Honda Aircraft Company, HondaJet ailesini daha büyük ve daha uzun menzilli bir sınıfa taşıyacak HondaJet Echelon programındaki son gelişmeleri açıkladı.
Program kapsamında üretilecek test uçağının ilk kanat yapısının montajı tamamlandı. Şirket, bu aşamayı Echelon'un geliştirme sürecinden ana nihai montaja geçiş yolunda önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriyor.
Hedef ABD’yi tek pilotla bir uçtan diğerine geçmek
HondaJet Echelon, mevcut HA-420 HondaJet'e kıyasla daha büyük bir kabine ve daha yüksek yolcu kapasitesine sahip olacak.
Yeni uçağın en iddialı hedeflerinden biri ise menzil tarafında. Honda Aircraft, Echelon'u ABD kıtasını tek pilot operasyonuyla kat edebilecek, bu kabiliyete sahip dünyanın ilk sertifikalı hafif jeti olarak pazara sunmayı planlıyor.
Echelon ile HondaJet'in mevcut tasarım yaklaşımının daha büyük ve daha uzun menzilli iş jeti segmentine taşınması hedefleniyor.
İlk uçuş 2028’e güncellendi
Honda Aircraft, program takviminde de güncellemeye gitti. Buna göre Echelon'un ilk uçuşunun 2028'de gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
Tip sertifikasyonu ve ilk müşteri teslimatı için ise 2031 yılı öngörülüyor.
Şirket, güncellenen takvimin birinci kademe tedarikçilerden kaynaklanan program ayarlamaları ile devam eden geliştirme faaliyetlerini yansıttığını belirtti.
İlk uçak için parçaların yüzde 70’inden fazlası hazır
Echelon'un üretim hazırlıklarında da önemli ilerleme sağlandı. İlk montaj için ihtiyaç duyulan parçaların yüzde 70'inden fazlasının Honda Aircraft'ın elinde olduğu açıklandı.
Echelon üretimi için ayrılan alan ise 88 bin 400 metrekarenin üzerinde değil, 88 bin 400 square feet, yani yaklaşık 8 bin 200 metrekare seviyesinde bulunuyor.
Yapısal testlerde önemli komponentlerin testleri tamamlanırken, sistem entegrasyon çalışmaları da şirketin Integrated Test Facility tesisinde devam ediyor.
Buradaki tamamen çalışır durumdaki kokpit test ortamı entegrasyon çalışmalarında kullanılıyor. İkinci bir kokpit test sisteminin de test uçağı havalanmadan önce kritik uçak sistemlerini değerlendirmek amacıyla devreye alınması planlanıyor.
HondaJet’in sıra dışı motor yerleşimi Echelon’da da devam edecek
Echelon, Honda Aircraft'ın en karakteristik teknolojilerinden Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM) tasarımını kullanacak. Motorların kanatların üzerine yerleştirildiği bu mimariye kompozit gövde ve gelişmiş aviyonik sistemler eşlik edecek.
Yeni jetin teknolojik donanımları arasında Auto Throttle, Emergency Autoland, Autobrake, Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) ve Advanced Steering Augmentation System (ASAS) bulunacak.
Honda Aircraft, bu teknolojilerle menzil ve kabin büyüklüğünün yanı sıra emniyet, operasyonel verimlilik, konfor ve yakıt tüketiminde de rekabetçi bir uçak ortaya çıkarmayı hedefliyor.
İlk kanadın tamamlanmasıyla birlikte HondaJet Echelon programı, tasarım ve komponent testlerinden ilk test uçağının fiziksel olarak şekillenmeye başladığı üretim dönemine geçmiş oldu.
