Hırvatistan hükümeti, ulusal bayrak taşıyıcı Croatia Airlines’ın sermayesini 43 milyon euro artırma kararı aldı. Devlet, hâlihazırda şirketin yüzde 99’una sahip bulunuyor; alınan yeni kararla, 2020 yılında havayoluna verilen iki kredi, karşılık gelen tutarlar üzerinden yeni hisse ihracı yoluyla özkaynağa dönüştürülecek.
Bu hamleyle Croatia Airlines’ın söz konusu kredileri geri ödeme yükümlülüğü ortadan kalkarken, şirketin bilançosu önemli ölçüde güçlendirilmiş olacak.
A220 teslimatlarındaki gecikme havayolunu zorluyor
Croatia Airlines, özellikle son iki yılda artan zararların gerekçesi olarak Airbus A220 programındaki büyük gecikmelere işaret ediyor. Havayolu, 2027 yılına kadar tüm filosunu A220’ye dönüştürme hedefi koymuştu; ancak:
-
Airbus’ın tedarik zincirindeki sıkıntılar,
-
test ve sertifikasyon süreçlerindeki yavaşlama,
-
üretim hattında yaşanan personel yetersizlikleri
sebebiyle teslimatlar defalarca ertelendi.
A220 uçaklarının zamanında teslim edilememesi, şirketin operasyonel verimliliğini, planlanan maliyet düşüşünü ve yeni hat stratejisini ciddi şekilde sekteye uğrattı.
Kritik destek: Filo yenileme programı korunuyor
Zagreb yönetiminin sermaye artırımı kararı, Croatia Airlines’ın hem finansal dayanıklılığını artırması hem de filo dönüşüm programını sürdürebilmesi açısından hayati bir müdahale olarak değerlendiriliyor.
Sermaye enjeksiyonu sayesinde havayolu:
-
özkaynak seviyesini yükseltecek,
-
borç yükünü azaltacak,
-
Airbus ile yeni teslimat takvimini destekleyecek bir mali manevra alanı elde edecek.
Uzmanlar, Avrupa’daki birçok küçük ve orta ölçekli havayolunun benzer şekilde tedarik zinciri sorunlarından etkilendiğini hatırlatarak, Croatia Airlines’ın bu adımla “filo modernizasyonu yarışında” ayakta kalmayı hedeflediğini belirtiyor.