Türk Hava Yolları, Pratt & Whitney'in PW1100G motorunda devam eden sorunlar nedeniyle daha fazla uçağın yere indirilmesinden başka seçeneği kalmayacağını duyurdu. Türk bayraklı taşıyıcı, Airbus A320neo ve A321neo uçaklarından 10'dan fazlasının yıl sonundan önce denetim için hizmetten çıkarılması gerektiğini açıkladı.
Bu yılın başlarında Pratt & Whitney'in ana şirketi RTX, üreticinin PW1100G motoruyla donatılmış yüzlerce uçağın geri çağrılması çağrısında bulundu. Geri çağırma, motorun bazı parçalarında potansiyel olarak çatlamaya yol açabilecek kirlenmiş metal olduğundan şüphelenilen endişelerin ardından geldi.
Türk Hava Yolları, Pratt & Whitney'in PW1100G motoruyla donatılmış toplam 58 adet Airbus A320neo ve A321neo'yu işletmektedir. Geçen ay havayolu aynı nedenden dolayı dokuz A320neo ve A321neo uçağını yere indirmişti. A320 ailesi uçaklardan oluşan bu kadar büyük bir filoyla, yere indirilecek uçak sayısı önümüzdeki aylarda daha da artabilir ve bu da potansiyel olarak havayolunun operasyonel aksamasına yol açabilir.
Yapılan açıklamada havayolu, önümüzdeki aylarda 12'ye kadar uçağın geri çağrılacağını doğruladı ve şunları söyledi:
"Beklentimiz yıl sonuna kadar 11-12 uçağın yere indirilmesi yönünde ancak süreçteki belirsizlikler nedeniyle bu sayının yukarı yönlü revize edilme ihtimali var."
Dünya çapında etki
PW1100G motoruyla ilgili endişeler ilk olarak RTX tarafından Temmuz 2023'te dile getirilmişti ve şu an ile 2026 arasında üreticinin 700'e kadar motorunun incelenmesinin gerekeceği anlaşılıyor. Sorunun etkisi dünyanın her köşesinde hissedildi. Pandemi sonrası hava yolculuğuna yönelik talepteki hızlı artışlara yanıt olarak havayollarının kapasiteyi artırmaya çalıştığı bir dönemde dünya çapında.
Geri çağırmalardan etkilenen diğer havayolları arasında Spirit Airlines, Delta Air Lines ve Air New Zealand yer alıyor. İkincisi, A320 ailesi uçaklarından bazılarının yere indirilmesinin neden olduğu kapasite düşüşünü telafi etmek için şu anda ek bir Boeing 777-300ER kiralama sürecinde.
Türk Hava Yolları'nda büyüme devam ediyor
Türk Hava Yolları pandemiden güçlü bir şekilde kurtuldu; 2022 yılında 71 milyon yolcu taşıyan havayolu, 2019'da görülen 74 milyondan biraz daha düşük bir rakama geriledi. Türk Hava Yolları, birden fazla uçağın yere indirilmesine rağmen, 2022'de yolcu trafiğinin daha da artacağını öngörüyor. Bu yıl için %20'ye kadar.
ch-aviation.com'un verilerine göre Türk Hava Yolları'nın filosu şu anda 429 uçaktan oluşuyor. Taşıyıcı, gelecekteki genişleme planlarını desteklemek için 46'sı A321neo ve 26'sı A350-900 olmak üzere 84 uçağın daha teslimini bekliyor .
