Croatia Airlines, filosunu tamamen Airbus A220 ailesiyle yenileme hedefinde önemli bir eşiğe yaklaştı. Şirket, gelecek yıl yedi adet A220 uçağını daha teslim alacağını doğruladı. Böylece 2027’de ulaşılması planlanan filo yenileme programı, son uçağın da teslim edilmesiyle tamamlanmış olacak. Havayolu hâlihazırda altı A220-300 ve bir A220-100 modelini işletiyor.

Yeni A220’lerin devreye girmesiyle, 2026 yaz sezonunda kapasitenin kayda değer oranda artması bekleniyor. Croatia Airlines, gelecek yaz dönemi için 2 milyon 396 bin koltukluk kapasite öngörüyor; bu rakam 2025’e göre %9’luk bir artış anlamına geliyor.

Yeni hatlar geliyor, bazıları ise sona eriyor

Havayolu, 2026 itibarıyla Split’ten Nantes’a ve Dubrovnik’ten Stuttgart’a yeni sezonluk uçuşlar başlatacak. Öte yandan Split’ten Amsterdam ve Bükreş’e yapılan sezonluk seferler ise iptal edilecek.

Zagreb çıkışlı uçuşlarda yeni hat planlanmıyor; ancak başkentte koltuk kapasitesinin 144 bin artırılması hedefleniyor. Bu artışın büyük bölümü sezonluk operasyonların daha erken başlamasından kaynaklanacak. Split hattında kapasite %10 yükselirken Dubrovnik’te %1’lik sınırlı bir artış öngörülüyor.

19 binden fazla uçuş, 32 uluslararası destinasyon

Croatia Airlines 2026 yazına ilişkin operasyonel çerçeveyi de açıkladı. Buna göre havayolu, sezon boyunca 19.290’dan fazla uçuş gerçekleştirmeyi planlıyor; bu geçen yaza kıyasla %6 artış demek. Bu dönemde şirket, 32 uluslararası destinasyona ve 33 Avrupa havalimanına bağlanan, toplam 55 tarifeli hat üzerinde operasyon yapacak.

A320’lere veda ediliyor, turboprop filosunda değişim kapıda

Filo dönüşümünde yeni A220’lerin gelişi, eski uçakların aşamalı olarak hizmetten çekilmesini hızlandıracak. A320 filosunun son operasyonunun 15 Şubat’ta Zagreb–Paris uçuşunda yapılması planlanıyor. Havayolu ayrıca Dash 8 turboprop filosunun geleceği için bir wet-lease iş ortağı açıklamaya hazırlanıyor. Ancak Dash 8’lerin gelecek yıl boyunca hizmette kalacağı belirtiliyor.

Croatia Airlines’ın A220 odaklı dönüşümü, şirketi daha verimli, daha düşük emisyonlu ve daha rekabetçi bir operasyon yapısına taşımayı hedefliyor.