Valiliğin açıklamasına göre, uzun yıllar boyunca ağır uçak trafiği, zorlu iklim koşulları ve yoğun kullanım nedeniyle apron betonunda soyulmalar, köşe kırıkları ve derz deformasyonları meydana geldi. Hasarın lokal onarımlarla giderilemeyecek seviyeye ulaşması üzerine kapsamlı bir yenileme projesi başlatıldı.

APRON ÇALIŞMALARI UÇUŞLARI ETKİLEMİYOR

Apronda oluşan bozulmaların yabancı madde hasarı (FOD) riski oluşturduğu ve hem uçaklar hem de yer hizmetleri araçları açısından emniyet sorunu doğurduğu belirtilen açıklamada, 12 Haziran 2025 tarihinde yer teslimi yapılarak başlatılan çalışmaların 27 Temmuz 2027 tarihinde tamamlanmasının planlandığı ifade edildi.

Valilik, devam eden apron yenileme çalışmalarının mevcut uçuş operasyonlarını olumsuz etkilemediğinin altını çizdi.

400 KİLOMETRELİK AYDINLATMA HATTI YENİLENİYOR

Proje kapsamında, havalimanındaki özel aydınlatma sistemlerini besleyen yaklaşık 400 kilometrelik primer kablo hattı da yenileniyor.

Açıklamada, Erzurum'da yer altı su seviyesinin yüksek olması nedeniyle özellikle ilkbaharda yoğun nem ve kar erimeleri sonucu kabloların suya maruz kaldığı, bunun da izolasyon kaybına ve arızalara yol açtığı belirtildi.

Bu durumun özellikle kış aylarında düşük görüş koşullarında kullanılan CAT III/A sistemlerinin devreye alınmasını engelleyebildiği vurgulanırken, yeni altyapı sayesinde kış döneminde hava trafiğinde yaşanabilecek aksaklıkların önüne geçilmesinin hedeflendiği kaydedildi.

BELİRLİ SAATLERDE NOTAM UYGULANIYOR

Çalışmaların güvenli şekilde sürdürülebilmesi amacıyla 18 Mayıs 2026 tarihinden itibaren havalimanında belirli saatlerde NOTAM uygulandığı bildirildi.

Bu kapsamda çalışmalar;

• 06.00 - 18.00
• 23.00 - 06.00

saatleri arasında yayımlanan NOTAM'lar doğrultusunda yürütülüyor.

İLK ETAP AĞUSTOS'TA TAMAMLANACAK

Valilik açıklamasında etap planlamasına ilişkin de bilgi verildi.

Buna göre, 1-8 numaralı apron sahasının Ağustos ayında tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor. Ardından 9-14 numaralı apron sahasında söküm ve yenileme çalışmalarına başlanacak.

Ana pist ve taksi yollarındaki primer kablo değişim çalışmalarının ise Kasım ayında tamamlanması, sonrasında NOTAM'ın kaldırılarak havalimanında normal operasyon düzenine dönülmesi hedefleniyor.

Erzurum Valiliği, çalışmaların yakından takip edildiğini ve havalimanının daha güvenli, modern ve kesintisiz hizmet verebilmesi için sürecin titizlikle yürütüldüğünü bildirdi.

Suudi Arabistan Enerji Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, kazanın bugün yerel saatle 06.00 sıralarında meydana geldiği bildirildi.

Açıklamada, helikopterde bulunan 14 kişinin tamamının Suudi Arabistan vatandaşı olduğu ve kazadan kurtulan olmadığı belirtildi.

Kazanın ardından bölgeye çok sayıda arama-kurtarma ve güvenlik ekibi sevk edilirken, olay yerinde inceleme başlatıldı.

SORUŞTURMA BAŞLATILDI

Enerji Bakanlığı, helikopterin düşüş nedeninin henüz belirlenemediğini açıkladı.

Kazanın teknik arıza, hava koşulları veya diğer olası nedenlerden kaynaklanıp kaynaklanmadığının belirlenmesi amacıyla kapsamlı soruşturma başlatıldığı ifade edildi.

Yetkililer, soruşturmanın sonuçlanmasının ardından kamuoyuyla ayrıntılı bilgi paylaşılacağını bildirdi.

Ukrayna Hava Kuvvetleri tarafından yapılan açıklamada, görev sırasında uçakla irtibatın kesildiği ve kısa süre sonra savaş uçağının düştüğünün belirlendiği bildirildi.

Kazada pilot, fırlatma koltuğunu kullanarak güvenli şekilde uçaktan ayrılmayı başardı.

Arama kurtarma ekipleri tarafından kısa sürede bulunan pilot, sağlık kontrolleri ve tedavi amacıyla hastaneye sevk edildi. Pilotun sağlık durumuna ilişkin ise detaylı bilgi paylaşılmadı.

SORUŞTURMA BAŞLATILDI

Ukrayna Hava Kuvvetleri, kazanın nedeninin belirlenmesi amacıyla resmi soruşturma başlatıldığını açıkladı.

Yetkililer, uçağın görev profili veya iletişimin hangi koşullarda kesildiğine ilişkin ayrıntı vermedi.

Yerel basında yer alan bilgilere göre kaza, Meurthe-et-Moselle bölgesindeki Tomblaine kasabasında meydana geldi.

Meurthe-et-Moselle Valiliği'nden yapılan açıklamada, Nancy-Essey Havalimanı'ndan kalkış yapan uçağın kısa süre sonra henüz bilinmeyen bir nedenle düştüğü bildirildi.

Kazada uçakta bulunan pilot ile birlikte toplam 10 paraşütçü yaşamını yitirdi.

Yerel yetkililer, hayatını kaybedenler arasında beş öğrenci paraşütçü ile beş eğitmenin bulunduğunu açıkladı.

Kazanın ardından bölgeye çok sayıda itfaiye, sağlık ve güvenlik ekibi sevk edilirken, polis olay yeri çevresine girişleri kapatarak vatandaşlardan bölgeden uzak durmalarını istedi.

Fransa İçişleri Bakanlığı, İçişleri Bakanı Laurent Nunez'in incelemelerde bulunmak üzere olay yerine hareket ettiğini duyurdu.

Kazanın kesin nedeni henüz belirlenemezken, Fransız sivil havacılık otoriteleri olayla ilgili geniş çaplı soruşturma başlattı.

Savunma Bakanlığı Sözcüsü Kurmay Albay Suud Abdulaziz el-Atvan, yaptığı açıklamada, Kuveyt Silahlı Kuvvetleri'nin bugün sabaha karşı ülke hava sahasında iki düşman balistik füze tespit ettiğini belirtti.

Atvan, hava savunma unsurlarının füzelere anında müdahale ettiğini ve her iki hedefin de başarıyla imha edildiğini ifade etti.

CAN KAYBI VEYA HASAR YOK

Kuveytli yetkili, olayda herhangi bir can kaybı ya da maddi hasar meydana gelmediğini belirterek, silahlı kuvvetlerin yüksek hazırlık seviyesiyle görevini sürdürdüğünü vurguladı.

Atvan, ülke güvenliğinin sağlanması ve vatandaşlar ile Kuveyt'te yaşayan yabancıların korunması için tüm güvenlik birimlerinin teyakkuz halinde olduğunu söyledi.

HAVA SAVUNMA SİSTEMLERİ DEVREYE GİRMİŞTİ

Kuveyt ordusu daha önce yaptığı açıklamada, ülkede füze ve insansız hava aracı (İHA) tehdidine karşı hava savunma sistemlerinin aktif hale getirildiğini duyurmuştu.

GERİLİMİN MERKEZİNDE ABD ÜSLERİ VAR

Gelişme, İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun (DMO) ABD'nin İran'a yönelik son saldırılarına misilleme olarak Kuveyt ve Bahreyn'deki ABD askeri üslerini füze ve insansız hava araçlarıyla hedef aldığını açıklamasının ardından yaşandı.

İran tarafı, operasyon kapsamında Kuveyt'teki Ali es-Salim Hava Üssü ile Bahreyn'de konuşlu ABD Beşinci Filosu dahil birçok askeri tesisin hedef alındığını öne sürerken, bölgedeki gerilim tırmanmaya devam ediyor.

Kuveyt makamları ise ülkenin hava sahasının ve kritik tesislerinin korunmasına yönelik tüm tedbirlerin artırıldığını bildirdi.

5 Temmuz'a kadar devam edecek şenlikte, interaktif deneyim alanları, teknoloji sergileri, artırılmış gerçeklik uygulamaları ve bilim etkinlikleri çocuklarla buluşuyor.

TEKNOLOJİYİ ÜRETEN NESİLLER HEDEFLENİYOR

ASELSAN'ın kurumsal sosyal sorumluluk projesi Tekno Macera kapsamında düzenlenen organizasyon, çocukların bilim ve teknolojiye olan ilgisini artırmayı ve onları teknolojiyi yalnızca kullanan değil, aynı zamanda geliştiren bireyler olarak yetiştirmeyi hedefliyor.

Bu kapsamda etkinlik alanında yer alan Tekno Macera Tırı, ziyaretçilere teknoloji odaklı uygulamaları deneyimleme fırsatı sunuyor.

MUCİTLER MÜZESİ YOĞUN İLGİ GÖRÜYOR

Şenliğin en dikkat çeken bölümlerinden biri olan Mucitler Müzesi Sergi Alanı, insanlık tarihine yön veren önemli icatları ve bu icatların arkasındaki bilim insanlarını çocuklarla buluşturuyor.

Sergide ayrıca, bu teknolojilerin ASELSAN'ın inovasyon yaklaşımına nasıl ilham verdiği de örneklerle anlatılıyor.

ARTIRILMIŞ GERÇEKLİK DENEYİMİ

Etkinlikte yer alan "Tekno Maceracılar, Bir Doğa Yolculuğu" isimli artırılmış gerçeklik (AR) destekli interaktif dijital kitap deneyim alanı da çocuklara yeni nesil ve deneyim odaklı bir öğrenme ortamı sunuyor.

Bunun yanı sıra Tekno Macera'nın sevilen karakteri ASEL, iki boyutlu animasyon teknolojisiyle çocuklarla etkileşime girerek onların keşfetme ve öğrenme süreçlerine aktif olarak katılmalarını sağlıyor.

Bilim gösterileri ve çeşitli uygulamalı etkinliklerle desteklenen program sayesinde çocuklar teknolojiye dokunarak öğrenme fırsatı yakalıyor.

ŞENLİK TÜRKİYE'Yİ GEZECEK

Bursa etabının ardından ASELSAN Çocuk Şenliği, Türkiye'nin farklı şehirlerinde çocuklarla buluşmayı sürdürecek.

Etkinlik takvimi şu şekilde açıklandı:

• Van: 11-19 Temmuz
• Nevşehir: 1-9 Ağustos
• Ordu: 22-29 Ağustos
• Kayseri: 5-10 Eylül
• Kahramanmaraş: 12-20 Eylül
• Diyarbakır: 10-18 Ekim
• İzmir: 24 Ekim-1 Kasım
• Adana: 7-15 Kasım

ASELSAN, Tekno Macera projesiyle Türkiye'nin dört bir yanındaki çocukları bilim ve teknolojiyle buluşturarak geleceğin mühendisleri ve bilim insanlarının yetişmesine katkı sunmayı hedefliyor.

Florennes Hava Üssü'nde düzenlenen organizasyonda NF-5 Freedom Fighter tipi yedi uçakla sahne alan Türk Yıldızları, yaklaşık 45 dakika süren gösterisiyle etkinlikte en uzun süre havada kalan ekip olarak dikkat çekti.

Gösteri boyunca yapılan İngilizce, Fransızca, Flamanca ve Türkçe anonslar da izleyicilerden büyük beğeni topladı.

BİNLERCE KİŞİ AYAKTA ALKIŞLADI

Türk Yıldızları'nın yüksek hassasiyet gerektiren akrobasi manevraları, organizasyona katılan binlerce havacılık tutkunundan tam not aldı.

Gösterinin ardından pilotlar, Türk ve yabancı ziyaretçilerle bir araya gelerek fotoğraf çektirdi ve imza dağıttı.

Etkinliği, Türkiye'nin Brüksel Büyükelçisi Barış Tantekin, Brüksel Başkonsolosu Onur Sevim ile Belçikalı askeri yetkililer de takip etti.

"TÜRKİYE'Yİ TEMSİL ETMEKTEN GURUR DUYUYORUZ"

Program sonunda Türk Yıldızları ekibi tarafından Büyükelçi Barış Tantekin, Başkonsolos Onur Sevim ve organizasyonda görev alan askeri komutanlara Türk Yıldızları'nın imzalı fotoğrafları hediye edildi.

Büyükelçi Tantekin, Türkiye ile Belçika'nın dost ve NATO müttefiki iki ülke olduğunu belirterek, iki ülke arasındaki iş birliğinin her alanda güçlenerek devam ettiğini ifade etti.

Geçtiğimiz ay Belçika Kraliçesi Mathilde başkanlığındaki ekonomik heyetin Türkiye'yi ziyaret ettiğini hatırlatan Tantekin, yenilenebilir enerji, savunma sanayii, dijital dönüşüm ve bağlantısallık gibi birçok alanda iş birliği fırsatlarının değerlendirildiğini söyledi.

Türk Hava Kuvvetleri'nin kabiliyetlerini Belçikalı dost ve müttefiklere yerinde göstermenin önemine dikkat çeken Tantekin, gösterinin arkasında pilotların yanı sıra teknisyenler, harekât ve lojistik personelinden oluşan büyük bir ekibin bulunduğunu vurguladı.

Sıcak hava şartlarına rağmen kusursuz bir gösteri ortaya koyan Türk Yıldızları ekibine teşekkür eden Tantekin, Belçika'da yaşayan yaklaşık 300 bin Türk vatandaşının da gösteriden büyük gurur duyduğunu belirtti.

"GÖKYÜZÜNDE TÜRK BAYRAĞINI DALGALANDIRMAKTAN MUTLUYUZ"

Türk Yıldızları Filo Komutanı Yarbay Kürşat Kömür, Belçika Hava Kuvvetleri'nin kuruluş yıl dönümü etkinliklerinde yer almaktan memnuniyet duyduklarını belirterek, "Türk milletini ve ay yıldızlı bayrağımızı Belçika'da temsil etmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Ülkemizi en iyi şekilde temsil etmeye devam edeceğiz." dedi.

Tim Lideri Yarbay Hasan Kocabaş ise Türk Yıldızları'nın "gökyüzündeki milli takım" olduğunu vurgulayarak, yedi uçakla gerçekleştirilen gösterinin ikinci gününde de aynı performansı sergileyerek yurda döneceklerini söyledi.

Gösteri pilotlarından Binbaşı Mehmet Kılıç, sıcak havaya rağmen gösteriyi izlemeye gelen gurbetçilere ve Belçikalı havacılık tutkunlarına teşekkür ederken, ilk yurt dışı gösterisini gerçekleştiren Yüzbaşı Sertan Akkoç da gördükleri yoğun ilginin kendileri için büyük bir motivasyon kaynağı olduğunu ifade etti.

Binbaşı Sami Yalçın, Üsteğmen Mehmet Cihad Karadutlu ve eğitim süreci devam eden Üsteğmen Ahmed Berkalp Bilgi de Türkiye'yi uluslararası platformlarda temsil etmekten duydukları gururu dile getirdi.

Türk Yıldızları Basın ve Halkla İlişkiler Subayı Üsteğmen Fatih Sağlam ise gösterinin yalnızca bir akrobasi uçuşu olmadığını belirterek, "Belçika'da Türk milletinin gücünü, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin kabiliyetlerini ve dostluk mesajını gökyüzüne taşıdık." ifadelerini kullandı.

Gösteri pilotlarından Binbaşı Alim Kocaman da yurt dışındaki gösterilerde pist kenarında Türk bayraklarıyla karşılanmanın kendilerine büyük gurur verdiğini belirterek tüm havacılık tutkunlarını etkinliğin ikinci günündeki gösteriye davet etti.

T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, T.C. Gençlik ve Spor Bakanlığı, TÜBİTAK ve Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) iş birliğiyle yürütülen DENEYAP Teknoloji Atölyeleri, gençlerin bilim ve teknoloji alanındaki yetkinliklerini geliştirmeyi amaçlıyor. Türkiye'nin dört bir yanında faaliyet gösteren atölyelerde eğitim alan öğrenciler, teorik bilgiyi uygulamalı çalışmalarla birleştirerek geleceğin mühendisleri, bilim insanları ve teknoloji liderleri olma yolunda önemli deneyimler kazanıyor.

DENEYAP Öğrencileri Geleceğin Uzay Yaşamını Tasarladı

Bu yıl Havacılık ve Uzay Teknolojileri dersi kapsamında gerçekleştirilen Dönem Sonu Proje Şenliğinde öğrencilerden, uzun yıllar süren derin uzay yolculuğunun ardından ulaşılan yeni bir gezegende insan yaşamını sürdürülebilir kılacak "Akıllı Kapsülde Yaşam" tasarlamaları istendi.

Takımlar ilk olarak kurguladıkları gezegenlerin hava, su ve toprak başlıkları altında iki çevresel özelliğini belirledi. Ardından bu çevresel koşulların oluşturduğu problemlere çözüm üreten, sürdürülebilir ve yenilikçi yaşam destek sistemleri geliştirdi. Öğrenciler, projelerinde mühendislik tasarım süreçlerini kullanarak geleceğin uzay yaşamına yönelik yaratıcı çözümler ortaya koydu.

Türkiye genelinde eşzamanlı düzenlenen şenliklerde öğrenciler; problem çözme, mühendislik tasarımı, sürdürülebilir yaşam sistemleri geliştirme, araştırma, analitik düşünme ve takım çalışması becerilerini sergileme fırsatı bulacak.

İstanbul'da 2 Bini Aşkın Öğrenci Projelerini Sergiledi

İstanbul genelinde gerçekleştirilen Dönem Sonu Proje Şenliğine yaklaşık 2 bin 151 öğrenci katılırken, toplam 488 takım projelerini sergiledi. Şenlikte 360 ortaokul takımı ve 128 lise takımı yer aldı.

Türkiye Genelinde 15 Bini Aşkın Öğrenci, 3.666 Takım

Türkiye genelinde düzenlenen DENEYAP Teknoloji Atölyeleri Dönem Sonu Proje Şenliğine yaklaşık 15 bin 3 öğrenci katılarak geliştirdikleri projeleri sergiledi. Organizasyonda toplam 3 bin 666 takım yer alırken, bunların 2 bin 633’ünü ortaokul takımları, bin 33’ünü ise lise takımları oluşturdu.

DENEYAP Teknoloji Atölyeleri Dönem Sonu Proje Şenliği, öğrencilerin geliştirdikleri projeleri kamuoyuyla paylaşmalarına olanak sağlarken, gençlerin bilim ve teknoloji alanındaki üretim kültürünü güçlendirmeyi ve Milli Teknoloji Hamlesi vizyonuna katkı sunacak nitelikli insan kaynağının yetişmesine destek olmayı amaçlıyor.

Anlaşma kapsamında geliştirilen elektrikli araçlar, uçak rampalarında destek hizmetleri ve özel yer hizmetleri operasyonlarında kullanılacak. Eylül ayında testlerine başlanacak araçların 2027 yılında düzenli hizmete girmesi planlanıyor.

PORTEKİZ MÜHENDİSLİĞİ AVRUPA SAHNESİNDE

CEiiA tarafından sıfırdan geliştirilen BEN'in, Lufthansa büyüklüğündeki bir havayolu grubu tarafından tercih edilen ilk Portekiz üretimi yer hizmeti aracı olduğu belirtildi.

Şirketler, bu tercihin Portekiz mühendisliğini Avrupa havalimanı mobilitesinin merkezine taşıyan önemli bir adım olduğuna dikkat çekti.

KARBON EMİSYONLARI VE MALİYETLER AZALACAK

Ortaklığa göre, yer hizmetleri operasyonlarında uçaklar, terminaller ve operasyon sahaları arasında sürekli araç hareketi gerçekleştiriliyor.

Kompakt ve modüler yapıya sahip BEN elektrikli aracının kullanımıyla;

• Enerji tüketiminin azaltılması,
• İşletme maliyetlerinin düşürülmesi,
• Karbon emisyonlarının azaltılması,
• Çevresel etkinin minimum seviyeye indirilmesi hedefleniyor.

İş birliği kapsamında ayrıca CEiiA'nın AYR karbon yönetim teknolojisi de kullanılacak. Sistem sayesinde karbon nötrlüğü desteklenirken, elde edilen karbon kredilerinin sosyal sorumluluk projelerine aktarılması planlanıyor.

PORTO VE LİZBON'DA DENEMELER BAŞLAYACAK

Lufthansa Ground Services Portugal CEO'su Paulo Geisler, BEN'i tercih etmelerinin hem stratejik hem de Portekiz teknolojisine duyulan güvenin göstergesi olduğunu belirterek, "Yer operasyonlarımızı verimlilikten ödün vermeden karbonsuzlaştırmak istiyoruz. BEN bu hedefimizi karşılayan ideal çözüm oldu." ifadelerini kullandı.

CEiiA Teknolojiden Sorumlu Direktörü Helena Silva ise iş birliğinin BEN'in Avrupa genelindeki havalimanlarında sürdürülebilir mobiliteye katkısını göstermek açısından önemli bir fırsat sunduğunu söyledi.

Anlaşma pazartesi günü Porto'da resmen imzalanacak. Elektrikli araç filosunun ilk test operasyonlarının ise Eylül ayında Porto ve Lizbon havalimanlarında başlaması planlanıyor.

Öte yandan Lufthansa Grubu'nun, Portekiz'in bayrak taşıyıcı havayolu TAP Air Portugal ile ilgilenen iki büyük havayolu grubundan biri olduğu da belirtiliyor.

İngiliz The Guardian gazetesinin haberine göre, Güney Kore Savunma Bakanı Ahn Gyu-back, orduda görev yapan tüm personelin dron operatörü olarak eğitileceğini açıkladı.

"Tüm askerler dronları ikinci bir kişisel silah gibi kullanabilmeli." diyen Ahn, insansız hava araçlarının modern savaşın vazgeçilmez unsurlarından biri haline geldiğini vurguladı.

500 BİN ASKER "DRON SAVAŞÇISI" OLACAK

Savunma Bakanlığı'nın planına göre;

• Kara Kuvvetleri,
• Deniz Kuvvetleri,
• Hava Kuvvetleri,
• Deniz Piyadeleri

bünyesinde görev yapan yaklaşık 500 bin aktif askeri personel, "dron savaşçısı" olarak eğitilecek.

Yeni konseptle her askerin temel silah eğitiminin yanı sıra insansız hava araçlarını etkin şekilde kullanabilmesi hedefleniyor.

UKRAYNA VE ORTA DOĞU SAVAŞLARI ÖRNEK GÖSTERİLDİ

Bakan Ahn, Ukrayna ve Orta Doğu'daki çatışmaların savaş alanlarında insansız sistemlerin belirleyici rolünü ortaya koyduğunu belirtti.

"Düşük maliyetli dronların büyük sayılarla kullanılması savaşın doğasını temelden değiştiriyor." ifadelerini kullanan Ahn, bu teknolojilerin artık modern ordular için stratejik önem taşıdığını söyledi.

KUZEY KORE VURGUSU

Savunma Bakanı, Kuzey Kore'nin askeri kabiliyetlerini geliştirmeyi sürdürdüğünü ve Güney Kore'deki askeri ile sivil hedeflere yönelik tehditlerin arttığını belirterek yeni dönüşüm programının güvenlik ihtiyaçlarından kaynaklandığını ifade etti.

60 BİN EĞİTİM DRONU, 20 BİN KAMİKAZE İHA

Program kapsamında Güney Kore ordusu;

• Bu yıl sonuna kadar yaklaşık 11 bin ticari dron satın alacak.
• Eğitim filosundaki dron sayısı 2029 yılına kadar 60 bine çıkarılacak.
• Ayrıca 2030 yılına kadar 20 binden fazla düşük maliyetli tek kullanımlık (kamikaze) savaş dronu envantere kazandırılacak.

Yeni stratejiyle Güney Kore, insansız sistemlerin yoğun şekilde kullanıldığı geleceğin muharebe ortamına hazırlıklı olmayı hedefliyor.

T.C. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın teşrifleriyle gerçekleştirilen törende Pegasus'un ödülünü, Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet T. Nane teslim aldı.

Uluslararası uçuş ağıyla Türkiye'nin hizmet ihracatına önemli katkı sağlayan Pegasus, yurt dışı operasyonlarıyla ülke ekonomisine değer yaratmayı ve Türkiye'yi uluslararası alanda başarıyla temsil etmeyi sürdürüyor.

Şirket, arama kurtarma çalışmalarına destek sağlamak için 170'ten fazla acil durum uzmanı ile yaklaşık 100 ton yardım malzemesini Venezuela'ya ulaştıracağını açıkladı.

ÖZEL SEFERLE UZMAN EKİPLER TAŞINDI

LATAM, 27 Haziran'da Bogotá El Dorado Havalimanı ile Caracas arasında özel bir yolcu seferi düzenledi.

Ücretsiz gerçekleştirilen uçuşla;

• İtfaiye ekipleri,
• Arama kurtarma personeli,
• Sağlık çalışanları,
• Acil durum uzmanları

Kolombiya, Şili, Brezilya, Ekvador ve Peru'dan Venezuela'ya taşındı.

Uçuşta ayrıca yardım çalışmalarına katılan Kolombiyalı sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri de yer aldı.

ULUSLARARASI KURTARMA OPERASYONUNA DESTEK

LATAM, farklı Güney Amerika ülkelerindeki uzman ekipleri tek bir uçuşta bir araya getirerek afet bölgesine hızlı şekilde ulaştırmayı hedefledi.

Şirket, bu sayede arama kurtarma ekiplerinin ayrı ayrı ulusal operasyonlar yerine koordineli şekilde bölgeye intikal etmesini sağladı.

Venezuela makamlarının verilerine göre, 27 Haziran itibarıyla ülkeye 17 uluslararası uçuşla 1.600'den fazla yabancı arama kurtarma personeli ulaştı. Yardım operasyonlarının önümüzdeki günlerde de genişleyerek devam etmesi bekleniyor.

100 TON ACİL YARDIM MALZEMESİ GÖNDERİLECEK

LATAM, yolcu operasyonunun yanı sıra iki özel kargo seferi de planladı.

Cumartesi gecesi ile salı günü arasında gerçekleştirilecek uçuşlarla yaklaşık 100 ton insani yardım malzemesi Venezuela'ya ulaştırılacak.

Gönderilecek yardım malzemeleri arasında;

• Sahra hastanesi ekipmanları,
• Su ve sanitasyon sistemleri,
• Elektrik jeneratörleri,
• Hastane yatakları,
• Triyaj ekipmanları,
• Kişisel koruyucu donanımlar,
• Acil destek ekipmanları

yer alıyor.

LATAM Airlines Group, Avión Solidario programı kapsamında Güney Amerika genelinde meydana gelen doğal afetlerde insani yardım kuruluşlarına ücretsiz lojistik destek sağlamayı sürdürüyor.

İran resmi haber ajansı IRNA'nın aktardığına göre, İran Sivil Havacılık Kurumu Sözcüsü Mecid İhvan, iki ülke arasındaki karşılıklı tarifeli uçuşların bu hafta yeniden başlayacağını açıkladı.

DİPLOMATİK GÖRÜŞMELER SONUÇ VERDİ

İhvan, İran ve BAE sivil havacılık otoriteleri arasında gerçekleştirilen görüşmeler ile diplomatik kanallar üzerinden yürütülen temasların olumlu sonuçlandığını belirtti.

Yapılan değerlendirmelerin ardından iki ülke arasında tarifeli uçuşların yeniden başlatılması konusunda mutabakata varıldığı ifade edildi.

UÇUŞLAR ÇATIŞMALAR NEDENİYLE DURDURULMUŞTU

İran ile BAE arasındaki uçuşlar, ABD ve İsrail'in 28 Şubat 2026'da İran'a yönelik başlattığı saldırılar sonrasında güvenlik gerekçesiyle askıya alınmıştı.

Bölgedeki hava sahasında yaşanan riskler nedeniyle çok sayıda uluslararası havayolu da İran ve çevresindeki rotalarını geçici olarak durdurmuş veya alternatif güzergâhlara yönelmişti.

BÖLGESEL HAVA TRAFİĞİNDE NORMALLEŞME SÜRÜYOR

İran ile BAE arasındaki uçuşların yeniden başlaması, son dönemde Orta Doğu hava trafiğinde yaşanan normalleşme sürecinin önemli adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.

Kararın, iki ülke arasındaki ticari ve turistik seyahatlerin yeniden canlanmasına katkı sağlaması bekleniyor.

İlk etapta Sydney-Londra arasında Ekim 2027'de başlayacak seferleri, aynı yılın sonuna doğru Sydney-New York uçuşları takip edecek.

Ultra uzun menzilli operasyonlar için özel olarak yapılandırılan A350-1000ULR'lerde yalnızca 238 koltuk bulunacak. Bu sayı, A350 ailesi içinde dünyadaki en düşük koltuk yoğunluğu olarak dikkat çekiyor.

YOLCU SAĞLIĞI VE KONFORU ÖN PLANDA

Qantas, yeni kabin konseptini geliştirirken Sydney Üniversitesi Charles Perkins Centre ile yaklaşık on yıl süren bilimsel araştırmalar yürüttü.

Kabin aydınlatması, koltuk ergonomisi, yemek servisi ve dinlenme alanları; yolcuların biyolojik saatini destekleyecek ve uzun uçuşların olumsuz etkilerini azaltacak şekilde tasarlandı.

İLK SINIFTA ÖZEL SÜİTLER

Uçakta 1-1-1 düzeninde yerleştirilen 6 adet First Class süiti bulunuyor.

Her süitte;

• 80 inç uzunluğunda tam yatak,
• Ayrı bir dinlenme koltuğu,
• Geniş çalışma ve yemek alanı,
• Tam boy gardırop,
• Çok sayıda kişisel saklama alanı,
• Hafızalı köpük yatak sistemi,
• Biyolojik ritme uyum sağlayan akıllı aydınlatma

yer alıyor.

Dijital dış panel sayesinde yolcular, kabin ekibiyle mahremiyetlerini bozmadan iletişim kurabilecek.

BUSINESS CLASS'A KAPILI SÜİT DÖNEMİ

Yeni nesil 52 Business Class süiti, 1-2-1 düzeninde konumlandırıldı.

İlk kez sürgülü kapılarla donatılan Business Class kabininde ayrıca:

• 80 inç tam yatak,
• Geniş çalışma ve yemek masası,
• Artırılmış depolama alanı,
• Ortadaki koltuklar arasında ayarlanabilir bölme

sunulacak.

Yemek servisleri de yolcuların biyolojik saatine göre planlanabilecek.

PREMIUM ECONOMY VE ECONOMY DA YENİLENDİ

40 koltuklu Premium Economy kabini tamamen yeniden tasarlanırken, ergonomik bacak destekleri, geniş başlıklar ve hafızalı köpük minder sistemiyle uzun uçuşlarda konfor artırıldı.

140 koltuklu Economy kabininde ise önceki Qantas uçaklarına göre daha geniş diz mesafesi sunuluyor.

Şirket ayrıca ilk kez Economy Plus ürününü de hizmete alacak.

Economy Plus yolcuları;

• 34 inç koltuk aralığı,
• Öncelikli biniş,
• Bagaj dolaplarına öncelikli erişim

gibi ayrıcalıklardan yararlanacak.

Uçaktaki koltukların yüzde 70'inden fazlası 33 inç veya daha fazla diz mesafesi sunacak.

DÜNYADA BİR İLK: WELLBEING ZONE

Qantas, Premium Economy ile Economy kabinleri arasına dünyanın ilk özel "Wellbeing Zone" alanını yerleştiriyor.

Bu bölümde;

• Esneme hareketleri için destek alanları,
• Ekran üzerinden yönlendirilen egzersiz programları,
• Su ve içecek istasyonu,
• Sağlıklı atıştırmalıklar

bulunacak.

YENİ NESİL EĞLENCE SİSTEMİ

Qantas'ın son 10 yılın en büyük kabin teknolojisi yatırımı kapsamında geliştirilen yeni eğlence sistemi;

• 15 dil desteği,
• Bluetooth bağlantısı,
• Yüksek hızlı Wi-Fi,
• İzleme geçmişi,
• Aynı filmi üç kişiyle eş zamanlı izleme özelliği,
• Kabin ışıklandırması ve yemek servisleriyle senkronize çalışan dijital yolculuk planlayıcısı

gibi yenilikler sunacak.

Qantas, Project Sunrise ile ticari havacılıkta yeni bir dönemin kapılarını açmayı hedeflerken, ultra uzun menzilli uçuşlarda yolcu sağlığı ve konforunu merkeze alan yeni standartlar oluşturmayı amaçlıyor.

Havayolu, fuar döneminde günlük 120'den fazla uçuş ile ABD'nin önemli iş merkezleri ve uluslararası destinasyonlardan Las Vegas'a bağlantı sağlayacak.

HONG KONG VE TAYPEİ'DEN İLK KEZ DİREKT UÇUŞ

Delta'nın genişleme planının en dikkat çeken adımı, Asya'nın iki önemli teknoloji merkezinden Las Vegas'a başlayacak direkt seferler oldu.

Yeni hatlar kapsamında;

• Hong Kong (HKG) – Las Vegas (LAS) hattında 4 Ocak'ta geliş, 10 Ocak'ta dönüş seferi,
• Taipei (TPE) – Las Vegas (LAS) hattında ise 5 Ocak'ta geliş, 9 ve 10 Ocak'ta dönüş uçuşları gerçekleştirilecek.

Şirket ayrıca Austin (Texas) ile Las Vegas arasındaki sefer sayısını da günde ikiye çıkaracak.

CES İÇİN ASYA BAĞLANTISI GÜÇLENİYOR

Yeni Hong Kong ve Taipei seferleri, Delta'nın halihazırda Seul-Incheon ve Şanghay üzerinden sunduğu Asya bağlantılarını tamamlayacak.

Havayolu, bu adımla dünyanın en büyük teknoloji etkinliklerinden biri olan CES'e katılan Asyalı iş insanları ve teknoloji şirketleri için daha güçlü ve doğrudan ulaşım imkânı sunmayı hedefliyor.

LAS VEGAS'A 120'DEN FAZLA GÜNLÜK UÇUŞ

CES süresince Delta'nın Las Vegas operasyonlarında öne çıkan günlük uçuş planlaması şöyle olacak:

• Atlanta: Günde 10 uçuşa kadar
• Detroit: Günde 7 uçuşa kadar
• New York (JFK): Günde 7 uçuşa kadar
• Los Angeles: Günde 7 uçuşa kadar
• Seattle: Günde 6 uçuşa kadar
• Boston: Günde 3 uçuşa kadar

Bunun yanı sıra San Jose, San Diego ve Orange County gibi noktalardan da doğrudan seferler düzenlenecek. Florida çıkışlı bazı uçuşlar ise fuar dönemindeki yoğun talebe göre gerçekleştirilecek.

TEKNOLOJİ DÜNYASINA ÖZEL OPERASYON

Delta Air Lines, CES 2027 döneminde gerçekleştireceği kapasite artışıyla hem ABD içi hem de uluslararası teknoloji sektörünün en önemli buluşmalarından birine ulaşımı kolaylaştırmayı amaçlıyor.

Şirket, özellikle Asya ile Las Vegas arasında başlatacağı yeni direkt uçuşlarla küresel teknoloji ekosisteminin en önemli merkezlerini birbirine bağlayacak.

İran resmi haber ajansı IRNA'nın aktardığı açıklamaya göre, operasyon Devrim Muhafızları'nın Deniz Kuvvetleri ile Hava-Uzay Kuvvetleri tarafından koordineli şekilde gerçekleştirildi.

SEKİZ ABD ASKERİ TESİSİNİN HEDEF ALINDIĞI ÖNE SÜRÜLDÜ

DMO açıklamasında, saldırılarda Kuveyt'teki Ali es-Salim Hava Üssü ile Bahreyn'deki ABD Beşinci Filosu'nun konuşlu bulunduğu Selman Limanı dahil toplam sekiz önemli ABD askeri tesisinin füze ve insansız hava araçlarıyla hedef alındığı iddia edildi.

İran tarafı, operasyonun Washington yönetiminin İran'a yönelik son askeri harekâtına doğrudan misilleme niteliğinde olduğunu savundu.

HÜRMÜZ BOĞAZI GERİLİMİ TIRMANIYOR

Devrim Muhafızları, ABD'nin Hürmüz Boğazı kıyısındaki beş İran noktasına saldırı düzenlediğini ve bunun gerekçesi olarak İran deniz kuvvetlerinin kuralları ihlal ettiği öne sürülen bir ticari gemiye müdahalesini gösterdiğini ileri sürdü.

Açıklamada, İran'ın İslamabad Mutabakatı çerçevesinde Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğinin yönetiminden sorumlu olduğu savunularak, kuralları ihlal eden gemilere yönelik müdahalelerin daha sert şekilde sürdürüleceği mesajı verildi.

BÖLGEDE ALARM DURUMU

Saldırıların ardından Kuveyt'te hava savunma sistemlerinin devreye alındığı, Bahreyn'de ise sirenlerin çaldığı bildirildi. Bahreyn ve Kuveyt yönetimleri saldırıları kınarken, ilk belirlemelere göre ciddi can kaybı veya büyük çaplı hasar bildirilmedi.

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), daha önce Hürmüz Boğazı'ndaki ticari gemilere yönelik İran kaynaklı saldırıları gerekçe göstererek İran'daki radar, füze ve insansız hava aracı altyapılarına yönelik operasyonlar düzenlediğini açıklamıştı.

GERİLİM TIRMANIYOR

Son karşılıklı saldırılar, ABD ile İran arasında kısa süre önce varılan ateşkes ve çerçeve anlaşmasının geleceğine ilişkin endişeleri artırırken, uzmanlar Hürmüz Boğazı'ndaki güvenlik risklerinin küresel enerji piyasaları ve uluslararası deniz ticareti açısından kritik önem taşımaya devam ettiğini değerlendiriyor.

ABD'nin 250'nci kuruluş yıl dönümü etkinlikleri kapsamında düzenlenen tatbikatta, NATO müttefikleriyle müşterek harekât kabiliyetinin geliştirilmesine yönelik çeşitli eğitim faaliyetleri icra edildi.

15 ÜLKEDEN 37 DENİZ VE HAVA UNSURU

Milli Savunma Bakanlığı'nın açıklamasına göre tatbikata;

• 15 ülkeden 26 su üstü savaş gemisi
• 11 hava unsuru

katıldı.

Tatbikat boyunca deniz kuvvetleri arasında koordinasyon ve birlikte çalışabilirliği artırmaya yönelik müşterek faaliyetler başarıyla gerçekleştirildi.

ZORLU SENARYOLAR UYGULANDI

FLEETEX-250/2026 kapsamında;

• Denizde akaryakıt ikmali (RAS),
• Helikopter iniş ve kalkış operasyonları,
• Dikey ikmal (VERTREP),
• Haberleşme kaybı (LOSTCOM) prosedürleri,
• Düşük görüş şartlarında yaklaşma eğitimleri

başarıyla icra edildi.

Bu eğitimlerle katılımcı unsurların farklı harekât senaryolarındaki koordinasyon kabiliyetleri test edildi.

"ULUSLARARASI SULARDA GÖREVİNİ SÜRDÜRÜYOR"

Milli Savunma Bakanlığı açıklamasında, Türk Deniz Kuvvetleri'nin uluslararası sularda yüksek harekât kabiliyeti ve profesyonelliğiyle görevlerini başarıyla sürdürdüğü vurgulandı.

TCG Oruçreis'in NATO görev gücü bünyesinde gerçekleştirdiği faaliyetlerin, Türkiye'nin ittifak içindeki etkin rolünü ve deniz güvenliğine sağladığı katkıyı bir kez daha ortaya koyduğu ifade edildi.

United Airlines'ın açıklamasına göre olay, cuma günü yerel saatle 17.20 sıralarında, Key West (Florida) çıkışlı UA1513 sefer sayılı Boeing 737 uçağının Newark'a inişi sırasında yaşandı.

Uçakta 106 yolcu ve 5 mürettebat bulunuyordu.

"NEREDEYSE DRONA ÇARPIYORDUK"

Hava trafik kontrolü kayıtlarına yansıyan telsiz konuşmalarında pilotun, "Neredeyse bir drona çarpıyorduk." ifadelerini kullandığı belirtildi.

Pilot, dronun yaklaşık üç feet (yaklaşık 90 santimetre) çapında, dairesel yapıda olduğunu ve uçaktan yaklaşık 100 feet (30 metre) aşağıda uçtuğunu bildirdi.

İKİNCİ UÇAK DA DRON GÖRDÜ

Olayla aynı dakikalarda GoJet Airlines tarafından United Express adına gerçekleştirilen başka bir seferin pilotu da Newark yaklaşmasında yaklaşık 2.000 feet irtifada bir dron gördüğünü rapor etti.

Birbiri ardına gelen ihbarlar üzerine bölgede dron faaliyetlerine ilişkin inceleme başlatıldı.

FAA SORUŞTURMA BAŞLATTI

United Airlines, yaptığı açıklamada uçuşun güvenli şekilde iniş yaptığını ve yolcuların normal prosedürlerle uçaktan tahliye edildiğini duyurdu.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ise olayla ilgili soruşturma başlattığını açıkladı.

FAA verilerine göre kurum, her ay havalimanları çevresinde 100'den fazla dron ihbarı alıyor.

HAVAALANLARI ÇEVRESİNDE DRON TEHDİDİ BÜYÜYOR

FAA'nın verilerine göre, 2026 yılının ilk üç ayında pilotlar 319 dron gözlemi bildirdi. Bunların yalnızca sekizinde kaçınma manevrası yapılması gerekti.

Gerçek çarpışmalar ise oldukça nadir yaşanıyor. ABD'de şimdiye kadar doğrulanan tek dron çarpışması, Kaliforniya'daki San Carlos Havalimanı pistinde meydana geldi.

Newark Havalimanı, FIFA Dünya Kupası karşılaşmalarına ev sahipliği yapan East Rutherford bölgesine yaklaşık 24 kilometre uzaklıkta bulunuyor. Organizasyon kapsamında bölgede sıkı "No Drone Zone" (Dron Uçurmak Yasaktır) uygulaması yürürlükte olmasına rağmen olayın yaşanması dikkat çekti.

FAA, havalimanları ve hava araçlarının yakınında izinsiz dron uçurmanın hem tehlikeli hem de yasa dışı olduğunu hatırlatarak, kuralları ihlal eden kişilerin ağır para cezaları, adli işlem ve hapis cezasıyla karşı karşıya kalabileceğini vurguladı.

Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, yaklaşık altı saat süren göreve Rus Hava-Uzay Kuvvetleri'ne ait Tu-95MS stratejik füze taşıyıcı bombardıman uçakları ile Çin Hava Kuvvetleri'nin H-6K stratejik bombardıman uçakları katıldı.

SAVAŞ UÇAKLARI ESKORT ETTİ

Ortak devriye boyunca stratejik bombardıman uçaklarına her iki ülkenin savaş uçakları eşlik etti.

Rusya hava güvenliğini sağlamak amacıyla Su-30SM ve Su-35S savaş uçaklarını görevlendirirken, Çin tarafında ise J-16 avcı uçakları eskort görevi üstlendi.

YABANCI SAVAŞ UÇAKLARI TAKİP ETTİ

Rusya Savunma Bakanlığı, uçuş güzergâhının bazı bölümlerinde Rus ve Çin uçaklarının yabancı ülkelere ait savaş uçakları tarafından takip edildiğini açıkladı.

Açıklamada, görevin planlandığı şekilde tamamlandığı ve tüm hava unsurlarının emniyetli şekilde üslerine döndüğü belirtildi.

"ULUSLARARASI HUKUKA UYGUN"

Bakanlık, ortak devriyenin uluslararası hukuk kurallarına tam uyum içinde gerçekleştirildiğini vurgulayarak, hiçbir ülkenin hava sahasının ihlal edilmediğinin altını çizdi.

Ayrıca faaliyetin, 2026 yılı Rusya-Çin askeri iş birliği planı kapsamında düzenlendiği belirtilirken, ortak devriyenin herhangi bir üçüncü ülkeye yönelik tehdit oluşturmadığı ifade edildi.

Son yıllarda Rusya ve Çin, Asya-Pasifik bölgesinde ortak hava ve deniz faaliyetlerini artırırken, iki ülke stratejik bombardıman uçaklarıyla düzenli ortak devriyeler gerçekleştirerek askeri koordinasyonlarını güçlendirmeyi sürdürüyor.

Şiddetli hava koşulları nedeniyle cumartesi günü itibarıyla iki havalimanında 800'den fazla uçuş gecikti, onlarca sefer ise iptal edildi.

İngiltere Hava Trafik Kontrol Hizmetleri (NATS), gecikmelerin gün boyunca devam etmesinin beklendiğini açıkladı.

GECİKMELER 11 SAATE ULAŞTI

Bazı uçuşlarda gecikme süresi 11 saate kadar çıktı.

Heathrow Havalimanı'nın canlı uçuş bilgilerine göre, Şili'nin Santiago kentinden gelen bir British Airways uçağının saat 10.00'da inmesi planlanırken, yeni varış saati 21.00 olarak güncellendi.

GATWICK'TE HAVA TRAFİĞİ KISITLANDI

Gatwick Havalimanı yönetimi, olumsuz hava koşulları nedeniyle geçici hava trafik kontrol kısıtlamalarının uygulandığını duyurdu.

EasyJet ise yaşanan gecikme ve iptaller nedeniyle yolculardan özür dileyerek operasyonların güvenli şekilde sürdürüldüğünü belirtti.

YOLCULAR SOSYAL MEDYADA TEPKİ GÖSTERDİ

Yaşanan aksaklıklar nedeniyle çok sayıda yolcu sosyal medya üzerinden tepkisini dile getirdi.

Bir yolcu, kızının Gatwick Havalimanı'nda EasyJet uçağında dört saat bekledikten sonra seferinin iptal edildiğini paylaştı.

AVRUPA HAVA SAHASINDA YOĞUNLUK

Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatı (EUROCONTROL) verilerine göre, en yoğun hava trafik gecikmeleri Güneydoğu İngiltere ile Kuzeybatı Avrupa arasındaki hava sahasında yaşanıyor.

Fırtına bulutlarının bu bölgede etkili olması nedeniyle hava trafik akışı yavaşlatılırken, İngiltere'nin diğer havalimanlarında ise operasyonların büyük ölçüde normal şekilde devam ettiği bildirildi.

Yetkililer, hava yolu ile seyahat edecek yolculara havalimanlarına gitmeden önce uçuş durumlarını kontrol etmeleri çağrısında bulundu.