Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2026 yılı Haziran ayına ilişkin küresel hava yolu yolcu verilerini açıkladı. Rapora göre, küresel yolcu talebi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,7 gerilerken, bu düşüşün en önemli nedeni Orta Doğu'daki hava trafiğinde yaşanan sert daralma oldu.
IATA verilerine göre, küresel hava yolu kapasitesi (ASK) yüzde 1,3 azalırken, yolcu doluluk oranı ise 0,4 puan gerileyerek yüzde 84,2 seviyesine indi.
Orta Doğu verileri hariç tutulduğunda ise küresel yolcu talebindeki düşüş yüzde 0,6 ile daha sınırlı kaldı.
Uluslararası ve iç hat trafiğinde gerileme
Haziran ayında uluslararası yolcu trafiği yüzde 0,9 azalırken, Orta Doğu hariç tutulduğunda uluslararası talep yüzde 1,1 artış gösterdi.
Uluslararası uçuş kapasitesi yüzde 0,6 gerilerken, doluluk oranı yüzde 84,2 olarak gerçekleşti.
İç hat pazarında ise daha belirgin bir daralma yaşandı.
Rapora göre;
- İç hat yolcu talebi yüzde 3 azaldı.
- Kapasite yüzde 2,4 geriledi.
- Doluluk oranı yüzde 84'e düştü.
IATA, iç hat pazarındaki gerilemede özellikle Çin, ABD ve Japonya'daki talep zayıflığının etkili olduğunu belirtti.
Orta Doğu en sert düşüşü yaşadı
Haziran ayında en büyük daralma Orta Doğulu hava yolu şirketlerinde görüldü.
Bölgedeki uluslararası yolcu talebi yüzde 14, kapasite ise yüzde 11 azaldı.
Doluluk oranı da 2,6 puan düşerek yüzde 76,3 seviyesine geriledi.
IATA, İran savaşı nedeniyle bölgedeki hava trafiğinin önemli ölçüde etkilendiğini, ancak Nisan ayına kıyasla düşüş hızının yarıya indiğini ve hava yolu operasyonlarının kademeli olarak normalleşmeye başladığını ifade etti.
Willie Walsh: Yakıt fiyatları toparlanmayı zorlaştırabilir
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, küresel hava yolculuğu talebinin Haziran ayında 2025'e göre yüzde 1,7 gerilediğini belirterek, Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimlerin sektör üzerinde baskı oluşturmaya devam ettiğini söyledi.
Walsh, bölgede yeniden yükselen gerilim ve artan yakıt fiyatlarının toparlanma sürecini yavaşlatabileceğini, bunun da hava yolu bilet fiyatlarının yükselmesine neden olabileceğini ifade etti.
Avrupa-Asya hattı güçlü büyüdü
Bölgesel verilere göre, Avrupalı hava yolu şirketleri uluslararası yolcu talebini yüzde 1,5 artırdı.
Özellikle Avrupa-Asya hattındaki yolcu trafiği yüzde 11 büyüyerek büyük uluslararası pazarlar arasında en güçlü artışı kaydetti.
Asya-Pasifik hava yollarında talep yüzde 0,4 artarken, kapasite yüzde 1,1 geriledi. IATA, yüksek yakıt maliyetleri nedeniyle bazı şirketlerin Asya içindeki kısa mesafeli uçuşlarını azalttığını bildirdi.
Afrika en hızlı büyüyen bölge oldu
Haziran ayında en güçlü büyüme Afrikalı hava yolu şirketlerinden geldi.
Bölgesel büyüme oranları şöyle gerçekleşti:
- Afrika: %6,7
- Latin Amerika: %3,5
- Avrupa: %1,5
- Asya-Pasifik: %0,4
- Kuzey Amerika: -%1
- Orta Doğu: -%14
Kuzey Amerikalı hava yolu şirketlerinde ise uluslararası yolcu talebi yüzde 1, kapasite ise yüzde 0,7 geriledi.
IATA'nın verileri, jeopolitik gelişmelerin ve ekonomik belirsizliklerin küresel hava yolu sektörünü etkilemeye devam ettiğini gösterirken, özellikle Orta Doğu pazarındaki gelişmelerin önümüzdeki aylarda sektörün genel görünümü açısından belirleyici olacağı değerlendiriliyor.
