Lockheed Martin Skunk Works, ABD Hava Kuvvetleri ile birlikte hava muharebesinde yeni bir dönemin kapısını aralayacak önemli bir teste imza attı. Nellis Hava Üssü’nde gerçekleştirilen uçuşta bir F-22 Raptor pilotu, kokpitteki açık arayüzü kullanarak havada bulunan bir insansız hava sistemine (UAS) komut göndermeyi başardı.

Deneme sırasında pilot, “pilot vehicle interface” (PVI) olarak adlandırılan ve son derece esnek, entegrasyona hazır bir arayüz üzerinden UAS’e görev profili tanımladı. Bu komutlar doğrultusunda drone, F-22'nin yönlendirdiği görevi uçuş sırasında icra etti.

Lockheed Martin Skunk Works başkan yardımcısı ve genel müdürü OJ Sanchez, başarıya ilişkin şu açıklamayı yaptı:

“Bu çalışma, Skunk Works’ün hava muharebe kabiliyetinde bir atılım yaptığını temsil ediyor. Kokpitte sezgisel arayüzler kullanan tek bir pilotun, uçuş sırasında bir drone’u komuta ve kontrol etmesi artık mümkün.”

Lockheed Martin, uzun süredir mürettebatlı ve mürettebatsız platformların birlikte görev yapmasına imkân veren otonom ve yapay zekâ destekli sistemlere yoğunlaşmış durumda. Şirket özellikle F-22 ve F-35 gibi 5. Nesil savaş uçaklarının otonom dronlarla entegrasyonuna odaklanıyor.

Bu son uçuş testi, ABD Hava Kuvvetleri’nin geleceğe yönelik “insan-makine ortaklığı” vizyonunda önemli bir kilometre taşı olarak görülüyor. Program kapsamında:

  • Durumsal farkındalık artırılıyor,

  • Platformlar arası birlikte çalışabilirlik sağlanıyor,

  • Hayatta kalma ve görev esnekliği yükseliyor,

  • İnsan–makine ekipli savaş kapasitesi genişletiliyor.

Lockheed Martin yetkilileri, F-22’nin diğer gelişmiş sistemlerle entegrasyonunun, ABD hava üstünlüğünün gelecekte de korunması için kritik bir adım olduğunu vurguluyor.