Burak Çalışkan’ın yeni dönemdeki temel hedefi; Akdeniz yaşam tarzını ve İtalyan misafirperverliğini denizlerle buluşturan kruvaziyer devi Costa Cruises’un Türkiye pazarındaki büyüme hedeflerine paralel olarak markanın global vizyonunu yerel turizm dinamikleriyle birleştirmek, pazardaki penetrasyonunu ve marka algısını daha da güçlendirmek olacak.

Burak Çalışkan’ın liderliğinde, güçlü B2B acente ağlarının etkin şekilde geliştirilmesi ve seyahat teknolojilerinin verimli kullanımıyla kruvaziyer turizminin Türkiye’de daha geniş kitlelere ulaştırılması hedefleniyor. Bununla birlikte, yenilikçi yönetim anlayışı doğrultusunda Costa Cruises Türkiye operasyonel gücünün arttırılması ve pazarda sürdürülebilir büyüme ivmesinin yakalanması amaçlanıyor.

Kruvaziyer turizmine yönelik artan ilginin Türkiye pazarında önemli fırsatlar sunduğunu belirten Costa Cruises Türkiye Müdürü Burak Çalışkan yeni dönemde iş ortakları, acenteler ve sektör paydaşlarıyla güçlü iş birliklerini büyüterek kruvaziyer pazarını geliştirmeye odaklanacağını ifade ediyor.

Doğada Dinlenmek İsteyen Babalar için;

Doğayla iç içe vakit geçirmeyi seven, huzuru oksijen dolu bir ortamda arayan babalar için Kazdağları, Babalar Güne’ne özel tatil rotası olarak ön plana çıkıyor. Doğal yürüyüş parkurları ve yöresel lezzetleriyle Kazdağları, hafta sonu dinlenmek için ideal bir tercih oluyor.

Lezzet Keşfine Çıkmak İsteyen Babalar için;

Gastronomi meraklısı babalar için Gaziantep, sadece mutfağıyla değil, aynı zamanda tarihi dokusu ve kültürel zenginlikleriyle de büyüleyici bir rota sunuyor. UNESCO tarafından gastronomi şehri ilan edilen Gaziantep’te, kebap, lahmacun ve baklava üçgeninde şekillenen lezzet yolculuğu, Babalar Günü’ne özel unutulmaz bir gastronomi turuna dönüşüyor.

Bakırcılar Çarşısı’nda el işçiliği ürünler arasında dolaşmak, Gaziantep Kalesi’nden şehrin panoramik manzarasını izlemek ve Zeugma Mozaik Müzesi’nde binlerce yıllık tarihe tanıklık etmek, hem göze hem damağa hitap eden bir tatil alternatifi oluyor.

Tarihle İç İçe Tatil Yapmak İsteyen Babalar için;

Tarihe ve kültürel mirasa ilgi duyan babalar için Kapadokya, doğal oluşumları, binlerce yıllık yer altı şehirleri ve benzersiz coğrafyasıyla büyüleyici bir tatil deneyimi oluyor. Gün doğumunda sıcak hava balonlarıyla gökyüzüne yükselmek, peribacalarının masalsı manzarasını kuşbakışı izlemek Babalar Günü’ne unutulmaz anılar katıyor.

Deniz Tutkunu ve Adrenalin Arayan Babalar için;

Mavi yolculuk hayali kuran, denizci ruhuna sahip babalar için Fethiye’den Kekova’ya uzanan rotada; yıldızların altında geçirilen sakin akşamlar ve masmavi koylar huzur dolu bir tatil sunuyor. Göcek’in irili ufaklı adalarında yüzme molaları, Gemiler Adası’ndaki tarihi kalıntılar, Kelebekler Vadisi’nin benzersiz manzarası ve Batık Şehir Kekova’da düzenlenen kano turlarıyla bu yolculuk, klasik bir deniz tatilinden çok daha fazlasını vaat ediyor.

Adrenalin dolu aktivitelerden hoşlanan babalar için ise Antalya; Babalar Günü’nü unutulmaz bir serüvene dönüştürüyor. Raftingle çetin sulara karşı mücadele etmek, jeep safariyle dağ yollarında keşfe çıkmak ve zipline ile doğanın kalbinde hızın keyfini yaşamak, enerji dolu bir tatil arayanlar için mükemmel bir alternatif oluşturuyor.

Yurt Dışında Keşfe Çıkmak İsteyen Babalar için;

Farklı kültürlerle tanışmayı seven babalar için Balkanlar’dan İtalya’ya uzanan yurt dışı turları; tarih, lezzet ve manzaranın bir araya geldiği unutulmaz bir rota oluyor. Balkan rotasında, Karadağ’ın kıyı kasabalarından Arnavutluk’un tarihi şehir merkezlerine, Bosna-Hersek’in tarihi izlerinden müzelerine ve Sırbistan’ın canlı şehir hayatına kadar uzanan çok katmanlı bir yolculuk deneyimi zengin içerikli bir tatil planı oluyor. İtalya turunda ise Roma’da antik kalıntılar arasında yürümek, Venedik kanallarında gondol gezisine çıkmak ya da Napoli sokaklarında gerçek İtalyan pizzası tatmak, Babalar Günü’nde keyifli bir tatil deneyimi oluyor.

Pilot kariyer buluşmaları, 19 Haziran’da saat 10.00 ve 13.00’te, 20 Haziran’da ise saat 10.00’da Lazzoni Hotel’de gerçekleştirilecek. Görüşmeler, Emirates’e Yardımcı Pilot (First Officer), Kaptanlığa Doğrudan Giriş (Direct Entry Captain) veya Hızlandırılmış Kaptanlık Programı (Accelerated Command Programme) kapsamında katılmayı değerlendiren deneyimli pilotlara açık olacak.

Ön kayıt gerektirmeyen kariyer buluşmalarında adayların oturumlardan yalnızca birine katılması yeterli olacak. Görüşmelere katılan pilotlar, Emirates’in işe alım süreci, eğitim olanakları, kariyer gelişim imkanları ve şirketin sunduğu avantajlar hakkında bilgi edinirken, hâlihazırda Emirates filosunda görev yapan pilotlarla da birebir görüşme fırsatı yakalayacak.

Emirates Türkiye, Bulgaristan ve Romanya Ülke Müdürü Mehmet Gürkaynak, havayolunun küresel büyümesini destekleyecek yetenekleri ekibine kazandırmaya devam ettiğini vurgulayarak şunları söyledi: “Emirates pilotları, dünyanın en genç ve modern geniş gövdeli uçak filolarından birini kullanarak altı kıtada 150’den fazla noktaya uçuyor. Ekibimize katılan pilotlar, son teknolojiyle donatılmış eğitim merkezimizde kapsamlı bir eğitim sürecinden geçerken, dünyanın en dinamik şehirlerinden biri olan Dubai’de yaşama ve çalışma fırsatı da elde ediyor. Operasyonlarımızı büyütmeyi sürdürürken, Türkiye’den daha fazla deneyimli pilotu ekibimize katmayı hedefliyoruz. İstanbul’da düzenleyeceğimiz kariyer buluşmalarının da bu doğrultuda önemli bir fırsat sunacağına inanıyoruz.”

Emirates’te Uçmak

152 seyahat noktasına yayılan geniş uçuş ağı sayesinde Emirates pilotları, dünyanın dört bir yanındaki farklı noktalara uçma ayrıcalığını yaşıyor. Havayolu şirketi, 65 adet sipariş ettiği A350 uçaklarından 21 tanesini teslim aldı. Emirates ayrıca, 270 adet sipariş ettiği Boeing 777X uçaklarını da en kısa sürede teslim almayı bekliyor.

Emirates, pilotları ve aileleri için heyecan verici birçok avantaj sunuyor. Bu avantajlar arasında vergiden muaf rekabetçi maaş, kendileri ve aileleri için verilen yıllık izin biletleriyle birlikte 42 gün yıllık izin hakkı, güvenlikli sitelerde havayolu tarafından sağlanan konaklama imkânı, çocuklar için eğitim yardımı, hayat, sağlık ve diş sigortası, aile ve arkadaşlar için özel indirimli seyahat ayrıcalıkları ve daha fazlası yer alıyor.

Son Teknoloji Eğitim Deneyimi

Emirates, görevlerine alışmalarını kolaylaştırmak için yeni işe başlayan pilotlarına yönelik sağlam, veriye ve yetkinliğe dayalı bir kurum içi eğitim veriyor. Başarılı adaylar, Emirates’in Dubai’de bulunan ve şu anda on simülatöre ev sahipliği yapan gelişmiş pilot eğitim tesislerinde eğitim programlarını tamamlayacaklar. Emirates'in yeni ve gelişmiş pilot eğitim tesisi 63.318 metrekarelik bir alana yayılmış olup 135 milyon ABD doları değerinde bir yatırımı kapsıyor. Çok yakında açılacak olan tesis, A350 ve 777X uçakları için 6 adet Tam Uçuş Simülatörü Bölmesi barındırıyor.

Her bir pozisyonun uygunluk kriterlerine ve avantajları hakkında daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz: https://www.emiratesgroupcareers.com/pilots/.

Havayolu şirketi, 16 Haziran itibarıyla:

• Seychelles seferlerini haftada 4 uçuşla,
• Kigali seferlerini haftada 2 uçuşla

yeniden başlatacak.

Ayrıca 1 Temmuz'dan itibaren Marrakesh hattı günlük olarak gerçekleştirilecek.

Afrika'da kapasite artışı

Qatar Airways, artan talep doğrultusunda birçok Afrika destinasyonunda frekans artırımı yapacak.

Yeni planlamaya göre:

• Alexandria: Haftalık 3 uçuştan 7 uçuşa
• Cairo: Haftalık 28 uçuştan 35 uçuşa
• Cape Town: Haftalık 7 uçuştan 10 uçuşa
• Dar es Salaam: Haftalık 3 uçuştan 7 uçuşa
• Lusaka – Harare: Haftalık 5 uçuştan 7 uçuşa
• Maputo – Durban: Haftalık 4 uçuştan 7 uçuşa çıkarılacak.

Port Sudan hattı açılıyor

Havayolu ayrıca 2 Temmuz'dan itibaren Sudan'ın Kızıldeniz kıyısındaki önemli liman kenti Port Sudan'a haftada üç sefer başlatacak.

Salı, Perşembe ve Cumartesi günleri gerçekleştirilecek uçuşlar sayesinde özellikle:

• Oman
• Pakistan

başta olmak üzere Orta Doğu ve Asya pazarlarından Sudan'a daha kolay bağlantı sağlanması hedefleniyor.

Hamad Havalimanı merkez rolünü güçlendiriyor

Yeni uçuşlar, Doha'daki Hamad International Airport üzerinden gerçekleştirilecek.

Qatar Airways'in Afrika'daki kapasite artışı, şirketin kıtadaki büyüme stratejisini hızlandırırken, Doha'nın küresel aktarma merkezi konumunu da daha da güçlendirecek.

Yeni düzenlemelerle birlikte Qatar Airways, Afrika kıtasındaki en geniş ağlardan birine sahip Körfez havayolları arasındaki konumunu pekiştirmeyi hedefliyor.

Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre MQ-28'in radar görünmezlik performansını ölçmek amacıyla gerçekleştirilen Radar Kesit Alanı (Radar Cross Section - RCS) testleri başarıyla tamamlandı.

Test sonuçları, platformun düşman radarları tarafından tespit edilme riskini önemli ölçüde azalttığını ve yüksek tehdit ortamlarında hayatta kalma kabiliyetini artırdığını ortaya koydu.

Düşman radarlarına karşı avantaj sağlıyor

RCS testleri, bir hava aracının radar ekranlarında ne kadar görünür olduğunu ölçen en önemli değerlendirme yöntemlerinden biri olarak kabul ediliyor.

MQ-28'in düşük radar izi sayesinde;

• Tespit edilme mesafesi azalıyor,
• Düşman hava savunma sistemlerinden kaçınma kabiliyeti artıyor,
• Görev başarı oranı yükseliyor,
• İnsanlı savaş uçaklarına daha etkin destek sağlanabiliyor.

Boeing, elde edilen verilerin tasarım, üretim ve kullanılan malzemelerin radar görünürlüğünü azaltmadaki başarısını doğruladığını belirtti.

İnsanlı uçaklarla birlikte görev yapacak

MQ-28 Ghost Bat, mevcut savaş uçaklarının yanında görev yapmak üzere geliştirilen yeni nesil "Collaborative Combat Aircraft" konseptinin öncü platformlarından biri olarak öne çıkıyor.

Platform;

• Keşif ve gözetleme,
• Elektronik harp,
• Hedef tespiti,
• Kuvvet çarpanı görevleri

gibi birçok görevi yerine getirebiliyor.

150’den fazla uçuş gerçekleştirdi

2017 yılında geliştirilmeye başlanan MQ-28, ilk uçuşunu 2021 yılında gerçekleştirdi.

Bugüne kadar 150'nin üzerinde uçuş ve çok sayıda operasyonel gösteri görevini başarıyla tamamlayan platform;

• İki MQ-28 ve bir dijital hava aracının E-7A Wedgetail ile birlikte görev yapmasını,
• Bir MQ-28'in F/A-18F Super Hornet ve E-7A ile koordineli şekilde hedefe angaje olmasını,
• Kaliforniya’daki Point Mugu üssünde ilk uluslararası operasyonel testlerini,

başarıyla gerçekleştirdi.

Avustralya ile ortak geliştiriliyor

MQ-28 programı, Boeing ile Royal Australian Air Force iş birliğinde yürütülüyor.

Platformun gelecekte insanlı savaş uçaklarıyla birlikte görev yaparak hava kuvvetlerine daha düşük maliyetli ve yüksek riskli görevlerde kullanılabilecek yeni bir kabiliyet kazandırması hedefleniyor.

Başarıyla tamamlanan son görünmezlik testleri, MQ-28 Ghost Bat'in geleceğin hava muharebe ortamlarında önemli bir oyuncu olacağı yönündeki beklentileri daha da güçlendirdi.

Yoğun katılımla yapılan genel kurulda sendikanın yönetim, denetleme ve disiplin kurulu seçimleri tamamlandı. Seçim sonuçlarına göre mevcut yönetim kadrosu üyelerin desteğini alarak görevine devam etme yetkisi kazandı.

Genel kurulda kullanılan oyların ardından yapılan sayım sonucunda bir önceki dönemde görev yapan yönetim ekibinin büyük çoğunlukla yeniden seçildiği görüldü.

Üyeler mevcut yönetime güven tazeledi

Seçim sonuçları, HTK-SEN üyelerinin mevcut yönetimin yürüttüğü çalışmalara duyduğu güvenin devam ettiğini ortaya koydu.

Genel kurulda ayrıca sendikanın faaliyet raporları değerlendirilirken, önümüzdeki döneme ilişkin hedefler ve havacılık sektöründeki çalışanların haklarına yönelik çalışmalar da ele alındı.

Yeni dönemde çalışmalar sürecek

Genel kurulun ardından oluşan yeni yönetim, sektör çalışanlarının özlük hakları, çalışma koşulları ve sendikal faaliyetlerin geliştirilmesine yönelik çalışmalarını sürdürecek.

HTK-SEN'in yeni dönemde de mevcut yönetim anlayışıyla yoluna devam edecek olması, sendika içinde istikrarın sürdüğü yönünde değerlendirildi.

Şirketten yapılan açıklamada, Yetkinlik Esaslı Eğitim ve Değerlendirme (Competency-Based Training and Assessment - CBTA) yaklaşımının, İş Başı Eğitim (On-the-Job Training - OJT) süreçlerine entegre edildiği belirtildi.

Yeni uygulama ile bakım personelinin teknik yetkinliklerinin daha objektif kriterlerle ölçülmesi, gelişim süreçlerinin daha yakından izlenmesi ve sahadaki öğrenme deneyiminin güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Teknik eğitimlerde yeni yaklaşım

CBTA modeli, çalışanların yalnızca teorik bilgi düzeylerini değil, gerçek operasyon ortamındaki performanslarını ve yetkinliklerini de değerlendirmeye odaklanıyor.

Pegasus, bu sistem sayesinde:

• Teknik becerilerin daha ölçülebilir hale gelmesini,
• Eğitim süreçlerinin daha etkin takip edilmesini,
• Bakım operasyonlarında standartlaşmanın artırılmasını,
• Emniyet kültürünün güçlendirilmesini

hedefliyor.

“Emniyetin temelinde öğrenme kültürü var”

Pegasus açıklamasında, emniyetli uçuş operasyonlarının güçlü bir öğrenme ve gelişim kültürüyle mümkün olduğuna vurgu yapıldı.

Şirket, bakım ekiplerinin sürekli gelişimini destekleyen eğitim yatırımlarıyla operasyonel mükemmeliyet ve uçuş emniyeti hedeflerini güçlendirmeyi sürdürüyor.

Havacılık sektöründe giderek yaygınlaşan yetkinlik temelli eğitim modellerinin, bakım organizasyonlarının insan kaynağı kalitesini artırarak emniyet performansına doğrudan katkı sağlaması bekleniyor.

Corendon Airlines, Hull City ile 2022 yılından bu yana devam eden iş birliği kapsamında kulübün hem forma göğüs sponsoru hem de resmi seyahat sponsoru olarak önemli bir rol üstleniyor. İngiltere’de milyonlarca futbolseverin takip ettiği Hull City’nin Premier Lig’e yükselişiyle birlikte bu iş birliği de yeni bir görünürlük ve etki alanına ulaşıyor.

Hull City’nin Premier Lig yolculuğu yalnızca sportif bir başarı hikâyesi değil; aynı zamanda İngiltere ile Türkiye arasında kurulan güçlü bağın da bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Kulübün sahibi Acun Ilıcalı’nın uzun yıllardır hayalini kurduğu “Hull City taraftarlarını Türkiye ile buluşturma” vizyonu, bugün Antalya’da gerçeğe dönüşüyor. Corendon Airlines’ın katkılarıyla gerçekleştirilen organizasyon kapsamında taraftarlar, Türkiye’nin doğal güzelliklerini, misafirperverliğini ve turizm potansiyelini yakından tanıma fırsatı yakalıyor.

Corendon, spor ve turizmi bir araya getiren projeleriyle uluslararası misafirleri Türkiye’ye kazandırmaya devam ediyor. Hull City taraftarlarının Antalya ziyareti de bu yaklaşımın en güncel örneklerinden biri olarak dikkat çekiyor. Premier Lig heyecanını Antalya’nın güneşiyle birleştiren organizasyon, aynı zamanda Türkiye’nin turizm elçiliğine katkı sağlayan özel bir deneyim sunuyor.

Air Serbia, son yıllarda Belgrade çıkışlı olarak;

• New York
• Chicago
• Guangzhou
• Shanghai

hatlarını hizmete açarak Balkanlar ile Kuzey Amerika ve Çin arasında önemli bir bağlantı merkezi haline geldi.

Toronto hattı 34 yıl sonra yeniden açıldı

Havayolunun büyüme stratejisinin son adımı ise 34 yıl aradan sonra yeniden başlatılan Belgrad-Toronto seferleri oldu.

Toronto hattının yeniden açılması, özellikle Kanada'da yaşayan Sırp diasporası açısından tarihi bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

CEO Marek: Güvenin göstergesi

Air Serbia Üst Yöneticisi Jiří Marek, elde edilen başarının yolcuların şirkete duyduğu güvenin önemli bir göstergesi olduğunu belirtti.

Marek açıklamasında şunları söyledi:

"Uzun menzilli uçuşlarımızda 1 milyonuncu yolcuya ulaşmak bizim için çok önemli bir kilometre taşı. Bu başarıyı, Toronto hattını 34 yıl sonra yeniden açtığımız ve New York seferlerimizin 10. yıl dönümüne hazırlandığımız bir dönemde elde etmekten büyük mutluluk duyuyoruz."

Belgrad’ın küresel rolü güçleniyor

Air Serbia'nın uzun menzilli ağını genişletmesiyle birlikte Belgrad, Avrupa ile Kuzey Amerika ve Asya arasında alternatif bir aktarma merkezi olarak konumunu güçlendiriyor.

Şirket, özellikle diaspora trafiği, iş seyahatleri ve turizm kaynaklı talebi karşılamak amacıyla uzun menzilli operasyonlarını büyütmeye devam etmeyi hedefliyor.

2016 yılında yeniden başlatılan kıtalararası uçuşlarla başlayan dönüşüm süreci, Air Serbia'yı bugün Balkanlar'ın en önemli uzun menzilli havayolu oyuncularından biri haline getirmiş durumda.

Devrim Muhafızları tarafından yapılan açıklamada, ABD'nin Qeshm Island'na yönelik saldırısına karşılık olarak Kuveyt'te konuşlu Amerikan askeri üslerinin yoğun ve hassas füze saldırılarıyla hedef alındığı duyuruldu.

Açıklamada, "İran'ın ulusal egemenliğini hedef alan saldırganlığa karşılık olarak Kuveyt'teki Amerikan askeri üsleri vuruldu" ifadelerine yer verildi.

“Vur-kaç dönemi sona erdi”

İran yönetimi ayrıca, ABD operasyonlarına destek verdiğini öne sürdüğü bölge ülkelerine de sert mesaj gönderdi.

Açıklamada, "Vur-kaç dönemi sona ermiştir. Saldırganlar, sorumsuz girişimlerinin ve pervasız maceralarının ağır sonuçlarıyla yüzleşecektir" denildi.

İran basını da saldırı öncesinde Hürmüz Boğazı yakınındaki Keşm Adası çevresinde patlama sesleri duyulduğunu bildirmişti.

Kuveyt ordusu saldırıyı doğruladı

Kuveyt Silahlı Kuvvetleri, ülke topraklarının füze ve insansız hava araçlarıyla hedef alındığını açıkladı.

Ancak saldırının yol açtığı hasar veya can kaybına ilişkin resmi detay paylaşılmadı.

CENTCOM: Hedeflerine ulaşamadılar

İran’ın açıklamasının ardından CENTCOM da bir açıklama yayımladı.

CENTCOM, İran'a ait yeni bir İHA dalgasının Kuveyt'teki ABD unsurlarını hedef aldığını ancak saldırıların başarısız olduğunu savundu.

Açıklamada:

• Çok sayıda İHA'nın hava savunma sistemleri tarafından düşürüldüğü,
• Hiçbir ABD personelinin zarar görmediği,
• Amerikan askeri tesislerinde hasar oluşmadığı

ifadelerine yer verildi.

Hürmüz çevresinde tansiyon yükseliyor

Son gelişmeler, Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı çevresindeki güvenlik risklerini yeniden gündemin merkezine taşıdı.

Strait of Hormuz, dünya petrol ticaretinin önemli bölümünün geçtiği kritik bir deniz yolu olarak küresel enerji piyasaları açısından stratejik önem taşıyor.

İran ile ABD arasında son haftalarda artan askeri hareketlilik ve karşılıklı saldırılar, bölgede daha geniş çaplı bir çatışma yaşanabileceği yönündeki endişeleri artırıyor.

CENTCOM tarafından yapılan açıklamada, Botsvana bayraklı M/T Lexie isimli petrol tankerinin, İran’ın önemli petrol ihracat merkezi olan Kharg Island istikametine ilerlediği sırada ABD güçlerinin müdahalesiyle durdurulduğu belirtildi.

Açıklamaya göre tanker, uluslararası sularda seyir halindeyken ABD güçleri tarafından defalarca uyarıldı. Ancak gemi mürettebatının 24 saat boyunca yapılan çağrıları ve talimatları dikkate almadığı ifade edildi.

Hellfire füzesiyle vuruldu

CENTCOM’un açıklamasına göre, ABD’ye ait bir hava unsuru tarafından tankerin makine dairesine yönelik Hellfire füzesi ateşlendi.

Saldırı sonucunda geminin hareket kabiliyetini kaybettiği ve İran’a ulaşmasının engellendiği bildirildi.

İran limanlarına abluka sürüyor

ABD yönetimi, 13 Nisan’dan itibaren İran limanlarına giriş ve çıkış yapan deniz trafiğine yönelik abluka uygulamaya başladığını açıklamıştı.

CENTCOM verilerine göre:

• 6 ticari gemi etkisiz hale getirildi,
• 122 gemi rotasını değiştirmek zorunda kaldı.

Hark Adası neden önemli?

Kharg Island, İran'ın ham petrol ihracatının büyük bölümünün gerçekleştirildiği stratejik bir enerji merkezi olarak biliniyor.

Basra Körfezi'ndeki ada, İran ekonomisi açısından kritik öneme sahip petrol yükleme terminallerine ev sahipliği yapıyor.

Bölgedeki gerilim sürüyor

İran ile ABD arasında ilan edilen ateşkese rağmen Basra Körfezi'nde yaşanan bu son gelişme, bölgedeki enerji güvenliği ve deniz taşımacılığı açısından yeni soru işaretlerini beraberinde getirdi.

ABD güçlerinin İran bağlantılı deniz trafiğine yönelik denetim ve müdahalelerini sürdürmesi, küresel enerji piyasaları tarafından da yakından takip ediliyor.

Türkiye Futbol Federasyonu bünyesindeki ay-yıldızlı ekip, Riva'daki Hasan Doğan Milli Takımlar Kamp ve Eğitim Tesisleri'nden hareket ederek İstanbul Havalimanı'na geçti.

Takım otobüsüne, Türk bayraklarıyla donatılmış onlarca araç eşlik etti. Konvoy görüntüleri kısa sürede sosyal medya platformlarında yayılarak büyük ilgi gördü. Özellikle yabancı spor hesapları ve futbol sayfalarının paylaşımlarıyla görüntüler milyonlarca kullanıcıya ulaştı.

Sosyal medyada viral oldu

Ay-yıldızlı kafilenin havalimanına uzanan konvoyu, futbolseverler tarafından "Dünya Kupası'na yakışan uğurlama", "Türk futbolunun gücü" ve "eşsiz atmosfer" yorumlarıyla paylaşıldı.

Dünya Kupası'na 24 yıl aradan sonra katılma başarısı gösteren milli takımın yarattığı heyecan, daha önce uluslararası basında da geniş yankı bulmuştu. Birçok yabancı medya kuruluşu Türkiye'nin turnuvaya dönüşünü manşetlerine taşımıştı.

İGA JETEX Terminalinden Uğurlandılar

İstanbul Havalimanı bünyesinde 5 Mayıs 2026 tarihinde hizmete giren JETEX-İGA Premium Yolcu Terminali, bugün A Milli Takım’ın uğurlama programına ev sahipliği yaptı.

Milli futbolcular ve teknik heyet, özel terminalden gerçekleştirilen işlemlerin ardından yolculuklarına uğurlanırken, terminalin sunduğu üst düzey hizmetler bir kez daha ön plana çıktı.

Kafileyi İGA İstanbul Havaliamanı CEO'su Selahattin Bilgen uğurladı.

ABD'de coşkulu karşılama

Milli takım kafilesini taşıyan özel uçak, ABD'nin Florida eyaletindeki Fort Lauderdale-Hollywood International Airport'na iniş yaptı.

Kafileyi, Türkiye'nin Washington Büyükelçisi Sedat Önal ve Miami Başkonsolosu Resul Şahinol karşıladı.

Milli futbolcular daha sonra konaklayacakları otele geçerken, otel önünde toplanan Türk taraftarlar da ay-yıldızlı ekibe tezahüratlar ve bayraklarla destek verdi.

İlk rakip Avustralya

Türkiye Millî Futbol Takımı, Dünya Kupası hazırlıkları kapsamında son hazırlık maçını Venezuela karşısında oynayacak.

Turnuvada D Grubu'nda yer alan milliler;

• Avustralya
• ABD
• Paraguay

ile mücadele edecek.

Türkiye'nin Dünya Kupası'ndaki ilk maçı, 14 Haziran'da Kanada'nın BC Place Stadı'nda Avustralya'ya karşı oynanacak.

Ay-yıldızlıların İstanbul'dan başlayan ve sosyal medyada dünya gündemine taşınan uğurlama görüntüleri ise daha şimdiden Dünya Kupası'nın en dikkat çeken anları arasına girmiş durumda.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Aero News 24 (@aeronews24)'in paylaştığı bir gönderi

Estonya basınına konuşan Mihal, ülke hava sahasına giren Ukrayna’ya ait insansız hava araçlarının her zaman tespit edilip etkisiz hale getirilemeyeceğini belirterek, mevcut hava savunma sistemlerinin teknik ve operasyonel sınırlarına dikkat çekti.

“Ülkemizin sınırlarını ihlal eden tüm dronları her zaman fark edebileceğimizi veya vurabileceğimizi düşünmemeliyiz” diyen Mihal, hava savunma sistemlerinin mutlak koruma sağlayamadığını ifade etti.

Hava savunmasının sınırları var

Başbakan Mihal, bazı hava savunma sistemlerinin yoğun yerleşim bölgelerinde kullanılamadığını, bazılarının ise etkili olabilmesi için önceden belirli bölgelere konuşlandırılması gerektiğini söyledi.

Ayrıca savaş uçaklarının yüksek hızları ile küçük insansız hava araçları arasındaki operasyonel farklılıkların müdahaleyi zorlaştırdığını belirten Mihal, bu nedenle her ihlalin önlenmesinin mümkün olmadığını vurguladı.

“Rumen pilotlar şanslıydı”

Mihal, iki hafta önce Estonya hava sahasında Ukrayna’ya ait bir İHA’nın engellenmesinde görev alan Rumen savaş pilotlarına da değinerek, benzer başarıların her zaman tekrarlanamayacağını söyledi.

“Bu olayda sadece şanslıydılar. Bu tür başarılı önlemeler oldukça nadir gerçekleşiyor” ifadelerini kullandı.

Kiev’den garanti beklemek gerçekçi değil

Estonya Başbakanı, Ukrayna'nın Batılı müttefiklerine insansız hava araçlarının komşu ülkelerin hava sahalarına bir daha girmeyeceği yönünde kesin garanti vermesinin de mevcut savaş şartlarında mümkün olmadığını dile getirdi.

Mihal, cephe hattına yakın bölgelerde yürütülen yoğun operasyonlar nedeniyle benzer olayların tamamen ortadan kaldırılmasının son derece zor olduğunu savundu.

Baltık ülkelerinde alarm

Mart ayının sonundan bu yana Ukrayna’ya ait olduğu belirtilen çok sayıda insansız hava aracının;

• Estonia
• Latvia
• Lithuania

hava sahalarını ihlal ettiği bildiriliyor.

Söz konusu olaylar Baltık ülkelerinde hava savunması ve sınır güvenliği konularını yeniden gündeme taşırken, bölgedeki güvenlik tartışmalarını da artırmış durumda.

Öte yandan Russia, yaşanan ihlallerin ardından Baltık ülkelerine yönelik çeşitli diplomatik uyarılarda bulunmuştu.

MSN 707 üretim numaralı uçak, özel test ekipmanlarıyla donatılmış olarak 3 saat 43 dakika havada kaldı ve 41 bin feetin üzerine çıkarak performans testlerinden geçti.

İki aylık test süreci başladı

İlk uçuş sırasında ekipler, uçağın genel performansını değerlendirirken yeni yakıt sistemi mimarisini de test etti.

Başarıyla tamamlanan uçuşla birlikte Airbus'ın yaklaşık iki ay sürecek sertifikasyon kampanyası da resmen başlamış oldu.

Test programı kapsamında ayrıca:

• Yeni galley (mutfak) soğutma sistemi,
• Daha hafif ve verimli soğutma üniteleri,
• Kabin havalandırma sistemi,
• Sıcaklık kontrol sistemleri

ayrıntılı şekilde incelenecek.

Testlerin tamamlanmasının ardından uçak Qantas'ın ticari kabin konfigürasyonuna dönüştürülecek.

İlk teslimat 2027’de

Qantas için üretilen ikinci A350-1000ULR uçağı ise son montaj aşamasına geldi.

Nisan 2027'de teslim edilmesi planlanan uçak, boya işlemlerinin ardından dört sınıflı premium kabin yerleşimi ve motor montajı sürecine geçecek.

Sydney-Londra arasında aktarmasız uçacak

A350-1000ULR modeli, Qantas'ın uzun yıllardır üzerinde çalıştığı Project Sunrise kapsamında geliştiriliyor.

Projenin amacı, ilk kez:

• Sydney – London
• Sydney – New York

gibi ultra uzun menzilli rotalarda aktarmasız uçuş gerçekleştirmek.

Yaklaşık 10 bin deniz mili uzunluğundaki Sydney-Londra hattında uçuş süresinin 22 saate kadar ulaşması bekleniyor.

Ek yakıt tankı ile menzil artışı

A350-1000ULR versiyonunda gövdeye entegre edilen ilave arka merkez yakıt tankı sayesinde menzil yaklaşık 1.000 deniz mili artırıldı.

Bu geliştirme, uçağın dünyanın en uzun ticari uçuşlarını gerçekleştirebilmesini sağlayacak.

Qantas’tan 24 adet A350 siparişi

Qantas, Project Sunrise kapsamında 12 adet A350-1000ULR siparişi verdi.

Buna ek olarak havayolunun uzun menzilli filosunda kullanmak üzere 12 adet standart A350-1000 siparişi daha bulunuyor.

Uçakların hizmete girmesiyle birlikte Qantas, Avustralya ile Avrupa ve Kuzey Amerika arasındaki yolculuklarda yeni bir dönemin kapısını açmayı hedefliyor.

Bu gelişme, ticari havacılık tarihinde "son büyük sınır" olarak görülen ultra uzun menzilli aktarmasız uçuşlar için önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.

Financial Times tarafından yayımlanan habere göre Washington yönetimi, nükleer silah taşıma kabiliyetine sahip uçakların NATO bünyesinde daha fazla Avrupa ülkesinde konuşlandırılmasını değerlendiriyor.

Konuya yakın kaynaklara dayandırılan haberde, görüşmelerin hem konvansiyonel hem de nükleer silah kullanabilen çift kabiliyetli uçaklara (Dual Capable Aircraft - DCA) odaklandığı belirtildi.

NATO’nun nükleer paylaşım sistemi genişleyebilir

Halihazırda NATO'nun nükleer paylaşım programı kapsamında;

• Belgium
• Germany
• Italy
• Netherlands
• Türkiye

gibi ülkelerde ABD’ye ait B61 tipi nükleer bombaların bulunduğu değerlendiriliyor.

Ayrıca United Kingdom ve France kendi nükleer caydırıcılık kapasitelerine sahip NATO üyeleri arasında yer alıyor.

Yaklaşık 100 nükleer bomba bulunuyor

Savunma uzmanlarının tahminlerine göre NATO'nun nükleer paylaşım programı kapsamında Avrupa’daki üslerde yaklaşık 100 adet ABD yapımı B61 nükleer bombası konuşlu bulunuyor.

Söz konusu sistem, savaş durumunda belirli NATO ülkelerinin ABD nükleer silahlarını kullanabilecek şekilde sertifikalandırılmış hava unsurlarına sahip olmasını öngörüyor.

Caydırıcılık stratejisinin temel unsurlarından biri

NATO tarafından uzun yıllardır uygulanan nükleer paylaşım modeli, ittifakın kolektif caydırıcılık ve savunma stratejisinin önemli bileşenlerinden biri olarak görülüyor.

Yetkililer, sistemin amacı olarak olası tehditlere karşı siyasi birlik mesajı vermeyi ve NATO’nun savunma kapasitesini güçlendirmeyi gösteriyor.

Milli futbolcular ve teknik heyet, özel terminalden gerçekleştirilen işlemlerin ardından yolculuklarına uğurlanırken, terminalin sunduğu üst düzey hizmetler bir kez daha ön plana çıktı.

İGA İstanbul Havalimanı ile Jetex iş birliğiyle hayata geçirilen terminal, hem tarifeli uçuş yolcularına hem de özel jet kullanıcılarına hizmet vermek üzere tasarlandı. Terminal, 5 bin metrekarelik alana sahip olup dünyanın en büyük bağımsız VIP terminali olarak tanıtılıyor.

Premium seyahatte yeni dönem

JETEX-İGA Premium Terminali; özel süitler, VIP salonlar, restoranlar, concierge hizmetleri, hızlı pasaport ve güvenlik geçişleri ile yolculara ayrıcalıklı bir seyahat deneyimi sunuyor. Ayrıca terminalden doğrudan uçağa özel araçlarla transfer imkânı da sağlanıyor.

Terminalin resmi açılışı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirilmişti. İGA ve Jetex yetkilileri, tesisin İstanbul'u küresel özel havacılık ve premium seyahat pazarında daha güçlü bir konuma taşımasını hedeflediklerini belirtmişti.

İstanbul’un küresel havacılık vizyonuna katkı

JETEX-İGA Terminali, özel havacılık ve premium yolcu segmentinde İstanbul’un uluslararası rekabet gücünü artırmayı amaçlıyor. Terminalin açılmasıyla birlikte İstanbul Havalimanı’nın, yalnızca tarifeli uçuşlarda değil, VIP ve iş havacılığı alanında da önemli bir merkez haline gelmesi hedefleniyor.

Bugün Milli Takım’ın bu özel terminalden uğurlanması da tesisin prestijli misyonunu ve üst segment yolcu deneyimindeki rolünü bir kez daha gözler önüne serdi.

ABD, Avustralya ve Paraguay ile D Grubu'nda yer alan milliler, turnuva hazırlıkları kapsamında son maçını, 7 Haziran Pazar günü TSİ 01.00'de Inter Miami Stadı'nda Venezuela ile oynayacak.

A Milli Futbol Takımı, Dünya Kupası grup aşamasındaki ilk maçında ise 14 Haziran Pazar günü TSİ 07.00 BC Place Vancouver Stadı'nda Avustralya ile karşı karşıya gelecek.

Brüksel Havalimanı tarafından yapılan açıklamada, Belçika hava sahasını yöneten Skeyes çalışanlarının saat 14.00 ile 21.00 arasında habersiz greve gittiği bildirildi.

Tüm uçuşlar iptal edildi

Yetkililer, grev nedeniyle Belçika hava sahasında uçuş trafiğinin güvenli şekilde yönetilemeyeceğini belirterek, havayolu şirketlerinin planlanan tüm seferlerini iptal etmek zorunda kaldığını açıkladı.

Yolculardan belirtilen saatler arasında havalimanlarına gelmemeleri istenirken, hava trafiğinin saat 21.00’den sonra yeniden başlamasının beklendiği ifade edildi.

Charleroi Havalimanı da etkilendi

Charleroi Havalimanı da yaptığı açıklamada, sabah saatlerinde başlayan grevin ardından yeni bir iş bırakma eylemi nedeniyle operasyonların tamamen durduğunu duyurdu.

Saat 14.15 itibarıyla tüm geliş ve gidiş uçuşlarının iptal edildiği belirtilirken, yolcuların bilet değişikliği veya ücret iadesi için havayolu şirketleriyle iletişime geçmeleri istendi.

Krizin nedeni dijital kontrol merkezi

Hava trafik kontrolörleri, Namur kentinde kurulacak yeni dijital hava trafik kontrol merkezine yönelik planları protesto ediyor.

Yeni sistem kapsamında Liege ve Charleroi havalimanlarının kontrol operasyonlarının gelecek yıldan itibaren Namur’daki merkezden yönetilmesi planlanıyor.

Çalışanlar ise bu değişikliğin;

• Personel sayısında yetersizlik,
• Artan iş yükü,
• Eğitim süreçleri,
• Çalışma koşulları

gibi konularda ciddi sorunlara yol açabileceğini savunuyor.

Yolculara uyarı

Yetkililer, saat 21.00 sonrasında uçuşu bulunan yolcuların havalimanına hareket etmeden önce ilgili havayolu şirketlerinin internet sitelerinden uçuş durumlarını kontrol etmelerini tavsiye etti.

Belçika hava sahasında yaşanan kriz, Avrupa'nın yoğun yaz sezonuna hazırlandığı dönemde hava ulaşımında yeni aksamalara yol açabileceği endişesini de beraberinde getirdi.

Beyaz travertenleri, antik havuzu ve binlerce yıllık tarihiyle Türkiye'nin en önemli turizm destinasyonları arasında yer alan Pamukkale, 29 Mayıs'ta 21 bin 192 ziyaretçiyi ağırlayarak tüm zamanların günlük ziyaretçi rekorunu kırdı.

İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü verilerine göre, 9 günlük bayram tatili boyunca ören yerini toplam 97 bin 177 kişi ziyaret etti.

İlk 5 ayda 625 bin ziyaretçi

2026 yılının ilk beş ayında Pamukkale'yi ziyaret eden kişi sayısı 625 bin 199'a ulaştı.

Yaz sezonunun başlaması ve yabancı turist sayısındaki artışla birlikte bölgedeki hareketliliğin önümüzdeki aylarda daha da yükselmesi bekleniyor.

Ziyaretçi deneyimi için yeni yatırımlar

Bayram öncesinde bölgede ziyaretçi deneyimini geliştirmek ve tarihi mirası korumak amacıyla kapsamlı düzenlemeler gerçekleştirildi.

Bu kapsamda:

• Yeni Güney Kapısı ziyaretçi giriş alanı hizmete açıldı.
• Yeni otopark alanları devreye alındı.
• Kuzey Kapısı'ndaki çalışmalar sürerken ziyaretçi yoğunluğunu azaltacak operasyonel düzenlemeler yapıldı.
• Karşılama ve yönlendirme hizmetleri güçlendirildi.

Yetkililer, yapılan yatırımlarla hem ziyaretçi konforunu artırmayı hem de bölgenin doğal ve kültürel mirasını korumayı hedeflediklerini belirtti.

“Pamukkale dünyanın en önemli destinasyonlarından biri”

Türkiye Otelciler Federasyonu Başkan Yardımcısı Gazi Murat Şen, elde edilen rekorun Pamukkale'nin uluslararası turizmdeki gücünü bir kez daha ortaya koyduğunu söyledi.

Şen, Pamukkale'nin tarih, kültür, termal turizm, sağlık turizmi, inanç turizmi, sıcak hava balonu ve doğa turizmini aynı noktada buluşturan eşsiz bir destinasyon olduğunu vurguladı.

Gece müzeciliği başladı

1 Haziran itibarıyla bölgede gece müzeciliği uygulamasının da başladığını belirten Şen, bu uygulamanın ziyaretçi sayısını daha da artırmasını beklediklerini ifade etti.

Kapadokya’nın en güçlü rakibi

Pamukkale’de sıcak hava balonu turlarına olan ilginin her geçen yıl arttığını belirten Şen, bölgenin balon turizminde Kapadokya’dan sonra Türkiye’nin en yoğun destinasyonu haline geldiğini söyledi.

Nisan ayında yeniden hizmete açılan Antik Havuz'un da yerli ve yabancı turistlerden yoğun ilgi gördüğünü belirten Şen, özellikle Avrupa pazarından daha fazla ziyaretçi çekmeyi hedeflediklerini kaydetti.

Rekor ziyaretçi sayılarıyla dikkat çeken Pamukkale, 2026 yılında da Türkiye turizminin en güçlü destinasyonlarından biri olmayı sürdürüyor.

Ekim 2026 sonunda başlayacak yeni tarifeyle birlikte havayolu, Munich ile Singapore arasındaki haftalık uçuş sayısını 7’den 10’a yükseltecek.

Akşam seferleri başlıyor

Mevcut günlük öğle saatlerindeki uçuşlara ek olarak Singapore Airlines, pazartesi, çarşamba ve cuma günleri yeni akşam seferleri düzenleyecek.

Yeni uçuşlar Münih'ten saat 20.30’da kalkacak ve ertesi gün saat 15.15’te Singapur’a ulaşacak.

Böylece yolculara Asya’ya seyahatlerinde ek bir gece uçuşu alternatifi sunulmuş olacak.

Asya ve Pasifik bağlantıları güçlenecek

Yeni seferler sayesinde yolcular, Singapur üzerinden Asya ve Pasifik bölgesindeki çok sayıda destinasyona daha kısa bekleme süreleriyle bağlantı kurabilecek.

Özellikle Güneydoğu Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda yönündeki aktarmalı seyahatlerde bağlantı sürelerinin optimize edilmesi hedefleniyor.

Star Alliance iş birliği büyüyor

Star Alliance üyesi olan Singapore Airlines ile Lufthansa Group arasındaki ortak girişim anlaşması da yeni kapasite artışıyla daha da güçlenecek.

Yeni düzenleme sonrasında iki havayolu birlikte Münih ile Singapur arasında haftada toplam 17 uçuş gerçekleştirecek.

Avrupa ile Asya arasındaki talep artıyor

Artan frekanslar, Almanya ile Singapur arasındaki iş, turizm ve transit yolcu talebindeki büyümeye yanıt olarak değerlendiriliyor.

Singapur, Asya’nın en önemli finans, ticaret ve aktarma merkezlerinden biri olarak öne çıkarken, Münih de Almanya’nın en güçlü ekonomik merkezleri arasında yer alıyor.

Yeni uçuş programıyla birlikte iki şehir arasındaki hava köprüsünün daha da güçlenmesi ve yolculara daha fazla esneklik sunulması hedefleniyor.

Havalimanı, easyJet, Airbus ve Menzies Aviation iş birliğiyle dünyanın ilk elektrikli TaxiBot aracını operasyonel olarak kullanmaya başladı.

Airbus A320 uçaklarını piste taşıyacak

Elektrikli TaxiBot, özellikle Schiphol’un en uzun taksi süresine sahip pisti olan Polderbaan'da kullanılacak.

Sistem kapsamında Airbus A320 ailesine ait uçaklar, motorlarını çalıştırmadan kapıdan pist başına kadar elektrikli araç tarafından çekilecek.

Schiphol’da 2022 yılından bu yana KLM’in Boeing 737 filosu için kullanılan iki hibrit TaxiBot’a ek olarak artık tamamen elektrikli versiyon da hizmet verecek.

Yakıt tüketiminde yüzde 65 tasarruf

TaxiBot uygulaması sayesinde uçak motorları yalnızca kalkış öncesinde çalıştırılacak.

Bu yöntemle:

• Yakıt tüketiminde yüzde 65'e varan tasarruf,
• Karbondioksit (CO₂) emisyonlarında önemli azalma,
• Azot oksit (NOx) salımında düşüş,
• Ultra ince partikül emisyonlarının azaltılması,
• Apron bölgesinde daha düşük gürültü seviyesi

sağlanması hedefleniyor.

Yetkililer, sistemin hem çevresel etkileri azaltacağını hem de havalimanı çalışanları için daha sağlıklı ve güvenli bir çalışma ortamı oluşturacağını belirtiyor.

Pilotlar kokpitten kontrol edecek

Smart Airport Systems tarafından geliştirilen TaxiBot, saatte 42 kilometreye (23 knot) kadar hızla hareket edebiliyor.

Araç, pilot tarafından doğrudan kokpitten kontrol edilirken, ayrılma noktasına ulaşıldığında uçak motorları çalıştırılıyor.

Bağlantı kesildikten sonra TaxiBot üzerindeki görevli aracı yeniden terminal bölgesine götürerek bir sonraki uçuş için hazırlıyor.

Filo büyüyor

Schiphol şu anda dünyadaki tek elektrikli TaxiBot'u kullanarak operasyonel deneyim kazanıyor.

Havalimanı yönetimi, yıl sonuna kadar üç yeni elektrikli TaxiBot'un daha filoya katılacağını açıkladı.

Yeni araçlarla birlikte daha fazla uçak tipinin sisteme dahil edilmesi planlanıyor.

Embraer ve Boeing 737'ler sırada

Schiphol, KLM Cityhopper ile birlikte Embraer uçaklarının sertifikasyon süreci üzerinde çalışırken, Transavia filosundaki Boeing 737 uçaklarının da yakın gelecekte sisteme entegre edilmesi hedefleniyor.

Elektrikli TaxiBot teknolojisi, havacılık sektörünün karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik attığı en somut adımlardan biri olarak değerlendirilirken, Schiphol bu uygulamayla çevreci yer operasyonlarında dünyaya öncülük etmeyi amaçlıyor.