Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2026-2028 Dönemi Yatırım Programı hazırlıklarına ilişkin değerlendirmelerde bulunarak Türkiye’nin önümüzdeki üç yıl için ulaşımda izleyeceği yol haritasını açıkladı.
Demir yolunda hız kesmeden yatırımlar
Uraloğlu, Mersin–Gaziantep, Ankara–İzmir, Bandırma–Bursa–Osmaneli ve Halkalı–Kapıkule projelerinin yanı sıra ikinci hat yapımları, sinyalizasyon ve elektrifikasyon yatırımları ile raylı sistem araçlarının yerli üretimine öncelik verileceğini söyledi.
Havacılıkta güvenlik ve kapasite artışı
Havacılık sektöründe Türkiye’nin dünyanın sayılı ülkeleri arasında yer aldığına dikkat çeken Uraloğlu, mevcut havalimanlarında pist, apron ve taksi yollarının iyileştirilmesi ile hava seyrüsefer emniyetini artıracak projelerin gündemde olduğunu belirtti.
Kara yollarında trafik güvenliği ön planda
Bakan, 12’nci Kalkınma Planı doğrultusunda kara yollarında trafik akış darboğazlarının giderileceğini, köprü ve viyadük onarımlarının yanı sıra ağır taşıt trafiği yoğun güzergâhlarda sıcak asfalt projelerine öncelik verileceğini açıkladı.
Lojistikte yeni merkezler geliyor
Uraloğlu, Çukurova, Batı Karadeniz ve Marmara başta olmak üzere lojistik merkezlerin standartlarının yükseltileceğini ve yeni yük merkezlerinin özellikle demir yolu koridorlarında planlanacağını vurguladı. Ayrıca, kombine taşımacılığın geliştirilmesiyle maliyetlerin ve işlem sürelerinin azaltılmasının hedeflendiğini ifade etti.
Kent içi raylı sistemlerde talep odaklı planlama
Metropol şehirlerde trafik sorununun çözümü için raylı sistem yatırımlarının talep yoğunluğuna göre devreye alınacağını belirten Uraloğlu, tramvay, hafif raylı ve metro hatlarının belirli yolcu kapasitesi şartlarına göre planlanacağını söyledi.
Bakan Uraloğlu, “Türkiye’nin lojistikte bölgesel etkinliğini artıracak, kalite ve güvenliği yükseltecek projelere öncelik vereceğiz” sözleriyle yatırım planlarının vizyonunu özetledi.
