Verilere göre havalimanında temmuz ayında iç hatlarda 41 bin 166 yolcuya hizmet verildi.

Temmuzda 661 uçak trafiği

Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı'na temmuz ayı boyunca iniş ve kalkış yapan iç hat uçak sayısı 661 olarak kayıtlara geçti.

Havalimanının yük trafiği verilerinde ise paylaşılan açıklamada 478 tonluk rakamın haziran ayına ait olduğu belirtildi.

7 ayda 256 bin 586 yolcu

2026 yılının ocak-temmuz dönemine ilişkin toplam veriler de açıklandı.

Yılın ilk 7 ayında Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı'nda 256 bin 586 yolcuya hizmet verilirken, toplam uçak trafiği 3 bin 561 olarak gerçekleşti.

Aynı dönemde havalimanından taşınan yük miktarı ise 2 bin 960 tona ulaştı.

Açıklanan rakamlarla birlikte Şırnak'ın hava yolu ulaşımındaki yolcu hareketliliği 2026 yılının ilk yedi ayında çeyrek milyon yolcu eşiğini aşmış oldu.

İkinci gününe giren iş bırakma eylemi, havalimanındaki operasyonları olumsuz etkilerken bazı uçuşlarda gecikmeler meydana geldi.

Terminallerde uzun kuyruklar

Grev nedeniyle havalimanındaki işlemlerin yavaşlaması özellikle yolcu yoğunluğunun arttığı noktalarda uzun kuyrukların oluşmasına yol açtı.

Uçuşlarını gerçekleştirmek üzere havalimanına gelen yolcular, işlemlerin tamamlanabilmesi için normalden daha uzun süre beklemek zorunda kaldı.

Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı, yalnızca Kenya'nın değil, Doğu Afrika'nın en önemli uluslararası havacılık merkezlerinden biri konumunda bulunuyor. Bu nedenle grevin uzaması halinde bölgesel ve uluslararası uçuş operasyonları üzerindeki etkisinin artabileceği değerlendiriliyor.

Grevin ne zaman sona ereceği belirsiz

Çalışanların iş bırakma eyleminin ne kadar süreceğine ilişkin şu aşamada net bir takvim bulunmuyor.

Grev ikinci gününde devam ederken, havalimanını kullanacak yolcular açısından uçuş durumlarının seyahat öncesinde havayolu şirketlerinden kontrol edilmesi önem taşıyor.

Taraflar arasında anlaşma sağlanamaması ve grevin devam etmesi halinde Nairobi'deki uçuşlarda yeni gecikmeler ve operasyonel aksaklıkların yaşanması beklenebilir.

İsrail Savunma Bakanlığı, iki ülke arasında 10 milyar şekeli, yaklaşık 3 milyar euroyu aşan “Aşil Kalkanı” savunma anlaşmasının imzalandığını açıkladı.

Tel Aviv'deki İsrail Savunma Bakanlığı kompleksinde gerçekleştirilen imza törenine iki ülkenin savunma bakanlıklarından yetkililer katıldı.

İsrail tarafı anlaşmayı, İsrail-Yunanistan ilişkilerindeki bugüne kadarki en büyük savunma ihracatı anlaşması ve İsrail tarihindeki en büyük savunma anlaşmalarından biri olarak tanımladı.

Yunanistan’a çok katmanlı hava savunma ağı

Anlaşmanın merkezinde Yunanistan'ın hava ve füze savunma kapasitesinin güçlendirilmesi bulunuyor.

“Aşil Kalkanı” kapsamında Yunanistan'da farklı tehditlere karşı kullanılabilecek çok katmanlı bir hava savunma mimarisi oluşturulması planlanıyor.

Paketin en önemli unsurlarından biri Rafael tarafından geliştirilen David's Sling (Davud Sapanı) sistemi olacak.

Anlaşmaya ayrıca Israel Aerospace Industries (IAI) tarafından geliştirilen Barak MX hava ve füze savunma sistemi de dahil edildi.

Spyder ve MMR radarları da pakette

Yunanistan'ın yeni hava savunma ağında yalnızca David's Sling ve Barak MX sistemleri yer almayacak.

Anlaşma kapsamında Rafael'in Spyder hava savunma sistemleri ile IAI tarafından geliştirilen MMR (Multi-Mission Radar) çok görevli radarların da Yunanistan'a sağlanması öngörülüyor.

Böylece farklı menzil ve irtifalardaki hava tehditlerinin tespit edilmesi, takip edilmesi ve önlenmesine yönelik bütünleşik bir yapı kurulması hedefleniyor.

Yeni ulusal komuta-kontrol sistemi kurulacak

Projenin önemli ayaklarından birini de hava savunma unsurlarının birlikte çalışmasını sağlayacak yeni bir ulusal komuta ve kontrol sistemi oluşturacak.

Rafael öncülüğünde geliştirilecek sistemin radarlar, hava savunma sistemleri ve diğer sensörlerden gelen bilgileri ortak bir yapı altında birleştirmesi planlanıyor.

Bu sayede Yunanistan'ın farklı hava savunma unsurlarını merkezi bir komuta sistemi üzerinden yönetebilmesi amaçlanıyor.

İHA tehdidine karşı 26 milyon euroluk ek anlaşma

Taraflar “Aşil Kalkanı” anlaşmasının yanında insansız hava araçlarına karşı ayrı bir sözleşmeye de imza attı.

Yaklaşık 26 milyon euro değerindeki ek anlaşma kapsamında Rafael tarafından geliştirilen Drone Dome sistemleri Yunanistan'a satılacak.

Sistemlerin özellikle stratejik tesislerin İHA tehditlerine karşı korunmasında ve mevcut savunma kapasitesinin güçlendirilmesinde kullanılması planlanıyor.

Yaklaşık 3 milyar euroluk ana anlaşma ile 26 milyon euroluk İHA savunma paketinin hayata geçirilmesi, Yunanistan'ın hava ve füze savunma mimarisinde kapsamlı bir dönüşüm anlamına geliyor.

Havayolunun açıklamasına göre New York'tan Tel Aviv'e ilk sefer 6 Eylül'de gerçekleştirilecek. Dönüş uçuşu ise 7 Eylül'de Tel Aviv'den hareket edecek ve aynı gün New York'a ulaşacak.

Airbus A330neo ile uçacak

Delta, New York-Tel Aviv hattında Airbus A330neo tipi geniş gövdeli uçaklarını kullanacak.

Uçaklarda Delta'nın Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort ve Delta Main kabin seçenekleri yolculara sunulacak.

Böylece şirket, Tel Aviv hattında hem premium hem de ekonomi segmentlerinde farklı hizmet sınıflarıyla operasyon gerçekleştirecek.

Güvenlik koşulları yeniden değerlendirildi

Delta, Tel Aviv uçuşlarına yeniden başlama kararının bölgedeki değişen güvenlik ortamının kapsamlı şekilde değerlendirilmesinin ardından alındığını bildirdi.

Havayolu, yolcu ve çalışanlarının emniyet ve güvenliğinin en önemli önceliği olmaya devam ettiğini vurguladı.

Şirket ayrıca bölgedeki gelişmeleri havacılık otoriteleri ve ilgili kamu kurumlarıyla koordinasyon içerisinde yakından takip etmeyi sürdüreceğini belirtti.

Delta'nın uçuşları yeniden başlatma kararıyla birlikte New York-Tel Aviv arasındaki doğrudan hava ulaşımında önemli bir bağlantı yeniden devreye girmiş olacak.

Her sabah gün doğumuyla birlikte yüzlerce balonun peribacaları ve vadilerin üzerinde yükseldiği bölgede, meteorolojik şartların uçuş için uygun olmaması nedeniyle üç gündür balon uçuşu gerçekleştirilemiyor.

Turistlerin planları değişti

Kapadokya'yı ziyaret eden turistlerin en fazla ilgi gösterdiği aktiviteler arasında yer alan sıcak hava balonu turlarının iptal edilmesi, bölgedeki tatil programlarını da etkiledi.

Özellikle gün doğumunda Kapadokya'nın eşsiz coğrafyasını havadan görmek amacıyla rezervasyon yaptıran yerli ve yabancı turistler, hava şartlarının düzelmesini ve uçuşların yeniden başlamasını bekliyor.

Üç gündür balonların gökyüzüne çıkamaması nedeniyle Kapadokya ile özdeşleşen renkli balon görüntüleri de oluşmadı.

Uçuş güvenliği için hava koşulları yakından takip ediliyor

Kapadokya'daki sıcak hava balonu operasyonları, meteorolojik koşullar ve uçuş güvenliği açısından yapılan değerlendirmeler doğrultusunda gerçekleştiriliyor.

Rüzgârın yönü ve hızı, görüş mesafesi ve diğer meteorolojik faktörler uçuş kararında belirleyici oluyor.

Hava şartlarının güvenli operasyon için yeniden uygun hale gelmesinin ardından Kapadokya'daki sıcak hava balonu uçuşlarının tekrar başlaması bekleniyor.

İran ordusu, 31 Ağustos Pazartesi sabahı yaptığı açıklamada, Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Al Minhad Hava Üssü'ne onlarca saldırı İHA'sı gönderildiğini bildirdi.

İran devlet televizyonunun aktardığı ordu açıklamasında, hedefin üste konuşlu ABD askeri personeli ile helikopterlerin bulunduğu noktalar olduğu belirtildi. İran tarafı Al Minhad'ı yabancı güçler açısından önemli bir lojistik ve hava ulaştırma merkezi olarak tanımladı.

İran: Larak Adası’nın karşılığı

Tahran yönetimi operasyonun, ABD'nin bir gün önce Hürmüz Boğazı'ndaki Larak Adası'na gerçekleştirdiği saldırıya misilleme olduğunu açıkladı.

ABD güçleri pazar günü Larak Adası'ndaki iki İran fırlatma sistemini vurmuştu. ABD tarafı, Devrim Muhafızları personelinin Hürmüz Boğazı'na deniz mayını yerleştirilmesinde kullanılacak roketleri ateşlemeye hazırlandığını ve bunun deniz trafiği açısından yakın tehdit oluşturduğunu savundu. İran ise saldırıda Devrim Muhafızları mensupları ile sivillerin öldüğünü ve yaralandığını bildirdi.

BAE, İran’ın açıklamasını yalanladı

İran'ın duyurusunun ardından BAE'den dikkat çekici bir açıklama geldi.

BAE Savunma Bakanlığı, Al Minhad Hava Üssü'nün hedef alındığı yönündeki haberlerin doğru olmadığını açıkladı. Bakanlık, ülkenin silahlı kuvvetlerinin herhangi bir tehdide karşı yüksek hazırlık seviyesinde bulunduğunu ve BAE'nin egemenliği ile güvenliğinin korunacağını bildirdi.

Bu nedenle İran'ın saldırının gerçekleştiğine ilişkin açıklamasına karşın, Al Minhad Üssü'nde herhangi bir isabet, can kaybı veya hasar meydana geldiği bağımsız kaynaklarca doğrulanmış değil.

Ürdün’deki ABD üsleri de hedefte

Bölgedeki gerilim yalnızca BAE ile sınırlı değil. İran Devrim Muhafızları da Larak Adası saldırısına karşılık Ürdün'deki ABD güçlerinin kullandığı askeri tesislere balistik füze ve İHA saldırıları gerçekleştirdiğini duyurdu.

İran tarafı Kral Hüseyin ve Muvaffak Salti hava üslerindeki teknik ve bakım altyapısı ile savaş uçaklarının bulunduğu bölgelerin hedef alındığını öne sürdü.

ABD'nin Larak Adası'na yönelik saldırısının ardından İran'ın bölgedeki Amerikan askeri varlığını hedef aldığına ilişkin açıklamalar, Hürmüz Boğazı çevresindeki gerilimin Ürdün ve BAE'ye kadar genişlediğini gösterirken, taraflardan gelecek yeni açıklamalar yakından takip ediliyor.

KEYVAN Havacılık, sunduğu kapsamlı ve kaliteli verilerle, sahip olduğu uluslararası sertifikasyonlar ve yüksek teknoloji altyapısıyla küresel rakiplerini geride bırakarak dünya havacılığının zirvesindeki güvenini bir kez daha kanıtladı. En güncel ve yüksek kaliteli veri setleri, ICAO'nun resmi platformu olan ICAO Store üzerinden tüm dünya havacılık ekosisteminin erişimine ve online satışına açıldı.

Ayrıca söz konusu ihale sürecine ilişkin resmi kayıtlara, United Nations Global Marketplace (UNGM) platformundan da ulaşılabiliyor. "Küresel Havacılık Veri Ekosisteminde Yeni Bir Dönüm Noktası" Sektörün global otoritesi tarafından tercih edilmenin büyük bir başarı olduğunu vurgulayan KEYVAN Havcılık Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Mehmet KEYVAN, iş birliğine ilişkin şunları söyledi:"ICAO gibi dünya sivil havacılığının kurallarını yazan, belirleyen bir havacılık otoritesinin veri altyapısını sağlamak, yalnızca şirketimiz için değil, Türk havacılık sektörü için de gurur verici bir durumdur. Bu anlaşma, KEYVAN Havacılık’ın ürettiği verinin güvenilirliğini, teknik kapasitesi, kalitesi ve uluslararası standartlardaki yetkinliğini küresel ölçekte yine tescillemiştir. Küresel veri ekosistemine yön vermeye ve çıtayı daha da yukarı taşımaya devam edeceğiz."

Tarihinin en yoğun yaz dönemini geçiren ISG, Ağustos ayı boyunca üst üste kırdığı rekorlarla operasyonel mükemmelliğini ortaya koydu. 9 Ağustos’ta 179 bin 789 yolcu ve 935 uçuşla ulaşılan tarihi zirve, 16 Ağustos’ta 180 bin 914 yolcu ve 958 uçuşla yenilendi. Sezonun kapanışında ise aylık 5 milyon yolcu sınırı aşılarak hem yurt içi hem de uluslararası hatlarda tüm zamanların rekoru kırıldı.

Bölgesel Ekonominin Katalizörü ve Multimodal Erişim

Anadolu Yakası’nın sanayi ve teknoloji koridoru olan Pendik-Kurtköy-Gebze hattının merkezinde konumlanan ISG, bir ulaşım merkezi olmanın ötesinde bölgenin ticari dinamiklerini harekete geçiren stratejik bir katalizör işlevi görüyor. Doğrudan metro bağlantıları ve entegre otoyol ağı sayesinde multimodal taşımacılıkta yüksek erişilebilirlik sunan ISG, yolcularına kesintisiz bir seyahat deneyimi sağlıyor.

Operasyonel Verimlilik ve "Şehir Havalimanı" Dinamizmi

Noktadan noktaya ("Point-to-Point") taşımacılık modeline odaklanan Sabiha Gökçen Havalimanı, çevik şehir havalimanı karakteriyle öne çıkıyor. Terminal içi kısa yürüme mesafeleri, dijitalleşmiş hızlı operasyonel süreçleri ve yolcu odaklı hizmet anlayışıyla faaliyet gösteren ISG, yüksek yolcu hacmini efektif süreç yönetimiyle karşılayarak misafir memnuniyetinde fark yaratıyor.

Yeni program kapsamında American Airlines, Philadelphia’dan Porto (OPO), Reykjavik (KEF) ve Viyana’ya (VIE) uçuş başlatacak.

Porto ve Viyana, American Airlines’ın tarihinde ilk kez uçacağı destinasyonlar olacak. Reykjavik ise 2019’dan sonra yeniden şirketin uçuş ağına dahil edilecek.

AMERICAN AIRLINES İLK KEZ VİYANA’YA UÇACAK

Yeni destinasyonlar arasında özellikle Viyana öne çıkıyor. American Airlines, Viyana’ya uçuş gerçekleştiren tek ABD merkezli havayolu olacağını belirtiyor.

Şirket, 2026 yılında Prag ve Budapeşte'yi ağına ekleyerek Orta Avrupa'daki varlığını güçlendirmişti. Viyana'nın da eklenmesiyle bölgedeki uçuş ağı daha da genişleyecek.

Philadelphia-Viyana seferlerinin sezonu da diğer bazı yazlık Avrupa hatlarından daha uzun tutulacak. Uçuşlar Ocak 2028'in ilk günlerine kadar devam edecek. Böylece yolcular Avrupa'nın Noel pazarları döneminde de direkt uçuş imkanından yararlanabilecek.

PORTO DA İLK KEZ UÇUŞ AĞINDA

American Airlines’ın tarihinde ilk kez uçacağı bir diğer nokta ise Portekiz’in Porto kenti olacak.

Şirket, Porto uçuşlarını 2027 yılında başlatmayı planladığını daha önce duyurmuştu. Yeni programla birlikte Philadelphia-Porto hattı, American’ın Avrupa'daki tatil destinasyonlarına yönelik büyümesinin parçalarından biri olacak.

NEW YORK’TAN AMSTERDAM VE NICE UÇUŞLARI

American Airlines yalnızca Philadelphia'daki operasyonlarını büyütmeyecek.

Şirket, New York JFK'den Amsterdam ve Fransa'nın Nice kentine direkt uçuşlar başlatacak.

JFK-Amsterdam hattı, American'ın Dallas/Fort Worth'tan gerçekleştirdiği sezonluk ve Philadelphia'dan gerçekleştirdiği yıl boyu Amsterdam uçuşlarını tamamlayacak.

Nice seferleriyle ise New York ile Fransız Rivierası arasında yeni bir direkt bağlantı oluşturulacak.

CHARLOTTE-BARCELONA HATTI AÇILIYOR

American Airlines, İspanya pazarındaki kapasitesini de artıracak.

Şirket, 2027'de Charlotte (CLT)-Barcelona (BCN) hattını açarak Barcelona'yı ABD'deki altıncı merkezine bağlayacak.

American Airlines, bu genişlemeyle Barcelona'ya ABD merkezli rakiplerinden daha geniş bir bağlantı ağı sunduğunu belirtiyor.

CHICAGO-TOKYO UÇUŞLARI 19 MART’TA BAŞLAYACAK

Şirketin 2027 planlarında Asya da bulunuyor.

Japonya'daki kiraz çiçeği sezonuna yönelik artan talebe cevap vermek isteyen American Airlines, Chicago O'Hare (ORD)-Tokyo Narita (NRT) seferlerini 19 Mart 2027'de başlatacak.

Tokyo üzerinden Japan Airlines iş birliğiyle Doğu ve Güneydoğu Asya'daki farklı noktalara bağlantı sağlanacak.

PARİS VE MİLAN SEZONU UZATILIYOR

American Airlines, iki mevcut Avrupa hattında ise sezonu uzatacak.

Charlotte-Paris Charles de Gaulle ve Miami-Milano Malpensa uçuşları 4 Mart 2027'de başlayacak. Şirket, Avrupa'ya yönelik bahar dönemi seyahat talebindeki artış nedeniyle uçuşları daha erken başlatma kararı aldı.

NEW YORK-LONDRA GÜNDE 4 SEFERE ÇIKIYOR

American Airlines'ın premium yolcu trafiği açısından en önemli pazarlarından biri olan Londra'da da kapasite artırılacak.

Şirket, 2027 yılında New York JFK-Londra Heathrow hattındaki dördüncü günlük seferini yeniden başlatacak.

British Airways ile gerçekleştirilen ortak operasyonlar sayesinde iki havayolu, New York ile Londra arasında günde 14 sefere kadar ulaşacak.

American Airlines'ın açıkladığı yeni program, şirketin 2027 yılında özellikle Philadelphia ve New York merkezli Avrupa operasyonlarında büyümeye devam edeceğini ortaya koyuyor.

Club Med Günleri Başlıyor: Kış Tatilini Avantajlı Planlama Dönemi

1–15 Eylül tarihleri arasında gerçekleşecek “Club Med Günleri” kapsamında misafirler, seçili destinasyonlarda %15'e varan indirim avantajlarından yararlanabilecek.

Yaklaşan kış günlerinde içinizi ısıtacak tatillerin hayalini kurmaya başlamak ve sezonun en özel rotalarını avantajlı fırsatlarla planlamak için bu dönem önemli bir rezervasyon fırsatı sunuyor.

Eylülde Bodrum Bir Başka Güzel

Yazın en sakin ve keyifli dönemlerinden biri olan eylül ayında Bodrum, denizin ve doğanın tadını çıkarmak isteyenler için ideal bir kaçış sunuyor. Kalabalığın yavaşça çekildiği bu dönemde, Ege'nin huzurlu atmosferiyle buluşmak; uzun kahvaltılar, deniz kenarında geçirilen dingin günler ve gün batımı sofralarıyla unutulmaz bir deneyime dönüşüyor.

Kasım Ara Tatilinde Rota: Maldivler

14–21 Kasım tarihleri arasında gerçekleşecek ara tatil, güneşi ve sıcak iklimleri özleyenler için mükemmel bir fırsat sunuyor. Club Med Kani Maldivler, Hint Okyanusu'nun turkuaz sularında unutulmaz bir deneyim vadediyor.

Su üstü villalarda, dalga sesleri ve hafif okyanus esintisi eşliğinde dinlenirken; şnorkel deneyimiyle rengârenk mercan resiflerini ve canlı su altı yaşamını keşfetmek mümkün. Daha farklı bir deneyim arayanlar için ise gün batımında katamaranla açılmak ve denizin ortasında kurulan özel sofralarda yerel lezzetlerin tadını çıkarmak tatilin en özel anlarından biri oluyor. Talebe göre hazırlanan taze yerel istakozlar eşliğinde düzenlenen katamaran piknikleri ise Maldivler deneyimini bambaşka bir seviyeye taşıyor.

Sömestirde İki Farklı Dünya: Alplerde Kayak ya da Güney Afrika'da Safari

23 Ocak – 6 Şubat tarihleri arasındaki sömestr dönemi için Club Med, ailelere birbirinden farklı iki eşsiz deneyim sunuyor.

Kayak severler için sezonun öne çıkan adreslerinden biri Club Med La Rosière Exclusive Collection. 1950 metre rakımda konumlanan tesis, Tarentaise yamaçlarının etkileyici manzarasıyla dikkat çekiyor. Misafirler Fransız Alpleri'nden kayarak İtalyan Alpleri'ne geçebilir, zirvedeki dağ kafelerinde sıcak çikolata molası verebilir ve ailece kayak tatilinin keyfini çıkarabilir.

Bambaşka bir deneyim arayanlar için ise Club Med South Africa Beach & Safari konsepti öne çıkıyor. Misafirler önce sahil resort'unda konaklayıp ardından savananın kalbindeki Vikela Safari Lodge'da vahşi doğayla iç içe unutulmaz anlar yaşayabiliyor.

Gün doğumunda başlayan safari turları, doğal yaşamı yakından keşfetme fırsatı sunarken; gün batımında altın ve turuncu tonlara bürünen savanda kamp ateşi etrafında geçirilen akşamlar bu deneyimi eşsiz kılıyor. Uzaklardan gelen hayvan sesleri, geleneksel müzikler ve hikâye anlatımlarıyla safari deneyimi gece boyunca büyüleyici bir atmosfere dönüşüyor.

Mart Ara Tatili ve Kurban Bayramı ile Birleşiyor

6–13 Mart tarihlerinde Kurban Bayramı'nın ara tatil dönemiyle birleşmesi, aileler için uzun soluklu bir seyahat planı yapmak adına önemli bir fırsat yaratıyor. Club Med bu dönemde hem kayak hem güneş destinasyonlarıyla farklı tatil beklentilerine hitap ediyor.

Kayak ve Alp Köylerinin Büyüsü: Pragelato Sestriere

İtalyan Alpleri'nde konumlanan Club Med Pragelato Sestriere, büyüleyici dağ köyleri ve etkileyici manzaralarıyla öne çıkıyor. Misafirler Dolomitler'in dramatik zirvelerini keşfedebilir, Lago Blu'nun etkileyici maviliğini görebilir ve kayak sonrası spa keyfiyle dinlenebilir.

Aileler için hem aktif hem keyifli bir atmosfer sunan tesiste, havuz aktiviteleri, kayak sonrası eğlenceleri ve İtalyan mutfağının dağ spesiyaliteleri tatilin unutulmaz parçaları arasında yer alıyor.

Güneşi Özleyenlere: Seyşeller Exclusive Collection

Hint Okyanusu'nun en özel destinasyonlarından biri olan Club Med Seychelles Exclusive Collection, doğa ve deniz tutkunları için eşsiz bir kaçış sunuyor.

La Digue'in el değmemiş plajları, Praslin'in tropik doğası ve Mahé Adası'nın yemyeşil yürüyüş rotaları; misafirlere yalnızca dinlenme değil, keşif dolu bir deneyim de vadediyor.

Dalış ve şnorkelli yüzme aktiviteleriyle mercan resiflerini keşfetmek, UNESCO Dünya Mirası listesindeki Vallée de Mai'de yürüyüş yapmak ve Victoria'nın renkli sokaklarını gezmek Seyşeller deneyiminin öne çıkan detayları arasında bulunuyor.

Club Med, tüm bu destinasyonlarda sunduğu premium her şey dahil konseptiyle; gastronomiden aktivitelere, çocuk kulüplerinden wellness deneyimlerine kadar tatilin her anını konforlu ve ayrıcalıklı hale getiriyor.

Boeing ile mühendisler, teknisyenler ve diğer uzman çalışanları temsil eden Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) arasında yeni toplu iş sözleşmesi için ikinci tur görüşmeler pazartesi günü başlayacak.

Yaklaşık 17 bin çalışanı ilgilendiren süreç, sendika üyelerinin Boeing tarafından sunulan sözleşme teklifini reddetmesinin ardından daha kritik bir noktaya taşındı.

Çalışanlardan grev yetkisine büyük destek

SPEEA üyeleri yalnızca şirketin mevcut teklifine karşı çıkmakla kalmadı, müzakerelerin sonuçsuz kalması halinde kullanılmak üzere grev yetkisini de onayladı.

Bu karar doğrudan grevin başlayacağı anlamına gelmiyor. Ancak sendika yönetimine, görüşmelerden anlaşma çıkmaması durumunda iş bırakma kararı alabilmesi için önemli bir yetki sağlıyor.

Mevcut toplu iş sözleşmelerinin 6 Ekim'de sona erecek olması nedeniyle olası bir grevin en erken bu tarihten sonra gündeme gelmesi bekleniyor.

Masadaki iki kritik konu: Ücret ve dış kaynak

Sendikanın Boeing yönetiminden iki temel beklentisi bulunuyor.

Bunların başında çalışanlara daha yüksek ve garanti edilmiş ücret artışları sağlanması geliyor.

Diğer önemli anlaşmazlık ise dış kaynak kullanımı. SPEEA, Boeing bünyesindeki mühendislik ve teknik işlerin şirket dışındaki kuruluşlara devredilmesine karşı çalışanların daha güçlü sözleşme güvencelerine sahip olmasını talep ediyor.

Özellikle mühendislik pozisyonlarının dış kaynak kullanımına açılması, müzakerelerin en hassas başlıklarından biri olarak öne çıkıyor.

Boeing olası greve karşı hazırlık yapıyor

Görüşmeler devam ederken Boeing'in de olası bir iş bırakma eylemine karşı hazırlıklara başladığı bildirildi.

Şirketin, grev gerçekleşmesi halinde sendikalı çalışanların bazı görevlerini geçici olarak yerine getirebilecek personel için süreli pozisyonlara yönelik iş ilanları yayımladığı belirtiliyor.

Bu gelişme, tarafların anlaşmaya varamaması durumunda Boeing'in operasyonel sürekliliği sağlayabilmek için alternatif planlar üzerinde çalıştığı şeklinde değerlendiriliyor.

Boeing için kritik tarih 6 Ekim

Tarafların anlaşmaya ulaşabilmesi için önlerinde yaklaşık bir aylık kritik bir müzakere dönemi bulunuyor.

Pazartesi başlayacak ikinci tur görüşmelerden sonuç alınamaması ve mevcut sözleşmelerin 6 Ekim'de sona ermesi halinde, Boeing'in mühendislik ve teknik operasyonlarını etkileyebilecek bir grev ihtimali gündeme gelebilecek.

Olası iş bırakma eyleminin kapsamı ve süresi ise yalnızca 17 bin çalışan açısından değil, Boeing'in devam eden uçak üretim, sertifikasyon ve teslimat programları açısından da yakından takip edilecek.

Dijital kanalların sunduğu hızlı ve kolay rezervasyon deneyimini yüz yüze seyahat danışmanlığıyla tamamlayan Corendon Travel Boutique, seyahatseverlerin ihtiyaçlarını ve beklentilerini daha yakından anlayabilecekleri yeni bir buluşma noktası olarak konumlanıyor.

Corendon CEO’su Günay Uslu, yeni konseptle ilgili şunları söyledi: “Online olarak tatil rezervasyonu yapmak hızlı ve kolay. Ancak seyahat aynı zamanda merakla, hayal gücüyle ve güzel bir sohbetle başlıyor. Travel Boutique ile bu iki dünyayı bir araya getiriyoruz. Bu konsept, sunduğumuz seçeneklerin çeşitliliğini daha iyi anlatmamıza ve seyahatseverlerin beklentilerini doğrudan kendilerinden dinlememize imkân sağlıyor. Bu hem misafirlerimiz hem de bizim için son derece değerli. Yeni bir adımımızı bu kadar çok kişiyle birlikte kutlamak da açılışı bizim için daha özel hale getirdi.”

Seyahatseverlere kişiselleştirilmiş tatil deneyimi

Corendon Travel Boutique’in yönetimini yayıncı ve sunucu Yeşim Candan üstleniyor. Daha önce Corendon bünyesinde de görev alan Candan için Travel Boutique, uzun yıllardır içinde bulunduğu seyahat sektörüne farklı bir rolle dönüş anlamına geliyor.

Yeşim Candan, “Bazen en güzel seyahat, insanın kendi başına aramayı hiç düşünmeyeceği bir seyahat olabiliyor. Burada amacım insanlara yalnızca rezervasyon konusunda yardımcı olmak değil, kendileri için gerçekten doğru tatili bulmalarına destek olmak. Onları dikkatle dinleyerek, doğru soruları sorarak ve beklentilerini anlayarak kendilerine uygun alternatifler sunmak istiyoruz. Bunu böylesine özel bir lokasyonda yapabilecek olmak benim için ayrıca heyecan verici” dedi.

Tatil ilhamı ve seyahat danışmanlığı aynı noktada

Geleneksel seyahat acentesi anlayışının ötesinde tasarlanan Corendon Travel Boutique; tatil ilhamını, kişisel danışmanlığı ve Corendon misafirperverliğini bir araya getiriyor.

Lüks bir otel lobisini andıran atmosferiyle dikkat çeken Travel Boutique’te seyahatseverler; popüler güneş destinasyonlarından butik otellere, lüks resortlardan villalara ve cruise tatillerine kadar Corendon’un geniş seyahat seçeneklerini keşfedebiliyor.

Corendon Travel Boutique, pazartesiden cumartesiye 10.00–17.00 saatleri arasında ziyaretçilerini ağırlıyor.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla Resmi Gazete'de yayımlanan Turizm Tesislerinin Niteliklerine İlişkin Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, belirli şartları taşıyan turizm tesislerinde kat mülkiyeti ve kat irtifakına yönelik istisna oluşturdu.

Düzenleme özellikle 1 Haziran 2019'dan önce imar planında yalnızca ticari kullanıma ayrılmış alanlarda bulunan turizm işletmesi veya kısmi turizm işletmesi belgeli tesisleri ilgilendiriyor.

13'üncü maddedeki kurala istisna

Mevcut yönetmeliğin 13'üncü maddesinin sekizinci fıkrası, konaklama hizmeti verilen tesislerin esas olarak tek bir bağımsız bölüm şeklinde değerlendirilmesini öngörüyor.

Bu kapsamda konaklama birimleri üzerinde devre mülk, kat irtifakı veya kat mülkiyeti gibi şerhe konu hakların tesis edilmesine izin verilmiyor. Düzenlemeye aykırılık halinde turizm belgesi verilmemesi veya mevcut belgenin iptal edilmesi söz konusu olabiliyor.

Yeni yönetmelik değişikliğiyle belirli tesisler açısından bu kurala istisna getirildi.

Hangi tesisler kapsamda?

Yeni düzenleme, 1 Haziran 2019'dan önce imar planında yalnızca ticari kullanıma ayrılmış alanlarda bulunan ve turizm işletmesi veya kısmi turizm işletmesi belgesine sahip tesisleri kapsıyor.

Bu şartları taşıyan tesislerde, aynı malike ait konaklama birimleri üzerinde mevcut kat mülkiyeti veya kat irtifakı bulunması halinde Yönetmeliğin 13'üncü maddesinin sekizinci fıkrası uygulanmayacak.

Böylece söz konusu mülkiyet yapısı tek başına yönetmeliğe aykırılık oluşturmayacak.

Turizm belgelerinin korunması açısından önemli

Düzenleme özellikle geçmişte farklı bağımsız bölümler şeklinde yapılandırılmış ancak fiilen turizm tesisi olarak faaliyet gösteren işletmeler açısından önem taşıyor.

Yeni hükümle birlikte gerekli koşulları sağlayan tesislerin mevcut kat mülkiyeti veya kat irtifakı yapıları korunabilecek ve yalnızca bu nedenle turizm işletmesi belgelerinin iptali gündeme gelmeyecek.

Düzenlemenin temel sınırını ise 1 Haziran 2019 tarihi, alanın imar planında yalnızca ticari kullanıma ayrılmış olması, tesisin gerekli turizm belgesine sahip bulunması ve ilgili konaklama birimlerinin aynı malike ait olması oluşturuyor.

Türk turistlerin yurt dışı seyahat alışkanlıklarında dikkat çekici bir değişim yaşanıyor. Tatilciler artık yalnızca turun satış fiyatını değil, konaklama, ulaşım, rehberlik, çevre gezileri, giriş ücretleri ve diğer harcamalarla birlikte seyahatin gerçek toplam maliyetini dikkate alıyor.

Bu değişim, mümkün olduğunca fazla hizmetin tek paket içerisinde sunulduğu ve seyahat sırasında ortaya çıkabilecek ek maliyetlerin azaltıldığı kapsamlı tur programlarına ilgiyi artırıyor.

Kamçı: Premium sadece otel kategorisi değil

Coral Travel Türkiye Genel Müdürü Mehmet Kamçı, şirketin premium seyahat anlayışının yalnızca yüksek kategorideki otellerden oluşmadığını belirtti.

Kamçı, rotaların oluşturulmasından şehirlerde geçirilecek süreye, kullanılacak araçlardan otel ve rehber seçimine kadar seyahatin bütün aşamalarını birlikte planladıklarını ifade ederek, temel hedeflerinin müşterinin turu satın alırken karşılaştığı fiyatın seyahatin mümkün olduğunca gerçek ve toplam maliyetini yansıtması olduğunu söyledi.

Japonya yüzde 70, Güney Kore yüzde 50 büyüdü

Coral Travel'ın 2026 premium tur verileri, Türk turistlerin klasik Avrupa destinasyonlarının yanında uzak ve deneyim odaklı rotalara ilgisinin de arttığını ortaya koydu.

İspanya-Endülüs, Bernina Treni ile İsviçre Alpleri, İskandinavya ve Fiyortlar ile İtalya Çizme rotalarının yanı sıra Bali, Singapur, Japonya, Güney Kore, Güney Afrika, Tayland, ABD ve Özbekistan gibi destinasyonlar öne çıktı.

Özellikle Uzak Doğu'daki büyüme dikkat çekti. Şirket verilerine göre Japonya'ya yönelik talep geçen yıla kıyasla yüzde 70, Güney Kore'ye yönelik talep ise yüzde 50 arttı. Sri Lanka da Türk turistlerin ilgisinin yükseldiği destinasyonlardan biri oldu.

Azerbaycan, diğer Türk Cumhuriyetleri ve Gürcistan gibi yakın coğrafyalara yönelik programlar da tur operatörünün ürün çeşitliliğinde önemli yer tutuyor.

Filmde gördüğü yere tatile gidiyor

Seyahat tercihlerinde yükselen yeni eğilimlerden biri de “set-jetting” olarak adlandırılan, turistlerin film ve dizilerde gördükleri destinasyonlardan etkilenerek tatil rotalarını belirlemeleri.

Paylaşılan Unpack '26 araştırmasına göre 18 ülkede 24 bin yetişkinle gerçekleştirilen çalışmada, Z ve Y kuşağı seyahatseverlerin yüzde 81'i tatil planlarında film ve televizyon yapımlarında gördükleri lokasyonlardan etkileniyor. Küresel seyahatseverlerin yüzde 53'ü de ekranlardan ilham alan seyahatlere ilgisinin son bir yılda arttığını belirtiyor.

Christopher Nolan'ın Homeros'un destanından uyarladığı The Odyssey de bu eğilimin 2026'daki örnekleri arasında gösteriliyor. Yapımın Yunanistan'daki Peloponez'in yanı sıra Sicilya, Fas ve İskoçya'daki çekim noktaları, sinema ile destinasyon turizmi arasındaki ilişkiyi yeniden gündeme taşıdı.

Coral Travel’dan 6 yeni rota

Coral Travel, artan deneyim odaklı seyahat talebi doğrultusunda premium tur ağını genişletmeye hazırlanıyor.

Yeni dönemde Yangtze Nehri'nde Büyük Çin, Kızıl Nehir'den Mekong'a Vietnam, Phu Quoc, Zanzibar, Güney Afrika-Botsvana-Victoria Şelaleleri ve Kahire'den Abu Simbel'e Mısır'ın Altın Rotası programlarının portföye eklenmesi planlanıyor.

Premium turlarda yüzde 97,8 memnuniyet

Coral Travel'ın verilerine göre 2026 yılında bugüne kadar premium turlarla seyahat eden müşterilerde memnuniyet oranı yüzde 97,8 olarak gerçekleşti.

Avrupa programlarında merkezi konumdaki 4 yıldızlı otellerin, uzak destinasyonlarda ise bölgenin özelliklerine göre 4 ve 5 yıldızlı tesislerin tercih edildiğini belirten Mehmet Kamçı, premium paketlerin ilk bakışta standart turlardan daha pahalı görünebildiğine dikkat çekti.

Kamçı, standart paketlere sonradan ekstra turlar, giriş ücretleri ve şehir vergileri eklendiğinde aradaki toplam maliyet farkının önemli ölçüde azaldığını belirterek şirketin hedefini şöyle özetledi:

“Bizim için mesele yalnızca bir kez tur satmak değil; misafirimizin satın alma aşamasından eve dönüşüne kadar iyi bir deneyim yaşamasını ve sonraki seyahatlerinde de bizi tercih etmesini sağlamak.”

CC2615 sefer sayılı uçuşu gerçekleştiren, 9H-AKA tescilli Boeing 747-400 kargo uçağı Liège'den kalkışının ardından tırmanışını durdurdu.

Manş Denizi üzerinde uzun süre bekledi

Uçuş takip verilerine göre Boeing 747, yoluna devam etmek yerine Manş Denizi üzerinde uzun süre bekleme paterni uyguladı.

Uçak daha sonra kuzeye yönelerek Amsterdam Schiphol Havalimanı'na doğru alçalmaya başladı. Boeing 747'nin yaklaşık iki saatlik uçuşun ardından Amsterdam'a güvenli şekilde iniş yaptığı bildirildi.

7700 acil durum kodu kullanılmadı

Olay sırasında dikkat çeken ayrıntılardan biri de mürettebatın transponder üzerinden genel acil durum kodu olan 7700'ü seçmemesi oldu.

Air Atlanta Europe tarafından uçağın Amsterdam'a yönlendirilmesine neden olan sorunun niteliğine ilişkin henüz ayrıntılı bir açıklama yapılmadı.

Uçağın güvenli şekilde inişini tamamlamasının ardından teknik kontrole alınıp alınmadığı ve Kinşasa uçuşuna ne zaman devam edeceği konusunda da şu aşamada bilgi bulunmuyor.

Olayda herhangi bir yaralanma veya uçağın güvenliğini etkileyen bir sonuç bildirilmedi.

29 Ağustos Cumartesi günü Springboks ile All Blacks arasında oynanan ragbi Test maçı öncesinde Airlink'e ait iki Embraer jet, DHL Stadium üzerinde formasyon halinde alçak geçiş gerçekleştirdi.

Sosyal medyada hızla yayılan görüntülerde uçakların stadyum çatısına son derece yakın görünmesi dikkat çekti.

Çatıyla arasında sadece 12-14 metre kaldı

Flightradar24 verilerine dayandırılan analize göre formasyonun önündeki Embraer E195, deniz seviyesinden yaklaşık 205-210 feet yükseklikte uçtu.

DHL Stadium çatısının yaklaşık 164 feet seviyesinde olduğu dikkate alındığında uçak ile çatının en yüksek noktası arasındaki dikey mesafenin yaklaşık 41-46 feet, yani 12-14 metre olduğu hesaplandı.

Görüntülerin yarattığı perspektif ise uçakların stadyuma bundan da yakın geçtiği izlenimini oluşturdu.

Airlink: Uçuş planlandı, prova edildi ve onaylandı

Gösterinin ardından gelen yorumlar üzerine Airlink, uçuşun plansız veya kontrolsüz bir manevra olmadığını bildirdi.

Havayoluna göre geçiş önceden ayrıntılı şekilde planlandı ve prova edildi. Operasyon için Güney Afrika Sivil Havacılık Otoritesi (SACAA) ile Air Traffic and Navigation Services (ATNS) tarafından gerekli onaylar da verildi.

Airlink ayrıca iki uçağın da kendileri için onaylanan irtifa ve hız parametreleri içerisinde uçtuğunu açıkladı.

Her uçakta üç kıdemli kaptan pilotun görev yaptığı belirtildi.

Görüntüler havacılık dünyasını ikiye böldü

Alçak geçiş özellikle sosyal medyada büyük ilgi gördü. Güney Afrikalı ragbi taraftarlarının önemli bölümü gösteriyi etkileyici bulurken, uluslararası havacılık çevrelerinde uçakların stadyuma bu kadar yakın geçirilmesi tartışma konusu oldu.

Bazı kullanıcılar gösteriyi “muhteşem” olarak değerlendirirken, bazı havacılık meraklıları ise kalabalık bir stadyum üzerinde gerçekleştirilen bu ölçekteki alçak geçişin gereksiz risk oluşturup oluşturmadığını sorguladı.

Bununla birlikte şu ana kadar uçakların onaylanmış uçuş prosedürünün dışına çıktığını gösteren herhangi bir bilgi bulunmuyor.

1995’teki efsanevi Boeing 747 geçişini hatırlattı

Gösteri aynı zamanda Güney Afrika spor tarihinin en unutulmaz havacılık anlarından birini yeniden gündeme getirdi.

1995 Rugby Dünya Kupası finali öncesinde South African Airways'e ait Boeing 747'nin stadyum üzerinden gerçekleştirdiği unutulmaz alçak geçiş, ülkenin spor ve havacılık tarihinde sembolik görüntülerden biri haline gelmişti.

Airlink'in iki Embraer jetiyle gerçekleştirdiği son gösteri de yaklaşık 31 yıl sonra aynı geleneğin modern bir yansıması olarak değerlendirildi.

DHMİ Genel Müdürlüğü ve Yönetim Kurulu Başkanlığı görevine, yaklaşık beş yıldır kurumda Genel Müdür Yardımcısı ve Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapan Dr. Fatih Çakmak atandı.

Atamanın 2026/275 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile gerçekleştirildiği bildirildi.

Enes Çakmak BTK Kurul Üyesi oldu

DHMİ Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapan Enes Çakmak'ın yeni adresi ise Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurulu oldu.

Enes Çakmak, Cumhurbaşkanlığı kararıyla BTK Kurul Üyeliğine atandı. Aynı kararla BTK üyeliklerine Batuhan Mumcu, Celalettin Dinçer ve Liman Peker de getirildi. BTK Başkanlığı görevine ise mevcut Kurul Üyesi Mehmet Koçyiğit atandı.

DHMİ’de kurum içinden atama

Yeni Genel Müdür Fatih Çakmak, DHMİ'ye yabancı bir isim değil.

1978 yılında Trabzon'un Çaykara ilçesinde doğan Çakmak, İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Çevre Mühendisliği Bölümünden 2000 yılında mezun oldu. Lisans eğitiminin ardından yerel yönetimler ve ulaştırma alanında akademik çalışmalar gerçekleştiren Çakmak, Haliç Üniversitesinde sivil havacılık ve Sabiha Gökçen Havalimanı üzerine hazırladığı çalışmayla işletme doktorasını tamamladı.

Beyoğlu Belediyesi’nden DHMİ’ye

Çalışma hayatına İSKİ'de başlayan Fatih Çakmak, özel sektörde de görev yaptıktan sonra 2009 yılında Beyoğlu Belediyesinde teknik koordinatör olarak çalışmaya başladı.

2014-2021 yılları arasında teknik işlerden sorumlu belediye başkan yardımcılığı görevini yürüten Çakmak, 2 Temmuz 2021'de DHMİ Genel Müdür Yardımcılığı ve Yönetim Kurulu Üyeliğine atandı.

Çakmak, 2022-2024 yılları arasında Savunma Sanayii Başkanlığına bağlı Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri AŞ'de (HEAŞ) Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini de yürüttü. Bu süreçte Sabiha Gökçen Havalimanı'nın ikinci pistinin hizmete alınması ve kapasite artırıcı projelerde görev üstlendi.

DHMİ’de Fatih Çakmak dönemi

Son atamayla birlikte yaklaşık beş yıldır DHMİ'nin üst yönetiminde bulunan Fatih Çakmak, artık kurumun Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapacak.

Böylece DHMİ'de Enes Çakmak dönemi sona ererken, kurumun yönetimi yine uzun süredir DHMİ bünyesinde görev yapan bir isme devredilmiş oldu. Enes Çakmak ise görevine BTK Kurul Üyesi olarak devam edecek.

Yangın, Düzağaç Mahallesi Ayrancı mevkisinde henüz belirlenemeyen bir nedenle başladı. Alevler, yoğun çam ağaçlarının bulunduğu ormanlık alanda etkili oldu.

İhbarın ardından bölgeye çok sayıda hava ve kara ekibi sevk edildi.

3 uçak ve 15 helikopter havadan müdahale ediyor

Yangının kontrol altına alınabilmesi için 3 uçak ve 15 helikopter havadan söndürme çalışmalarına katılıyor.

Karadan ise 54 arazöz, 4 iş makinesi ve 350 personel alevlerin ilerlemesini durdurmak için yoğun çalışma yürütüyor.

Ekipler özellikle yangının yoğun çam ağaçlarının bulunduğu bölgede daha geniş bir alana yayılmasını engellemeye çalışıyor.

Bölge halkı da seferber oldu

Yangınla mücadeleye çevrede yaşayan vatandaşlar da destek veriyor.

Çevre mahallelerden çok sayıda kişi otomobil ve traktörleriyle yangın bölgesine giderek sahadaki ekiplere yardımcı oluyor.

Havadan ve karadan müdahalenin aralıksız sürdüğü yangının çıkış nedeni ise henüz belirlenemedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni terminal projesinin ayrıntılarını açıklayarak Samsun'da artan hava ulaşımı talebine cevap verecek modern bir havalimanı altyapısı oluşturacaklarını bildirdi.

29 bin 120 metrekarelik yeni terminal

Projenin en önemli bölümünü sıfırdan inşa edilecek 29 bin 120 metrekarelik yeni iç ve dış hatlar terminal binası oluşturacak.

Yeni terminalin hizmete girmesiyle Samsun Çarşamba Havalimanı'nın mevcut 2 milyon olan yıllık yolcu kapasitesi 3 milyona yükselecek.

Uraloğlu, yatırımla ilgili, “Samsun'umuza sıfırdan 29 bin 120 metrekarelik yeni bir iç ve dış hatlar terminal binası kazandıracağız” ifadelerini kullandı.

Uçak park kapasitesi 10’dan 14’e çıkacak

Yatırım yalnızca terminal binasıyla sınırlı kalmayacak. Havalimanının apron alanı da genişletilerek hava tarafındaki operasyon kapasitesi artırılacak.

Proje tamamlandığında mevcut 10 uçaklık park pozisyonu 14'e çıkarılacak. Böylece özellikle yoğun dönemlerde aynı anda daha fazla uçağa hizmet verilebilmesi hedefleniyor.

Otopark kapasitesinde 6 katlık artış

Samsun Çarşamba Havalimanı'nın kara tarafında da önemli bir kapasite artışı gerçekleştirilecek.

Mevcut 246 araçlık otopark, 1.506 araç kapasitesine ulaştırılacak. Böylece otopark kapasitesi altı katın üzerinde artırılmış olacak.

Temel 3 Eylül’de atılıyor

Uraloğlu, yeni yatırımla Samsun'un artan hava ulaşımı talebini karşılayacak daha güçlü bir altyapıya kavuşacağını belirterek, “Samsun'umuza yakışan, artan hava ulaşımı talebine cevap verecek modern ve güçlü bir havalimanı altyapısı kazandırıyoruz” dedi.

Temeli 3 Eylül'de atılacak yeni terminal, apron genişletmesi ve otopark yatırımlarının tamamlanmasıyla Samsun Çarşamba Havalimanı'nın hem yolcu hizmet kapasitesinin hem de uçak operasyon kabiliyetinin önemli ölçüde artırılması hedefleniyor.

Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinasyonunda Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından millî imkânlarla geliştirilen HÜRJET'in Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edilecek ilk uçağı, ilk kez gökyüzüyle buluştu.

Son montaj hattındaki çalışmaların tamamlanmasının ardından kapsamlı yer ve taksi testlerinden geçirilen uçak için uçuş kararı verildi.

İlk prototip HÜRJET’e eşlik etti

30 Ağustos'ta gerçekleştirilen tarihi uçuşta, programın ilk prototipi de Hava Kuvvetleri'ne teslim edilecek HÜRJET'e havada eşlik etti.

İlk uçuşunda 18 dakika havada kalan HÜRJET, planlanan test faaliyetlerini tamamlayarak güvenli şekilde iniş yaptı.

Uçuş, HÜRJET programında seri üretim uçaklarının Türk Hava Kuvvetleri envanterine giden yolunda önemli aşamalardan biri olarak kayıtlara geçti.

Görgün: Büyük Zafer’in yıl dönümünde Gök Vatan’la buluşturduk

Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, ilk uçuşun ardından yaptığı açıklamada 30 Ağustos vurgusu yaptı.

Görgün, “HÜRJET’imizi Büyük Zafer’in 104. yıl dönümünde Gök Vatan’la buluşturduk. Hava Kuvvetleri Komutanlığımıza teslim edilecek ilk HÜRJET, yer ve taksi testlerinin ardından ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi” ifadelerini kullandı.

Görgün, Türkiye'nin bağımsızlık mücadelesi ile millî savunma sanayisindeki hedefleri arasında bağ kurarak, “İstiklalimizi zafere taşıyan irade, bugün millî havacılığımızın kanatlarında yükselmeye devam edecek” dedi.

Atatürk ve Millî Mücadele kahramanlarını andı

Projede görev alanlara teşekkür eden Görgün, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, TUSAŞ personeli, mühendisler, teknisyenler ve tüm paydaşların başarıda önemli pay sahibi olduğunu belirtti.

Görgün, mesajını Cumhuriyetimizin Kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk, silah arkadaşları ve bağımsızlık mücadelesinin tüm kahramanlarını rahmet, minnet ve saygıyla anarak tamamladı.

Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edilecek ilk uçağın 30 Ağustos'ta gerçekleştirdiği başarılı ilk uçuş, HÜRJET'in geliştirme sürecinden operasyonel kullanıma geçiş yolculuğunda yeni bir dönüm noktası oldu.

HÜRJET’imizi Büyük Zafer’in 104. yıl dönümünde Gök Vatan’la buluşturduk. 🇹🇷✈️

Hava Kuvvetleri Komutanlığımıza teslim edilecek ilk HÜRJET, yer ve taksi testlerinin ardından ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.

İstiklalimizi zafere taşıyan irade, bugün millî havacılığımızın… pic.twitter.com/HIiQN7UopU

— Prof. Dr. Haluk Görgün (@halukgorgun) August 30, 2026