Lufthansa Group, filo modernizasyon programında Boeing 737 MAX ailesine yönelik önemli bir adım daha attı. Şirket, 2023 yılında verdiği 40 adet Boeing 737 MAX 8 siparişi kapsamında elde ettiği satın alma haklarının ilk bölümünü kullanarak 20 adet 737 MAX 10 siparişini kesinleştirme kararı aldı.
2023'teki anlaşmada Lufthansa Group'a 737 MAX ailesinden ilave 60 uçak için satın alma opsiyonu verilmişti. İlk 20 opsiyonun MAX 10 için kullanılmasıyla grubun kesin siparişleri 40 MAX 8 ve 20 MAX 10 olmak üzere toplam 60 Boeing 737 MAX uçağına ulaşacak.
MAX 10 teslimatları 2030’ların başında başlayacak
Yeni sipariş edilen Boeing 737 MAX 10'ların teslimatlarının 2030'lu yılların başında başlaması öngörülüyor.
Lufthansa Group, uçakları uzun vadeli kapasite planlamasının bir parçası olarak kullanacak. MAX 10'ların grup bünyesindeki yaşlanan Airbus A320 ailesi uçaklarının bir bölümünün kademeli olarak değiştirilmesinde görev alması planlanıyor.
Boeing 737 MAX 10, 737 MAX ailesinin en büyük üyesi konumunda. Daha önce sipariş edilen MAX 8'e kıyasla daha yüksek yolcu kapasitesi sunması, Lufthansa'nın yoğun Avrupa hatlarında koltuk kapasitesini artırmasına imkan sağlayacak.
Lufthansa: Yakıt tüketiminde yüzde 30'a varan düşüş
Lufthansa Group'un verdiği bilgilere göre MAX 10'ların yerini alacağı eski nesil uçaklarla karşılaştırıldığında yaklaşık yüzde 30 daha az yakıt tüketmesi bekleniyor.
Daha yüksek koltuk kapasitesi sayesinde birim maliyetlerde de yaklaşık yüzde 20'lik düşüş öngörülüyor.
Şirket, yeni uçakların bu özellikleriyle Avrupa uçuşlarında hem operasyonel verimliliğin artırılmasına hem de yolcu başına karbon emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunacağını belirtiyor.
20 uçaklık siparişin liste değeri 3,4 milyar dolar
Açıklanan verilere göre 20 adet Boeing 737 MAX 10'un liste fiyatları üzerinden toplam değeri yaklaşık 3,4 milyar dolar seviyesinde bulunuyor.
Havayolu üreticileri ile büyük müşteriler arasındaki anlaşmalarda gerçek satın alma fiyatlarının liste fiyatlarından farklı olabildiğini de belirtmek gerekiyor.
2035’e kadar 250’den fazla yeni uçak
MAX 10 kararı, Lufthansa Group'un çok daha geniş kapsamlı filo yenileme programının bir parçası.
Grup, 2035 yılına kadar 250'den fazla yeni uçak teslim almayı planlıyor. Böylece yaşlanan uçakların kademeli olarak filodan çıkarılması, yakıt verimliliğinin artırılması ve işletme maliyetlerinin düşürülmesi hedefleniyor.
20 MAX 10 opsiyonunun kullanılmasıyla Lufthansa Group, Boeing'in en büyük 737 MAX varyantını da gelecek dönem Avrupa filosunun parçalarından biri haline getirmiş oldu.
