Elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen hava araçları (eVTOL) geliştiren AutoFlight, farklı sınıflardaki üç hava aracının eş zamanlı ve koordineli şekilde görev yaptığı karma filo uçuş testini başarıyla gerçekleştirdiğini duyurdu.
Görev kapsamında bir adet V5000 Matrix ile iki adet V2000 serisi eVTOL hava aracı birlikte uçuruldu. Test sırasında haberleşme bağlantıları, rota planlaması, uçuş koordinasyonu ve emniyet kontrol sistemleri doğrulanırken, 5 ton ve 2 ton sınıfındaki platformların aynı operasyon içinde güvenli şekilde görev yapabildiği gösterildi.
Şirket, bu gelişmenin düşük irtifa ekonomisinde çoklu hava aracı ağlarının ticari kullanıma hazırlanması açısından önemli bir aşama olduğunu belirtti.
V5000CGH sertifikasyon sürecine girdi
AutoFlight’ın “Kargodan Yolcuya, Küçükten Büyüğe” stratejisinin amiral gemisi olarak tanımlanan V5000 Matrix platformu, ağır yük ve uzun menzilli görevler için geliştirildi.
Şubat 2026’da geçiş uçuşunu tamamlayan hibrit elektrikli kargo versiyonu V5000CGH ise resmi uçuşa elverişlilik sertifikasyon sürecine girdi.
Maksimum kalkış ağırlığı 5.700 kilogram olan V5000CGH, 1,5 ton faydalı yük taşıyabiliyor. 14 metreküplük kargo bölmesi iki standart AKE hava kargo konteynerine ev sahipliği yapabiliyor.
Saatte 280 kilometre seyir hızına ve 1.500 kilometre menzile sahip platform, eVTOL sektörünün önündeki yük kapasitesi, menzil ve maliyet engellerini aşmayı hedefliyor.
Acil yardım ve lojistikte yeni dönem
Şirket, V5000CGH'nin özellikle afet ve acil durum operasyonlarında kurtarma ekipmanları, tıbbi malzemeler ve insani yardım yüklerinin hızlı şekilde taşınmasına olanak sağlayacağını belirtti.
Ayrıca açık deniz enerji tesisleri ve denizcilik operasyonlarında uzun süren gemi ikmal görevlerinin yerini hızlı hava taşımacılığına bırakabileceği ifade edildi.
Bölgesel lojistik operasyonlarında ise şehirler arası ve eyaletler arası yük taşımacılığında yeni bir alternatif sunması hedefleniyor.
Sertifikasyon çalışmaları sürüyor
AutoFlight, hava aracı sertifikasyon süreçlerinde güvenlik odaklı bir yaklaşım benimsediğini açıkladı.
Şirket bünyesinde görev yapan mühendislik ekiplerinin COMAC ARJ21, COMAC C919 ve Diamond DA42 sertifikasyon programlarında görev almış uzmanlardan oluştuğu belirtildi.
Öte yandan kargo amaçlı geliştirilen V2000CG CarryAll modelinin Çin Sivil Havacılık İdaresi’nden tüm temel uçuşa elverişlilik sertifikalarını aldığı, altı koltuklu insanlı eVTOL modeli V2000EM Prosperity için ise uygunluk doğrulama aşamasına geçildiği bildirildi.
AutoFlight, V5000CGH programında tasarım, test ve sertifikasyon çalışmalarını hızlandırarak ağır yük taşıma kapasitesine sahip uzun menzilli eVTOL teknolojilerini ticari kullanıma sunmayı hedefliyor.
