LATAM Brezilya , Güney Amerika ülkesinde pazar payını artırarak Ağustos 2023'te iç pazarda %38,3, uluslararası pazarda ise %23,7 paya ulaştı.
LATAM'ın payı artıyor
Bu hafta, Brezilya Ulusal Sivil Havacılık Ajansı, LATAM Brasil'in Ağustos ayında Brezilya havacılık sektöründeki pazar payını genişlettiğini doğruladı. ANAC'ın konsolide verilerine göre şirket, iç pazarda bu yılın Temmuz ayındaki %37,6'lık oranı aşarak %38,3'lük bir pazar payı kaydetti.
Bir açıklamada, LATAM Brezilya'nın bu rakamlara, birçok yeni rota açarak (şu anda 55 yurt içi destinasyona hizmet veriyor) ve şirketin Bölüm 11 yeniden yapılanma sürecinden çıkmasının ardından daha verimli ve rekabetçi hale gelerek ulaşmayı başardığı belirtildi.
LATAM, COVID-19 salgınının ardından 2021'den bu yana Brezilya'da 11 yeni destinasyon açtı. Bu yeni destinasyonlar Jericoacoara (JJD), Juazeiro do Norte (JDO), Vitória da Conquista (VDC), Petrolina (PNZ), Presidente Prudente (PPB) ), Montes Claros (MOC), Juiz de Fora (IZA), Cascavel (CAC), Sinop (OPS), Caxias do Sul (CXJ) ve Passo Fundo (PFB).
Ek olarak, LATAM Brasil yakın zamanda Voepass ile olan kod paylaşımı anlaşmasını genişleterek Brezilya'da en az 16 bölgesel noktaya daha uçuş yapılmasını mümkün kıldı.
LATAM Brezilya'da sırada ne var?
Brezilyalı havayolu, sürdürülebilir yatırım yapmak ve cazip bir ürün sunmak için tüm fırsatları değerlendirmeye devam edecek. LATAM Brezilya'nın bu yıl yeni rotalar açması henüz bitmedi. Belo Horizonte ve Florianópolis'i Santiago'ya bağlayan uluslararası uçuşların yanı sıra Brezilya'yı Lima, Peru üzerinden Aruba, Havana ve Atlanta'ya bağlamaya başlayacak.
LATAM, Brezilya'da her yıl yurt içi uçuşlarda ortalama 30 milyon, uluslararası uçuşlarda ise 3 milyon yolcu taşıyor. Brezilya pazarında 650'si yurt içi, 50'si yurt dışı olmak üzere günde yaklaşık 700 uçuş gerçekleştiriliyor. Brezilya, Ocak ve Ağustos 2023 arasında toplamda 74,15 milyon yolcu aldı. 2019 trafik seviyelerinin %95'ini kurtardı.
LATAM Brezilya SAF'a yatırım yapmayı çok istiyor
Brezilyalı havayolu şirketi, 2050 yılına kadar karbon nötr hale gelmek için çalışıyor ve 2030 yılına kadar faaliyetlerine Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının (SAF) %5'ini dahil etmeyi hedefliyor. Ayrıca, bu yıl tüm tek kullanımlık plastikleri ortadan kaldırmayı ve sıfır çöp sahası atığı haline gelmeyi planlıyor. 2027 yılına kadar şirket.
Bu hafta havayolu, Ekvador'un Quito kentinde düzenlenen ALTA Aviation Law Americas etkinliğinin 15. edisyonunda Brezilya'nın SAF üretimine liderlik etme potansiyelini vurguladı. LATAM Brezilya Sürdürülebilirlik Müdürü Lígia Sato şunları söyledi:
“Havacılığın karbondan arındırılması tüm sektörün çaba göstermesini gerektiren bir tartışma. Bunun gibi toplantılar, sürdürülebilir, yüksek kaliteli yakıtın geniş ölçekte ve teknik kriterler dahilinde üretimini teşvik eden kamu politikalarının teşvik edilmesi de dahil olmak üzere endüstri entegrasyonu açısından stratejiktir."
Ağustos ayında LATAM Group ve Airbus, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nün (MIT) Latin Amerika'da havacılıkta karbondan arındırma girişimlerine ilişkin bir çalışmanın finanse edildiğini duyurdu. Nisan 2024'te sunulacak olan çalışma, 2050 yılına kadar SAF uygulamasına yönelik senaryoları analiz edecek ve düşük karbonlu hidrojen, doğrudan hava yakalama ve karbon yakalama ve depolama ile biyoenerji ile ilgili yolları araştıracak.