14 Ağustos 2005… Havacılık tarihine kara bir gün olarak geçen Helios Havayolları’nın 522 sefer sayılı uçuşu, 121 kişinin hayatını kaybetmesiyle sonuçlandı. Kıbrıs’ın Larnaka kentinden kalkan ve Prag’a gitmek üzere planlanan Boeing 737, Atina’da planlı bir mola verecekti. Ancak kalkıştan kısa süre sonra kabin basınç sistemindeki arıza, mürettebatın bayılmasına ve uçağın otomatik pilotta kontrolsüz şekilde uçmasına neden oldu.
Yakıtın tükenmesinin ardından Yunanistan’ın Grammatiko bölgesine düşen uçak, ülke tarihinin en ölümcül hava kazası olarak kayıtlara geçti. Kaza, aynı zamanda “pilot hatası ve bakım ihmali” tartışmalarını da beraberinde getirdi.
O gün, Atina semalarında F-16 savaş uçaklarının çaresizce izlediği ve kokpitte son ana kadar kontrolü geri kazanmaya çalışan kabin görevlisinin görüntüsü, hâlâ birçok kişinin hafızasında tazeliğini koruyor.
Aradan tam 20 yıl geçti, ancak Helios 522 kazası, hem Yunanistan hem de Kıbrıs’ta uçuş güvenliğinin ne kadar hayati olduğunu hatırlatan acı bir ders olarak anılmaya devam ediyor.
