Sağlanan finansmanın, ADE’nin bakım kapasitesini büyütmek, yeni altyapı yatırımları gerçekleştirmek ve artan havayolu müşteri portföyüne daha güçlü hizmet sunmak amacıyla kullanılacağı belirtildi.

“Büyümemizi hızlandıracağız”

Mahesh Kumar, QNB’nin desteğinin şirketin finansal performansı ve büyüme stratejisine duyulan güvenin önemli göstergesi olduğunu söyledi.

Kumar açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Sadece beş yıl içinde 300’den fazla C-check bakımını tamamladık. Bu finansman, kapasitemizi büyütmemizi ve havayolu müşterilerimize dünya standartlarında bakım hizmeti sunmamızı hızlandıracak.”

ADE’nin büyüme planlarının merkezinde özellikle ASEAN bölgesindeki artan MRO talebinin yer aldığı ifade edildi.

Tony Fernandes: “ADE bölgesel güç olacak”

Tony Fernandes ise ADE’nin yalnızca AirAsia’ya hizmet veren iç mühendislik yapısından çıkıp küresel havayollarına hizmet veren önemli bir oyuncuya dönüştüğünü söyledi.

Fernandes, Air France gibi uluslararası müşterilere verilen hizmetlerin ADE’nin küresel ölçekte büyüme potansiyelini ortaya koyduğunu belirtti.

20 havalimanında bakım ağı

Asia Digital Engineering bugün ASEAN bölgesinde 20 havalimanında hat bakım hizmeti sunuyor.

Şirket ayrıca Kuala Lumpur’daki üs bakım merkezinde 16 bakım hattı kapasitesiyle faaliyet gösterirken:

• uçak parça tedarik platformu AEROTRADE,
• uçak sağlık yönetim sistemi ELEVADE

gibi dijital çözümlerle operasyonlarını güçlendiriyor.

ADE’nin ayrıca:

• 18 ülkede bakım organizasyonu onayı (AMO),
• European Union Aviation Safety Agency (EASA) Part-145 sertifikası,
• ABD Federal Havacılık İdaresi FAA sertifikasyonu

bulunuyor.

AirAsia X IOSA sertifikasını korudu

Öte yandan AirAsia X, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin IOSA operasyonel emniyet sertifikasını yenileyerek geçerlilik süresini 16 Ocak 2028’e kadar uzattı.

2013 yılından bu yana IOSA akreditasyonunu koruyan AirAsia X’in; uçuş operasyonları, bakım, kabin operasyonları, güvenlik yönetimi ve yer hizmetleri dahil sekiz ana operasyonel alandaki uluslararası emniyet standartlarını başarıyla sürdürdüğü açıklandı.

Anlaşma kapsamında üç adet Boeing 737-8200 tipi uçak uzun vadeli operasyonel kiralama modeliyle Akasa Air filosuna katılacak.

Tüm uçakların CFM International üretimi LEAP-1B motorlarıyla donatılacağı ve teslimatların 2026 yılı sonuna kadar tamamlanacağı bildirildi.

“Akasa’nın büyümesini destekliyoruz”

Paul Kent, Kasım ayında gerçekleştirilen ilk anlaşmanın ardından Akasa Air ile iş birliklerini büyütmekten memnuniyet duyduklarını söyledi.

Kent açıklamasında, Boeing 737-8200’ün dünya genelinde en popüler dar gövdeli uçaklardan biri olduğunu ve yüksek yakıt verimliliği sunduğunu belirtti.

Akasa Air: “Uzun vadeli büyüme stratejimizin parçası”

Priya Mehra ise yeni anlaşmanın Akasa Air’in büyüme stratejisine duyulan güveni gösterdiğini ifade etti.

Mehra, Hindistan havacılık pazarının güçlü büyüme potansiyeline dikkat çekerek, BOC Aviation’ın finansman alanındaki küresel uzmanlığının Akasa Air için stratejik önem taşıdığını söyledi.

Modern ve yakıt verimli filo hedefi

Akasa Air, operasyonlarını modern ve yakıt verimli filo yapısıyla büyütmeyi hedefliyor.

Şirket, Boeing 737-8200 uçaklarıyla:

• operasyonel verimliliği artırmayı,
• maliyetleri optimize etmeyi,
• uzun vadeli finansal esnekliği korumayı

amaçlıyor.

Yeni anlaşma, Hindistan havacılık sektöründeki hızlı büyümenin ve düşük maliyetli taşıyıcılara yönelik uçak finansmanı talebinin devam ettiğini gösteren önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

Şirket;

• Madrid,
• Nice,
• Roma,
• Barselona,
• Sardinya,
• Porto
• ve Haziran ayında başlayacak Malta

uçuşlarıyla Avrupa ağını genişletirken, aynı zamanda Edinburgh, Zürih, Münih, Dublin, Kopenhag, Reykjavik, Katanya, Prag ve Shannon seferlerini de yeniden başlattı.

Açılış uçuşlarında özel deneyimler

Delta, yeni rotaların açılışlarını yolcular için özel deneyimlere dönüştürdü.

Yolcular uçuş öncesinde ailelerine ve arkadaşlarına kartpostal yazma fırsatı bulurken, bu kartpostallar Avrupa destinasyonlarından özel posta damgalarıyla gönderildi.

Bazı Akdeniz rotalarında ise yolculara destinasyona özel tasarlanan hatıra plaj havluları dağıtıldı.

Madrid ve Nice uçuşlarına özel konsept

Boston’dan Madrid’e giden yolcular için İspanyol kültüründen ilham alan özel etkinlik düzenlendi.

İspanyol futbol teması, tapas ikramları ve sangria konseptli içeceklerin yer aldığı etkinlikte yolculara geleneksel el yelpazeleri ve özel bagaj etiketleri verildi.

Nice uçuşunda ise Fransız Rivierası atmosferi canlı müzik, çiçek pazarı konsepti ve özel ikramlarla terminale taşındı.

Sardinya uçuşu “tarihi an” olarak karşılandı

John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı çıkışlı Sardinya ve Porto uçuşları da şirketin Akdeniz ağını genişleten önemli adımlar arasında yer aldı.

Sardinya’nın Olbia kentinde Delta’nın ilk uçuşu su takı seremonisiyle karşılandı. Yerel basın yeni hattı “adanın hayalinin gerçekleşmesi” olarak yorumladı.

Porto uçuşunda ise Portekiz temalı dekorasyonlar, müzikler ve ikramlar yolculara sunuldu.

Malta hattı 7 Haziran’da başlıyor

Delta Air Lines, 7 Haziran’da New York JFK–Malta direkt uçuşlarını başlatarak Akdeniz ağını daha da büyütecek.

Şirket, Malta hattının açılışı için de özel kutlama etkinlikleri ve hatıra konseptleri hazırladığını duyurdu.

Kosiniak-Kamysz, uçakları “Polonya semalarının yeni muhafızları” olarak tanımladı.

Bakan, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada:

“Bunlar NATO’nun doğu kanadındaki ilk 5’inci nesil savaş uçakları. Tehditleri, kendileri tespit edilmeden önce algılama kapasitesine sahipler.”

ifadelerini kullandı.

“Küresel seçkin lige giriş”

Władysław Kosiniak-Kamysz, teslimatın yalnızca yeni askeri ekipman anlamına gelmediğini belirterek:

“Bu aynı zamanda Polonya’nın modern hava kuvvetleri alanındaki seçkin küresel lige attığı adımdır.”

değerlendirmesinde bulundu.

32 adet F-35 siparişi

Polonya, Lockheed Martin üretimi toplam 32 adet F-35 savaş uçağı siparişi için anlaşmayı 2020 yılında imzalamıştı.

Teslimatların 2030 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.

F-35’ler:

• düşük görünürlük (stealth),
• gelişmiş sensör sistemleri,
• ağ merkezli harp kabiliyeti,
• yüksek veri paylaşım kapasitesi

ile NATO’nun en gelişmiş savaş uçakları arasında gösteriliyor.

“Center of Excellence for Independent Validators” anlamına gelen CEIV Pharma sertifikası; zaman ve sıcaklık hassasiyetine sahip sağlık ürünlerinin taşınmasında en yüksek kalite standartlarını doğruluyor.

Yeni sertifikasyon sürecinde ilk kez sadece operasyonel süreçler değil, şirketin kalite yönetimi ve ağ genelindeki işleyişi de bütünsel şekilde değerlendirildi.

Sertifika Lima’da teslim edildi

Kurumsal sertifika, Lima’da düzenlenen World Cargo Symposium etkinliğinde IATA Küresel Kargo Başkanı Brendan Sullivan tarafından Lufthansa Cargo Global Fulfillment Yönetimi Başkan Yardımcısı Oliver von Götz’a takdim edildi.

Küresel pharma ağı büyüyor

Sertifikasyon kapsamında;

• Frankfurt,
• Münih,
• Chicago

İlaç merkezlerinin yanı sıra;

• Atlanta,
• Washington D.C.,
• Mexico City,
• New York

istasyonları da yer aldı.

Ayrıca bağımsız yer hizmetleri şirketleri tarafından sertifikalandırılan çok sayıda istasyonla birlikte Lufthansa Cargo’nun dünyanın en geniş ilaç lojistiği ağlarından birine erişim sağladığı belirtildi.

10 yıllık CEIV Pharma deneyimi

Lufthansa Cargo, 2016 yılında aldığı ilk CEIV Pharma sertifikasından bu yana ilaç lojistiği alanındaki kalite standartlarını sürekli geliştirdiğini açıkladı.

Bugün şirket;

• 350’den fazla istasyondan oluşan küresel ağ,
• yaklaşık 230 “Passive Temp Support” noktası,
• yaklaşık 120 “Active Temp Control” istasyonu

ile sıcaklık kontrollü taşımacılık hizmeti sunuyor.

İlaç taşımacılığında yüksek güvenlik

Şirket, standartlaştırılmış operasyon süreçleri, özel eğitimli personel ve taşıma zinciri boyunca uygulanan sürekli kalite kontrol mekanizmaları sayesinde sıcaklık hassasiyetine sahip ilaç ürünlerinin güvenli taşınmasını sağladığını vurguladı.

Lufthansa Cargo’nun güncel CEIV Pharma sertifikası Nisan 2029’a kadar geçerli olacak.

Yeni kabin konsepti, kısa süre önce hem European Union Aviation Safety Agency (EASA) hem de Malezya havacılık otoritelerinden sertifika alarak ticari operasyonlara hazır hale geldi.

Teslim edilen uçak, aynı zamanda Berjaya Air filosundaki ilk ATR 72-600 olma özelliğini taşıyor. Şirketin aynı konfigürasyondaki ikinci uçağı ise yılın üçüncü çeyreğinde teslim edilecek.

26 koltuklu tamamen business class konsepti

Yeni kabin tasarımında uçakta yalnızca 26 business class koltuğu bulunuyor.

1-1 oturma düzenine sahip kabinde tüm yolcular:

• doğrudan koridor erişimine,
• geniş kişisel yaşam alanına,
• çoklu pencere görüşüne

sahip olacak.

İtalyan üretici Geven tarafından geliştirilen ETEREA koltuklarının ATR platformunda kullanılan en geniş koltuklar olduğu belirtildi.

Executive jet hissi veren kabin

Kabindeki en dikkat çekici detaylardan biri ise geleneksel üst bagaj dolaplarının kaldırılması oldu.

Yerine kullanılan özel tavan panelleri sayesinde:

• kabin daha geniş hissediliyor,
• doğal ışık artırılıyor,
• özel jet benzeri premium atmosfer oluşturuluyor.

ATR, bu tasarımın bölgesel havacılıkta yeni premium standart oluşturacağını belirtiyor.

İlk rota: Subang – Koh Samui

Berjaya Air yeni uçağı önümüzdeki günlerde operasyonel hizmete alacak.

İlk uçuşun Malezya’daki Subang Havalimanı ile Tayland’ın popüler turizm destinasyonu Koh Samui arasında gerçekleştirileceği açıklandı.

Şirket ayrıca:

• Malezya,
• Tayland,
• Vietnam,
• Endonezya

hatlarında premium bölgesel uçuş ağını genişletmeyi hedefliyor.

“Affordable luxury” modeli

Syed Ali Shahul Hameed, yeni ATR HighLine konseptinin Berjaya Air’in dönüşüm sürecinde önemli adım olduğunu söyledi.

Hameed, şirketin resort destinasyonları ve charter operasyonlarında “ulaşılabilir lüks” anlayışını öne çıkaracağını ifade etti.

ATR: “Yeni pazar fırsatları açıyor”

Nathalie Tarnaud Laude ise ATR HighLine kabin koleksiyonunun operatörlere premium yolcu deneyimi sunarken turboprop verimliliğinden ödün vermeden yeni iş modelleri geliştirme imkânı sağladığını belirtti.

O dönem yaklaşık 25 saatten uzun süren uçuş, İskoçya’daki Prestwick ve Kanada’daki Gander duraklarının ardından New York’a ulaştı.

32 yolcu taşıyan Douglas C-54 Skymaster tipi uçakla gerçekleştirilen sefer, KLM’yi savaş sonrası ABD’ye düzenli uçuş başlatan ilk Avrupa hava yolu yaptı.

Bugün günde 4 sefer yapılıyor

Bugün KLM Royal Dutch Airlines ve Delta Air Lines ortaklığında Amsterdam–New York hattında günlük 4 sefer gerçekleştiriliyor.

KLM, geçtiğimiz yıl bu hatta yaklaşık:

• 500 bin yolcu,
• 17 milyon kilogramdan fazla kargo

taşıdı.

Hat; yolcu taşımacılığının yanı sıra ilaç, yüksek teknoloji ekipmanları, moda ürünleri, e-ticaret gönderileri ve endüstriyel parçalar gibi zaman hassasiyetine sahip yüklerin taşınmasında da kritik rol oynuyor.

“İki ülke arasındaki bağın simgesi”

Marjan Rintel, Amsterdam–New York hattının Hollanda ile ABD arasındaki ekonomik ve kültürel bağların önemli sembollerinden biri olduğunu söyledi.

Rintel açıklamasında, hattın onlarca yıldır ticaret, yatırım, turizm ve kültürel etkileşime katkı sunduğunu belirtti.

KLM’nin öncü ruhu

New York hattının açılmasında, KLM’nin kurucusu Albert Plesman’ın vizyonunun büyük rol oynadığı belirtiliyor.

Şirket, yıllar içinde bu hatta;

• Boeing 747
• Boeing 787 Dreamliner

gibi farklı nesil uçakları hizmete aldı.

KLM, bugün de filo yenileme yatırımlarıyla daha sessiz, daha verimli ve daha düşük emisyonlu operasyon hedefini sürdürüyor.

Özel sergi ve koleksiyon ürünü hazırlandı

80.yıl kutlamaları kapsamında New York Historical Museum’da özel etkinlik düzenlendi.

Kutlamalar için ayrıca sınırlı sayıda üretilen özel Delft Blue minyatür evi tanıtıldı. Bunun yanında, Amsterdam ile New York arasındaki tarihi hava köprüsünü anlatan özel sergi de ziyaretçilere açıldı.

Hollanda Havacılık Müzesi Aviodrome’da ise KLM’nin ilk transatlantik uçuşunu konu alan yeni sergi 2027 sonuna kadar ziyaret edilebilecek.

Federal Aviation Administration (FAA) tarafından da desteklenen bu özel günün yakın gelecekte uluslararası düzeyde daha geniş kabul görmesi bekleniyor.

Wright kardeşlerin görünmeyen kahramanı

Dünyanın ilk başarılı motorlu uçuşunu gerçekleştiren Orville Wright ve Wilbur Wright tarihe geçerken, bu başarıdaki kritik isimlerden biri olan Charles E. Taylor uzun yıllar arka planda kaldı.

Wright kardeşler ihtiyaç duydukları hafif ve güçlü motoru piyasada bulamayınca, mekanik ustası Taylor devreye girdi.

Sadece altı hafta içinde;

• dört silindirli,
• dört zamanlı,
• yaklaşık 150 libre ağırlığında,
• 12-13 beygir gücünde

bir motor geliştiren Taylor, havacılık tarihinin ilk uçak motorlarından birini üretti.

Bu motor sayesinde Wright Flyer, kontrollü ve sürekli motorlu uçuş gerçekleştiren ilk uçak oldu.

Yeni bir mesleğin doğuşu

Charles E. Taylor, yalnızca ilk uçak motorunu geliştiren isim değil; aynı zamanda dünyadaki ilk “Hava Aracı Bakım Teknisyeni” olarak kabul ediliyor.

Bugün binlerce uçak bakım teknisyeni, Taylor’ın açtığı yolda görev yapıyor.

Uçuş emniyetinin sessiz gücü

Hava aracı bakım teknisyenleri;

• hat bakımından üs bakımına,
• motor bakımından aviyonik sistemlere,
• üretimden revizyona kadar

havacılığın her alanında kritik görev üstleniyor.

Sektörde sıkça kullanılan:

“Eski ya da yeni uçak yoktur, bakımlı ya da bakımsız uçak vardır.”

sözü, teknisyenlerin havacılıktaki önemini özetliyor.

Gece gündüz, sıcak-soğuk demeden çalışan teknisyenler; uçakların güvenli, zamanında ve sorunsuz şekilde operasyon yapabilmesi için büyük sorumluluk taşıyor.

“Görünmeyen kahramanlar”

Uçuş öncesi her sistemin kontrol edilmesi, her vidanın ve her parçanın emniyetli şekilde çalışmasının sağlanması; yolcuların güvenliği açısından hayati önem taşıyor.

Havacılık sektöründe çoğu zaman sahnenin arkasında kalan teknisyenler, milyonlarca yolcunun güvenli şekilde seyahat etmesini sağlayan “görünmeyen kahramanlar” olarak tanımlanıyor.

Projeyle birlikte yolcular;

• mesajlaşma uygulamaları,
• video konferans sistemleri,
• bulut tabanlı iş uygulamaları

gibi hizmetlere uçuş boyunca kesintisiz erişebilecek.

İlk uygulama AJet filosunda

TCI Aircraft Interiors ve AJet iş birliğiyle yürütülen proje kapsamında AJet filosundaki 122 yolcu uçağı için test ve montaj süreçleri tamamlandı.

Bakan Uraloğlu, testlerin başarıyla sonuçlandığını ve altyapı kurulumlarının sürdüğünü belirtti.

THY filosuna 2027’de gelecek

THY filosunda ise sistemin 2027 yılında kullanılmaya başlanması hedefleniyor.

Projeyle birlikte Türkiye’nin yerli uydu altyapısının sivil havacılıkta aktif kullanımı sağlanırken, TÜRKSAT’ın mobil iletişim ve havacılık tabanlı servislerdeki küresel rekabet gücünün artırılması amaçlanıyor.

Tüm sistem yerli altyapıyla geliştirildi

Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre proje kapsamında:

• analiz, tasarım ve uygulama süreçleri,
• uydu ve karasal trafik yönetimi,
• internet paket tanımlamaları,
• kredi kartı ödeme altyapısı,
• kota ve faturalama sistemleri

yerli ve milli imkanlarla geliştirildi.

Kullanıcı arayüzü ve yolcu portalı ise Turkish Technology tarafından hazırlandı.

7/24 izleme yapılacak

TÜRKSAT, uçak ile uydu arasındaki bağlantıdan yer istasyonlarına kadar tüm veri trafiğini kendi Network Operasyon Merkezi üzerinden 7 gün 24 saat takip edecek.

Ayrıca sistem kapsamında:

• siber güvenlik testleri,
• BTK entegrasyonları,
• Gelir İdaresi Başkanlığı entegrasyonları,
• e-posta ve ödeme altyapıları

da tamamlandı.

Küresel hedef: diğer hava yollarına da hizmet

TÜRKSAT’ın, gelecekte farklı hava yolu şirketlerine de uçak içi bağlantı çözümleri sunmayı hedeflediği belirtildi.

Şirketin, diğer uydu operatörleriyle yaptığı iş birlikleri sayesinde küresel ölçekte uçak içi internet hizmetlerinde söz sahibi olmayı amaçladığı ifade edildi.

San Francisco International Airport Uluslararası Terminali’nde Gate A1 yakınında konumlanan lounge, yaklaşık 3 bin 300 metrekarelik alanıyla Air India’nın premium yolcu deneyimini güçlendirmeyi hedefliyor.

Modern tasarım anlayışının Hint estetik unsurlarıyla harmanlandığı lounge, toplam 80 misafir kapasitesine sahip. Alan; Air India First ve Business Class yolcuları ile Maharaja Club Platinum ve Gold üyelerine hizmet verecek.

Havacılık temalı özel bar konsepti

Lounge’un öne çıkan bölümlerinden biri olan “The Aviator’s Bar”, havacılık temalı özel konseptiyle dikkat çekiyor.

Şarap ve viski koleksiyonunun yanı sıra lounge’da özel kokteyller de sunuluyor. Bunlar arasında, siyah biber dokunuşuyla hazırlanan “Maharaja Manhattan” isimli özel kokteyl de bulunuyor.

Pist manzaralı premium deneyim

Business Class ve özel First Class alanlarının pist manzarasına sahip olması, yolculara uçak iniş-kalkışlarını izleyebilecekleri premium bir deneyim sunuyor.

“Wine and dine with a view” konseptiyle hazırlanan alanın özellikle havacılık meraklıları için dikkat çekici bir atmosfer oluşturduğu belirtiliyor.

Hint ve dünya mutfağı bir arada

Lounge içerisinde yer alan yemek alanında;

• Hint mutfağına özgü lezzetler,
• uluslararası yemek seçenekleri,
• canlı pişirme istasyonları,
• sıcak ve soğuk büfeler

misafirlere sunuluyor.

First Class yolcularına özel bölüm

Allegris First Class Suite, tasarım, inovasyon, fonksiyonellik ve ergonomi kriterlerinde değerlendirilen 2026 Red Dot Award ödülüne layık görüldü.

Ödül, Lufthansa ile birlikte kabin tasarımını geliştiren PriestmanGoode adına da verildi.

Ev konforunda uçuş deneyimi

Tam boy duvarlar ve kapanabilir kapılarla tasarlanan özel süitler, yolculara üst düzey mahremiyet sunuyor.

Yaklaşık bir metre genişliğindeki koltuklarda yolcular;

• kişisel sıcaklık ayarı yapabiliyor,
• akıllı telefon ve tabletlerini eğlence sistemine bağlayabiliyor,
• 32 inç ekran ve kablosuz kulaklık kullanabiliyor.

Ayrıca kişisel gardırop alanı da süit deneyiminin dikkat çeken detayları arasında yer alıyor.

Suite Plus ile çift kişilik uçuş deneyimi

Allegris’in en dikkat çeken bölümlerinden biri olan “Suite Plus”, özellikle maksimum alan ve tam gizlilik isteyen yolcular için geliştirildi.

İki koltuğun çift kişilik yatağa dönüşebildiği süitte, büyük ekranlı eğlence sistemiyle birlikte “bulutların üzerindeki en özel seyahat deneyimi” hedefleniyor.

Allegris filosu büyüyor

Lufthansa, Allegris kabin konseptini şu anda;

• Airbus A350-900 uçaklarında Münih çıkışlı seferlerde,
• Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarında ise Frankfurt çıkışlı operasyonlarda sunuyor.

Şirketin filosunda halen Allegris kabinli 10 adet A350-900 ve 12 adet Boeing 787-9 aktif hizmet veriyor.

Bu sonbaharda Airbus A350-1000, gelecek yıl ilkbaharda ise Boeing 777-9 uçaklarının Allegris konseptiyle hizmete girmesi planlanıyor.

Lufthansa, 2026 sonuna kadar Frankfurt ve Münih çıkışlı toplam 35 uçağın Allegris kabin konseptiyle operasyon yapacağını açıkladı.

SARSILMAZ Grup şirketlerinden LA2 Dynamics tarafından geliştirilen SARBOT L1; gelişmiş hareket kabiliyeti, uzaktan komuta altyapısı ve entegre silah sistemleriyle öne çıkıyor. Platform, yeni nesil savunma teknolojileri alanında Türkiye’nin mühendislik yetkinliğini sahaya taşıyan önemli projeler arasında yer alıyor.

SARSILMAZ Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Latif Aral Aliş, ziyaretin ardından yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı:

“Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın EFES 2026 Tatbikatı kapsamında standımızı ziyaret ederek Türkiye’nin ilk yerli ve milli silahlı robotu SARBOT L1 platformumuzu incelemesi ve imzasıyla onurlandırması, bizim için tarihi bir gurur vesilesi olmuştur. Yerli ve milli savunma teknolojileri alanında ülkemizin hedeflerine katkı sunma kararlılığımızı pekiştiren bu ziyaretin, sektörümüz adına da önemli bir motivasyon kaynağı olduğuna inanıyoruz.

Türkiye’nin savunma sanayiinde tam bağımsızlık vizyonuna katkı sunan; yüksek teknolojiye dayalı, yenilikçi ve sürdürülebilir çözümler geliştirme hedefimiz doğrultusunda çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.”

EFES 2026 Tatbikatı kapsamında gerçekleşen ziyaret, SARSILMAZ’ın yeni nesil savunma teknolojileri alanındaki mühendislik çalışmalarına verilen desteği bir kez daha ortaya koydu. Bu güçlü destek; şirketin ileri teknolojiye dayalı projelerine duyulan güveni pekiştirirken, yerli ve milli kabiliyetlerin daha da geliştirilmesi, yeni platformların hayata geçirilmesi ve Türkiye’nin stratejik savunma hedeflerine katkı sunulması yolunda önemli bir motivasyon kaynağı oldu. SARSILMAZ, sahip olduğu mühendislik birikimi, entegre üretim kabiliyeti ve yenilikçi vizyonuyla Türkiye’nin savunma sanayiindeki teknoloji odaklı ilerleyişine katkı sunmayı sürdürecek.

Paseçnik yaptığı açıklamada, saldırının sivillerin yoğun olarak bulunduğu bir bölgede gerçekleştiğini belirterek iki kişinin yaralandığını ifade etti.

Patlama eczane ve çiçekçi yakınında meydana geldi

Bölge yönetiminin açıklamasına göre İHA, şehir merkezinde bulunan bir eczane ile çiçekçi yakınında infilak etti.

Yaralanan iki kişinin olay yerine sevk edilen sağlık ekipleri tarafından hastaneye kaldırıldığı bildirildi.

Paseçnik, saldırının gençlerin ve ailelerin yoğun olarak bulunduğu sosyal alanları hedef aldığını savunarak, olayın bölgede büyük endişe yarattığını söyledi.

Bölgede gerilim sürüyor

Yetkililer, saldırının ardından güvenlik önlemlerinin artırıldığını açıkladı.

Lugansk bölgesinde son dönemde İHA saldırıları ve karşılıklı operasyonların yoğunlaştığı belirtilirken, sivil yerleşim alanlarına yönelik saldırılar bölgedeki tansiyonu daha da yükseltiyor.

Yazılı açıklama yapan Bakan Uraloğlu, vatandaşların bayram sürecinde ailelerine, yakınlarına ve memleketlerine daha rahat ulaşabilmesi amacıyla hava yolu kapasitesinin artırıldığını belirtti.

Bakan Uraloğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Bayram döneminde oluşacak yoğunluğu karşılamak amacıyla hava yollarımız operasyonel planlamalarını yaptı. Hava yolu taşımacılarımız tarafından 21 Mayıs-3 Haziran döneminde iç ve dış hatlarda toplam 1506 ilave uçuş planlandı.”

Planlanan ek seferlerin;

• 1214’ünün iç hat,
• 292’sinin dış hat

uçuşlarından oluştuğu belirtildi.

Yoğun destinasyonlarda kapasite artırıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, özellikle yoğun talep gören destinasyonlarda hava yolu kapasitesinin artırıldığını açıkladı.

Bakan Uraloğlu, hava yolu şirketlerinin operasyonel planlamalarının yakından takip edildiğini belirterek, yolcu talebine göre ilave kapasite değerlendirmelerinin sürdürüleceğini ifade etti.

Bayram döneminde özellikle turizm merkezleri ve büyükşehir bağlantılarında yoğun hava trafiği yaşanması bekleniyor.

23 Mayıs itibarıyla başlayan seferler Ekim ayı sonuna kadar haftada iki kez olmak üzere Çarşamba ve Cumartesi günleri düzenlecek. Direkt bağlantı sayesinde yolcular daha konforlu ve zaman tasarrufu sağlayan bir seyahat deneyimi yaşayacak.

SunExpress, uçuş ağına kattığı Ostrava’ya ek olarak, Antalya ve İzmir’den ülkenin başkenti Prag’a da uçuş düzenliyor. Hava yolu, Antalya’dan Prag’a haftanın her günü ve İzmir’den Prag’a ise haftada 2 kez gerçekleştirdiği uçuşlarla Çek Cumhuriyeti ile Türkiye arasındaki bağlantıyı desteklemeye devam ediyor.

GELENEKSEL ZANAATLAR ATÖLYELERDE TANITILDI

Atatürk Kültür ve Sanat Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen “Ney Yapımı Atölyesi”nde Yavuz Kenarda, ney üretim sürecine ilişkin katılımcılarla bilgiler paylaştı. Kamışın seçilmesinden perde deliklerinin açılmasına kadar uzanan yapım aşamaları uygulamalı olarak aktarılırken, her neyin kendine özgü bir ses karakterine sahip olması için yürütülen titiz çalışma anlatıldı. Katılımcılar, geleneksel ney yapımının inceliklerini yakından tanıma fırsatı buldu.

Festival kapsamında düzenlenen “Tespih Atölyesi”nde ise tespih sanatçısı Burak Ergün ve Nakkaş Süleyman Gürsoy, tespih yapımında kullanılan doğal malzemeler ve üretim teknikleri üzerine bilgiler verdi. Kehribar, akik, firuze ve oniks gibi taşlarla hazırlanan tespihlerin yapım süreci uygulamalı olarak aktarılırken, oyma ve kakma süslemelerle zenginleştirilen geleneksel tespih sanatının estetik yönü ziyaretçilerle paylaşıldı.

ESKİŞEHİR’DE ÇOCUKLAR “ÇOCUK KÖYÜ” İLE EĞLENDİ

Festival boyunca Dede Korkut Parkı’nda kurulan “Çocuk Köyü”, oyun, sanat ve keşif odaklı etkinlikleriyle minik ziyaretçilerin buluşma noktalarından biri haline geldi. Atölye çalışmaları, sahne gösterileri ve oyun alanlarıyla çocuklara eğlence dolu bir festival deneyimi sunulan etkinlik alanı, ailelerden de yoğun ilgi gördü. Çocuklar etkinlikler aracılığıyla hem eğlenceli vakit geçirdi hem de sosyal etkileşim ve kültürel farkındalıklarını geliştirmeye yönelik içeriklerle buluştu.

Festival programı ve etkinliklere ilişkin detaylı bilgilere, Türkiye Kültür Yolu Festivali resmi internet sitesi (https://kulturyolufestivali.com/) ve Instagram hesabı @turkiye_kulturyolu üzerinden ulaşabilirsiniz.

Genel Kurulu yönetecek Yüksek Danışma Kurulu Başkanlık Divanı Üyesi Oktay Varlıer’in başkanlığında Divan Kurulu seçimi ve yetki verilmesiyle başlayan toplantıda TTYD Başkanı Oya Narin, derneğin 2025 yılı faaliyetlerine ilişkin bilgi verdi, turizmdeki küresel ve ulusal gelişmelere değindi.

Toplantıda, Türkiye’nin dünya turizmindeki 5’inci sıradaki güçlü konumunu daha da ileriye taşımak isteyen turizm yatırımcıları, birlik içinde çalışmaya ve yatırımlara devam etme konusundaki kararlılıklarını vurguladı. TTYD 23. Olağan Mali Genel Kurulu’nda, Başkan Oya Narin’in açıklamalarının ardından gündem maddelerinin görüşülmesine geçildi. Kararların oy birliği ile alındığı Genel Kurul’un tamamlanmasının ardından TTYD Yönetim Kurulu Üyeleri, Oya Narin başkanlığında toplanarak, yeni başlayan yaz sezonu ve sektörün geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulundular.

Ceylan Splend’or Uludağ, Autograph Collection Bayramda Gastronomi, Müzik, Doğa Sporları ve Wellbeing Deneyimlerine Ev Sahipliği Yapıyor

Ceylan Splend’or Uludağ, Autograph Collection, bayram dönemine özel hazırladığı programla misafirlerini sanat, gastronomi, müzik ve iyi yaşam odaklı deneyimlerle buluşturuyor. Uludağ’ın ikinci gelişim bölgesinin girişinde konumlanan otel, yıl boyunca sunduğu çok katmanlı deneyim yaklaşımını bayram programına da taşıyor.

27 Mayıs – 1 Haziran tarihleri arasında gerçekleşecek program kapsamında canlı müzik performansları, yoga ve ses banyosu seansları ve gastronomi iş birliklerinden oluşan farklı deneyimler misafirlerle buluşacak. Program boyunca ayrıca tesis bünyesinde geliştirilen Discover Uludağ platformu kapsamında doğa yürüyüşleri düzenlenecek. Misafirler otelde konaklama yapma şartı aranmaksızın yıl boyu Uludağ'da doğa sporları deneyimlerine www.discoveruludag.com üzerinden ulaşabiliyor.

Mountain Nights serisi kapsamında 27 Mayıs akşamı Ezgi Şentürk akustik performansıyla sahne alırken, gecenin ilerleyen saatlerinde Deniz Atmaca 90’lar disko konseptli DJ setiyle müzikseverlerle buluşacak. 29 Mayıs akşamında ise Can Çakmakçı, Italo disco ve eclectic seçkilerden oluşan performansıyla geceye eşlik edecek. Programın kapanışında, 30 Mayıs akşamı RednBlack akustik performansıyla sahne alacak.

Bayram programı kapsamında ayrıca G Yoga iş birliğiyle Alara Yarcan ve Karatay Tayat eşliğinde yoga seansları gerçekleştirilecek. Nāda Sound Lab iş birliğiyle düzenlenecek ses banyosu seanslarında ise Melis Güven ve Barış Erdemli konuklarla bir araya gelecek. Atölye Kafa Kafa tarafından hazırlanan aile ve çocuk odaklı deneyim kampı da programın öne çıkan etkinlikleri arasında yer alıyor.

29 Mayıs tarihinde Dağbaşı Grill Restaurant’ta gerçekleşecek Taproomx iş birliği ise gastronomi programının dikkat çeken buluşmalarından biri olacak. Taproomx lezzetleri Dağbaşı Grill Restaurant'ta misafirler ile buluşacak.

Yaklaşık 180 yolcunun bulunduğu uçak, salı gecesi saat 23.30 sıralarında Roma Fiumicino Havalimanı’na divert etti.

Yolcular, kaptan pilotun yaptığı:

“Kargo bölümünde olmaması gereken bir şey var”

anonsuyla büyük şaşkınlık yaşadı.

Powerbank bagajda şarj ediliyordu

Şirketten yapılan açıklamada, uçuş ekibine bir yolcunun bagajında bulunan powerbank üzerinden telefon şarj edildiği bilgisinin ulaştığı belirtildi.

Lityum bataryalı cihazlar, yangın riski nedeniyle havacılıkta özel güvenlik kurallarına tabi tutuluyor. Özellikle powerbank’lerin uçağın kargo bölümünde kullanılması veya şarj edilmesi ciddi güvenlik riski oluşturabiliyor.

Yolcular Roma’da mahsur kaldı

Uçağın Roma’ya inişinin ardından yolcuların bir kısmı otellere yerleştirilirken, bazı yolcuların geceyi terminalde geçirmek zorunda kaldığı aktarıldı.

Roma-Luton arasındaki bir sonraki easyJet uçuşunun ise çarşamba günü saat 14.00’te planlandığı belirtildi.

Havacılıkta powerbank kuralları sıkılaşıyor

Uzmanlar, son yıllarda lityum bataryalardan kaynaklanan olayların artması nedeniyle havayollarının powerbank ve taşınabilir batarya kurallarını daha sıkı uygulamaya başladığını belirtiyor.

Birçok havayolu şirketi;

• powerbank’lerin kabin bagajında taşınmasını,
• kullanım sırasında gözetim altında tutulmasını,
• kargo bölümüne verilmemesini

zorunlu kurallar arasında uyguluyor.

Şirket, geçtiğimiz ay tüm uçuşlarını durdurmuş ve operasyonların yalnızca iki haftalık bir ara vereceğini açıklamıştı. Ancak süreç daha sonra derinleşen mali kriz nedeniyle farklı bir boyuta taşındı.

İlk etapta “operasyonel sorunlar” gerekçesiyle iptal edilen uçuşların ardından havayolunun;

• teknik destek,
• bakım giderleri,
• yedek parça maliyetleri,
• personel eğitim yükümlülükleri

gibi kritik ödemeleri karşılayamadığı belirtildi.

Bu gelişmeler sonrası şirketin Hava Operatör Sertifikası’nın (AOC) geçici olarak askıya alındığı ifade edildi.

Yolcular belirsizlik içinde kaldı

Cuma günü itibarıyla şirket tarafından resmi bir açıklama yapılmazken, internet sitesinde aktif uçuş görünmediği ve yolcuların çağrı merkezine yönlendirildiği aktarıldı.

İptal edilen seferler nedeniyle çok sayıda yolcunun mağdur olduğu belirtiliyor.

Spirit Airlines örneği dikkat çekiyor

Havacılık sektöründe mali baskılar sürerken, bu ayın başında Spirit Airlines da iflas sürecinden çıkamayarak tüm operasyonlarını sonlandırmıştı.

Bir dönem borsada 5,5 milyar dolar değerlemeye ulaşan Spirit Airlines, 2 Mayıs’ta son uçuşunu gerçekleştirerek faaliyetlerini tamamen durdurmuştu.

Şirket CEO’su Dave Davis, kapanış açıklamasında Spirit’in uzun yıllar uygun fiyatlı hava ulaşımında öncü rol oynadığını ifade etmişti.

Yakıt maliyetleri baskıyı artırıyor

Uzmanlar, küresel ölçekte artan jet yakıtı maliyetleri, yüksek finansman giderleri ve operasyonel maliyet baskısının özellikle düşük maliyetli havayollarını ciddi şekilde zorladığına dikkat çekiyor.

Sektörde önümüzdeki dönemde benzer mali yeniden yapılandırma ve iflas süreçlerinin artabileceği değerlendiriliyor.