İlk sefer kapsamında 260'tan fazla yolcu taşıyan Airbus A350-900 tipi uçak, Perşembe günü yerel saatle 07.41'de Zürih Havalimanı'na iniş yaptı. Aynı gün gerçekleştirilen dönüş seferinde ise yaklaşık 200 yolcu Şanghay'a hareket etti.

HAFTADA ÜÇ SEFER DÜZENLENECEK

MU255 ve MU256 sefer numaralarıyla gerçekleştirilecek uçuşlar;

• Salı,
• Perşembe,
• Pazar

günleri olmak üzere haftada üç frekans olarak icra edilecek.

İlk uçuş, "Summer in Shanghai" (Şanghay'da Yaz) temasıyla düzenlenirken, yolculara şehrin kültürel ve turistik değerleri tanıtıldı.

ZÜRİH'TE SU TAKI TÖRENİ

Zürih Havalimanı, yeni hattın ilk uçuşunu geleneksel su takı seremonisiyle karşıladı.

China Eastern ayrıca Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı ile Zürih Havalimanı'nda özel açılış törenleri düzenledi.

İlk sefer yolcularına özel tasarlanmış uçak peluşları, hatıra kalemleri ve çeşitli hediyeler dağıtıldı.

İSVİÇRE'DEKİ İKİNCİ HAT

Şanghay-Zürih hattı, China Eastern'ın İsviçre'ye açtığı ikinci direkt rota oldu.

Şirket, 2025 yılında başlattığı Şanghay-Cenevre uçuşlarının ardından İsviçre ağını genişletmiş oldu.

Ayrıca China Eastern, şu anda Çin ile Zürih arasında direkt uçuş gerçekleştiren tek Çinli hava yolu şirketi konumunda bulunuyor.

TİCARET VE TURİZME KATKI SAĞLAYACAK

Sektör uzmanları, yeni hattın iki ülke arasındaki seyahat sürelerini kısaltacağını ve bağlantıları güçlendireceğini belirtiyor.

Direkt uçuşların özellikle iş dünyası, turizm sektörü ve kültürel etkileşim açısından önemli fırsatlar yaratması bekleniyor.

Yeni seferlerle birlikte Çin ile İsviçre arasındaki ekonomik ve sosyal ilişkilerin daha da gelişeceği değerlendiriliyor.

Açılış öncesinde hattın Halkalı-Arnavutköy kesiminde incelemelerde bulunan Erdoğan, Halkalı İstasyonu'ndan Kayaşehir İstasyonu'na kadar metro ile seyahat etti.

Yolculuk sırasında gazetecilere açıklamalarda bulunan Erdoğan, hattın teknik özellikleri ve ulaşım konforuna dikkat çekti.

"110 KİLOMETRE HIZA ULAŞIYOR"

Metro hattının performansından övgüyle bahseden Cumhurbaşkanı Erdoğan, şu ifadeleri kullandı:

"110 kilometre hıza ulaştı. Kaç istasyon geçtiğimizin farkına bile varmadık. Kaliteyse kalite, huzur... Şu anda gerçekten bu metromuz modern bir anlayışın tezahürü oldu."

"İSTANBUL'A BU YAKIŞIR"

Hattın İstanbul'un ulaşım altyapısına önemli katkı sağlayacağını belirten Erdoğan, projede emeği geçenlere teşekkür ederek şunları söyledi:

"Modern bir anlayışı İstanbul'a kazandırmak, gerçekten bütün ilgili arkadaşlarımın bu konudaki ortaya koyduğu bu eserle biz de iftihar ediyoruz. Allah yar yardımcımız olsun. İstanbul'a bu yakışır, Türkiye'ye bu yakışır, milletimize bu yakışır."

31 TEMMUZ'A KADAR ÜCRETSİZ

Cumhurbaşkanı Erdoğan, açıklamasının sonunda hattın ücretsiz hizmet vereceğini belirterek:

"Hayırlı uğurlu olsun diyorum. 31 Temmuz'a kadar ücretsiz."

ifadelerini kullandı.

GAYRETTEPE-HALKALI KORİDORU TAMAMLANDI

22 kilometre uzunluğunda ve 5 istasyondan oluşan Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı'nın devreye girmesiyle birlikte Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı Projesi tamamen tamamlanmış oldu.

Yeni hat sayesinde;

• Halkalı-İstanbul Havalimanı arası yaklaşık 30 dakikaya,

• İstanbul Havalimanı-Gayrettepe arası yaklaşık 41 dakikaya,

• Arnavutköy-Halkalı arası ise kısa sürede kesintisiz metro bağlantısına

kavuştu.

İstanbul'un raylı sistem ağını önemli ölçüde genişleten proje, özellikle Avrupa Yakası'nda yaşayan vatandaşların İstanbul Havalimanı'na erişimini daha hızlı ve konforlu hale getirecek.

Bu açılış ile birlikte, 5 istasyondan oluşan Arnavutköy–Halkalı hat kesimi mevcut hatta entegre edilerek Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Halkalı arasında yaklaşık 70 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturulacaktır. Bu sayede yolculuk süresi 57 dakikaya inerken; hat, İstanbul’un önemli toplu taşıma merkezleri ve raylı sistem hatlarıyla da entegre şekilde hizmet verecektir.

Yüksek Emniyet, Yüksek Verimlilik ve Azalan Dışa Bağımlılık

ASELSAN, savunma sanayiinde yarım asrı aşan mühendislik birikimini raylı sistem teknolojilerine aktararak geliştirdiği yerli ve milli çözümler ile metro, hafif raylı sistem ve anahat ulaşımında emniyetin artırılması, işletme verimliliğinin yükseltilmesi ve yerli üretim kapasitesinin geliştirilmesi yoluyla dışa bağımlılığın azaltılmasına katkı sağlamaktadır. ASELSAN, ayrıca akıllı ulaşım uygulamalarını da bu çözümlerine entegre etmektedir.

Bu kapsamda geliştirilen COBALT CL Metro Sinyalizasyon Sistemi, Haberleşme Tabanlı Tren Kontrolü (CBTC) teknolojisi esas alınarak hayata geçirilmiştir. COBALT CL, modern ve yoğun şehir içi raylı ulaşım ihtiyaçlarına yönelik emniyetli, verimli, dakik ve yüksek taşıma kapasiteli çözümler sunmaktadır. Sistem, tüm otomasyon seviyelerinde (GoA) çalışabilme, enerji verimliliği sağlayan sürüş algoritmaları, hareketli blok teknolojisi ile düşük sefer aralıkları ve yüksek yolcu kapasitesi gibi kritik kabiliyetlere sahiptir. Ayrıca hat boyunca ikincil tren algılama sistemine ihtiyaç duymayan yenilikçi mimarisiyle öne çıkmaktadır.

30 Milyonun Üzerinde Yolcu Taşındı

COBALT CL sisteminin aktif olarak kullanıldığı Gayrettepe–İstanbul Havalimanı–Arnavutköy hattında, 2023 yılından bu yana yüzde 99,96’nın üzerinde elverişlilik oranı ile işletme gerçekleştirilmektedir. Bu süreçte yaklaşık 5,7 milyon kilometrelik sefer yapılmış ve 30 milyondan fazla yolcunun ulaşımı emniyetli ve kesintisiz şekilde sağlanmıştır.

Son etabın açılışıyla birlikte, ASELSAN; 80 km/h hızla işletilen klasik metrolardan farklı olarak 120 km/saat işletme hızına sahip, GoA4 (sürücüsüz) seviyesinde tam otomatik metro sinyalizasyon sistemini devreye alarak Avrupa’da bir ilke, dünya genelinde ise sayılı örneklerden biri olan önemli bir başarıya imza atmış olacaktır.

Ryanair CEO'su Michael O'Leary, Avrupa Parlamentosu tarafından kabul edilen yeni el bagajı kurallarını "bürokratik saçmalık" ve "anlaşılması güç bir düzenleme" olarak nitelendirdi.

AB'nin yeni kuralları kapsamında yolcuların küçük sırt çantası veya el çantası gibi bir kişisel eşyayı ücretsiz olarak kabine alabilmesi güvence altına alınıyor.

AB'DEN ŞEFFAFLIK VURGUSU

Avrupa Komisyonu, düzenlemenin temel amacının bilet fiyatlarında şeffaflığı artırmak ve yolcuların farklı hava yolu şirketlerinin ücretlerini daha kolay karşılaştırabilmesini sağlamak olduğunu belirtiyor.

Yeni kurallar, hava yolu şirketlerinin yolcu hakları konusunda daha net bilgilendirme yapmasını da öngörüyor.

RYANAIR: BİLET FİYATLARI YÜKSELECEK

Ryanair ise düzenlemenin yolcular lehine değil, aleyhine sonuçlar doğuracağını savunuyor.

Şirkete göre hava yolları artık kabin bagajını da içeren daha yüksek fiyatlı biletleri ön plana çıkarmak zorunda kalacak.

Bu durumun özellikle yalnızca küçük bir çanta ile seyahat eden yolcuların daha fazla ödeme yapmasına neden olacağı ifade ediliyor.

"YANLIŞ ÖNCELİKLERE ODAKLANIYORLAR"

Michael O'Leary yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

"Bu son EU261 düzenlemeleri Avrupa Parlamentosu ve Konsey'in ürettiği yeni bir bürokratik saçmalıktan ibaret."

O'Leary, AB kurumlarının havayollarının en düşük ücretlerini sergilemesini teşvik etmek yerine, daha yüksek ücretlerin öne çıkarılmasına yol açacak düzenlemeler yaptığını savundu.

"REKABET GÜCÜNÜ AZALTACAK"

Ryanair CEO'su, yeni düzenlemelerin Avrupa havayollarının küresel rekabet gücünü de olumsuz etkileyeceğini öne sürdü.

O'Leary, "Yolcularımızın yüzde 50'den fazlası ikinci bir kabin bagajı satın almadan temel ücret tarifesini tercih ediyor. Buna rağmen yeni kurallar hava yollarını daha yüksek ücretleri göstermeye zorlayacak ve Avrupa havacılığını daha az rekabetçi hale getirecek." dedi.

YOLCULARIN YARISI TEMEL TARİFEYİ SEÇİYOR

Ryanair verilerine göre şirket yolcularının yaklaşık yarısı yalnızca temel bilet tarifesiyle seyahat ediyor ve ek kabin bagajı satın almıyor.

Bu nedenle şirket, yeni kuralların özellikle düşük maliyetli hava yolu modelini olumsuz etkileyeceğini savunuyor.

AB kurumlarının üzerinde uzlaştığı düzenlemelerin yürürlüğe girmesi için önümüzdeki dönemde nihai yasal süreçlerin tamamlanması gerekiyor.

Gerçekleştirilen görüşmede, THY'nin Birleşik Krallık'taki faaliyetleri, iki ülke arasındaki ekonomik ilişkilerin havacılık sektörüne yansımaları ve gelecekteki iş birliği fırsatları değerlendirildi.

1961'DEN BERİ BİRLEŞİK KRALLIK'TA

Türk Hava Yolları'nın Birleşik Krallık'a ilk ticari uçuşunu 1961 yılında gerçekleştirdiğini hatırlatan Prof. Dr. Murat Şeker, şirketin bugün ülkede beş farklı noktaya sefer düzenlediğini belirtti.

THY, Birleşik Krallık pazarında uzun yıllardır faaliyet gösterirken, iki ülke arasındaki hava ulaşımında önemli bir rol üstleniyor.

OPERASYON MERKEZİ VE TEKNİK ALTYAPI TANITILDI

Ziyaret kapsamında İngiliz heyete İstanbul Havalimanı'ndaki Operasyon Kontrol Merkezi ile THY'nin teknik bakım altyapısı tanıtıldı.

Heyet ayrıca filoda bulunan Rolls-Royce motorlu Airbus A350 uçağını inceleme fırsatı buldu.

Ziyaret sırasında THY'nin teknik bakım kabiliyetleri ve mühendislik altyapısına ilişkin detaylı bilgiler paylaşıldı.

ROLLS-ROYCE BAKIM MERKEZİ VURGUSU

Prof. Dr. Murat Şeker, Türk Hava Yolları'nın Rolls-Royce için yalnızca bir müşteri değil, aynı zamanda stratejik bir ortak olduğunu vurguladı.

Turkish Technic bünyesinde temeli atılan Rolls-Royce yetkili motor bakım merkezinin hem şirket hem de Türkiye açısından kritik bir yatırım olduğunu belirten Şeker, şu değerlendirmede bulundu:

"Bu yatırımla yeni nesil Rolls-Royce Trent XWB ve Trent 7000 motorları için dünyanın en büyük bakım merkezlerinden birini hayata geçirerek küresel rekabet gücümüzü daha da artırmayı hedefliyoruz."

KÜRESEL MRO MERKEZİ HEDEFİ

Kurulacak tesisin tamamlanmasıyla birlikte Turkish Technic'in, Rolls-Royce'un en yeni nesil motorlarına bakım hizmeti veren küresel merkezlerden biri haline gelmesi bekleniyor.

Projenin aynı zamanda Türkiye'nin havacılık bakım, onarım ve revizyon (MRO) sektöründeki konumunu güçlendirmesi hedefleniyor.

İŞ BİRLİĞİ MESAJI

Prof. Dr. Murat Şeker, Türkiye ile Birleşik Krallık arasındaki havacılık, teknoloji ve yatırım alanlarındaki iş birliklerinin önümüzdeki dönemde daha da gelişeceğine inandıklarını ifade etti.

Şeker, Türk Hava Yolları'nın sektörün geleceğine değer katacak ortak projeler geliştirmeye devam edeceğini belirterek, iki ülke arasındaki stratejik ilişkilerin havacılık alanında yeni fırsatlar yaratacağını kaydetti.

Yerel saatle sabah erken saatlerde gerçekleştirilen saldırının ardından bölgede geniş çaplı güvenlik operasyonu başlatıldı.

22 SALDIRGAN KATILDI

Nijer Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, havalimanına yönelik saldırı 22 kişilik silahlı bir grup tarafından gerçekleştirildi.

Güvenlik güçlerinin müdahalesi sonucu çıkan çatışmalarda toplam 35 kişi yaşamını yitirdi.

11 ASKER ŞEHİT OLDU

Bakanlığın verdiği bilgilere göre hayatını kaybedenler arasında;

• 22 saldırgan,
• 11 asker,
• 2 sivil

bulunuyor.

Ayrıca çatışmalar sırasında 4 saldırganın yaralandığı bildirildi.

20 ŞÜPHELİ GÖZALTINDA

Saldırının ardından başlatılan operasyonlarda olayla bağlantılı olduğu değerlendirilen 20 kişi güvenlik güçleri tarafından gözaltına alındı.

Operasyonlarda çok sayıda silah ve mühimmat da ele geçirildi.

Yetkililer tarafından yapılan açıklamaya göre güvenlik güçleri;

• RPG-7 roketatarlar,
• AK-47 piyade tüfekleri,
• El bombaları,
• Patlayıcı maddeler,
• Haberleşme ekipmanları,
• Binlerce adet mühimmat

ele geçirdi.

HAVALİMANI ÇEVRESİ KAPATILDI

Saldırının ardından havalimanı çevresinde yoğun güvenlik önlemleri alındı.

Bölgeden ayrılan araçlar güvenlik güçleri tarafından tek tek aranırken, saldırganların olası destekçilerine yönelik operasyonlar da sürdürüldü.

PATLAMA SESLERİ DUYULDU

Havalimanı çevresinde yaşayan görgü tanıkları, sabah saatlerinde şiddetli patlama sesleri duyduklarını aktardı.

Bölge sakinlerinden Lawalli Tsalha, yerel saatle yaklaşık 06.00 sıralarında büyük bir patlama sesi duyduğunu ve ilk etapta olayın ne olduğunu anlayamadıklarını söyledi.

BEŞ AYDA İKİNCİ SALDIRI

Diori Hamani Uluslararası Havalimanı son beş ay içerisinde ikinci kez silahlı saldırıya maruz kaldı.

Ocak ayında DEAŞ bağlantılı olduğu belirtilen bir örgüt tarafından düzenlenen saldırıda 20 saldırgan etkisiz hale getirilmiş, 4 asker yaralanmıştı.

Son saldırı, Batı Afrika'nın Sahel bölgesinde faaliyet gösteren terör örgütlerinin Nijer'deki güvenlik tehdidinin devam ettiğini bir kez daha ortaya koydu.

Airbus Defence and Space, Fransız Silahlanma Genel Müdürlüğü (DGA) adına hareket eden Ortak Silahlanma İşbirliği Teşkilatı (OCCAR) ile A400M uçaklarına yeni görev sistemleri kazandırılmasını kapsayan bir sözleşme imzaladığını açıkladı.

"Parallel Mission System" (PMS) adı verilen proje kapsamında Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri'ne ait A400M'ler istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) görevlerinde kullanılabilecek çok görevli platformlara dönüştürülecek.

HAVADA TAKTİK KOMUTA MERKEZİ OLACAK

Airbus Defence and Space Hava Gücü Başkanı Jean-Brice Dumont, A400M'nin halihazırda çok yönlü bir platform olduğunu belirterek şunları söyledi:

"A400M, onu kullanan silahlı kuvvetler için gerçek bir İsviçre çakısı niteliğinde. Bu geliştirme ile Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri, havada taktik komuta ve kontrol (C2) merkezi olarak görev yapabilecek bir platform kazanacak."

YENİ GÖREV SİSTEMİ GELİŞTİRİLECEK

PMS programı kapsamında uçağa yeni bir görev sistemi entegre edilecek.

Kargo bölümüne yerleştirilecek taktik durumsal farkındalık konsolları sayesinde mürettebat farklı sensörlerden gelen verileri takip edebilecek ve operasyonları yönetebilecek.

Ayrıca uçağa elektro-optik gözlem sistemi de entegre edilecek.

DRON VE FÜZE YÖNETEBİLECEK

Yeni sistem yalnızca sensör ve haberleşme kabiliyetlerini artırmakla kalmayacak.

A400M'nin kargo bölümünden bırakılabilecek insansız hava araçları ve füze sistemlerinin yönetilmesi de mümkün hale gelecek.

Böylece uçak, kara birlikleri, Tiger taarruz helikopterleri, Caracal H225M helikopterleri ve savaş uçakları arasında koordinasyon sağlayan bir komuta platformu olarak görev yapabilecek.

İLK UÇAK 2027'DE MODERNİZE EDİLECEK

Geliştirme çalışmalarının ardından ilk Fransız A400M uçağına PMS sistemi 2027 yılında entegre edilecek.

Uçuş testlerinin ise 2028 yılında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Daha sonra Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri envanterindeki belirli sayıda A400M uçağı bu yeni sistemle modernize edilecek.

YENİ KABİLİYETLER DE GÜNDEMDE

Airbus Defence and Space, A400M için gelecekte geliştirilebilecek yeni görev yetenekleri üzerinde de çalışmalar yürütüyor.

Değerlendirilen kabiliyetler arasında;

• Uzun menzilli elektronik karıştırma,
• Havada drone ve füze taşıyıcı "ana gemi" görevi,
• Faydalı yük kapasitesinin 40 tona çıkarılması,
• Yangın söndürme operasyonları,

gibi yeni görev konseptleri yer alıyor.

Bu çalışmaların, A400M'nin yalnızca stratejik ve taktik nakliye uçağı değil, aynı zamanda çok görevli bir savaş destek platformu olarak da kullanılmasının önünü açması bekleniyor.

Abu Dabi merkezli hava yolu şirketi, günlük 300'den fazla uçuş gerçekleştirerek şimdiye kadarki en büyük yaz programını hayata geçirirken, yolcu doluluk oranlarının yüzde 90 seviyesine yaklaştığını açıkladı.

Şirketin yaz sezonu kapasitesi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 artarken, filo büyüklüğü de son bir yılda 23 uçak genişledi.

DÖRT GÜNDE DÖRT YENİ HAT

Etihad, 11-14 Haziran tarihleri arasında dört gün içinde dört yeni destinasyonu uçuş ağına dahil etti.

Yeni hatlar kapsamında Abu Dabi'den;

• Krakow (Polonya)
• Palma de Mallorca (İspanya)
• Şam (Suriye)
• Zanzibar (Tanzanya)

uçuşları başlatıldı.

Yeni destinasyonlar, Avrupa, Orta Doğu ve Hint Okyanusu bölgesindeki bağlantı seçeneklerini önemli ölçüde artırdı.

BEŞ POPÜLER DESTİNASYON GERİ DÖNDÜ

Etihad ayrıca yaz sezonunda yoğun talep gören beş sezonluk rotasını yeniden hizmete aldı.

Yaz programına eklenen destinasyonlar şunlar oldu:

• Mikonos – 15 Haziran'dan itibaren haftada 2 sefer
• Malaga – 15 Haziran'dan itibaren haftada 4 sefere kadar
• Santorini – 16 Haziran'dan itibaren haftada 2 sefer
• Nice – 19 Haziran'dan itibaren haftada 2 sefer
• El Alameyn – 16 Temmuz'dan itibaren haftada 2 sefer

ABU DABİ'NİN KÜRESEL BAĞLANTI GÜCÜ ARTIYOR

Etihad'ın genişleyen ağı, Abu Dabi'nin küresel bir havacılık merkezi olarak konumunu daha da güçlendiriyor.

Havayolu, Avrupa, Asya, Kuzey Amerika, Afrika ve Orta Doğu'yu kapsayan geniş ağında artan talebe yanıt verirken, transit yolcular için de daha fazla bağlantı seçeneği sunuyor.

EN BÜYÜK YAZ PROGRAMI

Krakow, Palma de Mallorca, Şam ve Zanzibar'ın yanı sıra yeniden başlayan sezonluk hatlarla birlikte Etihad, tarihindeki en büyük yaz programını oluşturdu.

Şirket, Avrupa, Akdeniz, Orta Doğu ve Hint Okyanusu bölgesinde yolculara her zamankinden daha fazla destinasyon seçeneği sunduğunu belirtti.

Yaklaşık yüzde 90 seviyesindeki doluluk oranları ise yaz sezonuna yönelik talebin güçlü şekilde devam ettiğini ortaya koyuyor.

Japon devlet televizyonu NHK'nin haberine göre, Londra seferini gerçekleştirmeye hazırlanan uçakta bir yolcuya ait akıllı telefon aniden alev aldı.

KABİNİ DUMAN KAPLADI

Olayın ardından kabin içerisinde duman yükseldiği ihbarı yapıldı.

Durumu fark eden kabin ekibi, yangına hızla müdahale ederek alevleri yangın söndürücü yardımıyla kontrol altına aldı.

211 KİŞİ BULUNUYORDU

Olay sırasında uçakta yolcular ve mürettebat dahil toplam 211 kişi bulunuyordu.

Yetkililer, yangın nedeniyle herhangi bir yaralanma yaşanmadığını açıkladı.

İlk incelemelerde alev alan cihazın bir yolcuya ait akıllı telefon olduğu tespit edildi.

UÇAK PARK POZİSYONUNA DÖNDÜ

Haneda Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesi'nin talimatı üzerine uçak kalkış hazırlıklarını durdurarak yeniden park pozisyonuna döndü.

Teknik ekipler tarafından gerçekleştirilen güvenlik kontrolleri ve incelemelerin ardından uçuş için yeniden onay verildi.

SEFER GECİKMELİ GERÇEKLEŞTİ

Kontrollerin tamamlanmasının ardından British Airways uçağı Londra seferini gecikmeli olarak gerçekleştirdi.

Son yıllarda lityum iyon bataryalı cihazlardan kaynaklanan yangın vakalarının artması nedeniyle havacılık otoriteleri, taşınabilir elektronik cihazların kabin içerisinde kullanımına ve taşınmasına ilişkin güvenlik önlemlerini sıkı şekilde uygulamaya devam ediyor.

Cumhurbaşkanlığına bağlı "Erdoğan Dijital Medya" hesabından yapılan açıklamada, hattın hizmete alınmasıyla birlikte İstanbul'un raylı sistem ağında önemli bir eksikliğin giderileceği belirtildi.

30 DAKİKALIK ULAŞIM

Toplam 22 kilometre uzunluğundaki Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı, 5 istasyondan oluşuyor.

Yeni hattın devreye girmesiyle Halkalı ile İstanbul Havalimanı arasındaki seyahat süresi yaklaşık 30 dakikaya inecek.

GAYRETTEPE-HALKALI HATTI TAMAMLANIYOR

Açılışla birlikte Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı Projesi'nin tamamı hizmete alınmış olacak.

Böylece İstanbul Havalimanı;

• Gayrettepe,
• Kağıthane,
• Göktürk,
• Arnavutköy,
• Halkalı

başta olmak üzere kentin birçok noktasına kesintisiz metro bağlantısıyla ulaşılabilir hale gelecek.

İSTANBUL HAVALİMANI'NIN ERİŞİMİ GÜÇLENECEK

Yeni etap, özellikle Avrupa Yakası'nın yoğun nüfuslu bölgelerinde yaşayan vatandaşların İstanbul Havalimanı'na daha hızlı ve konforlu ulaşmasını sağlayacak.

Hattın hizmete girmesiyle birlikte kara yolu trafiğinin azaltılması, toplu ulaşım kullanımının artırılması ve havalimanı erişiminin daha sürdürülebilir hale getirilmesi hedefleniyor.

Türkiye'nin en önemli ulaşım projelerinden biri olarak gösterilen Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı Metro Hattı, tamamlandığında İstanbul'un kuzey-güney ve doğu-batı ulaşım aksları arasında önemli bir entegrasyon sağlayacak.

Eurosatory 2026, beş gün boyunca tüm paydaşlar üreticiler, yeni girişimler ve önde gelen uzmanları bir araya getirerek, ihtiyaçlarına en uygun çözümleri bulma imkânı sunuyor. 185 bin metrekareden fazla bir alanı kapsayan fuar küresel olarak ülkelerin savunma alanında yeniden yapılanma eğiliminin merkezi rolünü ve çekiciliğini gösteriyor. Fuarda tanıtılan ürünlerden Miilux Protection 560T, çok amaçlı kullanım imkânı sunarken özellikle ağırlık azaltma hedefiyle öne çıkıyor. Miilux Protection 650T ürünü ise ultra yüksek sertlik sınıfında yer alarak delinmeye karşı üstün direnç sağlıyor.

Stratejik Çelik Üretiminde Küresel Uzmanlık

Miilux OY, ülkemiz için stratejik öneme sahip ısıl işlem görmüş yüksek mukavemetli çeliklerin üretimini gerçekleştirerek; zırhlı araçlar, mayın ve balistik koruma gerektiren sistem üreticileri ile hali hazırda iş birlikleri kurmaktadır. İş makineleri, inşaat, makine, madencilik gibi sektörlere de gereken komponent ve levhaları rekabetçi koşullarla ve hızlı teslimat süreleriyle temin ediyor.

Miilux Protection zırh çeliği ürün ailesi ile taktik tekerlekli veya paletli muharebe araç üreticilerine balistik koruma sağlıyor. Ayrıca balistik koruma ihtiyacı duyulan ısıl işlemli çelik ürünler için de farklı ürün tiplerinde farklı çözümler sunuyor. Penetrasyona karşı dirençli ve yüksek tokluk özelliklerini ürünlerinde barındıran Miilux OY, üstün bükülebilirlik ve kaynaklanabilirlik özellikleri ile müşterilerine farklı hizmetler de sunabiliyor.

Wall Street Journal'ın konuya yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Savunma Bakan Yardımcısı Stephen Feinberg, bu hafta Kongre üyeleriyle yaptığı görüşmelerde söz konusu ek bütçe ihtiyacını gündeme getirdi.

OPERASYONLARIN FİNANSMANI RİSK ALTINDA

Haberde yer alan bilgilere göre Pentagon, yeni bir bütçe düzenlemesinin hayata geçirilmemesi halinde yaz aylarında devam eden bazı askeri operasyonların finansmanında sıkıntı yaşayabileceği konusunda Kongre'yi uyardı.

Kaynaklar, mevcut bütçe kaynaklarının İran ile yaşanan çatışmalar ve küresel operasyonel yük nedeniyle hızla tüketildiğini belirtti.

BÜTÇENİN KULLANILACAĞI ALANLAR

Pentagon'un talep ettiği 80 milyar dolarlık ek kaynağın;

• Gemi operasyonları,
• Personel maaşları,
• Mühimmat tedariki,
• Operasyonel lojistik faaliyetler,
• İran ile savaşın neden olduğu ek maliyetler

için kullanılmasının planlandığı ifade edildi.

YENİ EK BÜTÇE PAKETİ HAZIRLANIYOR

Kaynaklar ayrıca, önümüzdeki günlerde Kongre'ye yalnızca savunma harcamalarını değil, tarım destekleri ve afet yardımları gibi savunma dışı kalemleri de içeren kapsamlı bir ek bütçe paketinin sunulmasının beklendiğini aktardı.

Söz konusu talebin Kongre'ye resmi olarak iletilmesinden önce Beyaz Saray Yönetim ve Bütçe Ofisi'nin onayından geçmesi gerekiyor.

İRAN SAVAŞININ MALİYETİ ARTIYOR

Pentagon, Mayıs ayı ortasında İran ile yaşanan savaşın maliyetini yaklaşık 29 milyar dolar olarak hesaplamıştı.

Ancak Wall Street Journal'a konuşan kaynaklar, çatışmaların uzaması ve operasyonel faaliyetlerin genişlemesi nedeniyle bu rakamın önemli ölçüde yükseldiğini değerlendiriyor.

2026 MALİ YILI SAVUNMA BÜTÇESİ 1 TRİLYON DOLAR

ABD'nin 2026 mali yılı için belirlenen savunma bütçesi yaklaşık 1 trilyon dolar seviyesinde bulunuyor.

Buna rağmen Pentagon'un ek kaynak talep etmesi, İran ile yaşanan çatışmaların ve küresel askeri operasyonların bütçe üzerindeki baskısını gözler önüne seriyor.

Pentagon ve Beyaz Saray'dan konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak'ın öncülüğünde gerçekleşen ziyarette, Eskişehir'in havacılık ekosistemine katkı sağlayabilecek stratejik projeler ele alındı.

GENİŞ KATILIMLI HEYET

THY Genel Yönetim Merkezi'nde gerçekleştirilen görüşmeye;

• Eskişehir Valisi Erdinç Yılmaz,
• Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce,
• Eskişehir Ticaret Odası Başkanı Metin Güler,
• Eskişehir Sanayi Odası Başkanı Celalettin Kesikbaş,
• Eskişehir Ticaret Borsası Meclis Başkanı Hasan Öztürk,
• ETİ Yönetim Kurulu Başkanı Firuzhan Kanatlı,
• EESOB Başkanı Adnan Karamanlı,
• AK Parti İl Başkan Yardımcısı Burçin Acar

katıldı.

MOTOR BAKIM YATIRIMLARI GÜNDEMDE

Toplantının en önemli başlıklarından biri, uçak motorları bakım ve onarım yatırımlarının Eskişehir'de değerlendirilmesi oldu.

Türkiye'nin havacılık sanayisindeki önemli merkezlerinden biri olan Eskişehir'in, motor bakım ve revizyon alanında daha büyük bir rol üstlenebileceği değerlendirildi.

PİLOTAJ EĞİTİM MERKEZİ HEDEFİ

Görüşmede ayrıca Eskişehir'in pilotaj eğitim merkezi haline gelmesi için atılabilecek adımlar da ele alındı.

Kentin güçlü havacılık altyapısı, üniversiteleri ve sektörel birikimi sayesinde pilot eğitim faaliyetlerinde önemli bir merkez olabileceği vurgulandı.

UÇUŞ SAYILARI ARTIRILMAK İSTENİYOR

Heyet, Eskişehir'e yönelik hava yolu seferlerinin artırılması konusunu da gündeme taşıdı.

Şehrin ekonomik, turistik ve ticari potansiyelinin daha etkin kullanılabilmesi için mevcut uçuş ağının genişletilmesi yönünde görüş alışverişinde bulunuldu.

ÇALIŞTAY PLANI

Taraflar ayrıca söz konusu projelerin detaylı şekilde değerlendirilmesi amacıyla Eskişehir'de kapsamlı bir havacılık çalıştayı düzenlenmesi konusunda da istişarelerde bulundu.

"ORTAK AKILLA ÇALIŞMAYA DEVAM EDECEĞİZ"

Ziyaret sonrası açıklama yapan AK Parti Eskişehir İl Başkanı Gürhan Albayrak, Eskişehir'in üretim gücünü, havacılık birikimini ve stratejik konumunu daha ileri taşımak için çalışmalarını sürdüreceklerini belirterek şunları söyledi:

"Eskişehir'in üretim gücünü, havacılık birikimini ve stratejik potansiyelini daha ileri taşımak için ortak akılla çalışmaya devam edeceğiz."

Albayrak, nazik ev sahipliği ve katkılarından dolayı THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker'e teşekkür etti.

Eskişehir'in son yıllarda savunma sanayii, havacılık teknolojileri ve motor üretimi alanlarında kazandığı ivme göz önüne alındığında, görüşmede ele alınan projelerin kentin havacılık ekosistemine yeni bir boyut kazandırması bekleniyor.

Şirket, Clark Uluslararası Havalimanı'nda kurulacak yeni tesisin toplam 157 bin metrekarelik alana sahip olacağını ve aynı anda dokuz geniş gövdeli uçağa bakım hizmeti verebilecek kapasitede tasarlandığını duyurdu.

İLK OPERASYONLAR 2028'DE BAŞLAYACAK

Yüz milyonlarca dolarlık yatırım kapsamında inşa edilecek tesisin ilk operasyonlarının 2028 yılında başlaması planlanıyor.

Yeni merkez, Lufthansa Technik'in Manila'daki Ninoy Aquino Uluslararası Havalimanı'nda bulunan mevcut tesisini tamamlayıcı rol üstlenecek.

Şirket, Manila'daki operasyonlarını da uzun vadeli kira sözleşmesiyle güvence altına almıştı.

1.200 YENİ İSTİHDAM

Clark'taki yeni yatırımın önümüzdeki yıllarda yaklaşık 1.200 yüksek nitelikli iş gücü istihdamı yaratması bekleniyor.

Lufthansa Technik, tesisin yalnızca Filipinler için değil, tüm Asya-Pasifik bölgesindeki havayollarına hizmet verecek önemli bir bakım merkezi olacağını belirtti.

ASYA-PASİFİK'TE GÜÇLENİYOR

Yeni tesisle birlikte Lufthansa Technik, Asya, Avustralya, Avrupa ve Orta Doğu'daki müşterilerinden gelen bakım taleplerini daha etkin şekilde karşılamayı hedefliyor.

Şirket, Filipinler'i bölgesel bakım operasyonları açısından stratejik bir merkez olarak konumlandırıyor.

BOEING 787 DE PORTFÖYE EKLENİYOR

Lufthansa Technik Philippines hâlihazırda;

• Airbus A330,
• Airbus A340,
• Airbus A350,
• Airbus A380,
• Boeing 777

tipi uçaklara bakım hizmeti veriyor.

Clark'taki yeni tesisin devreye girmesiyle birlikte şirketin bakım portföyüne Boeing 787 Dreamliner da eklenecek.

GENİŞ GÖVDELİ UÇAKLARA ODAKLANACAK

Clark ve Manila tesisleri birlikte değerlendirildiğinde Lufthansa Technik'in bölgedeki geniş gövdeli uçak bakım kapasitesi önemli ölçüde artacak.

Yeni yatırım, şirketin küresel MRO pazarındaki lider konumunu güçlendirmesinin yanı sıra, artan uzun menzilli uçuş talebine bağlı olarak büyüyen bakım ihtiyaçlarına da yanıt verecek.

ABD Hava Kuvvetleri Bakanlığı, CCA Increment 1 programı kapsamında General Atomics ve Anduril şirketlerine mühendislik, üretim geliştirme ve seri üretim sözleşmeleri verildiğini açıkladı.

Sözleşmeler kapsamında General Atomics tarafından geliştirilen FQ-42 ve Anduril tarafından geliştirilen FQ-44 platformları üretime hazırlanacak.

HEDEF 1.000 SAVAŞ KABİLİYETLİ CCA

ABD Hava Kuvvetleri'nin uzun vadeli planlaması kapsamında yaklaşık 1.000 adet savaş kabiliyetine sahip CCA'nın hizmete alınması hedefleniyor.

Bu platformlar, insanlı savaş uçaklarıyla birlikte görev yaparak hava üstünlüğü operasyonlarında kritik rol üstlenecek.

PLANLANANDAN DÖRT AY ÖNCE

ABD Hava Kuvvetleri, söz konusu sözleşmelerin planlanan takvimden dört ay önce imzalandığını duyurdu.

Yetkililer, FQ-42 ve FQ-44 sistemlerinin zorlu görev gereksinimlerini başarıyla karşıladığını ve tam ölçekli üretime hazır olduğunu belirtti.

Kararın, kapsamlı rekabetçi değerlendirme sürecinin ardından alındığı ifade edildi.

İNSAN-MAKİNE TAKIMI OLUŞTURACAKLAR

CCA platformları, insanlı savaş uçaklarıyla entegre çalışacak şekilde tasarlanıyor.

Bu sistemlerin;

• Görev menzilini artırması,
• Durumsal farkındalığı geliştirmesi,
• Hayatta kalma oranını yükseltmesi,
• Tehdit ortamında ilave sensör ve silah kapasitesi sağlaması

hedefleniyor.

ABD Hava Kuvvetleri, insan-makine iş birliğinin gelecekteki hava savaşlarının temel unsurlarından biri olacağını değerlendiriyor.

YAZILIM VE DONANIM AYRILIYOR

Programın dikkat çeken özelliklerinden biri de yazılım ve donanımın birbirinden bağımsız şekilde geliştirilmesi olacak.

ABD Hava Kuvvetleri, görev otonomisini sağlayan yazılımları "ayrı satılan yazılım" konseptiyle ele alarak platformların daha hızlı güncellenebilmesini amaçlıyor.

Bu yaklaşım sayesinde savaş uçaklarının fiziksel altyapısı korunurken, yapay zeka ve görev yazılımları çok daha kısa sürede geliştirilebilecek.

YENİ NESİL HAVA GÜCÜ

ABD Hava Kuvvetleri, CCA programını F-35 Lightning II ve geliştirilmekte olan NGAD (Next Generation Air Dominance) sistemiyle birlikte geleceğin hava gücünün temel bileşenlerinden biri olarak görüyor.

Programın ilerleyen yıllarda ABD'nin hava üstünlüğü kabiliyetlerini artırması ve potansiyel rakiplere karşı caydırıcılığı güçlendirmesi bekleniyor.

Bu yıl "Uçuş Serbest" temasıyla gerçekleşecek Red Bull Uçuş Günü'nde takımlar, uçuş mesafelerinin yanı sıra yaratıcılıkları, kostümleri, tasarladıkları araçlar ve sahne performanslarıyla da jüri karşısına çıkacak. Hayal gücünün ön planda olduğu etkinlikte ekipler, hazırladıkları konseptlerle Caddebostan Sahili'nde festival atmosferi yaratacak.

Red Bull Uçuş Günü'nde Yarışacak Takımlar 22 Haziran’da Açıklanacak

Dörder kişiden oluşan ekiplerin yarışacağı etkinlikte kontenjan yalnızca 32 takımla sınırlı olacak. Yaklaşık 8 bin başvuru arasından seçilecek 32 takım, 22 Haziran'da Red Bull Uçuş Günü'nün resmi internet sitesi üzerinden duyurulacak. Ardından ekipler, uçuş makinelerini tamamlayarak 23 Ağustos'ta Caddebostan Sahili'nde izleyicilerin karşısına çıkacak.

İlk kez 1992 yılında Avusturya'nın Viyana kentinde düzenlenen Red Bull Uçuş Günü, bugüne kadar dünya genelinde 185'ten fazla kez gerçekleştirildi. Türkiye'de ise daha önce 2008, 2010, 2013, 2019 ve 2022 yıllarında düzenlenen etkinlik, yaratıcı uçuş makineleri, eğlenceli takım şovları ve unutulmaz anlarla hafızalarda yer etti.

23 Ağustos'ta Caddebostan Sahili'nde kurulacak rampada takımlar, "Uç… 2… 1!" anonsuyla kendilerini boşluğa bırakacak.

Red Bull Uçuş Günü’ne ilişkin detaylara http://www.redbullucusgunu.com/ adresi üzerinden ulaşılabiliyor.

"Dünyanın en kapsamlı seyahat sigortası" olarak tanıtılan Emirates Comprehensive Travel Cover, çatışma kaynaklı sağlık giderleri, uçuş iptalleri, bagaj kayıpları ve acil tahliye gibi birçok riski tek çatı altında topluyor.

Şirket, bu ürünle birlikte sektörde ilk kez çatışma ve savaş kaynaklı olaylardan etkilenen yolcular için özel koruma sağladığını açıkladı.

ÇATIŞMA KAYNAKLI SAĞLIK GİDERLERİ DE KAPSAMDA

Yeni sigorta paketi kapsamında yolcular, çatışma veya güvenlik kaynaklı olaylar nedeniyle oluşabilecek sağlık harcamaları için 25 bin dolara kadar teminat alabilecek.

Ayrıca bu tür durumlarda yolculara 30 güne kadar ücretsiz seyahat uzatma hakkı da sunulacak.

Emirates, teminatın hükümetlerin seyahat tavsiyeleriyle sınırlandırılmadığını belirtti.

SINIRSIZ TIBBİ GİDER VE ACİL TAHLİYE DESTEĞİ

Sigorta paketi;

• Seyahat iptali,
• Bagaj gecikmesi veya kaybı,
• Sınırsız tıbbi gider,
• Acil tıbbi tahliye,
• Uçuş aksaklıkları,
• Seyahat uzatma desteği

gibi kapsamlı avantajlar içeriyor.

YENİDEN REZERVASYON DESTEĞİ

Emirates ayrıca uçuş iptalleri veya çatışma kaynaklı operasyonel aksaklıklar yaşanması halinde yolcularını ek ücret talep etmeden alternatif uçuşlara yönlendirecek.

Bağlantılı seyahatlerde başka hava yolu şirketlerinin kullanılması gerektiğinde de Emirates, yolcunun nihai varış noktasına ulaşmasını sağlayacak yeni rezervasyonları ücretsiz olarak gerçekleştirecek.

OTEL VE KONAKLAMA DESTEĞİ

Sigorta kapsamında yalnızca finansal teminat değil, Emirates tarafından yönetilen operasyonel destek de sağlanacak.

Uçuş aksaklıkları nedeniyle mağdur olan yolcular için otel konaklaması ve uzatılmış kalış desteği de sunulacak.

ÇOK SAYIDA ÜLKEDE SATIŞTA

Emirates Comprehensive Travel Cover şu anda;

Birleşik Arap Emirlikleri, Birleşik Krallık, Almanya, Fransa, İspanya, İtalya, Hollanda, Belçika, İsviçre, Avusturya, Kanada, Yeni Zelanda, Singapur, Güney Afrika, İsveç, Norveç, Danimarka, İrlanda, Portekiz ve Yunanistan'ın da aralarında bulunduğu çok sayıda ülkede satın alınabiliyor.

HAVACILIKTA YENİ STANDART OLABİLİR

Emirates'in Travel Guard iş birliğiyle geliştirdiği yeni sigorta ürünü, özellikle artan jeopolitik riskler ve operasyonel belirsizlikler nedeniyle seyahat güvenliğinin daha fazla önem kazandığı bir dönemde sektörde yeni bir standart oluşturabilecek bir adım olarak değerlendiriliyor.

Türk Havacılığından Tarihi Başarı

Raporda yer alan verilere göre, Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı gerçekleştirdiği uçuşlarda %88'lik zamanında kalkış (Departure Punctuality) oranına ulaşarak Avrupa’nın en dakik havalimanı olma başarısını gösterdi.

Sabiha Gökçen’i, %86’lık performansıyla İstanbul Havalimanı takip ederken, Avrupa havacılığının önde gelen diğer merkezlerinden Oslo Havalimanı %83, Kopenhag Havalimanı %80 ve Viyana Havalimanı %79 oranında zamanında kalkış performansıyla listede yer aldı.

Havacılık sektöründe operasyonel kabiliyetlerin, meydan verimliliğinin ve hava trafik yönetim başarısının en kritik göstergesi kabul edilen zamanında kalkış oranlarında elde edilen bu başarı, Sabiha Gökçen'in yüksek trafik yoğunluğunu emniyetli, sürdürülebilir ve verimli yönetme gücünü bir kez daha tescilledi. Son üç yılın aynı dönem verileri incelendiğinde; 2024 yılında %70’ler bandında seyreden, 2025 yılında %80 barajını aşan kalkış dakikliğinin bu yılın aynı dönemlerinde %88 seviyesine ulaşması, yakalanan sürdürülebilir yükseliş trendini somut bir biçimde gözler önüne serdi.

HEAŞ Genel Müdürü Kacır: “Anlık Bir Başarı Değil, Adım Adım İşlenen Planlamanın Sonucu”

Gelişmeye ilişkin değerlendirmelerde bulunan Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ Genel Müdürü Faruk Kacır şunları ifade etti:

“Meydan Otoritesi HEAŞ olarak hedefimiz, misafirlerimizin memnuniyetini en üst seviyede tutarken, operasyonel mükemmelliği esas alan anlayışımızla ülkemizin havacılık vizyonuna katkı sunmaya devam etmektir. Bu veriler elbette anlık bir başarı değil, adım adım işlenen bir planlamanın sonucu olmakla birlikte, Sabiha Gökçen'in yalnızca yüksek trafik hacmini başarıyla yöneten bir havalimanı olmanın yanı sıra aynı zamanda operasyonel verimlilikte Avrupa'nın referans noktalarından biri haline geldiğini göstermektedir. Elde edilen bu başarı, yoğun hava trafiğini emniyetli, sürdürülebilir ve etkin bir şekilde yönetme kabiliyetimizle, paydaşlarımızla oluşturduğumuz güçlü koordinasyonun ve uzun vadeli planlama anlayışımızın somut bir sonucudur.”

Yaklaşık 40 yıldır Air Force One olarak hizmet veren VC-25A tipi başkanlık uçaklarından SAM 29000 kuyruk numaralı Boeing 747-200B resmen emekliye ayrıldı.

ABD başkanlarının onlarca yıllık resmi seyahatlerinde görev yapan uçak, Soğuk Savaş'ın son döneminden günümüze kadar birçok tarihi olaya tanıklık etti.

SAM 28000 GÖREVİ SÜRDÜRECEK

Edinilen bilgilere göre VC-25A filosundaki diğer uçak olan SAM 28000, yeni nesil VC-25B filosu tam olarak devreye girene kadar operasyonlarını sürdürecek.

SAM 28000'in, geçici başkanlık uçağı olarak kullanılacak VC-25B "Bridge Aircraft" ile birlikte görev yapması planlanıyor.

KATAR HEDİYESİ 747-8 GEÇİŞ DÖNEMİNDE KULLANILACAK

VC-25B Bridge Aircraft olarak adlandırılan ve Katar tarafından ABD'ye hediye edilen Boeing 747-8 uçağının modifikasyon ve uçuş testlerinin Mayıs 2026 itibarıyla tamamlandığı bildirildi.

Uçağın 2026 yazı içerisinde ABD hükümetine teslim edilmesi ve geçici başkanlık uçağı olarak hizmete başlaması bekleniyor.

Yeni platformun, uzun süredir gecikmeler yaşayan resmi VC-25B Air Force One programı tam kapasiteyle hizmete girene kadar kritik bir köprü görevi üstleneceği ifade ediliyor.

YENİ NESİL AIR FORCE ONE PROGRAMI

ABD Hava Kuvvetleri'nin VC-25B programı kapsamında Boeing 747-8 platformu üzerine geliştirilen yeni nesil Air Force One uçakları, gelişmiş haberleşme sistemleri, artırılmış güvenlik önlemleri ve modern görev ekipmanlarıyla donatılıyor.

Programın gecikmeler ve maliyet artışları nedeniyle planlanandan daha geç hizmete girmesi nedeniyle geçici çözümler üzerinde çalışıldığı biliniyor.

TARİHİ UÇAKLARDAN BİRİYDİ

SAM 29000, ABD başkanlarının onlarca yıl boyunca kullandığı en tanınmış devlet uçaklarından biri olarak öne çıkıyordu.

Görev süresi boyunca çok sayıda uluslararası zirve, diplomatik ziyaret ve kritik devlet görevinde kullanılan uçak, ABD başkanlık havacılığının sembollerinden biri olarak havacılık tarihindeki yerini aldı.

Santral yönetimi tarafından yapılan açıklamada, ulaşım birimine yönelik en az 14 İHA ile saldırı gerçekleştirildiği bildirildi.

GARAJ BİNASINDA YANGIN ÇIKTI

Zaporijya NGS'nin sosyal medya hesaplarından yapılan açıklamaya göre saldırılardan biri ulaşım binasının garaj bölümünde yangına neden oldu.

Ayrıca garaj alanı ile bakım faaliyetlerinin yürütüldüğü bazı binalarda da hasar meydana geldiği belirtildi.

Yetkililer, devam eden güvenlik tehdidi ve sahadaki incelemelerin kısıtlı şekilde yürütülmesi nedeniyle hasarın tam boyutunun henüz belirlenemediğini açıkladı.

CAN KAYBI YAŞANMADI

Santral yönetimi, saldırılarda herhangi bir personelin hayatını kaybetmediğini veya yaralanmadığını duyurdu.

Açıklamada, tesis çalışanlarının nükleer santralin güvenli ve istikrarlı şekilde işletilmeye devam edilmesi için gerekli tüm önlemleri aldığı vurgulandı.

AVRUPA'NIN EN BÜYÜK NÜKLEER SANTRALİ

Zaporijya Nükleer Güç Santrali, altı reaktörüyle Avrupa'nın en büyük nükleer enerji tesisi konumunda bulunuyor.

Rus güçleri, Ukrayna'da savaşın başlamasının ardından Mart 2022'de santralin kontrolünü ele geçirmişti. O tarihten bu yana tesis çevresinde zaman zaman saldırılar ve karşılıklı suçlamalar yaşanıyor.

ULUSLARARASI ENDİŞE SÜRÜYOR

Uluslararası Atom Enerjisi Ajansı (UAEA), savaşın başlangıcından bu yana Zaporijya NGS çevresindeki askeri faaliyetlerin nükleer güvenlik açısından ciddi risk oluşturduğunu vurguluyor.

Taraflar ise santral çevresindeki saldırılar konusunda birbirlerini sorumlu tutmaya devam ediyor.