Pegasus Hava Yolları, 2026 yılının ikinci çeyreğine ilişkin finansal ve operasyonel sonuçlarını açıkladı. Orta Doğu’daki yüksek jeopolitik tansiyonun Türkiye’ye yönelik seyahat talebi ve havacılık sektörü üzerinde oluşturduğu baskıya rağmen şirket, ikinci çeyrekte 865 milyon Euro satış geliri elde etti.
Pegasus’un açıkladığı sonuçlarda özellikle çeyrek içerisinde başlayan ve Temmuz ayında hızlanan toparlanma dikkat çekti. Şirket, dış hatlarda yaşanan kapasite kaybına karşı operasyonlarını hızlı şekilde yeniden planlarken, Orta Doğu için ayrılan kapasitenin önemli bölümünü iç hatlara yönlendirdi.
Bu strateji sonucunda ikinci çeyrekte Pegasus’un iç hat kapasitesi yıllık bazda yüzde 29, iç hat yolcu sayısı ise yüzde 16 arttı.
Birim gelir dört çeyrek sonra yeniden yükseldi
Pegasus’un ikinci çeyrek sonuçlarındaki önemli göstergelerden biri birim gelir tarafında gerçekleşti.
Şirketin toplam birim geliri RASK, dört çeyreklik dönemin ardından yeniden pozitif bölgeye geçti. RASK ikinci çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 artarak 4,49 Euro sente yükseldi.
İç hat tarifeli gelirleri ise yüzde 26 artışla 145 milyon Euro’ya ulaştı. Dış hat tarifeli birim gelir de Euro bazında yüzde 2 yükseldi.
Pegasus, fiyatlama aksiyonlarının da katkısıyla dış hat birim bilet gelirinde önemli bir toparlanma sağladı. İlk çeyrekte yıllık bazda yüzde 10 gerileyen dış hat birim bilet geliri, ikinci çeyrekte yüzde 2 artış kaydetti.
Orta Doğu operasyonlarında hızlı dönüş
Pegasus’un ikinci çeyrekte karşı karşıya kaldığı en önemli operasyonel zorluklardan biri Orta Doğu’daki gelişmeler oldu.
Şirketin bölgedeki uçuşları şubat ayı sonunda üç destinasyon dışında durdurulurken, mayıs ayının ilk haftasından itibaren seferler kademeli şekilde yeniden başlatıldı.
Toparlanma Temmuz ayında hız kazandı. Pegasus’un Orta Doğu’da işlettiği kapasite Temmuz 2026’da geçen yılın aynı döneminin yüzde 18 üzerine çıktı.
Şirket aynı zamanda bölgedeki uçuş ağını genişleterek Halep’i yeni destinasyonları arasına ekledi. Halep seferleri 9 Haziran 2026 tarihinde başladı.
Dış hat yolcusu Temmuz’da yüzde 9 arttı
İkinci çeyrekte Orta Doğu kaynaklı aksaklıkların etkisiyle Pegasus’un dış hat yolcu sayısı yüzde 11 gerilese de şirketin verileri sonraki dönemde belirgin bir toparlanmaya işaret etti.
Temmuz 2026’da Pegasus’un dış hat yolcu sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 9 artarak yaklaşık 2,7 milyona ulaştı. İç hat yolcu sayısı da yüzde 8 artışla yaklaşık 1,5 milyon seviyesine çıktı. Böylece Temmuz ayında şirketin hem iç hem de dış hat operasyonlarında yeniden büyüme kaydetmesi dikkat çekti.
İlk yarıda 20,4 milyon yolcu
Pegasus, yılın ilk altı ayında toplam yolcu sayısını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 artırarak 19,7 milyondan 20,4 milyona yükseltti.
Aynı dönemde toplam kapasite yüzde 2 büyürken, şirketin ilk yarı gelirleri yüzde 1 artışla 1 milyar 507 milyon Euro’ya ulaştı.
Güçlü hedge yakıt artışının etkisini sınırladı
2026’nın ikinci çeyreğinde havayollarının karşı karşıya kaldığı önemli maliyet baskılarından biri yakıt fiyatları oldu. Pegasus’un sunumuna göre jet yakıtı fiyatları yıllık bazda yaklaşık yüzde 90 yükseldi.
Pegasus, güçlü hedge pozisyonuyla bu artışın operasyonlarına etkisini sınırladı ve yakıt CASK’ındaki yükselişi yüzde 63 seviyesinde tuttu.
Şirket, 2026 yılı için öngörülen jet yakıtı tüketiminin yüzde 67’sini hedge kontratlarıyla fiyat riskine karşı koruma altına aldı. Pegasus’un hedge stratejisi 24 aylık dönemi kapsıyor.
Yeni nesil uçakların payı yüzde 88’e ulaştı
Pegasus, filo dönüşüm programını da sürdürüyor. 30 Haziran 2026 itibarıyla şirketin filosu 131 uçağa ulaştı.
Filoda 70 Airbus A321neo, 46 Airbus A320neo, 9 Boeing 737-800 ve 6 Airbus A320ceo bulunuyor. Yeni nesil uçakların toplam filo içerisindeki payı yüzde 88 seviyesine ulaşırken, Pegasus 5,5 yıllık ortalama filo yaşıyla Türkiye’nin en genç filolarından birini işletmeye devam ediyor.
Şirket, 2026 yılı sonunda filosunu 132 uçağa çıkarmayı planlıyor.
Yeni nesil uçakların filodaki artan payı, Pegasus’un yakıt verimliliğinin iyileştirilmesine de katkı sağlıyor. Şirket sunumunda, Neo uçakların filo içerisindeki yükselen payının AKK başına yakıt tüketiminde istikrarlı verimlilik artışı sağladığına dikkat çekildi.
Pegasus 56 ülkede 160 noktaya uçuyor
Pegasus’un büyüme stratejisinin önemli ayaklarından birini uluslararası uçuş ağı oluşturuyor.
Şirketin mevcut uçuş ağı 56 ülkede toplam 160 destinasyona ulaştı. Bunların 121’ini dış hat, 39’unu iç hat noktaları oluşturuyor.
Pegasus son 12 ayda İstanbul Sabiha Gökçen başta olmak üzere Ankara, İzmir, Bodrum, Dalaman, Trabzon ve Çukurova çıkışlı çok sayıda yeni dış hat destinasyonunu uçuş ağına ekledi.
Pegasus yılın ikinci yarısına toparlanmayla girdi
İkinci çeyrekte yükselen yakıt maliyetleri ve jeopolitik gelişmeler şirketin kârlılığı üzerinde baskı oluştururken Pegasus, 80 milyon Euro FAVÖK açıkladı. Şirketin ikinci çeyrek net sonucu 92 milyon Euro zarar olarak gerçekleşti.
Buna karşılık birim gelirlerin yeniden yükselişe geçmesi, iç hat operasyonlarındaki çift haneli büyüme, Orta Doğu kapasitesinin hızla geri dönmesi ve Temmuz ayında dış hat yolcu sayısının yüzde 9 artması, Pegasus’un 2026’nın ikinci yarısına operasyonel açıdan daha güçlü bir görünümle girdiğine işaret etti.
Şirketin genç filo yapısı, yüksek hedge oranı ve genişleyen 160 noktalık uçuş ağı da önümüzdeki dönemde operasyonel performansı destekleyen temel unsurlar arasında öne çıkıyor.
