Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu (ACCC), Orta Doğu’daki gerilimin küresel havacılık üzerindeki etkilerini yakından izlediklerini açıkladı.
ACCC Komiseri Anna Brakey, özellikle Avrupa uçuşlarında hava sahası kapanmaları, iptaller ve rota değişikliklerinin küresel ölçekte operasyonları etkilediğini belirterek, bu durumun Avustralya iç pazarına da yansıyabileceğini ifade etti.
Brakey, Orta Doğu’nun küresel havacılık için kritik bir merkez olduğuna dikkat çekerek, yaşanan gelişmelerin uluslararası uçuşların yanı sıra iç hat maliyetleri üzerinde de baskı oluşturabileceğini söyledi.
Yakıt fiyatlarındaki artışın en önemli risklerden biri olduğuna işaret edilirken, uzun süre yüksek seviyelerde kalması halinde havayolu maliyetlerinin artacağı ve bunun bilet fiyatlarına yansıyabileceği belirtildi.
Öte yandan Avrupa’ya yönelik uçuşlarda Orta Doğu merkezli havayollarının kapasite azaltması, yolcu talebinin Asya merkezli aktarma noktalarına kaymasına neden oldu. Bu durumun, sınırlı kapasite bulunan hatlarda fiyatları yukarı yönlü etkilediği ifade edildi.
ACCC, tüketicilerin iptal veya gecikmelerde haklarının, uçuşun nedenine bağlı olarak değişeceğini vurguladı. Hava sahası kapanmaları gibi üçüncü taraf kaynaklı durumlarda iade ve tazminatın, havayolunun bilet koşullarına göre belirleneceği kaydedildi.
Raporda ayrıca Avustralya iç hat performansında kısmi iyileşme olduğu belirtildi. Ocak 2026’da zamanında varış oranı yüzde 78,4 olurken, iptal oranı yüzde 2,1 olarak kaydedildi.
Rex ve Virgin Australia düşük iptal oranlarıyla öne çıkarken, Jetstar’ın zamanında varış performansının sektör ortalamasının altında kaldığı ve iptal oranlarının daha yüksek olduğu dikkat çekti. Qantas’ın da ortalamanın üzerinde iptal oranına sahip olduğu belirtildi.
ACCC, fiyat hareketlerini ve havayolu şirketlerinin tüketicilere yönelik açıklamalarını yakından izlemeye devam edeceklerini vurguladı.
