Air India, VT-EHH kuyruk tescilli Boeing 737-200 tipi bir kargo uçağının izinin 13 yıl boyunca kaybedildiğini ve uçağın geçen ay Kolkata Havalimanı’nın uzak park alanında bulunduğunu açıkladı. Uçak, 2012 yılında hizmetten çıkarıldıktan sonra havalimanına park edilmiş, ancak daha sonra havayolunun iç kayıtlarından tamamen silinmişti.
Bu süre boyunca Kolkata Havalimanı yetkilileri, uçağın park ücretlerini düzenli olarak tahakkuk ettirerek Air India’ya fatura göndermeye devam etti. Ancak havayolu, kayıtlarında böyle bir uçağın park halinde olduğuna dair bilgi bulunmadığını belirterek uzun süre bu faturalara itiraz etti.
Durum, havalimanı yönetiminin uçağın kaldırılması için resmî talepte bulunmasıyla netlik kazandı. Yapılan incelemelerde, uçağın gerçekten Air India’ya ait olduğu doğrulandı.
“Sahibi olduğumuzu bile bilmiyorduk”
Air India Üst Yöneticisi Campbell Wilson, personele gönderdiği ve basına yansıyan iç mesajında ihmali açıkça kabul etti. Wilson,
“Eski bir uçağın elden çıkarılması olağan dışı değildir. Ancak bu olay farklı; çünkü yakın zamana kadar sahibi olduğumuzu dahi bilmediğimiz bir uçaktan bahsediyoruz” ifadelerini kullandı.
Wilson, uçağın yıllar içinde unutulduğunu ve Kolkata Havalimanı yetkililerinin uçağın uzak park alanında bulunduğunu bildirmesiyle konunun gün yüzüne çıktığını belirtti.
Birleşmeler ve yapılandırmalar sırasında kayboldu
Air India, uçağın ardışık yapılandırma süreçleri sırasında şirket kayıtlarından düştüğünü açıkladı. İlk olarak Indian Airlines filosunda görev yapan uçak, 2007’deki birleşmenin ardından Air India’ya geçti. Daha sonra kargo uçağına dönüştürülen jet, India Post için kiralandı ve ardından hizmetten çekildi.
Uçağın, havayolunun 2022’deki özelleştirme süreci de dahil olmak üzere çeşitli devir ve envanter listelerinde yer almadığı, bu nedenle ana kayıt belgelerine hiçbir zaman girmediği belirtildi.
10 milyon rupi park ücreti ödendi
Kolkata Havalimanı, uçağın 13 yıllık park süresi için yaklaşık 10 milyon rupi (yaklaşık 120 bin dolar) tutarındaki park ücretini tahsil etti. Air India, borcun ödendiğini doğruladı.
VT-EHH, 14 Kasım’da bulunduğu yerden kaldırılarak karayoluyla Bengaluru’ya taşındı. Emektar uçağın burada yer tabanlı mühendislik eğitimlerinde kullanılacağı bildirildi. Boşaltılan alanın ise havalimanında planlanan iki yeni hangardan biri için değerlendirileceği açıklandı.
Havalimanı yetkilileri, bu uçağın son beş yılda Kolkata Havalimanı’ndan temizlenen 14’üncü atıl uçak olduğunu vurgulayarak, terk edilmiş uçaklara ilişkin denetim boşluklarına dikkat çekti.
