İGA İstanbul Havalimanı’nın simge yapıtlarından biri hâline gelen 37,7 metre yüksekliğindeki heykelin geçtiği aşamaları belgeleyen Sergi’de fotoğraflar, teknik çizimler ve görsel dokümanlar yer alıyor. Hareketli iki parçadan oluşan eser, çelik ve ışık arasındaki ilişkiyi özgün bir yorumla ele alıyor ve izleyicisinin bakış açısına göre anlamlar üretiyor. Sergi ise bu anıtsal yapının ortaya çıkış hikâyesini ziyaretçilerle buluşturuyor.

Sergi; sanatçı Hayri Karay’ın ilk eskizlerinden üç boyutlu modellemelere, atölye çalışmalarından üretimin yapıldığı fabrikadaki süreçlere, teknik çizimlerden görsel çalışmalara kadar uzanan üretim yolculuğuna ışık tutuyor. Terminal içerisindeki uygulama ve montaj aşamalarının yanı sıra tamamlanan heykelin havalimanının farklı noktalarından çekilmiş fotoğrafları da serginin önemli bölümleri arasında yer alıyor. Heykelin 11 santimetre yüksekliğindeki ilk maketinden dev ölçekli kamusal sanat eserine uzanan dönüşümü gözler önüne seren sergi, ziyaretçilere yaratım sürecini deneyimleme fırsatı sunuyor.

İGA ART’ın, sanatı yolculuğun ayrılmaz bir parçası hâline getirme vizyonunun yeni bir yansıması olarak ziyaretçilerini tamamlanmış bir eseri izlemenin ötesinde üretim sürecine tanıklık etmeye davet eden sergi, sanatın estetik yönünün yanı sıra mühendislik, tasarım ve üretim disiplinlerini de görünür kılıyor. Sergi, ağustos ayı sonuna kadar İGA ART Galeri’de ziyaret edilebilecek.

Hayri Karay

İGA ART Sanat Projeleri Yarışması’nın ikincisinin 2023 yılı kazananı olan Hayri Karay, 1952 yılında Balıkesir’de doğdu. 1970-1975 Güzel Sanatlar Akademisi’nde heykel öğrenimini tamamladı, 1976-1984 Güzel Sanatlar Akademisi’nde Öğretim üyeliği yardımcılığı ve heykel atölyelerinde eğitici-öğretmenlik yaptı. Yüksek öğretimde doktora karşılığı olarak “Sanatta Yeterlilik” aldı. “Heykel Sanatında Geometri” araştırma kitabını yazdı. Çalışmalarını, eşiyle beraber kurduğu Karay Dekorasyon İstanbul’da sürdüren Karay, 2016 yılından bu yana heykel eğitimleri vermektedir.

Türk Hava Yolları (THY), 6-9 Temmuz 2026 tarihleri arasında Ankara kalkışlı, varışlı ve Ankara aktarmalı uçuşları bulunan yolcular için ücretsiz değişiklik ve iade uygulaması başlattığını duyurdu.

THY'nin resmi internet sitesi üzerinden yapılan açıklamaya göre, 29 Haziran 2026 ve öncesinde düzenlenen biletler için yolcuların seyahat planlarını daha esnek şekilde düzenleyebilmeleri amacıyla çeşitli kolaylıklar sağlandı.

Ücretsiz değişiklik ve kesintisiz iade

Duyuruya göre, yolcular 16 Temmuz 2026 (dahil) tarihine kadar işlem yaptırmaları halinde şu haklardan yararlanabilecek:

• Rezervasyon ve parkur değişiklikleri ücretsiz yapılabilecek.
• Biletler herhangi bir kesinti uygulanmadan ücretsiz olarak iade edilebilecek.
• Herhangi bir ücret farkı veya ceza ödenmeden biletlerin geçerlilik süresi 23 Temmuz 2026 (dahil) tarihine kadar uzatılabilecek.
• Uçuşla birlikte satın alınan ek hizmetler de aynı kapsamda değerlendirilecek.

Sadece THY seferlerinde geçerli

Türk Hava Yolları, söz konusu uygulamanın yalnızca THY tarafından gerçekleştirilen tarifeli uçuşlarda geçerli olacağını vurguladı.

Alınan kararın, 6-9 Temmuz tarihleri arasında Ankara'da gerçekleştirilecek yoğun program ve operasyonel düzenlemeler nedeniyle yolcuların seyahat planlarını daha rahat yönetebilmelerine katkı sağlaması amaçlanıyor.

ANKARA – 36. NATO Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesi kapsamında gerçekleştirilen Savunma Sanayii Forumu, ittifakın savunma sanayi alanındaki en önemli projelerinden birine sahne oldu. NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, müttefik ülkelerin ortak hava gücünü güçlendirmek amacıyla Airbus'tan 12 adet yeni çok rollü tanker uçağı (MRTT) satın alacağını açıkladı.

Rutte, Ankara'da yaptığı konuşmada, NATO'nun yalnızca askeri caydırıcılığını değil, savunma sanayi üretim kapasitesini de önemli ölçüde artıracak yeni dönemin başladığını söyledi.

Savunma harcamalarında yeni dönem

Genel Sekreter Rutte, geçen yıl Lahey Zirvesi'nde alınan kararların Ankara'da somut projelere dönüştüğünü belirterek, müttefik ülkelerin 2035 yılına kadar gayrisafi yurt içi hasılalarının yüzde 5'ini savunmaya ayırma hedefi doğrultusunda önemli ilerleme sağladığını ifade etti.

Rutte, Atlantik'in iki yakasında milyarlarca dolarlık ortak savunma yatırımlarının hayata geçirildiğini belirterek, bu projelerin hem NATO'nun güvenliğini artıracağını hem de savunma sanayisinde on binlerce kişiye yeni istihdam sağlayacağını vurguladı.

12 yeni MRTT uçağı NATO filosuna katılıyor

Forum kapsamında duyurulan en önemli projelerden biri, NATO'nun Çok Rollü Tanker Taşıma Filosu (MRTT) oldu.

Proje kapsamında müttefik ülkeler ortak kullanım amacıyla Airbus üretimi 12 yeni tanker uçağı tedarik edecek.

Yeni nesil MRTT uçakları;

• Havadan havaya yakıt ikmali,
• Stratejik personel ve yük taşımacılığı,
• Uzun menzilli hava operasyonları,
• Gündüz ve gece geniş alan gözetleme,
• Açık denizlerde uzun süreli görev icrası

gibi kritik görevlerde kullanılacak.

NATO yetkilileri, yeni platformların ittifakın operasyonel esnekliğini ve hızlı konuşlanma kabiliyetini önemli ölçüde artıracağını belirtiyor.

10 ülke ortak projede yer alıyor

Airbus liderliğinde yürütülen çok uluslu MRTT programına şu ülkeler katılıyor:

• Belçika
• Çekya
• Danimarka
• Finlandiya
• Almanya
• Lüksemburg
• Hollanda
• Norveç
• İsveç
• İspanya

Programın aynı zamanda NATO ile Avrupa Birliği arasındaki savunma sanayi iş birliğini güçlendirmesi ve ABD'deki sanayi ortaklarıyla koordinasyonu artırması hedefleniyor.

Ankara, NATO'nun yeni yol haritasına ev sahipliği yapıyor

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ev sahipliğinde düzenlenen zirveye, ABD Başkanı Donald Trump, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Almanya Başbakanı Friedrich Merz, İngiltere Başbakanı Keir Starmer, İtalya Başbakanı Giorgia Meloni, Kanada Başbakanı Mark Carney ile NATO Genel Sekreteri Mark Rutte başta olmak üzere çok sayıda lider katılıyor.

Zirvenin ana gündeminde;

• NATO 3.0 vizyonu,
• Savunma harcamalarının artırılması,
• Avrupa'nın savunma kapasitesinin güçlendirilmesi,
• Ukrayna'ya destek,
• Ortak savunma sanayi projeleri,
• Transatlantik güvenlik iş birliği

başlıkları yer alıyor.

Ankara Zirvesi'nin, NATO'nun gelecekteki savunma mimarisine yön verecek kararların alınacağı en kritik toplantılardan biri olması bekleniyor.

Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski, Ankara'da düzenlenecek 36. NATO Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesi kapsamında, ülkesinin en acil ihtiyacı haline gelen hava savunma sistemleri için müttefiklere çağrıda bulunmaya hazırlanıyor.

Rusya'nın son günlerde özellikle başkent Kiev'e yönelik yoğun balistik füze saldırılarının ardından Ukrayna yönetimi, gelişmiş hava savunma sistemlerinin sayısının artırılmasını öncelikli gündem maddesi haline getirdi.

Zelenski'nin zirve kapsamında ABD Başkanı Donald Trump ile bir araya gelerek Patriot sistemleri başta olmak üzere yeni savunma desteğini gündeme taşıması bekleniyor.

Patriot sistemleri öncelikli gündem

Ukrayna yönetimi, son saldırılarda insansız hava araçlarının büyük bölümünü etkisiz hale getirmesine rağmen balistik füzelere karşı yeterli savunma sağlayamadığını belirtiyor.

Ukrayna Hava Kuvvetleri verilerine göre son saldırılarda kullanılan balistik füzelerin önemli bölümü hedeflerine ulaşırken, bu durum özellikle ABD üretimi Patriot hava savunma sistemlerine duyulan ihtiyacı yeniden gündeme taşıdı.

Zelenski, Avrupa ülkelerinin envanterlerinde bulunan Patriot sistemlerinin Ukrayna'ya devredilmesini isterken, NATO desteğiyle bu sistemlerin benzerlerinin Ukrayna'da üretilmesi seçeneğini de gündeme getirmeyi planlıyor.

Trump'a "Rusya zayıflıyor" mesajı

Zelenski'nin Ankara'da Donald Trump'a vermeyi planladığı en önemli mesajlardan biri ise Rusya'nın son saldırılarının bir güç gösterisi değil, aksine zayıflığın göstergesi olduğu yönünde olacak.

Ukrayna lideri, artan baskının sürdürülmesi halinde Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in müzakere masasına oturmak zorunda kalacağını savunuyor.

Savaş gökyüzünde yoğunlaşıyor

Son haftalarda Rusya ile Ukrayna arasındaki çatışmaların ağırlık merkezi hava sahasına taşındı.

Rusya, Kiev ve diğer büyük şehirleri balistik füzeler ve insansız hava araçlarıyla hedef alırken, Ukrayna da buna karşılık Rusya'nın derinliklerindeki stratejik tesislere uzun menzilli İHA saldırılarını artırdı.

Moskova Belediye Başkanı Sergey Sobyanin, son 24 saatte başkente yönelen yüzlerce Ukrayna İHA'sının hava savunma sistemlerince imha edildiğini açıkladı.

Rus enerji altyapısı hedefte

Ukrayna son dönemde Rusya'nın enerji altyapısına yönelik saldırılarını da yoğunlaştırdı.

İHA saldırılarında;

• St. Petersburg'daki petrol terminali,
• Moskova yakınlarındaki rafineriler,
• Sibirya'daki Omsk Petrol Rafinerisi

gibi stratejik tesisler hedef alındı.

Ukrayna ayrıca, Rusya'nın 2014 yılında ilhak ettiği Kırım'daki askeri lojistik merkezleri, rafineriler ve enerji altyapısını da düzenli olarak vuruyor.

Bu saldırılar nedeniyle bazı bölgelerde elektrik kesintileri ile yakıt sıkıntıları yaşandığı bildiriliyor.

NATO'dan destek çağrısı

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte de müttefik ülkelere Ukrayna'ya desteğin sürdürülmesi çağrısında bulunarak, Kiev'in egemenliğini koruyabilmesi için gerekli askeri yardımın devam etmesi gerektiğini vurguladı.

Ankara'daki zirvede Ukrayna'ya yeni hava savunma sistemleri sağlanması, mühimmat desteği ve savunma sanayi iş birliklerinin de liderlerin gündemindeki en önemli başlıklar arasında yer alması bekleniyor.

Dünyanın gözü bugün Ankara'da başlayacak 36. NATO Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesi'ne çevrildi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ev sahipliğinde düzenlenecek zirvede, NATO'nun geleceği, savunma harcamaları, Ukrayna savaşı, Avrupa güvenliği ve savunma sanayi alanındaki iş birlikleri ele alınacak.

Zirve öncesinde ise ABD basınında yer alan bir iddia uluslararası kamuoyunda geniş yankı uyandırdı. The New York Times (NYT), ABD Başkanı Donald Trump'ın Ankara'da Türkiye'nin F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Programı'na yeniden dahil edilmesine ilişkin önemli bir açıklama yapabileceğini öne sürdü.

Trump'ın F-35 mesajı merakla bekleniyor

Habere göre Trump'ın, Cumhurbaşkanı Erdoğan ile gerçekleştireceği temaslarda Türkiye'nin F-35 savaş uçaklarını satın almasının önünü açabilecek yeni süreci duyurması bekleniyor.

Ancak iddiaya ilişkin Washington'dan resmi bir doğrulama yapılmış değil. Beyaz Saray daha önce konuya ilişkin yorum talebine, Trump'ın geçmişte Türkiye ile F-35 konusunda yaptığı olumlu açıklamaları hatırlatmakla yetinmişti.

Öte yandan Ankara ile Washington arasında F-35 dosyasına ilişkin teknik görüşmelerin sürdüğü yönündeki iddialar da uluslararası basında yer almaya devam ediyor.

Ankara Zirvesi, NATO 3.0'ın başlangıcı olarak görülüyor

Uzmanlara göre Ankara'da düzenlenecek zirve, NATO'nun yeni güvenlik konsepti olarak tanımlanan "NATO 3.0" sürecinin başlangıcı niteliği taşıyor.

Geçen yıl Lahey Zirvesi'nde alınan kararların ilk kez uygulamaya geçirileceği toplantıda;

• Savunma harcamalarının artırılması,
• Ortak savunma sanayi projeleri,
• Çok katmanlı hava ve füze savunması,
• NATO'nun yeni kuvvet yapısı,
• Ukrayna'ya verilecek destek

başlıca gündem maddeleri arasında yer alıyor.

Yeni hedef kapsamında NATO üyelerinin Gayri Safi Yurt İçi Hasılalarının (GSYH) yüzde 3,5'ini savunmaya, yüzde 1,5'ini ise altyapı ve dayanıklılık yatırımlarına ayırması öngörülüyor.

Dünya basını Türkiye'nin yükselen rolüne dikkat çekti

Zirve öncesinde birçok uluslararası yayın kuruluşu Türkiye'nin NATO içerisindeki artan stratejik önemine vurgu yaptı.

İsrail basınından Ynet, Avrupa'nın yeniden silahlanma süreci ve ABD'nin müttefiklerden daha fazla savunma katkısı istemesiyle birlikte Türkiye'nin NATO'nun en değerli üyelerinden biri haline geldiğini yazdı.

Haaretz gazetesi ise Ankara Zirvesi'nin Türkiye açısından stratejik hedeflerini güçlendirecek önemli bir diplomatik fırsat sunduğunu değerlendirdi.

Yunanistan merkezli In Newspaper, Türkiye'nin ABD'den sonra NATO'nun en büyük ikinci ordusuna sahip olduğunu hatırlatarak, Karadeniz'deki dengelerin korunmasında Ankara'nın kritik rol oynadığını vurguladı.

Yunan haber sitesi SKAI ise "NATO'nun Kalbinde Türkiye" başlıklı analizinde, ittifakın yeni güvenlik mimarisinde Türkiye'nin vazgeçilmez aktörlerden biri haline geldiğine dikkat çekti.

İsrail'den F-35 satışına itiraz

ABD basınındaki iddiaların ardından İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu'nun, Türkiye'ye F-35 satışına karşı Washington nezdinde girişimlerde bulunduğu da öne sürüldü.

ABD medyasına konuşan İsrailli yetkililer, Türkiye'ye F-35 satışının İsrail'in bölgedeki askeri üstünlüğünü etkileyebileceğini savunurken, bazı Cumhuriyetçi senatörlerin de konuya temkinli yaklaştığı belirtildi.

Ankara, diplomasi trafiğinin merkezi olacak

İki gün sürecek zirvede ABD Başkanı Donald Trump başta olmak üzere NATO üyesi ülkelerin devlet ve hükümet başkanları, dışişleri ve savunma bakanları ile çok sayıda uluslararası kuruluş temsilcisi Ankara'da bir araya gelecek.

Zirvenin yalnızca NATO'nun geleceği açısından değil, Türkiye'nin savunma sanayisi, bölgesel diplomasi ve uluslararası güvenlik alanındaki rolünün güçlenmesi bakımından da tarihi önem taşıdığı değerlendiriliyor.

Pegasus Hava Yolları, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) uçuşlarını kapsayan yeni indirim kampanyasını duyurdu. Kampanya kapsamında belirlenen tarihlerde satın alınacak biletlerde, Salı, Çarşamba ve Perşembe günleri gerçekleştirilecek direkt KKTC seferlerinde vergiler hariç yüzde 40 indirim sunulacak.

Kampanya 9 Temmuz'a kadar devam edecek

Pegasus'un açıkladığı kampanyaya göre indirimli biletler, 7 Temmuz 2026 saat 09.00 ile 9 Temmuz 2026 saat 23.59 arasında satın alınabilecek.

Kampanya kapsamında düzenlenen biletler, 4 Ağustos-21 Ekim 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek Salı, Çarşamba ve Perşembe günkü Kuzey Kıbrıs direkt uçuşlarında geçerli olacak.

İndirim yalnızca taşıma ücretine uygulanacak

Pegasus, kampanya kapsamında indirimin taşıma ücreti üzerinden vergiler hariç yüzde 40 olarak uygulanacağını açıkladı.

Havalimanı vergileri kampanya kapsamına dahil edilmezken, koltuk seçimi, yemek, ek bagaj ve diğer ilave hizmetler standart ücretleriyle sunulmaya devam edecek.

Light Paket için geçerli

Kampanya yalnızca Light Paket biletlerde geçerli olacak.

Light Paket kapsamında yolcular yalnızca koltuk altına sığabilecek bir adet kişisel çanta taşıyabilecek. Kabin bagajı ve uçak altı bagajı ise isteğe bağlı olarak ek ücret karşılığında satın alınabilecek.

İnternet sitesi, mobil uygulama ve acentelerde geçerli

İndirimli biletler;

• Pegasus'un resmi internet sitesi (flypgs.com),
• Pegasus Mobil Uygulaması,
• Yetkili seyahat acenteleri

üzerinden satın alınabilecek.

İndirimin uygulanabilmesi için ödeme aşamasında yer alan "Salı'dan Perşembe'ye Kuzey Kıbrıs Uçuşları %40 İndirimli" kampanya seçeneğinin işaretlenmesi gerekiyor.

Birden fazla kez kullanılabilecek

Pegasus, kampanyadan yolcuların birden fazla kez yararlanabileceğini duyurdu.

Ancak kampanyanın başka indirim veya promosyonlarla birleştirilemeyeceği, yalnızca Pegasus'un kendi gerçekleştirdiği direkt KKTC uçuşlarında geçerli olacağı belirtildi.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM), 7 Temmuz tarihli hava durumu raporunu yayımladı. Rapora göre Türkiye'nin doğu ve güney kesimlerinde yerel kuvvetli sağanak yağışlar etkili olurken, Marmara'nın güneybatısı ile Kuzey Ege'de kuvvetli rüzgar bekleniyor.

Meteoroloji, Hatay'ın kıyı kesimleri ile Artvin, Erzurum, Kars ve Ardahan için sarı kodlu meteorolojik uyarı yayımladı.

Sağanak yağış etkili olacak

Tahminlere göre Batı Akdeniz'in iç kesimleri, Doğu Akdeniz, Doğu Anadolu'nun kuzey ve batısı, Samsun'un doğusu, Ordu ile Doğu Karadeniz genelinde aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış görülecek.

Diğer bölgelerde ise havanın az bulutlu ve açık geçmesi bekleniyor.

Ani sel ve su baskını uyarısı

Meteoroloji, özellikle Hatay'ın kıyı kesimleri ile Artvin, Erzurum, Kars ve Ardahan çevrelerinde yağışların yerel olarak kuvvetli olmasının beklendiğini belirtti.

Yetkililer, ani sel, su baskını, yıldırım, yerel dolu yağışı, ulaşımda aksamalar ve yağış anında etkili olabilecek kuvvetli rüzgara karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olmalarını istedi.

Marmara ve Kuzey Ege'de kuvvetli rüzgar

Hava tahmin raporuna göre rüzgarın, Marmara'nın güneybatısı ile Kuzey Ege'de kuzey yönlerden saatte 40 ila 60 kilometre hızla kuvvetli eseceği tahmin ediliyor.

Kuvvetli rüzgar nedeniyle deniz ulaşımı başta olmak üzere kara ulaşımında da olası aksamalara karşı tedbirli olunması gerektiği bildirildi.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, vatandaşların güncel hava tahminleri ile resmi uyarıları takip etmelerinin önem taşıdığını vurguladı.

Yaz mevsiminin gelişiyle birlikte İstanbul'un kültür ve sanat takvimi de hareketlenirken, sergilerden konserlere, festivallerden müzelere uzanan etkinlikler şehrin ritmine farklı bir soluk katıyor. Yaz boyunca alışılmış rotaların dışına çıkmak isteyenler için kültürel deneyimler de öne çıkan alternatifler arasında yer alıyor. Türkiye'nin ilk sanal gerçeklik müzesi Müzeverse ise Galataport İstanbul'daki deneyim alanında ziyaretçilerini binlerce yıl öncesinden geleceğe uzanan zaman yolculuklarına davet ediyor. Açıldığı günden bu yana yaklaşık 60 bin ziyaretçiyi ağırlayan Müzeverse, gelişmiş sanal gerçeklik teknolojisiyle hazırlanan deneyim seçkisinde tarih, kültür ve bilimi sürükleyici anlatılarla buluşturuyor. Antik Mısır'ın görkemli yapılarından Orta Çağ Avrupa'sına, yaşamın başlangıcından geleceğin dünyasına uzanan deneyimler, yaz aylarında dünyanın farklı dönemlerini keşfetmek isteyen ziyaretçilere benzersiz bir kültür rotası oluşturuyor.

Büyük Piramit'in İnşa Sırlarına Yolculuk

Müzeverse'ün deneyim seçkisinde yer alan "Piramitlerin Gizemi – Ustaların Antik Mirası", ziyaretçileri Antik Mısır'ın en etkileyici yapılarından biri olan Büyük Piramit'in inşa sürecine götürüyor. Daha önce büyük ilgi gören "Piramitlere Yolculuk: Antik Mısır'ın Keşfi" deneyiminden farklı olarak bu anlatı, piramidin gizeminden çok onu mümkün kılan insan hikayelerine odaklanıyor. Dahşur nekropolünden Tura taş ocaklarına uzanan yolculuk boyunca ziyaretçiler, taşların çıkarılmasından taşınmasına, ustaların çalışma düzeninden piramit inşasının ardındaki büyük organizasyona kadar uzanan süreci yakından deneyimliyor. Yakın dönemde keşfedilen boşluklar, Merer'in günlüğüyle gün yüzüne çıkan lojistik detaylar ve farklı inşa teorileri deneyimin bilimsel temelini oluştururken, gelişmiş sanal gerçeklik teknolojisi binlerce yıl öncesinin atmosferini bugüne taşıyor.

Orta Çağ Avrupa'sının Kalbine Yolculuk

Deneyim seçkisinde yer alan "Son Kale – Orta Çağ'ın Keşfi", ziyaretçileri 14. yüzyıl Fransası'nda geçen sinematik bir hikâyenin merkezine taşıyor. Carcassonne surları arasında ilerleyen anlatı, Orta Çağ Avrupa'sının tarihsel atmosferini güçlü bir hikaye kurgusuyla yeniden canlandırırken, ziyaretçilere dönemin yaşamını farklı bir bakış açısıyla deneyimleme imkanı sunuyor. Excurio'nun gelişmiş sanal gerçeklik teknolojisiyle hazırlanan deneyim, Orta Çağ'ı yalnızca anlatmakla kalmıyor, ziyaretçileri şehrin sokaklarından surlarına uzanan etkileyici atmosferin doğrudan bir parçası haline getiriyor.

Yaşamın İzinde Geçmişten Geleceğe Uzanan Yolculuk

Fransız Ulusal Doğa Tarihi Müzesi iş birliğiyle hazırlanan "Yaşamın Kökleri" deneyimi, dünyanın oluşumundan günümüze uzanan 3,5 milyar yıllık yaşam serüvenini konu alıyor. Okyanusların derinliklerinden dinozorlar çağına, ilk memelilerden 2223 yılının dünyasına uzanan deneyim, yaşamın farklı dönemlerini etkileyici görsel dünyalar eşliğinde yeniden yorumluyor. Bilimsel içerikleri güçlü bir anlatı diliyle buluşturan deneyim, ziyaretçileri geçmişten geleceğe uzanan kapsamlı bir zaman yolculuğuna davet ediyor.

Müzeverse’ün kapıları 7 yaş ve üzeri tüm ziyaretçiler için haftanın her günü, 10.00-22.00 saatleri arasında Galataport İstanbul’da açık olacak. Ziyaretçiler tarihi deneyimlere; Türkçe, İngilizce, Fransızca, Arapça, İspanyolca, Çince ve Korece olmak üzere toplam 7 dil üzerinden erişim sağlayabilecek.

Daha fazla bilgi için: https://www.muzeverse.com.tr/

IATA verilerine göre hava taşımacılığı sektörü, önümüzdeki 20 ila 25 yıl içinde yılda 8 milyar yolcu taşıyacak ve 2050 itibarıyla bu rakam 10 milyara yaklaşacak. Havayolları, havalimanları, kamu kurumları ve seyahat ekosistemindeki iş ortaklarıyla dünya genelinde yürütülen çalışmalardan derlenen SITA 2025 Etki Raporu, teknolojinin sektörün kapasitesini artırmada, operasyonel aksaklıkları yönetmede ve çevresel etkisini azaltmada oynadığı giderek büyüyen rolü ortaya koyuyor.

SITA CEO’su David Lavorel konuyla ilgili olarak şunları söyledi:

"2050 yılına kadar yıllık yolcu sayısının 10 milyara ulaşması beklenirken artık yanıtlamamız gereken temel soru şu: Altyapımızı iki katına çıkarmadan iki kat daha fazla yolcuya nasıl hizmet verebiliriz? SITA 2025 Etki Raporu, bu dönüşümün şimdiden başladığını ortaya koyuyor. Havalimanları mevcut terminallerinin kapasitesini daha verimli kullanarak yeni yatırımların maliyet ve zaman yükünü azaltıyor. Kamu kurumları, yolcular daha sınır kontrol noktasına ulaşmadan kimlik doğrulama süreçlerini tamamlayabiliyor. Yapay zekâ ise pilot uygulama olmaktan çıkıp operasyonların ayrılmaz bir parçası haline geliyor. Bu dönüşüm tek bir şirketin başarısı değil; havayolları, havalimanları, kamu kurumları ve teknoloji ortaklarının birlikte şekillendirdiği ortak bir teknoloji dönüşümüdür."

Sınır geçişleri, bu dönüşümün en somut örneklerinden biri olarak göze çarpıyor. Aruba'da dijital seyahat kimlik bilgileri ile biyometrik doğrulamanın birlikte kullanılması sayesinde ön onay sürecini tamamlayan yolcular, varışta sınır işlemlerini yalnızca sekiz saniyede tamamlayabiliyor. Bu da önceki uygulamaya kıyasla sınır işlemlerinin %78 daha hızlı tamamlanmasını sağlıyor. Bu sürecin arkasında ise SITA destekli risk değerlendirme sistemleri bulunuyor. Her yıl 271 milyondan fazla yolcu için gerçekleştirilen risk değerlendirmelerinin büyük bölümü, yolcular daha varış noktasına ulaşmadan dört saniyeden kısa sürede tamamlanıyor.

Yapay zekâ da benzer şekilde pilot uygulamalardan çıkarak operasyonların merkezinde yer almaya başladı. SITA OptiFlight, makine öğrenimi ve dijital ikiz modellemesi kullanarak pilotlara yakıt tasarrufu sağlayan yükseliş ve seyir profilleri öneriyor. Bu uygulama, 2025 yılında 59 havayolu müşterisi için 2,9 milyon uçuşu analiz ederek 127.732 ton yakıt ve 403.633 ton CO₂ emisyonunun önlenmesine katkı sağladı.

Toronto Pearson ve Abu Dhabi Havalimanlarında kullanılan yapay zekâ destekli Total Airport Management çözümleri ise her uçak dönüş operasyonunda zaman tasarrufu sağlayarak gün boyunca operasyonel verimliliği artırıyor. Thai Airways'de kullanılan SITA WorldTracer® Auto Reflight çözümü ise aksaklık yaşayan bagajları otomatik olarak bir sonraki uygun uçuşa yönlendirerek bagaj eşleştirme süresini üç dakikadan yalnızca bir saniyeye düşürüyor.

Kapasiteyi artıran bu dijital altyapı, operasyonel aksaklıklar yaşandığında havacılık ağının daha dayanıklı çalışmasını da sağlıyor. Fransa'nın Reims Hava Trafik Kontrol Merkezi'nde 2025 yılında gerçekleştirilen pilot uygulamada, navigasyon hizmet sağlayıcısı DSNA, hava trafik kontrolörlerini pilotlar ve operasyon ekiplerinin kullandığı gerçek zamanlı hava durumu verileriyle buluşturdu. Bu sayede hava koşullarından kaynaklanan gecikmeler %65'e kadar azalırken, yalnızca 21 günlük operasyon süresinde yaklaşık 105 bin dakikalık gecikme önlenmiş oldu. Geçtiğimiz yıl yaşanan CrowdStrike kaynaklı küresel sistem kesintisi sırasında ise SITA Maestro DCS altyapısı sayesinde 460'tan fazla uçuş operasyonuna kesintisiz devam etti. 2025 Hac operasyonlarında ise SITA'nın 7/24 operasyon desteği ve otomatik olay yönetimi sayesinde havayolu ve havalimanı sistemleri herhangi bir kesinti veya kritik olay yaşanmadan hizmet vermeyi sürdürdü.

Yolculuğun diğer aşamalarında da benzer bir dönüşüm yaşanıyor. Apple ile başlayan ve Google'ın da katıldığı iş birliği kapsamında, Apple AirTag kullanan yolcuların bagajlarında SITA WorldTracer® üzerinden konum paylaşımının etkinleştirilmesiyle kaybolan bagaj sayısı %90 oranında azaldı. Avrupa'da ise Frankfurt Havalimanı'nın ilk etapta yıllık 19 milyon yolcu kapasitesiyle hizmet verecek yeni Terminal 3 projesi, SITA ve CCM tarafından geliştirilen dijital öncelikli ortak kullanım altyapısı üzerine inşa edildi.

Raporda öne çıkan müşteri odaklı dönüşüm ve güçlü iş birlikleri, SITA’nın finansal performansına da yansıdı. Şirketin geliri 2025 yılında %7 artışla 1,71 milyar ABD dolarına ulaşırken, bu sonuç üst üste dördüncü yıl %7 ila %8 arasında büyüme kaydedildiğini gösteriyor. Buna ek olarak Ar-Ge yatırımları sürdürülürken, havalimanı iç mekân tasarımı alanında faaliyet gösteren CCM stratejik olarak bünyeye katıldı ve SITA Labs aracılığıyla 30'dan fazla müşteriyle milyonlarca dolarlık ortak inovasyon projeleri hayata geçirildi.

SITA, sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını da sürdürdü. Şirket, 2025 yılında karbon emisyonlarını bir önceki yıla göre %1,3 azaltırken, 2019 baz yılına kıyasla toplam emisyon azaltım oranını %32'ye çıkardı. Bugün SITA'nın dünya genelindeki ofislerinde kullanılan elektriğin %90'ı yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlanıyor.

SITA 2025 Etki Raporu’nun tamamına bu link üzerinden ulaşabilirsiniz.

İlk Temas: Stinger ile Başlayan Yolculuk

ASELSAN'ın NATO serüveni 1990'larda Stinger Projesi ile başladı. Stinger hava savunma füzelerinin elektronik bileşenlerinin üretimiyle başlayan iş birliği, bugün denizaltı haberleşme istasyonlarının modernizasyonundan Dost Düşman Tanıma (IFF) sistemlerine ve hava savunma konsept çalışmalarına uzanan geniş bir alana yayıldı.

NATO'nun tedarik ajansları NSPA ve NCIA'in ihalelerinde ASELSAN uzun yıllardır çözüm sağlıyor. Uluslararası savunma standartlarını yöneten NCIA ile imzalanan ilk haberleşme sözleşmesi, milli teknolojilerin küresel rekabet gücünü en üst düzeyde tescilledi.

Somut Katkılar: İhale Zaferleri ve Çerçeve Anlaşmalar

ASELSAN, IFF ihalesinde dünyanın önde gelen firmasına karşı ipi göğüsledi. Ürünü daha önce tek kaynak olarak sağlayan küresel devi geride bırakan ASELSAN, Portatif IFF Sorgulayıcı IDENTA 4000I çözümü ile ilgili olarak çerçeve anlaşma imzaladı ve birkaç ay içinde bu çözümün NATO ülkelerine teslimatları başlayacak. Bu zafer, İttifak üyelerinin gelecekteki IFF ihtiyaçlarının da ASELSAN'dan karşılanmasının önünü açtı.

NATO, hava savunma mimarisini emanet ettiği beş firmadan biri olarak ASELSAN'ı seçti

NSPA, Modüler Hava Savunma (GBAD) Konsept Aşaması için aralarında ASELSAN'ın da bulunduğu beş firma ile çerçeve anlaşma imzaladı. Böylece ASELSAN, NATO için tek seferlik tedarikçi değil, uzun vadeli çözüm ortağı konumuna geldi.

ASELSAN NATO için Neden Önemli?

ASELSAN, küresel savunma devleriyle aynı masada oturuyor. GBAD çalışmasında Airbus, Lockheed Martin UK, Raytheon ve Thales LAS ile birlikte yer alması, Türkiye'nin hava savunma teknolojisinin uluslararası tescili anlamına geliyor.

410 milyon dolarlık Polonya sözleşmesi, artan etkinin son örneği

Polonya ve Romanya'da şirketleri bulunan ASELSAN, son yıllarda elektronik harp, radar ve haberleşme alanlarında yüksek tutarlı ihracat sözleşmeleri imzaladı; yakın zamanda bir NATO ajansıyla da haberleşme sistemleri sözleşmesi yapıldı.

ASELSAN sistemleri birlikte çalışabilirliğini NATO tatbikatlarında kanıtladı. NATO CWIX 2025'e Hava Komuta Kontrol sistemleriyle katılan ASELSAN, müttefik sistemlerle uyumluluk testlerini başarıyla tamamladı; KOCATEPE 100 ürünü FMN Spiral 4 uyumluluğunu geçti.

Bugünkü İlişkiler: Tedarikin Ötesinde

ASELSAN bünyesinde NATO'ya özel birimler bulunuyor. İttifak ile ilişkilerini kurumsallaştıran ASELSAN'ın NATO nezdinde demoları, faaliyetleri ve sözleşmeleri geniş bir alanda devam ediyor.

Son 3 yılda 50'yi aşkın NATO çalışma grubunda görev alındı. Standardizasyondan yeni tehditlere karşı önlemlere kadar birçok alanda İttifak'a değer katan ASELSAN; CWIX'in yanı sıra REPMUS gibi deniz tatbikatlarına da katılarak NATO'yu çok boyutlu harp sahasında destekliyor.

Gelecek: Rutte'nin Ziyareti ve ÇELİKKUBBE

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte: "ASELSAN, Türkiye'nin savunma sanayii devrimine öncülük ediyor." Rutte'nin ASELSAN ziyaretinin ardından yaptığı bu değerlendirme, ilişkilerin gelecekte daha parlak bir seviyeye taşınacağının işareti olarak okunuyor.

İş birliğinin haberleşme, komuta kontrol ve anti-drone alanlarında büyümesi bekleniyor. NATO tedarik makamlarının pazar araştırmalarına ASELSAN'ın verdiği cevaplar doğrultusunda iş birliği hacminin artması; daha ileri vadede ÇELİKKUBBE bileşenleri ve İHA faydalı yüklerinde derinleşmesi öngörülüyor.

Tamamen milli imkanlarla geliştirilen teknolojiler, ASELSAN'ın en güçlü kartları. Radar, elektronik harp, haberleşme, IFF ve ÇELİKKUBBE bileşenleri hem NATO'nun bölgesel caydırıcılık hedeflerine güç katıyor hem de Türkiye'nin İttifak'a sunduğu askeri ve politik katkıyı büyütüyor.

Finansal Anlamda Rekorlar Kırılıyor

ASELSAN, finansal sonuçlarıyla cumhuriyet tarihinin rekorlarını kırıyor. ASELSAN, aselsaneXt programının başladığı 2024’ten itibaren çok güçlü finansal performansa imza attı. İhracat odaklı büyüme stratejisinin çıktılarını günden güne geliştiren ASELSAN’ın 2026 yılında imzaladığı yeni ihracat sözleşmeleri rekor kırdı.

ASELSAN, Borsa İstanbul’da piyasa değeri 2 trilyon lirayı aşan ilk şirket oldu. İhracat odaklı büyüme stratejisini benimseyen ASELSAN, bu süreçte uluslararası rakiplerinden pozitif ayrışarak yatırımcıya güven sundu.

ASELSAN, Ar-Ge faaliyetlerinde Türkiye lideri konumunda bulunuyor. İnovatif bakış açısıyla ileri teknolojilere yön veren ASELSAN’ın Ar-Ge alanında yakaladığı başarıda oyun değiştirici teknolojilerin payı bulunuyor. ASELSAN’ın bu performansı sadece teknoloji üreten bir şirket değil, aynı zamanda teknoloji standardı belirleyen bir aktöre dönüşümünün göstergesi olduğunu gösteriyor.

ABD Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) Başkanı Jared Isaacman, ABD ile Çin'in Ay'a insan gönderme hedefi konusunda fiilen bir uzay yarışı içinde olduğunu belirterek, iki ülkenin takvimlerinin birbirine hiç olmadığı kadar yaklaştığını söyledi.

CBS News'te yayınlanan "Face the Nation" programına konuk olan Isaacman, Çin'in insanlı Ay programının büyük bir hızla ilerlediğini ifade ederek, Pekin yönetiminin Ay'a taykonot indirme hedefini gerçekleştireceğine inandığını dile getirdi.

"Fark artık yıllar değil, aylar"

Isaacman, asıl rekabetin Çin'in Ay'a ulaşıp ulaşamayacağı değil, ABD'nin bunu daha önce başarıp başaramayacağı olduğunu vurguladı.

"Buradaki soru, ABD'nin Çin'den önce Ay'a dönüp dönemeyeceği ve bunu bu kez kalıcı bir varlık oluşturacak şekilde yapıp yapamayacağıdır. Ay'da bir üs kurabileceğimize inanıyorum." ifadelerini kullanan Isaacman, iki ülkenin takvimleri arasındaki farkın yalnızca birkaç aya indiğini söyledi.

NASA'nın hedefi 2028'in sonu, Çin'in hedefi ise 2029 olarak açıklanırken, Isaacman, "Artık fark yıllar değil, sadece aylarla ölçülüyor." değerlendirmesinde bulundu.

Ay üssü için hazırlıklar başladı

NASA, Artemis Programı kapsamında insanlığı yeniden Ay yüzeyine taşımaya hazırlanırken, ilk astronotların Ay'a dönüşünün ardından kalıcı altyapının oluşturulmasını hedefliyor.

Isaacman, 2027 yılında Ay'daki altyapı çalışmalarının başlayacağını belirterek, ilk iniş sırasında astronotları Ay yüzeyinde çeşitli ekipmanlar ve temel altyapının karşılayacağını söyledi.

NASA'nın uzun vadeli hedefi ise 2030'lu yılların başında Ay'ı, bugün Uluslararası Uzay İstasyonu'nun üstlendiği role benzer şekilde uzun süreli insanlı görevlerin gerçekleştirildiği bir merkez haline getirmek.

NASA Başkanı, bu çalışmaların gelecekte planlanan Mars görevleri için kritik deneyim sağlayacağını ifade etti.

Çin: Uzay rekabet alanı değil

Pekin yönetimi ise ABD'nin "uzay yarışı" değerlendirmesine katılmıyor.

Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Guo Jiakun, daha önce yaptığı açıklamada uzayın büyük güçler arasındaki rekabet alanı olmadığını belirterek, Çin'in uluslararası uzay iş birliklerini geliştirmeye devam edeceğini söylemişti.

ABD ile Çin arasında iş birliği yasağı sürüyor

Her ne kadar Çin geçmişte ABD ile uzay alanında ortak çalışma çağrısında bulunsa da, NASA'nın Çin Ulusal Uzay İdaresi ile doğrudan iş birliği yapması, 2011 yılında yürürlüğe giren Wolf Değişikliği nedeniyle yasal olarak mümkün değil.

Öte yandan Çin, son yıllarda uzay çalışmalarında Rusya ile iş birliğini hızlandırdı. İki ülke 2021 yılında Uluslararası Ay Araştırma İstasyonu (ILRS) projesini duyururken, Rusya da gelecek on yıl içinde Ay üssüne enerji sağlayacak altyapıyı kurmayı planladığını açıklamıştı.

Ay, yeni küresel rekabetin merkezi oluyor

ABD'nin Artemis Programı ile Çin'in hız kazanan insanlı Ay programı, önümüzdeki yıllarda Ay'ın yalnızca bilimsel araştırmaların değil, aynı zamanda jeopolitik ve teknolojik rekabetin de merkezi haline geleceğine işaret ediyor.

Dünyanın en önemli turizm ve seyahat organizasyonları arasında gösterilen Uzakrota Travel Summit, bu yıl 7 Ekim 2026 tarihinde Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de gerçekleştirilecek.

JW Marriott Absheron Baku ev sahipliğinde düzenlenecek zirve, online seyahat acenteleri, havayolu şirketleri, oteller, tur operatörleri, seyahat teknolojileri girişimleri, yatırımcılar, girişim sermayesi fonları ve teknoloji şirketlerini aynı çatı altında buluşturacak.

1.000 turizm profesyoneli katılacak

İngiltere, Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS), Balkanlar, Avrupa ve Orta Doğu başta olmak üzere dünyanın farklı bölgelerinden yaklaşık 1.000 turizm profesyonelinin katılması beklenen etkinlikte sektörün önde gelen isimleri bilgi ve deneyimlerini paylaşacak.

Organizasyonda ayrıca;

• 100 firma standı
• 20 uluslararası konuşmacı
• B2B iş görüşmeleri
• Networking etkinlikleri
• Yeni iş ortaklıkları ve yatırım fırsatları

katılımcıları bekliyor olacak.

Turizm teknolojileri ön planda olacak

Uzakrota Travel Summit 2026'da dijital dönüşüm, yapay zekâ destekli seyahat çözümleri, havacılık, otelcilik, online rezervasyon sistemleri, dağıtım teknolojileri ve sürdürülebilir turizm gibi sektörün geleceğini şekillendiren başlıklar ele alınacak.

Etkinlik, seyahat sektörünün önde gelen şirketleri ile girişimcileri buluşturarak yeni iş birliklerinin kurulmasına da zemin hazırlayacak.

Dünyanın en büyük turizm organizasyonlarından biri olarak kabul edilen Uzakrota Travel Summit, her yıl uluslararası seyahat endüstrisinin en önemli buluşma noktalarından biri olmayı sürdürüyor.

Etkinlik Bilgileri

• Tarih: 7 Ekim 2026
• Saat: 09.00 (GMT+3)
• Yer: JW Marriott Absheron Baku
• Adres: 674 Azadliq Square, Baku 1000, Azerbaycan

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, Schengen bölgesinde uygulanmaya başlanan Giriş-Çıkış Sistemi (Entry/Exit System - EES) nedeniyle yaz aylarında havalimanlarında oluşabilecek yoğunluğa karşı yeni bir esneklik mekanizmasını devreye alabileceğini açıkladı.

AB Komisyonu, yolcu yoğunluğunun operasyonel kapasiteyi zorlaması halinde, biyometrik kayıt işlemlerinin geçici olarak askıya alınabileceğini, ancak sınır güvenliği kontrollerinin kesintisiz devam edeceğini bildirdi.

"Sınır kontrolleri devam edecek"

AB Komisyonu'nun İçişleri ve Göçten Sorumlu Sözcüsü Markus Lammert, günlük basın toplantısında yaptığı açıklamada, EES'nin Avrupa Birliği vatandaşı olmayan yolcuların giriş ve çıkışlarını dijital olarak kayıt altına alan yeni nesil sınır yönetim sistemi olduğunu belirtti.

Lammert, sistem sayesinde bugüne kadar binin üzerinde güvenlik riski taşıyan kişinin tespit edildiğini ifade ederek, Komisyonun sistemin yolcular üzerindeki etkisini yakından izlediğini söyledi.

Yoğun yaz sezonu öncesinde havacılık sektörü temsilcileriyle teknik toplantılar yapılacağını kaydeden Lammert, AB Komisyonu Üyesi Magnus Brunner'in de ilgili üye ülkelerin bakanlarıyla temaslarını sürdürdüğünü belirtti.

Yoğunluğun tek nedeni EES değil

Komisyon, bazı havalimanlarında yaşanan uzun kuyrukların yalnızca EES uygulamasından kaynaklanmadığını vurguladı.

Lammert'e göre birçok havalimanında yaşanan gecikmelerin temel nedenleri arasında;

• Personel yetersizliği,
• Altyapı eksiklikleri,
• Kapasite sorunları

yer alıyor.

Bu kapsamda Avrupa Sınır ve Sahil Güvenlik Ajansı (Frontex), yoğun havalimanlarına ilave personel desteği sağlamaya ve ön kayıt uygulamalarının yaygınlaştırılmasına katkı vermeye hazır olduğunu açıkladı.

Biyometrik kayıt geçici olarak askıya alınabilecek

AB Komisyonu, ilk yaz sezonunda yolcu yoğunluğunun kritik seviyeye ulaşması halinde ulusal sınır makamlarının biyometrik veri toplama işlemlerini geçici olarak durdurabileceğini bildirdi.

Ancak Komisyon, bu uygulamanın pasaport ve güvenlik kontrollerinin kaldırılması anlamına gelmediğinin altını çizdi.

Yetkililer, kimlik doğrulama ve güvenlik kontrollerinin her koşulda sürdürüleceğini vurguladı.

Pasaport damgası dönemi sona erdi

10 Nisan'da yürürlüğe giren EES sistemi, Schengen Bölgesi'ne giriş yapan AB vatandaşı olmayan yolcular için pasaportlara manuel damga basılması uygulamasını sona erdirdi.

Yeni sistem kapsamında yolcular;

• Parmak izi veriyor,
• Biyometrik yüz fotoğrafı çektiriyor,
• Giriş ve çıkış kayıtları dijital ortamda tutuluyor.

Uygulamanın sınır güvenliğini artırması hedeflenirken, ilk dönemlerde pasaport kontrol noktalarında işlem sürelerinin uzaması havacılık sektöründe çeşitli endişeleri de beraberinde getirdi.

İngiltere'nin amiral gemisi HMS Prince of Wales uçak gemisi, Kuzey Kutup Dairesi'ndeki NATO görevi sırasında Rusya'ya ait bir Bear-F deniz devriye uçağının yakın uçuşları nedeniyle alarm durumuna geçti. İngiltere Savunma Bakanlığı, Rus uçağının gemiye defalarca yaklaşmasının ardından F-35 Lightning II savaş uçaklarının havalanarak önleme yaptığını duyurdu.

Rus uçağı uçak gemisine defalarca yaklaştı

İngiltere Savunma Bakanlığı'nın açıklamasına göre olay, Firecrest Operasyonu kapsamında Norveç Denizi'nde görev yapan Uçak Gemisi Taarruz Grubu'nun faaliyetleri sırasında yaşandı.

Bakanlık, Rus yapımı Bear-F deniz devriye uçağının HMS Prince of Wales'e birkaç kez alçak irtifada yaklaştığını ve uçak gemisinin yakınındaki denize çok sayıda sonar şamandırası bıraktığını açıkladı.

Açıklamada, söz konusu manevraların "güvensiz ve profesyonellikten uzak" olduğu vurgulandı.

F-35 savaş uçakları devreye girdi

Rus uçağının yaklaşmasının ardından HMS Prince of Wales'ten iki adet F-35 savaş uçağı havalandı.

İngiliz savaş uçaklarının Bear-F'i önleyerek bölgeden ayrılıncaya kadar eşlik ettiği belirtilirken, İngiliz kuvvetlerinin uluslararası acil frekanslar üzerinden Rus mürettebatla iletişim kurmaya çalıştığı ancak herhangi bir yanıt alamadığı bildirildi.

Denize sonar şamandıraları bıraktı

İngiliz yetkililer, Rus uçağının denize bıraktığı cihazların büyük olasılıkla sonobuoy (sonar şamandırası) olduğunu değerlendirdi.

Bu sistemler, denizaltıları ve diğer su altı unsurlarını tespit etmek amacıyla kullanılan akustik takip cihazları olarak biliniyor.

Uzmanlar, Rus uçağının söz konusu ekipmanları kullanarak NATO unsurlarının faaliyetleri ile bölgedeki denizaltı hareketliliğine ilişkin istihbarat toplamayı amaçlamış olabileceğini değerlendiriyor.

NATO görev gücünün amiral gemisi

Yaklaşık 65 bin ton deplasmana sahip HMS Prince of Wales, Kraliyet Donanması'nın en büyük savaş gemileri arasında yer alıyor.

Gemi, NATO komutası altında görev yapan Uçak Gemisi Taarruz Grubu'na liderlik ediyor.

Görev grubunda;

• HMS Prince of Wales,
• Type 45 sınıfı destroyer HMS Duncan,
• F-35 savaş uçakları,
• Merlin ve Wildcat helikopterleri,
• RFA Tidespring destek gemisi

bulunuyor.

Gemide yaklaşık 1.500 İngiliz askeri personel görev yapıyor.

Savunma Bakanı: Rus tehdidi her alanda sürüyor

İngiltere Savunma Bakanı Dan Jarvis, hafta sonu HMS Prince of Wales'i ziyaret ederek mürettebatla bir araya geldi.

Channel 4 News'e konuşan Jarvis, Rusya'dan kaynaklanan tehditlerin yalnızca deniz veya hava sahasıyla sınırlı olmadığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:

"Rusya'dan gelen tehdidin su altında, su üstünde, karada, havada, uzayda ve siber alanda da devam ettiği gerçeğiyle yüzleşmek zorundayız."

Son olay, NATO ile Rusya arasında özellikle Kuzey Atlantik ve Kuzey Kutup bölgesinde artan askeri hareketliliğin yeni bir örneği olarak değerlendirilirken, bölgede hava ve deniz unsurlarının karşı karşıya gelme riskinin sürdüğüne dikkat çekiliyor.

SITA teknolojisinden yararlanan bu uygulama kapsamında yolcular, Qatar Airways mobil uygulamasi veya terminaldeki self-servis kiosklar üzerinden yalnızca bir kez kayıt yaparak sistemi kullanmaya başlayabiliyorlar. Bu işlem yalnızca birkaç saniye sürüyor ve tamamlandığında yolcular, uçağa binişe kadar olan tüm süreçlerde kimliklerini yüz tanıma teknolojisiyle doğrulayabiliyor. SITA’nın self-servis bagaj teslim noktaları da aynı yüz tanıma teknolojisini kullanıyor. Yüksek güvenlik ve veri koruma standartları doğrultusunda tasarlanan bu altyapı, yolcuların kimlik verileri üzerindeki kontrolünü korumasını sağlıyor. Yakın gelecekte Qatar Airways’in transfer yolcuları ile HIA’da faaliyet gösteren ve sisteme dahil olmak isteyen diğer havayollarının yolcuları da Fast Pass’ten yararlanabilecek. Bu sayede bağlantılı uçuşlar arasındaki geçişlerin de kolaylaşması hedefleniyor. Uygulamaya katılım isteğe bağlı olup, standart prosedürü tercih eden yolcular için havalimanı personeli destek sunmaya devam ediyor.

Yolcular da artık farklı bir seyahat deneyimi beklentisi içinde; IATA araştırmasına göre yolcuların büyük çoğunluğu fiziksel belgeler yerine biyometrik kimlik doğrulamayı tercih ediyor. Yolcuların kimliklerinin yalnızca bir kez doğrulanması ve yolculuk boyunca yeniden belge kontrolüne ihtiyaç duyulmadan tanınabilmesi, havalimanlarının artan yolcu talebini uzun kuyruklar oluşturmadan yönetmesine imkân tanıyor. Havacılık sektörü önemli bir dönüşüm noktasından geçerken, bu ölçekte hayata geçirilen bir uygulama yolcu işlemlerinde standardın gelecekte nasıl şekillenebileceğini ortaya koyuyor.

Dünyanın dört bir yanındaki havalimanları her zamankinden daha fazla yolcuya hizmet verirken, yolcular da artık farklı bir seyahat deneyimine hazır. IATA araştırmasına göre yolcuların büyük çoğunluğu fiziksel belgeler yerine biyometrik kimlik doğrulamayı tercih ediyor. Yolcunun kimliğinin yalnızca bir kez doğrulanması ve yolculuğun her aşamasında yeniden tanınabilmesi, havalimanlarının artan yolcu talebini uzun kuyruklar oluşturmadan yönetmesine imkân tanıyor. Havacılık sektörü önemli bir dönüşüm sürecinden geçerken, bu ölçekte hayata geçirilen uygulamalar yolcu işlemlerinde yeni standardın nasıl şekillenebileceğini ortaya koyuyor.

Yolcular için havalimanı deneyimi yeni bir boyut kazanıyor. Kameraya kısa bir bakışla bagaj teslimi yapılabiliyor; güvenlik kontrolünden belgeleri çıkarmaya gerek kalmadan geçilebiliyor ve biniş kartına ihtiyaç duyulmadan uçağa binilebiliyor. Böylece, daha önce durup belge göstermeyi gerektiren işlemler artık yalnızca birkaç saniye içinde tamamlanıyor.

SITA Orta Doğu, Afrika ve Türkiye Başkanı Selim Bouri konuya ilişkin olarak şu değerlendirmede bulundu: "Yolcuların havalimanlarındaki yolculuk deneyimi dönüşüyor ve bu dönüşümün merkezinde güvenilir dijital kimlik yer alıyor. Bir yolcunun kimliği yalnızca bir kez doğrulandığında ve yolculuğun her aşamasında yeniden tanınabildiğinde, havalimanı operasyonları daha verimli hale gelirken yolcular da kendi verileri üzerindeki kontrollerini koruyor. Hamad Uluslararası Havalimanı, bu yaklaşımın tüm ana yolcu temas noktalarında ve tam ölçekte nasıl uygulanabileceğini ortaya koydu. Sektörün gelecekte üzerine inşa edeceği model tam da budur: güven üzerine kurulu bir yapı sayesinde daha hızlı ve daha kolay bir seyahat deneyimi.”

HIA, mobil deneyimi odağına alarak Fast Pass uygulamasını zaman içinde daha fazla yolcu temas noktasına yaygınlaştırmayı; kayıt ve kimlik doğrulama süreçlerini havalimanı dışına da taşıyarak hizmet kapsamını genişletmeyi planlıyor.

Türkiye turizmi rezervasyonların ivmelenmesiyle toparlanıyor

SunExpress verilerine göre, 2026 yılının ilk aylarında yaşanan jeopolitik gelişmeler rezervasyonları kısa süreli etkilese de Türkiye’ye yönelik talepte kalıcı bir zayıflama yaşanmadı. Yaz sezonu için özellikle seyahat tarihine yakın yapılan rezervasyonların katkısıyla yolcu sayısı ivme kazanırken, Türkiye’ye en fazla ziyaretçi gönderen ülkelerin başında gelen Almanya’dan gelen talep bu toparlanmada önemli rol oynadı.

SunExpress CEO’su Marcus Schnabel, “SunExpress olarak 35 yılı aşkın süredir Türkiye ile Avrupa arasında turizm elçisi görevi üstleniyoruz ve Türk turizmine katkı sağlıyoruz. Bugün geldiğimiz noktada, Türkiye turizminin dayanıklılığını bir kez daha görüyoruz. Türkiye’ye talep devam ederken, değişen unsur rezervasyon eğilimleri oldu. Erken rezervasyonların yerini seyahat tarihine yakın yapılan rezervasyonlar aldı. Son dönemde rezervasyonlardaki artış, bu eğilimin en belirgin göstergelerinden biri olarak öne çıkıyor. Bu süreçte kısa vadeli talep dalgalanmalarını sektör paydaşlarımız ile birlikte disiplinle yönetirken, Türkiye’nin turizm potansiyeline ve geleceğine olan uzun vadeli güvenimizi koruyoruz” dedi.

Yaz sezonunda 18 yeni hat

SunExpress, 2026 yaz sezonunda Türk Riviera’sı ve Anadolu şehirlerinden toplam 18 yeni hattı hizmete aldı. Hava yolu, Antalya–Bratislava, İzmir–Podgorica, Bodrum–Tiran ve Priştine, Ankara–Rotterdam, Edremit–Münih ve Hannover, Hatay–Düsseldorf ile Çukurova-Köln gibi yeni bağlantılarla Avrupa, Balkanlar ve Orta Asya’daki varlığını genişletiyor.

SunExpress’in yaz sezonunda turizmin gözde merkezlerinden Antalya ve İzmir’e haftalık 1000’i aşkın sefer gerçekleştireceğini belirten Schnabel, “Antalya ve İzmir’in ana taşıyıcısıyız. Türk Rivierası’na en fazla uluslararası sefer düzenleyen hava yolu olarak bölgeyi dünyaya bağlamaya devam etmekten mutluluk duyuyoruz” dedi.

Hava yolu, 2026 yaz sezonunda Antalya’ya haftalık yaklaşık 800 ve İzmir’e ise haftalık 250’nin üzerinde sefer gerçekleştirecek.

Türkiye’ye Yatırım Devam Ediyor

SunExpress, 2025 yılında Türkiye genelinde hizmet ihracatına en fazla katkı sağlayan ilk üç şirket arasında yer aldı.

SunExpress Genel Müdür Yardımcısı Tuncay Eminoğlu, “SunExpress olarak 2025 yılında operasyonel gücümüzü, geniş uçuş ağımızı ve sürdürülebilir büyüme odağımızı koruyarak Türkiye turizmine ve ekonomisine katkı sunmayı sürdürdük. Bir önceki yıla göre %11 artışla 2 milyar 474 milyon dolarlık döviz girdisi sağlayarak hizmet ihracatında ülkemizin önde gelen şirketleri arasında yer almaktan gurur duyuyoruz. Bu başarı, Türkiye’nin uluslararası turizmdeki konumunu güçlendirme hedefimiz açısından da önemli bir motivasyon kaynağı” dedi.

2026 yılında 4 yeni Boeing 737-8 uçağı filosuna dahil eden SunExpress, 2027 yılında teslim alacağı 11 yeni uçakla filo modernizasyonunu sürdürüyor. Yeni nesil uçaklar, şirketin operasyonel verimliliğini artırırken yolcularına sunduğu seyahat deneyimini de ileri taşıyor. Antalya’da hayata geçirilecek bakım hangarı yatırımı ise hava yolunun sürdürülebilir büyüme hedeflerini desteklerken, bölgedeki havacılık altyapısının gelişimine de katkı sağlayacak.

SunExpress’in Türkiye’ye yönelik uçuşlarda bir numaralı tatil hava yolu olma hedefini vurgulayan Schnabel, “Bizim için bağlantı kurmak yalnızca iki noktayı birbirine bağlamak değil; kültürleri, insanları ve fırsatları buluşturmak anlamına geliyor. Güvenilirlik, müşteri deneyimi ve güçlü iş birlikleri odağımızı korurken, Türkiye’nin turizm potansiyeline ve havacılık sektörünün gelişimine katkı sağlayacak yatırımlarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz. Türkiye’ye yönelik uçuşlarda lider tatil hava yolu olma hedefimiz doğrultusunda ilerlemeye devam edeceğiz. Müşterilerimiz, çalışma arkadaşlarımız ve iş ortaklarımız için değer yaratmayı sürdüreceğiz” dedi.

Federal Havacılık İdaresi (FAA), gösteride kullanılacak Northrop F-5 Tiger II savaş uçaklarının güvenlik riski oluşturduğu gerekçesiyle uçuş izni vermemesine rağmen Isaacman'ın gösteri uçuşunu gerçekleştirdiği bildirildi.

Haziran ayı sonunda Isaacman'ın temsilcisi, 1970'li yıllarda üretilen dört adet F-5 Tiger II savaş uçağının National Mall üzerinde gerçekleştirilecek hava gösterisine katılması için FAA'dan özel muafiyet talebinde bulundu.

FAA güvenlik riski uyarısı yaptı

FAA, 30 Haziran'da aldığı kararda F-5 uçaklarını "çok yüksek riskli" olarak değerlendirdi ve gösteri uçuşunun kamu güvenliği açısından uygun olmadığını bildirdi.

Buna karşın The Wall Street Journal'ın haberine göre Isaacman, gösterinin güvenli şekilde icra edilebileceğini savunarak FAA'nın bu konuda yetkili olmadığını öne sürdü. Isaacman ayrıca söz konusu uçakların önceden NASA'nın kontrolüne alındığını ifade etti.

Gösterinin açılışını yaptı

Tüm tartışmalara rağmen Jared Isaacman'ın kullandığı Northrop F-5 Tiger II, ABD'nin 4 Temmuz Bağımsızlık Günü ve ülkenin 250. kuruluş yılı kutlamaları kapsamında düzenlenen hava gösterisinin açılış uçuşunu gerçekleştirdi.

Saatler süren gösteri, başkent Washington semalarında düzenlenirken, FAA'nın güvenlik gerekçeli kararına rağmen gerçekleştirilen uçuş ABD'de havacılık otoritelerinin yetki alanı ve uçuş emniyeti konularında yeni tartışmaları da beraberinde getirdi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ev sahipliğinde düzenlenecek zirveye, başta ABD Başkanı Donald Trump olmak üzere NATO üyesi ülkelerin devlet ve hükümet başkanları katılacak. Ayrıca Avustralya, Japonya, Güney Kore ve Yeni Zelanda'dan oluşan AP4 ülkeleri de zirvede yer alacak.

Savunma harcamaları ve güvenlik gündemde

Zirvenin ana gündem maddeleri arasında NATO'nun savunma harcamaları, külfet paylaşımı, Avrupa-Atlantik güvenliği, Ukrayna savaşı, Hint-Pasifik'teki gelişmeler ve müttefiklerin ortak savunma kapasitesinin güçlendirilmesi bulunuyor.

Türkiye açısından zirvenin; yerli savunma sanayisi, kriz yönetimi kabiliyeti, askeri katkıları ve lider diplomasisinin uluslararası kamuoyuna güçlü şekilde yansıtılması bakımından önemli bir fırsat olması bekleniyor.

Savunma Sanayi Forumu ilk kez resmi programda

Bu yıl dikkat çeken yeniliklerden biri de Savunma Sanayi Forumu oldu. Son yıllarda yan etkinlik olarak düzenlenen forum, ilk kez NATO Zirvesi'nin resmi programına dahil edildi.

Bunun yanı sıra İstanbul İşbirliği Girişimi kapsamında dışişleri bakanları düzeyinde özel toplantılar gerçekleştirilecek ve NATO'nun ortaklık mekanizmaları da ele alınacak.

Binlerce yabancı misafir Ankara'da

Türkiye, zirve kapsamında NATO liderlerinin yanı sıra yaklaşık 100 bakan, çok sayıda üst düzey diplomat, uluslararası kuruluş temsilcisi ve binlerce yabancı konuğu ağırlayacak.

Zirveyi takip etmek üzere dünyanın dört bir yanından yaklaşık 3 bin gazeteci, televizyon ekibi, foto muhabiri ve dijital medya temsilcisi akreditasyon başvurusunda bulundu.

Cumhurbaşkanlığı Millet Kütüphanesi'nde oluşturulan dev medya merkezinde 1.600 basın mensubu için çalışma alanı, yaklaşık 100 canlı yayın noktası, montaj odaları ve televizyon stüdyoları hizmet verecek.

56 binden fazla güvenlik personeli görev yapacak

Zirvenin güvenli şekilde gerçekleştirilmesi amacıyla Türkiye tarihinin en kapsamlı güvenlik operasyonlarından biri yürütülüyor.

Toplam 56 bin 288 güvenlik personeli görev alacak. Bunların 48 bin 841'i emniyet, 7 bin 447'si jandarma personelinden oluşuyor.

Fiziki güvenlik önlemlerinin yanı sıra siber tehditlere karşı 639 uzman personel, 7 gün 24 saat esasına göre sanal devriye faaliyetleri yürütecek.

Üç havalimanı kullanılacak

Liderlerin ve resmi heyetlerin ulaşımı için Ankara Esenboğa, Mürted ve Ankara olmak üzere üç havalimanı aktif olarak kullanılacak.

Zirve öncesinde ve sırasında NATO Parlamenter Zirvesi, NATO Ankara Summit Dialogues, SETA-MSC "Allies at Ankara" etkinlikleri ile çok sayıda diplomatik toplantı da gerçekleştirilecek.

2004 İstanbul Zirvesi'nin ardından tarihi buluşma

Türkiye, daha önce 2004 yılında İstanbul'da NATO Zirvesi'ne ev sahipliği yapmıştı. İttifakın dönüşüm sürecinde önemli kararların alındığı o zirvenin ardından Ankara'da gerçekleştirilecek bu organizasyonun da NATO'nun geleceğine yön verecek kritik kararların ele alınacağı en önemli toplantılardan biri olması bekleniyor.

Bakan Kacır, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda gökyüzü meraklılarını etkinliğe davet ederek, katılımcıların hem bilimsel etkinliklere katılacağını hem de Perseid meteor yağmurunu gözlemleme fırsatı yakalayacağını belirtti.

Kacır, paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

"Gökyüzü meraklıları ile eşsiz bir atmosferde buluşacağımız etkinlikte, gündüzleri astronomi söyleşileri, bilim ve teknoloji atölyeleri ile gökyüzünü hep birlikte keşfedecek, geceleri ise teleskoplarımızı yıldızlara çevireceğiz. Perseid meteor yağmurunun en yoğun döneminde, yıldızları, takımyıldızları, gezegenleri ve Samanyolu'nu gözlemlemek isteyen herkesi bekliyoruz."

Emre Gölü'nde düzenlenecek

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, 28. TÜBİTAK Gökyüzü Gözlem Etkinliği, Afyonkarahisar'ın tarihi ve doğal güzellikleriyle öne çıkan Frigya Bölgesi'ndeki Emre Gölü'nde gerçekleştirilecek.

Etkinliğe katılmak isteyenler, 19 Temmuz tarihine kadar gge.tubitak.gov.tr adresi üzerinden başvuruda bulunabilecek.

Güneş, gezegenler ve Perseid meteor yağmuru gözlemlenecek

Katılımcılar gündüz saatlerinde özel filtreli teleskoplarla Güneş'i güvenli şekilde gözlemleme imkânı bulacak.

Gece saatlerinde ise ışık kirliliğinden uzak ortamda;

• Gezegenler,
• Takımyıldızları,
• Yıldız kümeleri,
• Bulutsular,
• Galaksiler,
• Perseid meteor yağmuru

uzman astronomlar eşliğinde teleskoplarla incelenecek.

Bilim dolu dört gün

Etkinlik kapsamında ayrıca alanında uzman bilim insanlarının katılımıyla;

• Astronomi söyleşileri,
• Bilim ve teknoloji atölyeleri,
• Akademik sunumlar,
• Etkileşimli bilim etkinlikleri

düzenlenecek.

TÜBİTAK, etkinliğe katılacak isimlerin Türkiye genelinden yapılan başvurular arasından değerlendirme sistemi ve kura yöntemiyle belirleneceğini açıkladı.

Adana'nın Saimbeyli ilçesinde sabah saatlerinde meydana gelen deprem kısa süreli paniğe neden oldu.

Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD) verilerine göre deprem, 6 Temmuz 2026 saat 10.12'de kaydedildi.

Depremin büyüklüğü 3.5 (ML) olarak ölçülürken, yerin 8.04 kilometre derinliğinde meydana geldiği açıklandı.

Merkez üssünün Saimbeyli ilçesi olduğu belirtilen depremin, çevre ilçelerde de hafif şekilde hissedildiği öğrenildi.

İlk belirlemelere göre deprem nedeniyle can veya mal kaybına ilişkin herhangi bir olumsuzluk bildirilmedi.