Boeing 737 MAX ailesinde tespit edilen yeni bir yazılım sorunu, ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) incelemesine girdi.

Boeing'in açıklamasına göre problem, pilotların başarısız bir yaklaşmanın ardından önceden programlanan uçuş rotasında değişiklik yapması durumunda ortaya çıkabiliyor.

Bu koşullarda, sonraki yaklaşmada bazı otomatik fonksiyonların yeniden kullanılabilmesi için uçuş ekibinin ilave prosedürler uygulaması gerekiyor.

Boeing, uçuş ekiplerinin söz konusu durumla güvenli şekilde başa çıkabilmesi amacıyla mevcut pilot prosedürlerini güçlendiren bilgilerin operatörlerle paylaşıldığını bildirdi.

Şirket ayrıca pilotların gerektiğinde otomatik sistemleri kullanmadan iniş gerçekleştirebilecek şekilde eğitim aldıklarını vurguladı.

FAA yazılım sorununu inceliyor

FAA, konuyu değerlendirmeye aldığını ve inceleme sonucunda bir güvenlik riski belirlenmesi halinde gerekli tedbirlerin uygulanacağını açıkladı.

Kurumun, Boeing tarafından geliştirilecek kalıcı çözümü de inceleyeceği belirtildi.

Boeing mühendisleri ise sorunun ortadan kaldırılması amacıyla yeni bir yazılım güncellemesi üzerinde çalışıyor.

ABD’li havayollarında U.14 bulunmuyor

Sorunun, U.14 olarak belirtilen yazılım versiyonuyla bağlantılı olduğu aktarılıyor.

Tamamı Boeing 737 MAX uçaklarından oluşan filosuyla faaliyet gösteren Southwest Airlines, filosundaki hiçbir uçağın söz konusu yazılım sürümünü kullanmadığını açıkladı.

Southwest ayrıca yeni teslim aldığı MAX 8'lerde de U.14 yazılımının bulunmadığını belirtti.

United Airlines da ilgili yeni yazılıma sahip MAX uçaklarını henüz teslim almadığını bildirdi.

MAX 7 ve MAX 10 için süreç takip ediliyor

Gelişmenin Boeing 737 MAX ailesinin MAX 7 ve MAX 10 modellerini nasıl etkileyeceği konusunda ise henüz netlik bulunmuyor.

FAA, MAX 7'yi ağustos ayının başında en yeni yazılım yüklü konfigürasyonuyla sertifikalandırmıştı. Uçağın farklı bir yazılım sürümüyle teslim edilip edilemeyeceğine ilişkin ayrıntılar henüz açıklanmadı.

Boeing CEO'su Kelly Ortberg de kısa süre önce MAX 10'un FAA sertifikasyonunun yaklaştığını ifade etmişti.

MAX 10 müşterilerinden Alaska Airlines ise Boeing ve FAA ile konuyla ilgili çalışmalarını sürdürdüğünü açıkladı.

Boeing'in hazırladığı yazılım güncellemesinin takvimi ve hangi uçakları kapsayacağına ilişkin ayrıntıların, FAA'nın değerlendirme süreciyle birlikte netleşmesi bekleniyor.