Almanya, mevcut siparişi olan sekiz adet Boeing P-8A Poseidon deniz karakol uçağına ek olarak dört uçak daha almayı planlıyor. Savunma bütçesi taslakları ve “Kurs Marine 2025” denizcilik stratejisi, Berlin’in bu yönde hazırlık içinde olduğunu ortaya koyuyor.
Ara Çözümden Kalıcı Unsura
P-3C Orion filosunun emekliye ayrılmasıyla geçici bir çözüm olarak tercih edilen Poseidon’lar, artan görevler ve stratejik ihtiyaçlar nedeniyle Almanya için kalıcı bir unsura dönüşmüş durumda. İlk Alman P-8A, 2025 Şubat ayında boyalı şekilde test uçuşuna çıkmış, teslimatının bu yıl içinde yapılacağı açıklanmıştı.
Ek Bütçe Talebi
Savunma bütçesinde 2028–2032 dönemi için P-8A filosuna 2,8 milyar euro ödenek ayrılması dikkat çekiyor. Bu kaynağın yalnızca bakım ve donanımı değil, yeni uçak alımlarını da kapsadığı değerlendiriliyor.
MAWS Projesinde Belirsizlik
Almanya’nın ek Poseidon talebi, Fransa ile ortak yürütülen MAWS (Maritime Airborne Warfare System) projesinin geleceğini tartışmalı hale getiriyor. Atlantique ATL2 ve P-3C Orion’un yerine geçmesi planlanan yeni sistemin önemi, Berlin’in hamlesiyle gölgelenebilir.
NATO Görevleri İçin Güçlendirme
Berlin’in bu adımında, Kuzey Atlantik ve Kuzey Denizi’nde NATO kapsamında artan sorumlulukların da etkili olduğu belirtiliyor. Almanya’nın 2035’e kadar Poseidon uçaklarını, insansız hava araçları ve NH-90 helikopterleriyle entegre ederek kapsamlı bir gözetim ağı oluşturmayı hedeflediği bildiriliyor.
