Singapur, havacılık sektöründeki karbon salımını azaltmak amacıyla uçak biletlerine çevreci yakıt vergisi getirmeye hazırlanıyor. Yeni düzenleme, 1 Nisan 2025’ten itibaren satılan ve 1 Ekim 2025 sonrası gerçekleşecek uçuşlarda geçerli olacak.
Mesafeye ve sınıfa göre değişen vergi
Singapur Sivil Havacılık Otoritesi’nin (CAAS) açıkladığı karara göre ekonomi ve premium ekonomi sınıfı yolcular kısa mesafeli uçuşlarda 1 Singapur doları, Amerika kıtasına yapılan uzun menzilli uçuşlarda ise 10,40 dolar ek ücret ödeyecek. Business ve birinci sınıf yolculardan bu tutarın dört katı alınacak.
Singapur üzerinden yalnızca aktarma yapan yolcular ise yeni uygulamadan muaf tutulacak. Ayrıca kargo uçuşlarına kilogram başına çevreci yakıt ücreti yansıtılacak.
İlk uygulayan ülke oldu
Singapur, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) için yolculardan doğrudan vergi alan ilk ülke konumuna geldi. Bu adım, ülkenin küresel bir havacılık merkezi olan Changi Havalimanı’nda yürüttüğü çevreci dönüşüm stratejisinin en önemli unsurlarından biri olarak değerlendiriliyor.
Changi Havalimanı, 2025 yılı sonunda 2019’daki 68,3 milyon yolcu rekorunu aşmayı hedeflerken, yeni uygulamanın uluslararası havacılık politikalarında örnek teşkil etmesi bekleniyor.
Toplanan gelir SAF alımında kullanılacak
Vergi gelirleri, atık yağlar ve tarımsal kaynaklardan elde edilen sürdürülebilir havacılık yakıtının merkezi satın alımı için kullanılacak. Singapur yönetimi, 2030 yılına kadar toplam yakıt tüketiminin %3 ila %5’inin SAF kaynaklı olmasını hedefliyor.
Hükümetin ilk aşamada öngördüğü 3–16 dolar aralığındaki vergi, sürdürülebilir yakıt maliyetlerindeki düşüş sayesinde daha düşük oranlarda belirlendi.
Zor ama kaçınılmaz dönüşüm
Dünya genelinde havacılık sektörü, küresel sera gazı emisyonlarının yalnızca %1,2’sini oluşturuyor. Ancak artan yolcu sayısı, sürdürülebilir yakıtların yüksek maliyeti ve üretim sınırlamaları, karbon nötr hedeflerine ulaşmayı zorlaştırıyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, 2024 yılında sürdürülebilir havacılık yakıtı üretimi iki katına çıkmasına rağmen, küresel jet yakıtı arzının sadece %0,3’ünü karşılayabildi.
Singapur’un çevreci yakıt vergisi kararı, Brezilya’da düzenlenen COP30 İklim Zirvesi ile aynı dönemde açıklandı. Uzmanlara göre bu adım, “yeşil dönüşümün maliyetini yolcularla paylaşan yeni bir dönemin başlangıcı” olarak tarihe geçecek.
