CENTCOM tarafından yapılan açıklamaya göre uçak gemisi grubu 19 Ağustos Çarşamba günü bölgeye giriş yaptı ve planlanan konuşlanma kapsamında Orta Doğu'daki faaliyetlerine başladı. USS George Washington'ın Arap Denizi'nde seyrettiği bildirildi.

USS Abraham Lincoln’ün yerini alacak

USS George Washington’ın bölgeye gönderilmesinin temel amacı, uzun süredir Orta Doğu’da görev yapan USS Abraham Lincoln (CVN-72) Uçak Gemisi Saldırı Grubu'nu değiştirmek.

USS Abraham Lincoln'ün konuşlanması 250 günü aşarken, ABD Donanması açısından olağanüstü uzun görev süresi gemideki personelin çalışma ve yaşam koşullarını da gündeme getirmişti.

USS Abraham Lincoln ve beraberindeki savaş gemilerinin bölgeden tam olarak ne zaman ayrılacağı ise henüz açıklanmadı.

George Washington yalnız gelmedi

Nimitz sınıfı ve nükleer enerjili USS George Washington'a bölgeye intikali sırasında USS Robert Smalls (CG-62) kruvazörü ile USS Shoup (DDG-86) destroyeri eşlik etti.

Yeni uçak gemisi grubunun bölgeye ulaşması, ABD-İran geriliminin sürdüğü bir dönemde Washington'ın Orta Doğu'daki deniz ve hava gücünü kesintiye uğratmadan devam ettirme stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Gece gerçekleştirilen eğitim faaliyetlerinde de kullanılan dronlarla su kenarı, açık arazi, dere içi ve ormanlık alanlarda kaybolan vatandaşların bulunmasına yönelik farklı senaryolar uygulandı.

AFAD Başkanı Pehlivan çalışmaları yerinde inceledi

AFAD Başkanı Vali Ali Hamza Pehlivan, Samsun Valisi Orhan Tavlı ile birlikte yarışma alanını ziyaret ederek Türkiye’nin 81 ilinden gelen AFAD ekipleriyle bir araya geldi.

Pehlivan, yarışmacı personelin yanı sıra sahada kullanılan teknolojik araçların operasyon kabiliyetleri ve insansız hava araçlarının teknik özellikleri hakkında bilgi aldı.

AFAD’ın İHA filosu 191 araca ulaştı

AFAD tarafından açıklanan verilere göre kurumun insansız hava aracı kapasitesinde 166 arama-kurtarma dronu, 20 kablolu aydınlatma dronu, farklı görev ve kabiliyetlere sahip 3 İHA ve 2 yük dronu bulunuyor.

Böylece AFAD, toplam 191 insansız hava aracından oluşan bir kapasiteye ulaşmış durumda. Bu sistemleri kullanmak üzere eğitim almış 600 yetkin ve ehliyetli personel ise 81 ilde operasyonel faaliyetlere katılıyor.

Dronlar arama-kurtarmada kritik görev üstleniyor

AFAD, insansız hava araçlarını afet ve acil durumlara daha hızlı müdahale edilmesi, ekiplerin sahadaki hareket kabiliyetinin artırılması, geniş alanların havadan taranması, canlı görüntü ve veri elde edilmesi ile operasyonların koordinasyonu amacıyla kullanıyor.

Özellikle ulaşılması güç ve geniş arazilerde gerçekleştirilen kayıp arama operasyonlarında havadan sağlanan görüntüler, ekiplerin çalışma alanlarını daha hızlı değerlendirmesine imkan sağlıyor.

AFAD, “Afetlere Dirençli Türkiye” hedefi ve bütünleşik afet yönetimi anlayışı doğrultusunda insansız hava araçları başta olmak üzere teknolojik kapasitesini geliştirmeyi sürdürüyor.

Konuşmasına Gölcük ile kişisel bağını anlatarak başlayan Akyol, dedesinin tersane emeklisi olduğunu belirterek tersane ve donanmanın çocukluğundan itibaren hayatında özel bir yere sahip olduğunu söyledi.

Gölcük Tersanesi’nin bölgede yetişen çocuklar ve gençler için önemli bir ilham kaynağı olduğunu ifade eden Akyol, TEKNOFEST organizasyonlarının da yeni nesillerin bilim ve teknolojiye ilgisinin artırılmasında önemli rol oynadığını kaydetti.

“Kaderimiz denizlerdeki gücümüze göre şekillenecek”

Türkiye’nin coğrafi konumuna dikkat çeken Akyol, Anadolu’nun geleceğinin yalnızca karada değil denizlerde de şekillendiğini söyledi.

Malazgirt Zaferi’nden kısa süre sonra Çaka Bey tarafından İzmir’de ilk Türk donanmasının kurulmasını hatırlatan Akyol, şunları söyledi:

“Bugün de 86 milyon vatandaşımızın ve umudunu Türkiye'ye bağlamış dost ülkelerin kaderi denizlerdeki gücümüze göre şekillenecek. Bu nedenle güçlü bir donanmaya her zamankinden daha fazla ihtiyaç var.”

MİLDEN Gölcük’te üretilecek

Akyol, Gölcük Tersanesi açısından önemli bir gelişmeyi de açıkladı. Uzun bir aradan sonra tersanede yeniden gemi inşasına başlanacağını belirten Akyol, Türkiye’nin tamamen milli imkanlarla geliştirdiği MİLDEN Milli Denizaltı Projesi’nin de Gölcük Tersanesi’nde üretileceğini söyledi.

MİLDEN projesi, Türkiye’nin denizaltı tasarım ve üretim kabiliyetlerinin millileştirilmesi açısından savunma sanayisinin kritik projeleri arasında bulunuyor.

ASELSAN Gölcük’te yeni tesis kuruyor

Akyol’un konuşmasındaki dikkat çeken açıklamalardan biri de ASELSAN’ın Gölcük yatırımı oldu.

ASELSAN’ın tersanedeki mevcut faaliyetlerini büyüteceğini açıklayan Akyol, mevcut tesise ilave olarak yeni bir tesisin inşasına başlandığını duyurdu.

Akyol, “Bu kentin bir evladı olarak ASELSAN'ın bu faaliyetleri desteklemek adına tersanedeki mevcut tesisimize ilave olarak yeni bir tesisin inşasına da başladığımızı gururla buradan ifade etmek istiyorum” dedi.

TEKNOFEST Mavi Vatan Gölcük’te

Milli Savunma Bakanlığı ile Türkiye Teknoloji Takımı Vakfının ana yürütücülüğünde gerçekleştirilen TEKNOFEST Mavi Vatan’ın açılışına Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak, Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, T3 Vakfı Mütevelli Heyeti Başkanı ve TEKNOFEST Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol ve çok sayıda davetli katıldı.

Programda konuşan Kocaeli Valisi İlhami Aktaş, organizasyonun gençlerde Mavi Vatan ve denizcilik konusunda farkındalık oluşturacağını belirtirken, Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın ise etkinliği “Türkiye’nin gurur tablosu” olarak nitelendirdi.

Akyol ise Türkiye’nin Milli Teknoloji Hamlesi ile kazandığı yeteneklerin önümüzdeki dönemde daha da ileri taşınacağına işaret ederek, TEKNOFEST kuşağının Türkiye’nin dünyada daha güçlü bir konuma ulaşmasında önemli rol oynayacağını vurguladı.

Gezegen, Dünya’dan yaklaşık 23 kat daha büyük kütleye sahip olmasına karşın çapı Dünya’nın yalnızca yaklaşık 2,5 katı seviyesinde. Bu özellik, GJ 523b’nin son derece yoğun bir yapıya sahip olduğunu gösteriyor.

Yaklaşık 170 milyon yıllık genç bir gezegen sisteminde bulunan GJ 523b, yıldızının çevresindeki bir turunu yaklaşık 18 günde tamamlıyor.

Gaz devi olması bekleniyordu

Keşfi sıra dışı hale getiren en önemli özellik ise gezegenin bu kadar büyük bir kütleye rağmen kalın bir gaz tabakasına sahip olmaması.

Mevcut gezegen oluşum modellerine göre Dünya’nın yaklaşık 20 katı veya daha fazla kütleye ulaşan kayalık çekirdeklerin çevrelerindeki gazı hızla toplamaları ve zaman içerisinde Jüpiter veya Satürn benzeri gaz devlerine dönüşmeleri bekleniyor.

GJ 523b ise bu beklentinin dışında kaldı.

Devasa kütlesine rağmen yoğun ve büyük ölçüde kayalık yapısını koruyan gezegen, bilim insanlarını bu tür gezegenlerin nasıl oluşabileceği konusunda yeni açıklamalar aramaya yöneltti.

İki dev gezegen çarpışmış olabilir

Araştırmacılar GJ 523b’nin sıra dışı yapısını açıklayabilecek iki temel senaryo üzerinde duruyor.

İlk ihtimale göre gezegen başlangıçta kalın bir atmosfere sahipti ancak daha sonraki süreçte atmosferinin büyük bölümünü kaybetti.

Dikkat çeken diğer senaryo ise dev bir gezegen çarpışması.

Bu teoriye göre sistemin oluşumunun erken dönemlerinde iki büyük gezegen çarpışmış olabilir. Şiddetli çarpışma sırasında gezegenlerin gaz katmanlarının önemli bölümü uzaya savrulurken, geride birleşmiş ve olağanüstü yoğunluğa ulaşmış dev bir kayalık gezegen kalmış olabilir.

Gezegen oluşum teorilerini değiştirebilir

Gökbilimciler şimdi GJ 523b gibi aşırı yoğun mega-Dünyaların evrende çok nadir görülen istisnalar mı, yoksa henüz yeterince gözlemlenememiş yeni bir gezegen sınıfının üyeleri mi olduğunu araştırıyor.

Henüz hakem değerlendirmesi sürecindeki çalışmanın doğrulanması ve benzer ötegezegenlerin keşfedilmesi halinde, kayalık gezegenlerin hangi büyüklüğe kadar oluşabileceğine ilişkin mevcut teorilerin yeniden değerlendirilmesi gerekebileceği belirtiliyor.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün (MGM) son hava tahminlerine göre ülkenin büyük bölümünde parçalı ve az bulutlu, yer yer açık hava hakim olacak. Hava sıcaklıklarının batı ve güney kesimlerde mevsim normallerinin 2 ila 4 derece, iç kesimlerde ise 1 ila 3 derece üzerinde seyretmesi bekleniyor.

Giresun’un iç kesimlerinde sağanak bekleniyor

Orta ve Doğu Karadeniz’de yer yer parçalı ve çok bulutlu bir hava öngörülürken, Giresun’un iç kesimlerinde yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış bekleniyor.

Karadeniz’de sıcaklıkların Rize ve Samsun’da 28, Trabzon’da 27, Amasya’da 33 derece civarında olması tahmin ediliyor.

Batı Karadeniz’de ise Bolu’da 33, Düzce’de 34, Sinop’ta 31 ve Zonguldak’ta 29 derece bekleniyor.

Marmara ve Doğu Anadolu’da kuvvetli rüzgar

Rüzgarın Türkiye genelinde ağırlıklı olarak kuzeyli, Akdeniz kıyılarında ise güneyli yönlerden hafif ve zaman zaman orta kuvvette esmesi bekleniyor.

Ancak Marmara’nın doğusu ile Doğu Anadolu’nun güneydoğusunda rüzgarın hızının zaman zaman 30-50 kilometre/saate ulaşacağı tahmin ediliyor.

Denizlerde de rüzgarın etkisini artırması bekleniyor. Van Gölü ile Batı Karadeniz’de rüzgarın yer yer 7 kuvvetine ulaşabileceği, Batı Karadeniz’in doğusunda ise dalga yüksekliğinin 3 metreyi bulabileceği öngörülüyor.

Denizli’de 40 derece

Günün en yüksek sıcaklıklarından birinin 40 dereceyle Denizli’de ölçülmesi bekleniyor. Manisa’da sıcaklığın 39, İzmir’de ise 35 dereceye ulaşacağı tahmin ediliyor.

Akdeniz’de de yüksek sıcaklıklar etkisini sürdürecek. Adana ve Antalya’da termometrelerin 39 dereceyi göstermesi bekleniyor.

İstanbul’da 30, Ankara’da 33, Bursa ve Çanakkale’de 34 derece tahmin edilirken; Güneydoğu Anadolu’da Diyarbakır ve Şanlıurfa’da sıcaklıkların 39 dereceye çıkacağı öngörülüyor.

İç Anadolu’da Eskişehir 36, Konya 33 ve Niğde 31 dereceyi görürken; Doğu Anadolu’da Erzurum 29, Kars 27, Van 31 ve Malatya’da 33 derece bekleniyor.

Meteorolojik tahminlere göre özellikle batı ve güney bölgelerde yüksek sıcaklıklar, Marmara’nın doğusu ile Doğu Anadolu’nun güneydoğusunda ise kuvvetli rüzgar günün öne çıkan hava olayları olacak.

Normal şartlarda altı ila yedi ay sürmesi ve mayıs ayında tamamlanması planlanan görevin, şubat ayı sonunda başlayan İran operasyonları nedeniyle yaklaşık dokuz aya uzatıldığı belirtildi.

250 günden fazla denizde kaldı

Yaklaşık 5 bin denizci ve deniz piyadesinin görev yaptığı USS Abraham Lincoln, konuşlandırma süresince 250 günden fazla denizde kaldı.

Uçak gemisinin aralık ayından itibaren 200 günü aşkın süre hiçbir limana uğramadan faaliyet göstermesi ise personelin çalışma ve yaşam koşullarını gündeme taşıdı.

Personel yakınları, uzun görev süresinde gıda ikmalinde kısıtlamalar, sıcak su kesintileri ve posta gönderilerinde aylar süren gecikmeler yaşandığını ileri sürdü. Uzayan konuşlandırmanın mürettebatın morali üzerinde de ciddi baskı oluşturduğu iddia edildi.

Dönüş haberini CENTCOM Komutanı verdi

ABD Merkez Kuvvetler Komutanı Amiral Brad Cooper, uçak gemisini ziyaret ederek personele görevlerinin sona ereceğini ve ABD’ye dönüş sürecinin başlayacağını bildirdi.

Cooper ile ABD Savunma Bakanı Pete Hegseth ise gemideki olumsuz yaşam koşullarına ilişkin kamuoyuna yansıyan bazı haberlerin abartılı olduğunu savunarak gerekli önlemlerin alındığını belirtti.

Görevi USS George Washington devraldı

USS Abraham Lincoln’ün ayrılması, ABD’nin bölgedeki uçak gemisi varlığının sona erdiği anlamına gelmiyor.

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı sorumluluk alanındaki görevi devralmak üzere USS George Washington Uçak Gemisi Saldırı Grubu Orta Doğu’ya ulaştı ve operasyonlarına başladı.

Böylece Washington yönetimi, USS Abraham Lincoln ve personelini uzun süreli görevin ardından ülkeye gönderirken, İran ile gerilimin devam ettiği Orta Doğu’daki uçak gemisi varlığını USS George Washington ile sürdürüyor.

Helikopterde bir pilot ile altı yolcu olmak üzere toplam 7 kişinin bulunduğu ve kazadan kurtulan olmadığı açıklandı.

Ekvador’un istihbarat şefi de hayatını kaybetti

Kazada yaşamını yitirenler arasında Ekvador Ulusal İstihbarat Merkezi Direktörü Michele Sensi-Contugi ile eşi Stephany Hollihan da bulunuyor.

Ekvador Devlet Başkanlığı Ofisi tarafından yapılan açıklamada, “Ulusal Hükümet, Michele Sensi-Contugi ve eşi Stephany Hollihan'ın acı kaybından dolayı derin üzüntülerini sunar. Huzur içinde yatsınlar” ifadelerine yer verildi.

ABD Dışişleri Bakanlığı da kazada hayatını kaybedenler arasında 5 Amerikan vatandaşının bulunduğunu doğruladı.

Turistleri manzara turuna çıkarıyordu

Uçak Kazaları İnceleme Dairesi Direktörü Fredrick Kabunge, helikopterin turistik amaçlı bir uçuş gerçekleştirdiğini belirterek araçta bir pilot ve altı yolcunun bulunduğunu açıkladı.

Kazanın ardından sosyal medyada paylaşılan görüntülerde bölgeden yoğun siyah duman yükseldiği görüldü.

Kurtarma çalışmalarını arazi ve yangın zorlaştırdı

Kenya Kızılhaçı, Samburu bölgesindeki kaza yerine acil müdahale ekiplerinin sevk edildiğini ve çalışmaların ilgili kurumlarla koordineli şekilde yürütüldüğünü duyurdu.

Kurum, zorlu arazi koşulları ve kaza bölgesinde devam eden yangının arama-kurtarma çalışmalarını güçleştirdiğini bildirdi. Operasyona destek amacıyla Isiolo'dan takviye ekiplerin de bölgeye gönderildiği belirtildi.

Helikopterin neden düştüğü henüz açıklanmazken, kazanın kesin nedeninin belirlenmesi amacıyla inceleme başlatıldı.

Zonguldak Valiliğinden yapılan açıklamada, 21 Ağustos Cuma günü ile 22 Ağustos Cumartesi günü saat 12.00’ye kadar il genelinde denize girmenin yasaklandığı bildirildi.

Valilikten vatandaşlara uyarı

Kararın, bölgede beklenen olumsuz hava ve deniz şartları nedeniyle alındığı belirtildi.

Yetkililer, özellikle dalga ve deniz koşullarının oluşturabileceği risklere karşı vatandaşların tedbirli olmalarını ve belirlenen süre boyunca denize giriş yasağına kesinlikle uymalarını istedi.

Yasağın 22 Ağustos Cumartesi günü saat 12.00’de sona ermesi öngörülürken, hava ve deniz şartlarına bağlı olarak yetkili makamların yapacağı yeni açıklamaların takip edilmesi istendi.

Temmuz ayında havalimanından 86 bin 370 yolcu hizmet aldı. Aynı ay içerisinde 1.853 uçak trafiği gerçekleşirken, taşınan yük miktarı 881 ton olarak kayıtlara geçti.

7 ayda 10 bin 695 uçak trafiği

Ocak–Temmuz 2026 döneminde ise Kapadokya Havalimanı’nı kullanan toplam yolcu sayısı 456 bin 536’ya ulaştı.

Yılın ilk 7 ayında havalimanındaki uçak trafiği 10 bin 695, taşınan yük miktarı ise 4 bin 403 ton olarak gerçekleşti.

Kapadokya’nın Türkiye’nin en önemli turizm destinasyonlarından biri olması nedeniyle havalimanı, başta Nevşehir olmak üzere bölgenin turizm hareketliliği ve hava ulaşımında önemli bir rol üstleniyor.

Pilot lisanslarının dijital ortama taşınmasının ardından hayata geçirilecek yeni uygulamayla, pilotların kariyerleri açısından kritik öneme sahip uçuş kayıtlarının daha güvenli, hızlı ve şeffaf şekilde yönetilmesi amaçlanıyor.

Uçuş kayıtları eş zamanlı takip edilecek

Yeni sistemin en önemli unsurlarından biri, hava taşıma işletmeleri ile SHGM arasında kurulacak web servis entegrasyonu olacak.

Entegrasyon sayesinde pilotlara ait uçuş kayıtlarının eş zamanlı olarak takip edilmesi mümkün hale gelecek. Böylelikle manuel veri girişinden kaynaklanan iş yükünün azaltılması, kayıtların doğruluğunun artırılması ve daha güvenilir bir veri altyapısının oluşturulması hedefleniyor.

Kayıp veya tahrip olmuş logbook sorununun önüne geçilecek

Dijital uçuş kayıt defteriyle veriler anlık olarak görüntülenebilecek ve kayıt süreçlerinde kesintisiz veri akışı sağlanabilecek.

Sistemin özellikle lisans ve yetkilendirme başvurularında karşılaşılabilen eksik, kayıp veya tahrip edilmiş uçuş kayıtlarından kaynaklanan sorunların önüne geçmesi bekleniyor.

Aynı zamanda denetim süreçlerinin kolaylaştırılması ve pilotların uçuş geçmişlerinin daha izlenebilir hale getirilmesi amaçlanıyor.

İlk aşamada pilotların tercihine bırakılacak

SHGM’nin planlamasına göre dijital logbook sistemi ilk aşamada isteğe bağlı olarak kullanılacak.

Pilotlar mevcut manuel uçuş kayıt defterlerini kullanmaya devam edebilecek, isteyen pilotlar ise bununla eş zamanlı olarak dijital uçuş kayıt sisteminden yararlanabilecek.

Uygulama sürecinde edinilecek tecrübeler ve sektör paydaşlarından alınacak geri bildirimlerin ardından sistemin gelecekte tüm pilotlar için standart uygulama haline getirilmesi hedefleniyor.

Pilot-işletme-otorite arasında dijital veri zinciri

Sistem, uluslararası uçuş kayıt defteri standartları dikkate alınarak pilot-işletme-otorite hiyerarşisinde oluşturulan bir veri akış modeli üzerine kurulacak.

Bu yapı sayesinde pilotların uçuş bilgilerinin güvenilirliğinin artırılması, denetimlerin kolaylaştırılması ve tüm taraflar açısından daha şeffaf ve izlenebilir bir kayıt altyapısının oluşturulması amaçlanıyor.

SHGM, dijital pilot uçuş kayıt defteri uygulamasının uluslararası sivil havacılık standartlarına katkı sağlayan ve diğer havacılık otoritelerine de örnek olabilecek yenilikçi sistemlerden biri haline gelmesini hedefliyor.

Pennsylvania Eyalet Polisi tarafından yapılan açıklamaya göre olay, 19 Ağustos akşamı yerel saatle yaklaşık 18.58’de Carlisle Havalimanı’nda yaşandı. Bell 407GX tipi polis helikopteri rutin eğitim kapsamında pistin kuzeyindeki çim alan üzerinde havada asılı durumdayken, iniş yapmakta olan Cessna 150 henüz belirlenemeyen nedenle pistin kuzey tarafına yönelerek helikopterin arka bölümüne çarptı.

Cessna pilotu hayatını kaybetti

Kazada Cessna’nın tek yolcusu ve pilotu olan 57 yaşındaki Paul William Sokoloski olay yerinde hayatını kaybetti.

Bell 407GX helikopterinde ise Onbaşı Bryce Corman ile Devriye Memuru Jason Mills bulunuyordu. Her iki polis de kazanın ardından hastaneye kaldırıldı. Corman tedavisinin ardından taburcu edilirken, Mills’in hastanedeki tedavisinin sürdüğü ve durumunun stabil olduğu açıklandı.

Kazanın ardından Corman’ın helikopterin penceresinden çıkarak daha ağır yaralanan Mills’in enkazdan kurtulmasına yardım ettiği bildirildi.

Çarpışmanın nedeni araştırılıyor

İlk açıklamalarda olay havada çarpışma olarak duyurulurken, yetkililerin son bilgilerine göre helikopter çim alan üzerinde birkaç metre yükseklikte havada asılı durumdaydı. Cessna’nın iniş sırasında neden normal yaklaşma hattından çıkarak helikoptere doğru yöneldiği henüz bilinmiyor.

Carlisle Havalimanı’nda hava trafik kontrol kulesi bulunmadığı, pilotların ortak trafik frekansı üzerinden haberleştiği belirtilirken, soruşturma kapsamında telsiz konuşmalarının da inceleneceği bildirildi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile birlikte kazaya ilişkin soruşturmayı sürdürüyor. Enkazın belgelenmesinin ardından ayrıntılı inceleme amacıyla güvenli bir tesise taşınması planlanıyor

AFAD tarafından yapılan açıklamaya göre, 10 Ağustos 2026 tarihinde Kolombiya’da meydana gelen 7,4 büyüklüğündeki depremin ardından yardım çalışmaları başlatıldı.

Operasyon, AFAD Başkanlığı koordinasyonunda Dışişleri Bakanlığı, Sağlık Bakanlığı ve Türk Kızılay iş birliğiyle gerçekleştirildi.

Yardımlar THY uçağıyla taşındı

Hazırlanan insani yardım malzemeleri Türk Hava Yolları’na ait uçakla Kolombiya’ya ulaştırıldı.

Türkiye’nin gönderdiği yardım paketinde 1.050 battaniye, 90 gıda kolisi ve 18 koli ilaç yer aldı.

Yardımların özellikle depremden etkilenen vatandaşların temel ihtiyaçlarının karşılanmasına katkı sağlaması amaçlanıyor.

Kolombiyalı yetkililere teslim edildi

Kolombiya’ya ulaşan yardım malzemeleri, Türkiye Cumhuriyeti Bogota Büyükelçisi Emir Salim Yüksel tarafından Kolombiya Dışişleri Bakanlığı Avrupa Direktörü Patricia Cortes Ortiz ile Kolombiya Ulusal Afet Risk Yönetimi (UNGRD) yetkililerine teslim edildi.

AFAD, yardım operasyonunun ardından yaptığı açıklamada Kolombiya halkına dayanışma mesajı vererek, “Depremden etkilenen dost ve kardeş Kolombiya halkına bir kez daha geçmiş olsun dileklerimizi sunarız” ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin gönderdiği insani yardım, kurumlar arası koordinasyonla hazırlanırken, THY de yardım malzemelerinin bölgeye ulaştırılmasında hava taşımacılığı desteği sağladı.

Dubai ve Türkiye Arasında Yeni İş Birliklerine Zemin Hazırlanacak

Buluşma kapsamında Türkiye’den Dubai’ye gelen turizm profesyonelleri ile bölgedeki sektör temsilcileri bir araya gelerek karşılıklı iş geliştirme fırsatlarını değerlendirecek. Dubai’nin güncel turizm vizyonu ve Türkiye pazarı için sunduğu yeni fırsatların ele alınacağı programda, sektörel görüşmelerin yanı sıra destinasyonu yakından tanımaya yönelik özel deneyimler de gerçekleştirilecek. BTB Tours Yönetim Kurulu Başkanı Salih Gözcü, organizasyonun iki ülke arasındaki turizm ilişkilerinin yeni dönemde daha da güçlendirilmesi açısından önemli bir buluşma olduğunu belirterek, “Dubai bizim için yalnızca faaliyet gösterdiğimiz bir destinasyon değil, BTB Tours’un hikayesinin başladığı şehir. 10. yılımızda yeniden Dubai’de olmak bizim için hem çok anlamlı hem de yeni döneme ilişkin güçlü bir mesaj. Türkiye’den sektör profesyonellerini Dubai’de buluşturarak yeni iş birliklerinin önünü açmayı ve iki pazar arasındaki turizm trafiğine katkı sunmayı hedefliyoruz” dedi.

Dubai Turizminde Rekorların Ardından Yeni Dönem

Dubai’nin turizmdeki güçlü performansı, bölgesel gelişmelere rağmen destinasyonun uluslararası çekim gücünü koruduğunu ortaya koyuyor. Dubai Department of Economy and Tourism verilerine göre şehir, 2025 yılında 19,59 milyon uluslararası ziyaretçi ağırlayarak 2024’e göre yüzde 5 büyüdü ve üst üste üçüncü kez rekor kırdı. Aralık 2025’te ise Dubai tarihinde ilk kez tek bir ayda 2 milyonun üzerinde uluslararası ziyaretçiye ulaştı. Salih Gözcü, bu rakamların Dubai’nin turizmdeki güçlü konumunun önemli bir göstergesi olduğunu belirterek, “Bu veriler bize Dubai’nin yalnızca bugünün değil, geleceğin de en önemli turizm merkezlerinden biri olduğunu gösteriyor. Bölgesel gelişmelerin yarattığı geçici etkilerin ardından destinasyonun yeniden hareketlenmesini yakından takip ediyoruz. Özellikle Türkiye pazarı açısından Dubai’nin önümüzdeki dönemde önemli fırsatlar sunmaya devam edeceğine inanıyoruz. Biz de BTB Tours olarak sahip olduğumuz deneyim ve güçlü iş ortaklıklarımızla bu hareketliliğin içerisinde aktif rol almaya devam edeceğiz” dedi.

BTB Tours’un 10. Yılında Dubai’de Yeni Dönem

1–4 Ekim 2026 tarihleri arasında Dubai’de gerçekleştirilecek organizasyon kapsamında, Türkiye ve Dubai turizm sektörünün farklı paydaşlarını bir araya getiren kapsamlı bir program hayata geçirilecek. Dubai Department of Economy and Tourism ile gerçekleştirilecek özel buluşmanın yanı sıra şehir deneyimleri, sektörel temaslar ve BTB Tours’un 10. yıl gala gecesi organizasyonun öne çıkan başlıkları arasında yer alacak. Katılımcıların Dubai’yi farklı yönleriyle deneyimlemesine olanak sağlayacak programda, tercihe bağlı safari ve Downtown Dubai turları da düzenlenecek. BTB Tours’un 10. yılını Dubai’de kutlayacağı bu özel buluşma, şirketin kuruluş hikayesinin başladığı şehre dönüşünün yanı sıra, Türkiye ile Dubai arasındaki turizm iş birliklerinin yeni dönemde güçlendirilmesine yönelik bir mesaj niteliği taşıyor.

Kırım’daki Rus yönetiminin başındaki Sergey Aksyonov, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada Simferopol bölgesine yönelik İHA saldırısında 2 kişinin hayatını kaybettiğini bildirdi.

Aksyonov, aynı saldırıda biri çocuk olmak üzere 3 kişinin yaralandığını açıkladı.

Saki’de de bir kişi yaralandı

Bölgeden yapılan açıklamalara göre İHA saldırılarının etkilediği bir diğer nokta Saki oldu.

Saki bölgesindeki saldırıda bir kişinin daha yaralandığı bildirildi. Böylece saldırılarda yaralananların toplam sayısı 4’e yükseldi.

Yetkililer, yaralıların tedavileri ile hayatını kaybedenlerin ailelerine gerekli desteğin sağlanacağını açıkladı.

Moskova saldırıdan Ukrayna’yı sorumlu tuttu

Rus makamları saldırıların Ukrayna Silahlı Kuvvetleri tarafından gerçekleştirildiğini öne sürdü.

Saldırıya ilişkin Ukrayna tarafından yapılan bir açıklamaya ise paylaşılan bilgilerde yer verilmedi.

Rus tarafının kendi operasyonlarında yalnızca askeri hedefleri vurduğu yönündeki açıklamaları da bulunurken, bu ifade Rusya’nın resmi pozisyonunu yansıtıyor ve bağımsız olarak doğrulanmış bir olgu olarak değerlendirilemiyor.

Kırım ve çevresi, Rusya-Ukrayna savaşı boyunca İHA ve füze saldırılarının yoğunlaştığı bölgeler arasında yer alıyor.

Almanya’daki Max Planck Dünya Dışı Fizik Enstitüsü öncülüğündeki uluslararası araştırma ekibi, Şili’de bulunan Çok Büyük Teleskop Girişimölçeri’nden (VLTI) elde edilen verileri inceleyerek S301 adı verilen yıldızı tespit etti.

S301, Samanyolu’nun merkezinde bulunan ve Güneş’in yaklaşık 4,3 milyon katı kütleye sahip Sagittarius A* adlı süper kütleli kara deliğin çevresinde son derece dar ve eliptik bir yörüngede hareket ediyor.

Işık hızının yüzde 8’ini aşıyor

Yıldızın Sagittarius A* çevresindeki bir turunu tamamlaması yalnızca 8,7 yıl sürüyor.

Ancak S301’i sıra dışı yapan asıl özellik, kara deliğe en fazla yaklaştığı noktadaki hızı.

Yıldız, kara deliğin yakınından geçerken saniyede yaklaşık 25 bin kilometre hıza ulaşabiliyor. Bu değer, ışık hızının yüzde 8’inden fazlasına karşılık geliyor.

S301’in kara deliğe en yakın noktada Dünya ile Güneş arasındaki mesafenin yalnızca 12 katı kadar yaklaşması bekleniyor.

Einstein’ın teorisi için doğal laboratuvar

S301’in keşfi yalnızca yeni bir hız rekoru anlamına gelmiyor. Yıldızın olağanüstü yörüngesi, fizik dünyasının en önemli teorilerinden birinin test edilmesine de imkan sağlayabilir.

Einstein’ın Genel Görelilik Teorisi’ne göre kendi ekseni etrafında dönen son derece büyük kütleli bir cisim, çevresindeki uzay-zamanı da sürükleyebiliyor.

“Çerçeve sürüklenmesi” olarak bilinen bu etkinin, Sagittarius A* çevresinde hareket eden S301’in yörüngesinde küçük ancak ölçülebilir değişikliklere neden olması bekleniyor.

Araştırmacılar, önümüzdeki yaklaşık 10 yıllık gözlemler sonucunda bu sapmaların doğrudan ölçülebilecek seviyeye ulaşabileceğini değerlendiriyor.

Kara deliğin dönüş hızı ölçülebilir

S301’in hareketlerinin hassas biçimde takip edilmesi halinde bilim insanları, Sagittarius A*’ın kendi ekseni etrafındaki dönüşüne ilişkin önemli verilere ulaşabilecek.

Böylece Samanyolu’nun merkezindeki süper kütleli kara deliğin özelliklerinin şimdiye kadarki en hassas yöntemlerden biriyle incelenmesinin önü açılabilir.

Bir sonraki kritik geçiş 2031’de

Bilim insanları S301’in sıra dışı yörüngesinin geçmişte yaşanan kozmik bir olayın sonucu olabileceğini düşünüyor.

Senaryoya göre S301 başlangıçta bir ikili yıldız sisteminin parçasıydı. Sistem Sagittarius A*’a fazla yaklaştığında yıldızlardan biri büyük bir hızla uzaya savrulurken S301, kara deliğin güçlü kütleçekimine yakalanarak mevcut dar yörüngesine yerleşti.

Gökbilimcilerin takvimindeki en kritik tarih ise 2031.

S301’in bu tarihte Sagittarius A*’a bir sonraki en yakın geçişini gerçekleştirmesi bekleniyor. Yeni nesil teleskoplarla yapılacak hassas gözlemlerin, hem Samanyolu’nun merkezindeki kara deliğin özelliklerine hem de aşırı kütleçekimi altında fiziğin nasıl işlediğine ilişkin önemli sonuçlar ortaya koyabileceği değerlendiriliyor.

Grev nedeniyle havalimanındaki yer operasyonları ve gelen uçuşlar geçici olarak durdurulurken, Avrupa’dan Tel Aviv’e hareket eden bazı uçaklar Türkiye hava sahası üzerindeyken geri dönüş kararı aldı.

Eylemden etkilenen uçuşlar arasında Air France’ın AF966 Paris-Tel Aviv ve Lufthansa’nın LH686 Frankfurt-Tel Aviv seferleri de yer aldı.

Air France Türkiye üzerinde U dönüşü yaptı

Air France’ın Boeing 777-300ER tipi, F-GSQB tescilli uçağıyla gerçekleştirilen AF966 seferi, Paris Charles de Gaulle Havalimanı’ndan yerel saatle 09.30’da Tel Aviv için havalandı.

Yaklaşık üç saatlik uçuşun ardından Türkiye hava sahasında ilerleyen uçağın ekibine Ben Gurion Havalimanı’ndaki operasyonların durdurulduğu bilgisi ulaştı.

Air France ekibi bölgede beklemek veya yakın bir meydana yönelmek yerine Türkiye üzerinde U dönüşü yaparak Paris’e geri dönme kararı aldı.

Böylece Boeing 777, Tel Aviv’e ulaşamadan uzun bir dönüş uçuşuyla yeniden Paris Charles de Gaulle’e yöneldi.

Lufthansa’nın rotası Budapeşte oldu

Aynı saatlerde Lufthansa’nın Airbus A321neo tipi, D-AIEP tescilli uçakla gerçekleştirdiği LH686 seferi de benzer bir durumla karşılaştı.

Frankfurt’tan saat 10.15’te havalanan uçak, Tel Aviv’deki operasyonların durdurulduğu bilgisi geldiğinde Türkiye hava sahası üzerinde bulunuyordu.

LH686 da Türkiye üzerinde rotasını tersine çevirdi. İlk plan uçağın Münih’e dönmesi yönündeydi. Ancak dönüş mesafesi ve yakıt planlaması dikkate alınarak uçak Budapeşte Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı’na yönlendirildi ve güvenli şekilde iniş yaptı.

Ben Gurion yeniden açıldı

Ben Gurion Havalimanı’ndaki iş bırakma eyleminin yerel saatle 15.00 itibarıyla sona ermesinin ardından operasyonlar yeniden başlatıldı.

Ancak kısa süreli kapanma dahi Avrupa-Tel Aviv trafiğinde önemli aksamalara neden olurken, havayolu şirketleri etkilenen yolcuların yeniden planlanması ve uçakların operasyon programlarına döndürülmesi için çalışma başlattı.

İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu ise yaşananların ardından Ben Gurion Havalimanı operasyonlarına müdahale eden çalışanların işten çıkarılacağını belirten sert bir açıklama yaptı.

Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre, Ocak 2022’den bu yana Pegasus’ta Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapan David F. A. Vismans, 20 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla görevinden ayrıldı.

Pegasus, Vismans’a şirkete sağladığı katkılar nedeniyle teşekkür etti.

Alex Cruz Yönetim Kurulu’na getirildi

Kurumsal Yönetim Komitesi’nin teklifi doğrultusunda aynı gün toplanan Pegasus Yönetim Kurulu, boşalan üyeliğe havacılık sektörünün deneyimli yöneticilerinden Alejandro Cruz de Llano’yu (Alex Cruz) getirdi.

Atama, Türk Ticaret Kanunu’nun 363’üncü maddesi kapsamında gerçekleştirildi. Cruz’un görevlendirilmesi, 2027 yılında yapılacak Olağan Genel Kurul Toplantısı’nda pay sahiplerinin onayına sunulacak.

Alex Cruz’un Pegasus’ta bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapabilmesi için ayrıca Sermaye Piyasası Kurulu’nun olumlu görüşünün alınması gerekiyor. Pegasus, gerekli başvurunun yasal süre içerisinde gerçekleştirileceğini bildirdi.

British Airways’in eski CEO’su

Alex Cruz, küresel havacılık sektöründeki uzun yöneticilik kariyeriyle dikkat çekiyor.

Cruz, 2016-2020 yılları arasında British Airways’in Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yaptı.

British Airways öncesinde ise düşük maliyetli havayolu şirketi Clickair’in kurucusu ve Genel Müdürü olan Cruz, şirketin Vueling ile birleşme sürecinde önemli rol üstlendi. Birleşmenin ardından Vueling’in yönetimini üstlenen Cruz döneminde şirket, Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli havayollarından biri haline geldi.

Kariyerine American Airlines’ta başladı

Havacılık kariyerine American Airlines’ta başlayan Alex Cruz, daha sonra kendi havacılık danışmanlık şirketini kurdu.

Kariyeri boyunca British Airways, Virgin Atlantic, Lufthansa, Delta, Continental ve Ansett Australia gibi havayollarının yanı sıra Swissport, Amadeus, BAA ve lastminute.com gibi seyahat ve havacılık şirketlerinin projelerinde görev aldı.

Cruz, Kasım 2021’den bu yana WestJet Grubu Yönetim Kurulu’nda bulunuyor ve halen grubun Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığı görevini yürütüyor. Ayrıca Fetcherr, Recaro ve PortAventura World’de Yönetim Kurulu Üyesi, Norwegian Cruise Line Holdings’te ise Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapıyor.

Pegasus’a uluslararası havacılık tecrübesi

Central Michigan Üniversitesi mezunu olan Cruz, Ohio State Üniversitesi’nde endüstri mühendisliği alanında yüksek lisans yaptı.

British Airways ve Vueling gibi Avrupa havacılığının önemli şirketlerinin yönetiminde görev alan Cruz’un Pegasus Yönetim Kurulu’na katılması, şirketin yönetim kadrosuna düşük maliyetli havayolu modeli ve uluslararası havacılık alanında önemli bir deneyim kazandıracak.

TCG Oruçreis’te düzenlenen törene Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, kuvvet komutanları, Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar ve savunma sanayisi sektörünün temsilcileri katıldı.

Dikey iniş-kalkış kabiliyetiyle görev yapacak

Bayraktar KALKAN DİHA, geleneksel bir piste ihtiyaç duymadan dikey olarak havalanıp iniş gerçekleştirebilmesiyle öne çıkıyor.

Platformun haberleşme menzili 70 kilometrenin üzerinde, operasyonel menzili ise 500 kilometre seviyesinde bulunuyor.

Bayraktar KALKAN DİHA'nın azami kalkış ağırlığı 78 kilogram, faydalı yük kapasitesi ise 3 kilogram olarak açıklandı.

Mavi Vatan’da envanter töreni

Envantere giriş töreninin TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında ve TCG Oruçreis üzerinde gerçekleştirilmesi de dikkat çekti.

Bayraktar KALKAN DİHA'nın envantere katılmasıyla Türkiye'nin dikey iniş-kalkış yapabilen insansız hava platformlarındaki kabiliyetlerine yeni bir sistem daha eklenmiş oldu.

İsrail basınından Yedioth Ahronot’un haberine göre çalışanların eyleminin ardından İsrail Havalimanları İdaresi ilk olarak havalimanındaki check-in işlemlerini durdurdu. Yaşanan gelişmeler üzerine operasyonlara yönelik kısıtlamalar daha da genişletildi.

100 bin yolcu, 600 uçuş

İş bırakma eyleminin yılın en yoğun seyahat günlerinden birine denk gelmesi Ben Gurion Havalimanı’ndaki yoğunluğu artırdı.

Yaklaşık 100 bin yolcu ile 600 uçuşun planlandığı günde check-in kontuarlarının kapanması terminalde uzun bekleyişlere ve operasyonel aksamalara neden oldu.

Pilotlara ve havayolu şirketlerine gönderilen bildirimde, Ben Gurion Havalimanı’nın saat 14.00 itibarıyla gelen uçuşlara kapatıldığı duyuruldu.

Kalkışlar düşük kapasiteyle devam etti

İsrail Havalimanları İdaresi, hava trafiğinin azaltılması yönünde karar alırken iniş operasyonları geçici olarak tamamen durduruldu.

Buna karşın havalimanından kalkışlara izin verilmeye devam edildi. Ancak giden uçuşların da düşürülmüş operasyonel kapasiteyle gerçekleştirileceği bildirildi.

Operasyonlar kademeli olarak yeniden başladı

Havalimanları İdaresi daha sonra yeni bir açıklama yaparak, revize edilen uçuş programı doğrultusunda saat 15.00 itibarıyla operasyonların kademeli şekilde yeniden başlatıldığını duyurdu.

Yaşanan iş bırakma eylemi, Ben Gurion Havalimanı’nda günün yoğun uçuş programını önemli ölçüde etkilerken, havayolu şirketlerinin operasyonlarını yeniden düzenlemek zorunda kalmasına neden oldu.

Olayla ilgili İsrail tarafından henüz ayrıntılı bir açıklama yapılmazken, uçakların bölgedeki faaliyetinin niteliğine ilişkin de ek bilgi paylaşılmadı.

İdlib’deki askeri havaalanı da hedef alınmıştı

Son gelişme, İsrail’in Suriye’deki askeri faaliyetlerinin yeniden gündeme geldiği bir dönemde yaşandı.

İsrail savaş uçakları 18 Ağustos’ta Suriye’nin kuzeyindeki İdlib ilinde bulunan ve atıl durumda olduğu belirtilen Ebu Zuhur Askeri Havaalanı’na hava saldırısı düzenlemişti.

Suriye yönetimi daha önce Dera ve Kuneytra başta olmak üzere ülkenin güneyinde gerçekleştirilen İsrail askeri faaliyetlerini egemenlik ve toprak bütünlüğünün ihlali olarak nitelendirmişti.

Bölgede son aylarda benzer olaylar da kaydedildi. SANA, temmuz sonunda İsrail askeri unsurlarının Dera’nın batı kırsalında yeni bir kara ihlali gerçekleştirdiğini bildirmişti.