ABD'li uçak üreticisi Boeing, küresel havacılık sektörüne ilişkin hazırladığı 2026 Ticari Pazar Görünümü (Commercial Market Outlook - CMO) raporunu yayımladı.
Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı öncesinde açıklanan rapora göre, kısa vadeli jeopolitik krizler ve operasyonel aksaklıklara rağmen küresel hava yolu sektöründeki büyüme eğilimi devam edecek.
Boeing, küresel ticari uçak filosunun 2045 yılına kadar yaklaşık yüzde 80 büyüyerek 50 bini aşkın uçağa ulaşacağını tahmin ediyor.
44 bin yeni uçağa ihtiyaç duyulacak
Rapora göre önümüzdeki 20 yılda artan yolcu ve kargo talebini karşılamak için yaklaşık 44 bin yeni ticari uçağın teslim edilmesi gerekecek.
Bu teslimatların yaklaşık yarısını ise eski nesil uçakların daha düşük yakıt tüketimine sahip yeni modellerle değiştirilmesi oluşturacak.
Boeing, bunun hem havayollarının işletme maliyetlerini azaltacağını hem de sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlayacağını belirtti.
Hava yolu trafiği iki katına çıkacak
Şirket, küresel yolcu trafiğinin yıllık ortalama yüzde 4 büyümesini bekliyor.
Bu büyüme sonucunda 2026-2045 döneminde dünya genelindeki hava yolu yolcu trafiğinin iki katına çıkacağı öngörülüyor.
Boeing'e göre Orta Doğu'daki mevcut jeopolitik gerilimler kısa vadede bazı uzun menzilli uçuşları etkilese de yolcular seyahatlerinden vazgeçmek yerine rotalarını ve aktarma noktalarını değiştiriyor.
Uzun vadede ise;
- Artan turizm,
- Küresel ticaret,
- Genişleyen destinasyon ağları,
- Farklı ülkelere yayılan aile ve sosyal bağlar
hava yolu talebini desteklemeyi sürdürecek.
Düşük maliyetli havayolları büyümeye devam edecek
Rapor, düşük maliyetli hava yolu şirketlerinin büyümesini sürdüreceğine işaret ediyor.
Buna göre;
- Düşük maliyetli taşıyıcı filoları yıllık yaklaşık %4 büyüyecek.
- Geleneksel ağ taşıyıcılarında ise büyüme oranı %3 seviyesinde olacak.
Özellikle Latin Amerika, Doğu Avrupa, Güneydoğu Asya ve diğer gelişmekte olan pazarlarda düşük maliyetli hava yolu modeli yaygınlaşmaya devam edecek.
Buna karşılık Kuzey Amerika ile Kuzeydoğu Asya'da premium kabinlere yönelik talebin daha hızlı artması bekleniyor.
Tek koridorlu uçaklar filonun bel kemiği olacak
Boeing'in tahminlerine göre 2045 yılına kadar dünya genelindeki tek koridorlu (single-aisle) uçak filosu iki katına çıkarak 36 binden fazla uçağa ulaşacak.
Bu uçaklar, küresel kapasitenin yarısından fazlasını oluşturarak kısa ve orta menzilli hatların ana platformu olmayı sürdürecek.
Aynı dönemde hizmette bulunan geniş gövdeli uçak sayısının ise 8 bini aşması bekleniyor.
Kargo taşımacılığı büyümeyi sürdürecek
Boeing, hava kargo sektörünün de güçlü büyümesini sürdüreceğini öngörüyor.
Rapora göre;
- Uluslararası kargo kapasitesi 2026 yılında yaşanan piyasa dalgalanmalarına rağmen yüzde 5 arttı.
- Hava kargo trafiği 2045'e kadar yıllık ortalama yüzde 3,7 büyüyecek.
- Yeni nesil üretim ve dönüştürülmüş kargo uçaklarına yönelik talep kapsamında 2.900'den fazla kargo uçağına ihtiyaç duyulacak.
Şirket, özellikle yüksek değerli ürünler, bozulabilir gıdalar, zaman hassasiyetine sahip gönderiler ve sınır ötesi e-ticaretin hava kargo pazarını desteklemeye devam edeceğini vurguladı.
Filolar daha çevreci hale gelecek
Boeing, filo yenileme sürecinin hızlanacağını da öngörüyor.
Rapora göre 2045 yılına gelindiğinde dünya filosundaki eski nesil uçakların oranı yüzde 10'un altına düşecek.
Şirket, yeni nesil yakıt tasarruflu uçakların hem havayollarının operasyonel verimliliğini artıracağını hem de küresel havacılık sektörünün karbon emisyonlarını azaltma hedeflerine önemli katkı sağlayacağını belirtti.
