Alman havacılık devi Lufthansa, uzun menzilli operasyonlarının simge uçaklarından Airbus A340-600 modelini emekliye ayırmaya hazırlanıyor.
Şirketin yaklaşık 23 yıldır kullandığı dört motorlu geniş gövdeli uçak, 18 Ekim 2026 Pazar günü gerçekleştirilmesi planlanan son tarifeli yolcu seferiyle Lufthansa filosundaki aktif hizmetini tamamlayacak.
Lufthansa sözcüsü, son uçuş planını Alman havacılık yayını airliners.de'ye doğruladı.
Son uçuş Washington-Frankfurt hattında
Lufthansa'nın A340-600 ile gerçekleştirmeyi planladığı son tarifeli sefer, Washington Dulles Uluslararası Havalimanı'ndan Frankfurt Havalimanı'na yapılacak.
Uçuşun 18 Ekim Pazar günü Washington'dan kalkması ve 19 Ekim Pazartesi sabahı Frankfurt'a ulaşması öngörülüyor.
Ancak şirket, uçak ataması ve uçuş saatlerinin operasyonel nedenlerle değişebileceğini belirtiyor.
Son dört A340-600 Atlantik hatlarında uçuyordu
Lufthansa'nın filosunda kalan dört Airbus A340-600, son dönemde Frankfurt merkezli transatlantik seferlerde kullanılıyordu.
Uçaklar özellikle New York JFK ve Washington Dulles hatlarında görev yaparken, A340-600 operasyonları diğer uzun menzilli destinasyonlarda daha önce sonlandırılmıştı.
Washington-Frankfurt seferiyle birlikte Lufthansa'nın A340-600 yolcu operasyonlarının tamamen sona ermesi planlanıyor.
2003 yılında başlayan 23 yıllık serüven
Lufthansa, Airbus A340-600 modelini ilk kez 2003 yılında filosuna kattı.
Alman havayolu, 2003-2009 yılları arasında toplam 24 adet A340-600 teslim aldı.
Dört motorlu yapısı, uzun gövdesi ve kıtalararası uçuş kapasitesiyle öne çıkan A340-600, uzun yıllar Lufthansa'nın geniş gövdeli filosunun önemli parçalarından biri oldu.
Ancak artan işletme maliyetleri ve daha verimli çift motorlu uçakların hizmete girmesi, modelin filodan çıkarılması sürecini hızlandırdı.
Boeing 787 gecikmeleri emekliliği ertelemişti
Lufthansa, A340-600 uçaklarını daha önce hizmetten çıkarmayı planlamasına rağmen yeni uçak teslimatlarındaki gecikmeler nedeniyle emeklilik takvimini birkaç kez ertelemek zorunda kaldı.
Özellikle Boeing 787-9 teslimatlarındaki gecikmeler, dört motorlu uçakların operasyonel ömrünün uzamasına neden oldu.
Son dönemde Boeing 787-9 ve Airbus A350-900 teslimatlarının artması ise Lufthansa'ya filo yenileme planını uygulama imkânı sağladı.
Yakıt maliyetleri filo kararını hızlandırdı
Lufthansa Group, nisan ayında yaptığı açıklamada kalan dört A340-600 uçağının ekim ayında filodan çıkarılacağını duyurmuştu.
Grup ayrıca iki Boeing 747-400 uçağının kış sezonunda geçici olarak yere indirileceğini açıklamıştı.
Şirket, filo ve kapasite düzenlemelerinin gerekçeleri arasında yükselen yakıt maliyetlerini ve iş uyuşmazlıklarının yarattığı ilave finansal baskıları göstermişti.
A340-600'ün emekliye ayrılmasıyla birlikte Lufthansa'nın daha az uçak tipiyle, daha düşük işletme maliyetleriyle operasyonlarını sürdürmesi hedefleniyor.
Lufthansa'da dört motorlu uçak dönemi bitmiyor
A340-600 modelinin hizmetten çıkarılması, Lufthansa'nın dört motorlu yolcu uçaklarına tamamen veda ettiği anlamına gelmiyor.
Şirketin filosunda Airbus A340-300, Airbus A380 ve Boeing 747 tipi dört motorlu uçaklar bulunmaya devam ediyor.
Bununla birlikte A340-600'ün emekliliği, Lufthansa'nın uzun menzilli filosunda önemli bir dönüşümün daha tamamlanması anlamına geliyor.
Yaklaşık 23 yıllık hizmetin ardından Lufthansa'nın A340-600 dönemi, 19 Ekim sabahı Frankfurt'a yapılması planlanan son inişle kapanacak.
