Avrupalı uçak üreticisi Airbus, ultra uzun menzilli uçuşlar için geliştirdiği A350-1000ULR (Ultra-Long Range) modeliyle ticari yolcu uçakları kategorisinde mesafeye göre en uzun uçuş dünya rekorunu kırdığını duyurdu.
Guinness Dünya Rekorları tarafından tescillenen uçuşun verileri, Uluslararası Havacılık Federasyonu (FAI) ve Flightradar24 tarafından bağımsız olarak doğrulandı.
Rekor uçuşu, Qantas Airways'in Sidney'den Londra ve New York'a aktarmasız seferler düzenlemesini sağlayacak Project Sunrise programının test çalışmaları kapsamında gerçekleştirildi.
Melbourne'den Toulouse'a 24 saat 24 dakikalık uçuş
AIB35LR çağrı koduyla gerçekleştirilen test uçuşu, 27 Temmuz 2026 Pazartesi günü yerel saatle 17.27'de Melbourne'den başladı.
Airbus A350-1000ULR, 28 Temmuz Salı günü yerel saatle 09.51'de Fransa'nın Toulouse kentine iniş yaptı.
Uçak, 12 bin 503 deniz mili, yani 23 bin 155 kilometrelik mesafeyi aktarmasız kat ederek 24 saat 24 dakikalık uçuş gerçekleştirdi.
Söz konusu uçuş, Airbus'ın A350-1000ULR modelinin uzun menzil kabiliyetlerini doğrulamak amacıyla yürüttüğü test programının önemli aşamalarından birini oluşturdu.
Üç kıta ve iki okyanusu geçti
Rekor uçuşunda Airbus A350-1000ULR, Melbourne'den kalkışının ardından Sidney üzerinden geçerek kuzeydoğu yönünde Pasifik Okyanusu'na ilerledi.
Uluslararası tarih değiştirme çizgisini geçen uçak, Los Angeles yönünde uçtuktan sonra Kuzey Amerika kıtasını ve Atlas Okyanusu'nu aştı.
İngiltere üzerinden Avrupa hava sahasına ulaşan uçak, Londra'nın üzerinden geçerek Toulouse'a yöneldi.
Üç kıta ve iki okyanusu kapsayan uçuş boyunca mürettebat iki gün doğumuna ve iki gün batımına tanıklık etti.
Uçakta 13 kişi bulunuyordu
Rekor uçuşunda toplam 13 kişi görev aldı.
Uçakta üç Airbus test pilotu, iki Qantas pilotu, beş Airbus uçuş test mühendisi, iki Airbus tasarım mühendisi ve Uluslararası Havacılık Federasyonu'ndan bir temsilci yer aldı.
Test uçuşunun temel hedeflerinden biri, uçağın gelecekte gerçekleştireceği en uzun ticari operasyonları simüle etmek amacıyla en az 23 saatlik blok uçuş süresine ulaşmaktı.
Airbus: Uçağın kabiliyetini kanıtladık
Airbus Ticari Uçaklar CEO'su Lars Wagner, elde edilen rekorun şirketin yenilikçi mühendislik yaklaşımını ortaya koyduğunu belirtti.
Wagner, Qantas'ın ortaya koyduğu ultra uzun menzilli uçuş hedefi doğrultusunda Airbus ekiplerinin A350-1000'in menzilini verimli ve ekonomik açıdan uygulanabilir şekilde geliştirmek için birlikte çalıştığını ifade etti.
23 bin 155 kilometrelik aktarmasız uçuşun, uçağın görevini yerine getirme kabiliyetini kanıtladığını vurgulayan Wagner, dünya rekorunun bu çalışmaların önemli bir başarısı olduğunu kaydetti.
Wagner ayrıca Qantas, Rolls-Royce ve projede görev alan tüm iş ortaklarına teşekkür etti.
İlave yakıt tankıyla menzili artırıldı
Airbus A350-1000ULR, standart A350-1000 modelinden farklı olarak ultra uzun menzilli uçuşlar için özel teknik düzenlemelere sahip.
Uçağın gövde yapısına entegre edilen ilave arka merkez yakıt tankı (RCT), menzilin yaklaşık 1.000 deniz mili artırılmasına imkân sağlıyor.
Bu özellik sayesinde Qantas'ın Sidney-Londra ve Sidney-New York hatlarında yaklaşık 10 bin deniz miline ulaşan mesafelerde, 22 saate kadar aktarmasız ticari uçuşlar gerçekleştirmesi hedefleniyor.
Qantas ilk uçağını Nisan 2027'de teslim alacak
Qantas Airways, Project Sunrise kapsamında toplam 12 Airbus A350-1000ULR siparişi verdi.
İlk uçağın Nisan 2027'de teslim edilmesi, Sidney-Londra arasındaki aktarmasız seferlerin ise aynı yılın ilerleyen dönemlerinde başlaması planlanıyor.
Qantas'ın ayrıca uzun menzilli uçuş ağında kullanmak üzere 12 standart Airbus A350-1000 siparişi bulunuyor.
A350 ailesi 1.628 siparişe ulaştı
Airbus'ın açıkladığı verilere göre A350 uçak ailesi, Ekim 2026 sonu itibarıyla 70 müşteriden toplam 1.628 sipariş aldı.
Dünya genelinde 42 operatörün filosunda 740'tan fazla A350 hizmet veriyor.
A350-900, A350-900ULR, A350-1000 ve A350-1000ULR modellerinden oluşan yolcu uçağı ailesine, geliştirme süreci devam eden A350F kargo uçağı da katılacak.
Airbus A350-1000ULR'nin gerçekleştirdiği rekor uçuş, uzun menzilli havacılıkta yeni nesil uçak teknolojilerinin ulaştığı seviyeyi ortaya koyarken, Qantas'ın aktarmasız kıtalararası uçuş hedefleri açısından da önemli bir aşama oldu.
