Alaska Airlines pilotu Kaptan Brandon Fisher, uçuş sırasında uçağın gövdesinde bir panelin kopmasına rağmen uçağı güvenli şekilde yere indirmesinin ardından Boeing tarafından haksız biçimde suçlandığını öne sürerek ABD’li uçak üreticisine dava açtı.
Fisher’ın açtığı davada, Boeing’in yaşanan teknik arızanın sorumluluğunu pilotlara ve uçuş ekibine yüklemeye çalıştığı, bunun ise gerçeği yansıtmadığı savunuldu. Kaptan Fisher, olay sırasında tüm prosedürlerin eksiksiz uygulandığını ve ekibin yolcu güvenliğini öncelik alarak profesyonel bir şekilde hareket ettiğini belirtti.
Dava dosyasında, panelin kopmasının uçuş operasyonlarıyla değil, uçağın üretim ve kalite süreçleriyle bağlantılı olduğu iddia edildi. Fisher, Boeing’in kamuoyunda oluşan baskıyı azaltmak amacıyla sorumluluğu uçuş ekibine yönlendirdiğini ve bunun mesleki itibarına zarar verdiğini öne sürdü.
Olay, havacılık güvenliği ve uçak üretim süreçleri üzerindeki tartışmaları yeniden gündeme taşırken, Boeing son dönemde farklı uçak tiplerinde yaşanan teknik sorunlar nedeniyle yoğun eleştirilerle karşı karşıya bulunuyor. Dava sürecinin, hem üretici sorumluluğu hem de pilotların hukuki ve mesleki hakları açısından emsal teşkil edebileceği değerlendiriliyor.
Boeing cephesinden konuya ilişkin resmi bir açıklama yapılmazken, hukuki sürecin önümüzdeki dönemde ABD havacılık kamuoyu tarafından yakından takip edilmesi bekleniyor.
