Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Milli Muharip Uçak KAAN’a yönelik çok sayıda ülkeden yoğun ilgi bulunduğunu belirterek, bazı ülkelerin test, sertifikasyon ve ilk teslimat gibi kritik aşamaların tamamlanmasını beklediğini söyledi.
Demiroğlu, hafta sonu Antalya Belek’te düzenlenen Savunma ve Havacılık Sanayiinde Küresel Stratejiler Konferansı kapsamında konferansa davetli gazetecilerle bir araya gelerek TUSAŞ’ın mevcut projeleri ve ihracat hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
“Avrupa’ya özgün platform satıyoruz”
2025 yılının Türkiye savunma ve havacılık tarihi açısından bir dönüm noktası olduğuna dikkat çeken Demiroğlu, “Türkiye tarihinde ilk defa savunma ve havacılık alanında en büyük iki ihracat anlaşmasını imzaladık. Bunların ilki, yaklaşık 15 milyar dolar büyüklüğe sahip KAAN Endonezya anlaşması oldu. Henüz envantere girmemiş bir platforma rağmen Endonezya’nın projeye ortak olma iradesi göstermesi bizim için çok önemli bir başarıdır” dedi.
Aynı dönemde GÖKBEY helikopteri için Türk Silahlı Kuvvetleri ile 83 adetlik ve 1 milyar doları aşan bir sözleşme imzalandığını hatırlatan Demiroğlu, HÜRJET’in İspanya’ya ihracatına yönelik anlaşmanın da tamamlandığını ifade etti. Demiroğlu, “Artık kendi özgün platformlarımızı, bu alanda söz sahibi olan Avrupa ülkelerine satmaya başladık” diye konuştu.
“Teslimatlar belirleyici olacak”
İmzalanan anlaşmaların ardından en kritik başlığın teslimatlar olduğuna dikkat çeken Demiroğlu, havacılık ve savunma projelerinin uzun soluklu yapısına vurgu yaptı. Demiroğlu, “2027 itibarıyla bu platformların teslimatlarına başlayacağız. 2028 yılında ise İspanya’ya ilk HÜRJET teslimatını gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” dedi.
KAAN için ilgi artarak sürecek
KAAN projesinin uzun vadeli bir çalışma olduğunu vurgulayan Demiroğlu, birçok ülke ile temasların sürdüğünü belirtti. “İlk uçuşların yapılmış olması KAAN’a ciddi bir ilgi oluşturdu. Bundan sonraki aşamada testler, sertifikasyon ve kalifikasyon süreçleri ile ilk teslimatlar çok kritik. Bu aşamaları tamamladıkça ilginin iki-üç katına çıkacağına inanıyorum” ifadelerini kullandı.
Demiroğlu, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY, ANKA ve AKSUNGUR projelerinde de ihracat taleplerinin artarak devam ettiğini kaydetti.
Test uçuşları nisan sonunda
2025 yılını TUSAŞ için “altın yıl” olarak nitelendiren Demiroğlu, teslimat takvimine ilişkin şu bilgileri paylaştı:
“Bu yıl 22 adet HÜRKUŞ’u kuvvetlerimize teslim edeceğiz. GÖKBEY teslimatlarımız her ay artarak devam edecek. HÜRJET Blok-0 konfigürasyonunun ilk uçuşunu mayıs-haziran döneminde planlıyoruz ve yıl içinde toplam dört adet HÜRJET teslim etmeyi hedefliyoruz. KAAN’da ise uçuş prototipinin test uçuşlarına nisan ayı sonu itibarıyla başlamayı amaçlıyoruz.”
KAAN’ın yalnızca TUSAŞ’ın değil, ASELSAN, HAVELSAN, TEI ve yaklaşık 750 firmanın yer aldığı büyük bir ekosistem projesi olduğuna işaret eden Demiroğlu, eş zamanlı olarak çok sayıda yeni teknolojinin hayata geçirildiğini vurguladı.
İhracat hedefi 1,5 milyar dolar
TUSAŞ’ın ihracat rakamlarının 2025 itibarıyla 1 milyar doların üzerine çıktığını belirten Demiroğlu, yeni hedefin 1,5 milyar dolar olduğunu açıkladı. “Artık tamamen teslimat odaklı çalışıyoruz. Önümüzdeki dönemde 100’üncü, 200’üncü ve 500’üncü teslimatlarımızı kamuoyuyla paylaşmaya devam edeceğiz” dedi.
