Singapur merkezli SATS, bölgedeki kriz nedeniyle kapatılan Kuveyt Uluslararası Havalimanı sonrasında Jazeera Airways’in operasyonlarına destek vererek kritik bir lojistik çözüm sundu.
Jazeera Airways, alternatif bağlantılar kapsamında Suudi Arabistan’daki King Fahd Uluslararası Havalimanı ve Qaisumah–Hafar Al-Batin Uluslararası Havalimanı üzerinden hava-kara taşımacılığı modeli oluşturdu. Bu kapsamda SATS, Dammam’daki 60 bin metrekarelik tesisinde havayolunun kargo operasyonlarını yönetmeye başladı.
26 Mart 2026 itibarıyla devreye alınan sistemle birlikte genel kargonun yanı sıra dondurulmuş et, meyve ve sebze gibi bozulabilir ürünler de taşınıyor. Hava yoluyla Dammam’a ulaştırılan kargolar, buradan kara yoluyla Kuveyt’e sevk ediliyor.
Jazeera Airways’in “Project Baraka” adı verilen bu modeli, mevcut kriz ortamında ülkenin lojistik ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor. İki farklı havalimanından yürütülen operasyonlar sayesinde havayolu; 27 destinasyon, 1.500’den fazla uçuş, 450 bin koltuk ve yaklaşık 2 milyon ton kargo kapasitesine ulaşmayı planlıyor.
Bob Chi, bu iş birliğiyle temel ihtiyaçların kesintisiz taşınmasının sağlandığını belirtirken, Barathan Pasupathi ise oluşturulan hava-kara modelinin Kuveyt için adeta bir “lojistik can damarı” olduğunu ifade etti.
SATS’ın Riyad, Dammam ve Cidde’deki tesislerinin yanı sıra Umman’daki varlığı, Körfez bölgesinde alternatif lojistik merkezler oluşturulmasına imkan tanıyor. Şirket, hava sahası kısıtlamalarının sürdüğü bu dönemde kritik tedarik zincirlerinin aksamaması için operasyonlarını genişletmeye devam ediyor.
