Bakanlığın açıklamasına göre Rus hava savunma birlikleri, bir gün içerisinde Ukrayna ordusuna ait 1.478 insansız hava aracını (İHA) önledi.

Rusya ayrıca aynı zaman diliminde 14 güdümlü hava bombası ve 9 Flamingo seyir füzesinin hava savunma sistemleri tarafından engellendiğini bildirdi.

Açıklanan 1.478 İHA rakamı, Rusya’nın son dönemde duyurduğu günlük hava savunma verileri içerisinde dikkat çekici seviyelerden biri olarak öne çıktı.

Hava savunma sistemleri yoğun mesai yaptı

Rusya’nın açıklaması, Ukrayna’nın özellikle insansız hava araçlarını giderek daha yoğun kullandığı bir dönemde geldi.

Moskova yönetimi, savaş boyunca Ukrayna tarafından gerçekleştirilen uzun menzilli İHA ve füze saldırılarına karşı farklı katmanlardan oluşan hava savunma sistemlerini kullanıyor.

Son 24 saate ilişkin açıklanan rakamların bağımsız kaynaklar tarafından doğrulanmadığını da belirtmek gerekiyor.

Rusya iki yerleşim yerinde kontrol sağladığını açıkladı

Rusya Savunma Bakanlığı, hava savunma faaliyetlerinin yanı sıra cephedeki gelişmelere ilişkin de bilgi verdi.

Bakanlığa göre Kuzey Askeri Grubu birlikleri yürüttükleri taarruz sonucunda Harkov bölgesindeki Kudiyevka yerleşiminin kontrolünü ele geçirdi.

Güney Askeri Grubu birliklerinin ise Donetsk bölgesindeki Perşomaryevka yerleşiminde kontrol sağladığı ileri sürüldü.

Moskova: 1.390 Ukrayna askeri etkisiz hale getirildi

Rusya Savunma Bakanlığı, son 24 saatte Ukrayna ordusunun personel ve askeri teçhizat açısından da kayıplar verdiğini iddia etti.

Açıklamada, farklı cephelerde toplam 1.390 Ukrayna askerinin etkisiz hale getirildiği öne sürüldü.

Rus birliklerinin ayrıca aralarında tankların da bulunduğu 15 zırhlı savaş aracı ile bir çoklu roketatar sistemini imha ettiği belirtildi.

Rusya Savunma Bakanlığı tarafından paylaşılan savaş alanı kayıp ve imha rakamları konusunda Ukrayna tarafından henüz bir doğrulama yapılmadı.

Olay, 16 Ağustos 2026 Pazar günü, Air India Express’in Varanasi-Mumbai seferi öncesinde meydana geldi.

Azamgarh’dan gelen yolcunun eşiyle birlikte Air India Express’in IX-1810 sefer sayılı uçuşuyla Mumbai’ye gitmek üzere havalimanında bulunduğu belirtildi.

Yolcu silahını önceden beyan etti

İlk bilgilere göre yolcunun yanında bir tabanca ve şarjör bulunuyordu. Yolcunun silahı gizlemediği, uçuş öncesinde yetkililere gerekli beyanda bulunduğu belirtildi.

Beyan üzerine silah ve beraberindeki belgeler, ilgili prosedürler kapsamında havalimanı görevlileri tarafından kontrol edilmeye başlandı.

Varanasi Havalimanı Direktörü Puneet Gupta, silah ve belgelerinin doğrulanması sırasında tabancanın ateş aldığını açıkladı.

Olay sırasında hem silahın sahibi hem de havalimanı personelinin kontrol noktasında bulunduğu bildirildi.

İki güvenlik görevlisi yaralandı

Tabancanın ateş alması sonucu AAI Cargo Logistics and Allied Services Company Limited (AAICLAS) bünyesinde görev yapan iki personel yaralandı.

Olayın ardından havalimanında gerekli güvenlik önlemleri alınırken yaralanan personele müdahale edildi.

Soruşturma başlatıldı

Yetkililer, tabancanın kontrol sırasında neden ve nasıl ateş aldığının belirlenmesi için inceleme başlattı.

Soruşturmanın özellikle silahın kontrol prosedürü, olay anında silahın kim tarafından tutulduğu ve ateşlemeye yol açan koşullar üzerinde yoğunlaşması bekleniyor.

Olay, yolcunun silahını uçuş öncesinde kurallara uygun şekilde beyan etmiş olmasına rağmen silah kontrolü sırasında meydana gelmesi nedeniyle havalimanlarındaki silah taşıma ve doğrulama prosedürlerini yeniden gündeme getirdi.

Şam Uluslararası Havalimanı’ndan pazar günü yerel saatle 02.14’te havalanan Syrian Airlines’a ait Airbus A320, Moskova’daki Şeremetyevo Uluslararası Havalimanı’na saat 06.44’te iniş yaptı.

Böylece Şam ile Moskova arasında Aralık 2024’ten bu yana gerçekleştirilen ilk tarifeli yolcu uçuşu tamamlanmış oldu.

Uçak aynı gün içerisinde dönüş seferini gerçekleştirerek Şam’a döndü.

Uçuşlar her pazar yapılacak

Şam-Moskova arasındaki hava bağlantısı, Suriye’de yaşanan siyasi gelişmeler nedeniyle Aralık 2024’te askıya alınmıştı.

Yaklaşık 20 aylık aranın ardından yeniden başlayan seferlerin her pazar karşılıklı olarak gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Havacılık kaynakları, yeniden başlatılan hattın ilk seferinde doluluk oranının oldukça yüksek olduğunu ve uçağın neredeyse tamamen dolu olarak Moskova’ya uçtuğunu bildirdi.

Moskova uçuşunda Türkiye hava sahası kullanıldı

Yeni dönemde gerçekleştirilen ilk seferin uçuş rotası da dikkat çekti.

Syrian Airlines’a ait Airbus A320, Şam’dan Moskova’ya giderken Türkiye, Ermenistan ve Azerbaycan hava sahalarından geçti.

Bu rota, Syrian Airlines’ın önceki Moskova operasyonlarıyla karşılaştırıldığında önemli bir değişiklik anlamına geliyor.

Esad döneminde Türkiye hava sahasından kaçınıyordu

Beşar Esad yönetiminin sona ermesinden önce Syrian Airlines, Şam ile Moskova arasında haftada bir karşılıklı uçuş gerçekleştiriyordu.

Ancak o dönemde Türkiye’nin Suriye uçaklarına yönelik uyguladığı kısıtlamalar nedeniyle Syrian Airlines’ın Moskova seferleri Türk hava sahasını kullanmadan alternatif rotalar üzerinden gerçekleştiriliyordu.

Yeni dönemde Türkiye hava sahasının kullanılması, Şam-Moskova hattının yeniden açılmasının yanı sıra Suriye’nin bölgesel hava ulaşım bağlantılarında yaşanan değişimi de ortaya koydu.

Yaklaşık 1,5 yıl sonra yeniden başlayan Moskova seferleriyle Syrian Airlines, uluslararası uçuş ağını yeniden genişletme yönünde önemli bir adım daha atmış oldu.

Aksaz bölgesindeki yangında özellikle sarp arazi ve karayoluyla ulaşılamayan noktalar nedeniyle farklı kurumların katıldığı geniş çaplı bir operasyon yürütülüyor.

Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, yangınla mücadelede devletin tüm imkanlarının seferber edildiğini bildirdi.

7 uçak ve 17 helikopter havalandı

Yangının kontrol altına alınması amacıyla gündüz saatlerinde 7 yangın söndürme uçağı ve 17 helikopter havadan müdahalede görev yaptı.

Karadan yürütülen çalışmalara ise toplam 46 arazöz katıldı.

Havanın kararmasıyla hava araçlarının operasyonlarının sona ermesinin ardından kara ekipleri çalışmalarına devam etti.

Arazözler çıkarma gemileriyle yangın bölgesine taşındı

Yangınla mücadelede en dikkat çekici operasyonlardan biri Deniz Kuvvetleri'nin desteğiyle gerçekleştirildi.

Karadan ulaşımın mümkün olmadığı bölgelere Aksaz Deniz Üs Komutanlığı’na ait çıkarma gemileriyle arazöz ve orman ekipleri sevk edildi.

Böylece yangının karayoluyla erişilemeyen kesimlerine deniz üzerinden müdahale imkânı oluşturuldu.

Yumaklı: Yeşil vatan için denizden arazöz çıkarması

Bakan Yumaklı, yürütülen operasyonun görüntülerini sosyal medya hesabından paylaşarak şu ifadeleri kullandı:

“Yeşil vatan için denizden arazöz çıkarması. Marmaris Aksaz bölgesinde meydana gelen orman yangınına karşı ekiplerimizin cansiperane mücadelesi tüm hızıyla devam ediyor. Karadan ulaşımın mümkün olmadığı zorlu arazideki alevlere müdahale etmek amacıyla, kurumlar arası koordinasyonla bir operasyon yürütüyoruz.”

Yumaklı, yangın tamamen kontrol altına alınıp söndürülene kadar mücadelenin aralıksız devam edeceğini vurguladı.

Deniz Kuvvetleri’ne teşekkür

Yangına müdahalede Tarım ve Orman Bakanlığı ekiplerinin yanı sıra Milli Savunma Bakanlığı ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı da önemli destek sağladı.

Bakan Yumaklı, özellikle çıkarma gemileriyle gerçekleştirilen operasyon nedeniyle Milli Savunma Bakanlığı ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na teşekkür etti.

Aksaz’daki yangını kontrol altına almak için 7 uçak, 17 helikopter, 46 arazöz ve deniz unsurlarının katıldığı çok yönlü mücadele devam ediyor.

İran Genelkurmay Başkanlığı’nın iki savaş uçağındaki dört pilottan üçünün Katar tarafından esir alındığını açıklamasının ardından Doha yönetiminden yalanlama geldi.

Katar Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Macid el-Ensari, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamada İran’ın iddialarını kesin bir dille reddetti.

“Bu açıklamaları şaşkınlıkla karşılıyoruz”

Ensari, “İranlı pilotların alıkonulduğuna ilişkin dolaşıma sokulan iddiaları kesin bir dille reddediyor, özellikle bölgedeki gerilimin azaltılmasına yönelik diplomatik girişim ve çabaların sürdüğü bu dönemde, yanıltıcı nitelikteki bu açıklamaların yapılmasını şaşkınlıkla karşılıyoruz” ifadelerini kullandı.

Katar tarafına göre İran savaş uçakları ülkenin hava sahasını ihlal etti. Uçakların pilotlarıyla iletişim kurularak izledikleri güzergâhın teyit edildiğini belirten Ensari, yapılan çağrılara yanıt alınamaması üzerine uluslararası hukuk ve angajman kuralları çerçevesinde gerekli tedbirlerin alındığını söyledi.

Katar: Arama kurtarma çalışması yaptık

Katar, İranlı pilotların esir alınmadığını savunurken olay sonrasında kapsamlı arama kurtarma faaliyetleri yürütüldüğünü açıkladı.

Ensari, Katar’ın arama kurtarma ekiplerinin pilotlara ait naaş kalıntılarının bulunması amacıyla görev yaptığını belirtti.

Bulunan pilotlardan birinin naaşının İran’a teslim edilmesi konusunda Tahran yönetimiyle koordinasyon sağlandığını kaydeden Ensari, sürecin uluslararası insancıl hukuk hükümleri doğrultusunda yürütüldüğünü ifade etti.

“İran davetimize yanıt vermedi”

Katar’ın açıklamasındaki en dikkat çekici noktalardan biri ise İran’a yapılan davet oldu.

Ensari, Nisan ayında İran’a arama kurtarma çalışmalarının ayrıntılarını yerinde incelemesi için bir ekip göndermesi yönünde davette bulunduklarını, ancak Tahran yönetiminin bu davete henüz yanıt vermediğini söyledi.

İran “Üç pilot Katar’ın elinde” demişti

İran Genelkurmay Başkanlığı son açıklamasında, ABD ve İsrail’le yaşanan savaş sırasında düşürülen iki savaş uçağındaki dört İranlı pilottan üçünün Katar tarafından esir alındığını ileri sürmüştü.

İran daha önce, Katar’daki El Udeyd Üssü’ne yönelik saldırılar sırasında savaş uçaklarının hedef alındığını açıklamıştı. Hayatını kaybeden pilot Mecid Kazımi’nin naaşının İran’a iade edilmesinin ardından defnedildiği, diğer üç pilotun akıbetinin ise belirsiz olduğu bildirilmişti.

Katar ise 2 Mart’ta iki İran Su-24 savaş uçağının Katar hava sahasını ihlal ettiğini ve hava savunma sistemleri tarafından düşürüldüğünü açıklamıştı.

Tarafların son açıklamalarıyla birlikte kayıp üç İranlı pilotun akıbeti konusunda Tahran ve Doha yönetimlerinin birbiriyle tamamen çelişen iki farklı tez ortaya koyduğu görülüyor.

Havayolu, grev nedeniyle Fransa’daki havalimanlarından gerçekleştirilecek yaklaşık 100 uçuşun iptal edildiğini açıkladı.

Sendikaların verdiği bilgilere göre EasyJet’in Fransa’da görev yapan yaklaşık 900 kabin memurunun yarısının greve katılması bekleniyor.

İş bırakma eyleminin özellikle Paris, Nice, Bordeaux ve Lyon çıkışlı operasyonları etkileyeceği ve bazı noktalarda planlanan uçuşların yaklaşık yarısının aksayabileceği belirtiliyor.

EasyJet: Grev fırsatçı bir eylem

Grevin Fransa’da havalimanlarının en yoğun olduğu ulusal tatil dönemlerinden birine denk gelmesi şirketin tepkisine neden oldu.

EasyJet yönetimi eylemi “fırsatçılık” olarak nitelendirerek çalışanlara grevi sona erdirme çağrısında bulundu.

Şirket, yolcular üzerindeki etkileri azaltmak amacıyla iptal edilen uçuşlardan etkilenen müşterilerine alternatif güzergâhlar oluşturmak için çalıştığını bildirdi.

Fransa, EasyJet açısından Avrupa’daki en önemli pazarlardan biri konumunda bulunuyor. Havayolu, ülkede taşınan yolcu sayısı açısından Air France’ın ardından ikinci sırada yer alıyor.

Kabin ekipleri “istikrar” istiyor

Grevin merkezinde ücretlerden çok çalışma koşulları ve personelin görev planlamasındaki değişiklikler bulunuyor.

SNPNC-FO sendikasından William Bourdon, kabin çalışanlarının görev programlarında daha fazla “istikrar” talep ettiğini açıkladı.

Bazı çalışanlar, çalışma saatleri ve uçuş rotalarının sürekli değiştirildiğini ve değişikliklerin çoğu zaman görevden yalnızca 24-48 saat önce bildirildiğini belirtiyor.

Kabin ekipleri, son dakika değişikliklerinin aile hayatını ve özellikle çocuk bakımının planlanmasını ciddi biçimde zorlaştırdığını savunuyor.

Bourdon durumu, “Sürekli bir müzikli sandalye oyunu gibi” sözleriyle tanımladı.

Grev 2 Eylül’e kadar uzayabilir

Görüşmelere katılan üç sendika, taraflar arasında anlaşmaya varılamaması halinde grevin 2 Eylül’e kadar devam edebileceği uyarısında bulundu.

Sendikaya göre EasyJet’in bir havalimanındaki personel açığını başka bir üsten çalışan getirerek kapatması, personel planlamasında zincirleme sorunlara yol açıyor.

EasyJet ise çalışanları yoğun seyahat dönemindeki grevi sona erdirmeye çağırırken, çalışma koşullarına ilişkin görüşmelerin eylül ayında gerçekleştirilmesini önerdi.

Önceki grevde 700 Euro ikramiye tartışması yaşanmıştı

EasyJet’in Fransa operasyonları daha önce de benzer bir iş bırakma eylemiyle karşı karşıya kalmıştı.

Nisan ayında gerçekleştirilen grevin uçuş operasyonlarına etkisi sınırlı kalırken sendikalar, EasyJet yönetimini grev günlerinde çalışmayı kabul eden personele 700 Euro’ya kadar ikramiye teklif etmekle suçlamıştı.

Sendika temsilcileri, şirket yönetimini mevcut grev sırasında benzer bir yönteme başvurmaması konusunda uyardı.

Grev eyleminin 2 Eylül’e kadar uzaması halinde EasyJet’in Fransa operasyonlarında yeni uçuş iptalleri ve gecikmelerin yaşanabileceği değerlendiriliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ile Kazakistan Sivil Havacılık Otoritesi heyetleri İstanbul’da hava ulaştırma müzakereleri gerçekleştirdi.

Görüşmeler sonucunda Sivil Havacılık Genel Müdürü Kemal Yüksek ile Kazakistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Komitesi Başkanı Saltanat Tompiyeva tarafından yeni mutabakat zaptı imzalandı.

İstanbul-Astana ve Almatı hatlarında kapasite imkânı artıyor

Yeni düzenlemeyle Türkiye ile Kazakistan arasındaki yolcu taşımacılığında mevcut uçuş hakları genişletilirken, havayolu şirketlerine operasyonlarını daha esnek şekilde planlama imkânı sağlandı.

Özellikle İstanbul’dan Astana ve Almatı başta olmak üzere Kazakistan’ın önemli şehirlerine gerçekleştirilecek uçuşlardaki kapasite imkanları artırıldı.

Bunun yanında Ankara, Antalya ve Bodrum çıkışlı bağlantılar ile Türkiye ve Kazakistan’ın diğer şehirleri arasındaki hava ulaşımının geliştirilmesine yönelik yeni imkanlar oluşturuldu.

Güncellenen uçuş noktaları ve trafik hakları sayesinde önümüzdeki dönemde yeni rotaların açılması ve mevcut hatlardaki frekansların artırılması için daha güçlü bir hukuki ve operasyonel altyapı sağlandı.

Kargoda haftalık 38 frekansa kadar uçuş hakkı

Mutabakatın dikkat çeken başlıklarından biri de hava kargo taşımacılığı oldu.

Yeni anlaşmayla iki ülkenin havayolu işletmelerine karşılıklı olarak haftada 38 frekansa kadar tarifeli kargo seferi gerçekleştirme imkânı tanındı.

Artırılan kargo uçuş haklarının Türkiye ile Kazakistan arasındaki ticaret hacmine katkıda bulunması ve iki ülkenin lojistik bağlantılarını güçlendirmesi hedefleniyor.

İş birliği yalnızca uçuşlarla sınırlı kalmayacak

Türkiye ile Kazakistan arasındaki yeni dönem yalnızca yolcu ve kargo uçuşlarının artırılmasını kapsamıyor.

Görüşmelerde iki ülkenin havacılık emniyeti ve güvenliği, eğitim, uçak bakım hizmetleri, yer hizmetleri, havalimanı operasyonları ve dijitalleşme gibi alanlarda da iş birliğini geliştirmesi konusunda mutabakata varıldı.

SHGM, yeni düzenlemeyle havayolu şirketlerinin operasyonlarını pazar koşullarına göre daha esnek planlayabileceğine dikkat çekti.

Yeni hatların önü açılıyor

Yeni mutabakatın Türkiye ile Kazakistan arasındaki turizm, ticaret ve karşılıklı seyahat trafiğine de katkı sağlaması bekleniyor.

SHGM açıklamasında, “Ülkemizin uluslararası hava ulaşım ağını güçlendirmek, Türk hava yolu işletmelerinin yeni pazarlara erişimini desteklemek ve vatandaşlarımıza daha fazla uçuş ve destinasyon alternatifi sunmak amacıyla çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz” ifadelerine yer verdi.

Yeni uçuş ve trafik haklarıyla birlikte anlaşma, Türkiye-Kazakistan havacılık pazarında yeni destinasyonların devreye alınması ve mevcut hatlarda daha fazla sefer gerçekleştirilmesi için önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

Erdoğan, Türkiye’nin Suudi Arabistan ve Pakistan ile kısa süre önce imzaladığı Mekke Ortak Savunma Anlaşması’nın yeni ülkelerin katılımına açık olduğunu belirterek, Mısır’ın da ilerleyen dönemde bu yapıya dahil olabileceğini ifade etti.

“Mısır’ın katılması mümkün”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, anlaşmanın imzacı ülkelerden herhangi birinin dış saldırıya uğraması durumunda diğer ülkelerin ortak adımlar atmasını öngördüğüne dikkat çekti.

Mısır’ın da anlaşmaya katılmasının mümkün olduğunu belirten Erdoğan, ortaya konulan ortak savunma iradesinin uluslararası topluma önemli bir mesaj verdiğini ifade etti.

Erdoğan’ın açıklaması, Türkiye, Suudi Arabistan ve Pakistan arasında şekillenen savunma iş birliğinin daha geniş bir bölgesel güvenlik mekanizmasına dönüşebileceğine yönelik önemli bir mesaj olarak öne çıktı.

Hürmüz Boğazı mesajı: Açılması önceliğimiz

Erdoğan, bölgedeki gerilimin küresel ekonomi ve enerji güvenliğine etkileri açısından kritik öneme sahip Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılmasına Türkiye’nin öncelik verdiğini söyledi.

Boğazın kapalı kalmasının hiçbir ülkenin çıkarına olmadığını vurgulayan Erdoğan, Katar’ın da bölgede savaşın sona erdirilmesine yönelik arabuluculuk girişimlerinde önemli bir rol üstlendiğini belirtti.

“Türkiye Suriye’yi yalnız bırakmayacak”

Suriye konusunda da mesajlar veren Erdoğan, Türkiye’nin komşusunun istikrarını desteklemeye devam edeceğini söyledi.

Erdoğan, Suriye’yi yalnız bırakmayacaklarını vurgulayarak ülkenin istikrarı için Türkiye’nin elinden gelen desteği sağlayacağını ve önümüzdeki dönemde Suriye’yi ziyaret edeceğini açıkladı.

“Gazze’yi yalnız bırakamayız”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Gazze konusunda Türkiye’nin tutumunun değişmeyeceğini belirterek, “Türkiye Gazze’yi yalnız bırakamaz ve Gazze’yi desteklemek için gereken her şeyi yapacağız” dedi.

Hamas’ın üzerine düşen yükümlülükleri samimiyetle yerine getirdiğini savunan Erdoğan, İsrail’in ise savaşı sürdürdüğünü söyledi.

Lübnan’a yönelik saldırıların devam etmesinin de Türkiye açısından ciddi bir endişe kaynağı olduğunu ifade etti.

Trump’a F-35 mesajı

Erdoğan, ABD Başkanı Donald Trump ile gerçekleştirdiği görüşmelere ilişkin de açıklamalarda bulundu.

Trump ile Lübnan’daki savaşın sona erdirilmesi gerektiğini görüştüğünü belirten Erdoğan, Washington yönetiminin çatışmaların durdurulmasında önemli bir rol oynayabileceğini söyledi.

Türkiye’nin yeniden F-35 savaş uçağı programına ilişkin beklentisine de değinen Erdoğan, Trump’tan F-35 konusunda bir söz aldığını ve bu sözün yerine getirilmesini beklediğini ifade etti.

“Avrupa kaybeder”

Avrupa Birliği üyelik sürecine ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Erdoğan, Avrupa’nın Türkiye’yi Birliğe kabul etme konusunda istekli görünmediğini söyledi.

Türkiye açısından AB üyeliğinin artık bir öncelik olmadığını ifade eden Erdoğan, Türkiye’nin üyeliğinin gerçekleşmemesi halinde kaybeden tarafın Avrupa olacağını savundu.

Erdoğan ayrıca Türkiye’nin Sudan ve Libya’ya desteğinin devam edeceğini belirterek, Sudan Egemenlik Konseyi Başkanı Abdülfettah el-Burhan ile ilişkilerin iyi olduğunu, Libya ile ilişkilerin de istikrarlı şekilde sürdüğünü kaydetti.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamaları içinde özellikle Mısır’ın Mekke Ortak Savunma Anlaşması’na katılabileceğine yönelik mesajı, Türkiye öncülüğünde şekillenen yeni bölgesel savunma iş birliğinin önümüzdeki dönemde genişleyebileceğinin en güçlü işaretlerinden biri oldu.

Dijital pazarlama, e-ticaret, ürün yönetimi, büyüme ve pazarlama stratejileri alanlarında 20 yılı aşkın deneyime sahip olan Akkiriş, kariyeri boyunca telekomünikasyon, e-ticaret, online seyahat ve dijital platform sektörlerinde yöneticilik görevleri üstlendi.

Kariyerinin farklı dönemlerinde Turkcell, Vodafone, Bilyoner, Trendyol ve Sahibinden gibi Türkiye’nin önde gelen dijital şirketleri ve platformlarıyla çalışan Akkiriş; veri odaklı pazarlama, dijital ürün ve iş modellerinin geliştirilmesi, gelir yaratma ve ölçeklenme alanlarında çeşitli dönüşüm projelerine liderlik etti.

Son yıllarda Misli.com ve Dugun.com’da CMO, Odamax’ta ise Genel Müdür olarak görev yapan Akkiriş; bu şirketlerde büyüme, marka konumlandırması, dijital ürün ve ticari performans odaklı çalışmaları yönetti.

Akkiriş için Tatilsepeti’ndeki yeni görev aynı zamanda markaya dönüş anlamına geliyor. 2018-2019 yılları arasında da Tatilsepeti’nde CMO olarak görev yapan Barış Akkiriş, Temmuz 2026 itibarıyla Pazarlama Direktörü olarak yeniden şirket bünyesine katıldı.

Profesyonel kariyerinin yanı sıra akademik çalışmalarını da sürdüren Akkiriş, Eylül 2023’ten bu yana Özyeğin Üniversitesi’nde yarı zamanlı öğretim görevlisi olarak dijital pazarlama alanında dersler veriyor.

Barış Akkiriş, yeni görevinde Tatilsepeti’nin marka, dijital pazarlama, müşteri kazanımı ve pazarlama stratejilerinden sorumlu olacak; şirketin seyahat teknolojileri alanındaki büyüme hedefleri doğrultusunda pazarlama stratejisinin geliştirilmesine ve uygulanmasına liderlik edecek.

İran tarafından yapılan açıklamada, savaş sırasında düşen iki savaş uçağında toplam dört İranlı pilotun bulunduğu ve bunlardan üçünün Katar tarafından esir alındığı belirtildi.

Katar iki İran Su-24’ünü düşürmüştü

Söz konusu olay, 2 Mart 2026’da İran’ın Katar’daki ABD tarafından kullanılan El-Udeid Hava Üssü’ne yönelik operasyonu sırasında yaşanmıştı.

Katar Savunma Bakanlığı o tarihte Katar Hava Kuvvetlerinin iki İran Su-24 savaş uçağını düşürdüğünü açıklamıştı. Katar ayrıca aynı saldırı dalgasında İran tarafından gönderilen balistik füze ve İHA’ların da önlendiğini bildirmişti.

İran tarafı ise daha sonraki açıklamalarında uçaklarda bulunan personelden Tuğgeneral Majid Kazemi’nin hayatını kaybettiğini duyurmuştu. Kazemi’nin naaşının temmuz sonunda İran’a getirildiği açıklanırken, diğer üç pilotun akıbetinin bilinmediği belirtilmişti.

İran daha önce Katar’dan açıklama istemişti

İran ordusu 1 Ağustos'ta yaptığı açıklamada da üç pilotun durumunun aydınlatılması için Katar yönetimiyle temasların sürdüğünü bildirmişti.

İran Ordusu Sözcüsü Tuğgeneral Mohammad Akraminia, o tarihte Katar'ın pilotların nerede olduğuna ilişkin bilgi sahibi olmadığını söylediğini aktarmış ve Doha yönetiminden konunun açıklığa kavuşturulmasını istemişti.

Tahran: Üç pilot Katar tarafından esir alındı

İran Genelkurmay Başkanlığı'nın son açıklaması ise üç personelin akıbetine ilişkin önceki belirsizliğin ardından geldi.

Tahran yönetimi, dört pilottan üçünün Katar tarafından esir alındığını duyurdu.

Katar tarafından bu son İran açıklamasına ilişkin kamuoyuna yansıyan ayrıntılı bir yanıt ise henüz bulunmuyor.

Pilotların statüsü ve olası iade sürecinin nasıl yürütüleceği, İran-Katar ilişkileri açısından önümüzdeki dönemin önemli diplomatik başlıklarından biri olmaya aday.

Teknik eğitim altyapıları, savunma sanayisine yönelik eğitim programları, laboratuvar imkanları ile staj ve kariyer fırsatları sunan iki okul, yüksek başarı dilimindeki öğrencilerin tercih ettiği mesleki ve teknik liseler arasındaki konumunu güçlendirdi.

ASELSAN MTAL yüzde 1,21’lik dilime ulaştı

Ankara’daki ASELSAN MTAL’nin Elektrik-Elektronik Teknolojisi Alanı yüzde 1,21’lik başarı diliminden öğrenci aldı.

Makine ve Tasarım Teknolojisi Alanı’nda ise taban başarı dilimi yüzde 1,66 olarak gerçekleşti.

Sonuçlar, okulun 2019’dan bu yana kaydettiği yükselişi de ortaya koydu. Elektrik-Elektronik Teknolojisi Alanı’nda 2019 yılında yüzde 8,08 olan taban dilim, 2026’da yüzde 1,21’e kadar yükseldi.

Makine ve Tasarım Teknolojisi Alanı’nda ise aynı dönemde yüzde 9,75 seviyesinden yüzde 1,66’ya ulaşan bir gelişim kaydedildi.

ASELSAN Konya MTAL de yükselişini sürdürüyor

ASELSAN Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi de 2026 yerleştirmelerinde güçlü performansını sürdürdü.

Okulun Elektrik-Elektronik Teknolojisi Alanı yüzde 2,99, Makine ve Tasarım Teknolojisi Alanı ise yüzde 3,90’lık dilimden öğrenci aldı.

Konya’daki okulun kuruluşundan bu yana kaydettiği gelişim de rakamlara yansıdı.

2021 yılında Elektrik-Elektronik Teknolojisi Alanı yüzde 6,19’luk dilimden öğrenci alırken bu oran 2026’da yüzde 2,99’a yükseldi. Makine ve Tasarım Teknolojisi Alanı ise yüzde 7,05’ten yüzde 3,90’a çıktı.

Savunma sanayisine okul sıralarından insan kaynağı

Her iki okulun yükselen tercih başarısı, savunma sanayisinin ihtiyaç duyduğu nitelikli teknik insan kaynağının lise seviyesinden itibaren yetiştirilmesi açısından önem taşıyor.

ASELSAN’ın yüksek teknoloji alanındaki bilgi birikiminin mesleki eğitimle buluşturulduğu model kapsamında öğrenciler, teorik eğitimin yanında sektörün ihtiyaçlarına yönelik teknik yetkinlikler kazanma imkânı buluyor.

Laboratuvar altyapısı, uygulamalı eğitim olanakları ile ASELSAN bünyesindeki staj ve kariyer imkanları da öğrencilerin henüz lise döneminde savunma teknolojileri ekosistemiyle tanışmasına olanak sağlıyor.

Ahmet Akyol: Gençlerimizin yanlarında olmaya devam edeceğiz

2026 LGS yerleştirme sonuçlarını değerlendiren ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, başarılı öğrencilerin ASELSAN okullarına gösterdiği ilgiden duydukları memnuniyeti dile getirdi.

Akyol, “Milli Teknoloji Hamlesinin parçası olacak başarılı gençlerin ASELSAN Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi ile ASELSAN Konya MTAL’yi tercih etmesinden gurur duyduk. Her zaman gençlerimizin yanındaydık, yanlarında olmaya devam edeceğiz. Gençlerimizin başarılarıyla bizleri gururlandırmaya devam edeceğine yürekten inanıyorum” ifadelerini kullandı.

2026 sonuçlarıyla birlikte ASELSAN MTAL ve ASELSAN Konya MTAL, kuruluşlarından bu yana sürdürdükleri yükselişi devam ettirerek Türkiye’nin yüksek başarı diliminden öğrenci alan önde gelen mesleki ve teknik liseleri arasındaki konumlarını güçlendirdi.

Yeni destinasyonun eklenmesiyle Çengdu, Pekin, Şanghay ve Guangzhou’nun ardından Türk Hava Yolları’nın Çin anakarasında tarifeli sefer düzenlediği dördüncü şehir olacak.

Yeni hat, Çengdu’yu İstanbul üzerinden THY’nin Avrupa, Afrika, Orta Doğu ve Amerika’yı kapsayan geniş uçuş ağına bağlayacak.

Çengdu’ya haftada 3 sefer

Türk Hava Yolları, İstanbul-Çengdu hattını başlangıçta haftada üç frekans olarak işletecek.

İstanbul’dan Çengdu’ya uçuşlar Çarşamba, Cuma ve Pazar, Çengdu’dan İstanbul’a dönüş seferleri ise Pazartesi, Perşembe ve Cumartesi günleri gerçekleştirilecek.

Yeni hattın özellikle Türkiye ile Çin arasındaki iş seyahatleri, turizm ve ticaret trafiğinin geliştirilmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

Ahmet Olmuştur: Çin stratejik pazarlarımız arasında

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, yeni destinasyona ilişkin değerlendirmesinde Çin’in şirketin büyüme stratejisindeki önemine dikkat çekti.

Olmuştur, “Çin, Türk Hava Yolları'nın stratejik pazarları arasında önemli bir yere sahip. Çin'in en önemli turizm, teknoloji ve havacılık merkezlerinden olan, UNESCO Gastronomi Şehri unvanına sahip Çengdu'ya başlatacağımız seferlerle ülkedeki uçuş ağımızı daha da güçlendiriyoruz. Bu yeni hattın, Türkiye ile Çin arasındaki ticari, kültürel ve turistik ilişkilerin gelişimine katkı sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

Teknoloji ve havacılığın önemli merkezlerinden

Sichuan eyaletinin başkenti olan Çengdu, 21 milyonu aşan nüfusuyla Çin’in en büyük şehirleri arasında bulunuyor.

Kent; elektronik, otomotiv, havacılık, biyoteknoloji ve yapay zekâ gibi stratejik sektörlerde faaliyet gösteren çok sayıda uluslararası şirkete ev sahipliği yapıyor.

Çengdu aynı zamanda Çin’in batısındaki önemli ticaret, lojistik ve finans merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor.

Pandaları ve Sichuan mutfağıyla milyonları ağırlıyor

Çengdu yalnızca ekonomik potansiyeliyle değil, turizm açısından da Çin’in önemli destinasyonlarından biri.

UNESCO tarafından “Gastronomi Şehri” unvanına layık görülen kent, dünyaca ünlü Sichuan mutfağının merkezi olarak biliniyor.

Şehrin en önemli turistik noktalarından Çengdu Dev Panda Yetiştirme ve Araştırma Üssü ise her yıl dünyanın farklı ülkelerinden milyonlarca ziyaretçiyi ağırlıyor.

Açılışa özel biletler 540 dolardan

Türk Hava Yolları, yeni Çengdu hattı için açılışa özel fiyatlar da belirledi.

İstanbul-Çengdu ve Çengdu-İstanbul güzergâhlarında gidiş-dönüş biletler Ekonomi Sınıfı’nda 540 dolardan, Business Class’ta ise 1.991 dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak.

Çengdu’nun uçuş ağına eklenmesiyle Türk Hava Yolları, Çin anakarasındaki varlığını dört önemli ekonomik ve turistik merkeze genişletmiş olacak.

Fort Hood’a konuşlu AH-64 Apache saldırı helikopterinin bir tarlaya düşmesi sonucu helikopterde bulunan iki ABD askeri hayatını kaybetmişti. Kaza sonrasında bölgede yangın çıkarken, olayın nedenine ilişkin soruşturma başlatıldı.

Tüm Apache eğitim uçuşlarına geçici yasak

ABD ordusu, kazanın ardından yaptığı açıklamada AH-64 Apache helikopterleriyle gerçekleştirilen tüm eğitim uçuşlarının geçici olarak durdurulduğunu bildirdi.

Ordu açıklamasında, “Durdurma kararı, kazanın temel nedenini daha iyi anlayana kadar yürürlükte kalacaktır” ifadelerini kullandı.

Kararın özellikle eğitim operasyonlarını kapsadığı belirtilirken, Apache helikopterlerinin operasyonel görevlerinin tamamının küresel ölçekte durdurulduğu anlamına gelmediği bildirildi.

Kazanın nedeni araştırılıyor

Kazanın nedenine ilişkin henüz resmi bir bulgu açıklanmadı.

ABD Ordusu Muharebe Hazırlık Merkezi’nden (Army Combat Readiness Center) bir emniyet soruşturma ekibi, kazanın nedenini belirlemek üzere inceleme yürütüyor.

ABD ordusunun Apache eğitim uçuşlarını yeniden başlatma kararını da soruşturmadan elde edilecek ilk teknik bulgular doğrultusunda vermesi bekleniyor.

AH-64 Apache, ABD ordusunun en önemli taarruz helikopterlerinden biri olarak onlarca yıldır aktif görevlerde kullanılıyor. Son kazanın ardından alınan geçici durdurma kararı, filonun eğitim operasyonlarında kapsamlı bir emniyet değerlendirmesinin önünü açtı.

Olay, 14 Ağustos Cuma günü gece yarısından kısa süre sonra Phoenix hava sahasında meydana geldi.

American Airlines’ın AA2482 sefer sayısını taşıyan uçaklardan biri Chicago’dan Phoenix’e yaklaşırken, aynı uçuş numarasını kullanan başka bir uçak Phoenix’ten havalandı.

İki uçağın aynı çağrı koduyla eş zamanlı olarak aynı hava sahasında bulunması, hava trafik kontrol talimatlarının hangi uçağa verildiğinin yanlış anlaşılması riskini beraberinde getirdi.

Kontrolör tehlikeyi fark etti

Hava trafik kontrol kayıtlarına göre kontrolör, iki uçağın aynı çağrı kodunu kullandığını fark etmesinin ardından talimatlarını hızla değiştirdi.

Kontrolör uçaklardan birine “American 2482 on the arrival”, diğerine ise “American 2482 on the departure” şeklinde hitap etmeye başladı.

Böylece pilotların verilen irtifa ve yön talimatlarını birbirlerinin çağrısı olarak algılamalarının önüne geçildi.

Kontrolör, yaklaşmakta olan uçağı kalkış yapan uçağın üzerinde tutarken, kalkan uçağa da belirli bir irtifanın üzerine çıkmaması yönünde talimat verdi.

İki uçağın uçuş yolları birbirine yaklaşırken gerekli dikey ayırma korunmaya devam etti.

Pilotların birbirlerini görmesini sağladı

Kontrolör yalnızca irtifa ayrımını korumakla yetinmedi. İki uçağın pilotlarının, henüz aralarında kilometrelerce mesafe bulunurken birbirlerini görsel olarak teyit etmelerini de sağladı.

Uçaklar güvenli şekilde birbirlerini geçtikten sonra yaklaşmadaki pilot, kontrolörü “iyi iş” sözleriyle tebrik etti.

25 yıldır hava trafik kontrolörü olarak çalıştığını belirten kontrolör ise iki uçağın aynı çağrı koduyla bu kadar yakın operasyon gerçekleştirmesine daha önce tanık olmadığını söyledi.

Gecikme aynı uçuş numarasını havada buluşturdu

Olayın arkasında Chicago’daki hava koşullarının neden olduğu gecikmenin bulunduğu değerlendiriliyor.

AA2482, normal şartlarda Chicago ile Phoenix arasında gidiş-dönüş gerçekleştirilen ve çoğunlukla aynı uçağın kullanıldığı bir sefer olarak işletiliyor.

Ancak Chicago’dan kalkacak uçağın hava koşulları nedeniyle gecikmesi üzerine American Airlines, Phoenix’te bulunan ikinci bir uçağı planlanan saatte sefere verdi.

Bunun sonucunda Chicago’dan gecikmeli gelen uçak henüz Phoenix’e ulaşmadan, aynı AA2482 uçuş numarasını taşıyan diğer uçak Phoenix’ten havalandı.

“Felaketle sonuçlanabilirdi”

Havacılık güvenliği uzmanı Steve Arroyo, havayolunun operasyon merkezinde iki uçuşun aynı anda havada olacağının fark edilmemiş olabileceğini değerlendirdi.

Arroyo, aynı çağrı kodunun eş zamanlı kullanılmasının operasyonel planlama aşamasında tespit edilmesi gerektiğine dikkat çekerken, olayın hava trafik sistemindeki diğer emniyet katmanları sayesinde güvenli şekilde sonuçlandığını belirtti.

Hava trafik kontrolörünün de olay sonrasında kullandığı “Felaketle sonuçlanabilirdi, ancak her şeyin yolunda gitmesine sevindim” ifadeleri yaşanan riskin boyutunu ortaya koydu.

FAA ve American Airlines inceleme başlatacak

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile American Airlines, iki uçağın nasıl aynı uçuş numarasıyla eş zamanlı olarak operasyon gerçekleştirdiğini inceleyecek.

American Airlines yaptığı açıklamada, hava trafik kontrolörleri ve pilotların profesyonel müdahalesi sayesinde gerekli ayırmanın her aşamada korunduğunu bildirdi.

Her iki uçak da olayın ardından uçuşlarına güvenli şekilde devam etti ve herhangi bir kaza yaşanmadı.

Malezya’nın Selangor eyaletindeki Subang Havalimanı’nda bakım sonrası motor testi yapılacak bir helikopterde yangın çıktı.

Olay, havalimanındaki KarbonMRO tesislerinin bulunduğu bölgede meydana geldi. Onarım işlemlerinin ardından motor testine hazırlanmak üzere olan helikopter, henüz belirlenemeyen bir nedenle alev aldı.

Helikopterde bulunan dört kişi yangının başlamasının ardından hava aracından çıkmayı başararak yara almadan kurtuldu.

İtfaiye geldiğinde helikopter tamamen yanıyordu

Selangor İtfaiye ve Kurtarma Departmanı Operasyonlardan Sorumlu Müdür Yardımcısı Ashrul Riezal Asbar, acil durum çağrısının yerel saatle 12.30’da alındığını açıkladı.

İtfaiye ekipleri dört dakika içerisinde, saat 12.34’te olay yerine ulaştı.

Ekiplerin bölgeye geldiği sırada helikopterin tamamen alevler içerisinde olduğu bildirildi.

Asbar, operasyon sorumlusunun ilk değerlendirmesine göre helikopterin ekipler ulaştığında yüzde 100 oranında alevlere teslim olduğunu belirtti.

Havalimanı itfaiyesi de müdahale etti

Yangına Selangor İtfaiye ve Kurtarma Departmanı ekiplerinin yanı sıra havalimanı itfaiyesi de müdahale etti.

Ortak müdahaleyle helikopterdeki yangın kontrol altına alınarak söndürüldü.

Yetkililer, olay sırasında helikopterde bulunan dört kişinin yangının başlamasının hemen ardından bölgeden uzaklaşmayı başardığını ve herhangi bir yaralanma yaşanmadığını açıkladı.

Helikopterin bakım ve onarım işlemlerinin ardından motor testi amacıyla çalıştırılmaya hazırlandığı belirtilirken, yangının çıkış nedenine ilişkin inceleme sürüyor.

Meteoroloji, beklenen olumsuz hava koşulları nedeniyle 4 il için sarı kodlu uyarı yayımladı.

Son tahminlere göre İç Ege, Batı Akdeniz’in iç kesimleri, Doğu Akdeniz, Orta ve Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu’nun kuzeydoğusunda yağış görülecek.

Eskişehir, Gaziantep, Kilis, Sivas ve Erzincan çevreleri ile Kırklareli’nin kuzeyi, Antalya ve Kayseri’nin doğusu ve Malatya’nın batısında da sağanak ve gök gürültülü sağanak bekleniyor.

Bazı bölgelerde yağış kuvvetlenecek

Yağışların özellikle Ardahan çevreleri, Bayburt’un doğusu, Kütahya’nın güneyi, Uşak ve Denizli’nin doğusu ile Afyonkarahisar’ın batısında yerel olarak kuvvetli olacağı tahmin ediliyor.

Meteoroloji, kuvvetli yağış beklenen bölgelerde sel, su baskını, yıldırım, heyelan, yerel dolu ve yağış sırasında kuvvetli rüzgar risklerine karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olması gerektiğini bildirdi.

Rüzgarın hızı 80 kilometreye ulaşacak

Hafta sonunun bir diğer önemli meteorolojik riski ise kuvvetli rüzgar olacak.

Batı Karadeniz kıyıları, Marmara, Kuzey ve Kıyı Ege ile Doğu Anadolu’nun güneydoğusunda rüzgarın saatte 40-60 kilometre, bazı noktalarda ise 60-80 kilometre hızla kısa süreli fırtına şeklinde esmesi bekleniyor.

Kuvvetli rüzgar nedeniyle ağaç ve direk devrilmesi, çatı uçması ve ulaşımda aksama gibi olumsuzlukların yaşanabileceği uyarısı yapıldı.

İstanbul’da 29 derece, kuvvetli rüzgar bekleniyor

Marmara Bölgesi’nde parçalı bulutlu bir hava hakim olacak. Kırklareli’nin kuzeyinde ise yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak görülebilecek.

Bölge genelinde kuvvetli rüzgar ve yer yer kısa süreli fırtına beklenirken İstanbul’da sıcaklığın 29 derece olması tahmin ediliyor.

Bursa’da 30, Çanakkale’de 29 ve Kırklareli’nde 28 derece bekleniyor.

Ege’de kuvvetli sağanak uyarısı

Ege Bölgesi’nin iç kesimlerinde sağanak ve gök gürültülü sağanak etkili olacak.

Özellikle Kütahya’nın güneyi, Uşak ve Denizli’nin doğusu ile Afyonkarahisar’ın batısında yağışların yerel olarak kuvvetli olması bekleniyor.

Sıcaklıkların İzmir’de 35, Denizli ve Muğla’da 34, Uşak’ta ise 29 derece olması tahmin ediliyor.

Akdeniz’de sıcaklık 37 dereceye çıkacak

Batı Akdeniz’in iç kesimleri ile Doğu Akdeniz’de sağanak geçişleri bekleniyor.

Antalya’da sıcaklığın 37 dereceye, Adana’da 35, Burdur ve Hatay’da ise 32 dereceye ulaşacağı tahmin ediliyor.

Karadeniz ve Doğu Anadolu’da sağanak

Orta ve Doğu Karadeniz’de yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak beklenirken, Doğu Anadolu’nun kuzeydoğusunda da yağış etkili olacak.

Ardahan çevrelerinde yağışların yerel olarak kuvvetli olacağı tahmin ediliyor.

Doğu Anadolu’nun güneydoğusunda ise rüzgarın saatte 40-60 kilometre hızla esmesi bekleniyor.

Sıcaklıklar bazı bölgelerde düşecek

Hava sıcaklıklarının Türkiye genelinde çoğunlukla mevsim normalleri civarında, güney kesimlerde ise mevsim normallerinin üzerinde seyretmesi bekleniyor.

Kuzey, iç ve batı kesimlerde sıcaklıkların azalacağı tahmin edilirken Meteoroloji, özellikle kuvvetli yağış ve fırtına beklenen bölgelerde hafta sonu planı yapacak vatandaşların güncel uyarıları takip etmesini istedi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan atama kararlarına göre Jandarma Genel Komutanlığı bünyesinde 7 general ve 18 albay, 30 Ağustos 2026’dan itibaren geçerli olmak üzere bir üst rütbeye terfi ettirildi.

Kararla birlikte Jandarma’da 78 general ve albayın görev yerleri değiştirilirken, Sahil Güvenlik Komutanlığı’nda da terfi ve yeni görevlendirmeler gerçekleştirildi.

İki Tümgeneral Korgeneral oldu

Jandarma Genel Komutanlığı’nda Tümgeneraller Ünsal Bulut ve Murat Bulut korgeneralliğe terfi ettirildi.

Tuğgeneraller Hüseyin Bekmez, Hamdi Gülpınar, Ömer Ersever, Ferruh Taraktaş ve Mustafa Bakçepınar ise tümgeneralliğe yükseltildi.

Ayrıca 18 albay tuğgeneral rütbesine terfi ettirildi.

Tuğgeneralliğe yükselen isimler şöyle:

Celal Kürşad Konukçu, Şenol Şenoğlu, İsa Karahasanoğlu, Cezmi Yalınkılıç, Sadık Gülecen, Mesut Karabulut, Sadi Akman, Engin Özkul, Mustafa Tetik, Hakan Uğurlu, Özer Küçükuysal, Volkan Güner Güngör, İsmail Terzi, Halil Coşkun, Uğur Arslan, Tansu Utku, Muhammed Sever ve Mustafa Şaşmaz.

İstanbul ve Ankara Jandarma komutanları değişti

Kararla Jandarma teşkilatının kritik görevlerinde de önemli değişiklikler yapıldı.

İstanbul İl Jandarma Komutanı Korgeneral Yusuf Kenan Topcu, Van Jandarma Asayiş Kolordu Komutanlığına atanırken, Bursa İl Jandarma Komutanı Tümgeneral İdris Tataroğlu İstanbul İl Jandarma Komutanlığına getirildi.

Diyarbakır İl Jandarma Komutanı Tümgeneral Tarık Hekimoğlu ise Ankara İl Jandarma Komutanı olarak görevlendirildi.

Van Jandarma Asayiş Kolordu Komutanı Korgeneral Ünsal Bulut ile Asayiş Başkanı Korgeneral Murat Bulut, Jandarma Genel Komutan Yardımcılığına atandı.

İzmir İl Jandarma Komutanı Tümgeneral Metin Düz Asayiş Başkanlığına, Ankara İl Jandarma Komutanı Tümgeneral Cengiz Yıldız ise Erzurum İl Jandarma Komutanlığına getirildi.

Üst düzey isimler Jandarma Genel Komutanlığı emrine alındı

Atama kararları kapsamında Jandarma Genel Komutan Yardımcıları Orgeneral Hüseyin Kurtoğlu ve Korgeneral Münir Güzel, Jandarma Lojistik Komutanı Tümgeneral Ersel Özer ve Personel Başkanı Tümgeneral Mustafa Erdem, Jandarma Genel Komutanlığı emrine alındı.

Ayrıca 12 ilin jandarma komutanının da Jandarma Genel Komutanlığı emrine verildiği bildirildi.

Sahil Güvenlik’te iki terfi

Sahil Güvenlik Komutanlığı’nda da üst düzey terfiler gerçekleştirildi.

Tümamiral Cengiz Fitoz koramiralliğe, Albay Önder Göksel ise tuğamiralliğe terfi ettirildi.

Sahil Güvenlik teşkilatında kritik görevlerde de değişikliğe gidildi.

Tuğamiral Ahmet Bahadır, Sahil Güvenlik Eğitim ve Öğretim Komutanlığına; Tuğamiral Gürkan Erken, Denetleme, Teftiş ve Tetkik Başkanlığına; Tuğamiral Gökhan Gücüyen, Karadeniz Bölge Komutanlığına atandı.

Tuğamiral Alpaslan Baysal, Akdeniz Bölge Komutanlığına getirilirken, tuğamiralliğe terfi eden Önder Göksel ise Sahil Güvenlik Komutanlığı Harekat Başkanı olarak görevlendirildi.

TSK’da 205 general ve amiralin görev yeri değişti

Atama kararları yalnızca Jandarma ve Sahil Güvenlik ile sınırlı kalmadı.

Kara Kuvvetleri Komutanlığı’nda 123 general, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nda 38 amiral ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nda 44 generalin görev yerlerinde değişikliğe gidildi.

Böylece üç kuvvet komutanlığında toplam 205 general ve amiral için yeni görevlendirmeler yapıldı.

Kararlar, Türk Silahlı Kuvvetleri ile Jandarma ve Sahil Güvenlik Komutanlıklarının üst düzey komuta kademesinde 2026 yılının en kapsamlı görev ve terfi değişikliklerinden biri olarak kayıtlara geçti.

Turizmde kredi ve gelirler, otel dağıtım sistemleri (GDS), finans yönetimi, lüks satışlar konusunda uzmanlığı olan Fırat Kahraman BookingAgora’da gelir ve pazarlama, iş geliştirme, organizasyon alanlarında sorumluluk üstlenecek. Ar-Ge ve yazılım geliştirme sürecinin ardından teknoloji altyapısını yenileyen BookingAgora’nın yeni döneminde küresel alanda güçlü ortaklıkları artırma, operasyonel büyüme stratejisini güçlendirme ve hizmet kalitesini daha da ileriye taşıma konularında kritik rol alması bekleniyor.

Yeni sefer, Austin ile Paris arasındaki ilk direkt uçuş olma özelliğini taşıyacak. Delta aynı zamanda Austin’den Avrupa’ya aktarmasız sefer düzenleyen tek ABD merkezli havayolu şirketi konumuna gelecek.

Uçuşlar yaz sezonunda haftanın 7 günü gerçekleştirilecek.

Paris hattına Airbus A330-900neo

Delta, Austin-Paris hattında yeni nesil Airbus A330-900neo kullanacak.

Uçakta dört farklı seyahat sınıfı bulunacak:

Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort ve Delta Main.

En üst kabin sınıfı Delta One’da tamamen yatabilen koltuklar, mahremiyet kapıları, özel yatak ürünleri ve şefler tarafından hazırlanan yemek seçenekleri sunulacak.

Delta Premium Select kabininde daha geniş koltuklar ve artırılmış diz mesafesi bulunurken, Delta Comfort ve Delta Main yolcularına da kişisel eğlence sistemleri üzerinden 1.000 saatin üzerinde içerik sunulacak.

A330-900neo’nun artırılmış kargo kapasitesiyle Austin ile Avrupa arasındaki büyüyen hava kargo talebine de katkı sağlaması hedefleniyor.

Austin’den Avrupa’ya haftada 10 uçuş

Delta’nın Paris hamlesi, şirketin Air France-KLM ve Virgin Atlantic ile yürüttüğü ortak girişim ağı açısından da önem taşıyor.

Yeni seferlerin başlamasıyla birlikte Delta, Air France ve KLM, yoğun yaz döneminde Austin ile Avrupa arasında haftada 10’a kadar aktarmasız uçuş gerçekleştirecek.

Austin yolcuları Paris Charles de Gaulle ve Amsterdam üzerinden Avrupa’nın yanı sıra çok sayıda uluslararası destinasyona bağlantı sağlayabilecek.

Delta Austin’de 70 günlük sefere ulaşacak

Paris hattı, Delta’nın Austin’de devam eden büyüme planının önemli parçalarından biri olacak.

Havayolu, yeni ve artırılan seferlerle 2027 yazında Austin’den yaklaşık 30 destinasyona uçmayı planlıyor.

Yoğun günlerde Austin’den gerçekleştirilen Delta uçuşlarının sayısı ise 70’in üzerine çıkacak.

ABD’nin hızlı büyüyen şehirlerinden Austin’de operasyonlarını genişleten Delta, yeni Paris hattıyla iç hat ağına güçlü bir transatlantik bağlantı eklerken, bölgedeki iş ve turizm trafiğinden daha fazla pay almayı hedefliyor.

1 Ağustos’ta Avrupa’daki ilk destinasyonu olarak Prag’a uçuşlara başlayan havayolu, 1 Eylül 2026’dan itibaren hatta Airbus A350-1000 kullanacağını açıkladı.

STARLUX, Taipei-Prag seferlerini halen Airbus A350-900 ile haftada üç frekans gerçekleştiriyor. Ekim ayından itibaren ise uçuş sayısı haftada dört sefere çıkarılacak.

Prag’a 350 koltuklu A350-1000

1 Eylül’den itibaren A350-900’ün yerini STARLUX filosunun daha büyük kapasiteli Airbus A350-1000 uçakları alacak.

Uçaklarda dört farklı kabin sınıfında toplam 350 koltuk bulunuyor.

Kapasite artışı, STARLUX’ın Avrupa’daki ilk hattına verdiği önemi ortaya koyarken Prag aynı zamanda havayolunun en dikkat çekici özel tasarımlı uçaklarına da ev sahipliği yapacak.

AIRSORAYAMA Silver ve Gold Prag’a uçacak

A350-1000 operasyonunun başlamasıyla Japon sanatçı Hajime Sorayama tarafından tasarlanan özel görünüme sahip AIRSORAYAMA uçakları da Prag’a düzenli olarak sefer gerçekleştirecek.

Havayolunun AIRSORAYAMA Silver ve AIRSORAYAMA Gold uçakları, Sorayama’nın metalik ve fütüristik sanat anlayışından izler taşıyan özel dış görünümleriyle dikkat çekiyor.

Prag, bu uçakların düzenli olarak ziyaret edeceği dünyadaki yalnızca üç destinasyondan biri olacak.

AIRSORAYAMA uçaklarının düzenli olarak uçacağı diğer iki nokta ise Tokyo ve Phoenix olacak.

Özel AIRSORAYAMA uçuş deneyimi geliyor

STARLUX, işbirliğini yalnızca uçakların dış görünümüyle sınırlı tutmayacak.

Ekim ayından itibaren yolculara Hajime Sorayama'nın fütüristik estetiğinden esinlenen AIRSORAYAMA temalı özel uçak içi ürünler ve hizmetler sunulmaya başlanacak.

Böylece özel tasarım, uçağın dış görünümünden kabin içerisindeki yolcu deneyimine de taşınacak.

STARLUX: Prag küresel büyümemizde önemli bir kilometre taşı

STARLUX Airlines CEO’su Glenn Chai, Prag'ın şirket açısından yalnızca Avrupa'daki ilk destinasyon olmadığını belirterek hattın uzun vadeli küresel büyüme stratejisindeki önemine dikkat çekti.

Chai, Orta Avrupa’da ve özellikle Prag çevresinde yarı iletken tedarik zincirlerinin büyümeye devam ettiğini, direkt uçuşların artan iş seyahati talebine yanıt vereceğini ifade etti.

Yeni hattın iş dünyasının yanı sıra turistik amaçlı seyahat eden yolculara da daha rahat ve doğrudan bir ulaşım seçeneği sunduğunu belirtti.

STARLUX'ın Prag hattında yalnızca bir ay içerisinde A350-900’den daha yüksek kapasiteli A350-1000’e geçme kararı, şirketin Avrupa pazarındaki büyüme hedeflerinin ilk güçlü adımlarından biri olarak öne çıkıyor.