Yaz tatili döneminin etkisiyle kent genelindeki konaklama tesislerinde hareketlilik artarken, birçok otelde doluluk oranları yüzde 90 ila 100 seviyelerine ulaştı. Sektör temsilcileri, mevcut rezervasyonların geçen yılki güçlü sezonla benzer bir seyir izlediğini belirtiyor.

Rusya, Almanya ve İngiltere ilk sıralarda

Antalya'ya en fazla turist gönderen ülkeler arasında Rusya, Almanya ve İngiltere ilk sıralardaki yerini koruyor. Bu üç pazar, kentin yabancı ziyaretçi trafiğinin önemli bölümünü oluştururken, Avrupa ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerinden gelen talep de güçlü şekilde devam ediyor.

Ukrayna pazarında dikkat çeken artış

2026 sezonunun öne çıkan gelişmelerinden biri ise Ukrayna pazarındaki yükseliş oldu. Geçen yıla kıyasla Ukrayna'dan gelen ziyaretçi sayısında artış yaşanırken, sektör temsilcileri bu pazarın sezon sonuna kadar büyümesini sürdürmesini bekliyor.

Sezonun güçlü geçmesi bekleniyor

Dünyanın dört bir yanından milyonlarca ziyaretçiyi ağırlayan Antalya'da; deniz, kum ve güneş turizminin yanı sıra kültür, spor, golf ve sağlık turizmi de kentin cazibesini artırıyor.

Turizm sektöründe faaliyet gösteren işletmeler, yüksek doluluk oranları ve devam eden rezervasyon akışı sayesinde sezonun geri kalanında da hareketliliğin sürmesini öngörüyor. 2026 yılının, Antalya turizmi açısından güçlü performans sergilenen yıllardan biri olması bekleniyor.

Kazada ilk belirlemelere göre helikopterde bulunan iki personel yaralı olarak kurtarıldı. Ancak hastaneye kaldırılan Pilot Emekli Albay Yasaözden Bakkal, yapılan tüm müdahalelere rağmen hayatını kaybetti.

Valilikten ilk açıklama

Ankara Valiliği, kazanın saat 10.02'de meydana geldiğini açıkladı.

Valilik açıklamasında, TUSAŞ tesislerinden havalanan R-44 tipi eğitim helikopterinin Temelli Mahallesi sınırları içerisinde düştüğü belirtilerek şu ifadelere yer verildi:

"İlk belirlemelere göre helikopterde bulunan iki personel kazadan yaralı olarak kurtarılmıştır. Olay yerindeki ilk müdahalelerinden sonra bir yaralı ambulansla, diğer yaralı ise ambulans helikopterle hastaneye sevk edilmiştir."

Açıklamada ayrıca, İl Jandarma Komutanlığı ekiplerinin bölgede güvenlik önlemleri aldığı ve kazanın nedeninin belirlenmesine yönelik inceleme çalışmalarının ilgili kurumlar tarafından sürdürüldüğü bildirildi.

Acı haberi Adalet Bakanı Akın Gürlek duyurdu

Kazada hayatını kaybeden Pilot Emekli Albay Yasaözden Bakkal'ın vefatını, Adalet Bakanı Akın Gürlek sosyal medya hesabından yaptığı açıklamayla duyurdu.

Gürlek paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

"Ankara'nın Sincan ilçesinde eğitim uçuşu sırasında kaza kırıma uğrayan TUSAŞ'a ait helikopterde bulunan Pilot Emekli Albay Yasaözden Bakkal'ın hayatını kaybettiğini derin bir üzüntüyle öğrendim. Merhuma Yüce Allah'tan rahmet; ailesine, yakınlarına ve TUSAŞ camiasına başsağlığı diliyorum."

Bakan Gürlek ayrıca kazada yaralanan Hava Kuvvetleri personeli Binbaşı Bilgehan Kurtoğlu'na acil şifalar diledi.

Adli soruşturma başlatıldı

Adalet Bakanı Gürlek, kazanın tüm yönleriyle araştırılması amacıyla Ankara Batı Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından adli soruşturma başlatıldığını açıkladı.

Soruşturma kapsamında bir Cumhuriyet Başsavcı Vekili koordinasyonunda iki Cumhuriyet savcısının görevlendirildiği belirtilirken, kazanın meydana geliş nedeninin teknik ve adli boyutlarıyla titizlikle incelendiği kaydedildi.

Teknik inceleme sürüyor

Kazanın ardından bölgeye jandarma, itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edilirken, olay yeri güvenlik çemberine alındı.

Helikopterin düşüş nedeninin belirlenmesine yönelik teknik inceleme ve kaza araştırma çalışmaları ilgili kurumlar tarafından sürdürülüyor. Kazaya ilişkin resmi teknik raporun tamamlanmasının ardından olayın nedenine ilişkin ayrıntıların netlik kazanması bekleniyor.

Şirket, gelecek üç yıl boyunca farklı geometrilere sahip tam ölçekli kanat uzantılarını tasarlayacak, üretecek ve gerçek uçuş koşullarında test edecek. Çalışmalar kapsamında birkaç metre uzunluğundaki kanat uzantıları bir Airbus A321neo uçağına monte edilecek.

Uzun kanatların etkisi gerçek uçuşta ölçülecek

Testlerde kullanılacak uzantılar, katlanabilir bir kanadın uçuş sırasında tamamen açılmış konumunu temsil edecek.

Kanatlara yerleştirilecek kapsamlı ölçüm sistemleri sayesinde;

• Uçuş sırasındaki yapısal davranış,
• Uzun kanat açıklığının uçak kumandalarına etkisi,
• Aerodinamik performans,
• Farklı kanat geometrilerinin uçuş karakteristikleri

ayrıntılı şekilde değerlendirilecek.

Airbus, testlerden elde edilecek verilerin daha uzun kanatların yeni nesil uçaklara sağlayabileceği avantajların ortaya çıkarılması ve olası teknik risklerin azaltılması açısından kritik önem taşıdığını belirtti.

Önce dijital ortamda, ardından gökyüzünde

Şirket, kanat uzantılarının nihai tasarımını belirlemek amacıyla gelişmiş dijital modelleme yöntemleri ve rüzgâr tüneli testlerinden yararlanıyor.

Bu çalışmaların tamamlanmasının ardından kanat tasarımları gerçek uçuş ortamında denenecek. Kanat uzantılarının montajı Airbus’ın Birleşik Krallık’taki Wing Technology Development Centre tesisinde gerçekleştirilecek. Uçuş testleri ise Fransa’nın Toulouse kentinde yürütülecek.

Hedef daha hafif ve verimli kanatlar

Wing of Tomorrow programının temelinde, daha uzun, daha hafif ve daha ince kanatların geliştirilmesi bulunuyor.

Airbus, bu tasarım yaklaşımıyla aerodinamik verimliliği en üst seviyeye çıkarmayı ve yakıt tüketimini azaltmayı hedefliyor. Daha uzun kanatlar, kaldırma kuvvetinin daha verimli kullanılmasını sağlarken sürükleme kuvvetinin azaltılmasına da katkı sunabiliyor.

Ancak uzun kanat açıklığı, havalimanı altyapısı ve park alanları açısından yeni gereksinimler doğurabiliyor. Bu nedenle programda katlanabilir kanat ucu gibi çözümlerin de teknik potansiyeli değerlendiriliyor.

Üç tam ölçekli kanat göstericisi üretildi

Airbus, Wing of Tomorrow programı kapsamında bugüne kadar her biri 17 metre uzunluğunda üç adet yer test kanadı üretti.

Bu göstericiler aracılığıyla daha geniş kanat açıklığının sağlayabileceği avantajların yanı sıra, 100’den fazla üretim ve montaj teknolojisi değerlendirildi.

Yeni uçuş testi kampanyasıyla birlikte Airbus, laboratuvar ve yer testlerinde elde ettiği verileri gerçek uçuş koşullarına taşıyarak geleceğin tek koridorlu uçaklarının kanat teknolojilerine yönelik çalışmalarını bir üst aşamaya geçirecek.

Keşif, Air/Sea Heritage Foundation (ASHF) tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında 2 Haziran'da gerçekleştirildi. Araştırma ekibi, enkaza Atlas Okyanusu'nun yaklaşık 2 bin feet (610 metre) derinliğinde ulaştı.

Enkaz iki büyük parçaya ayrılmış halde bulundu

Araştırmalarda yüksek çözünürlüklü sonar sistemleri ile otonom su altı araçları kullanıldı.

İlk incelemelerde uçağın deniz tabanında iki büyük parçaya ayrıldığı tespit edilirken, gövdenin önemli bölümünün yıllara rağmen büyük ölçüde korunduğu belirlendi.

Yıllar süren araştırma iki günde sonuç verdi

Enkazın bulunmasına yönelik çalışmalara Discovery Channel'ın "Expedition Unknown" ekibi ile deniz teknolojileri şirketi Deep Sea Vision da destek verdi.

Yıllardır devam eden arama faaliyetleri, araştırma gemisinin bölgeye ulaşmasının ardından yalnızca iki gün içinde sonuç verdi. Araştırmacılar, ilk arama denemesinde enkazın yerini tespit etmeyi başardı.

Çalışmaların temelini ise ASHF Başkanı Russ Matthews'ın yıllar boyunca eski kaza raporlarını incelemesi oluşturdu.

Matthews'ın 2019 yılından bu yana San Juan açıklarında yürüttüğü araştırmalar sırasında, ABD Hava Kuvvetleri pilotları tarafından hazırlanan eski bir haritanın ortaya çıkarılması, ekibin doğru arama noktasını belirlemesinde kritik rol oynadı.

52 kişinin hayatını kaybettiği facia

Pan American Airways'e ait Clipper Endeavor, New York seferini gerçekleştirmek üzere havalandıktan kısa süre sonra motor arızası yaşadı.

Pilot, uçağı denize başarılı şekilde indirmeyi başardı ve ilk anda kazada hayatını kaybeden olmadı.

Ancak o dönemde denize iniş sonrasında yolcu tahliyesine yönelik yeterli prosedür ve ekipman bulunmaması nedeniyle trajedi büyüdü. Kazada bulunan 64 yolcu ve 5 mürettebattan 52 kişi yaşamını yitirdi.

Sivil havacılıkta güvenlik anlayışını değiştirdi

Clipper Endeavor faciası, sivil havacılıkta emniyet standartlarının yeniden şekillenmesine neden olan kazalardan biri olarak kabul ediliyor.

Uzmanlara göre, günümüzde uçuş öncesinde kabin ekipleri tarafından yapılan emniyet bilgilendirmeleri, acil çıkış prosedürleri ve deniz üzerine yapılan uçuşlara yönelik güvenlik uygulamalarının gelişmesinde bu kazadan çıkarılan dersler önemli rol oynadı.

74 yıl sonra ortaya çıkan dikkat çekici detay

Su altından kaydedilen görüntüler araştırmacıları da şaşırttı.

Aradan geçen 74 yıla rağmen, uçağın gövdesi üzerinde Pan American Airways'in ikonik kanatlı logosu ile "Clipper Endeavor" isminin hâlâ okunabildiği görüldü.

Atlas Okyanusu'nun karanlık sularında onlarca yıl sessizce bekleyen enkazın bulunmasıyla birlikte, havacılık tarihinin en dikkat çekici kayıp uçak vakalarından biri de önemli ölçüde aydınlatılmış oldu.

İlk belirlemelere göre kazada can kaybı yaşanmazken, helikopterde bulunan 2 kişi yaralandı.

Kazanın ardından yapılan ihbar üzerine olay yerine çok sayıda sağlık ekibi sevk edildi. Yaralılara ilk müdahalenin olay yerinde yapıldığı öğrenildi.

Kaza bölgesinde güvenlik önlemleri alınırken, ilgili ekipler olay yerinde inceleme başlattı.

Helikopterin düşüş nedeninin belirlenmesi amacıyla teknik inceleme ve soruşturmanın sürdüğü bildirildi.

Yetkililerden kazanın nedenine ilişkin resmi açıklamanın yapılması bekleniyor.

“Proof Wins: The Convergence of Sports, Travel, and Faith” başlıklı rapor, Müslüman seyahatseverlerin spor etkinliklerini nasıl keşfettiğini, planladığını ve bu etkinliklere nasıl katıldığını inceliyor ve ilgiyi rezervasyona dönüştüren temel etkenleri ortaya koyuyor. Araştırma, Müslüman seyahatseverlerin spor seyahatlerine yönelik ilgisinin yüksek olduğunu, ancak katılımın büyük ölçüde helal yiyecek erişimi, ibadet olanakları, ulaşım lojistiği ve güvenli ödeme seçenekleri gibi esaslara dair net ve güvenilir bilgiye bağlı olduğunu gösteriyor.

Spor turizminde büyüyen fırsat

Küresel Müslüman seyahat pazarı genişlemeye devam ederken, spor etkinlikleri giderek daha değerli bir itici güç haline geliyor. İnanç ihtiyaçlarını gözeten hazırlıklar rezervasyon aşamasında görünür kılındığında ve tutarlı biçimde sunulduğunda, bu fırsat on yılın sonunda daha da genişleyebilir.

Bu büyüme potansiyeli iki ölçülebilir değişimden besleniyor. Birincisi, inanç gereklerine uygun hizmetler açıkça iletildiğinde Müslüman seyahatseverlerin katılımının artması. İkincisi, helal yiyecek seçenekleri iyi etiketlendiğinde, erişilebilir ve güvenilir olduğunda mekân içi harcamanın güçlenmesi.

İlgi yüksek, dönüşüm düşük

2025’te 186 milyon kaydedilen uluslararası seyahat eden Müslüman sayısının 2030’da 245 milyona yükselmesi bekleniyor. Bu büyümeyi, deneyim odaklı seyahate giderek daha fazla ilgi duyan genç ve dijital olarak bağlantılı bir nüfus destekliyor. Küresel Müslüman nüfusun %70'i 40 yaşın altında ve medyan yaş 25. Bu genç yapı, sık seyahat eden ve dijital kanalları etkin kullanan bir pazar anlamına geliyor.

Müslüman seyahatseverlerin %75’i yurt içi ve yurt dışı seyahatlerinde spor turizmine katılmış durumda. Buna karşın uluslararası seyahatlerinin yalnızca %6’sı bir spor etkinliğine katılımı içeriyor. %75’e karşılık %6’lık bu tablo, ilgiyi katılıma dönüştürebilen destinasyonlar ve organizatörler için önemli bir kullanılmamış pazara işaret ediyor.

Seyahat kararında fiyat, güven ve erişilebilirlik öne çıkıyor

Seyahatseverlerin bir spor seyahatine katılmaya nasıl karar verdiğini birkaç etken belirliyor. Uygun fiyat ve değer, %61 ile en önemli değerlendirme kriteri. Bunu %48 ile destinasyondaki helal yiyecek ve ibadet olanaklarına erişim, %45 ile güvenlik ve yönetimine duyulan güven izliyor. Bu unsurlar erken aşamada, özellikle bilet keşfi ve seyahat planlaması sırasında görünür olduğunda, seyahatseverlerin rezervasyonu tamamlama olasılığı belirgin biçimde artıyor.

Konaklama tercihleri de aynı tabloyu doğruluyor. Spor seyahatseverlerinin %82’si etkinlik alanına yakın konaklamayı çok önemli buluyor. Etkinlik çevresindeki konaklama seçiminde helal yiyecek olanaklarına yakınlık %53 ile ilk sırada yer alırken, bunu %47 ile mekâna yürüme mesafesi, %46 ile ibadet olanaklarına erişim ve %44 ile ulaşım seçenekleri izliyor.

Sosyal medyada başlıyor, güvenle bitiyor

Dijital keşif, spor seyahati yolculuğunda belirleyici bir rol oynuyor. Müslüman seyahatseverlerin %72’si spor etkinliklerini sosyal medya üzerinden keşfediyor ve bu durum çoğu zaman arkadaşlar ile aile arasında grup seyahatine ilham veriyor. Bilet satın almada en güvenilir kanal ise resmi etkinlik siteleri olarak öne çıkıyor. Ancak bu keşif, resmi bilet bağlantıları, mekân erişim bilgileri, ulaşım planları ve güvenilir dijital ödeme seçenekleri gibi güvenilir bilgilere hızla ulaşıldığında rezervasyona dönüşüyor.

Dijital ödemeler seyahat deneyiminin de ayrılmaz parçası

Ödeme tercihleri de dijitalleşmenin etkisini açıkça ortaya koyuyor. Seyahatseverlerin %44’ü e-cüzdanları, %40’ı kredi ve banka kartlarını tercih ederken, nakit kullanımı %33’te kalıyor. QR kod ile ödemeler %22, temassız ödemeler ise %11 paya sahip. Rapor, şeffaf fiyatlandırma ve sorunsuz dijital ödeme deneyiminin rezervasyondan vazgeçme oranlarını azalttığını vurguluyor.

Mastercard Güneydoğu Asya Müşteri Çözümleri Merkezi Kıdemli Başkan Yardımcısı Aisha Islam, konuya ilişkin: “Spor turizmi; deneyimin, topluluğun ve kültürel bağın en az etkinliğin kendisi kadar önem taşıdığı yeni bir küresel büyüme evresine giriyor. Mastercard’ın UEFA Şampiyonlar Ligi, McLaren Mastercard Formula 1 Takımı ve Australian Open gibi iş birlikleriyle küresel spordaki köklü varlığı, büyük spor anlarının taraftarları, destinasyonları ve işletmeleri geniş ölçekte nasıl buluşturabildiğini bize gösteriyor. Müslüman seyahatseverler, küresel seyahatin en hızlı büyüyen kesimlerinden birini oluşturuyor. Destinasyonlar ödeme güvenliğinden helal yemeğe ve ibadet erişimine kadar netlik ve güven sunduğunda, ciddi bir katılım ve harcama potansiyelini açığa çıkarıyor” açıklamalarında bulundu.

HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar, sistemin Doğu Akdeniz'de deniz güvenliğini güçlendireceğini belirterek, yerli teknolojilerle geliştirilen altyapının hem Türkiye hem de KKTC için stratejik bir kazanım olduğunu söyledi.

Yapay zekâ destekli yerli sistem

Nacar, kurulan sistemin radarlar, elektronik sensörler, haberleşme altyapısı ve sahaya konuşlandırılan gözetleme kulelerinin, HAVELSAN'ın geliştirdiği yerli yazılım ile entegre çalıştığını ifade etti.

Yapay zekâ destekli analiz kabiliyeti sayesinde sistemin;

• Gemi hareketlerini anlık takip edebildiğini,
• Yabancı gemi faaliyetlerini izleyebildiğini,
• İnsan kaçakçılığı ve yasa dışı faaliyetleri tespit edebildiğini,
• Deniz trafiğinin emniyetini artırdığını

belirten Nacar, sistemin durumsal farkındalığı üst seviyeye taşıdığını vurguladı.

Türk Boğazları'ndan sonra KKTC'ye yerli çözüm

HAVELSAN'ın 2023 yılında Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nde kullanılan yabancı yazılımları yerli çözümlerle değiştirdiğini hatırlatan Nacar, KKTC'de devreye alınan yeni sistemin yerlilik oranı bakımından daha ileri seviyeye ulaştığını söyledi.

Yeni sistemin mevcut milli altyapılarla tam uyum içinde çalışabildiğini belirten Nacar, bu sayede dışa bağımlılığın da önemli ölçüde azaltıldığını ifade etti.

"Mavi Vatan'daki gözümüz olacak"

KKTC'de kurulan Gemi Trafik Hizmetleri Sistemi'nin Doğu Akdeniz'de kritik görev üstleneceğini belirten Mehmet Akif Nacar, şu değerlendirmede bulundu:

"Bu sistem sayesinde burada olan biten çok daha rahat tespit edilip görüntülenebilecek. Bu bize daha özgür hareket etme kabiliyeti kazandıracak. Başkalarına bağımlı olmadan kendi sistemlerimizle denizde durumsal farkındalık sağlayacağız. KKTC, kaçakçılık, yasa dışı faaliyetler ve gemi trafiğinin güvenliği açısından bu sistemden azami ölçüde yararlanacaktır."

Nacar, sistemin hem Türkiye'nin hem de KKTC'nin Doğu Akdeniz'deki "Mavi Vatan" vizyonuna önemli katkı sağlayacağını belirterek, "KKTC'ye kurulan yapay zekâ destekli yerli dijital deniz gözetleme sistemi, Doğu Akdeniz'de deniz güvenliğini önemli ölçüde artıracaktır." dedi.

Yurt dışında da yeni projeler sürüyor

HAVELSAN'ın yalnızca Türkiye'de değil, dost ve müttefik ülkelerde de benzer sahil güvenlik, radar ve gözetleme sistemleri kurduğunu belirten Nacar, şirketin Karadeniz, Güneydoğu Asya ve Afrika başta olmak üzere farklı bölgelerde projeler yürüttüğünü ifade etti.

2026'da yapay zekâ ve büyük veri odaklı büyüme

HAVELSAN'ın faaliyet alanlarının yalnızca deniz gözetleme sistemleriyle sınırlı olmadığını belirten Nacar, şirketin havacılık simülasyonları, komuta kontrol sistemleri ve savaş yönetim yazılımlarındaki çalışmalarını da sürdürdüğünü söyledi.

Nacar, büyük veri, yapay zekâ ve bulut bilişim alanlarında geliştirilecek yeni projelerle HAVELSAN'ın 2026 yılında teknoloji ve savunma sanayisindeki konumunu daha da güçlendirmeyi hedeflediğini sözlerine ekledi.

Yangının ardından açıklama yapan Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, yangının ilgili ekiplerin özverili çalışmaları sayesinde kontrol altına alındığını duyurdu.

"En büyük tesellimiz can kaybının yaşanmaması"

Görgün açıklamasında, olayın ardından soğutma çalışmalarının sürdüğünü ve yangının çıkış nedeninin belirlenmesi amacıyla teknik incelemelerin ilgili birimler tarafından yürütüldüğünü belirtti.

Açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

"Eskişehir'deki TEI yerleşkemizde meydana gelen yangın, ilgili ekiplerimizin özverili çalışmaları sonucunda kontrol altına alınmıştır. En büyük tesellimiz, herhangi bir can kaybının yaşanmamış olmasıdır. Soğutma çalışmaları ile olayın nedenine ilişkin teknik incelemeler ilgili birimler tarafından sürdürülmektedir."

"Kritik projeler aksamadan devam edecek"

TEI'nin Türkiye'nin milli teknoloji hamlesindeki stratejik rolüne dikkat çeken Görgün, yaşanan olayın ardından çalışmaların aynı kararlılıkla sürdürüleceğini vurguladı.

Görgün, açıklamasında şu değerlendirmeyi yaptı:

"Yılların emeğini ve mühendislik birikimini taşıyan TEI ailemiz, ülkemizin milli teknoloji yolculuğunun en kıymetli değerlerinden biridir. Bu süreci de aynı disiplinle geride bırakarak kritik projelerin aksamadan ilerlemesine yönelik adımları hızla atacağız."

Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, başta TEI çalışanları olmak üzere tüm savunma sanayisi ekosistemine geçmiş olsun dileklerini ileterek, yangına müdahale eden itfaiye, sağlık, emniyet ve diğer kurumların ekiplerine teşekkür etti.

Yangının nedeni araştırılıyor

Yangın, TEI yerleşkesinin imalat bölümünde henüz belirlenemeyen bir nedenle çıktı. İhbarın ardından bölgeye çok sayıda itfaiye, sağlık ve polis ekibi sevk edildi.

Ekiplerin koordineli müdahalesiyle kontrol altına alınan yangının ardından soğutma çalışmaları sürerken, olayın çıkış nedeninin belirlenmesi için teknik inceleme başlatıldı. Savunma sanayisinin kritik kuruluşlarından biri olan TEI'deki üretim süreçlerinin etkilenme durumuna ilişkin çalışmaların da devam ettiği bildirildi.

Marmara'da kuvvetli yağış uyarısı

Tahminlere göre Trakya, İstanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa ve Bilecik çevrelerinde sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış bekleniyor.

Meteoroloji, özellikle Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ'ın iç kesimlerinde görülecek yağışların yerel olarak kuvvetli olacağı uyarısında bulundu.

İstanbul'da hava sıcaklığının 34 derece civarında seyretmesi, akşam saatlerinden itibaren ise gök gürültülü sağanak yağışın etkili olması bekleniyor.

Karadeniz'in doğusunda gök gürültülü sağanak

Orta ve Doğu Karadeniz'de de parçalı ve çok bulutlu bir hava bekleniyor.

Özellikle;

• Trabzon,
• Rize,
• Artvin,
• Ordu'nun iç kesimleri,
• Giresun'un iç kesimleri

yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışın etkisi altına girecek.

Doğu Anadolu'da yerel yağışlar görülecek

Doğu Anadolu'nun kuzey ve doğusunda da öğle saatlerinden sonra yağış geçişleri bekleniyor.

Erzurum, Ardahan, Kars, Ağrı ve Van'ın doğu ilçelerinde yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış tahmin edilirken, bölgenin diğer kesimlerinde az bulutlu ve açık hava etkili olacak.

Sıcak hava etkisini sürdürüyor

Meteoroloji, hava sıcaklıklarının ülke genelinde mevsim normallerinin üzerinde seyretmeye devam edeceğini bildirdi.

Özellikle batı ve güney bölgelerinde sıcaklıkların yer yer 45 dereceye kadar çıkabileceği belirtilirken, vatandaşların günün en sıcak saatlerinde dikkatli olmaları istendi.

Öne çıkan sıcaklıklar ise şöyle:

• Antalya: 44°C
• Şanlıurfa: 42°C
• Diyarbakır: 41°C
• Manisa: 40°C
• Mardin: 39°C
• İzmir: 38°C
• Denizli: 38°C

Diğer bölgelerde hava durumu

Ege ve Güneydoğu Anadolu'da yağış beklenmezken, hava genel olarak az bulutlu ve açık olacak.

İç Anadolu ile Batı Karadeniz'de ise parçalı ve az bulutlu bir gökyüzü hakim olacak.

Meteoroloji, özellikle kuvvetli sağanak beklenen bölgelerde ani sel, su baskını, yıldırım, ulaşımda aksamalar ve kuvvetli rüzgâr gibi olumsuzluklara karşı vatandaşların dikkatli ve tedbirli olmaları çağrısında bulundu.

Yatırımın, Türk Hava Yolları'nın uzun vadeli büyüme stratejisi, sürdürülebilirlik hedefleri ve havacılık sektöründe kritik öneme sahip Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (Sustainable Aviation Fuel - SAF) tedarik güvenliğini güçlendirme vizyonunun bir parçası olduğu belirtildi.

Sürdürülebilir yakıt üretimine destek sağlayacak

Aralık 2023'te kurulan SAFFA Fonu, sürdürülebilir havacılık yakıtlarının üretim kapasitesini artırmayı ve küresel havacılık sektörünün karbon emisyonlarını azaltma hedeflerini desteklemeyi amaçlıyor.

Fon, ticari olgunluğa ulaşmış SAF projelerine yatırım yaparken, farklı üretim teknolojileri ve çeşitli coğrafyalarda oluşturduğu yatırım portföyüyle sürdürülebilir yakıt arzının geliştirilmesine katkı sunmayı hedefliyor.

Tedarik güvenliği güçlenecek

Türk Hava Yolları, SAFFA Fonu'na katılım sayesinde yalnızca sürdürülebilir havacılık yakıtı ekosisteminin büyümesine katkı sağlamayı değil, aynı zamanda gelecekte artması beklenen SAF talebi karşısında yakıt tedarik güvenliğini de güçlendirmeyi planlıyor.

Yatırımın, şirketin sürdürülebilir operasyonlarını desteklerken uluslararası iş birliklerini de artırması bekleniyor.

"Yenilikçi projelerin desteklenmesinde aktif rol üstleneceğiz"

Türk Hava Yolları Yatırım ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı Levent Konukcu, fon katılımına ilişkin yaptığı değerlendirmede, yatırımın şirketin sürdürülebilir havacılık vizyonunun önemli bir parçası olduğunu söyledi.

Konukcu, şu ifadeleri kullandı:

"Havacılık sektöründeki iş birliklerimiz, uzun vadeli planlarımız ve sürdürülebilir havacılık hedeflerimiz doğrultusunda, SAFFA Fonu'na katılımımızı duyurmaktan memnuniyet duyuyoruz. Bu yatırım ile yalnızca sürdürülebilir havacılık yakıtı ekosisteminin gelişimine katkı sağlamayı değil, aynı zamanda sektörün geleceğini şekillendiren yenilikçi projelerin desteklenmesinde aktif rol üstlenmeyi hedefliyoruz."

Küresel dönüşüme katkı sağlayacak

Konukcu, SAFFA Fonu aracılığıyla kurulacak uluslararası iş birliklerinin Türk Hava Yolları'nın sürdürülebilir havacılık yakıtına erişimini destekleyeceğini ve tedarik güvenliğini güçlendireceğini belirterek, şirketin küresel havacılık sektörünün dönüşümüne katkı sunmaya devam edeceğini vurguladı.

Türk Hava Yolları, bu yatırımla birlikte yalnızca kendi operasyonlarının sürdürülebilirliğini güçlendirmeyi değil, aynı zamanda havacılık sektörünün düşük karbonlu geleceğine yönelik uluslararası girişimlerde de daha etkin rol üstlenmeyi hedefliyor.

Embraer ile Birleşik Arap Emirlikleri'nin ileri kompozit aeroyapı üreticilerinden Strata Manufacturing PJSC, Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı 2026 kapsamında stratejik bir iş birliğine imza attı.

Taraflar arasında imzalanan Mutabakat Anlaşması (MoA), Strata'nın Embraer'in ticari uçak programları için ileri kompozit aeroyapı üretme potansiyelinin değerlendirilmesini kapsıyor.

İlk hedef Embraer E2 programı

Anlaşma kapsamında iki şirket, öncelikli olarak Embraer E2 ailesi için üretilebilecek aeroyapı bileşenlerini teknik, ticari ve sözleşmesel açıdan değerlendirecek.

İş birliği, belirlenen yol haritası doğrultusunda ilerleyerek olası üretim paketlerinin hayata geçirilmesini amaçlıyor.

Küresel tedarik zinciri güçlenecek

Embraer ve Strata, ortaklığın yalnızca yeni üretim projelerini değil, aynı zamanda küresel havacılık tedarik zincirinin dayanıklılığını artırmayı da hedeflediğini belirtti.

İleri kompozit malzeme teknolojilerindeki uzmanlığıyla öne çıkan Strata'nın üretim kabiliyetleri ile Embraer'in ticari uçak geliştirme deneyiminin bir araya getirilmesi sayesinde yeni nesil aeroyapı teknolojilerinin geliştirilmesi planlanıyor.

Diğer Embraer platformları da değerlendirilecek

Mutabakat anlaşması yalnızca E2 programıyla sınırlı kalmayacak.

Taraflar, ilerleyen dönemde Embraer'in farklı uçak platformlarında da iş birliği fırsatlarını değerlendirme konusunda ortak irade ortaya koydu.

Strata küresel büyümesini sürdürüyor

Anlaşma, Strata Manufacturing'in dünyanın önde gelen uçak üreticileriyle uzun vadeli ortaklıklar kurma stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Şirket aynı zamanda Birleşik Arap Emirlikleri'ni ileri havacılık üretiminde küresel ölçekte rekabetçi bir merkez haline getirme vizyonunu desteklemeyi ve uluslararası havacılık tedarik zincirinin çeşitlendirilmesine katkı sağlamayı hedefliyor.

"Uzun vadeli iş birliğinin başlangıcı"

Strata Vekâleten CEO'su Sara Abdulla AlMemari, anlaşmanın şirket için önemli bir dönüm noktası olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Embraer ile imzaladığımız bu anlaşma, dünyanın önde gelen uçak üreticileriyle kurduğumuz küresel ortaklıkları genişletme yolunda önemli bir adımdır. İleri kompozit üretim kabiliyetimize duyulan güveni yansıtan bu iş birliğinin, havacılık sektöründe inovasyonu ve sürdürülebilir büyümeyi destekleyecek uzun vadeli bir ortaklığa dönüşmesini hedefliyoruz."

Embraer: "Tedarik zincirimizi daha da güçlendireceğiz"

Embraer Küresel Satın Alma ve Tedarik Zinciri Başkan Yardımcısı Roberto Chaves ise Strata'nın ileri kompozit teknolojileri alanındaki uzmanlığına dikkat çekti.

Chaves, "Strata, operasyonel mükemmeliyet anlayışı ve ileri kompozit üretim kabiliyetiyle güvenilir bir havacılık üreticisi olarak güçlü bir itibara sahip. Bu anlaşmayla küresel tedarik zincirimizi daha da güçlendirecek yeni fırsatları değerlendirmek adına önemli bir adım atıyoruz." ifadelerini kullandı.

Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı'nda imzalanan anlaşma, uluslararası sanayi iş birliklerinin havacılık sektöründe inovasyonun hızlandırılması, üretim kapasitesinin geliştirilmesi ve küresel tedarik zincirlerinin güçlendirilmesindeki kritik rolünü bir kez daha ortaya koydu.

Anlaşmaya göre HAVELSAN, Türk Hava Yolları'na 8 tam uçuş simülatörü (Full Flight Simulator - FFS) ile 4 uçuş eğitim cihazı (Flight Training Device - FTD) teslim edecek. Tüm sistemler Türkiye'de üretilecek ve THY'nin mevcut eğitim altyapısına entegre edilecek.

Geniş gövdeli uçaklar için ilk yerli simülatörler

Yeni siparişin en dikkat çekici yönünü, HAVELSAN'ın ilk kez geniş gövdeli yolcu uçaklarına yönelik tam uçuş simülatörleri geliştirecek olması oluşturuyor.

Şirket, proje kapsamında hem dar gövdeli hem de geniş gövdeli uçak tipleri için simülatörler üreterek, stratejik öneme sahip geniş gövde simülasyon pazarına da giriş yapmış olacak.

Geliştirilecek simülatörlerin hangi uçak tiplerine yönelik olacağı ise henüz açıklanmadı.

Pilot eğitim kapasitesi büyüyecek

Türk Hava Yolları'nın 2033 vizyonu doğrultusunda filosunu 800'ün üzerinde uçağa çıkarmayı hedeflemesi, pilot eğitim kapasitesinin de önemli ölçüde artırılmasını zorunlu kılıyor.

Bu kapsamda yeni simülatörlerin;

• Ocak 2026'da temeli atılan yeni simülatör hangarlarında,
• 2028 yılında hizmete girmesi planlanan Uçuş Eğitim Merkezi'nde

kullanılması planlanıyor.

Yeni simülatör hangarlarının ilk etabının ise 2027 yılında faaliyete geçmesi hedefleniyor.

HAVELSAN'ın simülatörleri aktif görevde

Türk Hava Yolları'nın eğitim merkezlerinde bugün itibarıyla HAVELSAN tarafından geliştirilen 6 tam uçuş simülatörü aktif olarak kullanılıyor.

EASA Seviye D standartlarında sertifikalandırılan mevcut sistemler şunlardan oluşuyor:

• 3 adet Airbus A320neo/ceo tam uçuş simülatörü,
• 2 adet Boeing 737 MAX tam uçuş simülatörü,
• 1 adet Boeing 737NG tam uçuş simülatörü.

Ayrıca THY'nin 2025 Paris Havacılık Fuarı sırasında sipariş ettiği ilave bir Boeing 737 MAX tam uçuş simülatörünün de Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) sertifikasyon sürecini tamamladığı bildirildi.

"Avrupa'nın en büyük eğitim merkezlerinden biri olacak"

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, yeni yatırımın şirketin uzun vadeli eğitim stratejisinin önemli bir parçası olduğunu belirtti.

Şeker, 2033 yılı itibarıyla üç ayrı kampüste faaliyet gösterecek Türk Hava Yolları Uçuş Eğitim Merkezi'nin yalnızca şirket pilotlarının eğitimini karşılamakla kalmayacağını, aynı zamanda dünyanın farklı havayollarına da eğitim hizmeti sunacağını ifade etti.

Merkezin Avrupa'nın en büyük uçuş eğitim merkezlerinden biri haline gelmesini hedeflediklerini vurgulayan Şeker, bu süreçte yerli simülatör teknolojileri geliştiren HAVELSAN'ın katkısının büyük önem taşıdığını söyledi.

HAVELSAN için yeni bir dönemin kapısı açılıyor

HAVELSAN Genel Müdürü Mehmet Akif Nacar ise söz konusu anlaşmanın şirket açısından stratejik bir dönüm noktası olduğunu belirtti.

Nacar, yeni proje sayesinde HAVELSAN'ın ilk kez geniş gövdeli uçaklara yönelik tam uçuş simülatörleri geliştireceğini ifade ederek, Türk Hava Yolları ile uzun yıllardır devam eden iş birliğinin yeni projelerle daha da güçlendiğini dile getirdi.

Yeni siparişle birlikte Türkiye'nin ileri seviye pilot eğitim teknolojilerindeki yerli üretim kapasitesinin artırılması ve uçuş simülasyonu alanındaki dışa bağımlılığın azaltılması yönünde önemli bir adım daha atılmış oldu.

Shohin Airlines'tan ilk Airbus siparişi

Tacikistan'ın başkenti Duşanbe merkezli özel hava yolu şirketi Shohin Airlines, ilk Airbus siparişi kapsamında 4 adet A320neo Ailesi uçağı satın alacağını açıkladı.

Sipariş;

• 2 adet A320neo
• 2 adet A321neo

uçaklarından oluşuyor.

Haziran ayı sonunda Airbus'ın sipariş defterine ismi açıklanmayan müşteri olarak giren anlaşmanın Shohin Airlines'a ait olduğu da böylece netleşti.

2025 yılında kurulan hava yolu şirketi, yeni nesil uçaklarla bölgesel ve uluslararası pazarlara açılmayı hedefliyor.

A320neo uçakları çift sınıflı kabin düzeninde 176, A321neo uçakları ise 196 yolcu kapasitesiyle hizmet verecek.

SMBC Aviation Capital'den 100 uçaklık dev sipariş

Dünyanın önde gelen uçak kiralama şirketlerinden SMBC Aviation Capital, Airbus ile;

• 65 adet A321neo
• 35 adet A320neo

olmak üzere toplam 100 adet A320neo Ailesi uçağı için kesin sipariş anlaşması imzaladı.

Farnborough'da kesinleşen bu siparişle birlikte SMBC Aviation Capital ve ana hissedarı Sumitomo Corporation, Airbus'tan bugüne kadar verilen toplam sipariş ve taahhüt sayısını 900'ün üzerine çıkardı.

Şirket, A320 Ailesi'nin en büyük müşterileri arasında yer almayı sürdürüyor.

Philippine Airlines A350-1000 filosunu iki katına çıkarıyor

Philippine Airlines (PAL) ise 9 adet ilave Airbus A350-1000 için Airbus ile Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladı.

Anlaşmanın kesinleşmesiyle birlikte şirketin toplam A350-1000 siparişi 18 uçağa ulaşacak.

Bu siparişlerin ilk iki uçağı ise 2026 yılı içerisinde teslim edildi.

Kuzey Amerika uçuşları güçlenecek

Philippine Airlines, yeni nesil A350-1000 uçaklarını özellikle Manila ile Kuzey Amerika arasındaki uzun menzilli uçuşlarda kullanmayı planlıyor.

Şirket, ABD'nin doğu kıyısı ve Kanada'ya yönelik kesintisiz sefer ağını yeni uçaklarla daha da genişletmeyi hedefliyor.

A350-1000 filosu, Philippine Airlines'ın yeni amiral gemisi olarak konumlandırılıyor.

382 yolculuk üç sınıflı kabin

Philippine Airlines'ın A350-1000 uçakları üç sınıflı kabin düzeniyle hizmet verecek.

Toplam 382 yolcu kapasitesine sahip uçaklarda;

• 42 Business Class süiti (kapılı ve tam yatak olabilen koltuklarla),
• 24 Premium Economy koltuğu,
• 316 Economy Class koltuğu

yer alacak.

Tüm kabinlerde yeni nesil uçak içi eğlence sistemleri ve bağlantı teknolojileri sunulacak.

Airbus'ın sipariş ivmesi sürüyor

Farnborough'da açıklanan yeni anlaşmalar, havayolları ve leasing şirketlerinin filolarını daha düşük yakıt tüketimi, yüksek verimlilik ve uzun menzil avantajı sunan yeni nesil Airbus uçaklarıyla yenileme stratejisini sürdürdüğünü gösteriyor.

Özellikle A320neo Ailesi, kısa ve orta menzilli operasyonlarda yoğun talep görmeye devam ederken, A350-1000 ise uzun menzilli filoların modernizasyonunda havayollarının öncelikli tercihleri arasında yer almayı sürdürüyor.

AerCap'ten 15 yeni Boeing 787-9 siparişi

Dünyanın en büyük uçak kiralama şirketlerinden AerCap, filosunu güçlendirmek amacıyla 15 adet Boeing 787-9 Dreamliner siparişi verdi.

Yeni anlaşmayla birlikte AerCap'in 787 Dreamliner portföyü yaklaşık 140 uçağa ulaştı. Sözleşme ayrıca şirketin talep doğrultusunda siparişlerini daha yüksek kapasiteli 787-10 modeline dönüştürebilmesine de olanak tanıyor.

2013 yılında 787 Dreamliner teslim alan ilk leasing şirketi olan AerCap, uzun menzilli yeni nesil uçak pazarındaki lider konumunu bu siparişle daha da güçlendirdi.

Uganda Airlines ilk kez Boeing uçağı satın aldı

Uganda'nın bayrak taşıyıcı hava yolu Uganda Airlines, tarihindeki ilk Boeing siparişi kapsamında filosuna;

• 4 adet Boeing 737-8
• 4 adet Boeing 787-9 Dreamliner

katma kararı aldı.

Yeni uçaklarla şirket, hem filosunu modernize etmeyi hem de bölgesel ve uluslararası hatlardaki büyümesini desteklemeyi hedefliyor.

737-8 uçaklarının Afrika içi seferlerin yanı sıra Orta Doğu ve Hindistan hatlarında kullanılacağı belirtilirken, 787-9 Dreamliner filosunun ise Avrupa, Asya ve Orta Doğu gibi uzun menzilli destinasyonlarda görev yapacağı açıklandı.

Luxair 737-10 filosunu büyütüyor

Lüksemburg'un ulusal hava yolu Luxair, daha önce verdiği iki adet 737-10 opsiyonunu kesin siparişe dönüştürdü.

Şirket ayrıca iki adet ilave 737-10 için yeni opsiyon hakkı da aldı.

2024 yılında verdiği ilk siparişlerle birlikte teslimatlar tamamlandığında Luxair'in Boeing 737 filosu;

• 8 adet Boeing 737-8
• 4 adet Boeing 737-10

olmak üzere toplam 12 uçağa ulaşacak.

MSC Air Cargo'dan ilk 777-8 Freighter siparişi

Avrupa'nın önde gelen hava kargo şirketlerinden MSC Air Cargo, ilk kez Boeing'in yeni nesil 777-8 Freighter kargo uçağını tercih etti.

Şirket, 5 adet Boeing 777-8 Freighter siparişi verdi.

777X ailesinin bir üyesi olan 777-8 Freighter, yüksek taşıma kapasitesi, düşük yakıt tüketimi, azaltılmış emisyon değerleri ve ton başına düşük işletme maliyetiyle sektörün en verimli çift motorlu kargo uçağı olmayı hedefliyor.

Boeing bugüne kadar 777-8 Freighter modeli için 80'in üzerinde sipariş alırken, MSC Air Cargo bu modeli tercih eden Avrupa merkezli üçüncü hava kargo operatörü oldu.

Yeni nesil uçaklara talep sürüyor

Farnborough'da açıklanan yeni siparişler, havayolları ve kiralama şirketlerinin filolarını daha verimli, daha düşük yakıt tüketimine sahip ve sürdürülebilir operasyonlara uygun yeni nesil uçaklarla yenileme stratejisini sürdürdüğünü ortaya koyuyor.

Boeing'in hem 787 Dreamliner ailesi hem de 737 MAX ve 777-8 Freighter programları, küresel havacılık sektörünün büyüme planlarında önemli rol oynamaya devam ediyor.

Savunma sanayisinde faaliyet gösteren, Türkiye’nin önde gelen kuruluşları arasında yer alan bir şirketle imzalanan sözleşme kapsamında Sintek Heavy Industries; inşaat, mimari, mekanik, elektrik ve havalandırma işlerinden oluşan taahhüdünü anahtar teslim olarak üstlenecek. 14 ayda tamamlanması planlanan proje, savunma sanayisine yönelik yeni teknoloji yatırımının altyapısına katkı sağlayacak.

Yüksek mühendislik disiplini, endüstriyel tesis deneyimi ve güçlü saha uygulama kabiliyetiyle faaliyetlerini sürdüren Sintek Heavy Industries, bu projeyle birlikte stratejik sektörlerdeki konumunu daha da pekiştiriyor. Şirket, Türkiye’de geliştirdiği mühendislik ve taahhüt birikimini; yüksek hassasiyet, güçlü proje yönetimi ve disiplinler arası koordinasyon gerektiren savunma sanayi yatırımlarına taşıyarak, yüksek katma değerli alanlarda çözüm ortağı olma hedefini güçlendiriyor.

SAVUNMA SANAYİ YATIRIMLARINDA YENİ SÖZLEŞME

Haziran ayı sonu itibarıyla, ülkemizin önde gelen savunma sanayi kuruluşlarından biriyle yeni teknoloji yatırımı kapsamında sözleşme imzalayan Sintek Heavy Industries, 14 ay içerisinde tamamlanması planlanan projeyle Türkiye'nin gelişmekte olan savunma sanayisine katkı sunmayı hedefliyor. Şirket; inşaat, mimari, mekanik, elektrik ve havalandırma işlerinden oluşan taahhüdünü anahtar teslim olarak hayata geçirecek.

SİNTEK HEAVY INDUSTRIES SAVUNMA SANAYİSİNDEKİ VARLIĞINI GÜÇLENDİRİYOR

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Sintek Heavy Industries Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Özkan, "Savunma sanayisi yalnızca üretim kapasitesiyle değil; mühendislik yetkinliği, kalite standartları, zaman yönetimi ve disiplinler arası koordinasyon açısından da yüksek uzmanlık gerektiren stratejik alanların başında geliyor. Farklı sektörlerde edindiğimiz mühendislik, uygulama ve taahhüt deneyimini, savunma sanayisindeki bu projeyle birlikte stratejik yatırımlara aktarıyoruz. Özellikle yüksek hassasiyet gerektiren yatırımlarda; inşaat, mekanik ve elektrik altyapılarını eş zamanlı planlayabilen ve uygulayabilen, anahtar teslim proje yönetimi gerçekleştirebilen bir yapıya sahibiz. Türkiye'de büyüyen savunma sanayisi ekosisteminin ihtiyaç duyduğu yeni yatırım ve altyapı projelerinde yer almayı, yüksek katma değerli alanlarda çözüm ortağı olmayı önemsiyoruz. Önümüzdeki dönemde de mühendislik gücümüzü, proje yönetimi kabiliyetimizi ve uluslararası uygulama deneyimimizi savunma sanayisi başta olmak üzere stratejik sektörlerde üstleneceğimiz yeni projelerle büyütmeyi sürdüreceğiz" ifadelerinde bulundu.

Yeni lobi ve yeni açılan steakhouse restoranı Comensa gibi heyecan verici projelere imza atan Swissôtel Büyük Efes İzmir’de, yoğun geçen bir dönemin ardından tüm çalışanlar yaz akşamının keyfini birlikte çıkardı. Bu değişim ve gelişim sürecinde büyük bir özveriyle görev yapan ve yükselen misafir memnuniyetine doğrudan katkı sağlayan otel çalışanları, saat 20.00'de başlayan organizasyonda canlı müzik performansları eşliğinde eğlenirken birlikte inşa ettikleri başarıların gururunu paylaştı ve sürpriz çekilişlerle de unutulmaz anlar yaşadı. Samimi sohbetlerin ve yüksek enerjinin hâkim olduğu gece boyunca Swissôtel Büyük Efes İzmir ailesi, birlikte olmanın mutluluğuyla bir araya geldi.

Swissôtel Büyük Efes İzmir Genel Müdürü Rıza Elibol, geceye ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

"Swissôtel Büyük Efes İzmir'in en büyük gücü, işini tutkuyla yapan ve misafir memnuniyetini her zaman ön planda tutan çalışma arkadaşlarımızdır. Geleneksel personel balomuz, yoğun çalışma temposunun ardından bir araya gelerek başarılarımızı kutladığımız ve ekip ruhumuzu daha da güçlendirdiğimiz çok değerli bir buluşma. Birlikte yarattığımız bu güçlü sinerjinin, önümüzdeki dönemde de misafirlerimize sunduğumuz hizmet kalitesine aynı şekilde yansıyacağına yürekten inanıyorum. Tüm çalışma arkadaşlarıma emekleri, özverileri ve katkıları için teşekkür ediyorum."

Swissôtel Büyük Efes İzmir, takım ruhunu güçlendiren bu buluşmalarla çalışan bağlılığını desteklemeyi ve misafirlerine sunduğu ayrıcalıklı hizmet anlayışını aynı motivasyonla sürdürmeyi hedefliyor.

2026 yaz sezonunda tüketicilerin tatil tercihleri önemli ölçüde değişiyor. Klasik deniz-kum-güneş tatillerinin yanı sıra gastronomi rotaları, doğa kaçamakları, kültürel keşifler ve yerel yaşam deneyimleri daha fazla ilgi görüyor. Özellikle kısa süreli kaçamaklar ve esnek planlama imkânı sunan seyahatler öne çıkarken, tatil kararlarında sosyal medya içerikleri, içerik üreticilerinin deneyimleri ve gerçek kullanıcı yorumları belirleyici rol oynuyor.

Türkiye'de Popüler Rotalar Çeşitleniyor

Antalya, Bodrum, Marmaris, Fethiye, Kaş, Çeşme ve Alaçatı, yaz sezonunun vazgeçilmez destinasyonları olmaya devam ederken; son yıllarda doğayla iç içe, daha sakin ve keşif odaklı tatillere ilginin artmasıyla birlikte Datça, Bozcaada, Akyaka, Cunda ve Assos gibi alternatif destinasyonlar da yükselişe geçiyor. Tatilciler artık yalnızca konaklama değil, bulundukları bölgenin mutfağını, doğal güzelliklerini ve yerel yaşamını deneyimleyebilecekleri rotaları tercih ediyor.

Vizesiz Rotalara İlgi Artıyor

Yurt dışı seyahatlerinde vize süreçlerinde yaşanan yoğunluk ve belirsizlikler, tatilseverleri daha kolay planlanabilen alternatiflere yönlendiriyor. Pasaportla veya kolay giriş prosedürleriyle ziyaret edilebilen ülkeler; zaman tasarrufu sağlamaları, planlama süreçlerini kolaylaştırmaları ve bütçe avantajı sunmaları nedeniyle bu yaz sezonunda yoğun ilgi görüyor. Özellikle spontane seyahat planı yapan kullanıcılar için vizesiz destinasyonlar önemli bir tercih sebebi haline geliyor.

Balkanlar Yazın Yükselen Yıldızı

2026 yaz sezonunda yurt dışında en çok ilgi gören destinasyonların başında Balkan ülkeleri geliyor. Adriyatik kıyılarındaki Budva ve Kotor ile Karadağ, turkuaz deniziyle öne çıkan Ksamil ve Saranda ile Arnavutluk, deniz tatili arayanların tercih ettiği Kuzey Kıbrıs ve kısa şehir kaçamaklarının gözdesi Batum sezonun öne çıkan rotaları arasında yer alıyor. Kültür, gastronomi ve gece hayatını bir arada deneyimlemek isteyen gezginler ise Belgrad'ı tercih ediyor.

Son Dakika Tatillerinde ise Ulaşımı Kolay Destinasyonlar Öne Çıkıyor

Erken rezervasyon döneminin ardından tatil planlarını son ana bırakan kullanıcılar, ulaşımı kolay ve kısa sürede organize edilebilen destinasyonlara yöneliyor. Yurt içinde Bodrum, Marmaris, Fethiye, Çeşme, Kuşadası ve Kemer son dakika rezervasyonlarında öne çıkarken; daha sakin bir tatil isteyenler Datça, Akyaka, Bozcaada ve Cunda'yı tercih ediyor. Yurt dışında ise Kuzey Kıbrıs, Karadağ, Arnavutluk ve Batum, kısa uçuş süreleri ve vize kolaylığı sayesinde yoğun talep görüyor.

Kullanıcı Beklentileri Farklılaşıyor

TatilBudur, her profile göre tatil tercihlerini sıralıyor; Aileler çocuk dostu otelleri, aquaparkları ve her şey dahil konseptleri önceliklendirirken; genç gezginler festival atmosferi, eğlence, doğa aktiviteleri ve deneyim odaklı seyahatleri tercih ediyor. Çiftler ise butik oteller, yetişkin konseptli tesisler, gastronomi deneyimleri ve romantik destinasyonlara yöneliyor. Bu değişim, kişiselleştirilmiş tatil önerilerini her zamankinden daha önemli hale getiriyor.

Tatilbudur, Her İhtiyaca Uygun Seyahat Çözümleri Sunuyor

Yurt içi ve yurt dışında binlerce otel seçeneği, paket turlar, kültür turları, gemi turları, uçak bileti ve farklı seyahat çözümlerini tek çatı altında sunan TatilBudur, kullanıcılarının tatil planlama sürecini kolaylaştırıyor. Güçlü kampanya dönemleri, avantajlı ödeme seçenekleri ve uzman müşteri hizmetleriyle seyahati daha erişilebilir hale getiren marka, ilham veren içerikleri ve kullanıcı odaklı yaklaşımıyla misafirlerine yalnızca rezervasyon yaptıran değil, seyahatlerine yön veren bir yol arkadaşı olmayı sürdürüyor.

İki şirket, Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı 2026 kapsamında, 20 adet ilave Gripen savaş uçağının Brezilya'da üretilmesine yönelik bir Ön Anlaşma (Heads of Agreement - HoA) imzaladı.

Taraflar, nihai sözleşmenin 2026 yılı içerisinde tamamlanmasını hedefliyor.

Gripen montajı Brezilya'da yapılacak

Anlaşmaya göre Embraer, São Paulo eyaletindeki Gavião Peixoto Endüstri Kompleksi'nde üretilecek 20 ilave Gripen savaş uçağının nihai montajından sorumlu olacak.

Söz konusu tesis, İsveç dışında Gripen savaş uçaklarının nihai montajının gerçekleştirildiği tek üretim hattı olma özelliğini taşıyor.

Yeni üretim hattı, Saab'ın İsveç'in Linköping kentindeki tesisini tamamlayıcı rol üstlenerek küresel talebin karşılanmasına katkı sağlayacak.

Küresel üretim kapasitesi artırılacak

Şirketler, anlaşmanın yaklaşık 10 yıldır devam eden stratejik ortaklığın yeni bir kilometre taşı olduğunu belirtti.

İş birliği sayesinde Gripen programının üretim kapasitesi artırılırken, gelecekteki uluslararası müşteri taleplerine daha esnek şekilde yanıt verilmesi hedefleniyor.

Embraer: "Gripen programındaki rolümüz güçleniyor"

Embraer Savunma ve Güvenlik CEO'su Bosco da Costa Junior, ortaklığın son on yılda inşa edilen güven ilişkisinin bir sonucu olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Saab ile iş birliğimizin genişlemesi, Gripen programındaki stratejik rolümüzü daha da güçlendiriyor. Talebin artması halinde üretim kapasitesini destekleyecek güçlü bir konumdayız."

Saab: "Latin Amerika'ya uzun vadeli bağlılığımız sürüyor"

Saab Başkanı ve CEO'su Micael Johansson ise anlaşmanın şirketin Latin Amerika'ya yönelik uzun vadeli stratejisinin önemli bir parçası olduğunu vurguladı.

Johansson, Embraer ile birlikte gelecekteki iş fırsatları için ilave üretim kapasitesi oluşturduklarını ve müşterilerin değişen ihtiyaçlarına daha güçlü şekilde yanıt vermeyi amaçladıklarını ifade etti.

Teknoloji transferi meyvelerini veriyor

Gripen programı kapsamında Brezilya Hava Kuvvetleri (FAB) için yürütülen teknoloji transferi çalışmaları sayesinde çok sayıda Brezilyalı;

• Mühendis,
• Test pilotu,
• Teknisyen,
• Montaj uzmanı,
• Bakım personeli

İsveç'te eğitim alarak Gripen üretim ve bakım süreçlerinde görev yapacak bilgi birikimine ulaştı.

Bu iş birliği, iki şirket arasında ileri havacılık teknolojileri alanındaki uzmanlığın gelişmesine katkı sağlarken, Brezilya'nın savunma sanayiindeki üretim kabiliyetini de önemli ölçüde artırdı.

Gavião Peixoto stratejik üretim merkezi haline geldi

Embraer'in Gavião Peixoto tesisleri, gelişmiş üretim altyapısı, nitelikli iş gücü ve uluslararası tedarik zinciriyle Gripen programının en önemli merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor.

Yeni anlaşmayla birlikte tesisin, yalnızca Brezilya'nın değil, Gripen savaş uçağı programının küresel üretim ağındaki stratejik rolünü daha da güçlendirmesi bekleniyor.

TAV Ege ve TAV Milas-Bodrum Genel Müdürü Candemir Akyıldız, "TAV Havalimanları olarak tüm yolcularımıza en iyi seyahat deneyimini sunmak için çalışıyoruz. Havalimanlarımızda her gün binlerce yolcuya hizmet veriyor, farklı ihtiyaç ve beklentilere sahip yolcularımız için en iyi seyahat deneyimini sunmaya çalışıyoruz. Yolculuğun yalnızca terminalde değil, dijital platformlardan iletişim kanallarına ve ulaşım hizmetlerine kadar uzanan bütünsel bir deneyim olduğunun bilinciyle, her aşamada erişilebilir ve kapsayıcı hizmetler sunmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Erişilebilirlik Belgesi almaya hak kazanmamız da bu alandaki çalışmalarımızın önemli bir göstergesi." dedi.

İzmir Adnan Menderes ve Milas-Bodrum havalimanları Erişilebilirlik Belgesi sertifikasyon süreci ilgili valilikler tarafından tamamlanacak. İzmir Adnan Menderes Havalimanı, daha önce Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen "Engelsiz Havaalanı" projesi kapsamında iç ve dış hat terminalleri için sertifika almıştı.

GE Aerospace (NYSE: GE) ve Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. bugün, Veri Bağlantısı Kontrol ve Görüntüleme Üniteleri (DCDU) için GE Aerospace’in yetkili bakım, onarım ve revizyon (MRO) desteğini ilk beş yıllık süre için genişletecek bir Hizmet ve Lisans Anlaşması imzaladıklarını duyurdu. Bu anlaşma, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.’nin, dünyanın önde gelen havacılık hizmetleri sağlayıcılarından biri olarak İstanbul’da yer alan dünya standartlarındaki tesislerinden yerli ve küresel havayolu müşterilerine OEM onaylı hizmetler sunmasını sağlıyor.

Anlaşma kapsamında GE Aerospace Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.’ye; özel test ekipmanları, OEM parçaları ve yapılandırılmış teknik destek sağlayacak. GE Aerospace’in teknik verileri ve teknik bilgisinin lisanslanmasını içeren bu ortaklık, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.'nin GE Aerospace tarafından yetkilendirilmiş DCDU MRO işlemlerinin en yüksek küresel standartlara uygun olarak gerçekleştirilmesini sağlayacak ve kokpit veri bağlantısı iletişim ekipmanları için güvenilir, yüksek performanslı bakım hizmeti sunacak.

Yasin Birinci, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. Genel Müdür (Mühendislik ve Planlama) Yardımcısı yaptığı açıklamada, “Bu anlaşma, elektronik hizmet kapasitemizi genişletme yolunda önemli bir adım. GE Aerospace ile imzaladığımız bu anlaşma sayesinde müşterilerimize daha kapsamlı uçak bakım hizmetleri sunacak olmaktan mutluluk duyuyoruz. İş birliğimiz öncelikli olarak hizmet kullanılabilirliğini artırarak havayolu işletmelerinin uçak duruş sürelerini azaltmalarına ve filo performanslarını optimize etmelerine yardımcı olacak, ” dedi.

Kris Shepherd, GE Aerospace Elektrik Güç Sistemleri Başkanı ve Genel Müdürü, gerçekleştirilen bu anlaşmanın önemini, “GE Aerospace olarak Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. ile uzun süredir devam eden ortaklığımızı genişletmekten gurur duyuyoruz. Bu iş birliği, elektronik hizmetlerini müşterilere daha yakın hale getirmekte ve Türkiye’nin havacılık ekosistemini daha da güçlendirmektedir. Küresel DCDU onarım kapasitesinin genişletilmesini destekleyerek bölgesel erişimi artırmayı ve hizmet sürekliliğini güçlendirmeye kararlıyız,” sözleriyle ifade etti.

DCDU, kokpit veri bağlantısı iletişimini destekleyerek uçuş ekiplerinin modern uçak iletişim sistemlerinin bir parçası olarak dijital mesajları yönetmesine yardımcı olur. GE Aerospace tarafından yetkilendirilmiş DCDU MRO kapasitesinin dahil olmasıyla birlikte, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş. küresel onarım kapasitesinin artırılmasına, operatörler için onarım sürelerinin kısaltılmasına ve dünya çapındaki havayolları için uzun vadeli hizmet erişilebilirliğinin sağlanmasına katkıda bulunacaktır. Anlaşma; özel test ekipmanlarına, OEM (orijinal ekipman üreticisi) parçalarına ve güçlü teknik desteğe erişimi içermekte olup, Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.’nin İstanbul’daki son teknoloji merkezlerinden küresel havayollarına yönelik elektronik bakım onarım kabiliyetlerini verimli bir şekilde genişletmesine olanak tanımaktadır.

GE Aerospace, 60 yıldır Türkiye’nin güvenilir bir ortağıdır. İstanbul, Ankara ve Gebze’deki ofis ve tesisleriyle GE Aerospace’in Türkiye’deki 500 çalışanı ile ülke genelindeki 3100’den fazla ticari ve savunma motorundan oluşan kurulu filoyu desteklemektedir. Türkiye Teknoloji Merkezi’ndeki yüksek nitelikli mühendisler, GE Aerospace’in yeni motor programları, yazılım geliştirme ve katmanlı imalat gibi küresel mühendislik çalışmalarına katkıda bulunarak ülkenin gelişmiş bir havacılık merkezi olma konumunu desteklemektedir.