Taraflar arasında imzalanan mutabakat zaptı (MoU), Kolombiya’nın havacılık ve savunma sanayi kapasitesini artırmayı ve iki kurum arasındaki teknik ve endüstriyel iş birliğini genişletmeyi hedefliyor.

Embraer Savunma ve Güvenlik Sözleşmelerden Sorumlu Başkan Yardımcısı Fabio Caparica, anlaşmanın iki kurum arasındaki mevcut ilişkiyi güçlendirdiğini belirterek, CIAC’ın Embraer’in küresel üretim zincirine entegre edilmesi için fırsatların değerlendirileceğini ifade etti.

CIAC Başkanı Oscar Francisco Zúñiga Martin ise bu iş birliğinin bilgi transferi, teknik kapasite geliştirme ve uluslararası pazarda daha güçlü bir konum elde edilmesi açısından stratejik önem taşıdığını vurguladı.

Anlaşma kapsamında özellikle A-29 Super Tucano ve KC-390 Millennium gibi platformlar üzerinden iş birliği fırsatlarının geliştirilmesi planlanıyor.

Halihazırda Kolombiya’da 50’den fazla Embraer uçağı aktif olarak görev yaparken, bu iş birliğinin ülkenin bölgesel havacılık merkezi olma hedefini desteklemesi bekleniyor.

Doğanın Kalbinde Huzur: Sapanca – Yedigöller
Doğanın kalbinde konumlanan Sapanca ve Yedigöller rotası, şehir hayatının yoğun temposundan uzaklaşmak isteyenler için huzurlu bir kaçış sunuyor. Göl manzaraları eşliğinde yürüyüş yaparak ve temiz havada dinlenerek bu kısa tatili doğayla iç içe geçirmek mümkün.

Keşif ve Doğa Tutkunlarına: İğneada – Kıyıköy
Türkiye’nin nadir ekosistemlerinden biri olan longoz ormanlarına ev sahipliği yapan İğneada ve Kıyıköy, keşif ve doğa tutkunları için eşsiz bir deneyim vadediyor. Su basar ormanları, kuş sesleri ve sakin atmosferiyle bu rota, hem çocuklar hem de yetişkinler için öğretici ve keyifli bir alternatif sunuyor.

Şehre Yakın Nostaljik Kaçış: Büyükada – Burgazada
İstanbul’a yakınlığıyla öne çıkan Büyükada ve Burgazada; deniz havası, bisiklet turları ve nostaljik ada atmosferiyle keyifli bir hafta sonu vadediyor.

Keşfetmek, dinlenmek, eğlenmek isteyenler için birbirinden özel rotalara TatilBudur.com’dan ulaşabilirsiniz.

Turizm; doğası, tarihi ve kültürel mirası, sağlık, gastronomi, kongre, yayla ve kış turizmi gibi alanlarda sahip olduğu güçlü potansiyeli ile Türkiye ekonomisinin lokomotif sektörleri arasında yer alıyor. Sektörün taşıdığı potansiyelin sürdürülebilir büyümeye daha fazla katkı sağlayabilmesi için süreçlerin, verimliliği artıracak ve değişen ihtiyaçlara yanıt verecek şekilde bütüncül yöntemlerle teknolojiyle, dijital uygulamalarla entegre olması önemli.

Turizmi stratejik öncelikleri arasında gören Türkiye İş Bankası da iştiraki Softtech ile birlikte FINinTEK Dijital Turizm Platformu’nu geliştirdi. Acentelerin ana firma olarak konumlandırıldığı Platform, ilk olarak Setur ile hayata geçirildi.

Acentelerle otelleri, tedarikçileri ve finansal kuruluşları tek bir çatı altında buluşturan Platform, tarafların işlemlerini uçtan uca dijital olarak tek bir yerden yürütmelerini sağlıyor.

FINinTEK’in tanıtımı, Türkiye’de bir ilk olan İş Bankası’nın Antalya’da açtığı Turizm İhtisas Şubesi’nde gerçekleştirildi.

Maliyetler azalırken süreçler dijital ortamda şeffaf bir şekilde izlenebilecek

Kapalı bir ekosistem yapısıyla faaliyet gösterecek olan Platforma otellerin başvuruları, acente onayı ve kontrolünün ardından Bankaya iletilecek. Böylelikle hem acenteler çekle ön ödeme yapma maliyetinden kurtularak süreçlerini daha verimli hale getirecek hem de tüm akışın dijital ortamdan takip edilmesi sağlanmış olacak.

Platforma özel hazırlanacak kampanyalar ile oteller, acente garantörlüğü ya da alacak temlikiyle finansmana ulaşırken, acentelerin otellere yapacağı sezon öncesi avanslar ve yurt dışından sağlanacak finansal kaynaklar da Platform üzerinden sunulabilecek.

Taraflar arasındaki iş akışlarını hızlandıran Platform ile operasyonel maliyetler azalırken süreçler dijital ortamda şeffaf bir şekilde izlenebilecek.

“Turizmde dijital ürün ve hizmetler için hazır bir altyapı”

Türkiye İş Bankası Genel Müdür Yardımcısı Sezgin Yılmaz, turizm ekosistemindeki paydaşların süreçlerini uçtan uca dijitalleştiren FINinTEK’in, bundan sonra açık bankacılık ve servis bankacılığı uygulamalarıyla geliştirecekleri dijital ürün ve hizmetler için de güçlü bir altyapı sunduğunu söyledi.

Turizmin ülkemiz ekonomisi için sadece gelir kalemi değil stratejik kaldıraç alanlarından biri olduğunun altını çizen Yılmaz, “Sektör; istihdamın geniş tabana yayılmasından döviz girdisiyle cari açığın daraltılmasına, bölgesel kalkınmaya kadar ekonomik aktivitenin kritik direnç noktalarından biri haline geldi. Biz de bir taraftan turizme yönelik finansal destek mekanizmalarımızı genişletirken bir taraftan da sektörün güven ve hıza dayalı dijital dönüşümünde daha fazla rol üstlenmek istiyoruz. FINinTEK’in finans ve teknolojiyi bir araya getiren dijital altyapısıyla turizm sektörüne daha fazla katkı sağlayacağımıza inanıyoruz” dedi.

Adını dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen’den alan ve bu mirası toplumsal cinsiyet eşitliği vizyonuyla geleceğe taşıyan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (ISG), ilham veren dijital arşiv projesi “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” belgesel serisinin ilk bölümünde Pegasus Hava Yolları’nın A320 pilotu Seda Saygı Aktaş’ın yaşam ve kariyer öyküsüne yer vermişti.

Serinin ikinci bölümünde izleyici; havalimanının adeta 'kurumsal hafızası' haline gelen Dr. Özlem Gündüz’ün hikayesine tanıklık ediyor. Hudut ve Sahiller Sağlık Genel Müdürlüğü’ne bağlı Sabiha Gökçen Havalimanı Sağlık Denetleme Merkezi’nde (SDM) 18 yıldır aralıksız görev yapan Gündüz, Sabiha Gökçen’in haftada tek uçuştan yılda 48 milyon yolcuya uzanan o devasa dönüşümünü profesyonel bir hafıza ve eşsiz bir perspektifle aktarıyor.

7-13 Nisan Dünya Sağlık Haftası’na özel olarak hazırlanan bu yayında, Sağlık Denetleme Merkezleri’nin havacılık ekosistemindeki stratejik ağırlığı mercek altına alınıyor. Havalimanı Sağlık Denetleme Merkezleri’nin, bilinen poliklinik rutinlerinden farklı olarak küresel risklere karşı birer denetim otoritesi gibi çalıştığını vurgulayan Gündüz, uluslararası giriş-çıkışlardaki sınır sağlığı hizmetlerinin sivil havacılıktaki hayati konumuna dikkat çekiyor.

Havalimanında sağlıkçı olmak: "Tanınır değiliz"

Uluslararası havalimanlarında küresel salgınlara karşı ‘sağlık nöbeti’ tuttuklarını belirten Dr. Özlem Gündüz, mesleki kimliklerinin sadece klinik bir hizmetten ibaret olmadığını şu sözlerle ifade etti: “Havalimanında sağlıkçı olduğumu söylediğim zaman, insanlar öncelikle poliklinik yapan, yolcuya bakan bir iş yaptığımı düşündüler. Ama böyle olmadığını anlayınca herkes bir şaşırdı. Ciddi bir iş yapıyoruz ama tanınır değiliz... Topluma böyle bir birim olduğunu belirtmemiz gerekiyor.”

Sağlığın havacılık ekosistemindeki hayati önemine vurgu yapan Dr. Özlem Gündüz, Hudut ve Sahiller Sağlık Genel Müdürlüğü bünyesindeki merkezlerin, Türkiye’nin dünyaya açılan kapılarında kritik birer 'sağlık sınır bekçisi' olduğunu ifade etti. Gündüz, havalimanındaki vatandaşların güvenliği için yürütülen gece-gündüz mesaisini şu sözlerle aktardı:

“Merkezimiz, doğrudan halk sağlığına hizmet eden, bu alanda risk yönetimi yapan bir otoritedir. Dünya Sağlık Örgütü’nün toplum sağlığı açısından risk oluşturabilecek hastalıklara ilişkin bildirimlerini takip ediyor; genel müdürlüğümüzün yönlendirmeleri doğrultusunda olası riskler için önlemler alıyoruz. Olağan dışı durumlarda ise halk sağlığı acil durum planımızı devreye alarak gerekli bilgilendirme ve müdahaleleri gerçekleştiriyoruz.”

Gündüz, havacılığın dinamizmini bozmadan sağlık standartlarını en üst seviyede tutmak için çalıştıklarını, tüm SDM’lerde halk sağlığını tehdit edebilecek her türlü senaryoya karşı hazırlıklı bir müdahale birimi olarak hizmet verildiğini aktardı.

Havalimanının "beyni" olarak adlandırılan Güvenlik Komisyonu’ndaki iki kadından biri

Sadece bir hekim değil, sınır hattında sağlık nöbeti tutan kurumsal bir hafıza! Dr. Özlem Gündüz, 18 yıldır görev yaptığı Sabiha Gökçen’de, Havalimanının "beyni" olarak adlandırılan Güvenlik Komisyonu’ndaki iki kadından biri olarak kadın vizyonunun terminal operasyonlarına kattığı eşsiz değeri anlatıyor.

“Güvenlik Komisyonu’nda birçok kurum amiri erkek arkadaşımız var. Bizi ki kişiyiz. Orada kadın olmak, kadınları temsil etmek çok gurur verici. Burası ciddi kararlar alan bir komisyon. Orada kadın olarak, o maskülen ortama bir yumuşaklık kattığımızı söyleyebilirim. Konuları ve olayları değerlendirirken belki biraz daha sezgisel, empatik yaklaşıyor olabiliriz - onun katkısı olabilir diye düşünüyorum.”

Kadınların havacılıktaki rolünün önemine de değinen Gündüz, “Kadınlar, birçok sektörde olduğu gibi havacılıkta da önemli birer aktördür. Cumhuriyet tarihimizde azmin ve cesaretin sembol isimlerinden biri olan Sabiha Gökçen’in izinden giden kadınlar olarak, eşitliğin olduğu yerde sınırın olmadığına inanıyoruz. Sabiha Gökçen Havalimanı Güvenlik Komitesi’nde kadını temsil etmek bizim için gurur verici. Biz kadınlar, karar alma ve değerlendirme süreçlerinde sezgisel yaklaşımımızla fark yaratıyoruz. Sorumluluk ve ekip bilinci, iş anlayışımızın merkezinde yer alıyor. Sabiha Gökçen gibi alanında öncü bir kadının ismini alan ve onun ilkelerini benimseyen bir havalimanında görev almak büyük bir onur kaynağı. Cesaret ve azimle yol alan bütün kadınların, birikimlerini artırdıklarında, vazgeçmeden çalıştıklarında hedeflerine ulaşacağına inanıyorum.”

Hudut ve Sahiller Sağlık Genel Müdürlüğü’ne bağlı olan Sağlık Denetleme Merkezi, havalimanı operasyonlarının ayrılmaz bir parçası olarak, yolcu hareketliliğinin yoğun olduğu bu kritik noktada kesintisiz hizmet sağlıyor. Merkez; gerekli durumlarda yolcu taramaları, olası risklerin erken tespiti ve acil durumlarda anında müdahale, bulaşıcı hastalıkların yayılımını önleme gibi durumlarda önemli bir rol üstleniyor.

2. Bölüm linki: https://www.youtube.com/watch?v=hD58ODijEb8

2. Bölüm tanıtım linki: https://www.youtube.com/shorts/37XWe_Wa3w8

Belgesel serisi fragmanı: https://www.youtube.com/watch?v=a_GPnIe6Fm8
Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar

Kadınların iş hayatındaki dönüştürücü gücünü simgeleyen bir mirasın taşıyıcısı olan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (İSG), havacılığa yön veren kadınların ayak izini geleceğe taşımaya devam ediyor.

Dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen’in ismine yakışır şekilde cinsiyet ve fırsat eşitliğini savunan İSG, sektördeki güçlü kadın temsiliyle geleceğin liderlerine ilham oluyor. Havacılık sektöründe her biri kariyerinde büyük başarılar elde etmiş ve fark yaratmış lider kadınlar, “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” projesiyle kariyerine yön vermek isteyen kadınlara rol model oluyor.

“Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” projesi, havacılık sektöründe fark yaratan lider kadınların başarı öykülerini birer rol model anlatısına dönüştürüyor. Terminal operasyonlarından uçuş süreçlerine, teknik hangarlardan stratejik karar merkezlerine kadar geniş bir yelpazede görev alan 12 kadının hikâyesi, sadece bir kariyer yolculuğunu değil; karşılaşılan zorlukları, aşılan dönüm noktalarını ve kazanılan zaferleri mercek altına alıyor. Bu belgesel serisi, rakamların ve istatistiklerin ötesine geçerek, toplumsal bir dönüşümün dijital hafızasını oluşturuyor.

Farklı görev alanlarından kadın profesyonellerin kariyer yolculuklarını, karşılaştıkları zorlukları, dönüm noktalarını ve başarılarını anlatan belgesel serisi; istatistiklerin ötesinde, azim ve cesaret dolu hikayelerden oluşuyor. Havacılıkta kadın emeğini görünür kılmayı hedefleyen yapımlar, aynı zamanda genç kuşaklara rol model oluyor. “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar”, havacılık dünyasında kendi hikâyesini yazmak isteyen tüm kadınlara rehberlik ederken; emeği görünür kılan, kalplere dokunan ve toplumsal farkındalığı zirveye taşıyan bir vizyon sunmaya devam ediyor.

Havacılık ekosisteminin her alanında, terminalden kuleye, teknik hangarlardan operasyon merkezlerine kadar her noktada emeği, zekası ve azmiyle fark yaratan kadınların hikayelerinin mercek altına alındığı “Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar” projesi, yalnızca bir kariyer anlatısı değil, toplumsal bir dönüşümün dijital arşivi olarak dikkat çekiyor.

Özlem Gündüz Kimdir?

İstanbul Sabiha Gökçen’in (ISG) kuruluş yıllarına, haftada tek uçuşun yapıldığı dönemlerden bugünkü dev operasyon hacmine uzanan sürecine bizzat tanıklık eden Dr. Özlem Gündüz, havalimanının "kurumsal hafızasını" temsil eden en deneyimli tıp profesyonellerinden biridir. Gelişen havacılık ekosistemiyle birlikte artan risk faktörlerine karşı sınır sağlığı süreçlerini yüksek bir titizlikle yöneten Gündüz; kontrol, denetim ve tatbikatlardaki yetkinliğiyle yalnızca bir hekim değil, aynı zamanda stratejik bir gözlemci ve eğitmen olarak sektöre yön vermektedir.

Meslek hayatının en kritik sınavını COVID-19 küresel pandemi döneminde veren Gündüz, bu zorlu süreci sahadaki güçlü liderliğiyle yönetmiştir. Havalimanının karar merkezi olan Güvenlik Komisyonu’ndaki iki kadın üyeden biri olarak, yönetim süreçlerinde "kadın vizyonunun" sunduğu esneklik ve çözüm odaklı yaklaşımın operasyonel başarıdaki kritik önemini savunmaktadır. Dr. Gündüz, gelecek nesillere azmi bilgiyle birleştirmeyi ve havacılığın dinamik yapısında her zaman vizyoner kalmayı öğütleyerek, yeni liderlere yol göstermeye devam etmektedir.

Orion uzay aracı ile gerçekleştirilen görevde yer alan dört kişilik ekip, elde edilen verilerin büyük bölümünün henüz kamuoyuyla paylaşılmadığını açıkladı.

Görevin pilotu Victor Glover, uzaydan düzenlenen basın toplantısında “Gördüklerimizin yalnızca bir kısmını paylaştık. Asıl önemli veriler bizimle birlikte Dünya’ya geliyor” ifadelerini kullandı.

Görev sırasında Orion kapsülü, Apollo 13 görevi’nden bu yana ulaşılan en uzak mesafeyi aşarak Dünya’dan yaklaşık 400 bin kilometre uzaklığa çıktı.

Ay’a iniş içermeyen görev, buna rağmen Ay’ın daha önce insanlı görevlerde sınırlı gözlemlenebilen arka yüzünün detaylı şekilde incelenmesini sağladı. Astronotlar, dev kraterler ve lav düzlüklerini doğrudan gözlemleyen ilk insanlar arasında yer aldı.

Görev komutanı Reid Wiseman, yaklaşık 40 dakika süren iletişim kesintisi sırasında hem bilimsel gözlemler yaptıklarını hem de kısa bir mola vererek bulundukları anın farkına vardıklarını söyledi.

Astronotlardan Christina Koch ise görev sürecine ilişkin duygularını paylaşarak, yaşanan tüm zorlukların keşif için “tamamen değdiğini” ifade etti.

Artemis II ekibinin, görevin son aşamasında ABD’nin San Diego açıklarında Pasifik Okyanusu’na iniş yapması bekleniyor.

TAV Havalimanları’nın yanı sıra, grup bünyesindeki BTA, Havaş, TAV İşletme Hizmetleri ve TAV Technologies de Great Place To Work sertifikasına layık görüldü.

TAV Havalimanları İnsan Kaynakları Grup Başkanı Melis Tunaveli, “TAV Havalimanları olarak yolcularımıza en iyi seyahat deneyimini sunmak için çalışıyoruz. Bugün, 8 ülkede işlettiğimiz 15 havalimanının yanı sıra iştiraklerimizle birlikte 30’dan fazla ülkede, 100’ü aşkın havalimanında varlık gösteriyoruz. Bu geniş operasyon ağının arkasında ise 45 bini aşkın çalışma arkadaşımızın bilgi birikimi bulunuyor. Gücümüzü insan kaynağımızdan alıyor, çalışan deneyimini kurumsal önceliklerimizin merkezine yerleştiriyoruz. Çalışanlarımızın doğrudan geri bildirimlerine dayanan bu sertifika bizim için bir gurur kaynağı. Bu başarıya katkı sağlayan tüm çalışma arkadaşlarımıza içtenlikle teşekkür ediyorum.” dedi.

Yetkililer tarafından açıklanan son durum raporuna göre, uçak enkazından alınan numunelerde hem iç hem de dış yüzeylerde herhangi bir patlayıcı madde artığına rastlanmadı.

Gürcistan-Azerbaycan sınırında meydana gelen kazaya ilişkin incelemeler sürerken, elde edilen ilk teknik veriler olayda sabotaj ihtimalinin zayıfladığını ortaya koydu.

Uzman ekiplerin, kazanın nedenine ilişkin detaylı analiz çalışmalarına devam ettiği ve nihai raporun kapsamlı incelemelerin ardından kamuoyuyla paylaşılacağı belirtildi.

Görüşmede, Edremit Koca Seyit Havalimanı’ndan Almanya’nın 5 farklı şehrine gerçekleştirilen mevcut uçuşların performansı detaylı şekilde ele alındı.

ETO Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Çetin ve beraberindeki heyet ile SunExpress Ülke Satış Yöneticisi Murat Hatipoğlu arasında gerçekleşen toplantıda, mevcut hatların sürdürülebilirliğinin artırılması ve bölge ekonomisine katkısının güçlendirilmesi için ortak çalışma kararlılığı vurgulandı.

Ayrıca görüşmede, Avrupa’nın farklı şehirlerine yönelik yeni uçuş hatları için potansiyel fırsatlar da değerlendirildi.

Toplantının, Edremit ve çevresinin turizmde daha güçlü bir destinasyon haline gelmesine ve uluslararası bağlantılarının artmasına katkı sağlaması bekleniyor.

İddialara göre, Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat ve Genel Müdür Bilal Ekşi’nin görevden alınarak yerlerine Murat Şeker ve Ahmet Olmuştur’un getirileceği konuşuluyor.

Söz konusu iddiaları güçlendiren gelişmelerden biri de Türkiye Milli Olimpiyat Komitesi’nin sosyal medya paylaşımı oldu. Komite, Yönetim Kurulu Üyesi Ahmet Olmuştur’u “Türk Hava Yolları Genel Müdürü olması dolayısıyla” tebrik ederek yeni görevinde başarılar diledi.

Bu paylaşım, henüz resmi bir açıklama yapılmamış olmasına rağmen, THY’de üst yönetim değişiminin kesinleştiği yönünde yorumlara neden oldu.

Öte yandan, Murat Şeker ve Ahmet Olmuştur’un dün sabah saatlerinde Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde Recep Tayyip Erdoğan ile görüştüğü bilgisi de kulislerdeki hareketliliği artırdı.

Gözler şimdi, bugün yapılacak genel kuruldan çıkacak resmi kararlara çevrildi. THY’de yaşanabilecek olası yönetim değişikliğinin şirketin stratejik yönü üzerinde önemli etkiler yaratması bekleniyor.

Türkiye Milli Olimpiyat Komitesi Yönetim Kurulu Üyesi Ahmet Olmuştur’u Türk Hava Yolları Genel Müdürü olması dolayısıyla tebrik ediyor, yeni görevinde başarılar diliyoruz. pic.twitter.com/p4Ooyg7pWo

— TMOK | #TeamTürkiye🇹🇷 (@TMOK_Olimpiyat) April 8, 2026

Toplantı, THY Genel Yönetim Binası VIP Toplantı Salonu’nda düzenlenecek. Genel kurula katılım için pay sahipliği şartı 8 Nisan itibarıyla tamamlanmıştı.

Genel kurul gündeminde; 2025 yılı faaliyet raporu, finansal tablolar ve bağımsız denetim raporlarının onaylanması, yönetim kurulunun ibra edilmesi, kâr payı dağıtımı, yönetim kurulu üyelerinin ücretlerinin belirlenmesi ve denetçi seçimi gibi kritik başlıklar bulunuyor.

Ayrıca Sermaye Piyasası Kurulu düzenlemeleri kapsamında; üçüncü kişiler lehine verilen teminat, rehin ve ipotekler, 2025 yılı bağışları ve hisse geri alım işlemleri hakkında pay sahiplerine bilgi verilecek.

Bugün gerçekleştirilecek genel kurulda alınacak kararlar arasında önemli yönetimsel değişiklerin olacağı da kulis bilgileri arasında yer alıyor.

Aeronews24 Ekibi olarak gelişmeleri anbean sizlerle paylaşıyor olacağız.

Yapılan açıklamada, daha önce kapatılan tüm hava koridorlarının yeniden kullanıma açıldığı ve Suriye hava sahası üzerinden hava trafiğinin yeniden başlatıldığı belirtildi.

Ayrıca Şam Uluslararası Havalimanı’nda iniş ve kalkışların onaylı uçuş tarifelerine uygun şekilde düzenli olarak gerçekleştirildiği ifade edildi.

Kararın, son dönemde yaşanan bölgesel gelişmeler ışığında oluşturulan uzman bir komitenin yaptığı teknik ve güvenlik değerlendirmeleri sonucunda alındığı vurgulandı. Sürecin, uluslararası kurumlarla koordinasyon içinde yürütüldüğü belirtildi.

Yetkililer, hava sahasının yeniden açılmasının temel amacının uçuş güvenliğini en üst seviyede sağlamak ve hava trafiğini uluslararası standartlara uygun şekilde daha etkin yönetmek olduğunu kaydetti.

Bu gelişmenin, bölgedeki hava trafiği akışını rahatlatması ve havayolu operasyonlarında normalleşmeyi hızlandırması bekleniyor.

Açıklanan verilere göre, THY’nin mart ayında taşıdığı toplam yolcu sayısı 7,2 milyona ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre %16 artış gösterdi. Yolcu doluluk oranı ise 6,1 puanlık yükselişle %83,6 seviyesine çıktı.

Aynı dönemde uçak sayısı %11,9 artışla 528’e yükselirken, arz edilen koltuk kilometre (ASK) 22,8 milyara ulaştı. Uçuş (konma) sayısı 44 bin 743 olarak gerçekleşirken, kargo ve posta taşımacılığı da %8,8 artışla 198,3 bin ton oldu.

Dış hatlarda 4,7 milyon yolcu taşınırken (%13,6 artış), iç hatlarda bu rakam 2,5 milyon olarak kaydedildi (%20,7 artış). Özellikle iç hatlardaki büyüme dikkat çekti.

Bölgesel bazda en güçlü artış Uzak Doğu pazarında görülürken, Orta Doğu hattında daralma yaşandı. Doluluk oranlarında ise tüm bölgelerde genel bir iyileşme dikkat çekti.

Yılın ilk üç ayına bakıldığında ise THY toplamda 21,3 milyon yolcu taşıyarak %12,7 büyüme kaydetti. Aynı dönemde doluluk oranı %83,5’e yükselirken, toplam kargo hacmi 552 bin tonu aştı.

Açıklanan veriler, THY’nin 2026 yılına hem yolcu hem kapasite hem de doluluk oranı açısından güçlü bir başlangıç yaptığını ortaya koydu.

DHMİ verilerine göre, mart ayında havalimanında iç hatlarda 501 bin 841, dış hatlarda ise 687 bin 568 yolcu olmak üzere toplam 1 milyon 189 bin 409 yolcu ağırlandı.

Aynı dönemde uçak trafiği iç hatlarda 3 bin 962, dış hatlarda 5 bin 197 olmak üzere toplam 9 bin 159 olarak gerçekleşti.

Yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği ise mart ayında 13 bin 592 ton olarak kaydedildi.

Yılın ilk çeyreğinde ise toplam uçak trafiği 23 bin 797’ye, yük trafiği ise 35 bin 287 tona ulaştı.

Açıklanan veriler, Antalya Havalimanı’nın yaz sezonu öncesinde artan yolcu hareketliliğiyle turizmdeki canlılığın sinyallerini verdiğini gösteriyor.

Kulis bilgilerine göre, Yönetim Kurulu Başkanlığına getirilmesi beklenen Murat Şeker ile Genel Müdürlük görevine atanacağı konuşulan Ahmet Olmuştur, sabah saatlerinde Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde Recep Tayyip Erdoğan ile bir araya geldi.

Edinilen bilgilere göre, söz konusu görüşmede iki isme de yeni görevlerinin resmen tevdi edildiği ifade ediliyor. Atamaların, yarın gerçekleştirilecek THY Genel Kurulu’nun ardından resmiyet kazanması ve yeni yönetimin göreve başlaması bekleniyor.

THY’deki bu değişimin, şirketin önümüzdeki dönem stratejik hedefleri doğrultusunda şekillendiği değerlendirilirken, Genel Kurul sonrası yeni yönetim kadrosunun kamuoyuna açıklanacağı belirtiliyor.

Havacılık kulislerinde, yeni Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürün göreve başlamasıyla birlikte THY’nin büyüme stratejisi, operasyonel kararları ve insan kaynakları politikalarında nasıl bir yol izleyeceği merak konusu.

Alaska Airlines, uzun menzilli uçuşlar için geliştirdiği yeni premium kabin deneyimini bu bahar itibarıyla yolcularla buluşturmaya hazırlanıyor.

Yeni ürün, havayolunun filosuna katılacak Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarında sunulacak. International Business Class kabininde tam yatak olabilen koltuklar, sürgülü kapılı özel süitler ve doğrudan koridor erişimi öne çıkıyor.

Yolculara 18 inç HD ekranlar, 1500’den fazla içerik, kablosuz şarj ve kişisel güç üniteleri gibi gelişmiş teknolojik imkanlar sunulurken, uçuş deneyimi restoran kalitesinde çok aşamalı menülerle desteklenecek.

Konfor tarafında ise Filson iş birliğiyle hazırlanan lüks yatak takımları, geniş yorgan, özel yastıklar ve premium seyahat kitleri dikkat çekiyor.

Havayolu ayrıca, uçuş içi internet deneyimini güçlendirmek için Starlink altyapısını Dreamliner filosuna entegre etmeyi planlıyor. Bu sayede yolculara uçuş boyunca yüksek hızlı ve kesintisiz internet erişimi sağlanacak.

Yeni ürün, Alaska Airlines’ın uluslararası büyüme stratejisiyle paralel olarak hayata geçiriliyor. Seattle çıkışlı Roma uçuşları 28 Nisan’da başlarken, Londra hattı 21 Mayıs’ta, Reykjavik uçuşları ise 28 Mayıs’ta başlayacak. Ayrıca Seul ve Tokyo hatları da ağ genişlemesinin önemli parçaları arasında yer alıyor.

Yeni kabin konsepti, Alaska Airlines’ın küresel pazarda rekabet gücünü artırmayı ve premium yolcu segmentinde daha güçlü bir konum elde etmeyi hedeflediğini ortaya koyuyor.

Yeni nesil A320neo, gelişmiş motor teknolojisi ve aerodinamik yapısıyla önceki nesillere kıyasla daha düşük yakıt tüketimi, daha az karbon emisyonu ve daha düşük gürültü seviyesi sunuyor.

Edelweiss, sürdürülebilirlik ve operasyonel verimlilik hedefleri doğrultusunda filo modernizasyonuna devam ederken, 2028 yılına kadar toplam 6 adet Airbus A320neo uçağını daha filosuna katmayı planlıyor.

Havayolu, Ekim sonu ile Mart ayı arasında Brezilya ile Avrupa arasında toplam 322 bin koltuk kapasitesi sunarak, bölgedeki varlığını güçlendirecek. Bu artış, özellikle yeni açılan Recife ve Fortaleza hatlarındaki genişlemeyle destekleniyor.

Recife hattında haftalık uçuş sayısı 3’ten 5-7 frekansa çıkarılırken, sezonun büyük bölümünde Madrid ile günlük bağlantı sağlanacak. Bu hatta kapasite artışı geçen yıla göre %190’a ulaşıyor.

Fortaleza hattında ise frekanslar haftada 3’ten 4-5’e yükseltilerek %161’lik bir koltuk artışı hedefleniyor.

Her iki hat da 182 yolcu kapasiteli Airbus A321XLR ile gerçekleştiriliyor. Uçaklarda Business ve Economy olmak üzere iki kabin sınıfı bulunuyor.

Iberia’nın Brezilya operasyonları bununla da sınırlı değil. São Paulo hattında günlük iki sefer, Rio de Janeiro hattında ise haftalık 5 frekansla operasyonlar devam ediyor.

Bu genişleme, Iberia’nın Latin Amerika pazarındaki büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendirilirken, Avrupa-Brezilya hattındaki rekabeti de artırması bekleniyor.

Bu teslimatla birlikte Air Astana Group filosundaki uçak sayısı 63’e yükseldi. Yeni nesil A321neo’nun, yakıt verimliliği, çevresel etkilerin azaltılması ve yolcu konforu açısından önemli avantajlar sunduğu belirtilirken, uçağın hem iç hatlarda hem de uluslararası rotalarda kullanılacağı açıklandı.

Air Astana’nın ağırlıklı olarak Airbus uçaklarından oluşan filosu, operasyonel verimlilik ve bakım kolaylığı açısından yüksek ortaklık avantajı sağlıyor. Yeni uçak, havayolunun kapasite artışı ve ağ genişleme stratejisini destekleyecek.

Öte yandan Embraer, 2026’nın ilk çeyreğinde toplam 44 uçak teslim ederek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 47 artış kaydetti.

Şirketin Ticari Havacılık birimi 10 uçak teslim ederken, bunların üçü en büyük model olan Embraer E195-E2 oldu. İş jetleri segmentinde 29 teslimat gerçekleştirilirken, Savunma ve Güvenlik birimi ise bir adet KC-390 Millennium ve dört adet A-29 Super Tucano teslim etti.

Embraer, 2026 yılı genelinde ticari havacılıkta 80-85, iş jetlerinde ise 160-170 teslimat hedeflediğini açıkladı.

Açıklanan veriler, hem havayollarının filo büyütme stratejilerinin hem de üreticilerin teslimat performanslarının küresel havacılıkta toparlanmanın sürdüğüne işaret ettiğini gösteriyor.

Şirketin kurucusu Tony Fernandes, yaşanan gelişmelerin ciddi bir “petrol krizi” yarattığını belirterek, havayolunun bazı hatlarda kapasite azaltacağını ve bilet fiyatlarını artıracağını açıkladı. Fernandes, “Fiyatları artıracağız ama mümkün olan en düşük seviyede tutacağız” dedi.

Havayolu yönetimi, mevcut yakıt stoklarının haziran ayına kadar yeterli olduğunu, ancak piyasadaki belirsizlik nedeniyle günlük değerlendirme yaptıklarını ifade etti. Bazı ülkelerde yakıt ikmali kısıtlamalarının başlaması da operasyonel planlamayı zorlaştırıyor.

AirAsia X, maliyetleri dengelemek amacıyla kapasiteyi daha kârlı hatlara kaydırıyor. Bu kapsamda Almatı, Taşkent ve İstanbul gibi yüksek talep gören destinasyonlara odaklanılacağı belirtildi.

Grup CEO’su Bo Lingam, jet yakıtı fiyatlarının 2025’e kıyasla iki katından fazla arttığını vurgulayarak, bu nedenle ağ genelinde yakıt ek ücreti dahil olmak üzere “dengeli fiyat ayarlamaları” yaptıklarını söyledi.

Şirket ayrıca Kuala Lumpur merkezli düşük maliyetli hub modelini güçlendirmeye devam ederken, Bangkok üzerinden Fly-Thru bağlantılarıyla yolcu talebini daha verimli şekilde yönetmeyi hedefliyor.

Öte yandan AirAsia X, bağımsız yönetim kurulu başkanlığına Jamaludin Ibrahim’i getirerek kurumsal yapısını da güçlendirdi.

Tüm bu adımlar, havacılık sektörünün artan maliyet baskıları ve jeopolitik riskler karşısında yeniden şekillendiğini ortaya koyuyor.

Havayolu, Google ile iş birliği yaparak Find Hub bagaj takip özelliğini sistemine entegre etti. Böylece China Airlines, Tayvan’da bu hizmeti sunan ilk havayolu oldu.

Yeni sistem sayesinde yolcular, bagajlarına yerleştirdikleri uyumlu akıllı takip cihazlarıyla valizlerinin konumunu check-in’den aktarma noktalarına ve varış noktasına kadar anlık olarak izleyebilecek. Daha önce Apple AirTag desteği sunan şirket, Find Hub ile Android kullanıcılarını da kapsama dahil etti.

Find Hub ağı, dünya genelinde bir milyardan fazla Android cihazdan oluşan geniş bir ekosistemi kullanarak kayıp bagajların bulunmasını kolaylaştırıyor. Yolcular ayrıca, bagaj konum bilgilerini havayolu ile güvenli bir bağlantı üzerinden paylaşarak kayıp eşyaların daha hızlı bulunmasına katkı sağlayabilecek.

China Airlines, bu sistemde yolcu gizliliğini ön planda tutuyor. Paylaşılan bağlantılar bagaj bulunduğunda otomatik olarak devre dışı kalırken, en geç 7 gün içinde de geçerliliğini yitiriyor.

Havayolu, yapay zekâ destekli müşteri hizmetleri, mobil uygulamalar ve dijital içerik platformlarıyla birlikte bu yeniliğin daha akıllı ve kesintisiz bir seyahat deneyimi sunmayı hedeflediğini belirtti.