Yeni hat kapsamında iki başkent arasında her gün aktarmasız sefer gerçekleştirilecek.

Etihad, yeni rotayla Abu Dabi'nin küresel bir aktarma merkezi olarak konumunu güçlendirirken, Özbekistan'dan seyahat eden yolculara da şirketin genişleyen uluslararası ağına erişim imkânı sunacak.

Taşkent'ten dünyaya Abu Dabi bağlantısı

Taşkent'ten Abu Dabi'ye seyahat eden yolcular, Etihad'ın uçuş ağı sayesinde buradan Körfez ülkeleri, Avrupa, Levant ve Kuzey Amerika'daki birçok önemli noktaya bağlantılı olarak seyahat edebilecek.

Yeni hattın, Orta Asya ile dünyanın önemli ticaret, turizm ve kültür merkezleri arasındaki hava ulaşımını güçlendirmesi hedefleniyor.

Uzbekistan Airways ile 8 şehre bağlantı

Etihad'ın Taşkent operasyonu, şirketin kısa süre önce Uzbekistan Airways ile başlattığı codeshare iş birliğiyle de desteklenecek.

Anlaşma sayesinde Etihad yolcuları Taşkent üzerinden Özbekistan içerisinde Andican, Buhara, Fergana, Namangan, Nukus, Semerkant, Termez ve Urgenç olmak üzere sekiz farklı noktaya bağlantılı seyahat gerçekleştirebilecek.

Codeshare iş birliği ayrıca Uzbekistan Airways'in uçuş ağındaki seçili uluslararası destinasyonlara da bağlantı sağlayacak.

Özbekistan turizmine de katkı sağlayacak

Yeni hat yalnızca Özbekistan'dan Abu Dabi ve diğer uluslararası destinasyonlara seyahat edecek yolcular açısından değil, Etihad'ın küresel uçuş ağından Orta Asya'ya gelecek ziyaretçiler açısından da yeni seçenekler oluşturacak.

Özellikle Semerkant ve Buhara'nın tarihi ve mimari mirası ile Taşkent'in gelişen modern şehir yapısı, Özbekistan'ı uluslararası turizm açısından yükselen destinasyonlardan biri haline getiriyor.

Etihad'ın günlük Taşkent seferlerinin başlamasıyla birlikte Özbekistan, havayolunun Abu Dabi merkezli büyüyen küresel ağına yeni bir Orta Asya destinasyonu olarak eklenmiş oldu.

Gelirlerinin yüzde 79’unu döviz bazlı elde eden Hitit, güçlü gelir yapısını korumayı sürdürdü. Şirketin 30 Haziran 2026 itibarıyla nakit ve nakit benzerleri 7,6 milyon dolar, net nakit pozisyonu ise 3,8 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti.

Altı kıtada, 47 ülkede 68 partner havayoluna hizmet veren Hitit, yılın ilk yarısında 15 kurulum projesini tamamladı. Dönem sonu itibarıyla ise 15 aktif kurulum projesi devam etti. Şirket, ölçeklenebilir SaaS iş modeli ve mevcut partnerlerinin büyüyen operasyonlarıyla gelir artışını desteklemeyi sürdürdü.

“Finansal Dayanıklılığımızı Verimlilik ve Yatırım Disipliniyle Güçlendiriyoruz”

Hitit Mali İşler ve Satın Almadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Sezer Tuğ Özmutlu, 2026 yılının ilk yarısına ilişkin finansal sonuçları şöyle değerlendirdi: “Yılın ilk yarısında küresel ekonomideki dalgalanmaların, finansman koşullarının ve konjonktürel gelişmelerin maliyetler üzerinde baskı yarattığı bir dönemi geride bıraktık. Hitit olarak bu koşullarda gelirlerimizi dolar bazında yüzde 16 gibi kayda değer bir oranda artırırken yüzde 40 FAVÖK marjı ürettik. Böylelikle büyümenin finansal kalitesini korumaya devam ettik. Gelirlerimizin yüzde 79’unun döviz bazlı olması makroekonomik değişimlere karşı doğal bir denge sağlarken; maliyet yönetimi, kaynakların etkin kullanımı ve artan iş hacmiyle birlikte sağladığımız verimlilik kârlılığımızı destekledi. 3,8 milyon dolarlık net nakit pozisyonumuz ve güçlü likidite yapımız da finansal esnekliğimizi koruyarak faaliyetlerimizi ve yatırımlarımızı sağlıklı bir kaynak yapısıyla sürdürmemize imkân veriyor.”

Özmutlu sözlerini şöyle sürdürdü: “Finansal performansımızı kârlılığın yanı sıra; büyürken üretim gücümüzü ve yatırım kapasitemizi sürdürme, kaynaklarımızı etkin kullanma ve koruma kabiliyetimizle birlikte değerlendiriyoruz. Yılın ilk altı ayında Ar-Ge ve ürün geliştirme başta olmak üzere teknoloji yatırımlarımız 10,4 milyon dolara ulaştı. Yatırım tempomuzu sürdürürken finansal disiplinimizi korumayı önceliyoruz. Finansal yönetimde odağımız; büyümenin kârlılığa ve nakit yaratımına dönüşümünü güçlendirmek, yatırım ile kaynak kullanımındaki dengeyi korumak ve Hitit’in uzun vadeli değer yaratma kapasitesini desteklemek.”

Hitit Genel Müdürü Nevra Onursal Karaağaç, Şirket’in ilk altı aylık performansını değerlendirirken şunları söyledi: “2026 yılının ilk yarısını geride bırakırken, havacılık sektörünün Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmeler ve enerji maliyetlerindeki hareketlilik başta olmak üzere çeşitli dış dinamiklerin etkisinde olduğunu görüyoruz. Petrol ve jet yakıtı fiyatlarındaki yükseliş, havayollarının operasyonel planlamalarında daha temkinli bir yaklaşımı beraberinde getirirken, sektörün genel görünümünü de etkiledi. Biz de bu dinamikleri yakından takip ederek kaynaklarımızı ve önceliklerimizi çevik bir şekilde yönetmeye devam ediyoruz. Hitit olarak, altı kıtaya yayılan müşteri portföyümüz ve iş modelimizin çeşitliliği, uzun vadeli büyüme stratejimizi sürdürmemize önemli bir katkı sağlıyor. Bu doğrultuda, müşterilerimizin operasyonel verimliliğini artıran teknoloji çözümlerine odaklanmaya devam ediyoruz.”

Teknolojinin havayollarının değişen pazar koşullarına uyum sağlamasında önemli bir rol oynadığını vurgulayan Karaağaç, sözlerine şöyle devam etti: “32 yıllık sektör deneyimimiz boyunca teknoloji, inovasyon ve otomasyonun havayollarının gelirlerini artırmaları ve operasyonlarını daha verimli hale getirmeleri açısından stratejik bir öneme sahip olduğunu gördük. Havayollarının bu alanlara yönelik ilgisinin artması, teknoloji sağlayıcılarıyla yeni iş birliklerinin ve mevcut iş birliklerinin derinleşmesinin önünü açıyor. Bu doğrultuda ikinci çeyrekte de Ar-Ge yatırımlarımızı ve ürün geliştirme çalışmalarımızı sürdürdük. Hitit Oxygen’da yeni iş ortaklarımızı canlı kullanıma alırken, platformumuzun günlük işlem hacmi 10 milyarın üzerine çıktı. Hitit Ödeme Hizmetleri Platformu’nda bulut dönüşümümüzü tamamladık; yapay zeka destekli dolandırıcılık önleme altyapısı ve yeni nesil ödeme teknolojileri üzerindeki çalışmalarımıza devam ediyoruz. ADS tarafında ise yeni çözümler geliştirerek platformumuzun kapsamını genişletiyor ve Hitit ekosistemimizi güçlendiriyoruz. Önümüzdeki dönemde de teknoloji ve inovasyona yaptığımız yatırımlarla müşterilerimizin verimliliğini ve büyümesini destekleyen çözümler geliştirmeye devam edeceğiz.”

Verilere göre Antalya Havalimanı’nda temmuz ayında 733 bin 437 iç hat, 4 milyon 822 bin 48 dış hat yolcusuna hizmet verildi. Böylece havalimanının aylık toplam yolcu trafiği 5 milyon 555 bin 485 olarak gerçekleşti.

Dış hat yolcusu 4,8 milyonu geçti

Türkiye’nin en önemli turizm merkezlerinden Antalya’da dış hat trafiğinin ağırlığı dikkat çekti. Temmuz ayında havalimanını kullanan yolcuların yaklaşık yüzde 87’sini dış hat yolcuları oluşturdu.

Aynı dönemde Antalya Havalimanı’na iniş-kalkış yapan uçak sayısı iç hatlarda 4 bin 134, dış hatlarda ise 26 bin 694 oldu. Toplam uçak trafiği 30 bin 828 olarak kayıtlara geçti.

Temmuz ayındaki yük trafiği ise kargo, posta ve bagaj dahil olmak üzere 66 bin 18 ton olarak gerçekleşti.

İlk 7 ayda 19,2 milyon yolcu

Antalya Havalimanı’nın ocak-temmuz dönemindeki toplam yolcu trafiği 19 milyon 209 bin 979’a ulaştı.

2026 yılının ilk yedi ayında havalimanında 113 bin 664 uçak trafiği gerçekleşirken, aynı dönemde taşınan yük miktarı 230 bin 452 ton oldu.

Açıklanan rakamlar, turizm sezonunun en yoğun döneminde Antalya Havalimanı’nın Türkiye’nin en önemli uluslararası hava ulaşım merkezlerinden biri olmayı sürdürdüğünü ortaya koydu.

Mavi Vatan’da 1.500 metrelik Nefes Kesen Mücadele

Yarış günü sporcular, sabah saatlerinde Donanma Komutanlığı Yelken ve Su Sporları Tesislerinde toplanarak numaralandırma ve hazırlık işlemlerini tamamlayacak. Ardından sporcular, organizasyon tarafından sağlanacak otobüslerle yarışın start noktası olan Gölcük Değirmendere İskelesi’ne götürülecek. Start alanındaki son bilgilendirmenin ardından mücadele saat 10.30’da erkek sporcuların, 10.45’te ise kadın sporcuların startıyla başlayacak. Denizin üzerinde kıyasıya bir mücadeleye sahne olacak 1.500 metrelik parkurda sporcular, Değirmendere’den Donanma Kayıkhanesi’ne ulaşmak için kulaç atacak.

Kulaçlar Şampiyonluk için Atılacak

13 yaş üstü kadın ve erkek lisanslı sporcuların katılımına açık olan yarışta sporcular, Mavi Vatan’ın eşsiz atmosferinde mücadele etme fırsatı bulacak. Yarışmaya; Türkiye Yüzme Federasyonu, Türkiye Triatlon Federasyonu ve Türkiye Modern Pentatlon Federasyonu tarafından verilen 2025-2026 vizeli lisanslara sahip sporcular katılabilecek. Ayrıca ferdi lisansa sahip sporcular da yarışmada yer alabilecek. Farklı federasyonlara ait lisanslarla yarışmaya katılım sağlanamayacak.

Son Başvuru 20 Ağustos

TEKNOFEST 2026 Mavi Vatan Açık Su Yüzme Yarışları için başvurular 20 Ağustos 2026 Perşembe günü saat 17.00’ye kadar www.teknofest.org adresi üzerinden gerçekleştirilebilecek. Yarışa ilişkin kontrol listeleri 21 Ağustos 2026 Cuma günü açıklanacak.

Ödüller Donanma Komutanlığında Takdim Edilecek

Mavi Vatan’da gerçekleştirilecek nefes kesen mücadelenin ardından sporcular bu kez ödül heyecanı yaşayacak. Ödül töreni ve seremoni saat 13.30’da, yarışın finiş noktası olan Donanma Kayıkhanesi’nde düzenlenecek. Madalyanın yanı sıra dereceye girenlere;

• Birincilik Ödülü: Akıllı Saat
• İkincilik Ödülü: Akıllı Bileklik
• Üçüncülük Ödülü: Su Geçirmez Kulaklık

hediye olarak verilecek. TEKNOFEST 2026 Mavi Vatan Açık Su Yüzme Yarışları, sporun birleştirici gücünü Mavi Vatan’ın eşsiz atmosferiyle buluştururken, genç ve yetişkin sporculara unutulmaz bir açık su yüzme deneyimi yaşatacak.

Türkiye’deki 100. Hilton oteli olarak tarihi bir kilometre taşını temsil eden bu tesis, sadece bir havalimanı oteli değil; İstanbul’u dünyaya bağlayan stratejik köprünün merkezinde yer alan bir Destinasyon Noktası olarak konumlanıyor.

Hilton’un küresel stratejisiyle uyumlu olarak, havalimanı oteli algısını yıkıp burayı bir yaşam alanına dönüştüren otel; kusursuz pratikliği, özenli tasarımı ve her yolculuğu unutulmaz kılan yerel dokunuşları bir araya getiriyor. Misafirler; pist manzaralı geniş oda ve süitlerin, destinasyondan ilham alan gastronomi deneyimlerinin ve son teknoloji wellness olanaklarının tadını çıkarırken, Hilton Honors’ın sağladığı ayrıcalıklarla seyahatlerini değer katan bir sürece dönüştürüyor.

İstanbul’un Ruhunu Yansıtıyor

Hilton Istanbul Airport’un tasarımı; şehrin zengin mirasını, modern enerjisiyle harmanlayan zamansız bir estetiğe dayanıyor. Doğal taşların sıcaklığı, metalik detayların zarafeti ve Marmara Denizi’nin değişen renkleriyle bütünleşen iç mekanlar; misafirlere hem havalimanının yoğun temposundan kopan sakin bir konaklama deneyimi hem de İstanbul’un ruhunu hissettiren bir atmosfer sunuyor.

OXBO artık Türkiye’de

Restoran, kafe ve 7/24 açık bar olmak üzere üç ayrı mekânda hizmet veren OXBO; yerel kaynaklı malzemeleri ve ustalıkla hazırlanmış menüleriyle dünya standartlarında bir lezzet yolculuğu vadediyor. Sosyal bağlantılar kurmak için tasarlanan yeme-içme markası, misafirlerini şafaktan gün batımına kadar ev sıcaklığını hissettiren bir atmosferde otantik yerel tatları deneyimlemeye davet ediyor.

İş Dünyası ve Transit Yolcular İçin Kusursuz Bir Bağlantı Noktası

Avrupa’nın en yoğun havalimanına kısa bir yürüyüş mesafesinde konumlanan otel; iş, tatil ve transit seyahat edenler için üst düzey bir konaklama deneyimi sunuyor. Otelin hemen karşısında yer alan metro istasyonu; Ayasofya ve Sultanahmet Camii dahil olmak üzere İstanbul şehir merkezine ve şehrin önemli simgelerine zahmetsiz ulaşım sağlayarak burayı seyahati başlatmak ve sonlandırmak için mükemmel bir konaklama noktası haline getiriyor ve havalimanı konaklamasını bir "şehir turuna" dönüştürüyor.

“Tarihimizin en yüksek açılış sayısı ile Türkiye’de rekor oranlarda büyüyoruz”

Hilton Kıta Avrupası Kıdemli Başkan Yardımcısı David Kelly konuyla ilgili olarak şunları söyledi: "Hilton olarak 70 yılı aşkın süredir Türkiye genelinde misafirlerimizi ağırlıyoruz ve Türkiye’deki 100. otelimiz olarak Hilton Istanbul Airport’un açılışı, buradaki gururlu tarihimizde bir diğer önemli dönüm noktasını temsil ediyor. Havalimanına sadece birkaç adım mesafedeki stratejik konumuyla bu amiral gemisi otel; Hilton’un imza niteliğindeki misafirperverliğini çağdaş tasarım, özenli olanaklar ve günümüz global gezginleri için kusursuz bağlantı imkanlarıyla bir araya getiriyor. Bu yıl tarihimizin en yüksek açılış sayısı ile Türkiye’de rekor oranlarda büyümeye devam ederken Hilton Istanbul Airport; misafirlerimiz için en önemli olan destinasyonlarda ve lokasyonlarda yüksek kaliteli konaklama deneyimleri sunma taahhüdümüzü yansıtıyor."

“Üst düzey bir konaklama deneyimi”

Hilton Istanbul Airport Genel Müdürü Tolga Aytan ise şu değerlendirmede bulundu: "Dünyanın önde gelen havacılık merkezlerinden birinde yer alan Hilton Istanbul Airport, Hilton’un tanınmış misafirperverliğini iGA İstanbul Havalimanı’nın kalbine taşıyor. Türkiye’nin ilk Hilton havalimanı oteli olarak; zamana ve konfora önem veren misafirler için tasarlanmış, terminale kesintisiz erişim sağlayan üst düzey bir konaklama deneyimi sunmaktan gurur duyuyoruz. Basit bir mola noktasından çok daha fazlası olan otel, iş ve tatil amaçlı seyahat edenler için davetkar bir buluşma noktası olmanın yanı sıra Türkiye’deki havalimanı konaklama standartlarını yeniden belirliyor."

Hilton Istanbul Airport; ikonik Hilton Istanbul Bosphorus, Hilton’un Kapadokya’daki ilk mağara oteli, Spark by Hilton’un ülkedeki marka ilk çıkışı ve yakında açılacak olan Porto Chiara, Curio Collection by Hilton dahil olmak üzere, 2026 yılında Türkiye’de gerçekleştirilecek 14 açılıştan biri olarak öne çıkıyor.

İtalya’nın önemli havalimanlarından Milano Linate Havalimanı’nda dikkat çeken bir apron/pist kazası meydana geldi.

Edinilen bilgilere göre, havalimanında faaliyet gösteren bir yer hizmetleri şirketine ait araç, hareket halindeki Hawker Beechcraft 400A tipi özel jetle çarpıştı.

Çarpışmanın ardından havalimanında acil durum prosedürleri devreye alınırken, bölgeye itfaiye ve diğer acil müdahale ekipleri sevk edildi.

Uçuş trafiği yaklaşık 30 dakika durdu

Kazanın ardından operasyonel güvenliğin sağlanması amacıyla Milano Linate Havalimanı’ndaki hava trafiği geçici olarak durduruldu.

Yaklaşık 30 dakika süren kesintinin ardından gerekli kontrollerin yapılmasıyla uçuş operasyonlarının yeniden başlatıldığı belirtildi.

Olay nedeniyle bazı uçuşların operasyonlarında gecikmeler yaşanmış olabileceği değerlendiriliyor.

Ölen ya da yaralanan olmadı

İlk bilgilere göre kazada can kaybı veya yaralanma yaşanmadı.

Çarpışmanın özel jette ve yer hizmetleri aracında meydana getirdiği hasarın boyutuna ilişkin ise henüz ayrıntılı bilgi paylaşılmadı.

Kaza güvenlik kamerasına yansıdı

Özel jet ile yer aracının çarpıştığı anların havalimanındaki güvenlik kameraları tarafından kaydedildiği bildirildi.

Kazanın hangi nedenle meydana geldiği henüz bilinmiyor. Olay sırasında aracın ve uçağın hareket izinleri, yer kontrol talimatları ve operasyonel prosedürlerin incelemeye alınması bekleniyor.

Yetkili makamların yapacağı incelemenin ardından kazaya yol açan nedenlerin netlik kazanması bekleniyor.

Doğanın kalbinde bulunan resortta, yenilenen açık havuz, modern tasarımı ve ferah atmosferiyle günün her saatinde dinlenmek, serinlemek ve güneşin tadını çıkarmak isteyen misafirler için ideal bir ortam sunuyor. Yetişkin ve çocuk havuzunun yanı sıra Kids Club’da bulunan aquapark da yetişkin ve çocuk misafirlere gün boyu eğlence dolu anlar yaşatıyor.

Denize sıfır konumda bulunan tesisin mavi bayraklı özel plajında misafirler, yüzme ve güneşlenmenin yanı sıra Ege’nin berrak suları eşliğinde manzaranın tadını çıkarabiliyor. Plajın geniş iskelesi ise dinlenmek ve denizle iç içe vakit geçirmek isteyenler için sahil deneyimini tamamlıyor.

Ultra her şey dahil konseptiyle hizmet veren tesis, havuz ve plaj keyfini zengin açık büfe seçenekleriyle birleştiriyor. Yerel ve uluslararası mutfaklardan ilham alan lezzetler, tatilin her anına eşlik eden geniş bir gastronomi seçkisi sunuyor.

Tesis, gün boyu devam eden aktivite programıyla her yaştan misafire eğlence ve hareket dolu bir tatil deneyimi sunuyor. Yetişkinler; yoga, pilates, zumba, aqua zumba ve step aerobik gibi spor aktivitelerinin yanı sıra boccia, dart, plaj voleybolu, okçuluk, su topu ve havuz oyunlarıyla günün enerjisini paylaşabiliyor. Çocuklar ise Kids Club’da yaş gruplarına özel hazırlanan yoga ve dans etkinlikleri, sanat ve tasarım atölyeleri, seramik ve ebru çalışmaları, bahçe oyunları, hazine avı, mutfak atölyeleri ve geri dönüşüm etkinlikleriyle keyifli vakit geçirirken, akşam saatlerinde düzenlenen mini disko ile günlerini neşeyle tamamlıyor.

Yaz akşamlarında ise tesis, canlı müzikten dans gösterilerine uzanan zengin eğlence programıyla misafirlerini farklı atmosferlerle buluşturuyor. The Shift Band, Legend Band, Melis Dağ ve Cuban Band gibi canlı müzik performanslarının yanı sıra King of Pop dans gösterisi, DJ performansları ve Rouge Romance Party gibi temalı etkinlikler, yaz akşamlarına enerji katıyor.

Yenilenen açık havuzu, mavi bayraklı özel plajı, her yaşa hitap eden aktivite programı ve gün boyu süren eğlence anlayışıyla DoubleTree by Hilton Bodrum Işıl Club Ultra All Inclusive Resort, yaz sezonunda Bodrum’da deniz, gastronomi ve eğlenceyi bir arada yaşamak isteyen misafirler için öne çıkan tatil adresleri arasında yer alıyor.

Reuters’ın konuya yakın bir kaynağa dayandırdığı haberine göre, uçağın kaptan pilotuna yapılan doğrulama amaçlı uyuşturucu testi marihuana için pozitif sonuç verdi.

Pilotun uçuş sonrasında gerçekleştirilen ilk psikoaktif madde taramasında da ileri inceleme gerektiren bir sonuç elde edilmiş, alınan numuneler doğrulama amacıyla laboratuvara gönderilmişti.

Uçak yaklaşık 300 feet irtifa kaybetti

Olay, Air India’nın AI2379 sefer sayılı Phuket-Delhi uçuşunda meydana geldi.

VT-EXO tescilli Airbus A320neo, Hindistan’ın Odisha eyaleti üzerinde seyir halindeyken yaklaşık 300 feetlik ani irtifa kaybı yaşadı.

Uçak kısa süre içerisinde yeniden stabilize edildi. Mürettebat uçuşa devam ederken A320neo, Delhi’ye emniyetli şekilde iniş yaptı.

Uçakta 137 yolcu ve 8 mürettebat bulunuyordu. Reuters’ın aktardığı son bilgilere göre olay sırasında 13 yolcu ile 4 mürettebat olmak üzere toplam 17 kişi yaralandı.

Kaptan pilotun doğrulama testi de pozitif

Olayın ardından uygulanan prosedür kapsamında kaptan pilota psikoaktif madde taraması yapıldı.

İlk testin kesinleştirilmesi gereken bir sonuç vermesi üzerine numuneler ileri laboratuvar incelemesine gönderildi.

Reuters’ın 11 Ağustos tarihli haberine göre, gerçekleştirilen doğrulama testinde kaptan pilotun numunesinde marihuana tespit edildi.

Air India ile Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı'nın test sonucuna ilişkin Reuters’ın yorum talebine yanıt vermediği belirtildi.

Air India CEO’su Bakanlığa çağrıldı

Yaşanan olay Hindistan’da üst düzey yetkililerin de gündemine girdi.

Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı, Air India CEO’su Campbell Wilson’ı olay ve devam eden soruşturma hakkında bilgi vermek üzere çağırdı.

Wilson, şirketin soruşturmanın mevcut durumu hakkında Bakanlığı bilgilendirdiğini açıklarken, Hindistan Sivil Havacılık Bakanı Ram Mohan Naidu da uçuş emniyetinden taviz verilemeyeceğini ve olayın ciddi şekilde ele alındığını belirtti.

Kara kutular incelemeye alındı

Olayın nedeninin belirlenmesine yönelik soruşturmayı Hindistan’ın Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) yürütüyor.

Uçağın Uçuş Veri Kaydedicisi (FDR) ve Kokpit Ses Kaydedicisi (CVR) incelemeye alınırken, Airbus da soruşturmaya teknik destek sağlamak üzere uzman görevlendirdi.

AAIB’nin teknik ve operasyonel verilerin yanı sıra tıbbi bilgiler ve insan faktörlerini de soruşturma kapsamında değerlendirdiği belirtildi.

Pozitif test ile irtifa kaybı arasında bağlantı henüz kurulmadı

Soruşturmanın mevcut aşamasındaki en kritik nokta ise kaptan pilotun test sonucunun olayın nedeni olarak değerlendirilmemesi.

Kaptanın uyuşturucu testinin pozitif çıkması ile uçağın yaklaşık 300 feetlik ani irtifa kaybı arasında şu aşamada resmi olarak belirlenmiş bir neden-sonuç ilişkisi bulunmuyor.

AAIB de soruşturma tamamlanmadan tek bir bulgudan hareketle olayın nedeni konusunda sonuca varılmaması gerektiğini vurguluyor.

Air India uçağının neden ani irtifa kaybettiği, uçuş verileri, kokpit kayıtları, teknik incelemeler ve insan faktörlerinin birlikte değerlendirilmesinin ardından hazırlanacak soruşturma raporuyla netlik kazanacak.

Akdeniz'in Toroslar mevkii, Orta Karadeniz, Doğu Karadeniz kıyıları, Doğu Anadolu'nun kuzeyi ile Artvin ve Sinop çevrelerinde yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışların görülmesi bekleniyor.

Yağışların özellikle Samsun ve Ordu çevrelerinde yerel olarak kuvvetli olacağı tahmin ediliyor.

Samsun ve Ordu'da kuvvetli sağanak

Meteoroloji, Samsun ve Ordu'da beklenen kuvvetli yağış nedeniyle oluşabilecek olumsuzluklara karşı vatandaşların dikkatli olmasını istedi.

Yağışlarla birlikte ani sel, su baskını, yıldırım, ulaşımda aksamalar ve yağış anında kuvvetli rüzgar gibi risklerin ortaya çıkabileceği belirtilerek tedbir çağrısı yapıldı.

Doğu Karadeniz'in iç ve yüksek kesimleri ile Doğu Anadolu'nun kuzeyindeki Kars, Ardahan, Ağrı, Iğdır ve Erzurum çevrelerinde de aralıklı ve yerel gök gürültülü sağanak geçişleri bekleniyor.

Marmara ve Kuzey Ege'de rüzgar 60 kilometreye ulaşacak

Yağışların yanı sıra kuvvetli rüzgar da günün önemli meteorolojik başlıklarından biri olacak.

Rüzgarın ülke genelinde çoğunlukla kuzeyli, güney ve doğu kesimlerde ise güneyli yönlerden hafif ve zaman zaman orta kuvvette esmesi bekleniyor.

Ancak Marmara'nın güneybatısı ile Kuzey Ege kıyılarında rüzgarın saatte 40-60 kilometre hıza ulaşacağı tahmin ediliyor.

Kuzey Ege'de rüzgarın denizde yer yer 7 kuvvete kadar çıkarak fırtınamsı esmesi, dalga yüksekliğinin ise 3 metreye kadar ulaşması bekleniyor.

Güneyde termometreler 40 dereceyi gösterecek

Hava sıcaklıklarının Türkiye genelinde mevsim normalleri civarında seyretmesi beklenirken, güney bölgelerde sıcaklıkların mevsim normallerinin üzerine çıkacağı tahmin ediliyor.

İzmir'de sıcaklığın 38, Antalya, Denizli, Diyarbakır ve Şanlıurfa'da ise 40 dereceye ulaşması bekleniyor.

İstanbul'da 31, Ankara'da 33, Bursa'da 34, Adana'da 36, Samsun'da 31, Trabzon'da 28 ve Erzurum'da 26 derece tahmin ediliyor.

Bölge bölge hava durumu

Marmara: Az bulutlu ve açık, yer yer parçalı bulutlu. İstanbul 31, Bursa 34, Çanakkale 35 derece.

Ege: Az bulutlu ve açık, iç kesimleri parçalı bulutlu. İzmir 38, Denizli 40 derece.

Akdeniz: Az bulutlu ve açık, öğleden sonra Toroslar mevkii yerel sağanak yağışlı. Antalya 40, Adana 36 derece.

İç Anadolu: Parçalı ve az bulutlu. Ankara ve Eskişehir 33, Konya 32 derece.

Karadeniz: Parçalı ve çok bulutlu. Samsun ve Ordu çevrelerinde yerel kuvvetli sağanak bekleniyor. Samsun 31, Trabzon 28, Rize 30 derece.

Doğu Anadolu: Kuzey kesimleri yer yer çok bulutlu ve gök gürültülü sağanak yağışlı. Erzurum ve Kars 26, Malatya 35 derece.

Güneydoğu Anadolu: Az bulutlu ve açık. Diyarbakır ve Şanlıurfa'da sıcaklığın 40 dereceye ulaşması bekleniyor.

ABD Uzay Kuvvetleri Generali ve Altın Kubbe programının lideri Michael Guetlein, uzay tabanlı önleyici sistemlerin geliştirilmesine yönelik ilk test aşamasının tamamlandığını açıkladı.

Bloomberg'in aktardığı bilgilere göre, program kapsamında çalışan ABD'li ekipler, uzay tabanlı önleyicilerin geliştirilmesinde kullanılacak bazı kritik teknolojilere yönelik ilk denemeleri başarıyla gerçekleştirdi.

Sensörden önleyici füzeye veri aktarıldı

İlk aşamada sistemin temel teknolojilerinin çalışabilirliğine yönelik testler gerçekleştirildi.

Bu kapsamda sensörlerden bir önleyici füzeye veri aktarılması ve uzay araçlarında kullanılacak itki sistemlerinin denenmesi gibi kritik çalışmalar yapıldı.

Bu testlerin tamamlanmasının ardından programda yeni bir aşamaya geçildi.

Guetlein, gazetecilere yaptığı açıklamada şirketlerin artık geliştirdikleri teknolojileri doğrudan uzay ortamında test etmeye başladığını bildirdi.

Böylece Altın Kubbe'nin en iddialı bileşenlerinden biri olarak değerlendirilen uzay tabanlı önleme kabiliyetinin geliştirilmesinde laboratuvar ve yer testlerinden uzaydaki denemelere geçilmiş oldu.

Kara, deniz ve uzay tek sistemde birleşecek

ABD Başkanı Donald Trump, Altın Kubbe projesini Mayıs 2025'te kamuoyuna duyurmuştu.

Yaklaşık 175 milyar dolara mal olması beklenen sistem, ABD topraklarını farklı türdeki füze tehditlerine karşı koruyacak çok katmanlı bir savunma mimarisi olarak tasarlanıyor.

Programın en önemli özelliklerinden biri, mevcut ve gelecekte geliştirilecek kara, deniz ve uzay tabanlı algılama ve önleme sistemlerini ortak bir savunma ağı içerisinde bir araya getirmeyi hedeflemesi.

Özellikle uzaya konuşlandırılacak sensörler ve önleyici sistemler, projenin teknolojik açıdan en kritik bileşenleri arasında gösteriliyor.

Hedef 2028

Altın Kubbe programı kapsamında teknolojilerin geliştirilmesi ve farklı sistemlerin birbirleriyle entegrasyonuna yönelik çalışmaların önümüzdeki dönemde hızlanması bekleniyor.

Programın ilk büyük kapsamlı testinin 2028 yılının sonlarında gerçekleştirilmesi hedefleniyor.

Uzay ortamında başlayan yeni test sürecinin ise Altın Kubbe'nin gelecekteki mimarisinin şekillenmesi açısından kritik önem taşıması bekleniyor.

Soruşturmalarda, şüphelilerin yabancı ülke konsoloslukları ile yetkili aracı kurumların çevrim içi randevu sistemlerine “bot” olarak adlandırılan yazılımlar aracılığıyla eriştikleri ve randevuları toplu şekilde aldıkları belirlendi.

Bu yöntem nedeniyle vatandaşların doğrudan sistem üzerinden vize randevusu almasının fiilen zorlaştırıldığı, elde edilen randevuların ise “hızlı randevu”, “vize garantisi”, “yazılım” ve “danışmanlık hizmeti” gibi ifadeler kullanılarak yüksek ücretler karşılığında pazarlandığı tespit edildi.

41 binden fazla kişiden 918 milyon TL tahsil edildi

Hazine ve Maliye Bakanlığı Vergi Denetim Kurulu Başkanlığı tarafından yürütülen mali incelemelerde dikkat çekici rakamlara ulaşıldı.

Ocak 2024-Temmuz 2026 döneminde soruşturmaya konu şirket yapılanmalarına ait hesaplarda toplam 2 milyar 841 milyon 220 bin 35 TL'lik para hareketi bulunduğu belirlendi.

Aynı dönemde 41 bini aşkın kişiden yaklaşık 918 milyon 400 bin TL tahsil edildiği tespit edildi.

Soruşturma kapsamında tahsil edilen paraların önemli bölümünün şirket ortakları ve çalışanlarının kişisel hesaplarına yönlendirildiğine ilişkin bulgulara ulaşılırken, yoğun nakit, kripto varlık ve kıymetli maden hareketleri de incelemeye alındı.

Kişisel veriler de mercek altında

Soruşturmanın yalnızca vize randevularının toplu şekilde alınması ve para trafiğiyle sınırlı olmadığı belirtildi.

Belirli süre içerisinde vize veya randevu sağlama garantisi verilerek vatandaşlardan yüksek miktarlarda ücret tahsil edildiği, vaat edilen hizmetin sağlanamadığı bazı durumlarda ise ücret iadelerinin yapılmadığı yönünde bulgular elde edildi.

Başvuru sahiplerine ait kişisel verilerin özel dijital sistemlere aktarıldığı iddiası da soruşturmanın önemli başlıklarından biri oldu.

6 ilde 63 adrese eş zamanlı operasyon

Soruşturma kapsamında İstanbul, Ankara, Antalya, Balıkesir, Bursa ve İzmir'de toplam 63 adrese eş zamanlı operasyon gerçekleştirildi.

Operasyonlarda 49 şüphelinin yakalanmasına yönelik adli işlemler başlatılırken, adreslerde yapılan aramalarda çok sayıda dijital materyal ve belgeye el konuldu.

Ele geçirilen bilgisayar, telefon, dijital kayıt ve diğer materyaller üzerindeki incelemelerin devam ettiği bildirildi.

Bakan Gürlek: Mücadelemiz kararlılıkla sürecek

Adalet Bakanı Akın Gürlek, operasyona ilişkin yaptığı açıklamada vatandaşların yetkili kurumların sunduğu hizmetlere erişimini engelleyerek bunu haksız kazanç kapısına dönüştüren yapılara karşı mücadelenin sürdürüleceğini belirtti.

Gürlek, insanların emeğini, parasını ve kişisel verilerini istismar eden girişimlere karşı adli makamlar ile ilgili kamu kurumlarının koordinasyon içinde çalışmalarını sürdüreceğini ifade etti.

Soruşturmada ele geçirilen dijital materyaller ve mali kayıtların incelenmesi devam ederken, şüpheliler hakkındaki adli sürecin sonuçlarına göre soruşturmanın kapsamının genişleyebileceği değerlendiriliyor.

Gökyüzünün açık ve ışık kirliliğinin düşük olduğu bölgelerde gözlem yapanlar, uygun koşullarda saatte 100'e yakın meteor geçişine tanıklık edebilecek.

Yeni Ay gözlem koşullarını iyileştirecek

2026 Perseid yağmurunu gökyüzü meraklıları açısından dikkat çekici hale getiren unsurlardan biri Ay'ın konumu olacak.

Yeni Ay evresi nedeniyle gece boyunca güçlü bir ay ışığının bulunmaması, daha sönük meteorların da fark edilmesini kolaylaştıracak. Şehir ışıklarından uzak bölgelerde gökyüzünün daha karanlık olmasıyla Perseidlerin bıraktığı parlak izler daha net görülebilecek.

Perseidlerin zirve dönemi ayrıca 12 Ağustos'taki tam güneş tutulmasıyla aynı güne denk geliyor. Böylece 12 Ağustos, gökyüzü meraklıları açısından iki önemli astronomik olaya sahne olacak.

Türkiye'den hangi saatlerde izlenebilecek?

Perseid meteor yağmuru Türkiye genelinden çıplak gözle izlenebilecek.

Gözlem için gece yarısından sonraki saatler öne çıkarken, özellikle sabah 04.00-05.00 aralığının uygun gözlem zamanlarından biri olması bekleniyor.

Meteorların gökyüzünde ortaya çıkıyormuş gibi göründüğü bölge kuzeydoğu yönünde, Perseus Takımyıldızı çevresinde bulunuyor. Ancak meteorları görebilmek için yalnızca bu noktaya bakmak gerekmiyor; gökyüzünün geniş bir bölümünde parlak meteor izleri görülebilecek.

Teleskopa gerek yok

Perseidleri izlemek için teleskop veya dürbün gibi özel bir gözlem ekipmanına ihtiyaç bulunmuyor. Aksine, mümkün olduğunca geniş bir gökyüzü alanını görebilmek için çıplak gözle gözlem tercih ediliyor.

En iyi gözlem için şehir merkezlerinden ve güçlü yapay aydınlatmalardan uzak, ufku açık ve karanlık bölgelerin seçilmesi gerekiyor.

Gözlerin karanlığa alışabilmesi için gözlemden yaklaşık 20-30 dakika önce cep telefonu, tablet ve diğer parlak ekranlardan uzak durulması da tavsiye ediliyor.

Perseidlerin kaynağı Swift-Tuttle

Her yıl gerçekleşen Perseid meteor yağmurunun kaynağını 109P/Swift-Tuttle kuyruklu yıldızının yörüngesi boyunca bıraktığı parçacıklar oluşturuyor.

Dünya, Güneş çevresindeki yolculuğu sırasında bu parçacıkların bulunduğu bölgeden geçiyor. Atmosfere büyük hızlarla giren küçük parçacıklar ısınıp parçalanırken gökyüzünde saniyeler süren parlak izler meydana getiriyor.

Bazı daha büyük parçacıklar ise çok daha parlak ve uzun süre görülebilen, halk arasında “ateş topu” olarak da adlandırılan görüntüler oluşturabiliyor.

Şehir ışıklarından uzaklaşanlar avantajlı

Perseid meteor yağmurunun zirvesini izlemek isteyenler için en önemli faktörlerden biri ışık kirliliği olacak. Büyükşehir merkezlerinde parlak meteorlar görülebilse de daha sönük meteorların önemli bölümü şehir ışıkları nedeniyle fark edilemeyebilir.

Bu nedenle kırsal alanlar, yüksek kesimler ve yapay aydınlatmadan uzak açık bölgeler gözlem açısından avantaj sağlayacak.

Perseid meteor yağmurunun yoğunluğu zirvenin ardından kademeli olarak azalacak ancak gökyüzü olayı önümüzdeki yaklaşık iki hafta boyunca daha düşük yoğunlukta izlenmeye devam edebilecek.

T&T Havalimanı İşletmeciliği tarafından açıklanan verilere göre, 1 Ocak-31 Temmuz 2026 döneminde Ercan Havalimanı'nı toplam 3 milyon 378 bin 959 yolcu kullandı. Aynı dönemde havalimanına iniş ve kalkış yapan uçak sayısı ise 22 bin 447 olarak kaydedildi.

Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında yolcu sayısı yüzde 8,90, uçak trafiği ise yüzde 9,05 oranında arttı.

2026'nın en yoğun ayı Temmuz oldu

Ercan Havalimanı'nda yılın en yoğun dönemi Temmuz ayında yaşandı. Temmuz ayında havalimanını 574 bin yolcu kullanırken, 3 bin 654 uçak iniş ve kalkış gerçekleştirdi.

2025 yılının Temmuz ayında ise havalimanında 512 bin 105 yolcu ve 3 bin 249 uçak trafiği kaydedilmişti. Böylece Temmuz ayında yolcu sayısı yüzde 12,25, uçak trafiği ise yüzde 12,47 arttı.

Yolcu sayısındaki en yüksek artış Ocak ayında

2025 ve 2026 yıllarının ilk yedi ayına ilişkin karşılaştırmalı verilere göre yolcu trafiğinde en yüksek artış yüzde 14,26 ile Ocak ayında gerçekleşti.

Aylara göre yolcu artış oranları şöyle sıralandı:

• Ocak: %14,26
• Şubat: %7,09
• Mart: %11,83
• Nisan: %2,86
• Mayıs: %9,82
• Haziran: %4,36
• Temmuz: %12,25

Uçak trafiğinde zirve Mart ayında

Uçak trafiğinde ise en yüksek artış yüzde 13,29 ile Mart ayında kaydedildi.

Aylık artış oranları şu şekilde gerçekleşti:

• Ocak: %10,94
• Şubat: %9,63
• Mart: %13,29
• Nisan: %7,14
• Mayıs: %7,14
• Haziran: %3,16
• Temmuz: %12,47

Bölgenin önemli hava ulaşım merkezlerinden biri

Modern terminali, artan operasyonel kapasitesi ve yüksek hizmet standartlarıyla dikkat çeken Ercan Havalimanı, elde edilen verilerle birlikte KKTC'nin en önemli hava ulaşım merkezi olma konumunu güçlendirmeyi sürdürdü.

2025 yılının ilk yedi ayında 3 milyon 102 bin 581 yolcu ve 20 bin 585 uçak trafiğine ev sahipliği yapan havalimanı, 2026'nın aynı döneminde ulaştığı rakamlarla büyümesini istikrarlı şekilde devam ettirdi.

Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, daha önce 9 Ağustos 2026 olarak belirlenen son başvuru tarihi 17 Ağustos 2026 tarihine kadar uzatıldı.

Kararla birlikte başvuru işlemlerini henüz tamamlayamayan adaylara ek süre tanınmış oldu.

Üç personel temin sürecini kapsıyor

Başvuru süresinin uzatılması, Milli Savunma Bakanlığı tarafından yürütülen üç ayrı personel alımını kapsıyor.

Bunlar:

• 2026 yılı 2. dönem sözleşmeli er temini,
• 2026 yılı 3. dönem uzman erbaş temini,
• 2026 yılı 4. dönem teknik sınıf uzman erbaş temini.

Başvurular 17 Ağustos'a kadar sürecek

MSB'nin güncel takvimine göre, sözleşmeli er, uzman erbaş ve teknik sınıf uzman erbaş olmak isteyen adaylar başvurularını 17 Ağustos 2026 tarihine kadar tamamlayabilecek.

Bakanlık, adayların başvuru sürecini belirtilen süre içerisinde tamamlamaları ve ilan edilen başvuru şartlarını dikkatle incelemeleri gerektiğini hatırlattı.

THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker ile Genel Müdür (CEO) Ahmet Olmuştur, şirketin uzun vadeli filo hedefleri, pilot planlaması ve devam eden bölgesel uçak tedarik süreci hakkında önemli açıklamalarda bulundu.

Hedef 800 uçaklık filo

Yaklaşık 550 uçaktan oluşan filosunu önümüzdeki yıllarda 800 uçağa çıkarmayı hedefleyen THY, büyüme planlarını mevcut siparişlerle destekliyor.

Şirketin halen yaklaşık 420 kesin uçak siparişi bulunurken, yeni teslim edilecek uçakların hem kapasite artışı hem de yaşlanan filonun yenilenmesi amacıyla kullanılacağı belirtildi.

THY yönetimi, büyümenin yalnızca yeni uçak teslimatlarına bağlı olmadığını, mevcut uçuş ağının daha verimli kullanılmasıyla da kapasitenin artırılacağını ifade etti.

Pilot ihtiyacı THY Akademisi'nden karşılanacak

Filo büyümesine paralel olarak pilot planlamasını da güncelleyen THY, önümüzdeki dönemde dış kaynaklı pilot alımına ihtiyaç duymamayı öngörüyor.

Şirketin Türk Hava Yolları Uçuş Akademisi'nde (TAFA) halen yaklaşık 250 öğrenci pilot eğitim alırken, mevcut altyapının geliştirilmesiyle bu sayının 350'ye çıkarılması hedefleniyor.

Yönetim, pandemi sonrasında filonun hızlı büyümesi nedeniyle 1.000'in üzerinde dış akademi mezunu pilotun istihdam edildiğini hatırlatırken, yeni dönemde pilot ihtiyacının büyük ölçüde kurumun kendi eğitim sistemiyle karşılanacağını vurguladı.

Teslimat gecikmeleri planlamayı etkiliyor

THY, uçak üreticilerinde yaşanan teslimat gecikmelerinin filo planlamasını doğrudan etkilediğine de dikkat çekti.

Yapılan açıklamaya göre;

• Dar gövdeli uçak teslimatlarında ortalama 6 aya,
• Geniş gövdeli uçak teslimatlarında ise 12 aya varan gecikmeler yaşanabiliyor.

Bu nedenle şirket, 2026 ve 2027 sonuna kadar mevcut operasyonel ihtiyaçları doğrultusunda dışarıdan ilave pilot alımı planlamıyor.

Bölgesel uçakta karar aşaması

THY'nin bölgesel uçuşlarda kullanmayı planladığı yeni nesil uçak projesinde de süreç sona yaklaştı.

Şirket, 15'i kesin, 15'i opsiyonlu olmak üzere toplam 30 bölgesel uçak alımı için yürüttüğü değerlendirmede Embraer E2 ailesi ile Airbus A220 modellerini inceliyor.

Yönetim, operasyonel verimliliği artırmak amacıyla iki farklı uçak tipi yerine tek bir model tercih etmeyi planlıyor.

Kararın yalnızca teknik performansa göre değil;

• satın alma koşulları,
• işletme maliyetleri,
• yakıt verimliliği,
• koltuk kapasitesi,
• birim maliyet
• ve ticari avantajlar

gibi kriterlerin birlikte değerlendirilmesiyle verileceği belirtildi.

Büyüme ve insan kaynağı birlikte planlanıyor

THY, bir yandan 800 uçaklık filo hedefi doğrultusunda dünyanın en büyük hava yolu şirketleri arasındaki konumunu güçlendirmeyi hedeflerken, diğer yandan pilot ihtiyacını kendi akademisi üzerinden karşılayarak sürdürülebilir insan kaynağı oluşturmayı amaçlıyor. Bölgesel uçak filosunun oluşturulmasıyla birlikte şirketin iç ve yakın coğrafyadaki bağlantı ağını da daha etkin hale getirmesi bekleniyor.

Yarışmanın final sunumları, 11 Ağustos tarihinde Turkish Technology Libadiye Yerleşkesinde gerçekleştiriliyor. Final aşamasında takımlar, havayolu sektörünün gerçek operasyonel ihtiyaçlarına yönelik geliştirdikleri optimizasyon çözümlerini jüriye sunarak kıyasıya mücadele edecek.

Havayolu ağlarında daha güçlü bağlantılar hedefleniyor

Yapay Zeka Destekli Havayolu Optimizasyonu Yarışmasının ana temasını “Rekabetçi Uçtan Uca Ağ Yapısı Optimizasyonu” oluşturuyor. Yarışma kapsamında katılımcılardan, mevcut uçuş programı üzerinde yapılacak optimizasyonlarla bağlantı kalitesinin iyileştirilmesi ve rekabetçi O&D (Origin & Destination) sayısının artırılmasına yönelik çözümler geliştirmeleri bekleniyor.

Katılımcılar, mevcut uçuş ağı ve operasyonel kısıtları dikkate alarak bağlantı kalitesini artıran, havayolu şirketlerine rekabet avantajı sağlayabilecek ve ölçülebilir performans iyileştirmeleri sunabilecek optimizasyon modelleri üzerinde çalışıyor. Bu yönüyle yarışma, yapay zeka ve veri odaklı teknolojilerin havayolu operasyonlarında daha etkin kullanılmasına yönelik yenilikçi yaklaşımların geliştirilmesini destekliyor.

Öğrenciler ve mezunlar gerçek sektör problemlerine çözüm geliştiriyor

Lisans, yüksek lisans ve doktora öğrencileri ile mezunların katılabildiği yarışmada takımlar en az 2, en fazla 4 kişiden oluşuyor. Yarışma, genç yeteneklerin akademik bilgi ve teknik yetkinliklerini gerçek bir sektör problemi üzerinde uygulamalarına imkan sağlarken; analitik düşünme, veri bilimi, model geliştirme ve yöneylem araştırması alanlarında deneyim kazanmalarına da katkı sunuyor.

Yarışma süreci Ön Değerlendirme Süreci, Teknik Çözüm Geliştirme ve Teslim ile Final Sunumları olmak üzere üç aşamadan oluşuyor. 2026 yılında 358 takımın başvurduğu yarışmada, değerlendirme aşamalarını başarıyla tamamlayan 10 ekip finale yükseldi. Finalde yarışacak takımların üyeleri 8 farklı ilden geliyor.

10 takım finalde buluşuyor

Yapay Zeka Destekli Havayolu Optimizasyonu Yarışmasının finalinde AeroMind, AETHER, AGUtech, Büke, Eternal Flights, Kara Ambar, ODTÜ Ambale, Optimus, Rota-AI ve SkyMind takımları mücadele edecek. Finalist ekipler, geliştirdikleri çözüm ve modelleri final sunumlarında jüriye aktararak yarışmanın son aşamasında dereceye girmek için yarışacak.

Havayolu sektöründe yapay zeka ve optimizasyonun rolü güçleniyor

Yapay Zeka Destekli Havayolu Optimizasyonu Yarışması, havayolu sektörünün karmaşık planlama ve bağlantı problemlerine gençlerin geliştirdiği teknoloji odaklı çözümlerle yaklaşmayı hedefliyor. Yarışma aracılığıyla yapay zeka, veri bilimi ve yöneylem araştırması gibi alanlardaki yetkinliklerin havayolu operasyonlarıyla buluşturulması ve sektörün geleceğine katkı sağlayabilecek uygulanabilir çözümlerin ortaya çıkarılması amaçlanıyor.

11 Ağustos’ta Turkish Technology Libadiye Yerleşkesinde gerçekleştirilecek final sunumlarıyla birlikte yarışmanın kazananları belli olacak.

Gayrimenkul ve turizm sektöründe uzun yıllardır faaliyet gösteren girişimci Ahmet Tanır, bölgenin turizmde yeni bir büyüme dönemine hazırlandığını belirterek, Side-Manavgat'ın yalnızca Antalya'nın değil, Türkiye'nin de en güçlü turizm merkezlerinden biri haline geldiğini ifade etti.

250 bin nüfuslu kent, 6 milyon turisti ağırlıyor

Manavgat'ın ulaştığı turist sayısının dünya ölçeğinde dikkat çekici olduğunu vurgulayan Tanır, "Yaklaşık 250 bin nüfuslu bir şehirde her yıl nüfusumuzun 20-25 katı kadar misafir ağırlıyoruz. Bu, dünya ölçeğinde oldukça özel bir rakam." dedi.

Turizmin yalnızca otellerle sınırlı olmadığını belirten Tanır, ziyaretçilerin restoranlardan ulaşıma, alışverişten eğlence sektörüne kadar birçok alanda harcama yaptığını ve bunun şehir ekonomisine doğrudan katkı sağladığını söyledi.

Turizm onlarca sektörü besliyor

Turizmin bölge ekonomisinin lokomotifi olduğunu ifade eden Tanır, sektörün yaklaşık 50 farklı ekonomik alanı harekete geçirdiğine dikkat çekti.

İnşaat, gayrimenkul, tarım, ulaşım, perakende, yiyecek-içecek ve hizmet sektörlerinin turizmden doğrudan ya da dolaylı olarak etkilendiğini belirten Tanır, turizmin şehir ekonomisine yayılan güçlü bir kalkınma modeli oluşturduğunu dile getirdi.

2030 hedefi 10 milyon turist

Side-Manavgat'ın 1980'li yıllarda birkaç bin ziyaretçiyle başlayan turizm yolculuğunun bugün yaklaşık 6 milyon turiste ulaştığını belirten Tanır, önümüzdeki dönemde hem ziyaretçi sayısının hem de turizm çeşitliliğinin artırılması gerektiğini söyledi.

"Ben inanıyorum ki 2030 itibarıyla bölgemizde 10 milyon turisti ağırlayabiliriz" diyen Tanır, hedefe ulaşılmasında yeni yatırımların ve destinasyon çeşitliliğinin önemli rol oynayacağını ifade etti.

2 bin 500 yıllık tarih en büyük avantajlardan biri

Tanır, Side-Manavgat'ın sadece deniz, kum ve güneş turizmiyle öne çıkmadığını belirterek, Side Antik Kenti, Apollon Tapınağı, Antik Tiyatro, arkeolojik kazılar, yaylalar, yerel gastronomi ve kültürel değerlerin bölgenin en önemli cazibe unsurları arasında yer aldığını söyledi.

Özellikle Gece Müzeciliği uygulaması ve Side Antik Kenti'nde devam eden arkeolojik çalışmaların kültür turizmine önemli katkı sunduğunu ifade eden Tanır, bu çalışmaların ziyaretçilerin bölgede daha uzun süre vakit geçirmesine imkân sağladığını kaydetti.

300 güne yaklaşan turizm sezonu

Side-Manavgat'ın Türkiye'nin en uzun turizm sezonlarından birine sahip olduğunu belirten Tanır, sezonun mart ayının sonlarından kasım ayına kadar devam ettiğini söyledi.

Yaklaşık 300 güne ulaşan güneşli hava sayesinde bölgenin İsveç, Norveç, Almanya, İngiltere ve Rusya başta olmak üzere birçok ülkeden turist ağırladığını belirten Tanır, yaz aylarında Türkiye'nin farklı şehirlerinden gelen yerli turistlerin de bölge ekonomisine önemli katkı sunduğunu sözlerine ekledi.

Emirates’in yolcularına daha esnek ve güvenli bir seyahat deneyimi sunmak amacıyla hayata geçirdiği beş uygulama şöyle:

1. Dubai seyahatlerinde sınırsız ve ücretsiz tarih değişikliği

10 Ağustos 2026 itibarıyla Dubai’ye seyahat eden Emirates yolcuları, tüm bilet ücret sınıflarında seyahat tarihlerini ihtiyaç duydukları kadar ve herhangi bir değişiklik ücreti ödemeden değiştirebiliyor. Bu uygulama Ekonomi Sınıfı’nda Saver’dan Flex’e kadar olan ücret seçeneklerinin yanı sıra Business Class’ta Special, Saver ve Flex ücretlerini kapsıyor.*

Economy Flex Plus, Premium Economy, Business Flex Plus ve First Class ücretleri ise tam esneklik sunmaya devam ediyor.

2. Bilet iade ücretlerinde önemli indirim

Emirates, Dubai uçuşlarında uygulanan bilet iade ücretlerini de önemli ölçüde düşürdü. Ekonomi Sınıfı’nda iade ücreti Saver biletlerde 50 ABD dolarına, Flex biletlerde ise 25 ABD dolarına indirildi. Business Class’ta Special ve Saver biletlerde 50 ABD doları, Flex biletlerde ise 25 ABD doları iade ücreti uygulanıyor.**

Dubai seyahatlerinde sunulan sınırsız ücretsiz tarih değişikliğiyle birlikte bu uygulama, yolcuların koşulları değiştiğinde rezervasyonlarını düşük maliyetlerle değiştirebilmelerine veya seyahatlerinden vazgeçebilmelerine imkân tanıyor.

3. Emirates uçuş ağı genelinde ücretsiz tarih değişikliği

2 Nisan 2026 tarihinden itibaren düzenlenen biletlerde, Dubai aktarmalı seyahatler de dahil olmak üzere, Emirates uçuş ağındaki herhangi bir noktaya seyahat eden yolculara bir kez ücretsiz tarih değişikliği hakkı sunuluyor. Yolcular ayrıca seyahat planlarını kesinleştirirken seçtikleri ücreti 24 saat boyunca ücretsiz olarak koruyabiliyorlar.

4. Kapsamlı Seyahat Sigortası***

Emirates’in sektörde bir ilk olan Kapsamlı Seyahat Sigortası (Comprehensive Travel Cover), farklı seyahat senaryolarına yönelik geniş kapsamlı güvence sağlıyor. Sigorta kapsamında çatışma durumlarına yönelik ek teminatla 25.000 ABD dolarına kadar tıbbi giderlerin karşılanması ve seyahatin 30 güne kadar ücretsiz uzatılması gibi güvenceler sunuluyor. Üstelik bu teminat, hükümetlerin seyahat tavsiyeleriyle sınırlandırılmıyor.

Sigorta ayrıca seyahat iptali, bagaj gecikmesi veya kaybının yanı sıra dünya genelinde limitsiz sağlık giderleri ve acil tahliye masraflarını da kapsıyor. 27 ülkede sunulan Kapsamlı Seyahat Sigortası, uygun bir prim karşılığında rezervasyon sırasında Emirates’in internet sitesinden satın alınabiliyor veya daha sonra mevcut rezervasyona eklenebiliyor.

Uçuşlarda aksama yaşanması halinde Emirates, etkilenen yolculara doğrudan konaklama desteği sağlıyor. Diğer havayollarıyla gerçekleştirilecek bağlantılı uçuşların etkilenmesi veya Emirates seferlerinin kullanılamaması durumunda ise hava sahasındaki aksaklıklardan kaynaklanan iptaller de dahil olmak üzere yolcular, ek ücret ödemeden nihai varış noktalarına ulaşabilecekleri alternatif uçuşlara yönlendiriliyor.

5. Emirates Skywards üyelerine daha fazla esneklik ve avantaj

Emirates Skywards üyeleri de daha fazla esneklik, üyelik statülerini yükseltme fırsatları ve Millerini kullanırken ek avantajlardan yararlanabiliyor.

31 Ağustos 2026’ya kadar Emirates Skywards üyeleri;

• Silver, Gold ve Platinum statülerine ulaşmak için yüzde 20 daha az Statü Mili gereksiniminden,
• Emirates ve flydubai uçuşlarında yüzde 20 bonus Statü Mili fırsatından,
• Emirates veya flydubai uçuşları, fazla bagaj, lounge erişimi ve koltuk seçimi için Cash+Miles kullanırken, normalde 2.000 Mil = 15 ABD doları olan değer yerine 2.000 Mil = 30 ABD doları özel kullanım avantajından yararlanabiliyor.

* Farklı kabin sınıfında rezervasyon yapılması halinde ücret farkı uygulanabilir.

** Uçuşa katılmama (no-show) ücretlerinde herhangi bir değişiklik bulunmuyor.

*** Sigorta ürünü henüz Türkiye uçuşlarında sunulmamaktadır.

Tam tutulma hattı, Arktik Okyanusu'ndan başlayarak doğu Grönland, batı İzlanda ve kuzey İspanya üzerinden Balear Adaları'na uzanacak, ardından Akdeniz üzerinde sona erecek.

Yaklaşık 293 kilometre genişliğindeki bu dar koridorda bulunan gözlemciler, gündüz vakti gökyüzünün kısa süreliğine kararmasına ve Güneş'in dış atmosferi olan korona tabakasının çıplak gözle görülebilmesine tanıklık edecek.

Avrupa'nın büyük bölümünde parçalı tutulma görülecek

Tam tutulma hattının dışında kalan bölgelerde ise Güneş tutulması parçalı olarak izlenebilecek.

Başta İngiltere, İrlanda, Fransa, Almanya, İtalya ve İskandinav ülkeleri olmak üzere Avrupa'nın geniş bir bölümünde Ay, Güneş'in bir kısmını örterek belirgin bir kararma oluşturacak.

İspanya gözlem için öne çıkıyor

Uzmanlara göre, tam tutulmayı izlemek isteyenler için kuzey İspanya, ulaşım kolaylığı ve tutulmanın gün batımına yakın gerçekleşecek olması nedeniyle en cazip destinasyonlardan biri olacak.

Öte yandan Grönland ve İzlanda, tutulmanın gökyüzünde daha yüksek konumda gerçekleşmesi sayesinde Arktik manzaraları eşliğinde farklı bir gözlem deneyimi sunacak.

Göz sağlığı için uyarı

Uzmanlar, tutulmanın hiçbir evresinde uygun koruyucu ekipman olmadan Güneş'e doğrudan bakılmaması gerektiğini vurguluyor.

Parçalı tutulma boyunca sertifikalı Güneş tutulması gözlükleri veya teleskop, dürbün ve kameralar için özel güneş filtrelerinin kullanılması gerekiyor.

Koruyucu gözlükler yalnızca Ay'ın Güneş'i tamamen örttüğü kısa tam tutulma anında güvenli şekilde çıkarılabiliyor. Bu sürenin ardından Güneş yeniden görünmeye başladığında gözlüklerin tekrar takılması büyük önem taşıyor.

Yeni hat kapsamında uçuşlar 5 Mart 2027 tarihine kadar haftada iki frekans olarak düzenlenecek.

Copa Airlines ağına bağlantı sağlayacak

Air France'ın Panamalı havayolu Copa Airlines ile yaptığı iş birliği sayesinde yolcular, Panama City üzerinden Orta ve Güney Amerika'daki çok sayıda destinasyona kolay bağlantı sağlayabilecek.

İş birliği kapsamında bagajlar da son varış noktasına kadar etiketlenerek yolculara daha konforlu bir seyahat deneyimi sunulacak.

Karayipler ağını büyütüyor

Yeni rota, Air France'ın son dönemde Brezilya'nın Belém ve Fortaleza şehirlerine başlattığı uçuşlar ile Paris Charles de Gaulle merkezli uzun menzilli operasyonlarını genişletme stratejisinin bir parçası olarak hayata geçiriliyor.

Şirket, bu yatırımlarla Fransa'nın denizaşırı bölgelerinin ekonomik ve turizm gelişimine katkı sağlamayı hedefliyor.

Karayipler bölgesindeki varlığını güçlendiriyor

Air France, uzun yıllardır Karayipler Bölgesel Ağı'nı denizaşırı Fransa topraklarına yönelik stratejisinin temel unsurlarından biri olarak konumlandırıyor.

Pointe-à-Pitre'de konuşlu iki Airbus A320 ile faaliyet gösteren havayolu, yıl boyunca Guadeloupe, Martinique ve Fransız Guyanası arasında düzenli seferler gerçekleştirirken, Belém, Fortaleza ve Miami gibi destinasyonlara da bağlantılar sunuyor.

Panama City hattının devreye girmesiyle Air France, Karayipler'den Latin Amerika'ya erişim ağını daha da genişleterek bölgedeki yolcular için yeni seyahat alternatifleri oluşturmayı hedefliyor.