Tayland dönüşünde yakalandılar

Gözaltına alınan rahiplerin, ismi açıklanmayan bir sponsor tarafından finanse edilen dört günlük Tayland gezisinden döndükleri sırada yakalandıkları belirtildi.

Soruşturma kapsamında, organizasyonu yaptığı düşünülen bir diğer rahip de Colombo’nun banliyölerinde gözaltına alındı.

“Bağış” denilerek taşındı iddiası

Polis sözcüsünün açıklamasına göre, organizasyonu düzenlediği öne sürülen kişi, diğer rahiplere valizlerdeki paketlerin “bağış” olduğunu söyledi ve havalimanından teslim alınacağını belirtti.

Soruşturma derinleşiyor

Sri Lanka Polis Narkotik Bürosu tarafından yürütülen incelemede:

• Rahiplerin telefonlarında sivil kıyafetlerle tatil yaptıklarını gösteren görüntüler bulundu
• Uyuşturucunun okul malzemeleri ve şekerlemeler arasına gizlendiği tespit edildi

Yetkililer, bazı rahiplerin taşıdıkları paketlerin içeriğinden habersiz olabileceği ihtimalini de değerlendiriyor.

Yargı süreci başladı

Mahkemeye çıkarılan 22 rahip, soruşturmanın devamı kapsamında 7 gün tutuklu kalacak.

Sri Lanka’da ilk kez bu ölçekte bir olayda rahiplerin toplu şekilde uyuşturucu kaçakçılığı şüphesiyle gözaltına alınması, olayın hem hukuki hem de toplumsal boyutta geniş yankı uyandırmasına neden oldu.

Robotlar sahaya indi

Geçtiğimiz aylarda başlayan deneme sürecinde, Çin merkezli Unitree tarafından geliştirilen yaklaşık 130 cm boyundaki robotlar:

• Bagaj ve kargoları taşıyor
• Yükleri konveyör bantlara yerleştiriyor
• Fiziksel olarak zorlayıcı işleri üstleniyor

Denemenin, GMO Internet Group iş birliğiyle 2028 yılına kadar sürmesi planlanıyor.

Amaç: İş gücü yükünü azaltmak

Projenin temel hedefi, Japonya’da giderek büyüyen:

• Yaşlanan nüfus
• Azalan iş gücü

sorunlarına çözüm üretmek ve havalimanı çalışanlarının fiziksel yükünü hafifletmek.

Kritik kararlar hâlâ insanlarda

Yetkililer, robotların yalnızca fiziksel görevlerde kullanılacağını vurgularken:

• Emniyet yönetimi
• Operasyonel kararlar

gibi kritik süreçlerin insan kontrolünde kalacağını belirtti.

Turizm baskısı artıyor

Japonya Ulusal Turizm Örgütü verilerine göre:

• 2025’te 42,7 milyon turist ile rekor kırıldı
• 2026’nın ilk iki ayında 7 milyonun üzerinde ziyaretçi ağırlandı

Bu artış, havalimanı operasyonları üzerindeki baskıyı ciddi şekilde artırıyor.

Gelecek planları

Robotların:

• 2–3 saat kesintisiz çalışabildiği
• İlerleyen süreçte uçak kabin temizliği gibi alanlarda da kullanılabileceği

belirtiliyor.

Haneda Havalimanı’nda başlayan bu uygulama, havacılık sektöründe otomasyonun hız kazandığını gösterirken, insan-robot iş birliğinin gelecekte daha yaygın hale geleceğine işaret ediyor.

İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Uluslararası Havalimanı, insan odaklı hizmet anlayışını bu yıl da küresel bir başarıyla taçlandırdı. Malezya Havalimanları Holdings Berhad (MAHB) tarafından yönetilen 40 havalimanı arasında düzenlenen "2026 Yılı En Başarılı İlk Temas Personeli" (Best Front Liner Awards) yarışmasında, ISG Satınalma Uzmanı Doğukan Demirbek yaşlı yolcuya zor anında sağladığı destek ve sergilediği özverili yaklaşımla ödüle layık görüldü.

40 Havalimanı arasından en anlamlı ‘İlk Temas’ ISG’de gerçekleşti

Yolcuların seyahatine temas eden havalimanı personelinin, kaliteli hizmet sunma ve misafir memnuniyetini artırmaya yönelik özverili çalışmalarını ödüllendiren “MAHB En Başarılı İlk Temas Personeli Yarışması”nda geçtiğimiz yıl Kurumsal İletişim Uzmanı Barış Burak Demirayak insan odaklı yaklaşımıyla ödüle layık görülmüştü.

Bu yıl, iki güçlü aday Doğukan Demirbek (ISG) ve Yağmur Kanber (Kepler) 40 havalimanı arasından sıyrılarak finale kaldı. 28 Nisan Salı günü gerçekleştirilen ve tüm ISG Ailesinin tek yürek olarak takip ettiği dev finalde, misafir odaklı yaklaşımı ve örnek teşkil eden profesyonelliğiyle Doğukan Demirbek, "2026 Yılı En Başarılı İlk Temas Personeli" ödülünün sahibi oldu. Sonuçların açıklanmasıyla birlikte ekipler büyük bir coşku yaşarken, bu prestijli zaferi omuz omuza kutlayarak Doğukan’ı tebrik etti.

Demans hastası yolcuya "güvenli liman" oldu

Yolculuk esnasında yönünü kaybeden yaşlı bir yolcu, o sırada havalimanı çalışanı yaka kartı taşıdığını fark ettiği Doğukan’a yaklaştı. Doğukan yiyecek içecek alanlarına yöneldiği esnada, yolcunun panik halini fark etti. Mola süresinde olmasına rağmen, yolcuyu dinleyen fakat sorduğu sorularda zaman ve mekân çelişkileri olduğunu farkeden Doğukan, yaşlı amcayı yalnız bırakmayarak sürece anında müdahale etti.

Önce yolcunun yakınlarına ulaşan Doğukan, misafirin demans hastası olduğunu teyit etti. Kendisine uçuş kapısına kadar eşlik etmek istese de yolcunun uçuşunu kaçırdığı belirlendi. En yakın uçuşun ertesi gün olması dolayısıyla ilgili havayolu şirketiyle koordine olarak biletin ücretsiz değişimini sağladı. Yolcuyu bir sonraki günkü uçuşuna kadar takip eden ve güvenli bir şekilde seyahatini gerçekleştirmesine yardımcı olan Demirbek’in bu yaklaşımı, havacılık sektöründe "koşulsuz yolcu memnuniyetinin" en iyi örneği seçilerek ödüle layık görüldü.

Yolcunun konaklama ve transfer süreci organize edilerek, süreç ertesi gün de birebir takip edildi

Yolcunun en yakın uçuşunun ertesi gün olduğunun tespit edilmesi üzerine harekete geçen Doğukan Demirbek, misafirin geceyi güvenli bir ortamda geçirebilmesi için ISG Airport Hotel ile koordinasyonu sağlayarak konaklama ve transfer süreçlerini titizlikle organize etti. Yolcunun ailesini bilgilendirerek check-in işlemlerini tamamlayan Demirbek, aynı zamanda havayolu firmasıyla kurduğu etkili iletişim sayesinde yolcunun biletinin hiçbir ek ücret talep edilmeden bir sonraki güne aktarılmasını sağladı.

Hizmet anlayışını bir adım öteye taşıyan Demirbek, süreci ertesi gün de birebir takip ederek yolcuyu konakladığı otelden bizzat aldı. Havalimanına varışından itibaren check-in, güvenlik geçişleri ve pasaport işlemleri boyunca yolcuya refakat eden Demirbek, misafirin hiçbir aksaklık yaşamadan uçağına ulaşmasını ve seyahatine güvenle başlamasını sağladı.

Operasyonel başarının ötesinde derin bir hassasiyetle yönetilen bu süreç, yolcu ailesinin içten teşekkür ve takdirleriyle karşılık bularak Sabiha Gökçen’in misafir memnuniyetindeki kararlılığını bir kez daha perçinledi.

ISG Yönetimi tarafından yapılan değerlendirmede, insan odaklı yaklaşımın misafir deneyiminin temel taşı olduğu vurgulanarak şu ifadelere yer verildi:

“Sabiha Gökçen Havalimanı olarak bu yıl yaşadığımız gurur, başarılarımızın sürdürülebilirliğini kanıtlar niteliktedir. İki değerli çalışma arkadaşımızın küresel ölçekte finale kalarak bizleri temsil etmesi, havalimanımızdaki yüksek hizmet standartlarının ve sarsılmaz ekip ruhunun en seçkin tezahürüdür. Doğukan Demirbek’in sürecin ilk anından itibaren sorumluluk üstlenerek misafirimizin güvenliğini ve konforunu en üst seviyede tesis etmesi, sadece bir operasyonel başarı değil, aynı zamanda kurum kültürümüzün bir yansımasıdır.

Çalışma arkadaşımızın sergilediği bu özveri, yolcu memnuniyetini bir vaatten öteye taşıyarak somut bir değer haline getirdiğimizin kanıtıdır. Yolcularımıza güvenli ve huzurlu bir seyahat deneyimi sunma kararlılığımızda, çalışanlarımızın inisiyatif alan ve çözüm odaklı yaklaşımları en güçlü motivasyon kaynağımız olmaya devam edecektir.”

48 yıllık yolculuk devam ediyor

1977 yılında fırlatılan Voyager 1, bugün Dünya’dan yaklaşık 25,4 milyar kilometre uzaklıkta bulunuyor. Ancak plütonyum temelli güç sistemleri her yıl yaklaşık 4 watt enerji kaybı yaşıyor.

Bu nedenle mühendisler, sondanın hayati sistemlerini çalışır durumda tutmak için bilimsel cihazları kademeli olarak kapatıyor.

“Büyük Patlama” planı devrede

NASA mühendisleri, kapatılan LECP cihazından sağlanan enerji tasarrufuyla “Büyük Patlama (Big Bang)” adı verilen yeni bir operasyonu devreye almayı planlıyor.

Bu kapsamda:

• Yüksek enerji tüketen sistemler kapatılacak
• Daha az enerji harcayan alternatifler devreye alınacak
• Isı dengesi korunacak
• Veri akışı mümkün olduğunca sürdürülecek

Testler Voyager 2’de başlayacak

Planın ilk testleri Voyager 2 üzerinde Mayıs–Haziran aylarında yapılacak. Başarılı olması halinde, Temmuz ayında Voyager 1’e uygulanacak.

Yıldızlararası boşlukta tek temsilci

Heliopause sınırını aşarak yıldızlararası uzaya ulaşan Voyager sondaları, insanlığın bu bölgedeki tek aktif gözlem araçları olmayı sürdürüyor.

Voyager 1’de şu anda yalnızca:

• Plazma dalgalarını ölçen
• Manyetik alanları izleyen

iki bilimsel cihaz aktif durumda.

Emirates, ticari havacılıkta yolcularına internet hizmeti sunan ilk havayollarından biri olurken, ilk jenerasyon Wi-Fi sistemlerde toplam bant genişliği 1 Mbps’nin altındaydı. Bugün her bir A380 uçağına kurulan üç adet Starlink anteni sayesinde uçak içi internet kapasitesi yaklaşık bin kat artırılarak, yolculara 40 bin feet yükseklikte “evden daha iyi” bir bağlantı deneyimi sunulması hedefleniyor. Bu sayede Emirates yolcuları, uçuş boyunca kişisel cihazları üzerinden kesintisiz şekilde video izleme, oyun oynama, internette gezinme ve çalışma imkânına sahip olacak. Wi-Fi hizmeti tüm kabin sınıflarında ücretsiz sunulacak ve kolay erişim imkânı sağlayacak. İlerleyen dönemde Starlink üzerinden canlı TV yayını da önce kişisel cihazlarda, ardından da koltuk ekranlarına entegre edilerek sunulacak.

Emirates A380, uçak içi lounge alanından First Class duş ve Spa deneyimine kadar sunduğu ayrıcalıklarla uzun mesafeli seyahat deneyimini yıllardır yeniden tanımlıyor. Şimdi de Starlink entegrasyonu ile birlikte tüm kabin sınıflarında kesintisiz internet bağlantısı sağlayarak uçuş deneyimini bir üst seviyeye taşıyor.

Starlink kurulumlarının kısa süre içinde Dubai’deki Emirates Engineering tesislerinde başlatılması ve filoya hızla yaygınlaştırılması planlanıyor. Halihazırda 25 adet Boeing 777-300ER uçağında Starlink sistemi aktif olarak kullanılırken, A380 de bu dönüşüme dahil oldu. Bugüne kadar 650 binden fazla Emirates yolcusu, Starlink donanımlı uçuşlarda yeni nesil bağlantı deneyiminden yararlanma fırsatı buldu.

Dünyanın en büyük yolcu uçağı için teknik açıdan bir ilk

Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380, sahip olduğu üstün teknolojisi ve benzersiz konforunun yanında, çift katlı yapısı ve yüksek yolcu kapasitesi nedeniyle mühendislik açısından bazı zorluklar da barındırıyor. Bu kapsamda geliştirilen Starlink konfigürasyonu, sektörde bir ilk olma özelliği taşıyor ve uçak genelinde 2 Gbps’in üzerinde toplam bant genişliği sunabiliyor. Emirates’in Boeing 777 uçaklarıyla karşılaştırıldığında, A380 modelinde daha fazla kablosuz erişim noktası ve ek bir anten bulunuyor. Bu sayede yüksek yolcu kapasitesine uygun şekilde optimize edilmiş, kesintisiz ve yüksek hızlı bir Wi-Fi deneyimi sağlanıyor.

Müşteri deneyimine sürekli yatırım

A380’de Starlink kullanımının başlaması, Emirates’in müşteri deneyimini geliştirmeye yönelik uzun vadeli yatırımlarının önemli bir parçası olarak öne çıkıyor. Havacılık tarihinin en kapsamlı yenileme programlarından biri kapsamında bugüne kadar 93 uçak tamamen yenilendi. Bu kapsamda; ödüllü Premium Economy kabinleri, geliştirilmiş Business Class, yenilenen First Class süitler, modernize edilen Economy Class iç tasarımları ve 6.500’den fazla kanala erişim sağlayan uçak içi eğlence sistemi devreye alındı. Donanım yatırımlarının yanı sıra insan kaynağına yatırımları da süren Emirates, 2025 yılının ortasında 25 bin kabin memuruna uçak içi misafirperverlik konusunda eğitim vermek amacıyla 8 milyon dolarlık “Centre of Hospitality Excellence” tesisini hizmete açtı. Bu merkez, yolcu deneyimini hem somut hem de duygusal boyutlarıyla geliştirmeyi hedefliyor.

Bu kapsamda, balon sektörüne yönelik ilk sınav ve eğitim merkezi faaliyete geçirilmiş olup (Meha), Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından devam eden 3 yeni merkezin de yakın dönemde devreye alınması beklenmektedir (Kapadokya Kaya, Kapadokya Üniversitesi ve Göktürk). Söz konusu yatırımlar, sektörün KDM sürecine verdiği desteğin somut bir göstergesi olarak değerlendirilmektedir.

Balon sektörünün bu sürece aktif katılımı, dijitalleşme odaklı dönüşüm çalışmalarına sağlanan katkıyı ortaya koyarken, sivil havacılık alanında nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesine de destek sağlamaktadır. Önümüzdeki dönemde yetkilendirme süreçlerinin tamamlanmasıyla birlikte, eğitim ve sınav faaliyetlerinin daha geniş bir yapıda sürdürülmesi öngörülmektedir.

Planın detayları

Genişleme kapsamında:

• Yıllık yolcu kapasitesi 10,8 milyondan 15 milyona çıkarılacak
• Uçuş sayısı 85.990’dan yaklaşık 100 bine yükselecek
• Gece uçuş limiti 4.000’den 5.000’e artırılacak

Ayrıca:

• Pist uzun menzil uçuşlara uygun hale getirilecek
• Kuzey Amerika ve Orta Doğu’ya direkt uçuşlar mümkün olacak
• Terminal, bagaj ve pasaport alanları büyütülecek
• Otopark ve toplu taşıma altyapısı geliştirilecek

500 milyon sterlinlik yatırım

Projenin toplam değeri 500 milyon sterlin olarak açıklanırken:

• 1.000 doğrudan istihdam
• 36.000 dolaylı istihdam

yaratılması hedefleniyor.

Tartışmalı geçmiş

Genişleme süreci yıllardır hukuki ve siyasi tartışmalara konu oldu:

• 2020’de North Somerset Council projeyi çevresel nedenlerle reddetti
• 2023’te High Court of England and Wales kapasitenin 12 milyona çıkarılmasına onay verdi

Çevresel endişeler büyüyor

Projeye karşı çıkanlar:

• Gürültü kirliliğinin artacağını
• Trafik yoğunluğunun yükseleceğini
• Karbon emisyonlarının büyüyeceğini

savunuyor. Tartışmalara daha önce Greta Thunberg gibi isimler de dahil olmuştu.

Genel değerlendirme

Bristol Airport’un genişleme planı, bir yandan ekonomik büyüme ve yeni uçuş fırsatları sunarken, diğer yandan çevresel sürdürülebilirlik tartışmalarını yeniden gündeme taşıyor.

Kararın, bölge halkı, çevre politikaları ve havacılık sektörünün geleceği açısından önemli sonuçlar doğurması bekleniyor.

40 parçalık yeni koleksiyon

Yeni üniforma serisi yaklaşık 40 farklı parçadan oluşuyor. Tasarımlarda:

• Lufthansa’nın klasik koyu mavi rengi
• İkonik sarı detaylar

öne çıkarken, koleksiyon markanın kurumsal kimliğini modern bir yorumla yansıtıyor.

Öne çıkan detay: pelerin

Koleksiyonun dikkat çeken parçalarından biri, kabin ve yer ekipleri için tasarlanan pelerin oldu. Bu özel tasarım:

• Lufthansa’nın köklü geçmişine gönderme yaparken
• Aynı zamanda markanın geleceğe dönük vizyonunu simgeliyor

Çalışan odaklı tasarım

Tasarım sürecinde çalışanların aktif rol alması, üniformaların:

• Günlük kullanımda rahat
• Operasyonel açıdan pratik
• Farklı görevler için uyumlu

olmasını sağladı.

Sürdürülebilir ve esnek kullanım

Yeni üniformalar, sürdürülebilirlik yaklaşımıyla geliştirildi. Buna göre çalışanlar:

• Yeni ve mevcut parçaları birlikte kullanabilecek
• Kombinleri esnek şekilde oluşturabilecek

Bu yaklaşım, hem kaynak kullanımını azaltmayı hem de kişisel tercihlere uyum sağlamayı hedefliyor.

Ne zaman kullanılacak?

Yeni üniformaların dağıtımı 2026’nın dördüncü çeyreğinden itibaren kademeli olarak başlayacak.

Lufthansa ve BOSS iş birliğiyle hazırlanan bu koleksiyon, havacılıkta kurumsal stilin yeniden tanımlandığı, modern ve sürdürülebilir bir dönüşüm olarak öne çıkıyor.

Uçakta acil doğum müdahalesi

Cuma gecesi yaşanan olayda, uçakta bulunan iki paramedik Tina Fritz ve Kaarin Powell, doğuma müdahale etti. Uçakta standart doğum ekipmanı bulunmaması nedeniyle ekip:

• Yolculardan battaniye topladı
• Göbek bağını bağlamak için ayakkabı bağcığı kullandı
• Turnike için yine yaratıcı çözümler geliştirdi

İnişten saniyeler önce doğum

Doğum başladığında uçağın inişine yalnızca dakikalar kalmıştı. Kabin ekibinin güvenlik uyarılarına rağmen paramedikler müdahaleye devam etti.

Anne Ashley Blair, üç güçlü ıkınmanın ardından bebeğini dünyaya getirdi. Doğumdan saniyeler sonra uçağın tekerlekleri piste değdi.

Paramedik Fritz, o anları “Bebek hemen pembeleşti, her şey yolundaydı” sözleriyle anlattı.

Yolcu sayısı arttı

Uçak kapıya yanaştığında yolcu sayısı 153’ten 154’e yükselmiş oldu.

Anne ve “Brielle Renee” adı verilen bebek, Portland’da sağlık ekipleri tarafından karşılanarak tedbir amaçlı hastaneye sevk edildi.

Havayolundan açıklama

Delta Air Lines, olay sonrası yaptığı açıklamada, uçaktaki sağlık görevlilerine ve kabin ekibine teşekkür ederek yolcu güvenliğinin her zaman öncelikleri olduğunu vurguladı.

Kuvvetli yağış beklenen iller

Yağışların etkili olacağı bölgeler:

• Akdeniz’in iç kesimleri
• Doğu Anadolu’nun doğusu
• Afyonkarahisar
• Ankara’nın kuzey ilçeleri
• Konya
• Bingöl
• Mardin
• Batman
• Siirt

Sis ve pus uyarısı

Sabah ve gece saatlerinde:

• Marmara’nın doğusu
• Karadeniz’in iç kesimleri

için pus ve yer yer sis bekleniyor.

Sıcaklık durumu

• Ege ve Akdeniz’de sıcaklıklar 27°C seviyelerine çıkacak
• Kuzey bölgelerde ise sıcaklıklar 1–3 derece düşecek

Genel olarak sıcaklıklar mevsim normalleri civarında seyredecek.

Çığ ve kar erimesi riski

Özellikle:

• Doğu Karadeniz’in iç kesimlerinin yüksekleri
• Doğu Anadolu’nun doğusundaki eğimli alanlar

için çığ ve kar erimesi tehlikesi bulunuyor.

Endonezya demiryolu işletmesi yetkilileri, kazada en az 4 kişinin hayatını kaybettiğini ve 38 yolcunun hastanelere kaldırıldığını doğruladı.

Yetkililer ayrıca enkaz altında 6 ila 7 kişinin daha sıkışmış olabileceğini belirterek, arama-kurtarma çalışmalarının sürdüğünü ifade etti.

Kazanın nedeni henüz netlik kazanmazken, polis olayla ilgili geniş çaplı soruşturma başlattı.

İsrail basınında yer alan haberlere göre, uçak bu nedenle Avrupa ve Rusya üzerinden geçen alternatif bir rota izledi. Normal şartlarda daha kısa sürede tamamlanabilecek uçuşun, rota değişikliği nedeniyle yaklaşık 8 saat sürdüğü belirtildi.

Haberde, Türk hava sahasından kaçınılmasının uçuş planını önemli ölçüde uzattığına dikkat çekildi.

Isaac Herzog ise sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Astana’ya ulaştığını duyurdu.

Günlük seferler yeniden başladı

Havayolu:

• 23 Nisan itibarıyla Dubai (DXB)
• Sharjah (SHJ)

hatlarına günlük uçuşlarını yeniden başlattı.

Ayrıca, Şam (DAM) hattında günlük seferlerin 1 Mayıs 2026 itibarıyla başlayacağı açıklandı.

Küresel ağ yeniden büyüyor

Bu gelişme, Qatar Airways’in uçuş ağını yeniden yapılandırma sürecinin bir parçası olarak öne çıkıyor. Şirket, 16 Haziran 2026 itibarıyla uçuş planını genişleterek:

• 6 kıtada 150’den fazla destinasyona ulaşmayı hedefliyor.

Yolculara esneklik sağlandı

Havayolu, operasyonel süreçten etkilenen yolcular için esnek seyahat seçenekleri sundu:

• 28 Şubat – 15 Eylül 2026 tarihleri arasındaki biletler için
• 31 Ekim 2026’ya kadar ücretsiz tarih değişikliği
• Etkilenen uçuşlar için ek ücret olmadan değişiklik hakkı

Qatar Airways’in bölgedeki uçuşlarını yeniden başlatması, Orta Doğu hava trafiğinde normalleşme sinyali verirken, yolculara yeniden geniş bağlantı seçenekleri sunulmasını sağlıyor.

Güney Sudan Sivil Havacılık Otoritesi tarafından yapılan açıklamada, kazanın nedenine ilişkin ilk değerlendirmelerde olumsuz hava koşullarının öne çıktığı belirtildi. Görüş mesafesinin düşmesinin kazaya yol açmış olabileceği ifade edildi.

Uçakta bulunan kişilerden ikisinin Kenya vatandaşı olduğu, diğer yolcuların ise Güney Sudanlı olduğu bildirildi.

Kazanın ardından bölgeye arama-kurtarma ve inceleme ekipleri sevk edilirken, olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Genel değerlendirme

İlk bulgular kazanın hava koşullarından kaynaklanmış olabileceğini gösterse de, kesin neden yapılacak teknik incelemelerin ardından netlik kazanacak.

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan “2026’nın ilk çeyreği, artan küresel ekonomik ve jeopolitik belirsizliklerle geride kaldı. Özgün iş modelimiz ve çeşitlendirilmiş portföyümüz sayesinde bu belirsizliklerin etkisini sınırlayabildik. Yolcu trafiğimiz, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 7 artarak 19 milyona ulaştı ve küresel ortalamaların üzerinde gerçekleşti.

Portföyümüzde öne çıkan başlıklar arasında Ankara’da dış hat trafiği yeni hatların devreye girmesi ve düşük maliyetli hava yolu şirketlerinin katkısıyla yüzde 23 arttı. 2026, Ankara’nın güçlenen operasyonel ve finansal performansının konsolide sonuçlarımıza tam olarak yansıyacağı ilk yıl olacak.

Antalya’da bir başka önemli kilometre taşına ulaştık. Nisan 2025’ten bu yana faaliyette olan yeni terminal ve yardımcı tesislerin desteğiyle artan kapasite, yoğun yaz sezonu öncesinde yolcu deneyimini önemli ölçüde geliştirdi. Finansal katkısının ötesinde Antalya projesi, TAV’ın başarılı ortaklıklar kurmak konusundaki becerisini gösteriyor. Hizmet şirketlerimizin Antalya’daki faaliyetlerinin etkisi 2026’da ilk kez tam olarak görülecek.

Almatı Havalimanı’nda dış hat trafiği güçlü biçimde artmaya devam ederken, yatırım programımızın ikinci fazı takvime uygun şekilde ilerliyor. Kazakistan’ın bölgesel bir aktarma ve lojistik merkezi olma hedefini doğrultusunda jet yakıtı arz politikasındaki son değişiklikler 2026’nın ilk çeyreğinde hacim ve marjlar üzerinde baskı yarattı. Bununla birlikte, maliyet verimliliğinin artmasının ve rekabetçi fiyatlamanın orta vadede trafik büyümesine daha güçlü katkı vereceğine inanıyoruz. Bu nedenle 2026’yı Almatı için bir geçiş yılı olarak görüyoruz; havacılık gelirlerini güçlendirmeye, operasyonlarımızı optimize etmeye ve uzun vadeli değer yaratımını korumaya odaklanıyoruz.

Misafirperverlik ve hizmet kalitesi, uzun vadeli vizyonumuzun ayrılmaz bir parçası olmaya devam ediyor. Bu yıl, Skytrax Ödülleri’nde havalimanlarımızdan üçü dünya genelinde ilk 100 içinde yer alırken, dört havalimanımız ACI ASQ Ödülleri’ne layık görüldü. Bu başarılar operasyonel mükemmeliyet ve ekiplerimizin yetkinliğini yansıtıyor. Yolcu memnuniyetiyle çalışan mutluluğu arasındaki güçlü bağın farkındayız ve bu çerçevede TAV’ın bir kez daha Great Place to Work sertifikasını almış olmasından mutluluk duyuyoruz.

Genel Kurulumuz, 2025 UFRS net kârımızın yüzde 50’sine karşılık gelen yaklaşık 1,3 milyar TL tutarında temettü dağıtımını onayladı. Devam eden yatırımlarla birlikte ve küresel belirsizlik ortamında alınan bu karar, nakit yaratma gücümüzün sağlamlığını ve hissedarlarımıza sürdürülebilir getiri oluşturma taahhüdümüzü teyit ediyor.

Jeopolitik gelişmeleri ve piyasa koşullarını yakından izlerken, operasyonel mükemmeliyet ve sürdürülebilir değer yaratımına kararlılıkla odaklanmaya devam ediyoruz. Bununla birlikte, sürdürülebilir büyümeye odaklanan beş yıllık stratejik planlamamızı şekillendirmeye başladık.

TAV Havalimanları’nın geleceğini birlikte inşa ederken, çalışanlarımıza, hissedarlarımıza ve iş ortaklarımıza güven ve destekleri için içten teşekkürlerimi sunuyorum.” dedi.

ÖZET FİNANSAL VE OPERASYONEL BİLGİLER

Bu kapsamda HAVAŞ, Wizz Air’in London Gatwick Havalimanı ile Dalaman arasında gerçekleştireceği uçuşların yer hizmetlerini üstlenecek. Haftalık 3 frekans olarak planlanan seferlerle birlikte, Dalaman Havalimanı’nda operasyonel süreçler artık HAVAŞ tarafından yürütülecek.

HAVAŞ tarafından yapılan açıklamada, Wizz Air’in portföye katılmasından duyulan memnuniyet dile getirilerek, “Dalaman’da da aramıza hoş geldin Wizz Air” ifadelerine yer verildi.

Yeni iş birliği, HAVAŞ’ın uluslararası hava yolu portföyünü güçlendirirken, Dalaman Havalimanı’nın da özellikle turizm sezonunda artan yolcu trafiğine katkı sağlaması bekleniyor.

Geçen yılın aynı dönemine göre gelirlerde önemli artış yaşanmasına rağmen, finansman giderlerindeki yükseliş ve iştiraklerden kaynaklanan zararlar şirketin kârlılığını baskıladı.

Şirketin brüt kârı 5,96 milyar TL seviyesinde gerçekleşirken, esas faaliyet kârı 1,86 milyar TL oldu. Ancak finansman giderlerinin 2,8 milyar TL’yi aşması ve özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan yaklaşık 2 milyar TL zarar yazılması bilanço üzerinde belirleyici oldu.

TAV’ın toplam varlıkları 246,2 milyar TL seviyesine ulaşırken, özkaynakları ise 77,8 milyar TL olarak kaydedildi. Aynı dönemde şirketin nakit ve nakit benzerlerinde dikkat çekici bir düşüş yaşandı ve 24 milyar TL’den 10,7 milyar TL’ye geriledi.

Operasyonel tarafta büyüme sürerken, finansman yükü ve küresel ekonomik koşullar şirketin kârlılığı üzerinde baskı oluşturmaya devam etti.

Bölgenin en büyük eğitim filolarından biri

Halihazırda 66 adet Cessna Skyhawk ile operasyon yürüten akademi, bu yeni siparişle birlikte bölgedeki en büyük eğitim filolarından biri olma konumunu daha da güçlendiriyor.

Pilot yetiştirmede kritik rol

2013 yılında kurulan ve Aydın merkezli faaliyet gösteren akademi:

• Türk Hava Yolları başta olmak üzere
• Bölgesel havayolları için

pilot yetiştirerek sektörün insan kaynağı ihtiyacına önemli katkı sağlıyor.

Son 5 yılda hızlı büyüme

Akademi, artan eğitim talebine paralel olarak son 5 yılda 51 adet Skyhawk teslim alarak filosunu önemli ölçüde büyüttü. Yeni sipariş, bu genişleme stratejisinin devamı niteliğinde.

Standartlaşma ve verimlilik

Yeni uçakların filoya katılmasıyla birlikte:

• Eğitim süreçlerinde standartlaşma
• Operasyonel verimlilik
• Bakım ve eğitim maliyetlerinde optimizasyon

hedefleniyor.

Küresel katılım

Zirvede:

• 15.000’den fazla turizm profesyoneli
• 250 katılımcı firma
• 150 konuşmacı

yer alacak. Katılımcılar; İngiltere, CIS ülkeleri, Balkanlar, Avrupa ve Orta Doğu başta olmak üzere geniş bir coğrafyadan gelecek.

Sektörün tüm paydaşları bir arada

Etkinlik;

• Online seyahat acenteleri
• Havayolu şirketleri
• Oteller
• MICE sektörü temsilcileri
• Yatırımcılar ve girişimler
• Seyahat teknolojisi firmaları

gibi turizm ekosisteminin tüm bileşenlerini bir araya getiriyor.

Networking ve iş fırsatları

Uzakrota Travel Summit 2026, yalnızca bir konferans değil; aynı zamanda:

• Uluslararası iş birlikleri
• Yeni yatırım fırsatları
• Teknoloji odaklı dönüşüm

için güçlü bir platform sunuyor.

Turizmin geleceği konuşulacak

Zirvede özellikle:

• Seyahat dağıtım kanalları
• Dijital dönüşüm
• Yapay zekâ
• Yeni nesil müşteri deneyimi

gibi başlıklar ele alınacak.

Uzakrota Travel Summit 2026, İstanbul’u bir kez daha küresel turizm endüstrisinin merkezlerinden biri haline getirirken, sektörün geleceğine yön verecek önemli bir buluşma olmaya hazırlanıyor.

Tam otonom görev kabiliyeti

DERİNGÖZ’ün öne çıkan özellikleri:

• Tam otonom operasyon
• Farklı derinliklerde hedef tespiti
• Yüksek hassasiyetli sensör ve sonar sistemleri

Bu kabiliyetler sayesinde gerçek sahadaki mayın karşı tedbir faaliyetleri daha hızlı ve etkin şekilde yürütülebilecek.

Çok amaçlı kullanım

Modüler mimariye sahip sistem:

• Mayın tespit
• Keşif ve gözetleme
• Liman koruma
• Kritik sualtı altyapılarının güvenliği
• Boru hattı inceleme

gibi hem askeri hem sivil görevlerde kullanılabiliyor.

Stratejik katkı

DERİNGÖZ Otonom Sualtı Aracı, özellikle deniz güvenliği ve kritik altyapıların korunması açısından:

• Riskleri azaltan
• İnsan müdahalesini minimize eden
• Operasyonel verimliliği artıran

önemli bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Bu başarı, Türkiye’nin sualtı savunma teknolojilerinde geldiği noktayı gösterirken, otonom sistemlerin modern harp sahasındaki rolünün giderek arttığını bir kez daha ortaya koyuyor.