24-25 Eylül 2026 tarihlerinde Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştirilecek Uluslararası İstanbul Turizm Fuarı (ITF 2026) kapsamında düzenlenecek Turizm Zirvesi, otel yatırımlarının geleceğine odaklanan önemli bir oturuma ev sahipliği yapacak. “Türkiye’de Otel Yatırımlarının Geleceği: Veriye Dayalı Büyüme, 2026 Performansı, 2027 Hedefleri ve Marka Büyüme Stratejileri” başlıklı oturum, 24 Eylül 2026 Perşembe günü 16.50-17.30 saatleri arasında gerçekleştirilecek. ITF 2026’nın sektör profesyonellerini bir araya getiren kapsamlı bir iş ve bilgi paylaşımı platformu olarak konumlandığı fuar programında, 2026 sezonunun değerlendirilmesi ve 2027 beklentileri de öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor.

Basın bültenini ve görseli ekte paylaşıyorum.

İlgi ve desteğiniz için teşekkürler.

İyi çalışmalar

Türkiye turizminde büyüme dinamikleri ve değişen yatırım koşulları, otelcilik sektörünün geleceğine yönelik yeni stratejileri de beraberinde getiriyor. Konaklama yatırımlarında yalnızca yeni kapasite oluşturmak değil; doğru veriyi kullanmak, operasyonel performansı güçlendirmek, değişen misafir beklentilerini anlamak ve uluslararası marka stratejilerini doğru konumlandırmak giderek daha fazla önem kazanıyor. Bu kapsamda otel yatırımlarının geleceği, 2026 performansı ve 2027 beklentileri, Uluslararası İstanbul Turizm Fuarı’nda sektörün farklı alanlarından uzman isimlerin katılımıyla ele alınacak.

24-25 Eylül 2026 tarihlerinde Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde gerçekleştirilecek Uluslararası İstanbul Turizm Fuarı (ITF 2026) kapsamında düzenlenecek Turizm Zirvesi, otel yatırımlarının geleceğine odaklanan önemli bir oturuma ev sahipliği yapacak. “Türkiye’de Otel Yatırımlarının Geleceği: Veriye Dayalı Büyüme, 2026 Performansı, 2027 Hedefleri ve Marka Büyüme Stratejileri” başlıklı oturum, 24 Eylül 2026 Perşembe günü 16.50-17.30 saatleri arasında gerçekleştirilecek. ITF 2026’nın sektör profesyonellerini bir araya getiren kapsamlı bir iş ve bilgi paylaşımı platformu olarak konumlandığı fuar programında, 2026 sezonunun değerlendirilmesi ve 2027 beklentileri de öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor.

Oturumda moderatör olarak GNC Hospitality Management & Consulting Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Genceli yer alırken; Aqua Florya, İstanbul Akvaryum ve Crowne Plaza İstanbul Florya Yönetim Kurulu Üyesi ve CEO’su Dilek Çapanoğlu, STR/CoStar DACH ve Türkiye Associate Account Director’ı Can Erdem, Swissotel The Bosphorus, Istanbul Genel Müdürü Utkan Gülaçtı, IHG Hotels & Resorts Türkiye Geliştirme Direktörü Sermin Akın ve Marriott International Türkiye Geliştirme Direktörü Zeynep Sinem Dağlar konuşmacı olarak yer alacak.

Oturumun moderatörlüğünü üstlenecek GNC Hospitality Management & Consulting Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Genceli ise yatırımcı, işletmeci, uluslararası marka, veri ve teknoloji perspektiflerini otel yatırımlarının bütünsel yapısı içerisinde bir araya getirecek. Otel yatırımlarının geliştirilmesi, doğru işletme ve marka modelinin belirlenmesi ve yatırımın sürdürülebilir operasyonel performansa dönüştürülmesi ekseninde şekillenecek oturumda Genceli, farklı disiplinlerden gelen değerlendirmeleri yatırımcı perspektifinde ortak bir çerçevede buluşturacak.

Otel yatırımlarında karar alma süreçleri değişiyor

Oturumda yatırım kararlarının yalnızca yeni tesis ve oda kapasitesi üzerinden değil, yatırımın işletme performansı ve uzun vadeli değer yaratma potansiyeli üzerinden değerlendirilmesi ele alınacak. Dilek Çapanoğlu, yatırım ve işletme perspektifinden; tesis yatırımlarının ziyaretçi deneyimi, operasyonel başarı ve destinasyonla kurulan bütünsel ilişkiyle birlikte değerlendirilmesinin önemine dikkat çekecek. Farklı turizm ve konaklama yatırımlarındaki deneyimiyle Çapanoğlu, yatırım kararlarının sahadaki işletme gerçekleriyle nasıl buluştuğuna ilişkin değerlendirmelerini paylaşacak.

2026 performansı verilerle analiz edilecek

Otel yatırımlarında veriye dayalı karar alma süreçlerinin artan önemini ise Can Erdem, STR/CoStar verileri üzerinden değerlendirecek. 2026 yılında otel performansının nasıl şekillendiği, pazar dinamiklerinin yatırım kararlarına etkisi ve verilerin geleceğe yönelik öngörüler oluşturmadaki rolü oturumun temel başlıkları arasında bulunacak. Bu perspektif, yatırımcıların yalnızca mevcut performansı değil, gelecek dönem fırsatlarını da daha sağlıklı değerlendirmesine yönelik bir çerçeve sunacak.

Yatırımın başarısında işletme performansı belirleyici

Swissotel The Bosphorus, Istanbul Genel Müdürü Utkan Gülaçtı ise otel işletmeciliği açısından 2026 performansını ve önümüzdeki dönemin operasyonel beklentilerini ele alacak. Değişen misafir beklentileri, hizmet kalitesi, operasyonel verimlilik ve rekabet koşulları üzerinden yapılacak değerlendirmeler, yatırım kararları ile başarılı işletme performansı arasındaki ilişkiye ışık tutacak. Gülaçtı’nın perspektifi, yeni yatırım kadar mevcut tesislerin doğru işletilmesinin de sektörün geleceği açısından taşıdığı önemi ortaya koyacak.

Uluslararası markaların Türkiye büyüme stratejileri

Türkiye’de uluslararası otel markalarının gelişim perspektifi de oturumun önemli gündem maddelerinden biri olacak. IHG Hotels & Resorts Türkiye Geliştirme Direktörü Sermin Akın, uluslararası marka perspektifinden Türkiye’deki otel yatırımlarının gelişim dinamiklerini, yatırımcı beklentilerini ve marka büyümesi açısından öne çıkan başlıkları değerlendirecek.

Marriott International Türkiye Geliştirme Direktörü Zeynep Sinem Dağlar ise uluslararası bir otel markasının Türkiye pazarındaki büyüme yaklaşımı, yatırım fırsatları ve değişen pazar koşullarının marka gelişimine etkisi üzerine görüşlerini paylaşacak. Böylece oturumda yatırımcı, işletmeci ve uluslararası marka perspektifleri aynı çerçevede buluşturulacak.

2027’nin yatırım yol haritası konuşulacak

Oturumun sonunda yatırımcı, veri analisti, otel işletmecisi, uluslararası marka ve teknoloji perspektiflerinin bir araya gelmesiyle Türkiye’de otel yatırımlarının önümüzdeki dönemde hangi dinamikler üzerinden şekilleneceğine ilişkin kapsamlı bir çerçeve ortaya konulması hedefleniyor. 2026 performansından elde edilen veriler, değişen misafir beklentileri, operasyonel verimlilik, marka gelişimi ve dijital dönüşüm başlıklarının birlikte değerlendirilmesiyle 2027’ye ilişkin yatırım ve büyüme gündeminin ele alınacağı oturum, sektörün gelecek dönem stratejilerine yönelik önemli bir buluşma noktası olacak.

Oturum Bilgileri

Konu: Türkiye’de Otel Yatırımlarının Geleceği: Veriye Dayalı Büyüme, 2026 Performansı, 2027 Hedefleri ve Marka Büyüme Stratejileri
Tarih: 24 Eylül 2026
Saat: 16.50-17.30
Yer: Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi – İstanbul

Eylül ayı ile birlikte yılbaşı tatili, sömestr dönemi ve kış seyahatine yönelik planlamalar hız kazandı. Türkiye’de Birleşik Krallık ve Schengen ülkeleri dahil 28 ülkenin vize başvuru süreçlerinde yetkili resmi aracı kurum olarak hizmet veren VFS Global, vizeye tabi ülkelere seyahat etmek isteyenlerin, başvuru süreçlerini mümkün olduğunca erken planlamalarını öneriyor.

VFS Global Türkiye-Azerbaycan Direktörü Sertan Aslantürk, Schengen vizesi başvurularının planlanan seyahat tarihinden 6 ay öncesine kadar yapılabildiğine dikkat çekiyor ve yoğun dönemlere girildiğini vurguluyor: “Yılın her ayında başvuru taleplerinde bir önceki yıla göre artış görüyoruz. Ancak bu artışın yoğunlaştığı belli dönemler var. Yılbaşı ve Ocak ayının son haftasına denk gelen sömestr tatili için seyahat planlamaları fazlalaşıyor. Bu yüzden daha birkaç ay olmasına rağmen, tatilini yurt dışında geçirmek isteyenlerin mümkün olduğunca erken hareket etmelerini öneriyoruz. Başvuru koşullarını resmî web sitemiz vfsglobal.com üzerinden kontrol ederek gerekli belgeleri hazırlayan başvuru sahipleri süreci bireysel olarak çok daha sağlıklı bir şekilde yönetebilecek.”

Vize başvurusunda nelere dikkat edilmeli?

VFS Global’in başvuru sahiplerine 5 kritik hatırlatması var.

Seyahat planlamanızı yaparken başvuru koşullarını kontrol edin

Başvuru için gerekli belgeler, uygulamalar ve süreçler ülkeden ülkeye farklılık gösteriyor. Başvuru sahiplerinin seyahat edecekleri ülkenin güncel başvuru koşullarını resmi kanallar üzerinden takip etmeleri tavsiye ediliyor.

Başvurunuzu yalnızca resmi kanallar üzerinden yapın

Başvuru sahiplerinin randevularını yalnızca VFS Global veya Büyükelçiliklerin resmi internet siteleri gibi resmi kanallar üzerinden alması gerekiyor. VFS Global’i temsil ettiğini iddia edenlere ise kesinlikle itibar edilmemesi hatırlatılıyor.

“Garantili vize” söylemlerine inanmayın

VFS Global dahil hiçbir kurumun vize değerlendirme süreci ve kararı üzerinde etkisi bulunmadığının altı çiziliyor. Belirli bir süre içinde vize başvurusunun olumlu sonuçlanacağını iddia eden kişilere ve firmalara güvenilmemesi, herhangi bir ödeme yapılmaması gerektiği ve vize kabul ya da ret kararının yalnızca diplomatik misyonların yetkisinde olduğu vurgulanıyor.

Başvuru süreci ile değerlendirme süresi farklılık gösterir

Randevu kontenjanları ilgili hükümetler, büyükelçilikler ve konsolosluklar tarafından belirleniyor. VFS Global, vize başvurularının kabulü, belge yönetimi ve biyometri işlemleri gibi idari süreçleri yürütüyor. Başvuruların değerlendirilmesi ve nihai kararın verilmesi yalnızca ilgili ülkenin diplomatik misyonunun yetkisinde olduğundan, başvuruların sonuçlanma süresi farklılık gösterebiliyor.

Kişisel bilgilerinizi sosyal medya mesajı, e-posta ya da telefon yoluyla paylaşmayın

VFS Global, hiçbir zaman sosyal medya mesajı, e-posta, SMS veya telefon aracılığıyla kişisel bilgilerin paylaşılmasını ya da ön ödeme yapılmasını talep etmiyor. Vize sürecini hızlandırmak vaadiyle kişisel hesaplarına ödeme yapılmasını isteyenlere güvenilmemesi gerekiyor. Ödeme işlemleri yalnızca resmi internet sitesi vfsglobal.com üzerinden veya VFS Global Vize Başvuru Merkezlerinde yapılabiliyor.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) ana yürütücülüğünde gerçekleştirilen TEKNOFEST teknoloji yarışmaları, lise seviyesinden lisansüstü eğitime kadar farklı eğitim gruplarındaki gençlere geliştirdikleri teknolojileri gerçek uçuş koşullarında test etme imkânı sunuyor.

7 bin 343 takım başvurdu

Yarışmalara toplam 7 bin 343 takım başvuru yaptı. Liseler Arası İHA Yarışması’nda 6 bin 463 takım arasından Türkiye’nin 22 ilinden 55 takım finale kalırken, Uluslararası İHA Yarışması’nda 880 başvuru arasından Türkiye, Bangladeş ve Endonezya’dan 58 takım finalist oldu.

Liseler Arası yarışmada Döner Kanat kategorisine 3 bin 715, Sabit Kanat kategorisine 1.690 ve Serbest Görev kategorisine 1.058 takım başvurdu. Uluslararası yarışmada ise Döner Kanat için 254, Sabit Kanat için 290 ve Serbest Görev için 336 takım başvuru gerçekleştirdi.

Finalde mühendislik ve otonomi yarışacak

Finalist takımlar, yalnızca İHA’larını uçurmakla değil, araçlarının teknik yeterliliğini ve görev performansını kanıtlamakla da yükümlü olacak.

Kesin kayıtların ardından gerçekleştirilecek teknik kontrollerde İHA’ların ağırlığı, yapısal dayanımı, mekanik hareket kabiliyeti ve elektronik donanımlarının güvenliği incelenecek. Kontrolleri başarıyla tamamlayan takımlar uçuş aşamasına geçecek.

Sabit Kanat ve Döner Kanat kategorilerinde uçuş süresi, otonomi seviyesi, taşınan yük ve hedefe bırakma başarısı gibi kriterler değerlendirilecek. Serbest Görev kategorisinde ise görev etkinliği, kararlılık, yenilikçilik, özgünlük, yerli ürün kullanımı, ekonomiklik ve takım bilinci gibi başlıklar puanlamaya dahil edilecek.

Birincilere 250 bin TL’ye varan ödül

Uluslararası İHA Yarışması’nın her üç kategorisinde birinci olan takımlara 250 bin TL, ikincilere 200 bin TL ve üçüncülere 175 bin TL ödül verilecek.

Liseler Arası İHA Yarışması’nda ise kategori birincileri 200 bin TL, ikincileri 150 bin TL ve üçüncüleri 120 bin TL ödül kazanacak. Dereceye giren takımların danışmanları da ödüllendirilecek.

Ayrıca TÜBİTAK’tan maddi destek almadan yarışmaya katılan, derece ödülü kazanamayan ve gerekli şartları sağlayarak en az 55 puan alan finalistler, Performans Ödülü kapsamında değerlendirilebilecek.

Malatya’da altı günlük final maratonu

Tulga Havalimanı’ndaki final süreci 8 Eylül’de kesin kayıt ve teknik kontrollerle başlayacak. Yarışma uçuşları 9-12 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilecek. 13 Eylül Pazar günü son uçuşların ardından dereceye giren takımların açıklanacağı ödül töreni düzenlenecek.

Malatya’daki İHA yarışmalarının ardından TEKNOFEST 2026’nın bir sonraki durağı, 30 Eylül-4 Ekim tarihleri arasında Şanlıurfa olacak.

Sendika tarafından yapılan açıklamada, görüşme kapsamında yürütülen çalışmalar hakkında Genel Müdür Çakmak’a bilgi verildiği, üyelerin talep ve beklentilerinin iletildiği belirtildi.

HTK-SEN, ziyaretin ardından yaptığı açıklamada, Çakmak’ın pozitif yaklaşımı ve misafirperverliğinden duyduğu memnuniyeti dile getirerek, yeni görevinin kendisine ve DHMİ’ye hayırlı olması temennisinde bulundu.

Ziyaret, sendika ile DHMİ yönetimi arasındaki iletişim ve çalışanların beklentilerinin değerlendirilmesi açısından önemli bir temas olarak kayda geçti.

Türkiye Ar-Ge 500 Araştırması, her yıl olduğu gibi bu dönemde de bir önceki yılın Türkiye ihracat sıralamasındaki ilk 500 şirket, Kamuoyu Aydınlatma Platformu’nda Ar-Ge datalarını açıklayan şirketler ve T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı onaylı Ar-Ge merkezi olan şirketlere iletilen anketlere verilen yanıtlar ile hazırlandı. Şirketlerin 2025 yılında Ar-Ge harcamaları, 2026 yılı için planlanan Ar-Ge harcamaları, Ar-Ge personel sayısı, 2025 yılında Ar-Ge merkezlerinde alınan patent sayısı, faydalı model sayısı, tasarım tescil sayısı ve marka sayısı Ar-Ge 500 Araştırmasının temel datalarını oluşturdu.

500 şirketin verilerinin analiz edildiği araştırma, 2025 yılında Ar-Ge için harcanan toplam bütçenin 257 milyar 875 milyon 205 bin TL olduğunu ortaya koydu. Türkiye’nin en yüksek Ar-Ge harcaması yapan 500 firmasını ortaya koyan araştırma ayrıca Tasarım Merkezleri arasında en yüksek harcama yapan ilk 50 firmayı da ayrı bir sıralama olarak belirliyor. TUSAŞ, 65 milyar 207 milyon 978 bin 740 TL’lik Ar-Ge yatırımıyla liderliğini sürdürerek, geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da zirvedeki yerini korudu. Senelerdir ilk üç sırada yer alan TUSAŞ, ASELSAN ve ROKETSAN bu yıl da geleneği bozmadı.

Ekonomi ve İş Dünyası Portalı Turkishtime, bu yıl 13. kez imza attığı prestijli “Türkiye Ar-Ge 500 Araştırması” ile ülkenin inovasyon haritasını gözler önüne sererken, Türk iş dünyasının geleceğine stratejik bir pusula olmaya devam ediyor. Türkiye’de faaliyet gösteren şirketlerin Ar-Ge harcamaları, yenilikçi projeleri, teknolojik gelişim süreçleri ve fikri mülkiyet performanslarını analiz eden araştırma, sektör profesyonelleri için referans niteliği taşıyor.

Bu yıl 13’üncüsü hazırlanan raporda, Ar-Ge yatırımları ve çalışmalarında yine savunma sanayinin yükseliş gösterdiği gözlendi. TUSAŞ 65 milyar 207 milyon 978 bin 740 TL’lik Ar-Ge harcamasıyla birincilik koltuğundaki yerini bu sene de bırakmadı. ASELSAN, 48 milyar 182 milyon 526 bin 55 TL’lik Ar-Ge harcamasıyla Türkiye’nin Ar-Ge ve yüksek teknoloji ekosistemindeki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koyarak ikinci sırada yer aldı. Üçüncülük koltuğunda ise yine savunma ve havacılık sanayiinin önemli oyuncularından ROKETSAN 21 milyar 409 milyon 818 bin 299 TL’lik harcaması ile yer aldı. Listenin dördüncü sırasında 9 milyar 540 milyon 715 bin 484 TL’lik harcama ile HAVELSAN bulunurken, beşinci sırasında 8 milyar 300 milyon 55 bin TL’lik Ar-Ge harcamasıyla otomotiv sektörünün önemli şirketlerinden Ford Otomotiv yer almayı başardı. Listenin ilk 5 sırasında yer alan şirketlerin toplam Ar-Ge harcaması, 2025 yılında 500 şirketin yaptığı toplam harcamanın yüzde 59,19’unu oluşturdu.

AR-GE ARAŞTIRMASI HER SENE KAPSAMINI GENİŞLETİYOR

Ekonomi ve iş dünyasına 13 yıldır ayna tutan “Türkiye Ar-Ge 500 Araştırması”, geçtiğimiz yıl dahil edilen Tasarım Merkezleri odağını bu yıl daha da güçlendirerek sürdürüyor. Bu anlamda çalışma, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylı Tasarım Merkezlerini de markajına alıyor. Söz konusu merkezlerin harcama ve istihdam verilerini de kapsayarak tasarım temelli inovasyon süreçlerini ve ürün geliştirme yetkinliklerini gözler önüne seriyor. Bu sene ilk defa Türkiye Ar-Ge 500 Araştırması kapsamında “Ar-Ge Ürünleriyle En Fazla İhracat Gerçekleştiren İlk 100” listesi hazırlandı. Şirketlerin Ar-Ge faaliyetleri sonucunda geliştirilen ürünlerinden 2023, 2024 ve 2025 yıllarında elde ettiklerini beyan ettikleri toplam ihracat tutarları esas alınarak listelendi. Araştırma bu yönüyle şirketlerin Ar-Ge faaliyetlerini ihracata ne ölçüde dönüştürebildiğini ortaya koyuyor.

TÜRKİYE’NİN AR-GE YILDIZLARI KÜRESEL ARENADA FARK YARATIYOR

Türkiye Ar-Ge 500 Araştırmasına katılan şirketler; Ar-Ge bütçelerinden uzman kadrolara, merkez yapılanmalarından fikri mülkiyet tescillerine kadar uzanan geniş veri havuzu sunarak, Türkiye’nin inovasyon ekosistemindeki yükselişini ve küresel rekabet gücünü somutlaştırıyor. Ülkemizin Ar-Ge görünürlüğünü uluslararası arenada pekiştiren bu kapsamlı rapor aynı zamanda katılımcı şirketlere kendi başarılarını dünya sahnesinde sergileme fırsatı sunuyor. Türkçe ve İngilizce olarak yayımlanan rapor, uluslararası basın ve küresel fikir liderleriyle paylaşılıyor. Bugüne kadar binlerce şirketin dahil olduğu araştırma, 13’üncü sayısı yayınlanırken “Türkiye’de Ar-Ge” bilincini oluşturan bir almanak niteliği taşıyor.

ÜÇ YILDA AR-GE ÜRÜNLERİYLE YAPILAN 843,9 MİLYAR TL’LİK İHRACAT DİKKAT ÇEKİYOR

Türkiye Ar-Ge 500 Araştırması kapsamında bu sene ilk defa listede yer alan “Ar-Ge Ürünleriyle En Fazla İhracat Gerçekleştiren İlk 100” sıralamasında, şirketlerin 2023-2025 döneminde Ar-Ge faaliyetleri sonucunda geliştirilen ürünlerden elde ettikleri toplam ihracat 843,9 milyar TL olarak gerçekleşti. Sıralamanın ilk sırasında 337,8 milyar TL ile Oyak Renault yer alıyor. Oyak Renault’u 154,2 milyar TL ile ASELSAN ve 58,9 milyar TL ile TUSAŞ izliyor. İlk üç şirketin toplamı 550,8 milyar TL’ye, ilk 100 içerisindeki payı ise yüzde 65,3’e ulaşıyor. Araştırmaya göre ilk 10 şirketin toplam Ar-Ge ürünleri kaynaklı ihracatı 653,4 milyar TL. Böylece ilk 10 şirket, ilk 100 toplamının yüzde 77,4’ünü oluşturuyor. İhracatın sektörel dağılımı incelendiğinde, otomotiv endüstrisi 404,2 milyar TL ile öne çıkarken, savunma ve havacılık sanayii 245,1 milyar TL ile ikinci sırada yer aldı. İki sektör, ilk 100’de yer alan şirketlerin toplam ihracatının yaklaşık yüzde 76,9’unu oluşturuyor.

EN ÇOK PATENT ALAN ŞİRKET MERCEDES-BENZ TÜRK OLDU

2025 yılı TÜRKPATENT tescilli kesin patent sayılarına göre Mercedes-Benz Türk 105 patentle ilk sırada yer aldı. İkinci sırada 98 patentle Tırsan Treyler yer alırken onu 82 patentle ASELSAN izledi. Savunma ve havacılık şirketlerinden TUSAŞ 66 patentle listenin dördüncü sırasında yer alırken, beşinci sırada ise 42 patentle ROKETSAN boy gösterdi. Araştırmaya göre ilk 10 şirketin toplam tescilli patent sayısı 527.

İLAÇ SEKTÖRÜ MARKALAŞMAYA AĞIRLIĞINI KOYUYOR

Bu yılki ilk 500 şirketin marka sayısı incelendiğinde listenin ilk beş sırasında ilaç sektörünün ağırlığı görülüyor. Abdi İbrahim İlaç Sanayi 163 marka ile birinci sırada yer alırken, ASELSAN 128 marka ile ikinci, World Medicine 125 marka ile üçüncü, Sanovel 122 marka ile dördüncü ve Ali Raif İlaç 119 marka ile beşinci sıradaki yerini alıyor. Listede yer alan ilk 10 şirketin toplam 967 markasının yüzde 66,08’inin ilaç sektöründeki şirketlere ait olduğu ortaya çıkıyor.

TASARIM TESCİLİNDE MOBİLYA SEKTÖRÜ VARLIĞINI HİSSETTİRİYOR

2025 yılında tasarımlarını tescil eden şirketler incelendiğinde ilk 10 şirketin toplam 1.341 tasarımını tescil ettiği görülüyor. İlk 10 şirket arasında yer alan Doğanlar Mobilya, Çilek Mobilya ve Yataş toplam 667 tasarım tesciline ulaşırken, bu üç mobilya şirketinin listenin ilk 10’unda yer alan şirketlerin toplam 1.341 tasarım tescilinin yüzde 49,74’ünü oluşturduğu gözleniyor. Doğanlar Mobilya 328 tasarım tesciliyle listenin ilk sırasında yer alırken, Çilek Mobilya 209 tescille ikinci sırada yer alıyor.

FAYDALI MODELDE TUSAŞ LİDER

Faydalı model tescillerinde otomotiv sektörü ağırlığını ortaya koydu. İlk 10’da yer alan şirketlerin 4’ü otomotiv sektöründen olurken, MAN Türkiye, Koluman Otomotiv, TürkTraktör ve Oyak Renault toplam 68 faydalı modelle ilk 10’daki 182 tescilin yüzde 37,36’sını gerçekleştirdi.

Sıralamanın zirvesinde 43 faydalı modelle TUSAŞ yer alırken, onu 38 faydalı modelle MAN Türkiye ve 35 faydalı modelle ASELSAN takip etti. İlk üç şirketin toplam 116 faydalı modeli, ilk 10 şirketin toplam faydalı modellerinin yüzde 63,74’ünü oluşturdu.

BİTKİ ISLAHÇI HAKKI TESCİLLERİNDE ZİRVENİN SAHİBİ MULTİ TOHUM

Bitki Islahçı Hakkı tescillerinde zirvenin sahibi Multi Tohum Tarım Sanayi Ticaret A.Ş. oldu. Şirket, 2025 yılında gerçekleştirdiği 5 tescille ilk sırada yer aldı. Onu 4 tescille Anamas Tarım takip ederken, Antalya Tarım ve İstanbul Tarım 2’şer tescille sıralamada yer aldı. Söz konusu dört şirket, 2025 yılında toplam 13 Bitki Islahçı Hakkı tesciline imza attı.

AR-GE İSTİHDAMINDA ASLAN PAYI SAVUNMA VE HAVACILIKTA

2025 yılında Ar-Ge merkezlerinde çalışan personel sayısında savunma ve havacılık sanayii şirketleri öne çıkıyor. ASELSAN, TUSAŞ, ROKETSAN, HAVELSAN ve TEI, 22 bin 71 kişilik Ar-Ge istihdamıyla ilk 10 şirketin toplam 25 bin 513 kişilik istihdamının yüzde 86,51’ini oluşturdu. Ar-Ge merkezlerinde çalışan toplam personel sayısında 9 bin 691 kişiyle ASELSAN ilk sırada yer alırken, TUSAŞ 5 bin 100, ROKETSAN 3 bin 390, HAVELSAN 2 bin 169 ve TEI 1.721 kişiyle ilk beşte yer almayı başardı.

Kadın Ar-Ge istihdamında da yine savunma ve havacılık sanayii şirketlerinin ağırlığı dikkat çekiyor. İlk 10 şirketin Ar-Ge merkezlerindeki kadın çalışan sayısı toplam 6 bin 65 kişi olurken, listenin ilk beş sırasında 2 bin 121 kadın çalışanıyla ASELSAN birinci, 1.190 kadın çalışanla TUSAŞ ikinci ve ROKETSAN 722 kadın çalışanla üçüncü oldu. Listede HAVELSAN 535 kadın çalışanla ve TEI 305 kadın çalışanla yer aldı. İlk beş şirketin toplam kadın Ar-Ge istihdamı 4 bin 873 kişiye ulaşırken, bu sayı ilk 10 şirketin toplam kadın Ar-Ge istihdamının yaklaşık yüzde 80,35’ini oluşturuyor.

PROJE LİDERİ ASELSAN

Bu yılki araştırmada proje üretme sayıları incelendiğinde ASELSAN 1.253 proje ile liste başındaki yerini alıyor. İkinci sırada 611 proje ile World Medicine, 263 proje ile de Deva Holding üçüncü oldu. Listenin dördüncü sırasında 200 proje ile Arçelik yer alırken, beşinci sırasında Vem İlaç olduğu görülüyor. Listenin ilk 10 sırasında yer alan şirketlerin toplam Ar-Ge proje sayısı 3.235 olurken, ilk 10’da 5 ilaç şirketinin yer alması dikkat çekiyor. İlaç şirketlerinin toplam proje sayısı 1.308’e ulaşarak ilk 10’daki projelerin yaklaşık yüzde 40’ını oluşturuyor.

TASARIM MERKEZLERİ HARCAMALARINDA FLO İLK SIRADA

Tasarım merkezi harcamalarında FLO Mağazacılık 434,8 milyon TL ile listenin zirvesinde yer aldı. Tasarım merkezi istihdamında da liderliğini sürdüren şirket, 173 çalışanla birinciliği kimseye kaptırmadı. Tasarım merkezlerinde hem harcama hem de istihdam sıralamalarında perakende, tekstil ve mobilya sektörlerinin ağırlığı dikkat çekti. Tasarım merkezleri harcamalarında moda ve perakende sektörünün güçlü temsili öne çıkarken, ilk beşte FLO Mağazacılık’ın yanı sıra BEYMEN, KOTON ve Ay Marka gibi Türkiye’nin önde gelen moda ve perakende markaları yer aldı. Tasarım harcamalarında ikinci sırada TUSAŞ Motor Sanayii 227,3 milyon TL ile yer alırken, BEYMEN 164,7 milyon TL ile üçüncü, KOTON 132,9 milyon TL ile dördüncü ve Ay Marka 123,2 milyon TL ile beşinci oldu.

YÜKSELİŞE GEÇENLER

Araştırma incelendiğinde dikkat çeken başlıklardan biri de sıçrama gösteren şirketler oldu. Bu anlamda Bimed Teknik Aletler 208 sıra, Trex Dijital 201, Mobiliva 188, Endüstriyel Elektrik Elektronik 173, Aymas Makina 168, Sun Chemical 153, IHI Dalgakıran Makina 139, Sirena Marine 137, Mamur Teknoloji 130 ve BVS Bülbüloğlu 128 basamak yükselerek dikkat çeken şirketler arasında yer aldı.

2025 AR-GE HARCAMASINA GÖRE EN BÜYÜK 10 ŞİRKET

AR-GE ÜRÜNLERİYLE EN FAZLA İHRACAT GERÇEKLEŞTİREN 10 ŞİRKET

TASARIM MERKEZLERİ HARCAMALARINA GÖRE EN BÜYÜK 10 ŞİRKET

Liste ve kırılımlar için; https://turkishtimedergi.com/arge500/

İstanbul’un dünyaya açılan en önemli kapılarından biri olan Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda 2026 yılının ilk 8 ayına ilişkin operasyonel sonuçlar açıklandı. Meydan Otoritesi HEAŞ tarafından paylaşılan verilere göre havalimanı; yılın ilk 8 ayında tüm paydaşların güçlü koordinasyonuyla toplam 191 bin 749 uçuşa ev sahipliği yaparken 33 milyon 489 bin 288 yolcuya hizmet verdi.

Yaz Sezonunda 14 Milyondan Fazla Yolcu Seyahat Etti

Turizm hareketliliğinin en üst seviyeye ulaştığı Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarını kapsayan 3 aylık yaz dönemindede Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda yoğun bir yolcu trafiği yaşandı. Kesintisiz saha operasyonları ve güçlü altyapı yönetimiyle bu dönemde 79 bin 218 uçuş sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilirken, toplam 14 milyon 172 bin 262 yolcuya konforlu seyahat imkânı sunuldu.

Doğu Çin Denizi'nde Çin ve Japonya arasındaki askeri hareketlilik yeni bir önleme uçuşuyla gündeme geldi.

Japonya Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, Çin'e ait Y-9 tipi istihbarat uçaklarının ülkenin güneyindeki Nagazaki ve Okinawa açıklarında uçuş gerçekleştirdiği belirtildi.

Bunun üzerine Japonya Hava Öz Savunma Kuvvetleri'ne (ASDF) ait savaş uçakları, Çin uçaklarını takip etmek ve önleme görevi gerçekleştirmek üzere havalandırıldı.

Çin uçakları rotasını değiştirerek geri döndü

Bakanlığın paylaştığı bilgilere göre Çin'e ait Y-9 uçakları, Okinawa açıklarında rotalarını değiştirerek kuzeydoğu yönünde ilerledi.

Uçaklar daha sonra Danjo Adaları'nın güneyinde yeniden yön değiştirerek Çin ana karasına doğru döndü.

Japonya Savunma Bakanlığı, uçuş rotasına ilişkin ASDF tarafından hazırlanan haritayı da kamuoyuyla paylaştı.

“Hava sahası ihlali yaşanmadı”

Japon makamları, olay sırasında herhangi bir hava sahası ihlalinin meydana gelmediğini özellikle vurguladı.

Açıklamada, “Japon hava sahasında herhangi bir ihlal yaşanmamıştır” ifadesine yer verilirken, Çin'in bölgedeki askeri faaliyetlerine karşı teyakkuzun sürdürüleceği bildirildi.

Önleme uçuşu, yabancı askeri uçakların tespit edilmesi ve takip edilmesi amacıyla gerçekleştirilen bir faaliyet olup tek başına hava sahası ihlali yaşandığı anlamına gelmiyor.

Doğu Çin Denizi’nde anlaşmazlıklar sürüyor

Doğu Çin Denizi, Çin, Japonya ve Güney Kore arasında deniz yetki alanları, hava savunma tanımlama bölgeleri ve enerji kaynakları nedeniyle zaman zaman gerilime sahne oluyor.

Özellikle ihtilaflı adalar, kıta sahanlığı ve petrol-doğal gaz arama sahaları bölgedeki askeri ve diplomatik hareketliliği artırıyor.

Japonya, Çin'e ait askeri uçakların bölgedeki faaliyetlerini yakından izlemeyi sürdüreceğini açıkladı.

STM, Eylül ayındaki uluslararası fuar takvimi kapsamında; Polonya’da MSPO 2026, Güney Afrika’da Africa Aerospace and Defence (AAD) 2026 ve Azerbaycan’da ADEX 2026’ya katılacak. STM, üç önemli savunma sanayii buluşmasında askerî deniz platformlarından taktik insansız hava araçlarına, otonom su altı sistemlerinden yeni nesil vurucu sistemlere uzanan milli teknolojilerini uluslararası askerî heyetlerle buluşturacak.

Millî Savunma Teknolojilerinin Avrupa’daki Durağı Polonya

STM’nin Eylül ayındaki ilk durağı, 8-11 Eylül tarihlerinde Polonya’nın Kielce kentinde düzenlenecek MSPO 2026 olacak. Avrupa’nın önde gelen savunma sanayii fuarlarından MSPO’da STM, Türkiye’nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askerî gemi ihracatı olan ve Portekiz Deniz Kuvvetleri için inşa ettiği Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi’nin yanı sıra, Türkiye’nin ilk millî fırkateyni İstif Sınıfı Fırkateyn’i, STM MPAC Hücumbot’u ve küçük boyutlu denizaltı STM500’ün maketlerini sergileyecek. İnsansız deniz sistemlerinde ise İnsansız Otonom Sualtı Aracı STM NETA 300 ve sürü yetenekli kamikaze insansız deniz aracı STM YAKTU’yu fuarda görücüye çıkaracak.

İnsansız hava sistemlerinde ise STM; sahada kendini kanıtlamış ve 4 kıtada 15’ten fazla ülkeye ihraç edilen Türkiye’nin ilk millî vurucu İHA’sı KARGU’yu, keşif ve gözetleme görevleri için geliştirilen TOGAN Mini İHA’yı, düşman İHA unsurlarını havada imha etmek üzere tasarlanan Avcı Drone TUNGA-X’i ve 1000 kilometreyi aşan menziliyle dikkat çeken Uzun Menzilli Kamikaze İHA Sistemi KUZGUN’u Avrupalı askerî heyetlerin ve sektör profesyonellerinin beğenisine sunacak.

Türk Mühendisliği Afrika’da Vitrine Çıkacak

STM’nin Eylül ayındaki ikinci durağı, 16-20 Eylül tarihlerinde Güney Afrika’nın Pretoria kentinde düzenlenecek Africa Aerospace and Defence (AAD) 2026 olacak. Askerî denizcilik alanında STM; İstif Sınıfı Fırkateyn’i, Pakistan Deniz Kuvvetleri için tasarlayıp inşa ettiği ve 2018 yılında teslim ettiği Pakistan Denizde İkmal Tankeri’ni, STM MPAC Hücumbot’u ve küçük boyutlu denizaltı STM500’ü Afrikalı askerî heyetlerle buluşturacak. İnsansız deniz sistemlerinde ise İnsansız Otonom Sualtı Aracı STM NETA 300 fuarda sergilenecek.

İnsansız hava sistemlerinde ise STM; Türkiye’nin ilk millî vurucu İHA’sı KARGU’yu, dikey kalkış ve iniş kabiliyetine sahip TURUL VTOL İHA’yı, GNSS olmayan ortamlarda da görev yapabilme kabiliyetine sahip KERKES entegreli TOGAN İHA’yı, keşif ve gözetleme görevleri için geliştirilen TOGAN Mini İHA’yı ve Avcı Drone TUNGA-X’i AAD 2026’da uluslararası heyetlerin beğenisine sunacak.

Eylül’de Son Durak Kardeş Ülke Azerbaycan

STM, Eylül ayındaki uluslararası fuar maratonunu, 30 Eylül-2 Ekim tarihlerinde Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de düzenlenecek ADEX 2026 ile tamamlayacak. Askerî denizcilik alanında STM; MİLGEM Projesi kapsamında geliştirilen ADA Sınıfı Korvet’i, yüksek sürat ve manevra kabiliyetine sahip STM MPAC Hücumbot’u ve İnsansız Otonom Sualtı Aracı STM NETA 300’ü ziyaretçilerle buluşturacak.

İnsansız hava sistemlerinde ise Azerbaycan tarafından da kullanılan Türkiye’nin ilk millî vurucu İHA’sı KARGU, keşif ve gözetleme görevleri için geliştirilen TOGAN Mini İHA ve Avcı Drone TUNGA-X, ADEX 2026’da askerî heyetlerin ve sektör profesyonellerinin beğenisine sunulacak.

Güleryüz: 4 Kıtada Türk Mühendisliğinin Gücünü Sahaya Taşıyoruz

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, şunları kaydetti:

“STM olarak, 35 yıldır geliştirdiğimiz ileri teknolojilerle Türk Silahlı Kuvvetlerimizi güçlendirirken, mühendislik kabiliyetlerimizi dost ve müttefik ülkelerle buluşturarak küresel ölçekte büyümemizi sürdürüyoruz. Bugüne kadar yurt içinde ve yurt dışında 11 farklı tersanede 44 askerî gemi projesi yürüttük ve yürütmeye devam ediyoruz. İHA sistemlerimiz bugün 4 kıtada 15’ten fazla ülkenin envanterinde başarıyla görev yaparken, NATO’nun istihbarat altyapısına yönelik kritik yazılımlar geliştiriyoruz. Ciromuzun yüzde 65’ten fazlasını ihracattan elde ediyoruz. İhracat odaklı sürdürülebilir büyüme stratejimiz doğrultusunda, ülkelerin ihtiyaçlarına özel, maliyet-etkin ve yenilikçi çözümler geliştiriyor; hızlı teslimat, esnek mühendislik ve teknoloji transferi yaklaşımımızla uzun soluklu iş birlikleri kuruyoruz. Üç kıtaya uzanan bu fuar takvimimizi de mevcut iş birliklerimizi güçlendirmek ve yeni ihracat başarılarına kapı aralamak için önemli bir fırsat olarak görüyoruz. Türk mühendisliğinin ulaştığı seviyeyi ve millî teknolojilerimizin rekabet gücünü dünyanın dört bir yanında sergilemeye, Türk bayrağını küresel arenada gururla dalgalandırmaya devam edeceğiz.”

Yakın mesafede, farklı hava tehditlerine karşı, katmanlı hava savunma çözümünü tek araç ile sunan hava savunma sistemi GÜRZ ile radar/optik tespit ve takip, takip devamlilığı, menzilce doğruluk yüksek başarı oranıyla sağlandı.

GÜRZ; dört yüzlü AESA radarı, elektro-optik süitleri, haberleşme sistemleriyle birlikte yetkinliğini doğruladı. Yapılan faaliyette GÖKSUR füzesi zorlu manevralarla, beklenen yörüngeyi takip ederek yüksek kabiliyetini gösterdi.

ASELSAN tarafından geliştirilerek üretilen GÜRZ Hava Savunma Sistemi, çoklu önleyici (top ve füze) kullanım imkanıyla tek platform üzerinde çok katmanlı çözümler sunuyor.

Gökyüzünde tehdit varsa, karşısında GÜRZ 🛡️
.
Yakın hava savunma çözümünü tek araçta sunan #ASELSAN GÜRZ, farklı hava tehditlerine karşı oyun değiştirecek.#MillîSavunmaBakanlığı #SavunmaSanayiiBaşkanlığı#ASELSAN#TÜBİTAKSAGE
🌐
When there’s a threat in the sky, GÜRZ will be… pic.twitter.com/WY1smqCjGV

— ASELSAN (@aselsan) September 7, 2026

İmzalanan yeni çok yıllı sözleşme kapsamında Lufthansa Technik Philippines, Emirates'e ait A380 uçaklarının ağır bakım kontrollerini 2030 yılına kadar gerçekleştirmeye devam edecek.

Anlaşma, Lufthansa Technik Philippines'in şirket tarihindeki değer bakımından en büyük sözleşmelerinden biri olarak öne çıkıyor.

Manila’da iki özel bakım hattı

Bakım programı, Lufthansa Technik Philippines'in Manila'daki mevcut tesisinde halihazırda devam ediyor.

Ninoy Aquino Uluslararası Havalimanı'nda bulunan tesiste Emirates A380 filosu için iki özel ağır bakım hattı tahsis edilmiş durumda.

Emirates, 2023 yılından bu yana çift katlı A380 uçaklarının ağır bakımında Lufthansa Technik'in uzmanlığından yararlanıyor. Bugüne kadar Lufthansa Technik Philippines tarafından havayoluna ait 30'dan fazla A380 bakım kontrolü tamamlandı.

Clark’taki yeni tesisin ilk müşterisi Emirates olacak

Anlaşmanın önemli başlıklarından biri de Lufthansa Technik Philippines'in kapasite artırımı kapsamında geliştirdiği yeni bakım tesisi.

Şirket, Clark Uluslararası Havalimanı'nda ikinci bir tesis açmaya hazırlanıyor. Emirates, tesis operasyonlara başladığında ilk müşteri olarak hizmet alacak.

Yeni tesisin, Lufthansa Technik'in Asya'daki geniş gövdeli uçak bakım kapasitesini artırması ve Emirates'in uzun vadeli filo bakım ihtiyaçlarını desteklemesi hedefleniyor.

25 yılı aşkın MRO deneyimi

Lufthansa Technik Philippines, Lufthansa Technik ile MacroAsia Corporation'ın ortak girişimi olarak faaliyet gösteriyor.

Şirket, 25 yılı aşkın süredir Manila'daki tesisinde bakım, onarım ve revizyon (MRO) hizmetleri sunuyor.

Lufthansa Technik'in Asya'daki geniş gövdeli uçak bakım uzmanlık merkezi olan şirket; Airbus A330, A340 ve A380 ile Boeing 777 uçaklarına yönelik hizmetlerde uzmanlaşmış durumda.

Clark'taki yeni tesisle birlikte bakım portföyüne Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner uçaklarının da eklenmesi planlanıyor.

Yeni sözleşme, Emirates'in A380 filosunu uzun vadede operasyonel olarak destekleme stratejisinin yanı sıra Lufthansa Technik Philippines'in geniş gövdeli uçak bakımındaki büyüme hedeflerini de güçlendiriyor.

Şirket, daha önce verdiği 15 uçaklık kesin siparişe 8 adet ilave E190-E2 ekleyerek toplam sipariş sayısını 23'e çıkardı.

Beş uçaklık opsiyon hakkı devam ediyor

Yeni anlaşma, ANA Holdings'in 2025 yılında duyurduğu 15 adet E190-E2'lik ilk siparişin üzerine inşa edildi.

Sekiz uçağın eklenmesiyle birlikte toplam kesin sipariş 23 uçağa ulaşırken, ANA'nın 5 adet E190-E2 için sahip olduğu opsiyon hakkı da korunuyor.

Opsiyonların tamamının kullanılması halinde toplam sipariş potansiyeli 28 uçağa çıkabilecek.

İlk teslimat 2028’de

ANA Holdings'in ilk E190-E2 uçağını 2028 yılında teslim alması planlanıyor.

Embraer'in E-Jets ailesi Japonya'da 2009 yılından bu yana operasyon gerçekleştiriyor. Üretici, ülkedeki mevcut personeliyle uçakların operasyonel ve teknik destek süreçlerini sürdürüyor.

Bölgesel hatlarda verimlilik hedefi

E190-E2, Embraer'in yeni nesil E-Jets E2 ailesinin üyeleri arasında yer alıyor.

Uçak; yakıt verimliliği, daha düşük emisyon ve gürültü seviyeleri ile yolcu konforu odaklı özellikleriyle öne çıkıyor.

ANA Holdings, E190-E2'nin kapasite ve operasyonel özelliklerinden yararlanarak hem mevcut bölgesel hatlarında verimliliği artırmayı hem de yeni pazarlarda sürdürülebilir bağlantılar geliştirmeyi hedefliyor.

Başlangıçta yalnızca kış sezonu için duyurulan Abu Dabi–Göteborg hattı, rezervasyonların açılmasının ardından oluşan talep üzerine yıl boyunca sürdürülecek.

Havayolu, yeni rotanın hem İsveç'ten hem de uluslararası bağlantılı pazarlardan ilgi gördüğünü açıkladı.

İlk uçuş 17 Aralık’ta

Etihad'ın Göteborg seferleri 17 Aralık 2026'da başlayacak.

Başlangıçta 21 Mart 2027'de sona ermesi planlanan kış sezonu operasyonu, alınan yeni kararla bu tarihten sonra da devam edecek.

Hatta haftada dört uçuş gerçekleştirilecek. Böylece Göteborg, Etihad'ın Abu Dabi merkezli küresel uçuş ağına yıl boyu bağlı olacak.

Talep iki yönden de geliyor

Havayolunun açıklamasına göre Batı İsveç'ten seyahat eden yolcular, Abu Dabi ve Körfez bölgesinin yanı sıra Asya ve Hint alt kıtasındaki destinasyonlara yönelik rezervasyonlar gerçekleştiriyor.

Diğer yönde ise Etihad'ın küresel uçuş ağındaki yolcular, İsveç'in batı kıyısını keşfetmek için Göteborg bağlantısını tercih ediyor.

Bu çift yönlü talep, hattın yalnızca sezonluk bir tatil rotası olmaktan çıkarılarak yıl boyu işletilmesi kararında etkili oldu.

2026’nın 15’inci yeni destinasyonu

Göteborg, Etihad'ın 2026 yılında uçuş ağına eklediği 15'inci yeni destinasyon oldu.

Havayolu, yıl boyunca Avrupa, Asya ve Afrika'da yeni şehirleri ağına dahil ederek Abu Dabi üzerinden sunduğu bağlantıları genişletti.

Göteborg hattı aynı zamanda Airbus A321LR'nin daha küçük pazarlara uzun menzilli ve doğrudan uçuş imkanı sunma stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor.

A321LR’de üç kabinli hizmet

Abu Dabi–Göteborg seferlerinde kullanılacak Airbus A321LR, toplam 160 yolcu kapasitesine sahip olacak.

Airbus A321LR kabin düzeni

First

2

Özel süit

Business

14

Koltuk

Economy

144

Koltuk

First ve Business kabinlerinde doğrudan koridor erişimine sahip, tamamen düz yatağa dönüşebilen koltuklar bulunacak. Economy sınıfında ise 13,3 inç 4K dokunmatik ekranlar yer alacak.

Uçakta tüm kabinlerde yüksek hızlı Wi-Fi hizmeti de sunulacak.

Etihad, A321LR'nin sunduğu kapasite ve operasyonel verimlilik sayesinde yeni pazarlarda doğrudan bağlantıları sürdürülebilir şekilde geliştirmeyi hedefliyor.

Rapora göre İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1689 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanları sıralamasında ilk sırada yer aldı.

Avrupa’nın en yoğun havalimanları

İstanbul rakiplerine fark attı

İstanbul Havalimanı, günlük ortalama uçuş sayısında en yakın rakibi Paris Charles de Gaulle'ün 252 uçuş önünde yer aldı.

Amsterdam Schiphol günlük 1419 uçuşla üçüncü, Londra Heathrow 1329 uçuşla dördüncü ve Frankfurt 1320 uçuşla beşinci sırada bulunuyor.

Antalya da ilk 10’da

Türkiye'nin önemli turizm merkezlerinden Antalya Havalimanı da Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasındaki yerini korudu.

Antalya, 24-30 Ağustos döneminde günlük ortalama 1032 uçuşla Avrupa genelinde dokuzuncu sırada yer aldı.

Böylece Türkiye, söz konusu haftada Avrupa'nın en yoğun 10 havalimanı listesinde İstanbul ve Antalya olmak üzere iki havalimanıyla temsil edildi.

Kariyerlerine kusursuz bir başlangıç yapmayı planlayan adaylar, değerlendirme süreci ile ilgili gereklilikler hakkında daha fazla bilgi için buraya tıklayabilirler.

Adayların tüm günü mülakat alanında geçirecek şekilde hazırlıklı gelmeleri gerekiyor.

Emirates’in birçok farklı milletten oluşan kelimenin tam anlamıyla global kabin ekipleri, havayolu şirketinin yolcu çeşitliliğinin ve 270 geniş gövdeli yolcu uçağından oluşan modern filosu ile altı kıtaya yayılan seyahat noktasında düzenlediği uluslararası operasyonların bir yansımasıdır. Dünyanın en büyük Boeing 777 ve Airbus A380 uçak filosuna sahip olan ve geçtiğimiz yıl filosuna Airbus A350’yi katan Emirates, kabin ekibi adaylarına olağanüstü kariyer fırsatları, mükemmel eğitim olanakları ve geniş yelpazeli bir gelişim programı sunmaktadır. Heyecan verici, kozmopolit bir şehir olan Dubai’de çalışacak olan Emirates kabin ekibi üyelerinin tamamı, vergiden muaf maaş, havayolu şirketi tarafından sağlanan ücretsiz konaklama, işe gidiş-geliş transfer imkânı ve kapsamlı bir sağlık sigortası gibi çeşitli yan hakların yanında Dubai'deki alışveriş merkezleri ve eğlence etkinliklerinde özel indirimleri içeren çok cazip bir istihdam paketinden faydalanabilmektedir. Emirates'in büyüyen global uçuş ağı, altı kıtaya yayılmış geniş seyahat fırsatlarını da beraberinde sunmaktadır. Hem Emirates kabin ekibi üyeleri hem de aileleri ve arkadaşları uçuş düzenlenen tüm noktalarda cazip ve ayrıcalıklı seyahat avantajlarından yararlanabilmektedirler.

Emirates 39 yıldır Türkiye'ye uçuşlar düzenlemekte ve şu anda İstanbul’dan haftalık 21 sefer ile Dubai ve Dubai üzerinden seferler gerçekleştirmektedir.

Yetkililer, uçuşların yerel saatle 01.30'dan itibaren durdurulduğunu açıkladı.

Uçuş durdurma süresi uzatıldı

Endonezya Ulaştırma Bakanlığı, yapılan son testlerde havalimanı çevresinde volkanik kül bulunduğunun doğrulandığını bildirdi.

Bu tespit üzerine uçuşların durdurulmasına ilişkin kararın pazar günü yerel saatle 09.30'a (02.30 GMT) kadar uzatıldığı belirtildi.

Volkanik kül, uçak motorları ve diğer kritik sistemler açısından ciddi risk oluşturabildiği için hava sahasında tespit edilmesi durumunda uçuş operasyonları kısıtlanabiliyor.

22 binden fazla yolcu etkilendi

Bakanlık tarafından paylaşılan verilere göre, yaşanan aksaklıklardan 22 binden fazla yolcu etkilendi.

Toplam 209 uçuşta iptal veya gecikme meydana gelirken, özellikle Singapur seferlerinde yoğun aksama yaşandı.

Doha, Sidney ve Kuala Lumpur gibi uluslararası destinasyonlara yönelik uçuşlar da iptallerden etkilendi. Yerel havalimanı yetkilileri, Bali'ye gerçekleştirilen en az 16 iç hat seferinin iptal edildiğini açıkladı.

Anak Krakatoa aktif bir yanardağ

Anak Krakatoa, Endonezya'nın Cava ve Sumatra adaları arasında bulunan Sunda Boğazı'ndaki aktif yanardağlardan biri olarak biliniyor.

Yanardağdan atmosfere yayılan kül bulutları, rüzgârın yönüne ve yüksekliğine bağlı olarak geniş bir alana taşınabiliyor ve hava trafiği için risk oluşturabiliyor.

Pazar günü yaşanan olayın ardından pazartesi itibarıyla uçuşların tamamen normale dönüp dönmediğine ilişkin güncel bir açıklama paylaşılmadı. Yolcuların seyahat öncesinde havayollarının ve havalimanının güncel uçuş duyurularını kontrol etmesi öneriliyor.

Hava sıcaklıklarının kuzey ve iç kesimlerde 4 ila 6 derece azalması, güney bölgelerde ise yüksek sıcaklıkların etkisini sürdürmesi bekleniyor.

Doğu Karadeniz’de sel ve heyelan riski

Günün en önemli yağış uyarısı Doğu Karadeniz için yapıldı. Gök gürültülü sağanakların özellikle Giresun'un doğusu, Trabzon'un batı ve doğu ilçeleri, Rize geneli ile Artvin'in kuzeyinde kuvvetli olması bekleniyor.

Bölgede ani sel, su baskını, yıldırım, heyelan ve ulaşımda aksamalara karşı tedbirli olunması istendi. Doğu Karadeniz açıklarında dalga yüksekliğinin 3 metreye yaklaşabileceği ve deniz ulaşımında olumsuzluklar yaşanabileceği belirtiliyor.

Dört bölgede rüzgâr 60 kilometreye ulaşacak

Kuvvetli rüzgârın kuzeyli yönlerden saatte 40 ila 60 kilometre hızla esmesi bekleniyor.

Rüzgârın özellikle Marmara'nın güney ve batısında, Kıyı Ege'de, Akdeniz'in iç ve yüksek kesimlerinde ve Doğu Anadolu'nun batısında etkili olacağı tahmin ediliyor.

Çanakkale, Balıkesir ve Malatya çevreleri riskli alanlar arasında yer alırken, kıyı bölgelerinde deniz ulaşımı ve açık alan faaliyetlerinde dikkatli olunması öneriliyor.

Güneyde sıcaklık 40 dereceye çıkıyor

Kuzey ve iç bölgelerde serinleme beklenmesine rağmen güney kesimlerde yaz sıcaklıkları devam ediyor.

Antalya

40°C

Yüksek sıcaklık

Adana

39°C

Yüksek sıcaklık

İstanbul

28°C

Parçalı bulutlu

Ankara

27°C

Az bulutlu

Yerel sağanaklar ve denizlerde fırtına

Batı Karadeniz'de Kastamonu ve Sinop çevrelerinde, Doğu Anadolu'da ise öğle saatlerinden itibaren Ardahan hattında yerel gök gürültülü sağanaklar bekleniyor.

Denizlerde Doğu Karadeniz'deki fırtına riskinin yanı sıra Güney Ege ve Batı Akdeniz'de de fırtınamsı rüzgârların etkili olabileceği tahmin ediliyor. Denizcilerin ve kıyı ulaşımını kullanacak yolcuların güncel meteorolojik uyarıları takip etmesi önem taşıyor.

6 Eylül Pazar günü Porto Riko'nun San Juan kentinden Miami'ye gelen, 21 Air tarafından Amazon adına işletilen Prime Air 7598 sefer sayılı Boeing 767-300, yerel saatle 14.00 sıralarında iniş sırasında pist sonunu aştı. Uçak, havalimanı çevresindeki yola geçerek birden fazla araca çarptı ve yangın çıktı.

5 kişi hayatını kaybetti, 3 yaralının durumu kritik

Miami-Dade yetkilileri tarafından düzenlenen basın toplantısında, kazada en az 5 kişinin yaşamını yitirdiği ve 5 kişinin yaralandığı açıklandı. Yaralılardan 3'ünün kritik durumda olduğu, diğer 2 kişinin ise daha hafif yaralarla hastaneye kaldırıldığı belirtildi.

İlk açıklamalarda hayatını kaybedenlerin kimlikleri ve uçakta mı yoksa yerdeki araçlarda mı bulundukları netleştirilmedi. Pilot ve yardımcı pilotun kokpitte mahsur kaldığı, araçlarda bulunan bazı kişilerin de kurtarma ekiplerince çıkarıldığı bildirildi.

Uçakta yangın çıktı

Kazanın ardından uçaktan yoğun siyah duman ve alevler yükseldi. Miami-Dade İtfaiye ve Kurtarma ekipleri, yangına müdahale etmek ve mahsur kalan kişileri kurtarmak amacıyla geniş çaplı operasyon başlattı.

Olay yerine 60'tan fazla kurtarma birimi ve yaklaşık 200 personel sevk edildi. Ekipler, uçaktaki yakıt sızıntısının oluşturduğu riske karşı da çalışma yürüttü.

Havalimanında uçuşlar durduruldu

Kaza nedeniyle Miami Uluslararası Havalimanı'ndaki uçuş operasyonları geçici olarak durduruldu. FAA tarafından uçuşlara yönelik yer durdurma kararı uygulanırken, havalimanının dört pistinden ikisi pazar akşamı yeniden hizmete açıldı.

Yaşanan aksaklıklar çok sayıda uçuşta gecikme ve iptale neden oldu.

Kazanın nedeni araştırılıyor

ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), kazanın nedenini belirlemek üzere soruşturma başlattı. İnceleme ekibine NTSB Başkanı Jennifer Homendy'nin liderlik edeceği bildirildi.

Amazon ve uçağı işleten 21 Air, hayatını kaybedenlerin yakınlarına başsağlığı dileyerek yetkililerle iş birliği içinde olduklarını açıkladı. Kazanın teknik veya operasyonel nedenine ilişkin henüz kesin bir tespit paylaşılmadı.

Bu gelişen olayda can kaybı ve yaralı sayısına ilişkin bilgiler resmi makamların yeni açıklamalarıyla güncellenebilir.

İran Silahlı Kuvvetlerinin savaş operasyonlarının yönetiminde görev alan Hatemu'l Enbiya Merkez Karargahı Sözcüsü Albay İbrahim Zülfikari, ABD'nin bölgedeki faaliyetlerine ilişkin açıklamalarda bulundu.

Zülfikari, ABD'nin İran'a yönelik deniz ablukasını sürdürmesi ve İran gemilerine yönelik saldırılara devam etmesi halinde, Amerikan askeri unsurlarının hedef alınmaya devam edeceğini söyledi.

ABD savaş gemilerini hedef almakla tehdit etti

İranlı askeri yetkili, özellikle bölgede görev yapan ABD'ye ait askeri gemilere işaret ederek saldırıların devam edebileceğini belirtti.

Zülfikari, Washington'a yönelik uyarısında:

“Sonraki saldırılar daha şiddetli olacak.”

ifadesini kullandı.

Açıklama, Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı çevresinde gerilimin yüksek seyrettiği bir dönemde geldi.

İran tarafının açıklamasındaki deniz ablukası ve saldırılara ilişkin iddialar Tahran'ın beyanına dayanırken, ABD tarafından Zülfikari'nin son açıklamasına ilişkin henüz bir yanıt paylaşılmadı.