Avrupa genelinde hava taşımacılığında koltuk kapasitesi, 2025/2026 kış sezonunda pandemi öncesi dönemin üzerine çıktı. Ancak Almanya’da toparlanma Avrupa ortalamasının oldukça gerisinde kaldı.
Alman Hava Taşımacılığı Birliği’nin (BDL) verilerine göre, Almanya’daki toplam koltuk arzı bir önceki yıla göre yüzde 6 artmasına rağmen, 2019 seviyesinin yalnızca yüzde 88’ine ulaşabildi. Özellikle iç hat uçuşlarında ciddi bir gerileme dikkat çekiyor. İç hat kapasitesi, kriz öncesi dönemin ancak %47’sine çıkabildi.
Avrupa genelinde güçlü toparlanma
Buna karşın Avrupa genelinde hava trafiği toparlanma sürecini çoktan tamamladı. Kıtadaki toplam kapasite, pandemi öncesine göre %113 seviyesine yükselerek yeni bir rekor kırdı.
BDL verilerine göre bu artışın başlıca nedenleri arasında, güney Avrupa ve Akdeniz destinasyonlarına olan yüksek talep, ayrıca turistik ve nokta-nokta (point-to-point) hava yolu şirketlerinin kapasite artışları yer alıyor.
Uzak hatlarda tablo daha dengeli
Uzun menzilli uçuşlarda ise toparlanma daha dengeli ilerliyor. Almanya çıkışlı uzun menzil uçuşları, pandemi öncesi dönemin %98’ine ulaştı.
Uzmanlar, Almanya’daki iç hatların zayıf performansının çevreci ulaşım politikaları, yüksek maliyetler ve demiryolu ağının gelişmesiyle doğrudan bağlantılı olduğunu belirtiyor. Buna karşın Avrupa genelinde, turizm odaklı taşıyıcıların güçlü büyümesi sektörün genel dengesini yukarı taşıyor.
