National Transportation Safety Board (NTSB), kokpitte yoğun duman oluşan acil durum senaryolarına yönelik pilot eğitimlerinin geliştirilmesi için yeni tavsiyeler yayımladı.
Kararın temelinde, 20 Aralık 2023’te Southwest Airlines’a ait Boeing 737 MAX 8 tipi uçakta yaşanan ciddi olay bulunuyor.
New Orleans’tan kalkış yapan Southwest 554 sefer sayılı uçuşta, kalkışın hemen ardından kuş çarpması sonucu sol motora yabancı madde girdiği ve kısa süre içinde kokpite yoğun duman yayıldığı belirtildi.
NTSB raporuna göre pilotların görüşü saniyeler içinde ciddi şekilde azaldı ve kokpit göstergeleri ile kontrol listelerini görmek zorlaştı. Mürettebat oksijen maskelerini takarak acil durum ilan etti ve uçağı güvenli şekilde havalimanına geri döndürdü. Olayda uçakta bulunan 139 kişi yara almadan kurtuldu.
Kurul, benzer bir olayın gece şartlarında veya kötü hava koşullarında yaşanması halinde sonuçların “felaket” olabileceği değerlendirmesinde bulundu.
FAA ve hava yollarına çağrı
National Transportation Safety Board, mevcut eğitimlerin pilotları gerçek bir duman olayında oluşabilecek:
- yoğun stres
- zaman baskısı
- düşük görüş
- yüksek iş yükü
gibi durumlara tam anlamıyla hazırlayamadığını vurguladı.
Bu kapsamda NTSB, Federal Aviation Administration’ya (FAA) sektörle birlikte çalışarak standartlaştırılmış ve daha gerçekçi kokpit dumanı simülasyon eğitimleri geliştirilmesini tavsiye etti.
