Yetkililer, sistem kapsamında Avrupa Birliği vatandaşı olmayan yolcular için uygulanan biyometrik veri toplama işlemlerinin pasaport kontrol süreçlerini önemli ölçüde uzattığını belirtiyor.

Bekleme süreleri 4 saate ulaştı

Brüksel Havalimanı'nda özellikle yoğun seyahat dönemlerinde pasaport kontrol noktalarında bekleme sürelerinin 4 saate kadar çıktığı bildirildi.

Yolcuların sınır geçişlerinde parmak izi vermesi ve biyometrik fotoğraf çektirmesi gerektiğinden, her yolcu için işlem süresi önceki sisteme göre daha uzun sürüyor.

Belçika geçici erteleme kararı aldı

Yaşanan yoğunluk nedeniyle Belçika hükümeti, EES kapsamında planlanan bazı biyometrik veri toplama uygulamalarını geçici olarak erteleme kararı aldı.

Ancak alınan bu önleme rağmen havalimanındaki uzun kuyrukların ve gecikmelerin tamamen ortadan kalkmadığı belirtiliyor.

Yetkililer, sistemin tam kapasiteyle uygulanmaya başlaması halinde Avrupa'nın diğer büyük havalimanlarında da benzer yoğunlukların yaşanabileceğine dikkat çekiyor.

EES sistemi ne getiriyor?

Avrupa Birliği tarafından geliştirilen Giriş-Çıkış Sistemi (EES), Schengen Bölgesi'ne giriş yapan AB vatandaşı olmayan yolcuların dijital olarak kayıt altına alınmasını amaçlıyor.

Yeni sistem kapsamında:

• Parmak izi alınacak,
• Biyometrik fotoğraf kaydedilecek,
• Pasaport giriş-çıkış bilgileri dijital ortamda tutulacak,
• 180 gün içinde 90 gün kalış kuralı otomatik olarak hesaplanacak.

Süre aşımı yapanlar anında tespit edilecek

EES'nin en önemli özelliklerinden biri de Schengen Bölgesi'nde kalış süresini aşan yolcuların otomatik olarak tespit edilmesi olacak.

Sistem, manuel pasaport damgalama uygulamasının yerini alarak sınır güvenliğini artırmayı ve veri doğruluğunu yükseltmeyi hedefliyor.

Ancak uzmanlar, özellikle ilk uygulama dönemlerinde havalimanlarında ek personel ve teknolojik altyapı yatırımları yapılmaması halinde uzun bekleme sürelerinin kaçınılmaz olabileceği uyarısında bulunuyor.

ABD Savunma Bakanlığı'nın (Pentagon) bütçe belgelerine göre, ABD Hava Kuvvetleri mevcut E-4B Nightwatch filosunun yerini alacak E-4C hava komuta merkezi programı için 2027 mali yılında 2,2 milyar dolar kaynak talep etti.

Bütçede yüzde 23'lük artış

Talep edilen bütçenin, program için 2026 yılında ayrılan kaynağa kıyasla yüzde 23,2 daha yüksek olduğu belirtildi.

Maliyet artışının temel nedeninin mühendislik faaliyetleri, sistem entegrasyonu ve kapsamlı test süreçlerinin genişletilmesi olduğu ifade ediliyor.

Nükleer savaşta görev yapacak

Pentagon tarafından "yüksek hayatta kalma kabiliyetine sahip komuta, kontrol ve iletişim merkezi" olarak tanımlanan E-4C, dünyanın en kritik askeri platformlarından biri olacak.

Yeni uçak, nükleer saldırı, elektromanyetik darbe (EMP) ve geniş çaplı askeri kriz senaryolarında ABD yönetiminin havadaki komuta merkezi olarak görev yapacak.

Uçakta;

• ABD Başkanı,
• Savunma Bakanı,
• Genelkurmay ve üst düzey askeri yetkililer

görev yapabilecek ve kara üslerinin devre dışı kalması halinde operasyonları havadan yönetebilecek.

E-4B filosunun yerini alacak

ABD'nin mevcut E-4B Nightwatch uçakları uzun yıllardır hizmet veriyor.

Soğuk Savaş döneminde geliştirilen bu platformlar, "Doomsday Plane" yani "Kıyamet Uçağı" olarak biliniyor.

Yeni E-4C programıyla birlikte ABD, komuta-kontrol altyapısını modernize etmeyi ve geleceğin tehditlerine karşı daha dayanıklı hale getirmeyi hedefliyor.

Sierra Nevada Corporation geliştirecek

Pentagon'un proje kapsamında ABD merkezli Sierra Nevada Corporation (SNC) ile sözleşme imzaladığı öğrenildi.

Belgelerde yer alan bilgilere göre geliştirme çalışmalarının ana fazının 2031 yılının sonuna kadar devam etmesi planlanıyor.

Toplam maliyet 10 milyar doları aşabilir

Program yalnızca uçak geliştirme maliyetlerinden oluşmuyor.

Pentagon'un planlamasına göre:

• Hava üssü altyapılarının modernizasyonu için yaklaşık 3 milyar dolar,
• 2029 yılında başlaması planlanan uçak tedarik süreci için ise 5,4 milyar doların üzerinde bütçe ayrılması öngörülüyor.

Bu rakamlarla birlikte E-4C programının toplam maliyetinin 10 milyar dolar seviyesini aşabileceği değerlendiriliyor.

Stratejik önemi büyük

Uzmanlar, artan küresel gerilimler ve nükleer caydırıcılık politikaları nedeniyle hava komuta merkezlerinin stratejik öneminin yeniden yükseldiğine dikkat çekiyor.

ABD'nin yeni E-4C projesi, Washington'un olası kriz senaryolarında komuta sürekliliğini garanti altına alma stratejisinin en önemli unsurlarından biri olarak görülüyor.

Yeni anlaşmayla birlikte Emirates, Real Madrid'in erkek ve kadın futbol takımlarının yanı sıra basketbol takımının da resmi ana sponsoru ve resmi havayolu partneri olmayı sürdürecek.

La Liga tarihinin en uzun forma sponsorluğu

Emirates ile Real Madrid arasındaki iş birliği 2011 yılında başlamış, 2013 yılında ise havayolu şirketi kulübün forma sponsoru olmuştu.

2031 yılına kadar uzatılan yeni anlaşma sayesinde taraflar, La Liga tarihinin en uzun soluklu forma sponsorluğu ortaklığına imza atmış olacak.

Emirates logosu;

• La Liga,
• UEFA Şampiyonlar Ligi,
• İspanya Kral Kupası,
• İspanya Süper Kupası

başta olmak üzere tüm önemli organizasyonlarda Real Madrid formalarında yer almaya devam edecek.

Basketbol takımını da kapsıyor

Yeni sözleşme yalnızca futbol operasyonlarıyla sınırlı kalmayacak.

Emirates, Real Madrid Basketbol Takımı'nın da resmi ana sponsoru olarak 2031 yılına kadar kulübün yanında olacak.

Bu hamleyle havayolu şirketi, dünyanın en başarılı spor kulüplerinden biriyle olan iş birliğini daha da genişletmiş oldu.

Bernabeu'daki görünürlüğünü artıracak

Anlaşma kapsamında Emirates;

• Santiago Bernabeu Stadyumu'ndaki reklam alanlarını,
• Kulübün antrenman tesislerindeki marka görünürlüğünü,
• Emirates Lounge özel misafir alanını

kullanmaya devam edecek.

Ayrıca iş birliği, Real Madrid altyapı takımlarını da kapsayarak genç yeteneklerin gelişimine destek verecek.

Emirates: Futbol milyonları bir araya getiriyor

Emirates Kurumsal İletişim, Pazarlama ve Marka Başkanı Boutros Boutros, futbolun insanları ve kültürleri bir araya getiren evrensel bir güç olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Real Madrid ile kurduğumuz ortaklık, spora olan bağlılığımızın en güçlü örneklerinden biri. Taraftarları oyunun merkezine koyuyor, unutulmaz deneyimler sunuyor ve yeni nesil spor severlere ilham veriyoruz."

İspanya pazarındaki büyüme devam ediyor

Emirates, Madrid'e ilk uçuşunu 2010 yılında gerçekleştirmişti.

Bugün şirket;

Madrid ve Barselona'ya günlük 5 sefer gerçekleştiriyor.

Dubai aktarmalı küresel bağlantı ağı sunuyor.

Yeni nesil kabin ürünlerini İspanya pazarında hizmete sunuyor.

Şirket, bu yatırımların İspanya pazarına olan uzun vadeli bağlılığının göstergesi olduğunu vurguluyor.

Florentino Perez: Tarihi başarıların ortaklarıyız

Real Madrid Başkanı Florentino Perez ise anlaşmanın kulüp açısından büyük önem taşıdığını belirterek:

"Bu ortaklık, yıllar içinde kurduğumuz güçlü ve özel ilişkinin bir yansımasıdır. Kulüp tarihimizin en başarılı dönemlerinden birinde birlikte yol aldık ve bu başarı hikâyesini sürdürmeye kararlıyız." ifadelerini kullandı.

Emirates'in futbola yatırımı büyüyor

Real Madrid'in yanı sıra Emirates'in sponsorluk portföyünde;

• Arsenal,
• AC Milan,
• Benfica,
• Olympique Lyon,
• Bayern Münih

gibi Avrupa'nın önemli kulüpleri de yer alıyor.

Ayrıca havayolu şirketi uzun yıllardır Emirates FA Cup'ın isim sponsorluğunu üstlenirken, dünyanın en geniş spor sponsorluk portföylerinden birini yönetmeye devam ediyor.

Emirates ve Real Madrid arasındaki yeni anlaşma, havacılık ve spor dünyasının en güçlü marka ortaklıklarından birinin en az beş yıl daha devam edeceğini resmileştirmiş oldu.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan verilere göre, Dalaman Havalimanı mayıs ayında toplam 552 bin 948 yolcuya hizmet verdi.

Mayısta 4 bin 381 uçuş gerçekleştirildi

Mayıs ayı boyunca havalimanında toplam 4 bin 381 uçak trafiği gerçekleşti.

Aynı dönemde yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ise 6 bin 961 ton olarak kaydedildi.

Turizm sezonunun başlamasıyla birlikte özellikle dış hat uçuşlarında yaşanan artışın yolcu rakamlarına olumlu yansıdığı değerlendiriliyor.

İlk 5 ayda 1,14 milyon yolcu

Ocak-Mayıs 2026 döneminde Dalaman Havalimanı'nda toplam:

10 bin 919 uçak trafiği gerçekleşti.

1 milyon 140 bin 133 yolcuya hizmet verildi.

12 bin 379 ton yük taşındı.

Bu rakamlar, Dalaman'ın Türkiye'nin en yoğun turizm havalimanlarından biri olma konumunu sürdürdüğünü ortaya koyuyor.

Yaz sezonunda yoğunluk artacak

Başta İngiltere olmak üzere Avrupa'nın birçok ülkesinden Muğla'ya yönelik turist talebinin yaz aylarında daha da artması bekleniyor.

Bölgedeki Bodrum, Marmaris, Fethiye, Göcek ve Dalyan gibi önemli turizm merkezlerine hizmet veren Dalaman Havalimanı'nın önümüzdeki aylarda yılın en yoğun dönemlerinden birini yaşaması öngörülüyor.

Yetkililer, artan yolcu talebine karşı operasyonların sorunsuz şekilde yürütülmesi için hazırlıkların sürdüğünü belirtiyor.

Kuveyt Silahlı Kuvvetleri, ülkeye yönelik bir saldırı girişimi nedeniyle hava savunma sistemlerinin devreye alındığını duyurdu.

Ordunun resmi X hesabından yapılan açıklamada, "Hava savunma sistemlerimiz şu anda ülkeye yönelik saldırıyı engellemeye çalışıyor." ifadelerine yer verildi.

Saldırının niteliği açıklanmadı

Kuveytli yetkililer saldırının kaynağı, kullanılan sistemler veya hedef alınan bölgeler hakkında detay paylaşmadı.

Güvenlik gerekçesiyle yapılan kısa açıklamada vatandaşlardan resmi makamların yönlendirmelerine uymaları ve güvenlik talimatlarını takip etmeleri istendi.

Şu ana kadar can kaybı veya maddi hasara ilişkin herhangi bir bilgi verilmedi.

Bölgedeki gerilim tırmanıyor

Gelişme, ABD ile İran arasında son günlerde hızla yükselen askeri gerilimin gölgesinde yaşandı.

ABD ordusu kısa süre önce, Hürmüz Boğazı yakınlarında düşen bir AH-64 Apache taarruz helikopterine karşılık olarak İran'a yönelik operasyonlar düzenlediğini açıklamıştı.

İran ise buna yanıt olarak bölgedeki bazı ABD askeri üslerini hedef aldığını duyurmuş ve "güçlü saldırılar" gerçekleştirdiğini öne sürmüştü.

Körfez'de güvenlik önlemleri artırıldı

Kuveyt, Katar, Bahreyn ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi Körfez ülkeleri, bölgede artan askeri hareketlilik nedeniyle son günlerde güvenlik seviyelerini yükseltmiş durumda.

Özellikle ABD üslerine ev sahipliği yapan ülkelerde hava savunma sistemlerinin yüksek alarm durumunda tutulduğu belirtiliyor.

Gözler resmi açıklamalarda

Saldırının kaynağı ve hedefi konusunda henüz net bilgiler bulunmazken, bölgedeki gelişmeler uluslararası kamuoyu tarafından yakından takip ediliyor.

Uzmanlar, Kuveyt'te yaşanan olayın Körfez'deki güvenlik ortamına ilişkin endişeleri artırabileceğini ve bölgesel gerilimin daha geniş bir alana yayılma riskini yeniden gündeme getirdiğini değerlendiriyor.

Beyaz Saray FIFA Dünya Kupası 2026 Görev Gücü Başkanı Andrew Giuliani, turnuva boyunca tüm stadyumların ve taraftar etkinlik alanlarının drone tehditlerine karşı korunacağını duyurdu.

78 maçın tamamında İHA koruması

Giuliani, organizasyon kapsamında oynanacak 78 maçın tamamında insansız hava araçlarına karşı özel güvenlik sistemlerinin görev yapacağını belirtti.

Yapılan planlamaya göre stadyumların çevresinde oluşturulacak güvenlik katmanları sayesinde yetkisiz insansız hava araçlarının maç alanlarına yaklaşması engellenecek.

Giuliani, "İnsansız hava araçlarına karşı önlem alma açısından, 78 maçın tamamında koruma sağlanacak. Bu, stadyumlara drone girişlerinin engellenmesi anlamına geliyor." ifadelerini kullandı.

Taraftar festivalleri de korunacak

Güvenlik önlemleri yalnızca maçların oynanacağı stadyumlarla sınırlı kalmayacak.

Turnuvaya ev sahipliği yapacak 11 şehirde kurulacak resmi taraftar festivalleri de drone tehditlerine karşı koruma altına alınacak.

Yetkililer, milyonlarca taraftarın ziyaret etmesinin beklendiği etkinlik alanlarında gelişmiş hava sahası gözetleme ve karşı İHA sistemlerinin kullanılacağını belirtiyor.

Güvenlik en üst seviyede olacak

ABD makamları, son yıllarda spor organizasyonlarında ve büyük kalabalıkların bulunduğu etkinliklerde insansız hava araçlarının oluşturabileceği risklerin arttığına dikkat çekiyor.

Bu nedenle FIFA Dünya Kupası süresince federal güvenlik kurumları, yerel emniyet birimleri ve savunma kuruluşları arasında kapsamlı koordinasyon sağlanacak.

Dünyanın en büyük spor organizasyonlarından biri

2026 FIFA Dünya Kupası, ABD'nin yanı sıra Kanada ve Meksika'nın ortak ev sahipliğinde düzenlenecek.

Milyarlarca kişinin takip etmesi beklenen organizasyon, Dünya Kupası tarihinin en geniş katılımlı turnuvalarından biri olacak.

ABD tarafındaki organizasyonlarda uygulanacak yeni nesil karşı İHA sistemleri ise turnuvanın güvenlik planlamasının en önemli unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.

Wall Street Journal'a telefonla değerlendirmelerde bulunan Trump, olayın ciddi bir kriz olarak görülmemesi gerektiğini belirterek, "Apache helikopter kazası büyük bir olay değil. Pilot iyi durumda." ifadelerini kullandı.

"Pilotlar kurtuldu"

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı'nın (CENTCOM) verdiği bilgilere göre, helikopterin düşmesinin ardından mürettebat üyeleri yaklaşık iki saat boyunca denizde kaldı.

Daha sonra gerçekleştirilen arama-kurtarma operasyonuyla pilotlar güvenli şekilde kurtarıldı.

Olayla ilgili bilgi sahibi bir ABD yetkilisi, pilotların hayatta kalmasını "Tanrı'nın eli değmiş gibi" sözleriyle değerlendirdi.

İran iddiası tartışılıyor

Helikopterin düşüş nedeni konusunda resmi soruşturma sürerken, Trump daha önce yaptığı açıklamada Apache'nin İran tarafından düşürülmüş olabileceğini öne sürmüştü.

ABD Başkanı, olayın ardından Washington'un gerekmesi halinde karşılık verebileceğini de ifade etmişti.

Ancak Pentagon ve CENTCOM tarafından şu ana kadar helikopterin düşüş nedenine ilişkin kesin bir açıklama yapılmadı.

Hürmüz'de gerilim sürüyor

Kaza, İran ile İsrail arasında son dönemde tırmanan gerilimin ve Hürmüz Boğazı çevresindeki güvenlik risklerinin arttığı bir dönemde meydana geldi.

Dünyanın en kritik enerji geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'nda yaşanan gelişmeler, küresel petrol piyasaları ve uluslararası deniz ticareti açısından yakından takip ediliyor.

"Baskı devam edecek"

Trump açıklamasında İran'a yönelik ekonomik baskılara da değinerek, uygulanan yaptırımların etkili olduğunu savundu.

ABD Başkanı, "İran üzerindeki baskı onları ciddi şekilde zorluyor ve ihtiyaç duyulduğu sürece devam edecek." mesajını verdi.

Yetkililer, Apache helikopterinin düşüşüne ilişkin teknik incelemelerin sürdüğünü ve soruşturma sonuçlarının önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşılmasının beklendiğini belirtiyor.

ABD Temsilciler Meclisi, Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza Teşkilatı (ICE) ile Sınır Devriyesi'nin faaliyetlerini finanse etmek amacıyla hazırlanan 70 milyar dolarlık yasa tasarısını onayladı.

Yapılan oylamada tasarı 214 "evet" oyuna karşılık 212 "hayır" oyuyla kabul edildi.

Oylar parti çizgisinde bölündü

Oylamada Cumhuriyetçi Parti üyelerinin tamamı tasarı lehine oy kullanırken, Demokrat Parti milletvekillerinin tamamı tasarıya karşı çıktı.

Böylece göçmenlik politikaları konusunda Washington'daki siyasi kutuplaşma bir kez daha gözler önüne serilmiş oldu.

Kaynak 2035'e kadar kullanılacak

Tasarıya göre, söz konusu finansman ABD İç Güvenlik Bakanlığı'na tahsis edilecek.

Onay sürecinin tamamlanması halinde kaynaklar, 2026 ile 2035 mali yılları arasında ICE ve Sınır Devriyesi'nin operasyonlarında kullanılacak.

Yetkililer, bütçenin sınır güvenliği altyapısının güçlendirilmesi, personel kapasitesinin artırılması ve düzensiz göçle mücadele faaliyetlerinin desteklenmesi amacıyla kullanılacağını belirtiyor.

Finansman aylardır askıdaydı

Göçmenlik uygulamalarına ayrılacak bütçe, Şubat ayından bu yana Kongre'de yaşanan anlaşmazlıklar nedeniyle beklemeye alınmıştı.

Özellikle ICE görevlilerinin uygulamalarıyla ilgili ortaya çıkan tartışmalar ve bazı operasyonlara yönelik eleştiriler, bütçe görüşmelerinin uzamasına neden olmuştu.

Ancak Cumhuriyetçilerin çoğunluk desteğiyle tasarı Temsilciler Meclisi'nden geçmeyi başardı.

Son söz Trump'ın

Tasarı daha önce Senato tarafından da desteklenmişti.

Yasanın yürürlüğe girebilmesi için son aşamada ABD Başkanı Donald Trump'ın imzası gerekiyor.

Trump'ın göçmenlik ve sınır güvenliği konularını yönetiminin öncelikli başlıkları arasında tutması nedeniyle tasarının onaylanmasına kesin gözüyle bakılıyor.

Yasanın yürürlüğe girmesi halinde, ABD'nin göçmenlik denetimleri ve sınır güvenliği faaliyetleri için son yılların en büyük bütçelerinden biri devreye alınmış olacak.

Yapılan değerlendirmelere göre Türkiye genelinde parçalı ve yer yer çok bulutlu bir hava beklenirken, Marmara ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri dışında birçok noktada sağanak yağış görülecek.

İç ve kuzey kesimlerde sağanak bekleniyor

Tahminlere göre;

• Akdeniz'in iç kesimleri,
• İç Anadolu Bölgesi'nin büyük bölümü (Sivas ve Yozgat hariç),
• Batı Karadeniz'in iç kesimleri,
• Doğu Karadeniz Bölgesi (Giresun hariç),
• Doğu Anadolu'nun kuzeyi,
• Kütahya, Afyonkarahisar ve Uşak çevreleri,
• Denizli'nin doğu kesimleri,
• Hakkari çevreleri ile Van'ın doğu ilçeleri

aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışın etkisi altında olacak.

Marmara ve Güneydoğu'da yağış beklenmiyor

Marmara Bölgesi ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi genelinde ise yağış beklenmiyor.

İstanbul, Edirne, Tekirdağ, Bursa ve çevresinde parçalı bulutlu bir gökyüzü hakim olurken, Diyarbakır, Gaziantep, Şanlıurfa ve Mardin çevrelerinde sıcak ve açık hava etkisini sürdürecek.

Sıcaklıklar güneyde 30 dereceyi aşacak

Hava sıcaklıklarının özellikle Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde 30 derecenin üzerine çıkması bekleniyor.

Diğer bölgelerde ise sıcaklıkların mevsim normalleri civarında seyredeceği tahmin ediliyor.

Uzmanlar, gün içerisinde görülebilecek ani sağanaklar ve gök gürültülü yağışlar nedeniyle vatandaşların dikkatli olmaları gerektiğini belirterek özellikle sürücülere görüş mesafesindeki düşüş ve kaygan zemin konusunda uyarıda bulundu.

38 yılı aşkın deneyimiyle faaliyet gösterdiği pazarlarda önemli projelere imza atan RAMS Global, bugün 25 binden fazla çalışanı ile 5 ülkede, 11 şehirde faaliyet gösteren uluslararası bir yatırım ve proje geliştirme grubu olarak öne çıkıyor. Kazakistan'dan Dubai'ye, Tayland'dan Türkiye'ye uzanan geniş coğrafyada 6 milyon metrekareyi aşan inşaat alanına ulaşan ve 100'den fazla projeyi hayata geçiren şirket, Issyk-Kul yatırımıyla Kırgızistan turizminin gelişimine katkı sunarken bölgenin uluslararası ölçekte tanınırlığını artırmayı hedefliyor.

RAMS Global ile Marriott International iş birliğine ilişkin Bişkek’te düzenlenen imza törenine Kırgızistan Turizm Bakanı Eduard Kubatov, Türkiye Cumhuriyeti’nin Kırgızistan Büyükelçisi Mekin Mustafa Kemal Ökem, RAMS Global Yönetim Kurulu Üyesi Erdal Seyhan, Marriott International Türkiye ve BDT Otel Geliştirme Başkan Yardımcısı Ivan Kiseev ile çok sayıda davetli katıldı.

İmza töreninde konuşan RAMS Global Yönetim Kurulu Üyesi Erdal Seyhan, şirketin yatırım yaklaşımını şu sözlerle anlattı: “Bu iş birliğiyle yalnızca Marriott Hotels markasını ilk kez Kırgızistan'a kazandırmıyoruz, aynı zamanda Issyk-Kul'un ilk uluslararası markalı otel yatırımını da hayata geçiriyoruz. İş birliğimiz, Kırgızistan’ın geleceğine duyulan ortak inancı ve uzun vadeli bir vizyonu temsil ediyor. RAMS Global olarak 38 yılı aşkın süredir faaliyet gösterdiğimiz tüm ülkelerde gelişimi yalnızca bina inşa etmek olarak değil, toplumlar, ekonomiler ve gelecek nesiller için değer yaratmak olarak gördük.”

Seyhan, Issyk-Kul’un sahip olduğu doğal ve kültürel zenginliklerle dünyanın önde gelen destinasyonları arasında yer alma potansiyeline sahip olduğunu belirterek şöyle devam etti: “Bizim hedefimiz, Issyk-Kul’u dünyanın en cazip turizm merkezlerinden biri haline getirmek. Marriott International ile kurduğumuz ortaklık da bu hedef açısından büyük önem taşıyor. Birlikte, turizme katkı sağlayan, uluslararası yatırımı teşvik eden ve Kırgızistan için uzun vadeli değer yaratan bir destinasyon inşa ediyoruz.”

Marriott International Türkiye ve BDT Otel Geliştirme Başkan Yardımcısı Ivan Kiseev ise şunları söyledi: “Bu imza, Marriott’un gelişmekte olan tatil destinasyonlarındaki varlığını genişletmeye ve Orta Asya’da turizmin büyümesini desteklemeye yönelik devam eden odağını ortaya koyuyor. Issyk-Kul gerçekten eşsiz bir destinasyon ve güçlü bir potansiyele sahip. Marriott Hotels markasının mirasını, bölgede hem dinlenme hem de keşif arayan gezginlere sunmayı dört gözle bekliyoruz.”

Orta Asya’nın yükselen turizm merkezlerinden biri olacak

Issyk-Kul Gölü’nün kuzey kıyısındaki Çolpon Ata’da konumlanacak proje, Marriott Hotels markasının uluslararası standartlarını RAMS Global’in destinasyon geliştirme vizyonuyla bir araya getirecek. Tesiste 120 oda ve süitin yanı sıra 33 bağımsız villa, gastronomi alanları, toplantı ve etkinlik mekânları, spa, Türk hamamı, yüzme havuzu, fitness merkezi ve çocuk kulübü yer alacak.

RAMS Global’in bölgedeki uzun vadeli yatırım vizyonunun önemli bir parçası olan proje, Issyk-Kul’un uluslararası görünürlüğünü artırmayı, yeni yatırımların önünü açmayı ve Kırgızistan’ın turizm ekonomisine katkı sağlamayı hedefliyor. RAMS Global ve Marriott International iş birliğiyle geliştirilen yatırım, yalnızca yeni bir otel projesi değil; Issyk-Kul’un küresel ölçekte tanınan bir destinasyona dönüşme yolculuğunda önemli bir kilometre taşı olarak öne çıkıyor.

Bulgaristan Savunma Bakanı Dimitar Stoyanov, düzenlediği basın toplantısında ülkesinin Ukrayna'ya yönelik yeni silah sevkiyatları gerçekleştirmeyeceğini açıkladı.

Kararın gerekçesini değerlendiren Stoyanov, savaşın mevcut aşamada askeri yollarla çözülebilecek bir noktadan uzaklaştığını söyledi.

"Bu bir yıpratma savaşına dönüştü"

Savunma Bakanı Stoyanov, Ukrayna'daki çatışmaların giderek daha fazla can kaybına neden olan bir yıpratma savaşına dönüştüğünü belirtti.

Stoyanov, "Şu anda yaşanan, insan kayıplarına yol açan bir yıpratma savaşıdır. Ne kadar silah biriktirilirse biriktirilsin, bunun sonucu daha fazla ölüm olacaktır." ifadelerini kullandı.

"Adil bir barış aranmalı"

Bulgar Bakan, savaşın sona erdirilmesi için tarafların yeniden müzakere masasına dönmesi gerektiğini vurguladı.

Tarafların kabul edebileceği kalıcı ve adil bir çözümün diplomasi yoluyla aranması gerektiğini ifade eden Stoyanov, askeri desteğin çatışmanın süresini uzatmaktan başka bir sonuç doğurmayabileceğine dikkat çekti.

"Ukrayna'nın ihtiyacı insan gücü"

Stoyanov açıklamasında, Ukrayna'nın mevcut durumda silah eksikliğinden çok personel sıkıntısıyla karşı karşıya olduğunu savundu.

"Ukrayna'nın daha fazla silaha değil, insan gücüne ihtiyacı var. Zaten yeterince silahı bulunuyor. Bu nedenle Ukrayna ordusuna ilave silah sağlamayı planlamıyoruz." dedi.

Avrupa'da yeni tartışma başlatabilir

Bulgaristan'ın kararı, Avrupa Birliği ve NATO içerisinde Ukrayna'ya askeri destek konusunda süren tartışmaları yeniden gündeme taşıdı.

Birçok Avrupa ülkesi Kiev'e askeri yardımlarını sürdürürken, bazı ülkelerde savaşın uzamasına yönelik endişeler ve diplomatik çözüm çağrıları son dönemde daha yüksek sesle dile getirilmeye başlandı.

Sofya yönetiminin aldığı kararın, Avrupa'daki diğer ülkelerin Ukrayna politikalarına etkisinin olup olmayacağı ise önümüzdeki süreçte netlik kazanacak.

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), Umman açıklarında düşen ABD Ordusuna ait AH-64 Apache tipi taarruz helikopterinin mürettebatının başarılı bir kurtarma operasyonuyla hayata döndürüldüğünü açıkladı.

Pilotları insansız deniz aracı buldu

CENTCOM Sözcüsü Tim Hawkins'in verdiği bilgilere göre, yaklaşık 7 metre uzunluğundaki insansız deniz aracı, denize düşen iki pilotun yerini tespit etti.

Yaklaşık iki saat boyunca suda kalan pilotlar daha sonra güvenli şekilde kıyıya ulaştırıldı.

Yetkililer, operasyonun modern insansız sistemlerin arama-kurtarma görevlerindeki etkinliğini ortaya koyduğunu belirtti.

Kazanın nedeni araştırılıyor

ABD ordusu, Apache helikopterinin neden düştüğüne ilişkin henüz resmi bir açıklama yapmadı.

Yayımlanan ilk askeri açıklamada olayın kaza olarak değerlendirildiği ve kapsamlı soruşturma başlatıldığı belirtildi.

Kaza sırasında helikopterin bölgede rutin devriye görevi yürüttüğü ifade edildi.

Trump: Pilotların durumu iyi

ABD Başkanı Donald Trump da olayı doğruladı.

New York'taki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'nda gazetecilere konuşan Trump, "Pilotların durumu iyi. Kimse yaralanmadı. Yarın detaylı bir rapor yayımlayacağız." ifadelerini kullandı.

Kaza kritik dönemde yaşandı

CENTCOM verilerine göre olay, yerel saatle sabaha karşı 03.30 sularında Umman açıklarında meydana geldi.

Kaza, İran ile İsrail arasında son günlerde yeniden yükselen askeri gerilimin gölgesinde yaşandı.

Bölgedeki çatışmalar nedeniyle Hürmüz Boğazı çevresinde güvenlik önlemleri artırılırken, enerji piyasaları ve uluslararası deniz ticareti üzerindeki baskı da sürüyor.

Hürmüz Boğazı küresel enerji açısından kritik

Dünyanın en önemli enerji geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı, küresel petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz sevkiyatının önemli bölümüne ev sahipliği yapıyor.

Bu nedenle bölgede yaşanan her askeri olay, yalnızca güvenlik açısından değil, enerji piyasaları ve küresel ekonomi açısından da yakından takip ediliyor.

Apache helikopterinin düşüş nedeni henüz netlik kazanmazken, soruşturma sonuçlarının önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor.

Yeni hat, Türkiye ile Suriye arasındaki hava ulaşımına önemli katkı sağlarken, yolculara da hızlı ve konforlu seyahat imkânı sunacak.

Sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda duygularını dile getiren Topkaya, Airbus Avrupa İletişim Ekibi'ne katılmaktan büyük gurur duyduğunu belirtti.

“Yaklaşık 20 yıllık bir yolculuk”

Airbus ile olan profesyonel ilişkisinin yaklaşık 20 yıl önce başladığını ifade eden Topkaya, kariyerinin önemli bir bölümünde şirketle yakın çalışma fırsatı bulduğunu söyledi.

Topkaya paylaşımında, "Airbus ile yolculuğum yaklaşık 20 yıl önce, şirketin M3PR'daki müşterilerimden biri olmasıyla başladı. Yıllar içerisinde bu iş birliği profesyonel hayatımın en büyük tutkularından biri haline geldi" ifadelerini kullandı.

“Havacılık sektörünün dinamizmi beni etkiledi”

Kendisini Airbus'a bağlayan en önemli unsurların başında havacılık sektörünün sürekli gelişen yapısı ve şirketin yenilikçi yaklaşımının geldiğini belirten Topkaya, Airbus'ın kurumsal kültürüne de dikkat çekti.

Topkaya, "Beni etkileyen ve bu sektöre bağlayan şey; sürekli gelişen havacılık endüstrisi, Airbus'ın öncü ruhu ve dostluk, karşılıklı saygı ile adanmışlık üzerine kurulu şirket kültürü oldu" değerlendirmesinde bulundu.

Toulouse'da yeni dönem

Airbus'ın küresel merkezlerinden biri olan Toulouse'da görev yapacak olan Özge Sevük Topkaya, kariyerinde yeni bir sayfa açtığını belirterek, birlikte çalışacağı ekip arkadaşları ve iş ortaklarıyla yeni projelerde yer almaktan heyecan duyduğunu ifade etti.

Paylaşımında Airbus yöneticilerinden Simon Ward'a da teşekkür eden Topkaya, yeni görevin gerçekleşmesinde verdiği destek, güven ve liderlik için minnettarlığını dile getirdi.

Airbus Avrupa İletişim Ekibi'nde üstleneceği görev kapsamında Topkaya'nın, şirketin Avrupa genelindeki kurumsal iletişim faaliyetlerine katkı sağlaması bekleniyor.

Sevük, Emirates, Lufthansa , Eurowings , MEADS, Eurofighter, Delta Airlines gibi bir çok şirketle çalışmıştı .

Kanada Maliye ve Ulusal Gelir Bakanı François-Philippe Champagne tarafından duyurulan "Liquidity for Airline Sector Resilience" (LASR) programı, havayolu sektörünün küresel enerji piyasalarındaki dalgalanmalardan kaynaklanan mali baskıları aşmasına yardımcı olmayı amaçlıyor.

Havayollarına 150 milyon dolara kadar kredi

Program kapsamında uygun şartları sağlayan havayolu şirketleri, faaliyetlerini sürdürebilmeleri ve yolcular için hava ulaşımını erişilebilir tutabilmeleri amacıyla 150 milyon dolara kadar geri ödemeli kredi kullanabilecek.

Destek miktarı, şirketlerin yakıt tüketim seviyeleri ve maruz kaldıkları mali baskılar dikkate alınarak belirlenecek.

Enerji piyasalarındaki kriz havacılığı etkiliyor

Kanada hükümeti, küresel çatışmalar ve tedarik zinciri sorunlarının enerji fiyatlarında ciddi oynaklığa yol açtığını vurguladı.

Artan yakıt maliyetlerinin dünya genelinde olduğu gibi Kanada'daki havayolu şirketlerinin operasyonel giderlerini de önemli ölçüde yükselttiği belirtildi.

Bu kapsamda Ottawa yönetimi daha önce de 20 Nisan-7 Eylül 2026 tarihleri arasında havacılık yakıtlarından alınan federal tüketim vergisini geçici olarak kaldırmıştı.

Söz konusu düzenleme sayesinde havacılık yakıtında litre başına yaklaşık 4 sentlik maliyet avantajı sağlanıyor.

Amaç operasyonların devamlılığını sağlamak

Kanada hükümetine göre programın temel amacı, ülkenin hava ulaşım ağının kesintisiz şekilde faaliyet göstermesini sağlamak.

Havayolları özellikle uzak bölgelerin ulaşımı, turizm faaliyetleri, ticaret hacmi ve ülke içi bağlantılar açısından kritik rol oynuyor.

Yetkililer, kısa vadeli mali baskılar nedeniyle uçuşların azaltılması veya bilet fiyatlarının aşırı yükselmesinin önüne geçmeyi hedefliyor.

Destek alan şirketlere şartlar getirildi

Programdan yararlanacak havayolu şirketlerinin bazı koşulları yerine getirmesi gerekecek.

Bunlar arasında:

• Mümkün olduğunca Kanada ürün ve hizmetlerinin tercih edilmesi,
• Kanada'daki operasyonların ve istihdamın korunması,
• Temettü ödemelerinin sınırlandırılması,
• Üst düzey yönetici ücretlerine kısıtlama getirilmesi

yer alıyor.

Kanada hükümeti, kamu kaynaklarının sorumlu şekilde kullanılmasını ve desteğin doğrudan sektörel istikrara katkı sağlamasını hedefliyor.

Yolcular için de önemli etkileri olacak

Uzmanlar, yüksek yakıt maliyetlerinin genellikle bilet fiyatlarına yansıdığını ve bazı bölgesel hatların sürdürülebilirliğini zorlaştırdığını belirtiyor.

Yeni destek programının özellikle iç hatlar ve bölgesel uçuşlarda kapasitenin korunmasına katkı sağlayabileceği değerlendiriliyor.

Kanada Ulaştırma Bakanı Steven MacKinnon da güçlü ve sürdürülebilir bir havacılık sektörünün ekonomik büyüme açısından kritik öneme sahip olduğunu vurguladı.

Geçici destek modeli uygulanacak

LASR programı, daha önce pandemi döneminde kurulan Canada Enterprise Emergency Funding Corporation (CEEFC) aracılığıyla yürütülecek.

Kanada hükümeti, uygulamanın kalıcı bir sübvansiyon modeli olmadığını, yalnızca yükselen yakıt fiyatlarının oluşturduğu geçici baskıyı hafifletmeye yönelik bir likidite desteği olduğunu belirtti.

Programın, küresel enerji piyasalarındaki belirsizliklerin devam ettiği dönemde Kanada havacılık sektörüne önemli bir nefes aldırması bekleniyor.

7 Haziran'da New York John F. Kennedy (JFK) Havalimanı'ndan kalkan ilk uçak, Malta Uluslararası Havalimanı'na ulaşarak iki ülke arasındaki ilk kesintisiz tarifeli sefer olarak kayıtlara geçti.

Yeni hat, Malta'nın Kuzey Amerika pazarındaki büyüme stratejisinin önemli kilometre taşlarından biri olarak değerlendiriliyor.

JFK'de Malta temalı kutlama

İlk uçuş öncesinde Delta Air Lines ve Visit Malta tarafından JFK Havalimanı'nda özel bir etkinlik düzenlendi.

Yolcular, uçağa binmeden önce Malta kültürü, mutfağı ve Akdeniz yaşam tarzını tanıma fırsatı buldu.

Etkinliğe Malta Turizm Otoritesi (MTA) CEO'su Carlo Micallef ile Stratejik Gelişim Direktörü ve CEO Yardımcısı Leslie Vella da katıldı. Kuzey Amerika Malta Turizm Temsilcisi Michelle Buttigieg ise yolcuları bizzat karşılayarak tarihi uçuşta yer aldı.

ABD pazarı Malta için stratejik önem taşıyor

Son yıllarda Malta, Kuzey Amerika pazarında dikkat çekici bir büyüme sergiliyor.

Uzun yıllar boyunca daha çok tarih meraklıları, dalış tutkunları ve kültür turizmine ilgi duyan gezginlerin tercih ettiği bir destinasyon olarak bilinen Malta, son dönemde yürütülen tanıtım faaliyetleri sayesinde daha geniş bir turist kitlesine ulaşmayı başardı.

Malta Turizm Otoritesi'nin hedefli pazarlama çalışmaları, seyahat acenteleriyle kurulan iş birlikleri ve lüks turizm yatırımları, Amerikan turist sayısındaki artışta önemli rol oynadı.

Tarih, kültür ve sinema turizmi öne çıkıyor

Akdeniz'in merkezinde yer alan Malta, 8 bin yılı aşan tarihi geçmişiyle dikkat çekiyor.

Üç farklı UNESCO Dünya Mirası alanına ev sahipliği yapan ülke, İngilizcenin resmi dil olarak kullanılması nedeniyle Amerikalı turistler için de kolay erişilebilir bir destinasyon olarak öne çıkıyor.

Malta'nın uluslararası popülaritesini artıran unsurlar arasında güçlü gastronomi kültürü, lüks oteller ve dünya çapında ses getiren film prodüksiyonları da bulunuyor.

"Gladiator", "Game of Thrones", "Napoleon" ve "Jurassic World Dominion" gibi yapımların çekimlerine ev sahipliği yapan ülke, sinema turizmi açısından da önemli bir merkez haline geldi.

Turizme ve ekonomiye katkı sağlayacak

Uzmanlar, yeni direkt uçuşun Malta'nın ABD pazarındaki büyümesini hızlandıracağını ve iki ülke arasındaki turizm, ticaret ve kültürel ilişkileri güçlendireceğini değerlendiriyor.

Delta Air Lines'ın New York-Malta hattı, aynı zamanda Amerikalı yolcuların Akdeniz'in en hızlı yükselen destinasyonlarından birine aktarmasız ulaşabilmesini sağlayacak.

Yeni seferlerin özellikle yaz sezonunda yüksek talep görmesi bekleniyor.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) Kuzey Asya Bölgesi Başkan Yardımcısı Xie Xingquan, Rio de Janeiro'da düzenlenen IATA Yıllık Genel Kurulu sırasında yaptığı değerlendirmede, Çin'deki uçak yenileme hızının filonun yaşlanma oranının gerisinde kaldığını söyledi.

20 yaş üzerindeki uçak sayısı artıyor

Xie'nin verdiği bilgilere göre, 2020 yılından bu yana Çin'de 20 yaşın üzerindeki uçak sayısındaki artış, yeni uçak teslimatlarının önüne geçti.

Bu durumun filo yenileme oranlarını, sağlıklı bir yaş ortalamasını koruyacak seviyenin altına düşürdüğünü belirten Xie, Çin'in bir dönem dünyanın en genç ticari filolarından birine sahip olduğunu hatırlattı.

Ancak mevcut eğilimin devam etmesi halinde filonun yaşlanmasının hızlanabileceği uyarısında bulundu.

Airbus ve Boeing siparişleri yeterli olmadı

Son dönemde Çinli hava yolu şirketleri Airbus ve Boeing'den önemli miktarda yeni uçak siparişi vermesine rağmen teslimat hızının istenen seviyeye ulaşamadığı belirtiliyor.

IATA'ya göre mevcut yenileme oranları halen pandemi öncesindeki 2019 seviyelerinin altında seyrediyor.

Bu nedenle yeni siparişler kısa vadede yaşlanan filonun etkilerini tamamen ortadan kaldırmaya yetmeyebilir.

Yaşlanan filo maliyetleri artırıyor

Uzmanlar, uçakların yaşlanmasının hava yolu şirketleri açısından önemli maliyet baskıları yarattığına dikkat çekiyor.

Daha yaşlı uçaklar:

• Daha fazla bakım gerektiriyor,
• Yakıt tüketiminde daha verimsiz çalışıyor,
• İş gücü maliyetlerini artırıyor,
• Operasyonel güvenilirliği olumsuz etkileyebiliyor.

IATA verilerine göre bu durum, hava yolu şirketlerinin kârlılığı üzerinde doğrudan baskı oluşturuyor.

C919 çözüm olabilir

Sektör temsilcileri, Çin'in yerli yolcu uçağı programı olan COMAC C919'un bu süreçte önemli rol oynayabileceğini değerlendiriyor.

Airbus A320 ve Boeing 737 ailesine rakip olarak geliştirilen C919'un üretim kapasitesinin artırılması halinde Çinli hava yolu şirketlerinin filo yenileme süreçlerinin hızlanabileceği belirtiliyor.

Pekin yönetimi de son yıllarda yerli havacılık sanayisini destekleyerek C919 teslimatlarını artırmayı hedefliyor.

Bakım maliyetleri yükseliyor

Bağımsız havacılık analisti Li Hanming'e göre özellikle yaşlanan uçakların bakım süreçleri giderek daha sermaye yoğun hale geliyor.

Li, eski uçaklarda dayanıklı ve özel parçaların kullanımının zorunlu hale gelmesinin bakım maliyetlerini önemli ölçüde artırdığını ifade etti.

Çin havacılığı için kritik dönem

Pandemi sonrasında hızla toparlanan Çin havacılık pazarı, yolcu talebindeki güçlü büyümeye rağmen filo yenileme konusunda önemli bir sınavla karşı karşıya bulunuyor.

Uzmanlar, Airbus ve Boeing teslimatlarının hızlanmasının yanı sıra COMAC'ın üretim kapasitesini artırmasının, Çin'in dünyanın en büyük havacılık pazarlarından biri olarak büyümesini sürdürebilmesi açısından kritik önem taşıdığı görüşünde birleşiyor.

Brezilya'nın Rio de Janeiro kentinde düzenlenen IATA Yıllık Genel Kurulu'nun kapanış toplantısında konuşan Walsh, tedarik zincirindeki aksaklıkların 2025 yılında hava yolu şirketlerine en az 11 milyar dolar ek maliyet getirdiğini söyledi.

Eski uçaklar filolarda kalmaya devam ediyor

Walsh, uçak ve motor üreticilerinin yaşadığı teslimat gecikmeleri nedeniyle havayollarının planladıkları filo yenilemelerini gerçekleştiremediğini belirtti.

Bu durumun birçok taşıyıcıyı daha yaşlı ve daha az verimli uçakları hizmette tutmaya zorladığını ifade eden Walsh, bunun da yakıt tüketimini ve bakım maliyetlerini artırdığını vurguladı.

"2025 yılında tedarik zinciri başarısızlıkları hava yolu şirketlerine en az 11 milyar dolara mal oldu" diyen Walsh, yükselen yakıt fiyatlarının da sektör üzerindeki baskıyı artırdığını kaydetti.

Sektör kârının yarısına denk geliyor

IATA verilerine göre havacılık sektörünün 2025 yılı için öngörülen toplam kârı yaklaşık 23 milyar dolar seviyesinde bulunuyor.

Walsh'ın açıkladığı 11 milyar dolarlık ek maliyet, sektörün yıllık beklenen kârının neredeyse yarısına karşılık geliyor.

Üreticilere eleştiri

IATA Başkanı, ortaya çıkan maliyetlerin önemli bölümünün uçak ve motor üreticilerinin teslimat ve üretim süreçlerindeki sorunları daha etkin yönetmesi halinde önlenebileceğini savundu.

Walsh, birçok hava yolu yöneticisinin mevcut durumdan ciddi şekilde rahatsız olduğunu belirterek, sektör genelinde üreticilere yönelik memnuniyetsizliğin yaygınlaştığını ifade etti.

Motor ve yedek parça sıkıntısı sürüyor

Son yıllarda küresel havacılık sektöründe yeni uçak teslimatlarında yaşanan gecikmelerin yanı sıra motor bakım süreçleri, yedek parça temini ve üretim kapasitesi sorunları da hava yolu şirketlerinin operasyonlarını olumsuz etkiliyor.

Bu nedenle birçok taşıyıcı planladığı kapasite artışını gerçekleştiremiyor ve mevcut filolarını beklenenden daha uzun süre kullanmak zorunda kalıyor.

Avrupa kararları dünyayı etkiliyor

Willie Walsh konuşmasında Avrupa Birliği'nin havacılık alanındaki düzenlemelerine de dikkat çekti.

Brüksel'de alınan kararların çoğu zaman küresel havacılık politikalarını etkilediğini belirten Walsh, IATA'nın Avrupa Birliği kurumları nezdindeki temsil gücünü artırdığını açıkladı.

Bu kapsamda birlik bünyesine yeni politika uzmanları ve lobi faaliyetlerinde deneyimli profesyonellerin dahil edildiğini belirten Walsh, sektörün görüşlerinin karar vericilere daha etkin şekilde aktarılmasının hedeflendiğini söyledi.

Kriz havacılığın büyümesini yavaşlatıyor

Pandemi sonrası güçlü büyüme sürecine giren küresel havacılık sektörü, artan yolcu talebine rağmen tedarik zinciri kaynaklı darboğazlarla mücadele etmeyi sürdürüyor.

Uzmanlar, uçak üretim kapasitesinin normal seviyelere dönmesinin birkaç yıl daha sürebileceğini ve bunun sektörün büyüme planlarını doğrudan etkileyebileceğini değerlendiriyor.

Platform tabanlı tasarıma geçişini hızlandırmak amacıyla Ürün Yaşam Döngüsü Yönetimi (PLM) yetenekleri ve tek bir veri kaynağı sunan entegre bir çözüm arayan TASECS, bu doğrultuda 3DEXPERIENCE platformunu kullanmaya başlayarak kurum içindeki bilgi akışını standart hale getirdi. Havacılık ve savunma sanayisi tedarikçilerine özel olarak tasarlanan platform sayesinde şirket, teklif aşamasından teslimata kadar uzanan süreçte verimliliğini artırmak için Dassault Systèmes’in "Engineered to Fly" (Uçmak İçin Tasarlandı) endüstri çözümünden yararlanıyor. Bu yeni sistem, şirketin önceki çalışma yöntemlerine kıyasla %30 zaman tasarrufu elde etmesini ve operasyonel verimliliğini gözle görülür biçimde artırmasını sağlıyor.

TASECS, platformun sunduğu iş birliği ortamından yararlanarak sektörün yasal gereksinimlerine tam uyum sağlarken iklimlendirme sistemlerinin konseptten teslimata kadar olan geliştirme sürecini de kolaylaştırıyor. Kabin içi hava sirkülasyonu, sıcaklık kontrolü ve basınçlandırma gibi işlevleri barındıran bu sistemler, havacılık uygulamalarında hem yolcu konforunu hem de operasyonel güvenliği sağlamak için büyük önem taşıyor. 3DEXPERIENCE platformunun entegre tasarım, simülasyon ve yaşam döngüsü yönetimi yetenekleri TASECS'e operasyonel verimliliği artırmak, maliyetleri düşürmek ve inovasyonu teşvik etmek için gereken tüm araçları sunuyor.

TASECS Ürün Müdürü Gülden Şenaltun konuyla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı: "Dassault Systèmes’in 3DEXPERIENCE platformuna geçerek tasarım ve geliştirme süreçlerimizi hızlandırıyor, ekipler arası iş birliğini güçlendiriyor ve en yüksek güvenlik ve sürdürülebilirlik standartlarına uyum sağlıyoruz. 3DEXPERIENCE platformu, havacılık ve savunma sanayisindeki müşterilerimizin değişen ihtiyaçlarını karşılayan yeni nesil İklimlendirme Sistemleri tasarlamamız için bize güç veriyor."

Dassault Systèmes Türkiye Ülke Müdürü Hakan Kul ise şunları söyledi: "TASECS’in 3DEXPERIENCE platformunu bu denli başarılı bir şekilde kullanması, Türkiye'nin havacılık ve savunma sanayisinde giderek büyüyen rolünü de gözler önüne seriyor. Türkiye'deki müşterilerimizi her zaman desteklemeye ve çözümlerimiz aracılığıyla yepyeni inovasyon ve verimlilik seviyelerine ulaşmalarına yardımcı olmaya kararlıyız."

TASECS artık 3DEXPERIENCE platformuyla sistem tasarımında yepyeni olasılıkları keşfedebiliyor. Şirket, sunduğu çözümlerin hem en ileri teknolojiye sahip hem de çevre dostu olmasını güvence altına almak için iklimlendirme sistemlerinin geliştirilme biçimini baştan aşağı iyileştiriyor ve performanslarını optimize ediyor.

Verilere göre Erzurum Havalimanı, ocak-mayıs döneminde yolcu ve uçuş trafiğinde büyümesini sürdürdü.

544 bin yolcuya hizmet verildi

Yılın ilk beş ayında Erzurum Havalimanı'nı toplam 544 bin 33 yolcu kullandı.

Bölgenin en önemli hava ulaşım merkezlerinden biri olan havalimanı, hem iç hat hem de dış hat operasyonlarıyla Doğu Anadolu'nun hava ulaşımında önemli bir rol üstlenmeye devam etti.

Uçuş sayısı arttı

Ocak-Mayıs 2026 döneminde Erzurum Havalimanı'nda toplam 3 bin 635 uçak trafiği gerçekleşti.

Bu uçuşların;

• 3 bin 561'i iç hat,
• 74'ü dış hat

seferlerinden oluştu.

Geçen yılın aynı döneminde ise havalimanında toplam 3 bin 375 uçuş gerçekleştirilmişti.

Buna göre uçuş trafiği yıllık bazda yaklaşık yüzde 7,7 oranında artış gösterdi.

Yük trafiği 4 bin 615 tona ulaştı

Erzurum Havalimanı'nda yolcu ve uçuş hareketliliğinin yanı sıra yük taşımacılığı da devam etti.

2026 yılının ilk beş ayında havalimanında toplam 4 bin 615 ton yük trafiği gerçekleşti.

Bölge ulaşımında stratejik rol

Kış turizmi, eğitim, ticaret ve kamu hizmetleri açısından bölgenin önemli ulaşım noktalarından biri olan Erzurum Havalimanı, yıl boyunca hem yolcu hem de kargo operasyonlarıyla bölge ekonomisine katkı sağlamayı sürdürüyor.

Açıklanan veriler, havalimanındaki hareketliliğin 2026 yılında da yükseliş trendini koruduğunu ortaya koydu.