Singapur’da havacılık çevrelerini yakından ilgilendiren yeni bir uygulama duyuruldu. Ülkenin sivil havacılık otoritesi Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) tarafından yapılan açıklamaya göre:
-
1 Ekim 2026’dan itibaren, Singapur’dan kalkış yapan tüm uçuşlarda — ekonomi sınıf da dâhil olmak üzere — sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) finansmanına katkı amacıyla yeşil vergi (levy) uygulanacak.
-
Vergi, 2026 Nisan 1’den itibaren satılacak biletlerde “ücret olarak ayrı kalem” şeklinde yer alacak.
-
Ücret aralığı şöyle belirlendi: ekonomi sınıfta mesafeye bağlı olarak S$1-S$10,40; business/first sınıfta S$4-S$41,60’ye kadar çıkabilecek. Örneğin, Bangkok uçuşuna ekonomi sınıfta S$1, business sınıfta S$4; New York uçuşuna ekonomi sınıfta S$10,40; business sınıfta S$41,60.
-
Bu uygulama sadece yolcuları değil; yük uçuşları, charter uçuşlar ve özel jetler de mesafeye ve uçak boyutuna göre ayrı tarifeyle kapsama alınacak.
-
Transit yolcular, eğitim uçuşları ve insani yardım uçuşları için vergi uygulanmayacak.
-
CAAS’a göre bu adım, Singapur’un 2026 yılı için “kalkış yakıtı içinde en az %1 SAF oranı” hedefine ulaşmak için bir finansman mekanizması oluşturuyor; uzun vadede 2030’a kadar %3-5 seviyesine çıkılması hedefleniyor.
Neden önemli?
-
Havacılık sektöründe emisyonların azaltılması için SAF önemli bir araç; ancak SAF hâlen geleneksel yakıta göre maliyeti yüksek. Singapur’un bu tür bir vergiyle “kullananı öde” prensibini uygulamaya koyması dikkat çekici.
-
Uygulamanın bilet fiyatlarına yansıması muhtemel; kısa-menzil uçuşlarda etkisi sınırlı kalabilir ancak uzun menzilli uçuşlarda ek ücret olarak hissedilebilir.
-
Uluslararası rekabet bağlamında, Singapur’un bu uygulaması diğer havacılık merkezlerini de benzer adımları değerlendirmeye itebilir.
