ABD, ticari süpersonik havacılığı yeniden gökyüzüne taşımaya hazırlanıyor. ABD Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy, Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA), kıta ABD'si üzerinde sivil süpersonik uçuşlara izin verecek düzenlemeler için önemli bir adım attığını duyurdu.
FAA tarafından hazırlanan yeni düzenleme taslağı, süpersonik yolcu uçakları için gürültü temelli sertifikasyon standartlarını belirlemeyi amaçlıyor. Kurumun yıl içerisinde ayrıca kalkış ve iniş sırasında oluşan gürültü limitlerine ilişkin ikinci bir düzenleme daha yayımlaması planlanıyor.
FAA, her iki düzenlemeyi de 2027 yılının ortasına kadar yürürlüğe koymayı hedefliyor. Böylece üreticilerin yeni nesil süpersonik uçak tasarımlarını tamamlamaları için gerekli teknik çerçeve oluşturulacak.
"Yeni bir seyahat çağını başlatacağız"
ABD Ulaştırma Bakanı Sean P. Duffy, süpersonik uçuşların yeniden başlamasının yalnızca hız anlamına gelmediğini belirterek şu değerlendirmede bulundu:
"Karalar üzerinde süpersonik uçuşların yeniden mümkün hale gelmesi yalnızca daha hızlı seyahat anlamına gelmiyor. Bu aynı zamanda Amerikan inovasyonunu yeniden harekete geçirmek ve havacılıkta yeni bir altın çağı başlatmak anlamına geliyor."
Sonik patlama olmadan Mach 1'in üzerine çıkabilecek
Yeni nesil süpersonik uçakların en önemli özelliklerinden biri ise geçmişte büyük tartışmalara neden olan sonik patlama (sonic boom) etkisini önemli ölçüde azaltacak teknolojilerle geliştiriliyor olmaları.
Bunun için "Mach Cutoff" adı verilen özel bir uçuş tekniği kullanılacak. Uçağın tasarımı, uçuş irtifası, atmosfer koşulları ve hızı birlikte optimize edilerek oluşan şok dalgasının yere ulaşmadan atmosfer içinde kırılması sağlanacak. Böylece yerde hissedilen gürültünün büyük ölçüde azaltılması hedefleniyor.
Seyahat süreleri önemli ölçüde kısalacak
Mach 1 ve üzerindeki hızlarda uçan süpersonik uçaklar saatte yaklaşık 770 mil (1.240 kilometre) ve üzeri hızlara ulaşabiliyor. Günümüzde ticari yolcu uçaklarının seyir hızı ise ortalama 550-600 mil/saat (885-965 km/s) seviyesinde bulunuyor.
Yeni teknolojinin hizmete girmesiyle birlikte hem yolcu hem de kargo taşımacılığında seyahat sürelerinin önemli ölçüde azalması bekleniyor.
FAA, NASA ve ICAO ortak çalışıyor
FAA, yeni gürültü standartlarının oluşturulması sürecinde NASA, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ile havacılık sanayisi ve akademik kuruluşlarla ortak çalışmalar yürütüyor.
Yeni düzenlemelerin tamamlanmasının ardından ABD'nin, Concorde'un emekliye ayrılmasının ardından durma noktasına gelen ticari süpersonik havacılığı yeniden canlandırması ve yeni nesil süpersonik yolcu uçaklarının önünü açması hedefleniyor.
