Türk sivil havacılığının uluslararası alandaki önemli başarılarından biri, 10. yılında yeniden gündeme geldi.

Pegasus Hava Yolları, 2 Ağustos 2016 tarihinde İstanbul ile Antalya arasında gerçekleştirdiği uçuşla CFM International'ın yeni nesil LEAP-1A motorlarıyla donatılmış Airbus A320neo tipi uçağı ticari yolcu taşımacılığında kullanan ilk hava yolu olarak tarihe geçti.

Bu uçuş, Pegasus'un yeni nesil uçaklara geçiş sürecinde önemli bir başlangıç olurken, CFM International ile uzun soluklu iş birliğinin de kilometre taşlarından biri oldu.

İstanbul-Antalya uçuşuyla dünya havacılık tarihine geçti

Pegasus'un 2016 yılında gerçekleştirdiği tarihi uçuş, Airbus A320neo programı ve LEAP-1A motorlarının ticari operasyonlardaki gelişimi açısından önemli bir aşamaydı.

Hava yolu, filosundaki A320neo uçaklarında kullanılmak üzere toplam 200 LEAP-1A motoru sipariş etmişti.

CFM International'ın o dönemde yayımladığı açıklamaya göre Pegasus, yeni motorlarla operasyonlara başlamasının ardından 1.700'den fazla motor uçuş çevrimine ulaşmıştı.

Yeni nesil motorların operasyonel performansı, Pegasus'un yoğun uçuş programını sürdürmesinde önemli rol oynadı.

Mehmet Nane: İlk günden itibaren sorunsuz operasyon gerçekleştirdik

Pegasus'un o dönemki CEO'su Mehmet Nane, LEAP motorlarının hizmete girişinin ardından yaptığı değerlendirmede motor performansından duydukları memnuniyeti dile getirmişti.

Nane, yeni A320neo uçaklarını filodaki diğer uçaklarla aynı operasyonel yoğunlukta kullanabildiklerini belirterek günlük 10 ila 11 uçuş gerçekleştirebildiklerini ifade etmişti.

Motorların güvenilirliğinin uçuşların zamanında yapılmasına katkı sağladığını vurgulayan Nane, uçakların kapıda yaklaşık 30 dakikalık dönüş süreleriyle operasyonlarına devam edebildiğine dikkat çekmişti.

Yakıt tüketimi ve emisyonlarda önemli kazanım

CFM International tarafından geliştirilen LEAP-1A motorları, yakıt verimliliği ve çevresel performanslarıyla öne çıkıyor.

CFM'nin açıklamalarına göre LEAP teknolojisi, önceki nesil CFM motorlarına kıyasla yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarında çift haneli oranlarda iyileşme sağlıyor.

Motorların daha düşük gürültü seviyesi ve egzoz emisyonları sunması da yeni nesil uçakların çevresel performansına katkıda bulunuyor.

Gelişmiş motor teknolojisi, kestirimci bakım uygulamaları ve operasyonel güvenilirlik özellikleriyle hava yollarının bakım ve işletme maliyetlerini yönetmelerine de destek oluyor.

Pegasus'tan Boeing 737 MAX 10 filosu için 300 motorluk plan

Pegasus ile CFM International arasındaki iş birliği, Airbus A320neo filosunun ardından Boeing 737 MAX 10 uçaklarını da kapsayacak şekilde genişliyor.

CFM International tarafından yayımlanan değerlendirmede, Pegasus Hava Yolları Finans ve Filo Yönetimi Grup Direktörü Tamer Yüzüak, LEAP-1A motorlarının şirketin büyüme yolculuğundaki rolüne dikkat çekti.

Yüzüak, motorların sağladığı yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımının yanı sıra Pegasus'un gelecek dönem filo planlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Bu kapsamda Pegasus'un gelecekteki Boeing 737 MAX 10 filosuna güç verecek 300 adede kadar LEAP-1B motoru için sipariş planı da öne çıktı.

Böylece Pegasus'un CFM International ile motor teknolojileri alanındaki iş birliği, yeni nesil Airbus uçaklarından Boeing 737 MAX 10 filosuna uzanan daha geniş bir yapıya taşınıyor.

10 yıl önce başlayan yolculuk devam ediyor

Pegasus'un 2016 yılında gerçekleştirdiği İstanbul-Antalya uçuşu, yalnızca yeni bir uçak ve motor teknolojisinin hizmete alınması açısından değil, Türk hava yolu taşımacılığının küresel havacılık endüstrisindeki konumunu göstermesi bakımından da önem taşıyor.

Aradan geçen 10 yılda Pegasus, yeni nesil uçak yatırımlarıyla filosunu geliştirmeyi sürdürürken, motor teknolojilerindeki iş birliklerini de uzun vadeli büyüme stratejisinin bir parçası haline getirdi.

2016 yılında LEAP-1A motorlu Airbus A320neo ile dünya havacılık tarihinde bir ilke imza atan Pegasus, şimdi Boeing 737 MAX 10 filosu için planlanan LEAP-1B motorlarıyla yeni bir döneme hazırlanıyor.