Avrupa havacılık sektöründe yüksek yakıt maliyetlerinin bilet fiyatlarına yansımasına ilişkin dikkat çekici bir açıklama geldi.

Ryanair Üst Yöneticisi Michael O’Leary, İngiliz medyasına yaptığı değerlendirmelerde, gelecek yaz Avrupa’da uçak bileti fiyatlarında yüzde 10-20 arasında artış beklediğini söyledi.

O’Leary’ye göre yükselişin temel nedenlerinden biri, havayollarının artan petrol ve özellikle jet yakıtı maliyetlerini mevcut fiyatlarla karşılamakta zorlanması.

“Biletlerin gidebileceği tek yön yukarı”

O’Leary, seyahat planlayan yolculara erken rezervasyon mesajı da verdi.

“Eğer bir tatil planlıyor olsaydım, uçak biletlerini bugünden rezerve ederdim” diyen O’Leary, gelecek yaz fiyatların “dramatik şekilde yukarı” hareket edeceğini öngördüğünü ifade etti.

Ancak yüzde 10-20’lik artışın Ryanair tarafından ilan edilmiş bir tarife artışı değil, O’Leary’nin Avrupa genelindeki bilet fiyatlarına ilişkin öngörüsü olduğunun altını çizmek gerekiyor.

Jet yakıtında yüzde 40’lık fark uyarısı

Ryanair CEO’su, sorunun yalnızca ham petrol fiyatlarındaki yükselişten kaynaklanmadığını belirtti.

Rafineri kapasitesindeki yetersizliğe dikkat çeken O’Leary, jet yakıtının ham petrole kıyasla yaklaşık yüzde 40 daha pahalı kalabileceğini öngördü.

Havayolları için en önemli operasyonel giderlerden biri olan yakıttaki bu maliyet baskısının, özellikle yakıt riskinden yeterince korunamayan şirketlerin finansal performansını zorlayabileceği değerlendiriliyor.

“Bu kış bazı havayolları iflas edebilir”

O’Leary daha dikkat çekici bir uyarıyı ise havayolu şirketlerinin mali durumuna ilişkin yaptı.

Artan jet yakıtı fiyatlarının bazı taşıyıcıları ciddi biçimde zorlayacağını savunan Ryanair CEO’su, bu kış birkaç havayolunun iflas edebileceğini öne sürdü.

Bu ifade de gerçekleşmiş veya kesinleşmiş bir gelişmeden ziyade O’Leary’nin sektörün geleceğine ilişkin tahmini niteliğinde.

Hürmüz Boğazı etkisi

Petrol piyasasındaki yükselişin arkasında Orta Doğu’daki savaş ve enerji arzına ilişkin endişeler bulunuyor.

Küresel petrol ve petrol ürünleri ticaretinin stratejik geçiş noktalarından Hürmüz Boğazı’nda tedarikin büyük ölçüde kesintiye uğraması, enerji fiyatlarında sert hareketlere neden oldu.

Jeopolitik risklerin petrol fiyatlarını yüksek seviyelerde tutması, havacılık sektörünün yakıt maliyetleri üzerindeki baskıyı da artırıyor.

Havayollarının yeni sınavı yakıt maliyeti

Pandemi sonrasında artan personel, bakım ve operasyon maliyetleriyle karşı karşıya kalan Avrupa havacılık sektöründe, bu kez yakıt fiyatları yeni bir baskı unsuru oluşturuyor.

O’Leary’nin tahmini gerçekleşirse, bunun etkisi 2027 yaz sezonunda yalnızca havayollarının mali tablolarında değil, doğrudan yolcuların ödeyeceği bilet fiyatlarında da görülebilir.

Ryanair CEO’sunun mesajı ise oldukça açık: 2027 yazında Avrupa’da ucuz uçak bileti bulmak bugüne kıyasla daha zor olabilir.