2026 kış tarifesine ilişkin yapılan kapsamlı analiz, Rusya’nın uluslararası uçuş ağında belirgin bir yoğunlaşmaya işaret etti. Verilere göre Rusya’dan yurt dışına düzenlenen direkt uçuşların yüzde 55’i yalnızca üç ülkeye gerçekleştiriliyor: Türkiye, Özbekistan ve Birleşik Arap Emirlikleri.
Çin ve Mısır’ın da eklenmesiyle birlikte ilk beş ülkenin toplam payı yüzde 72’ye ulaşıyor. Başka bir ifadeyle, Rusya çıkışlı dış hat kapasitesinin yaklaşık dörtte üçü beş ülkeye odaklanmış durumda.
Her dört uçaktan biri İstanbul ya da Dubai’ye
Analiz, dış hat trafiğinde iki kentin öne çıktığını ortaya koydu. Rusya’dan kalkan her dört uçaktan biri İstanbul ya da Dubai’ye yöneliyor. Bu tablo, uluslararası talebin belirli transit ve turizm merkezlerinde toplandığını gösteriyor.
Türkiye’nin özellikle Moskova ve bölgesel merkezler üzerinden güçlü kapasiteye sahip olduğu; Dubai’nin ise hem turizm hem de üçüncü ülkelere bağlantı hub’ı olarak konumunu pekiştirdiği değerlendiriliyor.
43 ülke var, fiili erişim 35 civarında
Halihazırda Rusya’dan 43 ülkeye doğrudan uçuş bulunuyor. Ancak bu ülkelerin bir kısmı oldukça sınırlı frekansla uçulan ya da turistik erişimin zor olduğu pazarlardan oluşuyor. Afganistan, Irak, Kuzey Kore, Suriye ve Türkmenistan gibi destinasyonlar bu grupta yer alıyor.
Bu nedenle fiilen seyahat edilebilir ülke sayısının yaklaşık 35 olduğu belirtiliyor.
Moskova’nın payı yüzde 61
Uçuş ağı coğrafi olarak da yüksek ölçüde merkezileşmiş durumda. Direkt dış hat seferleri 39 şehirden düzenleniyor olsa da, toplam uçuşların yüzde 81’i yalnızca beş merkezden gerçekleştiriliyor: Moskova, St. Petersburg, Yekaterinburg, Soçi ve Novosibirsk.
Tek başına Moskova’nın payı ise yüzde 61 seviyesinde. Başkentten 38 ülkeye direkt bağlantı sağlanırken, bölgelerden yalnızca beş ülkeye özel dış hat erişimi bulunuyor: Kuzey Kore, Moğolistan, Myanmar, Makao ve Filipinler.
Ağda son iki yılda değişim
2024’ten bu yana uçuş ağında bazı genişlemeler ve daralmalar yaşandı. Abhazya, Endonezya, Ürdün, Makao ve Filipinler yeni eklenen destinasyonlar arasında yer aldı. Buna karşılık Mauritius, Tunus ve Suriye tarifeden çıkarıldı.
Yaz sezonunda ise kapasite dağılımında yeni ayarlamalar yapılması bekleniyor. Geleneksel olarak Seyşeller seferlerinin durdurulduğu, Sri Lanka ve Myanmar uçuşlarının dönemsel olarak askıya alınabildiği belirtiliyor.
Analizde, yaz döneminde kapasite kaymalarının Türkiye lehine artış gösterebileceği öngörüsüne de yer verildi. Bu durum, Rusya pazarında Türkiye’nin hem turistik hem de operasyonel olarak güçlü konumunu koruduğuna işaret ediyor.
