Şirketin verilerine göre bugüne kadar Emirates uçuşlarında 1 petabayttan fazla veri kullanıldı. Yolculardan gelen geri bildirimlerde ise hizmetin hızının "evdeki internetten bile daha iyi" olduğu yönünde değerlendirmeler öne çıktı.

Her gün 60'tan fazla Starlink'li uçuş

Emirates filosunda her gün 60'tan fazla Starlink donanımlı uçuş gerçekleştiriliyor.

Yolcular, yüksek hızlı internet sayesinde uçuş boyunca;

• Video içerikleri izleyebiliyor,
• Görüntülü görüşme yapabiliyor,
• Sosyal medya platformlarını kullanabiliyor,
• Çevrim içi oyun oynayabiliyor,
• Aileleri ve iş bağlantılarıyla kesintisiz iletişim kurabiliyor.

36 uçakta hizmet veriliyor

Starlink sistemi şu anda Emirates filosundaki;

• 33 Boeing 777
• 3 Airbus A380

uçağında aktif olarak kullanılıyor.

Havayolu, yeni uçaklara kurulum çalışmalarının hızla devam ettiğini ve her hafta daha fazla Starlink donanımlı uçağın hizmete girdiğini açıkladı.

Gigabit hızında internet

Emirates, uçak içi internet hizmetini yıllar içinde önemli ölçüde geliştirdi.

İlk nesil sistemlerde toplam bant genişliği 1 Mbps'nin altında kalırken, Starlink teknolojisiyle donatılan Airbus A380 uçaklarında toplam internet kapasitesi 2 Gbps'nin üzerine çıktı.

Bu sayede tüm kabin sınıflarındaki yolcular, 40 bin feet irtifada ücretsiz ve yüksek hızlı internet erişiminden faydalanabiliyor.

A380 için özel anten sistemi

Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan Airbus A380'e Starlink entegrasyonu kapsamında üç özel anten yerleştirildi.

Çift katlı yapıya uygun olarak tasarlanan sistem, daha yüksek kapsama alanı ve bağlantı kapasitesi sunarken, gelecekte Emirates'in ICE uçak içi eğlence sistemine canlı televizyon yayınlarının da entegre edilmesi planlanıyor.

Kurulumlar Dubai'de hızlandı

Emirates, Starlink entegrasyonunu daha kısa sürede tamamlayabilmek amacıyla kurulum çalışmalarını Dubai'deki Emirates Engineering tesislerinde de yürütmeye başladı.

Havayolu şirketi, hedefinin filodaki daha fazla uçağı en kısa sürede Starlink ile donatarak tüm yolcularına ücretsiz, kesintisiz ve ultra yüksek hızlı internet deneyimi sunmak olduğunu belirtti.

Georgia eyaletindeki Atlanta Hartsfield-Jackson Uluslararası Havalimanı'ndan havalanan yolcu uçağı, Chicago Midway Uluslararası Havalimanı'na iniş için alçalmaya başladığı sırada havai fişek isabet etti.

Pilot kuleye bildirdi

Hava trafik kontrolü (ATC) kayıtlarına yansıyan telsiz konuşmalarında, pilotun kuleye,

"Uçağımıza az önce bir havai fişek çarptı."

ifadeleriyle durumu bildirdiği öğrenildi.

Olayın ardından uçuş ekibi standart prosedürleri uygulayarak inişe devam etti.

Uçak güvenli şekilde piste indi

Delta Air Lines tarafından yapılan açıklamada, uçağın herhangi bir acil durum yaşamadan güvenli şekilde piste indiği belirtildi.

İnişin ardından uçak, gövde ve sistemlerinde oluşabilecek olası hasarın tespit edilmesi amacıyla teknik incelemeye alındı.

Şirket, olayda yaralanan bulunmadığını ve yolcuların güvenli şekilde tahliye edildiğini açıkladı.

Kutlamalar sırasında yaşandı

Olayın, ABD'nin bağımsızlığının 250. yılı kapsamında düzenlenen 4 Temmuz Bağımsızlık Günü kutlamaları sırasında gerçekleştiği belirtildi.

Havai fişeklerin alçak irtifada yaklaşma yapan uçaklar açısından oluşturabileceği risk bir kez daha gündeme gelirken, olayla ilgili inceleme başlatıldı.

B-58553 tescilli uçak, 4 Temmuz'da Fransa'nın Toulouse kentinden havalanarak STARLUX'un ana üssü olan Tayvan'ın başkenti Taipei'ye doğru yola çıktı.

Üç yıllık özel proje

"AIRSORAYAMA" adı verilen proje, STARLUX Airlines ile küresel renk otoritesi Pantone iş birliğinde geliştirildi.

Projede, Hajime Sorayama'nın sanat eserlerinde öne çıkan ikonik metalik gümüş ve altın tonları, ilk kez ticari bir yolcu uçağında kullanılabilecek şekilde yeniden tasarlandı.

Yeni renkler, farklı ışık açılarına göre ton değiştiren sıvı metal görünümü oluşturarak uçağa dikkat çekici bir görünüm kazandırıyor.

Havacılık için yeni teknoloji geliştirildi

Projede en büyük zorluklardan biri, Sorayama'nın eserlerinde kullandığı ayna parlaklığındaki metalik yüzeylerin havacılıkta doğrudan kullanılamaması oldu.

Airbus, STARLUX ve Alman boya teknolojileri şirketi Mankiewicz, yıldırım koruması, yapısal güvenlik ve havacılık sertifikasyon gerekliliklerini karşılayacak tamamen yeni bir boya sistemi geliştirdi.

Bu kapsamda yüksek yoğunluklu mika bazlı metalik pigmentler kullanılarak hem yansıtıcı görünüm hem de ticari havacılık standartları bir araya getirildi.

On kez revize edildi

Yeni boya formülü, kapsamlı testlerin ardından 10'dan fazla revizyondan geçirildi ve son onay bizzat Hajime Sorayama tarafından verildi.

Özel kaplama işlemi ise 16 kişilik uzman ekip tarafından yaklaşık 20 gün süren çok katmanlı uygulamayla tamamlandı.

STARLUX filosunun yeni simgesi

Ortaya çıkan tasarım, Airbus A350-1000 gövdesi üzerinde ışığa göre değişen metalik yansımalarıyla dikkat çekerken, STARLUX Airlines'ın premium marka kimliğini yansıtan en özel uçaklardan biri olarak filoya katıldı.

AIRSORAYAMA projesi kapsamında geliştirilen özel Silver ve Gold renkleri, ticari havacılıkta estetik ile mühendisliği bir araya getiren en kapsamlı tasarım çalışmalarından biri olarak gösteriliyor.

Eğitime adadığı ömrü boyunca binlerce öğrencinin yetişmesine katkı sağlayan Akıngüç, 6 Temmuz 2026 Pazartesi günü Ataköy 5. Kısım Ömer Duruk Camii'nde ikindi namazını müteakip kılınacak cenaze namazının ardından Kozlu Aile Mezarlığı'nda toprağa verilecek.

Eğitim hayatına yön veren isimlerden biri oldu

8 Ocak 1926 tarihinde İstanbul'da dünyaya gelen Fahamettin Akıngüç, ilk, orta ve lise öğrenimini Eskişehir'de tamamladı.

1943 yılında Yüksek Mühendis Okulu'na başlayan Akıngüç, okulun İstanbul Teknik Üniversitesi'ne dönüşmesinin ardından 1950 yılında İTÜ İnşaat Fakültesi'nden mezun oldu.

Askerlik hizmetinin ardından İstanbul Teknik Üniversitesi Proje ve İnşaat Dairesi'nde mühendis ve büro şefi olarak görev yapan Akıngüç, daha sonra kendi inşaat firmasını kurarak çeşitli projelerde müteahhitlik faaliyetlerinde bulundu.

Kültür Koleji ile başlayan eğitim yolculuğu

1960 yılında Kültür Koleji'ni kurarak eğitim alanına adım atan Fahamettin Akıngüç, bundan sonraki yaşamını büyük ölçüde eğitimin gelişimine adadı.

1989 yılında ailesiyle birlikte Kültür Koleji Eğitim Vakfı'nı kuran Akıngüç, vakıf çatısı altında yürütülen çalışmalar sonucunda 15 Temmuz 1997'de İstanbul Kültür Üniversitesi'nin kuruluşuna öncülük etti.

2009 yılına kadar üniversitenin Mütevelli Heyet Başkanlığı görevini yürüten Akıngüç, görevini kızı Dr. Bahar Akıngüç Günver'e devretti.

Eğitime kalıcı katkılar sundu

Öğrenci odaklı eğitim anlayışı, rehberlik ve psikolojik danışmanlık hizmetleri, öğretmen gelişimi ve eğitim yayıncılığı alanlarında önemli çalışmalara imza atan Fahamettin Akıngüç, özel öğretim kurumlarının gelişimi ve örgütlenmesine yönelik çalışmalarıyla da eğitim dünyasında iz bıraktı.

Kurduğu eğitim kurumlarıyla yetiştirdiği nesiller sayesinde Türkiye'nin eğitim hayatına uzun yıllar yön veren Akıngüç, ardında önemli bir eğitim mirası bıraktı.

Aeronews24 ailesi olarak; Türk eğitimine büyük katkılar sunan değerli eğitimci Fahamettin Akıngüç'e Allah'tan rahmet, başta Akıngüç ailesi olmak üzere Kültür Okulları ve İstanbul Kültür Üniversitesi camiasına, öğrencilerine ve tüm sevenlerine başsağlığı diliyoruz.

Rus devlet televizyonunda yayımlanan toplantıda konuşan Putin, Ukrayna'daki askeri hedeflerinden geri adım atmayacaklarını belirterek, Rusya'nın "özel askeri operasyon" olarak nitelendirdiği harekâtın amaçlarına ulaşacağını söyledi.

"Hedeflerimize ulaşacağız"

Putin, Batılı ülkelerin Ukrayna'ya yönelik yeni askeri yardım hazırlıkları yaptığı bir dönemde yaptığı açıklamada,

"Rusya, özel askeri harekât kapsamındaki hedeflerine öyle ya da böyle ulaşacaktır."

ifadelerini kullandı.

Ayrıca Ukrayna'ya askeri destek sağlayan ülkelerin listesinin çıkarılmasını istedi. Gözlemciler, Putin'in bu ifadeleriyle başta İngiltere, Almanya, Fransa, Polonya ve Baltık ülkelerini işaret ettiğini değerlendiriyor.

"Cephede inisiyatif bizde"

Rus lider, Ukrayna'nın insansız hava araçlarıyla düzenlediği saldırıların psikolojik üstünlük sağlamaya yönelik olduğunu savunarak, cephede inisiyatifin Rus ordusunda bulunduğunu öne sürdü.

Putin, Lugansk bölgesinin tamamının Rus kontrolüne geçtiğini iddia ederken, Donetsk cephesinde ilerleyişin sürdüğünü ve Konstantinovka çevresindeki operasyonların Donbas'taki hedeflere ulaşılması açısından kritik önem taşıdığını söyledi.

Ukrayna iddiaları reddetti

Ukrayna Genelkurmay Başkanlığı ise Putin'in açıklamalarını yalanlayarak, Konstantinovka'nın Rus güçlerinin kontrolünde olmadığını duyurdu.

Öte yandan Ukrayna'ya ait insansız hava araçlarının gece saatlerinde St. Petersburg Limanı'ndaki yakıt tesislerini hedef aldığı bildirildi.

Geçici ateşkes teklifi

Rusya Savunma Bakanlığı, Konstantinovka bölgesinde Ukraynalı askerlerin cenazelerinin teslim edilebilmesi amacıyla 6 Temmuz tarihinde geçici ateşkes uygulanmasını önerdiğini açıkladı.

Moskova yönetimi, Ukrayna'nın bu teklife ilişkin kararını 5 Temmuz tarihine kadar bildirmesini istedi.

Trump'a Bağımsızlık Günü mesajı

Putin ayrıca ABD Başkanı Donald Trump'a, ABD Bağımsızlık Günü dolayısıyla gönderdiği mesajda iki ülke arasındaki tarihi ilişkilere vurgu yaptı.

Mesajında, Rusya'nın ABD'nin bağımsızlık mücadelesine geçmişte destek verdiğini belirten Putin, gelecekte iki ülkenin birlikte önemli başarılara imza atabileceği temennisinde bulundu.

NATO'nun 7 Temmuz'da Ankara'da gerçekleştireceği liderler zirvesi öncesinde gelen açıklamalar, Rusya'nın Ukrayna savaşındaki tutumunda herhangi bir değişiklik sinyali vermediğini ortaya koydu.

Rusya Pasifik Filosu'na bağlı gemi grubu, tatbikat öncesinde Çin'in Qingdao Deniz Üssü'ne ulaştı. İki ülkenin yıllık askeri iş birliği planı çerçevesinde düzenlenen tatbikat, 6-13 Temmuz tarihleri arasında gerçekleştirilecek.

Kurtarma ve denizaltı savunma eğitimleri yapılacak

Tatbikat kapsamında Rusya ve Çin donanmaları, deniz havacılık unsurlarının desteğiyle;

• Arama-kurtarma operasyonları,
• Denizaltı savunma harbi,
• Hava savunma faaliyetleri,
• Ortak topçu atışları,
• Müşterek deniz harekâtı

gibi birçok senaryo üzerinde eğitim gerçekleştirecek.

İki donanmadan güçlü katılım

Rusya, tatbikata;

• Varyag güdümlü füze kruvazörü,
• Rezkiy korveti,
• Ufa denizaltısı,
• Igor Belousov kurtarma gemisi

ile katılıyor.

Çin donanmasının ise;

• Anshan ve Kaifeng destroyerleri,
• Wuhu fırkateyni,
• Yuan sınıfı denizaltı,
• destek gemileri

ile tatbikatta yer alacağı açıklandı.

Ortak devriye görevi de yapılacak

Çin Savunma Bakanlığı, tatbikatın temel amacının iki ülkenin güvenlik alanındaki koordinasyonunu geliştirmek, ortak tehditlere karşı hazırlığı artırmak ve bölgesel barış ile istikrarı desteklemek olduğunu bildirdi.

Çin'in resmi haber ajansı Xinhua ise tatbikatın tamamlanmasının ardından Rusya ve Çin'e ait bazı deniz unsurlarının Pasifik Okyanusu'nda ortak devriye faaliyetleri gerçekleştireceğini duyurdu.

Son yıllarda Rusya ve Çin, özellikle Asya-Pasifik bölgesinde askeri iş birliğini artırırken, düzenli olarak hava ve deniz tatbikatları ile ortak devriye görevleri icra etmeyi sürdürüyor.

Ankara Valiliği tarafından yapılan açıklamaya göre, planlanan faaliyetler kapsamında son prova uçuşu 5 Temmuz 2026 Pazar, gösteri uçuşu ise 6 Temmuz 2026 Pazartesi günü icra edilecek.

Uçuşlar Cumhurbaşkanlığı Külliyesi üzerinde yapılacak

Türk Yıldızları'nın gösteri ve prova uçuşları, Ankara kent merkezi ile Cumhurbaşkanlığı Külliyesi üzerinde gerçekleştirilecek.

Her iki günde de uçuşların 15.15 ile 15.30 saatleri arasında yapılması planlanıyor.

Valilikten vatandaşlara uyarı

Ankara Valiliği, prova ve gösteri sırasında oluşabilecek yüksek uçak sesleri nedeniyle vatandaşların tedirgin olmaması gerektiğini belirtti.

Valiliğin açıklamasında şu ifadelere yer verildi:

"Söz konusu uçuşlar planlı faaliyetler kapsamında icra edilecek olup, oluşabilecek uçak sesi ve hava trafiği nedeniyle vatandaşlarımızın herhangi bir tedirginlik yaşamamaları amacıyla konu kamuoyunun bilgisine sunulur."

Türk Yıldızları'nın gerçekleştireceği gösteri uçuşunun, NATO Devlet ve Hükûmet Başkanları Zirvesi kapsamında Ankara'da düzenlenecek etkinliklerin en dikkat çekici bölümlerinden biri olması bekleniyor.

İki havayolu şirketi, Boeing 737 filosuna sahip olmaları sayesinde uçağın operasyon ve bakımını üstlenebileceklerini belirterek, yeni bir devlet uçağı satın alınması yerine mevcut uçağın kullanılmaya devam edilmesiyle yaklaşık 100 milyon euro kamu tasarrufu sağlanabileceğini savundu.

"Uçak 20 yıl daha hizmet verebilir"

Corendon'un kurucusu Atılay Uslu, hükümetin gerekçe olarak gösterdiği bakım sorunlarının çözülebileceğini belirterek şu değerlendirmede bulundu:

"Biz Boeing 737 filosu işletiyoruz. Devlet uçağının operasyonunu ve bakımını rahatlıkla üstlenebiliriz. PH-GOV en az 20 yıl daha hizmet verebilecek durumda."

Uslu, operasyonun farklı bir havayolu tarafından yürütülmesinin yeni bir uçak alımına gerek bırakmayacağını ve devletin aynı hizmet seviyesini çok daha düşük maliyetle sürdürebileceğini ifade etti.

KLM filosunu Airbus'a geçiriyor

Tartışmanın temelinde, devlet uçağını bugüne kadar işleten KLM'nin filosunu Boeing'den Airbus'a dönüştürme kararı yer alıyor.

KLM, bu dönüşüm sonrasında Boeing 737 BBJ için uzun vadeli bakım ve operasyon desteği veremeyeceğini açıklayınca, Hollanda hükümeti Airbus tabanlı yeni bir devlet uçağı satın alma hazırlıklarına başladı.

Mevcut Boeing Business Jet'in 2019 yılında yaklaşık 89 milyon euro bedelle hizmete alındığı belirtilirken, yerine alınması planlanan yeni uçağın maliyetinin 100 milyon euronun üzerinde olması bekleniyor.

TUI de destek vermeye hazır

Corendon'un ardından TUI fly Netherlands da devlet uçağının işletmesini üstlenmeye hazır olduğunu açıkladı.

Her iki havayolu da geniş Boeing 737 filolarına sahip olduklarını, gerekli bakım altyapısı, teknik personel ve uçuş ekipleriyle devlet uçağını güvenli şekilde işletme kapasitesine sahip olduklarını vurguladı.

Hükümet: KLM tek uygun operatör

Hollanda Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı ise mevcut durumda devlet ve kraliyet ailesi uçuşlarını gerçekleştirecek tüm şartları karşılayan tek yerel operatörün KLM olduğunu savunuyor.

Buna karşın Corendon, operasyonun farklı bir havayoluna devredilmesinin güvenlik veya operasyonel standartlardan taviz verilmeden gerçekleştirilebileceğini belirtiyor.

Devlet uçağının değiştirilmesine ilişkin tartışmaların önümüzdeki dönemde Hollanda siyasetinin önemli gündem maddelerinden biri olması bekleniyor. Özellikle devlet hava taşımacılığının tek bir ulusal taşıyıcıya bağlı kalıp kalmaması gerektiği konusu kamuoyunda daha geniş çaplı şekilde tartışılmaya başlandı. (Aviation24.be)

Yağışların; Trakya, Akdeniz (Kahramanmaraş ve Hatay'ın iç kesimleri hariç), İç Anadolu (Sivas hariç), Karadeniz (Bayburt hariç), Doğu Anadolu'nun doğusu (Erzurum ve Ardahan hariç) ile Sakarya, Bilecik, Afyonkarahisar, Uşak, Muğla, Aydın, Denizli çevreleri ve Hatay'ın kıyı kesimlerinde görüleceği tahmin ediliyor.

5 il için sarı kodlu uyarı

Meteoroloji, Artvin, Rize, Trabzon, Giresun ve Ordu için sarı kodlu meteorolojik uyarı yayımladı.

Özellikle Doğu Karadeniz kıyıları, Batı Akdeniz'in iç kesimleri, Denizli çevreleri ile Konya'nın batı kesimlerinde yağışların yer yer kuvvetli olması bekleniyor.

Yetkililer; ani sel, su baskını, yıldırım, yerel dolu yağışı, ulaşımda aksamalar ve yağış anında etkili olabilecek kuvvetli rüzgara karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olmalarını istedi.

Marmara ve Ege'de kuvvetli rüzgar

Yağışın yanı sıra kuvvetli rüzgar da etkisini gösterecek.

Meteoroloji'nin tahminlerine göre Marmara'nın güneyi ile Kıyı Ege'de kuzey yönlerden esecek rüzgarın zaman zaman 40 ila 70 kilometre/saat hızına ulaşarak kısa süreli fırtına şeklinde etkili olması bekleniyor.

Yetkililer, kuvvetli rüzgar nedeniyle çatı uçması, ağaç devrilmesi, ulaşımda aksamalar ve benzeri olumsuzluklara karşı vatandaşların tedbirli olmaları çağrısında bulundu.

Havacılık sektöründe pilot maaşları her zaman merak edilen konular arasında yer alırken, ABD'de görev yapan bir kaptan pilotun sosyal medyada paylaştığı maaş bordrosu gündem oldu.

Eski adıyla Twitter, yeni adıyla X platformunda kimliğini açıklamayan bir kaptan pilot, maaş bordrosunu takipçileriyle paylaşarak havacılık sektöründeki kazançlara ilişkin dikkat çekici veriler ortaya koydu.

Yıllık kazanç 458 bin dolar

Paylaşılan bordroya göre kaptan pilotun yıllık toplam geliri 458 bin dolar olarak hesaplandı. Güncel kurla bu rakam yaklaşık 21,4 milyon TL'ye karşılık geliyor.

Pilotun kullandığı uçağın Boeing 737 olduğu tahmin edilirken, saatlik uçuş ücretinin ise yaklaşık 360 dolar seviyesinde olduğu belirtildi.

Geniş gövdeli uçaklarda gelir daha yüksek

ABD medyasında da yer bulan verilere göre kaptan pilotların gelirleri görev yaptıkları uçak tipine göre önemli ölçüde değişiklik gösteriyor.

Sektörel verilere göre ortalama saatlik kazançlar şu şekilde sıralanıyor:

• Boeing 737: Yaklaşık 360 dolar
• Boeing 777 ve Airbus A350: Yaklaşık 450 dolara kadar

Özellikle uzun menzilli ve geniş gövdeli uçaklarda görev yapan kaptan pilotların daha yüksek ücret aldığı belirtiliyor.

Uçuş saatleri sıkı şekilde sınırlandırılıyor

Yüksek maaşlara rağmen pilotların çalışma süreleri tamamen serbest değil.

ABD'de Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından uygulanan düzenlemeler kapsamında pilotların aylık ve yıllık uçuş süreleri sıkı kurallarla sınırlandırılıyor.

Bu uygulama, pilot yorgunluğunu önleyerek hem uçuş emniyetini hem de yolcu güvenliğini en üst seviyede tutmayı amaçlıyor.

Paylaşılan maaş bordrosu, sosyal medyada kısa sürede geniş yankı uyandırırken, özellikle havacılık sektöründe kariyer planlayan kullanıcılar arasında büyük ilgi gördü.

Havalimanından yapılan açıklamaya göre, İstanbul'dan Çukurova Uluslararası Havalimanı'na seyahat eden Demirbilek ailesi, havalimanının 10 milyonuncu yolcusu olarak kayıtlara geçti.

Bu özel an dolayısıyla terminalde düzenlenen sürpriz etkinlikte aileye çiçek ve plaket takdim edilirken, diğer yolcular da alkışlarla kutlamaya eşlik etti.

"Bölgemize duyulan güvenin göstergesi"

Çukurova Uluslararası Havalimanı Direktörü Oğuz Oflaz, ulaşılan 10 milyon yolcu sayısının yalnızca istatistiksel bir başarı olmadığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:

"Bugün ulaştığımız 10 milyon yolcu, sadece sayısal bir başarı değil; bölgemize duyulan güvenin, iş ortaklarımızla kurduğumuz güçlü iş birliklerinin ve ekip arkadaşlarımızın özverili çalışmalarının ortak sonucudur. Çukurova Uluslararası Havalimanı olarak önümüzdeki dönemde de hizmet kalitemizi artırmaya, uçuş ağımızı genişletmeye ve bölgemizin dünyaya açılan kapısı olma misyonumuzu güçlendirmeye devam edeceğiz."

Aileye uçak bileti hediyesi

10 milyonuncu yolcu olmanın mutluluğunu yaşayan Beyza Demirbilek, bu anlamlı ana tanıklık etmekten büyük memnuniyet duyduklarını ifade etti.

Etkinliğin sonunda Demirbilek ailesine gidiş-dönüş uçak bileti hediye edilirken, kutlama töreni hatıra fotoğraflarının çekilmesiyle sona erdi.

Çukurova Uluslararası Havalimanı, açıldığı günden bu yana artan yolcu ve uçuş trafiğiyle bölgenin hava ulaşımındaki önemini her geçen gün daha da artırmayı sürdürüyor.

GJ 3378b adı verilen ötegezegen, yalnızca 25 ışık yılı uzaklıkta bulunan GJ 3378 isimli kırmızı cüce yıldızın yörüngesinde dolanıyor. Bilim insanları, yapılan yeni gözlemlerin gezegenin sanılandan çok daha Dünya benzeri özelliklere sahip olduğunu ortaya koyduğunu açıkladı.

Samanyolu Galaksisi'nin yaklaşık 100 bin ışık yılı genişliğinde olduğu düşünüldüğünde, astronomlar GJ 3378b'yi "kozmik bir kapı komşusu" olarak tanımlıyor.

Yaşanabilir bölgenin tam içinde

Araştırmayı yürüten California Üniversitesinden gökbilimci Paul Robertson liderliğindeki ekip, GJ 3378b'nin bugüne kadar Güneş Sistemi'nin yakın çevresinde keşfedilen en umut verici Dünya benzeri gezegenlerden biri olduğunu belirtti.

Yapılan hesaplamalara göre gezegen, yıldızının etrafındaki bir turunu 21,4 günde tamamlıyor ve yıldızına olan uzaklığı sayesinde yaşanabilir bölgenin tam içinde bulunuyor.

Uzmanlara göre gezegenin aldığı yıldız ışınımı, Dünya'nın Güneş'ten aldığı enerjinin yaklaşık yüzde 90'ına karşılık geliyor. Bu durum, yüzeyde sıvı suyun varlığı açısından önemli bir avantaj olarak değerlendiriliyor.

Kayalık yüzey ihtimali güçlendi

Keşfin en dikkat çekici sonuçlarından biri ise gezegenin kütlesine ilişkin yeni hesaplamalar oldu.

İlk tahminlerde Dünya'nın 5,3 katı olduğu düşünülen kütle, daha hassas ölçümler sonucunda 2,3 Dünya kütlesine revize edildi.

Bu değişiklik, GJ 3378b'nin Neptün benzeri gaz ağırlıklı bir gezegen olma ihtimalini büyük ölçüde azaltırken, Dünya gibi kayalık bir yüzeye sahip olabileceği görüşünü güçlendirdi.

Atmosferi henüz bilinmiyor

Bilim insanları, tüm olumlu verilere rağmen gezegenin yaşanabilir olduğunun henüz kesinleşmediğini vurguluyor.

Bir gezegenin yüzeyinde sıvı suyun kalıcı olabilmesi için uygun sıcaklığın yanı sıra bunu koruyacak bir atmosfere de sahip olması gerekiyor.

Ancak GJ 3378b'nin atmosfer taşıyıp taşımadığı henüz bilinmiyor. Çünkü gezegenin etrafında döndüğü kırmızı cüce yıldızlar, zaman zaman güçlü yıldız patlamaları gerçekleştirerek yakın yörüngedeki gezegenlerin atmosferlerini aşındırabiliyor.

Yeni gözlem hedefi olacak

Buna rağmen araştırmacılar, GJ 3378b'nin hem yakınlığı hem de Dünya benzeri özellikleri nedeniyle gelecekte James Webb Uzay Teleskobu ve yeni nesil gözlemevleriyle yapılacak atmosfer ve yaşam araştırmalarının öncelikli hedeflerinden biri olacağını değerlendiriyor.

Yeni keşif, Dünya dışı yaşam arayışında bugüne kadarki en umut verici adaylardan biri olarak gösteriliyor.

Moskova Belediye Başkanı Sergey Sobyanin, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, son 24 saat içerisinde 200'den fazla İHA'nın Moskova bölgesine yöneldiğini belirtti.

Sobyanin, hava savunma sistemlerinin saldırılara anında müdahale ettiğini belirterek, Moskova'ya yaklaşan 62 Ukrayna İHA'sının düşürüldüğünü ifade etti.

Rusya: 389 İHA imha edildi

Rusya Savunma Bakanlığı da saldırılara ilişkin yaptığı açıklamada, dün saat 20.00 ile bu sabah 07.00 arasında hava savunma sistemlerinin toplam 389 Ukrayna yapımı uçak tipi insansız hava aracını tespit ederek etkisiz hale getirdiğini duyurdu.

Bakanlığa göre İHA'lar;

• Moskova,
• Leningrad,
• Belgorod,
• Bryansk,
• Vladimir,
• Kaluga,
• Kursk,
• Lipetsk,
• Novgorod,
• Oryol,
• Pskov,
• Rostov,
• Ryazan,
• Saratov,
• Smolensk,
• Tver,
• Tula,
• Krasnodar bölgeleri,

ile Kırım Yarımadası, Azak Denizi ve Karadeniz üzerinde imha edildi.

Hava savunması devreye girdi

Rus yetkililer, İHA'ların büyük bölümünün hedeflerine ulaşamadan hava savunma sistemleri tarafından vurulduğunu belirtirken, saldırılara ilişkin olası can kaybı veya hasara dair ayrıntılı bilgi paylaşılmadı.

Moskova yönetimi, Ukrayna'nın son dönemde Rus topraklarına yönelik İHA saldırılarının yoğunlaştığını savunurken, olayla ilgili gelişmelerin yakından takip edildiğini bildirdi.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından hazırlanan sıcak hava balonu istatistiklerini değerlendiren Uraloğlu, Türkiye'nin güvenli uçuş eğitimleri ve güçlü altyapısı sayesinde bu alanda hem trafik hacmi hem de uçuş gün sayısı bakımından dünyanın önde gelen ülkeleri arasında yer aldığını söyledi.

71 işletme, 530 balon hizmet veriyor

Türkiye'de SHGM tarafından yetkilendirilen 71 sıcak hava balonu işletmesi bulunduğunu belirten Uraloğlu, sektöre yönelik eğitimlerin ise 6 onaylı kuruluş tarafından verildiğini ifade etti.

Ülkede faaliyet gösteren sıcak hava balonu sayısının 530'a ulaştığını aktaran Uraloğlu, uçuşların yüzde 80'den fazlasının Kapadokya'da gerçekleştirildiğini kaydetti.

Sekiz farklı bölgede balon turizmi

Kapadokya başta olmak üzere;

Pamukkale,
Soğanlı,
Çat,
Ihlara,
Şanlıurfa-Göbeklitepe,
Afyonkarahisar,
Antalya

olmak üzere toplam sekiz farklı destinasyonda sıcak hava balonu uçuşları düzenleniyor.

Bu bölgelerde bugüne kadar 40 bin balon uçuşu gerçekleştirilirken, yaklaşık 915 bin yerli ve yabancı turist gökyüzünden Türkiye'nin doğal ve tarihi güzelliklerini izleme fırsatı buldu.

6,9 milyon yolcu balon deneyimi yaşadı

Bakan Uraloğlu, 2011 yılından bu yana Türkiye genelinde gerçekleştirilen yaklaşık 350 bin balon uçuşunda 6 milyon 893 bin yolcunun seyahat ettiğini belirterek şunları söyledi:

"Sıcak hava balonlarıyla uçan yolcu sayısı başkent nüfusunu aşan büyüklüğe ulaştı."

Türk yapımı balonlar 11 ülkeye ihraç edildi

Türkiye'nin yalnızca turizmde değil, balon üretiminde de önemli bir ihracatçı konumuna geldiğini vurgulayan Uraloğlu, 2026 yılı itibarıyla Türk yapımı sıcak hava balonlarının 11 ülkeye ihraç edildiğini açıkladı.

Bugüne kadar;

Ruanda,
Gana,
Mısır,
Azerbaycan,
Katar,
Umman,
Tanzanya,
Güney Kore,
Japonya,
Meksika
Ürdün

olmak üzere 11 ülkeye toplam 53 sıcak hava balonu satıldı.

En fazla ihracat ise 27 balonla Mısır'a gerçekleştirildi. Türkiye, sıcak hava balonu üretimindeki başarısıyla küresel pazardaki konumunu da güçlendirmeyi sürdürüyor.

Yeni uçuş planlamasına göre THY, 17 Temmuz 2026 tarihinden itibaren İstanbul-Dakka hattındaki haftalık uçuş frekansını 7'den 9'a çıkaracak.

AeroRoutes'ta yer alan bilgilere göre ilave seferlerde Airbus A330-300 tipi geniş gövdeli yolcu uçakları kullanılacak.

Ek seferlerin saatleri belli oldu

Yeni tarifeye göre İstanbul'dan Dakka'ya gerçekleştirilecek ilave uçuşlar şu şekilde planlandı:

İstanbul – Dakka

• TK722: 15.30 – 02.05 (+1) (Cuma ve Cumartesi)
• TK712: 18.40 – 05.15 (+1) (Pazar)

Dakka – İstanbul

• TK723: 03.40 – 09.35 (Cumartesi ve Pazar)
• TK713: 06.50 – 12.45 (Pazar)

Kış sezonunda da devam edecek

THY'nin kapasite artışı yalnızca yaz sezonuyla sınırlı kalmayacak.

Havayolu şirketi, 25 Ekim 2026'da başlayacak kış tarifesi döneminde de haftalık 9 seferlik operasyonunu sürdürmeyi planlıyor. Kış sezonunda yalnızca uçuş günlerinde operasyonel düzenlemeler yapılacağı belirtildi.

Güney Asya'daki varlığını güçlendiriyor

Yeni kapasite artışıyla birlikte Türk Hava Yolları'nın Bangladeş pazarındaki konumunu daha da güçlendirmesi bekleniyor.

İstanbul'u küresel aktarma merkezi olarak konumlandıran THY, artan Dakka seferleriyle Güney Asya'dan Avrupa, Kuzey Amerika, Afrika ve Orta Doğu'ya bağlantı imkânlarını da genişletmeyi hedefliyor.

Saab tarafından yapılan açıklamaya göre anlaşmanın toplam değeri yaklaşık 24,6 milyar İsveç kronu (SEK) olarak hesaplanırken, sipariş şirketin 2026 yılı üçüncü çeyrek finansal sonuçlarına yansıtılacak.

Teslimatların ise 2029-2030 yılları arasında İsveç Savunma Malzeme İdaresi (FMV) aracılığıyla gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Yedek parça ve destek ekipmanları da dahil

Sözleşme kapsamında yalnızca savaş uçakları değil, aynı zamanda;

• Yedek parçalar,
• Destek ekipmanları,
• İlgili operasyonel sistemler

de Ukrayna'ya teslim edilecek.

"Ukrayna'nın hava savunmasını önemli ölçüde güçlendirecek"

Saab Başkanı ve CEO'su Micael Johansson, anlaşmaya ilişkin yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullandı:

"İsveç ve Saab'ın Gripen E savaş uçaklarını Ukrayna'ya sağlayabilecek olmasından büyük gurur duyuyorum. Bu dünya standartlarındaki savaş uçağı, Ukrayna Hava Kuvvetleri'nin kabiliyetlerini dönüştürecek, hava savunmasını önemli ölçüde güçlendirecek ve ülkenin halkını korumasına katkı sağlayacaktır."

Dağınık harekât konsepti için tasarlandı

Saab Gripen E, gelişmiş tehdit ortamlarında görev yapabilecek şekilde tasarlanmış yeni nesil çok rollü savaş uçağı olarak öne çıkıyor.

Gripen E'nin öne çıkan özellikleri arasında;

• Kısa pistlerden, geçici üslerden ve otoyollardan operasyon yapabilme,
• Dağınık konuşlanma konseptine uygun yüksek operasyonel esneklik,
• Düşük bakım ihtiyacı,
• Hızlı yeniden göreve hazırlanma süresi,
• Yazılım tabanlı mimarisi sayesinde sürekli modernizasyon imkânı

yer alıyor.

Saab, Gripen E'nin gelişmiş teknolojisinin yanı sıra işletme maliyetlerinin düşük olması sayesinde kullanıcı ülkelere etkin ve ekonomik bir savaş uçağı çözümü sunduğunu belirtti.

Şirket, Melbourne-Tokyo Narita hattındaki sefer sayısını artırırken, Avustralya ile Yeni Zelanda arasındaki Trans-Tasman uçuşlarında da ek kapasite sunacağını açıkladı.

Melbourne-Tokyo hattında haftada 11 sefer

Qantas, Aralık 2026 ile Mart 2027 tarihleri arasında Melbourne ile Tokyo Narita arasındaki uçuşlarını günlük 7 seferden haftada 11 sefere çıkaracak.

Yeni planlamayla birlikte hatta yaklaşık 30 bin ilave koltuk kapasitesi sunulacak.

Japonya'ya ilgi artıyor

Qantas verilerine göre Japonya, Avustralyalı yolcuların en çok tercih ettiği uluslararası destinasyonlar arasında yer almaya devam ediyor.

Ekim 2025-Mart 2026 döneminde Japonya'ya seyahat eden Qantas yolcu sayısı bir önceki döneme göre yüzde 8 artarak 350 bine ulaştı.

Yeni Zelanda uçuşlarında da kapasite artışı

Havayolu şirketi, yaz sezonundaki yoğun talep nedeniyle Avustralya ile Yeni Zelanda arasındaki uçuşlarda da kapasiteyi artırıyor.

Bu kapsamda;

• Sydney, Melbourne ve Brisbane-Queenstown hatlarında 15 binden fazla ek koltuk sunulacak.
• Sydney-Auckland hattındaki kapasite ise daha büyük uçakların kullanılması ve ilave seferlerle yüzde 10'a kadar artırılacak.

Qantas, yapılan kapasite artışlarıyla birlikte 2027 yılının başına kadar Tokyo ve Queenstown destinasyonlarında toplam 45 binden fazla ilave koltuk sunarak hem turistik hem de iş amaçlı seyahat eden yolculara daha fazla seçenek sağlamayı hedefliyor.

Cape Town Uluslararası Havalimanı'na iniş yapan EK778 seferiyle birlikte Emirates, bölgedeki kapasitesini artırırken yolcularına yeni nesil kabin ürünlerini sunmaya başladı.

Premium Economy daha fazla yolcuyla buluşacak

A350'nin hizmete girmesiyle birlikte Emirates'in büyük ilgi gören Premium Economy kabini de Cape Town hattında daha geniş bir yolcu kitlesine ulaşacak.

Şirket, Premium Economy ürününü Güney Afrika'da ilk kez Eylül 2025'te hizmete sunmuş ve kabin kısa sürede yoğun talep görmüştü.

Johannesburg'a dördüncü günlük sefer geri döndü

Emirates, Cape Town'daki kapasite artışının yanı sıra Johannesburg seferlerini de güçlendirdi.

Şirket, 1 Temmuz itibarıyla Johannesburg'a dördüncü günlük uçuşunu yeniden başlatırken, üç Güney Afrika noktasından Dubai'ye gerçekleştirdiği toplam uçuş sayısını haftalık 56 sefere yükseltti.

Ayrıca Johannesburg hattındaki ikinci Airbus A380 seferi de yeniden devreye alındı.

Tamamen yenilenen kabin tasarımına sahip A380'lerde Premium Economy kabini ve Emirates'in en yeni iç mekân konsepti yolcuların hizmetine sunuluyor.

Yolcu kadar kargo kapasitesi de artıyor

Emirates, artan uçuş frekanslarıyla yalnızca yolcu taşımacılığını değil, kargo operasyonlarını da güçlendiriyor.

Boeing 777 ve Airbus A350 uçaklarının sunduğu ilave kargo kapasitesi sayesinde Emirates SkyCargo;

• Taze meyve ve sebzeler,
• Soğutulmuş et ürünleri,
• Süt ürünleri,
• Deniz ürünleri,
• Kesme çiçekler

başta olmak üzere Güney Afrika'nın önemli ihracat ürünlerini dünya pazarlarına daha hızlı ulaştırmayı hedefliyor.

Yeni düzenlemeyle birlikte Emirates, Güney Afrika'nın küresel ticaret ve turizm bağlantılarındaki rolünü daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.

Yeni hat, şirketin uluslararası ağını genişletme stratejisinin önemli adımlarından biri olurken, Orta Doğu ve Kuzey Afrika'nın en önemli ekonomik ve turizm merkezlerinden biri olan Kahire'yi Frankfurt aktarma merkezi üzerinden daha geniş bir destinasyon ağına bağlıyor.

Günlük seferler düzenlenecek

Frankfurt-Kahire hattındaki uçuşlar, Helvetic Airways iş birliğiyle gerçekleştiriliyor.

Yolculara ergonomik koltuklar, esnek bilet seçenekleri ve çeşitli ek hizmetlerin sunulduğu hatta günlük karşılıklı sefer düzenleniyor.

Kahire'de törenle karşılandı

İlk uçuş, Kahire Uluslararası Havalimanı'nda düzenlenen törenle karşılandı.

Karşılama etkinliğine havalimanı yetkilileri, yerel yönetim temsilcileri ve Condor yöneticileri katılırken, yeni hattın Almanya ile Mısır arasındaki turizm ve ekonomik ilişkilerin gelişmesine sağlayacağı katkıya dikkat çekildi.

"Uzun vadeli potansiyele yatırım yapıyoruz"

Condor CEO'su Peter Gerber, yeni hatla ilgili yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

"Kahire, ekonomik ve kültürel açıdan büyük öneme sahip büyüleyici bir destinasyon. Günlük seferlerimizi başlatarak uzun vadeli güçlü potansiyele sahip bir pazara stratejik yatırım yapıyor ve Frankfurt merkezimiz üzerinden yeni bağlantılar oluşturuyoruz. Bu operasyon, uluslararası ağımızın genişlemesinde önemli bir kilometre taşı niteliğinde."

Turizm ve iş dünyası için önemli destinasyon

Metropol bölgesiyle birlikte 20 milyondan fazla nüfusa ev sahipliği yapan Kahire, Kuzey Afrika'nın en büyük şehirlerinden biri olarak öne çıkıyor.

Kent, her yıl milyonlarca ziyaretçiyi;

• Yeni açılan Büyük Mısır Müzesi (Grand Egyptian Museum),
• Gize Piramitleri,
• Krallar Vadisi'ne düzenlenen Nil turları

gibi dünyanın en önemli tarihi ve kültürel miras alanlarıyla buluşturuyor.

Condor, yeni Frankfurt-Kahire hattıyla hem iş seyahati yapan yolculara hem de turizm amaçlı seyahat eden misafirlere daha fazla bağlantı seçeneği sunmayı hedefliyor.

Terminal 2'nin asma katında yer alan yeni lounge, yaklaşık 4 bin metrekarelik alanda 75 yolcu kapasitesiyle hizmet veriyor.

2028'de 60 bin metrekarelik lounge ağına ulaşacak

Delta'nın LAX'taki yatırım planı yalnızca bununla sınırlı değil.

Şirket, 2028 yılında tamamlanacak ikinci fazın ardından LAX'taki toplam lounge alanını 60 bin metrekareye çıkaracak ve aynı anda 1.000'den fazla misafire hizmet verebilecek kapasiteye ulaşacak.

Ayrıca Terminal 2'de 11 bin metrekare büyüklüğünde yeni bir Delta Sky Club da inşa ediliyor. Bu tesisin 2027 yılında açılması planlanıyor.

Bu yatırımlarla birlikte Delta'nın dünya genelindeki lounge sayısı 60'a ulaşacak ve şirket, ABD merkezli havayolları arasında en geniş lounge ağına sahip olma konumunu güçlendirecek.

Konfor ve teknoloji bir arada

Yeni Delta One Lounge, geniş apron manzarasına sahip büyük pencereleriyle doğal ışık alan ferah bir tasarıma sahip.

Salonda Los Angeleslı yedi sanatçının eserleri sergilenirken, yolcular için;

• Üç duş,
• Dört kabin tipi özel banyo,
• Premium bar,
• Kablosuz şarj üniteleri,
• Taşınabilir monitörler

gibi birçok ayrıcalık sunuluyor.

İkinci faz tamamlandığında lounge tamamen yenilenerek Delta'nın diğer Delta One salonlarıyla aynı konseptte hizmet verecek.

"Kaldırımdan uçağa" premium deneyim

Yeni lounge, Delta'nın LAX'ta sunduğu Delta One yolculuk deneyiminin önemli bir parçasını oluşturuyor.

Premium yolcular, Terminal 3'te özel check-in ve güvenlik alanlarını kullanabiliyor, ardından golf araçlarıyla doğrudan Terminal 2'deki Delta One Lounge'a ulaştırılıyor.

LAX'ta büyümeye devam ediyor

2028 itibarıyla Delta'nın LAX'ta;

• İki Delta One Lounge
• İki Delta Sky Club

olmak üzere toplam dört premium lounge'u bulunacak.

Delta, Los Angeles'tan yoğun günlerde 50 farklı destinasyona 151 uçuş gerçekleştiriyor.

Şirket, yakın dönemde başlattığı Hong Kong ve Chicago O'Hare seferlerine ek olarak, 21 Kasım'da Vancouver ve Nisan 2027'de Newark uçuşlarını da devreye alarak LAX'taki küresel ağını genişletmeyi sürdürecek.