Rapora göre İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1689 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanları sıralamasında ilk sırada yer aldı.

Avrupa’nın en yoğun havalimanları

İstanbul rakiplerine fark attı

İstanbul Havalimanı, günlük ortalama uçuş sayısında en yakın rakibi Paris Charles de Gaulle'ün 252 uçuş önünde yer aldı.

Amsterdam Schiphol günlük 1419 uçuşla üçüncü, Londra Heathrow 1329 uçuşla dördüncü ve Frankfurt 1320 uçuşla beşinci sırada bulunuyor.

Antalya da ilk 10’da

Türkiye'nin önemli turizm merkezlerinden Antalya Havalimanı da Avrupa'nın en yoğun havalimanları arasındaki yerini korudu.

Antalya, 24-30 Ağustos döneminde günlük ortalama 1032 uçuşla Avrupa genelinde dokuzuncu sırada yer aldı.

Böylece Türkiye, söz konusu haftada Avrupa'nın en yoğun 10 havalimanı listesinde İstanbul ve Antalya olmak üzere iki havalimanıyla temsil edildi.

Kariyerlerine kusursuz bir başlangıç yapmayı planlayan adaylar, değerlendirme süreci ile ilgili gereklilikler hakkında daha fazla bilgi için buraya tıklayabilirler.

Adayların tüm günü mülakat alanında geçirecek şekilde hazırlıklı gelmeleri gerekiyor.

Emirates’in birçok farklı milletten oluşan kelimenin tam anlamıyla global kabin ekipleri, havayolu şirketinin yolcu çeşitliliğinin ve 270 geniş gövdeli yolcu uçağından oluşan modern filosu ile altı kıtaya yayılan seyahat noktasında düzenlediği uluslararası operasyonların bir yansımasıdır. Dünyanın en büyük Boeing 777 ve Airbus A380 uçak filosuna sahip olan ve geçtiğimiz yıl filosuna Airbus A350’yi katan Emirates, kabin ekibi adaylarına olağanüstü kariyer fırsatları, mükemmel eğitim olanakları ve geniş yelpazeli bir gelişim programı sunmaktadır. Heyecan verici, kozmopolit bir şehir olan Dubai’de çalışacak olan Emirates kabin ekibi üyelerinin tamamı, vergiden muaf maaş, havayolu şirketi tarafından sağlanan ücretsiz konaklama, işe gidiş-geliş transfer imkânı ve kapsamlı bir sağlık sigortası gibi çeşitli yan hakların yanında Dubai'deki alışveriş merkezleri ve eğlence etkinliklerinde özel indirimleri içeren çok cazip bir istihdam paketinden faydalanabilmektedir. Emirates'in büyüyen global uçuş ağı, altı kıtaya yayılmış geniş seyahat fırsatlarını da beraberinde sunmaktadır. Hem Emirates kabin ekibi üyeleri hem de aileleri ve arkadaşları uçuş düzenlenen tüm noktalarda cazip ve ayrıcalıklı seyahat avantajlarından yararlanabilmektedirler.

Emirates 39 yıldır Türkiye'ye uçuşlar düzenlemekte ve şu anda İstanbul’dan haftalık 21 sefer ile Dubai ve Dubai üzerinden seferler gerçekleştirmektedir.

Yetkililer, uçuşların yerel saatle 01.30'dan itibaren durdurulduğunu açıkladı.

Uçuş durdurma süresi uzatıldı

Endonezya Ulaştırma Bakanlığı, yapılan son testlerde havalimanı çevresinde volkanik kül bulunduğunun doğrulandığını bildirdi.

Bu tespit üzerine uçuşların durdurulmasına ilişkin kararın pazar günü yerel saatle 09.30'a (02.30 GMT) kadar uzatıldığı belirtildi.

Volkanik kül, uçak motorları ve diğer kritik sistemler açısından ciddi risk oluşturabildiği için hava sahasında tespit edilmesi durumunda uçuş operasyonları kısıtlanabiliyor.

22 binden fazla yolcu etkilendi

Bakanlık tarafından paylaşılan verilere göre, yaşanan aksaklıklardan 22 binden fazla yolcu etkilendi.

Toplam 209 uçuşta iptal veya gecikme meydana gelirken, özellikle Singapur seferlerinde yoğun aksama yaşandı.

Doha, Sidney ve Kuala Lumpur gibi uluslararası destinasyonlara yönelik uçuşlar da iptallerden etkilendi. Yerel havalimanı yetkilileri, Bali'ye gerçekleştirilen en az 16 iç hat seferinin iptal edildiğini açıkladı.

Anak Krakatoa aktif bir yanardağ

Anak Krakatoa, Endonezya'nın Cava ve Sumatra adaları arasında bulunan Sunda Boğazı'ndaki aktif yanardağlardan biri olarak biliniyor.

Yanardağdan atmosfere yayılan kül bulutları, rüzgârın yönüne ve yüksekliğine bağlı olarak geniş bir alana taşınabiliyor ve hava trafiği için risk oluşturabiliyor.

Pazar günü yaşanan olayın ardından pazartesi itibarıyla uçuşların tamamen normale dönüp dönmediğine ilişkin güncel bir açıklama paylaşılmadı. Yolcuların seyahat öncesinde havayollarının ve havalimanının güncel uçuş duyurularını kontrol etmesi öneriliyor.

Hava sıcaklıklarının kuzey ve iç kesimlerde 4 ila 6 derece azalması, güney bölgelerde ise yüksek sıcaklıkların etkisini sürdürmesi bekleniyor.

Doğu Karadeniz’de sel ve heyelan riski

Günün en önemli yağış uyarısı Doğu Karadeniz için yapıldı. Gök gürültülü sağanakların özellikle Giresun'un doğusu, Trabzon'un batı ve doğu ilçeleri, Rize geneli ile Artvin'in kuzeyinde kuvvetli olması bekleniyor.

Bölgede ani sel, su baskını, yıldırım, heyelan ve ulaşımda aksamalara karşı tedbirli olunması istendi. Doğu Karadeniz açıklarında dalga yüksekliğinin 3 metreye yaklaşabileceği ve deniz ulaşımında olumsuzluklar yaşanabileceği belirtiliyor.

Dört bölgede rüzgâr 60 kilometreye ulaşacak

Kuvvetli rüzgârın kuzeyli yönlerden saatte 40 ila 60 kilometre hızla esmesi bekleniyor.

Rüzgârın özellikle Marmara'nın güney ve batısında, Kıyı Ege'de, Akdeniz'in iç ve yüksek kesimlerinde ve Doğu Anadolu'nun batısında etkili olacağı tahmin ediliyor.

Çanakkale, Balıkesir ve Malatya çevreleri riskli alanlar arasında yer alırken, kıyı bölgelerinde deniz ulaşımı ve açık alan faaliyetlerinde dikkatli olunması öneriliyor.

Güneyde sıcaklık 40 dereceye çıkıyor

Kuzey ve iç bölgelerde serinleme beklenmesine rağmen güney kesimlerde yaz sıcaklıkları devam ediyor.

Antalya

40°C

Yüksek sıcaklık

Adana

39°C

Yüksek sıcaklık

İstanbul

28°C

Parçalı bulutlu

Ankara

27°C

Az bulutlu

Yerel sağanaklar ve denizlerde fırtına

Batı Karadeniz'de Kastamonu ve Sinop çevrelerinde, Doğu Anadolu'da ise öğle saatlerinden itibaren Ardahan hattında yerel gök gürültülü sağanaklar bekleniyor.

Denizlerde Doğu Karadeniz'deki fırtına riskinin yanı sıra Güney Ege ve Batı Akdeniz'de de fırtınamsı rüzgârların etkili olabileceği tahmin ediliyor. Denizcilerin ve kıyı ulaşımını kullanacak yolcuların güncel meteorolojik uyarıları takip etmesi önem taşıyor.

6 Eylül Pazar günü Porto Riko'nun San Juan kentinden Miami'ye gelen, 21 Air tarafından Amazon adına işletilen Prime Air 7598 sefer sayılı Boeing 767-300, yerel saatle 14.00 sıralarında iniş sırasında pist sonunu aştı. Uçak, havalimanı çevresindeki yola geçerek birden fazla araca çarptı ve yangın çıktı.

5 kişi hayatını kaybetti, 3 yaralının durumu kritik

Miami-Dade yetkilileri tarafından düzenlenen basın toplantısında, kazada en az 5 kişinin yaşamını yitirdiği ve 5 kişinin yaralandığı açıklandı. Yaralılardan 3'ünün kritik durumda olduğu, diğer 2 kişinin ise daha hafif yaralarla hastaneye kaldırıldığı belirtildi.

İlk açıklamalarda hayatını kaybedenlerin kimlikleri ve uçakta mı yoksa yerdeki araçlarda mı bulundukları netleştirilmedi. Pilot ve yardımcı pilotun kokpitte mahsur kaldığı, araçlarda bulunan bazı kişilerin de kurtarma ekiplerince çıkarıldığı bildirildi.

Uçakta yangın çıktı

Kazanın ardından uçaktan yoğun siyah duman ve alevler yükseldi. Miami-Dade İtfaiye ve Kurtarma ekipleri, yangına müdahale etmek ve mahsur kalan kişileri kurtarmak amacıyla geniş çaplı operasyon başlattı.

Olay yerine 60'tan fazla kurtarma birimi ve yaklaşık 200 personel sevk edildi. Ekipler, uçaktaki yakıt sızıntısının oluşturduğu riske karşı da çalışma yürüttü.

Havalimanında uçuşlar durduruldu

Kaza nedeniyle Miami Uluslararası Havalimanı'ndaki uçuş operasyonları geçici olarak durduruldu. FAA tarafından uçuşlara yönelik yer durdurma kararı uygulanırken, havalimanının dört pistinden ikisi pazar akşamı yeniden hizmete açıldı.

Yaşanan aksaklıklar çok sayıda uçuşta gecikme ve iptale neden oldu.

Kazanın nedeni araştırılıyor

ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), kazanın nedenini belirlemek üzere soruşturma başlattı. İnceleme ekibine NTSB Başkanı Jennifer Homendy'nin liderlik edeceği bildirildi.

Amazon ve uçağı işleten 21 Air, hayatını kaybedenlerin yakınlarına başsağlığı dileyerek yetkililerle iş birliği içinde olduklarını açıkladı. Kazanın teknik veya operasyonel nedenine ilişkin henüz kesin bir tespit paylaşılmadı.

Bu gelişen olayda can kaybı ve yaralı sayısına ilişkin bilgiler resmi makamların yeni açıklamalarıyla güncellenebilir.

İran Silahlı Kuvvetlerinin savaş operasyonlarının yönetiminde görev alan Hatemu'l Enbiya Merkez Karargahı Sözcüsü Albay İbrahim Zülfikari, ABD'nin bölgedeki faaliyetlerine ilişkin açıklamalarda bulundu.

Zülfikari, ABD'nin İran'a yönelik deniz ablukasını sürdürmesi ve İran gemilerine yönelik saldırılara devam etmesi halinde, Amerikan askeri unsurlarının hedef alınmaya devam edeceğini söyledi.

ABD savaş gemilerini hedef almakla tehdit etti

İranlı askeri yetkili, özellikle bölgede görev yapan ABD'ye ait askeri gemilere işaret ederek saldırıların devam edebileceğini belirtti.

Zülfikari, Washington'a yönelik uyarısında:

“Sonraki saldırılar daha şiddetli olacak.”

ifadesini kullandı.

Açıklama, Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı çevresinde gerilimin yüksek seyrettiği bir dönemde geldi.

İran tarafının açıklamasındaki deniz ablukası ve saldırılara ilişkin iddialar Tahran'ın beyanına dayanırken, ABD tarafından Zülfikari'nin son açıklamasına ilişkin henüz bir yanıt paylaşılmadı.

Şekerpınar Mahallesi Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi'nde bulunan ve uçuş ömrünü tamamladıktan sonra bilim merkezine dönüştürülen Airbus A340 tipi yolcu uçağında henüz belirlenemeyen nedenle yangın çıktı.

Uçaktan yükselen yoğun siyah duman çevrede geniş bir alandan görülürken, ihbar üzerine bölgeye Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı ekipleri sevk edildi.

İtfaiye ekipleri yangını söndürdü

Ekiplerin müdahalesi sonucu yangın kontrol altına alınarak söndürüldü.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi de olayın ardından yaptığı açıklamada yangında herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmadığını duyurdu.

Belediyeden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Çayırova ilçemizde bulunan Uçak Park Bilim Merkezi’nde bugün henüz belirlenemeyen bir nedenle yangın çıkmıştır. İhbar üzerine olay yerine ivedilikle intikal eden Kocaeli Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı ekiplerimizin etkin müdahalesi sonucu yangın söndürülmüştür. Olayda herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmamış olması en büyük tesellimizdir.”

Yangının nedeni araştırılıyor

Uçuş operasyonlarında kullanılmayan ve bilim merkezi olarak değerlendirilen Airbus A340'taki yangının neden çıktığı henüz bilinmiyor.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, yangının çıkış nedeninin belirlenmesi amacıyla inceleme ve soruşturma başlatıldığını açıkladı.

Yangının uçakta ve UçakPark tesislerinde oluşturduğu hasarın boyutuna ilişkin ise henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

AB dışındaki ülkelerden gelen yolcuların sınır geçişlerini dijital olarak kayıt altına alan Giriş-Çıkış Sistemi (Entry/Exit System-EES) kapsamında yoğun sınır kapıları için tanınan geçici uygulama esnekliği 6 Eylül itibarıyla sona erecek.

Bu gelişme, Schengen ülkelerine seyahat edecek Türk vatandaşlarını da doğrudan ilgilendiriyor.

Pasaport kontrolünde biyometrik dönem

10 Nisan 2026'da uygulamaya giren EES ile üçüncü ülke vatandaşlarının Schengen Bölgesi'ne giriş ve çıkışları elektronik ortamda kayıt altına alınıyor.

Sistem kapsamında yolcuların kimlik ve seyahat bilgilerinin yanı sıra yüz görüntüsü ve gerekli durumlarda parmak izi gibi biyometrik verileri de kaydediliyor.

İlk girişte gerçekleştirilen biyometrik kayıt daha sonraki sınır geçişlerinde yolcunun kimliğinin doğrulanması amacıyla kullanılabiliyor.

12 yaşından küçük çocuklar parmak izi alınmasından muaf tutulurken, uzun süreli vize veya oturum izni sahipleri ve belirli özel statüdeki kişiler EES kapsamının dışında kalabiliyor.

Pasaport kontrolü 20 saniyeden 90 saniyeye çıktı

Yeni sistemin en fazla tartışılan yönlerinden birini sınır kapılarındaki işlem süreleri oluşturuyor.

IATA tarafından paylaşılan verilere göre EES öncesinde yaklaşık 20-25 saniyede tamamlanabilen bazı pasaport kontrol işlemlerinin yeni sistemle ortalama 90 saniyeye kadar çıktığı belirtiliyor.

Özellikle Avrupa'nın yoğun havalimanlarında yaz sezonuyla birlikte uzun kuyruklar yaşandı.

Paylaşılan verilere göre Frankfurt Havalimanı'nda temmuz ayında ortalama bekleme süresi 60 dakikadan 120 dakikaya, Münih'te 31 dakikadan 60 dakikaya yükseldi. Amsterdam Schiphol'de ise maksimum bekleme süresinin 80 dakikadan 120 dakikaya kadar çıktığı bildirildi.

Kritik tarih 6 Eylül

EES'nin devreye alınmasının ardından yoğun sınır kapılarında oluşabilecek yığılmaları azaltmak amacıyla uygulamada geçici esneklik sağlanmıştı.

Bu dönem 6 Eylül'de sona eriyor.

Böylece Schengen sınır kapılarında EES'nin daha kapsamlı uygulanacağı yeni bir aşamaya geçilmesi bekleniyor.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ise geçiş döneminin kış tarifesinin sonuna kadar uzatılmasını talep ediyor.

IATA, uzun bekleme sürelerinin önüne geçilebilmesi için teknik altyapının güçlendirilmesi, otomatik sınır geçiş noktalarının artırılması ve yeterli personel görevlendirilmesi gerektiğini savunuyor.

Schengen’de fazla kalanlar sistemden görülecek

EES'nin getirdiği önemli değişikliklerden biri de Schengen Bölgesi'nde geçirilen sürenin elektronik ortamda hesaplanması.

Sistem, yolcuların giriş ve çıkış tarihlerini kayıt altına alarak izin verilen kalış süresinin aşılıp aşılmadığının belirlenmesini kolaylaştırıyor.

İzin verilen süreyi aşan veya Schengen Bölgesi'ne girişi reddedilen kişilerle ilgili kayıtlar da sistemde tutulabilecek.

Böylece geçmişte pasaportlara basılan giriş-çıkış damgaları üzerinden gerçekleştirilen kontrollerin yerini büyük ölçüde dijital takip sistemi alıyor.

Aktarmalı uçuş yapacaklar dikkat

Havacılık sektörü temsilcileri, EES nedeniyle oluşabilecek sınır kontrolü kuyruklarına karşı yolcuların seyahat planlarında daha geniş zaman bırakmasını öneriyor.

Özellikle Schengen Bölgesi'ne ilk giriş noktasında pasaport kontrolünden geçerek başka bir uçuşa bağlantı yapacak yolcular açısından kısa aktarma süreleri risk oluşturabilir.

Yolcuların havalimanına erken gitmeleri ve aktarmalı seyahatlerde sınır kontrolü için normalden daha uzun süre ayırmaları tavsiye ediliyor.

EES'nin ardından Avrupa'nın sınır yönetimindeki bir sonraki önemli adımın ise Avrupa Seyahat Bilgi ve İzin Sistemi (ETIAS) olması bekleniyor.

Yunan Hava Kuvvetleri’ne ait iki kişilik F-4 Phantom, 5 Eylül Cumartesi günü Tanagra Hava Üssü’nde gerçekleştirilen hava gösterisi sırasında düştü. Etkinliğin resmi programı da Athens Flying Week’in 5-6 Eylül tarihlerinde Tanagra’da düzenlendiğini doğruluyor.

Alçak irtifadaki manevra sırasında düştü

Kazaya ilişkin görüntülerde F-4 Phantom’un gösteri sırasında alçak irtifada uçtuğu, sola doğru dönüş gerçekleştirirken irtifa kaybederek yere çarptığı görülüyor. Kazanın kesin nedeni ise henüz açıklanmadı.

Yunan basınında yer alan ilk haberlerde iki pilotun fırlatma sistemini kullanamadığı belirtilirken, arama-kurtarma çalışmaları kazanın hemen ardından başlatıldı.

İki pilot da hayatını kaybetti

Kazanın hemen ardından gelen ilk bilgilerde pilotlardan birinin hayatını kaybettiği, diğer pilotun ise kayıp olduğu açıklanmıştı.

Ancak yerel kaynakların son dakika olarak geçtiği daha yeni bilgilere göre, ikinci pilotun da cansız bedenine ulaşıldı ve kazada uçaktaki iki asker hayatını kaybetti. Aynı kaynak, uçağın Yunan Hava Kuvvetleri’nin 338’inci “Ares” Filosu’na ait olduğunu bildirdi.

Kazanın ardından yangın çıktı

F-4 Phantom’un yere çarpmasının ardından bölgede yangın çıktı ve yoğun siyah duman yükseldi.

Yangına 85 itfaiye personeli ve 23 araçla müdahale edilirken, havadan söndürme çalışmalarına da uçak ve helikopterler katıldı. AP, toplam 11 hava aracının söndürme çalışmalarında görev yaptığını bildirdi.

Yangının gösteriyi takip eden seyircilerin bulunduğu alandan güvenli mesafede olduğu ve ilk bilgilere göre seyirciler arasında yaralanan olmadığı açıklandı.

Athens Flying Week’in ilk gününde facia

Athens Flying Week 2026, 5-6 Eylül tarihlerinde Tanagra Hava Üssü’nde düzenleniyor. Organizasyonda F-4 Phantom’un yanı sıra F-16 Viper, Rafale, Eurofighter Typhoon ve F-18 Hornet gibi çok sayıda askeri uçak gösteri programında yer alıyordu.

Kazanın nedeninin belirlenmesi için inceleme başlatılırken, Yunan makamlarından olayın teknik nedenine ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

Havayolu, rekor kırılan günde ağı genelinde 2 binden fazla uçuş gerçekleştirerek 343 binden fazla yolcu taşıdı.

Şirketin en büyük pazarı İngiltere de aynı gün kendi rekorunu kırdı. İngiltere'deki havalimanlarından gerçekleştirilen 1.100'den fazla uçuşta 196 binden fazla yolcu easyJet ile seyahat etti.

İngiltere filosuna 8 uçak daha katıldı

Rekor, easyJet'in bugüne kadarki en büyük yaz sezonu operasyonunun gerçekleştirildiği dönemde geldi.

Şirket, büyüme programı kapsamında İngiltere merkezli filosuna Airbus A320 ailesinden sekiz ilave uçak dahil etti.

Yeni kapasite Bristol, Newcastle, Birmingham, Manchester, Liverpool ve Glasgow operasyonlarında kullanılırken, easyJet aynı zamanda Newcastle'daki yeni üssünü faaliyete geçirdi.

Yaz sezonunda 39 milyondan fazla koltuk

easyJet, yaz döneminde İngiltere'deki havalimanlarından 39 milyondan fazla koltuk satışa sundu.

Bu kapasite geçen yılın aynı döneminin yaklaşık 500 bin koltuk üzerine çıkarken, şirket İngiltere pazarında 53 yeni rota açtı.

Büyümede Avrupa'daki geleneksel tatil noktalarının yanı sıra daha uzun uçuş mesafesine sahip destinasyonlar da dikkat çekti.

easyJet özellikle Türkiye, Mısır, Tunus ve Fas'a yönelik uçuşlarını artırdı.

Tatilcilerin favorisi Palma

Yaz sezonunun son döneminde easyJet yolcularının en fazla tercih ettiği destinasyonlar arasında Palma de Mallorca, Faro, Alicante ve Milano öne çıktı.

easyJet Holidays tarafında ise banka tatili hafta sonunda Palma, Tenerife ve Rodos en fazla tercih edilen tatil noktaları oldu.

İngiltere’den 650’den fazla rota

easyJet bugün İngiltere genelinde 22 havalimanında operasyon gerçekleştiriyor.

Havayolu bu noktalardan 139 destinasyona 650'den fazla rota sunuyor.

Tek günde 343 bini aşan yolcu sayısı ise easyJet'in genişleyen filosu ve artan yaz kapasitesinin ardından şirket tarihinin yeni günlük operasyon rekoru olarak kayıtlara geçti.

Kalkış için pistte bulunan bir uçakta teknik sorun meydana gelmesinin ardından uçak hareket edemedi. Bunun üzerine Gatwick'teki uçuş operasyonları geçici olarak durduruldu.

Pist yaklaşık 50 dakika kapalı kaldı

Teknik sorun yaşayan uçağın pistten çekilmesi için çalışma başlatıldı.

Yaklaşık 50 dakika süren pist kapanışı boyunca Gatwick'e iniş ve kalkış yapılamadı. Uçağın çekilmesinin ardından havalimanı ekipleri pistte kapsamlı emniyet kontrolü gerçekleştirdi.

Kontrollerin tamamlanmasıyla pist yeniden uçuş operasyonlarına açıldı.

Uçaklar Stansted ve Birmingham’a yönlendirildi

Pistin kapalı kaldığı süre boyunca Gatwick'e yaklaşmakta olan bazı uçaklar beklemek yerine alternatif havalimanlarına yönlendirildi.

Seferlerden bazılarının Londra Stansted ve Birmingham havalimanlarına divert ettiği bildirildi.

Pistin yeniden açılması ise sorunu hemen sona erdirmedi. Yaklaşık 50 dakikalık kesinti, günün geri kalanındaki uçuş programında zincirleme gecikmelere neden oldu.

Uçuşların yüzde 89’u gecikti

Flightradar24 verilerine göre saat 19.30 itibarıyla Gatwick'teki uçuşların yüzde 89'unda gecikme yaşandı.

Seferlerin yüzde 9'u iptal edilirken, ortalama gecikme süresi bir saatin üzerine çıktı.

Yaşanan aksaklık nedeniyle çok sayıda yolcunun seyahat planı etkilendi.

Gatwick: Önceliğimiz emniyet

Gatwick Havalimanı yönetimi, operasyonların durdurulması ve pistin yeniden açılmasından önce gerçekleştirilen kontrollerde uçuş emniyetinin öncelikli olduğunu vurguladı.

Başka havalimanlarına yönlendirilen uçuşlarda yolcuların biletlerindeki nihai varış noktalarına ulaştırılmasından havayolu şirketleri sorumlu olacak.

Gecikmenin süresine ve ilgili yolcu hakları düzenlemelerine bağlı olarak havayollarının yolculara yiyecek-içecek ve gerektiğinde konaklama desteği sağlaması da gündeme gelebilecek.

Tek bir uçağın pistte kalmasıyla başlayan yaklaşık 50 dakikalık kesinti, Gatwick'teki yoğun hava trafiğinde saatler süren zincirleme aksamalara dönüştü.

Portekiz hükümeti, Lufthansa Group ile Air France-KLM tarafından sunulan bağlayıcı tekliflerin genel değerlendirmede birbirine “çok yakın” sonuçlar verdiğini açıkladı.

Bu nedenle hükümet, doğrudan bir kazanan belirlemek yerine iki grupla da birkaç hafta sürmesi beklenen müzakereler yürütecek. Bu süreçte şirketlerden mevcut tekliflerini geliştirmeleri istenecek.

Müzakerelerin tamamlanmasının ardından hükümet, Lufthansa veya Air France-KLM'den birini seçerek yalnızca o grupla nihai görüşmelere devam edecek.

TAP’ın yüzde 49,9’una kadar satılacak

Portekiz hükümeti TAP'ın sermayesinin yüzde 49,9'una kadar olan bölümünü özel yatırımcıya açmayı planlıyor.

Bu payın yüzde 5'i şirket çalışanları için ayrılacak.

Çalışanlara ayrılan hisselerin tamamının satın alınmaması halinde kalan paylar için seçilecek stratejik yatırımcıya ön alım hakkı tanınabilecek.

Böylece Portekiz devleti TAP üzerindeki çoğunluk kontrolünü korumaya devam edecek.

Kararı yalnızca para belirlemeyecek

Portekiz hükümeti, kazanan teklifin belirlenmesinde yalnızca şirketlerin ödemeyi önerdiği tutara bakmayacak.

Teklif edilen yatırımlar, filo büyüme planları, bakım faaliyetleri, sürdürülebilir havacılık yakıtlarına yönelik projeler ve çalışanlara ilişkin taahhütler de değerlendirmeye alınacak.

Aynı zamanda TAP'ın Portekiz için stratejik öneminin korunması hükümetin temel şartlarından biri olacak.

Yatırımcının TAP markasının korunması, şirket merkezinin Portekiz'de kalması ve Lizbon'un ana aktarma merkezi konumunun sürdürülmesi konusunda güvence vermesi gerekiyor.

Portekiz ekonomisi ve yurt dışında yaşayan Portekizli topluluklar açısından stratejik kabul edilen hatların korunması da değerlendirme kriterleri arasında bulunuyor.

Air France-KLM çoklu hub modelini öne çıkarıyor

Air France-KLM, TAP'ın kendi çok merkezli ağ stratejisini tamamlayabileceğini düşünüyor.

Grup tarafından hazırlanan teklifin yolcu operasyonlarının yanı sıra kargo, sadakat programları ve uçak bakım faaliyetlerini kapsadığı belirtiliyor.

TAP'ın Lizbon merkezli ağı özellikle Avrupa ile Brezilya, Afrika ve Güney Amerika arasındaki bağlantılar açısından Air France-KLM için önemli bir stratejik değer taşıyor.

Lufthansa’nın gözü TAP’ın Brezilya ağında

Lufthansa ise TAP'ın güçlü Brezilya ağına özellikle dikkat çekiyor.

Alman havayolu grubu, TAP'ın Lizbon ve Porto'daki operasyonlarının büyütülmesini planlarken Portekiz'deki teknik yatırımlarını da teklifinin önemli parçalarından biri haline getiriyor.

Lufthansa'nın Santa Maria da Feira'da kurulması planlanan Lufthansa Technik tesisi de grubun Portekiz'e yönelik uzun vadeli yatırım stratejisinde öne çıkıyor.

Son söz Portekiz hükümeti ve AB’nin

İki grupla gerçekleştirilecek görüşmelerin ardından hükümet tercih ettiği yatırımcıyı belirleyecek ve özel müzakere aşamasına geçilecek.

Ancak yatırımcının seçilmesi sürecin tamamlandığı anlamına gelmeyecek.

Nihai işlemin Portekiz Bakanlar Kurulu'nun onayından geçmesi ve Avrupa Birliği rekabet otoritelerinden gerekli izinleri alması gerekecek.

Portekiz hükümeti ayrıca son tekliflerin ülkenin stratejik çıkarlarını yeterince korumadığı sonucuna varması halinde özelleştirme sürecinden tamamen vazgeçme hakkını da elinde tutuyor.

TAP için böylece Avrupa havacılık sektörünün iki büyük grubu arasında kritik yarış başladı: Bir tarafta Lufthansa, diğer tarafta Air France-KLM.

Havayolu, ilgili makamlarla operasyonel ve güvenlik koşullarını değerlendirmesinin ardından Bogotá-Caracas uçuşlarını 1 Eylül itibarıyla yeniden başlattı. Seferler günlük olarak gerçekleştiriliyor.

Şirket ayrıca 28 Ağustos'ta Bogotá-Maracaibo hattını hizmete açtı. Yeni rota da haftanın her günü karşılıklı olarak işletiliyor.

Venezuela’da üç noktaya günlük sefer

Avianca'nın halihazırda gerçekleştirdiği günlük Bogotá-Valencia uçuşlarıyla birlikte şirketin Venezuela ağı üç noktaya ulaştı.

Caracas, Maracaibo ve Valencia seferlerinin tamamında 180 koltuk kapasiteli Airbus A320 tipi uçaklar kullanılıyor.

Üç hat sayesinde Avianca, Kolombiya ile Venezuela arasında haftalık 7 bin 500'den fazla koltuk kapasitesi sunuyor.

Yolcular, Bogotá'daki Avianca ağı üzerinden Amerika ve Avrupa'da 80'den fazla destinasyona bağlantılı seyahat imkanına sahip olacak.

Depremlerin ardından 150 ton yardım malzemesi taşıdı

Avianca, Venezuela ile ilişkilerinde ticari uçuşların yanı sıra haziran ayında yaşanan depremlerin ardından yürütülen insani yardım operasyonlarına da dikkat çekti.

Venezuela'da 24 Haziran'da meydana gelen depremlerin ardından şirketin kargo birimi ülkeye yaklaşık 150 ton insani yardım malzemesi taşıdı.

Avianca'nın Miles Bank programı aracılığıyla da 14 farklı kuruluştan 134'ten fazla doktor ve arama-kurtarma görevlisinin bölgeye ulaştırılmasına destek verildi.

18 milyon milden fazla bağış

LifeMiles üyeleri insani yardım operasyonu için 18 milyon milden fazla bağışta bulundu.

Avianca da üyeler tarafından yapılan mil bağışlarını aynı miktarda karşılayarak yardım çalışmalarına katkı sağladı.

Yeni Caracas ve Maracaibo seferleriyle birlikte şirket, Kolombiya-Venezuela hava ulaşımındaki varlığını yeniden güçlendirirken Bogotá'yı iki ülke arasındaki uluslararası bağlantılarda önemli bir aktarma merkezi olarak konumlandırmayı hedefliyor.

CNN'in haberine göre Trump'ın eylül ayının ilerleyen günlerinde gerçekleştirmeyi planladığı İrlanda ziyaretinde söz konusu uçakla seyahat etmesi öngörülüyor.

Yaklaşık 400 milyon dolar değerinde olduğu belirtilen 747-8, daha önce ABD içindeki başkanlık uçuşlarında kullanıldı ve temmuz ayında Trump'ı Türkiye'ye de taşıdı.

Türkiye ziyaretinde uçak değiştirilmişti

Trump'ın Türkiye ziyareti sırasında yaşanan güvenlik gelişmeleri, uçağın savunma kabiliyetleriyle ilgili tartışmaları daha da artırmıştı.

Trump, temmuz ayında Türkiye'ye söz konusu Boeing 747-8 ile gelmiş ancak ülkeden ayrılırken güvenlik endişeleri nedeniyle başka bir başkanlık uçağına geçmişti.

Daha sonra ortaya çıkan bilgilerde, ABD istihbaratının Trump'ın Türkiye'den ayrılışı sırasında uçağına yönelik olası bir füze saldırısı tehdidi tespit ettiği ve bu nedenle gizli bir uçak değişimi gerçekleştirildiği bildirilmişti.

Savunma sistemleri tartışılıyor

CNN'e konuşan kaynaklar, Katar'dan alınan Boeing 747-8'in mevcut savunma sistemleri konusunda farklı değerlendirmelerde bulundu.

İki kaynak, uçağın halen kullanılan eski VC-25A başkanlık uçaklarındaki bazı sistemlere sahip olmadığını belirtirken, başka bir kaynak ise 747-8'in aynı kabiliyetlerin önemli bölümünü taşıdığını savundu.

Trump da uçakta ek çalışmalar yapılması gerektiğini kabul etti.

Uçağın halihazırda kapsamlı ekipmanlara sahip olduğunu söyleyen Trump, yaklaşık 60 günlük ilave çalışmanın ardından uçağın kabiliyetlerinin en üst seviyeye çıkarılabileceğini ifade etti.

İrlanda için güvenli kabul ediliyor

Üst düzey bir Beyaz Saray yetkilisine göre uçak, İrlanda gibi yüksek tehdit seviyesine sahip olmayan ülkelere yapılacak seyahatlerde güvenli kabul ediliyor.

Bununla birlikte Boeing 747-8 üzerinde kapsamlı ilave güvenlik ve savunma modifikasyonlarının ekim ayında başlaması planlanıyor.

Başkanlık uçaklarında yalnızca haberleşme sistemleri değil; füze tehditlerine karşı savunma, elektronik karşı tedbirler, güvenli iletişim ve diğer özel sistemler de kritik önem taşıyor.

400 milyon dolarlık uçak tartışmaların odağında

Katar'ın ABD'ye bağışladığı Boeing 747-8, teslim edildiği günden bu yana Washington'da siyasi ve güvenlik tartışmalarının merkezinde bulunuyor.

Eleştiriler özellikle uçağın güvenlik açısından başkanlık standartlarına getirilmesinin maliyeti, bağışın doğurabileceği çıkar çatışmaları ve yabancı bir devlet tarafından verilen uçağın başkanlık filosunda kullanılması üzerinde yoğunlaşıyor.

Trump ise başkanlık görevinin sona ermesinin ardından uçağın kendi başkanlık müzesine devredileceğini söyledi.

Böylece yaklaşık 400 milyon dolarlık Boeing 747-8'in, ekim ayında başlayacak kapsamlı güvenlik modifikasyonlarından önce İrlanda seferiyle bir kez daha uluslararası görevde kullanılması bekleniyor.

Kişisel Verileri Koruma Kurumu, uçuş sırasında internet kullanmak isteyen bir yolcudan kişisel verilerinin işlenmesi için zorunlu olarak açık rıza alınmasını 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu'na aykırı buldu.

Karara konu olayda yolcu, uçak içi internet hizmetinden yararlanmak istediğinde kişisel verilerinin işlenmesine açık rıza vermesinin zorunlu tutulduğunu belirterek uygulamaya itiraz etti.

Verilerinin bu şekilde işlenmesini istemeyen yolcu, konuyu KVKK'ye taşıdı.

Sorumlu havayolu değil internet servis sağlayıcısı çıktı

Kurum tarafından gerçekleştirilen incelemede, açık rıza şartını uygulayan tarafın havayolu şirketi olmadığı belirlendi.

İnternet hizmetini sağlayan şirketin söz konusu kişisel veri işleme sürecinden sorumlu olduğu sonucuna varıldı.

KVKK, yapılan değerlendirme sonucunda internet servis sağlayıcısına 90 bin TL idari para cezası uygulanmasına karar verdi.

“Hizmet için açık rıza şart koşulamaz”

Kararın merkezinde, açık rızanın gerçekten özgür iradeyle verilmesi gerektiği ilkesi yer aldı.

KVKK, internet hizmetinin kullanılabilmesi için kişisel verilerin işlenmesine yönelik açık rızanın zorunlu hale getirilmesinin kişiyi “açık rıza vermeye yönlendirdiğini” değerlendirdi.

Kurum ayrıca kişisel verilerin işlenebilmesi için tek hukuki dayanağın açık rıza olmadığına dikkat çekti. Kanunda açık rıza dışında da çeşitli veri işleme şartlarının bulunduğu hatırlatıldı.

“Hukuka ve dürüstlük kurallarına uygunluk” ilkesi ihlal edildi

KVKK, internet servis sağlayıcısının uygulamasının 6698 sayılı Kanun'da yer alan kişisel verilerin “hukuka ve dürüstlük kurallarına uygun” şekilde işlenmesi ilkesine aykırı olduğu sonucuna vardı.

Karar, özellikle uçaklarda giderek yaygınlaşan Wi-Fi ve bağlantı hizmetlerinde yolculardan alınan kişisel veriler açısından önem taşıyor.

Buna göre bir hizmetin sunulmasının açık rıza şartına bağlandığı durumlarda, rızanın özgür iradeyle verilip verilmediği ve veri işlemenin başka bir hukuki dayanağa dayanıp dayanamayacağı ayrıca değerlendirilmek zorunda.

Bu gündem, 24-25 Eylül 2026 tarihlerinde Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde düzenlenecek Uluslararası İstanbul Turizm Fuarı kapsamında gerçekleştirilecek “Sürdürülebilir Turizmin Geleceğine Yön Vermek” başlıklı oturumda ele alınacak. 24 Eylül Perşembe günü 15.20-16.00 saatleri arasında gerçekleştirilecek oturumda, sürdürülebilir turizmin işletmeler, destinasyonlar ve seyahat sektörü açısından geleceği farklı perspektiflerden değerlendirilecek.

Üç farklı sektör perspektifi aynı oturumda

Oturumun moderatörlüğünü Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı Turizm Operasyon ve Geliştirme Genel Müdür Yardımcısı Dr. Elif Balcı Fisunoğlu üstlenecek. Oturumda Paloma Hotels Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Ece Tonbul, Küresel Sürdürülebilir Turizm Konseyi (GSTC) Yönetim Kurulu Başkanı Luigi Cabrini ve easyJet holidays COO’su Matt Callaghan konuşmacı olarak yer alacak.

Türkiye, GSTC ile imzaladığı protokol doğrultusunda ulusal ölçekte sürdürülebilir turizm programını hayata geçiren ilk ülkelerden biri olarak küresel alanda öncü bir rol üstleniyor. TGA’yı aynı zamanda GSTC Yönetim Kurulu’nda temsil eden Dr. Elif Balcı Fisunoğlu moderatörlüğündeki oturumda; GSTC standartlarının destinasyon yönetimi ile konaklama sektöründeki stratejik önemi ve Türkiye’nin bu dönüşümdeki yeri öne çıkan başlıklar arasında yer alacak.

Otelcilik, küresel sürdürülebilirlik yaklaşımı ve seyahat sektörünün farklı noktalarından gelen konuşmacılar, sürdürülebilirliğin turizm işletmeleri ve destinasyonlar açısından ne ifade ettiğini kendi deneyimleri ve sektör perspektifleri üzerinden değerlendirecek.

Sürdürülebilirlik sektörün geleceğini nasıl şekillendirecek?

Turizmde sürdürülebilirlik uzun süre ağırlıklı olarak çevresel etkiler üzerinden değerlendirilirken, bugün işletmelerin ekonomik yapısını, kaynak kullanımını ve uzun vadeli rekabet gücünü de doğrudan ilgilendiriyor. Bir destinasyonun doğal ve kültürel değerlerini korurken turizm gelirlerini artırabilmesi, işletmelerin kaynak kullanımını daha verimli hale getirmesi ve değişen tüketici beklentilerine yanıt verebilmesi, sektörün önündeki temel sorular arasında bulunuyor.

Uluslararası İstanbul Turizm Fuarı’ndaki oturumda; sürdürülebilir büyüme ile rekabet gücü arasındaki ilişki, işletmelerin dönüşüm ihtiyacı, değişen tüketici tercihleri ve destinasyonların uzun vadeli geleceği ele alınacak. Bunun yanında, sektörün büyüme hedefleri ile kaynakların korunması arasındaki dengenin nasıl kurulabileceği ve sürdürülebilirlik yaklaşımının işletmelerin karar alma süreçlerine nasıl yansıyabileceği değerlendirilecek.

Farklı coğrafyalardan ve sektörlerden gelen deneyimlerin paylaşılacağı oturumda; turizm işletmelerinin değişen beklentilere nasıl yanıt vereceği, sürdürülebilirliğin sektörün rekabet gücüne nasıl katkı sağlayabileceği ve destinasyonların uzun vadeli gelişiminin nasıl şekilleneceği üzerine görüşler paylaşılacak.

Bu yönüyle oturum, sürdürülebilir turizmi yalnızca çevresel bir sorumluluk olarak değil; işletmeler, destinasyonlar ve seyahat ekosisteminin geleceğini birlikte ilgilendiren bir dönüşüm alanı olarak ele alacak.

OTURUM BİLGİLERİ

Konu: Sürdürülebilir Turizmin Geleceğine Yön Vermek
Tarih: 24 Eylül 2026
Saat: 15.20 – 16.00

Maryland Ulaştırma Otoritesi Polisi, olayın ardından Arizona'da yaşayan 67 yaşındaki Arthur Lundeen'i gözaltına aldı.

Yolcular müdahale etti

Uçakta bulunan ve daha önce kolluk kuvvetlerinde görev yapan Juan Mejia, ABC News'e yaptığı açıklamada uçuşun yaklaşık dörtte üçü tamamlandığında olayın başladığını söyledi.

Mejia'nın anlatımına göre yolcu, kabin ekibi ve diğer yolculara yönelik aşağılayıcı ve ırkçı ifadeler kullanmaya başladı. Mejia ve yanında seyahat eden Richard Olenick, yolcunun fiziksel olarak saldırganlaştığını öne sürerek müdahale etti.

Yolcunun elleri plastik bağlarla sabitlenirken, hareketlerinin kısıtlanması amacıyla koli bandıyla koltuğuna bağlandığı bildirildi.

Uçak Baltimore’a yönlendirildi

Yaşanan olay üzerine pilotlar Newark'a devam etmek yerine Baltimore/Washington Uluslararası Havalimanı'na yönelme kararı aldı.

FAA'ya göre uçak yerel saatle 22.15 civarında BWI'ye yönlendirildi. İnişin ardından güvenlik güçleri uçağa gelerek Lundeen'i gözaltına aldı.

American Airlines, yolcunun uçaktan indirilmesinin ardından AA618 seferinin Newark'a devam ettiğini açıkladı.

Saldırı suçlamasıyla işlem yapıldı

Maryland Ulaştırma Otoritesi Polisi, Lundeen hakkında ikinci derece saldırı ve kamu düzenini bozma suçlamalarıyla işlem yapıldığını bildirdi.

Gözaltı sırasında kolunda açık yara fark edilen yolcu sağlık ekipleri tarafından kontrol edildi ve gözaltında tutulmasına sağlık açısından engel bulunmadığı belirtildi.

Uçuş sırasında meydana gelen olayın FBI, uçuş emniyeti boyutunun ise FAA tarafından soruşturulduğu bildirildi.

American Airlines da yaptığı açıklamada yolcu ve çalışanlarının emniyetinin en büyük öncelikleri olduğunu belirterek şiddete müsamaha göstermediklerini vurguladı.

Belçika gümrük verilerine göre, Liège Havalimanı'na temmuz ayında ulaşan küçük paketlerin sayısı geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 53 düştü.

Liège, özellikle Çin merkezli e-ticaret gönderilerinin Avrupa'ya girişinde önemli hava kargo merkezlerinden biri konumunda bulunuyor.

Küçük paket azaldı, büyük gönderiler arttı

Veriler yalnızca paket sayısında bir düşüşe değil, e-ticaret lojistiğinde değişime de işaret ediyor.

Küçük paketlerdeki sert gerilemeye karşılık daha büyük ve konsolide edilmiş gönderilerin sayısında artış yaşandı.

Bu tablo, lojistik şirketleri ve e-ticaret platformlarının ürünleri tek tek Avrupa'ya göndermek yerine daha büyük sevkiyatlarda birleştirerek yeni düzenlemeye uyum sağlamaya başladığına işaret ediyor.

3 euroluk uygulama 1 Temmuz’da başladı

Yeni uygulama, AB dışından gelen ve değeri 150 euroyu aşmayan gönderileri kapsıyor.

Her ürün kategorisi için uygulanan 3 euroluk gümrük vergisi, 1 Temmuz'da yürürlüğe girdi.

Uygulamanın ilk yedi haftasında yalnızca Belçika'da 223,7 milyon euro gelir sağlandığı bildirildi.

Mevcut düzenlemenin Temmuz 2028'e kadar yürürlükte kalması planlanıyor.

Liège Havalimanı’nın kargo trafiğini etkileyebilir

Küçük paket sayısındaki yüzde 53'lük gerilemenin devam etmesi halinde Liège Havalimanı'nın kargo operasyonları üzerinde daha geniş etkiler ortaya çıkabilir.

E-ticaret, havalimanının son yıllardaki kargo büyümesinde önemli rol oynarken yeni uygulama; kargo hacmi, yer hizmetleri operasyonları ve havayollarının kapasite planlamalarını etkileyebilir.

E-ticaret şirketlerinin gönderileri daha ağır konsolide yükler haline getirmesi, trafiğin başka Avrupa havalimanlarına yönlendirilmesi veya alternatif taşıma yöntemlerinin tercih edilmesi olası sonuçlar arasında gösteriliyor.

Gelir gümrük kapasitesinin artırılmasında kullanılacak

Belçika'nın yeni vergiden elde ettiği gelirin önemli bölümünü gümrük kapasitesini güçlendirmek için kullanması planlanıyor.

Bu kapsamda 2026-2029 döneminde yeni gümrük personelinin istihdam edilmesi ve özel kontrol ekipmanlarının satın alınması öngörülüyor.

Liège'de temmuz ayında kaydedilen yüzde 53'lük düşüş ise AB'nin yeni e-ticaret düzenlemesinin yalnızca tüketicileri ve internet üzerinden satış yapan şirketleri değil, Avrupa hava kargo ağının yapısını da değiştirebileceğinin ilk güçlü işaretlerinden biri olarak değerlendiriliyor.

Özellikle yurt dışı ve gemi turlarında erken rezervasyon dönemi, yoğun talep gören rotalarda tercih edilen seçeneklere daha uygun koşullar ve kampanyalarla ulaşma fırsatı sunuyor. Bu avantajlardan yararlanmak isteyenler için Jolly, “Hep tatil mutluluğu” anlayışıyla 2027 sezonuna yönelik erken rezervasyon dönemini başlattı.

YURT DIŞI TURLARINDA 600 DOLARA VARAN İNDİRİM

2027’de yurt dışında farklı ülkeleri ve rotaları keşfetmek isteyenler için Jolly’nin erken rezervasyon döneminde 600 dolara varan indirim fırsatının yanı sıra 5.000 TL kupon fırsatı ve Bonus’a özel 7.500 TL’ye varan bonus avantajı sunuluyor. Tüm fırsatlara ek ödeme kolaylığı da öne çıkıyor. Tatil bedelinin yüzde 25’i şimdi ödenirken kalan tutar daha sonra tamamlanabiliyor.

Kampanyanın dikkat çeken fırsatlarından biri de 5.000 TL kupon avantajı. 2027 Mayıs – Ağustos tarihleri arasında yurt dışı seyahatini planlayanlar, 31 Aralık 2027’ye kadar yapacakları ikinci bir yurt dışı seyahatinde kullanabilecekleri 5.000 TL’lik kupon indiriminden yararlanabiliyor. Böylece kampanya, planlanan seyahatin yanı sıra ikinci bir yurt dışı tatili için de avantaj sağlıyor.

GEMİ TURLARINDA KABİN BAŞI 300 EURO İNDİRİM

Birden fazla destinasyonu tek seyahatte keşfetme imkanı sunan gemi turları, tatilini farklı bir deneyimle planlamak isteyenler için öne çıkıyor. 2027 sezonunda gemi turu planlayanlar için Jolly, kabin başına 300 euro indirim fırsatı sunuyor. Kampanya kapsamında ayrıca Bonus’a özel 7.500 TL’ye varan bonus kazanma fırsatı bulunuyor.

Gemi turlarında sunulan 30 güne kadar ücretsiz iptal imkanı ise erken rezervasyon yapanlara planlarını daha esnek şekilde yönetme olanağı sağlıyor. Böylece erken rezervasyon, tatil planını önceden yapanlara hem fiyat avantajı hem de planlama esnekliği sunuyor.

Jolly’nin 2027 erken rezervasyon kampanyası, yurt dışı ve gemi turlarında farklı seyahat planlarına yönelik avantajları bir araya getiriyor. Kampanya, 2027 tatilini şimdiden planlamak isteyenlere erken rezervasyon döneminde seçim yapma ve ödeme planını önceden oluşturma imkanı sunuyor.

Açıklanan verilere göre Portekiz, Türk vatandaşlarının Schengen vizesi başvurularında en düşük ret oranlarının görüldüğü ülkelerden biri olarak öne çıktı.

Portekiz'e yapılan başvuruların yüzde 96,5'i olumlu sonuçlanırken, ret oranı yüzde 3,5 seviyesinde kaldı.

Portekiz’den vize alırken ana destinasyon şartına dikkat

Portekiz'e yönelik başvuruların önemli bir bölümü Ankara'daki Portekiz Büyükelçiliği üzerinden gerçekleştiriliyor.

Ancak düşük ret oranı, Portekiz'in başka Schengen ülkelerine seyahat etmek amacıyla bir “vize kapısı” olarak kullanılabileceği anlamına gelmiyor.

Schengen kuralları gereği başvurunun, seyahatte en uzun süre kalınacak ana destinasyon ülkesine yapılması gerekiyor. Birden fazla ülkede eşit süre kalınacaksa giriş yapılacak ilk ülke belirleyici olabiliyor.

Bu nedenle asıl seyahat planı başka bir Schengen ülkesine yönelikken yalnızca daha yüksek onay ihtimali nedeniyle Portekiz'e başvurulması sorun yaratabilir.

Türkiye’den yaklaşık 1,2 milyon başvuru

Avrupa Komisyonu verilerine göre Türkiye'den geçen yıl yaklaşık 1,2 milyon Schengen vizesi başvurusu gerçekleştirildi.

Başvuruların yüzde 14,6'sı reddedildi.

Türkiye böylece yaklaşık 1,5 milyon başvuruyla ilk sırada bulunan Çin'in ardından Schengen vizesine en fazla başvuru yapılan ülkeler arasında ikinci sırada yer aldı.

Almanya’da ret oranı yüzde 27

Türk vatandaşlarının en fazla seyahat ettiği Avrupa ülkelerinden Almanya'da ise tablo Portekiz'den oldukça farklı.

Paylaşılan verilere göre Türkiye'den Almanya'ya yaklaşık 218 bin Schengen vizesi başvurusu yapıldı.

Bu başvurulardaki ret oranının yaklaşık yüzde 27 olduğu belirtildi.

En fazla başvuru Yunanistan’a

Türk vatandaşlarının en fazla Schengen vizesi başvurusu yaptığı ülke ise Yunanistan oldu.

Yaklaşık 311 bin başvuruyla Yunanistan listenin ilk sırasında yer aldı.

Ancak burada “kapıda vize” uygulamasını standart Schengen vizesi istatistiklerinden ayrı değerlendirmek gerekiyor. Yunan adalarına yönelik kolaylaştırılmış kısa süreli vize uygulaması, klasik Schengen vizesinden farklı kurallara tabi.

Portekiz dikkat çekiyor

Ortaya çıkan veriler, Türk vatandaşlarının Schengen vizesi başvurularında ülkeler arasında önemli farklılıklar bulunduğunu gösteriyor.

Yüzde 3,5'lik ret ve yüzde 96,5'lik onay oranıyla Portekiz, karşılaştırılan ülkeler arasında Türk vatandaşları açısından dikkat çeken ülkelerden biri konumunda.

Ancak yüksek onay oranına rağmen başvuruların gerçek seyahat planına uygun ülkeye yapılması, sonraki Schengen başvurularında sorun yaşanmaması açısından önem taşıyor.