Yeni Nesil Özel Terminal Deneyimi Changi Airport Group (CAG) ve Plaza Premium Group (PPG) iş birliğiyle hayata geçirilecek yeni özel terminal, mevcut CIP terminalinin yerini alarak ayrıcalıklı seyahat anlayışını yeniden tanımlayacak. Havalimanı misafirperverliği alanındaki küresel uzmanlığıyla öne çıkan PPG’nin deneyimi ve vizyonuyla şekillenen bu proje, yolculara uçuş öncesinde her detayı incelikle kurgulanmış, yüksek düzeyde kişiselleştirilmiş bir deneyim sunacak.

Seçkin tasarım, konfor ve operasyonel kusursuzluğun buluştuğu terminal, Singapore Changi Airport’un alışveriş ve gastronomi alanlarına doğrudan ve ayrıcalıklı erişim sunarak, seyahati başlı başına bir unutulmaz bir deneyime dönüştürecek. Yeni terminal; sofistike lounge alanları, imza bar konseptleri, özel süitler ve kişiye özel kurgulanmış gastronomi deneyimleri sunan restoranlarıyla, yolculara zamanın ötesinde bir konfor ve ayrıcalık hissi sunacak.

Seçkin gruplar ve özel davetler için tasarlanan prestijli etkinlik alanı ise; mahremiyet, ihtişam ve kusursuz hizmet anlayışını bir araya getirerek terminali benzersiz bir yaşam ve buluşma noktasına dönüştürecek.

CAG Havalimanı Operasyonları Geliştirme ve Hizmetleri Kıdemli Başkan Yardımcısı Ang Siew Min projeye ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı: “Günümüz yolcularının beklentileri artık yalnızca konforla sınırlı değil; aynı zamanda kişiselleştirilmiş ve ayrıcalıklı bir deneyim arayışı öne çıkıyor. Yeni terminalimizle bu değişen beklentilere doğrudan yanıt vermeyi hedefliyoruz. Uçuş öncesi deneyimi daha özel ve farklı kılacak şekilde tasarlanan bu yapı, çevresinde konumlanan yeme-içme ve wellness seçenekleriyle birlikte yolculara bütüncül ve zenginleştirilmiş bir deneyim sunulacak.”

PPG Chief Transformation Officer Mei Mei Song ise iş birliğine ilişkin olarak şunları söyledi: “Changi Airport Group ile bu yeni nesil özel terminalin geliştirilmesi ve işletilmesi kapsamında hayata geçirdiğimiz iş birliğiyle, yolculara uçtan uca kusursuz biçimde kurgulanmış, üst segmentte konumlanan ve derinlemesine kişiselleştirilmiş bir deneyim sunmayı hedefliyoruz. Havalimanı misafirperverliği alanındaki küresel uzmanlığımızı Changi’nin operasyonel mükemmeliyetiyle buluşturarak, seçkin misafirlerimiz için yalnızca bir hizmet değil, başlı başına ayrıcalıklı bir seyahat deneyimi yaratacağız.”

Uçağın en kritik kabiliyetlerinden biri olan havada yakıt ikmali, B-21’in dünya genelinde uzun menzilli görevler icra etmesini mümkün kılıyor. Bu özellik, müttefiklere güvence sağlarken komutanlara da esnek operasyon seçenekleri sunuyor.

Yakıt verimliliğiyle fark yaratıyor

B-21, şimdiye kadar geliştirilen en yakıt verimli bombardıman uçaklarından biri olarak öne çıkıyor. Geleneksel platformlara kıyasla çok daha az yakıt tüketen uçak, tanker ihtiyacını azaltarak operasyonel planlamada önemli avantaj sağlıyor.

Ken Wilsbach, B-21’in yakıt verimliliğinin “öldürücülüğünün temel unsurlarından biri” olduğunu belirterek, bu sayede tanker filosu üzerindeki yükün azalacağını ve daha geniş operasyon seçenekleri oluşacağını ifade etti.

Nükleer üçlünün önemli parçası

Yüksek tehdit ortamları için tasarlanan B-21, hem konvansiyonel hem de nükleer mühimmat taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu yönüyle ABD’nin nükleer caydırıcılık stratejisinin önemli bir bileşeni olarak konumlanıyor.

Açık sistem mimarisi sayesinde gelecekte geliştirilecek teknolojilerin hızlı şekilde entegre edilebilmesi, platformun uzun vadede güncel kalmasını sağlayacak.

Dale White ise programın, dijital mühendislik ve modern üretim süreçleri sayesinde hızlı ve entegre bir şekilde ilerlediğini belirterek, üretim kapasitesinin kademeli olarak artırıldığını vurguladı.

B-21 Raider programı, ABD’nin yeni nesil hava gücü stratejisinin merkezinde yer alırken, küresel ölçekte caydırıcılığı artıracak en önemli projelerden biri olarak değerlendiriliyor.

Yeni hatlar kapsamında Şanghay Pudong Havalimanı, Guangzhou Baiyun Havalimanı, Chengdu Tianfu Havalimanı, Hangzhou Xiaoshan Havalimanı ve Shenzhen Bao’an Havalimanı destinasyonları ağa eklenecek. Böylece Etihad’ın Çin ana karasındaki toplam operasyonu, mevcut Pekin Daxing Havalimanı uçuşlarıyla birlikte haftalık 35 sefer ve 6 destinasyona ulaşacak.

Dreamliner ile standart ürün

Tüm uçuşlar, 28 Business ve 262 Economy koltuk kapasitesine sahip Boeing 787-9 Dreamliner filosuyla gerçekleştirilecek. Bu sayede genişletilen ağda standart bir geniş gövde ürün sunulacak.

Ortaklıklar güç katıyor

Yeni rotalar, China Eastern Airlines ile yürütülen ortak girişim kapsamında işletilecek. Bu iş birliği, Birleşik Arap Emirlikleri ile Çin arasındaki yolcu bağlantılarını güçlendirmeyi hedefliyor.

Kargo tarafında ise SF Airlines ile kurulan ortaklık sayesinde ticaret koridorlarında hava kargo taşımacılığı da desteklenecek.

Stratejik şehirler öne çıkıyor

Yeni destinasyonlar; finans, üretim, teknoloji ve e-ticaret gibi alanlarda Çin’in en güçlü merkezleri arasında yer alıyor. Bu hamleyle Etihad, hem yolcu hem de kargo talebine daha geniş ölçekte yanıt vermeyi amaçlıyor.

Genişleme planı, havayolunun Asya pazarındaki büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Yaz sezonuna doğru daha yaygın hale gelecek kart serisinde, havayolunun aktif filosunda yer alan Airbus A321neo, Boeing 737-800, Boeing 777-300ER ve Boeing 787-9 uçaklarına yer verilecek.

Ayrıca şirketin 100. yılı anısına hazırlanan özel seride ise Douglas DC-3, Boeing 707-123 ve McDonnell Douglas MD-80 gibi havacılık tarihinde önemli yere sahip uçaklar bulunacak.

7 milyon kart basılacak

Her kartta uçak görselleri, teknik özellikler, diyagramlar ve ilginç bilgiler yer alırken, bazı kartlarda belirli uçakların tescil numaralarına kadar detaylı bilgiler sunulacak.

Şirket, yaz dönemine kadar 7 milyondan fazla kart basmayı planlıyor. Kartlar, ana hat uçuşlarında pilotlardan talep edilebilecek ancak “ilk gelen alır” sistemiyle dağıtılacağı için her uçuşta bulunmayabilir.

American Airlines yetkilileri, bu uygulamayla yolcular ile pilotlar arasında daha güçlü bir bağ kurulmasını ve seyahat deneyiminin daha unutulmaz hale gelmesini hedeflediklerini belirtiyor.

Polonya’da geniş bir izleyici kitlesine ulaşan Türk dizilerinin sevilen oyuncuları Özge Yağız ve Yusuf Çim, etkinlik kapsamında hayranlarıyla bir araya geldi. Katılımcılar, ekranlardan tanıdıkları isimlerle birebir iletişim kurma fırsatı yakalarken, etkinlik boyunca oluşan yoğun ilgi sosyal medyanın gündemine yerleşti.

Villa Foksal’da gerçekleşen etkinliğe Türkiye Cumhuriyeti Varşova Büyükelçisi Rauf Alp Denktaş ile birlikte Corendon Airlines ve Spotlight yöneticileri de katılım sağladı. Rauf Alp Denktaş etkinlik sırasındaki konuşmasında Türk dizilerinin Polonya’da geniş kitlelere ulaşarak Türkiye’nin kültürel tanıtımına ve turizme olan ilgiyi artırmadaki önemini vurguladı.

Türk dizilerinin Polonya’daki yüksek izlenme oranlarından ilham alan etkinlik, bu ilgiyi seyahat motivasyonuna dönüştürmeyi hedefleyerek Türkiye’nin kültürel zenginliğini ve turizm potansiyelini doğrudan deneyimle buluşturdu. Oyuncular, etkinlik kapsamında yaptıkları açıklamalarda Türkiye’ye olan bağlarını da paylaştı. Özge Yağız ve Yusuf Çim, hem çekimler hem de tatil için sıklıkla tercih ettikleri Antalya, Fethiye ve Kapadokya’nın kendileri için ayrı bir yeri olduğunu vurgulayarak Polonyalı hayranlarını Türkiye’yi keşfetmeye davet etti. Türkiye’nin doğası, tarihi ve misafirperverliğiyle benzersiz bir deneyim sunduğunu belirten oyuncular, “Bir kez geldiğinizde bir daha vazgeçemeyeceksiniz” mesajını paylaştı. Oyuncular ayrıca Varşova’daki buluşmada kendilerine gösterilen yoğun ilgi ve sıcak karşılamadan dolayı Polonyalı hayranlarına teşekkür etti.

Corendon Airlines, farklı pazarlarda hayata geçirdiği deneyim odaklı projelerle yalnızca bir ulaşım markası olmanın ötesine geçerek, seyahati kültür ve ilhamla buluşturan bir marka yaklaşımı sunmayı sürdürüyor. Aynı zamanda bu etkinlikle beraber Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı (TGA) destekleriyle, Türkiye’nin uluslararası alanda tanıtımına katkı sağlamayı ve Polonya pazarında destinasyon bilinirliğini artırmayı hedefliyor.

Fraport tarafından yapılan açıklamaya göre, Frankfurt Havalimanı’nda planlanan 1337 iniş ve kalkışın yaklaşık 650’si iptal edildi. İptallerin büyük bölümü Lufthansa ve bağlı şirketlerinin uçuşlarından oluştu.

CityLine kararı krizi büyüttü

Lufthansa Group yönetimi, artan maliyetler ve süregelen iş uyuşmazlıklarını gerekçe göstererek iştiraki Lufthansa CityLine’ın faaliyetlerini planlanandan önce durdurma kararı aldı.

Şirket ayrıca kapasite azaltımına giderek, yıllık yaklaşık 1,4 milyar euroya ulaşması beklenen yakıt maliyetini dengelemeyi hedeflediğini açıkladı.

Sendikadan sert tepki

Lufthansa ile pilot sendikası Vereinigung Cockpit (VC) arasındaki görüşmelerde uzlaşı sağlanamazken, sendika yönetimi şirketin gerekçelerini eleştirdi.

VC Başkanı Andreas Pinheiro, “Rakip şirketler bu ölçekte kapasite azaltmıyor. Yönetimin gerekçeleri ikna edici değil” ifadelerini kullandı.

Lufthansa’da 100. yıl kutlamalarına denk gelen grev dalgası, hem operasyonel hem de ekonomik açıdan şirket üzerinde baskıyı artırırken, çözüm için taraflar arasındaki müzakerelerin devam ettiği bildirildi.

Turizm hareketliliğinde özellikle Almanya, Rusya ve Birleşik Krallık pazarları öne çıkarken, Polonya da yükselen destinasyonlar arasında yer aldı.

Tatiller zinciri turizmi canlandırıyor

Ara tatil, Ramazan Bayramı, Nevruz ve Paskalya dönemlerinde yaşanan yoğunluğun, Avrupa’daki Pfingsten (Kutsal Ruh Bayramı) ve Kurban Bayramı ile devam etmesi bekleniyor.

AKTOB Başkanı Kaan Kaşif Kavaloğlu, Paskalya döneminin başarılı geçtiğini belirterek, “Zor bir dönemden geçiyoruz ancak bu rakamlar çok değerli” dedi.

Sezon mayısta açılıyor

Kavaloğlu, turizm sezonunun mayıs ayının üçüncü haftasında başlayacağını öngördüklerini ifade etti. Avrupa’daki tatil takviminin Kurban Bayramı ile çakışmasının, Antalya’ya talebi artırması bekleniyor.

Öte yandan küresel belirsizliklerin rezervasyonlarda kısa süreli bir durgunluğa yol açtığına dikkat çekilirken, yaz aylarında özellikle Rus turist sayısında artış beklendiği vurgulandı.

Antalya’nın yıl sonunda yeniden 17 milyon turist hedefini yakalaması amaçlanıyor.

Sevkiyatların 24 Mart’ta Liège Havalimanı’nda durdurulduğu ve yapılan incelemelerde ateş kontrol sistemleri ile askeri uçaklara ait yedek parçaların bulunduğu tespit edildi. Ancak söz konusu malzemelerin uygun şekilde beyan edilmediği belirtildi.

Belçika Dışişleri Bakanlığı, olayla ilgili adli soruşturma başlatıldığını açıklarken, sevkiyata dahil olan şirketlerin isimleri kamuoyuyla paylaşılmadı.

ABD’li şirket detayı dikkat çekti
Belçika’nın Valon Bölgesi yönetimi, sevkiyatla bağlantılı firmalardan birinin ABD merkezli Moog olduğunu duyurdu. Şirketin, İsrailli pilotların eğitiminde kullanılan M-346 tipi uçaklar için aktüatör üretimi yaptığı belirtildi.

Aynı firmanın daha önce de Belçika üzerinden İsrail’e benzer sevkiyatlar gerçekleştirdiği ve Liège Havalimanı üzerinden en az 17 sevkiyatın yapıldığı ifade edildi.

Ambargo uygulaması sürüyor
Belçika, İsrail’e yönelik askeri malzeme taşınmasını engellemeye yönelik ambargo kararını 23 Ocak’ta yürürlüğe koymuştu. Son müdahale, ülkenin bu politikayı uygulama konusundaki kararlılığını ortaya koydu.

Yeni hat için düzenlenen kampanya kapsamında biletler 9 eurodan başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, kampanyanın sınırlı sayıda koltuk için geçerli olduğu belirtildi.

Satışların 17 Nisan 2026 tarihine kadar devam edeceği, seyahatlerin ise 23 Haziran 2026 ile 27 Mart 2027 tarihleri arasında gerçekleştirileceği açıklandı.

Pegasus’un bu hamlesiyle birlikte yaz sezonunda Avrupa destinasyonlarına olan erişimini artırması ve özellikle tatil amaçlı seyahat talebine güçlü bir yanıt vermesi bekleniyor.

ABD Donanması’na ait USS Gerald R. Ford uçak gemisi, yaklaşık 10 aya yaklaşan görev süresiyle dikkat çekici bir rekora imza attı. Gemi, 295 gün boyunca denizde kalarak, 2020’de 294 gün görev yapan USS Abraham Lincoln’ün rekorunu geride bıraktı.

Virginia eyaletinin Norfolk kentinden Haziran 2025’te yola çıkan uçak gemisi, görev süresi boyunca farklı bölgelerde kritik operasyonlara katıldı. Önce Akdeniz’de konuşlanan gemi, daha sonra Karayipler’e yönlendirilerek Venezuela’daki askeri operasyonda yer aldı. Ardından Orta Doğu’ya geçerek İran’a yönelik operasyonlarda görev aldı.

Görev sırasında gemide teknik bir arızadan kaynaklanan yangın çıktığı ve bu nedenle yüzlerce mürettebatın geçici olarak yaşam alanlarını kaybettiği bildirildi.

Uzmanlar, bu kadar uzun süreli konuşlandırmaların hem gemi sistemleri hem de personel üzerinde ciddi baskı oluşturduğuna dikkat çekiyor. ABD’li bazı yetkililer de mürettebatın fiziksel ve psikolojik yüküne ilişkin endişelerini dile getirdi.

ABD Donanması’ndan geminin görev süresine ilişkin resmi bir değerlendirme yapılmazken, mevcut planlamalara göre uçak gemisinin Mayıs ayı sonunda ana üssüne dönmesi bekleniyor.

Bu gelişme, küresel gerilimlerin arttığı bir dönemde ABD’nin deniz gücünü uzun süre sahada tutma stratejisinin de bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Almanca konuşulan ülkeler ve Birleşik Krallık’tan SunExpress ile seyahat eden yolcuların büyük çoğunluğu Antalya’yı tercih etti. Hava yolu, Paskalya tatili döneminde %85 zamanında varış performansıyla yolcularına konforlu bir seyahat deneyimi sundu.

SunExpress CEO’su Marcus Schnabel, “Küresel seyahat eğilimlerini etkilemeye devam eden jeopolitik belirsizliklere rağmen Paskalya, talebin güçlü olduğu bir dönem oldu. Bu dönemde elde ettiğimiz yolcu rakamları, Türkiye’nin seyahat severler için güvenilir ve cazip bir destinasyon olarak tercih edilmeye devam ettiğini ve tatil amaçlı talebin istikrarlı seyrini koruduğunu gösteriyor” dedi.

29 Mart itibarıyla başlayan yaz uçuş tarifesi kapsamında SunExpress’in uçuş ağı 37 ülkede 106 destinasyonla toplam 250 noktaya ulaşıyor. Bu yaz, Almanca konuşulan ülkelerden başlatılan yeni direkt uçuşlar arasında Memmingen-Antalya, Düsseldorf-Hatay, Köln/Bonn-Trabzon, Adana ve Elâzığ ile Münih ve Hannover-Edremit hatları yer alıyor.

Yetkililer tarafından yapılan açıklamada, kazanın perşembe günü gerçekleştiği, helikopterde bulunan 6 yolcu ile pilot ve yardımcı pilotun yaşamını yitirdiği belirtildi.

Kazanın nedenine ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmazken, olayla ilgili inceleme başlatıldığı bildirildi.

Ankara Turizm Derneğinin, başkentin turizm potansiyelini güçlendirmeye yönelik yeni vizyonu tanıtıldı. Ankara'nın tarihsel birikimi, kültürel zenginliği ve gastronomi potansiyelini çağdaş turizm anlayışıyla yeniden konumlandırmayı hedefleyen Ankara Turizm Derneği (ATD), yeni vizyonunu kamuoyuyla paylaştı.

Ankara’nın tarihsel birikimi, kültürel zenginliği ve gastronomi potansiyelini çağdaş turizm anlayışıyla yeniden konumlandırmayı hedefleyen Ankara Turizm Derneği (ATD), yeni vizyonunu kamuoyuyla paylaştı. Erimtan Arkeoloji ve Sanat Müzesi'nde gerçekleştirilen lansmanda, başkentin turizmdeki rolünü güçlendirmeye yönelik hedefler ve dönüşüm vizyonu ele alındı. Burada konuşan Ankara İl Kültür ve Turizm Müdürü Erhan Karakaya, "Yaklaşık 32 yıl sonra Türkiye, NATO Devlet Başkanları Zirvesi'ne ev sahipliği yapacak. Yaklaşık 40'ın üzerinde devlet başkanını misafir edecek şekilde hazırlık sürecimizi devam ettiriyoruz." ifadesini kullandı. Başkentte turizm altyapısının güçlü olduğunu vurgulayan Karakaya, "Buna ev sahipliği yapma kapasitesine sahibiz. Konaklama altyapımızla, servis altyapımızla, hizmet altyapımızla, ulaşım altyapımızla İstanbul'dan belki de daha da iyi misafir edebilecek konumdayız" değerlendirmesinde bulundu. Karakaya, havaalanı metrosunun devreye alınmasının Ankara turizmine ve kent içi ulaşıma önemli katkı sağlayacağını belirterek, başkentin kültür, sağlık ve kongre turizmi açısından güçlü bir potansiyele sahip olduğunu ifade etti. Turizmde gelişimin yalnızca kamu yatırımlarıyla sınırlı olmadığını vurgulayan Karakaya, bu sürecin özel sektör ve paydaşların katkısıyla ilerleyebileceğini, sektör temsilcilerinin yönlendirici rol üstlendiğini ve kamu kurumlarının da bu doğrultuda gerekli adımları attığını kaydetti.
BU YOLCULUĞU BİRLİKTE BÜYÜTELİM

ATD Kurucu Başkanı Berker Bülbüloğlu ise Ankara'nın turizmde önemli bir potansiyele sahip olduğunu belirterek, derneğin bu potansiyeli daha görünür kılmak ve başkenti turizmde hak ettiği noktaya taşımak amacıyla kurulduğunu ifade etti. Derneğin turizm paydaşlarını ortak bir vizyon etrafında buluşturmayı, iş birliğini güçlendirmeyi ve Ankara'nın ulusal ve uluslararası tanıtımına katkı sunmayı hedeflediğini aktaran Bülbüloğlu "Bugün attığımız bu adım yalnızca bir başlangıç değil. Ankara'nın turizmde hak ettiği yere doğru ve kararlı bir yürüyüştür. Gelin bu yolculuğu birlikte büyütelim. Gelin Ankara'yı birlikte daha görünür, daha güçlü ve daha ilham veren bir destinasyon hale getirelim" diye konuştu.

BU ŞEHİRDE HERKES VAR, EKSİK OLAN SORUMLULUK ALMAK

Ankara’nın yalnızca iş seyahatleriyle sınırlı kalan bir şehir olmaktan çıkması gerektiğini vurgulayan Ankara Kent Konsey Başkanı Halil İbrahim Yılmaz; “Bu şehirde sorun potansiyel eksikliği değil, harekete geçme eksikliğidir. 800 bin öğrencisi, 50 bin doktoralı insanı, güçlü sağlık altyapısı ve turizm çeşitliliğiyle Ankara aslında büyük bir fırsat sunuyor; ancak biz hâlâ kamudan adım bekleyerek yerimizde sayıyoruz. Daha kaliteli ve daha uygun hizmet sunmamıza rağmen tercih edilmiyorsak, bunun sorumluluğu bize aittir. Artık bu potansiyeli konuşmayı bırakıp harekete geçmek zorundayız; bugün milat olmalı” açıklamalarında bulundu.

KÜLTÜR, SANAT VE ANLATI GÜCÜ AYNI SAHNEDE BULUŞTU

Program kapsamında gerçekleştirilen protokol konuşmalarının ardından, Ankara’nın kültürel mirasını sahneye taşıyan özel içerikler davetlilerle buluştu. Araştırmacı-yazar Pınar Ayhan’ın anlatımıyla gerçekleştirilen sunum, başkentin tarihsel katmanlarını etkileyici bir perspektifle ele alırken; usta sanatçı Kerem Görsev’in piyano dinletisi geceye sanatsal bir derinlik kattı. Bu bütüncül kurgu, lansmanın yalnızca bir tanıtım etkinliği olmanın ötesine geçerek, Ankara’nın hikâyesini çok boyutlu bir anlatımla aktaran güçlü bir deneyime dönüşmesini sağladı.

BAŞKENTİN POTANSİYELİ YENİ NESİL BİR YAKLAŞIMLA YENİDEN TANIMLANIYOR

Ankara Turizm Derneği tarafından ortaya konulan vizyon; şehrin sahip olduğu tarihsel mirasın, kültürel çeşitliliğin ve üretim gücünün daha görünür hale getirilmesini amaçlıyor. Bu yaklaşım, yalnızca mevcut değerlerin korunmasını değil; aynı zamanda deneyim odaklı bir anlayışla yeniden yorumlanmasını ve farklı hedef kitlelere hitap eden bir yapıya dönüştürülmesini içeriyor. Bu kapsamda geliştirilen stratejiler; Ankara’nın ulusal ve uluslararası ölçekte daha güçlü bir çekim merkezi haline gelmesini desteklerken, şehir ekonomisine katkı sağlayacak sürdürülebilir bir modelin de temelini oluşturuyor.

Malezya’nın Deniz Savunmasında STM İmzası

Malezya’nın en önemli savunma çözüm ortaklarından biri haline gelen STM, fuarda özellikle bu ülke için yürüttüğü projeleri ön plana çıkaracak. STM tarafından tasarlanan ve Türkiye’nin Asya-Pasifik bölgesine ilk korvet ihracatı olma özelliği taşıyan Malezya Kraliyet Donanması Littoral Mission Ship (LMS) Batch-2 projesinde, üç geminin inşası İstanbul’da tüm hızıyla sürüyor. Fuarda bu korvetlerin maketlerini sergileyecek olan STM; ayrıca Malezya’nın operasyonel ihtiyaçlarına özel olarak dizayn ettiği Çok Amaçlı Destek Gemisi (MRSS) tasarımını da katılımcıların beğenisine sunacak. Denizaltı modernizasyonunda dünya çapındaki başarısını Pakistan ve Türk Donanması projeleriyle kanıtlayan STM; küçük boyutlu denizaltı STM500, insansız otonom sualtı aracı STM NETA, Türkiye’nin ilk milli fırkateyni TCG İSTANBUL ve Milli Hücumbot maketlerini de DSA’da sergileyecek.

Milli İnsansız Sistemler Asya Pasifik’te

İnsansız sistemler alanında ise STM, üç farklı ülke tarafından tercih edilen ve sınır güvenliğinde aktif rol oynayan Gözcü İHA TOGAN’ı; dört kıtada 15’ten fazla ülkeye ihraç edilen Türkiye’nin ilk milli vurucu İHA’sı KARGU’yu ve mühimmat bırakan İHA BOYGA’yı fuarda sergileyerek, Türk savunma sanayiinin bu alandaki küresel rekabet gücünü temsil edecek.

Güleryüz: Milli Teknolojilerimizle Ülke Ekonomimize Katkı Sağlıyoruz

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, Malezya ile olan köklü iş birliğine ve ihracatın önemine değinerek şunları kaydetti:

“Gerçekleştirdiğimiz her ihracatla, Türk savunma sanayiinin ulaştığı seviyeyi dünyaya kanıtlarken, ülkemiz ekonomisine de yüksek katma değerli bir ekonomik getiri sağlıyoruz. Dost ve kardeş ülke Malezya’nın savunma kapasitesini milli mühendislik çözümlerimizle geliştirmekten gurur duyuyoruz. Geçen yıl inşasına başladığımız 3 adet LMS Batch-2 korvetimizi, sahip olduğumuz hızlı ve seri üretim kabiliyetiyle bu yıl içinde denize indiriyoruz. DSA 2026, hem Malezya ile olan ortaklığımızı; deniz ve hava sistemlerinde yeni boyutlara taşımak hem de Asya-Pasifik bölgesindeki diğer ülkelerle yeni iş birliği kapıları aralamak için kritik bir durak. Sahip olduğumuz mühendislik kabiliyetimiz ve tam bağımsız savunma sanayii vizyonumuzla, Türk bayrağını ve yerli teknolojilerimizi dünyanın her köşesinde gururla sergilemeyi sürdüreceğiz."

STM – DSA 2026 Stand Bilgileri

Stant No: 2100-G (Salon 2)

Tarih: 20-23 Nisan 2026

Yer: Kuala Lumpur, Malezya

Şeyh, “İnsansız hava aracı üretimi, söz konusu savaşın ardından 10 katına çıktı” ifadelerini kullandı.

Açıklamada ayrıca, ABD ve İsrail ile yaşanan son çatışmalara yönelik operasyon planlarının, hayatını kaybeden eski Genelkurmay Başkanı Abdurrahim Musevi tarafından önceden hazırlandığı ve ilgili birliklere iletildiği belirtildi.

İranlı komutan, olası yeni bir saldırı durumunda bu planlar doğrultusunda karşılık verileceğini vurgulayarak, ülkenin askeri hazırlık seviyesinin yüksek olduğunu ifade etti.

Söz konusu açıklamalar, Orta Doğu’da süregelen gerilim ortamında savunma kapasitesine yönelik mesajların giderek sertleştiğini ortaya koyuyor.

Veri şirketi Lighthouse Intelligence’a göre Atlanta, Dallas, Miami, Philadelphia ve San Francisco gibi ev sahibi şehirlerde maç günlerindeki otel fiyatları, yıl başındaki zirve seviyelere kıyasla yaklaşık üçte bir oranında geriledi.

Beklentiler karşılanmadı

FIFA Başkanı Gianni Infantino’nun daha önce dile getirdiği “yüz binlerce ziyaretçi” beklentisi gerçekleşmedi. New York Otelciler Birliği Başkanı Vijay Dandapani, talepte artış olsa da bunun beklenen seviyeye ulaşmadığını ifade etti.

CoStar verileri, FIFA’nın teknik ekipler ve takımlar için ayırdığı binlerce odayı iptal etmesinin de otellerde ciddi boşluklara yol açtığını ortaya koydu.

Yüksek maliyetler caydırıyor

Avrupa merkezli Football Supporters Europe, bir taraftarın takımını finale kadar takip etmesinin maliyetinin en az 6 bin 900 dolar olduğunu belirtti. Bu rakam, Katar’da düzenlenen bir önceki turnuvaya kıyasla yaklaşık beş kat daha yüksek.

Uzmanlara göre; yüksek bilet fiyatları, küresel enflasyon endişeleri, uçak bileti maliyetleri ve ABD’nin politik atmosferi turist talebini olumsuz etkiliyor.

Turizm beklentileri aşağı çekildi

Tourism Economics, ABD’ye yönelik uluslararası ziyaretçi artış beklentisini yüzde 3,9’dan yüzde 3,4’e düşürdü. Analistler, birçok taraftarın yüksek maliyetler nedeniyle 2030’da İspanya, Portekiz ve Fas’ta düzenlenecek turnuvayı beklemeyi tercih edebileceğini belirtiyor.

Gelişmeler, Dünya Kupası gibi küresel bir organizasyon öncesinde bile ekonomik ve siyasi faktörlerin turizm talebini doğrudan etkileyebildiğini ortaya koyuyor.

Yeni plan doğrultusunda savunma harcamalarının gayrisafi yurt içi hasılaya oranının 2033 yılına kadar yüzde 2,8’den yüzde 3’e çıkarılması hedefleniyor.

Marles, özellikle Orta Doğu’daki gerilimlerin küresel güvenlik ortamını daha kırılgan hale getirdiğini belirterek, ülkesinin “İkinci Dünya Savaşı’ndan bu yana en karmaşık ve tehditkâr stratejik koşullarla karşı karşıya olduğunu” ifade etti.

“En büyük barış dönemi artışı”
Açıklanan bütçe artışının, Avustralya tarihinde barış döneminde yapılan en büyük savunma harcaması artışı olduğuna dikkat çekildi. Marles, bu kararın dış baskılarla değil, ülkenin kendi güvenlik ihtiyaçları doğrultusunda alındığını vurguladı.

Yeni stratejinin, Avustralya’nın savunma kapasitesinde kendi kendine yeterliliği artırmayı hedeflediği belirtildi. Bununla birlikte müttefiklerle iş birliğinin de sürdürüleceği ifade edildi.

Öte yandan Avustralya hükümeti, daha önce AUKUS anlaşması kapsamında nükleer denizaltı üretimine destek verecek tersane yatırımları için milyarlarca dolarlık bütçe ayıracağını açıklamıştı.

Ege, Akdeniz, İç Anadolu, Batı Karadeniz’in iç kesimleri, Doğu Anadolu’nun batısı ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi (Siirt hariç) genelinde aralıklı sağanak ve yer yer gök gürültülü yağışlar bekleniyor. Ayrıca Sakarya, Bilecik, Çorum, Ordu, Giresun, Trabzon, Gümüşhane, Bayburt, Erzurum, Bingöl ve Muş çevrelerinde de yağış görülecek.

Kuvvetli yağış uyarısı

Yağışların özellikle Antalya’nın doğu kesimleri, Güneydoğu Anadolu’nun batısı ile Elazığ ve Tunceli çevrelerinde yerel olarak kuvvetli olması bekleniyor. Yetkililer, sel ve su baskını riskine karşı vatandaşların dikkatli olmasını istedi.

Rüzgar 60 km/saat hızına ulaşacak

Marmara’da kuzeyli yönlerden, Doğu Akdeniz ile Kayseri ve Niğde çevrelerinde ise güneydoğudan esmesi beklenen rüzgarın saatte 40-60 km hızına ulaşabileceği bildirildi.

Çığ tehlikesi sürüyor

Doğu Karadeniz’in iç kesimlerinin yüksekleri ile Doğu Anadolu’nun doğusunda, kar örtüsünün bulunduğu eğimli alanlarda çığ tehlikesinin devam ettiği uyarısı yapıldı.

Yetkililer, olumsuz hava koşullarına karşı vatandaşların tedbirli olmalarını ve güncel uyarıları takip etmelerini istedi.

Uygulama kapsamında özellikle Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Arnavutköy Metro Hattı’nın ücretsiz olması dikkat çekiyor. İstanbul Havalimanı’na ulaşım sağlayan hat, bayram günü boyunca yolculara ücretsiz hizmet sunacak.

Ayrıca Marmaray, Başkentray, İZBAN ve Sirkeci–Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı da ücretsiz ulaşım kapsamına dahil edildi.

Kararla birlikte, bayram gününde şehir içi ulaşımın kolaylaştırılması ve vatandaşların kutlamalara daha rahat katılım sağlaması hedefleniyor.

Henry Aldridge and Son tarafından gerçekleştirilecek açık artırmada, tarihi yeleğin 250 bin ile 350 bin sterlin arasında bir fiyata satılması bekleniyor. Uzmanlar, bu satışın koleksiyon dünyası için “nesilde bir kez görülebilecek” bir fırsat olduğunu belirtiyor.

Birinci sınıf yolcuya aitti
Söz konusu can yeleğinin, Titanic’in birinci sınıf yolcularından Laura Mabel Francatelli’ye ait olduğu açıklandı. Francatelli’nin, işvereni Lucy Duff Gordon ve eşiyle birlikte bir numaralı filikaya binerek hayatta kaldığı biliniyor.

Bej renkli ve mantar dolgulu 12 cepten oluşan yeleğin üzerinde Francatelli ile aynı filikada kurtulan yolcuların imzaları da bulunuyor. Eser daha önce Titanic Belfast Müzesi ve ABD’deki Titanic müzesinde sergilenmişti.

114 yıl sonra hâlâ ilgi görüyor
Müzayede evinin yöneticisi Andrew Aldridge, bu parçanın Titanic’ten günümüze ulaşan en ikonik objelerden biri olduğunu vurguladı.

1912 yılında yaklaşık 2 bin 220 yolcuyla seferdeyken bir buz dağına çarparak batan Titanic’te, filika yetersizliği nedeniyle yaklaşık 1.500 kişi hayatını kaybetmiş, yalnızca 700’e yakın kişi kurtulabilmişti.

Aradan geçen 114 yıla rağmen bu tür hatıralar, tarihin en büyük deniz trajedilerinden birinin hikâyesini canlı tutmaya devam ediyor.