ABD’li uçak üreticisi Boeing, uzun süredir gündemde olan 737 MAX’in yerine geçecek yeni nesil dar gövdeli uçak için çalışmalarına resmen başladı. Wall Street Journal’ın (WSJ) aktardığı bilgilere göre proje henüz erken aşamada ve tasarım süreci devam ediyor.
Kaynaklara göre şirket, öncelikli olarak yeni uçağın kokpit tasarımına odaklanıyor. Boeing CEO’su Kelly Ortberg, yılın başlarında İngiltere’de Rolls-Royce yöneticileriyle görüşerek olası yeni motor iş birliği üzerinde de temaslarda bulundu. Ortberg ayrıca, daha önce yeni nesil uçak projelerinde görev almış kıdemli bir yöneticiyi ticari uçak bölümüne atadı.
Boeing cephesinden henüz resmi açıklama yapılmazken, 737 MAX’in yerine geçecek uçağın özellikleri ve takvimi konusunda net bir bilgi paylaşılmadı.
FAA ile Zorlu Süreç Devam Ediyor
Şirketin bu adımı, halen devam eden ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) kaynaklı denetim ve üretim baskılarıyla paralel olarak atıldı. Ortberg, Boeing’in son dönemde yaşadığı kalite ve üretim sorunlarını çözmenin öncelikli hedefi olduğunu vurguluyor. Özellikle 2024 Ocak ayında Alaska Airlines’a ait bir 737 MAX 9’da meydana gelen kapak patlaması sonrası aylık üretim kapasitesi 38 uçakla sınırlandırılmıştı.
Öte yandan Boeing’in yeni geniş gövdeli modeli 777-9’un sertifikasyon süreci de gecikiyor. Ortberg, Eylül ayında yaptığı açıklamada bu süreci “önümüzdeki dev bir dağ” olarak nitelendirdi.
737 MAX’in Krizli Geçmişi
2017’de hizmete giren 737 MAX, 2018 ve 2019’da yaşanan iki ölümcül kazanın ardından dünya genelinde 20 ay boyunca yere çekilmişti. FAA, Kasım 2020’de yasağı kaldırarak uçağın yeniden hizmete dönmesine izin vermişti.
FAA, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada Boeing’in 29 Eylül 2025’ten itibaren 737 MAX ve 787 modelleri için bazı uçuşa elverişlilik sertifikalarını doğrudan düzenleyebileceğini duyurdu.
