Esenboğa Havalimanı Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen toplantıda konuşan Uraloğlu, 2025 yılında 247 milyon yolcuya ulaşılarak Cumhuriyet tarihinin rekorunun kırıldığını belirtti.

Uraloğlu, “2025’te 247 milyon yolcuyla Cumhuriyet tarihimizin rekorunu kırdık, Avrupa’da 3’üncü, dünyada ise 7’nci sıraya yükseldik.” ifadelerini kullandı.

2026 hedefi: 270 milyon yolcu

Bakan Uraloğlu, 2026 yılı hedeflerini de açıklayarak Türkiye genelinde 270 milyon yolcuya ulaşmayı hedeflediklerini söyledi.

İstanbul Havalimanı için de ayrı bir hedef belirlediklerini ifade eden Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda yıllık yolcu sayısının 90 milyonun üzerine çıkarılmasının planlandığını kaydetti.

Havalimanı sayısı 60’a çıkacak

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde havacılık alanında büyük yatırımlar gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, 2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısının bugün 58’e yükseldiğini söyledi.

Bakan Uraloğlu, yapımı süren Yozgat Havalimanı ve Bayburt-Gümüşhane Havalimanı projelerinin tamamlanmasıyla birlikte havalimanı sayısının 60’a ulaşacağını ifade etti.

Pist uzunlukları da arttı

Uraloğlu ayrıca, sivil havacılık altyapısındaki büyümeye dikkat çekerek 2002 yılında yaklaşık 149 kilometre olan toplam pist uzunluğunun bugün 241 bin 400 metreye ulaştığını söyledi.

Bu büyümenin Türkiye’nin hava ulaşımındaki kapasite artışının en önemli göstergelerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, Türkiye’nin küresel havacılıkta daha güçlü bir merkez haline gelmeye devam edeceğini vurguladı.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin en büyük birleşik müşterek tatbikatları arasında gösterilen EFES-2026’da konuşan Erdoğan, Türk ordusunun tarih boyunca işgal değil barış ve güvenlik anlayışıyla hareket ettiğini söyledi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Türk ordusu istiklalin ordusudur. Türk ordusu tarih boyunca gittiği hiçbir yeri tahrip etmemiş, aksine tahrip edilen yerleri tamir etmiştir.” ifadelerini kullandı.

“Türk ordusu bölgesel barışın güvencesidir”

Erdoğan konuşmasında, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin yalnızca Türkiye’nin güvenliğinin değil, bölgesel ve küresel istikrarın da önemli bir unsuru olduğunu vurguladı.

“Türk ordusu ülkesi ve milletinin güvenliğinin teminatı olduğu kadar bölgesel ve küresel barışın, huzurun ve istikrarın da en önemli güvencesidir.” diyen Erdoğan, Türkiye’nin kriz bölgelerinde barışı önceleyen bir politika izlediğini belirtti.

Savunma sanayiinde yeni ortaklık mesajı

Cumhurbaşkanı Erdoğan, küresel ölçekte artan gerilimlere dikkat çekerek Türkiye’nin savunma sanayiinde iş birliklerini güçlendirmeyi sürdüreceğini ifade etti.

“Savunma sanayiinde karşılıklı fayda ve saygı zemininde dostlarımızla yeni ortaklıklarla Türkiye’yi bu fırtınalı sulardan sahili selamete çıkarmak istiyoruz.” açıklamasında bulunan Erdoğan, Türkiye’nin savaş ve kaos yerine barış ve istikrara yatırım yapan bir ülke olmaya devam edeceğini söyledi.

EFES-2026 Tatbikatı’nın farklı ülkelerden askeri gözlemcilerin katılımıyla gerçekleştirildiği ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin müşterek operasyon kabiliyetlerini sergilediği belirtildi.

22 Mayıs itibarıyla başlayacak seferler, Salı, Cuma ve Pazar günleri olmak üzere haftada 3 frekans olarak icra edilecek.

Yeni hatla birlikte Sabiha Gökçen Havalimanı’nın uluslararası uçuş ağına bir destinasyon daha eklenmiş oldu.

Artan talep etkili oldu

Şirketten yapılan açıklamada, yeni hattın Mısır ile Türkiye arasındaki artan seyahat talebine yanıt vermek amacıyla planlandığı belirtildi.

Turizm, ticaret ve yatırım alanlarında iki ülke arasındaki ilişkilerin gelişmesine paralel olarak açılan hattın, iş ve tatil amaçlı seyahat eden yolculara önemli kolaylık sağlaması hedefleniyor.

Filo büyümesi sürüyor

Nesma Airlines, yeni hattın “full service” hizmet anlayışıyla işletileceğini ve yolculara yüksek konfor standartları sunulacağını açıkladı.

Şirket ayrıca son aylarda filosuna beşten fazla yeni uçak kattığını duyururken, Airbus A320 ve A321 tipi uçaklarla büyümesini sürdürdüğünü belirtti.

Nesma Airlines’ın 2026 yıl sonuna kadar toplam 13 uçaklık filoya ulaşmayı hedeflediği kaydedildi.

Açıklamaya göre taraflar arasında yapay zekâ destekli Kent Güvenliği Yönetim Sistemlerinin tedarikine yönelik toplam tutarı 469 milyon 974 bin ABD doları olan anlaşmalar gerçekleştirildi.

Söz konusu projelerin teslimatlarının 2026 ile 2029 yılları arasında tamamlanacağı belirtildi.

Yapay zekâ destekli güvenlik altyapısı

Projede yer alan sistemlerin; şehir güvenliği, izleme, analiz, olay yönetimi ve karar destek süreçlerinde yapay zekâ destekli çözümler sunacağı değerlendiriliyor.

ASELSAN’ın geliştirdiği ileri teknoloji çözümlerinin, güvenlik birimlerinin operasyonel kabiliyetlerini artırması ve şehir güvenliği altyapısını daha etkin hale getirmesi hedefleniyor.

Son dönemde savunma elektroniği, radar, haberleşme ve yapay zekâ alanındaki yatırımlarını hızlandıran ASELSAN, yüksek teknoloji odaklı projelerle hem yurt içinde hem de uluslararası pazarda büyümesini sürdürüyor.

Yapılan açıklamaya göre, 31 Mayıs 2026 tarihine kadar geçerli olacak kampanya kapsamında İGA Pass Plus yıllık paketini satın alan yolcular yüzde 10 indirim fırsatından yararlanabilecek.

Kampanyada kullanılacak indirim kodunun ise “PLUS10” olduğu belirtildi.

İGA Pass Plus üyeliği; hızlı geçiş, lounge erişimi ve çeşitli premium havalimanı hizmetleriyle yolculara daha konforlu bir seyahat deneyimi sunuyor.

Detaylı bilgi ve satın alma işlemleri için yolcuların İGA Pass resmi web sitesi üzerinden işlem yapabilecekleri ya da 444 1 442 numaralı çağrı merkezine ulaşabilecekleri bildirildi.

Daha önce hayata geçirdiği Terminal Girişim Hızlandırma Programı ve Invest on Board projeleriyle girişimcilere destek veren milli hava yolu şirketi, şimdi de kurumsal girişim sermayesi markası “Turkish Ventures” ile ekosisteme finansal ve stratejik katkı sunmayı hedefliyor.

Fon, Albaraka Portföy Yönetimi tarafından yönetilecek. Öncelikli hedef ise ürününü geliştirmiş, müşteri kazanmış ve yüksek büyüme potansiyeline sahip Türkiye merkezli teknoloji girişimlerini desteklemek olacak.

Yalnızca yatırım değil, stratejik ortaklık

THY, yatırım yaptığı girişimlere yalnızca finansal kaynak sağlamayı değil; aynı zamanda küresel uçuş ağı, geniş müşteri tabanı ve marka gücüyle büyüme süreçlerinde aktif rol üstlenmeyi amaçlıyor.

Fonun yatırım alanları arasında seyahat teknolojileri, lojistik, tedarik zinciri, finansal teknolojiler, mobilite, robotik, otomasyon ve pazarlama teknolojileri yer alıyor. Özellikle operasyonel verimlilik, sürdürülebilirlik ve müşteri deneyimine katkı sağlayabilecek girişimlerin öncelikli yatırım hedefleri arasında bulunduğu belirtildi.

İlk yatırımlar Vendorside ve Nuvolog’a

Fonun ilk yatırımlarından biri, kurumsal satın alma ve tedarikçi yönetim süreçlerini dijitalleştiren Vendorside oldu. Yapay zekâ destekli otomasyon çözümleri sunan girişim, büyük ölçekli şirketlerin daha verimli ve şeffaf tedarik süreçleri yönetmesine yardımcı oluyor.

Fonun portföyüne dahil edilen bir diğer girişim ise bulut tabanlı lojistik operasyon yönetimi platformu Nuvolog oldu. Şirket; gerçek zamanlı sevkiyat takibi, teklif yönetimi, rampa operasyonları ve karbon emisyon ölçümlemesi gibi alanlarda çözümler geliştiriyor.

Murat Şeker: “Türkiye’nin teknoloji üretim gücüne katkı sağlayacağız”

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Murat Şeker, Turkish Ventures ile inovasyon vizyonunu yeni bir aşamaya taşıdıklarını belirterek şunları söyledi:

“Yatırım yaptığımız şirketlere küresel uçuş ağımızı, geniş müşteri tabanımızı ve marka gücümüzü açarak büyüme yolculuklarında aktif rol üstleniyoruz. Türkiye’de doğan teknolojilerin sınırların ötesine taşınmasına öncülük ederken, girişimlerle kuracağımız stratejik iş birlikleri sayesinde hem Türk Hava Yolları’nın hem de Türkiye’nin teknoloji üretim gücüne güç katacağız.”

Albaraka Portföy Yönetimi Genel Müdürü Muhammed Emin Özer ise bu iş birliğinin yalnızca sermaye desteği değil, girişimlerin uzun vadeli başarısını destekleyen stratejik bir yatırım modeli sunduğunu ifade etti.

Havayolu şirketi, Christchurch’tan Singapore, Tokyo Narita ve Perth destinasyonlarına yeni direkt uçuşlar başlatacağını açıkladı.

Yeni Christchurch-Singapur hattının ilk seferi 28 Ekim’de gerçekleştirilecek. Tokyo Narita uçuşları 28 Kasım’da, Perth seferleri ise 30 Kasım’da başlayacak. Şirket, biletlerin satışa sunulduğunu duyurdu.

Dreamliner filosu yeniden büyümeyi destekliyor

Yeni hatların açılmasında, motor bakım sorunları nedeniyle bir dönem yerde kalan Boeing 787 Dreamliner uçaklarının yeniden operasyona dönmesi ve filoya yeni 787 teslimatlarının başlaması etkili oldu.

Yeni Zelanda Turizm ve Konaklama Bakanı Louise Upston, hava bağlantılarının ülke ekonomisi açısından kritik önem taşıdığını belirterek, “Bu anlaşma Güney Adası’nın dünyayla daha güçlü bağlantılar kurmasına katkı sağlayacak.” dedi.

Christchurch Havalimanı ile stratejik ortaklık

Air New Zealand ile Christchurch Airport ayrıca uzun vadeli iş birliği için bir mutabakat zaptı (MOU) da imzaladı.

Bu kapsamda iki taraf; sürdürülebilir büyüme, yolcu deneyiminin geliştirilmesi ve Güney Adası’nın uluslararası bağlantılarının güçlendirilmesi için ortak planlama ve ağ geliştirme çalışmaları yürütecek.

Air New Zealand daha önce Christchurch-Singapur hattını 2020’de, Narita hattını 2015’te ve Perth hattını ise 2019’da işletmişti.

Bundesliga ekibi, geçen sezon kazandığı DFB-Pokal şampiyonluğunu korumak için 23 Mayıs’ta Berlin Olimpiyat Stadyumu’nda Bayern Münih ile karşı karşıya gelecek.

SunExpress CEO’su Marcus Schnabel, “VfB Stuttgart’a bu önemli karşılaşma öncesinde eşlik etmekten gurur duyuyoruz. Takımı, VfBExpress ile Berlin’e konforlu bir şekilde ulaştırırken, bu sezon ortaya koydukları performansın böylesine büyük bir finali hak ettiğine gönülden inanıyoruz. Karşılaşma öncesinde takıma başarılar diliyor, kulüp ve taraftarları için unutulmaz bir final atmosferinin ardından ekibi yeniden Stuttgart’a getirmeyi heyecanla bekliyoruz” dedi.

Temmuz 2025’ten bu yana devam eden SunExpress ve VfB Stuttgart iş birliğinin simgelerinden biri olan özel boyamalı Boeing tipi “VfBExpress” uçağının parlak kırmızı kuyruk tasarımında Stuttgart şehrinin simgelerinden biri olan şahlanan at figürü yer alıyor. Almanya Kupası finali için kulüp renkleriyle özel olarak hazırlanan uçağın kabininde, masa detaylarından üst bagaj bölmelerine kadar birçok bölüm VfB Stuttgart’a özel dokunuşlarla tasarlandı. Uçak, SunExpress’in tarifeli uçuş ağında aktif olarak kullanılmaya devam ediyor.

Alexanderplatz’da Taraftar Festivali

SunExpress, 23 Mayıs Cumartesi günü Berlin Alexanderplatz’da düzenlenecek VfB Stuttgart taraftar etkinliklerinde de yer alacak. Final heyecanının yaşanacağı festival kapsamında düzenlenecek mini yarışmalarda katılımcılar, SunExpress ile Türkiye’ye uçak bileti kazanma şansı yakalayacak.

Emirates, milyarlarca dolarlık kapsamlı modernizasyon programında önemli bir kilometre taşını geride bırakarak, iki sınıflı ilk A380 uçağının yeniden yapılandırılmasını başarıyla tamamladı. Yenilenen A6-EUX tescilli uçak, Dubai-Birmingham hattında hizmet vermeye başladı. Uçakta Emirates’in en yeni kabin ürünleriyle donatılmış 76 Business, 56 Premium Economy ve 437 Ekonomi koltuğuna sahip üç farklı kabin sınıfı bulunuyor. Bu çalışma, Emirates filosundaki iki sınıflı 15 adet A380 uçağının dönüşümünü kapsayan programın ilk adımını oluşturuyor. Havayolu şirketi, bu yatırımla yolcularına her uçuşta tutarlı ve üst düzey bir seyahat deneyimi sunmayı hedefliyor.

Tamamı Dubai’deki Emirates Mühendislik ekibi tarafından yürütülen dönüşüm programı kapsamında bugüne kadar 42 Airbus A380 ve 53 Boeing 777 olmak üzere toplam 95 uçak yenilendi. Bu sayı, Emirates’in mevcut filosunun üçte birinden fazlasına karşılık geliyor.

Emirates Başkanı Sir Tim Clark konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Emirates’in dönüşüm programının temelinde, yolcularımıza bizimle seyahat etmeyi tercih ettikleri her anda daha üst seviyede bir deneyim sunma yaklaşımı yer alıyor. Mühendislik ekibimiz, iş ortaklarımız ve tedarikçilerimizle yakın iş birliği içinde çalışarak her uçağa sınıfının en iyi ürünlerini titizlikle entegre ediyor. Programımız; ölçek, teknik detaylar ve işçilik açısından sektörde çıtayı sürekli yükseltti. İki sınıflı A380 uçaklarımızın, Premium Economy kabinini üst kata taşıyan üç sınıflı yapıya dönüştürülmesi de ekibimizin güçlü teknik kabiliyetlerini ortaya koyuyor.”

Premium Economy ilk kez üst katta

Yenileme kapsamında Emirates’in ödüllü Premium Economy kabini ilk kez A380’in üst katında yer aldı. 2-3-2 koltuk düzenine sahip kabinde geniş deri koltuklar, yüksek konfor sağlayan geniş yatış açısı, ayak ve bacak destekleri, altı yönlü ayarlanabilir başlıklar, koltuk içi şarj noktaları ve koltuk yanı sehpalar bulunuyor. Yolcular ayrıca zenginleştirilmiş yemek deneyiminin ve 13,3 inç kişisel ekran üzerinden sunulan gelişmiş eğlence sisteminin keyfini çıkarabiliyor.

Tüm kabinlerde yenilenen iç tasarım

Yenilenen üç sınıflı A380’de tüm kabinlerde yeni nesil koltuklar ve güncellenmiş iç tasarım detayları dikkat çekiyor. Uçağın halılarından tavan panellerine kadar birçok unsur modern renk paletleri, özel Ghaf ağacı motifleri ve premium ahşap dokularla yeniden tasarlandı.

İlk iki sınıflı A380 dönüşümünün teknik detayları

Dönüşüm sürecinde A6-EUX uçağının tüm kabin içi tamamen sökülerek yenilendi ve yeniden monte edildi. Emirates Mühendislik ekibi, üst katta 56 Premium Economy ve ek 18 Business Class koltuğuna yer açabilmek için 120 Ekonomi koltuğunu kaldırdı. Yeni kabin düzenine uygun şekilde mutfak modülleri, kişisel eşya saklama alanları, üst dolaplar ve bölmeler yeniden konumlandırılırken; elektrik ve su sistemlerinde de kapsamlı değişiklikler gerçekleştirildi. Projede yaklaşık 50 mühendis ve teknisyen görev aldı. Çalışmalar için toplam yaklaşık 35 bin insan/saat emek harcanırken, 2.500’den fazla farklı parça kullanıldı. Emirates filosundaki 15 iki sınıflı A380 uçağının tamamının 2026 sonuna kadar yenilenmesi planlanıyor.

Emirates dönüşüm programı büyümeye devam ediyor

Emirates’in kapsamlı dönüşüm programı ilk olarak 2021 yılında duyuruldu. İlk etapta 120 uçağın yenilenmesi planlanırken, programın başarısı ve yolculardan gelen olumlu geri bildirimler doğrultusunda kapsam genişletildi. Mayıs 2024 itibarıyla sayı önce 191’e, ardından yıl içerisinde 219 uçağa çıkarıldı. Dubai’deki Emirates Mühendislik hangarlarında görev yapan yaklaşık 270 kişilik özel ekip sayesinde her ay ortalama iki yenilenmiş uçak yeniden hizmete giriyor.

Sürdürülebilirlik odağında dönüşüm

Emirates, çevresel etkisini azaltma hedefi doğrultusunda, kabin dönüşüm sürecinde çıkarılan malzemeleri yeniden değerlendirme çalışmalarını da sürdürüyor. 219 adet A380 ve Boeing 777 uçağından elde edilen materyaller, Emirates’in ileri dönüşüm programı kapsamında yeniden kullanılıyor.Bu çalışmalar kapsamında valiz ve seyahat ürünlerinden oluşan sınırlı sayıda “Aircrafted” koleksiyonu ile Economy Class koltuk kumaşlarından üretilen “Aircrafted for Kids” sırt çantaları hayata geçirildi. Bugüne kadar yaklaşık 4 bin çocuk çantası 10 farklı ülkedeki çocuklara bağışlandı.

Pegasus, aynı zamanda platformu operasyonlarında aktif olarakkullanıyor.Havayolu operasyonlarının ihtiyaçlarına özel geliştirilen platform; teknik konular, operasyonelprosedürler ve havalimanı gereklilikleri gibi farklı başlıklarda ekiplerin doğal dil üzerinden bilgiye hızlıerişmesini sağlıyor. Eski havayolu pilotu Leo Kotil ile teknoloji girişimcisi Nikita Kaeshko tarafındankurulan Overwatch AI ile geliştirilen yapı halen aylık 30 bin uçuş operasyonunda kullanılıyor veoperasyonel verimliliği artırıyor.

Pegasus Hava Yolları Bilgi Teknolojileri Genel Müdür Yardımcısı Barış Fındık, iş birliğine ilişkin değerlendirmesinde, “Pegasus olarak dijitalleşmeyi operasyonel mükemmeliyetin temel unsurlarından biri olarak görüyoruz. Overwatch AI ile yürüttüğümüz bu kapsamlı iş birliği sayesinde ekiplerimizin kritik bilgilere daha hızlı erişmesini ve operasyonel süreçlerde daha etkin karar almasını hedefliyoruz. Yapay zekânın havacılık operasyonlarında yaratacağı dönüşümün sektör için önemli fırsatlar sunduğuna inanıyoruz” dedi.

Şirket, 2026 kış tarifesiyle birlikte Zurich ile Bengaluru arasında haftada 5 gün direkt uçuş başlatacağını açıkladı.

Yeni hat sayesinde yolcular, SWISS’in Zürih merkezli küresel ağı üzerinden Avrupa ve Kuzey Amerika’daki çok sayıda noktaya bağlantı imkanına sahip olacak.

Bengaluru hattının, özellikle iş dünyası, teknoloji sektörü, premium tatil segmenti ve Avrupa’daki Hint diasporasından gelen güçlü talebi karşılaması hedefleniyor.

Lufthansa Group Hindistan’da büyüyor

Yeni uçuşun aynı zamanda Lufthansa Group’un Hindistan pazarındaki büyüme stratejisinin önemli parçalarından biri olduğu belirtildi.

Grup, 2026 kış sezonunda Hindistan’a yönelik haftalık 70’in üzerinde uçuş gerçekleştirmeyi planlıyor.

Kopenhag Havalimanı’nda gerçekleştirilen isim verme törenine Kral Frederik X de katıldı. Uçak, törenin ardından aynı akşam SK987 seferiyle Copenhagen – Seoul hattında ilk görevine çıktı.

SAS CEO’su Anko van der Werff yaptığı açıklamada, “Bu uçağa Majesteleri Kral’ın adını vermek bizim için büyük bir onur. Kral Frederik X modern, uluslararası vizyona sahip bir Danimarka’yı temsil ediyor.” ifadelerini kullandı.

Viking geleneği sürüyor

SAS uçaklarında uzun yıllardır Viking temalı isimlendirme geleneği uygulanıyor. Bu yaklaşım, İskandinav mirasını ve keşif ruhunu yansıtıyor.

Airbus A350 filosu ise SAS’ın uzun menzilli operasyonlarının bel kemiğini oluşturuyor. Modern uçaklar, Kopenhag merkezli kıtalararası hatlarda Kuzey Amerika ve Asya destinasyonlarında kullanılıyor.

Şirket, 17 Haziran itibarıyla Dubai ile Benghazi arasında direkt uçuşlara başlayacağını duyurdu. Böylece flydubai, Dubai-Bingazi hattında operasyon gerçekleştiren ilk BAE hava yolu şirketi olacak.

Haftada üç frekans olarak planlanan uçuşlar, Bingazi Benina Uluslararası Havalimanı’na gerçekleştirilecek.

flydubai CEO’su Ghaith Al Ghaith yaptığı açıklamada, Libya operasyonunun şirketin yeni ve yeterince hizmet alamayan pazarlara açılma stratejisinin önemli bir parçası olduğunu belirtti.

Al Ghaith, “Libya’ya başlattığımız operasyonlar, ağ genişleme stratejimiz açısından yeni bir kilometre taşı niteliğinde. Yaz sezonunda ağımızın 100’den fazla destinasyona ulaşmasını bekliyoruz.” ifadelerini kullandı.

Afrika ağını büyütüyor

flydubai, Bingazi hattının eklenmesiyle birlikte Doğu ve Kuzey Afrika’daki destinasyon sayısını 13’e çıkarmış oldu.

Şirket son dönemde Kenya’da Nairobi seferlerini başlatırken, Mısır’daki Al Alamein destinasyonuna yönelik sezonluk uçuşlarını da genişletmişti.

Yeni hattın, Birleşik Arap Emirlikleri ile Libya arasındaki ticaret, turizm ve kültürel ilişkilerin gelişmesine katkı sağlaması bekleniyor.

1.000’den fazla kişinin katıldığı araştırmaya göre Hollandalı yolcuların üçte ikisi, hava yolu vergilerinin yükselmeye devam etmesi halinde uçmanın ortalama vatandaş için çok pahalı hale geleceğini düşünüyor. Katılımcıların yüzde 71’i ise hava ulaşımının düşük gelirli kesimler için de erişilebilir kalması gerektiğini belirtti.

Araştırma sonuçlarının ardından Hollanda Seyahat Şirketleri Birliği ANVR, KLM, TUI, Corendon Airlines ve Transavia ile birlikte “gelijkevliegtaks.eu” kampanyasını başlattı.

Sektör temsilcileri, 2027’den itibaren Hollanda’daki hava yolu vergilerinin Avrupa Birliği’nin en yüksek seviyesine ulaşacağını savunuyor.

Uzun menzilli uçuşlarda yüzde 140 artış

ANVR Direktörü Frank Radstake, mevcut planlara göre uzun menzilli uçuşlarda kişi başına hava yolu vergisinin yaklaşık 30 eurodan 72 euroya çıkacağını belirtti.

Bu artışın özellikle aileler üzerinde ciddi mali yük oluşturacağını söyleyen Radstake, “Tatil yalnızca belirli bir kesimin ulaşabileceği bir ayrıcalığa dönüşmemeli. Seyahat; dinlenme, sosyalleşme ve yaşam kalitesi açısından büyük önem taşıyor.” dedi.

Sektör temsilcilerine göre dört kişilik bir ailenin Hollanda’dan Türkiye’ye yapacağı seyahatte yalnızca hava yolu vergisi maliyeti 190 euroyu aşabilecek. Aynı uçuş için Belçika’dan seyahat eden bir aile ise yaklaşık 40 euro vergi ödeyecek.

“Yolcular sınır ötesi havalimanlarına kayabilir”

Marjan Rintel ise artan vergilerin yolcuları komşu ülkelerdeki havalimanlarına yönlendirebileceği uyarısında bulundu.

Rintel, “2027’den itibaren Hollanda Avrupa’nın en yüksek havacılık vergisine sahip olacak. Bu durum ya yolcuları ciddi mali yük altında bırakacak ya da onları sınır ötesindeki havalimanlarına yönlendirecek. Bu ne çevreye ne de Hollanda havacılığına fayda sağlar.” ifadelerini kullandı.

Sektör temsilcileri, havacılıkta sürdürülebilirlik hedeflerini desteklediklerini ancak uygulamaların Avrupa genelinde ortak ve dengeli şekilde hayata geçirilmesi gerektiğini savunuyor.

Bahama bayraklı 277 metre uzunluğundaki Scarlet Lady, Bodrum Cruise Port’a yanaştı. İlçeye ilk kez gelen gemide çoğunluğu ABD’li olmak üzere 2 bin 588 yolcu ve 1.142 personelin bulunduğu bildirildi.

Kuşadası’ndan Bodrum’a gelen Monet adlı kruvaziyerde ise 48 yolcu ile 29 personelin yer aldığı öğrenildi.

Tarihi ve turistik noktalara yoğun ilgi

Gümrük işlemlerinin tamamlanmasının ardından gemilerden inen turistler, Bodrum’un tarihi ve turistik bölgelerini ziyaret etti.

Başta Bodrum Castle ve marina bölgesi olmak üzere ilçedeki çarşılar, restoranlar ve sahil hattında yoğunluk oluştu.

Kruvaziyer gemilerinin art arda Bodrum’a uğraması, bölgedeki turizm hareketliliğine ve esnafın ekonomik canlılığına katkı sağlamaya devam ediyor.

Meteoroloji verilerine göre Marmara Bölgesi’nde Edirne, Çanakkale ve Balıkesir dışında kalan illerde yağış beklenirken; Doğu Karadeniz’in iç kesimleri, Güneydoğu Anadolu’nun batısı ile birçok ilde kuvvetli sağanak görülecek.

Özellikle Osmaniye, Kahramanmaraş, Niğde, Kayseri, Tokat, Kars, Ardahan ve Hakkari çevrelerinde yağışların yer yer kuvvetli olması bekleniyor.

4 il için sarı kodlu uyarı

Meteoroloji Genel Müdürlüğü, Hatay, Şırnak, Hakkari ve Van için sarı kodlu meteorolojik uyarı yayımladı.

Yetkililer; ani sel, su baskını, yıldırım, ulaşımda aksamalar ve kuvvetli rüzgara karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olmaları gerektiğini belirtti.

Sıcaklıklarda bölgesel değişim

Hava sıcaklıklarının Akdeniz ve İç Anadolu bölgelerinde 3 ila 5 derece artacağı tahmin edilirken, Doğu Karadeniz ile Güneydoğu Anadolu bölgelerinde ise sıcaklıkların 2 ila 4 derece düşmesi bekleniyor.

Meteoroloji, özellikle kuvvetli yağış beklenen bölgelerde yaşayan vatandaşların güncel hava durumu uyarılarını takip etmeleri gerektiğini vurguladı.

1933 yılından bu yana faaliyet gösteren şirket, yolcu hizmetlerinden ramp operasyonlarına, kargo süreçlerinden operasyonel koordinasyona kadar havacılık sektörünün kritik alanlarında hizmet sunmaya devam ediyor.

Türkiye’de havacılık sektörünün gelişimine paralel olarak büyüyen Havaş, yıllar içinde yalnızca yer hizmetleri sağlayıcısı değil, aynı zamanda operasyonel standartların gelişiminde önemli rol oynayan sektör markalarından biri haline geldi.

Havacılığın görünmeyen kahramanlarından biri

Uçakların güvenli şekilde park edilmesinden bagaj süreçlerine, yolcu operasyonlarından uçuş hazırlıklarına kadar birçok kritik aşamada görev alan Havaş ekipleri, Türkiye’nin havacılık operasyonlarında yıllardır önemli sorumluluk üstleniyor.

Şirket açıklamasında ayrıca köklü tecrübeyle birlikte yenilikçi vizyonun da geleceğe taşındığı vurgulanarak, geleceğin ihtiyaçlarına bugünden yanıt vermek için çalışmaların aynı kararlılıkla sürdürüleceği belirtildi.

Havaş, 93 yıllık geçmişiyle bugün Türkiye havacılığının en deneyimli ve en güçlü yer hizmetleri markalarından biri olarak faaliyetlerini sürdürüyor.

Çakmak, ziyaret sonrası yaptığı açıklamada, Cumhuriyet’in kurucusu Mustafa Kemal Atatürk’ün manevi huzurunda bulunmaktan onur duyduklarını ifade etti.

“İstikbal göklerdedir” vizyonuyla 93 yıldır Türkiye’nin havacılık yolculuğuna yön verdiklerini belirten Çakmak, DHMİ’nin köklü geçmişinden aldığı güç ve Türkiye Yüzyılı vizyonuyla çalışmalarını sürdürdüğünü vurguladı.

Çakmak açıklamasında, “Milletimize hizmet sorumluluğumuzla çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz.” ifadelerini kullandı.

DHMİ Genel Müdürü Enes Çakmak ayrıca, Gazi Mustafa Kemal Atatürk başta olmak üzere silah arkadaşlarını ve vatan uğruna fedakarlık gösteren tüm kahramanları rahmet, minnet ve saygıyla andığını belirtti.

20 Mayıs 1933 tarihinde “Devlet Hava Yolları İşletmesi” adıyla kurulan milli bayrak taşıyıcı, yalnızca 5 uçak ve 24 personelle başladığı serüvenini bugün dünyanın en büyük hava yolu markalarından biri olarak sürdürüyor.

Türkiye’nin ilk havacılarından Fesa Evrensev’in ilk genel müdürlüğünü yaptığı dönemde filoda 2 adet King Bird, 2 adet Junkers F-13 ve 1 adet ATH-9 tipi uçak bulunuyordu.

İlk yurt dışı uçuş Atina’ya

Şirket, yıllar içinde hızla büyüyerek 1947’de İstanbul-Atina hattında ilk uluslararası uçuşunu gerçekleştirdi.

1956 yılında “Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı” adını alan THY, aynı dönemde International Air Transport Association üyeliğine kabul edildi.

1959’da grafik tasarımcı Mesut Manioğlu tarafından çizilen ve yaban kazından ilham alan logo ise bugün hâlâ kullanılmaya devam ediyor.

Jet çağı ve küresel büyüme

1958’de Viscount 794 uçaklarının filoya katılmasıyla jet motorlu döneme geçen THY, 1973’te Avrupa’nın ilk McDonnell Douglas DC-10 uçağını filosuna ekledi.

1980’lerden itibaren Amerika dahil uzun menzilli uçuş ağını büyüten şirket, 2000’li yıllarda dijital dönüşüm hamleleriyle dikkat çekti. Elektronik bilet, online check-in ve mobil uygulama hizmetleri yolcu deneyiminde yeni bir dönem başlattı.

Dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu

2012 yılında uçuş ağını 200 destinasyona çıkaran THY, “dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu” unvanını aldı.

Star Alliance üyesi olan şirket, Skytrax tarafından birçok kez “Avrupa’nın En İyi Hava Yolu” seçildi.

2018’de Istanbul Airport’na taşınan THY, geniş gövde filo yatırımlarını hızlandırırken Turkish Cargo operasyonlarını da küresel ölçekte büyüttü.

2023 yılında 400’üncü uçağını teslim alan şirket, aynı yıl 1 milyarıncı yolcusunu taşıdı.

2033 hedefi: Dünyanın ilk 5 hava yolu arasına girmek

Bugün 536 uçaklık filosu ve 133 ülkede 358 destinasyonuyla faaliyet gösteren THY, dünyanın en büyük 9’uncu hava yolu şirketi konumunda bulunuyor.

Milli bayrak taşıyıcı, kuruluşunun 100’üncü yılı olan 2033’te filo büyüklüğünü 813 uçağa çıkararak dünyanın en büyük 5 hava yolu şirketinden biri olmayı hedefliyor.

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ve Çin Devlet Başkanı Xi Jinping, kapsamlı ortaklık ve stratejik iş birliğinin derinleştirilmesine yönelik ortak deklarasyona imza attı.

Zirve kapsamında taraflar ayrıca “çok kutuplu dünya düzeninin inşası” ve “yeni tip uluslararası ilişkilerin kurulması” hedeflerini içeren tarihi bir deklarasyonu da kabul etti.

BRICS ve ŞİÖ vurgusu

Taraflar, daha adil bir küresel düzen oluşturulması için koordinasyonun artırılması gerektiğini vurgularken, özellikle BRICS ve Shanghai Cooperation Organisation’nun küresel sistemdeki rolünün güçlendirilmesine özel önem verdiklerini açıkladı.

Askeri ve stratejik güvenlik alanında da ortak tutum sergileyen Moskova ve Pekin yönetimleri, uzayın silahlandırılmasına ve nükleer misyonların istikrarsızlaştırıcı kullanımına karşı olduklarını duyurdu.

Ticarette yerel para birimi dönemi

Zirvede ekonomi ve enerji başlıkları da öne çıktı. İki ülke toplam 42 ortak belgeye imza atarken, ticaret hacminin artırılması ve karşılıklı ödemelerde ulusal para birimlerinin kullanımının genişletilmesi konusunda kararlılık mesajı verdi.

Taraflar ayrıca Rus gazını Moğolistan üzerinden Çin’e taşıması planlanan Power of Siberia 2 doğalgaz boru hattı projesini de masaya yatırdı. Ancak projeye ilişkin nihai anlaşmanın henüz imzalanmadığı, teknik ve ticari detaylara ilişkin görüşmelerin sürdüğü belirtildi.

Eğitim alanında da iş birliği

Zirvede yalnızca ekonomi ve güvenlik başlıkları değil, eğitim alanındaki iş birlikleri de gündeme geldi. İki ülke üniversiteleri arasında yeni ortak çalışma ve değişim programlarını kapsayan anlaşmaların da hayata geçirildiği bildirildi.

Moskova-Pekin hattındaki bu yeni stratejik yakınlaşma, küresel güç dengeleri açısından uluslararası kamuoyunda yakından takip ediliyor.