Liderler arasındaki görüşmede, Türkiye ile Birleşik Krallık arasında savunma ve güvenlik alanındaki stratejik iş birliğini yeni bir seviyeye taşıyacak Güvenlik ve Savunma Ortaklığı Belgesi imzalandı.

Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada, söz konusu anlaşmanın Avrupa-Atlantik güvenlik ortamındaki değişen dinamikler karşısında iki NATO müttefikinin iş birliğini daha güçlü ve kurumsal bir yapıya kavuşturma iradesini ortaya koyduğu belirtildi.

Savunma sanayisinden uzaya kadar geniş iş birliği

İmzalanan ortaklık belgesi kapsamında Türkiye ile Birleşik Krallık;

• Caydırıcılık ve savunma,
• Askeri iş birliği,
• Savunma sanayisi ve ileri teknolojiler,
• Siber güvenlik,
• Hibrit tehditlerle mücadele,
• Terörle mücadele,
• Dayanıklılık ve sivil hazırlık,
• Uzay alanındaki güvenlik politikaları

başta olmak üzere birçok alanda yeni istişare mekanizmaları oluşturacak ve mevcut iş birliklerini daha da derinleştirecek.

"Daha güçlü NATO, daha güçlü Avrupa" vurgusu

Açıklamada, Türkiye ve Birleşik Krallık'ın Avrupa-Atlantik güvenliğine benzersiz katkılar sunduğu vurgulanırken, iki ülkenin müttefiklik dayanışması çerçevesinde NATO'nun güçlendirilmesi ve Avrupa'nın savunma kapasitesinin artırılması yönündeki ortak kararlılıklarını yeniden teyit ettiği ifade edildi.

Tarafların savunma harcamalarını artırmaya devam ettiği ve NATO'nun ihtiyaç duyduğu askeri kabiliyetlerin geliştirilmesi amacıyla güçlü transatlantik bağları koruyarak savunma sanayisi alanındaki iş birliklerini genişleteceği belirtildi.

Stratejik ortaklık daha da güçlenecek

İletişim Başkanlığı, imzalanan belgenin Türkiye ile Birleşik Krallık'ın birbirlerinin savunmasına ve Kuzey Atlantik Antlaşması'na olan güçlü bağlılığını bir kez daha ortaya koyduğunu vurguladı.

NATO Ankara Zirvesi kapsamında imzalanan anlaşmanın, iki ülke arasındaki savunma ve güvenlik ilişkilerinde yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendirilmesi bekleniyor.

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, İttifakın yaşlanan Boeing E-3 AWACS filosunun bir bölümünün yerini almak üzere Saab GlobalEye Havadan Erken İhbar ve Kontrol (AEW&C) sistemi için resmi müzakerelerin başlatılacağını açıkladı.

Plan kapsamında NATO'nun 10 adede kadar Saab GlobalEye sistemi satın alması öngörülüyor.

Kara, deniz ve havayı aynı anda izleyebilecek

Yeni nesil GlobalEye, tek bir platform üzerinden hava, kara ve deniz sahasında çok alanlı gözetleme gerçekleştirebiliyor.

Bombardier Global 6500 iş jetini temel alan platformda, Saab'ın geliştirdiği Erieye Extended Range (ER) radarı, gelişmiş sensörler ve çok alanlı komuta-kontrol (C2) sistemi bulunuyor.

Sistem;

• Düşük görünürlüklü (stealth) hava araçlarını,
• İnsansız hava araçlarını (İHA),
• Balistik ve hipersonik füzeleri,
• Seyir füzelerini,
• Yoğun elektronik karıştırma ortamındaki hedefleri

uzun menzilden tespit ve takip edebiliyor.

NATO'nun durumsal farkındalığı güçlenecek

GlobalEye platformunun hizmete girmesiyle NATO'nun kara, deniz ve hava sahasında gerçek zamanlı durumsal farkındalığının önemli ölçüde artırılması hedefleniyor.

Yeni sistem, özellikle drone sürüleri, balistik füze tehditleri ve karmaşık hava operasyonlarına karşı İttifakın erken uyarı ve komuta-kontrol kabiliyetlerini güçlendirecek.

11 ülke projeye destek verdi

Ankara Zirvesi'nde açıklanan programa şu ana kadar 11 NATO üyesi destek verdi:

• Belçika
• Kanada
• Danimarka
• Almanya
• Letonya
• Litvanya
• Lüksemburg
• Hollanda
• Norveç
• Romanya
• İsveç

Bu ülkeler, GlobalEye programının finansmanı ve tedarik sürecinde yer alacak.

Saab: GlobalEye dünyanın en gelişmiş çözümü

Saab Başkanı ve CEO'su Micael Johansson, NATO'nun kararından büyük gurur duyduklarını belirterek, GlobalEye'ın ittifaka kanıtlanmış operasyonel kabiliyet, esneklik ve uzun vadeli avantaj sağlayacağını ifade etti.

Johansson, Ankara'da yapılan açıklamanın GlobalEye'ı dünyanın en gelişmiş havadan erken ihbar ve kontrol çözümü olarak konumlandırdığını vurguladı.

NATO'nun yeni AEW&C programı, Ankara Zirvesi'nde açıklanan savunma sanayii ve kabiliyet geliştirme projelerinin en dikkat çeken başlıklarından biri olarak öne çıkarken, İttifak'ın caydırıcılık ve savunma kapasitesini modernize etmeye yönelik stratejik adımlar arasında gösteriliyor.

Haziran ayında THY'nin uçtuğu nokta sayısı geçen yılın aynı dönemindeki 353'ten 358'e yükselirken, filodaki uçak sayısı da 485'ten 552'ye çıktı. Aynı dönemde toplam yolcu doluluk oranı yüzde 82,2'den yüzde 84,5'e yükselirken, taşınan yolcu sayısı 8,1 milyon olarak gerçekleşti. Kargo ve posta taşımacılığı ise yüzde 11,6 artışla 201,5 bin tona ulaştı.

Yurt dışı operasyonlarında yolcu sayısı yaklaşık 5,2 milyon seviyesinde gerçekleşirken, doluluk oranı yüzde 84,2'ye yükseldi. Yurt içi hatlarda ise yolcu sayısı 2,9 milyon olurken doluluk oranı yüzde 88,2 ile yüksek seviyesini korudu.

Uzak Doğu en güçlü büyüyen bölge oldu

Bölgesel verilere göre Haziran ayında en dikkat çekici büyüme Uzak Doğu pazarında yaşandı. Bu bölgede arz edilen koltuk kilometresi yüzde 13,3 artarken yolcu sayısı yüzde 10,1 yükseldi. Avrupa hattında yolcu sayısı yüzde 3,1 artış gösterirken, Orta Doğu pazarında kapasite ve yolcu trafiğinde gerileme görüldü. Buna karşın Orta Doğu hatlarında doluluk oranı yüzde 72,9'a yükseldi.

İlk 6 ayda 44,5 milyon yolcu

Ocak-Haziran 2026 döneminde THY'nin toplam yolcu sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,5 artarak 44,5 milyona ulaştı. Aynı dönemde yolcu doluluk oranı yüzde 83,7 olurken, arz edilen koltuk kilometresi yüzde 5,1 artış gösterdi.

Yılın ilk yarısında kargo ve posta taşımacılığı yüzde 13,3 artışla 1 milyon 157 bin tonu aşarken, toplam konma sayısı da yüzde 2,9 artarak 273 bin 735'e yükseldi.

Avrupa ve Uzak Doğu büyümeyi sürükledi

İlk altı aylık bölgesel performansta Uzak Doğu, yüzde 21 yolcu artışıyla en güçlü büyümeyi kaydederken Avrupa hatlarında yolcu sayısı yüzde 9,5, Afrika'da ise yüzde 13,6 arttı. Buna karşılık Orta Doğu pazarında yolcu trafiği yüzde 19 geriledi.

Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı), gençlerin havacılık ve ileri teknoloji alanlarındaki yetkinliklerini geliştirmeye yönelik çalışmalarına T3 FPV Akademi ile devam ediyor. FPV dron teknolojileri alanında nitelikli insan kaynağı yetiştirmek, gençlerin teknik ve uygulamalı becerilerini artırmak ve FPV dron kültürünü Türkiye genelinde yaygınlaştırmak amacıyla hayata geçirilen Akademi, İstanbul’da gerçekleştirilecek FPV Dron Eğitim Programı’nın ilk dönemi için gençleri başvuruya davet ediyor.

Bilginin Cesaretle Kanatlandığı Kapsamlı Bir Eğitim

FPV dron teknolojilerine ilgi duyan gençleri uygulamalı bir eğitim modeliyle buluşturacak program; teorik eğitimler, simülasyon çalışmaları, montaj ve entegrasyon uygulamaları ile fiziki uçuş eğitimlerinden oluşuyor. Katılımcılar, FPV dron sistemlerinin temel çalışma prensiplerini öğrenirken dron bileşenlerini yakından tanıyacak; kurulum mantığını kavrayarak simülasyon ortamında pilotaj becerilerini geliştirecek ve fiziki uçuş uygulamalarıyla gerçek uçuş deneyimi kazanacak.

Program kapsamında gençlere; FPV dron sistemlerine giriş, temel dron bileşenleri, uçuş kontrol sistemleri, görüntü aktarım sistemleri, batarya ve güç sistemleri, montaj ve entegrasyon süreçleri, simülasyon üzerinden pilotaj geliştirme ve fiziki uçuş uygulamaları gibi başlıklarda eğitimler verilecek. Böylece katılımcıların yalnızca bir FPV dron’u kullanmayı öğrenmeleri değil, aynı zamanda sistemin teknik altyapısını anlamaları ve uygulamalı üretim kültürüyle tanışmaları hedefleniyor.

Gençler Teknolojinin Yalnızca Kullanıcısı Değil, Üreteni Olacak!

Teknik bilgi, uygulama becerisi ve disiplinli uçuş yaklaşımını bir araya getiren eğitim modeliyle gençlerin teknolojiye yalnızca kullanıcı olarak değil; üreten, geliştiren ve uygulayan bireyler olarak yaklaşmaları destekleniyor. Havacılık, elektronik, yazılım, robotik ve otonom sistemler gibi farklı teknoloji alanlarıyla doğrudan temas imkanı sunan FPV Dron Eğitim Programı; gençleri uygulamalı teknoloji eğitimiyle buluşturarak Türkiye’nin Milli Teknoloji Hamlesi’ne katkı sunacak yetkin insan kaynağının gelişimini desteklemeyi hedefliyor. İlk olarak İstanbul’da başlayacak olan FPV Dron Eğitim Programı’nın, önümüzdeki dönemde ise aşamalı olarak Türkiye’nin farklı şehirlerine yaygınlaştırılması hedefleniyor.

Eğitimler Temmuz-Eylül Döneminde İstanbul’da Gerçekleştirilecek

T3 FPV Dron Eğitim Programı İstanbul Etabı, Temmuz-Eylül 2026 döneminde, hafta sonları ve yüz yüze eğitim modeliyle gerçekleştirilecek. Katılımın ücretsiz olduğu programı başarıyla tamamlayan katılımcılara FPV Dron pilotu sertifikası verilecek. FPV dron teknolojileriyle tanışmak, teknik bilgi ve pilotaj becerilerini geliştirmek isteyen gençler için son başvuru tarihi 15 Temmuz olarak belirlendi. Başvuru ve detaylı bilgi: mth.tc/t3fpvbasvuru

Verilere göre, haziran ayında 2 milyon 85 bin 544 yolcu iç hatlarda, 2 milyon 128 bin 392 yolcu ise dış hatlarda seyahat etti. Böylece dış hat yolcu sayısı, iç hatları geride bırakarak toplam yolcu trafiğinde önemli paya ulaştı.

Dış hatların en yoğun rotası Ercan oldu

Haziran ayı verilerine göre İSG'nin en yoğun dış hat destinasyonu Ercan (ECN) olarak kayıtlara geçti.

Ercan'ı sırasıyla;

• Londra Stansted (STN)
• Düsseldorf (DUS)

takip etti.

Özellikle Kuzey Kıbrıs ve Avrupa hatlarına yönelik yoğun talep, yaz sezonunun başlamasıyla birlikte dış hat trafiğini önemli ölçüde artırdı.

İç hatlarda Antalya zirvede

İç hatlarda ise yaz turizminin etkisi rakamlara yansıdı.

Haziran ayında en yoğun üç iç hat destinasyonu şu şekilde sıralandı:

• Antalya (AYT)
• İzmir (ADB)
• Bodrum (BJV)

Turizm sezonunun başlamasıyla birlikte özellikle Ege ve Akdeniz destinasyonlarına yönelik yolcu talebinde önemli artış yaşandı.

Yaz sezonu hareketliliği sürüyor

Haziran ayı performansı, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nın yaz sezonuna güçlü bir başlangıç yaptığını ortaya koyarken, önümüzdeki aylarda hem iç hem de dış hatlarda yolcu trafiğinin daha da artması bekleniyor.

İSG, genişleyen uçuş ağı ve artan sefer sayılarıyla Türkiye'nin en yoğun havalimanlarından biri olmayı sürdürüyor.

Sunulan ayrıcalık sayesinde yolcular, havalimanındaki işlemlerini daha hızlı ve konforlu şekilde tamamlayabilecek.

Tek pakette beş ayrı premium hizmet

BMW Prime kapsamında sunulan İGA Pass Premium Hizmetleri ile aboneler;

• 4 gün (96 saat) ücretsiz Vale ve Otopark
• Hızlı Geçiş (Fast Track)
• Öncelikli Check-in
• İGA Domestic Lounge erişimi
• İç Hat Buggy hizmeti

ayrıcalıklarından tek paket halinde faydalanabilecek.

Dönüş uçuşunun dört gün içerisinde gerçekleşmesi halinde, gelen yolcu katındaki İç Hat Buggy hizmeti de ücretsiz kullanılabilecek.

Kimler yararlanabiliyor?

Kampanyadan;

• En az 1 yıldır aktif ve kesintisiz BMW Prime Premium aboneliği bulunan kullanıcılar,
• Her abonelik dönemi için yılda 1 kez,

yararlanabilecek.

Sunulan haklar yalnızca BMW Prime abonelerine özel olacak ve başka bir kişiye devredilemeyecek. Misafir hakkı bulunmazken, 0-6 yaş arası çocuklar tüm hizmetlerden ücretsiz faydalanabilecek.

Kod mobil uygulamadan oluşturulacak

BMW Prime kullanıcıları, BMW Türkiye mobil uygulamasındaki "Size Özel Deneyimler" bölümünden kendilerine özel kullanım kodunu oluşturabilecek.

Aynı kod hem QR hem de numerik formatta SMS olarak da iletilecek ve İGA Pass hizmet noktalarında ibraz edilerek tüm hizmetler kullanılabilecek.

Lounge ve otopark kullanım şartları

İGA Domestic Lounge hizmeti, ilk girişten itibaren 6 saat boyunca ücretsiz kullanılabilecek. Bu sürenin aşılması halinde ilave ücret uygulanacak.

Vale ve otopark hizmeti ise yalnızca ilgili BMW Prime aboneliğine kayıtlı araç için geçerli olacak ve 96 saat (4 gün) ile sınırlandırılacak.

15 günü aşan otopark kullanımlarında ise kampanya kapsamında sunulan ücretsiz otopark hakkı geçerli olmayacak.

İGA'da premium seyahat deneyimi

BMW Türkiye'nin sunduğu yeni ayrıcalık, özellikle sık seyahat eden kullanıcıların havalimanındaki bekleme sürelerini azaltmayı ve seyahat deneyimini daha konforlu hale getirmeyi amaçlıyor.

BMW Prime Premium aboneleri, hızlı geçişten lounge kullanımına kadar birçok hizmete tek paket üzerinden erişebilirken, uygulamanın İstanbul Havalimanı iç hat yolcularına önemli zaman avantajı sağlaması bekleniyor.

AERONEWS24

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ev sahipliğine teşekkür eden Rutte, geçen yıl Lahey Zirvesi'nde alınan kararların artık uygulama aşamasına geçtiğini vurguladı.

"Bu zirvenin mesajı çok açık; NATO sonuç üretiyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın mükemmel ev sahipliğinde Ankara'da, Lahey'de verdiğimiz taahhütler artık hayata geçiriliyor."

Savunma yatırımları hız kazanıyor

Rutte, NATO ülkelerinin savunma harcamalarını artırmaya devam ettiğini belirterek, müttefiklerin 2035 yılına kadar gayrisafi yurt içi hasılalarının yüzde 5'ini savunmaya ayırma hedefi doğrultusunda önemli ilerleme kaydettiğini söyledi.

Savunma yatırımlarının yalnızca bütçelerin artırılması anlamına gelmediğini vurgulayan Rutte, amaçlarının NATO kuvvetlerini yeni güvenlik ortamına uygun şekilde güçlendirmek olduğunu ifade etti.

50 milyar dolarlık savunma anlaşması

Ankara'da gerçekleştirilen NATO Savunma Sanayii Forumu kapsamında önemli ticari anlaşmaların imzalandığını açıklayan Rutte, yalnızca bir gün içerisinde 50 milyar doların üzerinde yeni savunma tedarik sözleşmesi yapıldığını duyurdu.

Bunun yanında;

• NATO Drone Edge girişimi resmen başlatıldı.
• Önümüzdeki 5 yıl içinde insansız sistemlere 40 milyar dolar yatırım yapılacak.
• NATO'nun yakıt ikmal altyapısını güçlendirmek amacıyla 27 milyar euroluk altyapı yatırımı hayata geçirilecek.
• Yapay zekâ ve ortak transatlantik savaş bulutu altyapısına yönelik yeni projeler başlatılacak.

Ukrayna'ya destek sürecek

Genel Sekreter Rutte, NATO müttefiklerinin Ukrayna'ya desteğini sürdüreceğini belirterek, ittifak üyelerinin 2026 ve 2027 yıllarında en az 70 milyar euro tutarında askeri ekipman, eğitim ve destek sağlamayı taahhüt ettiğini açıkladı.

5. Madde vurgusu

Rutte, Ankara Zirvesi'nde NATO'nun temelini oluşturan kolektif savunma ilkesinin yeniden teyit edildiğini belirterek şunları söyledi:

"Ankara'da tüm müttefikler, NATO'nun 5. Maddesine ve kolektif savunmaya olan sarsılmaz bağlılıklarını bir kez daha teyit etti."

"NATO 3.0 artık uygulamada"

Ankara Zirvesi'nin NATO'nun geleceğini şekillendirecek kararların uygulamaya geçtiği ilk toplantı olduğunu ifade eden Rutte, Avrupa'daki müttefikler ile Kanada'nın ABD ile birlikte ittifakın savunmasında daha fazla sorumluluk üstleneceğini söyledi.

"NATO 3.0'ın özü budur." diyen Rutte, ittifakın değişen güvenlik ortamına uyum sağlayarak yaklaşık 1 milyar insanın güvenliğini korumaya devam edeceğini vurguladı.

Ankara Zirvesi'nde alınan kararların, NATO'nun savunma kabiliyetlerini güçlendirmesi ve transatlantik güvenlik mimarisini yeni döneme hazırlaması bakımından tarihi önem taşıdığı değerlendiriliyor.

EASA, hava yolu işletmecilerine İran, Irak ve Lübnan hava sahalarının 31 Ağustos 2026'ya kadar kullanılmaması yönünde tavsiyede bulundu.

Risk değerlendirmesi güncellendi

Köln merkezli EASA'dan yapılan açıklamada, Avrupa Komisyonu ve AB üyesi ülkelerle koordinasyon içerisinde yürütülen risk analizlerinin ardından çatışma bölgesi uyarılarının yeniden değerlendirildiği belirtildi.

Açıklamaya göre, AB Entegre Havacılık Güvenliği Risk Değerlendirme Grubu, süresi 8 Temmuz'da sona eren Orta Doğu ve Basra Körfezi'ni kapsayan genel Çatışma Bölgesi Bilgi Bülteni (CZIB) uygulamasını uzatmama kararı aldı.

Bunun yerine bölgedeki mevcut tehdit seviyesini yansıtan yeni güvenlik bilgilendirmeleri yayımlandı.

Üç ülke için ayrı güvenlik bülteni

EASA, İran, Irak ve Lübnan hava sahalarında uçuş güvenliğine yönelik yüksek risklerin devam ettiğini belirterek, bu üç ülke için ayrı çatışma bölgesi bilgi bültenleri hazırladı.

Yeni tavsiye kapsamında hava yolu şirketlerinin söz konusu hava sahalarını 31 Ağustos 2026 tarihine kadar kullanmamaları önerildi.

Gerilim yeniden yükseldi

Kararın, ABD ile İran arasında son dönemde yeniden tırmanan askeri gerilimin ardından alınması dikkat çekti.

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), İran'ın Hürmüz Boğazı'ndaki ticari gemilere yönelik saldırılarına karşılık bölgede 80'den fazla askeri hedefi vurduğunu açıklamıştı.

İran basınında yer alan haberlerde ise İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun misilleme kapsamında Bahreyn ve Kuveyt'teki 85 askeri tesisi füze ve insansız hava araçlarıyla hedef aldığı öne sürülmüştü.

Havayolları alternatif rotalara yöneliyor

Bölgedeki güvenlik risklerinin artmasıyla birlikte birçok uluslararası hava yolu şirketi, İran, Irak ve Lübnan hava sahalarını kullanmaktan kaçınarak alternatif uçuş rotaları planlamaya devam ediyor.

Uzmanlar, hava sahası kısıtlamalarının özellikle Avrupa-Asya ve Körfez hattındaki uçuş sürelerini uzatabileceğini ve operasyonel maliyetleri artırabileceğini değerlendiriyor.

Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı, Münih Güvenlik Konferansı ve SETA Vakfı iş birliğiyle düzenlenen "Müttefikler Ankara'da Programı" kapsamında konuşan Akyol, ASELSAN'ın sahip olduğu seri üretim gücü sayesinde Avrupa'daki birçok savunma şirketinden ayrıştığını söyledi.

"En karmaşık sistemleri iki yılın altında teslim edebiliriz"

ASELSAN'ın üretim kapasitesinin son yıllarda önemli ölçüde artırıldığını belirten Akyol, NATO ülkelerine yönelik dikkat çeken bir çağrıda bulundu.

"Ankara'dan açıkça ilan ediyoruz ki hava savunma sistemleri dahil en karmaşık radar ve hava savunma sistemlerimizden pek çoğunu bugün sipariş vermeniz durumunda tüm müttefiklere iki yılın altında teslim edebiliriz."

Akyol, Avrupa'daki savunma sanayi şirketlerinin teslimat sürelerini yakından bildiğini ifade ederek, bu ölçekte hazır bir üretim kapasitesinin birçok ülkede bulunmadığını dile getirdi.

Seri üretim kapasitesi yüzde 40 arttı

ASELSAN'ın son iki yılda seri üretim kabiliyetini yüzde 40 artırdığını açıklayan Akyol, şirketin geçen yıl aldığı siparişlerin yüzde 28'ini aynı yıl içinde teslim etmeyi başardığını belirtti.

Ankara'da dünyanın en büyük hava savunma üretim altyapılarından birinin inşa edildiğini söyleyen Akyol, bu yatırımın 2 milyar doların üzerinde bir büyüklüğe ulaştığını kaydetti.

"NATO 3.0'ın yeni unsuru savunma sanayisi"

Türkiye'nin NATO içindeki rolünün değişen güvenlik anlayışıyla birlikte yeni bir boyut kazandığını ifade eden Akyol, şu değerlendirmede bulundu:

• NATO 1.0: Türkiye'nin stratejik coğrafi konumu,
• NATO 2.0: Türkiye'nin ittifakın en büyük ikinci askeri gücü olması,
• NATO 3.0: Türk savunma sanayisinin üretim gücü ve teknolojik kabiliyetleri.

Akyol, Türkiye'nin artık yalnızca askeri gücüyle değil, gelişmiş savunma sanayi ekosistemiyle de NATO'nun en önemli tedarikçilerinden biri haline geldiğini vurguladı.

3 binden fazla şirketten oluşan ekosistem

Bu başarının yalnızca ASELSAN'a ait olmadığını belirten Ahmet Akyol, ROKETSAN başta olmak üzere 3 binden fazla yerli şirketten oluşan savunma sanayisi ekosisteminin bu üretim kapasitesine katkı sağladığını söyledi.

Sahadan sürekli geri bildirim aldıklarını ifade eden Akyol, operasyonel tecrübeyle geliştirilen sistemlerin kullanıcı ihtiyaçlarına daha hızlı cevap verdiğini belirtti.

"Açık rekabet daha kaliteli çözümler getirir"

Avrupa ülkelerine açık rekabet çağrısı yapan Akyol, savunma tedarik süreçlerinde rekabetin artırılmasının hem maliyetleri düşüreceğini hem de daha kaliteli çözümler sunacağını ifade etti.

"Türkiye'nin kapasitesi ortadadır." diyen Akyol, Türk savunma sanayisinin önümüzdeki dönemde NATO'nun ortak güvenlik mimarisine çok daha büyük katkılar sağlayacağına inandığını sözlerine ekledi.

Crowne Plaza Florya'da gerçekleştirilen lansmana, BookingAgora'nın iş ortakları, seyahat acentelerinin temsilcileri ile havayolu şirketlerinin üst düzey yöneticileri yoğun ilgi gösterdi.

Yeni platformun özellikleri tanıtıldı

Etkinlikte BookingAgora Kurucu Ortakları Murat Kahraman ve Kadri Ciga, yeni platformun teknik altyapısı, kullanım kolaylığı ve sektöre sağlayacağı avantajlar hakkında katılımcılara kapsamlı bilgiler verdi.

Sunumlarda, platformun geliştirme sürecinde iş ortaklarından gelen geri bildirimlerin dikkate alındığı ve önceki dönemde iletilen taleplerin büyük bölümünün yeni sistemde karşılandığı vurgulandı.

Operasyonel süreçlerde hız ve verimlilik hedefleniyor

BookingAgora'nın yeni nesil platformu ile seyahat acentelerinin günlük operasyonlarını daha hızlı, daha verimli ve kullanıcı dostu bir dijital altyapı üzerinden yönetebilmesi hedefleniyor.

Geliştirilen sistemin rezervasyon, satış ve operasyon süreçlerinde önemli kolaylıklar sunacağı belirtilirken, platformun modern arayüzü ve gelişmiş teknolojik altyapısıyla sektörün dijital dönüşümüne katkı sağlaması amaçlanıyor.

Katılımcılardan tam not aldı

Tanıtım etkinliğinde platformu ilk kez görme fırsatı bulan sektör temsilcileri, sistemin sunduğu yenilikleri olumlu değerlendirdi.

BookingAgora yetkilileri, yeni nesil platformun kısa süre içerisinde tüm kullanıcıların hizmetine sunulacağını belirtirken, dijitalleşme yatırımlarının önümüzdeki dönemde de devam edeceğini ifade etti.

Yeni platformun, seyahat sektöründeki iş ortakları arasındaki iş süreçlerini daha etkin hale getirerek operasyonel verimliliği artırması bekleniyor.

Kuveyt Silahlı Kuvvetleri'nin resmi sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, sabah saatlerinde ülkede duyulan patlama seslerinin, hava savunma sistemlerinin füze ve İHA tehdidine karşı gerçekleştirdiği önleme faaliyetlerinden kaynaklandığı belirtildi.

Açıklamada, vatandaşlardan ve ülkede yaşayan yabancı uyruklulardan, resmi makamlar tarafından yapılan güvenlik ve emniyet uyarılarına uymaları istendi.

Kuveyt'ten sert tepki

Kuveyt Dışişleri Bakanlığı da saldırıya ilişkin yaptığı açıklamada, İran'ın gerçekleştirdiği saldırının Kuveyt'in egemenliğinin açık bir ihlali olduğunu vurguladı.

Bakanlık açıklamasında, saldırının ülkenin güvenliği ve istikrarının yanı sıra vatandaşlar ile Kuveyt'te yaşayan tüm yabancıların güvenliğini doğrudan tehdit ettiği ifade edildi.

Bölgede gerilim sürüyor

Son saldırı, Orta Doğu'da son dönemde artan askeri gerilimlerin yeni bir halkası olarak değerlendirilirken, Kuveyt makamları güvenlik önlemlerini en üst seviyeye çıkardı.

Olayın ardından hava savunma unsurlarının alarm seviyesinin yükseltildiği belirtilirken, saldırının yol açtığı olası hasara ilişkin resmi makamlardan henüz ayrıntılı bilgi paylaşılmadı.

Edinilen bilgiye göre, terminal içerisinde elinde iki bıçakla dolaşan H.K. (45) isimli şahıs, görevli polis ekipleri tarafından fark edildi. Güvenlik güçlerinin müdahalesi sırasında çıkan arbedede şüpheli, polis ekiplerine bıçakla saldırdı.

1 komiser ve 3 polis memuru yaralandı

Olay sırasında 1 komiser ile 3 polis memuru hafif şekilde yaralandı.

Yaralı polisler, olay yerine sevk edilen sağlık ekipleri tarafından Menderes Devlet Hastanesi'ne kaldırıldı. Tedavileri tamamlanan dört polis memurunun taburcu edildiği öğrenildi.

Şüpheli gözaltına alındı

Güvenlik güçlerinin müdahalesi sonucu etkisiz hale getirilen H.K. gözaltına alındı.

Şüpheli hakkında "kasten yaralama" ve "görevli memura mukavemet" suçlarından adli işlem başlatıldığı bildirildi.

Ruh sağlığı tedavisi gördüğü öğrenildi

Yapılan ilk incelemelerde, şüphelinin uzun süredir ruh sağlığı tedavisi gördüğü ve akli dengesinin yerinde olmadığı değerlendirildi.

Olayla ilgili soruşturma sürerken, yaşanan arbede nedeniyle havalimanında kısa süreli güvenlik önlemleri artırıldı. Yetkililer, olayın hava trafiğini ve terminal operasyonlarını etkilemediğini belirtti.

A6-EBK tescilli Boeing 777-300ERSF (Special Freighter), fabrika çıkışlı bir kargo uçağı yerine Emirates filosundaki yolcu uçağının dönüştürülmesiyle hizmete giren ilk özel platformlardan biri oldu.

Şirket, e-ticaret başta olmak üzere küresel hava kargo talebindeki hızlı artış nedeniyle yeni uçağın halihazırda Dubai merkezli uluslararası operasyonlarda aktif olarak görev yaptığını açıkladı.

Aylar süren mühendislik operasyonu

Emirates SkyCargo, dönüşüm sürecinin yalnızca koltukların sökülmesinden ibaret olmadığını vurguladı.

Aylar süren çalışmalar kapsamında uçağın;

• gövde yapısı,
• zemin taşıma sistemi,
• yükleme ekipmanları,
• avionik sistemleri,
• çevresel kontrol altyapısı,
• güvenlik sistemleri

tamamen yeniden tasarlandı.

Tüm modifikasyonlar sırasında uçağın aerodinamik performansı ve yapısal dayanıklılığı korunurken, uluslararası uçuş emniyeti standartlarına tam uyum sağlandı.

Dev kargo kapısı eklendi

Dönüşümün ilk aşamasında kabindeki koltuklar, bagaj bölmeleri, mutfaklar ve tuvaletler tamamen söküldü.

Ardından büyük yük paletlerinin taşınabilmesi amacıyla gövdeye geniş ana güverte kargo kapısı açıldı.

Bu işlem kapsamında gövdenin önemli bölümleri güçlendirilirken yeni yapısal destekler eklendi.

Ayrıca ana güvertede olası yük hareketlerine karşı 9G darbe dayanımına sahip sert koruma bariyeri monte edildi.

Ağır yükler için tamamen yeni zemin

Yolcu taşımacılığına uygun olan mevcut zemin sistemi tamamen kaldırılarak yerine ağır yük paletlerini taşıyabilecek güçlendirilmiş yeni taban yapısı inşa edildi.

Yeni sistemde;

• motorlu yükleme makaraları,
• otomatik kilitleme mekanizmaları,
• yönlendirme rayları

yer alırken, yer ekiplerinin büyük kargo paletlerini hızlı ve güvenli şekilde yükleyebilmesi sağlandı.

İlaç ve hassas yükler için özel sistemler

Emirates SkyCargo'nun ilaç, biyoteknoloji ürünleri ve bozulabilir gıdalar gibi sıcaklık kontrollü yükleri taşıyabilmesi amacıyla çevresel kontrol sistemi de tamamen güncellendi.

Yeni sistem sayesinde kabin içerisindeki sıcaklık istenilen seviyede, gerektiğinde 5°C gibi düşük değerlerde hassas şekilde korunabiliyor.

Bunun yanında gelişmiş duman algılama ve yangın söndürme sistemleri de kargo operasyonlarına uygun şekilde yeniden tasarlandı.

Sertifikasyonun ardından ticari hizmete başladı

Dönüşüm sürecinin tamamlanmasının ardından uçak, kapsamlı yer testleri ve uçuş değerlendirmelerinden geçirilerek uluslararası sertifikasyon süreçlerini başarıyla tamamladı.

Son aşamada Emirates SkyCargo'nun yeni kurumsal renklerine boyanan Boeing 777-300ERSF, ticari operasyonlara katılarak Dubai üzerinden farklı kıtalara yük taşımaya başladı.

Emirates SkyCargo, dönüştürülen yeni uçağın artan küresel lojistik talebine cevap verirken şirketin kargo kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirtti.

Honolulu'daki Charles I. Elliott Bakım ve Kargo Tesisi'nde düzenlenen törenle tanıtılan uçakta, Hawaii dilinde "Aloha a puni ka honua" (Dünyanın dört bir yanına Aloha) ifadesi yer alıyor.

Hawaii kültürü gökyüzüne taşındı

Özel boyamalı Airbus A330, Hawaiian Airlines'ın ikonik kimliğini korumaya devam ediyor.

Uçağın kuyruk bölümünde şirketin simgesi haline gelen Pualani figürü yer alırken, gövdesini saran geleneksel maile lei çelengi de yeni tasarımın önemli unsurları arasında bulunuyor.

Şirket, "Dünyanın dört bir yanına Aloha" mesajının hem oneworld ittifakının sunduğu küresel erişimi hem de Hawaiian Airlines'ın sıcak misafirperverlik anlayışını simgelediğini belirtti.

Kültürel mirasa destek

Tanıtım etkinliği kapsamında Hawaiian Airlines, uzun yıllardır iş birliği yaptığı iki önemli Hawaii kültür kuruluşuna da destek verdi.

Şirket;

• ʻIolani Palace
• Polynesian Voyaging Society

kuruluşlarına 10'ar bin dolar olmak üzere toplam 20 bin dolar bağış yaptı.

Bağışların, Hawaii'nin kültürel mirasının ve geleneklerinin yaşatılmasına katkı sağlaması hedefleniyor.

İlk büyük küresel ittifak üyeliği

Yaklaşık 96 yıllık geçmişe sahip Hawaiian Airlines için oneworld üyeliği, şirket tarihindeki ilk büyük küresel havayolu ittifakı üyeliği olma özelliğini taşıyor.

Bu üyelik sayesinde dünyanın dört bir yanındaki yolcular, oneworld ağı üzerinden Hawaii'ye daha kolay ulaşabilecek ve Hawaiian Airlines'ın ödüllü hizmet anlayışından uçuşun ilk anından itibaren yararlanabilecek.

Şirket, yeni özel boyamalı Airbus A330'un hem iç hatlarda hem de uluslararası Pasifik ötesi uçuş ağında hizmet vermeye devam edeceğini açıkladı.

Eylül ayı başına kadar devam edecek operasyon kapsamında seferler, her salı günü Viyana-Ponta Delgada hattında Airbus A320neo tipi uçaklarla gerçekleştirilecek.

A320 filosunun en uzun rotası oldu

Yaklaşık 3.770 kilometre uzunluğundaki rota, 5 saati aşan uçuş süresiyle Austrian Airlines'ın kıta filosunda Airbus A320 ailesiyle gerçekleştirilen en uzun tarifeli uçuş olarak kayıtlara geçti.

Ponta Delgada hattı, aynı zamanda Lufthansa Grubu bünyesinde Airbus A320neo ile icra edilen en uzun düzenli operasyonlardan biri olma özelliğini de taşıyor.

"Avrupa'nın Hawaii'si"ne direkt ulaşım

İlk kez Azor Adaları'na direkt uçuş başlatan Austrian Airlines, doğa turizmiyle öne çıkan destinasyona erişimi kolaylaştırmayı hedefliyor.

Volkanik yapısı, krater gölleri ve yemyeşil doğasıyla tanınan Azor Adaları, sahip olduğu doğal güzellikler nedeniyle sıklıkla "Avrupa'nın Hawaii'si" olarak anılıyor ve özellikle doğa sporları ile açık hava aktivitelerine ilgi duyan turistlerin gözde destinasyonları arasında yer alıyor.

Atlantik rotaları büyüyor

Ponta Delgada, Austrian Airlines'ın Atlantik üzerindeki en uzun Avrupa rotaları arasında ilk sıraya yerleşti.

Havayolunun Airbus A320 ailesiyle hizmet verdiği diğer uzun menzilli destinasyonlar arasında ise;

• Funchal (Madeira)
• Tenerife South
• Gran Canaria
• Lanzarote

bulunuyor. Bu destinasyonların Viyana'ya uzaklığı yaklaşık 3.150 ila 3.300 kilometre arasında değişiyor.

Operasyonel açıdan en zorlu uçuşlardan biri

Austrian Airlines, Ponta Delgada operasyonunun yalnızca mesafe açısından değil, operasyonel planlama bakımından da en karmaşık uçuşlardan biri olduğuna dikkat çekti.

Uzun uçuş süresi nedeniyle kokpit ve kabin ekipleri için yakıt planlaması, alternatif meydan seçimi, rota optimizasyonu ve hava koşullarına yönelik hazırlık süreçleri büyük önem taşıyor.

Şirket, yeni hattın hem operasyonel kabiliyetini hem de Avrupa içindeki uzun menzilli uçuş ağını güçlendirdiğini belirtti.

Yeni teslimatla birlikte Bombardier, bölgedeki büyümesini sürdürürken, Global 8000'in kıtalararası iş seyahatlerinde yeni standartlar belirleyeceğini vurguladı.

Şanghay'dan New York'a kesintisiz uçuş

Global 8000, sunduğu 8.000 deniz mili (14.816 kilometre) menzil sayesinde;

• Şanghay – New York
• Şanghay – Dublin
• Şanghay – Sidney

gibi uzun mesafeli rotaları aktarmasız gerçekleştirebiliyor.

Bu kabiliyet, özellikle Asya merkezli küresel şirketler ve iş insanları için zaman tasarrufu ve operasyonel esneklik sağlıyor.

Mach 0.95 ile sınıfının en hızlılarından

Bombardier Global 8000, performansıyla da iş havacılığı sektöründe öne çıkıyor.

Uçağın öne çıkan teknik özellikleri arasında:

• Azami hız: Mach 0.95
• Menzil: 8.000 deniz mili
• Kabin irtifası: 2.691 feet (820 metre)

yer alıyor.

Şirket, düşük kabin irtifasının uzun uçuşlarda yolcuların daha az yorgun hissetmesine katkı sağladığını ve uçuş sonrası verimliliği artırdığını belirtiyor.

Daha fazla havalimanına erişim

Global 8000'in bir diğer önemli avantajı ise kısa pist performansı sayesinde daha fazla havalimanına iniş yapabilmesi.

Bu özellik, operatörlere daha esnek rota planlaması sunarken, iş jetinin küresel erişim kabiliyetini de artırıyor.

Asya pazarında büyüme hedefi

Bombardier, Asya-Pasifik bölgesinde ultra uzun menzilli iş jetlerine yönelik talebin artmaya devam ettiğini belirterek, Global 8000 teslimatlarının önümüzdeki dönemde hız kazanmasının beklendiğini ifade etti.

Şirket, yeni modeliyle yüksek performans, geniş menzil ve üst düzey yolcu konforunu bir araya getirerek küresel iş havacılığı pazarındaki konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor.

Etihad Airways, Paris'e ilk uçuşunu gerçekleştirdiğinde henüz üç yaşından küçük genç bir havayolu olarak faaliyet gösteriyor, filosunda 17 uçak bulunuyor ve yaklaşık 34 destinasyona hizmet veriyordu.

Paris'e günde üç sefere ulaştı

Aradan geçen 20 yılda Etihad Airways'in Fransa operasyonları önemli ölçüde büyüdü.

Bugün şirket, Abu Dabi ile Paris arasında günde üç sefere kadar uçuş gerçekleştirirken, yaz sezonunda Fransız Rivierası'nın önemli turizm destinasyonlarından Nice'a da sezonluk seferler düzenliyor.

Böylece Etihad'ın Fransa ağı iki önemli destinasyona ulaşmış durumda.

118 destinasyona ulaştı

Etihad Airways'in küresel ağı da son 20 yılda büyük bir gelişim gösterdi.

Şirket bugün;

• 124 uçaklık filo
• 118 uluslararası destinasyon

ile Orta Doğu, Avrupa, Afrika, Asya, Kuzey Amerika, Güney Amerika ve Avustralya'ya uçuş gerçekleştiriyor.

Avrupa'da büyüme devam ediyor

Fransa operasyonlarının 20. yılı, Etihad Airways'in Avrupa pazarındaki büyümesini hızlandırdığı bir döneme denk geliyor.

Havayolu, yeni rotalar, artırılan frekanslar ve kod paylaşımı anlaşmalarıyla Avrupa ağını genişletmeye devam ederken, mevcut kapasitesini geçen yıla göre daha da artırmış durumda.

Hedef 250 uçaklık filo

Etihad Airways, önümüzdeki yıllarda büyüme stratejisini sürdürmeyi planlıyor.

Şirket, uzun vadeli planları kapsamında filosunu yaklaşık 250 uçağa çıkarmayı ve mevcut operasyon hacmini iki katına çıkarmayı hedefliyor.

Bu doğrultuda yeni uçak yatırımları, yeni destinasyonlar ve uluslararası iş birlikleriyle küresel büyümesini sürdürmesi bekleniyor.

Frankfurt Marriott Hotel'de düzenlenecek konferans, iki gün boyunca stratejik oturumlar, iş geliştirme görüşmeleri, networking etkinlikleri ve teknoloji sergilerine ev sahipliği yapacak.

Havacılığın geleceği masaya yatırılacak

Konferans programı, küresel havacılık sektörünün bugün karşı karşıya bulunduğu en önemli başlıklara odaklanacak.

Toplam 11 üst düzey panel oturumunda sektör liderleri şu konuları değerlendirecek:

• Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF)
• Havayolu operasyonlarında dijitalleşme ve yapay zekâ uygulamaları
• MRO, bakım güvenilirliği ve tedarik zinciri yönetimi
• Filo finansmanı, leasing ve yatırım modelleri
• Havalimanı altyapısı ve inovasyon
• Pilot ve havacılık personeli geliştirme
• 2040 ve sonrasına yönelik havacılık trendleri

Organizasyon, teorik değerlendirmelerin ötesine geçerek, sektör dönüşümünü yöneten üst düzey yöneticilerin gerçek deneyimlerini katılımcılarla paylaşmasını hedefliyor.

Yeni teknolojiler sergilenecek

Konferans kapsamında oluşturulacak özel fuar alanında havacılık tedarikçileri, teknoloji şirketleri ve hizmet sağlayıcıları en yeni ürün ve çözümlerini tanıtacak.

Katılımcılar, yeni nesil teknolojileri yakından inceleme ve sektörün önde gelen çözüm ortaklarıyla birebir görüşme fırsatı bulacak.

Verilere göre NATO üyelerinin toplam savunma harcamalarının 2026 yılında 1 trilyon 809 milyar 915 milyon dolara ulaşması bekleniyor. Bu rakam, 2025 yılına kıyasla yaklaşık yüzde 11'lik artış anlamına geliyor.

İttifakın toplam savunma harcaması 2024 yılında 1,48 trilyon dolar, 2025 yılında ise 1,63 trilyon dolar seviyesinde gerçekleşmişti.

ABD harcamaların yüzde 57'sini tek başına karşılıyor

NATO içinde en büyük savunma bütçesine sahip ülke olmayı sürdüren ABD, 2026 yılında 1 trilyon 32 milyar 849 milyon dolar savunma harcaması gerçekleştirecek.

Bu rakam, NATO'nun toplam savunma harcamalarının yaklaşık yüzde 57'sine karşılık geliyor.

ABD'yi sırasıyla;

• Almanya: 147 milyar dolar
• İngiltere: 110 milyar dolar
• Fransa: 80 milyar dolar
• İtalya: 57 milyar dolar
• Polonya: 53 milyar dolar
• Kanada: 52 milyar dolar
• Türkiye: 48 milyar dolar

izleyecek.

Türkiye ilk 10 ülke arasında

NATO verilerine göre Türkiye'nin 2026 yılı savunma harcamasının 48 milyar dolar seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor.

Bu rakamla Türkiye, ittifak içinde en fazla savunma harcaması yapan ülkeler arasında ilk 10'daki yerini koruyor.

Türkiye'nin savunma harcamalarının GSYH'ye oranının ise yüzde 2,85 olması öngörülüyor. Bu oran, NATO ortalaması olan yüzde 2,86'ya oldukça yakın seviyede bulunuyor.

Lider Litvanya oldu

Savunma harcamalarının milli gelire oranında ise Baltık ülkeleri dikkat çekiyor.

2026 tahminlerine göre ilk sıralar şöyle oluştu:

• Litvanya: %5,33
• Estonya: %5,10
• Letonya: %4,92
• Polonya: %4,68
• Yunanistan: %3,65
• Danimarka: %3,49
• İsveç: %3,22

Aynı dönemde;

• ABD: %3,17
• Almanya: %2,69
• İngiltere: %2,56
• Fransa: %2,22
• İtalya: %2,10

oranında savunma harcaması yapacak.

2035 hedefi yüzde 5

NATO liderleri, 2025 Lahey Zirvesi'nde aldıkları kararla üye ülkelerin 2035 yılına kadar savunmaya ayıracakları kaynak konusunda yeni hedefler belirlemişti.

Bu kapsamda ülkelerin;

• GSYH'nin yüzde 3,5'ini temel savunma harcamalarına,
• Yüzde 1,5'ini ise kritik altyapı, siber güvenlik, inovasyon, dayanıklılık ve savunma sanayisi yatırımlarına ayırmaları hedefleniyor.

Böylece toplam savunma ve güvenlik harcamalarının milli gelirin yüzde 5'ine ulaşması amaçlanıyor.

Yaklaşık 10 yılı aşkın süren müzakerelerin ardından kabul edilen düzenleme, AP Genel Kurulu'nda 646 "evet" oyuyla kabul edilirken, 12 milletvekili karşı oy kullandı, 3 milletvekili ise çekimser kaldı.

Üç saatlik gecikmede tazminat hakkı sürüyor

Yeni düzenleme kapsamında, Avrupa Birliği'nde uygulanan mevcut tazminat sistemi korunacak.

Buna göre;

• 3 saat ve üzeri gecikmelerde veya uçuş iptallerinde yolcular tazminat talep edebilecek.
• 3.500 kilometreden uzun uçuşlarda yolculara 300 euro tazminat ödenecek.
• Gecikmenin 4 saati aşması veya uçuşun iptal edilmesi halinde ise tazminat 600 euroya kadar çıkabilecek.

Yolcuların tazminat başvurusu yapabilmesi için 9 ay, hava yolu şirketlerinin ise ödeme yapmak veya olağanüstü koşulları gerekçe göstererek talebi reddetmek için 30 gün süresi olacak.

Ücretsiz kabin bagajı hakkı korunuyor

Yeni kurallar, özellikle düşük maliyetli hava yolu şirketlerinin uyguladığı kabin bagajı ücretlerine de netlik getiriyor.

Buna göre yolcular;

40 x 30 x 15 santimetre ölçülerini aşmayan bir kişisel eşyayı ücretsiz olarak kabine alabilecek.

Ryanair ve easyJet gibi bazı düşük maliyetli taşıyıcılar halen küçük bavul ve sırt çantaları için ek ücret talep ederken, yeni düzenleme bu konuda ortak standart oluşturmayı amaçlıyor.

Bilet fiyatlarında tam şeffaflık

Yeni yönetmelikle birlikte hava yolu şirketleri ve çevrim içi rezervasyon platformları, bilet satış sürecinin en başından itibaren yolcuya tüm ücretleri içeren nihai bilet fiyatını göstermek zorunda olacak.

Yalnızca gönüllü olarak kabin bagajı almadan seyahat etmeyi tercih eden yolcular için daha düşük ücretli bilet seçenekleri sunulabilecek.

İsim düzeltme ücretsiz olacak

Düzenleme kapsamında yolcular lehine getirilen diğer önemli yenilikler ise şöyle:

• İsim veya yazım hatalarının düzeltilmesi için ek ücret alınamayacak.
• Yolcular, herhangi bir uygulama indirmeye veya kullanıcı hesabı oluşturmaya zorlanmadan dijital biniş kartlarını alabilecek.
• Check-in işlemlerinde dijital erişim daha kolay hale gelecek.

2027 yılında yürürlüğe girecek

AB'nin hava yolu yolcu haklarını düzenleyen mevcut yönetmeliği 2013 yılında revizyona açılmıştı.

Uzun süren müzakerelerin ardından kabul edilen yeni kuralların 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanıyor.

Yeni düzenlemeyle Avrupa Birliği, hava yolu yolcularının haklarını daha güçlü şekilde korumayı ve havayolu şirketleri için daha şeffaf bir hizmet standardı oluşturmayı hedefliyor.