Boeing, iki önemli insansız hava aracı projesi olan MQ-25 Stingray ve MQ-28A Ghost Bat üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik'in geçici CEO’su Steve Parker, her iki sistemin de kara ve deniz kuvvetleri için stratejik yetenekler sunduğunu belirtti.
MQ-25 Stingray: Donanma için Havadan Yakıt İkmali Aracı
MQ-25’in üçüncü test prototipi (EDM-3) şu anda yer testlerinden geçiyor ve 2025 sonuna kadar uçuşa hazırlanıyor.
2026’da uçak gemisinden kalkış testleri planlanıyor.
ABD Donanması, MQ-25’in taşıyıcı hava kanatlarının menzilini artıracağını ve F/A-18 Super Hornet’lerin ikmal görevinden alınmasını sağlayacağını öngörüyor.
Donanmanın 25 adet MQ-25 sipariş etmesi bekleniyor; bu uçaklar Rolls-Royce AE 3007N motorlarıyla çalışıyor.
Parker, uluslararası pazardan da ilgi olduğunu ancak önceliğin ABD Donanması olduğunu vurguladı.
MQ-28A Ghost Bat: Sadık Kanat Adamı Konsepti
Boeing’in Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) ile ortak geliştirdiği MQ-28A, çoklu uçak operasyonlarına hazır.
Uçak, 2025 sonunda veya 2026 başında ilk silah testi olarak AIM-120 füzesi ateşlemeye hazırlanıyor.
MQ-28, radar ve elektronik savaş sistemleri gibi modüler burun konfigürasyonlarına sahip olacak.
“Yıpranabilir” platform olarak değerlendirilen MQ-28’in, yüksek maliyetli görev yükleriyle bu özelliği kullanım amacına göre değişebilecek.
Halihazırda 8 adet Blok 1 MQ-28 testlerde kullanılıyor; ayrıca 3 adet geliştirilmiş Blok II uçağı için sipariş verildi.
Bu gelişmeler, Boeing’in insansız hava aracı teknolojisindeki liderliğini sürdürürken, hem ABD hem de uluslararası savunma pazarında etkinliğini artırmayı hedeflediğini gösteriyor.
