Rusya Sivil Havacılık Ajansı (Rosaviatsiya), 1 Mart 2026’dan itibaren yabancı uçak parçalarına alternatif yerli bileşenlerin sertifikasyon sürecini başlatacağını duyurdu. Ajansın basın ofisinden yapılan açıklamaya göre, sivil uçaklar, motorlar ve pervaneler için üretilecek bu parçalar, yalnızca Rosaviatsiya onayı alındıktan sonra bakım süreçlerinde kullanılabilecek.
Onaylanan parçalar, yeni oluşturulan “Aviasert” dijital platformuna kaydedilecek. Bu sistem sayesinde sertifikasyon ve denetim süreçlerinin daha şeffaf ve hızlı ilerlemesi, aynı zamanda sektör genelinde izlenebilirliğin artırılması hedefleniyor.
Teknolojik bağımsızlık hedefi
Rusya’da yapılan yasal değişiklikler, sadece uçak parçalarıyla sınırlı değil. Yeni düzenlemeler, havaalanı aydınlatma sistemleri, meteorolojik cihazlar, hava trafik yönetiminde kullanılan radyo-teknik ve telekomünikasyon ekipmanları ile insansız hava aracı (İHA) yönetim sistemleri için de sertifikasyon zorunluluğu getiriyor.
Uzmanlara göre bu adım, yaptırımlar ve orijinal yedek parçalara erişimde yaşanan sıkıntılar nedeniyle kritik hale geldi. Yerli alternatiflerin geliştirilmesi ve sertifikasyonu, Rusya’nın yabancı tedarikçilere bağımlılığını azaltmayı ve filo güvenliğini sağlamayı amaçlıyor.
Yeni düzenlemeler yolda
1 Mart 2028’den itibaren yürürlüğe girecek ek düzenlemelerle birlikte, uçak kazalarının raporlanması ve hava yoluyla tehlikeli madde taşınmasına ilişkin kurallar güncellenecek. Ayrıca, tüm havalimanı terminallerinde yolcu ve çalışanlara acil müdahale imkânı sağlayacak tıbbi yardım istasyonları kurulması zorunlu olacak.
29 Eylül 2025’te kabul edilen 360-FZ sayılı Federal Yasa, bu değişikliklerin yasal temelini oluşturuyor. Yasa ayrıca, hızla büyüyen sivil drone pazarında güvenlik standartlarını sağlamak amacıyla İHA yönetiminde kullanılan radyo-teknik cihazların üretimi için de sertifikasyon şartı getiriyor.
Aviasert sistemiyle dijital dönüşüm
Yeni Aviasert bilgi sistemi, sertifikasyon başvurularını otomatikleştirerek süreci hızlandıracak, onaylanan tüm parçaların yaşam döngüsü boyunca kayıt altında tutulmasını sağlayacak. Böylece hem regülasyonların takibi kolaylaşacak hem de sektörde tam izlenebilirlik sağlanacak.
Bu gelişmelerle birlikte, Rusya’nın önümüzdeki dönemde hem havacılık güvenliğini artırması hem de teknolojik bağımsızlık yolunda önemli mesafe kat etmesi bekleniyor.