Temmuz sonu itibarıyla Almanya, Avusturya ve İsviçre'de hizmet vermeye başlayan SunExpress Holidays, tur operatörlerine ilave bir satış ve dağıtım kanalı sağlıyor. Platform ayrıca Avrupa’da yaşayan Türklerin aile ziyaretlerini tatille birleştirebilmelerine imkân tanıyan esnek paket çözümleriyle, pazara yenilikçi bir tatil paketi modeli kazandırıyor.

SunExpress CEO’su Marcus Schnabel, SunExpress Holidays’in turistik seyahatlerin yanı sıra Almanca konuşulan ülkeler ile Türkiye arasındaki güçlü aile ve yakın ziyareti trafiğini de destekleyeceğini belirterek şunları söyledi: “SunExpress Holidays’i tur operatörü iş ortaklarımızın ürünleriyle rekabet eden bir yapı olarak değil; onların faaliyetlerini destekleyen ve tamamlayan yeni bir kanal olarak konumlandırıyoruz. Aynı zamanda geliştirdiğimiz yeni tatil paketi modeli ile Avrupa’da yaşayan Türklerin seyahat ihtiyaçlarına yanıt verirken, aile ziyaretlerini tatille esnek biçimde birleştirmelerine ve güvence altına alınmış bir paket tatilin avantajlarından yararlanmalarına olanak sağlıyoruz.”

Tur operatörleri için yeni satış ve dağıtım kanalı

SunExpress Holidays, yolculara Antalya, Bodrum, Dalaman ve İzmir gibi Türkiye’nin önde gelen tatil destinasyonlarına yönelik, SunExpress uçuşlarıyla birleştirilen tatil paketi seçenekleri sunuyor. Platformda ayrıca SunExpress’in iş ortağı AirCairo’nun uçuşlarıyla Mısır’daki Hurghada ve Marsa Alam’a yönelik tatil paketleri de yer alıyor.

SunExpress Holidays, tur operatörü olarak değil, tur operatörü iş ortaklarının tatil paketi ürünlerini daha geniş kitlelerle buluşturan bir satış platformu olarak hizmet veriyor. Seyahatlerin organizasyonu, operasyonu ve destinasyondaki müşteri hizmetleri ilgili tur operatörlerinin sorumluluğunda olmaya devam ediyor.

Tatil ve aile ziyareti tek pakette buluşturuyor

SunExpress Holidays, klasik tatil paketlerinden farklı olarak yolculara daha esnek bir seyahat planlama imkânı sunuyor. Misafirler, seyahatlerinin bir bölümünü aile ziyaretlerine ayırırken, kalan bölümünü Türkiye’nin farklı destinasyonlarında tatil yaparak değerlendirebiliyor.

Uçuş ve otel rezervasyonlarının seyahatin toplam süresinden bağımsız olarak planlanabildiği modele; iç hat uçuşları, araç kiralama ve organize turlar gibi ek hizmetler de dahil edilebiliyor. Paketlerin oluşturulması ve destinasyondaki hizmetler, tur operatörü Bentour Reisen tarafından yürütülüyor ve seyahatler, paket tur kapsamında güvence altına alınıyor.

Bentour Reisen CEO’su Deniz Uğur ise şunları söyledi: “Uzun yıllardır müşterilerimizden kişiselleştirilmiş seyahat kombinasyonlarına yönelik talepler alıyoruz. SunExpress Holidays ile bu beklentilere yanıt veren yeni nesil bir seyahat ürünü sunarken, bugüne kadar benzer tatil paketi seçeneklerinin neredeyse hiç bulunmadığı bir pazar segmentine de hitap ediyoruz.”

Platformun işletmesini Schmetterling Grubu üstleniyor

SunExpress Holidays platformunun operasyonunu, Schmetterling Grubu bünyesinde yeni kurulan Holiday Service şirketi yürütüyor. Schmetterling International CEO’su Ömer Karaca, “Amacımız, tur operatörlerine güçlü ve güvenilir bir satış kanalı sunarken, yolculara da seyahatlerinin her aşamasında uzman destek sağlamak” dedi.

SunExpress Holidays’in ilerleyen dönemde Birleşik Krallık ve İrlanda gibi yeni pazarlarda da hizmete sunulması planlanıyor. Platformun ayrıca Türkiye’den Avrupa’ya gerçekleştirilecek seyahatleri de kapsayacak şekilde Türkiye pazarına açılması hedefleniyor.

ING Mobil üzerinden kolayca satın alınabilen ürün; seyahat sırasında oluşabilecek acil muayene, tanı ve tedavi giderleri, ilaç ve tıbbi malzeme masrafları ile kaza veya ani hastalık nedeniyle gerçekleşen hastane tedavilerini teminat altına alıyor. Sigorta kapsamında ayrıca kayıp bagajın bulunup ulaştırılması, hukuki yardım, yurt dışında nakit avans desteği, tıbbi bilgi ve danışmanlık ile refakatçi nakli ve konaklama giderleri gibi ek hizmetler de yer alıyor. Böylece müşteriler, yurt dışı seyahatlerinde karşılaşabilecekleri beklenmedik durumlara karşı daha kapsamlı bir güvenceye erişebiliyor.

Müşteriler, seyahat edecekleri bölgeye göre Avrupa Ülkeleri (Schengen dahil) veya Tüm Dünya seçeneklerinden birini tercih ederek poliçelerini oluşturabiliyor. Ayrıca farklı paket seçenekleri sayesinde ihtiyaçlarına en uygun teminat kapsamını seçebiliyor.

Avrupa Komisyonu, Turizm için Dönüşüm Yolu (Transition Pathway for Tourism) kapsamında dijital dönüşümü turizmi daha sürdürülebilir kılmanın temel itici güçlerinden biri olarak tanımlıyor. Ziyaretçi akışlarının izlenmesi, veri paylaşımı, gerçek zamanlı bilgilendirme ile destinasyon yönetimini geliştiren ve ziyaretçi deneyimini güçlendiren dijital hizmetlere yönelik araçları destekliyor. Komisyon'un verilerine göre turizm faaliyetlerinin yaklaşık yüzde 80’i, yüz ölçümünün yalnızca yüzde 20’sinde yoğunlaşıyor. Bu tablo, ziyaretçi akışlarının daha dengeli dağıtılmasını ve en yoğun destinasyonlar üzerindeki baskının azaltılmasını sağlayacak çözümlere duyulan ihtiyacı ortaya koyuyor.

Bu vizyonu, Madrid Complutense Üniversitesi tarafından Haziran 2026’da yayımlanan bir çalışma da destekliyor. Dijital teknolojilerin aşırı turizmi (overtourism) hafifletmedeki kullanımını ele alan 99 uluslararası bilimsel çalışmayı inceleyen araştırma, yapay zeka, büyük veri, akıllı turizm ve dijital iletişim sistemlerinin; ziyaretçi akışlarının izlenmesi, talebin öngörülmesi, yoğunluk noktalarının belirlenmesi ve ziyaretçilerin alternatif rota ve destinasyonları keşfetmeye teşvik edilmesi açısından vazgeçilmez araçlar haline geldiğini ortaya koyuyor.

Araştırmacılara göre dijital teknolojiler, destinasyonların daha sürdürülebilir yönetilmesini desteklerken ziyaretçi deneyimini ve yerel halkın yaşam kalitesini aynı anda iyileştiren en umut verici çözümler arasında yer alıyor.

Bu kapsamda Acer for Business’ın sunduğu çözümler devreye giriyor. Dijital tabelalara odaklanan özel bir ekiple çalışan Acer for Business, Kiosk ve AOPEN; kamu kurumları, turizm operatörleri, işletmeler ve altyapı yöneticileri için kapsamlı bir teknoloji ekosistemi oluşturuyor.

Acer for Business, dijital tabela uygulamalarına yönelik profesyonel büyük formatlı ekranlar (Large Format Displays) ve Mini PC’ler alanında uzmanlaşıyor. Kiosk, etkileşimli kiosklar, multimedya totemleri ve self servis çözümleri geliştirirken AOPEN, profesyonel medya oynatıcıları, kontrol cihazları, özel donanım platformları ve içerik yönetimine yönelik gömülü sistemler alanındaki kapsamlı uzmanlığıyla portföyü tamamlıyor.

Acer for Business bu yetkinlikleri bir araya getirerek kurumların gerçek zamanlı bilgi sunmasına, alternatif güzergâhlar önermesine, önemli turistik noktalardaki yoğunluk seviyelerini görüntülemesine ve ziyaretçileri daha az yoğun bölgelere yönlendirmesine olanak tanıyor.

Bu çözümler ayrıca izleme sistemleri, sensörler, analitik platformlar ve akıllı şehir uygulamalarıyla entegre edilebiliyor. Böylece turizm operatörleri ve yerel yönetimler, dijital tabela ağlarında görüntülenen içerikleri dinamik biçimde güncelleyebiliyor. Dijital tabela bu sayede veri yönetim sistemleri ile ziyaretçiler arasındaki arayüze dönüşerek toplanan bilgiyi net, zamanında ve uygulanabilir yönlendirmelere çeviriyor.

Acer Ticari Pazarlama ve Pazara Giriş Direktörü Cristina Pez, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: "Dijital inovasyon, turizm akışlarının sürdürülebilir yönetiminde belirleyici bir rol oynayabilir. Dijital tabela, bir bilgilendirme aracı olmanın çok ötesinde, gerçek zamanlı bilgiyle ziyaretçi davranışını etkileyebilen, ziyaretçi sayısının daha dengeli dağılmasına katkı sunarken destinasyon deneyimini bütünüyle güçlendiren bir platform."

Üç şirketin geliştirdiği çözümler, havalimanları, tren istasyonları, alışveriş merkezleri, müzeler, üniversite kampüsleri, konaklama tesisleri ve kamusal alanlarda halihazırda kullanılıyor. Bu çözümler, gelişmiş dijital iletişim sistemleri aracılığıyla akıllı şehir ve akıllı turizm stratejilerini destekliyor.

2026 yılının ilk yarısında da istikrarlı yükselişini sürdüren Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, özellikle 40 milyon üzeri yolcu ağırlayan dev havalimanları kategorisinde en hızlı büyüyen merkezlerden biri olarak dikkat çekti.

Yayımlanan rapora göre Avrupa havalimanları genelindeki yolcu trafiği, 2026 yılının ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,6 arttı. Yılın ilk çeyreğinde yüzde 4,3 olarak gerçekleşen büyüme oranı, ikinci çeyrekte yüzde 1,3 seviyesine geriledi. Aynı dönemde iç hat yolcu trafiği yüzde 3, uluslararası yolcu trafiği ise yüzde 2,5 oranında artış gösterdi.

Türkiye’deki havalimanlarında yolcu trafiği, yılın ilk altı ayında yüzde 2,8 arttı. Sabiha Gökçen’in yüzde 6,4’lük büyüme oranı hem Avrupa havalimanları genelindeki hem de Türkiye’deki havalimanlarının ortalama artış oranlarının üzerinde gerçekleşti.

Avrupa havalimanları genelinde 'Major Airports' kategorisinde geçen yılın aynı dönemine kıyasla 2026’ın ilk yarısında yüzde 6,4 büyüme oranıyla birinci sırada yer alan Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nı yüzde 4,4’le Barselona BCN, yüzde 4,2’yle Madrid MAD, yüzde 1,6’yla İstanbul IST ve yüzde 0,3’le Roma FCO Havalimanı takip etti.

Yangınlara Orman Genel Müdürlüğü, itfaiye, AFAD, jandarma ve diğer kurumlara bağlı ekipler hem havadan hem de karadan müdahale ediyor.

Seydikemer'de 6 mahalle tahliye edildi

Yangınlardan en kritik noktaların başında gelen Muğla'nın Seydikemer ilçesinde, dün sabah tarım arazisinde başlayan yangın kısa sürede ormanlık alana sıçradı.

Alevlere Muğla Orman Bölge Müdürlüğü koordinesinde;

• 5 yangın söndürme uçağı
• 20 helikopter
• 410 kara aracı
• 1.141 personel

ile müdahale ediliyor.

Bölgede etkili olan kuvvetli ve yön değiştiren rüzgar, söndürme çalışmalarını zaman zaman zorlaştırıyor.

Tedbir amacıyla 6 mahallede bulunan 408 hanede yaşayan 703 kişi güvenli bölgelere tahliye edildi.

Fethiye, Alanya ve Balıkesir'de çalışmalar sürüyor

Muğla'nın Fethiye ilçesi ile Antalya'nın Alanya ve Balıkesir'in Gömeç ile Edremit ilçelerinde çıkan yangınlara da çok sayıda hava ve kara unsuru sevk edildi.

Ekipler, yerleşim alanlarına yaklaşan alevlerin kontrol altına alınması için yoğun mücadele yürütüyor.

Yangınlar nedeniyle bazı bölgelerde tarım arazileri ve ormanlık alanlar zarar görürken, ilk belirlemelere göre çok sayıda yapı da yangından etkilendi.

Kumluca yangını kontrol altında

Antalya'nın Kumluca ilçesinde çıkan orman yangını ise ekiplerin yoğun müdahalesi sonucu kontrol altına alındı.

Bölgede soğutma çalışmaları devam ederken, yeniden alevlenme riskine karşı ekiplerin tedbir amaçlı bekleyişi sürüyor.

Vatandaşlara uyarı

Yetkililer, yangın bölgelerinde yaşayan vatandaşların güvenlik güçlerinin yönlendirmelerine uymalarını isterken, sıcak hava, düşük nem ve kuvvetli rüzgar nedeniyle orman yangını riskinin yüksek olduğuna dikkat çekti.

Orman Genel Müdürlüğü ve ilgili kurumlar, yangınların en kısa sürede kontrol altına alınması için hava ve kara unsurlarıyla çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.

Ocak-Haziran döneminde Airbus'ın brüt ticari uçak siparişi 886, iptaller sonrası net siparişi ise 821 olarak gerçekleşti. Böylece şirketin ticari uçak sipariş portföyü Haziran sonu itibarıyla 9.222 uçağa yükseldi.

Gelir yüzde 12 artarak 33,2 milyar avroya ulaştı

Airbus'ın konsolide gelirleri, geçen yılın aynı dönemindeki 29,6 milyar avrodan 33,2 milyar avroya yükselerek yüzde 12 büyüme kaydetti.

Şirket, ilk altı ayda toplam 351 ticari uçak teslim etti.

Teslimatlar şu şekilde gerçekleşti:

• 44 adet A220
• 271 adet A320 Ailesi
• 10 adet A330
• 26 adet A350

Ticari uçak faaliyetlerinden elde edilen gelir ise teslimatların artması ve hizmet gelirlerindeki yükseliş sayesinde yüzde 15 artışla 23,9 milyar avroya ulaştı. Airbus, ABD dolarındaki değer kaybının gelir artışını kısmen sınırladığını da belirtti.

Helikopter ve savunma birimlerinde de büyüme

Airbus Helicopters, yılın ilk yarısında 215 net sipariş alırken sipariş portföyü 1.108 helikoptere ulaştı.

Şirket aynı dönemde 144 helikopter teslimatı gerçekleştirirken, gelirler 3,7 milyar avro seviyesinde kaldı.

Airbus, teslim edilen ürün karmasının geçen yıla göre daha düşük gelir oluşturmasının bu sonucu etkilediğini açıkladı.

Öte yandan Airbus Defence and Space birimi de güçlü bir performans sergiledi.

Savunma ve uzay segmentinin sipariş hacmi 5,1 milyar avrodan 9,3 milyar avroya yükselirken, gelirleri de yüzde 9 artışla 6,3 milyar avroya çıktı.

Üretim artışı planlandığı gibi sürüyor

Airbus, üretim artırma planlarında herhangi bir değişikliğe gitmedi.

Şirketin hedefleri şöyle:

• A220: 2028 yılında aylık 13 uçak
• A320 Ailesi: 2027 sonuna kadar aylık 70-75 uçak, ardından aylık 75 uçakta istikrar
• A330: 2029 yılında aylık 5 uçak
• A350: 2028 yılında aylık 12 uçak

2026 hedefleri korundu

Airbus, küresel ticaret, ekonomi, hava trafiği, tedarik zinciri ve operasyonlarında ilave olumsuzluk yaşanmaması varsayımıyla yıl sonu beklentilerini değiştirmedi.

Şirket, 2026 yılı için şu hedefleri korudu:

• Yaklaşık 870 ticari uçak teslimatı
• Yaklaşık 7,5 milyar avro düzeltilmiş faaliyet kârı (EBIT Adjusted)
• Yaklaşık 4,5 milyar avro müşteri finansmanı öncesi serbest nakit akışı

Airbus'ın açıkladığı sonuçlar, hem ticari havacılık hem de savunma ve helikopter segmentlerinde talebin güçlü seyrini koruduğunu ve şirketin üretim artışı hedefleri doğrultusunda ilerlemeye devam ettiğini ortaya koydu.

Şirket, finansal performanstaki iyileşmenin temel nedenleri arasında ticari uçak teslimatlarındaki artış ve işletme sermayesindeki olumlu gelişmeleri gösterdi. Boeing'in toplam sipariş portföyü ise 715 milyar dolara ulaşarak yeni bir rekora imza attı.

Ticari uçak teslimatları arttı

Boeing Commercial Airplanes birimi, ikinci çeyrekte 11,8 milyar dolar gelir elde ederken, faaliyet marjı eksi yüzde 2,7 olarak gerçekleşti.

Şirket, performanstaki iyileşmenin;

• Ticari uçak teslimatlarındaki artış,
• Daha avantajlı ürün karması,
• Operasyonel performanstaki gelişme,
• Diğer finansal düzenlemeler

sayesinde gerçekleştiğini belirtti.

Çeyrek boyunca Boeing, 246 net sipariş aldı. Sipariş veren müşteriler arasında Korean Air, Delta Air Lines ve SMBC Aviation Capital yer aldı.

Aynı dönemde müşterilere 171 ticari uçak teslim edildi.

Boeing'in ticari uçak sipariş portföyü ise 6.200'ün üzerinde uçak ve 597 milyar dolar değerle şirket tarihinin en yüksek seviyesine ulaştı.

737 MAX programında önemli ilerleme

Şirket, 737 programında üretim hızının çeyrek içerisinde aylık 47 uçak seviyesine çıkarılmaya başlandığını açıkladı.

Temmuz ayında ise 737 North Line üretim hattında düşük oranlı ilk üretim süreci devreye alındı.

Boeing ayrıca;

• 737-7
• 737-10

modellerinin sertifikasyon uçuş testlerinin tamamlandığını duyurdu.

Şirket, her iki model için de 2026 yılında sertifikasyonun, 2027 yılında ise ilk teslimatların gerçekleştirilmesini bekliyor.

777X programında FAA'den önemli onay

Geniş gövdeli 777X programında da önemli bir gelişme yaşandı.

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing'e Type Inspection Authorization (TIA) 4B kapsamında sertifikasyon uçuş testlerine başlama onayı verdi.

Şirket, 777X'in ilk teslimatını 2027 yılında gerçekleştirmeyi planlıyor.

Savunma biriminden yeni projeler

Boeing'in Defense, Space & Security birimi ikinci çeyrekte 7,5 milyar dolar gelir elde etti.

Faaliyet marjı eksi yüzde 0,2 olarak gerçekleşirken, sonuçlar VC-25B (yeni Air Force One) programında ilave üretim ve sertifikasyon yatırımları nedeniyle oluşan 280 milyon dolarlık ek maliyetten etkilendi.

Şirket, VC-25B'nin ilk teslimatını 2028 yılında yapmayı öngörüyor.

Uzay ve askeri projelerde yeni başarılar

İkinci çeyrekte Boeing savunma alanında da önemli gelişmelere imza attı.

Şirket;

• ABD Uzay Kuvvetleri'nden özel haberleşme kabiliyetleri için yeni sözleşme aldı.
• ABD Donanması'nın MQ-25A Stingray insansız yakıt ikmal uçağının ilk uçuşunu başarıyla tamamladı ve Milestone C onayını aldı.
• ABD Hava Kuvvetleri'nin T-7A Red Hawk eğitim uçağında düşük oranlı ilk seri üretime başladı.

Savunma, Uzay ve Güvenlik biriminin sipariş portföyü ise 85 milyar dolar seviyesinde gerçekleşirken, bunun yüzde 27'sini ABD dışındaki müşterilerden alınan siparişler oluşturdu.

Yeni uygulama kapsamında yolcular, nihai varış noktalarına kadar check-in işlemlerini Amritsar Havalimanı'nda tamamlayabilecek, pasaport ve göçmenlik işlemlerini kalkış noktasında gerçekleştirecek. Böylece Delhi'de bagajlarını yeniden teslim etmelerine veya terminal değiştirmelerine gerek kalmadan uluslararası uçuşlarına kolayca aktarılabilecekler.

Delhi üzerinden sorunsuz aktarma

Air India, "Easy Connect" hizmeti sayesinde yolcuların Delhi'de uluslararası transit yolcu olarak seyahat edeceğini ve aktarma sürecinin önemli ölçüde kolaylaşacağını belirtti.

Şirket, bu uygulamanın özellikle yabancı havalimanlarında karşılaşılan tekrar eden güvenlik ve bagaj işlemlerini, karmaşık aktarma süreçlerini ve dil engellerini ortadan kaldırmayı hedeflediğini vurguladı.

İki özel Easy Connect seferi

Air India, Amritsar ile Delhi arasında her gün gerçekleştirilecek iki uçuşu "Easy Connect" kapsamında hizmete aldı.

Bu uçuşlar şöyle:

• AI1113: Amritsar'dan 09.10'da kalkış, Delhi'ye 10.40'ta varış
• AI1115: Amritsar'dan 22.00'de kalkış, Delhi'ye 23.20'de varış

27 uluslararası destinasyona bağlantı

Söz konusu iki uçuş sayesinde yolcular, Delhi'ye varışlarının ardından dört saat içerisinde 27 uluslararası destinasyona bağlantı sağlayabilecek.

Easy Connect programı kapsamında bağlantı sunulan bölgeler arasında;

• ABD
• Kanada
• Birleşik Krallık
• Avrupa
• Avustralya
• Batı Asya
• Güneydoğu Asya

yer alıyor.

Air India, yeni hizmetle birlikte hem yolcu deneyimini iyileştirmeyi hem de Delhi'yi uluslararası aktarma merkezi olarak daha etkin kullanmayı hedefliyor.

CENTCOM'un sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, ABD güçlerinin Doğu Zaman Dilimi'ne (ET) göre saat 20.00'de İran'a yönelik hava operasyonlarına başladığı bildirildi. ABD'li yetkililer, saldırıların İran'ın askeri kabiliyetlerini zayıflatmayı amaçladığını belirtti.

İran'ın güneyinde patlama sesleri

İran devlet televizyonu Press TV, saldırılar sırasında ülkenin güneyindeki bazı bölgelerde patlama sesleri duyulduğunu aktardı.

Haberde, Keşm Adası'nda bulunan bir konut binasının hava saldırısında isabet aldığı ve enkaz altında kalan kişiler için arama kurtarma çalışmalarının başlatıldığı ifade edildi. Reuters ve Associated Press'in aktardığı bilgilere göre İran, Keşm Adası'nda can kayıpları yaşandığını da bildirdi.

Askeri hedeflerin vurulduğu açıklandı

ABD'li yetkililer, operasyon kapsamında İran Devrim Muhafızları Ordusu'na (IRGC) ait komuta merkezleri, füze ve insansız hava aracı altyapısı ile kıyı savunma unsurlarının hedef alındığını açıkladı.

CENTCOM, saldırıların ABD güçlerine, ticari deniz taşımacılığına ve bölgedeki müttefik ülkelere yönelik tehditleri azaltmayı amaçladığını belirtti.

Gerilim yeniden tırmanıyor

Yeni saldırılar, İran'ın daha önce Ürdün'deki ABD güçlerini hedef alan balistik füze saldırılarının ardından geldi. ABD, bu saldırılara misilleme olarak İran'daki çok sayıda askeri hedefe yönelik kapsamlı operasyon düzenlediğini açıkladı.

Bağımsız doğrulama sürüyor

İran'ın açıkladığı sivil kayıplar ve hedef alınan noktalar ile ABD'nin vurulduğunu belirttiği askeri tesislere ilişkin ayrıntılar bağımsız kaynaklar tarafından tam olarak doğrulanmış değil.

Bölgede çatışmaların devam etmesi nedeniyle hem ABD hem de İran tarafından yapılan askeri açıklamalar bağımsız doğrulama sürecine tabi olmaya devam ediyor.

Yerel basında yer alan haberlere göre, ABD Kara Kuvvetleri, mevcut sözleşmeye 53,9 milyar dolarlık ek sipariş ekledi.

Toplam sipariş 58,6 milyar dolara ulaştı

Revize edilen anlaşmaya göre, Nisan 2026'da verilen 4,7 milyar dolarlık ilk Patriot siparişiyle birlikte programın toplam büyüklüğü 58,6 milyar dolara yükseldi.

Yeni sipariş, ABD'nin artan hava ve füze savunma ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik en büyük tedarik adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.

THAAD için de 35 milyar dolarlık ön sözleşme

Pentagon, yalnızca Patriot sistemleriyle sınırlı kalmayarak Bölge Yüksek İrtifa Hava Savunma Sistemi (THAAD) için de yeni bir anlaşmaya imza attı.

Savunma Bakanlığı, balistik füze tehditlerine karşı geliştirilen THAAD önleyici füzeleri için Lockheed Martin ile 35 milyar dolarlık ön sözleşme yapıldığını açıkladı.

Bu anlaşmanın, gelecekteki üretim ve tedarik süreçlerinin önünü açması bekleniyor.

Üretim kapasitesi artırılıyor

Pentagon, Nisan ayında yaptığı açıklamada, kritik füze bileşenlerinin üretim kapasitesini artırmak amacıyla Boeing ve Lockheed Martin ile çerçeve anlaşmalar imzaladığını duyurmuştu.

Söz konusu anlaşmalar kapsamında, Patriot hava savunma sistemlerinin en kritik bileşenlerinden biri olan ve hedef tespit ile angajman kabiliyetinde önemli rol oynayan arayıcı başlıkların (seeker) üretim kapasitesinin üç katına çıkarılması hedefleniyor.

Hava savunmasına yatırım hızlanıyor

Yeni siparişler, ABD'nin hava ve füze savunma envanterini güçlendirme stratejisinin önemli bir parçası olarak görülüyor.

Patriot ve THAAD sistemleri, balistik füzeler, seyir füzeleri ve çeşitli hava tehditlerine karşı ABD ordusunun en önemli savunma unsurları arasında yer alırken, Pentagon'un son adımları artan küresel güvenlik riskleri karşısında üretim kapasitesini ve stok seviyelerini yükseltme hedefini ortaya koyuyor.

Bakanlığın açıklamasına göre saldırılarda Kiev, Lviv, İvano-Frankivsk, Jitomir, Rivne, Vinnitsa ve Dnipropetrovsk bölgelerinde bulunan askeri hedefler vuruldu.

Askeri hava üsleri ve savunma tesisleri hedef alındı

Rusya Savunma Bakanlığı, saldırıların başlıca hedefleri arasında;

• Askeri hava meydanları,
• Savunma sanayisi işletmeleri,
• Askeri telekomünikasyon merkezleri,
• Lojistik tesisleri,
• Hava sahası kontrol sistemleri

bulunduğunu açıkladı.

Açıklamada, söz konusu tesislerin füze üretimi ve depolanması, insansız hava araçlarının sevkiyatı ile hava savunma ve komuta-kontrol faaliyetlerinde kullanıldığının öne sürüldüğü ifade edildi.

Odessa açıklarındaki gemilerin de vurulduğu iddia edildi

Rusya Savunma Bakanlığı, saldırılar kapsamında Yujnıy Limanı'nda bulunan bir kuru yük gemisi ile Odessa açıklarında askeri mühimmat taşıdığı öne sürülen iki kuru yük gemisinin de hedef alındığını bildirdi.

Söz konusu gemilerde meydana gelen hasara ilişkin bağımsız kaynaklardan doğrulanmış bilgi paylaşılmadı.

Bağımsız doğrulama bulunmuyor

Rusya'nın açıkladığı saldırıların kapsamı, hedefleri ve sonuçlarına ilişkin bilgiler Rusya Savunma Bakanlığı'nın açıklamasına dayanıyor. İddialar bağımsız kaynaklar tarafından doğrulanmış değil.

Ukrayna makamlarından saldırının bilançosu ve hedef alınan noktalarla ilgili ayrıntılı bir açıklama ise henüz yapılmadı.

Bölgede çatışmalar devam ederken, taraflardan gelen askeri açıklamalar bağımsız kaynaklarca teyit edilmeden kesin bilgi olarak değerlendirilmiyor.

TGS tarafından yapılan açıklamada, elde edilen rekorun şirketin büyüme stratejisi, operasyonel mükemmeliyet anlayışı ve güçlü insan kaynağının bir sonucu olduğu vurgulandı.

10 istasyonda rekor performans

Şirket, söz konusu dönemde faaliyet gösterdiği 10 istasyonda kesintisiz hizmet vererek haftalık bazda bugüne kadarki en yoğun operasyonunu başarıyla yönetti.

Açıklamaya göre 30. haftada;

• 20.415 uçuşa
• 3.342.913 yolcuya

hizmet sunularak TGS tarihinin en yüksek haftalık operasyon hacmine ulaşıldı.

"Başarı hepimizin"

TGS, rekorun emniyet, kalite ve operasyonel verimlilik odaklı çalışma anlayışının yanı sıra güçlü ekip ruhu ve iş ortaklarıyla kurulan sürdürülebilir iş birliklerinin önemli bir göstergesi olduğunu belirtti.

Şirket açıklamasında, "Bu başarı ve gurur hepimizin." mesajına yer verilerek, operasyonlarda görev alan tüm çalışanlara, iş ortaklarına ve müşterilere teşekkür edildi.

Büyüme kararlılığı sürüyor

TGS, aynı inanç, özveri ve kararlılıkla yeni başarılara ulaşmayı hedeflediklerini vurgulayarak, Türkiye'nin havacılık sektörüne değer katmaya ve hizmet kalitesini sürekli geliştirmeye devam edeceklerini ifade etti.

Şirket, operasyonel kapasitesini artırırken emniyet ve hizmet kalitesinden ödün vermeden büyümesini sürdürmeyi hedeflediğinin de altını çizdi.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Airbus A320-200 tipi yolcu uçağı bugün Düsseldorf Havalimanı'ndan havalanarak Şam'a hareket etti. Böylece Almanya'dan Suriye'ye yaklaşık 15 yıl sonra ilk kez doğrudan tarifeli yolcu seferi düzenlenmiş oldu.

Hava taşımacılığı anlaşması hukuki zemini oluşturdu

Almanya Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Kathrin Deschauer, Berlin'de yaptığı açıklamada, 16 Temmuz'da imzalanan Alman-Suriye Hava Taşımacılığı Anlaşması'nın, iki ülke arasında doğrudan uçuşların yeniden başlamasının hukuki temelini oluşturduğunu söyledi.

Deschauer, anlaşmanın ticari hava yolu şirketlerine Almanya ile Suriye arasında tarifeli uçuş düzenleme imkânı sağladığını belirterek, bunun aynı zamanda Almanya-Suriye Eylem Planı'nın önemli uygulama adımlarından biri olduğunu ifade etti.

Normalleşme sürecinin önemli adımı

Alman Dışişleri Bakanlığı, Mart ayında Suriye Cumhurbaşkanı Ahmed Şara'nın Berlin'i ziyaret ettiğini ve bu ziyaret sırasında iki ülke arasında kapsamlı bir eylem planı üzerinde mutabakata varıldığını hatırlattı.

Hava taşımacılığı anlaşmasının da bu normalleşme sürecinin somut sonuçlarından biri olduğu vurgulandı.

Yaklaşık 13 yıl süren iç savaşın ardından tarifeli uçuşların yeniden başlaması, Almanya ile Suriye arasındaki diplomatik ve ekonomik ilişkilerin yeniden canlandırılması açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

Haftada iki karşılıklı sefer düzenlenecek

Leav Airlines, Düsseldorf-Şam hattında 180 yolcu kapasiteli Airbus A320-200 tipi uçaklarla ilk etapta haftada iki karşılıklı sefer gerçekleştirmeyi planlıyor.

Şirket, uçuşların öncelikli olarak Almanya'da yaşayan geniş Suriyeli topluma, aile ziyaretleri gerçekleştirecek yolculara ve iş seyahati yapan yolculara hizmet vermesini hedefliyor.

Yeni dönemin başlangıcı

Uzmanlar, doğrudan uçuşların yeniden başlamasının yalnızca ulaşım açısından değil, ticaret, yatırım ve insani ilişkilerin geliştirilmesi bakımından da önemli bir dönüm noktası olduğunu değerlendiriyor.

Leav Airlines'ın başlattığı tarifeli seferlerin ilerleyen dönemde talebe bağlı olarak artırılması ve Almanya ile Suriye arasında hava ulaşımının yeniden düzenli bir yapıya kavuşması bekleniyor.

2019-2020 sezonunda forma sponsorluğu ile başlayan iş birliği, 2020-2021 sezonunda Ziraat Türkiye Kupası finaline özel hazırlanan takım uçağı ve sonrasında stadyum isim sponsorluğu ile devam etmişti.

Dört sezon boyunca stadyuma adını verdi

Şirketin açıklamasında, dört sezon boyunca Corendon Airlines Park adını taşıyan stadın yalnızca bir isim sponsorluğu olmadığı vurgulandı.

Açıklamada, stadyum isim sponsorluğunun Corendon Airlines'ın Antalya'ya olan bağlılığını, spora verdiği desteği ve Antalyaspor ile kurduğu güçlü iş birliğini simgeleyen önemli bir değer olduğu ifade edildi.

Antalyaspor camiasına teşekkür

Corendon Airlines, iş birliği süresince Antalyaspor camiasıyla birçok unutulmaz ana tanıklık ettiklerini belirterek, kulübün gelişim yolculuğunun bir parçası olmaktan gurur duyduklarını dile getirdi.

Şirket, süreçte emeği geçen kulüp yöneticilerine, teknik heyete, futbolculara, taraftarlara ve tüm Antalyaspor ailesine teşekkür etti.

"Spora desteğimiz sürecek"

Corendon Airlines, kuruluşundan bu yana sporun ve sürdürülebilir spor projelerinin desteklenmesini temel değerlerinden biri olarak gördüğünü vurguladı.

Açıklamada, Antalya'nın bir markası olarak kentin sporuna ve sosyal değerlerine katkı sağlamaya farklı proje ve iş birlikleriyle bundan sonra da devam edileceği belirtildi.

Yeni dönem için başarı mesajı

Corendon Airlines, açıklamasının sonunda Antalyaspor'a yeni dönemde başarı dileklerini ileterek, kulübün Antalya'yı ulusal ve uluslararası platformlarda en iyi şekilde temsil etmeye devam edeceğine olan inancını ifade etti.

Dört sezon süren stadyum isim sponsorluğunun sona ermesiyle birlikte, Antalyaspor'un stadyumunun yeni isim sponsorunun önümüzdeki dönemde açıklanması bekleniyor.

Karadağ hükümeti, bu kararın Avrupa Birliği'ne üyelik sürecinde vize politikalarını AB mevzuatıyla uyumlu hale getirme hedefi doğrultusunda alındığını duyurdu.

Karar yalnızca Türkiye'yi kapsamıyor

Yeni düzenleme yalnızca Türkiye'yi değil, Çin ve Rusya vatandaşlarını da kapsıyor.

Karadağ, 2026 yılında bir Karadağ vatandaşının bıçaklanmasının ardından yaşanan olaylar nedeniyle Türk vatandaşlarına yönelik vizesiz seyahat uygulamasını geçici olarak askıya almıştı. Ancak bu kez alınan kararın güvenlik gerekçesinden ziyade Avrupa Birliği'ne uyum sürecinin bir parçası olduğu belirtiliyor.

AB üyelik süreci vize politikalarını değiştiriyor

Karadağ, Avrupa Birliği üyeliği yolunda vize uygulamalarını AB standartlarına uyumlu hale getiren ilk ülke değil.

Daha önce Romanya, Hırvatistan ve diğer birçok aday ülke de üyelik sürecinde Türkiye'ye yönelik vize uygulamasını hayata geçirmişti.

Bunun temel nedeni ise Avrupa Birliği'nin kurucu üyeleri arasında yer alan Almanya ve Fransa gibi ülkelerin, birlik kurulmadan önce de Türk vatandaşlarından vize talep ediyor olması.

AB'nin ortak vize politikası zamanla tüm üye ülkeler tarafından uygulanmaya başlandı.

Türkiye'ye vize uygulaması 1980'lerde başladı

Türk vatandaşlarına yönelik Avrupa vizeleri büyük ölçüde 12 Eylül 1980 askeri darbesinin ardından uygulanmaya başladı.

Bu kapsamda;

• Almanya ve Fransa 1980 yılında,
• BENELUX ülkeleri (Belçika, Hollanda ve Lüksemburg) Kasım 1980'de,
• Danimarka 1981'de,
• İngiltere ve İrlanda 1989'da,
• İtalya 1990'da,
• İspanya ve Portekiz ise 1991 yılında

Türk vatandaşlarına vize uygulaması başlattı.

AB ile vize serbestisi süreci tamamlanamadı

Türkiye ile Avrupa Birliği arasında 2013 yılında başlatılan vize serbestisi görüşmeleri ise henüz sonuçlanmadı.

AB, Türkiye'nin üzerinde mutabık kalınan 72 kriterden altısını halen tamamlamadığı gerekçesiyle vize serbestisi sürecini sonuçlandırmadı.

Asya'da birçok ülkeye vizesiz giriş mümkün

Türk vatandaşları Asya'da birçok ülkeye vizesiz seyahat edebiliyor.

Türkiye'nin komşuları arasında yalnızca Irak, belirli yaş grubundaki vatandaşlardan vize talep ediyor. Suriye'ye ise vize alınmadan ancak harç ödenerek giriş yapılabiliyor.

Orta Asya'da;

• Kazakistan,
• Özbekistan,
• Kırgızistan,
• Moğolistan

Türk vatandaşlarına vizesiz seyahat imkânı sunuyor.

Buna karşılık Çin, Hindistan, Pakistan ve Bangladeş Türk vatandaşlarından vize istiyor.

Doğu Asya'da ise Japonya, Güney Kore, Endonezya ve Tayland, Türk pasaportuna vizesiz giriş hakkı tanıyan ülkeler arasında yer alıyor.

Afrika ve Güney Amerika daha avantajlı

Türkiye'nin son yıllarda yürüttüğü Afrika açılımına rağmen kıtadaki ülkelerin yarısından fazlası hâlâ Türk vatandaşlarından vize talep ediyor.

Buna karşın Güney Amerika, Türk pasaportuyla en rahat seyahat edilebilen bölgelerden biri olarak öne çıkıyor.

Kıtadaki 13 ülkenin 10'una vizesiz giriş yapılabiliyor. Ancak uzun uçuş süreleri ve yüksek ulaşım maliyetleri nedeniyle bu avantaj sınırlı ölçüde kullanılabiliyor.

Kuzey Amerika'da vize uygulaması sürüyor

Kuzey Amerika'da ise ABD ve Kanada, Türk vatandaşlarından vize istemeye devam ediyor.

Meksika ise Türk vatandaşlarına e-vize uygulamasıyla giriş imkânı sağlıyor.

Karadağ'ın da vize uygulamasına geçmesiyle birlikte Türk pasaportunun Avrupa'daki serbest dolaşım alanı daha da daralırken, Avrupa Birliği ile yürütülen vize serbestisi müzakerelerinin yeniden hız kazanıp kazanmayacağı merak konusu olmaya devam ediyor.

Uzun süredir Kars Ticaret ve Sanayi Odası'nın girişimleri ve ilgili kurumların desteğiyle yürütülen çalışmalar sonucunda hayata geçirilen yeni hava köprüsü, iki kardeş ülke arasındaki ulaşımı kolaylaştırırken bölgesel kalkınmaya da önemli katkılar sunacak.

İlk uçuş 30 Temmuz'da Kars'a inecek

İlk sefer kapsamında Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den hareket edecek uçak, 30 Temmuz Perşembe günü saat 13.00'te Kars Harakani Havalimanı'na iniş yapacak.

İlk uçuş dolayısıyla havalimanında resmi bir karşılama programı düzenlenecek. Programa kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri, iş dünyası, sivil toplum kuruluşları ve çok sayıda davetlinin katılması bekleniyor.

Türk Dünyası ile doğrudan hava bağlantısı

Bakü-Kars hattı, yalnızca iki şehir arasında yeni bir ulaşım alternatifi sunmanın ötesinde, Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin Azerbaycan, Kafkasya ve Türk Dünyası ile doğrudan hava bağlantısını sağlayacak stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.

Yeni seferlerin bölgenin uluslararası erişilebilirliğini artırarak ekonomik ve sosyal ilişkileri daha da güçlendirmesi hedefleniyor.

Ticaret ve turizme katkı sağlayacak

Yeni hava hattının;

• Türkiye ile Azerbaycan arasındaki ticaret hacmini artırması,
• Turizm hareketliliğini güçlendirmesi,
• Yatırım ilişkilerini geliştirmesi,
• Bölgesel ekonomik iş birliklerini desteklemesi

bekleniyor.

Ayrıca Kars'ın sahip olduğu stratejik konum sayesinde, demiryolu, karayolu ve havayolunun buluştuğu önemli bir ulaşım ve lojistik merkezi olma vizyonuna da önemli katkı sunacağı ifade ediliyor.

Kars'ın stratejik rolü güçleniyor

Bakü-Kars direkt uçuşlarının başlamasıyla birlikte Kars'ın, yalnızca Türkiye'nin doğuya açılan kapısı değil, aynı zamanda Türk Dünyası ile Avrupa arasında önemli bir ulaşım merkezi haline gelmesi hedefleniyor.

Özellikle Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ile entegre şekilde gelişecek hava ulaşımının, bölgenin lojistik kapasitesini artırarak yeni ticaret koridorlarının oluşmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Basın mensuplarına davet

Kars Ticaret ve Sanayi Odası, bu tarihi ana tanıklık etmek ve ilk uçuşun heyecanını kamuoyuyla paylaşmak üzere tüm basın kuruluşlarını 30 Temmuz 2026 Perşembe günü Kars Harakani Havalimanı'nda düzenlenecek karşılama programına davet etti.

Bakü-Kars direkt seferlerinin başlamasıyla birlikte Türkiye ile Azerbaycan arasındaki dostluk ve kardeşlik bağlarının hava ulaşımı alanında da yeni bir ivme kazanması bekleniyor.

Özellikle Fransa ve İspanya'da aynı anda birçok bölgede etkili olan yangınlar, Avrupa'nın iklim değişikliğinin yol açtığı aşırı hava olaylarına karşı hazırlık seviyesini yeniden tartışmaya açtı.

Fransa ve İspanya tarihinin en ağır sezonlarından birini yaşıyor

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, ülkesinin bu yaz İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana en fazla orman yangınıyla karşı karşıya kaldığını açıkladı.

İspanya Başbakanı Pedro Sánchez ise 2026 yılının başından bu yana ülkede yaklaşık 150 bin hektarlık ormanlık alanın yandığını ve yangınlarda 13 kişinin hayatını kaybettiğini duyurdu.

Financial Times, yaşanan felaketlerin yalnızca yangınların büyüklüğünü değil, Avrupa'nın yangın söndürme hava filosundaki eksiklikleri de gözler önüne serdiğini belirtti.

Mevcut Canadair filoları yetersiz

Habere göre Fransa'nın envanterinde 12, İspanya'nın ise 14 Canadair amfibi yangın söndürme uçağı bulunuyor.

Ancak aynı anda birçok bölgede çıkan büyük yangınlar nedeniyle mevcut filoların müdahale kapasitesinin yetersiz kaldığı ve bu durumun siyasi tartışmaları da beraberinde getirdiği ifade ediliyor.

Uzmanlar, iklim değişikliği nedeniyle yangın sezonlarının uzaması ve yangınların daha geniş alanlara yayılması karşısında Avrupa'nın daha büyük bir hava filosuna ihtiyaç duyduğunu değerlendiriyor.

Yeni uçaklar için 2028'e kadar beklenmesi gerekecek

Avrupa Birliği Kriz Yönetimi Komiseri Hadja Lahbib, Avrupa Birliği'nin yangınla mücadele kapasitesini artırmak amacıyla 12 yeni Canadair uçağı sipariş ettiğini açıkladı.

Ancak Financial Times'ın aktardığına göre ilk uçakların 2028 yılından önce teslim edilmesi beklenmiyor. Sipariş edilen filonun tamamının hizmete girmesinin ise 2030'lu yılların başını bulacağı öngörülüyor.

Lahbib, yeni uçakların Avrupa'nın yangınlara müdahale kapasitesini önemli ölçüde artıracağını, ancak bunun zaman alacağını vurguladı.

Aşırı sıcaklar yangın riskini artırıyor

Avrupa genelinde etkisini sürdüren sıcak hava dalgaları ve kuraklık, yangın riskini daha da artırıyor.

Özellikle İspanya, Portekiz, Fransa, İtalya ve Yunanistan, aşırı sıcaklıkların en yoğun hissedildiği ülkeler arasında yer alırken, uzmanlar iklim değişikliğinin büyük orman yangınlarının hem sıklığını hem de şiddetini artırdığına dikkat çekiyor.

Fransa Tarım Bakanı Annie Genevard da daha önce yaptığı açıklamada, aşırı sıcaklıkların yalnızca ormanları değil, tarımsal üretimi de ciddi şekilde olumsuz etkilediğini belirterek iklim kaynaklı risklere karşı daha kapsamlı önlemler alınması gerektiğini ifade etmişti.

Hava filosunun güçlendirilmesi gündemde

Avrupa'da yaşanan büyük yangınlar, yalnızca kara ekiplerinin değil, havadan müdahale kapasitesinin de güçlendirilmesinin önemini bir kez daha ortaya koydu.

Uzmanlar, iklim değişikliğinin etkilerinin giderek arttığı bir dönemde, Canadair gibi amfibi yangın söndürme uçaklarının sayısının artırılması ve ortak Avrupa yangın müdahale filosunun büyütülmesinin, gelecekte benzer afetlerle mücadelede kritik rol oynayacağını değerlendiriyor.

Sürdürülebilirlik ödül programının üçüncü dönemi, DET’in Sürdürülebilirlik Gerekliliklerini başarıyla yerine getiren otellere 22 Altın, 92 Gümüş ve 123 Bronz ödül verilmesiyle tamamlandı. Değerlendirme kriterleri; enerji ve su verimliliği, atık yönetimi, sorumlu tedarik, çalışan katılımı, misafir farkındalığı, toplumsal katkı projeleri ve iklim eylemi gibi çevresel, sosyal ve yönetişim (ESG) alanlarını kapsıyor. Ödül alan otel sayısındaki dikkat çekici artış, Dubai konaklama sektöründe sürdürülebilirliğin giderek daha sistematik bir yaklaşımla günlük operasyonlara entegre edildiğini ve bunun Dubai’nin çevresel, ekonomik ve turizm hedeflerine katkı sağladığını gösteriyor.

DST Rozeti için başvuruda bulunan oteller, bağımsız üçüncü taraf denetçiler tarafından yürütülen kapsamlı bir değerlendirme sürecinden geçiyor. Nihai sonuçlar ise şeffaflık, tutarlılık ve DET’in 19 Sürdürülebilirlik Gerekliliğine tam uyumun sağlanması amacıyla üst düzey bir jüri komitesi tarafından incelenerek onaylanıyor. Ödül alan oteller, kazandıkları kategoriyi bir yıl boyunca koruyor. Bu uygulama, Dubai konaklama sektöründe sürekli gelişimi ve uzun vadeli sürdürülebilirliği teşvik etmeyi amaçlıyor.

Dubai Ekonomi ve Turizm Departmanı (DET) Kurumsal Strateji ve Performans CEO’su ve DET Çevresel Sürdürülebilirlik ve Sosyal Sorumluluk Komitesi Başkanı Yousuf Lootah, konuyla ilgili yaptığı açıklamada; "Şehrimizin vizyoner liderliğinin rehberliğinde, Dubai Sürdürülebilir Turizm Rozeti 2023 yılında sürdürülebilir uygulamaları teşvik etmek ve çevresel sorumluluk alanında yeni standartlar belirlemek amacıyla hayata geçirildi. Aynı zamanda Birleşik Arap Emirlikleri'nin 2050 Net Sıfır hedeflerine katkı sağlamayı amaçlıyor. Bu son dönemde kriterleri karşılayarak ödül almaya hak kazanan otel sayısındaki güçlü artış, Dubai konaklama sektörünün sürdürülebilirliği günlük operasyonlarının ayrılmaz bir parçası haline getirdiğini gösteriyor. Girişimin başarısı ve DET’in 19 Sürdürülebilirlik Gerekliliğine gösterilen bağlılık, kamu ve özel sektör arasındaki güçlü iş birliklerinin de bir göstergesidir. Bu iş birlikleri, konaklama sektörünün genelinde büyümeyi desteklemeye devam ediyor. Ödül almaya hak kazanan tüm otelleri tebrik ediyor; bu yıl ödül almış olsun ya da olmasın Dubai’deki tüm otelleri sürdürülebilirlik kültürünü benimsemeye devam etmeye davet ediyoruz" dedi.

DET’in 19 Sürdürülebilirlik Gerekliliğini karşılayan otelleri ödüllendiren DST Rozeti, seyahat edenlere sorumlu konaklama konusunda güvenilir ve bağımsız olarak doğrulanmış bir referans sunarken, Dubai turizm sektörünün rekabet gücünü de artırıyor. Bu dönemde ödül almayan oteller ise gelişimlerini sürdürmeleri ve her yıl büyümeye devam eden DST Rozeti programının gelecek dönemlerine katılmaları konusunda teşvik ediliyor.

Dubai Sürdürülebilir Turizm Rozeti, DET’in turizm sektörünün düşük karbonlu ve kaynak verimliliği yüksek bir geleceğe geçişini hızlandırmayı amaçlayan kapsamlı sürdürülebilirlik stratejisinin önemli bir parçasını oluşturuyor. DET, otellerin bu hedeflere ulaşmasını desteklemek amacıyla sektörde sürdürülebilirliği yaygınlaştıracak çeşitli araçlar ve eğitimler sunuyor. Bunlar arasında, otellerin karbon emisyonlarını ölçmelerine, azaltmalarına ve maliyet tasarrufu fırsatlarını belirlemelerine yardımcı olan Karbon Hesaplayıcısı (Carbon Calculator) ile Dubai Turizm Koleji tarafından Dubai Way platformunda sunulan Dubai Sürdürülebilir Turizm Eğitimi yer alıyor. DST Rozeti ve bu destekleyici uygulamalar sayesinde oteller sürdürülebilirlik performanslarını güçlendirirken, Dubai’nin turizm ve ekonomi alanındaki uzun vadeli hedeflerine de katkı sağlıyor. Bu çalışmalar, Dubai Ekonomik Gündemi D33, BAE Net Sıfır 2050 Stratejisi, Paris Anlaşması ve Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları ile uyumlu şekilde ilerliyor.

DET, Dubai’nin sürdürülebilirlik ve erişilebilirlik hedefleri doğrultusunda Dubai Sürdürülebilir Turizm Rozeti programını geliştirmeye devam ederken, gelecek dönemlerde programa yeni iyileştirmeler eklemeyi planlıyor.

Dubai Sürdürülebilir Turizm Rozeti almaya hak kazanan oteller listesi.

Dubai Ekonomi ve Turizm Departmanı (DET) Hakkında

Dubai’yi dünyanın önde gelen ticaret merkezi, yatırım üssü ve turizm destinasyonu haline getirme vizyonuyla faaliyet gösteren Dubai Ekonomi ve Turizm Departmanı (DET), Dubai Hükümeti adına emirliği küresel ekonomi ve turizmin önemli merkezlerinden biri olarak konumlandırmak ve şehrin ekonomik ile turizm alanındaki rekabet gücünü artırmakla görevlidir. DET’in çalışmaları, önümüzdeki on yıl içinde Dubai ekonomisini iki katına çıkarmayı ve şehri dünyanın ilk üç küresel şehrinden biri haline getirmeyi hedefleyen Dubai Ekonomik Gündemi (D33) doğrultusunda yürütülmektedir.

Bu kapsamda DET, Dubai’nin çeşitlendirilmiş, yenilikçi ve hizmet odaklı ekonomisini daha da güçlendirmek; dünyanın en yetenekli profesyonellerini şehre çekmek, dünya standartlarında bir iş ortamı sunmak ve verimlilik artışını hızlandırmak için çalışmalar yürütmektedir. Aynı zamanda Dubai’nin dünyanın yaşamak ve çalışmak için en iyi şehri olma vizyonunu destekleyerek, kentin zengin destinasyon çeşitliliğini, benzersiz yaşam tarzını ve yüksek yaşam kalitesini uluslararası ölçekte tanıtmaktadır.

DET, Dubai’nin iş dünyası ve turizm sektörlerinin planlanması, denetlenmesi, geliştirilmesi ve pazarlanmasından sorumlu ana kamu otoritesidir. Ayrıca oteller, tur operatörleri ve seyahat acenteleri dahil olmak üzere tüm işletme türlerinin lisanslandırılması ve sınıflandırılmasını da yürütmektedir.

DET bünyesinde şu kuruluşlar yer almaktadır:

• Dubai Economic Development Corporation (DEDC)
• Dubai Business Licence Corporation (DBLC)
• Dubai Corporation for Consumer Protection and Fair Trade (DCCPFT)
• Dubai SME
• Dubai Corporation for Tourism and Commerce Marketing (DCTCM)
• Dubai Festivals and Retail Establishment (DFRE)
• Dubai College of Tourism (DCT)

Gelir yüzde 19,3 arttı

SIA Grubu'nun toplam geliri, geçen yılın aynı dönemine göre 924 milyon Singapur doları (%19,3) artarak 5,714 milyar Singapur dolarına yükseldi.

Yolcu gelirleri yüzde 18,6 artışla 4,582 milyar Singapur dolarına ulaşırken, Singapore Airlines ve Scoot birlikte 10,9 milyon yolcu taşıdı. Yolcu verimi ise yüzde 12 artarak gelir yolcu kilometresi başına 11,2 sente yükseldi.

Kargo gelirleri de güçlü büyüdü

Grubun kargo operasyonları da başarılı bir çeyrek geçirdi.

Kargo gelirleri, artan verim ve doluluk oranlarının etkisiyle yüzde 33,5 yükselerek 708 milyon Singapur dolarına çıktı. Kargo doluluk oranı yüzde 58,8 olarak gerçekleşirken, taşınan yük miktarı da arttı.

Yakıt maliyetleri kârlılığı eritti

Olumlu gelir performansına rağmen şirketin en büyük baskısı yakıt giderlerinden geldi.

Orta Doğu'da yaşanan çatışmaların etkisiyle net yakıt maliyetleri 991 milyon Singapur doları artarak 2,253 milyar Singapur dolarına yükseldi. Yakıt riskinden korunma (hedging) işlemlerinden elde edilen kazanç maliyet artışını kısmen dengeledi ancak operasyonel kârlılığı korumaya yetmedi.

Bu gelişmeler sonucunda faaliyet kârı 405 milyon Singapur dolarından 106 milyon Singapur dolarına geriledi.

76 milyon SGD net zarar açıkladı

Şirket, faaliyet kârındaki düşüşün yanı sıra Air India yatırımından kaynaklanan zarar payının artması nedeniyle ilk çeyreği 76 milyon Singapur doları net zararla tamamladı.

Rapora göre net sonuçlar, geçen yılın aynı dönemine kıyasla 262 milyon Singapur doları kötüleşti. Daha düşük vergi gideri ise zararın daha da büyümesini kısmen önledi.

10,48 milyar SGD'lik güçlü nakit pozisyonu

SIA Grubu, güçlü bilançosunu korumayı sürdürdü.

30 Haziran 2026 itibarıyla şirketin nakit ve uzun vadeli mevduatlarının toplamı 10,48 milyar Singapur dolarına ulaşırken, ayrıca 3,24 milyar Singapur dolarlık kullanılmamış kredi limiti bulunuyor. Bu güçlü likidite yapısının grubun uzun vadeli yatırımlarını desteklemeye devam edeceği belirtildi.

Filo büyümeye devam ediyor

İlk çeyrekte filoya 1 Airbus A320neo ve 3 Boeing 737-8 eklendi.

Haziran sonu itibarıyla grubun filosu ortalama yaşı 7 yıl 11 ay olan 220 uçaktan oluşurken, teslim edilmeyi bekleyen 62 uçak siparişi bulunuyor. Ayrıca Scoot Endonezya'da yeni destinasyonlar açarken, Singapore Airlines da Çin'deki Hangzhou seferlerini başlattı.

Avrupa ve Avustralya'da kapasite artıyor

Şirket, Londra, Manchester ve Amsterdam başta olmak üzere Avrupa'daki kapasitesini artıracağını açıkladı.

2026 kış tarifesiyle birlikte Madrid yeni destinasyon olarak ağa eklenecek. Ayrıca Adelaide ve Sidney uçuşları artırılırken, Western Sydney International Havalimanı'na günlük seferler başlatılacak.

Air India, Malaysia Airlines ve Air China ile iş birlikleri güçleniyor

SIA Grubu, stratejik ortaklıklarını da genişletmeye devam ediyor.

Raporda, Air India ile ortak uçuş ve sadakat programlarının geliştirileceği, Malaysia Airlines ile ortak girişimin yeni avantajlar sunacağı ve Air China ile ticari ortak girişim kurulmasına yönelik mutabakat zaptının imzalandığı belirtildi.

Jeopolitik riskler yakından izleniyor

Şirket, hava yolu talebinin güçlü seyrini koruduğunu ancak özellikle Orta Doğu'daki jeopolitik gelişmelerin yakıt fiyatları üzerinde baskı oluşturmaya devam ettiğini vurguladı.

SIA Grubu, güçlü bilançosu, geniş küresel ağı ve çift markalı (Singapore Airlines–Scoot) operasyon yapısıyla büyüme fırsatlarını değerlendirmeyi sürdüreceğini ve hizmet kalitesi ile ürün yatırımlarına devam edeceğini açıkladı.

Dubai Uluslararası Havalimanı'nın Terminal 3'ünden gerçekleştirilecek seferler, ilk etapta çarşamba, cuma ve pazar günleri olmak üzere haftada üç frekans olarak düzenlenecek. Şirket, 25 Ekim 2026 tarihinden itibaren ise Budapeşte hattında günlük uçuş operasyonuna geçecek.

BAE ile Macaristan arasında doğrudan bağlantı yeniden kuruluyor

Yeniden başlayan Budapeşte seferleriyle birlikte, Birleşik Arap Emirlikleri ile Macaristan arasındaki aktarmasız hava bağlantısı yeniden sağlanmış olacak.

Hat, özellikle yaz sezonunda;

• Turistik seyahatler,
• İş amaçlı yolculuklar,
• Aile ve arkadaş ziyareti (VFR – Visiting Friends & Relatives)

talebine hizmet verecek.

Ayrıca yolcular, Dubai üzerinden flydubai'nin 120'den fazla destinasyondan oluşan küresel uçuş ağına kolay bağlantı imkânı elde edecek.

Orta ve Doğu Avrupa stratejisini güçlendiriyor

flydubai, Budapeşte hattının yeniden açılmasının, şirketin Orta ve Doğu Avrupa pazarındaki büyüme stratejisinin önemli bir parçası olduğunu belirtti.

Hava yolu şirketi, Macaristan'ın başkentine ilk uçuşlarını 2021 yılında başlatmış ve bu pazarda istikrarlı bir ticari büyüme yakalamıştı.

Yeniden başlatılan seferlerin hem yolcu talebini karşılaması hem de bölgedeki operasyonlarını daha da güçlendirmesi hedefleniyor.

Ağ hızla genişlemeye devam ediyor

Budapeşte hattının yeniden açılması, flydubai'nin son dönemde hız kazanan uluslararası büyüme stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor.

Şirket, kısa süre önce;

• Halep (Suriye),
• Bangkok (Tayland),
• Bingazi (Libya)

seferlerini başlatmıştı.

Ayrıca 23 Eylül 2026 itibarıyla Pokhara (Nepal) da flydubai'nin hızla büyüyen destinasyon ağına eklenecek.

Yeni hatlarla birlikte flydubai, Dubai'yi Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Asya arasında önemli bir aktarma merkezi olarak konumunu güçlendirmeyi sürdürüyor.