Romanya merkezli şirketin sermayesinin yüzde 96,77'sini temsil eden yaklaşık 85 milyon Euro büyüklüğündeki yatırım kapsamında Mediaș’taki üretim tesisleri artık doğrudan Otokar çatısı altında faaliyet gösterecek. Otokar, yeni yapılanmayla birlikte Romanya Ordusuna ait COBRA II 4x4 zırhlı araçlarının üretim, montaj, entegrasyon ve test süreçlerini Avrupa’da gerçekleştirecek.

Satın almanın tamamlanmasıyla Otokar, Romanya’nın savunma sanayi altyapısına uzun vadeli katkı sunmayı ve NATO’nun doğu kanadındaki üretim ve lojistik kabiliyetlerini güçlendirmeyi hedefliyor. Mediaș tesislerinde gerçekleştirilecek üretim faaliyetlerinin yanı sıra teknoloji transferi ve mühendislik geliştirme gibi alanlarda da önemli adımlar atılması planlanıyor.

Otokar Genel Müdürü Aykut Özüner, satın alma sürecinin tamamlanmasına ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Romanya’daki satın alma sürecinin tamamlanmasının, yalnızca Otokar için değil, Türkiye savunma sanayisinin küresel rekabet gücü açısından da önemli bir adım olduğunu düşünüyoruz. Avrupa Birliği sınırları içinde üretim kabiliyetine sahip olmak, şirketimizin uluslararası savunma projelerindeki etkinliğini önemli ölçüde artıracaktır. Bu yatırım aynı zamanda Türkiye’nin yüksek teknoloji üretim gücünün Avrupa’ya taşınmasının güçlü bir göstergesidir. Geçtiğimiz ay içinde bu tesislerde üretilen ilk COBRA II’yi kamuoyuna göstermiştik; önümüzdeki dönemde araçlarımızın Romanya’daki üretimlerine ve teslimatlarına hızla devam edeceğiz.”

Romanya için ise bu sürecin yerel üretim kapasitesinin gelişmesi ve NATO standartlarında sürdürülebilir savunma sanayi altyapısının güçlenmesi anlamına geldiğini belirten Özüner “Otokar olarak iki ülke arasında teknoloji, mühendislik ve stratejik iş birliğini daha ileri seviyeye taşımaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Romanya’daki yapılanmamızın, Avrupa’daki ve bölgedeki yeni savunma projeleri açısından da önemli bir merkez olmasını bekliyoruz” dedi.

ÜRETİM BAŞLADI

Romanya’nın Mediaş şehrinde 140 bin metrekarelik alana kurulu fabrikada ilk COBRA II üretimleri başladı. Üretilen ilk COBRA II geçtiğimiz ay Romanya’daki savunma fuarı BSDA’da sergilendi.

Romanya Savunma Bakanlığı'nın açtığı 1.059 adetlik 4x4 taktik tekerlekli hafif zırhlı araç ihalesi sonucunda 27 Kasım 2024 tarihinde KDV dahil yaklaşık 1 milyar Euro (KDV hariç yaklaşık 4,26 milyar RON) tutarında bir sözleşme imzalanmıştı. Türkiye'nin tek kalemde gerçekleştirdiği en büyük zırhlı araç ihracatı sözleşmesi olma özelliğini taşıyan bu proje, aynı zamanda Avrupa'nın da sayılı askeri araç alımlarından biri olarak kabul ediliyor.

Savunma sanayii alanında NATO ve Birleşmiş Milletler'in onaylı tedarikçisi konumundaki Otokar; dünyanın dört bir yanında farklı iklim koşullarında ve riskli bölgelerde başarıyla hizmet veriyor. Şirketin ürettiği 33 binden fazla askeri araç, bugün 9'u Avrupa ülkesi olmak üzere 50'ye yakın ülkede, 80'i aşkın son kullanıcının envanterinde aktif görev yapıyor.

İsrailli hava yolu şirketi Israir’e ait ve Slovenya’nın başkenti Lübliyana’ya iniş yapması planlanan yolcu uçağına Sloven makamları tarafından iniş izni verilmedi. Bunun üzerine uçak, komşu ülke Hırvatistan’ın başkenti Zagreb’e yönlendirildi.

Kararın Sloven makamları tarafından alındığı belirtilirken, olayın gerekçesine ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı.

Israir CEO’su Uri Sirkis, İsrail Dışişleri Bakanlığı ve Sivil Havacılık Otoritesi başta olmak üzere ilgili kurumların uçuşun planlandığı şekilde gerçekleştirilebilmesi için girişimlerde bulunduğunu ancak tüm çabaların sonuçsuz kaldığını açıkladı.

İsrailli hava yolu şirketi, kararın teknik ya da operasyonel nedenlerden değil, siyasi saiklerden kaynaklandığını öne sürdü. Şirketten yapılan açıklamada, Slovenya’nın bu adımıyla İsrail hükümetinin politikalarına yönelik muhalefetini havacılık alanına taşıdığı iddia edildi.

İsrail tarafı, yaşanan gelişmenin ardından Slovenya’ya diplomatik kanallar üzerinden sert bir protesto ilettiğini duyurdu. Ancak İsrail Dışişleri Bakanlığı tarafından konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

Son dönemde Gazze savaşı ve İsrail’in bölgedeki politikaları nedeniyle Avrupa’nın çeşitli ülkelerinde Tel Aviv yönetimine yönelik eleştiriler artarken, Slovenya’nın aldığı kararın iki ülke arasındaki diplomatik ilişkilerde yeni bir gerilim başlığı oluşturabileceği değerlendiriliyor.

Havacılık çevreleri ise siyasi krizlerin sivil hava taşımacılığı operasyonlarına doğrudan yansımasının uluslararası havacılık açısından dikkatle takip edilmesi gereken bir gelişme olduğuna işaret ediyor.

Tayfun, başkent Tokyo’da şiddetli yağmura ve nehirlerin tehlikeli seviyelere yükselmesine, uçak ve tren seferlerinin de aksamasına yol açtı.

Japon haber ajansı Kyodo'nun aktardığı bilgilere göre, Tokyo'da yoğun yağışlar nedeniyle nehirlerin su seviyeleri tehlikeli seviyelere yükselirken, bazı bölgelerde toprak kaymaları meydana geldi. Yetkililer, vatandaşları sel ve heyelan riskine karşı dikkatli olmaları konusunda uyardı.

Japonya Kabine Baş Sekreteri Kihara Minoru, hükümetin sabah saatlerinden itibaren su altında kalan yollar, devrilen ağaçlar ve toprak kaymalarıyla ilgili çok sayıda rapor aldığını açıkladı.

Tayfundan en fazla etkilenen bölgelerden biri olan Okinawa'da 15 kişinin hafif yaralandığı, 6 evin ise hasar gördüğü bildirildi. Bölgede etkili olan kuvvetli rüzgarlar günlük yaşamı olumsuz etkilerken, çok sayıda ulaşım hizmetinde aksama yaşandı.

Elektrik dağıtım şirketlerinin verilerine göre, Okinawa ve Kagoşima eyaletlerinde dün itibarıyla 47 binden fazla hane elektriksiz kaldı. Ekiplerin enerji hatlarındaki arızaları gidermek için çalışmalarını sürdürdüğü belirtildi.

Tayfun nedeniyle birçok uçak ve tren seferi iptal edilirken, Japonya Meteoroloji Ajansı ülkenin çeşitli bölgelerinde kuvvetli yağış, yüksek dalga, heyelan ve ani sel riskinin devam ettiğini açıkladı.

Yetkililer, özellikle kıyı kesimlerinde yaşayan vatandaşların zorunlu olmadıkça dışarı çıkmamaları ve resmi uyarıları takip etmeleri çağrısında bulundu.

Kaza, 3 Haziran 2026 sabahı yerel saatle 04.00 sularında Devon'un Okehampton kenti yakınlarındaki Sourton Down bölgesinde meydana geldi. Eğitim uçuşu gerçekleştiren helikopterin bir tarım arazisine düştüğü bildirildi.

İngiltere Savunma Bakanlığı, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamayla kazayı doğruladı. Açıklamada, eğitim görevi sırasında meydana gelen kazada üç Kraliyet Donanması mensubunun hayatını kaybettiği belirtilirken, ailelere gerekli bilgilendirmenin yapıldığı ifade edildi.

Savunma Bakanlığı ayrıca, hayatını kaybeden personelin ailelerinin mahremiyetine saygı gösterilmesi amacıyla kimlik bilgilerinin henüz paylaşılmadığını duyurdu.

Kraliyet Donanması Komutanı General Sir Gwyn Jenkins de yayımladığı taziye mesajında, olayın tüm donanma camiasını derinden sarstığını belirterek, "Bu haber donanmamız için büyük bir şok oldu. Hayatını kaybeden personelimizin ailelerine, yakınlarına ve sevdiklerine en içten taziyelerimi sunuyorum" ifadelerini kullandı.

İngiliz askeri makamları ve hava kaza inceleme ekipleri olay yerine sevk edilirken, kazanın nedenine ilişkin kapsamlı soruşturma başlatıldı.

Merlin Mk4 helikopterleri, Kraliyet Donanması'nın amfibi operasyonlarında, personel ve yük taşımacılığında aktif olarak kullanılan en önemli hava platformları arasında yer alıyor.

Bu yıl 18 milyon turist ağırlamayı hedefleyen Antalya, özellikle Avrupa ve Rusya pazarlarından gelen yoğun taleple dikkat çekiyor. Antalya Havalimanı dış hatlar terminali üzerinden giriş yapan turistler arasında Almanya ilk sırada yer alırken, Rusya ikinci, İngiltere ise üçüncü sırada bulunuyor.

Turizm sektör temsilcileri, yaz sezonunun başlamasıyla birlikte turist sayısında daha da güçlü bir artış beklendiğini belirtiyor. Özellikle Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarında charter uçuşlarının artmasıyla birlikte Antalya'nın yeni rekorlara ulaşabileceği değerlendiriliyor.

Akdeniz'in en önemli tatil destinasyonlarından biri olan Antalya; deniz, kum ve güneş turizminin yanı sıra kültür, spor, golf, sağlık ve gastronomi turizmiyle de dünyanın dört bir yanından ziyaretçi çekmeye devam ediyor.

Sektör temsilcileri, mevcut rezervasyon verilerinin yıl sonu hedeflerine ulaşılması konusunda olumlu sinyaller verdiğini belirtirken, Antalya'nın 2026 yılında da Türkiye turizminin en güçlü destinasyonu olmayı sürdüreceğine dikkat çekiyor.

Kuveyt Enformasyon Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, havalimanında meydana gelen hasarın teknik ekipler tarafından incelendiği, gerekli güvenlik değerlendirmelerinin tamamlandığı ve operasyonların güvenli şekilde yeniden başlatıldığı bildirildi.

Yetkililer, uçuşların ilk etapta T4 Terminali üzerinden gerçekleştirildiğini belirtirken, yolcuların ve havalimanı personelinin güvenliğinin öncelikli konu olmaya devam ettiğini vurguladı.

Kuveyt Hava Yolları da saldırı nedeniyle ertelenen seferlerin yeniden planlandığını ve güncel uçuş programlarının yolcularla paylaşılacağını açıkladı. Şirket ayrıca, yalnızca bugün gerçekleşmesi planlanan uçuşlar için rezervasyon değişikliği veya iptal işlemlerinde ek ücret alınmayacağını duyurdu.

Kuveyt ordusu daha önce yaptığı açıklamada, İran'dan gönderilen kamikaze insansız hava araçlarının saldırısı sonucu havalimanı yolcu terminalinde hasar meydana geldiğini ve çok sayıda kişinin yaralandığını bildirmişti. Olayın ardından Kuveyt Sivil Havacılık Genel Kurumu güvenlik gerekçesiyle havalimanındaki tüm uçuş operasyonlarını geçici olarak durdurmuştu.

Saldırılar, İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun ABD'nin İran'a ait Keşm Adası'na yönelik operasyonuna karşılık olarak Kuveyt'te bulunan Amerikan askeri üslerini hedef aldığını açıklamasının ardından gerçekleşti.

Bölgede güvenlik önlemleri en üst seviyeye çıkarılırken, Kuveytli yetkililer havalimanı operasyonlarının kesintisiz şekilde sürdürülmesi için ilgili tüm kurumlarla koordineli çalışmaların devam ettiğini belirtti.

Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı unvanını elinde tutan İstanbul Sabiha Gökçen (ISG), üst ve orta düzey yöneticilerin katılımıyla düzenlenen geniş kapsamlı Town Hall (Paylaşım) toplantısında yeni rekorlara imza atarak sürdürdüğü büyüme performansını, havacılıkta küresel rekabet gücünü artıracak gelecek vizyonunu, yapay zekâ dönüşümünü ve altyapı yatırımlarını duyurdu.

2 Haziran 2026 tarihinde ISG Airport Hotel’in ev sahipliğinde gerçekleşen stratejik zirvede, Malezya Havalimanları Holdings Berhad (MAHB) Yönetici Direktörü ve ISG Yönetim Kurulu Üyesi Dato’ Mohd Izani Ghani, "Şehrin Havalimanı" unvanıyla operasyonel verimliliğin küresel simgesi haline gelen İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın küresel pazardaki gücünü pekiştirecek büyüme planlarını, altyapı yatırımlarını ve organizasyonel dönüşüm stratejisini paylaştı.

Küresel havacılıkta Sabiha Gökçen dinamizmi: Sektörün büyüme katalizörü

Malezya Havalimanları Holdings Berhad (MAHB) Yönetici Direktörü ve ISG Yönetim Kurulu Üyesi Dato’ Mohd Izani Ghani, "The Power of We" (Biz Olmanın Gücü) başlıklı açılış konuşmasında 2025 yılında elde edilen tarihi finansal ve operasyonel başarıların altını çizdi. MAHB Grubu genelinde 153,3 milyon yolcu barajının aşıldığını belirten Ghani, bu trafiğin 48,4 milyonunun tek başına Sabiha Gökçen (SAW) tarafından gerçekleştirildiğini duyurdu. 2019 seviyelerine göre %36’lık olağanüstü bir hacim genişlemesi yakalayan ISG, Airports Council International (ACI) verilerine göre Avrupa’nın 8. en yoğun havalimanı olurken, kendi kategorisinde "Avrupa'nın En Hızlı Büyüyen Havalimanı" ilan edildi.

Toplantıda sunulan verilere göre ISG, 2025 yılını 48.4 milyon yolcuyla kapatarak 2019 yılı kriz öncesi seviyelerinin %36 üzerine çıkan muazzam bir rekor kırdı. 2026 yılına da aynı büyüme momentumuyla giren havalimanı, yılın ilk çeyreğinde (Q1 2026) %12,4’lük büyüme oranı yakalayarak "Büyük Havalimanları" (Majors) kategorisinde Avrupa zirvesine yerleşti ve batılı rakiplerini geride bıraktı.

Yeni destinasyonlar, hava yolu iş birlikleri ve genişleyen uçuş ağıyla ISG’nin Avrupa’nın hub merkezi olma yolunda emin adımlarla ilerlediğini ifade eden Ghani, ulaşılan başarıyı şu ifadelerle değerlendirdi:

“Bugün sizlerle paylaştığımız başarı grafiği, rakamların çok ötesinde, büyük özveri ve emekle elde edilen operasyonel başarıyı ifade ediyor. Bu tablo yalnızca büyümenin değil, aynı zamanda kaliteli hizmet anlayışımızın ve geleceğe yönelik doğru yatırımlarımızın da önemli bir göstergesidir. 2026 yılının ilk dört ayında 15,3 milyon yolcuya erişerek önemli bir başarı elde ettik. Uluslararası yolcu trafiğimiz büyümeye devam ediyor ve havalimanımız, yeni destinasyonlar ile hava yolu iş birlikleri sayesinde küresel bağlantı gücünü her geçen gün artırıyor. Bu sonuçlar, tüm çalışma arkadaşlarımızın değerli katkılarının ve ortak başarımızın ürünüdür.”

Güçlü liderlik, net sorumluluk: Organizasyonel dönüşüm

ISG, ölçek ve stratejik önem açısından büyüyen yapısını yönetmek amacıyla organizasyonel mimarisini de geleceğe hazırlıyor. Toplantıda, kurumsal hesap verebilirliği, güçlü uyumu ve departmanlar arası iş birliğini en üst seviyeye çıkarmak adına Yönetici Direktörlük (Executive Director) rolünün yeniden aktive edildiği açıklandı. Bu doğrultuda ISG Yönetici Direktörü ve Yönetim Kurulu Üyeliği görevine de getirilen Hanita Ahmad, havalimanının tüm operasyonel, ticari, teknolojik ve idari süreçlerinin sahadaki yönetim liderliğini üstlendi. Üst düzeydeki sorumluluk bilincini sahaya yansıtmayı hedefleyen bu hamle, havalimanının büyüme süreçlerini daha çevik yönetmesini sağlayacak.

Genel bilgilendirme toplantısında açıklamalarda bulunan ISG Yönetici Direktörü Hanita Ahmad, şunları söyledi:

"Sabiha Gökçen Havalimanı’nın elde ettiği bu büyüme, bölgesel kapasitenin ne kadar doğru ve stratejik yönetildiğinin bir kanıtıdır. Havayolu ortaklarımıza maksimum operasyonel esneklik sunuyoruz. Biz bu trafik rekorlarını bir tavan değil; gelecekteki ağ optimizasyonlarımız için yeni bir başlangıç çizgisi olarak görüyoruz."

ISG yapay zeka ve dijital dönüşümle geleceğe hazır

Sabiha Gökçen, sadece yolcu sayısıyla değil, güçlü teknoloji vizyonuyla da terminal işletmeciliğinde dijitalleşmeye öncülük ediyor. Terminal ve hava tarafı operasyonlarının tek merkezden izlenmesini sağlayan ve havalimanına prestijli bir uluslararası ödül kazandıran Dijital İkiz (Digital Twin) projesi bu dönüşümün en somut adımlarının başında geliyor. Operasyonel mükemmellik stratejisinin bir parçası olarak hayata geçirilen bir dizi yenilikçi çözüm, havalimanında başlatılan tam teşekküllü bir Yapay Zekâ (AI) Adaptasyon Programı ile desteklenerek yolcu deneyimini ve operasyonel verimliliği geleceğe taşıyor.

· İnsan-AI Hibrit Yazılım Ekibi: ISG bünyesinde çözüm geliştirme süreçlerine hız ve çeviklik kazandırmak adına, gelişmiş yapay zekâ ajanları ile insan gücünü bir araya getiren bir hibrit yazılım geliştirme ekibi kuruldu.

· Gelişmiş AI Çözümleri: Turnaround AI (Uçak Dönüş Süreçleri Yönetimi), çocuk/insan algılayıcı akıllı bagaj bantları, bilgisayarlı görüyle otopark doluluk tespiti ve BHS (Bagaj Handling) tahminleme araçları devreye alındı.

· Dijital Yolcu Deneyimi: Yapay zeka destekli dijital asistan SAVVy, biyometrik geçiş sistemleri, temassız self-servis kiosklar, akıllı bagaj yönetimi ve kısa zaman önce aktive edilen yolcuların uçuşlarını ve sorularını anlık takip edebileceği WhatsApp tabanlı SAVVy asistan ile terminal içi süreçler optimize edilerek misafirlerin seyahat deneyiminde maksimum hız ve konfor vizyonu hayata geçirildi.

ISG küresel ağıyla bölgenin en değerli hub merkezi

ISG’nin dijitalizasyon projeleri, yapay zeka tabanlı uygulamaları ve daha güçlü bir altyapı için hayata geçireceği yatırımları sayesinde geleceğin havalimanı olma yolundaki vizyonunu sürdüreceğini belirten Dato’ Mohd Izani Ghani sözlerini şöyle sürdürdü:

“Avrupa’dan Kuzey Afrika’ya, Asya’dan Orta Doğu’ya uzanan uçuş ağıyla dünyanın merkezi olma yolunda ilerleyen Sabiha Gökçen Havalimanı’nın kusursuz erişim gücü, yalnızca bir istatistik değil; havayolu ortaklarımızın bize duyduğu güvenin ve tüm havalimanı ekosistemimizin ortak emeğinin somut bir göstergesidir. Türk pazarını ve kültürel mirasını dünyaya, dünyayı ise Türkiye’ye bağlıyoruz. Sınırların ötesinden farklı kültürlerin buluşma noktası olan ISG, küresel ağıyla dünyanın köprüsü olmaya devam ediyor. 2026 yılının ilk beş ayında toplam 9 yeni uluslararası hattı devreye aldık; iki yeni destinasyon ve Nesma Havayolları ile Fly Cham olmak üzere iki yeni hava yolu şirketi ISG bağlantı ağına katıldı. Bugün 55 ülkede 39’u iç hat, 116’sı dış hat olmak üzere toplam 155 destinasyonu İstanbul’a doğrudan bağlıyoruz. Güçlü bağlantı ağımızın ve yolcu odaklı yaklaşımımızın önemli bir sonucu olan bu başarımızı, önümüzdeki dönemde de yeni yatırımlarla sürdürmeyi hedefliyoruz.”

Sürdürülebilirlik ve insana yatırım: ESG projeleri ödüllerle taçlandı

Sabiha Gökçen, topluma ve çevreye geri verme taahhüdü kapsamında çevre dostu ve kapsayıcı projelere imza atıyor:

· Yeşil Otelcilik ve Yenilenen Yüz: Turizm Haftası’nda tamamen yenilenen ve dijitalleşen yüzüyle hizmete giren ISG Airport Hotel, sürdürülebilir enerji verimliliği için küresel saygınlığa sahip GreenRE Sertifikasyonu teknik değerlendirme sürecini başlattı.

· Sosyal Sorumluluk ve Çevre Kampanyaları: 31 Mayıs Dünya Tütünsüz Günü’nde izmarit kirliliğine karşı "Çünkü; Adı Üstünde Akciğer" kampanyası başlatılırken, 1–7 Haziran Çevre Haftası kapsamında İstanbul Valiliği iş birliğiyle bagaj bantlarında plastik kirliliğine dikkat çeken "Sıfır Atık" sergisi açıldı.

Dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen’in adını taşımanın verdiği gurur ve sorumlulukla hareket eden ISG, toplumsal cinsiyet eşitliği ve kadın vizyonunu kurumsal kültürünün merkezine alan havalimanı; sektör genelindeki lider kadınların sinerjisini artıran ‘Brunch Talks: Sabiha Gökçen’in İzinde’ buluşmaları, havacılığa ilham veren rol modellerin başarı hikayelerini geniş kitlelere ulaştıran ‘Havacılıkta Sınır Tanımayan Kadınlar’ belgesel projesiyle bu duruşunu taçlandırıyor. Kadınların havacılıktaki izini derinleştiren bu belgeselin tasarım ve konsepti uluslararası arenada da Kanada merkezli ‘Dünya Havacı Kadınlar Enstitüsü’ (Institute for Women Of Aviation Worldwide - iWOAW) tarafından ‘Dünya Havacı Kadınlar Haftası’ kapsamında Creative Creator of the Week (Yılın Sanat Eseri Ödülü) kategorisinde ödüllendirildi.

· Malaysia Airports 2026 Spor Olimpiyatları: Havalimanının kurumsal kültürünü ve çalışan bağlılığını holding grubu genelinde artırmak amacıyla, bu yıl Malezya’da düzenlenecek olan "Malaysia Airports 2026 Spor Olimpiyatları"na (Sukan Malaysia Airports 2026) ISG’yi temsilen 20 çalışandan oluşan dev bir sporcu kafilesi gönderiliyor. Çalışanlar futsal, futbol, voleybol ve bowling gibi branşlarda ISG’yi gururla temsil ederek iki kültür arasındaki köprüleri güçlendirecek.

Dato’ Mohd Izani Ghani, Town Hall toplantısını kapatırken tüm ISG çalışanlarına teşekkür ederek, "Ulaştığımız her dönüm noktası sizlerin özverisinin bir yansımasıdır; bu başarı tamamen havacılığın can damarı olan ISG Ailesine aittir. Şirketimizin bir sonraki büyüme fazına geçerken, her birinizin sergileyeceği güçlü duruş ve kararlılık, gelecekteki küresel başarılarımızın en büyük teminatı olacaktır" dedi.

İstanbul Sabiha Gökçen, veri odaklı ağ genişletme stratejisi, akıllı terminal uygulamaları ve esnek operasyonel gücüyle sadece bölgesel bir havalimanı değil; dünya havacılığının geleceğini şekillendiren yüksek verimlilik odaklı küresel bir merkez olduğunu bir kez daha kanıtladı.

Yeni hattın ilk seferi dolayısıyla Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda tören düzenlendi. Törene DHMİ Çukurova Uluslararası Havalimanı Başmüdürlüğü yöneticileri, KZV Havalimanları tarafından işletilen Çukurova Uluslararası Havalimanı yöneticileri, Çelebi ekipleri ve davetliler katıldı.

İlk uçuş kapsamında görev yapan uçuş ekibi çiçeklerle karşılanırken, yeni hattın açılışı geleneksel pasta kesimiyle kutlandı.

Akdeniz’in iki önemli turizm merkezini doğrudan birbirine bağlayan yeni hat sayesinde hem turistik seyahatlerin hem de iş amaçlı yolculukların artması bekleniyor. Özellikle yaz sezonunda yoğun talep görmesi öngörülen seferler, Çukurova Bölgesi ile Muğla ve çevresi arasındaki ulaşımı önemli ölçüde kolaylaştıracak.

Çukurova Uluslararası Havalimanı yetkilileri, yeni destinasyonlarla bölgenin hava ulaşımındaki bağlantı gücünü artırmayı hedeflediklerini belirtirken, Dalaman hattının hem yolculara hem de bölge turizmine önemli katkılar sağlayacağını ifade etti.

Yeni seferlerle birlikte Çukurova Uluslararası Havalimanı'nın Türkiye içindeki bağlantı ağı genişlemeye devam ederken, bölgesel turizmin gelişmesine ve ekonomik hareketliliğin artmasına da katkı sunulması hedefleniyor.

Şirketten yapılan açıklamaya göre TC-OHZ, TC-OHO, TC-VFA ve TC-VFC kuyruk tescilli uçaklar, teslim süreçlerinin tamamlanmasının ardından ABD'nin Seattle kentinden Türkiye'ye getirildi.

Yeni uçakların koltuk montajları ve kabin donanımları tamamlanırken, filoya katılan uçakların bir bölümü tarifeli seferlerde yolcu taşımaya başladı.

Son teslimatlarla birlikte AJet'in Ağustos 2025'ten bu yana filosuna kattığı fabrika çıkışlı Boeing 737-8 MAX sayısı 28'e yükseldi.

Yakıt verimliliği, düşük emisyon değerleri ve operasyonel performansıyla öne çıkan Boeing 737-8 MAX uçakları, şirketin çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine de katkı sağlıyor.

AJet'in yıl sonuna kadar hem Boeing hem de Airbus üretimi yeni nesil uçak teslimatlarını sürdürmesi planlanırken, filonun yüzde 76'sının yeni nesil uçaklardan oluşması hedefleniyor.

Yeni teslimatlar sayesinde operasyonel kapasitesini artıran AJet, yolcularına daha konforlu, daha verimli ve daha çevreci bir seyahat deneyimi sunmayı amaçlıyor.

"Gece Yarısı Güneşi Avı" adı verilen etkinlik kapsamında altın külçesi bölgede gizli bir noktaya yerleştirildi. Katılımcılar, yaz boyunca paylaşılacak ipuçlarını takip ederek ödüle ulaşmaya çalışacak.

İlk ipucu 18 Haziran’da

Etkinlik 18 Haziran'da Levi Ziyaretçi Merkezi'nde başlayacak. Yarışmacılar burada ilk ipucunu alarak kayıt yaptırabilecek.

Organizatörler, altın külçesinin ilk ipucunun ardından bile bulunabileceğini belirtirken, yaz boyunca paylaşılacak yeni bilgilerle ödülün yerinin giderek daha kolay tahmin edilebilir hale geleceğini açıkladı. Son ipucunun ise 22 Ağustos'ta paylaşılması planlanıyor.

Amaç yaz turizmini canlandırmak

Kuzey Kutup Dairesi üzerinde yer alan Levi, daha çok kayak merkezleri, kuzey ışıkları ve kış turizmiyle tanınıyor. Ancak bölge, yaz aylarında güneşin neredeyse hiç batmadığı "Gece Yarısı Güneşi" fenomeniyle de dikkat çekiyor.

Levi Turizm Ofisi CEO'su Satu Pesonen, etkinliğin amacının ziyaretçilere Lapland'ın yalnızca bir kış destinasyonu olmadığını göstermek olduğunu belirtti.

Doğaya zarar vermek yasak

Etkinliği düzenleyen yetkililer, katılımcıların yalnızca izin verilen alanlarda hareket edebileceğini vurguladı.

Altın külçesini bulmak için kazı yapılması, doğal çevrenin tahrip edilmesi veya koruma altındaki bölgelere girilmesi kesinlikle yasak olacak.

Böylece katılımcılar hem milyonluk ödülün peşine düşecek hem de Lapland'ın eşsiz doğasını keşfetme fırsatı yakalayacak.

Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, Rus hava savunma sistemlerinin son bir gün içinde Ukrayna ordusuna ait çok sayıda hava hedefini imha ettiği belirtildi.

Açıklamaya göre Rus hava savunma unsurları;

• 754 adet insansız hava aracı (İHA),
• 6 adet güdümlü hava bombası,
• ABD yapımı 6 adet HIMARS füzesi

olmak üzere toplam yüzlerce hava hedefini etkisiz hale getirdi.

1.300 Ukrayna askeri etkisiz hale getirildi

Rusya Savunma Bakanlığı, farklı cephe hatlarında yürütülen operasyonlar kapsamında son 24 saat içerisinde yaklaşık 1.300 Ukrayna askerinin etkisiz hale getirildiğini öne sürdü.

Ayrıca Ukrayna ordusuna ait;

• Tankların da bulunduğu 12 zırhlı savaş aracı,
• Çeşitli askeri ekipman ve lojistik unsurların

imha edildiği iddia edildi.

İHA üsleri ve altyapı tesisleri hedef alındı

Bakanlık açıklamasında, Rus hava ve kara unsurlarının Ukrayna'nın uzun menzilli insansız hava araçları için kullandığı depolama ve fırlatma noktalarına yönelik saldırılar düzenlediği belirtildi.

Rus ordusunun ayrıca;

• Enerji altyapı tesisleri,
• Ulaşım altyapısı,
• Ukrayna birliklerinin konuşlandığı bölgeler,
• Yabancı paralı savaşçıların bulunduğu noktalar

olmak üzere toplam 147 ayrı hedefi vurduğu ifade edildi.

Hava savaşı yoğunlaşıyor

Son dönemde hem Rusya hem de Ukrayna tarafından gerçekleştirilen uzun menzilli İHA saldırılarında dikkat çekici artış yaşanıyor.

Özellikle insansız hava araçlarının yoğun kullanımı, savaşın hava boyutunda yeni bir dönemin yaşandığını gösterirken, her iki taraf da hava savunma sistemlerinin etkinliğini artırmaya yönelik çalışmalarını sürdürüyor.

Savaş alanından gelen rakamlar bağımsız kaynaklar tarafından doğrulanamadığı için tarafların açıkladığı kayıp ve imha verilerinin ihtiyatla değerlendirilmesi gerektiği belirtiliyor.

Milletvekillerinin konuya ilişkin verdiği soru önergelerini yanıtlayan Ticaret Bakanı Ömer Bolat, bot yazılımlar aracılığıyla vize randevularının toplandığı ve ticari amaçla satıldığı yönündeki iddialar kapsamında yedi farklı şirket hakkında inceleme yürütüldüğünü açıkladı.

153 başvuru yapıldı

Bolat, son beş yıllık dönemde vize başvuru aracılık hizmetlerine ilişkin toplam:

• 143 adet CİMER başvurusu,
• 10 adet e-Devlet başvurusu

alındığını belirtti.

Şikayetlerde yer alan, şahsi IBAN hesaplarına ödeme alınması ve fatura düzenlenmemesi gibi iddiaların ise Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Dışişleri Bakanlığı'na iletildiğini kaydetti.

Özel düzenleme bulunmuyor

Ticaret Bakanı Bolat, vize başvuru aracılık hizmeti veren kuruluşların fiyatlandırma, iade koşulları ve tüketiciyi bilgilendirme yükümlülüklerine ilişkin mevcut mevzuatta özel bir düzenleme bulunmadığını belirtti.

Bolat, ilgili kurum ve kuruluşların görüşleri doğrultusunda yeni düzenleyici tedbirlerin değerlendirilmekte olduğunu ifade etti.

TÜRSAB: Randevular karaborsaya düşüyor

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği Başkanı Firuz Bağlıkaya da daha önce yaptığı açıklamada, vize randevularının botlar tarafından toplandığını ve daha sonra yüksek ücretlerle satıldığını öne sürmüştü.

Bağlıkaya'ya göre bazı randevular:

• 300 Euro,
• 500 Euro,
• Acil durumlarda ise 1.000 Euro'ya kadar

çıkan fiyatlarla el değiştiriyor.

Başvurularda dikkat çeken düşüş

TÜRSAB verilerine göre vize randevularına erişimde yaşanan sorunlar, başvuru sayılarına da yansıdı.

Buna göre:

• İtalya'ya yapılan vize başvuruları yüzde 32,3,
• Fransa'ya yapılan başvurular ise yaklaşık yüzde 6

oranında geriledi.

Sektör temsilcileri, vatandaşların birçok durumda vize değerlendirme aşamasına bile gelemeden randevu bulamadıkları için sistem dışında kaldığını belirtiyor.

Schengen vizesi konusunda yaşanan sıkıntılar nedeniyle hem vatandaşlar hem de turizm sektörü temsilcileri, randevu sistemlerinin daha şeffaf ve erişilebilir hale getirilmesi çağrısında bulunuyor.

Bu nedenle Deniz İletişim Hatları'nın (Sea Lines of Communication – SLOC) güvenliği, ülkelerin ekonomik gücü ve ulusal güvenliği açısından kritik önemde bulunuyor.

Günümüzde donanmalar sadece daha fazla gemiye değil, aynı zamanda daha fazla kabiliyete sahip sistemlere ihtiyaç duyuyor. Bu dönüşümün merkezinde ise İnsansız Deniz Araçları yer alıyor.

Deniz harbinde yeni dönem

Otonom sistemler, yapay zekâ, gelişmiş sensörler ve haberleşme teknolojilerindeki ilerlemeler sayesinde İDA'lar artık yalnızca keşif ve gözetleme görevlerinde değil;

• Su Üstü Harbi
• Denizaltı Savunma Harbi
• Elektronik Harp
• Hava Savunma Harbi
• Mayın Karşı Tedbirleri
• Kuvvet Koruma
• Liman ve kritik tesis güvenliği
• Amfibi harekât

gibi çok geniş görev yelpazesinde kullanılabiliyor.

Modern deniz harekât konseptlerinde öne çıkan "Dağıtık Deniz Operasyonları" yaklaşımı da insanlı ve insansız platformların koordineli çalışmasını temel alıyor.

ASELSAN’dan yerli ve milli çözümler

ASELSAN, Türk Deniz Kuvvetleri’nin insansız sistem vizyonuna katkı sağlayan birçok kritik projeyi hayata geçiriyor.

Bu sistemlerden biri olan MARLİN 100 EW, dünyanın elektronik harp kabiliyetine sahip ilk insansız deniz araçlarından biri olarak dikkat çekiyor.

MARLİN;

• Radar sinyallerini tespit edebiliyor,
• Elektronik karıştırma yapabiliyor,
• Güdümlü mühimmatların arayıcı başlıklarını aldatabiliyor,
• Düşman radarlarını baskılayabiliyor.

Bu kabiliyetleriyle bir korvet veya fırkateynin elektronik harp görevlerini insansız olarak yerine getirebiliyor.

İHA ve İDA birlikte görev yapıyor

ASELSAN, insanlı ve insansız sistemlerin birlikte çalışabilirliği konusunda da önemli başarılara imza attı.

2023 yılında gerçekleştirilen testlerde;

Bayraktar TB2 tarafından tespit edilen hedef bilgileri, sürü kabiliyetine sahip ALBATROS-S İDA’lara aktarıldı ve hedef başarıyla imha edildi.

2025 yılında ise TCG Anadolu, Bayraktar TB3 ve ALBATROS-S İDA’lar arasında gerçekleştirilen müşterek operasyonlarla insanlı-insansız sistem entegrasyonu yeni bir seviyeye taşındı.

TUFAN yeni nesil kamikaze İDA olacak

ASELSAN’ın geliştirdiği en yeni sistemlerden biri olan TUFAN, ikinci nesil kamikaze insansız deniz aracı olarak öne çıkıyor.

TUFAN'ın öne çıkan özellikleri arasında;

• Yapay zekâ destekli görev planlama,
• Görüntü tabanlı hedef tespiti,
• Sürü harekâtı kabiliyeti,
• Düşük radar izi,
• Yüksek sürat ve manevra kabiliyeti,
• Akıllı mühimmat entegrasyonu

bulunuyor.

Sistem, düşman savaş gemileri ve kıyıdaki stratejik hedeflere karşı sürü halinde taarruz gerçekleştirebilecek şekilde geliştiriliyor.

Geleceğin donanması şekilleniyor

Uzmanlara göre geleceğin deniz savaşları;

• Ağ merkezli harekât,
• Yapay zekâ destekli karar sistemleri,
• İnsanlı-insansız ekip çalışması (MUM-T),
• Sürü konsepti,
• Dağıtık kuvvet yapıları

üzerine inşa edilecek.

Bu yeni konseptte büyük savaş gemileri komuta ve kontrol görevlerini sürdürürken, insansız sistemler ileri keşif, hedef tespiti, elektronik harp ve yüksek riskli operasyonlarda görev alacak.

ASELSAN'ın geliştirdiği yerli ve milli İDA çözümleri, Türkiye'nin Mavi Vatan stratejisinin korunmasında önemli bir kuvvet çarpanı olarak öne çıkarken, Türk Deniz Kuvvetleri’ne geleceğin savaş ortamına uygun esnek ve yüksek etkili bir operasyonel kabiliyet kazandırmayı hedefliyor

Burak Çalışkan’ın yeni dönemdeki temel hedefi; Akdeniz yaşam tarzını ve İtalyan misafirperverliğini denizlerle buluşturan kruvaziyer devi Costa Cruises’un Türkiye pazarındaki büyüme hedeflerine paralel olarak markanın global vizyonunu yerel turizm dinamikleriyle birleştirmek, pazardaki penetrasyonunu ve marka algısını daha da güçlendirmek olacak.

Burak Çalışkan’ın liderliğinde, güçlü B2B acente ağlarının etkin şekilde geliştirilmesi ve seyahat teknolojilerinin verimli kullanımıyla kruvaziyer turizminin Türkiye’de daha geniş kitlelere ulaştırılması hedefleniyor. Bununla birlikte, yenilikçi yönetim anlayışı doğrultusunda Costa Cruises Türkiye operasyonel gücünün arttırılması ve pazarda sürdürülebilir büyüme ivmesinin yakalanması amaçlanıyor.

Kruvaziyer turizmine yönelik artan ilginin Türkiye pazarında önemli fırsatlar sunduğunu belirten Costa Cruises Türkiye Müdürü Burak Çalışkan yeni dönemde iş ortakları, acenteler ve sektör paydaşlarıyla güçlü iş birliklerini büyüterek kruvaziyer pazarını geliştirmeye odaklanacağını ifade ediyor.

Doğada Dinlenmek İsteyen Babalar için;

Doğayla iç içe vakit geçirmeyi seven, huzuru oksijen dolu bir ortamda arayan babalar için Kazdağları, Babalar Güne’ne özel tatil rotası olarak ön plana çıkıyor. Doğal yürüyüş parkurları ve yöresel lezzetleriyle Kazdağları, hafta sonu dinlenmek için ideal bir tercih oluyor.

Lezzet Keşfine Çıkmak İsteyen Babalar için;

Gastronomi meraklısı babalar için Gaziantep, sadece mutfağıyla değil, aynı zamanda tarihi dokusu ve kültürel zenginlikleriyle de büyüleyici bir rota sunuyor. UNESCO tarafından gastronomi şehri ilan edilen Gaziantep’te, kebap, lahmacun ve baklava üçgeninde şekillenen lezzet yolculuğu, Babalar Günü’ne özel unutulmaz bir gastronomi turuna dönüşüyor.

Bakırcılar Çarşısı’nda el işçiliği ürünler arasında dolaşmak, Gaziantep Kalesi’nden şehrin panoramik manzarasını izlemek ve Zeugma Mozaik Müzesi’nde binlerce yıllık tarihe tanıklık etmek, hem göze hem damağa hitap eden bir tatil alternatifi oluyor.

Tarihle İç İçe Tatil Yapmak İsteyen Babalar için;

Tarihe ve kültürel mirasa ilgi duyan babalar için Kapadokya, doğal oluşumları, binlerce yıllık yer altı şehirleri ve benzersiz coğrafyasıyla büyüleyici bir tatil deneyimi oluyor. Gün doğumunda sıcak hava balonlarıyla gökyüzüne yükselmek, peribacalarının masalsı manzarasını kuşbakışı izlemek Babalar Günü’ne unutulmaz anılar katıyor.

Deniz Tutkunu ve Adrenalin Arayan Babalar için;

Mavi yolculuk hayali kuran, denizci ruhuna sahip babalar için Fethiye’den Kekova’ya uzanan rotada; yıldızların altında geçirilen sakin akşamlar ve masmavi koylar huzur dolu bir tatil sunuyor. Göcek’in irili ufaklı adalarında yüzme molaları, Gemiler Adası’ndaki tarihi kalıntılar, Kelebekler Vadisi’nin benzersiz manzarası ve Batık Şehir Kekova’da düzenlenen kano turlarıyla bu yolculuk, klasik bir deniz tatilinden çok daha fazlasını vaat ediyor.

Adrenalin dolu aktivitelerden hoşlanan babalar için ise Antalya; Babalar Günü’nü unutulmaz bir serüvene dönüştürüyor. Raftingle çetin sulara karşı mücadele etmek, jeep safariyle dağ yollarında keşfe çıkmak ve zipline ile doğanın kalbinde hızın keyfini yaşamak, enerji dolu bir tatil arayanlar için mükemmel bir alternatif oluşturuyor.

Yurt Dışında Keşfe Çıkmak İsteyen Babalar için;

Farklı kültürlerle tanışmayı seven babalar için Balkanlar’dan İtalya’ya uzanan yurt dışı turları; tarih, lezzet ve manzaranın bir araya geldiği unutulmaz bir rota oluyor. Balkan rotasında, Karadağ’ın kıyı kasabalarından Arnavutluk’un tarihi şehir merkezlerine, Bosna-Hersek’in tarihi izlerinden müzelerine ve Sırbistan’ın canlı şehir hayatına kadar uzanan çok katmanlı bir yolculuk deneyimi zengin içerikli bir tatil planı oluyor. İtalya turunda ise Roma’da antik kalıntılar arasında yürümek, Venedik kanallarında gondol gezisine çıkmak ya da Napoli sokaklarında gerçek İtalyan pizzası tatmak, Babalar Günü’nde keyifli bir tatil deneyimi oluyor.

Pilot kariyer buluşmaları, 19 Haziran’da saat 10.00 ve 13.00’te, 20 Haziran’da ise saat 10.00’da Lazzoni Hotel’de gerçekleştirilecek. Görüşmeler, Emirates’e Yardımcı Pilot (First Officer), Kaptanlığa Doğrudan Giriş (Direct Entry Captain) veya Hızlandırılmış Kaptanlık Programı (Accelerated Command Programme) kapsamında katılmayı değerlendiren deneyimli pilotlara açık olacak.

Ön kayıt gerektirmeyen kariyer buluşmalarında adayların oturumlardan yalnızca birine katılması yeterli olacak. Görüşmelere katılan pilotlar, Emirates’in işe alım süreci, eğitim olanakları, kariyer gelişim imkanları ve şirketin sunduğu avantajlar hakkında bilgi edinirken, hâlihazırda Emirates filosunda görev yapan pilotlarla da birebir görüşme fırsatı yakalayacak.

Emirates Türkiye, Bulgaristan ve Romanya Ülke Müdürü Mehmet Gürkaynak, havayolunun küresel büyümesini destekleyecek yetenekleri ekibine kazandırmaya devam ettiğini vurgulayarak şunları söyledi: “Emirates pilotları, dünyanın en genç ve modern geniş gövdeli uçak filolarından birini kullanarak altı kıtada 150’den fazla noktaya uçuyor. Ekibimize katılan pilotlar, son teknolojiyle donatılmış eğitim merkezimizde kapsamlı bir eğitim sürecinden geçerken, dünyanın en dinamik şehirlerinden biri olan Dubai’de yaşama ve çalışma fırsatı da elde ediyor. Operasyonlarımızı büyütmeyi sürdürürken, Türkiye’den daha fazla deneyimli pilotu ekibimize katmayı hedefliyoruz. İstanbul’da düzenleyeceğimiz kariyer buluşmalarının da bu doğrultuda önemli bir fırsat sunacağına inanıyoruz.”

Emirates’te Uçmak

152 seyahat noktasına yayılan geniş uçuş ağı sayesinde Emirates pilotları, dünyanın dört bir yanındaki farklı noktalara uçma ayrıcalığını yaşıyor. Havayolu şirketi, 65 adet sipariş ettiği A350 uçaklarından 21 tanesini teslim aldı. Emirates ayrıca, 270 adet sipariş ettiği Boeing 777X uçaklarını da en kısa sürede teslim almayı bekliyor.

Emirates, pilotları ve aileleri için heyecan verici birçok avantaj sunuyor. Bu avantajlar arasında vergiden muaf rekabetçi maaş, kendileri ve aileleri için verilen yıllık izin biletleriyle birlikte 42 gün yıllık izin hakkı, güvenlikli sitelerde havayolu tarafından sağlanan konaklama imkânı, çocuklar için eğitim yardımı, hayat, sağlık ve diş sigortası, aile ve arkadaşlar için özel indirimli seyahat ayrıcalıkları ve daha fazlası yer alıyor.

Son Teknoloji Eğitim Deneyimi

Emirates, görevlerine alışmalarını kolaylaştırmak için yeni işe başlayan pilotlarına yönelik sağlam, veriye ve yetkinliğe dayalı bir kurum içi eğitim veriyor. Başarılı adaylar, Emirates’in Dubai’de bulunan ve şu anda on simülatöre ev sahipliği yapan gelişmiş pilot eğitim tesislerinde eğitim programlarını tamamlayacaklar. Emirates'in yeni ve gelişmiş pilot eğitim tesisi 63.318 metrekarelik bir alana yayılmış olup 135 milyon ABD doları değerinde bir yatırımı kapsıyor. Çok yakında açılacak olan tesis, A350 ve 777X uçakları için 6 adet Tam Uçuş Simülatörü Bölmesi barındırıyor.

Her bir pozisyonun uygunluk kriterlerine ve avantajları hakkında daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz: https://www.emiratesgroupcareers.com/pilots/.

Havayolu şirketi, 16 Haziran itibarıyla:

• Seychelles seferlerini haftada 4 uçuşla,
• Kigali seferlerini haftada 2 uçuşla

yeniden başlatacak.

Ayrıca 1 Temmuz'dan itibaren Marrakesh hattı günlük olarak gerçekleştirilecek.

Afrika'da kapasite artışı

Qatar Airways, artan talep doğrultusunda birçok Afrika destinasyonunda frekans artırımı yapacak.

Yeni planlamaya göre:

• Alexandria: Haftalık 3 uçuştan 7 uçuşa
• Cairo: Haftalık 28 uçuştan 35 uçuşa
• Cape Town: Haftalık 7 uçuştan 10 uçuşa
• Dar es Salaam: Haftalık 3 uçuştan 7 uçuşa
• Lusaka – Harare: Haftalık 5 uçuştan 7 uçuşa
• Maputo – Durban: Haftalık 4 uçuştan 7 uçuşa çıkarılacak.

Port Sudan hattı açılıyor

Havayolu ayrıca 2 Temmuz'dan itibaren Sudan'ın Kızıldeniz kıyısındaki önemli liman kenti Port Sudan'a haftada üç sefer başlatacak.

Salı, Perşembe ve Cumartesi günleri gerçekleştirilecek uçuşlar sayesinde özellikle:

• Oman
• Pakistan

başta olmak üzere Orta Doğu ve Asya pazarlarından Sudan'a daha kolay bağlantı sağlanması hedefleniyor.

Hamad Havalimanı merkez rolünü güçlendiriyor

Yeni uçuşlar, Doha'daki Hamad International Airport üzerinden gerçekleştirilecek.

Qatar Airways'in Afrika'daki kapasite artışı, şirketin kıtadaki büyüme stratejisini hızlandırırken, Doha'nın küresel aktarma merkezi konumunu da daha da güçlendirecek.

Yeni düzenlemelerle birlikte Qatar Airways, Afrika kıtasındaki en geniş ağlardan birine sahip Körfez havayolları arasındaki konumunu pekiştirmeyi hedefliyor.

Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre MQ-28'in radar görünmezlik performansını ölçmek amacıyla gerçekleştirilen Radar Kesit Alanı (Radar Cross Section - RCS) testleri başarıyla tamamlandı.

Test sonuçları, platformun düşman radarları tarafından tespit edilme riskini önemli ölçüde azalttığını ve yüksek tehdit ortamlarında hayatta kalma kabiliyetini artırdığını ortaya koydu.

Düşman radarlarına karşı avantaj sağlıyor

RCS testleri, bir hava aracının radar ekranlarında ne kadar görünür olduğunu ölçen en önemli değerlendirme yöntemlerinden biri olarak kabul ediliyor.

MQ-28'in düşük radar izi sayesinde;

• Tespit edilme mesafesi azalıyor,
• Düşman hava savunma sistemlerinden kaçınma kabiliyeti artıyor,
• Görev başarı oranı yükseliyor,
• İnsanlı savaş uçaklarına daha etkin destek sağlanabiliyor.

Boeing, elde edilen verilerin tasarım, üretim ve kullanılan malzemelerin radar görünürlüğünü azaltmadaki başarısını doğruladığını belirtti.

İnsanlı uçaklarla birlikte görev yapacak

MQ-28 Ghost Bat, mevcut savaş uçaklarının yanında görev yapmak üzere geliştirilen yeni nesil "Collaborative Combat Aircraft" konseptinin öncü platformlarından biri olarak öne çıkıyor.

Platform;

• Keşif ve gözetleme,
• Elektronik harp,
• Hedef tespiti,
• Kuvvet çarpanı görevleri

gibi birçok görevi yerine getirebiliyor.

150’den fazla uçuş gerçekleştirdi

2017 yılında geliştirilmeye başlanan MQ-28, ilk uçuşunu 2021 yılında gerçekleştirdi.

Bugüne kadar 150'nin üzerinde uçuş ve çok sayıda operasyonel gösteri görevini başarıyla tamamlayan platform;

• İki MQ-28 ve bir dijital hava aracının E-7A Wedgetail ile birlikte görev yapmasını,
• Bir MQ-28'in F/A-18F Super Hornet ve E-7A ile koordineli şekilde hedefe angaje olmasını,
• Kaliforniya’daki Point Mugu üssünde ilk uluslararası operasyonel testlerini,

başarıyla gerçekleştirdi.

Avustralya ile ortak geliştiriliyor

MQ-28 programı, Boeing ile Royal Australian Air Force iş birliğinde yürütülüyor.

Platformun gelecekte insanlı savaş uçaklarıyla birlikte görev yaparak hava kuvvetlerine daha düşük maliyetli ve yüksek riskli görevlerde kullanılabilecek yeni bir kabiliyet kazandırması hedefleniyor.

Başarıyla tamamlanan son görünmezlik testleri, MQ-28 Ghost Bat'in geleceğin hava muharebe ortamlarında önemli bir oyuncu olacağı yönündeki beklentileri daha da güçlendirdi.

Yoğun katılımla yapılan genel kurulda sendikanın yönetim, denetleme ve disiplin kurulu seçimleri tamamlandı. Seçim sonuçlarına göre mevcut yönetim kadrosu üyelerin desteğini alarak görevine devam etme yetkisi kazandı.

Genel kurulda kullanılan oyların ardından yapılan sayım sonucunda bir önceki dönemde görev yapan yönetim ekibinin büyük çoğunlukla yeniden seçildiği görüldü.

Üyeler mevcut yönetime güven tazeledi

Seçim sonuçları, HTK-SEN üyelerinin mevcut yönetimin yürüttüğü çalışmalara duyduğu güvenin devam ettiğini ortaya koydu.

Genel kurulda ayrıca sendikanın faaliyet raporları değerlendirilirken, önümüzdeki döneme ilişkin hedefler ve havacılık sektöründeki çalışanların haklarına yönelik çalışmalar da ele alındı.

Yeni dönemde çalışmalar sürecek

Genel kurulun ardından oluşan yeni yönetim, sektör çalışanlarının özlük hakları, çalışma koşulları ve sendikal faaliyetlerin geliştirilmesine yönelik çalışmalarını sürdürecek.

HTK-SEN'in yeni dönemde de mevcut yönetim anlayışıyla yoluna devam edecek olması, sendika içinde istikrarın sürdüğü yönünde değerlendirildi.

Şirketten yapılan açıklamada, Yetkinlik Esaslı Eğitim ve Değerlendirme (Competency-Based Training and Assessment - CBTA) yaklaşımının, İş Başı Eğitim (On-the-Job Training - OJT) süreçlerine entegre edildiği belirtildi.

Yeni uygulama ile bakım personelinin teknik yetkinliklerinin daha objektif kriterlerle ölçülmesi, gelişim süreçlerinin daha yakından izlenmesi ve sahadaki öğrenme deneyiminin güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Teknik eğitimlerde yeni yaklaşım

CBTA modeli, çalışanların yalnızca teorik bilgi düzeylerini değil, gerçek operasyon ortamındaki performanslarını ve yetkinliklerini de değerlendirmeye odaklanıyor.

Pegasus, bu sistem sayesinde:

• Teknik becerilerin daha ölçülebilir hale gelmesini,
• Eğitim süreçlerinin daha etkin takip edilmesini,
• Bakım operasyonlarında standartlaşmanın artırılmasını,
• Emniyet kültürünün güçlendirilmesini

hedefliyor.

“Emniyetin temelinde öğrenme kültürü var”

Pegasus açıklamasında, emniyetli uçuş operasyonlarının güçlü bir öğrenme ve gelişim kültürüyle mümkün olduğuna vurgu yapıldı.

Şirket, bakım ekiplerinin sürekli gelişimini destekleyen eğitim yatırımlarıyla operasyonel mükemmeliyet ve uçuş emniyeti hedeflerini güçlendirmeyi sürdürüyor.

Havacılık sektöründe giderek yaygınlaşan yetkinlik temelli eğitim modellerinin, bakım organizasyonlarının insan kaynağı kalitesini artırarak emniyet performansına doğrudan katkı sağlaması bekleniyor.