İngiltere, nitelikli uluslararası araştırmacıları ve mühendisleri ülkeye çekmek amacıyla Global Talent vizesi programında önemli bir değişikliğe gitti. Yeni düzenlemeyle birlikte daha önce ağırlıklı olarak üniversiteler ve araştırma kurumları üzerinden yürütülen hızlı vize sistemi, ilk kez araştırma ve geliştirme faaliyetleri yürüten ticari şirketleri de kapsayacak şekilde genişletildi.

Yeni uygulama kapsamında, aralarında ilaç devi AstraZeneca ile otomotiv üreticisi Jaguar Land Rover‘ın da bulunduğu 100’den fazla şirket, yabancı bilim insanları ve mühendislerin Global Talent vizesi başvurularına doğrudan destek verebilecek.

Yüksek teknoloji sektörlerine odaklanacak

Programa dahil edilen şirketler yalnızca büyük uluslararası firmalarla sınırlı değil. Added Value Solutions, Denroy Plastics ve Ffilm Cymru gibi büyüme potansiyeli yüksek teknoloji odaklı işletmeler de yeni sistemden yararlanabilecek.

Düzenleme özellikle yapay zekâ, kuantum teknolojileri, temiz enerji, biyoteknoloji, yaşam bilimleri ve ileri imalat gibi stratejik alanlarda yaşanan uzman açığını gidermeyi hedefliyor.

Ancak sistem, şirket çalışanlarına otomatik vize hakkı sağlamıyor. Başvuru sahiplerinin ilgili araştırma projelerinde aktif görev üstlenmesi ve gerekli akademik veya teknik yeterlilikleri taşıması gerekiyor.

Üniversite şartı sona eriyor

Yeni model, yabancı araştırmacıların kariyer seçeneklerini de önemli ölçüde genişletiyor. Artık yalnızca üniversitelerde değil, özel sektörde de çalışma imkânı sunan sistem sayesinde vize sahipleri tek bir işverene bağlı kalmıyor.

Global Talent vizesine sahip uzmanlar şirket değiştirebiliyor, serbest danışmanlık yapabiliyor veya kendi teknoloji girişimlerini kurabiliyor. Ayrıca uygun koşulları sağlayan eş ve çocuklarını da İngiltere’ye götürebiliyor.

İngilizce ve maaş şartı bulunmuyor

Araştırma ve akademi kategorisinden yapılan başvurularda İngilizce yeterlilik belgesi ya da asgari maaş şartı aranmıyor. Şirket veya fon desteğiyle yapılan başvurular ise yaklaşık iki hafta içinde sonuçlandırılabiliyor.

Maliyet yüksek, kalıcı oturum fırsatı sunuyor

Programın en büyük dezavantajı ise maliyeti olarak öne çıkıyor. Başvuru sahipleri 766 sterlin vize ücretine ek olarak yıllık 1.035 sterlin sağlık hizmeti katkı payı ödüyor. Ailesiyle birlikte beş yıllık vize başvurusu yapan bir uzmanın toplam maliyeti birkaç bin sterline ulaşabiliyor.

Buna rağmen program, uygun adaylara üç yılın sonunda kalıcı oturum iznine başvurma hakkı tanıyor. Bugüne kadar 130’dan fazla ülkeden 12 bin 500’ü aşkın araştırmacı ve uzmanın yararlandığı Global Talent programının, özel sektörün sisteme dahil edilmesiyle daha da büyümesi bekleniyor.

Türkiye ile Vietnam arasındaki sivil havacılık alanındaki iş birliğinin geliştirilmesine yönelik önemli bir toplantı Vietnam’ın başkenti Hanoi’de gerçekleştirildi.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden (SHGM) yapılan açıklamaya göre, 6 Ağustos 2026 tarihinde düzenlenen müzakereler, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Enver İskurt başkanlığındaki Türk heyeti ile Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Genel Müdürü Uong Viet Dung başkanlığındaki Vietnam heyeti arasında yapıldı.

Dostane ve yapıcı bir atmosferde geçen görüşmelerde, iki ülke arasındaki hava ulaştırma ilişkilerinin daha da geliştirilmesine yönelik konular kapsamlı şekilde ele alındı.

Müzakerelerde, Türkiye ile Vietnam arasındaki hava ulaşımının hukuki ve ticari altyapısının güçlendirilmesini hedefleyen yeni düzenlemeler üzerinde görüş alışverişinde bulunuldu. Taraflar, mevcut iş birliğinin geliştirilmesi ve gelecekteki hava taşımacılığı faaliyetlerinin daha etkin şekilde yürütülmesine yönelik ortak iradelerini ortaya koydu.

Gerçekleştirilen temasların, iki ülke arasındaki hava ulaştırma bağlantılarının güçlendirilmesine, havayolu taşımacılığının geliştirilmesine ve ekonomik ilişkilerin desteklenmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Air India, üst yönetiminde önemli bir değişikliğe giderek yeni CEO’sunu açıkladı. Şirketten yapılan duyuruya göre, Ethiopian Airlines’ın uzun yıllar CEO’luğunu üstlenen ve havayolunun küresel büyümesinde önemli rol oynayan Tewolde Gebremariam, Air India’nın yeni İcra Kurulu Başkanı (CEO) olarak atandı.

Air India açıklamasında, Gebremariam’ın özellikle büyük ölçekli havayolu dönüşüm projelerindeki başarılı geçmişi, filo büyüme stratejileri, uluslararası ağ geliştirme tecrübesi ve operasyonel verimlilik konularındaki uzmanlığı nedeniyle kapsamlı değerlendirme sürecinin ardından göreve uygun görüldüğü ifade edildi.

Yeni CEO’nun görevi, Tata Group bünyesinde kapsamlı bir dönüşüm süreci yaşayan Air India’nın yeniden yapılanma çalışmalarını hızlandırması, operasyonel performansı artırması ve şirketin küresel pazardaki rekabet gücünü daha da yükseltmesi bekleniyor.

Gebremariam, Ethiopian Airlines’da görev yaptığı dönemde şirketi Afrika’nın en büyük ve en başarılı hava yolu şirketlerinden biri haline getirirken, filo modernizasyonu, yeni destinasyonların açılması ve uluslararası iş birlikleriyle dikkat çeken başarılara imza atmıştı.

Bu atamanın, Air India’nın küresel havacılık sektöründeki iddiasını güçlendirme hedefi doğrultusunda atılmış en önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

Denizcilik ve su altı teknolojilerine odaklanan etkinlikte; TEKNOFEST 2026 kapsamında İnsansız Su Altı Sistemleri Yarışması, Su Altı Roket Yarışması ve İnsansız Deniz Aracı Yarışmasıdüzenlenecek. Öte yandan TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında ziyaretçiler; TCG Savarona, TCG Anadolu, TCG 18 MartDenizaltısı, TCG Murat Reis Denizaltısı gibi Türk donanmasının gözde gemilerinin yakından görülebileceği gezilere katılım sağlayabilecek. Türk Donanması sergisi, SAT, SAS ve deniz havacılık birimleri gösterileri, denizcilik kültürü etkinlikleri ve savunma sanayine dair birçok etkinliğin yer alacağı festival ziyaretçilere unutulmaz anlar yaşatacak.

TEKNOFEST Mavi Vatan için ziyaretçi kayıtları başladı, katılım ücretsiz!

Katılımın ücretsiz olduğu TEKNOFEST Mavi Vatan’a giriş yapabilmek için ziyaretçilerin etkinlik öncesinde https://mth.tc/TEKNOFESTMAVIVATAN2026 web adresi üzerinden çevrim içi kayıt yaptırması gerekiyor. TEKNOFEST Mavi Vatan'a kayıt yaptırmak isteyen ziyaretçilerin, Türkiye'nin yeni nesil sosyal medya platformu NSosyal hesabının bulunması gerekiyor. Katılımın sınırlı sayıda olduğu etkinlikte her katılımcı için ayrı bilet oluşturulması gerekirken, 7 yaş altı çocuklar için kayıt şartı bulunmuyor. Etkinlik alanına ziyaretçi giriş ve çıkışları ise 09.00-18.00 saatleri arasında yapılabilecek.

Ziyaretçi kaydı ve etkinliğe dair tüm detaylara www.teknofest.org adresinden ulaşabilirsiniz.

BT Haber tarafından her yıl hazırlanan Türkiye’nin İlk Beş Yüz Bilişim Şirketi Araştırması, bilişim sektörünün gelişimini ortaya koyan ve şirketleri faaliyet gösterdikleri alanlardaki performanslarına göre değerlendiren en kapsamlı sektör araştırmaları arasında yer alıyor. Bu yıl 27’ncisi düzenlenen Bilişim 500 Ödülleri’nde, bilişim sektöründe farklı kategorilerde öne çıkan şirketlere ödülleri takdim edildi.

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Hitit Ulaştırma Çözümlerinden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Atilla Lise, şunları söyledi: “Bilişim 500’de elde ettiğimiz bu başarı, geliştirdiğimiz teknolojilerin ve Türkiye’den çıkan küresel ölçekte rekabetçi yazılım çözümleri üretme ve uçtan uca hizmet sağlama kapasitemizin önemli bir göstergesi. Dünyanın en büyük üçüncü havacılık ve seyahat teknolojileri firmasıyız. Başta havayolu şirketleri olmak üzere, havayolu ve seyahat sektörlerinde faaliyet gösteren firmalara yeni nesil yazılım çözümleri üretiyoruz. Havayollarının tüm ihtiyaçlarını karşılayabilen çözümlerimiz ile tek noktadan tüm hizmetlerin verilebildiği bir konseptin öncülerindeniz. Kısaca bugün bir havayoluna yolcu hizmet sistemlerinden tutun da operasyonel çözümler, muhasebe çözümleri ve kargo alanlarında çözümler sunuyoruz. Bu kapsamda hizmet veren şirket dünyada neredeyse yok.” dedi.

Sektörün kurallarını koyan ve sektörü dönüştüren bir konumdayız

Lise konuşmasını şöyle devam ettirdi:“Bu kapsamlı hizmet yelpazemize son dönemde yapay zeka ile yaptığımız geliştirmeler, havayolu perakendeciliği, acenta dağıtım sistemleri ve ödeme sistemleri gibi önemli kapasiteleri de ekledik ve eklemeye devam ediyoruz. Sürekli devam eden Ar-Ge çalışmalarımız ile artık dünyada alanımızdaki teknolojileri takip eden ve üreten bir şirket olmanın ötesinde; sektörün kurallarını koyan ve bir anlamda sektörü dönüştüren bir konumdayız. Sürekli ileriye doğru attığımız bu adımların finansal yansımalarını da böyle kıymetli ödül törenleri ile görmek bizleri çok mutlu ediyor. Bilişim 500’deki bu sıralamamızı gelecek yıllarda da korumak ve hatta daha da artırmak için çalışmalarımız hızla devam edecek.”

Türkiye’de Geliştirilen Teknolojiyi Dünyaya Taşıyor

Ar-Ge ve inovasyon odaklı büyümesini sürdüren Hitit, geliştirdiği teknolojilerle sektörel yazılım alanındaki yetkinliğini güçlendirirken, Türkiye’den çıkan teknoloji çözümlerinin küresel rekabet gücünü artırmaya katkı sağlamaya devam ediyor.

Yeni hatla birlikte şirket, Hindistan ile Kanada arasındaki toplam kapasitesini aylık 4 bin 400 koltuk artırırken, Toronto hattındaki premium koltuk kapasitesini ise yüzde 71 yükseltecek.

Mumbai-Toronto arasında ilk direkt sefer

Air India'nın yeni Mumbai (BOM) – Toronto (YYZ) hattı, 25 Ekim 2026 ile 26 Mart 2027 tarihleri arasında haftada üç frekans olarak gerçekleştirilecek.

Bu operasyonla Air India, Mumbai ile Toronto arasında direkt uçuş gerçekleştiren tek hava yolu olacak.

Yeni hat sayesinde Hindistan ile Kanada arasında haftalık yaklaşık 2 bin ilave koltuk kapasitesi sunulacak.

Boeing 777-300ER ile hizmet verecek

Mumbai-Toronto seferlerinde yenilenen kabin tasarımına sahip Boeing 777-300ER uçakları kullanılacak.

Uçaklarda;

• 8 adet First Class özel süit
• 40 tam yatak olabilen Business Class koltuğu
• 280 Economy Class koltuğu

yer alacak.

Ayrıca yolcular, yenilenen B777-300ER filosunda uçuş boyunca Wi-Fi internet hizmetinden de yararlanabilecek.

Yeni Dreamliner ilk kez Kanada'da

Air India, Delhi-Toronto hattında da önemli bir filo yenilemesine gidiyor.

Şirket, yeni nesil Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarını bu hatta konuşlandırarak yeni kabin konseptini ve geliştirilmiş yolcu deneyimini ilk kez Kanada pazarına taşıyor.

Kış sezonunda Delhi-Toronto arasında gerçekleştirilecek haftalık 10 uçuşun 7'si yeni Boeing 787-9 ile icra edilecek.

Kalan 3 haftalık sefer ise başlangıçta Boeing 777-300ER ile gerçekleştirilecek, filoya yeni uçakların katılmasıyla birlikte Ocak 2027 itibarıyla bu uçuşlar da Boeing 787-9'a dönüştürülecek.

Böylece Toronto'ya gerçekleştirilen tüm Air India seferleri tamamen yeni veya kapsamlı şekilde yenilenmiş kabin ürünleriyle hizmet verecek.

Premium kapasite yüzde 71 artıyor

Yeni uçakların devreye alınmasıyla birlikte Air India, Toronto hattındaki First Class, Business Class ve Premium Economy koltuk kapasitesini geçen kış sezonuna göre yüzde 71 oranında artıracak.

Şirket, bu yatırımla özellikle premium segmentte seyahat eden iş insanları ve uzun menzilli yolculara daha yüksek konfor sunmayı hedefliyor.

Kanada'da haftalık 20 uçuş

2026-2027 kış tarifesi boyunca Air India, Hindistan ile Kanada arasında haftalık toplam 20 tarifeli uçuş gerçekleştirecek.

Program kapsamında;

• Delhi – Toronto: Haftada 10 uçuş
• Mumbai – Toronto: Haftada 3 uçuş
• Delhi – Vancouver: Haftada 7 uçuş

icra edilecek.

Air India ayrıca Mumbai ve Delhi merkezleri üzerinden Ahmedabad, Amritsar, Bengaluru, Chandigarh, Chennai, Haydarabad, Kochi, Ludhiana ve Vadodara başta olmak üzere çok sayıda Hindistan şehrine kesintisiz bağlantı imkânı sunarak Kanada-Hindistan pazarındaki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.

İzmir Valiliği, olayla ilgili yaptığı açıklamada, 5 Ağustos 2026 günü saat 13.10'da Kiraz ilçesi Umurlu Mahallesi'nde alınan yangın ihbarının ardından ekiplerin hızla bölgeye sevk edilerek söndürme çalışmalarına başladığını bildirdi.

Su aldıktan sonra yeniden havalanamadı

Yangına müdahale kapsamında görev yapan hava araçlarından biri olan AT-802F tipi amfibik yangın söndürme uçağı, saat 13.35'te Selçuk Havaalanı'ndan havalanarak su ikmali amacıyla Beydağ Baraj Göleti'ne iniş yaptı.

Valilik açıklamasına göre uçak, su alım işlemini tamamlamasının ardından yeniden kalkış gerçekleştiremedi.

Pilot soğukkanlılıkla kıyıya ulaştırdı

Uçağın pilotu Mustafa Alp, yaşanan durum üzerine hava aracını kontrollü şekilde gölet kıyısına yönlendirerek hasarsız biçimde durdurdu.

Sağlık durumunun iyi olduğu belirtilen pilot, ekiplerin yardımıyla güvenli şekilde uçaktan tahliye edildi.

Valilik, olayda herhangi bir yaralanma veya can kaybının yaşanmadığını vurguladı.

Uçağın kaldırılması için çalışmalar sürüyor

Olayın ardından uçağın bulunduğu yerden kaldırılması için teknik ekiplerin çalışma başlattığı belirtilirken, yangın söndürme faaliyetlerinin bölgedeki diğer hava ve kara unsurlarıyla sürdürüldüğü ifade edildi.

İzmir Valiliği açıklamasında, olayın nedeninin belirlenmesi amacıyla gerekli teknik inceleme ve idari tahkikatın titizlikle yürütüldüğü kaydedildi.

Bakan Yumaklı, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Türkiye'nin sahip olduğu güçlü hava filosu, eğitimli personeli ve operasyonel kabiliyeti sayesinde yalnızca kendi ormanlarını değil, ihtiyaç duyan dost ve müttefik ülkeleri de desteklediğini belirtti.

Uluslararası yangınla mücadelede aktif rol

Türkiye'nin son yıllarda oluşturduğu hava filosu ve yangınla mücadele altyapısıyla dünyanın önde gelen ülkeleri arasında yer aldığını vurgulayan Yumaklı, Türk ekiplerinin uluslararası afetlerde de önemli görevler üstlendiğine dikkat çekti.

Yumaklı açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

"Bu tecrübe ve kabiliyetlerimizle sadece kendi Yeşil Vatan'ımızı değil, ihtiyaç duyan ülkelerin ormanlarını korumak için de havalanıyoruz. Sınır tanımayan orman yangınlarına karşı, sınır tanımayan bir mücadele yürütüyoruz."

Türkiye'nin hava filosu uluslararası görevlerde de öne çıkıyor

Fransa'daki görev, Türkiye'nin Avrupa'da yaşanan büyük orman yangınlarına verdiği uluslararası desteğin son örneklerinden biri oldu.

Yangın söndürme uçakları, görev süreleri boyunca Fransa'daki söndürme çalışmalarına havadan destek vererek yangınların kontrol altına alınmasına katkı sağladı.

Görevlerini tamamlayan iki uçak ve mürettebat, operasyonun ardından güvenli şekilde Türkiye'ye dönüş yaptı.

Türkiye, son yıllarda büyüyen yangın söndürme filosu, modern hava araçları ve deneyimli ekipleriyle yalnızca ulusal ölçekte değil, uluslararası afet yönetimi ve orman yangınlarıyla mücadele alanında da etkin rol üstlenmeyi sürdürüyor.

Yeniden hizmete giren hatta, havayolunun uzun menzilli filosunda yer alan Airbus A350-900 tipi uçaklar görev yapacak.

Qsuite ve Starlink deneyimi

Philadelphia seferlerinde kullanılacak Airbus A350-900 uçakları, Qatar Airways'in ödüllü Qsuite Business Class kabin konsepti ile donatılırken, yolcular aynı zamanda Starlink uydu internet sistemi sayesinde uçuş boyunca yüksek hızlı Wi-Fi hizmetinden yararlanabilecek.

Şirket, Starlink teknolojisini filosuna entegre ederek uzun menzilli uçuşlarda kesintisiz ve hızlı internet erişimi sunmayı hedefliyor.

ABD ağını güçlendiriyor

Philadelphia hattının yeniden açılmasıyla birlikte Qatar Airways, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uçuş ağını daha da genişletmiş oldu.

Yeni operasyon kapsamında uçuşlar şu saatlerde gerçekleştirilecek:

• QR727: Doha (DOH) – Philadelphia (PHL)
  • Kalkış: 07.30
  • Varış: 14.30
• QR728: Philadelphia (PHL) – Doha (DOH)
  • Kalkış: 21.30
  • Varış: 17.00 (ertesi gün)

Küresel bağlantı ağına katkı sağlayacak

Philadelphia'nın yeniden Qatar Airways ağına dahil edilmesiyle birlikte yolcular, Doha üzerinden Asya, Afrika, Orta Doğu ve Okyanusya'daki çok sayıda destinasyona tek aktarma ile ulaşabilecek.

Havayolu, Philadelphia hattının yeniden açılmasıyla ABD pazarındaki varlığını güçlendirirken, hem iş hem de turizm amaçlı seyahat eden yolculara daha fazla bağlantı seçeneği sunmayı hedefliyor.

Australia Post adına gerçekleştirilen QF7340 sefer sayılı uçuş, ay sonunda saat 22.25'te Western Sydney'den Brisbane'e hareket ederek yeni tesisin operasyonel açılışını gerçekleştirdi.

Qantas ve Australia Post ortaklığı 10 yıl daha uzatıldı

Qantas ile Australia Post, yaklaşık 100 yıllık hava kargo iş birliğini 10 yıl daha uzatma kararı aldı.

Yeni anlaşma kapsamında iki şirket, Avustralya genelinde hızla büyüyen e-ticaret pazarı ve ertesi gün teslimat talebini desteklemeyi hedefliyor.

Qantas Freight, yeni terminalde yalnızca ilk 24 saat içerisinde 160 binden fazla paketin işleneceğini öngörüyor. Gece saat 22.00'den itibaren terminale 12 kargo uçağının iniş yapması planlanıyor.

Haftada 850 tonun üzerinde yük taşınacak

Yeni kargo merkezi üzerinden düzenlenen iç hat operasyonları;

Melbourne
Brisbane
Perth
Adelaide
Cairns
Gold Coast

başta olmak üzere Avustralya'nın önemli şehirlerine hizmet verirken, bölgesel merkezlere de bağlantılar sağlıyor.

Terminalde haftalık 850 tonun üzerinde hava kargosunun işlenmesi beklenirken, uluslararası kargo uçuşlarının ise 2027 yılının başında başlaması planlanıyor.

A330 ve A321 kargo filosu görev yapacak

Qantas Freight, Western Sydney operasyonlarında;

2 adet Airbus A330 Freighter
6 adet Airbus A321 Freighter

olmak üzere özel kargo filosunu kullanacak.

Şirket ayrıca teslimatı beklenen 3 yeni A321 freighter ile kapasitesini artırmayı planlıyor. Bunun yanında Qantas'ın 300'den fazla yolcu uçağının kargo bölümleri de taşımacılık faaliyetlerinde kullanılacak.

Qantas Freight ağı bugün itibarıyla Avustralya ve uluslararası pazarda 110'dan fazla destinasyona hizmet veriyor.

Yılda 75 milyon tonun üzerinde kargo ve posta

Uzun vadeli anlaşma kapsamında Qantas Freight, Australia Post adına her yıl 75 milyon tonun üzerinde posta, paket ve kargo taşımacılığına destek verecek.

Şirket, özellikle çevrim içi alışveriş hacmindeki artış ve ertesi gün teslimat beklentisinin büyümesiyle birlikte taşınan yük miktarının önümüzdeki yıllarda daha da artmasını bekliyor.

100 yılı aşan tarihi ortaklık

Qantas ile Australia Post arasındaki iş birliği, Kasım 1922 yılına kadar uzanıyor.

İki kuruluş arasındaki ilk ticari posta taşımacılığı, Qantas'ın Charleville-Cloncurry arasındaki ilk ticari uçuşunda 106 mektubun Australia Post adına taşınmasıyla başlamıştı.

Yaklaşık bir asır sonra Western Sydney Uluslararası Havalimanı'nda başlayan yeni operasyon, iki kurum arasındaki uzun soluklu ortaklığın yeni dönüm noktalarından biri olarak öne çıkıyor.

Leipzig Polisi'nin açıklamasına göre, havalimanının kargo apronunda park halinde bulunan Ukrayna'ya ait Antonov tipi kargo uçağının yakınında güvenlik görevlileri tarafından şüpheli bir dron tespit edildi.

İlk incelemelerde dron üzerinde patlayıcı olabileceği değerlendirilen bir düzenek bulunması üzerine havalimanının kargo operasyonları geçici olarak durduruldu.

Bomba imha ekipleri devreye girdi

Olayın ardından bölge güvenlik çemberine alınırken, bomba imha ekipleri uzaktan kumandalı robot kullanarak dron üzerindeki düzeneğin fünyesini kontrollü şekilde etkisiz hale getirdi.

Operasyon sırasında kargo terminalindeki hava trafiği askıya alınırken, bir yolcu uçağı da dahil olmak üzere bazı uçuşlar alternatif havalimanlarına yönlendirildi.

Patlama arıza nedeniyle gerçekleşmedi

Alman basınında yer alan bilgilere göre, teknik incelemelerde dron üzerindeki sistemin gerçekten patlayıcı düzenek içerdiği ancak mekanik bir arıza nedeniyle infilak etmediği belirlendi.

Uzmanlar, patlayıcı sisteminin havalimanına geliş sırasında hasar görmüş olabileceğini değerlendirirken, yapılan ilk kriminal incelemelerde patlayıcı hızlandırıcı nitrat kalıntısı testinin pozitif sonuç verdiği bildirildi.

Etkisiz hale getirilen düzenek ve dron, detaylı kriminal inceleme yapılmak üzere özel güvenlik konteynerine alındı.

NATO müfettişleri de soruşturmaya katılıyor

Güvenlik kaynaklarına göre olayın uluslararası boyutu nedeniyle yürütülen soruşturmaya NATO müfettişleri de dahil olacak.

Olay sırasında Leipzig/Halle Havalimanı'nın kargo bölümünde dört Ukrayna kargo uçağının bulunduğu da Alman basınında yer alan bilgiler arasında yer aldı.

Aynı gece DHL uçağına şüpheli cisim çarptı

Güvenlik alarmının yaşandığı gece dikkat çeken ikinci bir olay daha meydana geldi.

Leipzig/Halle Havalimanı'nın hava trafiğine kapatılması nedeniyle inişini iptal ederek yeniden tırmanışa geçen DHL'ye ait bir kargo uçağı, havalimanından yaklaşık 6 kilometre uzaklıkta ve 400 metre irtifada kimliği belirsiz bir cisimle temas etti.

Uçak emniyetli şekilde Hannover Havalimanı'na iniş yaparken, Alman polisi uçağa çarpan cismin de bir dron olabileceği ihtimali üzerinde duruyor.

Her iki olayın bağlantılı olup olmadığı araştırılırken, Alman güvenlik makamları sabotaj ihtimali dahil tüm senaryoları değerlendirerek kapsamlı soruşturma yürütüyor.

Hindustan Times'ın haberine göre, türbülans nedeniyle uçak yaklaşık 92 metre ani irtifa kaybı yaşarken, kabin içerisinde panik anları yaşandı.

14 kişi yaralandı

Yetkililer, olay sırasında uçakta bulunan 10 yolcu ile 4 kabin görevlisinin yaralandığını açıkladı.

Yaralanmaların büyük bölümünün, ani irtifa değişimi sırasında emniyet kemeri takılı olmayan yolcuların ve kabin görevlilerinin kabin içerisinde savrulması sonucu meydana geldiği değerlendiriliyor.

Uçak güvenli şekilde Yeni Delhi'ye indi

Air India tarafından yapılan açıklamada, türbülansa rağmen uçağın Yeni Delhi Indira Gandhi Uluslararası Havalimanı'na emniyetli şekilde iniş yaptığı belirtildi.

Açıklamada ayrıca tüm yolcuların ve mürettebatın güvenli biçimde uçaktan tahliye edildiği ifade edildi.

Yaralanan yolcular ve kabin görevlilerinin sağlık durumlarına ilişkin ayrıntılı bilgi paylaşılmadı.

Soruşturma başlatıldı

Olayın ardından yetkili havacılık makamları tarafından türbülansın nedenleri ve uçuş sırasında yaşananların ayrıntılı şekilde incelenmesi amacıyla soruşturma başlatıldı.

Son dönemde dünya genelinde artan şiddetli türbülans olayları, hava yolu şirketlerinin emniyet kemeri uyarıları ve kabin güvenliği prosedürlerine yönelik uygulamalarını yeniden gündeme getirirken, uzmanlar yolcuların uçuş boyunca emniyet kemerlerini bağlı tutmalarının olası yaralanmaların önüne geçilmesinde kritik önem taşıdığına dikkat çekiyor.

Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, kulede betonarme imalatlarının 46 metre seviyesine ulaştığını belirterek çalışmaların planlandığı şekilde sürdüğünü ifade etti.

77 metre yüksekliğinde olacak

Toplam 77 metre yüksekliğinde ve 14 katlı olarak inşa edilen yeni kontrol kulesinin yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

Yeni kule, gelişmiş teknik altyapısıyla Antalya Havalimanı'nın hava trafik yönetim kapasitesini artırırken, artan uçuş trafiğinin daha güvenli ve verimli şekilde yönetilmesine katkı sağlayacak.

Likya deniz fenerlerinden ilham aldı

Yeni hava trafik kontrol kulesi yalnızca teknik özellikleriyle değil, mimari tasarımıyla da dikkat çekiyor.

Likya uygarlığının tarihi deniz fenerlerinden ilham alınarak tasarlanan kule, Antalya'nın kültürel mirasını modern mimariyle buluştururken, tamamlandığında kentin siluetine yeni bir simge kazandıracak.

Operasyonel kapasite güçlenecek

Antalya Havalimanı'nda son dönemde gerçekleştirilen kapasite artırıcı yatırımların önemli parçalarından biri olan yeni kule, hava trafik kontrol hizmetlerinin daha etkin yürütülmesine olanak sağlayacak.

Modern hava trafik yönetim sistemleriyle donatılacak tesis, özellikle yaz sezonunda yoğunlaşan uluslararası uçuş trafiğinin emniyetli ve kesintisiz şekilde yönetilmesine katkı sunacak.

Antalya Havalimanı, son yıllarda gerçekleştirilen terminal, apron ve pist yatırımlarıyla birlikte Türkiye'nin en yoğun turizm kapılarından biri olarak büyümesini sürdürürken, yeni hava trafik kontrol kulesi de bu dönüşümün önemli unsurlarından biri olacak.

Rapora göre Çin, yalnızca kendi hava kuvvetlerini modernize etmekle kalmıyor, aynı zamanda geliştirdiği savaş uçaklarıyla küresel ihracat pazarında da güçlü bir oyuncu haline geliyor.

2035 hedefi: Dokuz uçak gemisi

Pentagon değerlendirmesinde, Çin'in deniz gücünü de hızla büyüttüğüne dikkat çekildi.

Raporda, Pekin yönetiminin 2035 yılına kadar altı yeni uçak gemisi inşa etmeyi planladığı ve böylece toplam uçak gemisi sayısını dokuza çıkarmayı hedeflediği belirtildi.

Çin'in üçüncü uçak gemisi Fujian deniz testlerine devam ederken, nükleer tahrik sistemine sahip olması beklenen dördüncü uçak gemisinin geliştirme çalışmalarının da sürdüğü ifade edildi.

F-35 rakibi FC-31'e Orta Doğu ilgisi

Raporda, Çin'in beşinci nesil savaş uçağı olarak tanımladığı J-35'in ihracat versiyonu FC-31 ile J-10 savaş uçaklarının uluslararası pazarda ilgi gördüğü kaydedildi.

Özellikle;

• Pakistan
• Suudi Arabistan
• Birleşik Arap Emirlikleri
• Mısır

gibi ülkelerin FC-31 ile ilgilenen potansiyel müşteriler arasında yer aldığı belirtildi.

Pentagon verilerine göre Mayıs 2025 itibarıyla FC-31 için kesinleşmiş bir ihracat sözleşmesi bulunmuyor. Ancak halihazırda J-10 kullanan Pakistan'ın bu platformu satın alma konusunda istekli olduğu ifade ediliyor.

J-10 ve JF-17 de dikkat çekiyor

Raporda, Çin yapımı J-10 savaş uçaklarının yanı sıra Pakistan ile ortak geliştirilen JF-17 Thunder platformunun da ihracat potansiyeline sahip olduğuna dikkat çekildi.

Pentagon ayrıca, 2025 yılında Pakistan ile Hindistan arasında yaşanan hava çatışmalarında J-10 savaş uçaklarının Fransız yapımı Rafale uçaklarına karşı öne çıktığına ilişkin değerlendirmelere de yer verdi.

Çin'in küresel etkisi büyüyor

Pentagon'un değerlendirmesine göre Çin, insanlı ve insansız hava platformlarında üretim kapasitesini sürekli artırarak hem kendi askeri gücünü modernize ediyor hem de savunma ihracatıyla küresel pazardaki etkisini genişletiyor.

Özellikle beşinci nesil savaş uçakları, gelişmiş hava savunma sistemleri ve insansız platformlar alanındaki yatırımların, Çin'i önümüzdeki yıllarda uluslararası savunma pazarının en güçlü oyuncularından biri haline getirmesi bekleniyor.

A6-EOC kuyruk tescilli Airbus A380, Dubai'den ABD'nin New York kentine gitmek üzere havalandıktan sonra Karadeniz üzerinde seyir halindeyken bir yolcunun rahatsızlanması üzerine kaptan pilot tarafından rotasını İstanbul'a çevirdi.

Dünyanın en büyük yolcu uçağı İstanbul'a indi

Dünyanın en büyük yolcu uçaklarından biri olan Airbus A380 tipi uçak, saat 11.56'da İstanbul Havalimanı'na emniyetli bir şekilde iniş gerçekleştirdi.

İnişin ardından havalimanında hazır bekleyen sağlık ekipleri kısa sürede uçağa ulaşarak rahatsızlanan yolcuya müdahalede bulundu.

Yolcu hastaneye kaldırıldı

Rahatsızlanan yolcu, ambulift kullanılarak uçaktan indirildi.

Apronda yapılan ilk sağlık müdahalesinin ardından ambulansla hastaneye sevk edilen yolcunun sağlık durumuna ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı.

Uçuş New York'a devam edecek

Emirates yetkililerinin, yolcunun tahliyesi ve gerekli operasyonel işlemlerin tamamlanmasının ardından EK201 seferinin New York John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'na (JFK) doğru yolculuğuna devam etmesi planlanıyor.

Havacılıkta "divert" olarak adlandırılan bu tür inişler, uçuş emniyetini etkileyebilecek sağlık sorunları, teknik arızalar veya operasyonel gereklilikler nedeniyle alternatif bir havalimanına yönelme prosedürü kapsamında gerçekleştiriliyor.

Hegseth, sosyal medya platformu X üzerinden yaptığı açıklamada, CNN tarafından yayımlanan habere sert tepki gösterdi.

Paylaşımında, "Bu banner doğru değil, CNN. Size yazıklar olsun. Sahte medyadan yeterince nefret etmiyoruz." ifadelerini kullanan Hegseth, televizyon kanalının ilgili haber ekran görüntüsünü de mesajına ekledi.

CNN'den dikkat çeken iddia

CNN, konuya yakın kaynaklara dayandırdığı haberinde, İran ile yaşanan çatışmalar sırasında ABD'nin hava savunma sistemlerinde kullanılan önleyici füze stoklarının önemli ölçüde azaldığını öne sürmüştü.

Haberde;

• THAAD hava savunma sistemine ait önleyici füzelerin yaklaşık yüzde 80'inin kullanıldığı,
• Patriot hava savunma sistemine ait önleyici füze stoklarının ise yarısına yakınının tüketildiği

iddia edilmişti.

Söz konusu haber, ABD'nin uzun süreli bir bölgesel çatışmada hava savunma kapasitesine ilişkin tartışmaları da beraberinde getirmişti.

Pentagon rakam paylaşmadı

Savunma Bakanı Hegseth, CNN'in haberini kesin bir dille reddederken, Amerikan ordusunun mevcut füze stoklarına ilişkin herhangi bir resmi veri veya güncel rakam paylaşmadı.

Pentagon da konuya ilişkin ayrıntılı bir açıklama yayımlamazken, ABD'nin hava savunma kapasitesi ve mühimmat envanterine ilişkin resmi bilgiler güvenlik gerekçesiyle kamuoyuyla paylaşılmıyor.

İran ile yaşanan gerilimin ardından ABD'nin bölgedeki hava ve füze savunma sistemlerini güçlendirdiği bilinirken, mühimmat stoklarına ilişkin farklı kaynaklardan gelen değerlendirmeler ise kamuoyunda tartışılmaya devam ediyor.

Anlaşma kapsamında yalnızca uçakların teslimatı değil, aynı zamanda görev ekipmanları, entegre bakım ve lojistik destek paketi ile Kolombiya'nın yerel düzenlemelerine uygun kapsamlı bir sanayi iş birliği (offset) programı da yer alıyor.

Latin Amerika'da Brezilya'dan sonra bir ilk

Bu siparişle birlikte Kolombiya, Brezilya'nın ardından Latin Amerika'da KC-390 Millennium'u envanterine katacak ikinci ülke olurken, dünya genelinde bu platformu tercih eden 13'üncü ülke unvanını kazandı.

Yeni uçaklar, Kolombiya'nın askeri hava taşımacılığı ve havada yakıt ikmal kapasitesinin modernizasyonunda önemli rol üstlenecek.

Gripen filosuyla tam uyumlu çalışacak

FAC envanterine girecek KC-390 Millennium uçakları;

• Askeri personel ve yük taşımacılığı,
• İnsani yardım operasyonları,
• Afet yardım görevleri,
• Paraşütle personel ve malzeme atma,
• Havada yakıt ikmali,
• Tıbbi tahliye (MEDEVAC),
• Arama-kurtarma (SAR)

gibi çok sayıda görevi yerine getirebilecek.

Embraer ayrıca uçakların, Kolombiya'nın kısa süre önce envanterine kattığı Gripen savaş uçaklarıyla tam veri bağlantısı ve operasyonel uyumluluk sağlayacağını belirtti.

35 yılı aşan iş birliği güçleniyor

Embraer Savunma ve Güvenlik Başkanı ve CEO'su Bosco da Costa Junior, anlaşmanın iki taraf arasındaki uzun yıllara dayanan iş birliğini daha da ileri taşıdığını söyledi.

Da Costa, Kolombiya'nın ilk olarak EMB-312 Tucano, ardından A-29 Super Tucano platformlarını tercih ettiğini hatırlatarak, KC-390'un ülkenin hava nakliye ve havada yakıt ikmal kabiliyetlerine yeni bir standart kazandıracağını ifade etti.

Sınıfının en modern askeri nakliye uçağı

21'inci yüzyılın ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen KC-390 Millennium, orta sınıf askeri nakliye uçakları arasında öne çıkan performans özelliklerine sahip bulunuyor.

Uçak;

• 26 ton faydalı yük taşıyabiliyor,
• 470 knot hıza ulaşabiliyor,
• Geçici veya asfalt olmayan pistlerden operasyon gerçekleştirebiliyor,
• Hızlı takılıp çıkarılabilen havada yakıt ikmal sistemi sayesinde hem tanker hem de yakıt alan uçak olarak görev yapabiliyor.

13 ülkenin tercihi oldu

KC-390 Millennium bugüne kadar;

• Brezilya,
• Portekiz,
• Macaristan,
• Güney Kore,
• Hollanda,
• Avusturya,
• Çekya,
• Özbekistan,
• İsveç,
• Birleşik Arap Emirlikleri,
• Slovakya,
• Litvanya

tarafından da tercih edildi.

Kolombiya'nın siparişiyle birlikte Embraer'in yeni nesil çok görevli askeri nakliye uçağı, küresel pazardaki konumunu daha da güçlendirmiş oldu.

Şirket, 2026 yılının ilk altı ayında 585 milyar 69 milyon TL hasılat elde ederken, ana ortaklığa ait net dönem kârı 18 milyar 864 milyon TL olarak gerçekleşti. Aynı dönemde brüt kâr 42 milyar 587 milyon TL, finansman öncesi faaliyet kârı ise 34 milyar 617 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.

Bilanço tarafında ise THY’nin toplam varlıkları 30 Haziran 2026 itibarıyla 2 trilyon 360 milyar 37 milyon TL’ye yükseldi. Şirketin özkaynakları 1 trilyon 18 milyar 453 milyon TL olurken, toplam yükümlülükleri 1 trilyon 341 milyar 584 milyon TL olarak kaydedildi.

Nakit akış tablosuna göre THY, yılın ilk yarısında işletme faaliyetlerinden 74 milyar 326 milyon TL net nakit akışı sağladı. Aynı dönemde yatırım faaliyetlerinden 60 milyar 439 milyon TL, finansman faaliyetlerinden ise 13 milyar 437 milyon TL net nakit çıkışı gerçekleşti. Dönem sonunda nakit ve nakit benzerleri 78 milyar 118 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.

KAP’ta yayımlanan finansal sonuçlar, THY’nin yüksek operasyon hacmini sürdürürken güçlü özkaynak yapısını koruduğunu ve yılın ilk yarısını kârlılıkla tamamladığını ortaya koydu.

Sendikaya göre, son dönemde yürürlüğe alınan KDM uygulamaları ve ilgili mevzuat değişiklikleri, hava trafik kontrolörlerinin eğitim ve lisanslama süreçlerinde ciddi aksamalara neden olurken, operasyonel işleyişi de olumsuz etkiliyor.

“Tamamlanan eğitimler geçersiz sayıldı”

HTKSEN açıklamasında, stajyer ve asistan hava trafik kontrolörlerinin daha önce başarıyla tamamladıkları eğitimlerin geçersiz sayıldığını, temel hava trafik kontrol (ATC) eğitimlerinde tamamlanan sınav süreçlerinin yok hükmünde değerlendirilerek personelin yeniden sınava tabi tutulduğunu iddia etti.

Sendika ayrıca, tecrübe ve liyakat esasına göre belirlenen işbaşı eğitimi (OJT) yetkilerinin tek taraflı olarak iptal edilmesi nedeniyle birçok havalimanında işbaşı eğitimlerinin durma noktasına geldiğini öne sürdü.

“Personel hak kaybı yaşıyor”

Açıklamada yaşanan sorunların yalnızca eğitim süreçleriyle sınırlı kalmadığı belirtilerek, lisans ve derece (rate) süreçlerinin durması nedeniyle personelin mali ve özlük haklarında kayıplar oluştuğu ifade edildi.

HTKSEN, kadro atamalarının tamamlanamaması nedeniyle hava trafik kontrolörlerinin eş durumu tayini başta olmak üzere birçok idari ve sosyal hakkını kullanamadığını savundu.

Siber güvenlik iddiası

Sendikanın dikkat çektiği bir diğer konu ise SHGM’nin ödeme altyapısına ilişkin oldu.

HTKSEN, lisans sınav ücretlerinin ödenmesi amacıyla sisteme girilen kredi kartı bilgilerinin izinsiz kullanıldığını ve bazı personelin hesaplarından rızaları dışında finansal işlemler gerçekleştirildiğini iddia etti. Konuya ilişkin yasal süreç başlatıldığı belirtilirken, sivil havacılık lisanslama süreçlerini yöneten bir kurumda böyle bir bilgi güvenliği zafiyetinin kabul edilemeyeceği vurgulandı.

“İdari kriz çözüme kavuşturulmalı”

HTKSEN açıklamasının sonunda, mevcut haliyle KDM sisteminin SHGM’nin düzenleyici ve denetleyici görevlerini yerine getirmesini zorlaştırdığını ileri sürdü.

Sendika, Türk sivil havacılığında emniyet ve verimliliğin korunabilmesi için başta OJT eğitimleri, lisanslama süreçleri, idari aksaklıklar ve siber güvenlik iddiaları olmak üzere tüm mağduriyetlerin giderilmesi amacıyla yetkili kurumları gerekli adımları atmaya davet etti.