Eurocontrol verilerine göre İstanbul Havalimanı’nda cuma günü 1558 uçuş gerçekleşirken, bayram hareketliliğinin etkisiyle cumartesi günü operasyon sayısı 1644’e yükseldi. Böylece İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en yoğun hava trafik merkezleri arasındaki güçlü konumunu bir kez daha pekiştirdi.

Aynı gün Frankfurt Havalimanı’nda toplam 1391 uçuş gerçekleşirken, İstanbul Havalimanı rakibini 253 uçuş farkla geride bıraktı.

Bayram yoğunluğu operasyon temposunu artırdı

Bayram tatili nedeniyle özellikle iç ve dış hat terminallerinde yoğunluk yaşanırken, artan yolcu trafiği havalimanındaki operasyon temposunu da üst seviyeye taşıdı.

Uzmanlar, İstanbul Havalimanı’nın;

• yüksek kapasitesi,
• çoklu pist operasyon kabiliyeti,
• gelişmiş hava trafik yönetimi altyapısı
• ve küresel bağlantı ağı

sayesinde Avrupa’daki en kritik transit merkezlerden biri haline geldiğine dikkat çekiyor.

Son yıllarda yolcu ve uçuş sayılarında istikrarlı büyümesini sürdüren İstanbul Havalimanı, özellikle Türk hava yolu şirketlerinin genişleyen uluslararası ağlarıyla birlikte küresel havacılıkta stratejik rolünü güçlendirmeye devam ediyor.

Şirket sözcülüğü tarafından yapılan açıklamada, “Project Sunrise” kapsamında sipariş edilen özel donanımlı 12 adet Airbus A350-1000 ULR uçağının ilk teslimatının ertelendiği doğrulandı.

Qantas, ilk uçağın teslimatını başlangıçta 2026 yılının sonunda almayı planlıyordu. Ancak Airbus’ın parça tedarik süreçlerinde yaşadığı küresel aksaklıklar nedeniyle teslimat tarihi Nisan 2027’ye kaydırıldı.

Havacılıkta yeni dönem hedefleniyor

Qantas’ın “Project Sunrise” projesi, ticari havacılıkta yeni bir dönemin kapısını açmayı hedefliyor.

Kesintisiz yaklaşık 22 saat havada kalabilecek şekilde yapılandırılan Airbus A350-1000 ULR uçakları sayesinde;

• Sidney–Londra
• Sidney–New York

gibi dünyanın en uzun direkt uçuşlarının gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Proje sayesinde yolcuların Orta Doğu veya Asya’daki aktarma merkezlerine uğramadan doğrudan seyahat etmesi mümkün olacak. Bu operasyon modelinin, toplam seyahat süresini tek yönde yaklaşık 4 saate kadar azaltması bekleniyor.

Jeopolitik riskler direkt uçuşları öne çıkarıyor

Sektör uzmanları, son dönemde Orta Doğu’da artan jeopolitik gerilimler ve hava sahası kısıtlamalarının, ultra uzun menzilli direkt uçuşları stratejik açıdan daha değerli hale getirdiğine dikkat çekiyor.

Aktarmasız operasyonların;

• operasyonel esneklik,
• zaman tasarrufu,
• hava sahası risklerinden kaçınma
• ve premium yolcu talebini artırma

gibi avantajlar sunduğu belirtiliyor.

Qantas’ın Project Sunrise kapsamında teslim alacağı Airbus A350-1000 ULR filosunun, havacılık tarihinde ticari yolcu taşımacılığında yeni bir dönemin simgesi olması bekleniyor.

Bayram tatili öncesi artan seyahat hareketliliği, seyahat ekipmanları sektöründe de dikkat çekici bir talep artışı oluşturdu. Kısa kaçamaklardan uzun tatil rotalarına kadar farklı seyahat planları yapılırken, kullanıcıların bavul tercihleri de yeniden şekilleniyor. Kullanıcılar artık bavul seçiminde yalnızca tasarım ve fiyat odaklı hareket etmiyor, dayanıklılık, hafiflik, güvenli taşıma ve uzun ömürlü kullanım gibi kriterler satın alma kararlarının merkezine yerleşiyor. Özellikle tatil dönemlerinde artan kullanım yoğunluğu, ürün performansını daha görünür hale getiriyor.

Valiz Tercihlerinde Teknik Özellikler Ön Plana Çıkıyor

Seyahat ekipmanları sektöründe kullanıcı beklentilerinin değişmesi, ürün geliştirme süreçlerini de doğrudan etkiliyor. Özellikle uçak yolculuklarında bavulların sert darbelere maruz kalması, uzun araç seyahatlerinde yoğun yük taşınması ve sık kullanım gibi etkenler ürün dayanıklılığını daha önemli hale getiriyor. Bu nedenle son dönemde yalnızca tasarım odaklı değil, teknik özellikleriyle öne çıkan ürünler daha fazla ilgi görüyor.

Dayanıklılık ve kullanıcı deneyimi odaklı ürün yaklaşımıyla öne çıkan Cotpoly Home, değişen seyahat alışkanlıkları ve kullanıcı beklentilerine yönelik geliştirdiği alternatiflerle dikkat çekiyor. Markanın ürün gamında yer alan valizler; sert kabuklu gövde yapısı, 360 derece dönebilen çift tekerlek sistemi, ergonomik çekçek mekanizması ve şifreli kilit özellikleriyle öne çıkarken, iç hacmi daha verimli kullanmaya olanak sağlayan bölmeli tasarımlar da kullanıcı deneyimini destekleyen detaylar arasında yer alıyor.

PP Teknolojisi Kırılmaya Karşı Dayanıklılığıyla Dikkat Çekiyor

Valizlerde kullanılan malzeme türü de satın alma kararlarını doğrudan etkileyen kriterler arasında yer alıyor. Sektörde yaygın kullanılan ABS ve polipropilen (PP) malzemeler farklı kullanıcı ihtiyaçlarına hitap ediyor. Özellikle PP gövdeli ürünler; esnek yapıları ve yüksek darbe dayanımlarıyla öne çıkıyor. Darbe sonrasında formunu koruyabilen ve yoğun kullanım koşullarına karşı direnç gösterebilen PP teknolojisi, sık seyahat eden kullanıcıların öncelikleri arasında yer alıyor.

Cotpoly Home’un premium segment ürünlerinde kullanılan PP malzeme, kırılma riskini azaltan yapısıyla dikkat çekerken; giriş ve orta segmentte konumlanan ABS serileri ise kullanıcılar için daha ulaşılabilir alternatifler sunuyor. Sektör temsilcilerine göre piyasadaki birçok üründe yaşanan deformasyon ve kırılma sorunlarının önemli nedenlerinden biri düşük hammadde kullanımı olurken, ürün kalitesinde malzeme standardı belirleyici rol oynuyor.

Kabin Boydan Büyük Boya Farklı İhtiyaçlara Uygun Alternatifler Sunuluyor

Bayram dönemlerinde seyahat sürelerinin değişmesi, valiz tercihlerini de etkiliyor. Kısa süreli seyahatlerde kabin boy ürünler öne çıkarken, aile tatilleri ve uzun konaklamalarda daha büyük hacimli alternatiflere ilgi artıyor. Cotpoly Home ürünleri kabin, orta ve büyük boy olmak üzere 55, 65 ve 75 santimetrelik standart ölçülerde sunulurken, 110 litreye kadar ulaşan kapasite seçenekleri farklı kullanım senaryolarına yanıt veriyor.

Markanın ürün gamında valizlerin yanı sıra laptop çantası, omuz çantası ve takım elbise çantası gibi farklı kategoriler de yer alıyor. Premium segmentte Artemis ve Copella modelleri öne çıkarken, Petra ve Babil serileri orta ve giriş segment kullanıcılarına hitap ediyor. Laptop bölmeli Vega modeli ise iş seyahatleri yapan kullanıcılar için geliştirilen ürünler arasında bulunuyor.

Dijital Platformlarda Kullanıcılarla Buluşuyor

Tüketici alışkanlıklarının dijitalleşmesiyle birlikte kullanıcılar ürünleri artık farklı platformlarda inceleyerek satın alma kararı veriyor. Cotpoly Home ürünleri Amazon, Trendyol, Hepsiburada, N11, Teknosa ve Pazarama başta olmak üzere çeşitli dijital satış platformlarında kullanıcılarla buluşuyor. Kurban Bayramı tatili öncesinde artan seyahat hareketliliğiyle birlikte seyahat ekipmanları kategorisine yönelik talebin önümüzdeki dönemde daha da artması bekleniyor.

Testler, Rotterdam Hague Havalimanı’nda canlı operasyon ortamında gerçekleştirildi. Böylece Hollanda’da ilk kez hidrojenli bir hava aracı gerçek havalimanı operasyonu içerisinde test edilmiş oldu.

Hidrojen ikmali ve güç sistemleri test edildi

Gerçekleştirilen test kampanyası kapsamında:

• gaz halindeki hidrojen yakıt ikmali,
• hidrojen güç aktarma sistemi testleri,
• yer hareket (taxi) operasyonları

başarıyla tamamlandı.

Şirket, elde edilen verilerin yalnızca uçak teknolojisi açısından değil; havalimanlarında hidrojen kullanımına yönelik operasyonel prosedürlerin geliştirilmesi açısından da kritik önem taşıdığını açıkladı.

Aylar süren hazırlığın sonucu

AeroDelft ekibi, testlerin uzun süren teknik çalışmaların ardından gerçekleştirildiğini belirtti.

Program öncesinde:

• yüksek basınçlı hidrojen testleri,
• tam güç sistemi denemeleri,
• tüm sistemlerin ilk kez uçağa entegrasyonu

başarıyla tamamlandı.

Canlı havalimanı ortamında operasyon gerçekleştirebilmek için ayrıca kapsamlı güvenlik analizleri, operasyon planlamaları ve paydaş koordinasyonu yürütüldü.

Hollanda’dan hidrojenli havacılık atağı

Testler, Hollanda’daki “DutcH₂ Aviation Hub” iş birliği kapsamında gerçekleştirildi.

Projede:

• TU Delft Aerospace Engineering
• Rotterdam The Hague Airport
• Rotterdam The Hague Innovation Airport
• Air Products Benelux

aktif rol aldı.

Uzmanlar, hidrojenli havacılık teknolojilerinin özellikle kısa ve orta menzilli uçuşlarda geleceğin düşük emisyonlu hava taşımacılığı çözümleri arasında gösterildiğine dikkat çekiyor.

AeroDelft’in gerçekleştirdiği testlerin, Avrupa’daki sürdürülebilir havacılık projeleri açısından önemli bir referans oluşturduğu değerlendiriliyor.

Havayolu yönetimi, yeni yaklaşımın yalnızca görsel değişim değil; aynı zamanda yolcu deneyiminin tamamını kapsayan duygusal bir dönüşüm olduğunu vurguluyor.

“Uçmak sadece A’dan B’ye gitmek değil”

Şirketin Marka ve İletişim Kıdemli Direktörü Ingrid Gogl, yeni vizyonu şu sözlerle anlattı:

“Uçmak sadece A noktasından B noktasına gitmek değildir. Her uçuş bir buluşmanın, bir maceranın veya hayatın yeni bölümünün başlangıcıdır.”

“Feels like Flying” konseptiyle şirket; yolcularına rezervasyon aşamasından varış noktasına kadar daha sıcak, rahat ve kişisel bir deneyim sunmayı hedefliyor.

Austrian Airlines, bu dönüşümle kendisini yalnızca fiyat ve ölçek üzerinden rekabet eden bir havayolu değil; “duygusal bağ kuran küresel bir love brand” olarak konumlandırmayı amaçlıyor.

“Austrian Touch” ile yeni tasarım dili geliyor

Yeni dönemin en dikkat çekici unsurlarından biri de “Austrian Touch” adı verilen tasarım stratejisi oldu.

Önümüzdeki aylarda kademeli olarak uygulanacak yeni tasarım dili:

• lounge alanları,
• kabin içi detaylar,
• yeni üniformalar,
• premium check-in noktaları,
• onboard servis ekipmanları

gibi birçok noktada kullanılacak.

Şirketin ikonik kırmızı rengi korunurken; bordo ve rosé tonlarıyla daha modern ve duygusal bir görsel dünya oluşturulacak.

Hava akışından ilham alan el çizimi çizgiler ise markanın yeni imza tasarım öğesi olacak.

Ayrıca “Austrian Sans” isimli yeni kurumsal yazı tipi de kullanılmaya başlanacak.

Yeni kampanya gerçek yolcu hikâyelerine odaklanıyor

Northrop Grumman tarafından geliştirilen AR/VR tabanlı sistemler sayesinde bakım personeli artık uçağın iç sistemlerini “X-ray görüşü” benzeri dijital katmanlarla analiz edebiliyor.

360 derece radar sistemiyle hava sahasında kritik komuta-kontrol görevleri üstlenen E-2D platformunda kullanılan yeni çözümler; bakım sürelerini azaltmayı, eğitim maliyetlerini düşürmeyi ve görev sürekliliğini artırmayı hedefliyor.

“Armor” sistemi bakım süreçlerini hızlandırıyor

Şirketin geliştirdiği “Armor” isimli sistem; artırılmış gerçeklik, yapay zekâ ve filo analitiğini bir araya getiriyor.

Tablet veya AR gözlükleri üzerinden çalışan sistem, bakım personeline:

• animasyonlu adım adım yönlendirmeler,
• sanal iç yapı görüntüleri,
• arıza noktası tespiti,
• bakım geçmişi ve kullanım analizi

sunuyor.

Northrop Grumman uzmanı Kenney Crooks, sistemin bakım ve eğitim süreçlerinde büyük avantaj sağladığını belirterek:

“Armor, eğitim ve iş gücü süresini azaltarak uçakların haftalar yerine saatler içinde yeniden operasyona dönmesini sağlayabiliyor.”

ifadelerini kullandı.

VR eğitimiyle onarım süresi yüzde 75 azaldı

Sanal gerçeklik destekli bakım eğitimlerinde ise teknisyenler tamamen dijital bir ortamda kritik bakım senaryolarını deneyimleyebiliyor.

Özellikle erişimi zor veya taşınması maliyetli parçalar üzerinde gerçekleştirilen eğitimlerde:

• görev performansının arttığı,
• bakım hatalarının azaldığı,
• onarım sürelerinin yüzde 75’e kadar düştüğü

belirtildi.

Yetkililer, VR eğitimlerinin bakım personelinin özgüvenini ve gerçek operasyon performansını da artırdığını vurguluyor.

Yapay zekâ destekli “LITE” sistemi devrede

Northrop Grumman mühendisleri tarafından geliştirilen bir diğer sistem olan “LITE” (Learning Intelligence Tools Ecosystem) ise yapay zekâ destekli bakım analizi sağlıyor.

Makine öğrenmesi kullanan sistem, arızaların kök nedenlerini daha hızlı tespit ederek bakım tekrarlarını azaltıyor.

Şirket verilerine göre LITE sistemi sayesinde radar basınçlandırma ve soğutma sistemlerindeki bakım tekrar oranı yüzde 67 azaltıldı. Böylece haftalar sürebilen test süreçleri ciddi ölçüde kısaltıldı.

Teknoloji diğer platformlara da yayılıyor

Northrop Grumman, geliştirdiği AR ve yapay zekâ çözümlerini yalnızca E-2D platformunda değil;

• F-35 Lightning II
• B-2 Spirit

gibi diğer kritik platformlarda da kullanıyor.

Şirket bugüne kadar 1000’den fazla artırılmış gerçeklik çözümünü farklı savunma programlarında devreye aldığını açıkladı. Bu sistemlerin bakım sürelerini hızlandırdığı ve operasyonel hazır olma oranlarını artırdığı ifade edildi.

Özel kredi paketleri, esnek vadeler ve geri ödeme planları…

Marmaris’te Türkiye İş Bankası Genel Müdür Yardımcısı Sezgin Yılmaz ve TÜROFED Başkanı Erkan Yağcı’nın katıldığı imza töreniyle hayata geçirilen iş birliği çerçevesinde İş Bankası, turizm yatırımcılarının finansmana erişimini kolaylaştıran özel kredi paketleri, esnek vadeler, sezon nakit akışı döngüsüne duyarlı geri ödeme planları ve nakit akışına uyumlu yapılandırmalar sağlayacak. Kendi içinde turizme özel oluşturduğu yapılanmaya ve uzman ekiplere sahip Banka; sektörde otel yatırımcılarından işletmecilere uzanan geniş bir kitleye yönelik ürün ve hizmetler geliştirmeye devam edecek.

Bütüncül bir finansal iş ortaklığı modeli

Sektörel ihtiyaçlara göre şekillenen bütüncül bir finansal iş ortaklığı modeli örneği olan iş birliği ile geliştirilen finansman çözümleri, özellikle otel yatırımlarının uzun geri dönüş süreleri ve operasyonel dalgalanmalar dikkate alınarak tasarlandı. Bu sayede risk yönetimi maksimum seviyeye çıkarılırken işletmelerin finansal planlamaları daha öngörülebilir hale gelecek.

Sezgin Yılmaz: “Sektörün rekabet gücü artacak”

İş Bankası Genel Müdür Yardımcısı Sezgin Yılmaz, ülkemizin gelişimi için kritik alanlardan ve ekonomik lokomotiflerden olan turizme stratejik önem verdiklerini belirterek, sektöre finansal çözümlerin yanı sıra ihtisaslaşmaya yönelik faaliyetleri; tarihi mirasımızı ve doğamızı korumak için gerçekleştirdikleri projelerle de destek verdiklerini söyledi. Yılmaz, sözlerini şöyle sürdürdü: “Ayrı bir uzmanlık alanı olarak konumlandırdığımız turizme yatırım danışmanlığı, fizibilite desteği ve veri analitiği gibi alanlarda da hizmet sunarak katkı sağlamayı hedefliyoruz. Bu yaklaşımımız ile turizm profesyonelleri, standart bankacılık ürünlerinin ötesinde, doğrudan kendi ihtiyaçlarına hitap eden çözümlerle buluşuyor. TÜROFED ile kurduğumuz bu güçlü iş birliği ise sektörün kurumsallaşması, küresel rekabet gücünün artması ve uluslararası ölçekte daha sürdürülebilir bir büyüme modeline geçmesine katkı sağlayacak. ”

Erkan Yağcı: “Geleceğin turizm anlayışını şekillendirecek”

TÜROFED Başkanı Erkan Yağcı ise İş Bankası ile hayata geçirilen iş birliğinin Türkiye’nin dört bir yanındaki otel yatırımcıları ve işletmecilerin finansmana erişimini kolaylaştıracağını belirtti. Yerel ekonomiler için daha fazla değer yaratan bu modelin istihdamın güçlenmesine ve turizm gelirlerinin niteliğinin artırılmasına da katkı sunacağını belirten Yağcı, şöyle dedi: “Sektörün sürdürülebilir büyümesi için atılan bu adım, yalnızca bugünün ihtiyaçlarına yanıt vermekle kalmıyor; geleceğin turizm anlayışını şekillendirecek finansal altyapının da temelini oluşturuyor. Bu yeni dönem, Türkiye turizminin değer odaklı büyüme hedeflerine ulaşmasında ve küresel rekabet gücünü artırmasında önemli bir kaldıraç etkisi yaratacak.”

2025 yılında gerçekleştirdiği ilk Akdeniz sezonunda dikkat çeken marka, ikinci sezonunda da merkezini değiştirmedi. AROYA Cruises’ın Akdeniz operasyonlarının ana limanı bu yıl da Galataport İstanbul oldu. Böylece İstanbul, Avrupa ile Asya’yı bir araya getiren stratejik konumuyla Doğu Akdeniz kruvaziyer trafiğindeki rolünü güçlendirmeye devam etti.

Yeni sezon kapsamında AROYA, İstanbul çıkışlı yedi gecelik cruise programlarıyla Türkiye, Yunanistan ve Mısır’ın öne çıkan destinasyonlarını aynı seyahatte bir araya getirecek. Programlar, özellikle çok destinasyonlu seyahat deneyimi arayan uluslararası yolcuları hedefliyor.

Akdeniz Yolculuğunda Tarihi Süveyş Deneyimi

Yaz sezonu öncesinde AROYA Cruises, 29 Mayıs’ta Cidde’den İstanbul’a sekiz gecelik özel bir seyahat gerçekleştirecek. Şarm El-Şeyh ve Ain Sokhna limanlarının ardından Süveyş Kanalı’nı geçecek gemi; Antalya ve Bodrum durakları sonrasında İstanbul’a ulaşacak.

Programın öne çıkan deneyimlerinden biri ise dünyanın en stratejik deniz yollarından biri olarak kabul edilen Süveyş Kanalı geçişi olacak. Kızıldeniz ile Akdeniz’i birbirine bağlayan tarihi rota, yolculara farklı bir seyahat deneyimi sunacak.

Yeni sezon rotalarında Türkiye kıyıları da geniş yer buluyor. Bodrum, Marmaris ve Kaş gibi önemli destinasyonların yanı sıra Rodos, Mikonos, Pire ve Girit’in Souda Körfezi de programda yer alıyor. Bazı seferlerde ise Mısır’ın Akdeniz kıyısındaki İskenderiye limanı rotaya dahil ediliyor.

İlk Sezonun Başarısı Yeni Döneme Taşındı

Akdeniz operasyonlarının ikinci yılına ilişkin değerlendirmelerde bulunan AROYA Cruises Başkanı Sture Myrmell, ilk sezonun beklentilerin üzerinde ilgi gördüğünü belirterek, “AROYA’nın Akdeniz’e dönüşü, ilk yaz sezonumuza gösterilen güçlü ilginin devam ettiğini ortaya koyuyor. Galataport İstanbul çıkışlı rotalarımız ve Cidde–İstanbul özel seferimizle bu sezon destinasyon çeşitliliğini ve kendimize özgü Arap misafirperverliğini bir araya getiriyoruz.” ifadelerini kullandı.

Suudi Arabistan, Körfez ülkeleri, Avrupa ve BDT pazarlarından gelecek misafirlere odaklanan AROYA Cruises, yeni sezonla birlikte Akdeniz’de ürün çeşitliliğini genişletmeyi hedefliyor. Uzmanlara göre İstanbul’un yeniden ana liman olarak tercih edilmesi, Türkiye’nin kruvaziyer turizminde bölgesel merkez olma hedefi açısından da dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

İngiliz basınında yer alan bilgilere göre olay, Rusya sınırına yakın bölgede meydana geldi. Uçağın GPS sisteminin yaklaşık 3 saat boyunca devre dışı kaldığı, uçuş ekibinin ise alternatif navigasyon sistemleriyle uçuşu sürdürdüğü belirtildi.

Uçakta kısa süreli panik yaşandı

Elektronik müdahale sırasında uçakta bulunan cep telefonları ve dizüstü bilgisayarların internete bağlanamadığı ifade edildi. Yolcular arasında bulunan gazeteciler ve fotoğrafçıların kısa süreli panik yaşadığı aktarıldı.

Yetkililerin, yolculara uçağın sistemsel soruna rağmen güvenli şekilde uçuşuna devam edebileceği yönünde bilgi verdiği öğrenildi.

İngiliz kaynaklar Rusya’yı işaret etti

İngiliz savunma kaynakları olayın arkasında Rusya’nın bulunduğunu öne sürerken, saldırının doğrudan John Healey’yi hedef alıp almadığının henüz netlik kazanmadığını belirtti.

Royal Air Force kaynaklarından yapılan değerlendirmede:

“Bu, Rusya’nın pervasız bir müdahalesidir ancak İngiliz Hava Kuvvetleri bu tür faaliyetlerle başa çıkmaya hazırdır.”

ifadeleri kullanıldı.

Karadeniz geriliminin hemen ardından geldi

Olayın, Karadeniz üzerinde İngiliz uçakları ile Rus savaş uçakları arasında yaşanan gerilimden yalnızca bir gün sonra meydana gelmesi dikkat çekti.

İngiliz medyası ayrıca, uçağın rotasının açık kaynak uçuş takip sistemlerinden görülebildiğini ve olası elektronik müdahalenin bu veriler kullanılarak yapılmış olabileceğini ileri sürdü.

Son yıllarda Baltık bölgesi, Karadeniz ve Doğu Avrupa hava sahalarında GPS karıştırma (jamming) ve elektronik harp faaliyetlerinin arttığına ilişkin NATO ülkeleri tarafından sık sık açıklamalar yapılıyor.

İtalya’nın Rimini kentinde gerçekleştirilen organizasyonda, yolcu kapasitesine göre kategorilere ayrılan havalimanı ödüllerinde dikkat çeken başarı Václav Havel Havalimanı’ndan geldi.

Prag Havalimanı, 5 ila 20 milyon yolcu kategorisinde birinci seçilirken, jüri tarafından ilk kez verilen “genel kategori büyük ödülü”nün de sahibi oldu.

Prag Havalimanı yükselişini sürdürüyor

2025 yılında 17,8 milyon yolcuya hizmet veren Prag Havalimanı, bir önceki yıla göre yüzde 8,5 büyüme kaydederek pandemi öncesi seviyelerin üzerine çıktı.

Havalimanı yönetimi, son dönemde:

• 46 yeni hattın açılmasını,
• 24 yeni destinasyonun devreye alınmasını,
• 12 yeni havayolunun operasyon başlatmasını

sağladı. Böylece havalimanına uçan havayolu sayısı 89’a ulaştı.

Yeni bağlantılar arasında:

• Asiana Airlines ile Seul,
• Etihad Airways ile Abu Dabi,
• Air Canada ile Toronto,
• Air Arabia ile Şarika

uçuşları dikkat çekti.

2026 yılında ise American Airlines ile Philadelphia ve STARLUX Airlines ile Taipei hatlarının açılması planlanıyor. Taipei hattı, STARLUX’ın Avrupa’daki ilk destinasyonu olacak.

Prag Havalimanı Havacılık İş Geliştirmeden Sorumlu İcra Direktörü Jiří Vyskoč, ödüllerin havalimanının uzun vadeli büyüme stratejisinin sonucu olduğunu belirterek, mevcut hatlarda kapasite artışı ve frekans büyümesinin de öncelikleri arasında yer aldığını söyledi.

Jet2 üst üste üçüncü kez zirvede

“Yılın Havayolu” ödülü ise üst üste üçüncü kez Jet2.com’un oldu.

İngiliz düşük maliyetli taşıyıcı, Birleşik Krallık genelindeki 14 üssünden 650’den fazla hatta operasyon gerçekleştiriyor. Şirket, 2026 yaz sezonunda ağına 37 yeni rota ekledi.

Antalya bayrağı devraldı

Organizasyonun kapanışında ise Fraport TAV Antalya Airport, 2027 yılı ev sahipliği görevini resmen devraldı. Böylece Antalya, Routes Europe organizasyonuna ev sahipliği yapacak yeni merkez oldu.

Routes Europe 2026 ödülleri

• 5 milyon altı yolcu: Florence Airport
• 5-20 milyon yolcu: Václav Havel Airport Prague
• 20 milyon üzeri yolcu: Athens International Airport
• Destinasyon: Canary Islands Tourism Board
• Havayolu: Jet2.com
• Genel Büyük Ödül: Václav Havel Airport Prague

Antik Mısır’ın Bilinmeyenlerine Farklı Bir Perspektif

Nisan ayı itibariyle Müzeverse’ün deneyim seçkisinde yer alan “Piramitlerin Gizemi- Ustaların Antik Mirası”, Antik Mısır anlatısını bu kez Büyük Piramit’in inşa süreci üzerinden ele alıyor. Daha önce büyük ilgi gören “Piramitlere Yolculuk: Antik Mısır’ın Keşfi” deneyiminden farklı olarak bu anlatının odağında piramidin içindeki gizemler yerine onu inşa eden ustaların bilgisi, emeği ve organizasyon gücü yer alıyor. Ziyaretçiler, Dahşur nekropolünden Tura taş ocaklarına uzanan yolculuk boyunca taşların taşınma süreçlerine, çalışma düzenine ve piramit inşasının ardındaki büyük organizasyona yakından tanıklık ediyor. Yakın dönemde keşfedilen boşluklar, Merer’in günlüğüyle ortaya çıkan lojistik detaylar ve farklı inşa teorileri deneyimin bilimsel altyapısını oluştururken Harvard Üniversitesi’nden Mısırbilimci Peter Der Manuelian’ın katkılarıyla geliştirilen içerik, tarihsel doğruluğu güçlü görsel anlatımla bir araya getiriyor. Çevresel sesler, sahnelere özel müzikler ve gelişmiş sanal gerçeklik teknolojisi ise ziyaretçileri Antik Mısır atmosferinin doğrudan içine taşıyor.

Farklı Dünyalar Aynı Deneyim Seçkisinde Buluşuyor

Müzeverse’ün içerik seçkisinde yer alan “Son Kale – Orta Çağ’ın Keşfi”, ziyaretçileri 14. yüzyıl Fransası’nda geçen sinematik bir hikâyenin merkezine taşıyor. Excurio’nun güncel teknolojik altyapısıyla geliştirilen deneyim, Carcassonne surları arasında ilerleyen anlatısıyla tarihsel atmosferi güçlü bir hikâye kurgusuyla buluşturuyor. Fransız Ulusal Doğa Tarihi Müzesi iş birliğiyle hazırlanan “Yaşamın Kökleri” ise dünyanın oluşumundan günümüze uzanan 3,5 milyar yıllık evrimsel süreci etkileyici görsel dünyalar eşliğinde deneyimleme fırsatı sunuyor. Okyanus derinliklerinden dinozorlar çağına, ilk memelilerden 2223 yılının dünyasına uzanan deneyim, bilimsel içerikleri güçlü bir anlatı diliyle yeniden yorumluyor.

Müzeverse, dünya standartlarındaki içerik seçkisiyle tarih, kültür, bilim ve teknolojiyi bir araya getiren deneyim alanı sunmaya devam ediyor. Müzeverse’ün kapıları 7 yaş ve üzeri tüm ziyaretçiler için haftanın her günü, 10.00-22.00 saatleri arasında Galataport İstanbul’da açık olacak. Ziyaretçiler tarihi deneyimlere; Türkçe, İngilizce, Fransızca, Arapça, İspanyolca, Çince ve Korece olmak üzere toplam 7 dil üzerinden erişim sağlayabilecek.

Yaklaşık 3,5 saat süren yolculuğun ardından taykonotlar uzay istasyonuna geçiş yaptı.

Şıncou-23, bir gün önce Long March 2F roketiyle Çin’in kuzeybatısındaki Ciuçüen Uydu Merkezi’nden fırlatılmıştı.

İlk Hong Konglu taykonot

Görevde yer alan Lai Ka-ying, Çin'in Hong Kong Özel İdari Bölgesi’nden uzay istasyonu görevine katılan ilk taykonotu oldu.

Bilgisayar bilimleri uzmanı olan Lai, daha önce Hong Kong Emniyet Müdürlüğü’nde polis başmüfettişi olarak görev yapıyordu.

Görev komutanı Cu Yangcu daha önce Şıncou-16 görevinde de uzay istasyonunda bulunmuştu. Pilot Cang Cıyüen ise eski savaş uçağı pilotu olarak görev yaptıktan sonra ilk kez insanlı uzay görevine katıldı.

Bir taykonot uzayda 1 yıl kalacak

Bu görevde dikkat çeken en önemli detaylardan biri ise taykonotlardan birinin uzay istasyonunda 1 yıl boyunca kalacak olması.

Deney kapsamında:

• düşük yer çekiminin insan vücuduna etkileri,
• radyasyonun uzun dönem sonuçları,
• kas ve kemik kaybı,
• psikolojik dayanıklılık

gibi alanlarda kapsamlı araştırmalar yürütülecek.

Görev süresince taykonotların sağlık verileri düzenli olarak takip edilerek hangi ismin istasyonda daha uzun süre kalacağı belirlenecek.

100’den fazla bilimsel deney yapılacak

Tiangong Uzay İstasyonu’nda görev yapacak ekip:

• yaşam bilimleri,
• uzay tıbbı,
• malzeme bilimi,
• mikro yer çekimi fiziği,
• uzay teknolojileri

alanlarında 100’den fazla deney gerçekleştirecek.

Çin’in “Gök Sarayı”

Çin, ABD’nin Uluslararası Uzay İstasyonu programına katılımını engellemesinin ardından kendi uzay istasyonunu kurma kararı almıştı.

“Gök Sarayı” anlamına gelen Tiangong Space Station:

• çekirdek modül Tianhe,
• Wentian laboratuvar modülü,
• Mengtian laboratuvar modülü

olmak üzere üç ana bölümden oluşuyor.

Çin ayrıca gelecekte “Xuntian” adlı uzay teleskobunu da istasyona entegre etmeyi planlıyor.

Yetkililer özellikle:

• Doğu Akdeniz’in iç kesimleri,
• Orta ve Doğu Karadeniz’in iç ve yüksek kesimleri,
• Sakarya,
• Düzce,
• Zonguldak,
• Bartın,
• Karabük
• ve Bolu çevrelerinde

yağışların yerel olarak kuvvetli olacağını bildirdi.

Sel ve ulaşım uyarısı

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, kuvvetli yağış nedeniyle:

• ani sel,
• su baskını,
• yıldırım,
• yerel dolu yağışı,
• ulaşımda aksama
• ve kuvvetli rüzgar

gibi olumsuzluklara karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olması gerektiğini açıkladı.

Sıcaklıklar mevsim normallerinde

Hava sıcaklıklarının birçok bölgede mevsim normalleri civarında seyretmesi beklenirken, yağışla birlikte özellikle iç ve yüksek kesimlerde hissedilen sıcaklıkların düşeceği tahmin ediliyor.

Uzmanlar, özellikle Karadeniz ve iç kesimlerde seyahat edecek sürücülerin görüş mesafesindeki düşüş ve kaygan zemin riskine karşı dikkatli olmaları gerektiğini vurguluyor.

Törene; Malezya Kraliçesi Raja Zarith Sofiah, Johor Kraliyet Ailesi Üyeleri, Malezya Savunma Bakanı Dato' Seri Mohamed Khaled Nordin, Milli Savunma Bakan Yardımcısı Musa Heybetli, Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı ve STM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İhsan Kaya, Malezya Kraliyet Donanması’ndan üst düzey isimler, savunma sanayii firmalarının yetkilileri ve çok sayıda davetli katıldı.

“Bu Yıl Üç Korvet de Denize İndirilecek”

Törende açılış konuşmasını yapan STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, STM’nin bugüne kadar yurt içi ve yurt dışında toplam 11 farklı tersanede, 44 adet askeri deniz platformu projesini başarıyla tamamladığını ve sürdürdüğünü belirterek, şunları kaydetti:"

“Türkiye ile Malezya arasında savunma ürünlerinin tedariğinde ilk 'Devletten Devlete' (G2G) satış sözleşmesi olma özelliği taşıyan LMS Batch-2 projemizde kritik bir aşamayı daha geride bıraktık. 2024 yılında imzaladığımız sözleşmenin ardından; sac kesim ve kızağa koyma aşamalarını rekor sürelerde tamamlayarak, bugün ilk gemimiz TUNKU LAKSAMANA ABDUL JALIL’i denizle buluşturmanın onurunu yaşıyoruz.

Türkiye’nin Asya Pasifik bölgesine gerçekleştirdiği ilk korvet ihracatı olan bu projede, tasarımdan teslimata kadar her aşamayı büyük bir titizlikle yürütüyoruz. Projedeki yüksek üretim tempomuzla, serinin ikinci gemisini bu yıl Haziran ayında, üçüncü gemisini ise yine bu yıl Ağustos ayında denize indirmeyi hedefliyoruz. Gelişmiş silah ve sensör sistemleriyle donatılacak olan üç korvetimizi de 2027 yılı içerisinde Malezya Kraliyet Donanması’na teslim ederek, dost ve kardeş Malezya’nın denizlerdeki egemenliğine güç katacağız.”

Tunku Laksamana Abdul Jalil

Gemiye, Malezya Kralı Sultan İbrahim ve Malezya Kraliçesi Raja Zarith Sofiah’ın 2015 yılında vefat eden dördüncü oğlu Tunku Laksamana Abdul Jalil’in ismi verildi. Modern tarihte Johor Kraliyet Ailesi’nin 'Tunku Laksamana' (Prens Amiral) unvanını taşıyan ilk üyesi olan prensin ismi, Malezya halkına hizmeti ve güç dolu bir mirası temsil etmektedir.

STM LMS Batch-II Gemi Özellikleri

Türk Deniz Kuvvetleri ve T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) öncülüğünde geliştirilen MİLGEM projesi ile dünyada kendi savaş gemisini tasarlayıp üretebilen 10 ülkeden biri konumuna gelen Türkiye, bugün SSB'nin ihracat vizyonu ile Türkiye ekonomisine katkı sunarken, dost-kardeş ülkelerin savunma kapasitelerini de geliştiriyor. Bu çerçevede, Türkiye ve Malezya arasında ‘Savunma Ürünleri Tedarikine İlişkin G2G Mutabakat Muhtırası İmza Töreni ve Malezya Kraliyet Donanması için tedarik edilecek ‘Kıyı Görev Gemisi (LMS) Batch 2 Projesi Kabul Mektubu (LoA) Teslim Töreni, 10 Haziran’da Ankara’da gerçekleştirildi. Gemilerin sac kesim töreni 4 Aralık 2024’te, blok koyma töreni ise 8 Nisan 2025 tarihinde İstanbul’da yapıldı.

STM tarafından Malezya Kraliyet Donanması'nın gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmış ve özelleştirilmiş üç korvet, Kıyı Görev Gemisi İkinci Seri (LMSB2) Projesi kapsamında Türkiye'de İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde inşa ediliyor. STM, tasarımdan performansa, inşadan gemilerin teslimine kadar projenin tüm aşamalarından sorumlu ana yüklenici oldu. STM, gemi tasarımı, proje yönetimi, inşaat yönetimi, malzeme/sistem tedariki, entegrasyon tasarımı ve montajı, testler ve Entegre Lojistik Destek (ELD) faaliyetleri ile projeye ilişkin tasarım ve ELD dokümanlarının hazırlanmasını üstleniyor.

Proje kapsamında, gemilerin inşası ve donatımı Türkiye'de, Türk savunma sanayii şirketlerinin yoğun katılımı ile gerçekleştiriliyor. STM ana yükleniciliğinde inşa edilecek gemilerde, ASELSAN tarafından geliştirilen, 30 mm MUHAFIZ (Smash) Uzaktan Komutalı Stabilize Top Sistemi, CENK 3D Arama Radarı, ARES 2D Su Üstü Radar ED sistemi, Akrep Atış Kontrol Radarı, Chaff Aldatma Sistemi, Dost-Düşman Tanıma Sistemi IFF ve diğer elektronik sensörler; ROKETSAN tarafından geliştirilen ATMACA Gemisavar Füzesi, HAVELSAN tarafından geliştirilen Savaş Yönetim Sistemi (SYS) ve 76 mm top atış kontrol sistemi yer alacak. 99,56 metre boya, 2500 ton deplasmana sahip olacak gemiler, 26 knot maksimum hıza, helikopter iniş platformuna ve 111 kişilik personel kapasitesine sahip olacak.

Ana Boyutlar

• Toplam Uzunluk: 99.56 m
• Maks. Genişlik: 14.42 m
• Su Çekimi : 3.94 m
• Deplasman: ~2500 ton

Hız & Dayanıklılık

• Maks. Hız: +26 knot
• Seyir Hızı: 14 knot
• Menzil: 14 knot'ta +4000 nm

Personel & Dayanıklılık

• Personel: 111
• Dayanıklılık: 14 gün

Silahlar

• 1 x 76 mm Ana Top
• 2 x 4 SSM
• 1 x 30 mm İkincil Top
• 2 x 2 SAM
• 2 x Dekoy Fırlatıcı Sistemi (DLS)

Gemi Sistemi & Ekipman Yapılandırması

• Ana Tahrik / Güç Üretimi
• 4 x Dizel Ana Makine (CODAD Tahrik Sistemi)
• 2 x Devir Düşürücü Dişli
• 2 x Şaft
• 2 x CPP Pervane
• 4 x Dizel Jeneratör
• Yalpa Sönümlendirme Sistemi

Sensörler

• Savaş Yönetim Sistemi (CMS)
• 3D Gözetleme Radarı
• IFF Sistemi (3D radar ile entegre)
• 1 x Atış Kontrol Radarı
• Atış Kontrol Sistemi
• 2 x Hedef Belirleme Görüşü (TDS)
• C-ESM Sistemi
• Taktik Veri Link Sistemi (LINK-Y)

Sağlanan finansmanın, ADE’nin bakım kapasitesini büyütmek, yeni altyapı yatırımları gerçekleştirmek ve artan havayolu müşteri portföyüne daha güçlü hizmet sunmak amacıyla kullanılacağı belirtildi.

“Büyümemizi hızlandıracağız”

Mahesh Kumar, QNB’nin desteğinin şirketin finansal performansı ve büyüme stratejisine duyulan güvenin önemli göstergesi olduğunu söyledi.

Kumar açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Sadece beş yıl içinde 300’den fazla C-check bakımını tamamladık. Bu finansman, kapasitemizi büyütmemizi ve havayolu müşterilerimize dünya standartlarında bakım hizmeti sunmamızı hızlandıracak.”

ADE’nin büyüme planlarının merkezinde özellikle ASEAN bölgesindeki artan MRO talebinin yer aldığı ifade edildi.

Tony Fernandes: “ADE bölgesel güç olacak”

Tony Fernandes ise ADE’nin yalnızca AirAsia’ya hizmet veren iç mühendislik yapısından çıkıp küresel havayollarına hizmet veren önemli bir oyuncuya dönüştüğünü söyledi.

Fernandes, Air France gibi uluslararası müşterilere verilen hizmetlerin ADE’nin küresel ölçekte büyüme potansiyelini ortaya koyduğunu belirtti.

20 havalimanında bakım ağı

Asia Digital Engineering bugün ASEAN bölgesinde 20 havalimanında hat bakım hizmeti sunuyor.

Şirket ayrıca Kuala Lumpur’daki üs bakım merkezinde 16 bakım hattı kapasitesiyle faaliyet gösterirken:

• uçak parça tedarik platformu AEROTRADE,
• uçak sağlık yönetim sistemi ELEVADE

gibi dijital çözümlerle operasyonlarını güçlendiriyor.

ADE’nin ayrıca:

• 18 ülkede bakım organizasyonu onayı (AMO),
• European Union Aviation Safety Agency (EASA) Part-145 sertifikası,
• ABD Federal Havacılık İdaresi FAA sertifikasyonu

bulunuyor.

AirAsia X IOSA sertifikasını korudu

Öte yandan AirAsia X, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin IOSA operasyonel emniyet sertifikasını yenileyerek geçerlilik süresini 16 Ocak 2028’e kadar uzattı.

2013 yılından bu yana IOSA akreditasyonunu koruyan AirAsia X’in; uçuş operasyonları, bakım, kabin operasyonları, güvenlik yönetimi ve yer hizmetleri dahil sekiz ana operasyonel alandaki uluslararası emniyet standartlarını başarıyla sürdürdüğü açıklandı.

Anlaşma kapsamında üç adet Boeing 737-8200 tipi uçak uzun vadeli operasyonel kiralama modeliyle Akasa Air filosuna katılacak.

Tüm uçakların CFM International üretimi LEAP-1B motorlarıyla donatılacağı ve teslimatların 2026 yılı sonuna kadar tamamlanacağı bildirildi.

“Akasa’nın büyümesini destekliyoruz”

Paul Kent, Kasım ayında gerçekleştirilen ilk anlaşmanın ardından Akasa Air ile iş birliklerini büyütmekten memnuniyet duyduklarını söyledi.

Kent açıklamasında, Boeing 737-8200’ün dünya genelinde en popüler dar gövdeli uçaklardan biri olduğunu ve yüksek yakıt verimliliği sunduğunu belirtti.

Akasa Air: “Uzun vadeli büyüme stratejimizin parçası”

Priya Mehra ise yeni anlaşmanın Akasa Air’in büyüme stratejisine duyulan güveni gösterdiğini ifade etti.

Mehra, Hindistan havacılık pazarının güçlü büyüme potansiyeline dikkat çekerek, BOC Aviation’ın finansman alanındaki küresel uzmanlığının Akasa Air için stratejik önem taşıdığını söyledi.

Modern ve yakıt verimli filo hedefi

Akasa Air, operasyonlarını modern ve yakıt verimli filo yapısıyla büyütmeyi hedefliyor.

Şirket, Boeing 737-8200 uçaklarıyla:

• operasyonel verimliliği artırmayı,
• maliyetleri optimize etmeyi,
• uzun vadeli finansal esnekliği korumayı

amaçlıyor.

Yeni anlaşma, Hindistan havacılık sektöründeki hızlı büyümenin ve düşük maliyetli taşıyıcılara yönelik uçak finansmanı talebinin devam ettiğini gösteren önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

Şirket;

• Madrid,
• Nice,
• Roma,
• Barselona,
• Sardinya,
• Porto
• ve Haziran ayında başlayacak Malta

uçuşlarıyla Avrupa ağını genişletirken, aynı zamanda Edinburgh, Zürih, Münih, Dublin, Kopenhag, Reykjavik, Katanya, Prag ve Shannon seferlerini de yeniden başlattı.

Açılış uçuşlarında özel deneyimler

Delta, yeni rotaların açılışlarını yolcular için özel deneyimlere dönüştürdü.

Yolcular uçuş öncesinde ailelerine ve arkadaşlarına kartpostal yazma fırsatı bulurken, bu kartpostallar Avrupa destinasyonlarından özel posta damgalarıyla gönderildi.

Bazı Akdeniz rotalarında ise yolculara destinasyona özel tasarlanan hatıra plaj havluları dağıtıldı.

Madrid ve Nice uçuşlarına özel konsept

Boston’dan Madrid’e giden yolcular için İspanyol kültüründen ilham alan özel etkinlik düzenlendi.

İspanyol futbol teması, tapas ikramları ve sangria konseptli içeceklerin yer aldığı etkinlikte yolculara geleneksel el yelpazeleri ve özel bagaj etiketleri verildi.

Nice uçuşunda ise Fransız Rivierası atmosferi canlı müzik, çiçek pazarı konsepti ve özel ikramlarla terminale taşındı.

Sardinya uçuşu “tarihi an” olarak karşılandı

John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı çıkışlı Sardinya ve Porto uçuşları da şirketin Akdeniz ağını genişleten önemli adımlar arasında yer aldı.

Sardinya’nın Olbia kentinde Delta’nın ilk uçuşu su takı seremonisiyle karşılandı. Yerel basın yeni hattı “adanın hayalinin gerçekleşmesi” olarak yorumladı.

Porto uçuşunda ise Portekiz temalı dekorasyonlar, müzikler ve ikramlar yolculara sunuldu.

Malta hattı 7 Haziran’da başlıyor

Delta Air Lines, 7 Haziran’da New York JFK–Malta direkt uçuşlarını başlatarak Akdeniz ağını daha da büyütecek.

Şirket, Malta hattının açılışı için de özel kutlama etkinlikleri ve hatıra konseptleri hazırladığını duyurdu.

Kosiniak-Kamysz, uçakları “Polonya semalarının yeni muhafızları” olarak tanımladı.

Bakan, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada:

“Bunlar NATO’nun doğu kanadındaki ilk 5’inci nesil savaş uçakları. Tehditleri, kendileri tespit edilmeden önce algılama kapasitesine sahipler.”

ifadelerini kullandı.

“Küresel seçkin lige giriş”

Władysław Kosiniak-Kamysz, teslimatın yalnızca yeni askeri ekipman anlamına gelmediğini belirterek:

“Bu aynı zamanda Polonya’nın modern hava kuvvetleri alanındaki seçkin küresel lige attığı adımdır.”

değerlendirmesinde bulundu.

32 adet F-35 siparişi

Polonya, Lockheed Martin üretimi toplam 32 adet F-35 savaş uçağı siparişi için anlaşmayı 2020 yılında imzalamıştı.

Teslimatların 2030 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.

F-35’ler:

• düşük görünürlük (stealth),
• gelişmiş sensör sistemleri,
• ağ merkezli harp kabiliyeti,
• yüksek veri paylaşım kapasitesi

ile NATO’nun en gelişmiş savaş uçakları arasında gösteriliyor.

“Center of Excellence for Independent Validators” anlamına gelen CEIV Pharma sertifikası; zaman ve sıcaklık hassasiyetine sahip sağlık ürünlerinin taşınmasında en yüksek kalite standartlarını doğruluyor.

Yeni sertifikasyon sürecinde ilk kez sadece operasyonel süreçler değil, şirketin kalite yönetimi ve ağ genelindeki işleyişi de bütünsel şekilde değerlendirildi.

Sertifika Lima’da teslim edildi

Kurumsal sertifika, Lima’da düzenlenen World Cargo Symposium etkinliğinde IATA Küresel Kargo Başkanı Brendan Sullivan tarafından Lufthansa Cargo Global Fulfillment Yönetimi Başkan Yardımcısı Oliver von Götz’a takdim edildi.

Küresel pharma ağı büyüyor

Sertifikasyon kapsamında;

• Frankfurt,
• Münih,
• Chicago

İlaç merkezlerinin yanı sıra;

• Atlanta,
• Washington D.C.,
• Mexico City,
• New York

istasyonları da yer aldı.

Ayrıca bağımsız yer hizmetleri şirketleri tarafından sertifikalandırılan çok sayıda istasyonla birlikte Lufthansa Cargo’nun dünyanın en geniş ilaç lojistiği ağlarından birine erişim sağladığı belirtildi.

10 yıllık CEIV Pharma deneyimi

Lufthansa Cargo, 2016 yılında aldığı ilk CEIV Pharma sertifikasından bu yana ilaç lojistiği alanındaki kalite standartlarını sürekli geliştirdiğini açıkladı.

Bugün şirket;

• 350’den fazla istasyondan oluşan küresel ağ,
• yaklaşık 230 “Passive Temp Support” noktası,
• yaklaşık 120 “Active Temp Control” istasyonu

ile sıcaklık kontrollü taşımacılık hizmeti sunuyor.

İlaç taşımacılığında yüksek güvenlik

Şirket, standartlaştırılmış operasyon süreçleri, özel eğitimli personel ve taşıma zinciri boyunca uygulanan sürekli kalite kontrol mekanizmaları sayesinde sıcaklık hassasiyetine sahip ilaç ürünlerinin güvenli taşınmasını sağladığını vurguladı.

Lufthansa Cargo’nun güncel CEIV Pharma sertifikası Nisan 2029’a kadar geçerli olacak.

Yeni kabin konsepti, kısa süre önce hem European Union Aviation Safety Agency (EASA) hem de Malezya havacılık otoritelerinden sertifika alarak ticari operasyonlara hazır hale geldi.

Teslim edilen uçak, aynı zamanda Berjaya Air filosundaki ilk ATR 72-600 olma özelliğini taşıyor. Şirketin aynı konfigürasyondaki ikinci uçağı ise yılın üçüncü çeyreğinde teslim edilecek.

26 koltuklu tamamen business class konsepti

Yeni kabin tasarımında uçakta yalnızca 26 business class koltuğu bulunuyor.

1-1 oturma düzenine sahip kabinde tüm yolcular:

• doğrudan koridor erişimine,
• geniş kişisel yaşam alanına,
• çoklu pencere görüşüne

sahip olacak.

İtalyan üretici Geven tarafından geliştirilen ETEREA koltuklarının ATR platformunda kullanılan en geniş koltuklar olduğu belirtildi.

Executive jet hissi veren kabin

Kabindeki en dikkat çekici detaylardan biri ise geleneksel üst bagaj dolaplarının kaldırılması oldu.

Yerine kullanılan özel tavan panelleri sayesinde:

• kabin daha geniş hissediliyor,
• doğal ışık artırılıyor,
• özel jet benzeri premium atmosfer oluşturuluyor.

ATR, bu tasarımın bölgesel havacılıkta yeni premium standart oluşturacağını belirtiyor.

İlk rota: Subang – Koh Samui

Berjaya Air yeni uçağı önümüzdeki günlerde operasyonel hizmete alacak.

İlk uçuşun Malezya’daki Subang Havalimanı ile Tayland’ın popüler turizm destinasyonu Koh Samui arasında gerçekleştirileceği açıklandı.

Şirket ayrıca:

• Malezya,
• Tayland,
• Vietnam,
• Endonezya

hatlarında premium bölgesel uçuş ağını genişletmeyi hedefliyor.

“Affordable luxury” modeli

Syed Ali Shahul Hameed, yeni ATR HighLine konseptinin Berjaya Air’in dönüşüm sürecinde önemli adım olduğunu söyledi.

Hameed, şirketin resort destinasyonları ve charter operasyonlarında “ulaşılabilir lüks” anlayışını öne çıkaracağını ifade etti.

ATR: “Yeni pazar fırsatları açıyor”

Nathalie Tarnaud Laude ise ATR HighLine kabin koleksiyonunun operatörlere premium yolcu deneyimi sunarken turboprop verimliliğinden ödün vermeden yeni iş modelleri geliştirme imkânı sağladığını belirtti.