Açıklama, NATO'nun Airbus A400M merkezli Çok Uluslu Hava Taşımacılığı girişimini başlatmasının ardından geldi. Finlandiya'nın katılımıyla birlikte program, Avrupa'nın kritik savunma kabiliyetlerinde ortak kullanım ve iş birliği modelini daha da güçlendirmiş oldu.

Üye sayısı dokuza yükseldi

Finlandiya'nın katılımıyla MMF programında yer alan ülke sayısı 9'a ulaştı.

Programın mevcut üyeleri şunlar oldu:

• Hollanda
• Lüksemburg
• Norveç
• Almanya
• Belçika
• Çekya
• İsveç
• Danimarka
• Finlandiya

Avrupa'nın ortak hava gücü büyüyor

NATO, programın Airbus liderliğinde sanayi ile üye ülkeler arasındaki güçlü iş birliğinin başarılı bir örneği olduğunu belirtti.

MMF modeli sayesinde ülkeler, yüksek maliyetli stratejik hava yakıt ikmal kabiliyetine ortak yatırım yaparak modern tanker uçaklarına kesintisiz erişim sağlayabiliyor. Program aynı zamanda maliyetlerin paylaşılması, operasyonel verimlilik ve NATO içinde birlikte çalışabilirlik açısından önemli avantajlar sunuyor.

9 tanker uçak aktif görevde

Program kapsamında sipariş edilen 12 Airbus A330 MRTT uçağından 9'u aktif olarak hizmet veriyor.

Çok Uluslu MRTT Filosu bugüne kadar;

• NATO'nun doğu kanadındaki operasyonlara destek verdi,
• Afganistan'dan sivil ve mülteci tahliye görevlerinde kullanıldı,
• Hint-Pasifik bölgesindeki çok uluslu askeri tatbikatlarda görev aldı.

Kalan üç uçağın da teslim edilmesiyle birlikte filonun NATO'nun stratejik hava yakıt ikmali ve hava taşımacılığı kapasitesine daha büyük katkı sağlaması bekleniyor.

Finlandiya'nın programa katılımı, Avrupa'nın savunma alanındaki ortak hareket kabiliyetini güçlendirme ve kritik askeri yeteneklerde stratejik bağımsızlığını artırma hedefi doğrultusunda atılan önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

ABD Başkanı Donald Trump'ın talimatıyla gizlilik derecesi kaldırılan dosyaların yeni bölümünde, toplam 40 farklı materyal yayımlandı. Arşivde resmi raporlar, askeri inceleme kayıtları, videolar, fotoğraflar ve görgü tanıklarının ifadeleri yer alıyor.

Nükleer tesis üzerindeki olay yeniden gündemde

Belgelerde en dikkat çeken olaylardan biri, Eylül 2015'te Texas eyaletindeki Amarillo yakınlarında bulunan Pantex Nükleer Silah Tesisi üzerinde yaşanan hava sahası ihlali oldu.

Rapora göre, tanımlanamayan bir cisim tesisin hava sahasına girince güvenlik önlemleri kapsamında tesis geçici olarak kapatıldı.

İki güvenlik görevlisinin takip ettiği cismin;

• Herhangi bir motor sesi çıkarmadığı,
• Görünür bir itiş sistemine sahip olmadığı,
• Sessiz şekilde hareket ettiği

raporlara yansıdı.

2020'ye ait yeni görüntüler de yayımlandı

Kamuoyuna açıklanan dosyalar arasında 2020 yılında kaydedildiği belirtilen bir video da yer aldı.

Belgelerde yaklaşık 3,5 ila 4 metre uzunluğunda olduğu değerlendirilen cismin havada süzüldüğü görülüyor.

Ancak aynı dosyada yer alan görgü tanığı ifadelerinde, söz konusu cismin "deforme olmuş bir balona benzediği" değerlendirmesi de bulunuyor. Pentagon, görüntülerle ilgili kesin bir sonuca ulaşıldığını açıklamadı.

Trump'ın talimatıyla gizliliği kaldırıldı

ABD Başkanı Donald Trump, Şubat ayında ilgili kurumlara UFO ve uzaylı iddialarıyla bağlantılı devlet arşivlerinin belirlenerek kamuoyuna açılması talimatını vermişti.

Pentagon, bu kapsamda ilk belge paketini 8 Mayıs'ta yayımlamıştı.

Son açıklanan arşivle birlikte kamuoyuna sunulan materyaller arasında;

• Video kayıtları,
• Fotoğraflar,
• Askeri personelin ifadeleri,
• Sivil tanık beyanları,
• Resmi inceleme raporları

yer alıyor.

İncelemeler sürüyor

Pentagon, yayımlanan belgelerin geçmişte rapor edilen olaylara ilişkin arşiv niteliği taşıdığını belirtirken, dosyaların herhangi birinin dünya dışı yaşamın varlığını doğruladığına ilişkin resmi bir değerlendirme yapılmadığını vurguladı.

ABD Savunma Bakanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Tanımlanamayan Hava Fenomenleri inceleme birimi, gelen ihbar ve görüntüleri analiz etmeye devam ediyor.

Buna göre vatandaşlar, 15 Temmuz Salı günü Ankara, İstanbul ve İzmir'de belirlenen raylı sistem hatlarından ücretsiz yararlanabilecek.

Ücretsiz hizmet verecek hatlar

Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre ücretsiz ulaşım uygulaması şu hatlarda geçerli olacak:

• Marmaray
• Başkentray
• İZBAN
• Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı
• Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı

Uraloğlu, söz konusu uygulamanın vatandaşlara gün boyunca hızlı, kolay ve ekonomik ulaşım imkânı sunacağını belirtti.

İstanbul Havalimanı metrosu da ücretsiz

İstanbul Havalimanı'na ulaşım sağlayan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı da ücretsiz hizmet verecek hatlar arasında yer aldı.

Böylece 15 Temmuz'da İstanbul Havalimanı'nı kullanacak yolcular, metro hattından ücretsiz faydalanabilecek.

Halkalı-Arnavutköy hattında ücretsiz uygulama sürüyor

Bakan Uraloğlu ayrıca, Halkalı-Arnavutköy Metro Hattı için daha önce başlatılan ücretsiz ulaşım uygulamasının da devam ettiğini hatırlattı.

20 Haziran'da başlayan uygulama kapsamında, Halkalı-Arnavutköy Metro Hattı 31 Temmuz 2026 (dahil) tarihine kadar ücretsiz hizmet vermeyi sürdürecek.

CVK Park Bosphorus Hotel'de gerçekleştirilen organizasyona Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer başta olmak üzere sektörün önde gelen iş ortakları, acente temsilcileri ve davetliler katıldı. Samimi bir atmosferde gerçekleşen buluşmada sektörün güncel gelişmeleri değerlendirilirken, iş birliklerinin güçlendirilmesine yönelik görüş alışverişinde bulunuldu.

Gecede konuşan Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, şunları söyledi: “Hac ve umre operasyonlarımızda yıllardır birlikte çalıştığımız iş ortaklarımızla güçlü bir güven ilişkisi kurduk. Bu buluşmalar, yalnızca mevcut iş birliklerimizi pekiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda sektörümüzün gelişimine katkı sağlayacak yeni fikirlerin paylaşılmasına da zemin hazırlıyor.

Türkiye turizmine değer katmayı temel sorumluluklarımızdan biri olarak görüyor, Avrupa’dan gerçekleştirdiğimiz direkt hac ve umre uçuşlarıyla bu alandaki katkımızı her geçen yıl büyütüyoruz. Başarımızda emeği bulunan tüm paydaşlarımıza teşekkür ediyor, birlikte büyümeye devam edeceğimize inanıyorum.

Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından son üç yıldır hizmet ihracatına en yüksek katkıyı sağlayan ilk 10 firma arasında yer almamız da bu ortak emeğin, güvene dayalı iş birliklerimizin ve istikrarlı büyümemizin önemli bir göstergesi.

Corendon Airlines olarak, Royal Avis iş birliğimiz ile 2026-2027 sezonunda Avrupa’dan 4 base noktasından 5 uçak, Türkiye’den ise 7 base noktasından 9 uçak ile seferlerimize başlıyoruz. Bu seferlerimizle yurt içi ve yurt dışı olmak üzere 38 farklı havalimanından 200 bin yolcuyu misafir etmeyi hedefliyoruz.”

Royal Avis Aviation Yönetim Kurulu Üyesi Abdurrahman Dinçer, “Royal Avis Aviation olarak, kısa sürede gerçekleştirdiğimiz operasyonel başarıların en önemli gücünü; güvene dayalı iş ortaklıklarımız, güçlü organizasyon yapımız ve ortak hedeflere inanan paydaşlarımız oluşturuyor. Bugün yalnızca uçuş operasyonlarını yöneten bir şirket olmanın ötesinde, hac ve umre taşımacılığında sürdürülebilir çözümler üreten, sektöre değer katan bir yapı inşa ediyoruz.

Bu yıl Anadolu'nun 8 farklı şehrinde gerçekleştirdiğimiz Roadshow buluşmalarıyla iş ortaklarımızla bir araya gelerek hem mevcut iş birliklerimizi değerlendirme hem de gelecek hedeflerimizi paylaşma fırsatı bulduk. İkinci İstanbul Buluşmamızı ise bu yolculuğun anlamlı bir finali ve kurduğumuz güçlü birlikteliği taçlandıran özel bir buluşma olarak görüyoruz. Sektörümüzün değerli temsilcilerini aynı çatı altında buluşturarak yalnızca bugünü değil, geleceğe dair ortak vizyonumuzu da birlikte şekillendirmeyi amaçlıyoruz.

İnanıyoruz ki güçlü iş birlikleri, karşılıklı güven ve ortak vizyonla kurulan birliktelikler sektörümüzü daha ileriye taşıyacaktır. Bugüne kadar bize güvenen tüm iş ortaklarımıza teşekkür ediyor, birlikte çok daha büyük başarılara imza atacağımıza yürekten inanıyorum” dedi.

İnsan vücudunun uzaydaki yerçekimsiz ortama uyum sağlayabildiği uzun yıllardır biliniyor. Ancak yeni bilimsel araştırmalar, mikroçekimin yalnızca kas ve kemikleri değil, insan beynini de yeniden şekillendirdiğini ortaya koydu.

Londra Üniversitesi Birkbeck tarafından yürütülen ve çok sayıda beyin görüntüleme çalışmasını bir araya getiren araştırma, uzun süre uzayda kalan astronotların beyinlerinde kalıcı yapısal değişiklikler meydana geldiğini gösterdi.

Beyin kendini yeniden yapılandırıyor

Araştırmacılar, mikroçekim ortamında beynin özellikle denge, hareket koordinasyonu ve vücut farkındalığını yöneten bölgelerinde önemli değişimler tespit etti.

"Nöroplastisite" olarak adlandırılan süreçte beyin, yerçekimsiz ortama uyum sağlayabilmek için sinir bağlantılarını yeniden düzenliyor. Bu adaptasyon astronotların uzayda görev yapmasını kolaylaştırırken, Dünya'ya veya başka bir gezegene dönüş sırasında yeni sorunları da beraberinde getiriyor.

Mars görevleri için kritik uyarı

Uzmanlara göre, gelecekte gerçekleştirilecek Ay ve Mars görevleri, bu nörolojik değişiklikler nedeniyle daha büyük riskler taşıyor.

Yaklaşık sekiz ay sürecek bir uzay yolculuğunun ardından Mars'a ulaşacak astronotlar, Dünya'daki görevlerin aksine kapsamlı bir rehabilitasyon desteği almadan iniş yapmak ve kritik kararları kendi başlarına vermek zorunda kalacak.

Bilim insanları, uzun süre mikroçekime uyum sağlamış beynin Mars'ın yerçekimiyle karşılaştığında yön duygusunda bozulma, denge kaybı ve koordinasyon sorunları yaşayabileceğini, bunun da görev güvenliğini doğrudan etkileyebileceğini belirtiyor.

Çözüm arayışları sürüyor

Araştırmacılar, gelecekte yapay yerçekimi oluşturabilecek döner uzay araçlarının bu soruna kalıcı çözüm sağlayabileceğini ifade ediyor. Ancak bu sistemlerin geliştirilmesi yüksek maliyet ve önemli mühendislik zorlukları içeriyor.

Alternatif olarak bilim insanları, astronotların beynindeki yerçekimi algısıyla ilişkili bölgeleri hafif elektriksel uyarılarla destekleyerek adaptasyon sürecini kontrol altına alabilecek yöntemler üzerinde çalışıyor.

İnsan beyninin sınırlarını anlamak için eşsiz fırsat

Araştırmayı yürüten uzmanlar, tüm zorluklara rağmen uzay görevlerinin insan beyninin çalışma mekanizmasını anlamak açısından benzersiz bir laboratuvar sunduğunu vurguluyor.

Elde edilen bulguların yalnızca gelecekteki uzay görevlerine değil, Dünya'da denge bozuklukları ve nörolojik hastalıkların tedavisine yönelik çalışmalara da önemli katkılar sağlayabileceği değerlendiriliyor.

Belçika, Hırvatistan, Fransa, Polonya, İspanya, Türkiye ve Birleşik Krallık, Airbus A400M programını kapsayan Yüksek Görünürlüklü Proje (High Visibility Project) girişimini resmen başlattı.

Avrupa'nın stratejik hava taşımacılığı güçlenecek

Yeni girişim, halen başarıyla sürdürülen Çok Uluslu MRTT Filosu (MMF) modelini örnek alıyor. Proje kapsamında Avrupa'daki NATO müttefiklerinin stratejik hava taşımacılığı kapasitesindeki eksikliklerin giderilmesi ve uzun vadede ortak sahip olunan ve işletilen bir A400M filosunun oluşturulması hedefleniyor.

"Havuzlama ve paylaşım (pooling & sharing)" modeli üzerine kurulan girişim; ortak uçak işletmeciliğinin yanı sıra bakım, eğitim, altyapı ve tedarik süreçlerinde de iş birliğini öngörüyor.

Çok amaçlı görev kabiliyeti sunacak

Planlanan çok uluslu filo;

• Stratejik hava taşımacılığı,
• Havada yakıt ikmali,
• Tıbbi tahliye (MEDEVAC),
• Afet ve insani yardım operasyonları,
• Orman yangınlarıyla mücadele

gibi birçok farklı görevi ortak kullanım modeliyle yerine getirebilecek.

Projenin, NATO ve üye ülkelerin operasyonel ihtiyaçlarını daha verimli karşılamasının yanı sıra maliyet avantajı ve daha yüksek birlikte çalışabilirlik sağlaması hedefleniyor.

"A400M Avrupa hava mobilitesinin omurgası haline geldi"

Airbus Defence and Space Birleşik Krallık Başkanı Ben Bridge, girişime ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

"A400M'nin bu çok uluslu filo için seçilmesi, uçağın stratejik hava taşımacılığındaki kritik rolünü ortaya koyuyor. Bugün dünya genelinde 135'ten fazla A400M hizmet veriyor ve filo toplamda 270 bin saatin üzerinde uçuş gerçekleştirdi. A400M, Avrupa'nın en büyük NATO ülkelerinde hava mobilitesinin omurgası haline geldi. Gelecekteki kabiliyet geliştirme planlarıyla birlikte önümüzdeki onlarca yıl boyunca bu rolünü daha da güçlendirecek."

MMF modelinin başarısı örnek alındı

Yeni A400M girişimi, 2020 yılından bu yana başarıyla faaliyet gösteren Multinational MRTT Fleet (MMF) programından ilham alıyor.

MMF kapsamında NATO, ortak sahip olduğu Airbus A330 MRTT tanker uçaklarını üye ülkelerin ortak kullanımına sunuyor. Program; maliyet etkinliği, standartlaşma ve NATO kuvvetleri arasında yüksek seviyede operasyonel uyumluluk sağlamasıyla öne çıkıyor.

NATO, benzer modeli şimdi A400M stratejik nakliye uçaklarına taşıyarak Avrupa'nın askeri hava taşımacılığı kapasitesini yeni bir seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

ABD'nin Texas eyaletindeki Grapevine kentinde yaşayan Funk'ın ölümünü Grapevine Belediye Meclisi Üyesi Duff O'Dell duyurdu. Yapılan açıklamada, Funk'ın bir bakım evindeki dairesinde yaşamını yitirdiği bildirildi.

Son dönemde birkaç kez düştüğü ve bacağında gelişen enfeksiyon nedeniyle sağlık sorunları yaşadığı belirtilen Funk'ın ölüm nedeni hakkında başka ayrıntı paylaşılmadı.

NASA Başkanı'ndan duygusal mesaj

NASA Başkanı Jared Isaacman, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Wally Funk'ın azmi ve kararlılığına dikkat çekti.

Isaacman mesajında,

"Wally Funk, bir gün uzaya ulaşacağına olan inancını hiçbir zaman yitirmedi. Uçmaya olan tutkusu, azmi ve keşfetme sevgisi nesiller boyu ilham vermeye devam edecek."

ifadelerini kullandı.

82 yaşında uzaya çıkarak tarihe geçmişti

Wally Funk, 20 Temmuz 2021'de, Amazon'un kurucusu Jeff Bezos ile birlikte Blue Origin tarafından geliştirilen New Shepard uzay aracıyla uzaya çıktı.

82 yaşında gerçekleştirdiği bu uçuşla o dönemde uzaya çıkan en yaşlı kişi unvanını elde eden Funk'ın rekoru daha sonra William Shatner ve Ed Dwight tarafından kırıldı. Ancak Funk, "uzaya seyahat eden en yaşlı kadın" unvanını korumaya devam etti.

Hayalini onlarca yıl sonra gerçekleştirdi

Havacılık kariyerine genç yaşlarda başlayan Wally Funk, NASA'nın ilk insanlı uzay programlarında yer almak isteyen kadın pilotlar arasında bulunmasına rağmen uzun yıllar uzaya çıkma fırsatı bulamadı.

Hayatını havacılığa adayan Funk, onlarca yıl süren mücadelesinin ardından 2021 yılında Blue Origin'in uzay uçuşuna katılarak çocukluk hayalini gerçeğe dönüştürdü.

Cesareti, azmi ve havacılığa yaptığı katkılarla hafızalarda yer edinen Wally Funk, uzay tarihinin ilham veren isimlerinden biri olarak anılmaya devam edecek.

Şirket, dünyanın önde gelen operasyonel uçak kiralama şirketlerinden BOC Aviation ile 5 adet Airbus A321neo uçağın kiralanmasına yönelik anlaşma gerçekleştirdi.

Anlaşma kapsamında Pratt & Whitney GTF motorlarıyla donatılmış fabrika çıkışlı beş Airbus A321neo, 2028 yılı içerisinde AJet filosuna katılacak.

Modern filo ve sürdürülebilir büyüme hedefi

Yakıt verimliliği, düşük karbon emisyonu ve yüksek operasyonel performansıyla öne çıkan Airbus A321neo uçaklarının, AJet'in büyüyen uçuş ağına önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Yeni teslimatlarla birlikte şirket, hem filosunu gençleştirmeyi hem de çevresel sürdürülebilirlik hedeflerini desteklemeyi amaçlıyor.

Kerem Sarp: "Büyüme kararlılığımızın önemli göstergesi"

Anlaşmayı değerlendiren AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, BOC Aviation ile başlayan iş birliğinden memnuniyet duyduklarını belirterek şunları söyledi:

"Bu anlaşmayla, BOC Aviation ile iş birliğimizi başlatmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. AJet büyüme yolculuğunu sürdürürken filomuza katılacak yeni nesil A321neo uçakları, filomuzun modernizasyonu, uçuş ağımızın genişletilmesi ve sürdürülebilirlik hedeflerimize önemli katkı sağlayacak. Bu anlaşma, uçuş ağımızı daha da genişletme ve misafirlerimize daha iyi bir seyahat deneyimi sunma kararlılığımızın önemli bir göstergesidir."

BOC Aviation'dan AJet'e destek mesajı

BOC Aviation Ticari Genel Müdür Yardımcısı Paul Kent ise, Türk Hava Yolları Grubu ile uzun yıllardır devam eden iş birliklerini AJet'i de kapsayacak şekilde genişletmekten memnuniyet duyduklarını ifade etti.

Kent, açıklamasında şu değerlendirmeyi yaptı:

"Türk Hava Yolları Grubu ile uzun yıllara dayanan güçlü iş birliğimizi, grubun hızla büyüyen üyesi AJet'i de kapsayacak şekilde genişletmekten mutluluk duyuyoruz. Yeni nesil A321neo uçakları, AJet'in mevcut filosunu güçlendirerek Avrupa, Kuzey Afrika ve Orta Doğu'daki ağını genişletme hedeflerine katkı sağlayacak. Önümüzdeki yıllarda da AJet'in başarısını desteklemeyi sürdüreceğiz."

AJet'in filosu güçlenmeye devam ediyor

Türkiye'nin en genç hava yolu markalarından biri olan AJet, son dönemde filosuna kattığı fabrika çıkışlı uçaklarla büyümesini sürdürüyor. 2028 yılında teslim alınacak yeni Airbus A321neo'larla birlikte şirketin operasyonel kapasitesinin artması ve özellikle Avrupa, Kuzey Afrika ile Orta Doğu'daki uçuş ağının daha da güçlenmesi hedefleniyor.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (ISG) ve HEAŞ üst yönetiminin yanı sıra kamu kurumları, havayolu şirketleri, yer hizmetleri, güvenlik birimleri temsilcilerini ve havalimanının başarısında emeği olan tüm aktörleri bir araya getiren törende, Halil Avşar’a bu ekosisteme sunduğu vizyoner katkılar için teşekkür edildi.

Törende konuşan ISG Yönetici Direktörü (Executive Director) Hanita Ahmad, "Havalimanımızın başarısı, tüm paydaşlarımızın ortak güven ve iş birliğine dayanıyor. Sayın Halil Avşar, profesyonelliği ve kapsayıcı yönetim anlayışıyla bu iş birliği kültürünü havalimanımızda ekolleştiren, vizyoner bir lider oldu. Kendisine havalimanımıza sağladığı unutulmaz katkılar ve sergilediği özverili çalışmalardan dolayı tüm kalbimizle teşekkür ediyor, Antalya’daki yeni görevinde başarılar diliyoruz. Sabiha Gökçen onu özleyecek. " diyerek teşekkür etti.

Programda, Halil Avşar'ın görev süresi boyunca Sabiha Gökçen Havalimanı'nda kamu kurumları ile özel sektör arasında kurduğu güçlü koordinasyon, çözüm odaklı yaklaşımı ve iş birliğini önceleyen yönetim anlayışıyla havalimanının gelişimine önemli katkılar sunduğu vurgulandı.

Havacılık sektörünün sevilen ve saygı duyulan isimlerinden biri olarak öne çıkan Halil Avşar, törende yaptığı duygusal konuşmada Sabiha Gökçen’in son 5 yıldaki dev büyüme ivmesine vurgu yaptı. Göreve başladığı 2021 yılında 19 milyon olan yıllık yolcu sayısının, 2026 yılında 50 milyon sınırına dayanarak tarihi bir rekora ulaştığı bir dönemde bayrağı devrettiğini belirten Avşar, "7/24 kesintisiz yaşayan bu havalimanında tüm paydaşlarımızla tek bir aile olduk. Bu bir veda değil, gönül birliğimizin devamıdır" diyerek duygularını dile getirdi.

Tören kapsamında ISG Yönetici Direktörü Hanita Ahmad, Avşar’a ISG’nin teşekkürlerini simgeleyen bir veda plaketi sundu. Havalimanı otoritesi HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır’ı temsilen törene katılan HEAŞ İnsan ve İş Destek Direktörü Esra Önal, Vali Halil Avşar’a Sabiha Gökçen’e sağladığı büyük katkılar ve operasyonel desteği için teşekkür ederek çiçek takdim etti. Program, aile fotoğrafı ile son buldu.

Rapora göre İstanbul Havalimanı, yüzde 94,3 zamanında kalkış oranıyla Londra ve Madrid başta olmak üzere Avrupa'nın önde gelen hub havalimanlarını geride bırakarak ilk sırada yer aldı.

Bunun yanı sıra İGA İstanbul Havalimanı, 3,7 dakikalık ortalama kalkış gecikmesiyle Avrupa'nın en düşük gecikme süresine sahip büyük havalimanı olmayı da başardı.

İGA: Avrupa'nın zirvesindeyiz

Başarıya ilişkin İGA İstanbul Havalimanı'nın sosyal medya hesabından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"İGA İstanbul Havalimanı, haziran ayında kalkış saati performansında Avrupa'nın büyük merkezlerine liderlik etti. EUROCONTROL tarafından yayımlanan günlük First Wawe raporuna göre İGA İstanbul Havalimanı, Haziran ayında Avrupa'nın büyük merkezli havalimanları arasında yüzde 94,3 zamanında kalkış performansı oranıyla birinci sırada yer aldı. Havalimanı ayrıca Avrupa'da en düşük ortalama kalkış gecikme süresini kaydederek sadece 3,7 dakika ile öne çıktı."

Açıklamada ayrıca elde edilen başarının, yolcular, çalışanlar ve tüm paydaşların ortak katkısıyla mümkün olduğu vurgulanarak şu ifadelere yer verildi:

"Bu başarıyı mümkün kılan misafirlerimize, meslektaşlarımıza ve paydaşlarımıza en içten teşekkürlerimizi sunarız."

Operasyonel başarısını sürdürüyor

Son yıllarda yolcu kapasitesi, uçuş ağı ve operasyonel verimlilik alanlarında Avrupa'nın önde gelen merkezlerinden biri haline gelen İGA İstanbul Havalimanı, zamanında kalkış performansıyla da uluslararası havacılık sektöründeki güçlü konumunu pekiştirmeye devam ediyor. Avrupa'nın en yoğun aktarma merkezleri arasında yer alan havalimanı, operasyonel sürdürülebilirlik ve yolcu memnuniyetine yönelik yatırımlarıyla dikkat çekiyor.

Miles&Smiles üyeleri, MSC Cruises ile planladıkları yolculuklarda yalnızca dünyanın en özel rotalarını keşfetmekle kalmıyor, aynı zamanda her harcamada Miles&Smiles hesaplarına Mil ekleyerek avantaj sağlıyor. Bu sayede denizde geçirilen her an, gelecekteki uçuşlara ve seyahatlere dönüşen bir kazanca dönüşüyor.

Türkiye hareketli programlar dahil olmak üzere MSC Cruises rotaları; Akdeniz’in büyüleyici kıyılarından Karayipler’in turkuaz sularına, Kuzey Avrupa’nın etkileyici fiyortlarından Güney Amerika’nın enerjik şehirlerine, Güney Afrika’dan Asya’ya uzanan geniş bir destinasyon seçeneği sunuyor. Miles&Smiles üyeleri bu rotaları keşfederken, tatillerini aynı zamanda mil kazandıran bir deneyime dönüştürebiliyor.

Gündüzleri farklı destinasyonları keşfetme, akşamları ise gemide sunulan gastronomi, eğlence ve dinlenme deneyimlerinin keyfini çıkarma fırsatı sunan MSC Cruises yolculukları, Miles&Smiles üyeleri için tatili daha da anlamlı hale getiriyor.

Hayalinizdeki cruise tatilini planlamak ve MSC Cruises ile her 1 Euro’ya 1 Mil kazanma ayrıcalığından yararlanmak için detaylı bilgiye https://www.turkishairlines.com/tr-tr/miles-and-smiles/program-ortaklari/seyahat/msc-cruises/ adresinden ulaşabilir ve kampanyadan yararlamak için www.msccruises.eu/tr adresinden online rezervasyon yapabilirsiniz.

Şirketin Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yaptığı açıklamaya göre, yeni ihraç edilecek tahviller, 11 Eylül 2024 tarihinde ihraç edilen ve Euronext Dublin'de işlem gören 500 milyon ABD doları nominal değerli mevcut tahvil serisiyle birleştirilerek tek bir seri halinde işlem görecek.

Mevcut tahvillerle aynı şartlara sahip olacak

Pegasus'un yeni ihraç edeceği tahviller;

• 149,9 milyon ABD doları nominal değere sahip olacak,
• 11 Eylül 2031 vadeli olacak,
• Yıllık yüzde 8 kupon faiz oranı taşıyacak,
• Mevcut tahvillerle aynı koşul ve şartlara tabi olacak.

Böylece şirketin söz konusu tahvil serisinin toplam büyüklüğü yaklaşık 649,9 milyon ABD dolarına ulaşacak.

İhraç 16 Temmuz'da tamamlanacak

Söz konusu işlem, Sermaye Piyasası Kurulu'nun 4 Mayıs 2026 tarihinde onayladığı ve bir yıl süreyle geçerli olan 250 milyon dolarlık yurt dışı borçlanma aracı ihracı programı kapsamında gerçekleştirilecek.

Pegasus, ilgili tertip ihraç belgesinin onaylanmasının ardından satış işlemlerinin 16 Temmuz 2026 tarihinde tamamlanmasının beklendiğini bildirdi.

Uluslararası yatırımcılara satılacak

Yeni tahviller, Regulation S kapsamında Türkiye dışındaki nitelikli yatırımcılara arz edilecek.

İhraç sürecinde BCP Securities, Inc. ile SMBC Bank International plc, ortak yönetici olarak yetkilendirildi.

Finansman yapısını güçlendirecek

Pegasus'un gerçekleştireceği ek tahvil ihracının, şirketin uzun vadeli finansman yapısını güçlendirmesi, uluslararası sermaye piyasalarındaki kaynak çeşitliliğini artırması ve büyüme stratejisini desteklemesi hedefleniyor.

Uçuş takip sistemi ADS-B verilerine göre, Los Angeles'tan gelen AC774 sefer sayılı uçak, 06L pistine sorunsuz iniş gerçekleştirdi. Uçak, yaklaşık 55 knot yer hızıyla B3 taksi yolu üzerinden pistten ayrıldıktan sonra Bravo (B) taksi yoluna dönüşü gerçekleştiremeyerek çim alana yöneldi.

Yolcular güvenli şekilde tahliye edildi

Air Canada tarafından yapılan açıklamada, olayın Perşembe günü yerel saatle 16.00 sıralarında meydana geldiği belirtildi.

Şirket, saat 19.45 itibarıyla uçaktaki tüm yolcu ve mürettebatın güvenli şekilde tahliye edildiğini, ardından otobüslerle terminal binasına ulaştırıldığını açıkladı.

Olayda herhangi bir yaralanma yaşanmadığı bildirildi.

İnceleme başlatıldı

Uçağın taksi yolundan neden çıktığına ilişkin teknik inceleme başlatılırken, olayın ardından uçağın bulunduğu bölgeden kaldırılması için operasyon gerçekleştirildi.

Yetkililer, ilk belirlemelere göre olayın iniş sonrası taksi safhasında meydana geldiğini, kesin nedenin yapılacak teknik değerlendirmelerin ardından netlik kazanacağını ifade etti.

Havayolu şirketinden yapılan açıklamada, uçağın olayın ardından güvenli şekilde Hong Kong Uluslararası Havalimanı'na iniş yaptığı ve yolcuların normal prosedürlerle uçaktan tahliye edildiği belirtildi.

Açıklamada, uçuş ekibi veya yolcular arasında herhangi bir yaralanma yaşanmadığı vurgulanırken, şu ifadelere yer verildi:

"Uçak güvenli şekilde Hong Kong Uluslararası Havalimanı'na indi ve yolcuların normal şekilde uçaktan ayrılabilmesi için park pozisyonuna taksi yaptı. Mühendislik ekibimiz kapsamlı incelemelerini sürdürüyor. Uçak, gerekli bakım ve kontroller tamamlandıktan sonra yeniden hizmete alınacak."

Soruşturma başlatıldı

Hong Kong Sivil Havacılık Dairesi (CAD), Cathay Pacific'in olayı resmi olarak bildirdiğini açıkladı.

Daire, yürürlükteki prosedürler kapsamında olayın Hava Kazası Araştırma Otoritesi'ne (AAIA) iletildiğini belirterek, havayolundan detaylı teknik rapor talep edildiğini duyurdu.

Yetkililer, soruşturmanın AAIA ile koordineli şekilde sürdürüleceğini ve olayın nedeninin teknik incelemelerin ardından netlik kazanacağını bildirdi.

Go-around sırasında meydana gelen tail strike (kuyruk vurması) olaylarında uçağın arka gövdesinde yapısal hasar oluşabilmesi nedeniyle, bu tür vakalarda kapsamlı teknik kontroller ve onarım süreçleri uygulanıyor. Cathay Pacific'e ait Airbus A330-300'ün de detaylı incelemelerin ardından yeniden operasyonlara dönmesi bekleniyor.

Yunan yetkililerin verdiği bilgiye göre, motordan kopan bir parçanın yolcu camına isabet etmesi sonucu cam kırıldı. Cam kenarında oturan bir yolcu yaralanırken, olay kabinde kısa süreli paniğe neden oldu.

Oksijen maskeleri otomatik açıldı

Olayın ardından tedbir amacıyla uçağın kabinindeki oksijen maskeleri otomatik olarak devreye girdi. İlk anda basınç kaybı yaşandığı endişesi oluşsa da yapılan incelemelerde uçağın gövdesinde yapısal bir hasar veya kabin basıncını etkileyecek bir durumun meydana gelmediği açıklandı.

Pilotlar acil durum ilan etti

Mürettebat, uçak Kuzey Makedonya hava sahası üzerindeyken motor arızasını tespit etti. Arızanın uçuş sırasında giderilemeyeceğinin anlaşılması üzerine pilotlar acil durum ilan ederek Selanik'e dönüş kararı aldı.

Havalimanında itfaiye, ambulans, polis ve diğer acil durum ekipleri hazır bekletilirken, uçak güvenli şekilde piste indi.

Dört yolcu hastaneye kaldırıldı

Olay sonrası tedbir amacıyla 4 yolcu hastaneye sevk edildi. Yolcuların büyük bölümü yapılan sağlık kontrollerinin ardından taburcu edilirken, bir yolcunun ileri tetkikler için müşahede altında tutulduğu bildirildi.

Ryanair'den açıklama

Ryanair tarafından yapılan açıklamada, uçağın kalkıştan kısa süre sonra bir yolcu camında meydana gelen hasar nedeniyle Selanik'e geri döndüğü belirtildi.

Şirket, yolcuların seyahatlerinin aksamaması için yedek bir uçak tahsis edildiğini ve Almanya seferinin yeni uçakla gerçekleştirildiğini duyurdu.

Olayın kesin nedeninin belirlenmesi amacıyla Yunanistan havacılık otoriteleri tarafından teknik soruşturma başlatıldı.

BREAKING: Ryanair passenger reportedly saved from being sucked out the cabin after window fails during a flight from Thessaloniki to Memmingen.

According to local media Ryanair flight FR1879, a Boeing 737-8AS, returned safely to Greece on Friday after part of a damaged engine… pic.twitter.com/YPgRodjPFp

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) July 10, 2026

Turizmin kalbinin attığı Antalya’da gerçekleşecek olan dev organizasyona 196 ülkeden 80 bini aşkın misafirin katılımı bekleniyor. Dünya liderlerinin yanı sıra uluslararası binlerce misafirin Antalya’da transferini ve tüm konaklama hizmetlerini ise Coral Travel organize edecek. Katılımcıların konforunu ön planda tutmak için aylar öncesinden hazırlıklara başlayan grup, etkinlik boyunca tüm destinasyon deneyimlerinin planlanması ve yönetimini titizlikle yürütecek.

“Bizim için büyük gurur”

Coral Travel Group Yönetim Kurulu Başkanı Ayhan Bektaş, COP31 iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

“COP31 gibi küresel ölçekte önem taşıyan bir organizasyonun partnerleri arasında yer almak bizim için büyük bir gurur. Türkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleşecek bu önemli zirve kapsamında ülkemize gelecek misafirleri, uluslararası tecrübemiz ve hizmet kalitemizle en iyi şekilde ağırlamayı hedefliyoruz. Antalya’nın ve Türkiye’nin misafirperverliğini dünya ile buluştururken, katılımcılara konforlu ve nitelikli bir deneyim sunmak için çalışmalarımızı titizlikle sürdürüyoruz.”

Özel web platformu hazırlandı

Coral Travel Group, organizasyon hazırlıkları kapsamında mart ayında COP31’e özel dijital rezervasyon platformunu hizmete açtı. Dünyanın farklı ülkelerinden katılımcılar bu platform üzerinden konaklama rezervasyonlarını gerçekleştirebilirken, aynı zamanda Antalya ve Türkiye hakkında kapsamlı bilgilere de erişebiliyor.

COP31 kapsamında sunulacak hizmetlerin kesintisiz şekilde yürütülmesi amacıyla özel bir operasyon ekibi oluşturulurken, bölgedeki otellerle iş birlikleri de sürdürülüyor. Platformda yer alan oteller, COP31 konaklama programı kapsamında katılımcılara hizmet verecek.

7/24 güvenli hizmet

Küresel iklim değişikliği gündeminin şekillendiği, dünya liderlerinin ve sektör temsilcilerinin bir araya geldiği COP zirvesinin yapılacağı ülke ve şehirlere dünyanın her yerinden binlerce insan ilgi gösteriyor. Antalya’da düzenlenecek COP31 boyunca Coral Travel Group bünyesindeki ODEON Tours, katılımcıların karşılama, ulaşım ve konaklama hizmetlerini 7 gün 24 saat koordine edecek. Coral Travel Group uluslararası organizasyon deneyimiyle misafirlere yüksek hizmet standartlarında bir deneyim sunmayı hedefliyor.

"Türkiye, NATO'nun güvenliğine somut katkı sunan ülkelerin başında geliyor"

Türkiye açısından zirvenin, ülkenin NATO içindeki stratejik konumunu ve savunma sanayiinde ulaştığı kabiliyet seviyesini uluslararası ölçekte bir kez daha ortaya koyduğunu vurgulayan Aliş, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Türkiye; jeopolitik konumu, sahadaki operasyonel tecrübesi, güçlü ordusu, gelişen mühendislik alt yapısı ve son yıllarda büyük ivme kazanan yerli ve millî savunma sanayiiyle ittifakın güvenliğine somut katkı sunan ülkelerin başında gelmektedir. Bu nedenle zirve, Türkiye'nin yalnızca güvenlik politikaları açısından değil, aynı zamanda savunma teknolojileri, üretim kapasitesi ve ihracat potansiyeli açısından da merkez ülkelerden biri olduğunu göstermektedir"

"Yeni dönemin odağında ortak üretim ve teknoloji paylaşımı var"

Savunma sanayii bakımından NATO Zirvesi'nin en önemli çıktılarından birinin ortak üretim, ortak tedarik, teknoloji paylaşımı ve uzun vadeli proje ortaklıkları için yeni bir zemin oluşturması olduğunu belirten Aliş, güvenlik ihtiyaçlarının artık yalnızca tekil ürünlerle karşılanamayacağını söyledi. Aliş, "Günümüzde güvenlik ihtiyaçları artık tekil ürünlerden ibaret değildir; entegre sistemler, sürdürülebilir tedarik zinciri, mühimmat sürekliliği, platform uyumluluğu, yüksek teknoloji üretimi ve hızlı ölçeklenebilir kapasite aynı anda değerlendirilmektedir. Bu çerçevede Türkiye savunma sanayii, sahip olduğu esnek üretim kabiliyeti, mühendislik birikimi ve sahadan beslenen ürün geliştirme yaklaşımıyla NATO ülkeleri için güçlü bir çözüm ortağı konumundadır" diye konuştu.

Aliş, önümüzdeki dönemde NATO üyesi ve müttefik ülkeler arasında kara, hava ve deniz platformlarına yönelik sistem entegrasyonu, insansız sistemler, akıllı mühimmat, hava savunma bileşenleri, silah sistemleri, elektronik ve mekatronik çözümler, bakım-onarım-modernizasyon faaliyetleri ve müşterek üretim modelleri alanlarında yeni fırsatların doğacağına inandıklarını belirtti.

"Türk savunma sanayiinin ulaştığı seviye güçlü bir vizyonun sonucudur"

Türk savunma sanayiinin bugün ulaştığı seviyenin, yıllar içerisinde kararlılıkla inşa edilen güçlü ekosistemin bir sonucu olduğunu ifade eden Aliş, şunları söyledi:

"Başta Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere, hükümetimizin ortaya koyduğu yerli ve millî savunma sanayii iradesi; Savunma Sanayii Başkanlığımızın koordinasyonu, yönlendirmesi ve sektöre kazandırdığı stratejik perspektifle birlikte bugün Türkiye'yi küresel ölçekte saygın, güvenilir ve rekabetçi bir savunma sanayii aktörü haline getirmiştir. Bu vizyon sayesinde Türk şirketleri artık yalnızca ürün sağlayan değil; teknoloji geliştiren, sistem kuran, platformlara entegre çözümler sunan ve uluslararası iş birliklerinde aktif rol üstlenen yapılar haline gelmiştir. Bu büyük dönüşüme liderlik eden tüm kurumlarımıza ve emeği geçenlere şükranlarımızı sunuyoruz"

SARSILMAZ'ın bu ekosistemin önemli bir parçası olarak Türkiye'nin savunma sanayii vizyonuna katkı sunmayı millî bir sorumluluk olarak gördüğünü vurgulayan Aliş, üretimden mühendisliğe, Ar-Ge'den sistem entegrasyonuna ve uluslararası iş birliklerine kadar sahip oldukları kabiliyetleri ülkenin stratejik hedefleri doğrultusunda geliştirmeye devam ettiklerini söyledi.

Söz konusu anlaşma, Türkiye’nin katmanlı hava savunma mimarisi ÇELİKKUBBE’nin daha da güçlendirilmesine yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Gök Vatan’ın Geçilmez Zırhı

Türkiye’nin “Gök Vatan” vizyonunun en kritik unsurlarından biri olarak gösterilen ÇELİKKUBBE, tüm irtifa ve menzillerde hava sahasına yönelik tehditleri tespit eden, değerlendiren ve etkisiz hale getiren entegre bir hava savunma sistemi olarak öne çıkıyor.

“Sistemler sistemi” yaklaşımıyla geliştirilen ÇELİKKUBBE, çok alçak irtifadan en yüksek irtifaya kadar uzanan çok katmanlı yapısıyla Türkiye’nin hava sahasını kesintisiz korumayı hedefliyor.

Envantere kazandırılan SİPER uzun menzilli hava savunma sistemiyle birlikte ÇELİKKUBBE’nin tüm katmanları tamamlanmış durumda. Sistemin alt katmanında KORKUT benzeri yakın hava savunma unsurları görev yaparken, orta katmanda HİSAR, üst katmanda ise SİPER hava savunma sistemleri yer alıyor.

ASELSAN Sistemin Omurgasını Oluşturuyor

ÇELİKKUBBE’nin en kritik bileşenlerinin büyük bölümü ASELSAN tarafından geliştiriliyor. Sistem; radarlar, elektro-optik sensörler, haberleşme altyapısı, komuta kontrol merkezleri ve yapay zekâ destekli karar mekanizmalarını tek ağ altında birleştirerek ortak hava resmi oluşturuyor.

Bu yapı sayesinde tüm algılayıcılar ve silah sistemleri gerçek zamanlı veri paylaşımı yapabiliyor, tehditler en uygun unsur tarafından otomatik olarak angaje edilerek etkisiz hale getiriliyor.

HAKİM Sistemi ÇELİKKUBBE’nin Beyni

ÇELİKKUBBE’nin koordinasyonunu sağlayan milli HAKİM Hava Komuta Kontrol Sistemi de ASELSAN tarafından geliştirildi.

HAKİM, Türkiye’nin milli imkânlarla geliştirilen ilk hava komuta kontrol sistemi olma özelliğini taşırken, hava resminin gerçek zamanlı oluşturulması, tüm sensör ve silah sistemlerinin koordineli yönetilmesi ile yapay zekâ destekli karar süreçlerinin işletilmesinde kritik görev üstleniyor.

İmzalanan yeni 1,47 milyar avroluk sözleşmeyle birlikte ASELSAN’ın hava savunma alanındaki seri üretim kapasitesinin daha da artırılması ve Türkiye’nin katmanlı hava savunma mimarisinin güçlendirilmesi hedefleniyor.

18 Temmuz Cumartesi günü BBC News kanalında ekrana gelecek bölümde kültür tarihçisi ve yazar Janina Ramirez zamanda bir yolculuğa çıkıyor. Efsanevi savaş alanlarından bölgenin bugünkü canlı topluluklarına uzanan bu rotada geçmişi meraklı bir bakışla günümüze taşıyor.

The Odyssey'in yeni bir uyarlaması aynı hafta sinemalarda gösterime girerken, Janina da kendi yolculuğuna, Homeros'a göre Zeus'un Truva Savaşı'nı izlediği söylenen İda Dağı'nın yükseklerinden başlıyor. Burada tahta at hilesinin kadim bir uygarlığı nasıl diz çöktürdüğünü anlatıyor. Tarihin en kalıcı hikayelerinden birinin izini süren Janina, ardından yolculuğunu 5.000 yılı aşkın geçmişe uzanan kalıntılarıyla antik Truva kentinde sürdürüyor. Yakın zamanda gün yüzüne çıkarılan buluntularla birlikte bölgedeki kazı çalışmalarına farklı bir bakış sunuyor.

Tekneyle Bozcaada'ya geçen Janina, adanın gündelik yaşamına dahil oluyor. Efsaneye göre Yunan ordusunun tahta atı bıraktıktan sonra gemilerini sakladığı yer olan Bozcaada'da, kuşaktan kuşağa aktarılan gelenekleri paylaşan yerel halkla tanışıyor. Kıyıda deniz kestanesi topluyor ve Truva dünyasının izlerini taşıyan yöresel lezzetleri tadıyor.

Yolculuğunun son durağında Çanakkale Boğazı'nı geçerek Gelibolu Yarımadası'na ulaşan Janina, Birinci Dünya Savaşı'nın en dokunaklı cephelerinden birini geziyor. Bölgeyle kişisel bağları bulunan yerel bir uzmanın eşliğinde korunmuş siperleri, batık gemileri ve savaşın insani bedelini anlatan hikayeleri dinliyor.

Janina programla ilgili duygularını şu sözlerle paylaşıyor: "Türkiye'nin Ege kıyısı, tarihi bugüne taşıyan bir toprak. Beni asıl etkileyen ise bu yolculuktaki insan hikâyelerinin katmanları oldu. Arkeolojiyi, mitolojiyi ve yaşanmışlıkları bir araya getirerek izleyicilerin bu bölgenin tarihine yeni bir gözle bakmasını umuyorum. Tarihçiler ve yerel topluluklarla karşılaşmalarım, efsanevi Truva topraklarının yalnızca geçmişe ait bir kalıntı değil, bugünü de şekillendirmeye devam eden canlı ve sürekli değişen bir yer olduğunu bana gösterdi."

BBC Studios Yapım Editörü Emma De'Ath ise bu özel bölümle ilgili şunları söylüyor: "Seyahat ve kültür temalı hikâyeler BBC izleyicileri arasında güçlü bir karşılık buluyor. Bu yapımlar, dünyayı şekillendiren insanlarla, yerlerle ve tarihle bağ kurmak için eşsiz bir fırsat sunuyor. World's Ultimate Adventures: The Land of Troy, Türkiye'nin zengin tarihini ve mirasını çarpıcı manzaralar ile ilgi çekici insan hikâyeleriyle bir araya getiriyor. Bölgenin efsanelerinin, arkeolojisinin ve kültürünün bugün hâlâ neden büyük ilgi gördüğünü ortaya koyuyor."

World's Ultimate Adventures'ın bu özel bölümü, BBC Studios'un 2026 için hazırladığı ve Türkiye'nin farklı köşelerindeki gizli hazineleri ile doğal güzellikleri konu alan üç bölümlük seyahat serisinin ikinci yapımı olma özelliğini taşıyor.

BBC News'in ödüllü seyahat programları, BBC'nin köklü yapım deneyimiyle dünyanın dört bir yanındaki yeni destinasyonları ekranlara taşıyor. Geçen ay BBC News kanalının amiral gemisi seyahat programı The Travel Show, Londra'da düzenlenen TravMedia Ödülleri'nde Somaliland: The Way We See It bölümüyle "Yılın Yayın Programı" ödülünü kazandı.

World's Ultimate Adventures: The Land of Troy, BBC News kanalında 18 Temmuz Cumartesi günü saat 16.30 ve 17.30'da, 19 Temmuz Pazar günü ise saat 11.30 ve 20.30'da yayınlanacak. Program ayrıca BBC.com üzerinden dijital olarak da izlenebilecek.

YOLCU SAYISI 23,6 MİLYONA ULAŞTI

2026 yılı Ocak-Haziran dönemini kapsayan veriler doğrultusunda; Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nı tercih eden toplam yolcu sayısı, bir önceki yılın aynı dönemine göre %7,1 oranında artarak 23 milyon 682 bin 281 olarak gerçekleşti.

UÇUŞ TRAFİĞİNDE %6,3’LÜK ARTIŞ

Aynı dönemde gerçekleşen toplam uçuş sayısı ise geçen yılın ilk yarısındaki 128 bin 735 seviyesinden, %6,3 artışla 136 bin 831’e yükseldi.

Aylık bazda gerçekleşen operasyonel performans incelendiğinde; yılın ilk çeyreğinde yakalanan ivmenin ardından, yaz sezonunun başlangıcı olan haziran ayında 24 bin 216 uçuş ile 4 milyon 267 bin 864 yolcuya hizmet verildi.

OPERASYONEL KAPASİTE VE HİZMET KALİTESİ

Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı; çift pist kullanımı, dijital altyapı çözümleri ve yolcu deneyimini odak noktasına alan hizmet yaklaşımıyla operasyonel verimliliğini artırmaya devam ediyor. Yılın ilk yarısında elde edilen sonuçlar, havalimanının bölgesel bir havacılık merkezi olma konumunu pekiştirirken; büyüme ivmesinin yılın ikinci yarısında da devam etmesi öngörülüyor.