Görev kapsamında bir adet V5000 Matrix ile iki adet V2000 serisi eVTOL hava aracı birlikte uçuruldu. Test sırasında haberleşme bağlantıları, rota planlaması, uçuş koordinasyonu ve emniyet kontrol sistemleri doğrulanırken, 5 ton ve 2 ton sınıfındaki platformların aynı operasyon içinde güvenli şekilde görev yapabildiği gösterildi.

Şirket, bu gelişmenin düşük irtifa ekonomisinde çoklu hava aracı ağlarının ticari kullanıma hazırlanması açısından önemli bir aşama olduğunu belirtti.

V5000CGH sertifikasyon sürecine girdi

AutoFlight’ın “Kargodan Yolcuya, Küçükten Büyüğe” stratejisinin amiral gemisi olarak tanımlanan V5000 Matrix platformu, ağır yük ve uzun menzilli görevler için geliştirildi.

Şubat 2026’da geçiş uçuşunu tamamlayan hibrit elektrikli kargo versiyonu V5000CGH ise resmi uçuşa elverişlilik sertifikasyon sürecine girdi.

Maksimum kalkış ağırlığı 5.700 kilogram olan V5000CGH, 1,5 ton faydalı yük taşıyabiliyor. 14 metreküplük kargo bölmesi iki standart AKE hava kargo konteynerine ev sahipliği yapabiliyor.

Saatte 280 kilometre seyir hızına ve 1.500 kilometre menzile sahip platform, eVTOL sektörünün önündeki yük kapasitesi, menzil ve maliyet engellerini aşmayı hedefliyor.

Acil yardım ve lojistikte yeni dönem

Şirket, V5000CGH'nin özellikle afet ve acil durum operasyonlarında kurtarma ekipmanları, tıbbi malzemeler ve insani yardım yüklerinin hızlı şekilde taşınmasına olanak sağlayacağını belirtti.

Ayrıca açık deniz enerji tesisleri ve denizcilik operasyonlarında uzun süren gemi ikmal görevlerinin yerini hızlı hava taşımacılığına bırakabileceği ifade edildi.

Bölgesel lojistik operasyonlarında ise şehirler arası ve eyaletler arası yük taşımacılığında yeni bir alternatif sunması hedefleniyor.

Sertifikasyon çalışmaları sürüyor

AutoFlight, hava aracı sertifikasyon süreçlerinde güvenlik odaklı bir yaklaşım benimsediğini açıkladı.

Şirket bünyesinde görev yapan mühendislik ekiplerinin COMAC ARJ21, COMAC C919 ve Diamond DA42 sertifikasyon programlarında görev almış uzmanlardan oluştuğu belirtildi.

Öte yandan kargo amaçlı geliştirilen V2000CG CarryAll modelinin Çin Sivil Havacılık İdaresi’nden tüm temel uçuşa elverişlilik sertifikalarını aldığı, altı koltuklu insanlı eVTOL modeli V2000EM Prosperity için ise uygunluk doğrulama aşamasına geçildiği bildirildi.

AutoFlight, V5000CGH programında tasarım, test ve sertifikasyon çalışmalarını hızlandırarak ağır yük taşıma kapasitesine sahip uzun menzilli eVTOL teknolojilerini ticari kullanıma sunmayı hedefliyor.

1990 yılında kurulan TransBharat Aviation, halihazırda Bell 206B3 ve Bell 407 helikopterlerinden oluşan bir filo işletiyor. Yeni Bell 407GXi’nin filoya katılmasıyla şirketin operasyonel kabiliyetlerinin daha da güçlenmesi hedefleniyor.

Bell Asya Pasifik Genel Müdürü David Sale, Bell 407GXi’nin gelişmiş aviyonik sistemleri, yüksek performansı ve güvenilirliğiyle Hindistan’daki zorlu görevler için ideal bir platform olduğunu belirtti.

TransBharat Aviation CEO’su Siddharth Shankaran ise helikopterin özellikle Hindistan’ın yeterince hizmet alamayan bölgelerine ulaşım sağlanmasında önemli rol oynayacağını ve ülkenin bölgesel bağlantı programı olan UDAN kapsamında kullanılacağını ifade etti.

Dünya genelinde 1.500’den fazla Bell 407 helikopterinin aktif görev yaptığı ve toplamda 6 milyonun üzerinde uçuş saatine ulaştığı belirtildi.

Çek Polisi filosunu H145 ile yeniliyor

Öte yandan Çek Cumhuriyeti İç İşleri Bakanlığı ile Airbus Helicopters arasında 11 adet beş palli H145 helikopteri için sözleşme imzalandı.

Yeni helikopterler, Çek Polis Müdürlüğü tarafından emniyet, arama-kurtarma ve hava ambulans görevlerinde kullanılacak.

Airbus Helicopters Avrupa Bölge Başkanı Thomas Hein, Çek polisinin halen H135 ailesi helikopterleri kullandığını belirterek, H145’e geçişin operasyonel ortaklık ve bakım kolaylığı açısından doğal bir adım olduğunu söyledi.

Çek Polis Havacılık Birimi’nin mevcut filosunda dokuz adet H135 ailesi helikopter bulunuyor. Yeni H145’lerin daha yüksek taşıma kapasitesi, daha uzun operasyon menzili ve gelişmiş dijital bakım sistemleri sayesinde önemli avantajlar sunacağı belirtiliyor.

Avrupa’daki güvenlik kurumlarının tercihi

Dünya genelinde 1.800’den fazla H145 ailesi helikopter aktif olarak görev yaparken, toplam uçuş süresi 8,5 milyon saati aşmış durumda.

Çift motorlu Safran Arriel 2E motorlarıyla donatılan H145, FADEC dijital motor kontrol sistemi ve Helionix aviyonik paketiyle öne çıkıyor. Dört eksenli otopilot sistemi sayesinde pilot iş yükünü azaltan helikopter, düşük gürültü seviyesi ve sınıfındaki en düşük karbon emisyonlarından biriyle dikkat çekiyor.

H145 platformu halen Almanya’daki eyalet polis teşkilatları, French Gendarmerie ve Lithuanian Border Guard Service dahil olmak üzere çok sayıda kamu güvenliği kurumunda aktif olarak kullanılıyor.

Bölge havayolları ay boyunca toplam 32,4 milyon uluslararası yolcu taşırken, gelir yolcu kilometresi (RPK) bazında talep yüzde 3,3 arttı. Özellikle uzun menzilli hatlarda gözlenen güçlü talep artışı, yolcu kilometresi performansını destekledi.

Aynı dönemde arz edilen koltuk kapasitesi yüzde 1,4 artarken, havayollarının yükselen yakıt maliyetleri nedeniyle kapasite artışında temkinli davrandığı belirtildi. Bu gelişmeyle birlikte ortalama yolcu doluluk oranı 1,6 puan yükselerek yüzde 84,8 seviyesine ulaştı.

İlk dört ayda 135 milyon yolcu

Wong Hong, uluslararası yolcu trafiğinin dayanıklılığını koruduğunu belirterek, yılın ilk dört ayında Asya-Pasifik havayollarının toplam 135 milyon uluslararası yolcu taşıdığını açıkladı.

Bu rakamın geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,1 artış anlamına geldiğini ifade eden Wong, özellikle uzun menzilli pazarlardaki talebin büyümeyi desteklediğini söyledi.

Kargoda yüzde 4,1 büyüme

Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle küresel tedarik zincirlerinde yaşanan aksaklıklar ve ürün fiyatlarındaki artış beklentileri, hava kargo pazarına destek verdi.

Nisan ayında uluslararası hava kargo talebi, yük ton kilometresi (FTK) bazında yüzde 4,1 arttı. Kargo kapasitesi ise yüzde 4,4 yükseldi. Buna rağmen ortalama kargo doluluk oranı 0,2 puan gerileyerek yüzde 60,5 olarak gerçekleşti.

Wong Hong, küresel üretim faaliyetlerindeki hızlanmanın ve tüketim mallarına yönelik satın alımların hava kargo talebini desteklediğini belirtti. İlk dört aylık dönemde uluslararası hava kargo talebinin yüzde 5,3 büyüdüğünü kaydetti.

Yakıt maliyetleri baskı oluşturuyor

AAPA’ya göre Orta Doğu’daki çatışmalar enerji piyasalarında dalgalanmaya neden olmaya devam ediyor.

Wong Hong, jet yakıtı fiyatlarının Nisan ayında varil başına ortalama 165 dolara yükseldiğini ve bunun, Rusya-Ukrayna savaşının başladığı 2022 yılından bu yana görülen en yüksek seviyelerden biri olduğunu ifade etti.

Havayolları temkinli ilerliyor

AAPA, Orta Doğu’daki gerilimin azalmasına yönelik işaretlere rağmen küresel ekonomideki belirsizlikler ve enflasyon baskılarının önümüzdeki dönemde hem yolcu hem de kargo pazarları üzerinde baskı oluşturmaya devam edeceğini belirtti.

Buna karşın Asya-Pasifik havayollarının maliyet yönetimine odaklandığı, kapasite planlamalarını dikkatli şekilde sürdürdüğü ve kârlılığı korurken emniyet standartlarından taviz vermemeyi hedeflediği vurgulandı.

Toplam kapasite yüzde 2,9 azalırken, doluluk oranı yüzde 83,1 olarak gerçekleşti. Uluslararası yolcu talebi yüzde 5,3 düşerken, iç hat talebi geçen yılın aynı seviyesinde kaldı.

Orta Doğu savaşı sektörü vurdu

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Orta Doğu’daki savaşın bölgedeki havayollarında yolcu talebini yüzde 46,6 oranında düşürdüğünü belirterek, bu sert gerilemenin küresel verileri aşağı çektiğini söyledi. Walsh ayrıca jet yakıtı maliyetlerinin Nisan ayında iki kattan fazla arttığını ve bunun bilet fiyatları üzerinde baskı oluşturduğunu ifade etti.

Orta Doğu taşıyıcılarında uluslararası yolcu talebi yüzde 48,1 gerilerken, kapasite yüzde 38,4 azaldı. Bölgedeki doluluk oranı ise 13,1 puan düşüşle yüzde 70,1 seviyesine indi.

Avrupa ve Asya büyümeyi sürdürdü

Asya-Pasifik havayolları yüzde 3 oranında yolcu talebi artışı kaydederken, doluluk oranı yüzde 87,5 ile Nisan ayı rekoruna ulaştı. Avrupa taşıyıcılarında ise talep yüzde 0,9 yükseldi. Avrupa-Asya arasındaki direkt trafik, Orta Doğu aktarmalarının azalması nedeniyle yüzde 15,3 arttı.

Kuzey Amerika’da talep yatay seyrederken, Latin Amerika havayolları yüzde 8,9 ile en güçlü büyüme performanslarından birini sergiledi. Afrika havayollarında da yüzde 2,2 artış kaydedildi.

Kargo tarafında büyüme devam etti

Yolcu tarafındaki zayıflığa rağmen hava kargo pazarında büyüme sürdü. Küresel hava kargo talebi Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4 arttı. Kapasite ise yüzde 0,4 geriledi.

En güçlü kargo büyümesi yüzde 10,5 ile Asya-Pasifik bölgesinde gerçekleşirken, Avrupa yüzde 6, Kuzey Amerika yüzde 5 büyüme kaydetti. Orta Doğu ise yüzde 18,2’lik düşüşle en zayıf performansı gösterdi.

IATA, özellikle Asya bağlantılı ticaret koridorlarının güçlü seyrini koruduğunu ancak Orta Doğu’daki çatışmaların küresel tedarik zincirleri ve hava taşımacılığı üzerindeki baskıyı sürdürdüğünü vurguladı.

İddialara göre ABD savaş uçakları son günlerde Hürmüz boğazı çevresindeki İran hedeflerine yönelik operasyonlar düzenledi. İran tarafı ise buna karşılık olarak Kuveyt’te bulunan ABD askeri unsurlarını hedef alan saldırılar gerçekleştirdiğini öne sürdü. Bölgedeki gerilim nedeniyle enerji piyasalarında da hareketlilik yaşanırken petrol fiyatlarında yükseliş görüldü.

ABD Başkanı Donald Trump, Beyaz Saray’daki kabine toplantısında İran ile yürütülen görüşmelere ilişkin yaptığı açıklamada, mevcut süreçten tam anlamıyla memnun olmadıklarını belirterek, “Belki geri dönüp bitirmek zorunda kalacağız, belki de kalmayacağız” ifadelerini kullandı.

Trump ayrıca İran’ın müzakerelerde zaman kazanmaya çalıştığını savunarak, yaklaşan ara seçimlerin kararlarını etkilemeyeceğini söyledi. “Ara seçimleri umursamıyorum” ifadeleri, Washington’un askeri seçenekleri masada tutmaya devam ettiği şeklinde yorumlandı.

Hürmüz Boğazı yeniden gerilimin merkezinde

Taraflar arasındaki en kritik başlıklardan biri olan Hürmüz Boğazı konusunda da karşılıklı sert açıklamalar geldi.

Trump, boğazın uluslararası ticaret için açık kalacağını savunurken, ABD’nin bölgedeki deniz güvenliğini korumaya devam edeceğini söyledi. İran ise Hürmüz Boğazı’nın güvenliğinin kendi egemenlik alanı kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini belirterek dış müdahalelere karşı çıktı.

Pentagon’un yeni hedef listesi hazırladığı iddiası

ABD basınında yer alan haberlerde, United States Department of Defense’ın olası yeni operasyonlar için İran’daki ek askeri hedeflere yönelik planlamalar yaptığı öne sürüldü. Özellikle İran’ın son dönemde “Kirpi Stratejisi” olarak adlandırılan dağınık ve hareketli savunma konseptine geçtiği, bu nedenle olası operasyonların daha karmaşık hale geldiği değerlendiriliyor.

Ateşkese rağmen belirsizlik sürüyor

8 Nisan’da başlayan geçici ateşkesin ardından taraflar müzakere sürecini sürdürse de, hem sahadaki askeri hareketlilik hem de karşılıklı açıklamalar sürecin son derece kırılgan olduğunu ortaya koyuyor. İranlı yetkililer daha önce geçici ateşkeslerin kalıcı çözüm üretmediğini belirtirken, Washington ise diplomasi ile askeri baskıyı eş zamanlı yürütmeye devam edeceği mesajını veriyor.

Bölgedeki gelişmeler, özellikle enerji arz güvenliği ve Körfez’deki deniz ticaretinin geleceği açısından uluslararası kamuoyu tarafından yakından takip ediliyor.

TÜRKSAT AŞ'nin 2025 Faaliyet Raporu'nda yer alan bilgilere göre taraflar arasında geçen yıl imzalanan "Uydu Fırlatma ve Uzay Sistemleri Alanında İş Birliği Protokolü" kapsamında uydu haberleşme sistemleri, fırlatma teknolojileri ve yörüngeye erişim alanlarında ortak çalışmalar yürütülecek.

Protokol çerçevesinde iki kurumun sahip olduğu bilgi birikimi ve teknolojik tecrübelerin paylaşılması, geliştirilen teknolojilerin sanayiye aktarılması ve gerekli görülen projelerin ortak yürütülmesi planlanıyor. Ayrıca geliştirilecek ürünlerin tarafların sorumluluğundaki uydu ve uzay programlarında kullanılması hedefleniyor.

TÜRKSAT'tan küresel büyüme hamlesi

Faaliyet raporuna göre TÜRKSAT, uluslararası pazarlardaki etkinliğini artırmayı sürdürüyor. Özellikle Afrika kıtasında çok sayıda ülkede uydu haberleşme hizmeti sunulurken, küresel iş birliklerinden elde edilen gelir 2024 yılında 3,4 milyon dolar seviyesindeyken 2025 yılında 7,1 milyon dolara yükseldi.

Özbekistan Savunma Bakanlığı ile yürütülen uydu haberleşme projesinde ise Ku-band yer istasyonu ile mobil ve sabit terminallerin kurulumunun tamamlandığı, sistemin bu yıl devreye alınmasının planlandığı belirtildi.

Türkiye’den LEO ve MEO yörüngelerine ilk adım

Raporda dikkat çeken bir diğer gelişme ise Türkiye adına ilk kez yakın dünya yörüngesi (LEO) ve orta dünya yörüngesi (MEO) takım uydu sistemleri için International Telecommunication Union nezdinde uluslararası başvuruların yapılması oldu.

Bu başvurular sayesinde Türkiye'nin GEO dışı uydu sistemleri (NGSO) alanında yörünge ve frekans hakları elde etmesi yönünde önemli bir adım atıldığı ifade edildi.

TÜRKSAT'ın ayrıca küresel ölçekte faaliyet gösteren LEO ve MEO uydu operatörleriyle stratejik iş birlikleri yürüttüğü, böylece çok yörüngeli uydu sistemleri üzerinden yeni hizmet modelleri geliştirmeyi hedeflediği kaydedildi.

Uydu ve uzay projelerinde ortak güç

İş birliği kapsamında TÜRKSAT ve ROKETSAN, uydu haberleşme altyapıları ile fırlatma teknolojilerindeki kabiliyetlerini bir araya getirerek hem yurt içinde hem de uluslararası pazarda daha güçlü projelere imza atmayı amaçlıyor.

Türkiye'nin uzay ekosisteminde kritik öneme sahip bu iş birliğinin, milli uydu projeleri ve gelecekteki uzay görevleri açısından stratejik katkılar sağlaması bekleniyor.

Sosyal medya hesabından açıklama yapan Kacır, her iki füzenin de harp başlıklı atış testlerinde başarılı sonuçlar elde ettiğini ve doğrulama sürecinin tamamlandığını belirtti.

Kacır açıklamasında, “Milli hava-hava füzelerimiz harp başlıklı atış testlerini başarıyla tamamlayarak doğrulama sürecini geride bıraktı. Bu sadece bir test değil, gökyüzündeki caydırıcılığımızın, mühendisliğimizin ve kararlılığımızın somut bir göstergesi” ifadelerini kullandı.

Başarıda emeği geçen ekiplere teşekkür eden Bakan Kacır, özellikle TÜBİTAK SAGE mühendisleri ve teknisyenlerini tebrik etti.

Türkiye'nin hava-hava füze kabiliyetlerinde dışa bağımlılığı azaltmayı hedefleyen GÖKDOĞAN ve BOZDOĞAN projeleri, savaş uçaklarının yerli mühimmatlarla donatılması açısından kritik öneme sahip bulunuyor.

Görüş ötesi menzilde hedefleri etkisiz hale getirmek üzere geliştirilen GÖKDOĞAN ile yakın hava muharebesi görevleri için tasarlanan BOZDOĞAN, Türkiye'nin milli savunma sanayii projeleri arasında öne çıkıyor.

Bakan Kacır, açıklamasını “Milli Teknoloji Hamlesi yolunda çok daha güçlü yarınlara” sözleriyle tamamladı.

#GÖKDOĞAN 🚀#BOZDOĞAN 🚀

Milli hava-hava füzelerimiz harp başlıklı atış testlerini başarıyla tamamlayarak doğrulama sürecini geride bıraktı. Bu sadece bir test değil, gökyüzündeki caydırıcılığımızın, mühendisliğimizin ve kararlılığımızın somut bir göstergesi.

TÜBİTAK… pic.twitter.com/lVmI8mfij7

— Mehmet Fatih KACIR (@mfatihkacir) May 28, 2026

Haberlere göre saldırılarda aralarında kadınlar, çocuklar ve askerlerin de bulunduğu 28 kişi hayatını kaybetti, en az 42 kişi yaralandı.

17 Nisan’da yürürlüğe giren ateşkese rağmen saldırıların sürdüğü belirtilirken, çok sayıda konut ve iş yerinin yıkıldığı, altyapının ağır hasar gördüğü ifade edildi.

Saldırılardan birinin Nabatieh kentindeki bir camiyi hedef aldığı aktarıldı. İsrail ordusunun ayrıca Tyre kentindeki bazı mahalleler için iki ayrı tahliye uyarısı yayımladığı bildirildi.

Güney Lübnan yoğun bombardıman altında

Saldırıların büyük bölümü Nabatieh, Tyre, Bint Jbeil, Marjayoun ve Sidon çevresinde gerçekleşti.

Nabatiye kent merkezi ve çevresine düzenlenen en az 57 hava saldırısında çok sayıda konut ve ticari yapının yıkıldığı bildirildi.

Zifta–Deyr ez-Zehrani yolunda motosikleti hedef alan saldırıda iki Lübnan askerinin hayatını kaybettiği belirtildi.

Cibşit beldesinde bir aracı hedef alan saldırıda Bangladeşli bir işçi ile eşi ve çocuklarının yaşamını yitirdiği aktarılırken, Sur çevresindeki saldırılarda da sivil kayıpların meydana geldiği kaydedildi.

Yerinden edilen aileler de hedef oldu

Sayda’ya bağlı Adlun otoyolunda yerinden edilmeye çalışılan bir aileyi hedef alan saldırıda anne, baba ve iki çocuk dahil altı kişinin öldüğü bildirildi.

Sayda kentindeki çok katlı bir binaya düzenlenen saldırıda ise aralarında kadın ve çocukların da bulunduğu beş kişi hayatını kaybetti, 21 kişi yaralandı.

Beyrut yakınlarında sivil yerleşimlere saldırı

Lübnan’ın orta kesimindeki Şuveyfat kentinde bir apartman dairesine düzenlenen saldırıda bir kadın, bebeği ve Suriyeli bir çocuğun yaşamını yitirdiği, 15 kişinin yaralandığı açıklandı.

Doğu Lübnan’daki Batı Bekaa bölgesinde bulunan Sahmar beldesinin de hava saldırılarının hedefleri arasında yer aldığı belirtildi.

Can kaybı 3 bin 324’e yükseldi

Lübnanlı yetkililerin paylaştığı verilere göre, İsrail’in 2 Mart’tan bu yana sürdürdüğü saldırılarda hayatını kaybedenlerin sayısı 3 bin 324’e, yaralı sayısı ise 10 bin 27’ye ulaştı.

Resmi verilere göre çatışmalar ve saldırılar nedeniyle 1 milyondan fazla kişi yerinden edilirken, İsrail ordusunun ülkenin güneyindeki bazı bölgelerde askeri varlığını sürdürdüğü ifade edildi.

Devlet televizyonuna konuşan Cem Kaymakamı Mesud Tengistani, “Cem semalarında Silahlı Kuvvetler tarafından bir hava aracı düşürüldü” açıklamasında bulundu.

Tengistani, olayın ardından kentte durumun sakin olduğunu ve güvenlik güçlerinin gerekli incelemeleri sürdürdüğünü belirtti.

Öte yandan Fars News Agency, bölgedeki kaynaklara dayandırdığı haberinde, İran hava savunma sistemlerinin Basra Körfezi üzerinde bir hava aracını vurduğunu, söz konusu hava aracının denize düştüğünü aktardı.

Bazı İran medya organlarında düşürülen hava aracının ABD’ye ait olduğu yönünde iddialar yer alsa da, bu bilgiye ilişkin henüz resmi ve bağımsız bir doğrulama yapılmadı. Olayla ilgili olarak ne United States makamlarından ne de İran Savunma Bakanlığı’ndan düşürülen hava aracının kimliğine ilişkin ayrıntılı bir açıklama geldi.

Bölgede son dönemde artan gerilim nedeniyle gelişmeler yakından takip edilirken, olayın niteliği ve düşürülen hava aracının türüne ilişkin detayların önümüzdeki saatlerde netleşmesi bekleniyor.

İsrail devlet radyosu Reshet Bet’e konuşan Kedmi, ABD ordusuna ait yakıt ikmal uçaklarının havalimanında konuşlandırılması nedeniyle sivil operasyonların önemli ölçüde kısıtlandığını belirtti.

Kedmi, “Şu anda havalimanının operasyonel kapasitesinin yalnızca üçte birini kullanabiliyoruz. Kabiliyetlerimizin sınırına gelmiş durumdayız. Önümüzdeki günlerde bazı uçuşların iptal edileceğini duyuracağız” ifadelerini kullandı.

3 milyon yolcu etkilenebilir

Yetkililer, mevcut durumun yaz sezonu boyunca devam etmesi halinde yaklaşık 3 milyon yolcunun uçuş iptalleri ve operasyonel aksaklıklardan etkilenebileceğini öngörüyor.

Kedmi ayrıca yabancı havayolu şirketlerinin kısa vadede Ben Gurion Havalimanı’na geri dönmesinin beklenmediğini belirterek, yaz aylarında kapasite sıkıntısının daha da büyüyebileceği uyarısında bulundu.

Zarar 248 milyon dolara ulaştı

Havalimanında halen çok sayıda ABD Hava Kuvvetleri tanker uçağının bulunduğunu ifade eden Kedmi, bunun ekonomik sonuçlarının da ağırlaştığını söyledi.

Son iki ay içerisinde havalimanı otoritesinin yaklaşık 700 milyon şekel, yani 248 milyon dolar zarar ettiğini açıklayan Kedmi, mevcut koşulların sürmesi halinde mali kayıpların milyarlarca dolara ulaşabileceğini dile getirdi.

Yolcu hedefi revize edildi

Ben Gurion Havalimanı için yıl başında belirlenen 18 milyon yolcu hedefinin artık gerçekçi olmadığını belirten Kedmi, mevcut tahminlerin 15 milyon yolcu seviyesine işaret ettiğini açıkladı.

ABD askeri faaliyetlerinin ne zaman sona ereceğine ilişkin net bilgi bulunmadığını vurgulayan Kedmi, “Sürekli değişen ve belirsizlik içeren bir süreç yaşıyoruz” dedi.

İsrail’in uluslararası hava ulaşımındaki ana merkezi konumundaki Ben Gurion Havalimanı'nda yaşanan kapasite sorununun, yaz sezonunda hem yolcu trafiğini hem de ülkenin turizm gelirlerini olumsuz etkilemesinden endişe ediliyor.

Olay, Florida’daki Cape Canaveral Space Force Station bünyesindeki fırlatma tesisinde gece saatlerinde gerçekleştirilen yer testi sırasında meydana geldi. İlk bilgilere göre motor testinin devam ettiği sırada henüz belirlenemeyen bir nedenle şiddetli bir patlama yaşandı.

Patlama sonucu herhangi bir can kaybı veya yaralanma meydana gelmezken, çevredeki yerleşim bölgelerinde kısa süreli paniğe neden olduğu bildirildi.

Blue Origin kurucusu Jeff Bezos, olay sonrası yaptığı açıklamada tüm personelin güvende olduğunu belirterek, “Patlamanın kesin nedenini bilmek için çok erken ancak şimdiden üzerinde çalışıyoruz. Bizim için zor bir gün. Ne gerekiyorsa yapıp uçuşlara geri döneceğiz. Buna değer” ifadelerini kullandı.

Öte yandan rakip uzay şirketi SpaceX’in CEO’su Elon Musk da sosyal medya üzerinden geçmiş olsun mesajı yayımladı. Musk mesajında, “Yaşanan kazadan ötürü üzgünüm. Umarım en kısa sürede telafi edersiniz” dedi.

New Glenn programı için kritik süreç

Yaklaşık 98 metre uzunluğundaki New Glenn, Blue Origin’in ticari uydu fırlatma ve derin uzay görevleri için geliştirdiği en önemli projelerden biri olarak görülüyor. Şirket, New Glenn ile özellikle ağır yük taşımacılığı pazarında SpaceX’in Falcon 9 ve Starship programlarına rakip olmayı hedefliyor.

Patlamanın roket programının takvimini nasıl etkileyeceği henüz bilinmezken, Blue Origin mühendisleri olayın nedenini belirlemek amacıyla kapsamlı inceleme başlattı. Şirketin önümüzdeki günlerde test programına ilişkin ayrıntılı açıklama yapması bekleniyor.

Bakanlık açıklamasında, Rusya’nın Ukrayna’nın sivil yerleşim alanları ve altyapı tesislerine yönelik insansız hava aracı saldırılarını yeniden yoğunlaştırdığı belirtilerek, söz konusu İHA’nın Romanya sınırına yakın bölgede tespit edildiği ifade edildi.

Açıklamaya göre hava aracı radarlar tarafından takip edildi ve Galati kentinin güney kesiminde bulunan bir apartmanın çatısına isabet ederek yangına neden oldu.

Olayın ardından Romanya Silahlı Kuvvetleri tarafından tedbir amacıyla iki adet F-16 Fighting Falcon savaş uçağı ile bir adet IAR 330 SOCAT helikopteri havalandırıldı. Bölge halkına ayrıca RO-Alert acil durum uyarı sistemi üzerinden bilgilendirme mesajları gönderildi.

Romanya Acil Durumlar Birimi tarafından yapılan açıklamada ise apartmanda çıkan yangının kısa sürede kontrol altına alındığı ve olayda iki kişinin yaralandığı bildirildi.

NATO sınırlarında gerilim

Olay, Rusya-Ukrayna savaşının NATO sınırlarına taşınabileceğine yönelik endişeleri yeniden gündeme getirdi.

Romania, Ukrayna ile sınırı bulunan ve aynı zamanda NATO üyesi ülkeler arasında yer alıyor. Savaşın başlamasından bu yana Romanya topraklarında çeşitli zamanlarda insansız hava aracı parçaları bulunmuş, sınır bölgelerinde güvenlik önlemleri artırılmıştı.

Yetkililer olayla ilgili soruşturmanın sürdüğünü ve hava aracının enkazı üzerinde incelemelerin devam ettiğini açıkladı.

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Murat Şeker, Kurban Bayramı tatili süresince şirketin rekor seviyede yolcu yoğunluğu yaşadığını açıkladı.

Sosyal medya hesabından paylaşım yapan Şeker, bayram boyunca operasyonların sorunsuz şekilde sürdüğünü belirterek, İstanbul’daki İstanbul Havalimanı’nda görev yapan çalışanlarla bir araya geldiklerini ifade etti.

Şeker açıklamasında, “Kurban Bayramı boyunca THY ailesi olarak misafirlerimizi sevdiklerine güvenle ve konforla ulaştırmak için tüm gücümüzle çalışıyoruz” dedi.

THY ve AJet’in birlikte 22-31 Mayıs tarihlerini kapsayan tatil döneminde toplam 16 bin 544 sefer planladığını belirten Şeker, bu uçuşların 10 bin 34’ünün dış hat, 6 bin 510’unun ise iç hat operasyonlarından oluştuğunu kaydetti.

Ayrıca dış hatlarda 326, iç hatlarda ise 499 ilave sefer gerçekleştirileceği açıklandı.

Şeker, bayram tatili boyunca toplam yaklaşık 2 milyon 700 bin yolcunun taşınmasının hedeflendiğini belirterek, tatilin son günü olan 31 Mayıs’ta operasyon tarihinin en yoğun gününün yaşanacağını söyledi.

31 Mayıs Pazar günü THY ve AJet markalarıyla toplam 1867 planlı sefer gerçekleştirileceğini ifade eden Şeker, aynı gün 305 binden fazla rezervasyonlu yolcu sayısına ulaşılacağını ve bunun şirket tarihindeki en yüksek rakam olarak kayıtlara geçeceğini açıkladı.

Açıklamasının sonunda Kurban Bayramı mesajı da paylaşan Şeker, dünyanın dört bir yanında görev yapan çalışanların ve yolcuların bayramını kutladı.

Mini-Europe’un uzman model tasarımcıları tarafından hazırlanan Emirates A380 modeli için 60 saatten fazla detaylı işçilik gerçekleştirildiği açıklandı.

1:25 ölçeğinde özel olarak üretilen modelin yaklaşık 3 metre uzunluğunda olduğu, 320 santimetrelik kanat açıklığına ve 45 santimetrelik yüksekliğe sahip bulunduğu belirtildi.

Modelde uçağın gövde oranlarından Emirates’in ikonik kırmızı-beyaz renklerine kadar tüm detayların gerçeğe uygun şekilde tasarlandığı ifade edildi.

Emirates, 11 yılı aşkın süredir Brüksel seferleri gerçekleştiriyor ve bu süreçte Dubai üzerinden 3 milyondan fazla yolcu taşıdı.

Şirket, yıllar içerisinde Brüksel hattındaki kapasitesini artırırken ikinci günlük seferini devreye aldı ve son olarak yenilenmiş kabin tasarımına sahip Boeing 777 uçaklarını Belçika hattında kullanmaya başladı.

Bu uçaklarda Premium Economy kabininin de bulunduğu belirtildi.

Emirates ayrıca 2018 yılında, Brussels Airport’ndaki ilk A380 uyumlu kapının açılışını kutlamak amacıyla özel bir A380 seferi gerçekleştirmişti.

Yeni planlama kapsamında Air New Zealand, Singapore ile Christchurch arasında haftada üç frekans direkt uçuş başlatacak.

Şirket, yeni hatta Boeing 787 Dreamliner tipi uçaklarını kullanacak.

Bu yeni seferler, Singapore Airlines’ın Christchurch hattındaki mevcut operasyonlarını tamamlayacak. Böylece iki havayolu, Kasım 2026 ile Şubat 2027 arasındaki yoğun dönemde Christchurch hattında haftalık toplam 15 frekansa ulaşacak.

Air New Zealand ayrıca Auckland hattında da haftalık dört ek sefer gerçekleştirecek. Bu operasyonlarda Boeing 777 ve Boeing 787 Dreamliner uçakları kullanılacak.

Öte yandan Singapore Airlines, Auckland operasyonlarında dikkat çekici bir filo değişikliğine gidiyor.

Şirket, mevcut üç günlük sefer düzenini iki günlük frekansa düşürürken, SQ285 ve SQ286 seferlerinde Airbus A380 kullanmaya başlayacak. Böylece daha önce kullanılan Boeing 777-300ER uçaklarının yerini A380’ler alacak.

Singapore Airlines’ın dört kabin sınıfına sahip A380 uçaklarında 6 Suites, 78 Business, 44 Premium Economy ve 343 Economy koltuğu bulunuyor.

İki havayolu tarafından yapılan açıklamada, yeni kapasite planlamasının yalnızca Singapur–Yeni Zelanda pazarını değil, aynı zamanda Singapur üzerinden bağlantılı uluslararası yolcu talebini de destekleyeceği belirtildi.

Düzenlemelerle birlikte iki şirketin ortak ağındaki toplam koltuk kapasitesi yüzde 17 artacak. 2026 kış sezonunda yaklaşık 72 bin ek koltuk sunulması ve toplam kapasitenin 490 bin koltuğun üzerine çıkması hedefleniyor.

Butler, Spain ve Netherlands’ta iki yeni hantavirüs vakasının daha tespit edilmesinin ardından, sağlık yetkililerinin tavsiyesi doğrultusunda Avustralya’da karantinada tutulan 6 yolcunun izolasyon süresinin uzatıldığını söyledi.

Yetkililer, yolcuların COVID-19 pandemisi döneminde inşa edilen Bullsbrook karantina tesisinde 23 Haziran’a kadar gözetim altında tutulacağını açıkladı.

Butler, yolcuların karar hakkında bilgilendirildiğini ve sağlık durumlarının iyi olduğunu belirtti.

Avustralya hükümeti daha önce, hantavirüs vakalarının görüldüğü MV Hondius gemisindeki altı yolcunun 15 Mayıs’ta ülkeye ulaştığını ve üç haftalık karantinaya alındığını duyurmuştu.

Dünya Sağlık Örgütü ise Arjantin’den hareket eden ve 10 Mayıs’ta Tenerife’de yolcularını tahliye eden Hollanda bandıralı gemideki hantavirüs vakalarının artabileceğini, ancak mevcut durumda küresel bir salgın riski görülmediğini açıklamıştı.

Uzmanlara göre hantavirüs genellikle kemirgenlerden insanlara bulaşıyor. Virüs; kemirgenlerin kurumuş dışkısı, idrarı veya salyasının havaya karışması sonucu solunum yoluyla, bazen de ısırık veya tırmalama yoluyla geçebiliyor.

Hastalığın belirtileri arasında ateş, kas ağrısı ve yorgunluk bulunurken, ağır vakalarda solunum yetmezliği, iç kanama ve böbrek yetmezliği gelişebiliyor.

Şirket, 2023 yılında duyurduğu altı uçaklık siparişe ek olarak verdiği yeni siparişlerle toplam A350F taahhüdünü sekiz uçağa çıkarmış oldu.

Yeni nesil kargo uçaklarının, Cathay Cargo’nun mevcut Boeing 747 kargo filosunu tamamlayacağı belirtildi.

Şirketin filosunda halen 14 adet Boeing 747-8F ve 6 adet Boeing 747-400ERF olmak üzere toplam 20 adet Boeing 747 kargo uçağı bulunuyor.

Cathay Cargo, yalnızca özel kargo uçaklarıyla değil, aynı zamanda Cathay Pacific yolcu ağı üzerinden sunulan “belly cargo” kapasitesiyle de küresel taşımacılık faaliyetlerini sürdürüyor.

Cathay Group’un dünya genelinde 100’den fazla destinasyona hizmet verdiği belirtilirken, şirketin filo yenileme ve büyüme planı kapsamında dar gövdeli, bölgesel geniş gövdeli, uzun menzilli ve büyük kargo uçaklarını içeren 100’den fazla uçak siparişi bulunduğu açıklandı.

Özellikle Marmaris ve Fethiye’den Rhodes Adası’na geçiş yapan yolcuların pasaport kontrol noktalarında uzun süre beklediği bildirildi.

Benzer yoğunluğun Kos, Leros ve Lesbos adalarındaki giriş noktalarında da yaşandığı belirtildi.

Yetkililer, yoğunluğun en önemli nedenlerinden birinin European Union tarafından uygulamaya alınan yeni biyometrik sınır kontrol sistemi olduğunu ifade etti.

Yeni sistem kapsamında yolcuların biyometrik verilerinin alınması ve detaylı kimlik doğrulama işlemleri nedeniyle gümrük geçiş sürelerinin önemli ölçüde uzadığı kaydedildi.

Bazı noktalarda bekleme süresinin iki saate kadar çıktığı belirtilirken, feribot limanlarında uzun kuyruklar oluştuğu gözlendi.

Turizm sektör temsilcileri, bayram döneminde Yunan adalarına yönelik talebin geçen yıllara göre daha da arttığını belirtirken, özellikle kapıda vize uygulamasının Türk turistlerin ilgisini yükselttiğini ifade etti.

Yetkililer, yolculara limanlara erken gelmeleri ve pasaport işlemleri için ek süre planlamaları konusunda uyarıda bulundu.

Cumhurbaşkanı kararı doğrultusunda Ankara’nın Altındağ, Çankaya, Etimesgut, Gölbaşı, Keçiören, Mamak, Pursaklar, Sincan ve Yenimahalle ilçelerinde bulunan kamu kurum ve kuruluşlarında görev yapan personelin büyük bölümü 6-12 Temmuz 2026 haftasında idari izinli olacak.

Karar kapsamında yalnızca zirvede görevli personel ile kritik hizmet alanlarında çalışan kamu görevlileri görevlerine devam edecek.

Böylece söz konusu ilçelerde görev yapan memurların fiilen 9 günlük izin yapacağı belirtildi.

Zirve haftasında Ankara genelinde toplu etkinliklere de kısıtlama getirildi.

Yetkililer, sınavlar, sempozyumlar, paneller, mezuniyet törenleri, konserler, şenlikler, kutlamalar ve benzeri organizasyonların söz konusu tarihler arasında gerçekleştirilemeyeceğini açıkladı.

Başkentte zirve süresince yoğun güvenlik önlemleri, trafik düzenlemeleri ve bazı bölgelerde geçici yol kapatmaları uygulanması bekleniyor.

Yunan ada yaşamının sıcak, enerjik ve sosyal ruhundan ilham alan mykOrini, imza gastronomi deneyimi, canlı eğlence anlayışı ve gün batımından geceye uzanan atmosferiyle Adriyatik kıyılarında yeni sezonda misafirlerini ağırlamaya hazırlanıyor. Geçtiğimiz sezon kısa süreli bir deneyim olarak başlayan yolculuk, bu yıl markanın büyüyen uluslararası varlığını ve misafirleriyle kurduğu güçlü bağı yansıtan geri dönen bir destinasyon deneyimine dönüşüyor.

Ege’den ilham alan imza gastronomi deneyimi

mykOrini Dubrovnik’in gastronomi vizyonu, uluslararası alanda tanınan güçlü isimlerin ortak deneyimiyle hayat buluyor. Michelin yıldızlı Şef Pavlos Kyriakis, mykOrini Marka Şef’i olarak markanın mutfak vizyonuna yön vermeye devam ederken, Dubrovnik’teki mutfak operasyonu Executive Chef Özgür Dönertaş liderliğinde, Şef Pavlos’un yaratıcı yaklaşımıyla şekilleniyor. mykOrini’nin misafir deneyimi ve servis yaklaşımı ise mykOrini’nin Genel Müdürü Theodoros Kaounas liderliğinde şekilleniyor. Uluslararası gastronomi ve ağırlama sektöründeki deneyimiyle öne çıkan Kaounas, markanın sıcak Yunan misafirperverliği anlayışını her detayda hissettiren servis yaklaşımına liderlik ediyor.

Yunan adalarının rafine atmosferi Dubrovnik’te

Menüde Ege adalarının paylaşım kültüründen ilham alan rafine Akdeniz lezzetleri öne çıkıyor. Soğuk ve sıcak mezelerle başlayan deneyim; günlük taze deniz ürünleri, taze balık seçkileri, özenle hazırlanan ızgara lezzetleri ve birlikte paylaşmak üzere tasarlanan imza tabaklarla devam ediyor. mykOrini’nin gastronomi anlayışı, yalnızca lezzeti değil, masada paylaşım kültürünü ve Yunan misafirperverliğinin sıcaklığını da deneyimin bir parçası haline getiriyor. Lezzet yolculuğuna eşlik eden ve mykOrini’nin imza unsurlarından biri haline gelen canlı Yunan eğlence deneyimleri ise gün batımından geceye uzanan dinamik atmosferi tamamlıyor.

Mekanın tasarımında ise mykOrini’nin geçtiğimiz sezondan bu yana benimsediği Ege ilhamlı karakteristik kimliği korunuyor. Rafine Cycladic estetik anlayışı, doğal taş ve ahşap detaylar, Akdeniz’in sıcak toprak tonları ve organik dokularla bir araya gelerek Yunan adalarının zahmetsiz şıklığını ve enerjik ruhunu Dubrovnik’e taşıyor.

Deneyimin merkezinde güçlü bir misafir anlayışı

mykOrini Dubrovnik’in bu sezon kalıcı bir destinasyona dönüşmesi, markanın uluslararası büyüme vizyonunun ve geçtiğimiz sezon misafirleriyle kurduğu güçlü bağın önemli bir yansıması olarak öne çıkıyor. Konuya ilişkin olarak SWOT Hospitality CEO’su Mouhamad Hadla, “mykOrini’nin büyüme yolculuğunda Dubrovnik bizim için çok özel bir yere sahip. Geçtiğimiz sezon aldığımız güçlü geri dönüşler, misafirlerimizin markayla yalnızca lezzet üzerinden değil, atmosferi ve yarattığı deneyimle de bağ kurduğunu gösterdi. Bu sezon mykOrini Dubrovnik’i kalıcı bir destinasyon olarak hayata geçirmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Hedefimiz, mykOrini’nin sıcak misafirperverlik anlayışını ve imza deneyimini farklı destinasyonlara taşıyarak markanın uluslararası yolculuğunu güçlendirmek” dedi.

Yunan ada ruhunu gastronomi, eğlence ve yaşam deneyimiyle Adriyatik kıyılarına taşıyan mykOrini Dubrovnik, yeni sezonda Rixos Premium Dubrovnik’te misafirlerine özgün bir deneyim sunacak.