Stratejik havayolu ortaklıklarında yeni dönem

Türk Hava Yolları’nın Çelebi Havacılık Kenya portföyüne dahil edilmesi, şirketin Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı’ndaki operasyonel ölçeğini daha da ileri taşıyan önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor. British Airways, Emirates SkyCargo, Network Airlines ve Astral Aviation gibi farklı segmentlerde faaliyet gösteren global havayollarına hizmet sunan Çelebi Havacılık Kenya, bu yeni iş birliğiyle birlikte bölgedeki konumunu daha da güçlendiriyor.

Doğu Afrika’nın en önemli bağlantı noktalarından biri olan Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı, Afrika, Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasında stratejik bir geçiş merkezi olma özelliğini sürdürüyor. Nairobi’nin bölgesel ticaret merkezi rolü ve artan uluslararası bağlantı kapasitesi, havalimanının küresel havacılıktaki önemini her geçen yıl daha da artırıyor. Kenya Havalimanları Otoritesi tarafından yürütülen modernizasyon çalışmaları kapsamında havalimanının yıllık yolcu kapasitesinin 7,5 milyondan 22 milyona çıkarılması hedefleniyor.

Uluslararası standartlarla güçlenen operasyonel yapı

Çelebi Havacılık Kenya, tüm operasyonlarını uluslararası kalite ve güvenlik standartları doğrultusunda yürütüyor. ISO 9001:2015 Kalite Yönetim Sistemi, ISAGO ve ilaç lojistiğinde güvenli taşımacılığı destekleyen GDP sertifikalarına sahip Şirket, özellikle yüksek değerli ve sıcaklık kontrollü kargoların yönetiminde uluslararası standartlarda hizmet sunuyor.

Şirket aynı zamanda sürdürülebilirlik yaklaşımını operasyonlarına entegre ederek elektrikli yer hizmet ekipmanlarını (e-GSE) aktif olarak kullanıyor. Bu uygulama, Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı’ndaki operasyonların çevresel etkisini azaltırken, havacılık sektörünün küresel sürdürülebilirlik hedefleriyle de uyumlu bir yapı oluşturuyor.

Deneyimli operasyon ekipleri, gelişmiş yer hizmet ekipmanları ve güçlü koordinasyon kabiliyetiyle Çelebi Havacılık Kenya, Türk Hava Yolları operasyonlarında güvenli, zamanında ve kesintisiz bir hizmet akışı sağlamayı hedefliyor.

Çelebi Havacılık Yer Hizmetleri ve Kargo Başkanı (EMEA) Atilla Korkmazoğlu, yeni iş birliğinin Kenya operasyonları açısından önemine dikkat çekerek şunları söyledi: "Türk Hava Yolları ile başlattığımız bu iş birliği, Çelebi Havacılık Kenya'nın ulaştığı operasyonel olgunluğun ve uluslararası havayolları nezdinde oluşturduğu güvenin önemli bir göstergesidir. Türk Hava Yolları'nın Nairobi operasyonlarını desteklemekten memnuniyet duyuyor, bu iş birliğinin her iki kuruluş için de uzun vadeli değer yaratacağına inanıyoruz.

Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı'nın devam eden modernizasyon süreciyle birlikte, bölgedeki havacılık ekosisteminin daha da güçleneceğine inanıyoruz. Güçlü operasyonel altyapımız, uluslararası standartlarımız ve sürdürülebilir hizmet yaklaşımımızla Türk Hava Yolları operasyonlarına yüksek kalite ve güvenilirlikte destek sunmayı sürdüreceğiz. Bu iş birliğini yalnızca Kenya operasyonlarımız açısından değil, aynı zamanda Afrika'daki uzun vadeli büyüme stratejimizin önemli bir kilometre taşı olarak görüyoruz.”

ABD Başkanı Donald Trump, ABD ile İran arasında kesintiye uğrayan diplomatik görüşmelerin bugün yeniden başlayacağını açıkladı. Trump, tarafların bir anlaşmaya varabileceği konusunda iyimser olduğunu belirterek, özellikle Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılması ve İran'ın nükleer silahsızlandırılması konularında ilerleme beklediğini ifade etti.

New Jersey'den Washington'a dönüşü sırasında uçakta gazetecilerin sorularını yanıtlayan Trump, İran ile müzakerelerin 3 Ağustos Pazartesi günü yeniden başlayacağını duyurdu.

"Bugün öğleden sonra görüşmeler başlıyor"

Trump, diplomatik sürecin askeri seçeneklerin önüne geçtiğini belirterek, daha önce planlanan büyük çaplı bir saldırının askıya alındığını söyledi.

ABD Başkanı, "Şu anda yaptığımız şey, onlarla müzakereler yoluyla görüşmek. Öğleden sonra başlayacak ve sonra neler olacağını göreceğiz." ifadelerini kullandı.

Trump, önceliklerinin diplomatik çözüm olduğunu vurgulayarak, bir anlaşmaya varılması halinde çok sayıda insanın hayatının kurtulabileceğini dile getirdi.

Körfez ülkeleriyle temaslar etkili oldu

Trump, saldırı planının askıya alınmasında Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), Katar ve İran ile yürütülen diplomatik temasların etkili olduğunu belirtti.

Bölgedeki liderlerin çatışmaların daha da büyümesini istemediğini ifade eden Trump, diplomasiye fırsat tanınmasının ortak tercih olduğunu söyledi.

Hürmüz Boğazı ve nükleer program masada

Trump, müzakerelerin ana gündem maddeleri arasında Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılması ile İran'ın nükleer faaliyetlerinin sınırlandırılması konularının bulunduğunu kaydetti.

ABD Başkanı, "Hürmüz Boğazı ve nihayetinde İran'ın nükleer silahsızlandırılması konusunda çok yakında bir anlaşmaya varılabileceğini düşünüyorlar." değerlendirmesinde bulundu.

Gözler yeni müzakere turunda

Bölgede aylardır devam eden gerilimin ardından yeniden başlayan diplomatik süreç, Orta Doğu'daki güvenlik dengeleri ve küresel enerji piyasaları açısından kritik önem taşıyor.

Taraflar arasında bugün başlayacak görüşmelerden çıkacak sonuçların, hem bölgesel tansiyonun düşürülmesi hem de uluslararası piyasalardaki belirsizliğin azaltılması açısından yakından takip edilmesi bekleniyor.

Habere göre, ABD Avrupa Kuvvetleri (EUCOM) Komutanı Orgeneral Alexus Grynkewich, Pentagon yönetimine gönderdiği acil değerlendirme notunda, mevcut füze stokları ve deniz kuvvetleriyle aynı anda hem İsrail'in hem de ABD ana karasının korunmasının sürdürülebilir olmadığını ifade etti.

"Öncelik ABD ana karasının savunması olacak"

Sızdırılan değerlendirme notunda Grynkewich'in, bölgeye ilave bir güdümlü füze muhribi konuşlandırılmaması halinde önceliğin doğrudan ABD topraklarının savunmasına verilmek zorunda kalacağını belirttiği aktarıldı.

Raporda, mevcut hava savunma kaynaklarının uzun süreli operasyon temposunu karşılamakta zorlandığına dikkat çekildi.

Füze stokları kritik seviyeye geriledi

Habere göre İran ve Yemen'deki Husiler tarafından fırlatılan balistik füzelere karşı gerçekleştirilen yoğun önleme faaliyetleri, ABD'nin hava savunma sistemleri üzerinde ciddi baskı oluşturdu.

Doğu Akdeniz'de görev yapan güdümlü füze muhripleri ile THAAD hava savunma sistemleri bugüne kadar İsrail'e yönelik çok sayıda saldırıyı engellerken, bu yoğun operasyon temposunun önleyici füze stoklarını önemli ölçüde azalttığı ifade edildi.

Raporda ayrıca, Pentagon içerisinde bölgeye sınırlı savunma kaynaklarının nasıl dağıtılacağı konusunda görüş ayrılıklarının yaşandığı belirtildi.

NATO görevleri de baskıyı artırıyor

Değerlendirmeye göre ABD Avrupa Kuvvetleri yalnızca Orta Doğu'daki operasyonlardan sorumlu değil.

Komutanlık aynı zamanda NATO'nun doğu kanadında olası Rusya kaynaklı tehditlere karşı caydırıcılık görevini de sürdürüyor.

İspanya'nın Rota Deniz Üssü'nde konuşlu bulunan beş Amerikan muhribinin uzun süredir kesintisiz görev yaptığı, filoya katılması planlanan altıncı geminin bakım sürecindeki gecikmenin ise operasyonel baskıyı daha da artırdığı kaydedildi.

Hürmüz Boğazı ve küresel ticaret vurgusu

Haberde, ABD'nin İran'a yönelik deniz ablukasını genişletmesi sonrasında Hürmüz Boğazı'nın geçişlere kapandığı ve bunun küresel enerji ile tedarik zincirleri üzerinde ciddi etkiler oluşturduğu öne sürüldü.

Resmî açıklama yapılmadı

Washington Post'un haberinde yer alan iddialarla ilgili olarak Pentagon, ABD Avrupa Kuvvetleri Komutanlığı (EUCOM) ve İsrail'in Washington Büyükelçiliği tarafından henüz resmî bir açıklama yapılmadı.

Söz konusu değerlendirme notunda yer alan bilgiler, bağımsız kaynaklar tarafından kamuoyuna doğrulanmış değil. Bu nedenle raporda aktarılan iddiaların resmî makamlarca teyit edilmediği belirtiliyor.

Yetkililerin verdiği bilgiye göre kaza, Porto Germeno yakınlarında, yangına havadan müdahale sırasında yaşandı.

İki Bell 214ST havada çarpıştı

Kazaya, Bell 214ST tipi iki yangın söndürme helikopteri karıştı.

Çarpışan hava araçlarının;

• N511EV tescilli (seri numarası 28105),
• N746H tescilli (seri numarası 28200)

helikopterler olduğu açıklandı.

Her iki helikopterde de ikişer kişilik mürettebat görev yapıyordu.

Bir helikopter alev alarak düştü

Yunanistan İtfaiye Teşkilatı'nın açıklamasına göre çarpışmanın ardından helikopterlerden biri havada alev alarak yere düştü.

Kazanın ardından bölgeye çok sayıda arama-kurtarma ekibi ile sağlık ve itfaiye personeli sevk edildi.

Yürütülen çalışmalar sonucunda dört mürettebatın tamamına ulaşıldığı bildirildi. İlk belirlemelere göre bir kişi yaralanırken, diğer mürettebat üyelerinin kurtarıldığı açıklandı.

500 itfaiyeci yangınla mücadele ediyor

Kaza sırasında helikopterler, Psatha bölgesinde devam eden geniş çaplı orman yangınına havadan su atma görevi yürütüyordu.

Yangına karadan ise yaklaşık 500 itfaiyeci, çok sayıda kara aracı ve hava unsuru ile müdahale ediliyor.

Kazanın nedeni araştırılıyor

Yunan makamları, iki helikopterin çarpışmasına neyin neden olduğunu belirlemek amacıyla soruşturma başlattı.

İlk incelemelerde, yoğun duman, düşük görüş koşulları ve yangın bölgesindeki yoğun hava trafiğinin olası etkenler arasında değerlendirildiği belirtilirken, kazaya ilişkin teknik inceleme sürüyor.

Los Angeles Uluslararası Havalimanı'ndan (LAX) havalanan G700, İngiltere'deki Farnborough Havalimanı'na yalnızca 8 saat 27 dakikada ulaşarak 4.740 deniz mili (8.778 kilometre) uzunluğundaki rotada yeni rekora imza attı.

Önceki rekoru 19 dakika geçti

Gulfstream'in açıklamasına göre G700, Los Angeles–Farnborough hattındaki önceki şehir çifti hız rekorunu 19 dakika geliştirerek rotayı yaklaşık %3,6 daha hızlı tamamladı.

Şirket, bu başarının G700'ün hız, menzil ve operasyonel esneklik konusundaki üstün performansını bir kez daha ortaya koyduğunu belirtti.

Ultra uzun menzilde yüksek performans

Gulfstream G700;

• Mach 0.85 hızında 7.750 deniz mili (14.353 kilometre),
• Mach 0.90 hızında 6.650 deniz mili (12.316 kilometre)

menzile ulaşabiliyor.

Uçağın azami operasyon hızı ise Mach 0.935 olarak açıklanıyor.

Konfor odaklı kabin tasarımı

G700, performansının yanı sıra yolcu konforuyla da öne çıkıyor.

Uçakta;

• Sektörün en geniş kabinlerinden biri,
• %100 taze hava dolaşımı,
• 20 adet panoramik oval pencere sayesinde yüksek doğal ışık,
• Yüksek irtifalarda dahi sektörün en düşük kabin irtifası

gibi özellikler yer alıyor.

Bu sayede özellikle ultra uzun menzilli uçuşların ardından yolcuların daha dinlenmiş şekilde varış noktasına ulaşması hedefleniyor.

Rekorlar serisine bir yenisi eklendi

Los Angeles–Farnborough başarısıyla Gulfstream G700, şirketin yeni nesil iş jetleri tarafından kırılan şehir çifti hız rekorları listesine bir yenisini daha ekledi.

Üretici, G700'ün yüksek hız, uzun menzil ve gelişmiş kabin teknolojileriyle küresel iş havacılığı pazarındaki lider konumunu güçlendirmeyi sürdürdüğünü vurguladı.

I-RRED tescilini taşıyan uçak, Ferrari'nin Formula 1 yarışları başta olmak üzere iş seyahatlerinde kullanılacak.

Şirket, teslimatın Challenger 3500 programının pazardaki başarısını ve müşteri talebindeki güçlü ivmeyi ortaya koyduğunu belirtti.

Formula 1 ve iş seyahatlerinde kullanılacak

Bombardier'den yapılan açıklamaya göre yeni iş jeti, Piero Ferrari'nin Formula 1 organizasyonları ile diğer ticari faaliyetleri kapsamında gerçekleştirdiği seyahatlerde kullanılacak.

Uçağın performansı, konforu ve güvenilirliğinin, Ferrari markasının temsil ettiği hassasiyet ve mükemmeliyet anlayışıyla örtüştüğü vurgulandı.

Dört yılda 200 teslimat

Challenger 3500, hizmete girişinden dört yıldan kısa bir süre sonra 200 teslimat rakamına ulaşarak Bombardier için önemli bir başarıya imza attı.

Bombardier Üretim, Bilgi Teknolojileri ve Operasyonel Mükemmellikten Sorumlu Başkan Yardımcısı David Murray, teslimata ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi:

"200'üncü Challenger 3500'ü teslim etmek Bombardier için tarihi bir dönüm noktasıdır. Bu kilometre taşını Sayın Piero Ferrari ile kutlamaktan büyük gurur duyuyoruz. Bu başarı, çalışanlarımızın özverisinin, müşterilerimizin bize duyduğu güvenin ve Challenger 3500'ün üstün performansının en güçlü göstergesidir."

Segmentinin en çok teslim edilen modeli

Bombardier, 2023 yılındaki ilk tam teslimat yılından bu yana Challenger 3500'ün orta ve ağır sınıf iş jetleri arasında en fazla teslim edilen model olduğunu açıkladı.

Uçak ayrıca;

• NetJets
• VistaJet
• BOND

gibi dünyanın önde gelen filo işletmecilerinden de yeni siparişler alarak pazardaki güçlü konumunu pekiştirdi.

Sesle kontrol edilen kabin teknolojisi

Challenger 3500, iş jeti segmentinde dikkat çeken birçok yeniliği bünyesinde barındırıyor.

Uçağın öne çıkan özellikleri arasında:

• Havacılık sektöründe ilk sesle kontrol edilebilen akıllı kabin sistemi,
• Bombardier Global 7500'de kullanılan ödüllü Nuage koltukları,
• Gelişmiş kabin konforu,
• Yüksek yakıt verimliliği ve performans

yer alıyor.

Bombardier, Challenger 3500 ailesinin küresel iş havacılığı pazarındaki büyümesini sürdürmesini ve önümüzdeki yıllarda teslimat sayısını daha da artırmasını hedefliyor.

İlk uçuşun tamamlanmasıyla birlikte Citation CJ4 Gen3, Citation CJ3 Gen3 ve Citation M2 Gen3 modellerinin tamamı uçuş test sürecine girmiş oldu. Şirket, bu gelişmenin yeni nesil Citation hafif jet ailesinin geliştirme programında önemli bir kilometre taşı olduğunu belirtti.

İlk uçuş yaklaşık iki saat sürdü

ABD'nin Kansas eyaletindeki Wichita Dwight D. Eisenhower Ulusal Havalimanı'ndan havalanan uçak, test pilotları Steve Helmer ve Dave Wellbrock tarafından uçuruldu.

Yaklaşık iki saat süren ilk uçuşta ağırlıklı olarak kokpit yazılım sistemlerinin performansı test edildi.

Test sırasında uçak;

• 41 bin feet maksimum irtifaya,
• 278 knot gösterge hava hızına ulaştı.

"Beklediğimiz performansı sergiledi"

Uçuş Test Pilotu Steve Helmer, ilk uçuşun ardından yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

"Kalkıştan inişe kadar uçak beklediğimiz uçuş karakteristiklerini ve sistem performansını sergiledi. İlk uçuş, aylar süren hazırlık çalışmalarını doğruladı ve sertifikasyon programının devamı için güçlü bir temel oluşturdu."

Garmin Emergency Autoland sistemiyle geliyor

Müşteri geri bildirimleri doğrultusunda geliştirilen Citation CJ3 Gen3, Garmin'in gelişmiş Emergency Autoland (Acil Otomatik İniş) sistemini, kanıtlanmış Garmin G3000 aviyonik altyapısıyla birleştiriyor.

Bu teknoloji, pilotun uçuşu sürdüremeyecek durumda olması halinde uçağın en uygun havalimanını seçerek tamamen otomatik şekilde güvenli iniş yapabilmesini sağlıyor.

2.040 deniz mili menzil

Yeni nesil iş jeti;

• 2.040 deniz mili (yaklaşık 3.780 kilometre) azami menzile,
• 2.135 pound maksimum faydalı yüke,
• 10 kişiye kadar standart yolcu kapasitesine,
• 1.000 pound bagaj taşıma kapasitesine sahip.

Textron Aviation, Citation CJ3 Gen3'ün uzun menzili, yüksek taşıma kapasitesi ve kısa pist performansıyla kurumsal ve özel havacılık pazarında farklı görev profillerine yönelik önemli bir seçenek sunacağını belirtti.

Sertifikasyon testlerinin tamamlanmasının ardından uçağın önümüzdeki dönemde müşterilere teslim edilmesi planlanıyor.

Mesajında, Rus Hava İndirme Kuvvetleri personelinin görev anlayışını ve mücadele ruhunu öven Putin, birliklerin ülkenin güvenliği açısından üstlendiği kritik role vurgu yaptı.

"Kırılmaz ruh ve güçlü kardeşlik bağı"

Putin, Hava İndirme Kuvvetleri mensuplarını şu sözlerle tebrik etti:

"Onlar güçlü karakterli, kırılmaz ruhlu ve kardeşlik bağına sahip, her zaman birbirlerinin yanında duran insanlar."

Rus lider, birliklerin disiplinli yapısı, cesareti ve dayanışmasının Rus ordusunun en önemli güçlerinden biri olduğunu ifade etti.

"Özel askeri harekât" vurgusu

Putin, Hava İndirme Kuvvetleri'nin ülkenin ulusal güvenliğine sağladığı katkının büyük önem taşıdığını belirterek, birliklerin "özel askeri harekât" olarak nitelendirdiği Ukrayna'daki operasyonlarda gösterdiği kahramanlıkları da öne çıkardı.

Rusya Devlet Başkanı, görev yapan askerlere başarı dileklerini ileterek, hizmetlerinden dolayı teşekkür etti.

Rusya genelinde kutlamalar düzenleniyor

Rusya'da her yıl 2 Ağustos Hava İndirme Kuvvetleri Günü kapsamında ülkenin birçok kentinde kutlama programları gerçekleştiriliyor.

Etkinlikler çerçevesinde askeri geçit törenleri, gösteri atlayışları, tematik sergiler, fuarlar ve çeşitli anma programları düzenlenirken, Hava İndirme Kuvvetleri mensupları ve gaziler de törenlerde bir araya geliyor.

Teslimat, Türkiye ile Azerbaycan arasındaki savunma sanayii iş birliğinin komuta kontrol ve savunma bilişimi alanında ulaştığı seviyeyi ortaya koyarken, Türk mühendisliğiyle geliştirilen yazılımların uluslararası alandaki başarısını da gözler önüne serdi.

Hava harekâtları tek sistem üzerinden yönetilecek

Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın operasyonel ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen HvBS, hava harekâtlarının planlanması, icrası, izlenmesi ve değerlendirilmesini dijital ortamda bütünleşik şekilde yönetebilen gelişmiş bir komuta kontrol altyapısı sunuyor.

Azerbaycan Hava Kuvvetleri envanterine giren sistem sayesinde harekât merkezlerinde görev yapan personel;

• Ortak operasyonel resim üzerinden eş zamanlı çalışabilecek,
• Görev ve harekât bilgilerini gerçek zamanlı yönetebilecek,
• Kritik operasyonel verileri tek merkezden takip edebilecek,
• Karar alma süreçlerini daha hızlı ve etkin şekilde yürütebilecek.

Bu sayede planlama, koordinasyon ve operasyon süreçlerinde hız, doğruluk ve verimlilik önemli ölçüde artırılacak.

Operasyonel hazırlık süresi dakikalara iniyor

HAVELSAN'ın geliştirdiği HvBS, tüm bileşenleri tek çatı altında toplayan dünyanın en kapsamlı hava kuvvetleri bilgi sistemlerinden biri olarak öne çıkıyor.

Sistem, operasyonel hazırlık süreçlerini önemli ölçüde kısaltarak hava harekâtlarında kullanıcılara yüksek manevra kabiliyeti kazandırıyor.

Farklı komuta kademeleri arasında güvenli veri paylaşımına imkân sağlayan modüller, hava harekâtına ilişkin kritik bilgilerin eş zamanlı görüntülenmesini ve gelişmelere anlık müdahale edilmesini mümkün kılıyor.

Modüler ve entegre yapı

Açık ve modüler mimariye sahip HvBS, mevcut komuta kontrol altyapılarıyla entegre çalışabiliyor.

Kullanıcı ihtiyaçlarına göre genişletilebilen sistem, farklı görev senaryolarına kolayca uyarlanabiliyor ve gelecekte ilave kabiliyetlerin sisteme entegre edilmesine olanak tanıyor.

Türk savunma bilişiminin uluslararası başarısı

Gerçekleştirilen teslimat, yalnızca bir yazılım ihracatı olmanın ötesinde, Türkiye'nin komuta kontrol sistemleri, görev yönetim yazılımları ve savunma bilişimi alanındaki mühendislik yetkinliğinin uluslararası ölçekte kabul gördüğünü de ortaya koyuyor.

HAVELSAN'ın milli imkânlarla geliştirdiği Hava Kuvvetleri Bilgi Sistemi'nin Azerbaycan tarafından tercih edilmesi, iki ülke arasındaki stratejik savunma iş birliğini güçlendirirken, Türk savunma sanayiinin yazılım tabanlı yüksek teknoloji çözümlerinin küresel pazardaki rekabet gücünü de bir kez daha gözler önüne serdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı açıklamada, 1 Ağustos tarihinde İstanbul Havalimanı'nın 289 bin 260 yolcuya hizmet verdiğini belirterek bunun hem Türkiye hem de Avrupa için yeni bir rekor olduğunu duyurdu.

Türkiye ve Avrupa'nın en yüksek günlük yolcu sayısı

Bakan Uraloğlu, elde edilen rakamla İstanbul Havalimanı'nın önemli bir başarıya daha ulaştığını belirterek,

"İstanbul Havalimanı, Türkiye ve Avrupa'da tüm zamanların en yüksek günlük yolcu sayısına ulaştı. Elde edilen rakamla İstanbul Havalimanı'mız yeni bir rekora imza attı."

ifadelerini kullandı.

Küresel aktarma merkezi konumunu güçlendirdi

İstanbul Havalimanı'nın uluslararası havacılıkta stratejik önemini her geçen gün artırdığına dikkat çeken Uraloğlu, havalimanının sahip olduğu yüksek kapasite, modern altyapı ve sunduğu hizmet kalitesi sayesinde dünyanın önde gelen havacılık merkezleri arasında yer aldığını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, kırılan rekorun İstanbul Havalimanı'nın küresel aktarma merkezi kimliğini daha da pekiştirdiğini belirterek, "Kırılan bu yeni rekor, havalimanımızın küresel aktarma merkezi konumunu daha da güçlendirdiğini bir kez daha ortaya koydu." değerlendirmesinde bulundu.

Büyüme ivmesini sürdürüyor

Son yıllarda yolcu ve uçuş trafiğinde istikrarlı büyümesini sürdüren İstanbul Havalimanı, Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasında üst sıralardaki yerini korurken, kırdığı yeni günlük yolcu rekoruyla küresel havacılıktaki güçlü konumunu bir kez daha gözler önüne serdi.

Festival heyecanı akşam saatlerinde Paşabağ Ören Yeri'nde düzenlenen Balon Festivali Night Glow Balon Show ile devam etti. Müzik eşliğinde ışıklandırılan sıcak hava balonlarının oluşturduğu görsel şölen, geceyi adeta açık hava sahnesine dönüştürürken, ziyaretçiler Kapadokya'nın büyüleyici atmosferinde unutulmaz anlar yaşadı.

NEVŞEHİR’İN SOKAKLARI FOTOMARATON İLE ÖLÜMSÜZLEŞTİ

Kapadokya Su ve Işık Sahnesi'nde düzenlenen FotoMaraton Nevşehir ile FotoMaraton Çocuk, fotoğraf tutkunlarını aynı heyecan etrafında bir araya getirdi. Amatör ve profesyonel fotoğrafçılar, gün içerisinde belirlenen temalar doğrultusunda Kapadokya'nın doğal ve tarihi güzelliklerini kadrajlarına taşırken; çocuklar da FotoMaraton Çocuk ile kente kendi gözlerinden bakarak festivalin en renkli karelerine imza attı. FotoMaraton etkinliği, her yaştan fotoğraf tutkunu katılımcılarla birlikte Nevşehir’i yepyeni ve özgün fotoğraflarla buluşturdu.

GEÇMİŞİN İZLERİ SÖYLEŞİ VE ATÖLYELERDE YER ALDI

Nevşehir Kültür Yolu Festivali, şehrin köklü tarihini günümüze taşıyan etkinliklere imza atıyor. Festivalin ilk günü yazar Oğuz Özdem'in katılımıyla Nevşehir İl Halk Kütüphanesi'nde gerçekleştirilen "Geçmişten Günümüze Nevşehir" söyleşisinde, kentin tarihi gelişimi, toplumsal belleği ve kültürel birikimi farklı yönleriyle değerlendirildi. Söyleşi ile birlikte Nevşehir’in tarihi, mübadele dönemi ve birbirinden özel bilgiler katılımcılarla paylaşıldı.

Kapadokya Üniversitesi Ürgüp Fabrika Yerleşkesi'nde gerçekleştirilen Kilim Dokuma Atölyesi, ziyaretçileri Anadolu'nun köklü dokuma geleneğiyle buluşturdu. Ziyaretçiler, geleneksel kilim dokuma tekniklerini uygulamalı olarak deneyimleme fırsatı bulurken, atölye kültürel mirasın yaşatılmasına yönelik önemli bir buluşma noktası oldu.

Aynı yerleşkede düzenlenen "Yaşayan Miras Söyleşisi: Halı ve Kilim" programında ise halı ve kilim sanatının tarihsel gelişimi, motiflerin kültürel hafızadaki yeri ve bu kadim geleneğin günümüze taşınma süreci ele alındı. Alanında uzman isimlerin katılımıyla gerçekleştirilen söyleşi ile birlikte katılımcılar geleneksel motiflerin taşıdığı sembolik anlamlar, doğal malzemelerin kullanımı ve usta-çırak ilişkisiyle sürdürülen dokuma kültürü üzerine kapsamlı bilgiler edindi.

ÇOCUKLAR FESTİVAL HEYECANINI ÖZEL ETKİNLİKLERLE YAŞADI

Kapadokya Üniversitesi Ürgüp Fabrika Yerleşkesi'nde düzenlenen Kilim Dokuma Atölyesi'nde çocuklar, Anadolu'nun köklü dokuma geleneğini eğlenerek öğrenme fırsatı buldu. Geleneksel kilim dokuma tekniklerini uzman eğitmenler eşliğinde deneyimleyen çocuklar, kültürel mirasın önemli unsurlarından biri olan kilim sanatını uygulamalı olarak keşfetti.

Nevşehir Bebek ve Çocuk Kütüphanesi'nde gerçekleştirilen "Fikirden Fiile Etkinlikler Atölyesi" ise çocukların hayal güçlerini geliştiren uygulamalı çalışmalarıyla ilgi odağı oldu. Çocuklar, atölye ile birlikte üretmenin ve paylaşmanın keyfini yaşadı.

Festivalin en renkli duraklarından biri olan Çocuk Köyü de gün boyunca çocukların neşesine ev sahipliği yaptı. Renkli sahne gösterileri, yaratıcı atölyeler, oyun alanları ve interaktif etkinliklerle buluşan çocuklar, aileleriyle birlikte festival coşkusunu doyasıya yaşadı. Gün boyunca devam eden programlar, minik ziyaretçilere hem eğitici hem de eğlenceli anlar yaşattı.

Nevşehir Kültür Yolu Festivali, konserlerden sergilere, söyleşilerden atölyelere, gastronomiden çocuk etkinliklerine uzanan zengin programıyla Kapadokya'nın tarihi ve kültürel atmosferini 9 Ağustos’a dek sanatla buluşturmaya devam edecek.

Festival programı ve etkinliklere ilişkin detaylı bilgilere, Türkiye Kültür Yolu Festivali resmi internet sitesi (https://kulturyolufestivali.com/) ve Instagram hesabı @turkiye_kulturyolu üzerinden ulaşabilirsiniz.

Etihad Airways, Emirates ve Air Arabia, özellikle Bahreyn, Kuveyt ve Suudi Arabistan hatlarında bazı seferlerini iptal ederken, yolculara seyahat öncesinde uçuş durumlarını resmi kanallar üzerinden kontrol etmeleri çağrısında bulundu.

Etihad'dan Kuveyt ve Bahreyn seferlerine iptal

Etihad Airways, Abu Dabi Zayed Uluslararası Havalimanı ile Kuveyt ve Bahreyn arasındaki bazı uçuşlarını iptal etti.

İptal edilen seferler arasında:

• EY653 Abu Dabi – Kuveyt
• EY654 Kuveyt – Abu Dabi

uçuşları da yer aldı.

Havayolu şirketi, etkilenen yolcuların güncel bilgilere ulaşabilmesi için iletişim bilgilerini sistemde güncellemelerini istedi.

Emirates'ten çok sayıda sefer iptali

Emirates, 2 Ağustos tarihinde Dubai çıkışlı ve varışlı bazı uçuşlarını iptal ettiğini duyurdu.

İptal edilen Dubai – Kuveyt seferleri

• EK853
• EK855
• EK857
• EK859

İptal edilen Kuveyt – Dubai seferleri

• EK854
• EK856
• EK858
• EK860

İptal edilen Dubai – Bahreyn seferleri

• EK835
• EK837
• EK839

Emirates, Bahreyn çıkışlı bazı uçuşlara ilişkin bilgilerin kalkış saatine daha yakın zamanda güncellenebileceğini belirterek yolcuların uçuşlarını düzenli olarak takip etmelerini tavsiye etti.

Yolculara erken havalimanına gitme uyarısı

Yaz sezonunda yolcu yoğunluğunun zirveye ulaştığı BAE havalimanlarında, havayolları ve havalimanı işletmeleri yolculardan:

• Uçuştan en az üç saat önce havalimanında olmalarını,
• Evden çıkmadan önce uçuş durumlarını kontrol etmelerini,
• Çevrim içi check-in işlemlerini kullanmalarını,
• Trafik, güvenlik ve pasaport kontrolleri için ek süre ayırmalarını

istedi.

Özellikle Dubai Uluslararası Havalimanı (DXB), yaz dönemindeki yoğunluk nedeniyle terminal girişlerinde ve güvenlik noktalarında bekleme sürelerinin uzayabileceği uyarısında bulundu.

ABD'den seyahat uyarısı

Öte yandan ABD Dışişleri Bakanlığı, Orta Doğu'ya yönelik seyahat uyarısını güncelleyerek, bölgedeki güvenlik gelişmeleri nedeniyle uçuş iptalleri, hava sahası kapanmaları ve seyahat aksamalarının yaşanabileceğine dikkat çekti.

Yetkililer, seyahat edecek yolcuların havayollarının mobil uygulamalarını ve resmi internet sitelerini düzenli olarak takip etmelerini, uçuş programlarında kısa süre içinde değişiklik yapılabileceğini göz önünde bulundurmalarını tavsiye etti.

Hong Kong Uluslararası Havalimanı'nda güvenlik ve devriye faaliyetlerinde kullanılmak üzere test edilen bir robot, deneme sürüşü sırasında merdivenlerden düşerek kullanılamaz hale geldi.

Yerel basında yer alan haberlere göre olay, Cumartesi günü Terminal 1 geliş salonunda gerçekleştirilen test çalışması sırasında meydana geldi.

Merdivenlerden yuvarlandı

Hong Kong Havalimanı Otoritesi (Airport Authority Hong Kong) tarafından yapılan açıklamada, devriye robotunun test sürüşü esnasında merdivenlerden aşağı yuvarlandığı ve düşme sonucu robotun kısmen parçalandığı belirtildi.

Kazanın ardından robot hizmet dışı bırakılırken, olayın nedenine ilişkin teknik inceleme başlatıldı.

Soruşturma başlatıldı

Yetkililer, robotun merdivenlere nasıl yöneldiği ve kazaya yazılımsal ya da sensör kaynaklı bir arızanın neden olup olmadığını araştırıyor.

Olay sırasında herhangi bir yolcu ya da havalimanı çalışanının yaralanmadığı bildirildi.

Test programı gözden geçirilecek

Hong Kong Havalimanı'nda güvenlik ve operasyonel süreçleri desteklemek amacıyla farklı otonom robot sistemlerinin test edildiği biliniyor.

Yetkililer, yaşanan kazanın ardından test prosedürlerini ve robotun güvenlik sistemlerini yeniden değerlendireceklerini açıkladı. Olayın sonuçları, gelecekte havalimanında kullanılacak otonom devriye sistemlerinin geliştirilmesine yönelik çalışmalara da ışık tutacak.

Çantaları açan vatandaşlar, içlerinin deste deste avroyla dolu olduğunu görünce durumu hemen polis ekiplerine bildirdi.

Yaklaşık 700 bin avro ele geçirildi

Olay yerine gelen İtalyan polisi, çantalarda bulunan yaklaşık 700 bin avroya (yaklaşık 38 milyon Türk lirası) el koydu.

Ele geçirilen paraların kaynağı ve kime ait olduğu konusunda soruşturma başlatıldı.

Şüphelilerin paraları denize attığı değerlendiriliyor

İtalyan makamlarının ilk incelemelerine göre çantaların, Malta'dan Sicilya'ya doğru seyreden yüksek hızlı bir sürat teknesinden denize atıldığı tahmin ediliyor.

Soruşturmayı yürüten ekipler, şüphelilerin güvenlik güçleri tarafından takip edildiklerini veya yakalanacaklarını anlayınca izlerini kaybettirmek amacıyla paraları denize bırakmış olabileceği ihtimali üzerinde duruyor.

Soruşturma sürüyor

Polis ekipleri, ele geçirilen paraların organize suç örgütleri, kaçakçılık ya da kara para trafiğiyle bağlantılı olup olmadığını araştırıyor.

Yetkililer, çantaların denize bırakıldığı güzergâh ile sürat teknesinin kimliğinin belirlenmesi için bölgedeki güvenlik kameraları ve deniz trafiği kayıtlarını incelemeye aldı.

Yaklaşık 10 saatlik aktarmasız uçuş için Münih Havalimanı Terminal 2'den havalanan ve D-AIXN tescilli Airbus A350-900 tipi uçak, kalkışın ardından doğuya yönelerek planlanan rotasına girdi.

Kabin basınçlandırma sistemi arızası tespit edildi

Uçuşun ilk bölümünde kokpit ekibi, uçağın kabin basınçlandırma sisteminde teknik bir sorun tespit etti.

Bunun üzerine pilotlar tırmanışı 17 bin feet irtifada durdurarak arızayı değerlendirmeye başladı.

Yaklaşık iki saat boyunca kontroller yapıldı

Uçak, ilk etapta Çekya hava sahasına girerken, uçuş ekibi yaklaşık iki saat boyunca arızayı gidermek ve gerekli operasyonel kontrolleri gerçekleştirmek için çalıştı.

Sorunun güvenli şekilde giderilememesi üzerine kaptan pilot, tedbir amacıyla Münih'e geri dönüş kararı aldı.

Güvenli şekilde iniş yaptı

Airbus A350-900, kalkıştan yaklaşık 2 saat 15 dakika sonra Münih Havalimanı'nın 08R pistine sorunsuz şekilde iniş yaptı.

Olayda herhangi bir yaralanma yaşanmadığı belirtilirken, uçağın teknik ekipler tarafından detaylı incelemeye alındığı bildirildi.

Lufthansa'nın yolcuları için alternatif uçuş planlaması yaptığı ve kabin basınçlandırma sistemindeki arızanın nedenine ilişkin teknik incelemenin sürdüğü öğrenildi.

Bakanlığın sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, filonun 29 Temmuz'da Estonya'daki Amari Hava Üssü'ne intikalini tamamladığı belirtildi.

Hazırlıklar tamamlandı

MSB açıklamasına göre, 181'inci Jet Filo Komutanlığı personeli 30-31 Temmuz tarihlerinde çevre tanıma uçuşları gerçekleştirirken, görev öncesinde planlı brifingler ve tüm hazırlık süreçleri başarıyla tamamlandı.

Devir teslim töreni düzenlendi

31 Temmuz'da Estonya tarafından düzenlenen devir teslim törenine;

• NATO Temsilcisi ve HQ AIRCOM Hava Komuta Kontrol Lideri Albay Keith D. McKee,
• Estonya Savunma Bakanı Hanno Pevkur,
• Portekiz Ulusal Savunma Bakanı João Nuno de Lacerda Teixeira de Melo,
• Türkiye'nin Tallinn Büyükelçisi Başak Türkoğlu,
• Hava Kuvvetleri Komutanlığı personeli

katıldı.

Görev 1 Ağustos itibarıyla başladı

Milli Savunma Bakanlığı, 181'inci Jet Filo Komutanlığı'nın 1 Ağustos 2026 saat 09.00 itibarıyla NATO Geliştirilmiş Hava Polisliği Blok-72 nöbetini devraldığını açıkladı.

Görev süresince Türk Hava Kuvvetleri personeli, 7 gün 24 saat esasına göre alarm reaksiyon nöbeti tutacak ve NATO ile Estonya Hava Kuvvetleri unsurlarıyla müşterek hava polisliği görevleri icra edecek.

NATO'nun hava savunmasına katkı

NATO'nun Enhanced Air Policing misyonu kapsamında müttefik ülkeler, Baltık bölgesinde hava kuvveti kapasitesi sınırlı olan üye ülkelerin hava sahasının korunmasına dönüşümlü olarak destek sağlıyor.

Türkiye de bu görev kapsamında Estonya'daki Amari Hava Üssü'nde konuşlandırdığı F-16 savaş uçakları ve personeliyle, NATO'nun ortak hava savunma kabiliyetine katkı sunmayı sürdürüyor.

Paylaşılan görüntülerde, 10 adet K2 Kamikaze İHA'nın gökyüzünde birbirleriyle entegre şekilde ve tamamen otonom olarak sürü formasyonunda uçuş gerçekleştirdiği görüldü.

10 İHA aynı anda görev yaptı

Test kapsamında K2 Kamikaze İHA'lar, herhangi bir manuel müdahale olmadan koordineli şekilde uçuş icra etti.

Zorlu test sürecini başarıyla tamamlayan insansız hava araçları, görevlerinin ardından planlanan şekilde güvenli iniş gerçekleştirdi.

Baykar daha önce aynı konsepti 5 K2 Kamikaze İHA ile test etmişti. Son denemede ise sürü büyüklüğü iki katına çıkarılarak 10 İHA'nın eş zamanlı ve koordineli uçuş kabiliyeti başarıyla doğrulandı.

2 bin kilometre menzil, 200 kilogram harp başlığı

Teknik özellikleriyle dikkat çeken K2 Kamikaze İHA, uzun menzilli görevler için geliştirildi.

Sistemin öne çıkan özellikleri arasında:

• 2.000 kilometre menzil
• 200 kilogram harp başlığı taşıma kapasitesi
• Tam otonom görev kabiliyeti
• Sürü ve formasyon uçuşu
• Koordineli hedef angajmanı

yer alıyor.

Sürü teknolojisinde önemli adım

Sürü konsepti, birden fazla insansız hava aracının birbirleriyle haberleşerek ortak görev icra etmesini sağlıyor. Bu teknoloji sayesinde İHA'lar hedef tespiti, keşif, elektronik harp ve taarruz görevlerini koordineli şekilde yerine getirebiliyor.

Baykar'ın gerçekleştirdiği son test, Türkiye'nin otonom sürü teknolojileri alanındaki kabiliyetlerini ileri seviyeye taşıyan önemli bir kilometre taşı olarak değerlendirilirken, K2 Kamikaze İHA'nın gelecekte çoklu platform operasyonlarında etkin rol üstlenmesi hedefleniyor.

10 x #K2 Kamikaze İHA ✈️🚀

🛫 Otonom Sürü ve Formasyon Uçuşu Testi
🛫 Autonomous Swarm and Formation Flight Test#MilliTeknolojiHamlesi 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/gSDVfVMIJz

— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) August 1, 2026

Peru polisi ve yerel yetkililerden alınan bilgiye göre, başkent Lima'nın yaklaşık 240 kilometre güneyindeki Pisco kentinden havalanan gezi uçağı, Nazca kırsalına düştü.

Kurtulan olmadı

Nazca Emniyet Müdürü Jorge Andrade, kazada kurtulan olmadığını belirterek, uçakta bulunan 11 yolcu ile 2 mürettebatın yaşamını yitirdiğini açıkladı.

Andrade, olayın ardından yaptığı açıklamada, ilk etapta dört kişinin cansız bedenine ulaşıldığını, arama ve inceleme çalışmalarının sürdüğünü ifade etti.

Nazca Çizgileri turuna çıkmışlardı

Yetkililer, yolcuların UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alan ve dünyanın en önemli arkeolojik alanlarından biri kabul edilen Nazca Çizgileri'ni havadan izlemek amacıyla düzenlenen gezi uçuşuna katıldığını bildirdi.

Turistik uçuşlar, bölgedeki en popüler etkinlikler arasında yer alıyor.

Kazanın nedeni araştırılıyor

Kazanın ardından Peru Sivil Havacılık Kurumu (Aeronáutica Civil) tarafından soruşturma başlatıldı.

Yetkililer, uçağın düşüş nedeninin teknik incelemelerin ardından netlik kazanacağını belirtti.

Bölgede daha önce de benzer kazalar yaşandı

Nazca Çizgileri üzerinde gerçekleştirilen gezi uçuşlarında geçmiş yıllarda da ölümcül kazalar meydana gelmişti.

• 2022 yılında düşen bir uçakta, aralarında 2 Şilili ve 3 Hollandalının bulunduğu 7 kişi hayatını kaybetmişti.
• Ekim 2010'da ise AirNasca şirketine ait gezi uçağının düşmesi sonucu 4 İngiliz turist ile 2 Perulu mürettebat yaşamını yitirmişti.

Son yaşanan kazayla birlikte Nazca Çizgileri üzerinde düzenlenen turistik uçuşların güvenliği yeniden tartışma konusu oldu.

Son olarak Qantas'ın "Project Sunrise" programı kapsamında geliştirilen Airbus A350-1000ULR, Melbourne-Toulouse arasında gerçekleştirdiği 24 saat 24 dakikalık test uçuşuyla ticari uçuş konseptindeki en uzun hava yolculuğu rekorunu kırdı.

Qantas'ın 2027'de hizmete almayı planladığı A350-1000ULR uçaklarıyla Sydney-Londra ve Sydney-New York arasında dünyanın en uzun tarifeli seferlerini başlatması hedefleniyor.

Project Sunrise ile yeni dönem

24 saatten uzun süren test uçuşu, Airbus'ın ultra uzun menzilli A350-1000ULR modelinin sertifikasyon çalışmalarının önemli aşamalarından biri oldu.

238 yolcu kapasitesine sahip olacak uçakta;

• 6 First Class,
• 52 Business Class,
• 40 Premium Economy,
• 140 Economy koltuğu bulunacak.

Yolcular ayrıca uzun uçuşlarda hareket edebilmeleri için özel tasarlanan "Wellbeing Zone" alanından yararlanabilecek.

Uçağın menzilini mümkün kılan en önemli unsur ise yaklaşık 5.300 galon kapasiteli ek arka yakıt tankı olacak.

Dünyanın en uzun tarifeli uçuşları

Ultra uzun menzilli tarifeli uçuşlar arasında ilk sıralarda şu hatlar yer alıyor:

Yeni rotalar artıyor

Son dönemde ultra uzun menzilli uçuş ağı hızla genişliyor.

Bu yıl içerisinde;

• Atlanta – Riyad
• Sydney – Las Vegas
• Amman – Dallas
• Kahire – Chicago
• Kahire – Los Angeles

gibi yeni uzun menzilli rotalar da hizmete girdi.

Yeni nesil uçaklar ön planda

Ultra uzun uçuşlarda en çok kullanılan uçak tipleri arasında;

• Airbus A350-900
• Airbus A350-1000
• Airbus A350-1000ULR
• Boeing 787 Dreamliner
• Airbus A380
• Boeing 777-200LR

bulunuyor.

Geliştirilen yeni yakıt sistemleri ve daha verimli çift motorlu uçak teknolojileri sayesinde havayolları, artık aktarmasız olarak 17 ila 20 saati aşan tarifeli uçuşları ekonomik şekilde gerçekleştirebiliyor.

Ultra uzun menzilli uçuşlar büyüyor

Havacılık sektöründe aktarmasız seyahat talebinin artmasıyla birlikte ultra uzun menzilli uçuşların önümüzdeki yıllarda daha da yaygınlaşması bekleniyor.

Özellikle Qantas'ın Project Sunrise, Airbus A350-1000ULR ve yeni nesil uzun menzilli uçak projeleriyle birlikte, bugün 18 saat seviyesinde olan tarifeli uçuş sürelerinin yakında 20 saatin üzerine çıkması ve dünyanın en uzak şehirlerinin tek uçuşla birbirine bağlanması hedefleniyor.

Ağustosta geçici kabul, yıl sonunda operasyon

İstanbul Havalimanı'nın mevcutta kuzey-güney yönlü 3 ana ve 2 yedek pistle hizmet verdiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, doğu-batı ekseninde inşa edilen yeni pistte sona yaklaşıldığını belirtti.

Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı'mızın 4'üncü ana pistinde çalışmalarımızda son aşamaya geldik. Geçici kabul sürecinin ağustos ayında tamamlanmasını, pistimizin ise teknik testlerin ardından yılın son çeyreğinde operasyona başlamasını hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.

2 bin 820 metre uzunluğunda inşa edildi

Yeni pistin 2 bin 820 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde inşa edildiğini belirten Uraloğlu, tamamlanmasının ardından hava trafiği yönetiminde önemli avantajlar sağlayacağını söyledi.

Bakan Uraloğlu, özellikle hava koşullarının uygun olduğu dönemlerde doğu yönlü kalkışların bu pist üzerinden gerçekleştirileceğini belirterek, operasyonel verimliliğin artırılacağını ifade etti.

Taksi süreleri azalacak

Yeni pistin hizmete alınmasıyla birlikte uçakların pist ile terminal arasındaki hareket sürelerinin kısalacağını vurgulayan Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

"Yeni pistimizle hem operasyonel esnekliği artıracağız hem de taksi sürelerini azaltarak daha verimli bir hava trafiği yönetimi sağlayacağız."

Dörtlü pist işletmeciliğine önemli katkı

Bakan Uraloğlu, yeni pistin yalnızca kapasite artışı sağlamayacağını, aynı zamanda İstanbul Havalimanı'nın gelecekteki dörtlü bağımsız pist işletmeciliği hedefi açısından kritik öneme sahip olduğunu belirtti.

Doğu-batı eksenli pistin, yan rüzgar şartlarında güvenli operasyonlara katkı sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, hangar alanlarına yakın konumu sayesinde genel havacılık operasyonlarının daha hızlı ve bağımsız şekilde yürütülebileceğini kaydetti.

Yeni pistin devreye alınmasıyla birlikte İstanbul Havalimanı'nın, artan yolcu ve uçuş trafiğine daha etkin şekilde hizmet vermesi ve dünyanın en yoğun küresel aktarma merkezlerinden biri olarak operasyonel kapasitesini daha da güçlendirmesi hedefleniyor.