Trabzon Havalimanı'ndan İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'na gitmek üzere hazırlanan AJet'in VF-5398 sefer sayılı, TC-JZR kuyruk tescilli uçağında yaşanan sigara krizi, seferde kısa süreli gecikmeye neden oldu.

Edinilen bilgilere göre, kalkış için pist başına ilerleyen uçakta bulunan bir yolcu sigara içmeye çalıştı. Durumu fark eden diğer yolcuların tepki göstermesi üzerine kabin ekibi yolcuyu uyardı.

Pilot uçağı geri döndürdü

Kabin ekibinin durumu kaptan pilota bildirmesi üzerine, kalkış hazırlığındaki uçak için geri dönüş kararı alındı.

Pilot, güvenlik prosedürleri kapsamında uçağı yeniden park pozisyonuna çekti. Trabzon Havalimanı'na gelen polis ekipleri, kuralları ihlal eden yolcuyu uçaktan indirerek hakkında işlem başlattı.

İşlemlerin tamamlanmasının ardından AJet uçağı, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı seferini gerçekleştirmek üzere yeniden kalkış yaptı.

24 bin lirayı aşan ceza ve kara liste riski

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), uçuş sırasında sigara veya duman çıkaran elektronik cihaz kullanan yolcular hakkında 24 bin 681 TL idari para cezası uygulandığını daha önce duyurmuştu.

SHGM ayrıca, kabin ekibinin uyarılarına rağmen kuralları ihlal etmeyi sürdüren yolcular hakkında "Kural Tanımaz Yolcu Tespit Tutanağı" düzenlenmesini zorunlu hale getirmişti.

Bu kapsamda söz konusu yolcular hakkında yalnızca idari para cezası uygulanmıyor; havayolu şirketleri tarafından kara listeye alınmaları ve belirli süreyle uçuşlara kabul edilmemeleri de mümkün olabiliyor.

Yolcular anonslarla uyarılıyor

SHGM'nin yayımladığı talimat doğrultusunda havayolu şirketleri, uçuş sırasında sigara ve elektronik sigara kullanımının yasak olduğunu yolculara düzenli kabin anonslarıyla hatırlatıyor.

Kurallara aykırı davranışların hem uçuş emniyetini hem de diğer yolcuların güvenliğini tehlikeye attığına dikkat çeken SHGM, bu tür ihlallerin ilgili mevzuat kapsamında raporlanarak idari yaptırıma tabi tutulduğunu vurguluyor.

Kalkıştan yaklaşık 10 dakika sonra yolcu pencerelerinden birinin parçalanmasıyla kabin basıncı aniden düştü. Flightradar24 verilerine göre uçak yaklaşık 9 bin feet alçalarak acil durum prosedürü uyguladı ve Selanik Havalimanı'na güvenli şekilde geri döndü.

Yolcu dışarı savruluyordu

Olay sırasında pencere kenarında oturan 61 yaşındaki Sırp yolcunun başı ve omuzları oluşan ani basınç nedeniyle uçağın dışına doğru savruldu.

Yolcunun tamamen dışarı çıkmasını emniyet kemeri engellerken, eşi yaklaşık beş dakika boyunca bacaklarından tutarak içeride kalmasını sağladı. Kabindeki diğer yolcuların da yardımıyla tekrar içeri çekilen yolcu, sürtünmeye bağlı yaralanmalar ve yaşadığı şok nedeniyle hastaneye kaldırıldı.

Doktorlar, yolcunun hayati tehlikesinin bulunmadığını açıkladı.

Kabin bir anda panik yaşadı

Pencerenin yerinden çıkmasının ardından uçakta oksijen maskeleri otomatik olarak açıldı.

Yolcular büyük bir patlama sesi duyduklarını, nefes almakta zorlandıklarını ve uçağın düşeceğini düşündüklerini ifade etti.

Bazı yolcular, pencerenin motordan kopan parçalar nedeniyle zarar gördüğünü öne sürerken, Ryanair bu iddiayı doğrulamadı.

Soruşturma başlatıldı

Olayın ardından Yunanistan sivil havacılık otoriteleri kapsamlı soruşturma başlattı.

Soruşturmaya Boeing ile ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) da teknik destek verecek.

İncelemeler sırasında aynı uçağın bir gün önce de kalkıştan kısa süre sonra Selanik'e geri dönmek zorunda kaldığının ortaya çıkması üzerine soruşturmanın kapsamı genişletildi.

Yetkililer, pencerenin neden yerinden çıktığını ve olayın teknik arızadan mı yoksa başka bir nedenden mi kaynaklandığını belirlemek için çalışmalarını sürdürüyor.

Meteoroloji verilerine göre, özellikle Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde sıcaklıkların 43 dereceye, Ege ve Akdeniz kıyılarında ise 37 ila 41 dereceye kadar çıkması öngörülüyor.

Gece saatlerinde bile bunaltıcı sıcaklık

Uzmanlar, özellikle İzmir ve Ege kıyılarında gece saatlerinde de sıcaklıkların yüksek seyredeceğine dikkat çekiyor.

Yüksek sıcaklığa nemin de eşlik etmesi nedeniyle vatandaşların gece saatlerinde dahi bunaltıcı hava koşullarıyla karşılaşacağı belirtilirken, güneş çarpması riskine karşı özellikle yaşlılar, çocuklar ve kronik hastalığı bulunanların dikkatli olması istendi.

İstanbul'a yağmur geliyor

Günlerdir beklenen yağışlı hava sistemi Marmara Bölgesi'ne ulaşıyor.

Karadeniz kıyılarında etkili olan gök gürültülü sağanakların, İstanbul, Trakya ve Marmara'nın kuzey kesimlerinde de etkisini göstermesi bekleniyor.

Meteoroloji, kısa süreli ancak yer yer kuvvetli olabilecek yağışlara karşı vatandaşların tedbirli olmasını isterken, ani su baskınları ve ulaşımda yaşanabilecek aksamalara karşı uyarıda bulundu.

Yağış beklenen iller

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün tahminlerine göre önümüzdeki günlerde gök gürültülü sağanak yağış beklenen başlıca iller şunlar:

• İstanbul
• Edirne
• Tekirdağ
• Kırklareli
• Kocaeli
• Sakarya
• Ordu
• Giresun
• Trabzon
• Rize
• Artvin
• Kars
• Ardahan
• Mersin'in bazı kesimleri

Ankara ve İzmir'de hava nasıl olacak?

Başkent Ankara'da havanın açık olması beklenirken, sıcaklıkların mevsim normalleri civarında seyredeceği tahmin ediliyor.

İzmir'de ise gün boyunca az bulutlu ve açık hava etkili olacak. Kentte en yüksek sıcaklığın 36 derece civarında gerçekleşmesi beklenirken, yüksek nem nedeniyle hissedilen sıcaklığın daha yüksek olacağı öngörülüyor.

Uzmanlardan uyarı

Uzmanlar, özellikle öğle saatlerinde zorunlu olmadıkça dışarı çıkılmaması, bol sıvı tüketilmesi ve doğrudan güneş altında uzun süre kalınmaması gerektiğini vurguluyor.

Yağış beklenen bölgelerde yaşayan vatandaşların ise ani bastırabilecek gök gürültülü sağanaklara karşı hazırlıklı olmaları ve seyahat planlarını güncel meteorolojik uyarıları takip ederek yapmaları tavsiye ediliyor.

Avrupa Hastalık Önleme ve Kontrol Merkezi (ECDC), uydu verileriyle hazırladığı risk analizinde, deniz suyu sıcaklığı ve tuzluluk oranlarındaki değişimin bakterinin çoğalmasını hızlandırdığını açıkladı.

En yüksek risk Baltık ve Kuzey Denizi kıyılarında

Uzmanlara göre Vibrio bakterisi, özellikle tatlı su ile tuzlu suyun birleştiği nehir ağızları ile tuzluluk oranı düşük kıyı bölgelerinde daha hızlı çoğalıyor.

Akdeniz ve Atlas Okyanusu'nun yüksek tuzluluk seviyesi nedeniyle genel riskin daha düşük olduğu belirtilirken, yoğun yağışların ardından denize karışan tatlı suyun bu bölgelerde de riski artırabileceği ifade edildi.

ECDC'nin yayımladığı risk haritasında;

• Baltık Denizi kıyıları,
• Kuzey Denizi kıyıları,
• Bulgaristan,
• Fransa,
• Almanya,
• Romanya,
• İsveç

ön plana çıkarken, İspanya'da bazı plajların Vibrio riski nedeniyle geçici olarak kapatıldığı bildirildi.

Açık yarası olanlar dikkatli olmalı

Sağlık uzmanları, özellikle;

• Açık yara veya kesiği bulunanlar,
• Yeni dövme yaptıranlar,
• Ameliyat izi bulunan kişiler,

için sıcak deniz sularında enfeksiyon riskinin daha yüksek olduğuna dikkat çekiyor.

Karaciğer hastalığı, diyabet veya bağışıklık sistemi zayıf olan kişilerde enfeksiyonun ağır seyredebildiği belirtilirken, bakterinin açık yaralardan vücuda girmesi durumunda şiddetli ağrı, kızarıklık, şişlik ve ileri vakalarda sepsis gelişebileceği uyarısı yapılıyor.

Deniz ürünleri de bulaşma kaynağı olabiliyor

Vibrio bakterisi yalnızca deniz suyuyla temas sonucu değil, iyi pişmemiş midye, istiridye ve diğer kabuklu deniz ürünlerinin tüketilmesi ya da kirli deniz suyunun yutulması yoluyla da bulaşabiliyor.

Uzmanlar, özellikle çocukların deniz suyu yutmamaya özen göstermesi gerektiğini belirterek, tatilcilere bulundukları bölgedeki resmi plaj uyarılarını takip etmeleri çağrısında bulundu.

Denize girdikten sonra açık yaralarda kızarıklık, şişlik veya şiddetli ağrı gelişmesi halinde ise vakit kaybetmeden bir sağlık kuruluşuna başvurulması tavsiye edildi.

Habere göre, savunma teknolojileri şirketi Helsing SE tarafından işletilen tesiste üretilen binlerce İHA, halihazırda Ukrayna'daki savaşta aktif olarak kullanılıyor.

Sabotaj riskine karşı gizli tutuluyor

Gazetenin aktardığı bilgilere göre fabrikanın konumu güvenlik gerekçesiyle kamuoyundan gizleniyor.

Tesiste hiçbir yerde şirketi işaret eden "Helsing" tabelası bulunmazken, olası bir sabotaj veya saldırı tehdidine karşı fabrikanın 24 saat içinde sökülerek başka bir bölgeye taşınabilecek şekilde tasarlandığı ifade edildi.

Yaklaşık 100 kişinin görev yaptığı fabrikada çalışanların kapsamlı güvenlik soruşturmalarından geçirildiği ve tamamının gizlilik sözleşmesi imzaladığı kaydedildi.

Yapay zekâ destekli HX-2 İHA üretiliyor

NYT'nin haberine göre fabrikanın ana üretim kalemini HX-2 tipi taarruz insansız hava araçları oluşturuyor.

Yaklaşık 12 kilogram ağırlığındaki HX-2'ler, yapay zekâ destekli hedefleme sistemleriyle donatılırken, her bir İHA'nın üretim maliyetinin yaklaşık 17 bin 500 avro olduğu belirtildi.

Şirketin ürettiği bu sistemlerin Ukrayna ordusunun operasyonlarında aktif olarak kullanıldığı ifade edildi.

Spotify'ın kurucusundan yatırım aldı

Helsing SE'nin, 2021 yılında Spotify'ın kurucusu Daniel Ek'in sahibi olduğu girişim sermayesi fonunun yatırımıyla kurulduğu belirtildi.

Şirketin kurucu ortakları arasında Almanya Savunma Bakanlığı'nın eski danışmanlarından Gundbert Scherf de bulunuyor.

Haberde, Avrupa'da savunma teknolojilerine yönelik yatırımların son yıllarda hızla arttığına dikkat çekilirken, Helsing'in yapay zekâ tabanlı savunma sistemleri geliştiren önemli şirketlerden biri haline geldiği vurgulandı.

Antalya Havalimanı genişleme projesi kapsamında gerçekleştirilen yatırımların öne çıktığı ödül töreninde, FTA Exclusive Premium Lounge, “Yılın Havalimanı Özel Yolcu Salonu (Airport Lounge of the Year)” ödülüne layık görüldü. Antalya Havalimanı’ndaki yiyecek ve içecek operasyonlarını yürüten BFA ise farklı kategorilerde elde ettiği başarılarla toplam dokuz ödül kazanarak gecenin en dikkat çekici markaları arasında yer aldı.

Antalya Havalimanı’nın yerel kültürü ve Anadolu’nun zengin gastronomi mirasını uluslararası yolcularla buluşturan konsepti Taste of Anatolia, dünyada ve ayrıca Avrupa bölgesinde “Yılın Havalimanı Yiyecek-İçecek Konsepti” ödülünü kazanırken, mekân tasarımı ve yerel kimliği en iyi yansıtan konsept kategorilerinde de ödüllendirildi. Taste of Anatolia konseptinin yaratıcısı şef Ömür Akkor, “Yılın Havalimanı Şefi” seçildi. Ayrıca Sherefe Restaurant inovasyon ve havalimanı bar konsepti kategorilerinde de ödül alırken, Needstop hızlı servis kategorisinde Avrupa bölgesinin en başarılı konseptiyle ödüllendirildi.

FAB 2027 İlk Kez Türkiye’de Düzenlenecek

Konferans kapsamında gerçekleştirilen resmi duyuruda, Airport Food & Beverage (FAB) Conference & Awards 2027'nin ilk kez Türkiye’de ve Fraport TAV Antalya Havalimanı ev sahipliğinde gerçekleştirileceği açıklandı. Yaklaşık 40 ülkeden 400’e yakın havalimanı yöneticisi, marka temsilcisi ve sektör profesyonelini Antalya’da bir araya getirecek organizasyon, Antalya Havalimanı’nın ulaştığı hizmet standartlarını ve yolcu deneyimi alanındaki vizyonunu uluslararası arenada sergilemesine olanak sağlayacak.

“Bu Başarı Yatırımlarımızın ve Hizmet Kalitemizin Bir Sonucudur”

Fraport TAV Antalya Havalimanı Yönetimi tarafından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“FTA Exclusive Premium Lounge ile ‘Yılın Havalimanı Özel Yolcu Salonu’ ödülünü kazanmış olmaktan büyük gurur duyuyoruz. Bu ödül, yolcu deneyimini sürekli geliştirmeye yönelik yaklaşımımızın ve ekiplerimizin özverili çalışmalarının uluslararası platformlarda takdir edildiğinin önemli bir göstergesidir. Ayrıca yiyecek, içecek üniteleri için yapılan kapsamlı yatırımlar ve elde edilen ödüllerden dolayı büyük bir heyecan ve mutluluk duyuyoruz. Hayata geçirdiğimiz yeni nesil hizmetler ve misafir memnuniyetini odağımıza alan yaklaşımımızın karşılığını görmek bizim için son derece değerli. FAB 2027’nin Antalya Havalimanı’nda düzenlenecek olması da havalimanımızın uluslararası havacılık ve misafirperverlik ekosistemindeki güçlü konumunu ortaya koymaktadır. Dünya çapındaki sektör temsilcilerini Antalya’da ağırlamayı, havalimanımızı, şehrimizi ve yolcu deneyiminin geleceğine yönelik vizyonumuzu paylaşmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.”

“Anadolu mutfağını dünyaya açıyoruz”

Fraport ortaklığında Antalya Havalimanı’ndaki yiyecek ve içecek operasyonlarını yürüten BTA’nın İcra Kurulu Başkanı Baha Bülbül şunları söyledi:

“Sekiz ülkede 15 havalimanında yolcularımıza lezzetli bir seyahat deneyimi sunmak üzere çalışıyoruz. BFA ortaklığımızla Antalya Havalimanı’nda son iki yılda yaptığımız yatırımlarla yolcularımızın farklılaşan beklentilerini karşılayan konseptlerimizi hayata geçirdik. Ülkemizin kültür elçisi olarak hareket ederken yerel mutfağımızın en iyi örneklerini dünyanın dört bir yanından gelen misafirlerimize sunuyoruz. 2027’de bu konferansın Antalya’da düzenlenecek olması da bu konudaki başarımızın bir göstergesi. Anadolu’nun mutfak kültürünü ve Antalya’yı en iyi şekilde temsil edeceğiz” dedi.

“FAB 2027 En Unutulmaz Organizasyonlardan Biri Olacak”

The Moodie Davitt Report Başkanı Dermott Davitt ise Antalya Havalimanı’nın sektördeki yükselen konumuna dikkat çekerek şunları söyledi:

“Konferansı ilk kez Türkiye’ye taşıyacak olmaktan ve konuklarımızı Avrupa’nın en canlı ve heyecan verici havalimanlarından biri olan Antalya Havalimanı’nda ağırlayacak olmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Antalya Havalimanı, güçlü yiyecek-içecek seçenekleri ve Türk misafirperverliğini en iyi şekilde yansıtan hizmet anlayışıyla örnek bir havalimanı konumunda. FAB 2027’nin bugüne kadarki en unutulmaz organizasyonlardan biri olacağına inanıyoruz.”

Fraport TAV Antalya Havalimanı, son yıllarda gerçekleştirdiği kapsamlı terminal yatırımları, premium yolcu deneyimi uygulamaları ve yenilikçi gastronomi konseptleriyle uluslararası havacılık sektöründe dikkat çekmeye devam ederken, FAB 2027’ye ev sahipliği yaparak Antalya’yı küresel havalimanı misafirperverliği ve gastronomi ekosisteminin buluşma noktası haline getirmeyi hedefliyor.

Açıklama, NATO'nun Airbus A400M merkezli Çok Uluslu Hava Taşımacılığı girişimini başlatmasının ardından geldi. Finlandiya'nın katılımıyla birlikte program, Avrupa'nın kritik savunma kabiliyetlerinde ortak kullanım ve iş birliği modelini daha da güçlendirmiş oldu.

Üye sayısı dokuza yükseldi

Finlandiya'nın katılımıyla MMF programında yer alan ülke sayısı 9'a ulaştı.

Programın mevcut üyeleri şunlar oldu:

• Hollanda
• Lüksemburg
• Norveç
• Almanya
• Belçika
• Çekya
• İsveç
• Danimarka
• Finlandiya

Avrupa'nın ortak hava gücü büyüyor

NATO, programın Airbus liderliğinde sanayi ile üye ülkeler arasındaki güçlü iş birliğinin başarılı bir örneği olduğunu belirtti.

MMF modeli sayesinde ülkeler, yüksek maliyetli stratejik hava yakıt ikmal kabiliyetine ortak yatırım yaparak modern tanker uçaklarına kesintisiz erişim sağlayabiliyor. Program aynı zamanda maliyetlerin paylaşılması, operasyonel verimlilik ve NATO içinde birlikte çalışabilirlik açısından önemli avantajlar sunuyor.

9 tanker uçak aktif görevde

Program kapsamında sipariş edilen 12 Airbus A330 MRTT uçağından 9'u aktif olarak hizmet veriyor.

Çok Uluslu MRTT Filosu bugüne kadar;

• NATO'nun doğu kanadındaki operasyonlara destek verdi,
• Afganistan'dan sivil ve mülteci tahliye görevlerinde kullanıldı,
• Hint-Pasifik bölgesindeki çok uluslu askeri tatbikatlarda görev aldı.

Kalan üç uçağın da teslim edilmesiyle birlikte filonun NATO'nun stratejik hava yakıt ikmali ve hava taşımacılığı kapasitesine daha büyük katkı sağlaması bekleniyor.

Finlandiya'nın programa katılımı, Avrupa'nın savunma alanındaki ortak hareket kabiliyetini güçlendirme ve kritik askeri yeteneklerde stratejik bağımsızlığını artırma hedefi doğrultusunda atılan önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

ABD Başkanı Donald Trump'ın talimatıyla gizlilik derecesi kaldırılan dosyaların yeni bölümünde, toplam 40 farklı materyal yayımlandı. Arşivde resmi raporlar, askeri inceleme kayıtları, videolar, fotoğraflar ve görgü tanıklarının ifadeleri yer alıyor.

Nükleer tesis üzerindeki olay yeniden gündemde

Belgelerde en dikkat çeken olaylardan biri, Eylül 2015'te Texas eyaletindeki Amarillo yakınlarında bulunan Pantex Nükleer Silah Tesisi üzerinde yaşanan hava sahası ihlali oldu.

Rapora göre, tanımlanamayan bir cisim tesisin hava sahasına girince güvenlik önlemleri kapsamında tesis geçici olarak kapatıldı.

İki güvenlik görevlisinin takip ettiği cismin;

• Herhangi bir motor sesi çıkarmadığı,
• Görünür bir itiş sistemine sahip olmadığı,
• Sessiz şekilde hareket ettiği

raporlara yansıdı.

2020'ye ait yeni görüntüler de yayımlandı

Kamuoyuna açıklanan dosyalar arasında 2020 yılında kaydedildiği belirtilen bir video da yer aldı.

Belgelerde yaklaşık 3,5 ila 4 metre uzunluğunda olduğu değerlendirilen cismin havada süzüldüğü görülüyor.

Ancak aynı dosyada yer alan görgü tanığı ifadelerinde, söz konusu cismin "deforme olmuş bir balona benzediği" değerlendirmesi de bulunuyor. Pentagon, görüntülerle ilgili kesin bir sonuca ulaşıldığını açıklamadı.

Trump'ın talimatıyla gizliliği kaldırıldı

ABD Başkanı Donald Trump, Şubat ayında ilgili kurumlara UFO ve uzaylı iddialarıyla bağlantılı devlet arşivlerinin belirlenerek kamuoyuna açılması talimatını vermişti.

Pentagon, bu kapsamda ilk belge paketini 8 Mayıs'ta yayımlamıştı.

Son açıklanan arşivle birlikte kamuoyuna sunulan materyaller arasında;

• Video kayıtları,
• Fotoğraflar,
• Askeri personelin ifadeleri,
• Sivil tanık beyanları,
• Resmi inceleme raporları

yer alıyor.

İncelemeler sürüyor

Pentagon, yayımlanan belgelerin geçmişte rapor edilen olaylara ilişkin arşiv niteliği taşıdığını belirtirken, dosyaların herhangi birinin dünya dışı yaşamın varlığını doğruladığına ilişkin resmi bir değerlendirme yapılmadığını vurguladı.

ABD Savunma Bakanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Tanımlanamayan Hava Fenomenleri inceleme birimi, gelen ihbar ve görüntüleri analiz etmeye devam ediyor.

Buna göre vatandaşlar, 15 Temmuz Salı günü Ankara, İstanbul ve İzmir'de belirlenen raylı sistem hatlarından ücretsiz yararlanabilecek.

Ücretsiz hizmet verecek hatlar

Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre ücretsiz ulaşım uygulaması şu hatlarda geçerli olacak:

• Marmaray
• Başkentray
• İZBAN
• Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı
• Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı

Uraloğlu, söz konusu uygulamanın vatandaşlara gün boyunca hızlı, kolay ve ekonomik ulaşım imkânı sunacağını belirtti.

İstanbul Havalimanı metrosu da ücretsiz

İstanbul Havalimanı'na ulaşım sağlayan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı da ücretsiz hizmet verecek hatlar arasında yer aldı.

Böylece 15 Temmuz'da İstanbul Havalimanı'nı kullanacak yolcular, metro hattından ücretsiz faydalanabilecek.

Halkalı-Arnavutköy hattında ücretsiz uygulama sürüyor

Bakan Uraloğlu ayrıca, Halkalı-Arnavutköy Metro Hattı için daha önce başlatılan ücretsiz ulaşım uygulamasının da devam ettiğini hatırlattı.

20 Haziran'da başlayan uygulama kapsamında, Halkalı-Arnavutköy Metro Hattı 31 Temmuz 2026 (dahil) tarihine kadar ücretsiz hizmet vermeyi sürdürecek.

CVK Park Bosphorus Hotel'de gerçekleştirilen organizasyona Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer başta olmak üzere sektörün önde gelen iş ortakları, acente temsilcileri ve davetliler katıldı. Samimi bir atmosferde gerçekleşen buluşmada sektörün güncel gelişmeleri değerlendirilirken, iş birliklerinin güçlendirilmesine yönelik görüş alışverişinde bulunuldu.

Gecede konuşan Corendon Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, şunları söyledi: “Hac ve umre operasyonlarımızda yıllardır birlikte çalıştığımız iş ortaklarımızla güçlü bir güven ilişkisi kurduk. Bu buluşmalar, yalnızca mevcut iş birliklerimizi pekiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda sektörümüzün gelişimine katkı sağlayacak yeni fikirlerin paylaşılmasına da zemin hazırlıyor.

Türkiye turizmine değer katmayı temel sorumluluklarımızdan biri olarak görüyor, Avrupa’dan gerçekleştirdiğimiz direkt hac ve umre uçuşlarıyla bu alandaki katkımızı her geçen yıl büyütüyoruz. Başarımızda emeği bulunan tüm paydaşlarımıza teşekkür ediyor, birlikte büyümeye devam edeceğimize inanıyorum.

Türkiye İhracatçılar Meclisi tarafından son üç yıldır hizmet ihracatına en yüksek katkıyı sağlayan ilk 10 firma arasında yer almamız da bu ortak emeğin, güvene dayalı iş birliklerimizin ve istikrarlı büyümemizin önemli bir göstergesi.

Corendon Airlines olarak, Royal Avis iş birliğimiz ile 2026-2027 sezonunda Avrupa’dan 4 base noktasından 5 uçak, Türkiye’den ise 7 base noktasından 9 uçak ile seferlerimize başlıyoruz. Bu seferlerimizle yurt içi ve yurt dışı olmak üzere 38 farklı havalimanından 200 bin yolcuyu misafir etmeyi hedefliyoruz.”

Royal Avis Aviation Yönetim Kurulu Üyesi Abdurrahman Dinçer, “Royal Avis Aviation olarak, kısa sürede gerçekleştirdiğimiz operasyonel başarıların en önemli gücünü; güvene dayalı iş ortaklıklarımız, güçlü organizasyon yapımız ve ortak hedeflere inanan paydaşlarımız oluşturuyor. Bugün yalnızca uçuş operasyonlarını yöneten bir şirket olmanın ötesinde, hac ve umre taşımacılığında sürdürülebilir çözümler üreten, sektöre değer katan bir yapı inşa ediyoruz.

Bu yıl Anadolu'nun 8 farklı şehrinde gerçekleştirdiğimiz Roadshow buluşmalarıyla iş ortaklarımızla bir araya gelerek hem mevcut iş birliklerimizi değerlendirme hem de gelecek hedeflerimizi paylaşma fırsatı bulduk. İkinci İstanbul Buluşmamızı ise bu yolculuğun anlamlı bir finali ve kurduğumuz güçlü birlikteliği taçlandıran özel bir buluşma olarak görüyoruz. Sektörümüzün değerli temsilcilerini aynı çatı altında buluşturarak yalnızca bugünü değil, geleceğe dair ortak vizyonumuzu da birlikte şekillendirmeyi amaçlıyoruz.

İnanıyoruz ki güçlü iş birlikleri, karşılıklı güven ve ortak vizyonla kurulan birliktelikler sektörümüzü daha ileriye taşıyacaktır. Bugüne kadar bize güvenen tüm iş ortaklarımıza teşekkür ediyor, birlikte çok daha büyük başarılara imza atacağımıza yürekten inanıyorum” dedi.

İnsan vücudunun uzaydaki yerçekimsiz ortama uyum sağlayabildiği uzun yıllardır biliniyor. Ancak yeni bilimsel araştırmalar, mikroçekimin yalnızca kas ve kemikleri değil, insan beynini de yeniden şekillendirdiğini ortaya koydu.

Londra Üniversitesi Birkbeck tarafından yürütülen ve çok sayıda beyin görüntüleme çalışmasını bir araya getiren araştırma, uzun süre uzayda kalan astronotların beyinlerinde kalıcı yapısal değişiklikler meydana geldiğini gösterdi.

Beyin kendini yeniden yapılandırıyor

Araştırmacılar, mikroçekim ortamında beynin özellikle denge, hareket koordinasyonu ve vücut farkındalığını yöneten bölgelerinde önemli değişimler tespit etti.

"Nöroplastisite" olarak adlandırılan süreçte beyin, yerçekimsiz ortama uyum sağlayabilmek için sinir bağlantılarını yeniden düzenliyor. Bu adaptasyon astronotların uzayda görev yapmasını kolaylaştırırken, Dünya'ya veya başka bir gezegene dönüş sırasında yeni sorunları da beraberinde getiriyor.

Mars görevleri için kritik uyarı

Uzmanlara göre, gelecekte gerçekleştirilecek Ay ve Mars görevleri, bu nörolojik değişiklikler nedeniyle daha büyük riskler taşıyor.

Yaklaşık sekiz ay sürecek bir uzay yolculuğunun ardından Mars'a ulaşacak astronotlar, Dünya'daki görevlerin aksine kapsamlı bir rehabilitasyon desteği almadan iniş yapmak ve kritik kararları kendi başlarına vermek zorunda kalacak.

Bilim insanları, uzun süre mikroçekime uyum sağlamış beynin Mars'ın yerçekimiyle karşılaştığında yön duygusunda bozulma, denge kaybı ve koordinasyon sorunları yaşayabileceğini, bunun da görev güvenliğini doğrudan etkileyebileceğini belirtiyor.

Çözüm arayışları sürüyor

Araştırmacılar, gelecekte yapay yerçekimi oluşturabilecek döner uzay araçlarının bu soruna kalıcı çözüm sağlayabileceğini ifade ediyor. Ancak bu sistemlerin geliştirilmesi yüksek maliyet ve önemli mühendislik zorlukları içeriyor.

Alternatif olarak bilim insanları, astronotların beynindeki yerçekimi algısıyla ilişkili bölgeleri hafif elektriksel uyarılarla destekleyerek adaptasyon sürecini kontrol altına alabilecek yöntemler üzerinde çalışıyor.

İnsan beyninin sınırlarını anlamak için eşsiz fırsat

Araştırmayı yürüten uzmanlar, tüm zorluklara rağmen uzay görevlerinin insan beyninin çalışma mekanizmasını anlamak açısından benzersiz bir laboratuvar sunduğunu vurguluyor.

Elde edilen bulguların yalnızca gelecekteki uzay görevlerine değil, Dünya'da denge bozuklukları ve nörolojik hastalıkların tedavisine yönelik çalışmalara da önemli katkılar sağlayabileceği değerlendiriliyor.

Belçika, Hırvatistan, Fransa, Polonya, İspanya, Türkiye ve Birleşik Krallık, Airbus A400M programını kapsayan Yüksek Görünürlüklü Proje (High Visibility Project) girişimini resmen başlattı.

Avrupa'nın stratejik hava taşımacılığı güçlenecek

Yeni girişim, halen başarıyla sürdürülen Çok Uluslu MRTT Filosu (MMF) modelini örnek alıyor. Proje kapsamında Avrupa'daki NATO müttefiklerinin stratejik hava taşımacılığı kapasitesindeki eksikliklerin giderilmesi ve uzun vadede ortak sahip olunan ve işletilen bir A400M filosunun oluşturulması hedefleniyor.

"Havuzlama ve paylaşım (pooling & sharing)" modeli üzerine kurulan girişim; ortak uçak işletmeciliğinin yanı sıra bakım, eğitim, altyapı ve tedarik süreçlerinde de iş birliğini öngörüyor.

Çok amaçlı görev kabiliyeti sunacak

Planlanan çok uluslu filo;

• Stratejik hava taşımacılığı,
• Havada yakıt ikmali,
• Tıbbi tahliye (MEDEVAC),
• Afet ve insani yardım operasyonları,
• Orman yangınlarıyla mücadele

gibi birçok farklı görevi ortak kullanım modeliyle yerine getirebilecek.

Projenin, NATO ve üye ülkelerin operasyonel ihtiyaçlarını daha verimli karşılamasının yanı sıra maliyet avantajı ve daha yüksek birlikte çalışabilirlik sağlaması hedefleniyor.

"A400M Avrupa hava mobilitesinin omurgası haline geldi"

Airbus Defence and Space Birleşik Krallık Başkanı Ben Bridge, girişime ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

"A400M'nin bu çok uluslu filo için seçilmesi, uçağın stratejik hava taşımacılığındaki kritik rolünü ortaya koyuyor. Bugün dünya genelinde 135'ten fazla A400M hizmet veriyor ve filo toplamda 270 bin saatin üzerinde uçuş gerçekleştirdi. A400M, Avrupa'nın en büyük NATO ülkelerinde hava mobilitesinin omurgası haline geldi. Gelecekteki kabiliyet geliştirme planlarıyla birlikte önümüzdeki onlarca yıl boyunca bu rolünü daha da güçlendirecek."

MMF modelinin başarısı örnek alındı

Yeni A400M girişimi, 2020 yılından bu yana başarıyla faaliyet gösteren Multinational MRTT Fleet (MMF) programından ilham alıyor.

MMF kapsamında NATO, ortak sahip olduğu Airbus A330 MRTT tanker uçaklarını üye ülkelerin ortak kullanımına sunuyor. Program; maliyet etkinliği, standartlaşma ve NATO kuvvetleri arasında yüksek seviyede operasyonel uyumluluk sağlamasıyla öne çıkıyor.

NATO, benzer modeli şimdi A400M stratejik nakliye uçaklarına taşıyarak Avrupa'nın askeri hava taşımacılığı kapasitesini yeni bir seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

ABD'nin Texas eyaletindeki Grapevine kentinde yaşayan Funk'ın ölümünü Grapevine Belediye Meclisi Üyesi Duff O'Dell duyurdu. Yapılan açıklamada, Funk'ın bir bakım evindeki dairesinde yaşamını yitirdiği bildirildi.

Son dönemde birkaç kez düştüğü ve bacağında gelişen enfeksiyon nedeniyle sağlık sorunları yaşadığı belirtilen Funk'ın ölüm nedeni hakkında başka ayrıntı paylaşılmadı.

NASA Başkanı'ndan duygusal mesaj

NASA Başkanı Jared Isaacman, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Wally Funk'ın azmi ve kararlılığına dikkat çekti.

Isaacman mesajında,

"Wally Funk, bir gün uzaya ulaşacağına olan inancını hiçbir zaman yitirmedi. Uçmaya olan tutkusu, azmi ve keşfetme sevgisi nesiller boyu ilham vermeye devam edecek."

ifadelerini kullandı.

82 yaşında uzaya çıkarak tarihe geçmişti

Wally Funk, 20 Temmuz 2021'de, Amazon'un kurucusu Jeff Bezos ile birlikte Blue Origin tarafından geliştirilen New Shepard uzay aracıyla uzaya çıktı.

82 yaşında gerçekleştirdiği bu uçuşla o dönemde uzaya çıkan en yaşlı kişi unvanını elde eden Funk'ın rekoru daha sonra William Shatner ve Ed Dwight tarafından kırıldı. Ancak Funk, "uzaya seyahat eden en yaşlı kadın" unvanını korumaya devam etti.

Hayalini onlarca yıl sonra gerçekleştirdi

Havacılık kariyerine genç yaşlarda başlayan Wally Funk, NASA'nın ilk insanlı uzay programlarında yer almak isteyen kadın pilotlar arasında bulunmasına rağmen uzun yıllar uzaya çıkma fırsatı bulamadı.

Hayatını havacılığa adayan Funk, onlarca yıl süren mücadelesinin ardından 2021 yılında Blue Origin'in uzay uçuşuna katılarak çocukluk hayalini gerçeğe dönüştürdü.

Cesareti, azmi ve havacılığa yaptığı katkılarla hafızalarda yer edinen Wally Funk, uzay tarihinin ilham veren isimlerinden biri olarak anılmaya devam edecek.

Şirket, dünyanın önde gelen operasyonel uçak kiralama şirketlerinden BOC Aviation ile 5 adet Airbus A321neo uçağın kiralanmasına yönelik anlaşma gerçekleştirdi.

Anlaşma kapsamında Pratt & Whitney GTF motorlarıyla donatılmış fabrika çıkışlı beş Airbus A321neo, 2028 yılı içerisinde AJet filosuna katılacak.

Modern filo ve sürdürülebilir büyüme hedefi

Yakıt verimliliği, düşük karbon emisyonu ve yüksek operasyonel performansıyla öne çıkan Airbus A321neo uçaklarının, AJet'in büyüyen uçuş ağına önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Yeni teslimatlarla birlikte şirket, hem filosunu gençleştirmeyi hem de çevresel sürdürülebilirlik hedeflerini desteklemeyi amaçlıyor.

Kerem Sarp: "Büyüme kararlılığımızın önemli göstergesi"

Anlaşmayı değerlendiren AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, BOC Aviation ile başlayan iş birliğinden memnuniyet duyduklarını belirterek şunları söyledi:

"Bu anlaşmayla, BOC Aviation ile iş birliğimizi başlatmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. AJet büyüme yolculuğunu sürdürürken filomuza katılacak yeni nesil A321neo uçakları, filomuzun modernizasyonu, uçuş ağımızın genişletilmesi ve sürdürülebilirlik hedeflerimize önemli katkı sağlayacak. Bu anlaşma, uçuş ağımızı daha da genişletme ve misafirlerimize daha iyi bir seyahat deneyimi sunma kararlılığımızın önemli bir göstergesidir."

BOC Aviation'dan AJet'e destek mesajı

BOC Aviation Ticari Genel Müdür Yardımcısı Paul Kent ise, Türk Hava Yolları Grubu ile uzun yıllardır devam eden iş birliklerini AJet'i de kapsayacak şekilde genişletmekten memnuniyet duyduklarını ifade etti.

Kent, açıklamasında şu değerlendirmeyi yaptı:

"Türk Hava Yolları Grubu ile uzun yıllara dayanan güçlü iş birliğimizi, grubun hızla büyüyen üyesi AJet'i de kapsayacak şekilde genişletmekten mutluluk duyuyoruz. Yeni nesil A321neo uçakları, AJet'in mevcut filosunu güçlendirerek Avrupa, Kuzey Afrika ve Orta Doğu'daki ağını genişletme hedeflerine katkı sağlayacak. Önümüzdeki yıllarda da AJet'in başarısını desteklemeyi sürdüreceğiz."

AJet'in filosu güçlenmeye devam ediyor

Türkiye'nin en genç hava yolu markalarından biri olan AJet, son dönemde filosuna kattığı fabrika çıkışlı uçaklarla büyümesini sürdürüyor. 2028 yılında teslim alınacak yeni Airbus A321neo'larla birlikte şirketin operasyonel kapasitesinin artması ve özellikle Avrupa, Kuzey Afrika ile Orta Doğu'daki uçuş ağının daha da güçlenmesi hedefleniyor.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (ISG) ve HEAŞ üst yönetiminin yanı sıra kamu kurumları, havayolu şirketleri, yer hizmetleri, güvenlik birimleri temsilcilerini ve havalimanının başarısında emeği olan tüm aktörleri bir araya getiren törende, Halil Avşar’a bu ekosisteme sunduğu vizyoner katkılar için teşekkür edildi.

Törende konuşan ISG Yönetici Direktörü (Executive Director) Hanita Ahmad, "Havalimanımızın başarısı, tüm paydaşlarımızın ortak güven ve iş birliğine dayanıyor. Sayın Halil Avşar, profesyonelliği ve kapsayıcı yönetim anlayışıyla bu iş birliği kültürünü havalimanımızda ekolleştiren, vizyoner bir lider oldu. Kendisine havalimanımıza sağladığı unutulmaz katkılar ve sergilediği özverili çalışmalardan dolayı tüm kalbimizle teşekkür ediyor, Antalya’daki yeni görevinde başarılar diliyoruz. Sabiha Gökçen onu özleyecek. " diyerek teşekkür etti.

Programda, Halil Avşar'ın görev süresi boyunca Sabiha Gökçen Havalimanı'nda kamu kurumları ile özel sektör arasında kurduğu güçlü koordinasyon, çözüm odaklı yaklaşımı ve iş birliğini önceleyen yönetim anlayışıyla havalimanının gelişimine önemli katkılar sunduğu vurgulandı.

Havacılık sektörünün sevilen ve saygı duyulan isimlerinden biri olarak öne çıkan Halil Avşar, törende yaptığı duygusal konuşmada Sabiha Gökçen’in son 5 yıldaki dev büyüme ivmesine vurgu yaptı. Göreve başladığı 2021 yılında 19 milyon olan yıllık yolcu sayısının, 2026 yılında 50 milyon sınırına dayanarak tarihi bir rekora ulaştığı bir dönemde bayrağı devrettiğini belirten Avşar, "7/24 kesintisiz yaşayan bu havalimanında tüm paydaşlarımızla tek bir aile olduk. Bu bir veda değil, gönül birliğimizin devamıdır" diyerek duygularını dile getirdi.

Tören kapsamında ISG Yönetici Direktörü Hanita Ahmad, Avşar’a ISG’nin teşekkürlerini simgeleyen bir veda plaketi sundu. Havalimanı otoritesi HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır’ı temsilen törene katılan HEAŞ İnsan ve İş Destek Direktörü Esra Önal, Vali Halil Avşar’a Sabiha Gökçen’e sağladığı büyük katkılar ve operasyonel desteği için teşekkür ederek çiçek takdim etti. Program, aile fotoğrafı ile son buldu.

Rapora göre İstanbul Havalimanı, yüzde 94,3 zamanında kalkış oranıyla Londra ve Madrid başta olmak üzere Avrupa'nın önde gelen hub havalimanlarını geride bırakarak ilk sırada yer aldı.

Bunun yanı sıra İGA İstanbul Havalimanı, 3,7 dakikalık ortalama kalkış gecikmesiyle Avrupa'nın en düşük gecikme süresine sahip büyük havalimanı olmayı da başardı.

İGA: Avrupa'nın zirvesindeyiz

Başarıya ilişkin İGA İstanbul Havalimanı'nın sosyal medya hesabından yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"İGA İstanbul Havalimanı, haziran ayında kalkış saati performansında Avrupa'nın büyük merkezlerine liderlik etti. EUROCONTROL tarafından yayımlanan günlük First Wawe raporuna göre İGA İstanbul Havalimanı, Haziran ayında Avrupa'nın büyük merkezli havalimanları arasında yüzde 94,3 zamanında kalkış performansı oranıyla birinci sırada yer aldı. Havalimanı ayrıca Avrupa'da en düşük ortalama kalkış gecikme süresini kaydederek sadece 3,7 dakika ile öne çıktı."

Açıklamada ayrıca elde edilen başarının, yolcular, çalışanlar ve tüm paydaşların ortak katkısıyla mümkün olduğu vurgulanarak şu ifadelere yer verildi:

"Bu başarıyı mümkün kılan misafirlerimize, meslektaşlarımıza ve paydaşlarımıza en içten teşekkürlerimizi sunarız."

Operasyonel başarısını sürdürüyor

Son yıllarda yolcu kapasitesi, uçuş ağı ve operasyonel verimlilik alanlarında Avrupa'nın önde gelen merkezlerinden biri haline gelen İGA İstanbul Havalimanı, zamanında kalkış performansıyla da uluslararası havacılık sektöründeki güçlü konumunu pekiştirmeye devam ediyor. Avrupa'nın en yoğun aktarma merkezleri arasında yer alan havalimanı, operasyonel sürdürülebilirlik ve yolcu memnuniyetine yönelik yatırımlarıyla dikkat çekiyor.

Miles&Smiles üyeleri, MSC Cruises ile planladıkları yolculuklarda yalnızca dünyanın en özel rotalarını keşfetmekle kalmıyor, aynı zamanda her harcamada Miles&Smiles hesaplarına Mil ekleyerek avantaj sağlıyor. Bu sayede denizde geçirilen her an, gelecekteki uçuşlara ve seyahatlere dönüşen bir kazanca dönüşüyor.

Türkiye hareketli programlar dahil olmak üzere MSC Cruises rotaları; Akdeniz’in büyüleyici kıyılarından Karayipler’in turkuaz sularına, Kuzey Avrupa’nın etkileyici fiyortlarından Güney Amerika’nın enerjik şehirlerine, Güney Afrika’dan Asya’ya uzanan geniş bir destinasyon seçeneği sunuyor. Miles&Smiles üyeleri bu rotaları keşfederken, tatillerini aynı zamanda mil kazandıran bir deneyime dönüştürebiliyor.

Gündüzleri farklı destinasyonları keşfetme, akşamları ise gemide sunulan gastronomi, eğlence ve dinlenme deneyimlerinin keyfini çıkarma fırsatı sunan MSC Cruises yolculukları, Miles&Smiles üyeleri için tatili daha da anlamlı hale getiriyor.

Hayalinizdeki cruise tatilini planlamak ve MSC Cruises ile her 1 Euro’ya 1 Mil kazanma ayrıcalığından yararlanmak için detaylı bilgiye https://www.turkishairlines.com/tr-tr/miles-and-smiles/program-ortaklari/seyahat/msc-cruises/ adresinden ulaşabilir ve kampanyadan yararlamak için www.msccruises.eu/tr adresinden online rezervasyon yapabilirsiniz.

Şirketin Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yaptığı açıklamaya göre, yeni ihraç edilecek tahviller, 11 Eylül 2024 tarihinde ihraç edilen ve Euronext Dublin'de işlem gören 500 milyon ABD doları nominal değerli mevcut tahvil serisiyle birleştirilerek tek bir seri halinde işlem görecek.

Mevcut tahvillerle aynı şartlara sahip olacak

Pegasus'un yeni ihraç edeceği tahviller;

• 149,9 milyon ABD doları nominal değere sahip olacak,
• 11 Eylül 2031 vadeli olacak,
• Yıllık yüzde 8 kupon faiz oranı taşıyacak,
• Mevcut tahvillerle aynı koşul ve şartlara tabi olacak.

Böylece şirketin söz konusu tahvil serisinin toplam büyüklüğü yaklaşık 649,9 milyon ABD dolarına ulaşacak.

İhraç 16 Temmuz'da tamamlanacak

Söz konusu işlem, Sermaye Piyasası Kurulu'nun 4 Mayıs 2026 tarihinde onayladığı ve bir yıl süreyle geçerli olan 250 milyon dolarlık yurt dışı borçlanma aracı ihracı programı kapsamında gerçekleştirilecek.

Pegasus, ilgili tertip ihraç belgesinin onaylanmasının ardından satış işlemlerinin 16 Temmuz 2026 tarihinde tamamlanmasının beklendiğini bildirdi.

Uluslararası yatırımcılara satılacak

Yeni tahviller, Regulation S kapsamında Türkiye dışındaki nitelikli yatırımcılara arz edilecek.

İhraç sürecinde BCP Securities, Inc. ile SMBC Bank International plc, ortak yönetici olarak yetkilendirildi.

Finansman yapısını güçlendirecek

Pegasus'un gerçekleştireceği ek tahvil ihracının, şirketin uzun vadeli finansman yapısını güçlendirmesi, uluslararası sermaye piyasalarındaki kaynak çeşitliliğini artırması ve büyüme stratejisini desteklemesi hedefleniyor.

Uçuş takip sistemi ADS-B verilerine göre, Los Angeles'tan gelen AC774 sefer sayılı uçak, 06L pistine sorunsuz iniş gerçekleştirdi. Uçak, yaklaşık 55 knot yer hızıyla B3 taksi yolu üzerinden pistten ayrıldıktan sonra Bravo (B) taksi yoluna dönüşü gerçekleştiremeyerek çim alana yöneldi.

Yolcular güvenli şekilde tahliye edildi

Air Canada tarafından yapılan açıklamada, olayın Perşembe günü yerel saatle 16.00 sıralarında meydana geldiği belirtildi.

Şirket, saat 19.45 itibarıyla uçaktaki tüm yolcu ve mürettebatın güvenli şekilde tahliye edildiğini, ardından otobüslerle terminal binasına ulaştırıldığını açıkladı.

Olayda herhangi bir yaralanma yaşanmadığı bildirildi.

İnceleme başlatıldı

Uçağın taksi yolundan neden çıktığına ilişkin teknik inceleme başlatılırken, olayın ardından uçağın bulunduğu bölgeden kaldırılması için operasyon gerçekleştirildi.

Yetkililer, ilk belirlemelere göre olayın iniş sonrası taksi safhasında meydana geldiğini, kesin nedenin yapılacak teknik değerlendirmelerin ardından netlik kazanacağını ifade etti.

Havayolu şirketinden yapılan açıklamada, uçağın olayın ardından güvenli şekilde Hong Kong Uluslararası Havalimanı'na iniş yaptığı ve yolcuların normal prosedürlerle uçaktan tahliye edildiği belirtildi.

Açıklamada, uçuş ekibi veya yolcular arasında herhangi bir yaralanma yaşanmadığı vurgulanırken, şu ifadelere yer verildi:

"Uçak güvenli şekilde Hong Kong Uluslararası Havalimanı'na indi ve yolcuların normal şekilde uçaktan ayrılabilmesi için park pozisyonuna taksi yaptı. Mühendislik ekibimiz kapsamlı incelemelerini sürdürüyor. Uçak, gerekli bakım ve kontroller tamamlandıktan sonra yeniden hizmete alınacak."

Soruşturma başlatıldı

Hong Kong Sivil Havacılık Dairesi (CAD), Cathay Pacific'in olayı resmi olarak bildirdiğini açıkladı.

Daire, yürürlükteki prosedürler kapsamında olayın Hava Kazası Araştırma Otoritesi'ne (AAIA) iletildiğini belirterek, havayolundan detaylı teknik rapor talep edildiğini duyurdu.

Yetkililer, soruşturmanın AAIA ile koordineli şekilde sürdürüleceğini ve olayın nedeninin teknik incelemelerin ardından netlik kazanacağını bildirdi.

Go-around sırasında meydana gelen tail strike (kuyruk vurması) olaylarında uçağın arka gövdesinde yapısal hasar oluşabilmesi nedeniyle, bu tür vakalarda kapsamlı teknik kontroller ve onarım süreçleri uygulanıyor. Cathay Pacific'e ait Airbus A330-300'ün de detaylı incelemelerin ardından yeniden operasyonlara dönmesi bekleniyor.