“Electrifly” isimli elektrikli uçak projesi kapsamında Hollanda ve Belçika arasında iki aylık deneme uçuşları gerçekleştirilecek.

Bu uçuşlar Hollanda’nın Maastricht kentindeki Maastricht Aachen Havalimanı ile Belçika’nın Liege şehrinin havalimanı arasında yapılacak.

Fosil yakıt tüketimi gerçekleştirmeden emisyonsuz uçuşların planlandığı projede uçuş mesafelerinin başlangıçta 30 ila 50 kilometre arasında olması bekleniyor.

SalamAir'den Yeni Uçuş Hattı SalamAir'den Yeni Uçuş Hattı

Maastricht Aachen Havalimanı CEO’su Jonas van Stekelenburg, uçuşlarun emisyona yol açmadığını ve daha az gürültü çıkardığını söylerken, bu durum için “Bu elbette herkesin hayali” değerlendirmesinde bulundu.

Bu elektrikli uçaklarda pilotun yanına sadece bir yolcu oturabiliyor. Ayrıca bataryalar uzun uçuşlar için hâlâ çok ağır olduğu için toplam 178 kilogram ağırlığı geçilmemesi gerekiyor. Bu nedenle uçuşlarda çok fazla bagaj taşımak henüz mümkün gözükmüyor.

Öte yandan, Maastricht Aachen Havalimanı CEO’su Stekelenburg bunu sürdürülebilir seyahat açısından önemli bir adım olarak değerlendiriyor.

Uçağın pilotlarından biri olan Tim Tomic, “İlk uluslararası uçuşumuzu Aachen’e gerçekleştirdik. On beş dakikalık uzak olmayan bir uçuş oldu. O kadar da uzak değil ama çok daha sessiz ve yakıtsız,” dedi.

Yüzde 95 oranındaki bir dolu batarya ile uçuşu gerçekleştiren Tomic, “Bu, yapmak istediğimiz uçuş için fazlasıyla yeterliydi. Normal şartlarda en az bu kadar dolu olmasını istiyoruz” diye ekledi.

Uçuşların daha sık yapılması ve daha uzak mesafelere uçulmasının fizibilitesi konusunda endişeler devam ediyor.

Eski bir uçuş öğretmeni olan Geert Boosten, “Bu uçakların tatil yerlerine uçması için kesinlikle bir 10 yıl daha geçmesi gerekecek” diye konuştu.

‘Electrifly projesi’ için Temmuz ve Ağustos aylarında yapılacak testlerin, bu konuda daha fazla fikir vermesi bekleniyor.

Maastricht Aachen Havalimanı CEO’su Stekelenburg, “Başlangıçta elektrikli arabalar için de durum böyleydi. O zamanlar Binnenhof’ta [Hollanda parlamentosunda] sergilenen ve 40 kilometre gidebilen bir elektrikli araba vardı. O araba beş yıl sonra 400 kilometre gidebilecek duruma gelmişti.”

Havacılığın iklim değişikliğinin yaklaşık yüzde dördünden sorumlu olduğu düşünüldüğünde, bazı uzmanlar iklim değişikliğinin çevresel etkilerini azaltmak için bu tarz projelerin bir seçenek olduğunu düşünüyor.

Elektrikli bir uçakla Maastricht Aachen Havaalanı’ndan Liege ya da Aachen’a yapılan bir uçuşun maliyeti ise yaklaşık 120 euro civarında.