Sırbistan’ın bayrak taşıyıcı havayolu Air Serbia, operasyonel planlamasında wet-lease (ACMI) kapasitesini en az 2027/28 kış sezonunun başlangıcına kadar korumayı planlıyor. Söz konusu sezonun Ekim 2027 sonunda başlaması öngörülüyor. Şirket, bu kapsamda airBaltic ve Bulgaria Air ile iş birliğini sürdürecek.
Wet-lease modelinde kiralayan şirket; uçağın yanı sıra mürettebat, bakım ve sigorta hizmetlerini de sağlayarak operasyonu üstleniyor. Air Serbia, bu yöntemle özellikle kapasite ihtiyacını esnek şekilde karşılamayı hedefliyor.
Dört A220-300 ve dört E190 destek verecek
Şirket, Ekim 2025’te airBaltic ile iki yıllık bir wet-lease anlaşması imzaladı. İlk aşamada iki adet Airbus A220-300 ile başlayan iş birliğinin, 2026 yaz sezonunda dört uçağa çıkarılması planlanıyor.
Aynı dönemde Bulgaria Air ile de iki yıllık bir anlaşmaya varıldı. Bu kapsamda dört adet Embraer E190 tipi uçak Air Serbia operasyonlarında görev alacak. Taraflar arasında 2024’ten bu yana üçüncü kez wet-lease anlaşması yapılmış oldu. Bulgar taşıyıcı, geçen yıl Belgrad uçuşlarında görev yapmak üzere Sırp kabin memurlarını işe almaya başlamıştı.
Yaz sezonunda uçuşların yüzde 20’si kiralık kapasiteyle
Air Serbia, 29 Mart – 25 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirilecek 2026 yaz sezonunda tarifeli uçuşlarının yaklaşık yüzde 20’sini wet-lease kapasitesiyle icra etmeyi planlıyor.
Şirket daha önce yaptığı açıklamalarda kiralık uçaklara bağımlılığı azaltma hedefinde olduğunu belirtmişti. Ancak küresel havacılık sektöründe yaşanan teslimat gecikmeleri ve kapasite daralması nedeniyle birçok havayolunun benzer yöntemlere yöneldiği ifade ediliyor.
Yeni uçak siparişi 2027’den önce beklenmiyor
Air Serbia CEO’su Jiri Marek, geçen yıl yaptığı değerlendirmede olası filo yenilemesi için çalışmaların sürdüğünü ancak 2027’den önce kesin bir karar beklenmemesi gerektiğini dile getirmişti. Marek, olası siparişlerin teslimat takviminin de piyasa koşullarına ve üretici kapasitesine bağlı olacağını vurgulamıştı.
Şirketin stratejisi, kısa vadede wet-lease ile büyüme kapasitesini korurken orta vadede kendi filosuyla daha sürdürülebilir bir genişleme modeli oluşturmak üzerine şekilleniyor.
