Şirket, tam ölçekli mühendislik prototipiyle yürütülen uçuş test kampanyasında hover ve düşük hızlı uçuş test bloklarının başarıyla tamamlandığını duyurdu.

Toplam 59 başarılı uçuş gerçekleştiren prototip, 2 saat 27 dakika 33 saniyelik uçuş süresine ulaştı. Testlerden elde edilen yüksek hassasiyetli verilerin, uçağın aerodinamik, yük, enerji yönetimi ve itki sistemlerine yönelik modellerin doğrulanmasına önemli katkı sağladığı belirtildi.

Bir sonraki aşama: Geçiş uçuşları

Johann Bordais, tamamlanan test aşamasının şirketin disiplinli uçuş test stratejisinin başarısını ortaya koyduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:

“59 uçuş boyunca stabil hover performansını ve öngörülebilir kontrol davranışını doğruladık. Aynı zamanda yükler, aerodinamik, itki ve enerji yönetimi konularındaki anlayışımızı önemli ölçüde geliştirdik.”

Testler sırasında araç 215 feet irtifaya ulaştı ve tek uçuşta 3 dakika 48 saniye havada kaldı. Ayrıca sistemin otomatik iniş (autoland) ve yedek fly-by-wire modları da ilk kez test edildi.

Yaz aylarında yeni test aşaması başlayacak

Marcelo Basile ise elde edilen verilerin aerodinamik ve itki sistemlerinin doğrulanması açısından yüksek güven sağladığını ifade etti.

Şirketin önümüzdeki haftalarda geçiş uçuş testleri öncesi yer testlerine devam edeceği bildirildi. Transition flight test aşamasının ise 2026 yazında başlamasının planlandığı açıklandı.

Bu aşamada eVTOL aracının dikey uçuş ile kanat destekli ileri uçuş arasındaki geçiş performansının doğrulanması hedefleniyor.

Kısa süre önce devreye alınan shuttle hizmeti sayesinde terminal ile sağlık merkezi arasındaki ulaşım kolaylaştırılırken, özellikle acil durumlar ve planlı muayenelerde hızlı erişim imkânı sağlanıyor. Uygulamanın, havalimanı ve kargo operasyonlarında görev yapan personel açısından önemli avantaj sunduğu belirtiliyor.

Yeni branşlarla hizmet ağı büyüyor

Merkezde şu anda Acil Servis, Göz Hastalıkları, İç Hastalıkları ve Kulak Burun Boğaz branşlarında aktif sağlık hizmeti veriliyor.

Bunun yanında Kardiyoloji, Göğüs Hastalıkları, Dermatoloji ile Kadın Hastalıkları ve Doğum branşlarının da sisteme dahil edilmesiyle hizmet kapsamının daha da genişletilmesi hedefleniyor.

Bütüncül sağlık yaklaşımı

Medicana Airport Medical Center; laboratuvar hizmetleri, kan tahlilleri, EKG, radyoloji, akciğer grafisi, solunum fonksiyon testleri, odyometri ve diyetisyen desteği gibi birçok tanı ve tedavi imkanını tek çatı altında sunuyor.

Yetkililer, ulaşım destekli sağlık modeli ve geniş branş yapısıyla merkezin, İstanbul Havalimanı’nda çalışan binlerce personele ve yolculara hızlı, güvenli ve kapsamlı sağlık hizmeti sağlamayı sürdürdüğünü ifade ediyor.

Medicana Airport Medical Center, İstanbul Havalimanı Terminal Binası içerisinde, 7 No’lu Giden Yolcu Katı’nda YOTEL yanında hizmet veriyor.

Dünyada Bir İlk

Tamamen milli algoritmalar ve dağıtık mimariye sahip sürü zekâsı ile donatılan 20 adet KARGU, tek bir operatörün kontrolünde havalanarak hedef bölgeye otonom intikal gerçekleştirdi. Tatbikatın fiili atışlı safhasında, gerçek muharebe koşullarını aratmayan bir senaryoda görev yapan KARGU sürüsü, hedefleri otonom olarak tespit ve sınıflandırma yeteneğiyle koordine oldu. Sürü zekâsı sayesinde birbirleriyle gerçek zamanlı haberleşen ve hedef paylaşımı yapan İHA’lar, eş zamanlı (satürasyon) saldırı gerçekleştirerek anti-personel harp başlıklarını hedefler üzerinde başarıyla infilak ettirdi. Bu operasyon, dünya askeri literatüründe bir tatbikat sırasında canlı mühimmatlı bulutaltı İHA’lar ile sürü harekatı icra edilen ilk faaliyet olarak kayıtlara geçti.

Üst Düzey Heyetten Tam Not

EFES-2026’nın seçkin gözlemci gününde gerçekleştirilen bu tarihi operasyonu, Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu, Kuvvet Komutanları ve farklı ülkelerden gelen üst düzey askeri delegasyonlar yerinde takip etti. STM’nin sergilediği bu oyun değiştirici kabiliyet, uluslararası askeri heyetler ve komuta kademesi tarafından tam not aldı. Gerçekleştirilen faaliyet, sürü sistemlerinin modern harp sahasında ulaştığı operasyonel seviyeyi ortaya koyarken, Türkiye’nin otonom harp teknolojilerindeki yetkinliğini de gözler önüne serdi.

Güleryüz: Dünya Savunma Literatürüne Yeni Bir Sayfa Açtık

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, EFES-2026’da elde edilen bu küresel başarının Türkiye’nin teknolojik liderliğini perçinlediğini belirterek şunları kaydetti:

“Ocak 2026’da Ankara’da gerçekleştirdiğimiz başarılı saha testlerinin ardından, bugün Türkiye’nin en prestijli tatbikatı EFES-2026’da bu kabiliyeti bir adım öteye taşıyarak dünya savunma tarihinde bir ilki gerçekleştirdik. 20 adet KARGU’dan oluşan sürümüzün, tam otonom şekilde hedeflerini imha etmesi, sadece STM için değil Türk savunma sanayii için bir gurur vesilesidir. Dünyada ilk kez bu ölçekte bir sürü drone saldırısının tatbikat ortamında başarıyla icra edilmesi, ülkemizin savunma teknolojilerindeki öncü konumunu daha da güçlendirmiştir. Bu operasyonla, sürü zekâsı ve otonom sistemler alanında dünyada takip eden değil, standart belirleyen ve ilki gerçekleştiren bir ülke olduğumuzu kanıtladık. Oyun değiştirici teknolojilerimizle dünyada ilkleri başarmaya, kahraman Ordumuzun gücüne güç katmaya devam edeceğiz!”

STM Sürü İHA Kabiliyetleri

STM’nin sahip olduğu özgün algoritmalar ve yazılımlar sayesinde STM sürü sisteminde bulunan taktik İHA’lar, gerçek zamanlı olarak birbirileri arasında haberleşebiliyor, hedef tespiti, paylaşımı ve önceliklendirmesi yaparak, sürü saldırısı icra edebiliyor.

STM’nin sürü zekâsı mimarisi, merkezi bir kontrol birimine bağımlı olmadan, her bir İHA’nın görev kararlarını kendi almasına imkân tanıyor. Bu dağıtık kontrol mimarisi, sistemin bir parçası devre dışı kalsa bile sürünün görevi sürdürebilmesini sağlıyor ve görev başarısını artırıyor. Sürü sistemleri, satürasyon saldırısı konsepti çerçevesinde, aynı anda çok sayıda İHA’nın koordineli biçimde hedef bölgeye seyrüseferini sağlayarak, düşman savunma sistemlerinin satürasyona uğratılmasını ve etkisiz bırakılmasını hedefliyor. STM algoritmaları sayesinde sürü içindeki İHA’lar, taşıdıkları mühimmat türüne uygun hedeflerle angaje oluyor. Örneğin; insan veya araç hedeflerini ayırt edebilen, anti-personel veya zırh delici mühimmat taşıyan İHA’lar, hedef tipine göre otonom angajman yapabilmektedir. Geliştirilen sistemlerde, sürüye gerçek zamanlı olarak yeni İHA’lar eklenip çıkarılabiliyor, görevler güncellenebiliyor ve görev bölgesi içinde sürü bölünerek farklı alt görevler icra edebiliyor.

STM, sürü İHA alanındaki kabiliyetlerini, Ankara Polatlı’da Ocak 2026’da icra edilen saha testinde kanıtlamıştı. 20 adet KARGU’dan oluşan sürü; tamamen milli algoritmalarla, tek operatör kontrolünde otonom şekilde gerçek mühimmatla hedeflerini tam isabetle vurmuş, bir ilke daha imza atmıştı.

Özellikler

· Sürü Zekâsı Algoritmaları

· Satürasyon Saldırısı Konsepti

· Dağıtık Kontrol Mimarisi

· İHA’lar Arası İletişim Altyapısı

· Otonom Formasyon Oluşturma ve Sürdürme

· Çarpışma Önleme Sistemi

· Gerçek Zamanlı Hedef Tespiti ve Sınıflandırması

· Sürü İçi Görev Paylaşımı

· Hedef Önceliklendirme ve Görev Atama

· CRPA Destekli Anti-jam Seyrüsefer

· KERKES Entegrasyonu ile KKS Bağımsız Seyrüsefer

· Sürü Bölünmesi ve Birleşmesi

· Gerçek Zamanlı Sürüye Katılma ve Sürüden Ayrılma

Dünyanın Ordularının Tercihi: KARGU

Kamuoyunda “kamikaze İHA” olarak da bilinen vurucu KARGU, STM tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirildi. Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterine 2018 yılında giren KARGU, TSK başta olmak üzere Türkiye’de çeşitli güvenlik güçleri tarafından terörle mücadele, özel operasyonlar ve sınır ötesi operasyonlarda etkin şekilde kullanılıyor. Farklı coğrafi ve arazi koşullarında kendini başarıyla kanıtlayan KARGU, bugüne kadar dört farklı kıtada 15 ülkeye ihraç edildi. Kullanıcı personel sahadaki anlık duruma göre, KARGU’dan anti personel mühimmat başlığını çıkarıp, zırh delici başlığı hızlıca değiştirebiliyor. Düşük radar kesit alanı özelliği ile düşman bölgesinde tespit edilmesi zor olan KARGU, tek bir asker tarafından kolayca taşınıp görev alanında 1 dakika içinde kurulabiliyor. KARGU, üzerindeki yapay zeka ve görüntü işleme kabiliyetleri, sessizliği, taşıdığı patlayıcıyı hedefe tam ulaştırma yetenekleriyle önemli bir sürpriz etki ve operasyonel üstünlük sağlıyor. KARGU, sahip olduğu gelişmiş elektro optik ve kızılötesi kameralar ile gece-gündüz etkin operasyon yapabiliyor. 30 dakikadan fazla havada kalabilen KARGU, 10 km menzile sahip. KARGU’lar sürü halde de görev yapabiliyor. Ayrıca KARGU, STM’nin geliştirdiği yazılımlarla, elektronik harp ortamından etkilenmeden, GNSS’ten bağımsız görev yapabiliyor.

Mustafa Mertcan, deneyim ekonomisinin teknoloji, içerik ve entelektüel sermayenin birleştiği yeni nesil bir alan haline geldiğini belirterek, “Biz yalnızca bir makine, oyuncak üreticisi değiliz. Robotik sistemleri, yazılımı, oyunu, hikaye anlatımını ve deneyimi bir araya getiriyoruz. İnsanlara başka dünyaları deneyimletebilen teknolojiler geliştiriyoruz” dedi.

“Eğlence sektörünün merkezi ABD’ye Türk teknolojisi taşıyoruz”

Küresel deneyim ekonomisinin bugün yaklaşık 100 milyar dolarlık büyüklüğe ulaştığını, önümüzdeki 10 yıllık süreçte ise sektörün 150 milyar dolarlık hacme ulaşmasının beklendiğini belirten Mertcan, “İnsanların artık deneyim satın alıyor. Eğlence sektöründe teknolojinin etkisinin her geçen yıl artıyor. Flying theater sistemlerinden yapay zekâ destekli deneyim alanlarına kadar çok geniş bir dönüşüm yaşanıyor. Biz de bu dönüşümün merkezinde yer alıyoruz” diye konuştu.

Bugün dünyanın en büyük eğlence parklarının, tema parklarının ve deneyim merkezlerinin bulunduğu ABD pazarının DOF Robotics’in en önemli ihracat destinasyonlarından biri olduğunu belirten Mertcan, şirketin ABD ve Çin başta olmak üzere deneyim ekonomisinin en büyük pazarlarında da büyümesini sürdürdüğünü söyledi.

Mertcan, “Dünyada eğlence kültürünü oluşturan, tema parklarını ve büyük deneyim merkezlerini geliştiren ülke ABD. Disney, Universal ve benzeri dev yapılar bu ekosistemin temelini oluşturuyor. Biz bugün o pazara teknoloji, simülatör ve deneyim çözümleri satıyoruz. Aynı şekilde Çin de deneyim ekonomisinin en hızlı büyüdüğü pazarlardan biri haline geldi. Biz bugün hem ABD’ye hem Çin’e teknoloji ihraç eden bir şirketiz. Bu, Türk teknoloji şirketlerinin küresel eğlence ekosistemindeki konumu açısından önemli bir gösterge” dedi.

Şirketin bugün IAAPA gibi dünyanın en büyük eğlence fuarlarının ana sponsorları arasında yer aldığını ifade eden Mertcan, DOF Robotics’in global arenadaki görünürlüğünü ve marka gücünü her geçen yıl artırdığını söyledi.

NeoPlanet Cappadocia ile işletmecilik modeline geçiyor

DOF Robotics’in teknoloji geliştiren ve üreten kimliğiyle beraber kendi deneyim merkezlerini kuran ve işleten bir modele geçtiğini belirten Mertcan, NeoPlanet Cappadocia projesinin bu dönüşümün en önemli adımlarından biri olduğunu ifade etti.

Mertcan, “Kapadokya bugün dünyanın en güçlü turizm destinasyonlarından biri. Ancak turist artık sadece görmek değil, deneyimlemek istiyor. Biz de teknolojiyi kullanarak Kapadokya’nın hikayesini yeni nesil deneyimlerle yeniden anlatacağız. Kapadokya’daki projemizde flying theater teknolojileri, interaktif deneyim alanları, tematik gösteriler, dijital hikaye evrenleri ve konaklama konseptlerini aynı çatı altında buluşturacağız” diye konuştu.

Teknoloji, deneyim ve gayrimenkulü sentezleyen yeni nesil büyüme modeli

NeoPlanet Cappadocia’nın deneyim ekonomisiyle gayrimenkulü bir araya getiren yeni nesil bir model sunduğunu ifade eden Mertcan, “Bugün dünyadaki en güçlü eğlence markaları sadece ürün üretmiyor. Oteliyle, mağazasıyla, restoranıyla ve hikaye evreniyle bütüncül bir deneyim sunuyor. Biz de üretim gücümüzü işletmecilik modeliyle birleştiriyoruz. NeoPlanet Cappadocia bu vizyonun ilk önemli adımlarından biri. Önümüzdeki dönemde farklı şehirlerde ve farklı turizm destinasyonlarında da benzer deneyim projelerini hayata geçirmeyi hedefliyoruz. Bu tarz projelerle büyümemizi sürdürmeyi planlıyoruz” dedi.

“Yeni nesil değer, entelektüel sermayeden geliyor”

DOF Robotics’in uzun vadeli büyüme stratejisinin merkezinde global ölçekte marka ve hikaye evreni oluşturmanın da yer aldığını belirten Mertcan, özellikle IP (entelektüel sermaye) tarafının sektörün en yüksek katma değerli alanlarından biri olduğuna dikkat çekti. Kapadokya için geliştirdikleri “Giants and Fairies” adı verilen hikaye evreninin gelecekte global bir marka haline dönüşebileceğini ifade eden Mertcan, şunları söyledi: “Bugün dünyada asıl değer, markada, hikayede ve entelektüel sermayede oluşuyor. Monster Jam gibi markalar lisanslı ürünlerden, hikayelerden ve marka gücünden yüz milyonlarca dolarlık gelir üretiyor. Biz de kendi hikayelerimizi ve deneyim evrenlerimizi oluşturarak global ölçekte güçlü markalar yaratmayı hedefliyoruz.”

Kuveyt Türk Özel Bankacılık müşterileri; kendilerine özel sunulan World Elite Kart ile havalimanı ayrıcalıklarından ücretsiz lounge kullanımına, hızlı geçiş hizmetlerinden concierge desteklerine kadar birçok özel hizmetten faydalanabiliyor.

“Özel Bankacılığı bir yaşam deneyimi olarak konumlandırıyoruz”

Kuveyt Türk Bireysel ve Özel Bankacılıktan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Oral, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı: “Özel Bankacılık yaklaşımımızı yalnızca finansal ürün ve hizmetlerle sınırlı görmüyor; müşterilerimizin yaşam tarzına değer katan bütüncül bir deneyim alanı olarak ele alıyoruz. Seyahat, gastronomi, konaklama ve kişiye özel hizmetlerde sunduğumuz ayrıcalıklarla müşterilerimizin hayatını kolaylaştırmayı ve onlara özel hissettiren bir deneyim sunmayı hedefliyoruz.

Miles&Smiles kartlarımızla sağladığımız avantajlı Mil kazanım yapısına ek olarak World Elite Kart ile dünya genelinde ücretsiz lounge erişimleri, hızlı geçiş hizmetleri ve concierge çözümleriyle müşterilerimizin özellikle seyahat deneyimini daha konforlu hale getiriyoruz. Önümüzdeki dönemde de Özel Bankacılık hizmetlerimizi geliştirerek müşterilerimize daha kişiselleştirilmiş ve ayrıcalıklı çözümler sunmaya devam edeceğiz.”

Miles&Smiles kartlarında avantajlı Mil kazanımı

Kuveyt Türk’ün Miles&Smiles kredi kartları, sunduğu avantajlı Mil kazanım yapısıyla Özel Bankacılık müşterilerine seyahat deneyiminde önemli fırsatlar sağlıyor. Kart kullanıcıları, yaptıkları harcamalarla Mil biriktirirken, seyahat süreçlerini daha konforlu hale getiren birçok ayrıcalığa da erişebiliyor.

1100’den fazla havalimanında ücretsiz lounge erişimi

Kuveyt Türk Özel Bankacılık müşterileri, World Elite Kart ile dünya genelinde 1100’den fazla havalimanında ücretsiz lounge hizmetinden yararlanabiliyor. Bunun yanı sıra havalimanlarında hızlı geçiş, buggy hizmeti, ücretsiz otopark ve vale, yurt dışı çıkış harcı avantajları gibi hizmetlerle seyahat deneyimini daha konforlu hale getirebiliyor.

Yaşam stiline özel ayrıcalıklar

Kuveyt Türk Özel Bankacılık, yalnızca finansal çözümlerle sınırlı kalmayarak müşterilerine günlük yaşamda da çeşitli avantajlar sunuyor. Bu kapsamda müşteriler; World Elite Kart ile yapacakları yurt içi ve yurt dışı otel ve restoran harcamalarında, seçkin markalarda özel indirimlerden yararlanabiliyor. Ayrıca asistans ve concierge hizmetleriyle müşterilere ihtiyaç duydukları birçok konuda kişiye özel destek sağlanıyor.

Türkiye genelinde özel hizmet ağı

Kuveyt Türk, Özel Bankacılık müşterilerine daha yakın ve erişilebilir hizmet sunabilmek amacıyla Türkiye genelinde 40’tan fazla noktada özel destek hizmeti sağlıyor. Bunun yanı sıra Esentepe Genel Müdürlük binasında yer alan Özel Bankacılık Şubesi ile müşterilerine özel bir deneyim alanı sunuyor.

Kuveyt Türk, Özel Bankacılık yaklaşımıyla müşterilerine yalnızca bankacılık hizmeti değil; hayatın farklı alanlarında ayrıcalık sunan kapsamlı bir deneyim dünyası sunmaya devam ediyor.

Esenboğa Havalimanı Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen toplantıda konuşan Uraloğlu, 2025 yılında 247 milyon yolcuya ulaşılarak Cumhuriyet tarihinin rekorunun kırıldığını belirtti.

Uraloğlu, “2025’te 247 milyon yolcuyla Cumhuriyet tarihimizin rekorunu kırdık, Avrupa’da 3’üncü, dünyada ise 7’nci sıraya yükseldik.” ifadelerini kullandı.

2026 hedefi: 270 milyon yolcu

Bakan Uraloğlu, 2026 yılı hedeflerini de açıklayarak Türkiye genelinde 270 milyon yolcuya ulaşmayı hedeflediklerini söyledi.

İstanbul Havalimanı için de ayrı bir hedef belirlediklerini ifade eden Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda yıllık yolcu sayısının 90 milyonun üzerine çıkarılmasının planlandığını kaydetti.

Havalimanı sayısı 60’a çıkacak

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde havacılık alanında büyük yatırımlar gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısının bugün 58’e yükseldiğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, yapımı süren Yozgat Havalimanı ve Bayburt-Gümüşhane Havalimanı projelerinin tamamlanmasıyla birlikte havalimanı sayısının 60’a ulaşacağını ifade etti.

Pist uzunlukları da arttı

Uraloğlu ayrıca, sivil havacılık altyapısındaki büyümeye dikkat çekerek 2002 yılında yaklaşık 149 kilometre olan toplam pist uzunluğunun bugün 241 bin 400 metreye ulaştığını söyledi.

Bu büyümenin Türkiye’nin hava ulaşımındaki kapasite artışının en önemli göstergelerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye’nin küresel havacılıkta daha güçlü bir merkez haline gelmeye devam edeceğini vurguladı.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin en büyük birleşik müşterek tatbikatları arasında gösterilen EFES-2026’da konuşan Erdoğan, Türk ordusunun tarih boyunca işgal değil barış ve güvenlik anlayışıyla hareket ettiğini söyledi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Türk ordusu istiklalin ordusudur. Türk ordusu tarih boyunca gittiği hiçbir yeri tahrip etmemiş, aksine tahrip edilen yerleri tamir etmiştir.” ifadelerini kullandı.

“Türk ordusu bölgesel barışın güvencesidir”

Erdoğan konuşmasında, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin yalnızca Türkiye’nin güvenliğinin değil, bölgesel ve küresel istikrarın da önemli bir unsuru olduğunu vurguladı.

“Türk ordusu ülkesi ve milletinin güvenliğinin teminatı olduğu kadar bölgesel ve küresel barışın, huzurun ve istikrarın da en önemli güvencesidir.” diyen Erdoğan, Türkiye’nin kriz bölgelerinde barışı önceleyen bir politika izlediğini belirtti.

Savunma sanayiinde yeni ortaklık mesajı

Cumhurbaşkanı Erdoğan, küresel ölçekte artan gerilimlere dikkat çekerek Türkiye’nin savunma sanayiinde iş birliklerini güçlendirmeyi sürdüreceğini ifade etti.

“Savunma sanayiinde karşılıklı fayda ve saygı zemininde dostlarımızla yeni ortaklıklarla Türkiye’yi bu fırtınalı sulardan sahili selamete çıkarmak istiyoruz.” açıklamasında bulunan Erdoğan, Türkiye’nin savaş ve kaos yerine barış ve istikrara yatırım yapan bir ülke olmaya devam edeceğini söyledi.

EFES-2026 Tatbikatı’nın farklı ülkelerden askeri gözlemcilerin katılımıyla gerçekleştirildiği ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin müşterek operasyon kabiliyetlerini sergilediği belirtildi.

22 Mayıs itibarıyla başlayacak seferler, Salı, Cuma ve Pazar günleri olmak üzere haftada 3 frekans olarak icra edilecek.

Yeni hatla birlikte Sabiha Gökçen Havalimanı’nın uluslararası uçuş ağına bir destinasyon daha eklenmiş oldu.

Artan talep etkili oldu

Şirketten yapılan açıklamada, yeni hattın Mısır ile Türkiye arasındaki artan seyahat talebine yanıt vermek amacıyla planlandığı belirtildi.

Turizm, ticaret ve yatırım alanlarında iki ülke arasındaki ilişkilerin gelişmesine paralel olarak açılan hattın, iş ve tatil amaçlı seyahat eden yolculara önemli kolaylık sağlaması hedefleniyor.

Filo büyümesi sürüyor

Nesma Airlines, yeni hattın “full service” hizmet anlayışıyla işletileceğini ve yolculara yüksek konfor standartları sunulacağını açıkladı.

Şirket ayrıca son aylarda filosuna beşten fazla yeni uçak kattığını duyururken, Airbus A320 ve A321 tipi uçaklarla büyümesini sürdürdüğünü belirtti.

Nesma Airlines’ın 2026 yıl sonuna kadar toplam 13 uçaklık filoya ulaşmayı hedeflediği kaydedildi.

Açıklamaya göre taraflar arasında yapay zekâ destekli Kent Güvenliği Yönetim Sistemlerinin tedarikine yönelik toplam tutarı 469 milyon 974 bin ABD doları olan anlaşmalar gerçekleştirildi.

Söz konusu projelerin teslimatlarının 2026 ile 2029 yılları arasında tamamlanacağı belirtildi.

Yapay zekâ destekli güvenlik altyapısı

Projede yer alan sistemlerin; şehir güvenliği, izleme, analiz, olay yönetimi ve karar destek süreçlerinde yapay zekâ destekli çözümler sunacağı değerlendiriliyor.

ASELSAN’ın geliştirdiği ileri teknoloji çözümlerinin, güvenlik birimlerinin operasyonel kabiliyetlerini artırması ve şehir güvenliği altyapısını daha etkin hale getirmesi hedefleniyor.

Son dönemde savunma elektroniği, radar, haberleşme ve yapay zekâ alanındaki yatırımlarını hızlandıran ASELSAN, yüksek teknoloji odaklı projelerle hem yurt içinde hem de uluslararası pazarda büyümesini sürdürüyor.

Yapılan açıklamaya göre, 31 Mayıs 2026 tarihine kadar geçerli olacak kampanya kapsamında İGA Pass Plus yıllık paketini satın alan yolcular yüzde 10 indirim fırsatından yararlanabilecek.

Kampanyada kullanılacak indirim kodunun ise “PLUS10” olduğu belirtildi.

İGA Pass Plus üyeliği; hızlı geçiş, lounge erişimi ve çeşitli premium havalimanı hizmetleriyle yolculara daha konforlu bir seyahat deneyimi sunuyor.

Detaylı bilgi ve satın alma işlemleri için yolcuların İGA Pass resmi web sitesi üzerinden işlem yapabilecekleri ya da 444 1 442 numaralı çağrı merkezine ulaşabilecekleri bildirildi.

Daha önce hayata geçirdiği Terminal Girişim Hızlandırma Programı ve Invest on Board projeleriyle girişimcilere destek veren milli hava yolu şirketi, şimdi de kurumsal girişim sermayesi markası “Turkish Ventures” ile ekosisteme finansal ve stratejik katkı sunmayı hedefliyor.

Fon, Albaraka Portföy Yönetimi tarafından yönetilecek. Öncelikli hedef ise ürününü geliştirmiş, müşteri kazanmış ve yüksek büyüme potansiyeline sahip Türkiye merkezli teknoloji girişimlerini desteklemek olacak.

Yalnızca yatırım değil, stratejik ortaklık

THY, yatırım yaptığı girişimlere yalnızca finansal kaynak sağlamayı değil; aynı zamanda küresel uçuş ağı, geniş müşteri tabanı ve marka gücüyle büyüme süreçlerinde aktif rol üstlenmeyi amaçlıyor.

Fonun yatırım alanları arasında seyahat teknolojileri, lojistik, tedarik zinciri, finansal teknolojiler, mobilite, robotik, otomasyon ve pazarlama teknolojileri yer alıyor. Özellikle operasyonel verimlilik, sürdürülebilirlik ve müşteri deneyimine katkı sağlayabilecek girişimlerin öncelikli yatırım hedefleri arasında bulunduğu belirtildi.

İlk yatırımlar Vendorside ve Nuvolog’a

Fonun ilk yatırımlarından biri, kurumsal satın alma ve tedarikçi yönetim süreçlerini dijitalleştiren Vendorside oldu. Yapay zekâ destekli otomasyon çözümleri sunan girişim, büyük ölçekli şirketlerin daha verimli ve şeffaf tedarik süreçleri yönetmesine yardımcı oluyor.

Fonun portföyüne dahil edilen bir diğer girişim ise bulut tabanlı lojistik operasyon yönetimi platformu Nuvolog oldu. Şirket; gerçek zamanlı sevkiyat takibi, teklif yönetimi, rampa operasyonları ve karbon emisyon ölçümlemesi gibi alanlarda çözümler geliştiriyor.

Murat Şeker: “Türkiye’nin teknoloji üretim gücüne katkı sağlayacağız”

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Murat Şeker, Turkish Ventures ile inovasyon vizyonunu yeni bir aşamaya taşıdıklarını belirterek şunları söyledi:

“Yatırım yaptığımız şirketlere küresel uçuş ağımızı, geniş müşteri tabanımızı ve marka gücümüzü açarak büyüme yolculuklarında aktif rol üstleniyoruz. Türkiye’de doğan teknolojilerin sınırların ötesine taşınmasına öncülük ederken, girişimlerle kuracağımız stratejik iş birlikleri sayesinde hem Türk Hava Yolları’nın hem de Türkiye’nin teknoloji üretim gücüne güç katacağız.”

Albaraka Portföy Yönetimi Genel Müdürü Muhammed Emin Özer ise bu iş birliğinin yalnızca sermaye desteği değil, girişimlerin uzun vadeli başarısını destekleyen stratejik bir yatırım modeli sunduğunu ifade etti.

Havayolu şirketi, Christchurch’tan Singapore, Tokyo Narita ve Perth destinasyonlarına yeni direkt uçuşlar başlatacağını açıkladı.

Yeni Christchurch-Singapur hattının ilk seferi 28 Ekim’de gerçekleştirilecek. Tokyo Narita uçuşları 28 Kasım’da, Perth seferleri ise 30 Kasım’da başlayacak. Şirket, biletlerin satışa sunulduğunu duyurdu.

Dreamliner filosu yeniden büyümeyi destekliyor

Yeni hatların açılmasında, motor bakım sorunları nedeniyle bir dönem yerde kalan Boeing 787 Dreamliner uçaklarının yeniden operasyona dönmesi ve filoya yeni 787 teslimatlarının başlaması etkili oldu.

Yeni Zelanda Turizm ve Konaklama Bakanı Louise Upston, hava bağlantılarının ülke ekonomisi açısından kritik önem taşıdığını belirterek, “Bu anlaşma Güney Adası’nın dünyayla daha güçlü bağlantılar kurmasına katkı sağlayacak.” dedi.

Christchurch Havalimanı ile stratejik ortaklık

Air New Zealand ile Christchurch Airport ayrıca uzun vadeli iş birliği için bir mutabakat zaptı (MOU) da imzaladı.

Bu kapsamda iki taraf; sürdürülebilir büyüme, yolcu deneyiminin geliştirilmesi ve Güney Adası’nın uluslararası bağlantılarının güçlendirilmesi için ortak planlama ve ağ geliştirme çalışmaları yürütecek.

Air New Zealand daha önce Christchurch-Singapur hattını 2020’de, Narita hattını 2015’te ve Perth hattını ise 2019’da işletmişti.

Bundesliga ekibi, geçen sezon kazandığı DFB-Pokal şampiyonluğunu korumak için 23 Mayıs’ta Berlin Olimpiyat Stadyumu’nda Bayern Münih ile karşı karşıya gelecek.

SunExpress CEO’su Marcus Schnabel, “VfB Stuttgart’a bu önemli karşılaşma öncesinde eşlik etmekten gurur duyuyoruz. Takımı, VfBExpress ile Berlin’e konforlu bir şekilde ulaştırırken, bu sezon ortaya koydukları performansın böylesine büyük bir finali hak ettiğine gönülden inanıyoruz. Karşılaşma öncesinde takıma başarılar diliyor, kulüp ve taraftarları için unutulmaz bir final atmosferinin ardından ekibi yeniden Stuttgart’a getirmeyi heyecanla bekliyoruz” dedi.

Temmuz 2025’ten bu yana devam eden SunExpress ve VfB Stuttgart iş birliğinin simgelerinden biri olan özel boyamalı Boeing tipi “VfBExpress” uçağının parlak kırmızı kuyruk tasarımında Stuttgart şehrinin simgelerinden biri olan şahlanan at figürü yer alıyor. Almanya Kupası finali için kulüp renkleriyle özel olarak hazırlanan uçağın kabininde, masa detaylarından üst bagaj bölmelerine kadar birçok bölüm VfB Stuttgart’a özel dokunuşlarla tasarlandı. Uçak, SunExpress’in tarifeli uçuş ağında aktif olarak kullanılmaya devam ediyor.

Alexanderplatz’da Taraftar Festivali

SunExpress, 23 Mayıs Cumartesi günü Berlin Alexanderplatz’da düzenlenecek VfB Stuttgart taraftar etkinliklerinde de yer alacak. Final heyecanının yaşanacağı festival kapsamında düzenlenecek mini yarışmalarda katılımcılar, SunExpress ile Türkiye’ye uçak bileti kazanma şansı yakalayacak.

Emirates, milyarlarca dolarlık kapsamlı modernizasyon programında önemli bir kilometre taşını geride bırakarak, iki sınıflı ilk A380 uçağının yeniden yapılandırılmasını başarıyla tamamladı. Yenilenen A6-EUX tescilli uçak, Dubai-Birmingham hattında hizmet vermeye başladı. Uçakta Emirates’in en yeni kabin ürünleriyle donatılmış 76 Business, 56 Premium Economy ve 437 Ekonomi koltuğuna sahip üç farklı kabin sınıfı bulunuyor. Bu çalışma, Emirates filosundaki iki sınıflı 15 adet A380 uçağının dönüşümünü kapsayan programın ilk adımını oluşturuyor. Havayolu şirketi, bu yatırımla yolcularına her uçuşta tutarlı ve üst düzey bir seyahat deneyimi sunmayı hedefliyor.

Tamamı Dubai’deki Emirates Mühendislik ekibi tarafından yürütülen dönüşüm programı kapsamında bugüne kadar 42 Airbus A380 ve 53 Boeing 777 olmak üzere toplam 95 uçak yenilendi. Bu sayı, Emirates’in mevcut filosunun üçte birinden fazlasına karşılık geliyor.

Emirates Başkanı Sir Tim Clark konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Emirates’in dönüşüm programının temelinde, yolcularımıza bizimle seyahat etmeyi tercih ettikleri her anda daha üst seviyede bir deneyim sunma yaklaşımı yer alıyor. Mühendislik ekibimiz, iş ortaklarımız ve tedarikçilerimizle yakın iş birliği içinde çalışarak her uçağa sınıfının en iyi ürünlerini titizlikle entegre ediyor. Programımız; ölçek, teknik detaylar ve işçilik açısından sektörde çıtayı sürekli yükseltti. İki sınıflı A380 uçaklarımızın, Premium Economy kabinini üst kata taşıyan üç sınıflı yapıya dönüştürülmesi de ekibimizin güçlü teknik kabiliyetlerini ortaya koyuyor.”

Premium Economy ilk kez üst katta

Yenileme kapsamında Emirates’in ödüllü Premium Economy kabini ilk kez A380’in üst katında yer aldı. 2-3-2 koltuk düzenine sahip kabinde geniş deri koltuklar, yüksek konfor sağlayan geniş yatış açısı, ayak ve bacak destekleri, altı yönlü ayarlanabilir başlıklar, koltuk içi şarj noktaları ve koltuk yanı sehpalar bulunuyor. Yolcular ayrıca zenginleştirilmiş yemek deneyiminin ve 13,3 inç kişisel ekran üzerinden sunulan gelişmiş eğlence sisteminin keyfini çıkarabiliyor.

Tüm kabinlerde yenilenen iç tasarım

Yenilenen üç sınıflı A380’de tüm kabinlerde yeni nesil koltuklar ve güncellenmiş iç tasarım detayları dikkat çekiyor. Uçağın halılarından tavan panellerine kadar birçok unsur modern renk paletleri, özel Ghaf ağacı motifleri ve premium ahşap dokularla yeniden tasarlandı.

İlk iki sınıflı A380 dönüşümünün teknik detayları

Dönüşüm sürecinde A6-EUX uçağının tüm kabin içi tamamen sökülerek yenilendi ve yeniden monte edildi. Emirates Mühendislik ekibi, üst katta 56 Premium Economy ve ek 18 Business Class koltuğuna yer açabilmek için 120 Ekonomi koltuğunu kaldırdı. Yeni kabin düzenine uygun şekilde mutfak modülleri, kişisel eşya saklama alanları, üst dolaplar ve bölmeler yeniden konumlandırılırken; elektrik ve su sistemlerinde de kapsamlı değişiklikler gerçekleştirildi. Projede yaklaşık 50 mühendis ve teknisyen görev aldı. Çalışmalar için toplam yaklaşık 35 bin insan/saat emek harcanırken, 2.500’den fazla farklı parça kullanıldı. Emirates filosundaki 15 iki sınıflı A380 uçağının tamamının 2026 sonuna kadar yenilenmesi planlanıyor.

Emirates dönüşüm programı büyümeye devam ediyor

Emirates’in kapsamlı dönüşüm programı ilk olarak 2021 yılında duyuruldu. İlk etapta 120 uçağın yenilenmesi planlanırken, programın başarısı ve yolculardan gelen olumlu geri bildirimler doğrultusunda kapsam genişletildi. Mayıs 2024 itibarıyla sayı önce 191’e, ardından yıl içerisinde 219 uçağa çıkarıldı. Dubai’deki Emirates Mühendislik hangarlarında görev yapan yaklaşık 270 kişilik özel ekip sayesinde her ay ortalama iki yenilenmiş uçak yeniden hizmete giriyor.

Sürdürülebilirlik odağında dönüşüm

Emirates, çevresel etkisini azaltma hedefi doğrultusunda, kabin dönüşüm sürecinde çıkarılan malzemeleri yeniden değerlendirme çalışmalarını da sürdürüyor. 219 adet A380 ve Boeing 777 uçağından elde edilen materyaller, Emirates’in ileri dönüşüm programı kapsamında yeniden kullanılıyor.Bu çalışmalar kapsamında valiz ve seyahat ürünlerinden oluşan sınırlı sayıda “Aircrafted” koleksiyonu ile Economy Class koltuk kumaşlarından üretilen “Aircrafted for Kids” sırt çantaları hayata geçirildi. Bugüne kadar yaklaşık 4 bin çocuk çantası 10 farklı ülkedeki çocuklara bağışlandı.

Pegasus, aynı zamanda platformu operasyonlarında aktif olarakkullanıyor.Havayolu operasyonlarının ihtiyaçlarına özel geliştirilen platform; teknik konular, operasyonelprosedürler ve havalimanı gereklilikleri gibi farklı başlıklarda ekiplerin doğal dil üzerinden bilgiye hızlıerişmesini sağlıyor. Eski havayolu pilotu Leo Kotil ile teknoloji girişimcisi Nikita Kaeshko tarafındankurulan Overwatch AI ile geliştirilen yapı halen aylık 30 bin uçuş operasyonunda kullanılıyor veoperasyonel verimliliği artırıyor.

Pegasus Hava Yolları Bilgi Teknolojileri Genel Müdür Yardımcısı Barış Fındık, iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde, “Pegasus olarak dijitalleşmeyi operasyonel mükemmeliyetin temel unsurlarından biri olarak görüyoruz. Overwatch AI ile yürüttüğümüz bu kapsamlı iş birliği sayesinde ekiplerimizin kritik bilgilere daha hızlı erişmesini ve operasyonel süreçlerde daha etkin karar almasını hedefliyoruz. Yapay zekânın havacılık operasyonlarında yaratacağı dönüşümün sektör için önemli fırsatlar sunduğuna inanıyoruz” dedi.

Şirket, 2026 kış tarifesiyle birlikte Zurich ile Bengaluru arasında haftada 5 gün direkt uçuş başlatacağını açıkladı.

Yeni hat sayesinde yolcular, SWISS’in Zürih merkezli küresel ağı üzerinden Avrupa ve Kuzey Amerika’daki çok sayıda noktaya bağlantı imkanına sahip olacak.

Bengaluru hattının, özellikle iş dünyası, teknoloji sektörü, premium tatil segmenti ve Avrupa’daki Hint diasporasından gelen güçlü talebi karşılaması hedefleniyor.

Lufthansa Group Hindistan’da büyüyor

Yeni uçuşun aynı zamanda Lufthansa Group’un Hindistan pazarındaki büyüme stratejisinin önemli parçalarından biri olduğu belirtildi.

Grup, 2026 kış sezonunda Hindistan’a yönelik haftalık 70’in üzerinde uçuş gerçekleştirmeyi planlıyor.

Kopenhag Havalimanı’nda gerçekleştirilen isim verme törenine Kral Frederik X de katıldı. Uçak, törenin ardından aynı akşam SK987 seferiyle Copenhagen – Seoul hattında ilk görevine çıktı.

SAS CEO’su Anko van der Werff yaptığı açıklamada, “Bu uçağa Majesteleri Kral’ın adını vermek bizim için büyük bir onur. Kral Frederik X modern, uluslararası vizyona sahip bir Danimarka’yı temsil ediyor.” ifadelerini kullandı.

Viking geleneği sürüyor

SAS uçaklarında uzun yıllardır Viking temalı isimlendirme geleneği uygulanıyor. Bu yaklaşım, İskandinav mirasını ve keşif ruhunu yansıtıyor.

Airbus A350 filosu ise SAS’ın uzun menzilli operasyonlarının bel kemiğini oluşturuyor. Modern uçaklar, Kopenhag merkezli kıtalararası hatlarda Kuzey Amerika ve Asya destinasyonlarında kullanılıyor.

Şirket, 17 Haziran itibarıyla Dubai ile Benghazi arasında direkt uçuşlara başlayacağını duyurdu. Böylece flydubai, Dubai-Bingazi hattında operasyon gerçekleştiren ilk BAE hava yolu şirketi olacak.

Haftada üç frekans olarak planlanan uçuşlar, Bingazi Benina Uluslararası Havalimanı’na gerçekleştirilecek.

flydubai CEO’su Ghaith Al Ghaith yaptığı açıklamada, Libya operasyonunun şirketin yeni ve yeterince hizmet alamayan pazarlara açılma stratejisinin önemli bir parçası olduğunu belirtti.

Al Ghaith, “Libya’ya başlattığımız operasyonlar, ağ genişleme stratejimiz açısından yeni bir kilometre taşı niteliğinde. Yaz sezonunda ağımızın 100’den fazla destinasyona ulaşmasını bekliyoruz.” ifadelerini kullandı.

Afrika ağını büyütüyor

flydubai, Bingazi hattının eklenmesiyle birlikte Doğu ve Kuzey Afrika’daki destinasyon sayısını 13’e çıkarmış oldu.

Şirket son dönemde Kenya’da Nairobi seferlerini başlatırken, Mısır’daki Al Alamein destinasyonuna yönelik sezonluk uçuşlarını da genişletmişti.

Yeni hattın, Birleşik Arap Emirlikleri ile Libya arasındaki ticaret, turizm ve kültürel ilişkilerin gelişmesine katkı sağlaması bekleniyor.

1.000’den fazla kişinin katıldığı araştırmaya göre Hollandalı yolcuların üçte ikisi, hava yolu vergilerinin yükselmeye devam etmesi halinde uçmanın ortalama vatandaş için çok pahalı hale geleceğini düşünüyor. Katılımcıların yüzde 71’i ise hava ulaşımının düşük gelirli kesimler için de erişilebilir kalması gerektiğini belirtti.

Araştırma sonuçlarının ardından Hollanda Seyahat Şirketleri Birliği ANVR, KLM, TUI, Corendon Airlines ve Transavia ile birlikte “gelijkevliegtaks.eu” kampanyasını başlattı.

Sektör temsilcileri, 2027’den itibaren Hollanda’daki hava yolu vergilerinin Avrupa Birliği’nin en yüksek seviyesine ulaşacağını savunuyor.

Uzun menzilli uçuşlarda yüzde 140 artış

ANVR Direktörü Frank Radstake, mevcut planlara göre uzun menzilli uçuşlarda kişi başına hava yolu vergisinin yaklaşık 30 eurodan 72 euroya çıkacağını belirtti.

Bu artışın özellikle aileler üzerinde ciddi mali yük oluşturacağını söyleyen Radstake, “Tatil yalnızca belirli bir kesimin ulaşabileceği bir ayrıcalığa dönüşmemeli. Seyahat; dinlenme, sosyalleşme ve yaşam kalitesi açısından büyük önem taşıyor.” dedi.

Sektör temsilcilerine göre dört kişilik bir ailenin Hollanda’dan Türkiye’ye yapacağı seyahatte yalnızca hava yolu vergisi maliyeti 190 euroyu aşabilecek. Aynı uçuş için Belçika’dan seyahat eden bir aile ise yaklaşık 40 euro vergi ödeyecek.

“Yolcular sınır ötesi havalimanlarına kayabilir”

Marjan Rintel ise artan vergilerin yolcuları komşu ülkelerdeki havalimanlarına yönlendirebileceği uyarısında bulundu.

Rintel, “2027’den itibaren Hollanda Avrupa’nın en yüksek havacılık vergisine sahip olacak. Bu durum ya yolcuları ciddi mali yük altında bırakacak ya da onları sınır ötesindeki havalimanlarına yönlendirecek. Bu ne çevreye ne de Hollanda havacılığına fayda sağlar.” ifadelerini kullandı.

Sektör temsilcileri, havacılıkta sürdürülebilirlik hedeflerini desteklediklerini ancak uygulamaların Avrupa genelinde ortak ve dengeli şekilde hayata geçirilmesi gerektiğini savunuyor.

Bahama bayraklı 277 metre uzunluğundaki Scarlet Lady, Bodrum Cruise Port’a yanaştı. İlçeye ilk kez gelen gemide çoğunluğu ABD’li olmak üzere 2 bin 588 yolcu ve 1.142 personelin bulunduğu bildirildi.

Kuşadası’ndan Bodrum’a gelen Monet adlı kruvaziyerde ise 48 yolcu ile 29 personelin yer aldığı öğrenildi.

Tarihi ve turistik noktalara yoğun ilgi

Gümrük işlemlerinin tamamlanmasının ardından gemilerden inen turistler, Bodrum’un tarihi ve turistik bölgelerini ziyaret etti.

Başta Bodrum Castle ve marina bölgesi olmak üzere ilçedeki çarşılar, restoranlar ve sahil hattında yoğunluk oluştu.

Kruvaziyer gemilerinin art arda Bodrum’a uğraması, bölgedeki turizm hareketliliğine ve esnafın ekonomik canlılığına katkı sağlamaya devam ediyor.