FAA’nın hazırladığı taslak düzenleme, belirli Boeing 787-8, 787-9 ve 787-10 uçaklarını kapsıyor. Düzenlemenin özellikle belirli Rolls-Royce Trent 1000 motor modelleriyle donatılmış Dreamliner’ları ilgilendirdiği açıklandı.
Bir motordan kopan parça diğer motoru etkileyebilir
FAA’nın tespitine göre sorun, sağ motorun sol fan kaportasında bulunan mevcut koruma sisteminin, karşı motordan gelebilecek yüksek enerjili parçacıklara karşı bazı kritik bileşenleri yeterince koruyamamasından kaynaklanıyor.
Sol motorda meydana gelebilecek kontrolsüz bir ara basınç türbini arızasında kopan parçaların sağ motora ulaşarak yağ hatlarına ve basınç algılama sistemine zarar verme ihtimali bulunuyor.
FAA, bu senaryonun ikinci motorun da devre dışı kalmasına ve sonuçta uçuş sırasında çift motor kaybına neden olabileceği uyarısında bulunuyor.
ABD'de 22 Dreamliner etkileniyor
Taslak düzenlemenin ABD sicilinde bulunan 22 Boeing 787’yi etkilemesi bekleniyor.
FAA, operatörlerden öncelikle bakım kayıtlarının incelenmesini veya sağ motorun sol fan kaportasının fiziksel olarak kontrol edilmesini isteyecek. Risk kapsamındaki parçaların bulunduğu uçaklarda ise ilgili fan kaportasının modifiye edilmesi veya değiştirilmesi gerekecek.
Boeing, söz konusu güvenlik konusunu kendisinin tespit ederek FAA’ya bildirdiğini ve Şubat 2026’da operatörlere ilgili parçaların değiştirilmesine yönelik teknik talimat yayımladığını açıkladı. Şirket ayrıca mevcut filonun normal operasyonlarına devam edebileceğini belirtti.
Henüz kesinleşmiş bir direktif değil
FAA’nın yayımladığı düzenleme şu aşamada taslak uçuşa elverişlilik direktifi niteliğinde. Kurum, 21 Eylül 2026’ya kadar taslağa ilişkin görüşleri kabul edecek ve değerlendirme sürecinin ardından nihai kararını verecek.
Söz konusu riskin hizmetteki bir Boeing 787’de yaşanan kazadan kaynaklanmadığı, Boeing tarafından yapılan teknik değerlendirmeler sırasında tespit edilen bir sertifikasyon ve koruma sistemi konusu olduğu belirtiliyor.