Çinli uçak üreticisi COMAC, 2025 yılı için koyduğu üretim ve teslimat hedeflerinin gerisinde kaldı. Orta ve kısa menzilli yolcu uçağı C919 programında yıl boyunca yalnızca 15 uçağın teslim edilebildiği bildirildi.
COMAC, 2025 başında C919 üretim hedefini 50 uçak olarak açıklamıştı. Mart ayında ise bu hedef daha da yukarı çekilerek 75 adede çıkarılmıştı. Ancak yılın ilerleyen dönemlerinde üretim temposuna ilişkin beklentiler aşağı yönlü revize edildi. Eylül ayında çıkan haberlerde, devlet destekli üreticinin yıllık hedefi 25 uçağa düşürdüğü öne sürülmüştü.
Gerçekleşen teslimat rakamları ise bu revize edilmiş hedefin de altında kaldı. Çin basınında yer alan ve Securities Times tarafından da aktarılan bilgilere göre, COMAC 2025 yılı içinde yalnızca 15 adet C919’u müşterilerine teslim edebildi.
Üç havayoluna teslimat yapıldı
Teslimat verileri, uçuş takip servisi Flightradar24 ve Planespotters kayıtlarıyla da örtüşüyor. Buna göre 2025’te C919 teslim alan havayolları ve adetler şu şekilde gerçekleşti:
• Air China: 6 uçak
• China Southern Airlines: 5 uçak
• China Eastern Airlines: 4 uçak
Ayrıca bir C919’un da COMAC tarafından kendi operasyonel ve test amaçlı kullanım için envantere alındığı belirtildi.
Teslimat rakamlarının, hem üretim kapasitesi hem de sertifikasyon ve tedarik zinciri süreçlerindeki sınırlamaların etkisiyle beklentilerin gerisinde kaldığı değerlendiriliyor. C919 programı, Çin’in sivil havacılıkta dışa bağımlılığı azaltma hedefi açısından stratejik önem taşırken, üretim temposundaki bu sapmanın önümüzdeki yıllarda nasıl telafi edileceği merak konusu olarak öne çıkıyor.
