Airbus, Asya-Pasifik bölgesine yönelik Global Services Forecast (GSF) raporunu yayımladı. Rapora göre, Çin ve Hindistan’ı da kapsayan Asya-Pasifik havacılık hizmetleri pazarı 2044 yılına kadar yıllık bileşik yüzde 5,2 büyüme gösterecek ve 138,7 milyar dolarlık hacme ulaşacak. Bu büyümenin temelinde artan hava trafiği ve hızlı filo genişlemesi yer alıyor.
20 yılda 19 bin 560 yeni uçak ihtiyacı
Airbus tahminlerine göre Asya-Pasifik, önümüzdeki 20 yılda 19 bin 560 yeni yolcu uçağına ihtiyaç duyacak. Bu rakam, küresel yeni uçak talebinin yüzde 46’sına karşılık geliyor. Bölge aynı zamanda yıllık yüzde 4,4 yolcu trafiği artışıyla, küresel ortalamanın (yüzde 3,6) üzerinde kalarak dünyanın en hızlı büyüyen hava ulaşım pazarı olmayı sürdürecek.
Bakım, dijitalleşme ve eğitim öne çıkıyor
GSF raporu, Asya-Pasifik’te büyümeyi sürükleyecek beş ana hizmet segmentini de ortaya koyuyor:
Off-Wing bakım hizmetleri: 2025’te 37,1 milyar dolar olan pazarın 2044’te 100 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Ancak tedarik zinciri sorunları ve nitelikli iş gücü açığı önemli bir kısıt olarak öne çıkıyor.
On-Wing bakım: Yeni hangar yatırımlarıyla desteklenen bu alanın 14 milyar dolara büyümesi öngörülüyor.
Modifikasyon ve kabin modernizasyonu: Premium kabinler ve uçak içi bağlantı çözümleri talebi artırıyor.
Dijital ve bağlantı hizmetleri: Yapay zekâ ve veri analitiği yatırımlarıyla pazarın 11,2 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
Eğitim: 2044’e kadar 1,06 milyon yeni havacılık profesyoneline ihtiyaç duyulacak. Bunun 282 bini pilot, 302 bini teknisyen ve 473 bini kabin memurundan oluşacak.
Yer hizmetleri ve operasyonel destek kritik hale geliyor
Raporda ayrıca bakım operasyon destekleri ve yer hizmetleri segmentlerinin önemi vurgulanıyor. Asya-Pasifik’te bakım operasyon destek pazarının 46,4 milyar dolar, yer hizmetleri pazarının ise 31 milyar dolar seviyesine çıkması bekleniyor. Dijitalleşme ve otomasyon, bu alanlarda verimliliği artıran temel unsurlar olarak öne çıkıyor.
Küresel havacılığın ağırlık merkezi Asya-Pasifik’e kayıyor
Airbus değerlendirmesine göre, olgun pazarlar ölçek sunmaya devam edecek olsa da, küresel havacılık hizmetlerindeki büyümenin merkezi Asya-Pasifik olacak. Özellikle Güney Asya ve Çin, önümüzdeki dönemde kapasite planlamasından MRO yatırımlarına kadar tüm dengeleri yeniden şekillendirecek.
