Hollanda'nın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi KLM Royal Dutch Airlines, küresel havacılık sektöründe yaşanan ekonomik baskılar ve yükselen yakıt maliyetleri nedeniyle operasyonel yapısında önemli değişikliklere gitme kararı aldı.
Şirketten yapılan açıklamada, küresel istikrarsızlık ve havacılık sektöründeki zorlu koşullar nedeniyle tüm birimleri kapsayan yeni tedbirlerin uygulanacağı belirtildi.
Yeniden yapılanma kapsamında KLM'nin daha küçük, sade ve esnek bir organizasyon yapısına kavuşturulması hedefleniyor.
KLM'de pozisyon sayısı yüzde 15 azalacak
Açıklamaya göre KLM bünyesindeki pozisyon sayısının yaklaşık yüzde 15 azaltılması planlanıyor.
Bu kapsamda yaklaşık 5 bin pozisyon yeniden düzenlenecek. Bazı faaliyetler dış hizmet sağlayıcılarına devredilirken bazı birimler ise Air France-KLM Grubu çatısı altında birleştirilecek.
İkram hizmetlerinde 1.250 pozisyona karşılık gelen faaliyetlerin ilkbahardan bu yana Gategroup ortaklığıyla yürütüldüğü belirtildi.
Yer hizmetlerinde yaklaşık 800 pozisyonu kapsayan faaliyetlerin de dış şirketlere devredilmesi öngörülüyor.
2 bin pozisyon Air France-KLM bünyesine aktarılacak
Yeniden yapılanma sürecinde müşteri iletişim merkezi Cygnific'teki 1.500 pozisyon da dahil olmak üzere toplam 2 bin pozisyonun Air France-KLM Grubu bünyesine aktarılması planlanıyor.
Şirket ayrıca verimlilik önlemleriyle KLM bünyesindeki yaklaşık 1.000 pozisyonun azaltılacağını açıkladı.
Bu değişiklikler, şirketin organizasyon yapısını sadeleştirme ve operasyonel maliyetlerini düşürme stratejisinin bir parçası olarak uygulanacak.
Hedef yıllık 1 milyar avro ek kazanç
KLM, yeniden yapılanma programıyla 2028 yılına kadar verimlilikte en az yüzde 8 oranında kalıcı artış sağlamayı hedefliyor.
Ücret artışlarının da sınırlı tutulacağı belirtilirken, alınacak tedbirlerle şirketin yıllık kazancının 1 milyar avro artırılması amaçlanıyor.
Şirket açıklamasında, “Bu önlemler, gelirlerimizi artırmamıza ve yapısal maliyetlerimizi daha da düşürmemize yardımcı olacak. Büyük bir sıçrama yapmamız gerekiyor.” ifadelerine yer verildi.
Filo planlamasında değişiklik: Embraer E195-E2 öne çıkıyor
KLM'nin yeniden yapılanma planı, Avrupa uçuşlarında kullanılan uçak filosunu da etkileyecek.
Şirket, filoya katılması planlanan Airbus A320 uçakları yerine daha küçük kapasiteli Embraer E195-E2 uçaklarını tercih edeceğini bildirdi.
Mevcut Boeing 737 ve Embraer E190 uçaklarının ise gelecek yıllarda kademeli olarak filodan çıkarılması planlanıyor.
Bu değişiklikle KLM'nin Avrupa uçuşlarında kapasite planlamasını yeniden şekillendirmesi ve operasyonel verimliliğini artırması hedefleniyor.
Havacılık sektöründeki maliyet baskısı sürüyor
KLM'nin açıkladığı yeniden yapılanma programı, Avrupa havacılık sektöründe yükselen maliyetlerin şirketlerin operasyonel kararları üzerindeki etkisini ortaya koyuyor.
Hollandalı havayolu, organizasyon yapısında ve filosunda gerçekleştireceği değişikliklerle maliyetlerini azaltmayı, gelirlerini artırmayı ve uzun vadeli finansal sürdürülebilirliğini güçlendirmeyi amaçlıyor.
