Havayolu, Amritsar ve Varanasi'nin ardından Ahmedabad'ı da sisteme dahil etti. Uygulama, özellikle Delhi üzerinden uluslararası uçuşlara devam edecek yolcuların aktarma sürecini kolaylaştırmayı hedefliyor.

Bagaj Delhi’de yeniden teslim edilmeyecek

Easy Connect sisteminin en önemli avantajlarından biri, yolcuların Ahmedabad'dan seyahatlerine başlarken son varış noktalarına kadar check-in işlemlerini gerçekleştirebilmesi olacak.

Uluslararası yolcular pasaport ve göçmenlik işlemlerini Ahmedabad Havalimanı'nda tamamlayacak.

Delhi'ye ulaştıklarında ise bagajlarını yeniden teslim almalarına veya terminal değiştirmelerine gerek kalmadan uluslararası transit yolcu olarak seyahatlerine devam edebilecekler.

Böylece Delhi üzerinden gerçekleştirilen uluslararası bağlantılarda tekrarlanan işlemlerin azaltılması ve aktarma süresinin daha rahat geçirilmesi amaçlanıyor.

İki günlük sefer Easy Connect kapsamına alındı

Air India, Ahmedabad-Delhi hattında gerçekleştirdiği iki günlük uçuşu Easy Connect hizmeti kapsamında belirledi.

AI1117 sefer sayılı uçuş Ahmedabad'dan saat 08.25'te kalkarak 10.15'te Delhi'ye ulaşacak. AI1121 seferi ise Ahmedabad'dan 20.15'te hareket edecek ve 22.00'de Delhi'ye inecek.

Bu iki sefer, Delhi'deki uluslararası bağlantılara uygun şekilde planlandı.

Dört saat içinde 26 uluslararası bağlantı

Easy Connect uçuşlarıyla Delhi'ye ulaşan yolculara, varışlarından itibaren dört saat içerisinde 26 uluslararası destinasyona bağlantı imkânı sunuluyor.

Bağlantı ağı ABD, Kanada, Birleşik Krallık ve Avrupa'nın yanı sıra Avustralya, Asya-Pasifik, Güneydoğu Asya ve Körfez ülkelerindeki destinasyonları kapsıyor.

Air India, Delhi’yi aktarma merkezi olarak güçlendiriyor

Easy Connect modeli aynı zamanda yolcuların uluslararası seyahatlerinde yabancı bir havalimanı yerine Hindistan'daki bir merkez üzerinden aktarma yapmasını teşvik etmeyi amaçlıyor.

Air India, Ahmedabad'ın da sisteme dahil edilmesiyle farklı Hint şehirlerinden gelen yolcuları Delhi'deki uzun menzilli uçuş ağına daha kolay bağlamayı hedefliyor.

Yeni uygulama, yolcular açısından bagaj ve terminal işlemlerini azaltırken, Air India açısından da Delhi'nin uluslararası transfer merkezi konumunu güçlendiren önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

Havayolunun sektöründe bir ilk olarak duyurduğu özellikle, seyahatindeki bir aksaklık nedeniyle daha geç bir uçuşa yeniden rezervasyon yapılan yolcular, aynı gün gerçekleştirilecek daha erken seferlere geçebilmek için üç uçuşa kadar bekleme listesine kaydolabilecek.

Boş koltuk için sürekli uygulamayı kontrol etmeye gerek kalmayacak

Yeni sistemin en önemli özelliği, boş koltuk takibinin otomatik olarak gerçekleştirilmesi olacak.

Daha önce erken bir uçuşta yer açılıp açılmadığını görmek isteyen yolcuların uygulamayı tekrar tekrar kontrol etmesi gerekirken, yeni özellikle bu işlemi United'ın sistemi yapacak.

Yolcunun belirlediği üç erken uçuşta boş koltuk bulunup bulunmadığı arka planda otomatik olarak takip edilecek.

Koltuk açılırsa yolcuya mesaj gelecek

Bekleme listesindeki uçuşlardan birinde koltuk açılması halinde United, yolcuya kısa mesajla bildirim gönderecek.

Yolcu, bildirimin ardından daha erken uçuşa geçip geçmemeye kendisi karar verecek.

Sistemin dikkat çeken bir başka özelliği ise mevcut rezervasyonun bu süreçte korunması. Yolcu, erken uçuşta boş koltuk çıkmasını beklerken daha sonraki uçuş için sahip olduğu kesinleşmiş rezervasyonunu kaybetmeyecek.

Böylece erken uçuşta yer bulunamaması durumunda mevcut seyahat planına devam edebilecek.

Üç erken uçuş aynı anda takip edilebilecek

Yeni sistemde yolcular üç temel adımla işlemlerini gerçekleştirebilecek: Mobil uygulama üzerinden üç erken uçuşa kadar bekleme listesine katılabilecek, United bu uçuşlardaki koltuk durumunu otomatik olarak izleyecek ve yer açıldığında yolcuya mesaj göndererek uçuş değişikliği seçeneğini sunacak.

Bu özellik özellikle hava koşulları, teknik nedenler veya diğer operasyonel aksaklıklar nedeniyle daha geç saatlerdeki uçuşlara aktarılan yolcuların seyahat sürelerini kısaltmayı hedefliyor.

6 günde 3,4 milyon yolcu bekleniyor

United'ın yeni özelliği yoğun bir seyahat döneminin hemen öncesinde devreye alması da dikkat çekiyor.

Havayolu, 3-8 Eylül tarihleri arasında 3,4 milyondan fazla yolcu taşımayı bekliyor. Bu rakam geçen yılın aynı döneminin yaklaşık 300 bin üzerinde.

United'ın verdiği bilgilere göre şirketin müşterilerinin yüzde 85'inden fazlası seyahat ettikleri gün mobil uygulamayı kullanıyor.

Yeni bekleme listesi özelliğiyle United, özellikle operasyonel aksaklıkların yaşandığı dönemlerde yolcuların havalimanında veya çağrı merkezlerinde çözüm aramak yerine alternatif uçuş seçeneklerini doğrudan mobil uygulama üzerinden yönetebilmesini amaçlıyor.

Göztepe Spor Kulübü CEO’su Kerem Ertan, Tatilsepeti ile iş birliğini yeni sezonda da sürdürmekten mutluluk duyduklarını belirterek ‘’Geçtiğimiz süre içerisinde karşılıklı güven ve ortak hedefler doğrultusunda gelişen bu birlikteliğin her geçen dönem daha da güçlenmesini önemsiyoruz. Kulübümüze duydukları güven ve verdikleri kıymetli destek için Tatilsepeti ailesine teşekkür ediyor, iş birliğimizin her iki taraf için de değer üretmeye devam etmesini diliyorum” diye konuştu.

Tatilsepeti Genel Müdürü Sedat Kılıç ise Göztepe Spor Kulübü sponsorluğunun ikinci sezonda da devam edeceğini belirterek şöyle konuştu: “Türkiye’nin önde gelen tatil platformu Tatilsepeti olarak spor tarihimizin önemli ve öncü kulüplerinden biri olan Göztepe Spor Kulübü futbol takımının bu sezon da sol kolundayız. Deplasman yolculuklarında da geçen sezon olduğu gibi yanındayız. Bu sponsorluğa bakışımız sadece bununla sınırlı görülmemeli. Bugün burada yalnızca bir sponsorluk anlaşmasını duyurmak için değil, spor turizmi alanını sahiplenen öncü marka olarak stratejik bir adımımızı daha sizlerle paylaşmak için bulunuyoruz.’’

Spor turizminin gelişmesi için öncü adımlar

Güçlü motivasyonlarından biri sporu ve sporcuyu desteklemek olan Tera Holding bünyesinde faaliyet gösteren Tatilsepeti olarak spor turizminin gelişmesi için peş peşe, dünya klasmanında öncü adımlar attıklarını kaydeden Sedat Kılıç; konuşmasını şöyle sürdürdü:

‘’Neden spor ve spor turizmi? Çünkü sporun artık yalnızca bir müsabaka veya eğlence alanı olmadığını görüyoruz. Spor bugün seyahat kararlarını etkileyen, destinasyonların tanıtımına ve kültürlerin gelişmesine katkı sağlayan; farklı şehirlerden, hatta farklı ülkelerden insanları bir araya getiren önemli bir turizm unsuru haline geldi.

Bugün dünyanın birçok noktasında insanlar yalnızca bir şehri görmek için değil, bir maçı izlemek, bir turnuvaya katılmak veya desteklediği takımın peşinden gitmek için seyahat ediyor.

Spor turizminin küresel turizm içindeki payı büyüyor. UN Turizm verilerine göre spor turizmi, küresel turizmin yüzde 10’unu oluşturuyor. Küresel Veri Platformu Statista’ya göre bu pazarın 2032 yılına kadar 1,3 trilyon doların üzerine çıkması bekleniyor. Turizm ve seyahat sektörünün öncü oyuncusu olan Tatilsepeti olarak bu değişimi yakından takip ediyor ve spor turizmini geleceğin önemli büyüme alanlarından biri olarak değerlendiriyoruz.’’

Amaç spordaki seyahat hareketliliğini desteklemek

Spor turizmi alanını sahiplenerek spor organizasyonlarının oluşturduğu seyahat hareketliliğini desteklemeyi ve taraftar deneyimini geliştirmeyi hedeflediklerini belirten Tatilsepeti Genel Müdürü Sedat Kılıç, konuşmasını şu sözlerle tamamladı:

‘’Deplasman seyahatlerinden uluslararası karşılaşmalara, taraftar organizasyonlarından İzmir'in destinasyon olarak tanıtımına kadar geniş bir alanda yeni projeler geliştirmek istiyoruz. Hedefimiz, sporun yarattığı hareketliliği sürdürülebilir bir turizm değerine dönüştürmek. Göztepe Spor Kulübü’nün spor turizmi açısından önemli bir potansiyel oluşturduğuna inanıyoruz. Spor turizmini yalnızca takip edilen bir trend değil, Türkiye turizminin geleceğinde önemli bir alan olarak görüyoruz. Bu yaklaşımla bu iş birliğinin gerçekleşmesinde emeği geçen Göztepe Spor Kulübü yönetimine teşekkür ediyor, sponsorluk projemizin tüm seyahat ve spor dünyası için başarılarla dolu bir sezona vesile olmasını diliyorum.”

31 Ağustos'ta DL1208 sefer sayısıyla Minneapolis-Saint Paul Uluslararası Havalimanı'ndan Orlando'ya gitmek üzere havalanan Boeing 757-300, saat 11.29 sıralarında kalkış gerçekleştirdi.

Ancak uçuşun başlamasından yaklaşık dört dakika sonra kokpit ekibi hava trafik kontrolüyle irtibata geçerek Minneapolis'e geri dönmek istediğini bildirdi.

“Havaalanına geri dönmemiz gerekiyor”

Kokpit ile hava trafik kontrolü arasında gerçekleştirilen telsiz görüşmelerinde mürettebattan birinin, “Havaalanına geri dönmemiz gerekiyor” dediği duyuldu.

Ardından durumun nedeni hava trafik kontrolüne bildirildi. Kokpit ekibi, pilotlardan birinin görevini sürdürememe ihtimali bulunduğunu belirterek mümkün olan en kısa sürede geri dönmek istediğini aktardı.

Acil durum ilan edilmesinin ardından hava trafik kontrolü Delta uçağına öncelik verdi ve uçağın Minneapolis'e dönüşü için gerekli yönlendirmeler yapıldı.

Uçakta 185 kişi bulunuyordu

Boeing 757-300'de 178 yolcu ve 7 mürettebat olmak üzere toplam 185 kişi bulunuyordu.

Delta Air Lines, olayın uçuş ekibindeki bir pilotu etkileyen tıbbi durum nedeniyle meydana geldiğini doğruladı.

Havayolu, mürettebatın belirlenmiş prosedürleri uyguladığını ve uçağın Minneapolis-Saint Paul Uluslararası Havalimanı'na güvenli şekilde geri döndüğünü bildirdi.

Rahatsızlanan pilotun sağlık durumuna ilişkin ayrıntılı bilgi ise paylaşılmadı.

Yeni uçuş ekibi görevlendirildi

Uçağın Minneapolis'e inişinin ardından Delta, Orlando seferinin devam ettirilebilmesi için yeni bir uçuş ekibi görevlendirdi.

Yolcular bir süre bekledikten sonra uçuş yeniden planlandı ve Boeing 757-300 aynı gün tekrar havalanarak Orlando seferini tamamladı.

Delta, olayın ardından yaptığı açıklamada güvenliğin şirket açısından en önemli öncelik olduğunu vurgularken, hem rahatsızlanan pilota hem de uçaktaki yolculara gerekli desteğin sağlandığını bildirdi.

Kısa süre önce başka bir Delta uçuşunda da yaşanmıştı

Olay, Delta'nın kısa süre önce gerçekleştirdiği başka bir uçuşta yaşanan pilot rahatsızlığını da gündeme getirdi.

25 Ağustos'ta Los Angeles'tan Boston'a giden DL437 sefer sayılı Delta Boeing 757-200, kaptan pilotun uçuş sırasında rahatsızlanması üzerine Detroit'e yönlendirilmişti. Uçak güvenli şekilde indikten sonra kaptan pilot ambulansla hastaneye götürülmüş, sefer daha sonra yedek ekiple Boston'a devam etmişti.

Böylece Delta, bir haftadan kısa süre içerisinde pilot sağlık problemi nedeniyle ikinci kez Boeing 757 tipi bir uçağında plansız iniş gerçekleştirmiş oldu.

Toplamda 137 binden fazla üniversite öğrencisi ve genç profesyonelin katıldığı araştırmada dünyanın önde gelen şirketleriyle Türkiye'nin önemli markaları aynı listede yarıştı.

Listenin ilk sırasında ise havacılık sektöründen Turkish Airlines (Türk Hava Yolları) yer aldı.

Havacılık ve savunma ilk 10’a damga vurdu

Araştırmanın sonuçlarında havacılık ve savunma sektörünün gençler açısından güçlü bir kariyer alanına dönüştüğü görülüyor.

Türk Hava Yolları listenin zirvesinde yer alırken, Turkish Aerospace 6'ncı, ASELSAN 7'nci ve TEI 9'uncu sırada yer aldı.

Böylece ilk 10 şirketin dördünü doğrudan havacılık ve savunma sanayisinde faaliyet gösteren şirketler oluşturdu.

Özellikle Türk Hava Yolları'nın Amazon, Unilever, P&G, Mercedes-Benz ve Microsoft gibi küresel şirketleri geride bırakarak ilk sıraya yerleşmesi dikkat çekti.

Unilever ikinci, P&G üçüncü

Listenin ikinci sırasında Unilever, üçüncü sırasında ise P&G bulunuyor.

Teknoloji ve e-ticaret devi Amazon dördüncü olurken, Mercedes-Benz beşinci sıraya yerleşti.

İlk 10'un devamında Turkish Aerospace, ASELSAN, Coca-Cola, TEI ve Bosch sıralandı.

Gençlerin çalışmak istediği 20 şirket

Araştırmanın sonuçlarına göre sıralama şöyle oluştu:

1. Turkish Airlines
2. Unilever
3. P&G
4. Amazon
5. Mercedes-Benz
6. Turkish Aerospace
7. ASELSAN
8. Coca-Cola
9. TEI
10. Bosch
11. Şişecam
12. Microsoft
13. Garanti BBVA
14. Danone
15. QNB
16. L’Oréal
17. Vodafone
18. Türkiye İş Bankası
19. BAT
20. Anadolu Efes

THY gençlerin kariyer tercihinde zirvede

Araştırmanın ortaya koyduğu tablo, gençlerin işveren tercihlerinde yalnızca teknoloji ve uluslararası tüketici markalarına yönelmediğini; havacılık, savunma ve ileri teknoloji alanlarında faaliyet gösteren Türk şirketlerinin de güçlü bir çekim merkezi haline geldiğini gösteriyor.

Türk Hava Yolları'nın listenin ilk sırasında bulunmasının yanı sıra Turkish Aerospace, ASELSAN ve TEI'nin ilk 10'a girmesi, özellikle havacılık ve savunma sektörünün gençler açısından dikkat çeken kariyer alanlarından biri olduğunu ortaya koydu.

Netflix'in “Instadocs: The Decoy Plane” adlı yapımı, 4 Eylül'de izleyiciyle buluşacak. Belgeselde, Trump'ın kameralar önünde Air Force One'a binmesinin ardından gerçekleştirilen gizli operasyonun ayrıntıları ele alınacak.

Air Force One’a bindi, başka uçakla Ankara’dan ayrıldı

Operasyon 8 Temmuz'da Ankara Esenboğa Havalimanı'nda gerçekleştirildi.

Trump, kameraların önünde Air Force One olarak kullanılan uçağa bindi. Ancak ABD makamlarının İran bağlantılı olduğuna inandığı ciddi bir tehdide ilişkin istihbarat üzerine plan değiştirildi.

Trump, gazetecilerden ve beraberindeki heyetin önemli bölümünden gizli şekilde uçaktan çıkarıldı. Başkanın hareketinin fark edilmemesi için bir ikram aracından yararlanıldı ve Trump pistte bekleyen daha küçük bir ABD askeri uçağına geçirildi.

Air Force One ise Trump hâlâ içindeymiş izlenimi yaratacak şekilde yoluna devam ederek fiilen “yem uçak” görevi gördü.

Tehdidin arkasında İran şüphesi

ABD basınına konuşan yetkililere göre olağanüstü güvenlik operasyonunun arkasında İran bağlantılı olası bir suikast girişimine ilişkin istihbarat bulunuyordu.

Reuters, tehdidin omuzdan atılan bir füze sistemini içerebileceğine ilişkin ciddi güvenlik kaygıları bulunduğunu aktarırken, ABC News'e konuşan üst düzey bir yönetim yetkilisi de İran bağlantılı bir hücrenin Türkiye'ye omuzdan atılan füze sokmuş olabileceğine ilişkin istihbarat alındığını belirtti.

Trump daha sonra uçak değiştirdiğini doğruladı ve kararın Gizli Servis ile ABD ordusunun talebi doğrultusunda alındığını söyledi.

Gazetecilerden perdeleri kapatmaları istendi

Belgesel, operasyonu Air Force One'da bulunan gazetecilerin gözünden de anlatıyor.

Netflix'in açıklamasına göre yapımda Reuters Beyaz Saray muhabiri Gram Slattery ile Associated Press fotoğrafçısı Alex Brandon'ın yanı sıra gazeteciler, eski Gizli Servis personeli ve eski Air Force One mürettebatından isimlerin tanıklıklarına yer veriliyor.

Gazeteciler, Trump'ın uçağa binmesinden sonra kendilerinden pencere perdelerini kapalı tutmalarının istendiğini ve operasyonun gerçekleştiği sırada başkanın artık uçakta olmadığını bilmediklerini anlatıyor.

Hegseth Trump’la gitti, Rubio “yem uçakta” kaldı

Gizli operasyonda Trump'a yalnızca sınırlı sayıda kişi eşlik etti.

ABD basınında yer alan bilgilere göre Savunma Bakanı Pete Hegseth, Natalie Harp, Walt Nauta ve Dan Scavino, Trump'ın bulunduğu gizli uçuşta yer aldı.

Dışişleri Bakanı Marco Rubio ve Hazine Bakanı Scott Bessent ise gazeteciler ve bazı Beyaz Saray çalışanlarıyla birlikte Air Force One'da kaldı. CBS News'e göre Rubio ve Bessent, Trump'ın başka bir uçakta bulunduğundan haberdardı.

Ankara’daki operasyonun perde arkası ekrana geliyor

Operasyon haftalar boyunca kamuoyundan gizli tutuldu. Olayın basına yansımasının ardından Trump uçak değişikliğini doğrularken, alınan tedbirlerin kendi kararı olmadığını ve güvenlik birimlerinin yönlendirmelerine uyduğunu açıkladı.

Netflix'in yeni belgeseli ise Trump'ın Ankara'da Air Force One'a binip ardından kimse fark etmeden başka bir uçakla Türkiye'den ayrıldığı bu sıra dışı gecenin nasıl planlandığını ve operasyon sırasında uçakta kalan gazetecilerin neler yaşadığını mercek altına alacak.

Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle sivil havacılığa yönelik güvenlik endişeleri yeniden gündemin üst sıralarına taşınırken, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) konuya ilişkin açıklama yaptı.

Sputnik'in aktardığı açıklamada ICAO, Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesi kapsamında devletlerin sivil hava araçlarının güvenliğini korumaya yönelik sorumluluklarını hatırlattı.

Örgüt, uluslararası hukuk çerçevesinde sivil hava araçlarına karşı silah kullanılmaması gerektiğinin altını çizdi.

Çatışma bölgelerindeki uçuşlara dikkat çekildi

ICAO açıklamasında özellikle çatışma bölgelerinde veya bu bölgelerin yakınlarında gerçekleştirilen sivil uçuşların karşı karşıya kalabileceği risklere dikkat çekildi.

Devletlere sivil uçakların tehditlerden korunması konusunda daha güçlü önlemler alma çağrısında bulunan örgüt, askeri faaliyetlerin bulunduğu bölgelerde risk değerlendirmelerinin büyük önem taşıdığını bildirdi.

ICAO, askeri faaliyetlerle bağlantılı güvenlik önlemleri ile çatışma bölgeleri üzerindeki sivil uçuşların risklerinin değerlendirilmesine ilişkin rehberlerin de güncellendiğini belirtti.

“Rota değiştirmek tek başına yeterli olmayabilir”

Açıklamanın dikkat çeken bölümlerinden biri de uçuş rotalarına ilişkin değerlendirme oldu.

ICAO, çatışmaların devam ettiği bölgelerde sivil uçakların askeri faaliyetlerden etkilenme veya çapraz ateşe maruz kalma riskinin bulunduğuna işaret ederek, yalnızca uçuş rotasının değiştirilmesinin tehdidi tamamen ortadan kaldırmayabileceğini kaydetti.

Bu nedenle havayolları, sivil havacılık otoriteleri ve devletlerin değişen güvenlik koşullarını sürekli değerlendirmesi gerektiği vurgulandı.

Askeri ve sivil makamlar arasında koordinasyon çağrısı

ICAO ayrıca sivil uçakların yanlışlıkla hedef alınmasının önlenmesi için askeri ve sivil makamlar arasındaki koordinasyonun güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti.

Örgütün değerlendirmesi, Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy'nin yabancı havayolu şirketlerini Rusya üzerindeki uçuşların taşıdığı riskler konusunda uyarması ve Rus hava sahasındaki Ukrayna İHA'larının sayısının artacağı yönündeki açıklamalarının ardından geldi.

Böylece Rusya-Ukrayna savaşında artan İHA faaliyetlerinin sivil havacılığa yaratabileceği riskler, uluslararası havacılık güvenliği açısından yeniden tartışmaya açıldı.

São José dos Campos'ta gerçekleştirilen teslimatın konuğu ise Embraer ile uzun yıllardır stratejik iş birliği yapan Azul Linhas Aéreas oldu.

Tarihi teslimata konu olan E195-E2, hizmet verilen destinasyon sayısı bakımından Brezilya'nın en büyük havayolu şirketi olan Azul'un filosuna katıldı.

Embraer, ulaşılan 2 bin uçaklık teslimat rakamıyla E-Jet programının dünyanın en başarılı üç ticari jet programından biri konumuna ulaştığını açıkladı.

2,85 milyardan fazla yolcu taşıdı

İlk kez 2004 yılında ticari hizmete giren E-Jet ailesi, aradan geçen 22 yılda dünya genelinde önemli bir operasyon ağı oluşturdu.

Embraer'in açıkladığı verilere göre E-Jet'ler bugün 60'tan fazla ülkede 90'ın üzerinde havayolu şirketi tarafından kullanılıyor.

E-Jet filosu bugüne kadar yaklaşık 48 milyon uçuş saatine ulaşırken, uçaklarla dünya genelinde 2,85 milyardan fazla yolcu taşındı.

Embraer: Dünyanın en başarılı üç programından biri

Embraer Ticari Havacılık Başkanı ve CEO'su Arjan Meijer, 2 bininci E-Jet'in teslimatının hem şirket hem de küresel hava taşımacılığı açısından önemli bir kilometre taşı olduğunu belirtti.

Meijer, E-Jet ailesinin yeni pazarların açılması, farklı bölgelerin birbirine bağlanması ve havayolları için sürdürülebilir büyüme fırsatları yaratılmasında önemli rol oynadığını vurguladı.

Tarihi teslimatın uzun süredir Embraer'in önemli ortaklarından biri olan Azul ile gerçekleştirilmesinden duydukları memnuniyeti dile getirdi.

Azul bugüne kadar 140’tan fazla E-Jet işletti

Azul ile Embraer arasındaki iş birliği ise havayolunun kuruluş yıllarına kadar uzanıyor.

2008 yılında operasyonlarına başlayan Azul, bugüne kadar 140'tan fazla E-Jet işletti. Şirket aynı zamanda yeni nesil E2 programının gelişiminde önemli rol oynadı.

Azul, E195-E2'nin lansman müşterisi olurken ilk uçağını 2019 yılında teslim aldı.

2 bininci E-Jet'in Azul açısından da ayrı bir anlamı bulunuyor. Teslim edilen uçak, havayolunun filosuna katılan 50'nci E2 oldu.

Azul CEO’su: E-Jet’ler yolculuğumuzda temel rol oynadı

Azul CEO'su John Rodgerson, E-Jet ailesinin şirketin büyümesinde ve Brezilya'daki hava ulaşımının yaygınlaştırılmasında temel rol oynadığını söyledi.

Azul'un 15 Aralık 2008'de gerçekleştirdiği ilk uçuşun PR-AZL tescilli bir Embraer E190 ile yapıldığını hatırlatan Rodgerson, Embraer uçaklarının yeni şehirleri hava ulaşım ağına dahil etmelerine ve yeni pazarlar oluşturmalarına imkan sağladığını belirtti.

Rodgerson, 2 bininci E-Jet ile birlikte 50'nci E2'lerini teslim almalarının, Embraer ile Azul arasındaki uzun süreli ortaklığın da önemli bir sembolü olduğunu ifade etti.

E-Jet ailesi altı modelden oluşuyor

Embraer E-Jet ailesinin ilk neslinde E170, E175, E190 ve E195, ikinci nesil E2 ailesinde ise E190-E2 ve E195-E2 modelleri bulunuyor.

Yakıt verimliliği, operasyonel performans ve yolcu konforuna odaklanan E-Jet ailesinin başarısı, Embraer'in geleneksel bölgesel havacılık pazarının ötesine geçerek küçük dar gövdeli uçak segmentinde küresel ölçekte güçlü bir konum elde etmesini sağladı.

2 bininci teslimatla birlikte E-Jet programı, Embraer'in ticari havacılıktaki en önemli başarılarından birini daha geride bırakmış oldu.

Rusya Ulaştırma Bakanı Andrey Nikitin, Doğu Ekonomik Forumu kapsamında gazetecilerin sorularını yanıtlayarak Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy'nin Rus hava sahasındaki İHA faaliyetlerinin artacağı yönündeki açıklamalarını değerlendirdi.

Nikitin, Rus havalimanlarında uzun süreli kesintilerin önüne geçmek amacıyla Ulaştırma Bakanlığının, Rusya Savunma Bakanlığı ve Rusya Ulusal Muhafızlarıyla yakın koordinasyon içerisinde çalıştığını söyledi.

Öncelik uçuş güvenliği

Rus Bakan, alınacak kararlarda uçuş ve havalimanı güvenliğinin öncelikli olacağını belirtti.

Havalimanlarının güvenliğine yönelik gerekliliklerin sürekli geliştirildiğini ifade eden Nikitin, ortaya çıkabilecek tehditlere karşı gerekli önlemlerin hazırlandığını savundu.

Nikitin, güvenlik gerekçesiyle havalimanlarında zaman zaman geçici uçuş kısıtlamalarının uygulanmasının kaçınılmaz olabileceğine işaret etti.

Buna karşın Rus sivil havacılık sisteminde önemli ve uzun süreli kesintilerin yaşanmasına izin verilmeyeceğini söyledi.

Zelenskiy havayollarını uyarmıştı

Açıklamalar, Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy'nin yabancı havayolu şirketlerine yönelik uyarısının ardından geldi.

Zelenskiy, Rus hava sahasında uçuş gerçekleştirmenin taşıdığı risklere dikkat çekerek, Rus hava sahasındaki Ukrayna İHA'larının sayısının artacağını söylemişti.

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ise Zelenskiy'nin sözlerine tepki göstererek açıklamaları “devlet terörü” olarak nitelendirmişti.

İHA saldırıları nedeniyle Rusya'daki bazı havalimanlarında zaman zaman kalkış ve inişlerin geçici olarak durdurulması, uçuşların gecikmesine veya başka havalimanlarına yönlendirilmesine neden olabiliyor. Nikitin'in açıklaması, güvenlik tehdidinin ortaya çıktığı dönemlerde bu uygulamanın devam edeceğine işaret ediyor.

Havalimanı deneyiminin geleceğine yön veren organizasyon; küresel havacılığın önde gelen temsilcilerinden oluşan, 80 ülkeden 800’ün üzerinde üst düzey profesyonelin katılımıyla İstanbul’da düzenleniyor. Zirve, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanı sıra ACI World Genel Direktörü Justin Erbacci, ACI World Yönetim Kurulu Başkanı Jost Lammers ve İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen’in yer aldığı resmî açılış programıyla başladı.

CEO Bilgen: “Odağımızda insan, duygular ve bağlantılar var”

Konuşmasında havacılığın varlık sebebinin “bağlantı kurmak” olduğunu vurgulayan İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, “Bölgemizi de etkileyen jeopolitik gerilimler ve küresel çatışmalar; güvenliğe, emniyete her zaman öncelik veren havalimanları ve hava yolları için önemli operasyonel zorluklar yarattı. Ancak sektörümüz; uyum sağlama, iş birliği yapma ve hayati olan küresel bağlantıyı sürdürme yeteneğini bir kez daha gösterdi” diye konuştu.

Zirvenin ana teması olan yolcu deneyimi konusunda da görüşlerini aktaran Selahattin Bilgen, yolcu beklentilerinin benzeri görülmemiş bir hızla geliştiğinin altını ve şu değerlendirmelerde bulundu: “Müşteri hizmetlerinin ötesine geçen ‘havalimanı deneyimi’, artık teknoloji, erişilebilirlik, sürdürülebilirlik, çalışan bağlılığı ve kurumsal kültürü de kapsıyor. İGA İstanbul Havalimanı olarak, operasyonel mükemmellik ve müşteri deneyiminin birbirinden ayrılamayacağına inanıyoruz. Teknoloji kolaylaştırmalı, altyapı ise erişilebilirliği desteklemeli. Her karar yolcular, çalışanlar ve paydaşlar için yarattığı değere göre sorgulanmalı.”

Geleceğin havalimanı deneyimine yön veren yatırımlar

Zirve kapsamında düzenlenen oturumlarda, İGA İstanbul Havalimanı’nın 2019 yılındaki açılışından bu yana kat ettiği mesafeye ve stratejik yatırımlara dikkat çekildi. Kendi güneş enerjisi santraliyle elektriğinin yüzde 100’ünü yenilenebilir kaynaktan karşılayabilecek kapasiteye kavuşan İGA İstanbul Havalimanı, özel seyahat segmentinde İGA-JETEX Premium Yolcu Terminali’ni hizmete sundu. Geçen yıl Avrupa’nın ilk üçlü paralel pist operasyonunu hayata geçirerek kapasitesini ve verimliliğini bir üst seviyeye taşıyan İGA, 2026 yılı içinde 4. ana pistini de hizmete almaya hazırlanıyor.

Gelişmiş yolcu deneyiminde zirve: İGA’nın ‘üst seviye’ akreditasyonu yenilendi

İGA İstanbul Havalimanı, ‘yolcu deneyimi yönetimi’ndeki küresel liderliğini bir kez daha tescilledi. ACI World tarafından verilen ve en yüksek kademe olan “Seviye 5” (Level 5) “Yolcu Deneyimi Akreditasyonu”, İGA İstanbul Havalimanı için yenilendi. 2025 yılında bu seviyeye ulaşarak önemli bir ilke imza atan İGA İstanbul Havalimanı, sürdürülebilir gelişim kültürü, çalışan ve yolcu deneyimi uyumu, yolcu odaklı liderlik anlayışıyla zirvedeki yerini bu sene de perçinledi.

İGA Akademi’ye küresel liderlik ödülü ve AMPAP mezuniyet gururu

Sektörün geleceğine yön verecek liderler yetiştiren İGA Akademi, küresel havacılığın profesyonel gelişimine sağladığı katma değer doğrultusunda “2026 Global Training Leadership Award” ödülünün de sahibi oldu. 2025 yılının ardından bir kez daha bu prestijli ödüle layık görülen İGA Akademi, ev sahipliği yaptığı ACI eğitimleriyle 100’ün üzerinde uluslararası kurumdan katılımcıya ulaştı. Uluslararası eğitim standartlarını gerçek havalimanı operasyonlarıyla buluşturan İGA Akademi, teorik bilgiyi saha uygulamalarıyla destekleyen bütünsel öğrenme yaklaşımı ve uluslararası akreditasyon programlarına sunduğu güçlü destekle öne çıktı.

Ayrıca, ACI World ve ICAO ortaklığıyla yürütülen küresel akreditasyon programı Airport Management Professional Accreditation Program (AMPAP) kapsamında İGA çalışanları büyük bir başarıya imza attı. 2024 yılında 6 mezun vererek Avrupa’da 1’inci, dünyada ise 2’nci havacılık kurumu olan İGA İstanbul Havalimanı, 2026 yılında da 4 çalışanını bu zorlu programdan mezun ederek küresel yönetici yetiştirme vizyonunu sürdürdü.

Pegasus Hava Yolları ile Asya’nın en büyük düşük maliyetli hava yolu gruplarından AirAsia, uçuş ağlarını İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda buluşturan kod paylaşımı iş birliğini başlattı.AirAsia’nın tarihindeki ilk kod paylaşımı anlaşması olan iş birliğikapsamında ilk uçuşlar 2 Eylül itibarıyla satışa açıldı.

Bu kapsamda Pegasus yolcuları, AirAsia Grubunun uzun menzilli hava yolu şirketi AirAsia X tarafından gerçekleştirilen İstanbul Sabiha Gökçen–Kuala Lumpur direkt uçuşlarını, Pegasus’un kendi satış kanalları üzerinden satın alabilecek. Yolcular, Pegasus’un yurt içi ve yurt dışındaki geniş uçuş ağı üzerinden İstanbul’da bağlantı yaparak seyahat edebilecek; check-in ve bagaj işlemleri ise nihai varış noktasına kadar gerçekleştirilecek.

AirAsia X, İstanbul Sabiha Gökçen–Kuala Lumpur hattında Kasım 2025’ten bu yana haftada dört frekans uçuş gerçekleştiriyor. Hattın Şubat 2027 itibarıyla her gün işletilmesiplanlanıyor. İki hava yolu, İstanbul Sabiha Gökçen ve Kuala Lumpur’u bağlantı noktaları olarak kullanarak iş birliğini her iki uçuş ağındaki yeni destinasyonları kapsayacak şekilde genişletmeyi planlıyor.

Güliz Öztürk: “İstanbul Sabiha Gökçen, Avrupa ile Asya arasında doğal bir bağlantı noktası”

Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk iş birliğiyle ilgili şunları söyledi: “İstanbul Sabiha Gökçen, Avrupa ile Asya arasında doğal bir bağlantı noktası ve bu iş birliği, iki kıtayı buluşturuyor. AirAsia’nın tarihindeki ilk kod paylaşımı anlaşmasını Pegasus ile gerçekleştirmesi bizim için gurur verici. Bu anlaşma, Pegasus olarak 20 yılı aşkın süredir İstanbul’dan geliştirdiğimiz uçuş ağının ve büyümeye devam eden bağlantı merkezimizin geldiği noktayı da ortaya koyuyor. Misafirlerimiz artık Kuala Lumpur’a kesintisiz ve kolay bir şekilde ulaşabilecek.Güneydoğu Asya ve bölgenin ötesinden gelen yolcular için Türkiye ve Avrupa’ya açılan yeni bir kapı sunuyoruz. Her iki ağın daha entegre olduğu bir seyahat ekosistemi oluşturmak, daha fazla destinasyonu birbirine bağlamak, seyahatleri kolaylaştırmak ve misafirlerimize uygun fiyatlarla daha fazla seçenek sunmak için bu iş birliğini birlikte geliştirmeye devam edeceğiz.”

AirAsia Group CEO’su Bo Lingam ise “AirAsia’nın tarihindeki ilk kod paylaşımı olan bu iş birliği, 25. yılımızda bizim için önemli bir dönüm noktası ve ASEAN bölgesinde lider düşük maliyetli bir hava yolu şirketinden küresel seyahat ağına dönüşümümüzde yeni bir bölümün başlangıcı. Asya genelindeki geniş ağımızı Pegasus’un İstanbul’dan 57 ülkede 161 destinasyona uzanan güçlü uçuş ağıyla birleştirerek Avrupa’yı misafirlerimiz için daha erişilebilir hale getiriyor; aynı zamanda Avrupalı yolcular için de ASEAN bölgesini ve ötesini keşfetmenin kapılarını açıyoruz. Bu iş birliği, yolculara daha fazla seçenek, daha güçlü bağlantılar ve uygun fiyatlarla dünyayı keşfetme fırsatı sunarken, gelecekte stratejik iş birlikleriyle çok daha geniş bir bağlantı ağı oluşturmanın da temelini atıyor” diye konuştu.

Polonya amatör golfünün önemli organizasyonlarından biri olan Golf Trips Tour’un 2026 sezonunda şampiyonlar belli oldu. 22-23 Ağustos tarihlerinde Pasłęk yakınlarında bulunan Sand Valley Golf Resort’ta düzenlenen final etabında, bireysel kategorilerde sezonun kazananları belirlenirken, #ONTOUR serisinin tüm etaplarında elde edilen puanların toplamıyla oluşturulan Golf Trips #HEROES sıralamasının lideri de belli oldu. Final etabı, Vredestein Tyres Golf Cup’ın beşinci edisyonuyla birlikte gerçekleştirildi.

Corendon Airlines, sezon boyunca Golf Trips Tour kapsamındaki desteğini yalnızca sponsorluk görünürlüğüyle sınırlı tutmayarak organizasyonun farklı etaplarında golf tutkunlarıyla buluştu. Havayolu, turun her etabında düzenlenen Nearest to the Pin yarışmasının kazananına Antalya gidiş-dönüş uçak bileti hediye etti. 111 oyuncunun katılımıyla Varşova yakınlarındaki Lisia Polana’da gerçekleştirilen yedinci eleme etabında da bu ödül geleneği sürdürüldü. Corendon Airlines’ın spor sponsorlukları kapsamında hayata geçirdiği bu iş birlikleri, farklı pazarlardaki iş ortaklarıyla ilişkilerini güçlendirirken spor ve turizm arasındaki doğal bağı da destekliyor.

Golf Trips Tour sezonunun geleneksel uluslararası final seyahati ise bu yıl Corendon Airlines için ayrı bir anlam taşıyor. 7-14 Kasımtarihleri arasında gerçekleştirilecek organizasyon kapsamında katılımcılar, Türkiye’nin önemli golf destinasyonlarından Belek’te bulunan Gloria Serenity Resort’ta bir hafta boyunca golf, dinlenme ve networking deneyimini bir arada yaşayacak.

Polonya’da Türkiye seyahatleriyle güçlü şekilde özdeşleşen Corendon Airlines için Belek’te gerçekleştirilecek sezon finali; spor, seyahat ve yıl boyunca geliştirilen iş birliklerini bir araya getiren Golf Trips Tour sponsorluğunun doğal bir tamamlayıcısı olacak.

31 Ağustos–4 Eylül tarihleri arasında gerçekleştirilen zirvede yaklaşık 800 sektör temsilcisinin buluşması bekleniyor. Bu yıl “Airport Experience: The New Era – Havalimanı Deneyimi: Yeni Dönem” temasıyla düzenlenen organizasyonda, yolcu deneyiminin geleceği ve havalimanlarında insan odaklı hizmet anlayışının nasıl geliştirilebileceği ele alınıyor.

Zirvede özellikle havalimanlarının yalnızca yolcuların geçiş yaptığı ulaşım noktaları olmaktan çıkarak, misafirperverlik, çalışan deneyimi, erişilebilirlik, teknoloji ve yerel kültürü bir araya getiren yaşam alanlarına dönüşümü tartışılıyor.

Organizasyona sev sahipliği yapan İGA İstanbul Havalimanı'nın CEO'su Selahattin Bilgen, açılış seremonisinde yaptığı konuşmada önemli açıklamalarda bulundu.

iGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, dördüncü pistin bu ay açılması için hazırlık yaptıklarını açıkladı. ACI World Airport Experience Summit’te konuşan Bilgen, yeni pistin operasyonel verimliliği ve kapasiteyi artıracağını belirtirken, havacılığın geleceği için uluslararası iş birliğinin önemine dikkat çekti.

iGA İstanbul Havalimanı’nın ev sahipliğinde gerçekleştirilen ACI World Airport Experience Summit’in açılışında konuşan Selahattin Bilgen, havalimanındaki yatırımları ve sektörün karşı karşıya bulunduğu zorlukları değerlendirdi. Bilgen, büyüme stratejilerinin hem bugünün ihtiyaçlarını karşılamaya hem de geleceğin beklentilerine hazırlanmayı sağlayacak altyapıyı oluşturmaya odaklandığını söyledi.

İstanbul Havalimanı’ndaki pist yatırımına ilişkin bilgi veren Bilgen, “Şimdi ise bu ay dördüncü pistimizin açılışına hazırlanıyoruz; bu da operasyonel verimliliğimizi, dayanıklılığımızı ve gelecekteki kapasitemizi daha da artıracak” ifadelerini kullandı.

Bilgen, söz konusu yatırımın, geleceğin taleplerine hazır bir havalimanı oluşturmayı amaçlayan uzun vadeli vizyonlarının bir parçası olduğunu vurguladı.

Yolcu hizmetlerine yönelik yatırımlara da değinen Bilgen, premium yolcu segmentine hizmet verme kapasitesini artırmak amacıyla bu yıl yeni iGA Jet Premium yolcu terminalini açtıklarını belirtti.

Sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalar hakkında da konuşan Bilgen, kendi güneş enerjisi tesislerinde ürettikleri enerjiyle elektrik tüketiminde yüzde 100 yenilenebilir enerjiye ulaştıklarını söyledi. Bilgen, bu adımın sürdürülebilir büyümeye yönelik kararlılıklarını güçlendirdiğini kaydetti.

Zirvenin havacılık açısından önemli bir dönemde gerçekleştirildiğine işaret eden Bilgen, yıl boyunca yaşanan jeopolitik gerilimlerin ve küresel çatışmaların havalimanları ile hava yolu şirketleri için ciddi operasyonel zorluklar yarattığını ifade etti.

Sektörün bu süreçte dayanıklılığını bir kez daha ortaya koyduğunu belirten Bilgen, havacılığın değişen koşullara uyum sağlama, iş birliği geliştirme ve hayati önem taşıyan küresel işlevlerini sürdürme yeteneğine dikkat çekti.

Konuşmasında ortak hareket etmenin önemini vurgulayan Bilgen, “Ancak hiçbir havaalanı tek başına başarılı olamaz. Havacılığın en büyük güçlü yönlerinden biri iş birliğidir” dedi.

Günümüzün sorunlarına çözümün tek bir havalimanından, hava yolu şirketinden veya teknoloji sağlayıcısından gelmeyeceğini ifade eden Bilgen, ilerlemenin ortaklıklar, bilgi ve deneyim paylaşımı ile yenilik geliştirme iradesi sayesinde mümkün olacağını söyledi.

Zirve kapsamında 80’den fazla ülkeden sektör liderlerinin fikir alışverişinde bulunacağını belirten Bilgen, katılımcıların deneyimlerini paylaşarak havalimanı deneyiminin geleceğini tartışacağını kaydetti. Bilgen, bu görüşmelerin küresel havacılığın gelecek döneminin şekillenmesine katkı sağlayacağını ifade etti.

İstanbul’da uluslararası havacılık temsilcilerini ağırlamaktan memnuniyet duyduklarını dile getiren Bilgen, ev sahipliği için iGA İstanbul Havalimanı’na duyulan güven dolayısıyla ACI World’e ve zirveye katılan delegelere teşekkür etti.

1 Eylül 2026 tarihinde Konya Karapınar Atış Test Poligonunda 15’ten fazla ülkenin askeri yetkililerinin katılımlarıyla Güdüm Sistemleri Uluslararası Demo Faaliyeti icra edildi.

Demo faaliyetinde TOLUN Derin Taarruz Mühimmat Ailesinde sırasıyla; Çarpma Tapası ve Parçacık Etkili Harp Başlıklı TOLUN I, Yaklaşım Sensörü ve Parçacık Etkili Harp Başlıklı TOLUN F mühimmatı ile Programlanabilir Zaman Ayarlı Tapa ve Delici Harp Başlıklı TOLUN P mühimmat atışı gerçekleştirildi.

TOLUN I Çarpma Tapası, Parçacık Etkili Harp Başlığı

Çarpma Tapası ve Parçacık Etkili Harp Başlıklı TOLUN Imühimmatı konteyner hedefe tam isabet kaydetti. Hassas vuruş yeteneği ve parçacık etkili harp başlığı tasarımı ile sabit ve hareketli hedeflere karşı etkin bir şekilde kullanılıyor.

TOLUN F Yaklaşım Sensörü, Parçacık Etkili Harp Başlığı

TOLUN F mühimmatı ile etrafında personel bulunan Zırhlı Personel Taşıma aracına atış gerçekleştirildi. TOLUN F, hedef üzerindeki tahribat gücünü en üst düzeye çıkarabilmek için, kokpitten programlanabilir, zaman ayarlı güvenilir elektronik tapasını ve mühimmat hedefe çarpmadan önce belirli bir mesafeden harp başlığını patlatmaya olanak sağlayan yaklaşım sensörünü de içeriyor. GPS aldatmasına karşı dayanıklı yazılım özelliğiyle dikkat çeken TOLUN F’nin seçilebilir vuruş açısı bulunuyor.

TOLUN P Programlanabilir Zaman Ayarlı Tapa, Delici Harp Başlığı

ASELSAN TOLUN P mühimmatı iki katlı beton bina hedefine atıldı. TOLUN P, delici harp başlığı tasarımı ve özel şekle sahip delici burun yapısı ile iki kat betonu delerek programlanabilir zaman ayarlı tapası ile hedeflenen katmandaki unsurları imha etti. ASELSAN tarafından geliştirilen ASAF-Sert Hedef Tapasına sahip TOLUN P mühimmatı güçlendirilmiş beton hedeflere karşı etkinliğini bir kez daha kanıtlamış oldu.

TOLUN Derin Taarruz Mühimmat Ailesi, ASELSAN’ın geliştirdiği SADAK-4T Çoklu Taşıma Salanı aracılığıyla hava platformlarına çoklu sayıda yüklenebiliyor. TOLUN, tek sortide tek veya çoklu hedeflere karşı eş zamanlı angajman sağlayabiliyor. TOLUN, gece ve gündüz, farklı hava şartlarında görev yapabiliyor.

https://x.com/aselsan/status/2095046853133758706?s=46&t=4pE8-RjZF1ylYWytjkdLIA

Küresel havacılık sektörünün önemli buluşmalarından ACI World Airport Experience Summit, İstanbul’da başladı.

Airports Council International (ACI) World tarafından sekizinci kez düzenlenen zirveye İGA İstanbul Havalimanı ev sahipliği yapıyor. 31 Ağustos–4 Eylül tarihleri arasındaki organizasyonda, dünyanın farklı ülkelerinden yaklaşık 800 havacılık yöneticisi, müşteri deneyimi uzmanı ve seyahat profesyonelinin bir araya gelmesi bekleniyor.

“Airport Experience: The New Era – Havalimanı Deneyimi: Yeni Dönem” temasıyla gerçekleştirilen zirvede, yolcu deneyiminin geleceği ve havalimanlarında insan odaklı hizmet anlayışının geliştirilmesi masaya yatırılıyor.

HAVALİMANLARI YAŞAM ALANINA DÖNÜŞÜYOR

Zirvede, havalimanlarının yalnızca yolcuların geçiş yaptığı ulaşım noktaları olmaktan çıkarak çok yönlü yaşam alanlarına dönüşümü değerlendiriliyor.

Misafirperverlik, çalışan deneyimi, erişilebilirlik, teknoloji ve yerel kültürün havalimanı hizmetlerine nasıl entegre edilebileceği, organizasyonun öne çıkan başlıkları arasında bulunuyor.

Katılımcılar ayrıca yolcu stresinin azaltılması, terminal içindeki yönlendirme sistemlerinin geliştirilmesi ve teknolojinin seyahat deneyimine sağlayacağı katkılar üzerinde duruyor.

DÜNYANIN EN İYİ HAVALİMANLARI İSTANBUL’DA AÇIKLANACAK

Zirvenin en dikkat çekici bölümlerinden birini Gala ve Ödül Töreni oluşturuyor.

Törende, yolcu deneyimi alanında dünyanın en başarılı havalimanları açıklanacak. Yüzün üzerinde havalimanına ASQ Customer Experience Awards ve Customer Experience Accreditation kapsamında ödül verilecek.

Organizasyon, havalimanlarındaki yolcu memnuniyetinin ölçülmesinde küresel bir referans kabul edilen Airport Service Quality (ASQ) programının 20’nci yılına da ev sahipliği yapacak.

ERBACCI: YOLCUYU GERÇEKTEN ANLAMALIYIZ

ACI World Genel Direktörü Justin Erbacci, gelecek 20 yıl içerisinde küresel yolcu trafiğinin yaklaşık iki katına çıkmasının beklendiğini belirterek yeni havalimanı altyapılarına yapılacak yatırımların önemine dikkat çekti.

Geleceğin havalimanlarının yalnızca fiziksel yatırımlarla şekillenmeyeceğini vurgulayan Erbacci, insan ihtiyaçlarını ve yolcu refahını merkeze alan yeni bir dönemin başladığını söyledi.

Sektörün, yolcuları yalnızca terminalden geçiren bir hizmet anlayışının ötesine geçmesi gerektiğini ifade eden Erbacci, yolcuyu anlamanın ve ihtiyaçlarına uygun deneyimler tasarlamanın önemini vurguladı.

İstanbul’un Doğu ile Batı arasındaki küresel bağlantı rolüne dikkat çeken Erbacci, İGA İstanbul Havalimanı’nın operasyonel başarı ile yolcu deneyiminin aynı anda geliştirilebileceğini gösterdiğini belirtti.

Erbacci ayrıca İGA İstanbul Havalimanı’nın, ACI Customer Experience Accreditation programında Avrupa’daki en yüksek seviyeye ulaşan tek havalimanı olduğunu kaydetti.

BİLGEN: YOLCU DENEYİMİ VİZYONUMUZUN MERKEZİNDE

İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, dünyanın dört bir yanından gelen havacılık profesyonellerini İstanbul’da ağırlamaktan memnuniyet duyduklarını söyledi.

Yolcu deneyiminin İGA’nın vizyonunun merkezinde bulunduğunu belirten Bilgen, yolcuların terminalde nasıl hareket ettiklerini, hangi hizmetlerle etkileşime girdiklerini ve kendilerini nasıl hissettiklerini anlamanın hizmet tasarımında belirleyici olduğunu ifade etti.

Bilgen, zirvenin bilgi ve deneyim paylaşımını güçlendiren önemli bir platform oluşturduğunu belirterek havacılık sektörünün yeni hizmet standartlarının İstanbul’da birlikte şekillendirilebileceğine dikkat çekti.

60’TAN FAZLA ULUSLARARASI KONUŞMACI

ACI World Airport Experience Summit kapsamında 60’tan fazla uluslararası konuşmacı katılımcılarla buluşacak.

Programda çalışan deneyimi, erişilebilirlik, yolcu stresinin azaltılması, terminal içi yönlendirme, yerel kültürün havalimanlarına yansıtılması ve yeni teknolojilerin yolcu deneyimindeki rolü gibi konular ele alınacak.

Zirvenin öne çıkan konuşmacıları arasında Cirque du Soleil Strateji ve Özel Kalem Başkanı Florent Bayle-Labouré de yer alıyor. Bayle-Labouré, geniş kitlelere sunulan hizmetlerde duygusal etki oluşturulmasına ilişkin görüşlerini paylaşacak.

Cirque du Soleil’in katkısıyla düzenlenecek özel atölyelerde ise havalimanı yolculuğunun daha etkileyici ve unutulmaz bir deneyime nasıl dönüştürülebileceği tartışılacak.

İGA İstanbul Havalimanı’nın ev sahipliğindeki zirve, İstanbul’u yalnızca dünyanın önemli bir uçuş merkezi değil, havacılığın geleceğinin konuşulduğu küresel bir buluşma noktası haline getirdi.

Hitit Bilgisayar Hizmetleri, Afrika pazarındaki varlığını yeni bir anlaşmayla güçlendirdi.

Şirketin Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamaya göre, Cabo Verde’nin devlet sahipliğindeki yurt içi hava yolu şirketi CVSky – Linhas Aéreas de Cabo Verde, 2 Eylül 2026 itibarıyla Hitit’in teknoloji çözümleriyle operasyon yürütmeye başladı.

Anlaşma kapsamında CVSky, Hitit’in Yolcu Hizmet Sistemleri (PSS) ürün ailesinin yanı sıra gelir muhasebesi, iş performans indeksi ve kargo çözümlerinden de yararlanacak.

İki şirket arasındaki teknoloji iş birliğinin beş yıl süreyle devam edeceği bildirildi.

CVSky’ın Hitit’in sistemlerine geçişiyle birlikte rezervasyon ve yolcu işlemlerinden gelir yönetimi ve kargo operasyonlarına kadar birçok kritik süreç, Türk şirketinin geliştirdiği teknolojik altyapı üzerinden yönetilecek.

Yeni anlaşma, Hitit’in Afrika’daki hava yolu müşterileri arasına bir yenisini daha eklerken şirketin küresel havacılık teknolojileri pazarındaki konumunu da güçlendirecek.

Zürih Havalimanı'nda Dock A'nın yenilenmesine yönelik planlanan çalışmalar kapsamında mevcut SWISS Business ve Senator Lounge'ları Dock B'nin güney tarafında inşa edilen yeni binaya taşınacak.

İki lounge ayrı katlarda hizmet verecek. Toplam kullanım alanı yaklaşık 2 bin 600 metrekareye ulaşırken, böylece mevcut salonlara kıyasla yolculara yaklaşık yüzde 20 daha fazla alan sunulacak.

Alpler ve pist manzarası

Yeni lounge'ların en dikkat çekici özelliklerinden biri tamamen cam cepheleri olacak.

Geniş oturma alanlarının yanı sıra doğal ışığın yoğun şekilde kullanılacağı salonlardan Zürih Havalimanı'nın apronu, pistleri ve Alpler panoramik olarak izlenebilecek.

Yeni tasarımda hem dinlenmek hem de çalışmak isteyen yolcular için daha fazla alan oluşturulacak.

Business ve Senator Lounge'larda toplamda yaklaşık 20 tamamen ses yalıtımlı çalışma noktası bulunacak.

Senator Lounge’a 180 derecelik manzaraya sahip bar

SWISS Senator Lounge'da ise farklı bir konsept uygulanacak.

Cam cephenin hemen yanında konumlandırılacak bar, yolculara 34 numaralı pist, apron ve dağlara uzanan 180 derecelik manzara sunacak.

Salon içerisinde ayrıca özel bir şarap bölümü ile seçilmiş peynir ve şarküteri ürünleri için ayrı bir olgunlaştırma alanı bulunacak.

Yeni lounge binasının doğrudan altında otobüs kapılarının bulunması sayesinde, bu kapılardan uçaklarına ulaşacak bazı yolcuların boarding mesafesi de kısalacak.

Dock A’daki üç lounge kapanacak

Yeni SWISS Business ve Senator Lounge'larının 2027'nin ilk çeyreğinde hizmete alınması planlanıyor.

Yeni alanların açılmasıyla birlikte Dock A'daki mevcut SWISS Business Lounge, Senator Lounge ve SWISS Alpine Lounge kapatılacak.

Bu değişiklik, Zürih Havalimanı'nın Dock A modernizasyon projesinin bir parçası olarak gerçekleştirilecek.

First ve HON Circle Lounge da taşınacak

SWISS'in Zürih'teki lounge dönüşümü bununla sınırlı kalmayacak.

Havayolu, havalimanındaki modernizasyon çalışmalarına paralel olarak Dock A'daki SWISS First ve HON Circle Lounge'unu da 2028 yılında Dock B'ye taşımayı planlıyor.

Böylece SWISS'in Zürih'teki premium yolcu salonlarının önemli bölümü önümüzdeki iki yıl içerisinde Dock B çevresinde yeniden konumlandırılmış olacak.

Ticaret Bakanlığı Gümrükler Muhafaza ekiplerinin risk analizi ve hedefleme çalışmaları kapsamında şüpheli yolcular ile bagajları takibe alındı.

Ankara Gümrük Muhafaza Kaçakçılık ve İstihbarat Müdürlüğü ekiplerince gerçekleştirilen kontroller sonucunda üç ayrı operasyonda toplam 31 kilogram 620 gram metamfetamin ele geçirildi.

X-ray kontrolünde 7,9 kilo metamfetamin bulundu

İlk operasyonda şüpheli olarak değerlendirilen yolculara ait valizler x-ray tarama cihazından geçirildi.

Ekiplerin yaptığı incelemede valizlerde bulunan 9 plastik kap içerisinde 7 kilogram 900 gram metamfetamin tespit edildi.

Uyuşturucu maddelere ekipler tarafından el konuldu.

VÖY sistemi şüpheli valizi tespit etti

İkinci operasyon ise Varış Öncesi Yolcu Bildirimi (VÖY) sistemi üzerinden gerçekleştirilen risk analizi sonucunda başlatıldı.

Riskli olarak değerlendirilen bir valizin detaylı şekilde aranması sonucunda 7 plastik kap içerisinde 6 kilogram 120 gram metamfetamin bulundu.

KABUS tepki verdi, uyuşturucu kıyafetlerden çıktı

Üçüncü operasyonda ise havalimanının şut altı bölgesinde bulunan şüpheli bir valiz kontrol altına alındı.

Valizin narkotik dedektör köpeği KABUS'a kontrol ettirilmesi sırasında köpeğin tepki vermesi üzerine detaylı arama gerçekleştirildi.

Ekipler, valizdeki 36 parça kıyafete metamfetamin emdirildiğini tespit etti. Yapılan incelemelerde kıyafetlere emdirilmiş halde toplam 17 kilogram 600 gram metamfetamin ele geçirildi.

Toplam 31 kilo 620 gram

Esenboğa Havalimanı'nda gerçekleştirilen üç operasyon sonucunda ele geçirilen metamfetamin miktarı 31 kilogram 620 grama ulaştı.

Ticaret Bakanlığı, başta toplum sağlığını ve gençleri tehdit eden uyuşturucu kaçakçılığı olmak üzere her türlü kaçakçılıkla mücadelenin sürdürüleceğini bildirdi.

Operasyonlara ilişkin soruşturmanın Çubuk Cumhuriyet Başsavcılığı nezdinde devam ettiği açıklandı.

Belçika'da faaliyet gösteren ACV Puls, havayolunun Tel Aviv uçuşlarında görev yapacak personelin belirlenmesinde daha önce üzerinde uzlaşıldığı belirtilen gönüllülük esasına uymadığını savundu.

Sendika, Brussels Airlines'ın bu aydan itibaren Tel Aviv uçuşlarını yeniden başlatmayı planladığını ve yeterli sayıda gönüllü bulunamaması üzerine bazı çalışanları bu seferlerde zorunlu olarak görevlendirdiğini ileri sürdü.

“Gönüllü personel” mutabakatına uyulmadığı iddiası

ACV Puls'un açıklamasına göre sendikalar ile şirket arasında Tel Aviv operasyonlarında yalnızca gönüllü çalışanların görevlendirilmesine yönelik bir mutabakat bulunuyordu.

Sendika, şirketin son uygulamasının bu anlaşmayla bağdaşmadığını savunurken, personel arasında bölgedeki güvenlik koşulları nedeniyle ciddi endişeler bulunduğunu bildirdi.

Çalışanların itirazlarının yalnızca fiziksel güvenlikle sınırlı olmadığı, uçuşların psikolojik ve etik boyutlarına ilişkin kaygıların da bulunduğu ifade edildi.

Sendikadan iş güvenliği vurgusu

ACV Puls, zorunlu görevlendirmenin işverenin çalışanlarını sağlık ve güvenlik risklerine karşı koruma yükümlülüğüyle çeliştiği görüşünde.

Sendika ayrıca Brussels Airlines'ın Tel Aviv operasyonlarının yeniden başlatılması için koşulların yeterince güvenli olduğu yönündeki değerlendirmesine de karşı çıktı.

Açıklamada, Belçika Dışişleri Bakanlığı'nın bölgeye zorunlu olmayan seyahatlerden kaçınılması yönündeki tavsiyesine işaret edilerek, mevcut koşullarda Tel Aviv'in sıradan bir görev noktası gibi değerlendirilemeyeceği savunuldu.

Grev bildirimi 1 Eylül’de yürürlüğe girdi

Yaşanan anlaşmazlık üzerine ACV Puls tarafından yapılan grev bildiriminin 1 Eylül itibarıyla yürürlüğe girdiği açıklandı.

Sendika, Brussels Airlines'ın zorunlu görevlendirme kararından vazgeçmemesi halinde ilave adımlar atılabileceği uyarısında bulundu.

ACV Puls temsilcisi Jolinde Defieuw da personelin hem fiziksel güvenlik hem de söz konusu uçuşların psikolojik ve etik etkileri konusunda ciddi kaygılar taşıdığını söyledi.

Defieuw, güvenlik veya vicdani gerekçelerle Tel Aviv uçuşlarında görev almak istemeyen çalışanların mali, mesleki ya da disiplin yaptırımıyla karşılaşmadan görevi reddedebilmesi gerektiğini savundu.

Sendika temsilcisinin Gazze'deki duruma ilişkin kullandığı siyasi ve hukuki nitelikteki ifadeler de ACV Puls'un açıklamasındaki görüşleri yansıtıyor.

Gözler Brussels Airlines’ın atacağı adımda

Grev bildiriminin ardından sürecin fiili bir iş bırakma eylemine dönüşüp dönüşmeyeceği, şirket ile sendika arasındaki görüşmelerin sonucuna bağlı olacak.

ACV Puls'un açıklaması ve iddiaları karşısında Brussels Airlines'ın zorunlu görevlendirme uygulamasına ilişkin vereceği yanıt ile Tel Aviv uçuşları için nasıl bir personel planlaması yapacağı önümüzdeki sürecin belirleyici başlıkları olacak.