STM’nin IDEF-2025 Fuarı'nda ilk kez görücüye çıkardığı, dikey iniş-kalkış kabiliyetine sahip STM VTOL İHA TURUL, saha testleri aşamasında kritik aşamaları geride bıraktı. Bulutaltı operasyonlarda fark yaratan ve istihbarat, keşif ve gözetleme (ISR) görevleri için optimize edilen TURUL, gerçekleştirilen test uçuşlarında otonom yeteneklerinden tam not aldı. Sahadan paylaşılan son görüntülerde TURUL, otonom kalkış ve seyrüseferinin ardından, sabit ve hareketli hedeflerin takibini tamamladıktan sonra başarıyla iniş yapıyor. Kalifikasyon testleri devam ederken STM bünyesinde seri üretime hazırlık çalışmaları da paralel olarak devam ediyor.

İsmini Türk mitolojisinde gücü, asaleti ve gökyüzündeki mutlak hakimiyeti temsil eden efsanevi avcı kuştan alan TURUL, dikey iniş-kalkış yeteneğiyle operasyonel sahanın yeni koruyucusu olmaya hazırlanıyor.

“Bulutaltı Operasyon Kabiliyetiyle Kesintisiz Gözetleme Sunuyoruz”

TURUL’un başarıyla devam eden test süreçlerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, platformun modern muharebe doktrinindeki yerine dikkat çekerek şunları kaydetti:

“Günümüz savunma ekosisteminde, platformların sadece uçması değil, sahadaki veriyi ne kadar hızlı ve güvenli işlediği kritik önem taşıyor. Sabit kanatlı İHA’larımızın operasyonel menzil avantajını, dikey iniş-kalkış esnekliğiyle birleştirerek pist altyapısı zorunluluğunu ortadan kaldıran bir çözüm ortaya koyduk. Deniz platformlarından veya herhangi bir kara noktasından kalkış ve iniş yapabilen TURUL, özellikle bulutaltı operasyon kabiliyeti sayesinde, zorlu hava şartlarında ve yüksek irtifa gerektiren görevlerde dahi görüntüden kopmadan kesintisiz istihbarat sağlıyor. Elektronik harp direnci yüksek, milli yazılımlarla donatılmış bu sistemimizle; sınır güvenliğinden stratejik tesis korunmasına kadar her alanda tam bağımsızlık vizyonumuza bir tuğla daha ekliyoruz.

QR Kod ile Milimetrik İniş

Test faaliyetlerinde başarıyla uygulanan QR kod işaretleyici tabanlı iniş ve mmWave radar desteği, sistemin otonom olarak belirlenen noktaya milimetrik hassasiyetle dönmesini sağlıyor. 2 saati aşan havada kalış süresi ve 200 kilometrelik uçuş menziliyle TURUL; taktik keşif, alan gözetleme ve hedef tespiti görevlerinde uçtan uca çözüm sunuyor.

TURUL ile Uzun Operasyon Süresi

STM tarafından geliştirilen Sabit Kanatlı VTOL İHA Sistemi TURUL, pist ihtiyacını ortadan kaldıran yapısı ve otonom görev kabiliyetiyle hem askeri hem de sivil operasyonlarda çok yönlü bir imkan sunuyor. Uzun havada kalış süresi ve yüksek faydalı yük kapasitesiyle öne çıkan sistem, keşif, gözetleme (ISR), mühimmat bırakma, suüstü mayın tarama görevlerinde otonom olarak görevini icra edebiliyor. Entegre EO/IR görüntüleme sistemleri sayesinde gece ve gündüz görev yapabilen TURUL, tek personel ile kısa sürede kullanıma hazır hale gelebilir.

Kabiliyetler

• Keşif, Gözetleme, İstihbarat
• Dikey Kalkış İniş Kabiliyeti
• QR İşaretleyici Tabanlı Hassas İniş Kabiliyeti
• mmWave Radar Destekli Hassas Otonom İniş Kabiliyeti
• EO/IR Görüntüleme Sistemi ile Gerçek Zamanlı Görüntü Aktarımı
• Uzun Havada Kalış ve Geniş Görev Yarıçapı
• GNSS Karıştırma Dayanımlı Seyrüsefer
• Görev Planlama ve Otonom Uçuş Yeteneği
• Gece/Gündüz Operasyon Kabiliyeti

Teknik Özellikler

• Uçuş Menzili: 200 km
• Haberleşme Menzili: 60 km (LOS)
• Operasyonel Uçuş İrtifası: 2000 m (MSL)
• Uçuş Süresi: 2 saat
• Kalkış Ağırlığı: 35 kg
• Kanat Açıklığı: 3.6 m
• Çalışma Sıcaklığı: -20 / +50 °C

Öz kaynakları yüzde 51,3 arttı

Yılın ilk çeyreğini 23,8 milyon TL vergi öncesi karla kapatan Empa Elektronik’in aynı dönemde faiz, amortisman ve vergi öncesi karı (FAVÖK) yüzde 29,8 oranında artarak 139,2 milyon TL seviyesine ulaştı. Şirketin öz kaynakları 2025’in ilk çeyreğinde 1,72 milyar TL iken bu yılın ilk çeyreğinde yüzde 51,3 artışla 1,77 milyar TL’ye ulaştı. İlk çeyrek sonunda aktif büyüklüğü ise 2,24 milyar TL olarak gerçekleşti.

Sürdürülebilir büyüme hedefi

Empa Elektronik CEO’su Murat Sarpel, sürdürülebilir büyüme hedefiyle oluşturdukları stratejik planların şirketin finansal performansına olumlu katkı sağladığını söyledi. Empa’nın satış gelirlerinin yüzde 28,3 oranında, brüt kârının yüzde 29,6 oranında, FAVÖK’ünun ise yüzde 29,8 oranında artığına dikkat çeken Sarpel, “Tüm bu sonuçlar, yeni yatırımlarımız ve iş birliklerimizle birlikte yeni pazarlara açılma ve dijitalleşme hamlelerimizin şirketimizin büyümesine önemli bir etki yaptığını gösteriyor. Ülkemiz ve bölgemizdeki konjektürel gelişmelerin etkileri de finansal sonuçlarımıza olumlu biçimde yansıdı” dedi.

Yeni çatı marka TIREMO®

Yılın ilk çeyreğinde Empa Elektronik’in en önemli stratejik adımının TIREMO® ile başlattıkları yeni dönem olduğunu ifade eden Murat Sarpel, “Yeni çatı markamız TIREMO® ile teknoloji ekosistemimizi yeniden tanımlıyoruz. Empa Elektronik Ar-Ge Merkezi bünyesinde geliştirilen tüm proje, ürün ve hizmetlerimiz, artık TIREMO® kimliği altında, küresel standartlarda bir teknoloji evi disipliniyle yönetilecek. Empa 2.0 vizyonumuzun omurgası olarak tanımlayabileceğimiz TIREMO®, aynı zamanda şirketimizin halka arz sonrası döneminin önemli mihenk taşlarından birini temsil ediyor” diye konuştu.

Yoğun bakım sürecinden geçti

Yenileme süreci, Tinker Hava Üssü’nde bulunan Oklahoma City Hava Lojistik Kompleksi tarafından yürütüldü.

• 200’den fazla personel görev aldı
• 500’den fazla parça değiştirildi
• Yapısal onarımlar ve sistem modernizasyonu gerçekleştirildi

Test uçuşları tamamlandı

Uçak, boyasız (bare-metal) konfigürasyonda yapılan test uçuşlarıyla sistem kontrollerinden geçti.

Testlerin ardından:

• “Tam görev kabiliyetli” (Fully Mission Capable) ilan edildi
• Son aşamada boyama ve teslim süreci tamamlandı

Filoya geri döndü

Kuyruk numarası 86-0115 olan uçak, Dyess Hava Üssü’ne gönderilerek yeniden aktif göreve başladı.

Yeni adı: “Apocalypse II”
Bu isim, II. Dünya Savaşı’nda görev yapan bir bombardıman uçağına ithafen verildi.

Neden geri getirildi?

Söz konusu uçak:

• 2021’de emekliye ayrılan 17 B-1B’den biriydi
• Davis-Monthan Hava Üssü’ndeki depolama alanında tutuluyordu

ABD Hava Kuvvetleri, filodaki uçak sayısını korumak ve modernizasyon sürecinde operasyonel kapasiteyi sürdürebilmek için uçağı yeniden hizmete aldı.

Uçuştan haftalar önce menüye erişim

Yeni hizmet kapsamında yolcular:

• Uçuştan 42 veya 28 gün önce menüye erişebiliyor
• Yemek ve içecek seçeneklerini önceden inceleyebiliyor

Ön sipariş imkânı

Özellikle:

• Uzun menzil uçuşlarda Business Class yolcuları
• Kısa ve orta menzilde Economy yolcuları

seçili yemekleri ön sipariş verebiliyor.

Siparişler kalkıştan 24 saat öncesine kadar yapılabiliyor.

%10 indirim avantajı

Kısa ve orta menzil uçuşlarda Economy Class yolcuları:

• Taze yemekleri önceden sipariş ederek
• %10 indirim fırsatından yararlanabiliyor

İsraf azalıyor, deneyim artıyor

Sistem sayesinde:

• Yolcular tercih ettiği yemeği garanti ediyor
• Gıda israfı azaltılıyor
• Geri bildirimlerle menüler geliştiriliyor

Lufthansa Grubu entegrasyonu

“Culinary Journey” hizmeti halihazırda:

• Lufthansa
• Swiss International Air Lines
• Austrian Airlines

tarafından da kullanılıyor.

İki kabinli konfor

Yeni hatlarda kullanılan uçaklar:

• Business Class
• Economy Class

olmak üzere iki kabinli yapı sunuyor.

Frankfurt merkezli güçlü bağlantı

Condor, bu genişlemeyle birlikte Frankfurt hub’ını daha da güçlendiriyor. Yolcular:

• Avrupa şehirlerine direkt uçuş
• Uzun menzil hatlara kolay bağlantı

imkânına sahip olacak.

70’ten fazla destinasyona erişim

Frankfurt üzerinden yolcular, havayolunun geniş ağı sayesinde:

• Avrupa metropolleri
• Uzak destinasyonlar

dahil olmak üzere 70’ten fazla noktaya bağlantı kurabiliyor.

Strateji: ağ taşıyıcıya dönüşüm

Bu hamle, Condor’un sadece tatil odaklı bir havayolu olmaktan çıkarak modern bir network carrier olma stratejisinin önemli bir parçası olarak görülüyor.

Orta segmentte yeni standart

Yeni model, performans, konfor ve operasyonel verimlilik açısından orta sınıf iş jetleri arasında yeni bir referans noktası oluşturmayı hedefliyor.

Kabinde üst düzey konfor

Cessna Citation Ascend’in öne çıkan özellikleri:

• Düz zeminli geniş kabin
• 8 yolcu kapasitesi
• Geniş bagaj alanı
• Tam donanımlı ikram merkezi

Gelişmiş kokpit teknolojisi

Uçak, modern avionik sistemlerle donatıldı:

• Garmin G5000 uçuş sistemi
• Otomatik gaz (autothrottle) özelliği
• Gelişmiş yazılım ve donanım altyapısı

Daha güçlü ve verimli motor

Cessna Citation Ascend:

• 2 adet Pratt & Whitney Canada PW545D motor
• 1.940 deniz mili menzil (4 yolcu ile)
• Artırılmış yakıt verimliliği

NetJets filosunda yeni dönem

NetJets, yıllardır Citation ailesinin farklı modellerini kullanırken, Ascend ile filosunu modernize etmeye devam ediyor.

Yeni jetler, hem iş hem de özel seyahatler için:

• Daha yüksek konfor
• Daha uzun menzil
• Daha esnek kullanım

sunacak şekilde hemen operasyonlara dahil edildi.

Mint deneyimi fark yarattı

Ödül, havayolunun premium ürünü Mint’in başarısını bir kez daha ortaya koydu. Mint, klasik business class anlayışından farklı olarak butik otel konforunu uçuşa taşıyan bir deneyim sunuyor.

Öne çıkan özellikler:

• Tam yatak olabilen koltuklar
• Özel servis anlayışı
• New York restoranlarından ilham alan gurme menüler
• Geniş ekranlı eğlence sistemleri

Premium yolculuk yerde de devam ediyor

JetBlue, premium deneyimi uçuş öncesi ve sonrasına da taşıyor. Şirketin ilk lounge konsepti BlueHouse, New York JFK Terminal 5’te hizmete açıldı.

Ev konforunda tasarlanan lounge:

• Dinlenme alanları
• Çalışma alanları
• Oyun odası
• Yerel lezzetler

ile dikkat çekiyor.

Avrupa hatlarında büyüme

JetBlue, Mint ürününü genişletmeye devam ediyor:

• Barselona uçuşları başladı
• Milano hattı açılıyor

Araştırma neyi ölçüyor?

JD Power araştırması:

• Rezervasyondan bagaj teslimine kadar tüm süreci
• Kabin içi deneyimi
• Dijital hizmetleri
• Fiyat/performans algısını

değerlendirerek müşteri memnuniyetini ölçüyor.

STM tarafından keşif ve gözetleme görevlerinde kullanılmak amacıyla geliştirilen ve 4 yılı aşkın Türk Güvenlik Güçleri tarafından başarıyla kullanılan milli gözcü İHA TOGAN, NEST teknolojisi sayesinde 7/24 operasyonel hazırlık seviyesine ulaştı. NEST Sistemi, zorlu arazi ve çevre koşullarında TOGAN için korunaklı bir yuva ve aynı zamanda akıllı bir şarj istasyonu görevi görerek, İHA’nın lojistik yükünü azaltıyor ve görev sürekliliğini artırıyor.

İnsan Müdahalesine Gerek Duymayan Akıllı Operasyon Süreci

STM’nin geliştirdiği bu bütünleşik sistem, döner kanatlı keşif İHA’sı TOGAN ile tam otomatik NEST yuvasının senkronize çalışmasına dayanıyor. Sistem, hiçbir dış müdahaleye ihtiyaç duymadan kendi kendini yöneten otonom bir görev döngüsü sunuyor. Görev saatinde NEST’in kapaklarının açılmasıyla TOGAN otonom olarak havalanıyor. Görev uçuşu sırasında elde edilen yüksek çözünürlüklü görüntüler, gelişmiş RF/LTE haberleşme altyapısı üzerinden anlık olarak komuta merkezine aktarılıyor. Görevini tamamlayan TOGAN, hassas iniş teknolojisi sayesinde yuvaya milimetrik doğrulukla geri dönüyor. Otomatik hizalama mekanizmaları sayesinde şarj edilen platform, yalnızca 35 dakika içinde bir sonraki görev için yeniden hazır hâle geliyor.

NEST ile Kesintisiz ve Personelsiz Operasyon

Entegre elektro-optik ve kızılötesi (EO/IR) faydalı yükleri sayesinde sistem, gece ve gündüz koşullarında kesintisiz "tespit-karar-müdahale" döngüsünü işleterek kritik altyapıların koruma seviyesini en üst noktaya taşıyor. Sistem çoklu drone yuvası mimarisi ile tesislerin büyüklüğüne göre genişletilebilen ölçeklenebilir bir gözetleme ağı sunuyor. NEST Akıllı Yuva Sistemi; bünyesindeki gelişmiş sensör ve kamera ağları sayesinde operatöre uzaktan karar alma kabiliyeti kazandırıyor. Düşük gecikmeli veri aktarımı altyapısıyla desteklenen bu ekosistemde TOGAN, insan müdahalesine gerek duymaksızın tam otonom veya uzaktan kontrollü şekilde görev icra edebiliyor. Zorlu arazi koşullarına entegre edilen NEST ve içerisindeki TOGAN ile bölgede personel bulundurma zorunluluğu ortadan kalkarken, kesintisiz bir 'tespit-karar-müdahale' döngüsü stratejik bir avantaj olarak sunuluyor.

Güleryüz: TOGAN NEST, Enerji Hatları, Kritik Tesisler ve Sınır Güvenliği’nde Etkili Olacak

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, STM’nin yalnızca platform üretmekle kalmadığını, bu platformların sahadaki etkinliğini artıran yenilikçi çözümler geliştirdiğini vurgulayarak şunları söyledi:

“Sahada kendini başarıyla kanıtlayan Gözcü İHA’mız TOGAN, akıllı yuva sistemi NEST ile kendi enerjisini yönetebilen, zorlu hava şartlarından korunabilen ve her an göreve hazır bir sistem hâline geliyor. Enerji üretim sahaları, petrol ve gaz boru hatları, stratejik endüstriyel tesisler ve sınır güvenliği gibi alanlarda etkin olacak bu teknoloji, sahada hem zaman kazandıracak hem gözetlemede hakimiyet alanını genişletecek hem de personel tasarrufu sağlayarak operasyonel güvenliği en üst seviyeye çıkaracak.”

Gözcü İHA TOGAN

Taktik seviye keşif, gözetleme ve istihbarat görevlerinde kullanmak üzere tasarlanan TOGAN İHA, özgün uçuş kontrol sistemi ve görev planlama yazılımı ile otonom olarak görev yapabiliyor. Tek er tarafından taşınabilen ve kullanılabilen TOGAN, 10 kilometre menzile, 45 dakikadan fazla havada kalma süresine sahip. TOGAN, ileri seviye elektro-optik ve kızılötesi kamera vasıtasıyla 40x’e kadar yakınlaştırma ile sabit ve hareketli hedeflerin takibini otonom yapabiliyor. 2022 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edilen TOGAN, 2024 yılında iki Afrika ülkesine ihraç edildi. STM, uydu sistemi devre dışı kaldığında İHA’ların görev yapabilmesini sağlayan KERKES teknolojisini de, milli gözcü İHA TOGAN’a entegre ederek, Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim etti.

NEST – Akıllı Yuva Sisteminin Teknik Özellikleri

• Nest Toplam Ağırlık: 450 kg
• Barındırdığı IHA: 1 adet
• Şarj Süresi: 35 dk
• Sensör Seti: Rüzgar Hızı, Yağış, Ortam Sıcaklığı ve Nem, Kabin-İçi Sıcaklığı, Dış Ortam Kamerası

Söz konusu niyet anlaşması, Siemens Türkiye ile HAB OSB arasında geçtiğimiz yıllarda hayata geçirilen enerji dağıtım altyapısı projesiyle kurulan iş birliğinin kapsamının genişletilmesine yönelik ortak yaklaşımı ortaya koyuyor. Taraflar, mevcut projeden elde edilen mühendislik deneyimi ve saha uygulamalarını temel alarak, önümüzdeki dönemde dijitalleşme ve akıllı enerji yönetimi alanlarında yeni uygulamaları hayata geçirmeyi hedefliyor.

Türkiye'nin savunma ve havacılık sanayisinin en büyük buluşmalarından biri olan Uluslararası Savunma ve Havacılık Fuarı SAHA 2026’da gerçekleşen imza törenine Siemens Türkiye’den Siemens Türkiye Elektrifikasyon ve Otomasyon Birimi Ülke Yöneticisi Cengiz Hamdi Bozbey katılırken; HAB OSB’yi Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi Genel Müdürü Mehmet Nihat Yapıcı temsil etti.

Siemens Türkiye Elektrifikasyon ve Otomasyon Birimi Ülke Yöneticisi Cengiz Hamdi Bozbey, konuya ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi ile geçtiğimiz dönemde hayata geçirdiğimiz proje, Türkiye’nin savunma, havacılık ve uzay sanayisine yönelik yüksek teknoloji üretim altyapısını güçlendirme yolunda önemli bir adım niteliği taşıyor. Siemens Türkiye olarak 170 yıldır ülkemizin sanayi, altyapı ve teknoloji dönüşümüne katkı sunuyoruz. Bu çerçevede HAB OSB’de faaliyet gösteren şirketlerin kritik operasyonlarını destekleyecek kesintisiz ve güvenilir bir enerji dağıtım altyapısını devreye aldık. Yalnızca bugünün ihtiyaçlarına değil, bölgenin gelecekteki büyüme hedeflerine de yanıt verecek şekilde tasarlanan bu altyapı; mühendislik, dijital şebeke planlaması, koruma koordinasyonu ve saha yönetimini kapsayan uçtan uca yaklaşımımızın güçlü bir örneğini oluşturuyor. Siemens Türkiye olarak teknoloji ve mühendislik gücümüzle kritik sektörlerin gelişimine destek olmayı sürdüreceğiz.”

Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi Genel Müdürü Mehmet Nihat Yapıcı ise şu değerlendirmede bulundu: “Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi olarak savunma, havacılık ve uzay sanayisine yönelik yüksek teknoloji üretim yapan şirketleri aynı ekosistemde buluşturuyoruz. Bu ölçekte stratejik bir üretim altyapısında enerjinin sürekliliği, üretim güvenliği ve sürdürülebilir büyüme açısından kritik önem taşıyor. Siemens Türkiye iş birliğiyle hayata geçirilen bu proje sayesinde bölgemizde faaliyet gösteren şirketleri kesintisiz, güvenilir ve yüksek performanslı bir enerji dağıtım altyapısıyla destekliyoruz. Bu altyapının mevcut üretim gücümüzü desteklerken gelecekteki kapasite artışlarına da katkı sunacağına inanıyoruz.”

Siemens Türkiye ile HAB OSB arasında 2025’te tamamlanarak hayata geçirilen projede; ekipman kurulumunun yanı sıra mühendislik, koruma koordinasyonu, saha yönetimi ve saha hizmetlerini kapsayan bütüncül bir yaklaşım benimsendi. Dijital ikiz ve şebeke simülasyonları üzerinden yapılan çalışmalarla sistemin farklı yük senaryolarındaki davranışı daha tasarım aşamasında analiz edildi. Bu sayede hem ilk yatırım hem de uzun vadeli işletme süreçlerinde verimlilik artırıldı.

Yüksek teknoloji üretimin yoğunlaştığı HAB OSB’de enerji sürekliliği kritik bir gereklilik olarak öne çıkarken, sistem bakım süreçlerinde dahi kesintiye izin vermeyecek şekilde kurgulandı. Bu kapsamda Siemens Türkiye, HAB OSB’de dış ortamdan tamamen bağımsız, hermetik olarak izole edilmiş uçtan uca gaz izoleli (GIS) dağıtım yapısını gelişmiş koruma sistemleriyle birlikte devreye aldı. Gaz izoleli sistemlerin kompakt yapısı sayesinde geleneksel çözümlere kıyasla çok daha az alan kullanıldı; bu durum inşaat ihtiyacını azaltarak maliyetlerde yaklaşık %50 düşüş sağladı. Hücre bazlı yatırım maliyetlerinde %40’a varan tasarruf elde edilirken, işletme tarafında da geleneksel sistemlere kıyasla %80’e varan avantaj sağlandı. Minimal personelle yönetilebilen yapı operasyonel verimliliği de artırdı.

Savunma sanayisindeki büyüme dikkate alınarak iki faz halinde kurgulanan projede ilk faz 9 Ağustos 2021’de imzalanan sözleşme ile başladı. Bu fazda 31 primer ve 137 sekonder GIS hücre devreye alındı, ardından yapılan genişleme çalışmasıyla 55 sekonder hücre daha sisteme dahil edildi. İkinci faz sözleşmesi 9 Şubat 2024’te imzalandı. Bu kapsamda 8 primer ve 133 sekonder GIS hücre kuruldu ve ikinci fazın geçici kabulü Kasım 2025’te gerçekleştirildi. Toplamda 39 primer ve 315 sekonder GIS hücrenin devreye alındığı projede tüm mühendislik ve saha yönetimi Siemens Türkiye tarafından yürütüldü.

Hayata geçirilen altyapı sayesinde HAB OSB, 400 yüksek teknoloji üreticisine %100 şebeke sürekliliği sağlayan bir enerji dağıtım yapısına kavuştu. Bakım için dahi duruş gerektirmeyen sistem, minimal işletme personeliyle yönetilebilme imkânı sunarak işletme ve bakım maliyetlerinin önemli ölçüde azaltılmasını sağladı.

Siemens Türkiye’nin projeye özel çözüm yaklaşımıyla hayata geçirilen bu yapı, geleneksel şebeke çözümlerine kıyasla daha düşük ilk yatırım maliyetiyle, dünya standartlarında, yüksek sürekliliğe sahip ve sürdürülebilir bir enerji altyapısının kurulmasını mümkün kıldı. HAB OSB enerji dağıtım şebekesi tüm bu avantajları ve yeni yaklaşımı ile Türkiye dağıtım sektörü için referans niteliğinde bir çalışma olarak öne çıkıyor.

Küresel Savunma Pazarında Türkiye Rüzgarı

Türkiye'nin küresel savunma pazarındaki yükselen gücünü somut verilerle ortaya koyan fuara, 263’ü uluslararası olmak üzere toplam 1700’ün üzerinde firma katılım sağlıyor. 120’den fazla ülkeden gelen 140 resmi heyet ve 800’ü aşkın delegenin takip ettiği organizasyonda, tam 203 yeni ürün ilk kez dünya vitrinine çıkarılarak uluslararası kamuoyunun beğenisine sunuluyor.

Cumhurbaşkanı Erdoğan: "Fuarımız Alanında Bir Markaya Dönüştü"

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul Fuar Merkezi'nde devam eden SAHA 2026 Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı'nı ziyaret ederek katılımcılara hitap etti. Türkiye'nin savunma sanayiindeki yıldızlarının bu platformda buluşmasından duyduğu memnuniyeti dile getiren Erdoğan, şunları kaydetti:

"Ülkemizin savunma, havacılık ve uzay sektörlerinin yıldızlarının bir araya geldiği SAHA 2026'nın bu anlamlı programında sizlerle beraber olmanın bahtiyarlığını yaşıyorum. Himayelerimizde gerçekleştirilen ve alanında artık bir markaya dönüşen fuarımızın; savunma sektörümüz ve bütün katılımcı firmalarımız için hayırlara vesile olmasını diliyorum. Dünyanın 120 ülkesinden 1700'den fazla firmanın iştirak ettiği fuarın idrasında emeği geçen tüm kurumlarımızı, firmalarımızı ve sponsorlarımızı ayrı ayrı tebrik ediyorum."

Sektördeki 4500'ü aşkın firmanın koordinasyonunu sağlayan Savunma Sanayii Başkanlığı'na ve tüm emektarlara şükranlarını sunan Erdoğan, "Mühendisinden yazılımcısına, işçisinden teknisyenine savunma sanayimizin tüm emektarlarına teşekkür ediyorum. Rabbim sizlerin başarılarını daim eylesin; bu gayretlerinizi hem ülkemiz hem dost ve kardeşlerimiz hem de insanlık için hayırlara vesile kılsın" dedi.

"Tedarikçilikten Oyun Kuruculuğa"

Fuar ziyareti kapsamında önemli değerlendirmelerde bulunan Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, Türkiye’nin savunma sanayiinde artık "tedarikçi" konumundan "oyun kurucu" rolüne geçtiğini vurguladı. Güler, "Çelik Kubbe" ve İHA/SİHA teknolojilerinin küresel harp doktrinlerini yeniden yazdığını belirterek, Türkiye’nin müttefiklerine sadece silah değil, sürdürülebilir bir güvenlik ekonomisi sunduğunu ifade etti.

Dışa Bağımlılık Tarih Oldu: Yüzde 80 Yerlilik Hedefi Aşıldı

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, savunma sanayiindeki teknolojik olgunluğun somutlaştığı fuarda, son 23 yılda yaşanan dönüşümü bir "devrim" olarak tanımladı. Başarının mimarı olarak siyasi kararlılığı ve ortak emeği işaret eden Yılmaz, şunları kaydetti:

"Geçmişte yüzde 80 oranında dışa bağımlı olan savunma sanayimizi, bugün yüzde 80’i aşan yerlilik oranına taşıdık. Bu tarihi başarı; Sayın Cumhurbaşkanımızın siyasi iradesi öncülüğünde, mühendislerimizin ve firmalarımızın omuz omuza vermesiyle gerçekleşmiştir. Türkiye, dünyanın savunma ihtiyacını yeni fark ettiği bu dönemde, çok daha önceden stratejik adımlar atarak yola erken çıkmanın avantajını küresel ölçekte kullanmaktadır."

"İhracatta Yüzde 28'lik Artış: 10 Milyar Dolarlık Yeni İmza Hedefi"

Ticaret Bakanı Ömer Bolat da ihracat verilerindeki artışa değinerek, "Geçen yıl 10 milyar doları aşan ihracatımız, bu yılın ilk 4 ayında yüzde 28 artışla 2,8 milyar doları geçti. Fuar süresince firmalarımızın 10 milyar doların üzerinde sözleşme imzalamasını bekliyoruz" dedi.

Fırtına Obüsünden İHA İniş Takımlarına: Kritik Parçalar Artık Yerli

Fuarın en stratejik açıklamalarından biri de SAHA İstanbul Malzeme ve Malzeme Şekillendirme Komitesi Başkanı ve Sima Alüminyum Genel Koordinatörü Celalettin Kırboz’dan geldi. Kırboz, savunma sanayiinde yerlileştirme sürecinin sadece dizaynla sınırlı kalmadığını, malzeme ve üretim yöntemlerinde "milli" bir dönüşüm yaşandığını belirtti.

Kırboz’un öne çıkan açıklamaları:

• Kritik Mühimmat Ham Maddesi: Fırtına obüsü mühimmatı için Türkiye’de özel bir hat kuruldu. Daha önce Rusya ve Uzak Doğu’dan ithal edilen ham maddeler artık yerli olarak üretiliyor.
• Zırhlı Araçlarda Fransa Bağımlılığına Son: Tekerlekli zırhlı araçlarda kullanılan ve Fransa’dan ithal edilen çelik porya yatakları, dövme alüminyum teknolojisiyle millileştirildi.
• İHA İniş Sistemleri: Bayraktar TB2 ile yeni nesil Kamikaze ve Sivrisinek projelerinin iniş sistemleri yerli alüminyum teknolojisiyle üretilmeye başlandı.
• Hurdadan Savunma Sanayiine: Kurulan altyapı sayesinde, gerektiğinde hurdaların bile geri dönüştürülerek yüksek teknolojili savunma parçasına dönüştürülebileceği bir geri dönüşüm ekosistemi oluşturuldu.

SAHA EXPO 2026: Küresel Savunma Sanayiinin Buluşma Noktası

Türkiye'nin savunma ve uzay teknolojilerindeki yükselen vizyonunu temsil eden SAHA EXPO 2026, küresel iş birliklerini şekillendirmeye devam ediyor. 30 binden fazla planlanan B2B görüşme ve güçlü yatırım ekosistemiyle organizasyon, sektörün geleceğinin inşa edildiği en önemli platform konumunda.

Satışlarının yüzde 77’sini döviz bazında gerçekleştiren Hitit’in gelirlerinin yüzde 59’u yurt dışı operasyonlardan elde edildi. Şirketin 31 Mart 2026 itibarıyla net nakit pozisyonu ise 4,9 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti.

Altı kıtada, 47 ülkede 67 partner havayoluna hizmet veren Hitit, yılın ilk çeyreğinde mevcut partnerleri için yürüttüğü yedi kurulum projesini tamamladı. Dönem sonu itibarıyla ise mevcut ve yeni partnerler kapsamında toplam 15 aktif kurulum projesi devam etti. SaaS gelirlerinin temelini oluşturan yolcu sayıları da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 18 artış gösterdi.

“Operasyonel Verimlilik Dönemine Geçişimizi Güçlendiriyoruz”

Hitit Genel Müdürü Nevra Onursal Karaağaç, şirketin sürdürülebilir büyüme stratejisi doğrultusunda operasyonel ölçeklenmeyi güçlendirmeye devam ettiğini belirterek şunları söyledi: “2026’nın ilk çeyreğinde de güçlü operasyonel performansımızı sürdürdük. Altı kıtada, 47 ülkede hizmet verdiğimiz partner havayollarıyla birlikte büyümeye devam ediyoruz. Yolcu sayılarındaki artış, yalnızca yeni partner kazanımlarından değil, mevcut partnerlerimizin büyüyen operasyonlarından da kaynaklanıyor. Yüksek tekrarlayan gelir yapımız ve SaaS modelimizin ölçeklenebilir yapısı sayesinde sürdürülebilir büyümemizi koruyoruz.”

“Yapay Zeka Projelerimiz ile Verimliliği Arttırıyoruz”

Karaağaç, Hitit’in yeni nesil havayolu teknolojileri alanındaki çalışmalarına ilişkin ise şu bilgileri verdi: “Yapay zeka destekli yeni nesil çözümler ve modern havayolu perakendeciliği alanındaki yatırımlarımıza devam ediyoruz. Hitit Oxygen çözümümüz bugün canlı kullanımda olan en kapsamlı havayolu perakendeciliği platformlarından biri konumunda. Ayrıca Hitit Ödeme Hizmetleri Platformu (HPO) tarafında canlı kullanım süreçleri başladı. Bunun yanında, havacılık sektörünün geleceğinde önemli rol oynayacağını düşündüğümüz yapay zeka entegrasyonları konusunda da çalışmalarımızı sürdürüyoruz.”

“Güçlü Nakit Yapımız Yatırımlarımızı Desteklemeye Devam Ediyor”

Hitit Mali İşler ve Satın Almadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Sezer Tuğ Özmutlu ise şirketin finansal yapısı ve yatırımlarına ilişkin şu değerlendirmede bulundu: “2026 yılının ilk çeyreğinde de sürdürülebilir büyüme ve operasyonel verimlilik odağımızı koruduk. Güçlü nakit üretim kapasitemiz ve disiplinli finansal yapımız sayesinde teknoloji ve ürün yatırımlarımızı sürdürmeye devam ettik. 31 Mart 2026 itibarıyla net nakit pozisyonumuz 4,9 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti. Güçlü likidite yapımız, stratejik yatırımlarımızı büyük ölçüde özkaynak kaynaklı finanse etmemize olanak sağlarken, aynı zamanda şirketimize önemli bir finansal esneklik kazandırıyor.”

Özmutlu sözlerine şöyle devam etti: “2026 yılının ilk çeyreğinde Ar-Ge ve teknoloji yatırımlarımız toplam 5,3 milyon dolar seviyesine ulaştı. Yapılan yatırımlar yalnızca yeni ürün ve teknolojilerin geliştirilmesini değil, aynı zamanda operasyonel verimliliğin, gelir kalitesinin ve ölçeklenebilir kârlılık yapımızın güçlenmesini de destekliyor. Özellikle yapay zeka, ödeme sistemleri ve modern havayolu perakendeciliği alanındaki yatırımlarımızın önümüzdeki dönemde hem operasyonel ölçeklenmeye hem de finansal performansımıza daha güçlü katkı sağlamasını bekliyoruz.

Tekrarlayan gelir ağırlıklı iş modelimiz, yüksek döviz bazlı gelir yapımız ve global operasyonlarımız sayesinde sürdürülebilir büyüme stratejimizi desteklemeye devam ediyoruz. 2026 yılı için açıkladığımız beklentilerimizi koruyoruz. Dolar bazında ciroda yüzde 25-30 aralığında büyüme, FAVÖK marjında yüzde 43-48 bandı, net kar marjında yüzde 25-30 aralığı ve tekrarlayan gelir oranında yüzde 90-95 seviyelerinde gerçekleşme öngörüyoruz.”

Sürdürülebilirlik ve Sosyal Etki Odaklı Çalışmalar Devam Ediyor

Hitit, 2026 yılının ilk çeyreğinde sürdürülebilirlik ve sosyal sorumluluk alanındaki çalışmalarını sürdürmeye devam etti. Şirket, sürdürülebilirlik yaklaşımını yalnızca teknoloji ve operasyon süreçlerine değil; eğitim, spor, sağlık ve toplumsal cinsiyet eşitliği alanlarındaki projelerine de entegre etmeyi sürdürüyor.

Türkiye Masa Tenisi Federasyonu iş birliğiyle yürütülen “Uçan Raketler” sosyal sorumluluk projesi kapsamında Hatay’da yeni çalışmalar başlatılırken, eğitim alanındaki “Sıra Sende” projesinin ilk uygulama ili de Hatay olarak belirlendi. Ayrıca, GökyüzündeyİZ – Havacılıkta Kadın Platformu kapsamındaki çalışmalar ve farklı alanlardaki sürdürülebilirlik projeleri de ilk çeyrekte devam etti.

Şehir içi tatil ve deneyim odaklı beach konseptlerine ilginin artmasıyla birlikte, yeni sezonun öne çıkan destinasyonları da netleşmeye başladı. İstanbul’da yaz mevsimi artık yalnızca hafta sonu kaçamaklarıyla değil, gün boyu vakit geçirilen deneyim odaklı yaşam alanlarıyla tanımlanıyor.

Artan seyahat maliyetleri ve zaman kısıtı, kullanıcıları İstanbul içinde alternatif yaz rotalarına yönlendirirken, “şehirden çıkmadan tatil” anlayışı öne çıkıyor. Kilyos sahil hattında konumlanan Goga Beach, sunduğu ulaşım kolaylığı, servis imkanları ve kısa mesafede deniz deneyimiyle, özellikle hafta sonu ve günübirlik plan yapanlar için öne çıkan adreslerden biri olarak dikkat çekiyor.

İstanbul’da Plaj Anlayışı Değişiyor

250 metrelik sahil bandında yer alan Goga Beach, yeni sezonda yalnızca deniz ve güneş odaklı bir plaj deneyimiyle değil, sunduğu farklı kullanım alanlarıyla dikkat çekiyor. Gün boyu süren sahil yaşamı; yeme-içme alanları, beach bar, sokak lezzetleri konsepti, spor ve wellness etkinlikleriyle şekillenirken, gün batımı DJ performansları ve sosyal alanlarla destekleniyor.

Özellikle fotoğraf ve sosyal medya alanlarının artırılmasıyla birlikte, mekânın yalnızca deniz için değil, deneyim ve içerik üretimi için de tercih edilen bir noktaya dönüşmesi hedefleniyor.

2026 Sezonunda Yenilik Odaklı Büyüme

Yeni sezonda yeme içme deneyimi de Goga Beach’in öne çıkan başlıklarından biri olacak. Restoran ve kafe alanlarının yanı sıra beach bar, smoothie bar, kumpir, popcorn ve sokak lezzetleri gibi farklı seçeneklerle sahil deneyiminin gastronomi tarafı güçlendirilecek.

Bu çeşitlilik, Goga Beach’i yalnızca deniz ve güneş odaklı bir destinasyon olmaktan çıkararak, gün boyu vakit geçirilebilecek çok katmanlı bir yaz rotasına dönüştürüyor.

Vintage ve bohem detaylarla güçlendirilen görsel konsept ise Goga Beach’in sosyal medyada öne çıkan “estetik beach” algısını destekleyen unsurlar arasında yer alıyor.

Güvenlik ve Deneyim Standartları Öne Çıkıyor

Ziyaretçilerine sadece keyifli bir yaz deneyimi değil, aynı zamanda güvenli ve konforlu bir ortam sunmayı amaçlayan Goga Beach’te her detay titizlikle planlandı. Sahil güvenliği, kontrollü giriş-çıkış düzeni ve gün boyu sürdürülen operasyonel denetimlerin yanı sıra, cankurtaran hizmeti ve olası acil durumlara karşı hazır bulunan ambulans desteği de sahil deneyiminin güvenliğini güçlendiren unsurlar arasında yer alıyor. Bu yapı, ziyaretçilerin günü kesintisiz ve konforlu geçirmesini hedefleyen bütüncül bir yaklaşım olarak öne çıkıyor. Şehir merkezinden kolay ulaşım sağlanabilmesi adına ise düzenli shuttle servisleri hizmete sunulmuş durumda.

Konaklamadan Sosyal Yaşama Uzanan Çok Katmanlı Yapı

Deniz ve güneş deneyimini sosyal yaşam ve konaklama seçenekleriyle birleştiren Goga Beach; restoran ve kafe alanlarından otel konaklamasına, düğün ve özel organizasyon alanlarından karavan ve çadır seçeneklerine uzanan geniş bir kullanım sunuyor.

Konaklamadan gastronomiye, etkinliklerden spor aktivitelerine kadar genişleyen bu yapı, İstanbul sahillerinde alışılmış plaj anlayışından ayrışan bir model ortaya koyuyor.

Bu sezon adrenalin odaklı bireysel su sporları yerine daha kolektif ve deneyim odaklı aktiviteler öne çıkıyor. Goga Beach, 2026 sezonunda Heyamola kürek takımı ile yaptığı iş birliği kapsamında sahilde takım ruhunu ve denizle etkileşimi artıran yeni bir deneyim alanı oluşturmayı planlıyor.

Yazın Öne Çıkan Rotalarından Biri

Gündüz dingin bir sahil deneyimi sunan beach, akşam saatlerinde müzik ve etkinliklerle daha canlı bir atmosfere dönüşüyor. Gün batımı DJ setleri, beach partileri ve sezon boyunca planlanan özel etkinliklerle Goga Beach’in bu yaz da sahil eğlencesinin konuşulan adreslerinden biri olması bekleniyor.

Dil desteğini 27’ye çıkararak küresel düzeyde önemli bir adım attıklarını vurgulayan Wingie Enuygun Group Genel Müdür Yardımcısı Orkun Özkan konuyla ilgili şunları söyledi: “Şirket olarak önceliğimiz farklı coğrafyalarda bulunan kullanıcılar için seyahat planlama sürecini daha güvenli, anlaşılır ve konforlu hale getirmek. Wingie’de hizmetlerimizi 19 dilde yürütüyorduk. Şimdi ise sayımızı 27’ye çıkarttık. Amacımız dünyanın dört bir yanındaki kullanıcıların seyahat planlarını daha hızlı ve kolay bir şekilde yapmaları. Dil bariyerlerini ortadan kaldırmayı amaçladığımız bu dönüşümle kullanıcılar artık kendi anadillerinde arama ve karşılaştırma yapabilecek ve rezervasyon süreçlerini de sorunsuz bir şekilde tamamlayabilecekler.

Bu geniş dil yelpazesi sayesinde farklı kültürlere ve kullanıcı alışkanlıklarına daha iyi uyum sağlamayı, yerel ihtiyaçlara daha hızlı cevap vermeyi ve global pazarda daha güçlü bir konum elde etmeyi amaçladıklarını belirten Özkan, “Avrupa’dan Asya’ya, Orta Doğu’dan Uzak Doğu’ya kadar geniş bir kullanıcı kitlesine hitap eden küresel bir seyahat platformu olarak hizmetlerimize devam ediyoruz” dedi.

ENUYGUN.com WINGIE çatısı altında Türkçe, İngilizce, Almanca, İspanyolca, Rusça, Arapça, Azerbaycan Türkçesi, Fransızca, İtalyanca, Kazakça, Kırgızca, Litvanca, Felemenkçe, Lehçe, Portekizce, Romence, Sırpça, Tacikçe, Özbekçe, Çince, Gürcüce, Hintçe, Japonca, Korece, Urduca, Tamilce ve Tayca olmak üzere toplamda 27 dil ile hizmet veriyor.

İstanbul’dan hareket eden gemi; İtalya’da Bari ve Trieste/Venedik, Yunanistan’da Korfu, Katakolon ve Pire/Atina duraklarının ardından Kuşadası/Efes’e uğrayarak yeniden İstanbul’a dönüyor.

Toplam 1.637 kabini ve 4.363 yolcu kapasitesiyle MSC Fantasia, konfor ve eğlenceyi bir arada sunuyor. Gemide 6 restoran, 13 bar, 5 yüzme havuzu, 12 jakuzi, 4D sinema ve Formula 1 simülatörü gibi birçok ayrıcalık bulunuyor. MSC Aurea Spa, spor alanları ve çocuk & genç kulüpleri ise her yaş grubuna hitap eden zengin bir deneyim sağlıyor.

Estetik ve deneyim odaklı seyahat

Swarovski kristalli merdivenleri, Murano cam detayları ve zarif iç mimarisiyle MSC Fantasia, seyahati yalnızca bir ulaşım değil, başlı başına bir deneyime dönüştürüyor. Dünya mutfaklarından seçkiler, etkileyici sahne şovları ve kişiselleştirilmiş hizmet anlayışı, misafirlere unutulmaz bir yaz tatili vadediyor.

MSC Fantasia aynı zamanda, “gemi içinde gemi” konseptiyle sunulan MSC Yacht Club’ın hayata geçirildiği ilk gemi olma özelliğini taşıyor. Yenilenen Yacht Club alanı; lüks süitler, kişisel butler hizmeti ve özel alanlarıyla ayrıcalıklı bir konaklama deneyimi sunuyor.

Kuşadası çıkışlı Akdeniz rotaları: MSC Divina

MSC Divina, Mayıs–Ekim ayları arasında her hafta Kuşadası çıkışlı olarak düzenlediği 7 gece 8 günlük programlarla Ege ve Akdeniz’in en popüler destinasyonlarını keşfetme imkânı sunuyor. Programlar kişi başı 659€’dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

19 Ekim’e kadar sürecek sezon boyunca toplam 27 kez Kuşadası’nı ziyaret edecek gemi; Mikonos, Napoli/Pompeii, Civitavecchia/Roma ve Marmaris gibi ikonik limanları kapsayan zengin bir rota sunuyor.

Sophia Loren’den ilham alan zarafet

Dünyaca ünlü yıldız Sophia Loren’den ilham alınarak tasarlanan MSC Divina, kruvaziyer seyahatinin altın çağını modern dokunuşlarla yeniden yorumluyor. Swarovski kristal merdivenler, sonsuzluk havuzu, Broadway tarzı şovlar ve seçkin restoranlar geminin öne çıkan detayları arasında yer alıyor.

1.751 kabiniyle geniş konaklama seçenekleri sunan gemide; 4 havuz, 12 jakuzi, spor alanları, bowling salonu ve yürüyüş parkuru gibi birçok aktivite alanı bulunuyor. Ailelere özel kabin seçenekleri ve çocuk & genç kulüpleri sayesinde her yaştan misafir için ideal bir tatil ortamı sağlanıyor.

MSC Yacht Club konsepti, MSC Divina’da da lüksü bir üst seviyeye taşırken; Sophia Loren Royal Suite, sanatçının kişisel dokunuşlarını taşıyan en özel alanlardan biri olarak öne çıkıyor.

Açık denizde Dünya Kupası heyecanı

MSC Cruises, 11 Haziran – 19 Temmuz 2026 tarihleri arasında düzenlenecek 2026 Dünya Futbol Şampiyonası kapsamındaki tüm maçları gemilerinde canlı olarak yayınlayacak. Böylece misafirler, tatilin keyfini çıkarırken yılın en büyük spor etkinliklerinden birini uluslararası bir atmosferde deneyimleme fırsatı bulacak.

“Türk misafirlere özel ayrıcalıklar sunuyoruz”

MSC Cruises Türkiye Ülke Müdürü Işın Hekimoğlu, yaz sezonuna ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi:

“MSC Cruises olarak Avrupa, Güney Amerika, Orta Doğu ve Güney Afrika’da pazar lideri, globalde ise en hızlı büyüyen kruvaziyer markalarından biriyiz. Türkiye pazarında kruvaziyer seyahatinin, uygun fiyatlı ve erişilebilir bir keşif deneyimi olduğunu vurgulamaya devam ediyoruz.

Geçtiğimiz yıl ağırladığımız Türk misafirlerin önemli bir kısmının tekrarlayan yolculardan oluşması, memnuniyet seviyemizin en güçlü göstergelerinden biri. Amacımız, özellikle genç çiftleri ve çocuklu aileleri kruvaziyer seyahatiyle tanıştırarak bu deneyimi daha geniş kitlelere yaymak.

Türkiye çıkışlı gemilerimizde, Türk misafirlerimize özel olarak sunduğumuz hizmetlerimizle fark yaratıyoruz. Türk çalışanlarımızdan Türk kahvesine kadar pek çok detayla misafirlerimize kendilerini evlerinde hissettirmeyi hedefliyoruz.”

Yolcu sayısında düşüş

Nisan ayında toplam yolcu sayısı:

• %2,9 azalışla 7,2 milyon

oldu.

• Yurt dışı: 4,7 milyon (-%1,9)
• Yurt içi: 2,5 milyon (-%5)

Buna rağmen doluluk oranı:

• %83,4 ile geçen yıla göre 0,2 puan arttı

Kapasite artmaya devam etti

• Arz edilen koltuk kilometre: %2,2 artışla 22,2 milyar
• Sefer sayısı: %0,8 düşüşle 44.738
• Filo büyüklüğü: %12,6 artışla 536 uçak

Kargo tarafı öne çıktı

THY’nin kargo ve posta taşımacılığı:

• %12,1 artışla 193,7 bin ton

seviyesine ulaştı.

Yılın ilk 4 ayında güçlü büyüme

Ocak–Nisan döneminde:

• Toplam yolcu: 28,5 milyon (+%8,3)
• Doluluk oranı: %83,4 (+2,2 puan)
• Kargo hacmi: 747 bin ton (+%14,3)

Bölgesel performans

İlk dört ayda en dikkat çeken artışlar:

• Uzak Doğu: +%24,2
• Afrika: +%18,2
• Avrupa: +%11,5

Orta Doğu hattında ise:

• -%14,9 düşüş kaydedildi

%31 büyüme

Açıklanan verilere göre gelirler, geçen yılın aynı dönemine göre %31 artış gösterdi. Bu büyümede özellikle:

• Savunma ve Güvenlik
• Ticari Havacılık

segmentleri etkili oldu.

Karlılıkta iyileşme

Şirketin düzeltilmiş faaliyet kârı (EBIT):

• 94 milyon dolar
• Marj: %6,5 (geçen yıl %5,6)

olarak gerçekleşti.

Savunma segmenti öne çıktı

En dikkat çekici büyüme, Savunma ve Güvenlik biriminde yaşandı:

• Gelir: 227 milyon dolar
• Artış: %63

Bu performansta Embraer C-390 Millennium ve A-29 Super Tucano üretim artışı etkili oldu.

Tüm segmentlerde büyüme

Diğer iş kolları da güçlü performans sergiledi:

• Ticari Havacılık: 293 milyon dolar (+%45)
• İş jetleri: 418 milyon dolar (+%30)
• Servis & Destek: 490 milyon dolar (+%15)

Teslimatlar arttı

Embraer, yılın ilk çeyreğinde:

• 44 uçak teslim etti
• Bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre %47 artış anlamına geliyor

Sipariş defteri zirvede

Şirketin toplam sipariş büyüklüğü 32,1 milyar dolara ulaşarak üst üste 6’ncı kez rekor kırdı.

“Dünya ölçeğinde tercih edilen bir yapı”

Erdoğan, savunma sanayiinin artık sadece bölgesel değil küresel ölçekte etkili bir konuma ulaştığını belirterek:

“Türk savunma sanayii artık dünya ölçeğinde rağbet gören, güven veren ve tercih edilen bir ekosistem haline gelmiştir” dedi.

Rekor katılım ve anlaşmalar

Fuarla ilgili verileri paylaşan Erdoğan:

• 120’den fazla ülkeden katılım
• 1763 firma
• 203 yeni ürün lansmanı
• 182 anlaşma

olduğunu açıkladı.

Toplam iş hacminin 8 milyar dolara ulaştığını, bunun 6 milyar dolarının ihracat odaklı olduğunu vurguladı.

İhracatta tarihi seviyeler

Cumhurbaşkanı Erdoğan, savunma ve havacılık ihracatının:

• 2025’te ilk kez 10 milyar doları aştığını
• 2026’nın ilk dört ayında 2,8 milyar dolara ulaştığını

belirtti.

Yeni savaş konseptine vurgu

Konuşmada modern savaşın dönüşümüne de dikkat çekildi:

• Yapay zeka
• İnsansız sistemler
• Elektronik harp
• Siber güvenlik

alanlarının belirleyici olduğu ifade edildi.

“Türkiye kurucu aktörlerden biri”

Erdoğan, Türkiye’nin artık:

• İHA/SİHA
• Milli muharip uçak
• Füze ve radar sistemleri
• Deniz ve kara platformları

gibi geniş bir alanda kendi teknolojisini üretebilen ülkeler arasında yer aldığını söyledi.

“Terörsüz Türkiye” mesajı

Konuşmada iç güvenlik ve birlik vurgusu da öne çıktı. Erdoğan, “Terörsüz Türkiye” hedefinin stratejik önemde olduğunu belirterek, bu sürecin geri dönüşü olmadığını ifade etti.

80 yıllık kayıtlar ortaya çıktı

ABD Savunma Bakanlığı tarafından yayımlanan dosyalar:

• ABD askeri personelinin gözlemleri
• Tanık ifadeleri
• Video ve fotoğraf kayıtları

gibi geniş bir veri setini içeriyor.

Apollo 17’de görülen cisimler

Belgelerde en dikkat çeken detaylardan biri, Apollo 17 görevine ait kayıtlar oldu.

Ay yüzeyinden çekilen görüntülerde:

• Gökyüzünde üç parlak nokta
• Astronotların “takla atan ve düzensiz şekilli” cisimler tanımı

yer aldı.

‘Sekiz köşeli yıldız’ tartışması

Paylaşılan görüntüler arasında yer alan sekiz köşeli yıldız benzeri cisim, sosyal medyada tartışma yarattı.

• Bazı uzmanlar bunun optik bir efekt olduğunu savundu
• Bazı kullanıcılar ise farklı yorumlar getirdi

Kızılötesi görüntüler paylaşıldı

2024 yılında ABD Hint-Pasifik Komutanlığı tarafından kaydedilen kızılötesi görüntülerde:

• Beyaz, tanımlanamayan bir cisim
• Japonya yakınlarında “Amerikan futbolu” şeklinde bir nesne

rapor edildi.

“Şeffaflık” vurgusu

Beyaz Saray, yayımlanan dosyaların amacını:

• Kamuoyunu bilgilendirmek
• Gizli verileri erişime açmak
• Vatandaşların kendi değerlendirmelerini yapmasını sağlamak

olarak açıkladı.

“Taktik Sahada Stratejik Üstünlük”

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, ALPAGU-B’nin operasyonel esnekliğine dikkat çekerek şunları kaydetti:

“10 km menzilli ALPAGU ve uzun menzilli kamikaze İHA sistemlerimiz arasındaki kritik boşluğu ALPAGU-B ile dolduruyoruz. Bu yeni hamlemizle, taktik sahadan derin harekat sahasına kadar her kademede tam otonom vuruş gücümüzü tamamlamış oluyoruz. ALPAGU ile elde ettiğimiz tecrübeyi, sahadan gelen geri bildirimlerle birleştirerek daha büyük ve daha vurucu bir platform olan ALPAGU-B’ye dönüştürdük. 20 kg’ın altındaki ağırlığına rağmen 4 kg’lık harp başlığı taşıyabilen bu sistemimiz, özellikle özel kuvvetler ve piyade unsurlarımız için kritik bir kuvvet çarpanı olacak. Sistemin sahada test faaliyetlerine başladık. Riskli bölgelere girmeden yüksek değerli hedefleri imha edebilen ALPAGU-B; milli yazılımları, gelişmiş elektronik mühimmat güvenliği ve yapay zeka tabanlı güdüm sistemiyle STM’nin mühendislik gücünü bir kez daha kanıtlıyor.”

Görüş Ötesinde Kesin İsabet

ALPAGU-B yapay zeka destekli görüntü işleme teknolojisiyle donatıldı. Hareketli ve sabit hedefleri otonom olarak teşhis ve takip edebilen sistem, terminal safhada gerçekleştirdiği hassas dalışla hedefi etkisiz hale getiriyor. Düşük radar kesit alanına sahip gövde tasarımı ve düşük akustik izi sayesinde, radar ve hava savunma sistemlerini hedef alacak şekilde geliştirildi.

MIL-STD 331 uyumlu gelişmiş elektronik mühimmat güvenliği ve tetik sistemleriyle donatılan ALPAGU-B, kullanıcı güvenliğini en üst seviyede tutuyor. Görev iptali ve havada kendini imha modları sayesinde operasyonel kontrolün her an kullanıcıda kalabilmesini sağlayan sistem, EO/IR (Elektro-Optik/Kızılötesi) kamerasıyla gece ve gündüz koşullarında kesintisiz görev icra edebiliyor. Yerli donanım ve gömülü yazılım mimarisiyle geliştirilen platform, her türlü arazi koşulunda kullanım imkanı tanıyor.

Teknik Özellikler

· Haberleşme Menzili: 40 km (LOS)

· Havada Kalış Süresi: 40 Dakika

· Harp Başlığı: 4 kg (Parçacık Etkili)

· Ağırlık: 20 kg

· Görev İrtifası: <500 m (AGL)

· Görüntüleme: EO/IR Kamera Sistemi

Koç Topluluğu’nun 100. yılı kapsamında açılan sergi, Topluluğun 100 yıllık insanî değerlerle örülü yolculuğunu temsil eden bir kurguyla Sadberk Hanım Müzesi tarafından hazırlandı.

Sergi, seyahat kavramını yalnızca bir yer değiştirme değil, bilinçli bir seçme ve kaydetme pratiği olarak ele alan seyahatnameleri odağına alıyor.

Seyahatnamelerin yanı sıra, dönemin dünyasını yansıtan tablolar ve Osmanlı coğrafyasına dair objeler de bu görsel ve düşünsel üretim sürecinin parçaları olarak sergide görülebiliyor.

Küratörlüğünü Sadberk Hanım Müzesi'nden M. Merve Uca'nın, koordinasyonunu ise Sadberk Hanım Müzesi Direktörü Hülya Bilgi’nin üstlendiği sergi, doğanın mucizelerinden diplomatik armağanlara uzanan bir seçkiyle ziyaretçileri çok katmanlı bir tarihsel anlatıya davet ediyor.

500 yıllık bir seçki

Serginin ana omurgasını Sadberk Hanım Müzesi (SHM) ve Ömer Koç Koleksiyonları oluşturuyor. Buna ek olarak, Rahmi M. Koç ve Caroline N. Koç koleksiyonlarından da seçili ödünç eserler sergide yer alıyor. Özellikle Çiğdem Simavi bağışıyla SHM’ye kazandırılan ve yeni bir koleksiyon grubunun ilk adımlarını teşkil eden diplomatik seyahatler sonucu üretilmiş tablolar ve bir portolan haritası serginin merkezinde yer alıyor. Bunun etrafında seyahat temasını merkeze alan, birbirleriyle ortak bir anlatı oluşturan eserler bir arada görülebiliyor. Öne çıkanlar eserler arasında Albrecht Dürer, Jacopo Ligozzi, Louis-François Cassas gibi tanınmış sanatçıların eserleri, seyahat kitapları, İstanbul manzaraları, diplomatik hediyeler, haritalar ve Osmanlı dünyasını belgeleyen önemli görsel kaynaklar bulunuyor. Sergi, hem bu istisnai koleksiyonların güçlü yönlerini görünür kılmak hem de bütünlüklü bir hikâye anlatmak amacıyla kurgulandı.

Sergiye, Sadberk Hanım Müzesi’nin uzun yıllara dayanan tecrübesinin yanı sıra Çiğdem Simavi’nin yakın dönemde bağışladığı tabloların da esin kaynağı olduğunu belirten Sadberk Hanım Müzesi Direktörü Hülya Bilgi, serginin basın toplantısında şunları söyledi: “Müzemizin koleksiyonlarından seçilen nitelikli dekoratif ve etnografik sanat eserlerine, Sayın Ömer Koç’un cömert paylaşımları ile seyahatnameler, albümler ve tablolar eklendi. Koleksiyonlar arasındaki bu güç birliği, bize büyük çeşitlilik içeren seyahat ana fikrini çok zengin bir kurguyla sergileyebilme imkânı verdi. Eserlerin nitelikleri ve çeşitliliği, seyahatin kültürlerarası önemini ve tarihe yön verme gücünü geniş bir çerçeve içinde canlandırmamızı sağladı.”

Hem ilham kaynağı hem de yaratıcı bir üretim biçimi

Serginin küratörü M. Merve Uca, büyük bir titizlikle yürütülen hazırlık sürecini ise şöyle anlattı: “Bu sergi aslında uzun yıllara dayanan bir kurumsal birikimin sonucu. Yoğun hazırlık süreci ise yaklaşık bir buçuk yıl sürdü. Eser seçimi, araştırmalar, uzman danışmanlıkları, konservasyon süreçleri, fotoğraf çekimleri, katalog hazırlığı ve tasarım çalışmaları eş zamanlı yürütüldü. En zorlayıcı ama en keyifli tarafı, çok farklı disiplinleri tek bir anlatı altında bir araya getirmekti. Seyahat, insanın dünyaya bakışını dönüştürür. Gözlem, karşılaştırma, merak ve anlatma arzusu yaratır. Sergideki pek çok eser de bir yolculuğun sonucunda ortaya çıkmış kitaplar, resimler ve objelerden oluşuyor. Bu anlamda seyahat hem ilham kaynağı hem de yaratıcı bir üretim biçimi.”

Meşher Direktörü Nilüfer H. Konuk ise basın toplantısında yaptığı konuşmada, Koç Topluluğu’nun 100. yılı kapsamında Sadberk Hanım Müzesi ile ortaklaşa hazırlanan serginin Meşher’de yer almasından duyduğu mutluluğu dile getirdi. 2020 yılında Sadberk Hanım Müzesi’nin 40. kuruluş yılı dolayısıyla Meşher’de düzenlenen Maziyi Korumak sergisinin ardından, Seyahat Sanatı sergisiyle de nadide eserlerin daha geniş bir izleyici kitlesiyle buluşturulmasına imkânı yaratıldığını belirtti.

Dönüştürücü bir deneyim olarak seyahat

Sergi, kronolojik bir anlatıdan ziyade, seyahat motivasyonlarına göre kurgulanmış tematik bölümler üzerinden bir okuma sunuyor. Merak, inanç, diplomasi, savaş, ticaret ve turizm gibi başlıklar altında, insanların neden yola çıktığını ve bu yolculukların nasıl görsel ve maddi izler bıraktığını inceliyor.

Batı literatüründe “Ars Apodemica” olarak adlandırılan ve “Seyahat etme sanatı” anlamına gelen külliyattan yola çıkılarak kurgulanan sergide ziyaretçiler, yalnızca geçmişte yapılmış seyahatleri değil, aynı zamanda karşılaşmaların, bilgi alışverişinin ve kültürel etkileşimin nasıl yeni eserler ve yeni bakış açıları ürettiğini görme şansını yakalayacak. Bu yönüyle sergi, seyahati bir hareket olmanın ötesinde, dönüştürücü bir deneyim olarak ele alıyor.

Tematik Bölümler

Seyahat Sanatı, büyük ölçüde seyahat motivasyonları etrafında kurgulanan tematik bölümlerden oluşuyor. Tarih boyunca seyahat; merak, inanç, siyasi görev, savaş, ticaret ve zamanla turistik arzu gibi farklı nedenlerle gerçekleşti. Bu başlıklar da seyahatin çok katmanlı tarihini anlatmak ve seyahat sonucu ortaya çıkan eserlerin çerçevesini anlamak için güçlü bir çerçeve sunuyor.

Merak bölümü doğayı, insan topluluklarını, şehirleri ve bilinmeyeni keşfetme isteğiyle yapılan yolculuklara odaklanıyor. Bu bölümde seyahatnameler, doğa tarihi yayınları, kostüm albümleri ve gözleme dayalı eserler öne çıkıyor.

İnanç bölümünde ise hac yolculukları ve kutsal mekânlara yapılan seyahatler yer alıyor. Kâbe, Kudüs ve kutsal rotalar etrafında şekillenen görsel ve yazılı malzemeler ziyaretçiyle buluşuyor.

Savaş bölümünde seferler, kuşatmalar ve çatışmaların doğurduğu hareketlilik; buna eşlik eden haritalar, gravürler ve propaganda imgeleri yer alıyor. Bunun yanı sıra, bu bölümde doğrudan tanıklık olmadan dolaşıma giren Türk korkusu çerçevesinde üretilen eserler de yer alıyor.

Diplomasi bölümünde elçilik heyetleri, kabul törenleri, armağanlaşma kültürü ve devletler arası temsil biçimleri ele alınıyor. Elçilerin beraberinde getirdiği sanatçılar ve bu sanatçıların ürettiği görsel kayıtlar, bölümün önemli unsurları arasında yer alıyor.

Ticaret bölümünde ise emtianın yanı sıra fikirlerin, zevklerin ve estetik anlayışların da dolaşıma girdiği vurgulanıyor. Halılar, tekstiller, seramikler ve ticaret yollarına ilişkin malzemeler öne çıkarken, kahve tüketimi gibi kültürel alışkanlıkların dönüşümü de izlenebiliyor

Kapanış bölümü olan turizmde ise 19. yüzyılda buharlı gemiler ve demiryollarıyla hızlanan yeni seyahat kültürü ele alınıyor. Yolculuğun görev ya da zorunluluktan çok deneyim ve arzuya dönüştüğü bir dönemi anlatıyor.

Böylece ziyaretçiler seyahatin yalnızca coğrafi bir hareket değil, dünyayı algılama ve yeniden kurma biçimi olduğunu farklı başlıklar altında izleyebiliyor.

8 Mayıs’ta açılacak Seyahat Sanatı sergisi 23 Mayıs 2027 tarihine kadar Meşher’de ziyaret edilebilir.

Sergi Kataloğu

Serginin kataloğu da Türkçe ve İngilizce olmak üzere iki ayrı kitap halinde yayımlandı. Önsözünü Ömer M. Koç’un, sunuş yazısını Sadberk Hanım Müzesi Direktörü Hülya Bilgi’nin kaleme aldığı katalogda, Küratör M. Merve Uca'nın da sergiye dair açıklama metni yer alıyor. Fotoğraf çekimleri Hadiye Cangökçe tarafından gerçekleştirilen kataloğun grafik tasarımı ise Yeşim Demir Pröhl imzası taşıyor.

Katalogda yer alan diğer yazarlar ve konu başlıkları da şu şekilde:

“Seyahat İçinde Seyahat”: Mimarinin Duygu Yaratma Gücü ve Seyyah-Sanatçıların Duygu Yolculukları - Turgut Saner

“Birkaç Sebep Söyledim Onlara”: Osmanlı Dünyasındaki Erken Modern Seyyahların Seyahat Sebeplerini Çözmek – William Kynan-Wilson

İstanbul’dan Hicaz’a: Hacıların Kaleminden Mukaddes Yolculuk - Şebnem Eryavuz

Diplomatik İlişkilerin Sanata Yansımaları - Günsel Renda

Türk Modası - Lâle Görünür

Alter Sive Amicus (Öteki veya Dost): Uyum ile Ötekilik Arasında Venedik ve Osmanlılar – Vera Constantini

Merak, Ticaret, Armağan: İhtişamın Saraydan Saraya Yolculuğu - Hülya Bilgi

Binbir Gece Masalları’ndan Kutsal Topraklar’a: Oryantalizmde Resim ve Fotoğraf Sanatının Etkileşimi - Bahattin Öztuncay