IATA, Nisan 2026 dönemine ilişkin küresel yolcu ve kargo verilerini açıkladı. Buna göre toplam yolcu talebi, gelir yolcu kilometresi (RPK) bazında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,4 geriledi. Ancak Orta Doğu hariç tutulduğunda küresel talebin yüzde 1,2 arttığı görüldü.
Toplam kapasite yüzde 2,9 azalırken, doluluk oranı yüzde 83,1 olarak gerçekleşti. Uluslararası yolcu talebi yüzde 5,3 düşerken, iç hat talebi geçen yılın aynı seviyesinde kaldı.
Orta Doğu savaşı sektörü vurdu
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Orta Doğu’daki savaşın bölgedeki havayollarında yolcu talebini yüzde 46,6 oranında düşürdüğünü belirterek, bu sert gerilemenin küresel verileri aşağı çektiğini söyledi. Walsh ayrıca jet yakıtı maliyetlerinin Nisan ayında iki kattan fazla arttığını ve bunun bilet fiyatları üzerinde baskı oluşturduğunu ifade etti.
Orta Doğu taşıyıcılarında uluslararası yolcu talebi yüzde 48,1 gerilerken, kapasite yüzde 38,4 azaldı. Bölgedeki doluluk oranı ise 13,1 puan düşüşle yüzde 70,1 seviyesine indi.
Avrupa ve Asya büyümeyi sürdürdü
Asya-Pasifik havayolları yüzde 3 oranında yolcu talebi artışı kaydederken, doluluk oranı yüzde 87,5 ile Nisan ayı rekoruna ulaştı. Avrupa taşıyıcılarında ise talep yüzde 0,9 yükseldi. Avrupa-Asya arasındaki direkt trafik, Orta Doğu aktarmalarının azalması nedeniyle yüzde 15,3 arttı.
Kuzey Amerika’da talep yatay seyrederken, Latin Amerika havayolları yüzde 8,9 ile en güçlü büyüme performanslarından birini sergiledi. Afrika havayollarında da yüzde 2,2 artış kaydedildi.
Kargo tarafında büyüme devam etti
Yolcu tarafındaki zayıflığa rağmen hava kargo pazarında büyüme sürdü. Küresel hava kargo talebi Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 arttı. Kapasite ise yüzde 0,4 geriledi.
En güçlü kargo büyümesi yüzde 10,5 ile Asya-Pasifik bölgesinde gerçekleşirken, Avrupa yüzde 6, Kuzey Amerika yüzde 5 büyüme kaydetti. Orta Doğu ise yüzde 18,2’lik düşüşle en zayıf performansı gösterdi.
IATA, özellikle Asya bağlantılı ticaret koridorlarının güçlü seyrini koruduğunu ancak Orta Doğu’daki çatışmaların küresel tedarik zincirleri ve hava taşımacılığı üzerindeki baskıyı sürdürdüğünü vurguladı.
