Ruanda'nın bayrak taşıyıcı havayolu RwandAir, Avrupa operasyonlarını daha sağlam temellere oturtmak ve özellikle Londra Heathrow hattındaki güçlü performansını desteklemek amacıyla filosuna dördüncü bir Airbus A330 ekliyor. Gelişme, Kigali'de düzenlenen Afrika Havayolları Birliği (AFRAA) 13. Havacılık Paydaşları Konvansiyonu sırasında açıklandı.

Makolo: "Londra bizim için stratejik bir hat"

RwandAir CEO’su Yvonne Manzi Makolo, African Aerospace’e yaptığı açıklamada, yeni A330’un özellikle Londra hattı için devreye alınacağını belirtti:

“Londra’daki slot kuralları oldukça kısıtlayıcı. Üç geniş gövdeli uçakla çalışırken bir tanesi devre dışı kaldığında ciddi zorluk yaşıyoruz. Bu yeni uçak, operasyonel dayanıklılığımızı artıracak.”

Makolo, A330-200 tipi uçağın ismi açıklanmayan bir kiralama şirketinden tedarik edileceğini ve uçağın Haziran sonu veya Temmuz başında Kigali’ye ulaşacağını aktardı. Uçak, günlük Londra Heathrow uçuşlarında kullanılacak ancak Lagos hattında da zaman zaman görev alacak.

Filodaki Yapısal Değişiklikler Sürüyor

Hâlihazırda RwandAir’in filosunda:

  • 2 adet A330-200
  • 1 adet A330-300
  • 6 adet Boeing 737NG
  • 2 adet Bombardier CRJ900
  • 2 adet De Havilland Dash 8-400 bulunuyor.

Şirket ayrıca, iki adet kiralık 737-800 uçağı daha filosuna katacak. Bu uçakların Temmuz ve Ağustos aylarında teslim alınması planlanıyor. Yeni gelen 737’ler, filodan çıkarılacak olan iki CRJ900’ün yerini alacak. Ayrıca mevcut tek 737-700 uçağı da bu yaz iade edilecek.

Paris Seferlerinde Artış Hedefleniyor

RwandAir’in Avrupa’daki bir diğer hattı olan Paris–Brüksel bağlantılı uçuşlar haftada üç gün gerçekleştiriliyor. Makolo, bu hatta da günlük sefer düzenlemeyi hedeflediklerini belirtti.

Makolo,“Londra hattı hem yolcu hem de kargo açısından çok iyi gidiyor. Heathrow’da yeni slot alabilir miyiz bilmiyorum ama Gatwick bizim için alternatif olabilir.” dedi.

Dash 8-400'ler Kalıyor, Ama Alternatifler Gündemde

RwandAir, Dash 8-400 tipi turboprop uçakları iç hat ve kısa bölgesel hatlarda kullanmaya devam edecek. Ancak CEO Makolo, bu uçaklarla ilgili yedek parça tedarikinde zorluklar yaşandığını, bu nedenle uzun vadede alternatif çözümler üzerinde durduklarını ifade etti.

5 Yılda Filoyu İkiye Katlama Hedefi

Makolo, şirketin artık küresel leasing pazarında güven kazandığını, 2002'de faaliyete başladığı dönemlerin aksine, bugün yatırımcıların RwandAir’e güvenle yaklaşabildiğini belirtti. Önümüzdeki beş yıllık süreçte şirketin filosunu iki katına çıkarma hedefi bulunuyor.

Yeni A330’un filoya katılmasıyla birlikte RwandAir, Afrika ile Avrupa arasındaki havayolu bağlantısını güçlendirmeye ve operasyonel esnekliğini artırmaya yönelik iddialı planlarını hayata geçirmeye devam ediyor.