Fransız havayolu Amelia ile teknoloji şirketi Thales, uçuşlarda oluşan yoğunlaşma izlerini (contrail) azaltmaya yönelik geliştirdikleri çözümü geniş çapta devreye aldıklarını açıkladı.
İlk olarak 2024 yılında Paris–Valladolid hattında uygulanan sistem, uçuş rotasını yatay olarak değiştirmek yerine uçakların irtifasını optimize ederek iz oluşumunu önlemeyi hedefliyor. Bu sayede hem çevresel etki azaltılıyor hem de ek yakıt tüketimi minimum seviyede tutuluyor.
2025 yılında Amelia, bu çözümü Airbus A319/A320 ve Embraer ERJ-145 tipi uçakların yer aldığı tüm uygun uçuşlara yaydı. Yapılan hesaplamalara göre uygulama sayesinde 2025 yılında 2 bin tonun üzerinde CO₂ eşdeğeri emisyonun önüne geçildi ve uçuş başına iklim etkisi yaklaşık yüzde 70 azaltıldı.
DECOR projesi kapsamında ve Fransa 2030 yatırım planı desteğiyle yürütülen çalışmada, özellikle yüksek etki yaratan uçuşlar hedef alındı. Verilere göre 2025 yılında gerçekleştirilen 6 bin 400’den fazla uçuşun yalnızca 59’unda irtifa değişikliği yapılması, bu önemli çevresel kazanımı sağlamak için yeterli oldu.
Uygulamanın yakıt tüketimine etkisinin ise yüzde 0,1’in altında kaldığı belirtildi.
Elde edilen sonuçlar, bilimsel kuruluşlar tarafından analiz edilip doğrulanırken, yer tabanlı gözlemlerle de sistemin etkinliği teyit edildi.
Thales yetkilileri, bu teknolojinin havacılıkta sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmada önemli bir adım olduğunu vurgularken, Amelia’nın 2026 yılında da uygulamayı genişletmeye devam edeceği bildirildi.
Uzmanlar, bu tür çözümlerin havacılık sektöründe yalnızca karbon emisyonlarının değil, karbon dışı etkilerin de azaltılmasına yönelik yeni bir dönemin başlangıcı olabileceğine dikkat çekiyor.
