Pakistan, uzun süredir gündemde olan ulusal havayolu Pakistan Uluslararası Havayolları’nın (PIA) özelleştirilmesinde önemli bir adım attı. Devlete ait PIA’nın yüzde 75 hissesi, Pakistanlı yatırım şirketi Arif Habib’in liderliğindeki bir konsorsiyum tarafından 135 milyar rupi (yaklaşık 482 milyon dolar) bedelle satın alındı. Açık artırma, salı günü televizyonlardan canlı yayınlandı.
Maliye Bakanı Muhammed Aurangzeb, ihale töreninde yaptığı açıklamada sürecin şeffaf ve rekabetçi şekilde yürütüldüğünü belirterek, yeni ortaklığın havayolunun yeniden yapılandırılmasına katkı sağlamasını beklediklerini söyledi.
Satış, Uluslararası Para Fonu’nun (IMF) Pakistan’a yönelik kurtarma paketleri kapsamında uzun süredir talep ettiği reformlardan biri olarak öne çıkıyor. IMF, ekonomik reformların bir parçası olarak devletin zarar eden havayolundan çıkmasını istiyordu.
Bir dönem Güney Asya’nın örnek havayollarından biri olarak gösterilen PIA, yıllar içinde mali kayıplar, kötü yönetim, siyasi müdahaleler ve kronik aşırı istihdam nedeniyle ciddi bir gerileme yaşadı. Havayolu, 32 uçaktan oluşan filosu için uçak başına yaklaşık 300 çalışan istihdam ediyor. Bu oran, sektörde kabul edilen verimlilik seviyesinin oldukça üzerinde bulunuyor.
Özelleştirme süreci, PIA’nın Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı’nın (EASA) güvenlik endişeleri nedeniyle uyguladığı dört yıllık uçuş yasağının kaldırılmasının ardından geldi. Yasak, 2020 yılında Karaçi’de yaşanan ve 97 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasının ardından uygulanmıştı. PIA, yasağın kaldırılmasıyla birlikte iki ay önce Avrupa’ya doğrudan uçuşlara yeniden başlamıştı.
Uzmanlar, çoğunluk hissesinin özel sektöre geçmesinin, PIA’nın mali disiplin, filo verimliliği ve operasyonel performans açısından yeniden ayağa kalkması için kritik bir fırsat sunduğunu değerlendiriyor.
