Singapore Airlines Grubu, 30 Haziran 2026'da sona eren 2026/27 mali yılının ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı.
Grubun toplam geliri geçen yılın aynı dönemine göre 924 milyon SGD artarak 5,714 milyar SGD'ye ulaştı. Yüzde 19,3'lük artışla elde edilen bu rakam, SIA Grubu açısından rekor gelir olarak kayıtlara geçti.
10,9 milyon yolcu taşındı
Yolcu talebindeki güçlü seyir finansal sonuçlara da yansıdı. Grubun yolcu gelirleri yüzde 18,6 artarak 4,582 milyar SGD'ye çıktı.
Singapore Airlines ve Scoot, üç aylık dönemde toplam 10,9 milyon yolcu taşıdı. Yolcu sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,3 arttı.
Kapasitenin yüzde 5,9, yolcu trafiğinin ise yüzde 5,3 büyümesi nedeniyle grup yolcu doluluk oranı 0,5 puan gerileyerek yüzde 87,1 oldu. Buna karşılık yolcu verimi yüzde 12 artışla gelir yolcu kilometresi başına 11,2 sente yükseldi.
Kargoda yüzde 33,5 gelir artışı
SIA Grubu'nun kargo operasyonlarında da güçlü bir performans görüldü.
Kargo gelirleri 178 milyon SGD, yani yüzde 33,5 artarak 708 milyon SGD'ye yükseldi. Kargo verimindeki artış yüzde 28,1 olurken, kargo doluluk oranı 1,9 puan yükselişle yüzde 58,8'e ulaştı.
Taşınan kargo hacmi yüzde 4 artarken kapasite artışı yüzde 0,5 seviyesinde kaldı.
Yakıt faturası 2,253 milyar SGD’ye çıktı
Gelirdeki güçlü artışa rağmen maliyet tarafında özellikle yakıt fiyatları SIA Grubu'nun sonuçları üzerinde ciddi baskı oluşturdu.
Grubun toplam giderleri yüzde 27,9 artarak 5,609 milyar SGD'ye, net yakıt maliyetleri ise yüzde 78,5 artışla 2,253 milyar SGD'ye yükseldi.
Rapora göre 28 Şubat 2026'da başlayan Orta Doğu'daki çatışmanın etkisiyle jet yakıtı fiyatlarında önemli artış yaşandı. Hedge öncesi yakıt maliyetleri, yükselen fiyatlar ve artan tüketimin etkisiyle geçen yılın aynı döneminin iki katından fazla arttı.
Yakıt riskinden korunma işlemlerinde geçen yıl kaydedilen 60 milyon SGD'lik zararın bu yıl 376 milyon SGD kâra dönüşmesi, artışın etkisini kısmen sınırladı.
Faaliyet kârı yüzde 73,8 düştü
Yüksek yakıt maliyetlerine rağmen SIA Grubu ilk çeyrekte 106 milyon SGD faaliyet kârı elde etti.
Ancak bu rakam geçen yılın aynı dönemindeki 405 milyon SGD'ye kıyasla 299 milyon SGD, yani yüzde 73,8 düşüşe işaret etti.
Grup, üç aylık dönemin sonunda 76 milyon SGD net zarar açıkladı. Geçen yıl aynı dönemde 186 milyon SGD net kâr elde edilmişti.
Raporda, net sonuçlardaki 262 milyon SGD'lik kötüleşmede faaliyet kârındaki düşüşün yanı sıra Air India kaynaklı zarar payının 42 milyon SGD artmasının da etkili olduğu belirtildi.
Kasada 10,48 milyar SGD
SIA Grubu'nun bilançosu ise güçlü görünümünü korudu.
30 Haziran itibarıyla nakit ve banka bakiyeleri 1,17 milyar SGD artarak 9,10 milyar SGD'ye ulaştı. Buna ek olarak vadesi 12 aydan uzun 1,38 milyar SGD'lik mevduat bulunuyor. Böylece raporda öne çıkarılan nakit rezerv toplamı 10,48 milyar SGD seviyesinde bulunuyor. Grup ayrıca kullanılmamış 3,24 milyar SGD tutarında taahhütlü kredi limitine erişimini sürdürüyor.
Filoda 220 uçak, siparişte 62 uçak daha var
Grup ilk çeyrekte filosuna bir Airbus A320neo ve üç Boeing 737-8 ekledi.
30 Haziran 2026 itibarıyla Singapore Airlines ve Scoot'un operasyonel filosu, ortalama yaşı 7 yıl 11 ay olan 220 yolcu ve kargo uçağına ulaştı.
Bunların 150 yolcu ve 7 kargo uçağı Singapore Airlines filosunda, 63 yolcu uçağı ise Scoot filosunda bulunuyor. SIA Grubu'nun ayrıca sipariş verilmiş 62 uçağı bulunuyor.
Uçuş ağı 137 noktaya ulaştı
SIA Grubu'nun yolcu ağı, haziran sonu itibarıyla 36 ülke ve bölgede 137 destinasyonu kapsıyor. Singapore Airlines 78, Scoot ise 85 noktaya uçuyor. Bu destinasyonların 59'una yalnızca Scoot hizmet veriyor.
Kargo ağı ise 36 ülke ve bölgede toplam 139 destinasyona ulaşmış durumda.
Avrupa’da kapasite artışı geliyor
Singapore Airlines önümüzdeki dönemde Avrupa operasyonlarını da büyütmeye hazırlanıyor.
Şirket, 25 Ekim 2026'da başlayacak kış tarifesinde Milano ve Münih dahil seçili Avrupa hatlarında kapasite artıracak. 26 Ekim'den itibaren Barselona aktarmalı Madrid seferleri haftada beş frekansla başlayacak.
Madrid böylece Singapore Airlines'ın Avrupa'daki 15'inci, SIA Grubu'nun ise 17'nci destinasyonu olacak.
SIA Grubu, güçlü seyahat ve kargo talebinin devam ettiğini belirtirken, Orta Doğu'daki çatışmaların özellikle jet yakıtı fiyatları üzerinden maliyetler açısından önemli bir belirsizlik oluşturmayı sürdürdüğüne dikkat çekiyor. Grup, Singapore Airlines ve Scoot'tan oluşan çift markalı yapısı ve güçlü bilançosuyla uzun vadeli yatırımlarına devam edeceğini bildiriyor.
