16 il için sarı kod uyarısı

Sarı kod verilen iller:

• Ağrı, Artvin, Bingöl, Bitlis, Erzincan, Erzurum
• Gümüşhane, Hakkari, Kars, Muş
• Rize, Trabzon, Van, Bayburt
• Ardahan, Iğdır

Kuvvetli yağış ve kar geliyor

• Doğu Karadeniz ve Doğu Anadolu’da yer yer kuvvetli yağış
• Yüksek kesimlerde karla karışık yağmur ve kar
• Antalya, Bingöl ve Muş çevrelerinde şiddetli sağanak bekleniyor

Fırtına etkili olacak

Doğu Anadolu’da rüzgarın:

• Güney yönlerden
• 50-70 km/saat hızla
• Kısa süreli fırtına şeklinde esmesi öngörülüyor

Çığ tehlikesine dikkat

• Doğu Karadeniz’in iç kesimleri
• Doğu Anadolu’nun yüksek ve eğimli bölgeleri

için çığ ve kar erimesi riski bulunuyor.

Sıcaklıklar değişiyor

• Kuzeybatıda 4-7 derece artış
• Doğu bölgelerde 4-8 derece düşüş
  bekleniyor

Vatandaşlara uyarı

Yetkililer;

• Sel, su baskını
• Ulaşımda aksamalar
• Çatı uçması ve ağaç devrilmesi

gibi olumsuzluklara karşı vatandaşların tedbirli olması gerektiğini vurguluyor.

Çelebi Havacılık Kamuoyu Açıklaması

Çelebi Havacılık olarak, şeffaflık, etik ilkelere bağlılık ve yerel düzenlemelere tam uyum, faaliyetlerimizin her zaman merkezinde yer almaktadır. 65 yılı aşkın süredir farklı coğrafyalarda yer hizmetleri ve kargo operasyonları alanında faaliyet gösteriyor, güvenlik, operasyonel mükemmeliyet ve müşteri memnuniyetinde en yüksek standartları gözetiyoruz.

Uzun vadede en yüksek değeri yaratabileceğimiz pazarlara odaklanma stratejimiz doğrultusunda, Tanzanya’daki imtiyaz sözleşmemizin süresinin sona ermesi ve faaliyet yapısının kapsamlı şekilde değerlendirilmesi sonucunda, mevcut yapı altında bu pazarda faaliyetlerimize devam etmeme kararı alınmıştır.

Bu karar, stratejik önceliklerimizle tamamen uyumlu olup, kaynak tahsisi ve sürdürülebilir büyüme konusundaki disiplinli yaklaşımımızın da bir yansımasıdır. Kilit pazarlardaki varlığımızı güçlendirirken, büyüme stratejimizi kararlılıkla sürdürüyoruz.

Avrupa, Asya ve Afrika’da güçlü bir operasyonel yapılanmaya sahibiz. Afrika’daki genişleme stratejimiz kapsamında kısa süre önce Kenya pazarına giriş yapmamız da bölgeye verdiğimiz önemin ve uzun vadeli büyüme vizyonumuzun somut bir göstergesidir.

Faaliyet gösterdiğimiz tüm ülkelerde, yerel ekonomilere ve istihdama katkı sağlarken, yüksek kaliteli, güvenilir ve verimli hizmetler sunma taahhüdümüzü sürdürüyoruz. Mevcut pazarlardaki operasyonlarımız, deneyimli iş gücümüz ve güçlü operasyonel kabiliyetlerimizle kesintisiz şekilde devam etmektedir.

Güçlü uzmanlığımız ve küresel bilgi birikimimizle, sürdürülebilir büyüme fırsatlarını değerlendirmeye ve tüm paydaşlarımız için uzun vadeli değer yaratmaya devam edeceğiz.

Saygılarımızla

Çelebi Havacılık

Geniş jet filosuna destek

Toronto merkezli Execaire Aviation:

• Phenom 100 / 300
• Praetor 500 / 600
• Legacy 450 / 500

tipi uçaklar için hat bakım (line maintenance) hizmeti sunacak.

“Önemli bir kilometre taşı”

Execaire Aviation Başkanı Michael Fedele, anlaşmanın şirket için önemli bir adım olduğunu belirterek, Kanada’da artan Embraer talebine daha güçlü yanıt vereceklerini ifade etti.

Kuzey Amerika’da büyüme sürüyor

Embraer Services & Support Başkan Yardımcısı Frank Stevens ise iş birliğinin, şirketin Kuzey Amerika’daki servis ağını genişletme hedefinin bir parçası olduğunu vurguladı.

İş jetlerinde güçlü destek ağı

Bu adım ile birlikte Embraer:

• Müşteri destek kapasitesini artırıyor
• Bakım ve operasyon sürekliliğini güçlendiriyor
• İş jeti pazarındaki konumunu pekiştiriyor

Yeni iş birliği, Kanada’daki iş jeti operatörleri için daha hızlı, güvenilir ve kapsamlı bakım hizmeti anlamına geliyor.

Abu Dhabi küresel köprü oluyor

Yeni hatlarla birlikte Abu Dhabi:

• Afrika
• Hindistan
• Asya

arasındaki yolcu ve kargo trafiğinde önemli bir merkez haline geliyor.

Çin ve Afrika hamlesi birlikte ilerliyor

Etihad’ın Afrika açılımı, China Eastern Airlines ile derinleşen iş birliği ve Çin uçuşlarındaki kapasite artışıyla paralel ilerliyor.

Ekonomik bağlar güçleniyor

Yeni uçuşların:

• Enerji
• Altyapı
• Madencilik
• Lojistik

gibi sektörlerde BAE ile Afrika arasındaki ticaret ve yatırım akışını artırması bekleniyor.

Ethiopian ile stratejik ortaklık

Etihad’ın Ethiopian Airlines ile yürüttüğü stratejik iş birliği de bu büyümeyi destekliyor.

Yeni destinasyonlar öne çıkıyor

Yeni ağda yer alan önemli şehirler:

• Accra (Gana) – canlı sanat ve kültür merkezi
• Asmara (Eritre) – UNESCO mirası mimari
• Harare (Zimbabve) – doğa ve kültür dengesi
• Kinshasa ve Lubumbashi (Kongo) – ekonomik ve kültürel merkezler
• Lagos (Nijerya) – Afrika’nın en büyük metropollerinden biri

Stratejik büyüme adımı

Bu genişleme, Etihad’ın küresel ağını çeşitlendirme ve yüksek büyüme potansiyeline sahip pazarlara yönelme stratejisinin önemli bir parçası olarak görülüyor.

Tayland’daki ikinci nokta

Yeni hat, Krabi’nin ardından flydubai’nin Tayland’daki ikinci destinasyonu olacak. Uçuşlar, Dubai International Airport Terminal 3’ten gerçekleştirilecek.

Emirates ile codeshare avantajı

Yeni rota, Emirates ile yapılan codeshare anlaşması kapsamında sunulacak. Bu sayede yolcular:

• Tek bilet ile seyahat edebilecek
• Bagajlarını son noktaya kadar teslim edebilecek
• Dubai üzerinden geniş bir destinasyon ağına bağlanabilecek

“Talebe göre kapasite artırıyoruz”

flydubai CEO’su Ghaith Al Ghaith, Bangkok hattının açılmasıyla yolculara daha fazla seçenek sunduklarını ve bölgedeki turizm talebine yanıt verdiklerini belirtti.

Güneydoğu Asya büyümesi sürüyor

flydubai, Bangkok’un yanı sıra bölgede:

• Langkawi
• Penang

gibi önemli destinasyonlara da uçuş gerçekleştirerek ağını genişletmeye devam ediyor.

Yeni hat, BAE ile Tayland arasında turizm ve ticaret akışını güçlendirecek stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.

Etkinlik kapsamında çocuklar, uçak maketleri yaparak havacılığın temel dinamiklerini eğlenceli bir şekilde öğrenme fırsatı buldu. Alanı ziyaret eden aileler ve çocuklar, sergilenen gerçek uçakları yakından inceleyerek gökyüzüne dair meraklarını gidermeye çalıştı.

Minik ellerden büyük hayaller

Atölye çalışmalarında çocuklar:

• Kendi uçak maketlerini tasarladı
• El becerilerini geliştirdi
• Havacılıkla erken yaşta tanıştı

Eğitmenler ve gönüllüler eşliğinde gerçekleştirilen etkinlikte, çocukların heyecanı ve ilgisi dikkat çekti.

Ailelerden yoğun ilgi

Etkinlik alanında kurulan stantlar ve açık hava sergileri yoğun ziyaretçi ağırladı. Aileler çocuklarıyla birlikte hem eğlendi hem de öğretici bir deneyim yaşadı.

Havacılığa ilham veren buluşma

Pilotlar Vakfı tarafından hayata geçirilen bu organizasyon, çocuklara:

• Havacılık sevgisi kazandırmayı
• Geleceğin pilot ve mühendislerine ilham olmayı

amaçladı.

23 Nisan’ın ruhuna uygun olarak düzenlenen etkinlik, gökyüzünü çocukların hayalleriyle buluşturdu.

26 Nisan’ın, Türk havacılığının öncülerinden Fesa Evrensev’in 1912 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirdiği tarih kabul edilmesi ve Dünya Pilotlar Günü olarak uluslararası düzeyde anılması, konferansa tarihsel bir bağlam kazandırıyor.

Türk sivil havacılığının gelişim alanları gündemde

Konferans kapsamında; Türk sivil havacılığının sürdürülebilir gelişimine katkı sağlayabilecek bazı yapısal başlıklar da gündeme taşınıyor. Pilotlara hususi pasaport verilmesi, havacılık sektörüne özgü bir iş kanunu oluşturulması ve pilotlar için fiili hizmet süresi zammına ilişkin düzenlemeler; yalnızca çalışma koşullarına değil, aynı zamanda operasyonel verimlilik, ekip planlama esnekliği ve sektörde deneyimli insan kaynağının korunması açısından da değerlendiriliyor.

Bu başlıkların, kamuoyu ve karar vericiler nezdinde daha görünür hale gelmesi ve önümüzdeki dönemde daha somut biçimde ele alınmasına zemin oluşturması amaçlanıyor.

Konferansın açılış konuşmalarının ardından basınla bir araya gelen TALPA Başkanı Kaptan Pilot Okan Üreksoy: “IFALPA Uluslararası Pilot Birlikleri Federasyonu olarak dünyada 70’ten fazla ülkede 160.000’den fazla pilotu temsil ediyor. Merkezi Montreal’de olan IFALPA. Her yıl dünyanın farklı bir ülkesinde konferans düzenliyor. Bu konferanslarda pilotluk mesleği, uçuş emniyeti, özlük hakları gibi konular görüşülüp tartışılıyor ve tavsiyeler ile çözüm önerileri sunuluyor. Derneğimiz TALPA da bu federasyonun bir üyesi olarak hem ulusal hem de uluslararası alanda aktif olarak faaliyet gösteriyor. Bugün 20 yıl aradan sonra tekrar İstanbul’da IFALPA konferansına ev sahipliği yapmanın heyecanını yaşıyoruz” dedi.

“Pozitif emniyet kültürü, modern havacılığın en kritik unsurlarından biridir.”

Havacılığın en temel yapı taşının ‘emniyet’ olduğunu, bunun da teknolojiler ya da regülasyonlarla sağlanan bir sonuç değil bir kültür olduğunu belirten Üreksoy, sözlerine şöyle devam etti: “Bu nedenle, IFALPA 2026’nın merkezinde yer alan kavramlardan biri olan “pozitif emniyet kültürü”, modern havacılığın en kritik unsurlarından biridir. Pozitif emniyet kültürü; açık iletişimin olduğu, raporlamanın teşvik edildiği, hatalardan öğrenilen, cezalandırmanın değil gelişimin esas alındığı bir anlayışı ifade eder. Bu kültürün en önemli şartı ise sistemin içindeki tüm paydaşların, özellikle de pilotların sesinin duyulması ve korunmasıdır.”

Konuşmasında havacılıkta yapısal ihtiyaçlar ve Havacılık Meslek Yasası’yla ilgili kritik konulara da değinen Üreksoy, mevcut durumda böyle özel bir yasa bulunmamasının; yüksek uzmanlık, sürekli dikkat ve doğrudan insan hayatına etki eden karar süreçleri içeren bir meslek grubunun, kendi doğasına uygun bir hukuki çerçeveden yoksun kalmasına neden olduğunu söyleyerek; “Bugün, havacılık sektöründe çalışan uçucu personelin önemli bir kısmı; kıdem tazminatı, iş güvencesi, standart çalışma koşulları ve sosyal haklar açısından eşit olmayan uygulamalara tabi kalabilmektedir. Bu durum yalnızca bir çalışma hayatı sorunu değil, aynı zamanda emniyet kültürünün sürdürülebilirliği açısından da önemli bir husustur. Bu ve daha pek çok nedenle, uçucu personelin çalışma hayatını;
hak, sorumluluk ve yükümlülükleriyle birlikte açık şekilde tanımlayan,
sektöre özgü riskleri dikkate alan, uluslararası standartlarla uyumlu bir Havacılık Meslek Yasası’nın hayata geçirilmesi artık ertelenemez bir ihtiyaçtır.

Pilotlar için küresel ve uyumlu çalışma düzenlemelerinin gerekliliği

Toplantıda konuşan IFALPA Başkanı Kaptan Pilot Ron Hay ise “Havayolu pilotları, mesleklerini korumak için tasarlanmış yasal çerçevelere tam olarak uymayan bir meslekte çalışıyorlar. Çoğu çalışanın aksine, pilotlar tek bir yerde, tek bir sistem altında veya tahmin edilebilir saatlerde çalışmazlar. Bir görev günü İstanbul’da başlayıp başka bir kıtada sona erebilir, zaman dilimlerini aşabilir ve insan fizyolojik sınırlarını zorlayabilir. Bugün pilotlar, birlikte çalışmak üzere asla tam olarak tasarlanmamış iki sistem tarafından yönetiliyor: havacılık güvenliği düzenlemeleri ve çalışma süresi ile dinlenme ilgili iş kanunları. Her ikisi de önemlidir, ancak her zaman uyumlu değillerdir” dedi.

Havacılığın dünyayı birbirine bağladığının ancak aynı zamanda ulusal ve bölgesel sistemler arasındaki farklılıkları da ortaya koyduğunun altını çizen Hay sözlerini şöyle bitirdi: “Bu farklılıklar, standartları yükseltmek yerine çalışanlara karşı yükümlülükleri azaltmak için kullanıldığında, sonuç eşit olmayan koruma, yasal belirsizlik ve çalışma koşulları üzerinde artan baskıdır. Pilotlar, havayolları ve düzenleyiciler, parçalanmış ve belirsiz yasal çerçeveler içinde faaliyet göstermek zorunda kalmamalıdır. Düzenleyiciler tutarlı kurallar sağlamalı ve güvenlik ile işgücü düzenlemeleri arasındaki boşlukları kapatmalıdır. Havacılığın sınırları yoktur ve düzenleyici çerçevelerimiz bu gerçekliğe uygun olarak tasarlanmalıdır.”

Dünya Pilotlar Günü kapsamında planlanan etkinlikler

Dünya Pilotlar Günü kapsamında planlanan etkinlikler, yalnızca 26 Nisan ile sınırlı kalmıyor. Nisan ayı boyunca hayata geçirilen program; sosyal sorumluluk projeleri, anma etkinlikleri ve uluslararası katılımlı organizasyonlarla birlikte ilerliyor.

Bu kapsamda, İstanbul’da düzenlenen IFALPA 80. Konferansı uluslararası katılımıyla öne çıkarken; Hava Kuvvetleri Müzesi’nde gerçekleştirilecek anma programı, Türk havacılık tarihine ve mesleğin köklerine odaklanıyor. Sosyal sorumluluk projeleri ise gençlerle bir araya gelinen etkinlikler ve farkındalık çalışmalarıyla destekleniyor.

Nisan ayına yayılan bu etkinliklerle, pilotluk mesleğinin yalnızca operasyonel boyutuyla değil; tarihsel birikimi, toplumsal etkisi ve geleceğe yönelik rolüyle birlikte ele alınması hedefleniyor.

Ticari uçuşlar varken çıkın

Açıklamada, ABD vatandaşlarına:

• Ticari uçuşlar devam ederken ülkeyi terk etmeleri
• Alternatiflerin daralabileceği ihtimalini göz önünde bulundurmaları

yönünde çağrı yapıldı.

Kalacaklara kritik uyarı

Ülkede kalmayı tercih edenler için ise:

• Acil durum planı yapılması
• Gelişmelerin yakından takip edilmesi
• Olası tahliye senaryolarına hazırlıklı olunması

gerektiği belirtildi.

Bölgesel gerilim etkisi

Uyarının, Orta Doğu’da artan gerilim ve güvenlik risklerinin yükseldiği bir dönemde gelmesi dikkat çekti.

ABD Dışişleri Bakanlığı’nın bu çağrısı, bölgede risk seviyesinin arttığına dair önemli bir diplomatik sinyal olarak değerlendiriliyor.

Anlaşma kapsamında, Air Canada Express adına uçuş gerçekleştiren Jazz’ın filosundaki 25 adet E-175 uçağı desteklenecek.

Kanada’da bir ilk

Jazz, Embraer’in veri odaklı envanter yönetim programı olan ECIP (Embraer Collaborative Inventory Planning)’in Kanada’daki ilk müşterisi oldu.

Operasyonel verimlilik hedefi

ECIP programı sayesinde:

• Yedek parça yatırımlarının büyük kısmı Embraer tarafından karşılanıyor
• Parça maliyetleri yıllık sabit fiyatlarla daha öngörülebilir hale geliyor
• Haftalık veri analiziyle stok planlaması optimize ediliyor
• Uçakların yerde kalma süresi (downtime) azaltılıyor

“Performansı güçlendirecek”

Carlos Naufel, anlaşmanın Embraer’in Kuzey Amerika’daki büyümesini hızlandırdığını belirtti.

Jazz Başkanı Doug Clarke ise iş birliğinin operasyonel güvenilirliği artıracağını ve yolcu deneyimini destekleyeceğini vurguladı.

Küresel lojistik ağı avantajı

ECIP’e dahil olan havayolları:

• Embraer’in global lojistik ağından
• Malzeme yönetimi uzmanlığından
• Gelişmiş yazılım destekli planlamadan

faydalanıyor.

Bu anlaşma, havacılıkta veri odaklı bakım ve envanter yönetiminin giderek daha kritik hale geldiğini bir kez daha ortaya koyuyor.

“Lazerle yakabiliyor”

Lukaşenko, Belaruslu mühendislerin geliştirdiği sistemin:

• 1.5 – 2 km mesafeden İHA’ları yakabildiğini
• Oldukça etkili sonuçlar verdiğini

belirterek, sistemi bizzat incelemek istediğini ifade etti.

İHA tehdidi büyüyor

Lukaşenko’ya göre:

• Hiçbir ülke İHA’lara karşı %100 koruma sağlayamıyor
• Dronlar artık elektronik harp sistemlerini aşabiliyor
• Bu nedenle yeni nesil çözümler şart

“Şafran” lazer sistemi

Belarus’ta geliştirilen Şafran lazer kompleksi:

• 4.500 metreye kadar tespit
• 1.500 metreye kadar imha kapasitesine sahip

Sistem ayrıca:

• Radar ve optik sensörlerle çalışıyor
• Yapay zeka destekli takip algoritmaları kullanıyor
• Minimum tepki süresi ve yüksek hassasiyet sunuyor

Yeni savaş teknolojileri dönemi

Bu gelişme, modern savaşta:

• Lazer silahların
• Yapay zekâ destekli savunma sistemlerinin

giderek daha kritik hale geldiğini ortaya koyuyor.

“Yükseklik sınır değil”

Paylaşımda şu ifadelere yer verildi:

“Korku yerde kalır, cesaret gökyüzüne yükselir. Yükseklik, Türk paraşütçüler için bir sınır değildir, özgürlüğün başladığı yerdir.”

Uluslararası dikkat çekti

NATO’nun bu paylaşımı, Türk Silahlı Kuvvetleri personelinin yüksek irtifa paraşüt kabiliyetine yönelik uluslararası alanda dikkat çeken bir övgü olarak değerlendirildi.

Operasyonel yetenek vurgusu

Serbest paraşüt atlayışları:

• Özel kuvvet operasyonlarında
• Hassas görev intikallerinde
• Yüksek irtifa eğitimlerinde

kritik öneme sahip bulunuyor.

Paylaşım, Türk paraşütçülerin disiplin ve operasyonel yetkinliğini uluslararası platformda bir kez daha gündeme taşıdı.

Konferansın ana temasını oluşturan “pozitif emniyet kültürü”, küresel havacılıkta emniyet seviyesinin korunması ve daha da geliştirilmesi açısından merkezde yer alıyor. Bu çerçevede, operasyonel risklerin etkin yönetimi, insan faktörünün uçuş emniyetindeki belirleyici rolü ve sürdürülebilir emniyet politikaları detaylı şekilde ele alınıyor.

Etkinlik kapsamında gerçekleştirilecek basın toplantısında ise küresel gelişmeler, bölgesel hareketlilik ve Türk sivil havacılığının öncelikli yapısal gündem maddeleri, kokpit perspektifinden değerlendirilecek. Toplantıya IFALPA Başkanı Kaptan Pilot Ron Hay ile TALPA Başkanı Kaptan Pilot Okan Üreksoy katılıyor.

Konferansta, sahadan elde edilen güncel gözlemler ve uluslararası deneyimler ışığında, havacılık sektörünün karşı karşıya olduğu riskler ve fırsatlar çok boyutlu olarak tartışılıyor. İstanbul’da başlayan bu önemli organizasyonun, küresel havacılıkta emniyet standartlarının güçlendirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.

40 bin ton yakıt tasarrufu

Plan kapsamında:

• 20 bin kısa mesafeli uçuş iptal edilecek
• Yaklaşık 40 bin ton jet yakıtı tasarrufu sağlanacak
• Yaz sezonu kapasitesi %1 oranında azaltılacak

Avrupa ağı yeniden şekilleniyor

Lufthansa Group, Avrupa operasyonlarını şu 6 ana hub üzerinden konsolide ediyor:

• Frankfurt
• Münih
• Zürih
• Viyana
• Brüksel
• Roma

Bu yapı sayesinde yolcuların küresel ağ bağlantılarına erişimi korunacak.

Bazı hatlar askıya alındı

İlk etapta:

• Bydgoszcz
• Rzeszów
• Stavanger

gibi destinasyonlara uçuşlar geçici olarak durduruldu.

Ayrıca bazı hatlar grup içindeki diğer merkezlere yönlendirilerek konsolide edildi.

Günlük 120 uçuş iptali başladı

Şirket, ilk aşamada günlük 120 uçuşun iptalini devreye aldı. Etkilenen yolcuların bilgilendirildiği ve alternatif planlamaların yapıldığı belirtildi.

Stratejik dönüşüm hızlanıyor

Bu süreçte Lufthansa Group bünyesindeki:

• SWISS
• Austrian Airlines
• Brussels Airlines
• ITA Airways

gibi markalar arasında daha entegre bir ağ yapısı hedefleniyor.

Yaz sezonu için yeni plan geliyor

Orta vadeli uçuş planlamasının nisan sonu–mayıs başında açıklanması beklenirken, şirket yaz sezonunda daha stabil ve verimli bir operasyon hedefliyor.

Yakıt için önlemler artırıldı

Lufthansa, yakıt riskini azaltmak için:

• Fiziksel yakıt tedariki
• Fiyat sabitleme (hedging)

gibi yöntemleri devreye aldı.

Bu adımlar, havacılık sektöründe yakıt krizine karşı alınan en kapsamlı operasyonel önlemlerden biri olarak değerlendiriliyor.

“Son uçuş” hatırası kazaya dönüştü

Rapora göre kanat uçağının pilotu, görev öncesi son uçuşunu anmak için fotoğraf çekmek istediğini belirtti. Uçuş sırasında ise kişisel cep telefonuyla görüntü almaya başladı.

Bu tür çekimlerin o dönemde pilotlar arasında yaygın olduğu da raporda yer aldı.

Tehlikeli manevra kazayı getirdi

Daha iyi görüntü almak isteyen pilot:

• Ani bir manevra yaptı
• Uçağını yükselterek ters pozisyona getirdi

Bu hamle sonucunda iki savaş uçağı tehlikeli şekilde yakınlaştı. Lider pilotun kaçınma manevrasına rağmen çarpışma gerçekleşti.

Hasar büyük, can kaybı yok

Kazanın ardından:

• Lider uçağın sol kanadı
• Diğer uçağın kuyruk stabilizatörü

hasar gördü. Pilotların yara almaması ise olası bir faciayı önledi. Toplam hasar maliyeti yaklaşık 596 bin dolar olarak açıklandı.

Pilot ceza aldı

Olay sonrası:

• Kanat pilotu görevden uzaklaştırıldı
• Daha sonra ordudan ayrıldı
• Sivil havacılığa geçti

Kurul, pilotun 59 bin dolar ceza ödemesine hükmetti.

Kurumsal sorumluluk da vurgulandı

Raporda, hava kuvvetlerinin pilotların kişisel kamera kullanımını yeterince düzenlememesi nedeniyle kurumsal sorumluluk payı bulunduğu da ifade edildi.

Bu olay, askeri havacılıkta disiplin ve prosedürlerin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.

Programa katılan Hava Pilot Yarbay Murat Bakıcı ve Hava Pilot Binbaşı Mustafa Erhan Aydemir, savaş pilotluğu sürecini ve mesleki deneyimlerini öğrenci ve öğretmenlerle paylaştı.

“Türk milletini temsil ediyoruz”

SOLOTÜRK’ün kuruluş amacına değinen Murat Bakıcı:

“2011 yılında Türk Hava Kuvvetlerimizin 100’üncü yılında kurulan ve Türk milletine armağan edilmiş bir takımız. Sorumluluğumuz büyük, çünkü Türk milletini temsil ediyoruz.”

ifadelerini kullandı.

Dünyada bir ilk: En düşük hızda F-16

SOLOTÜRK’ün uçuş karakterine ilişkin dikkat çeken bir detayı da paylaşan Bakıcı:

• F-16’yı dünyada en düşük hızda uçuran ekip olduklarını
• Uçağın minimum tutunma hızında gösteri yaptıklarını

belirtti.

İlham veren buluşma

Etkinlikte öğrenciler:

• Pilotluk mesleği hakkında bilgi aldı
• Havacılık kariyerine dair sorular sordu
• SOLOTÜRK pilotlarıyla birebir iletişim kurma fırsatı yakaladı

Bu anlamlı buluşma, gençlere havacılık sevgisi aşılayan ilham verici bir etkinlik olarak öne çıktı.

Doğanın Kalbinde Huzur: Sapanca – Yedigöller
Doğanın kalbinde konumlanan Sapanca ve Yedigöller rotası, şehir hayatının yoğun temposundan uzaklaşmak isteyenler için huzurlu bir kaçış sunuyor. Göl manzaraları eşliğinde yürüyüş yaparak ve temiz havada dinlenerek bu kısa tatili doğayla iç içe geçirmek mümkün.

Keşif ve Doğa Tutkunlarına: İğneada – Kıyıköy
Türkiye’nin nadir ekosistemlerinden biri olan longoz ormanlarına ev sahipliği yapan İğneada ve Kıyıköy, keşif ve doğa tutkunları için eşsiz bir deneyim vadediyor. Su basar ormanları, kuş sesleri ve sakin atmosferiyle bu rota, hem çocuklar hem de yetişkinler için öğretici ve keyifli bir alternatif sunuyor.

Şehre Yakın Nostaljik Kaçış: Büyükada – Burgazada
İstanbul’a yakınlığıyla öne çıkan Büyükada ve Burgazada; deniz havası, bisiklet turları ve nostaljik ada atmosferiyle keyifli bir hafta sonu vadediyor.

Atatürk’ün milletimize ve dünya çocuklarına armağan ettiği 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramımızın 106. yıl dönümünü kutluyor, Büyük Önder Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ü ve silah arkadaşlarını saygı, rahmet ve özlemle anıyoruz.

AERONEWS24

60’tan fazla yeni konsept

Terminalde:

• 60’tan fazla restoran ve mağaza
• Duty Free alanları
• Deneyim odaklı konseptler

yer alıyor. Yaklaşık 20 yerel marka ile New York’un kültürü ve mutfağı terminale taşınıyor.

Öne çıkan alan: The Boroughs Food Hall

Yenilemenin merkezinde yer alan The Boroughs Food Hall, New York’un ikonik lezzetlerini ve yükselen markalarını bir araya getiriyor.

Terminalde ayrıca:

• Eataly
• Momofuku imzalı konseptler
• Gizli speakeasy bar Blinded Tiger

gibi dikkat çekici deneyimler sunuluyor.

Premium hizmetler genişletildi

Yeni Terminal 8 ile birlikte:

• Premium check-in alanları
• Genişletilmiş lounge seçenekleri
• Modernize edilmiş bagaj altyapısı
• Daha konforlu kapı (gate) alanları

yolcuların hizmetine sunuldu.

Küresel bağlantı merkezi

John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’nda bulunan Terminal 8, American Airlines’ın en önemli uluslararası merkezlerinden biri konumunda.

Şirket:

• New York’tan yılda 14 milyondan fazla yolcu taşıyor
• Günlük 240’tan fazla uçuş gerçekleştiriyor
• 95’ten fazla destinasyona bağlantı sağlıyor

Ortak havayolları da taşındı

Genişleme sayesinde American’ın iş ortakları ve oneworld ittifakına bağlı havayolları da Terminal 8’de konumlanarak bağlantı süreçlerini daha verimli hale getirdi.

Bu dönüşüm, havalimanı deneyiminin sadece bir geçiş noktası değil, aynı zamanda yaşam ve deneyim alanına dönüştüğünü bir kez daha ortaya koyuyor.

Dijital omurga: Connected Onboard Platform

Ödülün merkezinde yer alan Connected Onboard Platform (CoP):

• Uçuş içi eğlence ve bağlantı sistemlerini tek çatı altında topluyor
• Operasyon, bağlantı ve yolcu deneyimi verilerini entegre ediyor
• Tüm Delta filosunda aktif olarak kullanılıyor

Bu sistem sayesinde:

• Daha stabil Wi-Fi bağlantısı
• Daha hızlı servis iyileştirme süreçleri
• Kabin ekipleri için daha bilgiye dayalı kararlar

mümkün hale geliyor.

Sektörde bir ilk

CoP, farklı sağlayıcılar arasındaki verileri birleştirebilen ilk havayolu mimarili dijital platform olarak öne çıkıyor.

Çifte ödül

Delta’nın kabin teknolojileri ekibi Hamburg’daki organizasyonda yalnızca Crystal Cabin Award ile değil, aynı zamanda:

• PAX Readership Awards kapsamında da ödül aldı

Bu ödül, özellikle Boeing 717 filosunda kullanılacak yeni nesil çift ağlı Wi-Fi çözümüyle kazanıldı.

Başarı zinciri sürüyor

Delta’nın uçuş içi bağlantı projeleri daha önce de:

• Airline Passenger Experience Association tarafından verilen “En İyi Küresel Wi-Fi” ödülünü kazanmıştı

Yeni nesil uçuş deneyimi

Bu gelişmeler, havacılıkta rekabetin artık sadece koltuk ve fiyat değil, dijital deneyim ve bağlantı kalitesi üzerinden şekillendiğini bir kez daha ortaya koyuyor.