Bombardier Global 8000, dünyanın en zorlu havalimanlarından biri olarak kabul edilen London City’ye iniş yapabilmek için önemli bir eşiği geçti.

İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), Global 8000’in “steep approach” olarak adlandırılan dik yaklaşma prosedürüne uygunluğunu onayladı. Bombardier, kararın 10 Eylül 2026 itibarıyla yürürlüğe girdiğini açıkladı.

Onay, Global 8000’in dik yaklaşma prosedürünü destekleyen ilave dokümanının ilgili ülkenin havacılık otoritesi tarafından kabul edildiği tescillerde geçerli olacak.

5,5 derecelik özel yaklaşma

London City Havalimanı, İngiltere’de dik yaklaşma kabiliyetinin zorunlu olduğu tek havalimanı olarak öne çıkıyor.

Havalimanına iniş yapacak uçakların yaklaşık 5,5 derecelik süzülüş açısını kullanması gerekiyor. Çoğu havalimanında standart yaklaşma açısı yaklaşık 3 derece seviyesinde bulunuyor.

London City’de kullanılabilir iniş mesafesi ise yalnızca 1.199 metre.

CAA kurallarına göre bir uçak tipinin onaylanması, o tipe ait bütün uçakların otomatik olarak London City’ye uçabileceği anlamına gelmiyor. İşletmecilerin, uçaklarının gerekli teknik şartları karşıladığını kanıtlaması ve pilot ekiplerinin uygun eğitimleri tamamlaması gerekiyor.

Şehir merkezine ulaşımda 90 dakikaya varan avantaj

Bombardier Mühendislik, Ürün Geliştirme ve Savunmadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Stephen McCullough, Global 8000’in kısa pist performansında ön kenar slat sistemleri ile gelişmiş fren teknolojisinin önemli rol oynadığını belirtti.

Bombardier, Global 8000’in London City’ye erişebilmesinin özellikle iş jeti kullanıcılarına önemli bir zaman avantajı sağlayacağını vurguluyor.

Şirkete göre London City Havalimanı’nın kullanılması, büyük iş jetlerinin sıklıkla tercih ettiği Farnborough veya Luton havalimanlarına kıyasla Londra şehir merkezine kara yoluyla ulaşım süresini 60 ila 90 dakika kısaltabilecek.

Singapur ve Los Angeles’tan direkt uçuş hedefi

Bombardier, Global 8000’in uzun menzil kabiliyetini London City erişimiyle birleştirerek kıtalararası iş jeti operasyonlarındaki iddiasını güçlendirmeyi hedefliyor.

Üretici; Singapur, Los Angeles, Honolulu ve Buenos Aires gibi noktalardan London City’ye kesintisiz uçuşların mümkün olabileceğini belirtiyor.

Global 8000, Mach 0.95 azami hıza ve 8 bin deniz mili, yaklaşık 14 bin 816 kilometre menzile sahip. Bombardier, uçağı Concorde’dan bu yana geliştirilen en hızlı sivil uçak olarak tanımlıyor.

Global 7500 yolu açmıştı

Global 8000, Bombardier’in Global 7500 platformu üzerinden geliştirildi.

Şirket, Mayıs 2019’da Global 7500 ile London City Havalimanı’na test uçuşu gerçekleştirerek dik yaklaşma sertifikasyonu çalışmalarında önemli bir aşamayı tamamlamıştı.

Global 8000 bugüne kadar Transport Canada, ABD Federal Havacılık İdaresi ve Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı tarafından sertifikalandırıldı. Diğer ülkelerdeki sertifikasyon süreçleri ise devam ediyor.

London City Havalimanı’nın 10 Eylül 2026 tarihli onaylı uçak listesinde bazı Global 7500 uçaklarının yanı sıra Gulfstream G650 ve G650ER modelleri de yer alıyor.

Global 8000’in filo lansman müşterisi NetJets Aviation da mevcut Global 7500 filosunun bir bölümünü yeni Global 8000 standardına yükseltmeyi planlıyor.