Air Force One'dan inen Trump'ı karşılayan Erdoğan, ABD Başkanı ile havalimanında kısa bir süre sohbet etti. İkiliye görüşme sırasında Cumhurbaşkanlığı tercümanı da eşlik etti.

17 yıl sonra Türkiye'ye resmi ziyaret

Donald Trump, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın davetiyle 17 yıl aradan sonra Türkiye'yi resmi olarak ziyaret eden ilk ABD Başkanı oldu.

Trump'ın ziyareti, NATO'nun geleceğine ilişkin kritik kararların alınacağı zirve öncesinde Ankara-Washington ilişkileri açısından da büyük önem taşıyor.

Yeni Air Force One ile ilk yurt dışı uçuşu

ABD Başkanı Trump, Ankara ziyaretine, Katar tarafından ABD'ye hediye edilen ve yaklaşık 400 milyon dolar değerindeki yeni Air Force One uçağıyla geldi.

Böylece Ankara ziyareti, söz konusu uçağın ilk yurt dışı görevi olarak kayıtlara geçti.

Liderler Ankara'da bir araya geliyor

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın ev sahipliğinde gerçekleştirilen zirvede, NATO üyesi ülkelerin devlet ve hükümet başkanlarının yanı sıra çok sayıda dışişleri ve savunma bakanı da Ankara'da bir araya geliyor.

Zirvede;

• NATO 3.0 vizyonu,
• Savunma harcamalarının artırılması,
• Ukrayna'ya destek,
• Savunma sanayi iş birlikleri,
• Transatlantik güvenlik,
• Bölgesel krizler

gibi başlıkların ele alınması bekleniyor.

Türkiye ikinci kez NATO Zirvesi'ne ev sahipliği yapıyor

NATO zirveleri, üye ülkelerin gönüllülüğü doğrultusunda ve Kuzey Atlantik Konseyi'nin (NAC) kararıyla düzenleniyor.

2026 Ankara Zirvesi, Türkiye'nin ev sahipliği yaptığı ikinci NATO Liderler Zirvesi olma özelliğini taşıyor. Türkiye daha önce 2004 yılında İstanbul'da düzenlenen NATO Zirvesi'ne ev sahipliği yapmıştı.

Ankara'daki zirvenin, NATO'nun geleceğine yön verecek kararların alınacağı ve Türkiye'nin diplomatik rolünü ön plana çıkaracağı kritik toplantılardan biri olması bekleniyor.

Konya'daki 3'üncü Ana Jet Üs Komutanlığı'nda konuşlu HİK uçakları, zirve süresince 60 saat kesintisiz uçuş gerçekleştirerek Türk hava sahasının gözetlenmesi ve olası tehditlerin anlık olarak tespit edilmesinde görev alacak.

400 kilometre menzilde 360 derece gözetleme

Üzerlerinde bulunan çok işlevli elektronik taramalı radar sistemi sayesinde 360 derece tarama yapabilen HİK uçakları, yaklaşık 400 kilometre menzilde çok sayıda hava ve deniz hedefini aynı anda tespit ve teşhis edebiliyor.

Elde edilen bilgiler gerçek zamanlı olarak kara harekât merkezlerine, savaş uçaklarına ve deniz unsurlarına aktarılırken, hava harekâtının koordinasyonu da bu platformlar üzerinden gerçekleştiriliyor.

11 sortiyle kesintisiz görev

HİK Uçağı Görev Ekibi Komutanı Binbaşı Fatih Kulak, NATO Zirvesi kapsamında yürütülen göreve ilişkin yaptığı açıklamada, Barış Kartalı platformlarının Türkiye'nin erken ihbar ve hava kontrol kabiliyetinin temel unsurlarından biri olduğunu söyledi.

Kulak, görev planlamasına ilişkin şu bilgileri paylaştı:

"Kesintisiz olarak 60 saat, 11 sortilik bir görev icra edeceğiz. Tamamı kesintisiz olacak ve HİK uçağımızın gözetlemesiyle yürütülecek. Bu kapsamda yoğun bir tempo söz konusu. Personelimiz de diğer sortiler için hazır bekliyor."

İlk görevin yaklaşık 8,5 saat süreceğini belirten Kulak, 15 kişilik mürettebatla Karadeniz bölgesinde görev yapacaklarını ifade etti.

Tanımlanmamış hava araçları anında tespit edilecek

HİK uçaklarının temel görevlerinden birinin Türk hava sahasına yaklaşan tanımlanmamış hava araçlarını erken safhada tespit etmek olduğunu belirten Kulak, elde edilen bilgilerin ilgili komuta merkezlerine anlık olarak iletildiğini söyledi.

Barış Kartalı platformları yalnızca hava hedeflerini değil, deniz üzerindeki hareketliliği de aktif ve pasif sensörleri sayesinde izleyebiliyor.

Liderlerin uçuşları da takip ediliyor

NATO Zirvesi kapsamında Türkiye'ye gelen devlet ve hükümet başkanlarının uçuşlarının da HİK uçakları tarafından yakından takip edildiğini belirten Kulak, platformun çok sayıda ulusal ve uluslararası görevde aktif rol üstlendiğini vurguladı.

Barış Kartalı uçaklarının;

• Terörle mücadele operasyonları,
• NATO hava gözetleme görevleri,
• Uluslararası tatbikatlar,
• Doğu Akdeniz ve Baltık Denizi'ndeki müşterek operasyonlar

başta olmak üzere birçok kritik görevde başarıyla kullanıldığını ifade etti.

Kulak, Türk Hava Kuvvetleri'nin disiplinini ve operasyonel kabiliyetini bu görevlerle uluslararası platformda sergilediğini belirterek, HİK uçaklarının NATO'nun ortak hava operasyonlarına da önemli katkılar sunduğunu söyledi.

Ankara'da düzenlenen 36. NATO Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesi çerçevesinde gerçekleştirilen imza töreniyle, ittifakın yeni nesil savunma kabiliyetlerini geliştirmeyi hedefleyen projeler resmen hayata geçirildi.

Üç kritik NATO projesinde yer alacak

ROKETSAN, NATO'nun gelecekteki operasyonel kabiliyetlerini güçlendirmeyi amaçlayan üç önemli programda görev üstlenecek.

Şirketin yer aldığı projeler şunlar oldu:

• Vurucu Güç Kabiliyetleri (Strike Capabilities)
• Bütünleşik Hava ve Füze Savunma Sistemleri (Integrated Air and Missile Defence)
• Uzay ve Gözetleme Kabiliyetleri (Space and Surveillance Capabilities)

Söz konusu projelerin, NATO'nun caydırıcılık kapasitesinin artırılması ve müttefik ülkeler arasındaki savunma iş birliğinin güçlendirilmesi açısından stratejik önem taşıdığı belirtiliyor.

Murat İkinci: Ortak savunma kabiliyetlerine katkı sunacağız

ROKETSAN Genel Müdürü Murat İkinci, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

"ROKETSAN olarak, 2026 NATO Savunma Sanayii Forumu kapsamında yüklenicileri arasında yer aldığımız Vurucu Güç Kabiliyetleri, Bütünleşik Hava ve Füze Savunma Sistemleri ve Uzay ve Gözetleme Kabiliyetleri projelerine ilişkin anlaşmaların imza törenine iştirak ettik."

İkinci, gerçekleştirilen iş birliklerinin Türkiye ile NATO'nun ortak savunma kabiliyetlerini daha da ileri taşıyacağını belirterek, ROKETSAN'ın geliştirdiği ileri teknolojiler ve yüksek caydırıcılığa sahip sistemlerle bu projelere katkı sunmayı sürdüreceğini vurguladı.

"Güçlü savunma, ileri teknoloji ve ortak güvenlik"

ROKETSAN'ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan açıklamada ise şu mesaj paylaşıldı:

"Güçlü savunma, ileri teknoloji ve ortak güvenlik için üretmeye devam ediyoruz."

NATO Savunma Sanayii Forumu Ankara'da gerçekleştiriliyor

Ankara'da düzenlenen NATO Savunma Sanayii Forumu, bu yıl ilk kez NATO Liderler Zirvesi'nin resmi programına dahil edildi.

Forum kapsamında müttefik ülkeler arasında ortak savunma üretimi, yeni nesil hava ve füze savunma sistemleri, uzay teknolojileri, mühimmat üretimi ve savunma sanayii yatırımlarına yönelik çok sayıda anlaşmanın imzalanması bekleniyor.

ROKETSAN'ın bu projelerde yüklenici olarak yer alması, Türkiye'nin NATO savunma sanayi ekosistemindeki rolünü daha da güçlendiren önemli gelişmelerden biri olarak değerlendiriliyor.

Embraer, E195-E2'nin dünyanın en sessiz ve en yakıt verimli dar gövdeli uçaklarından biri olduğunu vurgulayarak, yeni sertifikasyonun Hindistan'da bölgesel hava ulaşımını geliştirmeye katkı sağlayacağını belirtti.

"Hindistan'ın bölgesel havacılık vizyonunu destekleyecek"

Embraer Ticari Havacılık Asya Pasifik Bölgesi Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Raul Villaron, DGCA'nın yürüttüğü kapsamlı değerlendirme sürecine teşekkür ederek şunları söyledi:

"Üstün performansı, işletme ekonomisi ve yolcu konforuyla Embraer E-Jets ailesi, Hindistan'da bölgesel havacılığı yeniden şekillendirecek ve hükümetin UDAN bölgesel bağlantı programını destekleyecek."

Dünyanın en verimli küçük dar gövdeli uçağı

Embraer'in yeni nesil E195-E2 modeli, düşük işletme maliyetleri ve yakıt tüketimiyle öne çıkıyor.

Uçakta ayrıca;

• 2+2 koltuk düzeni (orta koltuk bulunmuyor),
• Geniş baş üstü bagaj dolapları,
• Modern yolcu kabini,
• Bireysel yolcu servis üniteleri

gibi konfor odaklı özellikler yer alıyor.

Hindistan'da üretim planı da bulunuyor

Embraer'in E175 modeli ise daha önce Hindistan'da tip sertifikası almış ve Star Air filosunda aktif olarak hizmet veriyor.

Şirket, Şubat 2026'da Adani Defence & Aerospace ile Hindistan'da E175 bölgesel yolcu uçağı için Nihai Montaj Hattı (Final Assembly Line - FAL) kurulmasına yönelik iş birliği anlaşmasını genişletmişti.

Projenin, Hindistan'ın Bölgesel Ulaşım Uçağı (RTA) programı kapsamında hayata geçirilmesi planlanıyor.

Yeni rotalar için önemli avantaj

Embraer Bölge Satış Başkan Yardımcısı Adity Shekhar, E-Jets ailesinin yaklaşık 7 saate varan uçuş menzili ve kısa pist performansıyla öne çıktığını belirtti.

Shekhar, uçakların büyük dar gövdeli uçaklar için düşük talep bulunan ancak turboprop uçakların menzilinin yetersiz kaldığı yeni pazarlarda havayollarına önemli fırsatlar sunacağını ifade etti.

80'den fazla havayolu tarafından kullanılıyor

Embraer'in E-Jets programı bugüne kadar 1.900'den fazla teslimata ulaştı.

E-Jets ailesi bugün;

• 80'den fazla havayolu
• 50'den fazla ülke

genelinde ticari operasyonlarda görev yapıyor.

Hindistan'da ise ticari, iş ve savunma havacılığı dahil yaklaşık 50 Embraer uçağı, 11 farklı modelle hizmet veriyor.

Hırvatistan pazarına adım attığı 2016 yılından bu yana hizmet kalitesine yönelik yatırımlarını kesintisiz sürdüren BTA, istihdamını da katlayarak 117 olan çalışan sayısını 2026 yılı itibarıyla 214’e çıkardı ve böylece yerel istihdama sağladığı katkıyı yaklaşık iki katına ulaştırdı. Bugün Zagreb Havalimanı’nda her ay ortalama 144 binden fazla yolcuya hizmet veren şirket, terminal sınırlarının da ötesine geçerek bölgenin lider uçak içi ikram tedarikçilerinden biri konumuna geldi. BTA; Hırvatistan Havayolları (Croatia Airlines), Ryanair ve T'way Air da dahil olmak üzere 26 havayolu ve havacılık ortağına sunduğu uçuş esnası ikram hizmetleriyle her ay yaklaşık 95 bin havayolu yolcusuna ulaşıyor.

BTA, havalimanı operasyonlarının yanı sıra kendi gıda üretim tesisiyle 16 ülkedeki müşterilerine destek hizmeti sunuyor. Uluslararası ağırlama ve ikram alanındaki konumunu güçlendiren şirket, Zagreb Havalimanı’ndaki 10 yıllık yolculuğunda yerel paydaşlarıyla güçlü iş birlikleri geliştirdi. Ürün ve hizmetlerini yerel pazarın ihtiyaçlarına uyarlarken, uluslararası operasyonel standartlarını da istikrarlı biçimde hayata geçirdi.

BTA CEO’su ve İcra Kurulu Başkanı Baha Bülbül, 10. yıl dönümüne ilişkin yaptığı değerlendirmede şu ifadelere yer verdi:

“BTA’nın Hırvatistan'daki 10. yıl dönümünü kutlamak, uzun vadeli vizyonumuzun ve hizmette mükemmellik taahhüdümüzün gücünü yansıtan önemli bir dönüm noktası. Geçtiğimiz yıllar boyunca, güvene dayalı yerel ortaklıklar, operasyonel mükemmellik ve yolcu deneyimini geliştirmeye yönelik kararlılığımız sayesinde Hırvatistan'da sürdürülebilir bir varlık inşa ettik. Uluslararası büyüme stratejimiz doğrultusunda küresel ayak izimizi genişletirken, yakın gelecekte Avrupa'daki konumumuzu güçlendirme kararlılığımızı sürdürüyoruz.”

Bu ortaklığa dair görüşlerini paylaşan Zagreb Havalimanı CEO’su Hüseyin Bahadır Bedir ise şöyle konuştu:

"BTA Hırvatistan, son on yıldır Zagreb Havalimanı’ndaki yolcu deneyimini en üst seviyeye çıkarma yolculuğumuzda çok değerli bir ortak olmuştur. Yiyecek ve içecek hizmetlerinde kaliteye, istikrara ve yenilikçiliğe verdikleri önem, terminalimize büyük bir zenginlik katmış ve milyonlarca yolcumuzu samimi bir misafirperverlikle karşılamamızı sağlamıştır. Bu önemli dönüm noktasını BTA ile birlikte kutlamaktan gurur duyuyor, önümüzdeki yıllarda birlikte daha da büyük başarılara imza atmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.

Yolcu odaklı konsept stratejisi

BTA Hırvatistan’ın yakaladığı uzun vadeli ticari başarının ve yüksek operasyonel performansın temelinde, yolcu deneyimini merkeze alan yerleşim stratejisi bulunuyor. Düzenli olarak gerçekleştirilen saha araştırmaları, yolcu akış analizleri ve tüketim alışkanlıkları doğrultusunda şekillendirilen bu yapı kapsamında, terminal fonksiyonlarına ve bekleme sürelerine göre en doğru ürün ve hizmet karması sunuluyor. Varış alanlarında hızlı ihtiyaçlara cevap veren pratik konseptler tercih edilirken; yolcuların daha uzun zaman geçirdiği gidiş bölgesinde ise yeme-içme, kahve, konfor ve perakende konseptleri bir arada sunularak terminal genelinde yolcu beklentilerine tam uyum sağlayan bütünleşik bir deneyim hedefleniyor.

Her ay 144 binden fazla yolcuya hizmet ve yolcu memnuniyetinde istikrarlı başarı

Yolcu odaklı bu yaklaşımın başarısı bağımsız müşteri araştırmalarına da doğrudan yansıyor. Nielsen tarafından gerçekleştirilen en son yolcu memnuniyeti araştırmasına göre, Zagreb Havalimanı’ndaki yiyecek ve içecek noktaları yüzde 91 gibi yüksek bir genel memnuniyet skoruna ulaşarak misafir memnuniyetindeki istikrarlı başarıyı kanıtlamış durumda.

Uluslararası standartlarla sürdürülebilirlikte öncü adımlar

Operasyonel büyümesinin yanı sıra BTA Hırvatistan, uluslararası düzeyde tanınan sürdürülebilirlik girişimleriyle çevresel performansını da güçlendirmeyi sürdürüyor. Şirketin Cakes & Bakes markası, Sürdürülebilir Restoran Birliği (Sustainable Restaurant Association) tarafından verilen "Food Made Good" sertifikası altında faaliyet göstererek sorumlu tedarik ve sürdürülebilir operasyon taahhüdünü somut bir şekilde ortaya koyuyor.

Ayrıca terminal genelinde ortaya çıkan gıda atıkları titizlikle ayrıştırılarak toplanıyor ve biyolojik atıklardan enerji geri kazanımı sağlanması amacıyla lisanslı atık yönetimi ortakları tarafından işleniyor.

BTA, devam eden sürdürülebilirlik yol haritasının bir parçası olarak, 2026 yılının sonuna kadar çok katmanlı kompozit tek kullanımlık ambalajların tamamını biyolojik olarak parçalanabilir alternatifleriyle değiştirmeyi hedefliyor. Buna paralel olarak şirket, gelişen Avrupa Birliği düzenlemeleriyle uyumlu bir şekilde şeker, bal ve sos gibi ürünlerde tek kullanımlık porsiyon paketlerin kademeli olarak kaldırılmasını uyguluyor; bu geçişin Haziran 2027’ye kadar tamamen tamamlanması öngörülüyor.

Seyahat teknolojileri şirketi BookingAgora, 1-5 Temmuz 2026 tarihleri arasında düzenlediği ikinci Dubai Fam Trip organizasyonunu başarıyla tamamladı. Program kapsamında seyahat acenteleri ve sektör temsilcileri, Dubai'nin turizm altyapısını ve güncel durumunu yerinde deneyimleme fırsatı buldu.

BookingAgora Kurucu Ortağı Murat Kahraman, son dönemde bölgede yaşanan gelişmeler nedeniyle oluşan soru işaretlerini sahada değerlendirmeyi tercih ettiklerini belirterek, kısa süre içerisinde iki ayrı Dubai Fam Trip düzenlediklerini ifade etti.

"Dubai güvenliğini koruyor"

Kahraman, organizasyon sonrası yaptığı değerlendirmede Dubai'nin güvenli ve istikrarlı turizm yapısını sürdürdüğünü belirterek şunları söyledi:

"Gözlemlerimiz oldukça net; Dubai güvenli yapısını koruyor, turizm faaliyetleri kesintisiz devam ediyor ve şehirde yaşam her zamanki dinamizmiyle sürüyor. Havalimanları, oteller, alışveriş merkezleri, turistik noktalar ve tüm turizm ekosistemi misafirlerini normal düzeninde ağırlamaya devam ediyor."

A380 ve A350 deneyimi yaşadılar

Program kapsamında katılımcılar, Emirates iş birliğiyle havayolunun amiral gemisi Airbus A380 ile yeni nesil Airbus A350 uçaklarında seyahat etme fırsatı yakaladı.

Konaklamalar ise Dubai'nin önde gelen otellerinden;

• TH8 The Palm
• InterContinental Dubai Festival City
• Ciel Dubai Marina

tesislerinde gerçekleştirildi.

Dubai'nin simge noktaları ziyaret edildi

Dubai Department of Economy and Tourism'un desteğiyle düzenlenen program kapsamında katılımcılar;

• Museum of the Future,
• La Perle,
• Burj Khalifa,
• Dubai Mall,
• Mall of the Emirates,
• Al Seef,
• Dubai Marina,
• JBR

gibi şehrin önde gelen turizm merkezlerini ziyaret ederek destinasyonun sunduğu deneyimleri yerinde inceledi.

Yeni iş birliklerine zemin hazırlıyor

BookingAgora'nın Fam Trip organizasyonlarının yalnızca destinasyon tanıtımı olmadığını vurgulayan Murat Kahraman, bu programların aynı zamanda sektör paydaşlarını ödüllendiren ve yeni iş birliklerinin temelini oluşturan önemli organizasyonlar olduğunu söyledi.

Kahraman, gelecek uluslararası Fam Trip programlarına katılacak iş ortaklarının belirlenmesinde satış performansı, platform kullanım etkinliği ve sürdürülebilir büyümeye katkının temel kriterler arasında yer alacağını belirterek, birlikte büyüdükleri iş ortaklarıyla hem başarılarını hem de dünyanın önemli destinasyonlarını paylaşmaya devam edeceklerini ifade etti.

İGA İstanbul Havalimanı’nın simge yapıtlarından biri hâline gelen 37,7 metre yüksekliğindeki heykelin geçtiği aşamaları belgeleyen Sergi’de fotoğraflar, teknik çizimler ve görsel dokümanlar yer alıyor. Hareketli iki parçadan oluşan eser, çelik ve ışık arasındaki ilişkiyi özgün bir yorumla ele alıyor ve izleyicisinin bakış açısına göre anlamlar üretiyor. Sergi ise bu anıtsal yapının ortaya çıkış hikâyesini ziyaretçilerle buluşturuyor.

Sergi; sanatçı Hayri Karay’ın ilk eskizlerinden üç boyutlu modellemelere, atölye çalışmalarından üretimin yapıldığı fabrikadaki süreçlere, teknik çizimlerden görsel çalışmalara kadar uzanan üretim yolculuğuna ışık tutuyor. Terminal içerisindeki uygulama ve montaj aşamalarının yanı sıra tamamlanan heykelin havalimanının farklı noktalarından çekilmiş fotoğrafları da serginin önemli bölümleri arasında yer alıyor. Heykelin 11 santimetre yüksekliğindeki ilk maketinden dev ölçekli kamusal sanat eserine uzanan dönüşümü gözler önüne seren sergi, ziyaretçilere yaratım sürecini deneyimleme fırsatı sunuyor.

İGA ART’ın, sanatı yolculuğun ayrılmaz bir parçası hâline getirme vizyonunun yeni bir yansıması olarak ziyaretçilerini tamamlanmış bir eseri izlemenin ötesinde üretim sürecine tanıklık etmeye davet eden sergi, sanatın estetik yönünün yanı sıra mühendislik, tasarım ve üretim disiplinlerini de görünür kılıyor. Sergi, ağustos ayı sonuna kadar İGA ART Galeri’de ziyaret edilebilecek.

Hayri Karay

İGA ART Sanat Projeleri Yarışması’nın ikincisinin 2023 yılı kazananı olan Hayri Karay, 1952 yılında Balıkesir’de doğdu. 1970-1975 Güzel Sanatlar Akademisi’nde heykel öğrenimini tamamladı, 1976-1984 Güzel Sanatlar Akademisi’nde Öğretim üyeliği yardımcılığı ve heykel atölyelerinde eğitici-öğretmenlik yaptı. Yüksek öğretimde doktora karşılığı olarak “Sanatta Yeterlilik” aldı. “Heykel Sanatında Geometri” araştırma kitabını yazdı. Çalışmalarını, eşiyle beraber kurduğu Karay Dekorasyon İstanbul’da sürdüren Karay, 2016 yılından bu yana heykel eğitimleri vermektedir.

Türk Hava Yolları (THY), 6-9 Temmuz 2026 tarihleri arasında Ankara kalkışlı, varışlı ve Ankara aktarmalı uçuşları bulunan yolcular için ücretsiz değişiklik ve iade uygulaması başlattığını duyurdu.

THY'nin resmi internet sitesi üzerinden yapılan açıklamaya göre, 29 Haziran 2026 ve öncesinde düzenlenen biletler için yolcuların seyahat planlarını daha esnek şekilde düzenleyebilmeleri amacıyla çeşitli kolaylıklar sağlandı.

Ücretsiz değişiklik ve kesintisiz iade

Duyuruya göre, yolcular 16 Temmuz 2026 (dahil) tarihine kadar işlem yaptırmaları halinde şu haklardan yararlanabilecek:

• Rezervasyon ve parkur değişiklikleri ücretsiz yapılabilecek.
• Biletler herhangi bir kesinti uygulanmadan ücretsiz olarak iade edilebilecek.
• Herhangi bir ücret farkı veya ceza ödenmeden biletlerin geçerlilik süresi 23 Temmuz 2026 (dahil) tarihine kadar uzatılabilecek.
• Uçuşla birlikte satın alınan ek hizmetler de aynı kapsamda değerlendirilecek.

Sadece THY seferlerinde geçerli

Türk Hava Yolları, söz konusu uygulamanın yalnızca THY tarafından gerçekleştirilen tarifeli uçuşlarda geçerli olacağını vurguladı.

Alınan kararın, 6-9 Temmuz tarihleri arasında Ankara'da gerçekleştirilecek yoğun program ve operasyonel düzenlemeler nedeniyle yolcuların seyahat planlarını daha rahat yönetebilmelerine katkı sağlaması amaçlanıyor.

ANKARA – 36. NATO Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesi kapsamında gerçekleştirilen Savunma Sanayii Forumu, ittifakın savunma sanayi alanındaki en önemli projelerinden birine sahne oldu. NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, müttefik ülkelerin ortak hava gücünü güçlendirmek amacıyla Airbus'tan 12 adet yeni çok rollü tanker uçağı (MRTT) satın alacağını açıkladı.

Rutte, Ankara'da yaptığı konuşmada, NATO'nun yalnızca askeri caydırıcılığını değil, savunma sanayi üretim kapasitesini de önemli ölçüde artıracak yeni dönemin başladığını söyledi.

Savunma harcamalarında yeni dönem

Genel Sekreter Rutte, geçen yıl Lahey Zirvesi'nde alınan kararların Ankara'da somut projelere dönüştüğünü belirterek, müttefik ülkelerin 2035 yılına kadar gayrisafi yurt içi hasılalarının yüzde 5'ini savunmaya ayırma hedefi doğrultusunda önemli ilerleme sağladığını ifade etti.

Rutte, Atlantik'in iki yakasında milyarlarca dolarlık ortak savunma yatırımlarının hayata geçirildiğini belirterek, bu projelerin hem NATO'nun güvenliğini artıracağını hem de savunma sanayisinde on binlerce kişiye yeni istihdam sağlayacağını vurguladı.

12 yeni MRTT uçağı NATO filosuna katılıyor

Forum kapsamında duyurulan en önemli projelerden biri, NATO'nun Çok Rollü Tanker Taşıma Filosu (MRTT) oldu.

Proje kapsamında müttefik ülkeler ortak kullanım amacıyla Airbus üretimi 12 yeni tanker uçağı tedarik edecek.

Yeni nesil MRTT uçakları;

• Havadan havaya yakıt ikmali,
• Stratejik personel ve yük taşımacılığı,
• Uzun menzilli hava operasyonları,
• Gündüz ve gece geniş alan gözetleme,
• Açık denizlerde uzun süreli görev icrası

gibi kritik görevlerde kullanılacak.

NATO yetkilileri, yeni platformların ittifakın operasyonel esnekliğini ve hızlı konuşlanma kabiliyetini önemli ölçüde artıracağını belirtiyor.

10 ülke ortak projede yer alıyor

Airbus liderliğinde yürütülen çok uluslu MRTT programına şu ülkeler katılıyor:

• Belçika
• Çekya
• Danimarka
• Finlandiya
• Almanya
• Lüksemburg
• Hollanda
• Norveç
• İsveç
• İspanya

Programın aynı zamanda NATO ile Avrupa Birliği arasındaki savunma sanayi iş birliğini güçlendirmesi ve ABD'deki sanayi ortaklarıyla koordinasyonu artırması hedefleniyor.

Ankara, NATO'nun yeni yol haritasına ev sahipliği yapıyor

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ev sahipliğinde düzenlenen zirveye, ABD Başkanı Donald Trump, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Almanya Başbakanı Friedrich Merz, İngiltere Başbakanı Keir Starmer, İtalya Başbakanı Giorgia Meloni, Kanada Başbakanı Mark Carney ile NATO Genel Sekreteri Mark Rutte başta olmak üzere çok sayıda lider katılıyor.

Zirvenin ana gündeminde;

• NATO 3.0 vizyonu,
• Savunma harcamalarının artırılması,
• Avrupa'nın savunma kapasitesinin güçlendirilmesi,
• Ukrayna'ya destek,
• Ortak savunma sanayi projeleri,
• Transatlantik güvenlik iş birliği

başlıkları yer alıyor.

Ankara Zirvesi'nin, NATO'nun gelecekteki savunma mimarisine yön verecek kararların alınacağı en kritik toplantılardan biri olması bekleniyor.

Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski, Ankara'da düzenlenecek 36. NATO Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesi kapsamında, ülkesinin en acil ihtiyacı haline gelen hava savunma sistemleri için müttefiklere çağrıda bulunmaya hazırlanıyor.

Rusya'nın son günlerde özellikle başkent Kiev'e yönelik yoğun balistik füze saldırılarının ardından Ukrayna yönetimi, gelişmiş hava savunma sistemlerinin sayısının artırılmasını öncelikli gündem maddesi haline getirdi.

Zelenski'nin zirve kapsamında ABD Başkanı Donald Trump ile bir araya gelerek Patriot sistemleri başta olmak üzere yeni savunma desteğini gündeme taşıması bekleniyor.

Patriot sistemleri öncelikli gündem

Ukrayna yönetimi, son saldırılarda insansız hava araçlarının büyük bölümünü etkisiz hale getirmesine rağmen balistik füzelere karşı yeterli savunma sağlayamadığını belirtiyor.

Ukrayna Hava Kuvvetleri verilerine göre son saldırılarda kullanılan balistik füzelerin önemli bölümü hedeflerine ulaşırken, bu durum özellikle ABD üretimi Patriot hava savunma sistemlerine duyulan ihtiyacı yeniden gündeme taşıdı.

Zelenski, Avrupa ülkelerinin envanterlerinde bulunan Patriot sistemlerinin Ukrayna'ya devredilmesini isterken, NATO desteğiyle bu sistemlerin benzerlerinin Ukrayna'da üretilmesi seçeneğini de gündeme getirmeyi planlıyor.

Trump'a "Rusya zayıflıyor" mesajı

Zelenski'nin Ankara'da Donald Trump'a vermeyi planladığı en önemli mesajlardan biri ise Rusya'nın son saldırılarının bir güç gösterisi değil, aksine zayıflığın göstergesi olduğu yönünde olacak.

Ukrayna lideri, artan baskının sürdürülmesi halinde Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in müzakere masasına oturmak zorunda kalacağını savunuyor.

Savaş gökyüzünde yoğunlaşıyor

Son haftalarda Rusya ile Ukrayna arasındaki çatışmaların ağırlık merkezi hava sahasına taşındı.

Rusya, Kiev ve diğer büyük şehirleri balistik füzeler ve insansız hava araçlarıyla hedef alırken, Ukrayna da buna karşılık Rusya'nın derinliklerindeki stratejik tesislere uzun menzilli İHA saldırılarını artırdı.

Moskova Belediye Başkanı Sergey Sobyanin, son 24 saatte başkente yönelen yüzlerce Ukrayna İHA'sının hava savunma sistemlerince imha edildiğini açıkladı.

Rus enerji altyapısı hedefte

Ukrayna son dönemde Rusya'nın enerji altyapısına yönelik saldırılarını da yoğunlaştırdı.

İHA saldırılarında;

• St. Petersburg'daki petrol terminali,
• Moskova yakınlarındaki rafineriler,
• Sibirya'daki Omsk Petrol Rafinerisi

gibi stratejik tesisler hedef alındı.

Ukrayna ayrıca, Rusya'nın 2014 yılında ilhak ettiği Kırım'daki askeri lojistik merkezleri, rafineriler ve enerji altyapısını da düzenli olarak vuruyor.

Bu saldırılar nedeniyle bazı bölgelerde elektrik kesintileri ile yakıt sıkıntıları yaşandığı bildiriliyor.

NATO'dan destek çağrısı

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte de müttefik ülkelere Ukrayna'ya desteğin sürdürülmesi çağrısında bulunarak, Kiev'in egemenliğini koruyabilmesi için gerekli askeri yardımın devam etmesi gerektiğini vurguladı.

Ankara'daki zirvede Ukrayna'ya yeni hava savunma sistemleri sağlanması, mühimmat desteği ve savunma sanayi iş birliklerinin de liderlerin gündemindeki en önemli başlıklar arasında yer alması bekleniyor.

Dünyanın gözü bugün Ankara'da başlayacak 36. NATO Devlet ve Hükümet Başkanları Zirvesi'ne çevrildi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ev sahipliğinde düzenlenecek zirvede, NATO'nun geleceği, savunma harcamaları, Ukrayna savaşı, Avrupa güvenliği ve savunma sanayi alanındaki iş birlikleri ele alınacak.

Zirve öncesinde ise ABD basınında yer alan bir iddia uluslararası kamuoyunda geniş yankı uyandırdı. The New York Times (NYT), ABD Başkanı Donald Trump'ın Ankara'da Türkiye'nin F-35 Müşterek Taarruz Uçağı Programı'na yeniden dahil edilmesine ilişkin önemli bir açıklama yapabileceğini öne sürdü.

Trump'ın F-35 mesajı merakla bekleniyor

Habere göre Trump'ın, Cumhurbaşkanı Erdoğan ile gerçekleştireceği temaslarda Türkiye'nin F-35 savaş uçaklarını satın almasının önünü açabilecek yeni süreci duyurması bekleniyor.

Ancak iddiaya ilişkin Washington'dan resmi bir doğrulama yapılmış değil. Beyaz Saray daha önce konuya ilişkin yorum talebine, Trump'ın geçmişte Türkiye ile F-35 konusunda yaptığı olumlu açıklamaları hatırlatmakla yetinmişti.

Öte yandan Ankara ile Washington arasında F-35 dosyasına ilişkin teknik görüşmelerin sürdüğü yönündeki iddialar da uluslararası basında yer almaya devam ediyor.

Ankara Zirvesi, NATO 3.0'ın başlangıcı olarak görülüyor

Uzmanlara göre Ankara'da düzenlenecek zirve, NATO'nun yeni güvenlik konsepti olarak tanımlanan "NATO 3.0" sürecinin başlangıcı niteliği taşıyor.

Geçen yıl Lahey Zirvesi'nde alınan kararların ilk kez uygulamaya geçirileceği toplantıda;

• Savunma harcamalarının artırılması,
• Ortak savunma sanayi projeleri,
• Çok katmanlı hava ve füze savunması,
• NATO'nun yeni kuvvet yapısı,
• Ukrayna'ya verilecek destek

başlıca gündem maddeleri arasında yer alıyor.

Yeni hedef kapsamında NATO üyelerinin Gayri Safi Yurt İçi Hasılalarının (GSYH) yüzde 3,5'ini savunmaya, yüzde 1,5'ini ise altyapı ve dayanıklılık yatırımlarına ayırması öngörülüyor.

Dünya basını Türkiye'nin yükselen rolüne dikkat çekti

Zirve öncesinde birçok uluslararası yayın kuruluşu Türkiye'nin NATO içerisindeki artan stratejik önemine vurgu yaptı.

İsrail basınından Ynet, Avrupa'nın yeniden silahlanma süreci ve ABD'nin müttefiklerden daha fazla savunma katkısı istemesiyle birlikte Türkiye'nin NATO'nun en değerli üyelerinden biri haline geldiğini yazdı.

Haaretz gazetesi ise Ankara Zirvesi'nin Türkiye açısından stratejik hedeflerini güçlendirecek önemli bir diplomatik fırsat sunduğunu değerlendirdi.

Yunanistan merkezli In Newspaper, Türkiye'nin ABD'den sonra NATO'nun en büyük ikinci ordusuna sahip olduğunu hatırlatarak, Karadeniz'deki dengelerin korunmasında Ankara'nın kritik rol oynadığını vurguladı.

Yunan haber sitesi SKAI ise "NATO'nun Kalbinde Türkiye" başlıklı analizinde, ittifakın yeni güvenlik mimarisinde Türkiye'nin vazgeçilmez aktörlerden biri haline geldiğine dikkat çekti.

İsrail'den F-35 satışına itiraz

ABD basınındaki iddiaların ardından İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu'nun, Türkiye'ye F-35 satışına karşı Washington nezdinde girişimlerde bulunduğu da öne sürüldü.

ABD medyasına konuşan İsrailli yetkililer, Türkiye'ye F-35 satışının İsrail'in bölgedeki askeri üstünlüğünü etkileyebileceğini savunurken, bazı Cumhuriyetçi senatörlerin de konuya temkinli yaklaştığı belirtildi.

Ankara, diplomasi trafiğinin merkezi olacak

İki gün sürecek zirvede ABD Başkanı Donald Trump başta olmak üzere NATO üyesi ülkelerin devlet ve hükümet başkanları, dışişleri ve savunma bakanları ile çok sayıda uluslararası kuruluş temsilcisi Ankara'da bir araya gelecek.

Zirvenin yalnızca NATO'nun geleceği açısından değil, Türkiye'nin savunma sanayisi, bölgesel diplomasi ve uluslararası güvenlik alanındaki rolünün güçlenmesi bakımından da tarihi önem taşıdığı değerlendiriliyor.

Pegasus Hava Yolları, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) uçuşlarını kapsayan yeni indirim kampanyasını duyurdu. Kampanya kapsamında belirlenen tarihlerde satın alınacak biletlerde, Salı, Çarşamba ve Perşembe günleri gerçekleştirilecek direkt KKTC seferlerinde vergiler hariç yüzde 40 indirim sunulacak.

Kampanya 9 Temmuz'a kadar devam edecek

Pegasus'un açıkladığı kampanyaya göre indirimli biletler, 7 Temmuz 2026 saat 09.00 ile 9 Temmuz 2026 saat 23.59 arasında satın alınabilecek.

Kampanya kapsamında düzenlenen biletler, 4 Ağustos-21 Ekim 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek Salı, Çarşamba ve Perşembe günkü Kuzey Kıbrıs direkt uçuşlarında geçerli olacak.

İndirim yalnızca taşıma ücretine uygulanacak

Pegasus, kampanya kapsamında indirimin taşıma ücreti üzerinden vergiler hariç yüzde 40 olarak uygulanacağını açıkladı.

Havalimanı vergileri kampanya kapsamına dahil edilmezken, koltuk seçimi, yemek, ek bagaj ve diğer ilave hizmetler standart ücretleriyle sunulmaya devam edecek.

Light Paket için geçerli

Kampanya yalnızca Light Paket biletlerde geçerli olacak.

Light Paket kapsamında yolcular yalnızca koltuk altına sığabilecek bir adet kişisel çanta taşıyabilecek. Kabin bagajı ve uçak altı bagajı ise isteğe bağlı olarak ek ücret karşılığında satın alınabilecek.

İnternet sitesi, mobil uygulama ve acentelerde geçerli

İndirimli biletler;

• Pegasus'un resmi internet sitesi (flypgs.com),
• Pegasus Mobil Uygulaması,
• Yetkili seyahat acenteleri

üzerinden satın alınabilecek.

İndirimin uygulanabilmesi için ödeme aşamasında yer alan "Salı'dan Perşembe'ye Kuzey Kıbrıs Uçuşları %40 İndirimli" kampanya seçeneğinin işaretlenmesi gerekiyor.

Birden fazla kez kullanılabilecek

Pegasus, kampanyadan yolcuların birden fazla kez yararlanabileceğini duyurdu.

Ancak kampanyanın başka indirim veya promosyonlarla birleştirilemeyeceği, yalnızca Pegasus'un kendi gerçekleştirdiği direkt KKTC uçuşlarında geçerli olacağı belirtildi.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM), 7 Temmuz tarihli hava durumu raporunu yayımladı. Rapora göre Türkiye'nin doğu ve güney kesimlerinde yerel kuvvetli sağanak yağışlar etkili olurken, Marmara'nın güneybatısı ile Kuzey Ege'de kuvvetli rüzgar bekleniyor.

Meteoroloji, Hatay'ın kıyı kesimleri ile Artvin, Erzurum, Kars ve Ardahan için sarı kodlu meteorolojik uyarı yayımladı.

Sağanak yağış etkili olacak

Tahminlere göre Batı Akdeniz'in iç kesimleri, Doğu Akdeniz, Doğu Anadolu'nun kuzey ve batısı, Samsun'un doğusu, Ordu ile Doğu Karadeniz genelinde aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış görülecek.

Diğer bölgelerde ise havanın az bulutlu ve açık geçmesi bekleniyor.

Ani sel ve su baskını uyarısı

Meteoroloji, özellikle Hatay'ın kıyı kesimleri ile Artvin, Erzurum, Kars ve Ardahan çevrelerinde yağışların yerel olarak kuvvetli olmasının beklendiğini belirtti.

Yetkililer, ani sel, su baskını, yıldırım, yerel dolu yağışı, ulaşımda aksamalar ve yağış anında etkili olabilecek kuvvetli rüzgara karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olmalarını istedi.

Marmara ve Kuzey Ege'de kuvvetli rüzgar

Hava tahmin raporuna göre rüzgarın, Marmara'nın güneybatısı ile Kuzey Ege'de kuzey yönlerden saatte 40 ila 60 kilometre hızla kuvvetli eseceği tahmin ediliyor.

Kuvvetli rüzgar nedeniyle deniz ulaşımı başta olmak üzere kara ulaşımında da olası aksamalara karşı tedbirli olunması gerektiği bildirildi.

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, vatandaşların güncel hava tahminleri ile resmi uyarıları takip etmelerinin önem taşıdığını vurguladı.

Yaz mevsiminin gelişiyle birlikte İstanbul'un kültür ve sanat takvimi de hareketlenirken, sergilerden konserlere, festivallerden müzelere uzanan etkinlikler şehrin ritmine farklı bir soluk katıyor. Yaz boyunca alışılmış rotaların dışına çıkmak isteyenler için kültürel deneyimler de öne çıkan alternatifler arasında yer alıyor. Türkiye'nin ilk sanal gerçeklik müzesi Müzeverse ise Galataport İstanbul'daki deneyim alanında ziyaretçilerini binlerce yıl öncesinden geleceğe uzanan zaman yolculuklarına davet ediyor. Açıldığı günden bu yana yaklaşık 60 bin ziyaretçiyi ağırlayan Müzeverse, gelişmiş sanal gerçeklik teknolojisiyle hazırlanan deneyim seçkisinde tarih, kültür ve bilimi sürükleyici anlatılarla buluşturuyor. Antik Mısır'ın görkemli yapılarından Orta Çağ Avrupa'sına, yaşamın başlangıcından geleceğin dünyasına uzanan deneyimler, yaz aylarında dünyanın farklı dönemlerini keşfetmek isteyen ziyaretçilere benzersiz bir kültür rotası oluşturuyor.

Büyük Piramit'in İnşa Sırlarına Yolculuk

Müzeverse'ün deneyim seçkisinde yer alan "Piramitlerin Gizemi – Ustaların Antik Mirası", ziyaretçileri Antik Mısır'ın en etkileyici yapılarından biri olan Büyük Piramit'in inşa sürecine götürüyor. Daha önce büyük ilgi gören "Piramitlere Yolculuk: Antik Mısır'ın Keşfi" deneyiminden farklı olarak bu anlatı, piramidin gizeminden çok onu mümkün kılan insan hikayelerine odaklanıyor. Dahşur nekropolünden Tura taş ocaklarına uzanan yolculuk boyunca ziyaretçiler, taşların çıkarılmasından taşınmasına, ustaların çalışma düzeninden piramit inşasının ardındaki büyük organizasyona kadar uzanan süreci yakından deneyimliyor. Yakın dönemde keşfedilen boşluklar, Merer'in günlüğüyle gün yüzüne çıkan lojistik detaylar ve farklı inşa teorileri deneyimin bilimsel temelini oluştururken, gelişmiş sanal gerçeklik teknolojisi binlerce yıl öncesinin atmosferini bugüne taşıyor.

Orta Çağ Avrupa'sının Kalbine Yolculuk

Deneyim seçkisinde yer alan "Son Kale – Orta Çağ'ın Keşfi", ziyaretçileri 14. yüzyıl Fransası'nda geçen sinematik bir hikâyenin merkezine taşıyor. Carcassonne surları arasında ilerleyen anlatı, Orta Çağ Avrupa'sının tarihsel atmosferini güçlü bir hikaye kurgusuyla yeniden canlandırırken, ziyaretçilere dönemin yaşamını farklı bir bakış açısıyla deneyimleme imkanı sunuyor. Excurio'nun gelişmiş sanal gerçeklik teknolojisiyle hazırlanan deneyim, Orta Çağ'ı yalnızca anlatmakla kalmıyor, ziyaretçileri şehrin sokaklarından surlarına uzanan etkileyici atmosferin doğrudan bir parçası haline getiriyor.

Yaşamın İzinde Geçmişten Geleceğe Uzanan Yolculuk

Fransız Ulusal Doğa Tarihi Müzesi iş birliğiyle hazırlanan "Yaşamın Kökleri" deneyimi, dünyanın oluşumundan günümüze uzanan 3,5 milyar yıllık yaşam serüvenini konu alıyor. Okyanusların derinliklerinden dinozorlar çağına, ilk memelilerden 2223 yılının dünyasına uzanan deneyim, yaşamın farklı dönemlerini etkileyici görsel dünyalar eşliğinde yeniden yorumluyor. Bilimsel içerikleri güçlü bir anlatı diliyle buluşturan deneyim, ziyaretçileri geçmişten geleceğe uzanan kapsamlı bir zaman yolculuğuna davet ediyor.

Müzeverse’ün kapıları 7 yaş ve üzeri tüm ziyaretçiler için haftanın her günü, 10.00-22.00 saatleri arasında Galataport İstanbul’da açık olacak. Ziyaretçiler tarihi deneyimlere; Türkçe, İngilizce, Fransızca, Arapça, İspanyolca, Çince ve Korece olmak üzere toplam 7 dil üzerinden erişim sağlayabilecek.

Daha fazla bilgi için: https://www.muzeverse.com.tr/

IATA verilerine göre hava taşımacılığı sektörü, önümüzdeki 20 ila 25 yıl içinde yılda 8 milyar yolcu taşıyacak ve 2050 itibarıyla bu rakam 10 milyara yaklaşacak. Havayolları, havalimanları, kamu kurumları ve seyahat ekosistemindeki iş ortaklarıyla dünya genelinde yürütülen çalışmalardan derlenen SITA 2025 Etki Raporu, teknolojinin sektörün kapasitesini artırmada, operasyonel aksaklıkları yönetmede ve çevresel etkisini azaltmada oynadığı giderek büyüyen rolü ortaya koyuyor.

SITA CEO’su David Lavorel konuyla ilgili olarak şunları söyledi:

"2050 yılına kadar yıllık yolcu sayısının 10 milyara ulaşması beklenirken artık yanıtlamamız gereken temel soru şu: Altyapımızı iki katına çıkarmadan iki kat daha fazla yolcuya nasıl hizmet verebiliriz? SITA 2025 Etki Raporu, bu dönüşümün şimdiden başladığını ortaya koyuyor. Havalimanları mevcut terminallerinin kapasitesini daha verimli kullanarak yeni yatırımların maliyet ve zaman yükünü azaltıyor. Kamu kurumları, yolcular daha sınır kontrol noktasına ulaşmadan kimlik doğrulama süreçlerini tamamlayabiliyor. Yapay zekâ ise pilot uygulama olmaktan çıkıp operasyonların ayrılmaz bir parçası haline geliyor. Bu dönüşüm tek bir şirketin başarısı değil; havayolları, havalimanları, kamu kurumları ve teknoloji ortaklarının birlikte şekillendirdiği ortak bir teknoloji dönüşümüdür."

Sınır geçişleri, bu dönüşümün en somut örneklerinden biri olarak göze çarpıyor. Aruba'da dijital seyahat kimlik bilgileri ile biyometrik doğrulamanın birlikte kullanılması sayesinde ön onay sürecini tamamlayan yolcular, varışta sınır işlemlerini yalnızca sekiz saniyede tamamlayabiliyor. Bu da önceki uygulamaya kıyasla sınır işlemlerinin %78 daha hızlı tamamlanmasını sağlıyor. Bu sürecin arkasında ise SITA destekli risk değerlendirme sistemleri bulunuyor. Her yıl 271 milyondan fazla yolcu için gerçekleştirilen risk değerlendirmelerinin büyük bölümü, yolcular daha varış noktasına ulaşmadan dört saniyeden kısa sürede tamamlanıyor.

Yapay zekâ da benzer şekilde pilot uygulamalardan çıkarak operasyonların merkezinde yer almaya başladı. SITA OptiFlight, makine öğrenimi ve dijital ikiz modellemesi kullanarak pilotlara yakıt tasarrufu sağlayan yükseliş ve seyir profilleri öneriyor. Bu uygulama, 2025 yılında 59 havayolu müşterisi için 2,9 milyon uçuşu analiz ederek 127.732 ton yakıt ve 403.633 ton CO₂ emisyonunun önlenmesine katkı sağladı.

Toronto Pearson ve Abu Dhabi Havalimanlarında kullanılan yapay zekâ destekli Total Airport Management çözümleri ise her uçak dönüş operasyonunda zaman tasarrufu sağlayarak gün boyunca operasyonel verimliliği artırıyor. Thai Airways'de kullanılan SITA WorldTracer® Auto Reflight çözümü ise aksaklık yaşayan bagajları otomatik olarak bir sonraki uygun uçuşa yönlendirerek bagaj eşleştirme süresini üç dakikadan yalnızca bir saniyeye düşürüyor.

Kapasiteyi artıran bu dijital altyapı, operasyonel aksaklıklar yaşandığında havacılık ağının daha dayanıklı çalışmasını da sağlıyor. Fransa'nın Reims Hava Trafik Kontrol Merkezi'nde 2025 yılında gerçekleştirilen pilot uygulamada, navigasyon hizmet sağlayıcısı DSNA, hava trafik kontrolörlerini pilotlar ve operasyon ekiplerinin kullandığı gerçek zamanlı hava durumu verileriyle buluşturdu. Bu sayede hava koşullarından kaynaklanan gecikmeler %65'e kadar azalırken, yalnızca 21 günlük operasyon süresinde yaklaşık 105 bin dakikalık gecikme önlenmiş oldu. Geçtiğimiz yıl yaşanan CrowdStrike kaynaklı küresel sistem kesintisi sırasında ise SITA Maestro DCS altyapısı sayesinde 460'tan fazla uçuş operasyonuna kesintisiz devam etti. 2025 Hac operasyonlarında ise SITA'nın 7/24 operasyon desteği ve otomatik olay yönetimi sayesinde havayolu ve havalimanı sistemleri herhangi bir kesinti veya kritik olay yaşanmadan hizmet vermeyi sürdürdü.

Yolculuğun diğer aşamalarında da benzer bir dönüşüm yaşanıyor. Apple ile başlayan ve Google'ın da katıldığı iş birliği kapsamında, Apple AirTag kullanan yolcuların bagajlarında SITA WorldTracer® üzerinden konum paylaşımının etkinleştirilmesiyle kaybolan bagaj sayısı %90 oranında azaldı. Avrupa'da ise Frankfurt Havalimanı'nın ilk etapta yıllık 19 milyon yolcu kapasitesiyle hizmet verecek yeni Terminal 3 projesi, SITA ve CCM tarafından geliştirilen dijital öncelikli ortak kullanım altyapısı üzerine inşa edildi.

Raporda öne çıkan müşteri odaklı dönüşüm ve güçlü iş birlikleri, SITA’nın finansal performansına da yansıdı. Şirketin geliri 2025 yılında %7 artışla 1,71 milyar ABD dolarına ulaşırken, bu sonuç üst üste dördüncü yıl %7 ila %8 arasında büyüme kaydedildiğini gösteriyor. Buna ek olarak Ar-Ge yatırımları sürdürülürken, havalimanı iç mekân tasarımı alanında faaliyet gösteren CCM stratejik olarak bünyeye katıldı ve SITA Labs aracılığıyla 30'dan fazla müşteriyle milyonlarca dolarlık ortak inovasyon projeleri hayata geçirildi.

SITA, sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını da sürdürdü. Şirket, 2025 yılında karbon emisyonlarını bir önceki yıla göre %1,3 azaltırken, 2019 baz yılına kıyasla toplam emisyon azaltım oranını %32'ye çıkardı. Bugün SITA'nın dünya genelindeki ofislerinde kullanılan elektriğin %90'ı yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlanıyor.

SITA 2025 Etki Raporu’nun tamamına bu link üzerinden ulaşabilirsiniz.

İlk Temas: Stinger ile Başlayan Yolculuk

ASELSAN'ın NATO serüveni 1990'larda Stinger Projesi ile başladı. Stinger hava savunma füzelerinin elektronik bileşenlerinin üretimiyle başlayan iş birliği, bugün denizaltı haberleşme istasyonlarının modernizasyonundan Dost Düşman Tanıma (IFF) sistemlerine ve hava savunma konsept çalışmalarına uzanan geniş bir alana yayıldı.

NATO'nun tedarik ajansları NSPA ve NCIA'in ihalelerinde ASELSAN uzun yıllardır çözüm sağlıyor. Uluslararası savunma standartlarını yöneten NCIA ile imzalanan ilk haberleşme sözleşmesi, milli teknolojilerin küresel rekabet gücünü en üst düzeyde tescilledi.

Somut Katkılar: İhale Zaferleri ve Çerçeve Anlaşmalar

ASELSAN, IFF ihalesinde dünyanın önde gelen firmasına karşı ipi göğüsledi. Ürünü daha önce tek kaynak olarak sağlayan küresel devi geride bırakan ASELSAN, Portatif IFF Sorgulayıcı IDENTA 4000I çözümü ile ilgili olarak çerçeve anlaşma imzaladı ve birkaç ay içinde bu çözümün NATO ülkelerine teslimatları başlayacak. Bu zafer, İttifak üyelerinin gelecekteki IFF ihtiyaçlarının da ASELSAN'dan karşılanmasının önünü açtı.

NATO, hava savunma mimarisini emanet ettiği beş firmadan biri olarak ASELSAN'ı seçti

NSPA, Modüler Hava Savunma (GBAD) Konsept Aşaması için aralarında ASELSAN'ın da bulunduğu beş firma ile çerçeve anlaşma imzaladı. Böylece ASELSAN, NATO için tek seferlik tedarikçi değil, uzun vadeli çözüm ortağı konumuna geldi.

ASELSAN NATO için Neden Önemli?

ASELSAN, küresel savunma devleriyle aynı masada oturuyor. GBAD çalışmasında Airbus, Lockheed Martin UK, Raytheon ve Thales LAS ile birlikte yer alması, Türkiye'nin hava savunma teknolojisinin uluslararası tescili anlamına geliyor.

410 milyon dolarlık Polonya sözleşmesi, artan etkinin son örneği

Polonya ve Romanya'da şirketleri bulunan ASELSAN, son yıllarda elektronik harp, radar ve haberleşme alanlarında yüksek tutarlı ihracat sözleşmeleri imzaladı; yakın zamanda bir NATO ajansıyla da haberleşme sistemleri sözleşmesi yapıldı.

ASELSAN sistemleri birlikte çalışabilirliğini NATO tatbikatlarında kanıtladı. NATO CWIX 2025'e Hava Komuta Kontrol sistemleriyle katılan ASELSAN, müttefik sistemlerle uyumluluk testlerini başarıyla tamamladı; KOCATEPE 100 ürünü FMN Spiral 4 uyumluluğunu geçti.

Bugünkü İlişkiler: Tedarikin Ötesinde

ASELSAN bünyesinde NATO'ya özel birimler bulunuyor. İttifak ile ilişkilerini kurumsallaştıran ASELSAN'ın NATO nezdinde demoları, faaliyetleri ve sözleşmeleri geniş bir alanda devam ediyor.

Son 3 yılda 50'yi aşkın NATO çalışma grubunda görev alındı. Standardizasyondan yeni tehditlere karşı önlemlere kadar birçok alanda İttifak'a değer katan ASELSAN; CWIX'in yanı sıra REPMUS gibi deniz tatbikatlarına da katılarak NATO'yu çok boyutlu harp sahasında destekliyor.

Gelecek: Rutte'nin Ziyareti ve ÇELİKKUBBE

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte: "ASELSAN, Türkiye'nin savunma sanayii devrimine öncülük ediyor." Rutte'nin ASELSAN ziyaretinin ardından yaptığı bu değerlendirme, ilişkilerin gelecekte daha parlak bir seviyeye taşınacağının işareti olarak okunuyor.

İş birliğinin haberleşme, komuta kontrol ve anti-drone alanlarında büyümesi bekleniyor. NATO tedarik makamlarının pazar araştırmalarına ASELSAN'ın verdiği cevaplar doğrultusunda iş birliği hacminin artması; daha ileri vadede ÇELİKKUBBE bileşenleri ve İHA faydalı yüklerinde derinleşmesi öngörülüyor.

Tamamen milli imkanlarla geliştirilen teknolojiler, ASELSAN'ın en güçlü kartları. Radar, elektronik harp, haberleşme, IFF ve ÇELİKKUBBE bileşenleri hem NATO'nun bölgesel caydırıcılık hedeflerine güç katıyor hem de Türkiye'nin İttifak'a sunduğu askeri ve politik katkıyı büyütüyor.

Finansal Anlamda Rekorlar Kırılıyor

ASELSAN, finansal sonuçlarıyla cumhuriyet tarihinin rekorlarını kırıyor. ASELSAN, aselsaneXt programının başladığı 2024’ten itibaren çok güçlü finansal performansa imza attı. İhracat odaklı büyüme stratejisinin çıktılarını günden güne geliştiren ASELSAN’ın 2026 yılında imzaladığı yeni ihracat sözleşmeleri rekor kırdı.

ASELSAN, Borsa İstanbul’da piyasa değeri 2 trilyon lirayı aşan ilk şirket oldu. İhracat odaklı büyüme stratejisini benimseyen ASELSAN, bu süreçte uluslararası rakiplerinden pozitif ayrışarak yatırımcıya güven sundu.

ASELSAN, Ar-Ge faaliyetlerinde Türkiye lideri konumunda bulunuyor. İnovatif bakış açısıyla ileri teknolojilere yön veren ASELSAN’ın Ar-Ge alanında yakaladığı başarıda oyun değiştirici teknolojilerin payı bulunuyor. ASELSAN’ın bu performansı sadece teknoloji üreten bir şirket değil, aynı zamanda teknoloji standardı belirleyen bir aktöre dönüşümünün göstergesi olduğunu gösteriyor.

ABD Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) Başkanı Jared Isaacman, ABD ile Çin'in Ay'a insan gönderme hedefi konusunda fiilen bir uzay yarışı içinde olduğunu belirterek, iki ülkenin takvimlerinin birbirine hiç olmadığı kadar yaklaştığını söyledi.

CBS News'te yayınlanan "Face the Nation" programına konuk olan Isaacman, Çin'in insanlı Ay programının büyük bir hızla ilerlediğini ifade ederek, Pekin yönetiminin Ay'a taykonot indirme hedefini gerçekleştireceğine inandığını dile getirdi.

"Fark artık yıllar değil, aylar"

Isaacman, asıl rekabetin Çin'in Ay'a ulaşıp ulaşamayacağı değil, ABD'nin bunu daha önce başarıp başaramayacağı olduğunu vurguladı.

"Buradaki soru, ABD'nin Çin'den önce Ay'a dönüp dönemeyeceği ve bunu bu kez kalıcı bir varlık oluşturacak şekilde yapıp yapamayacağıdır. Ay'da bir üs kurabileceğimize inanıyorum." ifadelerini kullanan Isaacman, iki ülkenin takvimleri arasındaki farkın yalnızca birkaç aya indiğini söyledi.

NASA'nın hedefi 2028'in sonu, Çin'in hedefi ise 2029 olarak açıklanırken, Isaacman, "Artık fark yıllar değil, sadece aylarla ölçülüyor." değerlendirmesinde bulundu.

Ay üssü için hazırlıklar başladı

NASA, Artemis Programı kapsamında insanlığı yeniden Ay yüzeyine taşımaya hazırlanırken, ilk astronotların Ay'a dönüşünün ardından kalıcı altyapının oluşturulmasını hedefliyor.

Isaacman, 2027 yılında Ay'daki altyapı çalışmalarının başlayacağını belirterek, ilk iniş sırasında astronotları Ay yüzeyinde çeşitli ekipmanlar ve temel altyapının karşılayacağını söyledi.

NASA'nın uzun vadeli hedefi ise 2030'lu yılların başında Ay'ı, bugün Uluslararası Uzay İstasyonu'nun üstlendiği role benzer şekilde uzun süreli insanlı görevlerin gerçekleştirildiği bir merkez haline getirmek.

NASA Başkanı, bu çalışmaların gelecekte planlanan Mars görevleri için kritik deneyim sağlayacağını ifade etti.

Çin: Uzay rekabet alanı değil

Pekin yönetimi ise ABD'nin "uzay yarışı" değerlendirmesine katılmıyor.

Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Guo Jiakun, daha önce yaptığı açıklamada uzayın büyük güçler arasındaki rekabet alanı olmadığını belirterek, Çin'in uluslararası uzay iş birliklerini geliştirmeye devam edeceğini söylemişti.

ABD ile Çin arasında iş birliği yasağı sürüyor

Her ne kadar Çin geçmişte ABD ile uzay alanında ortak çalışma çağrısında bulunsa da, NASA'nın Çin Ulusal Uzay İdaresi ile doğrudan iş birliği yapması, 2011 yılında yürürlüğe giren Wolf Değişikliği nedeniyle yasal olarak mümkün değil.

Öte yandan Çin, son yıllarda uzay çalışmalarında Rusya ile iş birliğini hızlandırdı. İki ülke 2021 yılında Uluslararası Ay Araştırma İstasyonu (ILRS) projesini duyururken, Rusya da gelecek on yıl içinde Ay üssüne enerji sağlayacak altyapıyı kurmayı planladığını açıklamıştı.

Ay, yeni küresel rekabetin merkezi oluyor

ABD'nin Artemis Programı ile Çin'in hız kazanan insanlı Ay programı, önümüzdeki yıllarda Ay'ın yalnızca bilimsel araştırmaların değil, aynı zamanda jeopolitik ve teknolojik rekabetin de merkezi haline geleceğine işaret ediyor.

Dünyanın en önemli turizm ve seyahat organizasyonları arasında gösterilen Uzakrota Travel Summit, bu yıl 7 Ekim 2026 tarihinde Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de gerçekleştirilecek.

JW Marriott Absheron Baku ev sahipliğinde düzenlenecek zirve, online seyahat acenteleri, havayolu şirketleri, oteller, tur operatörleri, seyahat teknolojileri girişimleri, yatırımcılar, girişim sermayesi fonları ve teknoloji şirketlerini aynı çatı altında buluşturacak.

1.000 turizm profesyoneli katılacak

İngiltere, Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS), Balkanlar, Avrupa ve Orta Doğu başta olmak üzere dünyanın farklı bölgelerinden yaklaşık 1.000 turizm profesyonelinin katılması beklenen etkinlikte sektörün önde gelen isimleri bilgi ve deneyimlerini paylaşacak.

Organizasyonda ayrıca;

• 100 firma standı
• 20 uluslararası konuşmacı
• B2B iş görüşmeleri
• Networking etkinlikleri
• Yeni iş ortaklıkları ve yatırım fırsatları

katılımcıları bekliyor olacak.

Turizm teknolojileri ön planda olacak

Uzakrota Travel Summit 2026'da dijital dönüşüm, yapay zekâ destekli seyahat çözümleri, havacılık, otelcilik, online rezervasyon sistemleri, dağıtım teknolojileri ve sürdürülebilir turizm gibi sektörün geleceğini şekillendiren başlıklar ele alınacak.

Etkinlik, seyahat sektörünün önde gelen şirketleri ile girişimcileri buluşturarak yeni iş birliklerinin kurulmasına da zemin hazırlayacak.

Dünyanın en büyük turizm organizasyonlarından biri olarak kabul edilen Uzakrota Travel Summit, her yıl uluslararası seyahat endüstrisinin en önemli buluşma noktalarından biri olmayı sürdürüyor.

Etkinlik Bilgileri

• Tarih: 7 Ekim 2026
• Saat: 09.00 (GMT+3)
• Yer: JW Marriott Absheron Baku
• Adres: 674 Azadliq Square, Baku 1000, Azerbaycan

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu, Schengen bölgesinde uygulanmaya başlanan Giriş-Çıkış Sistemi (Entry/Exit System - EES) nedeniyle yaz aylarında havalimanlarında oluşabilecek yoğunluğa karşı yeni bir esneklik mekanizmasını devreye alabileceğini açıkladı.

AB Komisyonu, yolcu yoğunluğunun operasyonel kapasiteyi zorlaması halinde, biyometrik kayıt işlemlerinin geçici olarak askıya alınabileceğini, ancak sınır güvenliği kontrollerinin kesintisiz devam edeceğini bildirdi.

"Sınır kontrolleri devam edecek"

AB Komisyonu'nun İçişleri ve Göçten Sorumlu Sözcüsü Markus Lammert, günlük basın toplantısında yaptığı açıklamada, EES'nin Avrupa Birliği vatandaşı olmayan yolcuların giriş ve çıkışlarını dijital olarak kayıt altına alan yeni nesil sınır yönetim sistemi olduğunu belirtti.

Lammert, sistem sayesinde bugüne kadar binin üzerinde güvenlik riski taşıyan kişinin tespit edildiğini ifade ederek, Komisyonun sistemin yolcular üzerindeki etkisini yakından izlediğini söyledi.

Yoğun yaz sezonu öncesinde havacılık sektörü temsilcileriyle teknik toplantılar yapılacağını kaydeden Lammert, AB Komisyonu Üyesi Magnus Brunner'in de ilgili üye ülkelerin bakanlarıyla temaslarını sürdürdüğünü belirtti.

Yoğunluğun tek nedeni EES değil

Komisyon, bazı havalimanlarında yaşanan uzun kuyrukların yalnızca EES uygulamasından kaynaklanmadığını vurguladı.

Lammert'e göre birçok havalimanında yaşanan gecikmelerin temel nedenleri arasında;

• Personel yetersizliği,
• Altyapı eksiklikleri,
• Kapasite sorunları

yer alıyor.

Bu kapsamda Avrupa Sınır ve Sahil Güvenlik Ajansı (Frontex), yoğun havalimanlarına ilave personel desteği sağlamaya ve ön kayıt uygulamalarının yaygınlaştırılmasına katkı vermeye hazır olduğunu açıkladı.

Biyometrik kayıt geçici olarak askıya alınabilecek

AB Komisyonu, ilk yaz sezonunda yolcu yoğunluğunun kritik seviyeye ulaşması halinde ulusal sınır makamlarının biyometrik veri toplama işlemlerini geçici olarak durdurabileceğini bildirdi.

Ancak Komisyon, bu uygulamanın pasaport ve güvenlik kontrollerinin kaldırılması anlamına gelmediğinin altını çizdi.

Yetkililer, kimlik doğrulama ve güvenlik kontrollerinin her koşulda sürdürüleceğini vurguladı.

Pasaport damgası dönemi sona erdi

10 Nisan'da yürürlüğe giren EES sistemi, Schengen Bölgesi'ne giriş yapan AB vatandaşı olmayan yolcular için pasaportlara manuel damga basılması uygulamasını sona erdirdi.

Yeni sistem kapsamında yolcular;

• Parmak izi veriyor,
• Biyometrik yüz fotoğrafı çektiriyor,
• Giriş ve çıkış kayıtları dijital ortamda tutuluyor.

Uygulamanın sınır güvenliğini artırması hedeflenirken, ilk dönemlerde pasaport kontrol noktalarında işlem sürelerinin uzaması havacılık sektöründe çeşitli endişeleri de beraberinde getirdi.

İngiltere'nin amiral gemisi HMS Prince of Wales uçak gemisi, Kuzey Kutup Dairesi'ndeki NATO görevi sırasında Rusya'ya ait bir Bear-F deniz devriye uçağının yakın uçuşları nedeniyle alarm durumuna geçti. İngiltere Savunma Bakanlığı, Rus uçağının gemiye defalarca yaklaşmasının ardından F-35 Lightning II savaş uçaklarının havalanarak önleme yaptığını duyurdu.

Rus uçağı uçak gemisine defalarca yaklaştı

İngiltere Savunma Bakanlığı'nın açıklamasına göre olay, Firecrest Operasyonu kapsamında Norveç Denizi'nde görev yapan Uçak Gemisi Taarruz Grubu'nun faaliyetleri sırasında yaşandı.

Bakanlık, Rus yapımı Bear-F deniz devriye uçağının HMS Prince of Wales'e birkaç kez alçak irtifada yaklaştığını ve uçak gemisinin yakınındaki denize çok sayıda sonar şamandırası bıraktığını açıkladı.

Açıklamada, söz konusu manevraların "güvensiz ve profesyonellikten uzak" olduğu vurgulandı.

F-35 savaş uçakları devreye girdi

Rus uçağının yaklaşmasının ardından HMS Prince of Wales'ten iki adet F-35 savaş uçağı havalandı.

İngiliz savaş uçaklarının Bear-F'i önleyerek bölgeden ayrılıncaya kadar eşlik ettiği belirtilirken, İngiliz kuvvetlerinin uluslararası acil frekanslar üzerinden Rus mürettebatla iletişim kurmaya çalıştığı ancak herhangi bir yanıt alamadığı bildirildi.

Denize sonar şamandıraları bıraktı

İngiliz yetkililer, Rus uçağının denize bıraktığı cihazların büyük olasılıkla sonobuoy (sonar şamandırası) olduğunu değerlendirdi.

Bu sistemler, denizaltıları ve diğer su altı unsurlarını tespit etmek amacıyla kullanılan akustik takip cihazları olarak biliniyor.

Uzmanlar, Rus uçağının söz konusu ekipmanları kullanarak NATO unsurlarının faaliyetleri ile bölgedeki denizaltı hareketliliğine ilişkin istihbarat toplamayı amaçlamış olabileceğini değerlendiriyor.

NATO görev gücünün amiral gemisi

Yaklaşık 65 bin ton deplasmana sahip HMS Prince of Wales, Kraliyet Donanması'nın en büyük savaş gemileri arasında yer alıyor.

Gemi, NATO komutası altında görev yapan Uçak Gemisi Taarruz Grubu'na liderlik ediyor.

Görev grubunda;

• HMS Prince of Wales,
• Type 45 sınıfı destroyer HMS Duncan,
• F-35 savaş uçakları,
• Merlin ve Wildcat helikopterleri,
• RFA Tidespring destek gemisi

bulunuyor.

Gemide yaklaşık 1.500 İngiliz askeri personel görev yapıyor.

Savunma Bakanı: Rus tehdidi her alanda sürüyor

İngiltere Savunma Bakanı Dan Jarvis, hafta sonu HMS Prince of Wales'i ziyaret ederek mürettebatla bir araya geldi.

Channel 4 News'e konuşan Jarvis, Rusya'dan kaynaklanan tehditlerin yalnızca deniz veya hava sahasıyla sınırlı olmadığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:

"Rusya'dan gelen tehdidin su altında, su üstünde, karada, havada, uzayda ve siber alanda da devam ettiği gerçeğiyle yüzleşmek zorundayız."

Son olay, NATO ile Rusya arasında özellikle Kuzey Atlantik ve Kuzey Kutup bölgesinde artan askeri hareketliliğin yeni bir örneği olarak değerlendirilirken, bölgede hava ve deniz unsurlarının karşı karşıya gelme riskinin sürdüğüne dikkat çekiliyor.