İGA İstanbul Havalimanı’na ilk uçuşunu 23 Temmuz tarihinde gerçekleştiren AIRCAIRO, Kahire-İstanbul hattında haftanın her günü karşılıklı sefer düzenleyecek. Stratejik iş birliği kapsamında, Mısır’ın Şarm El-Şeyh şehrine uçuşlar 26 Ekim, Hurgada’ya ise 26 Aralık 2026 itibarıyla başlayacak. İstanbul’dan Mısır’ın üç önemli noktasına düzenlenecek bu uçuşlarla AIRCAIRO, İstanbul’daki tüm operasyonlarını İGA İstanbul Havalimanı üzerinden yürütecek ve 2026 yıl sonu itibarıyla toplam haftalık 11 frekans ile hizmet verecek. AIRCAIRO, Kahire, Şarm El-Şeyh ve Hurgada uçuşları için bilet satışına başladı.

Dünyanın dört bir yanından misafirlerine sundukları kesintisiz, konforlu ve eşsiz seyahat deneyimini her geçen gün daha da geliştirmek, İGA’nın küresel liderliğini sürdürülebilir kılmak için çalıştıklarının altını çizen İGA İstanbul Havalimanı Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın sözlerini şöyle sürdürdü:

“İGA İstanbul Havalimanı olarak, küresel havacılıktaki öncü rolümüzü her geçen gün pekiştiriyor ve ‘Dünyanın buluşma merkezi’ özelliğimizi yeni yatırımlarla sürekli ileriye taşıyoruz. Bu kapsamda yürüttüğümüz stratejimizin ve kararlı faaliyetlerin en son halkası olan AIRCAIRO’nun tüm İstanbul operasyonlarını İGA İstanbul Havalimanı’na taşıması çok kıymetli. Böylece, Türkiye ile Mısır arasındaki hava yolu bağlantıları güçlenirken iki ülke arasındaki turizme, ticarete ve kültürel alışverişe de çok yönlü bir katkı sağlanacak.”

2003 yılında kurulan ve 90’dan fazla destinasyona ulaşan AIRCAIRO, konforlu ve bütçe dostu seyahat alternatifleriyle tanınıyor. Mısır’ın bayrak taşıyıcı hava yolu EgyptAir’in iştiraki olan şirket, uluslararası uçuş ağına sahip.

AIRCAIRO Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Hussein Sherif iş birliğini şu sözlerle değerlendirdi: “İstanbul, bölgenin en önemli havacılık kapılarından biri ve AIRCAIRO’nun tüm operasyonlarının İGA İstanbul Havalimanı’na taşınması, büyüme stratejimizde ve dünya standartlarındaki havalimanlarıyla iş birlikleri yoluyla uluslararası ağımızı genişletme taahhüdümüzde önemli bir kilometre taşını temsil ediyor. Bu adım, müşterilerimize daha güçlü bağlantı, daha yüksek operasyonel verimlilik ve gelişmiş bir seyahat deneyimi sunmamızı sağlıyor. Kahire, Şarm El-Şeyh ve Hurgada’ya direkt erişim sunarak Mısır ve Türkiye arasındaki güçlü bağları daha da pekiştirmekten de memnuniyet duyuyoruz.”

Sherif ayrıca, AIRCAIRO’nun genişleyen ağının İstanbul-Kahire pazarındaki mevcut kapasiteyi tamamlayacağını ve yeni seferlerin yolcu trafiğinde önemli bir artışa katkı sağlayarak Mısır’ın Kızıldeniz destinasyonlarına yönelik turizm için önemli fırsatlar yaratacağını belirtti.

Misafirlerine daha fazla frekans seçeneği, esneklik ve fiyat alternatifi sunmak için yatırımlarına devam eden İGA İstanbul Havalimanı, dünyanın dört bir yanından önemli hava yolu şirketlerini bünyesine katarak lider küresel aktarma merkezi (hub) konumunu güçlendirmeyi sürdürüyor.

Rus basınında yer alan haberlere göre, kaza Moskova bölgesindeki Zvenigorod'un Şikhovo yerleşimi ile Lutsyne köyü arasında bulunan boş bir araziye meydana geldi. Uçağın yerleşim alanlarından uzak bir noktaya düşmesi sayesinde herhangi bir sivil can kaybı veya maddi hasar yaşanmadığı bildirildi.

Pilot fırlatma sistemiyle kurtuldu

RIA Novosti'nin haberine göre, Su-57'nin pilotu kaza anında acil durum prosedürünü uygulayarak fırlatma koltuğunu (ejection seat) kullandı ve güvenli şekilde kurtuldu.

Pilotun sağlık durumuna ilişkin resmi makamlar tarafından ayrıntılı bir açıklama yapılmadı.

Teknik arıza ihtimali üzerinde duruluyor

Rus basınına konuşan yetkililer, ilk değerlendirmelere göre kazanın teknik bir arızadan kaynaklanmış olabileceğini belirtti.

Kazanın kesin nedeninin belirlenmesi amacıyla teknik inceleme ve soruşturma başlatıldığı ifade edildi.

Su-57 Rusya'nın en gelişmiş savaş uçağı

Kaza yapan Su-57, Rusya tarafından geliştirilen beşinci nesil çok maksatlı savaş uçağı olarak görev yapıyor.

Düşük radar görünürlüğü, gelişmiş aviyonik sistemleri, süpersonik seyir kabiliyeti ve modern hava-hava ile hava-yer mühimmatlarını kullanabilme özellikleriyle Rus Hava-Uzay Kuvvetleri'nin en gelişmiş savaş platformlarından biri olarak değerlendiriliyor.

Resmi açıklama bekleniyor

Haberde, olayın ardından Rusya Savunma Bakanlığı'nın savaş uçağının eğitim uçuşu sırasında düştüğünü bildirdiği belirtilirken, kazanın nedeni ve uçağın durumu hakkında henüz kapsamlı bir resmi açıklama yapılmadığı aktarıldı.

Kazaya ilişkin teknik incelemelerin tamamlanmasının ardından olayın kesin nedeninin netlik kazanması bekleniyor.

Bafra, Akdeniz'in Maldivler'i

Kıbrıs'ın yükselen turizm merkezi Bafra, bembeyaz kumsalları, turkuaz denizi ve uzun sahil şeridiyle ziyaretçilerine adeta Maldivler'i aratmayan bir tatil deneyimi sunuyor. Son yıllarda lüks resort yatırımlarıyla dikkat çeken bölge, sadece Türkiye'nin değil Akdeniz'in de en iddialı tatil rotaları arasında gösteriliyor.

Prontotour, Bafra'da yer alan Limak Cyprus Deluxe Hotel, Concorde Luxury Resort, Grand Sapphire Resort & Casino ve Arkın İskele Hotel gibi bölgenin en prestijli tesislerinde avantajlı paketler sunuyor. Geniş plajları, yüksek hizmet kalitesi, gurme restoranları, SPA merkezleri ve aile dostu konseptleriyle öne çıkan bu oteller hem yaz sezonunda hem de yıl boyunca Kıbrıs tatilini tercih eden misafirlerin gözdesi.

Prontotour'un yılın dört mevsimi düzenlediği Kıbrıs Kültür Turları da yoğun ilgi görüyor. Tarihi liman kentlerinden Lefkoşa'nın sur içi dokusuna, Bellapais Manastırı'ndan adanın özgün lezzetlerine kadar uzanan rotalarda misafirler, Kıbrıs'ın yalnızca deniziyle değil tarihi, kültürü ve eşsiz lezzetleriyle de tanışma fırsatı yakalıyor. Aynı program içerisinde Akdeniz'in berrak sularında tatil yapmanın yanı sıra adanın zengin kültürel mirasını keşfetme imkânı sunan bu turlar, özellikle farklı deneyimler arayan gezginlerin ilk tercihleri arasında yer alıyor.

Kültür turu hediyeli deniz tatili

Prontotour, yaz sezonuna özel kampanyası kapsamında 3 gece 4 günlük 5 yıldızlı otel konaklamasını 25 bin TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuyor. Kampanya kapsamında misafirlere ayrıca Kıbrıs Kültür Turu da hediye ediliyor. Kıbrıs'ın yalnızca deniz tatilinden ibaret olmadığını belirten Prontotour Kıbrıs Departman Müdürü Melih Aras, "Misafirlerimize adayı tüm yönleriyle deneyimleyebilecekleri tatil olanakları sunuyoruz. Kültür turlarımızla Kıbrıs'ın tarihi, gastronomisi ve doğal güzelliklerini de keşfetmelerini sağlıyoruz. Kıbrıs, artık sadece yaz aylarında tercih edilen bir destinasyon değil; dört mevsim yaşanabilen iklimi, kaliteli otelleri ve alışveriş imkânlarıyla yılın her döneminde ilgi görüyor. Biz de Prontotour olarak misafirlerimizi yalnızca bir otele değil, Kıbrıs'ın tüm güzelliklerini keşfedecekleri kapsamlı bir tatil deneyimine davet ediyoruz" diyor.

Kıbrıs’ta her bütçe ve konsepte uygun konaklama seçeneği sunduklarını söyleyen Melih Aras, “Bu yıl otel rezervasyonlarında büyümemizi yüzde 60 artırdık. Öncelikli hedefimiz erken rezervasyon satışlarımızı yüzde 100'ün üzerine çıkarmak. Yatırımlarımızı da bu doğrultuda yapıyoruz. Prontotour’un Kıbrıs’ta vites büyüttüğünü söyleyebilirim. Orta vadede Kıbrıs tatili denildiğinde sektörün en değerli oyuncularından biri olmak amacındayız. Uzun dönemde ise Kıbrıs'taki marka gücümüzü daha da artırarak Ada’yla kalıcı bağlar kurmak istiyoruz" şeklinde konuşuyor.

Türkiye genelinde etkisini artıran serin ve yağışlı hava dalgası, başta Marmara ve Karadeniz olmak üzere birçok bölgede hayatı olumsuz etkiliyor. Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün (MGM) son tahminlerine göre, önümüzdeki günlerde özellikle Marmara, Karadeniz ve İç Anadolu'da yer yer kuvvetli sağanak yağış bekleniyor.

Olumsuz hava ve deniz şartları nedeniyle çok sayıda ilde ve ilçede denize girişler geçici olarak yasaklandı.

Tekirdağ'da iki gün deniz yasağı

Tekirdağ Valiliği, olumsuz hava ve deniz koşulları nedeniyle 23 ve 24 Temmuz tarihlerinde Saray ilçesindeki tüm plajlarda denize girilmesine izin verilmeyeceğini açıkladı.

Valilik, vatandaşlardan alınan karara uymalarını isterken, bölgede jandarma ekiplerinin denetimlerini sürdüreceğini bildirdi.

Zonguldak'ta cuma gününe kadar yasak

Zonguldak Valiliği, vatandaşların can güvenliğini korumak amacıyla bugün ve cuma günü boyunca denize girişlerin yasaklandığını duyurdu.

Yetkililer, yüksek dalga ve olumsuz deniz şartları nedeniyle alınan karara uyulmasının büyük önem taşıdığını vurguladı.

İstanbul'da Karadeniz sahillerinde kısıtlama

İstanbul'un Karadeniz kıyılarında da yüksek dalga nedeniyle tedbirler artırıldı.

• Beykoz Kaymakamlığı, ilçe sınırlarındaki Karadeniz'e kıyısı bulunan sahil, plaj ve koylarda 23-27 Temmuz tarihleri arasında 5 gün süreyle denize girmeyi yasakladı.
• Arnavutköy Kaymakamlığı, yüksek dalga nedeniyle yarın denize girilmesine izin verilmeyeceğini açıkladı.
• Sarıyer Kaymakamlığı ise meteorolojik değerlendirmeler doğrultusunda Kısırkaya Halk Plajı'nın yarın gün sonuna kadar geçici olarak ziyarete kapatıldığını duyurdu.

Kocaeli'nde tüm sahiller kapatıldı

Kandıra Kaymakamlığı, olumsuz hava ve deniz koşulları nedeniyle ilçedeki tüm sahillerde denize girmenin yasaklandığını açıkladı.

Yetkililer, vatandaşların can güvenliği için uyarıları dikkate almalarını istedi.

Sakarya'da kırmızı bayrak çekildi

Sakarya'nın Karadeniz kıyısındaki Karasu, Kocaali ve Kaynarca ilçelerinde de olumsuz hava şartları nedeniyle denize girişlere izin verilmiyor.

Sakarya Büyükşehir Belediyesi cankurtaran ekipleri, sahillerde kırmızı bayrak çekerek vatandaşları denize girmemeleri konusunda uyarıyor.

Vatandaşlara uyarı

Meteoroloji, kuvvetli sağanak yağışlarla birlikte ani su baskını, yıldırım, ulaşımda aksamalar ve yüksek dalga riskine karşı dikkatli olunması gerektiğini belirtti.

Yetkililer ise denize giriş yasağı bulunan bölgelerde alınan kararlara uyulmasının, olası can kayıpları ve kazaların önlenmesi açısından büyük önem taşıdğunu vurguladı.

Likya rotası tarih, doğa ve Akdeniz mutfağını buluşturuyor

Yaz aylarının en popüler kültür rotalarından biri olan Likya Turları; Fethiye, Ölüdeniz, Kayaköy, Saklıkent Kanyonu ve Dalyan gibi destinasyonlarda tarih ve doğayı bir araya getiriyor. Programlarda yer alan 12 Adalar tekne turu ve Azmak Çayı gezisi de bölgenin doğal güzelliklerini farklı bir perspektiften keşfetme imkânı sunuyor. Akdeniz mutfağının deniz ürünleri ve yöresel lezzetleri ise rotanın gastronomi deneyimini tamamlıyor.

Karadeniz turları ise yaylaların serinliği, yemyeşil doğası ve kültürel zenginliğiyle öne çıkıyor. Uzungöl, Ayder Yaylası, Fırtına Deresi ve Zilkale gibi bölgenin simge noktalarının yanı sıra Batum'u da kapsayan programlar, misafirlere tek seyahatte hem Doğu Karadeniz'in doğal güzelliklerini hem de Gürcistan'ın Karadeniz kıyısındaki bu renkli şehrini keşfetme fırsatı sunuyor. Karadeniz mutfağının yöresel tatları ile Batum'un farklı gastronomi kültürü de turun öne çıkan deneyimleri arasında yer alıyor.

Son iki yılda yükselişe geçen Kıbrıs Kültür Turları ise Girne, Lefkoşa, Gazimağusa ve Bellapais gibi duraklarda adanın tarihi ve kültürel mirasını keşfetme imkânı sunuyor. Yerel mutfağı, Akdeniz yaşam kültürü ve tarihi yapılarıyla öne çıkan programlar, kültür ve gastronomiyi bir arada deneyimlemek isteyen tatilcilerin ilgisini çekiyor.

Coral Travel Türkiye Genel Müdürü Mehmet Kamçı, sosyal medyada öne çıkan doğal ve kültürel destinasyonların seyahat tercihlerini de etkilediğini belirterek, güçlü hikâyeye sahip rotaların giderek daha fazla ilgi gördüğünü söyledi. Kamçı, kültür turlarının artık yalnızca tarihi ve doğal güzellikleri keşfetmekten ibaret olmadığını, bölgenin gastronomisini, yaşam kültürünü ve yerel deneyimlerini de kapsayan bütüncül bir seyahat anlayışına dönüştüğünü ifade etti.

Özellikle yoğun ilgi gören rotalarda kontenjanların hızla dolduğunu belirten Kamçı, şunları söyledi: “Tatil anlayışı her geçen yıl daha fazla deneyim odaklı hale geliyor. Misafirlerimiz gittikleri destinasyonun tarihini keşfetmek, yerel kültürünü tanımak ve o bölgenin mutfağını deneyimlemek istiyor. Bu yıl özellikle Kıbrıs Kültür Turlarımıza ilgi geçen yılın üç katına ulaşırken, Likya ve Karadeniz turlarımızda da yüzde 40'ın üzerinde artış görüyoruz. Kültür, doğa ve gastronomiyi bir araya getiren rotaların önümüzdeki dönemde de ilgi görmeye devam edeceğini öngörüyoruz.”

Farklı seçeneklerle geniş kitlelere ulaşıyor

Coral Travel, yaz sezonunda kültür turlarına yönelik sunduğu erken rezervasyon fırsatları ve dönemsel kampanyalarla misafirlerine avantaj sağlıyor. Uçaklı programlar zamandan tasarruf etmek isteyen misafirler tarafından tercih edilirken, otobüslü turlar ekonomik yapıları ve zengin rota içerikleriyle öne çıkıyor. Profesyonel rehberlik hizmeti ve planlı gezi programları da kültür turu deneyimini zenginleştiriyor.

Yeni proje kapsamında Airbus, hibrit-elektrikli tahrik sistemlerinin geleceğin ticari uçaklarına güvenli, verimli ve ölçeklenebilir şekilde entegre edilmesini sağlayacak teknolojiler üzerinde çalışacak.

Hedef: Daha düşük emisyon ve daha verimli uçuş

LEIA Projesi, hibrit-elektrikli mimarilerin uçak sistemlerine entegrasyonunu hızlandırmayı ve gelecekte geliştirilecek yeni nesil hava araçlarının karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlıyor.

Çalışmalar kapsamında;

• Hibrit-elektrikli güç sistemlerinin entegrasyonu,
• Enerji yönetim teknolojileri,
• Elektrik dağıtım mimarileri,
• Güç elektroniği çözümleri,
• Uçuş güvenliği ve sistem performansı

gibi kritik alanlarda yeni teknolojiler geliştirilecek.

Geleceğin uçakları için altyapı hazırlanıyor

Airbus, hibrit-elektrikli teknolojilerin tek başına yeni bir motor geliştirmekten çok daha kapsamlı bir dönüşüm gerektirdiğine dikkat çekiyor.

Bu nedenle LEIA Projesi, elektrikli tahrik sistemleri ile geleneksel uçak sistemlerinin birlikte çalışabileceği yeni entegrasyon mimarilerinin oluşturulmasına odaklanacak.

Projeden elde edilecek verilerin, Airbus'ın gelecekte geliştireceği düşük emisyonlu ticari uçak programlarına önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Sürdürülebilir havacılık vizyonunun önemli parçası

LEIA Projesi, Airbus'ın havacılık sektöründe karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik uzun vadeli stratejisinin önemli bileşenlerinden biri olarak görülüyor.

Şirket, hibrit-elektrikli tahrik teknolojileri, hidrojen yakıtlı uçak konseptleri ve yeni nesil aerodinamik çözümler üzerinde yürüttüğü çalışmalarla, geleceğin daha çevreci hava ulaşım sistemlerini geliştirmeyi hedefliyor.

Airbus, LEIA Projesi ile hibrit-elektrikli uçuş teknolojilerinin olgunlaşmasını hızlandırarak, havacılık sektörünün sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sunmayı amaçlıyor.

AKOM'un açıklamasına göre, Balkanlar üzerinden gelen serin ve yağışlı hava sistemi etkisini artırarak kent genelinde yer yer kuvvetli yağışlara neden olacak. Yetkililer, olumsuz hava koşullarına karşı vatandaşların tedbirli olmalarını istedi.

Yer yer kuvvetli sağanak bekleniyor

AKOM tarafından yapılan değerlendirmede, yağışların gün boyunca aralıklarla etkili olacağı belirtilerek şu ifadelere yer verildi:

"Bölgemizde beklenen yağışların aralıklarla yerel gök gürültülü sağanak şeklinde yağması, cumartesi sabah saatleri itibarıyla il genelinde yer yer kuvvetli gök gürültülü sağanak şeklinde etkili olması tahmin ediliyor."

Özellikle sabah saatlerinden itibaren yağışların kısa süreli ancak kuvvetli olabileceği belirtilirken, ani su baskınları, ulaşımda aksamalar ve yıldırım riskine karşı dikkatli olunması gerektiği vurgulandı.

Poyraz da etkisini gösterecek

Yağışla birlikte kuzeydoğudan esecek poyrazın da zaman zaman kuvvetini artırması bekleniyor.

AKOM, rüzgârın saatte 10 ila 40 kilometre hızla eseceğini bildirirken, açık alanlarda ve deniz ulaşımında yaşanabilecek olumsuzluklara karşı tedbir alınmasını tavsiye etti.

Sıcaklıklar yeniden mevsim normallerine dönecek

Açıklamada, hafta sonuyla birlikte etkili olacak serin hava dalgasının ardından hava sıcaklıklarının pazartesi gününden itibaren yeniden mevsim normalleri seviyesine yükseleceği ifade edildi.

MGM de serin ve yağışlı sistemi işaret etti

Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) de yayımladığı tahminlerde, Balkanlar üzerinden gelen serin ve yağışlı hava sisteminin yalnızca İstanbul'da değil, yurdun büyük bölümünde etkili olacağını bildirdi.

Söz konusu hava sistemi, önceki gün İstanbul'da etkili olan kuvvetli rüzgâr ve fırtınanın ardından hafta sonu boyunca gök gürültülü sağanak yağışlarla etkisini sürdürecek.

Yetkililer, vatandaşların güncel meteorolojik uyarıları takip etmeleri, özellikle kuvvetli yağış anlarında ulaşım ve açık alanlarda dikkatli olmaları gerektiğini hatırlattı.

Axios'un ABD'li yetkililere dayandırdığı haberine göre, ABD Hava Kuvvetleri, İran'da Devrim Muhafızları Ordusu'na (IRGC) ait hedefleri vurmak amacıyla yeniden B-1B Lancer bombardıman uçaklarını kullanmaya başladı.

İngiltere'den havalandıkları öne sürüldü

Haberde, söz konusu bombardıman uçaklarının İngiltere'deki bir hava üssünden kalkış yaptığı belirtildi.

Ayrıca açık kaynak uçuş takip platformlarında yapılan gözlemlerde, B-1B uçaklarının İran üzerinde faaliyet gösterdiğinin görüldüğü iddia edildi.

Daha önce de kullanılmıştı

ABD yönetimi, 28 Şubat'ta İran'a yönelik başlattığı saldırılarda B-1B bombardıman uçaklarının kullanıldığını resmi olarak açıklamıştı.

Ancak yaklaşık 12 gün önce yeniden başlayan operasyonlarda bu platformların kullanıldığına ilişkin şimdiye kadar herhangi bir resmi bilgi paylaşılmamıştı.

Resmi doğrulama bulunmuyor

Axios'un haberinde yer alan iddialar ABD'li yetkililere dayandırılırken, ABD Savunma Bakanlığı (Pentagon) ve ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM) tarafından B-1B uçaklarının son operasyonlarda görev aldığına ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

İddianın doğrulanması halinde, ABD'nin İran'a yönelik operasyonlarda yeniden uzun menzilli ağır bombardıman kapasitesini aktif şekilde kullandığı değerlendirmesi yapılabilecek.

ASELSAN'a göre değişen güvenlik ortamı, yalnızca klasik denizaltı tehditlerine değil, kritik deniz altı altyapılarının korunmasına ve hibrit tehditlere karşı da yeni nesil çözümleri zorunlu hale getiriyor.

Su altı artık stratejik rekabetin yeni cephesi

ASELSAN değerlendirmesinde, 21. yüzyılda deniz harekât ortamının büyük bir dönüşüm geçirdiğine dikkat çekildi.

Enerji nakil hatları, deniz altı haberleşme kabloları, limanlar ve kritik altyapıların korunmasının artık ulusal güvenliğin temel unsurlarından biri haline geldiği belirtilirken, modern su altı tehditlerinin klasik yöntemlerle tespit edilmesinin giderek zorlaştığı ifade edildi.

Bu nedenle;

• Yapay zekâ destekli karar verme,
• Sürü halinde görev yapabilen otonom araçlar,
• Sürekli keşif ve gözetleme,
• Ağ merkezli harekât kabiliyeti

gibi teknolojilerin geleceğin deniz harp doktrinini şekillendireceği vurgulandı.

İnsanlı ve insansız sistemler birlikte görev yapacak

ASELSAN'ın vizyonunda önemli yer tutan İnsanlı-İnsansız Sistem Müşterekliği (MUM-T) konseptiyle, otonom su altı araçlarının insanlı denizaltılar için "görünmez kanat adamı (Loyal Wingman)" görevi üstlenmesi hedefleniyor.

Bu yaklaşım sayesinde yüksek değerli insanlı platformların riskli bölgelerden uzak tutulması, ileri keşif ve tehdit tespit görevlerinin ise tamamen otonom sistemler tarafından yürütülmesi planlanıyor.

Yeni nesil su altı tehditlerine karşı yapay zekâ

ASELSAN, günümüzde deniz tabanında uzun süre bekleyebilen akıllı mühimmatlar, otonom su altı araçları ve hibrit tehditlerin klasik savunma anlayışını değiştirdiğine dikkat çekiyor.

Şirket, GPS ve radyo haberleşmesinin çalışmadığı zorlu su altı ortamında görev yapabilecek tam otonom sistemlerin;

• Akustik verileri analiz edebildiğini,
• Dost-düşman ayrımı yapabildiğini,
• Haberleşme kesilse dahi görevini sürdürebildiğini,
• Yapay zekâ sayesinde bağımsız karar verebildiğini

belirtiyor.

DERİNGÖZ: Derinlerin yeni gözcüsü

ASELSAN'ın geliştirdiği DERİNGÖZ Otonom Su Altı Aracı, modüler yapısı sayesinde farklı görev profillerine uyarlanabiliyor.

DERİNGÖZ;

• Keşif ve gözetleme,
• Mayın tespiti ve sınıflandırması,
• Kritik su altı altyapılarının korunması,
• Deniz altı enerji nakil hatlarının izlenmesi,
• Haberleşme kablolarının güvenliğinin sağlanması

gibi görevleri yerine getirebiliyor.

Sistem ayrıca kablosuz ve akustik haberleşme kabiliyetleriyle uzun süre bağımsız operasyon gerçekleştirebiliyor.

KILIÇ: Türkiye'nin ilk kamikaze otonom su altı aracı

ASELSAN'ın geliştirdiği KILIÇ Kamikaze Otonom Su Altı Aracı (OSA) ise Türkiye'nin su altındaki taarruz kabiliyetine yeni bir boyut kazandırmayı hedefliyor.

SAHA 2026 Fuarı'nda tanıtılan sistem;

• Düşük maliyetli,
• Hızlı üretilebilir,
• Yapay zekâ destekli,
• Sürü halinde görev yapabilen

bir asimetrik taarruz platformu olarak öne çıkıyor.

Farklı menziller için geliştirilen KILIÇ ailesi, yapay zekâ tabanlı görsel konum belirleme ve hedef tespit sistemleri sayesinde haberleşme kesildiğinde dahi görevini sürdürebiliyor ve su altı ile su üstü hedeflerine taarruz gerçekleştirebiliyor.

Sürü konseptiyle yeni nesil deniz harbi

ASELSAN, gelecekte deniz savaşlarının büyük ve maliyetli platformlardan ziyade çok sayıda düşük maliyetli otonom sistemin koordineli şekilde görev yaptığı bir yapıya evrileceğini öngörüyor.

Bu kapsamda geliştirilen "sürü harekâtı" konseptiyle çok sayıda kamikaze otonom su altı aracının aynı anda düşman gemileri veya kritik üsleri hedef alabileceği belirtiliyor.

Ağ merkezli "Mavi Vatan" vizyonu

Şirketin gelecek vizyonunda su altı, su üstü ve hava platformlarının tek bir ağ içerisinde birlikte çalışması hedefleniyor.

Bu mimaride;

• İnsansız hava araçları (İHA),
• İnsansız deniz araçları (İDA),
• Haberleşme uyduları,
• DERİNGÖZ gibi keşif platformlarından elde edilen veriler,

tek merkezde birleştirilerek hedef bilgileri anlık olarak KILIÇ gibi taarruz sistemlerine aktarılabilecek.

ASELSAN, DERİNGÖZ ve KILIÇ ürün aileleriyle Türkiye'nin İHA ve SİHA alanında elde ettiği operasyonel ve teknolojik başarının su altına da taşınmasını hedeflediğini belirtiyor.

Yapay zekâ, tam otonomi ve ağ merkezli harekât yaklaşımını bir araya getiren bu yeni nesil sistemlerin, Mavi Vatan'da kalıcı su altı üstünlüğünün sağlanmasında stratejik rol oynaması öngörülüyor.

Uyarı, Bulgaristan hükümetinin ülkenin güneydoğusundaki Bezmer Hava Üssü'ne sekiz adede kadar ABD hava yakıt ikmal uçağının geçici olarak konuşlandırılmasını öngören planının ardından geldi.

İran: "Saldırılara destek vermek ortak olmak anlamına gelir"

İran Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü İsmail Bekayi, yaptığı açıklamada Bulgaristan'ın ABD'nin İran'a yönelik askeri faaliyetlerine destek vermemesi gerektiğini belirtti.

Bekayi, Bulgaristan topraklarının ABD operasyonları için kullanılmasının, Sofya yönetimini İran'ın "saldırganlık ve savaş suçları" olarak nitelendirdiği eylemlere ortak edeceğini ileri sürdü.

Sofya ve Washington: "Konuşlandırma savunma amaçlı"

İran'ın açıklamalarının ardından hem Bulgaristan hükümeti hem de ABD tarafı iddialara yanıt verdi.

Bulgaristan ve Washington, söz konusu hava yakıt ikmal uçaklarının konuşlandırılmasının Orta Doğu'daki askeri operasyonlarla bağlantılı olmadığını, tamamen NATO'nun bölgesel savunma kapasitesini desteklemeye yönelik bir uygulama olduğunu açıkladı.

EUCOM: "Her türlü tehdide karşı hazırlıklıyız"

ABD Avrupa Komutanlığı (EUCOM) da konuya ilişkin yaptığı açıklamada, NATO'nun doğu kanadındaki savunma faaliyetlerinin sürdüğünü belirtti.

Açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"ABD, Bulgaristan da dahil olmak üzere NATO'nun doğu kanadında bölgesel savunma kapasitesini sürdürüyor ve Bulgaristan hükümeti ile bölgedeki müttefik ve ortaklarıyla yakın iş birliği içinde çalışıyor."

Komutanlık ayrıca,

"Her türlü potansiyel tehdide karşı teyakkuz halindeyiz ve hazırlıklıyız."

ifadelerini kullandı.

Uçaklar Sofya'dan Bezmer'e taşınacak

ABD'ye ait hava yakıt ikmal uçakları daha önce Sofya Havalimanı'nda konuşlandırılmıştı. Ancak sivil havalimanındaki faaliyetlerin etkilenmemesi amacıyla uçakların haziran ayı sonunda buradan ayrılması istenmişti.

Washington'ın talebini yinelemesi üzerine Bulgaristan hükümeti, uçakların Bezmer Hava Üssü'ne taşınmasını önerdi.

Hava yakıt ikmal uçakları, savaş uçakları ve diğer askeri hava araçlarının uçuş sırasında yakıt ikmali yapmasına olanak sağlayarak görev sürelerini ve operasyon menzillerini önemli ölçüde artırıyor.

Bulgaristan: "Topraklarımız Orta Doğu operasyonları için kullanılmayacak"

Bulgaristan Dışişleri Bakanlığı ise İran'ın iddialarını kesin bir dille reddetti.

Bakanlıktan yapılan açıklamada,

"Bulgaristan topraklarından Orta Doğu'da herhangi bir askeri operasyon yürütülmesi söz konusu değildir."

ifadelerine yer verildi.

Sofya yönetimi ayrıca, İran'a karşı herhangi bir düşmanca tutum içinde olmadığını belirterek hem Tahran'a hem de Washington'a, askeri operasyonları durdurmaları ve kalıcı ateşkesi sağlayacak diplomatik müzakerelere yeniden dönmeleri çağrısında bulundu.

Böylece İran'ın Bulgaristan'a yönelik açıklamaları, Orta Doğu'da devam eden gerilimin NATO'nun doğu kanadı ülkelerine yönelik diplomatik yansımalarından biri olarak değerlendiriliyor.

Taraflar arasında imzalanan anlaşma, Embraer'in Birleşik Krallık ile onlarca yıla dayanan iş birliğini daha ileri taşıyarak araştırma ve geliştirme (Ar-Ge), inovasyon, havacılık kabiliyetleri ve tedarik zinciri geliştirme alanlarında yeni projelerin hayata geçirilmesini amaçlıyor.

45 yılı aşkın iş birliği yeni döneme taşınıyor

Embraer, 45 yılı aşkın süredir Birleşik Krallık'ta ticari ve askeri uçak tedariki gerçekleştirirken, Ar-Ge projeleri yürütüyor ve İngiliz tedarikçilerle iş birliği yapıyor.

Şirketin İngiltere merkezli tedarikçilerinden sağlanan ileri teknolojiler, Embraer'in dünya genelindeki ürün ve hizmetlerinin rekabet gücüne katkı sağlıyor.

İnovasyon ve mühendislik alanlarında yeni fırsatlar

Yeni mutabakat, Embraer ile Birleşik Krallık kamu kurumları ve sektör paydaşları arasında düzenli iş birliği mekanizması oluşturacak.

Anlaşma kapsamında;

• Yeni Ar-Ge projeleri,
• Mühendislik iş birlikleri,
• Tedarik zinciri geliştirme,
• İnovasyon odaklı ortaklıklar,
• Ekonomik katma değer oluşturacak yeni girişimler

değerlendirilecek.

Bu iş birliği aynı zamanda Embraer'in daha önce UK Export Finance (UKEF) ile yürüttüğü başarılı çalışmaların da devamı niteliğini taşıyor. UKEF desteği sayesinde Embraer'in Birleşik Krallık'taki tedarikçi ağı genişlerken, İngiliz şirketleriyle iş hacmi de önemli ölçüde arttı.

Francisco Gomes Neto: "Birleşik Krallık stratejik ortağımız"

Embraer Başkanı ve CEO'su Francisco Gomes Neto, anlaşmanın şirket açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Birleşik Krallık, Embraer için stratejik bir ortaktır. İnovasyon, teknoloji ve endüstriyel gelişim alanlarında iş birliğimizi daha da derinleştirmek için önemli fırsatlar görüyoruz. Havacılığı ekonomik büyüme, teknolojik ilerleme ve küresel bağlantının itici gücü olarak gören ortak bir vizyonu paylaşıyoruz."

Neto, UKEF ile yürütülen başarılı çalışmalar üzerine inşa edilen bu mutabakatın, küresel havacılık sektöründe sürdürülebilir büyümeyi destekleyeceğini ifade etti.

İngiltere: "Havacılık sektörüne güçlü güven mesajı"

Birleşik Krallık İş, İnovasyon, Bilim ve Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds ise anlaşmanın ülkenin havacılık sanayisine duyulan güvenin önemli bir göstergesi olduğunu belirtti.

Reynolds, iş birliğinin yüksek nitelikli istihdam oluşturacağını ve ülke genelinde ekonomik büyümeye katkı sağlayacağını vurgulayarak şunları söyledi:

"Bu anlaşma, dünyanın önde gelen havacılık sektörlerinden biri olan Birleşik Krallık'a duyulan güçlü güvenin göstergesidir. İnovasyon, mühendislik ve tedarik zincirlerinde iş birliğini güçlendirerek yeni fırsatlar yaratacak, yüksek vasıflı istihdamı destekleyecek ve ülke genelinde büyümeyi hızlandıracaktır."

Aerospace Technology Institute'dan destek

Birleşik Krallık'ın havacılık teknolojileri alanındaki önemli kuruluşlarından Aerospace Technology Institute (ATI) de mutabakatı memnuniyetle karşıladı.

ATI Üst Yöneticisi (CEO) Gary Elliott, anlaşmanın inovasyonu hızlandıracağını, tedarik zincirlerini güçlendireceğini ve havacılık sektörünün küresel rekabet gücünü artıracağını belirtti.

İmzalanan mutabakatla birlikte Embraer ve Birleşik Krallık, geleceğin havacılık teknolojilerinin geliştirilmesi ve sürdürülebilir büyümenin desteklenmesi amacıyla uzun vadeli stratejik iş birliğini yeni bir seviyeye taşımayı hedefliyor.

İran tarafından yapılan açıklamada, saldırılarda ABD'ye ait askeri altyapının hedef alındığı ve önemli ölçüde hasar verildiği iddia edilirken, söz konusu açıklamalar ABD makamları tarafından henüz doğrulanmadı.

İran: MQ-9 İHA'lar ve F-15 bakım hangarı vuruldu

IRGC tarafından yayımlanan açıklamada, operasyonun ABD'nin bölgedeki askeri varlığına yönelik misillemenin ilk aşaması olduğu belirtilerek şu iddialara yer verildi:

• Bir F-15 savaş uçağı bakım hangarının vurulduğu,
• İnsansız hava aracı üretim hangarının tamamen imha edildiği,
• Sekiz MQ-9 Reaper insansız hava aracının yerde imha edildiği,
• İki MQ-9'un ağır hasar aldığı,
• ABD'ye ait iki askeri helikopterin de zarar gördüğü.

İran, operasyonun ABD'nin bölgedeki hava gücüne ciddi darbe vurduğunu öne sürdü.

Can kaybı iddiası

Devrim Muhafızları, saldırılarda ABD askerlerinin konuşlandığı bir askeri tesisin de hedef alındığını belirterek, ABD personeli arasında ölü ve yaralılar bulunduğunu iddia etti.

Ancak ABD Savunma Bakanlığı (Pentagon), CENTCOM veya Ürdün makamlarından bu iddiaları doğrulayan herhangi bir resmi açıklama yapılmadı.

Gerilim ateşkesin sona ermesinin ardından yeniden yükseldi

Bölgede tansiyon, ABD Başkanı Donald Trump'ın 8 Temmuz'da İran ile sağlanan ateşkesin artık geçerli olmadığını açıklamasının ardından yeniden yükseldi.

Bu gelişmenin ardından ABD ordusu İran'a yönelik çeşitli hava saldırıları düzenlerken, ABD Merkez Komutanlığı (CENTCOM) söz konusu operasyonların İran'ın Hürmüz Boğazı çevresindeki faaliyetlerine karşı gerçekleştirildiğini savundu.

İran ise Washington'u ateşkesi ihlal etmekle suçlayarak, Orta Doğu'daki ABD askeri üslerine yönelik misilleme saldırıları düzenlediğini açıkladı.

Bağımsız doğrulama bulunmuyor

İran'ın Ürdün'deki ABD üslerine yönelik saldırısına ilişkin açıkladığı hasar ve can kaybı iddiaları şu ana kadar bağımsız kaynaklar veya ABD tarafından doğrulanmadı.

Bölgedeki gelişmeler yakından takip edilirken, İran ile ABD arasında son haftalarda yeniden tırmanan askeri gerilimin Orta Doğu'da daha geniş çaplı güvenlik riskleri doğurabileceği değerlendiriliyor.

Yaz tatili döneminin etkisiyle kent genelindeki konaklama tesislerinde hareketlilik artarken, birçok otelde doluluk oranları yüzde 90 ila 100 seviyelerine ulaştı. Sektör temsilcileri, mevcut rezervasyonların geçen yılki güçlü sezonla benzer bir seyir izlediğini belirtiyor.

Rusya, Almanya ve İngiltere ilk sıralarda

Antalya'ya en fazla turist gönderen ülkeler arasında Rusya, Almanya ve İngiltere ilk sıralardaki yerini koruyor. Bu üç pazar, kentin yabancı ziyaretçi trafiğinin önemli bölümünü oluştururken, Avrupa ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerinden gelen talep de güçlü şekilde devam ediyor.

Ukrayna pazarında dikkat çeken artış

2026 sezonunun öne çıkan gelişmelerinden biri ise Ukrayna pazarındaki yükseliş oldu. Geçen yıla kıyasla Ukrayna'dan gelen ziyaretçi sayısında artış yaşanırken, sektör temsilcileri bu pazarın sezon sonuna kadar büyümesini sürdürmesini bekliyor.

Sezonun güçlü geçmesi bekleniyor

Dünyanın dört bir yanından milyonlarca ziyaretçiyi ağırlayan Antalya'da; deniz, kum ve güneş turizminin yanı sıra kültür, spor, golf ve sağlık turizmi de kentin cazibesini artırıyor.

Turizm sektöründe faaliyet gösteren işletmeler, yüksek doluluk oranları ve devam eden rezervasyon akışı sayesinde sezonun geri kalanında da hareketliliğin sürmesini öngörüyor. 2026 yılının, Antalya turizmi açısından güçlü performans sergilenen yıllardan biri olması bekleniyor.

Kazada ilk belirlemelere göre helikopterde bulunan iki personel yaralı olarak kurtarıldı. Ancak hastaneye kaldırılan Pilot Emekli Albay Yasaözden Bakkal, yapılan tüm müdahalelere rağmen hayatını kaybetti.

Valilikten ilk açıklama

Ankara Valiliği, kazanın saat 10.02'de meydana geldiğini açıkladı.

Valilik açıklamasında, TUSAŞ tesislerinden havalanan R-44 tipi eğitim helikopterinin Temelli Mahallesi sınırları içerisinde düştüğü belirtilerek şu ifadelere yer verildi:

"İlk belirlemelere göre helikopterde bulunan iki personel kazadan yaralı olarak kurtarılmıştır. Olay yerindeki ilk müdahalelerinden sonra bir yaralı ambulansla, diğer yaralı ise ambulans helikopterle hastaneye sevk edilmiştir."

Açıklamada ayrıca, İl Jandarma Komutanlığı ekiplerinin bölgede güvenlik önlemleri aldığı ve kazanın nedeninin belirlenmesine yönelik inceleme çalışmalarının ilgili kurumlar tarafından sürdürüldüğü bildirildi.

Acı haberi Adalet Bakanı Akın Gürlek duyurdu

Kazada hayatını kaybeden Pilot Emekli Albay Yasaözden Bakkal'ın vefatını, Adalet Bakanı Akın Gürlek sosyal medya hesabından yaptığı açıklamayla duyurdu.

Gürlek paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

"Ankara'nın Sincan ilçesinde eğitim uçuşu sırasında kaza kırıma uğrayan TUSAŞ'a ait helikopterde bulunan Pilot Emekli Albay Yasaözden Bakkal'ın hayatını kaybettiğini derin bir üzüntüyle öğrendim. Merhuma Yüce Allah'tan rahmet; ailesine, yakınlarına ve TUSAŞ camiasına başsağlığı diliyorum."

Bakan Gürlek ayrıca kazada yaralanan Hava Kuvvetleri personeli Binbaşı Bilgehan Kurtoğlu'na acil şifalar diledi.

Adli soruşturma başlatıldı

Adalet Bakanı Gürlek, kazanın tüm yönleriyle araştırılması amacıyla Ankara Batı Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından adli soruşturma başlatıldığını açıkladı.

Soruşturma kapsamında bir Cumhuriyet Başsavcı Vekili koordinasyonunda iki Cumhuriyet savcısının görevlendirildiği belirtilirken, kazanın meydana geliş nedeninin teknik ve adli boyutlarıyla titizlikle incelendiği kaydedildi.

Teknik inceleme sürüyor

Kazanın ardından bölgeye jandarma, itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edilirken, olay yeri güvenlik çemberine alındı.

Helikopterin düşüş nedeninin belirlenmesine yönelik teknik inceleme ve kaza araştırma çalışmaları ilgili kurumlar tarafından sürdürülüyor. Kazaya ilişkin resmi teknik raporun tamamlanmasının ardından olayın nedenine ilişkin ayrıntıların netlik kazanması bekleniyor.

Şirket, gelecek üç yıl boyunca farklı geometrilere sahip tam ölçekli kanat uzantılarını tasarlayacak, üretecek ve gerçek uçuş koşullarında test edecek. Çalışmalar kapsamında birkaç metre uzunluğundaki kanat uzantıları bir Airbus A321neo uçağına monte edilecek.

Uzun kanatların etkisi gerçek uçuşta ölçülecek

Testlerde kullanılacak uzantılar, katlanabilir bir kanadın uçuş sırasında tamamen açılmış konumunu temsil edecek.

Kanatlara yerleştirilecek kapsamlı ölçüm sistemleri sayesinde;

• Uçuş sırasındaki yapısal davranış,
• Uzun kanat açıklığının uçak kumandalarına etkisi,
• Aerodinamik performans,
• Farklı kanat geometrilerinin uçuş karakteristikleri

ayrıntılı şekilde değerlendirilecek.

Airbus, testlerden elde edilecek verilerin daha uzun kanatların yeni nesil uçaklara sağlayabileceği avantajların ortaya çıkarılması ve olası teknik risklerin azaltılması açısından kritik önem taşıdığını belirtti.

Önce dijital ortamda, ardından gökyüzünde

Şirket, kanat uzantılarının nihai tasarımını belirlemek amacıyla gelişmiş dijital modelleme yöntemleri ve rüzgâr tüneli testlerinden yararlanıyor.

Bu çalışmaların tamamlanmasının ardından kanat tasarımları gerçek uçuş ortamında denenecek. Kanat uzantılarının montajı Airbus’ın Birleşik Krallık’taki Wing Technology Development Centre tesisinde gerçekleştirilecek. Uçuş testleri ise Fransa’nın Toulouse kentinde yürütülecek.

Hedef daha hafif ve verimli kanatlar

Wing of Tomorrow programının temelinde, daha uzun, daha hafif ve daha ince kanatların geliştirilmesi bulunuyor.

Airbus, bu tasarım yaklaşımıyla aerodinamik verimliliği en üst seviyeye çıkarmayı ve yakıt tüketimini azaltmayı hedefliyor. Daha uzun kanatlar, kaldırma kuvvetinin daha verimli kullanılmasını sağlarken sürükleme kuvvetinin azaltılmasına da katkı sunabiliyor.

Ancak uzun kanat açıklığı, havalimanı altyapısı ve park alanları açısından yeni gereksinimler doğurabiliyor. Bu nedenle programda katlanabilir kanat ucu gibi çözümlerin de teknik potansiyeli değerlendiriliyor.

Üç tam ölçekli kanat göstericisi üretildi

Airbus, Wing of Tomorrow programı kapsamında bugüne kadar her biri 17 metre uzunluğunda üç adet yer test kanadı üretti.

Bu göstericiler aracılığıyla daha geniş kanat açıklığının sağlayabileceği avantajların yanı sıra, 100’den fazla üretim ve montaj teknolojisi değerlendirildi.

Yeni uçuş testi kampanyasıyla birlikte Airbus, laboratuvar ve yer testlerinde elde ettiği verileri gerçek uçuş koşullarına taşıyarak geleceğin tek koridorlu uçaklarının kanat teknolojilerine yönelik çalışmalarını bir üst aşamaya geçirecek.

Keşif, Air/Sea Heritage Foundation (ASHF) tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında 2 Haziran'da gerçekleştirildi. Araştırma ekibi, enkaza Atlas Okyanusu'nun yaklaşık 2 bin feet (610 metre) derinliğinde ulaştı.

Enkaz iki büyük parçaya ayrılmış halde bulundu

Araştırmalarda yüksek çözünürlüklü sonar sistemleri ile otonom su altı araçları kullanıldı.

İlk incelemelerde uçağın deniz tabanında iki büyük parçaya ayrıldığı tespit edilirken, gövdenin önemli bölümünün yıllara rağmen büyük ölçüde korunduğu belirlendi.

Yıllar süren araştırma iki günde sonuç verdi

Enkazın bulunmasına yönelik çalışmalara Discovery Channel'ın "Expedition Unknown" ekibi ile deniz teknolojileri şirketi Deep Sea Vision da destek verdi.

Yıllardır devam eden arama faaliyetleri, araştırma gemisinin bölgeye ulaşmasının ardından yalnızca iki gün içinde sonuç verdi. Araştırmacılar, ilk arama denemesinde enkazın yerini tespit etmeyi başardı.

Çalışmaların temelini ise ASHF Başkanı Russ Matthews'ın yıllar boyunca eski kaza raporlarını incelemesi oluşturdu.

Matthews'ın 2019 yılından bu yana San Juan açıklarında yürüttüğü araştırmalar sırasında, ABD Hava Kuvvetleri pilotları tarafından hazırlanan eski bir haritanın ortaya çıkarılması, ekibin doğru arama noktasını belirlemesinde kritik rol oynadı.

52 kişinin hayatını kaybettiği facia

Pan American Airways'e ait Clipper Endeavor, New York seferini gerçekleştirmek üzere havalandıktan kısa süre sonra motor arızası yaşadı.

Pilot, uçağı denize başarılı şekilde indirmeyi başardı ve ilk anda kazada hayatını kaybeden olmadı.

Ancak o dönemde denize iniş sonrasında yolcu tahliyesine yönelik yeterli prosedür ve ekipman bulunmaması nedeniyle trajedi büyüdü. Kazada bulunan 64 yolcu ve 5 mürettebattan 52 kişi yaşamını yitirdi.

Sivil havacılıkta güvenlik anlayışını değiştirdi

Clipper Endeavor faciası, sivil havacılıkta emniyet standartlarının yeniden şekillenmesine neden olan kazalardan biri olarak kabul ediliyor.

Uzmanlara göre, günümüzde uçuş öncesinde kabin ekipleri tarafından yapılan emniyet bilgilendirmeleri, acil çıkış prosedürleri ve deniz üzerine yapılan uçuşlara yönelik güvenlik uygulamalarının gelişmesinde bu kazadan çıkarılan dersler önemli rol oynadı.

74 yıl sonra ortaya çıkan dikkat çekici detay

Su altından kaydedilen görüntüler araştırmacıları da şaşırttı.

Aradan geçen 74 yıla rağmen, uçağın gövdesi üzerinde Pan American Airways'in ikonik kanatlı logosu ile "Clipper Endeavor" isminin hâlâ okunabildiği görüldü.

Atlas Okyanusu'nun karanlık sularında onlarca yıl sessizce bekleyen enkazın bulunmasıyla birlikte, havacılık tarihinin en dikkat çekici kayıp uçak vakalarından biri de önemli ölçüde aydınlatılmış oldu.

İlk belirlemelere göre kazada can kaybı yaşanmazken, helikopterde bulunan 2 kişi yaralandı.

Kazanın ardından yapılan ihbar üzerine olay yerine çok sayıda sağlık ekibi sevk edildi. Yaralılara ilk müdahalenin olay yerinde yapıldığı öğrenildi.

Kaza bölgesinde güvenlik önlemleri alınırken, ilgili ekipler olay yerinde inceleme başlattı.

Helikopterin düşüş nedeninin belirlenmesi amacıyla teknik inceleme ve soruşturmanın sürdüğü bildirildi.

Yetkililerden kazanın nedenine ilişkin resmi açıklamanın yapılması bekleniyor.

“Proof Wins: The Convergence of Sports, Travel, and Faith” başlıklı rapor, Müslüman seyahatseverlerin spor etkinliklerini nasıl keşfettiğini, planladığını ve bu etkinliklere nasıl katıldığını inceliyor ve ilgiyi rezervasyona dönüştüren temel etkenleri ortaya koyuyor. Araştırma, Müslüman seyahatseverlerin spor seyahatlerine yönelik ilgisinin yüksek olduğunu, ancak katılımın büyük ölçüde helal yiyecek erişimi, ibadet olanakları, ulaşım lojistiği ve güvenli ödeme seçenekleri gibi esaslara dair net ve güvenilir bilgiye bağlı olduğunu gösteriyor.

Spor turizminde büyüyen fırsat

Küresel Müslüman seyahat pazarı genişlemeye devam ederken, spor etkinlikleri giderek daha değerli bir itici güç haline geliyor. İnanç ihtiyaçlarını gözeten hazırlıklar rezervasyon aşamasında görünür kılındığında ve tutarlı biçimde sunulduğunda, bu fırsat on yılın sonunda daha da genişleyebilir.

Bu büyüme potansiyeli iki ölçülebilir değişimden besleniyor. Birincisi, inanç gereklerine uygun hizmetler açıkça iletildiğinde Müslüman seyahatseverlerin katılımının artması. İkincisi, helal yiyecek seçenekleri iyi etiketlendiğinde, erişilebilir ve güvenilir olduğunda mekân içi harcamanın güçlenmesi.

İlgi yüksek, dönüşüm düşük

2025’te 186 milyon kaydedilen uluslararası seyahat eden Müslüman sayısının 2030’da 245 milyona yükselmesi bekleniyor. Bu büyümeyi, deneyim odaklı seyahate giderek daha fazla ilgi duyan genç ve dijital olarak bağlantılı bir nüfus destekliyor. Küresel Müslüman nüfusun %70'i 40 yaşın altında ve medyan yaş 25. Bu genç yapı, sık seyahat eden ve dijital kanalları etkin kullanan bir pazar anlamına geliyor.

Müslüman seyahatseverlerin %75’i yurt içi ve yurt dışı seyahatlerinde spor turizmine katılmış durumda. Buna karşın uluslararası seyahatlerinin yalnızca %6’sı bir spor etkinliğine katılımı içeriyor. %75’e karşılık %6’lık bu tablo, ilgiyi katılıma dönüştürebilen destinasyonlar ve organizatörler için önemli bir kullanılmamış pazara işaret ediyor.

Seyahat kararında fiyat, güven ve erişilebilirlik öne çıkıyor

Seyahatseverlerin bir spor seyahatine katılmaya nasıl karar verdiğini birkaç etken belirliyor. Uygun fiyat ve değer, %61 ile en önemli değerlendirme kriteri. Bunu %48 ile destinasyondaki helal yiyecek ve ibadet olanaklarına erişim, %45 ile güvenlik ve yönetimine duyulan güven izliyor. Bu unsurlar erken aşamada, özellikle bilet keşfi ve seyahat planlaması sırasında görünür olduğunda, seyahatseverlerin rezervasyonu tamamlama olasılığı belirgin biçimde artıyor.

Konaklama tercihleri de aynı tabloyu doğruluyor. Spor seyahatseverlerinin %82’si etkinlik alanına yakın konaklamayı çok önemli buluyor. Etkinlik çevresindeki konaklama seçiminde helal yiyecek olanaklarına yakınlık %53 ile ilk sırada yer alırken, bunu %47 ile mekâna yürüme mesafesi, %46 ile ibadet olanaklarına erişim ve %44 ile ulaşım seçenekleri izliyor.

Sosyal medyada başlıyor, güvenle bitiyor

Dijital keşif, spor seyahati yolculuğunda belirleyici bir rol oynuyor. Müslüman seyahatseverlerin %72’si spor etkinliklerini sosyal medya üzerinden keşfediyor ve bu durum çoğu zaman arkadaşlar ile aile arasında grup seyahatine ilham veriyor. Bilet satın almada en güvenilir kanal ise resmi etkinlik siteleri olarak öne çıkıyor. Ancak bu keşif, resmi bilet bağlantıları, mekân erişim bilgileri, ulaşım planları ve güvenilir dijital ödeme seçenekleri gibi güvenilir bilgilere hızla ulaşıldığında rezervasyona dönüşüyor.

Dijital ödemeler seyahat deneyiminin de ayrılmaz parçası

Ödeme tercihleri de dijitalleşmenin etkisini açıkça ortaya koyuyor. Seyahatseverlerin %44’ü e-cüzdanları, %40’ı kredi ve banka kartlarını tercih ederken, nakit kullanımı %33’te kalıyor. QR kod ile ödemeler %22, temassız ödemeler ise %11 paya sahip. Rapor, şeffaf fiyatlandırma ve sorunsuz dijital ödeme deneyiminin rezervasyondan vazgeçme oranlarını azalttığını vurguluyor.

Mastercard Güneydoğu Asya Müşteri Çözümleri Merkezi Kıdemli Başkan Yardımcısı Aisha Islam, konuya ilişkin: “Spor turizmi; deneyimin, topluluğun ve kültürel bağın en az etkinliğin kendisi kadar önem taşıdığı yeni bir küresel büyüme evresine giriyor. Mastercard’ın UEFA Şampiyonlar Ligi, McLaren Mastercard Formula 1 Takımı ve Australian Open gibi iş birlikleriyle küresel spordaki köklü varlığı, büyük spor anlarının taraftarları, destinasyonları ve işletmeleri geniş ölçekte nasıl buluşturabildiğini bize gösteriyor. Müslüman seyahatseverler, küresel seyahatin en hızlı büyüyen kesimlerinden birini oluşturuyor. Destinasyonlar ödeme güvenliğinden helal yemeğe ve ibadet erişimine kadar netlik ve güven sunduğunda, ciddi bir katılım ve harcama potansiyelini açığa çıkarıyor” açıklamalarında bulundu.

HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar, sistemin Doğu Akdeniz'de deniz güvenliğini güçlendireceğini belirterek, yerli teknolojilerle geliştirilen altyapının hem Türkiye hem de KKTC için stratejik bir kazanım olduğunu söyledi.

Yapay zekâ destekli yerli sistem

Nacar, kurulan sistemin radarlar, elektronik sensörler, haberleşme altyapısı ve sahaya konuşlandırılan gözetleme kulelerinin, HAVELSAN'ın geliştirdiği yerli yazılım ile entegre çalıştığını ifade etti.

Yapay zekâ destekli analiz kabiliyeti sayesinde sistemin;

• Gemi hareketlerini anlık takip edebildiğini,
• Yabancı gemi faaliyetlerini izleyebildiğini,
• İnsan kaçakçılığı ve yasa dışı faaliyetleri tespit edebildiğini,
• Deniz trafiğinin emniyetini artırdığını

belirten Nacar, sistemin durumsal farkındalığı üst seviyeye taşıdığını vurguladı.

Türk Boğazları'ndan sonra KKTC'ye yerli çözüm

HAVELSAN'ın 2023 yılında Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nde kullanılan yabancı yazılımları yerli çözümlerle değiştirdiğini hatırlatan Nacar, KKTC'de devreye alınan yeni sistemin yerlilik oranı bakımından daha ileri seviyeye ulaştığını söyledi.

Yeni sistemin mevcut milli altyapılarla tam uyum içinde çalışabildiğini belirten Nacar, bu sayede dışa bağımlılığın da önemli ölçüde azaltıldığını ifade etti.

"Mavi Vatan'daki gözümüz olacak"

KKTC'de kurulan Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nin Doğu Akdeniz'de kritik görev üstleneceğini belirten Mehmet Akif Nacar, şu değerlendirmede bulundu:

"Bu sistem sayesinde burada olan biten çok daha rahat tespit edilip görüntülenebilecek. Bu bize daha özgür hareket etme kabiliyeti kazandıracak. Başkalarına bağımlı olmadan kendi sistemlerimizle denizde durumsal farkındalık sağlayacağız. KKTC, kaçakçılık, yasa dışı faaliyetler ve gemi trafiğinin güvenliği açısından bu sistemden azami ölçüde yararlanacaktır."

Nacar, sistemin hem Türkiye'nin hem de KKTC'nin Doğu Akdeniz'deki "Mavi Vatan" vizyonuna önemli katkı sağlayacağını belirterek, "KKTC'ye kurulan yapay zekâ destekli yerli dijital deniz gözetleme sistemi, Doğu Akdeniz'de deniz güvenliğini önemli ölçüde artıracaktır." dedi.

Yurt dışında da yeni projeler sürüyor

HAVELSAN'ın yalnızca Türkiye'de değil, dost ve müttefik ülkelerde de benzer sahil güvenlik, radar ve gözetleme sistemleri kurduğunu belirten Nacar, şirketin Karadeniz, Güneydoğu Asya ve Afrika başta olmak üzere farklı bölgelerde projeler yürüttüğünü ifade etti.

2026'da yapay zekâ ve büyük veri odaklı büyüme

HAVELSAN'ın faaliyet alanlarının yalnızca deniz gözetleme sistemleriyle sınırlı olmadığını belirten Nacar, şirketin havacılık simülasyonları, komuta kontrol sistemleri ve savaş yönetim yazılımlarındaki çalışmalarını da sürdürdüğünü söyledi.

Nacar, büyük veri, yapay zekâ ve bulut bilişim alanlarında geliştirilecek yeni projelerle HAVELSAN'ın 2026 yılında teknoloji ve savunma sanayisindeki konumunu daha da güçlendirmeyi hedeflediğini sözlerine ekledi.

Yangının ardından açıklama yapan Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, yangının ilgili ekiplerin özverili çalışmaları sayesinde kontrol altına alındığını duyurdu.

"En büyük tesellimiz can kaybının yaşanmaması"

Görgün açıklamasında, olayın ardından soğutma çalışmalarının sürdüğünü ve yangının çıkış nedeninin belirlenmesi amacıyla teknik incelemelerin ilgili birimler tarafından yürütüldüğünü belirtti.

Açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

"Eskişehir'deki TEI yerleşkemizde meydana gelen yangın, ilgili ekiplerimizin özverili çalışmaları sonucunda kontrol altına alınmıştır. En büyük tesellimiz, herhangi bir can kaybının yaşanmamış olmasıdır. Soğutma çalışmaları ile olayın nedenine ilişkin teknik incelemeler ilgili birimler tarafından sürdürülmektedir."

"Kritik projeler aksamadan devam edecek"

TEI'nin Türkiye'nin milli teknoloji hamlesindeki stratejik rolüne dikkat çeken Görgün, yaşanan olayın ardından çalışmaların aynı kararlılıkla sürdürüleceğini vurguladı.

Görgün, açıklamasında şu değerlendirmeyi yaptı:

"Yılların emeğini ve mühendislik birikimini taşıyan TEI ailemiz, ülkemizin milli teknoloji yolculuğunun en kıymetli değerlerinden biridir. Bu süreci de aynı disiplinle geride bırakarak kritik projelerin aksamadan ilerlemesine yönelik adımları hızla atacağız."

Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, başta TEI çalışanları olmak üzere tüm savunma sanayisi ekosistemine geçmiş olsun dileklerini ileterek, yangına müdahale eden itfaiye, sağlık, emniyet ve diğer kurumların ekiplerine teşekkür etti.

Yangının nedeni araştırılıyor

Yangın, TEI yerleşkesinin imalat bölümünde henüz belirlenemeyen bir nedenle çıktı. İhbarın ardından bölgeye çok sayıda itfaiye, sağlık ve polis ekibi sevk edildi.

Ekiplerin koordineli müdahalesiyle kontrol altına alınan yangının ardından soğutma çalışmaları sürerken, olayın çıkış nedeninin belirlenmesi için teknik inceleme başlatıldı. Savunma sanayisinin kritik kuruluşlarından biri olan TEI'deki üretim süreçlerinin etkilenme durumuna ilişkin çalışmaların da devam ettiği bildirildi.