T&T Havalimanı İşletmeciliği tarafından açıklanan verilere göre, 1 Ocak-31 Temmuz 2026 döneminde Ercan Havalimanı'nı toplam 3 milyon 378 bin 959 yolcu kullandı. Aynı dönemde havalimanına iniş ve kalkış yapan uçak sayısı ise 22 bin 447 olarak kaydedildi.

Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında yolcu sayısı yüzde 8,90, uçak trafiği ise yüzde 9,05 oranında arttı.

2026'nın en yoğun ayı Temmuz oldu

Ercan Havalimanı'nda yılın en yoğun dönemi Temmuz ayında yaşandı. Temmuz ayında havalimanını 574 bin yolcu kullanırken, 3 bin 654 uçak iniş ve kalkış gerçekleştirdi.

2025 yılının Temmuz ayında ise havalimanında 512 bin 105 yolcu ve 3 bin 249 uçak trafiği kaydedilmişti. Böylece Temmuz ayında yolcu sayısı yüzde 12,25, uçak trafiği ise yüzde 12,47 arttı.

Yolcu sayısındaki en yüksek artış Ocak ayında

2025 ve 2026 yıllarının ilk yedi ayına ilişkin karşılaştırmalı verilere göre yolcu trafiğinde en yüksek artış yüzde 14,26 ile Ocak ayında gerçekleşti.

Aylara göre yolcu artış oranları şöyle sıralandı:

• Ocak: %14,26
• Şubat: %7,09
• Mart: %11,83
• Nisan: %2,86
• Mayıs: %9,82
• Haziran: %4,36
• Temmuz: %12,25

Uçak trafiğinde zirve Mart ayında

Uçak trafiğinde ise en yüksek artış yüzde 13,29 ile Mart ayında kaydedildi.

Aylık artış oranları şu şekilde gerçekleşti:

• Ocak: %10,94
• Şubat: %9,63
• Mart: %13,29
• Nisan: %7,14
• Mayıs: %7,14
• Haziran: %3,16
• Temmuz: %12,47

Bölgenin önemli hava ulaşım merkezlerinden biri

Modern terminali, artan operasyonel kapasitesi ve yüksek hizmet standartlarıyla dikkat çeken Ercan Havalimanı, elde edilen verilerle birlikte KKTC'nin en önemli hava ulaşım merkezi olma konumunu güçlendirmeyi sürdürdü.

2025 yılının ilk yedi ayında 3 milyon 102 bin 581 yolcu ve 20 bin 585 uçak trafiğine ev sahipliği yapan havalimanı, 2026'nın aynı döneminde ulaştığı rakamlarla büyümesini istikrarlı şekilde devam ettirdi.

Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, daha önce 9 Ağustos 2026 olarak belirlenen son başvuru tarihi 17 Ağustos 2026 tarihine kadar uzatıldı.

Kararla birlikte başvuru işlemlerini henüz tamamlayamayan adaylara ek süre tanınmış oldu.

Üç personel temin sürecini kapsıyor

Başvuru süresinin uzatılması, Milli Savunma Bakanlığı tarafından yürütülen üç ayrı personel alımını kapsıyor.

Bunlar:

• 2026 yılı 2. dönem sözleşmeli er temini,
• 2026 yılı 3. dönem uzman erbaş temini,
• 2026 yılı 4. dönem teknik sınıf uzman erbaş temini.

Başvurular 17 Ağustos'a kadar sürecek

MSB'nin güncel takvimine göre, sözleşmeli er, uzman erbaş ve teknik sınıf uzman erbaş olmak isteyen adaylar başvurularını 17 Ağustos 2026 tarihine kadar tamamlayabilecek.

Bakanlık, adayların başvuru sürecini belirtilen süre içerisinde tamamlamaları ve ilan edilen başvuru şartlarını dikkatle incelemeleri gerektiğini hatırlattı.

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker ile Genel Müdür (CEO) Ahmet Olmuştur, şirketin uzun vadeli filo hedefleri, pilot planlaması ve devam eden bölgesel uçak tedarik süreci hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Hedef 800 uçaklık filo

Yaklaşık 550 uçaktan oluşan filosunu önümüzdeki yıllarda 800 uçağa çıkarmayı hedefleyen THY, büyüme planlarını mevcut siparişlerle destekliyor.

Şirketin halen yaklaşık 420 kesin uçak siparişi bulunurken, yeni teslim edilecek uçakların hem kapasite artışı hem de yaşlanan filonun yenilenmesi amacıyla kullanılacağı belirtildi.

THY yönetimi, büyümenin yalnızca yeni uçak teslimatlarına bağlı olmadığını, mevcut uçuş ağının daha verimli kullanılmasıyla da kapasitenin artırılacağını ifade etti.

Pilot ihtiyacı THY Akademisi'nden karşılanacak

Filo büyümesine paralel olarak pilot planlamasını da güncelleyen THY, önümüzdeki dönemde dış kaynaklı pilot alımına ihtiyaç duymamayı öngörüyor.

Şirketin Türk Hava Yolları Uçuş Akademisi'nde (TAFA) halen yaklaşık 250 öğrenci pilot eğitim alırken, mevcut altyapının geliştirilmesiyle bu sayının 350'ye çıkarılması hedefleniyor.

Yönetim, pandemi sonrasında filonun hızlı büyümesi nedeniyle 1.000'in üzerinde dış akademi mezunu pilotun istihdam edildiğini hatırlatırken, yeni dönemde pilot ihtiyacının büyük ölçüde kurumun kendi eğitim sistemiyle karşılanacağını vurguladı.

Teslimat gecikmeleri planlamayı etkiliyor

THY, uçak üreticilerinde yaşanan teslimat gecikmelerinin filo planlamasını doğrudan etkilediğine de dikkat çekti.

Yapılan açıklamaya göre;

• Dar gövdeli uçak teslimatlarında ortalama 6 aya,
• Geniş gövdeli uçak teslimatlarında ise 12 aya varan gecikmeler yaşanabiliyor.

Bu nedenle şirket, 2026 ve 2027 sonuna kadar mevcut operasyonel ihtiyaçları doğrultusunda dışarıdan ilave pilot alımı planlamıyor.

Bölgesel uçakta karar aşaması

THY'nin bölgesel uçuşlarda kullanmayı planladığı yeni nesil uçak projesinde de süreç sona yaklaştı.

Şirket, 15'i kesin, 15'i opsiyonlu olmak üzere toplam 30 bölgesel uçak alımı için yürüttüğü değerlendirmede Embraer E2 ailesi ile Airbus A220 modellerini inceliyor.

Yönetim, operasyonel verimliliği artırmak amacıyla iki farklı uçak tipi yerine tek bir model tercih etmeyi planlıyor.

Kararın yalnızca teknik performansa göre değil;

• satın alma koşulları,
• işletme maliyetleri,
• yakıt verimliliği,
• koltuk kapasitesi,
• birim maliyet
• ve ticari avantajlar

gibi kriterlerin birlikte değerlendirilmesiyle verileceği belirtildi.

Büyüme ve insan kaynağı birlikte planlanıyor

THY, bir yandan 800 uçaklık filo hedefi doğrultusunda dünyanın en büyük hava yolu şirketleri arasındaki konumunu güçlendirmeyi hedeflerken, diğer yandan pilot ihtiyacını kendi akademisi üzerinden karşılayarak sürdürülebilir insan kaynağı oluşturmayı amaçlıyor. Bölgesel uçak filosunun oluşturulmasıyla birlikte şirketin iç ve yakın coğrafyadaki bağlantı ağını da daha etkin hale getirmesi bekleniyor.

Yarışmanın final sunumları, 11 Ağustos tarihinde Turkish Technology Libadiye Yerleşkesinde gerçekleştiriliyor. Final aşamasında takımlar, havayolu sektörünün gerçek operasyonel ihtiyaçlarına yönelik geliştirdikleri optimizasyon çözümlerini jüriye sunarak kıyasıya mücadele edecek.

Havayolu ağlarında daha güçlü bağlantılar hedefleniyor

Yapay Zeka Destekli Havayolu Optimizasyonu Yarışmasının ana temasını “Rekabetçi Uçtan Uca Ağ Yapısı Optimizasyonu” oluşturuyor. Yarışma kapsamında katılımcılardan, mevcut uçuş programı üzerinde yapılacak optimizasyonlarla bağlantı kalitesinin iyileştirilmesi ve rekabetçi O&D (Origin & Destination) sayısının artırılmasına yönelik çözümler geliştirmeleri bekleniyor.

Katılımcılar, mevcut uçuş ağı ve operasyonel kısıtları dikkate alarak bağlantı kalitesini artıran, havayolu şirketlerine rekabet avantajı sağlayabilecek ve ölçülebilir performans iyileştirmeleri sunabilecek optimizasyon modelleri üzerinde çalışıyor. Bu yönüyle yarışma, yapay zeka ve veri odaklı teknolojilerin havayolu operasyonlarında daha etkin kullanılmasına yönelik yenilikçi yaklaşımların geliştirilmesini destekliyor.

Öğrenciler ve mezunlar gerçek sektör problemlerine çözüm geliştiriyor

Lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencileri ile mezunların katılabildiği yarışmada takımlar en az 2, en fazla 4 kişiden oluşuyor. Yarışma, genç yeteneklerin akademik bilgi ve teknik yetkinliklerini gerçek bir sektör problemi üzerinde uygulamalarına imkan sağlarken; analitik düşünme, veri bilimi, model geliştirme ve yöneylem araştırması alanlarında deneyim kazanmalarına da katkı sunuyor.

Yarışma süreci Ön Değerlendirme Süreci, Teknik Çözüm Geliştirme ve Teslim ile Final Sunumları olmak üzere üç aşamadan oluşuyor. 2026 yılında 358 takımın başvurduğu yarışmada, değerlendirme aşamalarını başarıyla tamamlayan 10 ekip finale yükseldi. Finalde yarışacak takımların üyeleri 8 farklı ilden geliyor.

10 takım finalde buluşuyor

Yapay Zeka Destekli Havayolu Optimizasyonu Yarışmasının finalinde AeroMind, AETHER, AGUtech, Büke, Eternal Flights, Kara Ambar, ODTÜ Ambale, Optimus, Rota-AI ve SkyMind takımları mücadele edecek. Finalist ekipler, geliştirdikleri çözüm ve modelleri final sunumlarında jüriye aktararak yarışmanın son aşamasında dereceye girmek için yarışacak.

Havayolu sektöründe yapay zeka ve optimizasyonun rolü güçleniyor

Yapay Zeka Destekli Havayolu Optimizasyonu Yarışması, havayolu sektörünün karmaşık planlama ve bağlantı problemlerine gençlerin geliştirdiği teknoloji odaklı çözümlerle yaklaşmayı hedefliyor. Yarışma aracılığıyla yapay zeka, veri bilimi ve yöneylem araştırması gibi alanlardaki yetkinliklerin havayolu operasyonlarıyla buluşturulması ve sektörün geleceğine katkı sağlayabilecek uygulanabilir çözümlerin ortaya çıkarılması amaçlanıyor.

11 Ağustos’ta Turkish Technology Libadiye Yerleşkesinde gerçekleştirilecek final sunumlarıyla birlikte yarışmanın kazananları belli olacak.

Gayrimenkul ve turizm sektöründe uzun yıllardır faaliyet gösteren girişimci Ahmet Tanır, bölgenin turizmde yeni bir büyüme dönemine hazırlandığını belirterek, Side-Manavgat'ın yalnızca Antalya'nın değil, Türkiye'nin de en güçlü turizm merkezlerinden biri haline geldiğini ifade etti.

250 bin nüfuslu kent, 6 milyon turisti ağırlıyor

Manavgat'ın ulaştığı turist sayısının dünya ölçeğinde dikkat çekici olduğunu vurgulayan Tanır, "Yaklaşık 250 bin nüfuslu bir şehirde her yıl nüfusumuzun 20-25 katı kadar misafir ağırlıyoruz. Bu, dünya ölçeğinde oldukça özel bir rakam." dedi.

Turizmin yalnızca otellerle sınırlı olmadığını belirten Tanır, ziyaretçilerin restoranlardan ulaşıma, alışverişten eğlence sektörüne kadar birçok alanda harcama yaptığını ve bunun şehir ekonomisine doğrudan katkı sağladığını söyledi.

Turizm onlarca sektörü besliyor

Turizmin bölge ekonomisinin lokomotifi olduğunu ifade eden Tanır, sektörün yaklaşık 50 farklı ekonomik alanı harekete geçirdiğine dikkat çekti.

İnşaat, gayrimenkul, tarım, ulaşım, perakende, yiyecek-içecek ve hizmet sektörlerinin turizmden doğrudan ya da dolaylı olarak etkilendiğini belirten Tanır, turizmin şehir ekonomisine yayılan güçlü bir kalkınma modeli oluşturduğunu dile getirdi.

2030 hedefi 10 milyon turist

Side-Manavgat'ın 1980'li yıllarda birkaç bin ziyaretçiyle başlayan turizm yolculuğunun bugün yaklaşık 6 milyon turiste ulaştığını belirten Tanır, önümüzdeki dönemde hem ziyaretçi sayısının hem de turizm çeşitliliğinin artırılması gerektiğini söyledi.

"Ben inanıyorum ki 2030 itibarıyla bölgemizde 10 milyon turisti ağırlayabiliriz" diyen Tanır, hedefe ulaşılmasında yeni yatırımların ve destinasyon çeşitliliğinin önemli rol oynayacağını ifade etti.

2 bin 500 yıllık tarih en büyük avantajlardan biri

Tanır, Side-Manavgat'ın sadece deniz, kum ve güneş turizmiyle öne çıkmadığını belirterek, Side Antik Kenti, Apollon Tapınağı, Antik Tiyatro, arkeolojik kazılar, yaylalar, yerel gastronomi ve kültürel değerlerin bölgenin en önemli cazibe unsurları arasında yer aldığını söyledi.

Özellikle Gece Müzeciliği uygulaması ve Side Antik Kenti'nde devam eden arkeolojik çalışmaların kültür turizmine önemli katkı sunduğunu ifade eden Tanır, bu çalışmaların ziyaretçilerin bölgede daha uzun süre vakit geçirmesine imkân sağladığını kaydetti.

300 güne yaklaşan turizm sezonu

Side-Manavgat'ın Türkiye'nin en uzun turizm sezonlarından birine sahip olduğunu belirten Tanır, sezonun mart ayının sonlarından kasım ayına kadar devam ettiğini söyledi.

Yaklaşık 300 güne ulaşan güneşli hava sayesinde bölgenin İsveç, Norveç, Almanya, İngiltere ve Rusya başta olmak üzere birçok ülkeden turist ağırladığını belirten Tanır, yaz aylarında Türkiye'nin farklı şehirlerinden gelen yerli turistlerin de bölge ekonomisine önemli katkı sunduğunu sözlerine ekledi.

Emirates’in yolcularına daha esnek ve güvenli bir seyahat deneyimi sunmak amacıyla hayata geçirdiği beş uygulama şöyle:

1. Dubai seyahatlerinde sınırsız ve ücretsiz tarih değişikliği

10 Ağustos 2026 itibarıyla Dubai’ye seyahat eden Emirates yolcuları, tüm bilet ücret sınıflarında seyahat tarihlerini ihtiyaç duydukları kadar ve herhangi bir değişiklik ücreti ödemeden değiştirebiliyor. Bu uygulama Ekonomi Sınıfı’nda Saver’dan Flex’e kadar olan ücret seçeneklerinin yanı sıra Business Class’ta Special, Saver ve Flex ücretlerini kapsıyor.*

Economy Flex Plus, Premium Economy, Business Flex Plus ve First Class ücretleri ise tam esneklik sunmaya devam ediyor.

2. Bilet iade ücretlerinde önemli indirim

Emirates, Dubai uçuşlarında uygulanan bilet iade ücretlerini de önemli ölçüde düşürdü. Ekonomi Sınıfı’nda iade ücreti Saver biletlerde 50 ABD dolarına, Flex biletlerde ise 25 ABD dolarına indirildi. Business Class’ta Special ve Saver biletlerde 50 ABD doları, Flex biletlerde ise 25 ABD doları iade ücreti uygulanıyor.**

Dubai seyahatlerinde sunulan sınırsız ücretsiz tarih değişikliğiyle birlikte bu uygulama, yolcuların koşulları değiştiğinde rezervasyonlarını düşük maliyetlerle değiştirebilmelerine veya seyahatlerinden vazgeçebilmelerine imkân tanıyor.

3. Emirates uçuş ağı genelinde ücretsiz tarih değişikliği

2 Nisan 2026 tarihinden itibaren düzenlenen biletlerde, Dubai aktarmalı seyahatler de dahil olmak üzere, Emirates uçuş ağındaki herhangi bir noktaya seyahat eden yolculara bir kez ücretsiz tarih değişikliği hakkı sunuluyor. Yolcular ayrıca seyahat planlarını kesinleştirirken seçtikleri ücreti 24 saat boyunca ücretsiz olarak koruyabiliyorlar.

4. Kapsamlı Seyahat Sigortası***

Emirates’in sektörde bir ilk olan Kapsamlı Seyahat Sigortası (Comprehensive Travel Cover), farklı seyahat senaryolarına yönelik geniş kapsamlı güvence sağlıyor. Sigorta kapsamında çatışma durumlarına yönelik ek teminatla 25.000 ABD dolarına kadar tıbbi giderlerin karşılanması ve seyahatin 30 güne kadar ücretsiz uzatılması gibi güvenceler sunuluyor. Üstelik bu teminat, hükümetlerin seyahat tavsiyeleriyle sınırlandırılmıyor.

Sigorta ayrıca seyahat iptali, bagaj gecikmesi veya kaybının yanı sıra dünya genelinde limitsiz sağlık giderleri ve acil tahliye masraflarını da kapsıyor. 27 ülkede sunulan Kapsamlı Seyahat Sigortası, uygun bir prim karşılığında rezervasyon sırasında Emirates’in internet sitesinden satın alınabiliyor veya daha sonra mevcut rezervasyona eklenebiliyor.

Uçuşlarda aksama yaşanması halinde Emirates, etkilenen yolculara doğrudan konaklama desteği sağlıyor. Diğer havayollarıyla gerçekleştirilecek bağlantılı uçuşların etkilenmesi veya Emirates seferlerinin kullanılamaması durumunda ise hava sahasındaki aksaklıklardan kaynaklanan iptaller de dahil olmak üzere yolcular, ek ücret ödemeden nihai varış noktalarına ulaşabilecekleri alternatif uçuşlara yönlendiriliyor.

5. Emirates Skywards üyelerine daha fazla esneklik ve avantaj

Emirates Skywards üyeleri de daha fazla esneklik, üyelik statülerini yükseltme fırsatları ve Millerini kullanırken ek avantajlardan yararlanabiliyor.

31 Ağustos 2026’ya kadar Emirates Skywards üyeleri;

• Silver, Gold ve Platinum statülerine ulaşmak için yüzde 20 daha az Statü Mili gereksiniminden,
• Emirates ve flydubai uçuşlarında yüzde 20 bonus Statü Mili fırsatından,
• Emirates veya flydubai uçuşları, fazla bagaj, lounge erişimi ve koltuk seçimi için Cash+Miles kullanırken, normalde 2.000 Mil = 15 ABD doları olan değer yerine 2.000 Mil = 30 ABD doları özel kullanım avantajından yararlanabiliyor.

* Farklı kabin sınıfında rezervasyon yapılması halinde ücret farkı uygulanabilir.

** Uçuşa katılmama (no-show) ücretlerinde herhangi bir değişiklik bulunmuyor.

*** Sigorta ürünü henüz Türkiye uçuşlarında sunulmamaktadır.

Tam tutulma hattı, Arktik Okyanusu'ndan başlayarak doğu Grönland, batı İzlanda ve kuzey İspanya üzerinden Balear Adaları'na uzanacak, ardından Akdeniz üzerinde sona erecek.

Yaklaşık 293 kilometre genişliğindeki bu dar koridorda bulunan gözlemciler, gündüz vakti gökyüzünün kısa süreliğine kararmasına ve Güneş'in dış atmosferi olan korona tabakasının çıplak gözle görülebilmesine tanıklık edecek.

Avrupa'nın büyük bölümünde parçalı tutulma görülecek

Tam tutulma hattının dışında kalan bölgelerde ise Güneş tutulması parçalı olarak izlenebilecek.

Başta İngiltere, İrlanda, Fransa, Almanya, İtalya ve İskandinav ülkeleri olmak üzere Avrupa'nın geniş bir bölümünde Ay, Güneş'in bir kısmını örterek belirgin bir kararma oluşturacak.

İspanya gözlem için öne çıkıyor

Uzmanlara göre, tam tutulmayı izlemek isteyenler için kuzey İspanya, ulaşım kolaylığı ve tutulmanın gün batımına yakın gerçekleşecek olması nedeniyle en cazip destinasyonlardan biri olacak.

Öte yandan Grönland ve İzlanda, tutulmanın gökyüzünde daha yüksek konumda gerçekleşmesi sayesinde Arktik manzaraları eşliğinde farklı bir gözlem deneyimi sunacak.

Göz sağlığı için uyarı

Uzmanlar, tutulmanın hiçbir evresinde uygun koruyucu ekipman olmadan Güneş'e doğrudan bakılmaması gerektiğini vurguluyor.

Parçalı tutulma boyunca sertifikalı Güneş tutulması gözlükleri veya teleskop, dürbün ve kameralar için özel güneş filtrelerinin kullanılması gerekiyor.

Koruyucu gözlükler yalnızca Ay'ın Güneş'i tamamen örttüğü kısa tam tutulma anında güvenli şekilde çıkarılabiliyor. Bu sürenin ardından Güneş yeniden görünmeye başladığında gözlüklerin tekrar takılması büyük önem taşıyor.

Yeni hat kapsamında uçuşlar 5 Mart 2027 tarihine kadar haftada iki frekans olarak düzenlenecek.

Copa Airlines ağına bağlantı sağlayacak

Air France'ın Panamalı havayolu Copa Airlines ile yaptığı iş birliği sayesinde yolcular, Panama City üzerinden Orta ve Güney Amerika'daki çok sayıda destinasyona kolay bağlantı sağlayabilecek.

İş birliği kapsamında bagajlar da son varış noktasına kadar etiketlenerek yolculara daha konforlu bir seyahat deneyimi sunulacak.

Karayipler ağını büyütüyor

Yeni rota, Air France'ın son dönemde Brezilya'nın Belém ve Fortaleza şehirlerine başlattığı uçuşlar ile Paris Charles de Gaulle merkezli uzun menzilli operasyonlarını genişletme stratejisinin bir parçası olarak hayata geçiriliyor.

Şirket, bu yatırımlarla Fransa'nın denizaşırı bölgelerinin ekonomik ve turizm gelişimine katkı sağlamayı hedefliyor.

Karayipler bölgesindeki varlığını güçlendiriyor

Air France, uzun yıllardır Karayipler Bölgesel Ağı'nı denizaşırı Fransa topraklarına yönelik stratejisinin temel unsurlarından biri olarak konumlandırıyor.

Pointe-à-Pitre'de konuşlu iki Airbus A320 ile faaliyet gösteren havayolu, yıl boyunca Guadeloupe, Martinique ve Fransız Guyanası arasında düzenli seferler gerçekleştirirken, Belém, Fortaleza ve Miami gibi destinasyonlara da bağlantılar sunuyor.

Panama City hattının devreye girmesiyle Air France, Karayipler'den Latin Amerika'ya erişim ağını daha da genişleterek bölgedeki yolcular için yeni seyahat alternatifleri oluşturmayı hedefliyor.

Yeni hatlarla birlikte Discover Airlines, Kuzey Avrupa'daki destinasyon sayısını artırarak özellikle doğa ve kış turizmine yönelik talebi hedefliyor.

Frankfurt-Savonlinna hattı yaz sezonunda başlayacak

2027 yılının Haziran ayı ortasından itibaren Discover Airlines, Frankfurt ile Finlandiya'nın doğusunda yer alan Savonlinna arasında cumartesi akşamları haftada bir kez direkt gece uçuşu gerçekleştirecek.

Finlandiya'nın en büyük göl bölgesinde bulunan Savonlinna, doğal güzellikleri ve açık hava aktiviteleriyle öne çıkıyor. Yaz aylarında ise ziyaretçilere, güneşin neredeyse hiç batmadığı ve "beyaz geceler" olarak bilinen eşsiz doğa olayını deneyimleme fırsatı sunuyor.

Kış sezonunda rota Kajaani'ye taşınacak

2027 yılının Aralık ayından itibaren Savonlinna seferleri yerini sezonluk Kajaani uçuşlarına bırakacak.

Frankfurt çıkışlı uçuşlar her cuma günü gerçekleştirilecek. Kajaani, kış turizmi, Kuzey Işıkları, donmuş göller üzerinde düzenlenen aktiviteler ve yüzen saunalarıyla Finlandiya'nın dikkat çeken destinasyonları arasında yer alıyor.

Biletler satışta

Discover Airlines, Savonlinna uçuşları için bilet satışlarının başladığını açıkladı. Kajaani seferlerinin ise Aralık 2026 itibarıyla satışa sunulacağı bildirildi.

Yeni rotalarla birlikte Discover Airlines, İzlanda, Norveç ve Finlandiya Laponyası'nı kapsayan ağında toplam 8 Kuzey Avrupa destinasyonuna hizmet verecek. Havayolu ayrıca Frankfurt ve Münih çıkışlı yaklaşık haftada 20 uçuş ile bölgedeki operasyonlarını güçlendirmeyi hedefliyor.

Türk Hava Kurumu (THK), havacılık sporlarının gelişimine katkı sağlayacak önemli bir adım atarak İnsansız Hava Aracı (İHA) Spor Kulübünü kurdu.

THK çatısı altında faaliyet gösterecek yeni kulüp, kurum bünyesinde kurulan ilk spor kulübü olma özelliğini taşıyor.

Gençleri ortak bir vizyonda buluşturacak

Türk havacılığının köklü kuruluşlarından THK bünyesinde faaliyet gösterecek kulüp; insansız hava araçları (İHA), drone, model hava araçları ve roket teknolojileri alanlarında çalışmalar yürüten gençleri aynı çatı altında toplamayı hedefliyor.

Kulüp kapsamında amatör havacılık toplulukları, üniversite öğrenci kulüpleri, spor kulüpleri ve teknoloji meraklılarının ortak projelerde buluşması amaçlanıyor.

Teknoloji ve havacılık ekosistemine katkı

Yeni yapılanmanın, Türkiye'de hızla gelişen insansız hava araçları ekosistemine katkı sağlaması, gençlerin teknik bilgi ve becerilerini geliştirmesi ve havacılık sporlarının yaygınlaştırılmasına destek olması hedefleniyor.

THK'nin hayata geçirdiği İHA Spor Kulübü ile birlikte, geleceğin havacılık ve uzay teknolojilerine ilgi duyan gençlerin eğitim, yarışma ve proje geliştirme faaliyetlerinde daha etkin rol üstlenmesi planlanıyor.

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı koordinesinde yürütülen soruşturma kapsamında, İstanbul, Ankara, Antalya, Balıkesir, Bursa ve İzmir'de belirlenen 63 adrese eş zamanlı operasyon gerçekleştirildi. Operasyonda 49 şüpheli hakkında gözaltı kararı verildi.

Bot yazılımlarla randevuları topladılar

Soruşturmada, vize danışmanlığı adı altında faaliyet gösteren bazı kişi ve şirketlerin, konsolosluklar ile yetkili aracı kurumların çevrim içi randevu sistemlerine "bot" yazılımları kullanarak erişim sağladıkları belirlendi.

Şüphelilerin, çok sayıda randevuyu otomatik olarak alarak vatandaşların doğrudan randevu oluşturmasını fiilen engelledikleri tespit edildi.

Daha sonra bu randevuların, "yazılım", "danışmanlık" ve "hizmet bedeli" adı altında yüksek ücretler karşılığında satıldığı, vaat edilen hizmetin yerine getirilmediği durumlarda ise ücret iadesi yapılmadığı öne sürüldü.

41 binden fazla kişi mağdur edildi

Hazine ve Maliye Bakanlığı Vergi Denetim Kurulu Başkanlığı'nın yaptığı incelemelerde, Ocak 2024-Temmuz 2026 döneminde soruşturmaya konu şirketlerin hesaplarında 2 milyar 841 milyon TL'yi aşan para hareketi bulunduğu tespit edildi.

Ayrıca 41 binden fazla kişiden yaklaşık 918 milyon TL tahsil edildiği, tahsil edilen paraların önemli bölümünün şirket ortakları ve çalışanlarının hesaplarına aktarıldığı belirlendi.

Soruşturma kapsamında yoğun nakit hareketleri, kripto varlık işlemleri ve kıymetli maden alım-satımları da incelemeye alındı.

Kişisel veriler de inceleniyor

Yetkililer, başvuru sahiplerine ait kişisel verilerin özel dijital sistemlere aktarıldığına ilişkin önemli bulgulara ulaşıldığını açıkladı.

Operasyonlarda ele geçirilen dijital materyaller ve belgeler üzerinde adli incelemelerin sürdüğü bildirildi.

Adalet Bakanı Gürlek: Mücadelemiz sürecek

Adalet Bakanı Akın Gürlek, operasyonla ilgili yaptığı açıklamada, vatandaşların kamu hizmetlerine erişimini engelleyerek bunu haksız kazanç kapısına dönüştüren yapılara karşı mücadelenin kararlılıkla sürdürüleceğini belirtti.

Gürlek, soruşturmanın İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı koordinasyonunda yürütüldüğünü ifade ederek, operasyonlarda görev alan savcılar, jandarma ekipleri ve Hazine ve Maliye Bakanlığı personeline teşekkür etti.

Bakan Gürlek, vatandaşların emeğini, parasını ve kişisel verilerini istismar eden hiçbir yapının adaletten kaçamayacağını vurgulayarak soruşturmanın çok yönlü şekilde devam ettiğini kaydetti.

Verilere göre, Temmuz ayında havalimanında 143 bin 533 iç hat ve 25 bin 703 dış hat yolcusu olmak üzere toplam 169 bin 236 yolcuya hizmet verildi.

Aynı dönemde havalimanında 1.283 iç hat ve 173 dış hat olmak üzere toplam 1.456 uçak iniş-kalkış gerçekleştirdi. Temmuz ayındaki toplam yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ise 1.790 ton olarak kaydedildi.

7 ayda 957 bin yolcu

Ocak-Temmuz 2026 döneminde Samsun Çarşamba Havalimanı'nda toplam 957 bin 455 yolcu ağırlandı.

Yılın ilk yedi ayında havalimanındaki toplam uçak trafiği 8 bin 740, yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ise 8 bin 605 ton olarak gerçekleşti.

DHMİ verileri, Samsun Çarşamba Havalimanı'nın özellikle yaz sezonunda artan yolcu talebini karşılamaya devam ettiğini ve bölgenin hava ulaşımındaki önemli merkezlerinden biri olmayı sürdürdüğünü ortaya koydu.

Automecanica S.A Mediaş’ın Otokar bünyesine katılmasının ardından gerçekleşen bu ilk resmi ziyarette, başarıyla devam eden COBRA II projesi detayları ve 4x4 taktik tekerlekli zırhlı araçların üretim süreçleri heyete aktarıldı. Gerçekleştirdiği stratejik yatırımla Otokar, Türkiye’nin Avrupa Birliği sınırları içinde zırhlı araç üreten tek şirketi konumuna ulaşmıştı.

Heyetin üretim hatlarını detaylı olarak incelediği programda, Romanya Savunma Bakanlığı için yürütülen 1.059 adetlik COBRA II tedarik projesindeki son durum değerlendirildi. Projenin planlandığı gibi başarıyla devam ettiği ve program kapsamında bugüne kadar toplam 290 aracın teslimatının tamamlandığı vurgulandı.

“PROJEMİZ BAŞARIYLA İLERLİYOR”

Ziyarete ilişkin değerlendirmede bulunan Otokar Genel Müdürü Aykut Özüner, "Global büyüme hedefimiz doğrultusunda Automecanica Mediaş tesisimizdeki üretimimizi kararlılıkla sürdürüyoruz. Avrupa Birliği sınırları içinde zırhlı araç üretim yeteneğine sahip olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Ekibimizle birlikte yürüttüğümüz sistemli çalışmalar sayesinde projemiz başarıyla ilerliyor. Sayın Bakanı ve beraberindeki heyeti fabrikamızda ağırlamak, şirketimize ve çalışmalarımıza duyulan güvenin çok açık bir göstergesidir. Kıymetli ziyaretleri için Romanya Milli Savunma Bakanı Radu-Dinel Miruță ve beraberindeki heyete teşekkür ederiz" dedi.

Meteoroloji'nin değerlendirmesine göre ülkenin kuzey ve doğu kesimleri parçalı ve çok bulutlu geçecek. İstanbul'un kuzey ve doğu ilçeleri, Kocaeli, Samsun, Ordu, Tokat, Bingöl, Muş, Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu'nun kuzeyinde yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış bekleniyor. Akdeniz'in Toroslar kesiminde ise öğle saatlerinden sonra kısa süreli yağışlar görülebilecek.

5 il için kuvvetli yağış uyarısı

Meteoroloji, özellikle Ordu, Rize, Artvin, Kars ve Ardahan çevrelerinde yağışların yerel olarak kuvvetli olacağını bildirdi.

Yetkililer; ani sel, su baskını, yıldırım, kuvvetli rüzgar ve ulaşımda yaşanabilecek aksamalara karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olmaları gerektiğini vurguladı.

Marmara ve Kuzey Ege'de kuvvetli rüzgar

Yağışın yanı sıra Marmara'nın güneybatısı ile Kuzey Ege kıyılarında da kuvvetli rüzgar bekleniyor.

Çanakkale ve Balıkesir çevreleri ile Kuzey Ege kıyılarında rüzgarın kuzey ve kuzeydoğu yönlerden 30 ila 50 kilometre/saat hızla eseceği tahmin edilirken, çatı uçması, ağaç devrilmesi ve ulaşımda aksamalara karşı tedbir alınması istendi.

Sıcaklıklar mevsim normallerinde

Meteoroloji'nin tahminlerine göre hava sıcaklıkları ülkenin büyük bölümünde mevsim normalleri civarında seyredecek. Güney kesimlerde ise sıcaklıkların mevsim normallerinin birkaç derece üzerinde olması bekleniyor.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, hava koşullarının anlık değişebileceğine dikkat çekerek vatandaşların güncel tahmin ve uyarıları takip etmelerini tavsiye etti.

Yükselen dalga boyu ve tehlikeli deniz şartları nedeniyle sahillerde güvenlik önlemleri artırılırken, cankurtaran ekipleri plajlarda kırmızı bayrak çekerek vatandaşları denize girmemeleri konusunda uyardı.

Boğulma vakalarının önüne geçilmesi amacıyla 10 Ağustos itibarıyla sahil güvenlik ekipleri ve zabıta ekipleri kıyı şeritlerinde denetimlerini sıklaştırdı.

Denize girmenin yasaklandığı bölgeler

Valilikler ve kaymakamlıklar tarafından alınan kararlar doğrultusunda denize girmenin yasaklandığı bölgeler şöyle sıralandı:

• Sakarya: İl genelindeki tüm plaj ve sahillerde denize girmek yasaklandı.
• Zonguldak: Kent genelindeki tüm plajlarda dalga yüksekliği nedeniyle denize girişlere izin verilmiyor.
• Düzce: Başta Akçakoca olmak üzere il genelindeki tüm kıyı şeridinde yasak uygulanıyor.
• Kocaeli: Kovanağzı, Kerpe ve Miço plajları hariç il genelindeki tüm sahil ve plajlarda denize girmek yasaklandı.
• Kırklareli: Vize ilçesi sınırları içerisindeki tüm plajlarda denize girişler geçici olarak durduruldu.

Bayraklar ne anlama geliyor?

Yetkililer, plajlarda kullanılan uyarı bayraklarının hayati önem taşıdığına dikkat çekerek vatandaşların bu işaretlere mutlaka uyması gerektiğini belirtti.

• 🔴 Kırmızı Bayrak: Denize girmenin kesinlikle yasak ve son derece tehlikeli olduğunu gösterir.
• 🟡 Sarı Bayrak: Denize girmenin risk taşıdığını ve dikkatli olunması gerektiğini ifade eder.
• ⚫⚪ Siyah-Beyaz Bayrak: Alanın su sporları için ayrıldığını, yüzme amacıyla kullanılmaması gerektiğini belirtir.

Yetkililerden uyarı

Meteorolojik koşulların normale dönmesine kadar yasağın uygulanacağını belirten yetkililer, özellikle kuvvetli rüzgar ve rip akıntısı riskinin bulunduğu bölgelerde vatandaşların cankurtaranların yönlendirmelerine uymalarını ve kırmızı bayrak bulunan sahillerde kesinlikle denize girmemelerini istedi. Böylece olası boğulma vakalarının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Rekoru duyuran Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılıktaki lider konumunu güçlendirmeye devam ettiğini vurguladı.

"Zirvedeki rekorunu tazeledi"

Bakan Uraloğlu, paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

"İstanbul Havalimanı'mız, 9 Ağustos'ta 289 bin 732 yolcuya hizmet vererek Türkiye ve Avrupa'da tüm zamanların en yüksek günlük yolcu sayısını bir kez daha kayda geçirdi. Kurduğumuz güçlü ulaşım altyapısıyla İstanbul'un küresel havacılıktaki merkez konumunu pekiştiriyoruz."

Avrupa'nın en yoğun merkezlerinden biri

Son yıllarda yolcu ve uçuş trafiğinde art arda rekorlar kıran İstanbul Havalimanı, kıtalararası aktarma merkezi olma konumunu güçlendirmeyi sürdürüyor.

Özellikle yaz sezonunda artan uluslararası seyahat talebiyle birlikte havalimanı, hem iç hem de dış hat operasyonlarında yüksek kapasiteyle hizmet verirken, kırılan son rekor İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'nın en yoğun hava ulaşım merkezleri arasındaki yerini bir kez daha teyit etti.

Yeni rekor, Türkiye'nin havacılık altyapısına yapılan yatırımların ve İstanbul Havalimanı'nın artan küresel bağlantı kapasitesinin somut göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor.

Havalimanı işletmecisi SAC tarafından yapılan açıklamada, güvenlik gerekçesiyle Katanya Havalimanı'na tüm geliş uçuşlarının pazartesi günü saat 15.00 GMT'ye kadar durdurulduğu bildirildi.

Volkanik kül hava trafiğini etkiledi

SAC, Etna'daki volkanik patlamanın ardından oluşan yoğun kül bulutunun hava sahasında risk oluşturduğunu belirterek, alınan tedbirlerin uçuş emniyetini sağlamak amacıyla uygulandığını ifade etti.

Açıklamada, mevcut durumun havalimanındaki operasyonları önemli ölçüde etkilediği vurgulandı.

Yolculara uçuş kontrolü çağrısı

Havalimanı yönetimi, seyahat edecek yolcuların terminale gitmeden önce uçuşlarının güncel durumunu ilgili havayolu şirketlerinden kontrol etmelerini istedi.

Yetkililer, volkanik faaliyetlerin seyri ve meteorolojik koşulların sürekli izlendiğini, hava sahasının yeniden açılmasına ilişkin kararların yapılacak değerlendirmeler doğrultusunda kamuoyuyla paylaşılacağını bildirdi.

Avrupa'nın en aktif yanardağlarından biri olan Etna, zaman zaman meydana gelen kül püskürmeleri nedeniyle Sicilya'daki hava trafiğinde geçici aksamalara neden oluyor. Bu tür durumlarda uçuş güvenliğini sağlamak amacıyla bölgedeki hava sahasında kısıtlamalar uygulanabiliyor.

Açıklanan gelir, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 23 artış anlamına gelirken, Embraer güçlü operasyonel performansı sayesinde yıl sonu finansal beklentilerini de yukarı yönlü güncelledi.

Kârlılıkta güçlü artış

Şirketin konsolide bazda düzeltilmiş FAVÖK (EBIT) tutarı 296,9 milyon dolar olurken, düzeltilmiş EBIT marjı yüzde 13,3 seviyesinde gerçekleşti.

Eve Air Mobility hariç düzeltilmiş serbest nakit akışı ise 401 milyon dolar olarak açıklandı. Şirket, bu performansta güçlü operasyonel sonuçların, satışlara bağlı ön ödeme girişlerinin ve tek seferlik vergi avantajının etkili olduğunu belirtti.

Düzeltilmiş net kâr 218,6 milyon dolara yükselirken, geçen yılın aynı döneminde bu rakam 158 milyon dolar seviyesindeydi.

Hissedarlara atfedilen net kâr ise 212,6 milyon dolar olarak gerçekleşti.

2026 hedefleri yükseltildi

Vergi avantajı, gümrük tarifelerinden muafiyet ve iş görünümündeki iyileşme sonrası Embraer, yıl sonu beklentilerini yukarı yönlü revize etti.

Şirket;

• düzeltilmiş EBIT marjı beklentisini yüzde 8,7-9,3 aralığından yüzde 10-10,6 seviyesine,
• Eve hariç düzeltilmiş serbest nakit akışı hedefini ise 200 milyon doların üzeri seviyesinden 400 milyon doların üzerine yükseltti.

Savunma birimi büyümeye öncülük etti

İkinci çeyrekte en güçlü performans Savunma ve Güvenlik iş kolundan geldi.

Bu birimin geliri yıllık bazda yüzde 38 artışla 304 milyon dolara ulaştı.

Büyümede, KC-390 Millennium askeri nakliye uçağı teslimatlarının ve gelir tahakkuklarının önemli rol oynadığı belirtildi.

Savunma biriminde;

• brüt kâr marjı yüzde 19,5'ten yüzde 20,6'ya,
• düzeltilmiş EBIT marjı ise yüzde 9,2'den yüzde 11,9'a yükseldi.

İş jetleri ve hizmet gelirleri de yükseldi

Şirketin İş Jetleri (Executive Aviation) birimi 725 milyon dolar gelir elde ederek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 32 büyüdü.

Hizmet ve Destek (Services & Support) gelirleri ise 565 milyon dolara ulaşırken, bu alanda da yüzde 24'lük artış kaydedildi.

Ticari Havacılık segmentinde ise gelir 625 milyon dolar olarak gerçekleşti ve yıllık bazda yüzde 8 büyüme sağlandı.

16 yılın en güçlü ikinci çeyrek teslimatı

Embraer, ikinci çeyrekte toplam 65 uçak teslim ederek son 16 yılın en yüksek ikinci çeyrek teslimat performansına ulaştı.

Yılın ilk altı ayında gerçekleştirilen toplam teslimat sayısı 109 uçak olurken, bu rakam geçen yılın aynı dönemindeki 91 uçağa göre yaklaşık yüzde 20 artış anlamına geliyor.

Sipariş birikimi rekor kırdı

Şirketin sipariş birikimi (backlog) da büyümeye devam etti.

İkinci çeyrek sonunda toplam sipariş portföyü 34,5 milyar dolara yükselerek şirket tarihinin yeni rekorunu kırdı.

Son yedi çeyrektir kesintisiz artış gösteren backlog, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 16 büyüyerek Embraer'in önümüzdeki yıllara yönelik güçlü üretim görünümünü destekledi.

Törene; Malezya Kedah Sultanı Al Aminul Karim Sultan Sallehuddin Ibni Almarhum Sultan Badlishah, Kedah Sultanesi Sultanah Maliha binti Almarhum Tengku Ariff, Malezya Genelkurmay Başkanı General Datuk Haji Malek Razak bin Sulaiman, T.C. Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mustafa Murat Şeker, SSB Başkan Yardımcısı ve STM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İhsan Kaya, Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri Komutan Yardımcısı Koramiral Datuk Badarudin bin Taha, STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz ile her iki ülkenin askerî delegasyonları ve savunma sanayii firmalarının temsilcileri katıldı.

Şeker: “Yaklaşık 50 Türk Şirketinin Teknolojisi Malezya Korvetlerinde”

T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mustafa Murat Şeker yaptığı konuşmada, Türkiye’nin askeri gemi ekosistemine dikkat çekerek şunları söyledi:

Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın vizyonu doğrultusunda Türkiye, yıllara yayılan kararlılık, yatırım ve inovasyon sayesinde güçlü ve yetkin bir savunma sanayii ekosistemi inşa etmiştir. Bugün Türkiye, kendi savaş gemilerini bağımsız olarak tasarlayabilen, inşa edebilen ve sistem entegrasyonunu gerçekleştirebilen dünyadaki sayılı ülkeler arasında yer almaktadır. STM ana yükleniciliğinde yürütülen bu projede gemiler, ASELSAN, HAVELSAN ve ROKETSAN başta olmak üzere yaklaşık 50 Türk savunma sanayii şirketi tarafından geliştirilen ileri teknoloji sistemlerle donatılmaktadır. İnşallah gelecek yıl teslim edeceğimiz üç korvet, Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri'ne uzun yıllar başarıyla hizmet edecek; aynı zamanda Türkiye ile Malezya arasındaki güçlü dostluğun ve stratejik ortaklığın kalıcı sembolleri olacaktır.”

Malezya Genelkurmay Başkanı: “Bu Korvetler Denizlerimizi Koruma Kabiliyetimizi Güçlendirecek”

Malezya Genelkurmay Başkanı General Datuk Haji Malek Razak bin Sulaiman, Malezya’nın bir deniz ülkesi olduğuna ve denizlerin ülkenin güvenliği açısından taşıdığı stratejik öneme değinerek şu mesajları verdi:

“Bu korvetler, yaşlanan gemilerimizin kademeli olarak yenilenmesine katkı sağlayacak ve giderek daha karmaşık hâle gelen harekât ortamında Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri’nin denizlerimizi koruma kabiliyetini güçlendirecektir. Bu programın ilerleme hızı, Malezya ile Türkiye arasındaki ortaklığın gücünü ortaya koyarken savunma alanındaki iş birliğimizi daha da ileri taşıyacak yeni fırsatlara da işaret etmektedir. STM’ye, İstanbul Tersanesine, Malezya Kraliyet Deniz Kuvvetleri Proje Ekibine ve projede görev alan tüm emekçilere teşekkür ediyorum. Denize indirme bir kilometre taşıdır, yolculuğun sonu değildir. Bu ivmeyi sürdürmeli ve tüm gemileri 2027 yılı sonuna kadar teslim etmeliyiz.”

Güleryüz: “Üç Korvet Dört Ayda Denize İndirildi”

Törende açılış konuşmasını yapan STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, Türkiye ile Malezya arasındaki stratejik iş birliğinin en somut örneklerinden birini başarıyla hayata geçirdiklerini belirterek şunları söyledi:

"Türkiye ile Malezya arasındaki ilk devletten devlete (G2G) savunma ticareti anlaşması ve ülkemizin Asya-Pasifik bölgesine gerçekleştirdiği ilk korvet ihracatı olan bu proje kapsamında, bugün üçüncü ve son gemimiz TUNKU OSMAN JEWA'yı da denize indirmenin gururunu yaşıyoruz. Böylece yalnızca dört ay içerisinde üç korveti başarıyla denize indirerek projemizde önemli bir kilometre taşını daha geride bıraktık. Denize indirme safhasının tamamlanmasıyla birlikte artık donatım, sistem entegrasyonu ile liman ve seyir kabul testleri aşamasına geçiyoruz. Aynı kararlılık ve titizlikle çalışmalarımızı sürdürerek, üç gemiyi de 2027 yılı içerisinde Malezya Kraliyet Donanması'na teslim etmeyi hedefliyoruz."

TUNKU OSMAN JEWA

Proje kapsamında inşa edilen gemiler, isimlerini Malezya tarihine ve savunmasına önemli katkılar sunmuş şahsiyetlerden alıyor. İlk gemi, "Prens-Amiral" unvanıyla tanınan TUNKU LAKSAMANA ABDUL JALIL'in; ikinci gemi, Selangor'un denizcilik ve bölgesel ticaret tarihinde önemli bir yere sahip RAJA LAUT'un adını taşıyor. Denize indirilen üçüncü gemiye ise Malezya'nın üçüncü Genelkurmay Başkanı olan General (E) Tan Sri Tunku Osman Tunku Mohammad Jewa'nın adı verildi.

STM LMS Batch-II Gemi Özellikleri

Türk Deniz Kuvvetleri ve T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) öncülüğünde geliştirilen MİLGEM projesi ile dünyada kendi savaş gemisini tasarlayıp üretebilen 10 ülkeden biri konumuna gelen Türkiye, bugün SSB'nin ihracat vizyonu ile Türkiye ekonomisine katkı sunarken, dost-kardeş ülkelerin savunma kapasitelerini de geliştiriyor. Bu çerçevede, Türkiye ve Malezya arasında ‘Savunma Ürünleri Tedarikine İlişkin G2G Mutabakat Muhtırası İmza Töreni ve Malezya Kraliyet Donanması için tedarik edilecek ‘Kıyı Görev Gemisi (LMS) Batch 2 Projesi Kabul Mektubu (LoA) Teslim Töreni, 10 Haziran’da Ankara’da gerçekleştirildi. Gemilerin sac kesim töreni 4 Aralık 2024'te, blok koyma töreni ise 8 Nisan 2025 tarihinde İstanbul'da gerçekleştirildi. Projenin ilk gemisi 24 Mayıs 2026'da, ikinci gemisi 7 Haziran 2026'da, üçüncü ve son gemisi ise 9 Ağustos 2026 tarihinde düzenlenen törenlerle denize indirildi.

STM tarafından Malezya Kraliyet Donanması'nın gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmış ve özelleştirilmiş üç korvet, Kıyı Görev Gemisi İkinci Seri (LMSB2) Projesi kapsamında Türkiye'de İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde inşa ediliyor. STM, tasarımdan performansa, inşadan gemilerin teslimine kadar projenin tüm aşamalarından sorumlu ana yüklenici oldu. STM, gemi tasarımı, proje yönetimi, inşaat yönetimi, malzeme/sistem tedariki, entegrasyon tasarımı ve montajı, testler ve Entegre Lojistik Destek (ELD) faaliyetleri ile projeye ilişkin tasarım ve ELD dokümanlarının hazırlanmasını üstleniyor.

Proje kapsamında, gemilerin inşası ve donatımı Türkiye'de, Türk savunma sanayii şirketlerinin yoğun katılımı ile gerçekleştiriliyor. STM ana yükleniciliğinde inşa edilen gemilerde, ASELSAN tarafından geliştirilen, 30 mm MUHAFIZ (Smash) Uzaktan Komutalı Stabilize Top Sistemi, CENK 3D Arama Radarı, ARES 2D Su Üstü Radar ED sistemi, Akrep Atış Kontrol Radarı, Chaff Aldatma Sistemi, Dost-Düşman Tanıma Sistemi IFF ve diğer elektronik sensörler; ROKETSAN tarafından geliştirilen ATMACA Gemisavar Füzesi, HAVELSAN tarafından geliştirilen Savaş Yönetim Sistemi (SYS) ve 76 mm top atış kontrol sistemi yer alacak. 99,56 metre boya, 2500 ton deplasmana sahip olacak gemiler, 26 knot maksimum hıza, helikopter iniş platformuna ve 111 kişilik personel kapasitesine sahip olacak.

Celestyal, 2026-2028 kış programlarına yeni rotalar ekledi. Kruvaziyer firması önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyan bu hamlesiyle Akdeniz’deki uzmanlığını pekiştirmeyi ve derinleştirmeyi planlıyor. Celestyal, daha önce yaptığı açıklamayla 2026/27 kış sezonunda planlanan Basra Körfezi programını iptal ettiğini ve bunun yerine mevcut Doğu Akdeniz sezonunu uzatma kararı aldığını duyurmuştu. 2026/27 kış sezonunda Celestyal Discovery, 28 Kasım 2026 tarihinde ana limanı Kuşadası’ndan Barselona'ya hareket edecek. Gemi, iki adet Akdeniz Destanı seferi gerçekleştirdikten sonra, 2 Ocak 2027 tarihinde dönüş konumlandırma seferine çıkacak. Böylelikle yeni program kapsamında Celestyal gemileri, Batı’ya doğru açılan yeni rotalarla 14 yeni limana sefer düzenlemiş olacak. Akdeniz Programı 1’i konumlandırma olmak üzere 2 ana güzergah içeriyor:

7 gecelik Akdeniz ihtişamı 469 Euro!

Akdeniz Destanı: İspanya, Portekiz & Fas rotası; İspanya, Portekiz ve Fas'ın en dikkat çekici destinasyonlarını bir araya getirirken, hem Barselona (Tarragona) hem de Lizbon limanlarında gece konaklamalı duraklar, seçili limanlarda daha uzun kalış süreleri ve daha az bilinen destinasyonlara ziyaretler sunuyor. 14 gecelik program kapsamında gemi; Malaga (geç saatlere kadar konaklama), Cebelitarık, Kazablanka (geç saatlere kadar konaklama), Cadiz, Lizbon (gece konaklamalı), Tanca, Valensiya, Palma de Mallorca, Sète ve Barselona (Tarragona) (gece konaklamalı) limanlarını ziyaret edecek. Program fiyatları kişi başı 819 Euro'dan başlıyor.

Bu rota ayrıca iki farklı 7 gecelik seçenek olarak da sunuluyor. Misafirler ister Barselona (Tarragona) - Lizbon, ister Lizbon - Barselona (Tarragona) arasında seyahat edebiliyor. 7 gecelik programların fiyatları ise kişi başı 469 Euro'dan başlıyor.

Kuşadası başlangıçlı ‘’Akdeniz Rivierası’’: Napoli’den Nice’e keşif 489 Euro!

Batı Akdeniz programını desteklen bir diğer program ise Akdeniz Rivieraları programı. Akdeniz Destanı programını tamamlayarak konumlandırma güzergahı olarak düzenlenen ‘’Akdeniz Rivierası programı, Kuşadası ile Barselona (Tarragona) arasında gerçekleştirilecek iki adet 7 gecelik rotadan oluşuyor. Böylece misafirler Doğu Akdeniz ile Batı Akdeniz arasında kesintisiz bir cruise deneyimi yaşayabilecek.

Kuşadası çıkışlı program; Messina (Sicilya), Napoli, Civitavecchia (geç saatlere kadar konaklama), Nice ve Barselona (Tarragona) (gece konaklamalı) limanlarını kapsarken, dönüş seferi aynı rotanın ters yönünde gerçekleştirilecek. Program fiyatları kişi başı 489 Euro'dan başlıyor.

Dileyen için toplam 21 gecelik Büyük Akdeniz Keşfi

Misafirler, 7 gecelik Akdeniz Rivierası programını Akdeniz İhtişamı rotasına ekleyerek toplam 21 gecelik kapsamlı bir cruise deneyimi oluşturabiliyor. Dileyenler ise buna mevcut 4 gecelik "Iconic Aegean" programını da ekleyerek toplam 26 gecelik özel bir Akdeniz yolculuğuna çıkabiliyor. Tüm cruise paketlerine yemekler, alkolsüz içecekler, Wi-Fi, liman ücretleri ve bahşişleri dahildir.

Celestyal Türkiye Direktörü Özgü Alnıtemiz yeni programın Türk misafirlerden ilgi göreceğini belirterek şunları söyledi: "On yılı aşkın süredir Yunan Adaları ve Doğu Akdeniz'de misafirlerimize otantik ve destinasyon odaklı cruise deneyimleri sunmamızla tanınıyoruz. Artık aynı anlayışı Batı Akdeniz'e taşımanın ve misafirlerimizi yeni destinasyonlarla buluşturmanın zamanı geldi. Sadece en popüler limanları ziyaret etmek yerine, Batı Akdeniz'in gerçek karakterini yansıtan rotalar oluşturmak için itinayla çalıştık. Barselona ve Lizbon'daki gece konaklamalarının yanı sıra Sète gibi keşfedilmeyi bekleyen destinasyonlara da programda yer verdik ve bazı limanlarda daha uzun süre kalarak misafirlerimizin ziyaret ettikleri yerlerle daha güçlü bağ kurmalarını hedefledik. Misafirlerimiz ister Barselona ile Lizbon arasında düzenlenen 7 gecelik rotayı, ister amiral gemisi niteliğindeki 14 gecelik Akdeniz Destanı programını tercih etsin, her iki seçenekte de Celestyal'in destinasyon odaklı yaklaşımıyla Batı Akdeniz'i en otantik haliyle keşfetme fırsatı bulacak."