Etihad'a ait Boeing 777 tipi geniş gövdeli uçaklarla gerçekleştirilecek seferlerde 28 Business Class ve 374 Economy koltuk kapasitesi sunulacak. Bununla birlikte uçakların geniş kargo kapasitesi, artan ticaret hacmini destekleyecek önemli bir avantaj sağlayacak.

Yeni hat, yalnızca iki şehir arasındaki yolcu talebine değil, aynı zamanda küresel bağlantılara da katkı sunacak. Özellikle Birleşik Krallık, İtalya ve Kuzey Amerika’da yaşayan Bangladeşli diaspora için Abu Dabi aktarmalı seyahat imkânı önemli ölçüde kolaylaşacak.

Sezonluk olarak planlanan uçuşların, ticaret, iş dünyası ve aile ziyaretleri açısından kritik bir hat olan Abu Dabi–Dakha koridorunda hem yolcu hem de kargo trafiğini artırması bekleniyor.

Bu yenilikçi uygulama sayesinde, aday teknisyenler artık eğitimlerini çok daha hızlı ve uygulamalı bir şekilde tamamlayabilecek. Daha önce iki yılı aşan eğitim süresi, yeni sistemle birlikte yaklaşık 9 aya indirildi. İlk eğitim gruplarının Haziran 2026 itibarıyla uçak üzerinde uygulamalı eğitime başlaması planlanıyor.

KLM E&M yetkilileri, havacılık sektöründe nitelikli teknik personel ihtiyacının giderek arttığına dikkat çekti. Mathieu Essenberg, dünya genelinde teknik yetenekler için rekabetin yoğun olduğunu ve deneyimli çalışanların önemli bir kısmının emeklilik sürecine yaklaştığını belirterek, bu yatırımların yeni nesil teknisyenlerin yetiştirilmesi açısından kritik olduğunu vurguladı.

Önceki sistemde adaylar, operasyonel uçakların bakım takvimine bağlı olarak eğitim alıyordu. Bu durum ise bekleme sürelerini uzatarak eğitim sürecini yavaşlatıyordu. Yeni eğitim uçağı sayesinde ise tüm bakım prosedürleri anında ve bireysel tempoya uygun şekilde uygulanabiliyor.

Uzmanlar, bu modelin havacılık sektöründe teknik eğitim anlayışını dönüştürebileceğini ve küresel ölçekte benzer uygulamaların yaygınlaşabileceğini değerlendiriyor.

Havayolu, ilk etapta Londra, Dubai ve Kahire hatlarını devreye alacak. Özellikle Kahire hattı, yüksek yolcu talebi nedeniyle stratejik bir rota olarak öne çıkıyor. Riyad–Kahire arasındaki uçuşlar, yıllık yaklaşık 2,7 milyon yolcu ile dünyanın en yoğun hatlarından biri olarak biliniyor.

Riyadh Air CEO’su Tony Douglas, Kahire hattının şirketin küresel vizyonu açısından önemli bir başlangıç olduğunu belirterek, bu rotanın Suudi Arabistan’ı dünyaya bağlama hedeflerinin ilk adımlarından biri olduğunu vurguladı.

Yeni havayolu, operasyonel hazırlık sürecini tamamladıktan sonra önümüzdeki haftalarda ilk uçağını filosuna katacak ve ardından ticari uçuşlara başlayacak.

Suudi Arabistan’ın Vision 2030 hedefleri doğrultusunda faaliyet gösteren Riyadh Air, hızlı büyüme planlarıyla dikkat çekiyor. Şirketin, 2030 yılına kadar 100’den fazla destinasyona ulaşarak küresel havacılıkta önemli bir oyuncu haline gelmesi hedefleniyor.

Özellikle Orta Doğu’ya gönderilen ve bölgeden ayrılan ABD savaş ve nakliye uçaklarının sayısında ciddi artış gözlemlendi. Bölgeye sevk edilen hava unsurlarının büyük bölümünü C-17 Globemaster III tipi askeri nakliye uçakları oluştururken, Lockheed C-5M Super Galaxy ve Boeing KC-46 Pegasus uçaklarının da Avrupa hava sahasında hareket halinde olduğu tespit edildi.

Ayrıca bölgeden ayrılan KC-135R Stratotanker tipi havada yakıt ikmal uçaklarının varlığı da dikkat çekti.

Sosyal medyada açık kaynak analizleri (OSINT) yapan bazı kullanıcılar, artan hareketliliğin ABD’nin olası yeni bir askeri operasyon hazırlığında olduğuna işaret ettiğini öne sürdü. Bazı değerlendirmelerde ise bölgeden ayrılan uçakların, çatışmalarda yaralanan veya hayatını kaybeden kişilerin tahliyesi için kullanıldığı iddia edildi.

JD Vance, İslamabad’daki görüşmelerin anlaşma sağlanamadan sona erdiğini açıklarken, İran basınında ise sürecin başarısızlıkla sonuçlanmasının nedeni olarak ABD’nin talepleri gösterildi.

Uzmanlar, diplomatik sürecin tıkanmasının ardından bölgedeki askeri hareketliliğin artmasının, Orta Doğu’da gerilimin yeniden yükselme ihtimalini güçlendirdiğine dikkat çekiyor.

Yeni hat ile Bandırma’dan Sabiha Gökçen Havalimanı’na doğrudan ve konforlu ulaşım imkânı sağlanacak. Seferlerin, özellikle havayolu bağlantılı seyahat eden yolcular için önemli kolaylık sunması bekleniyor.

HAVAİST ile yeni güzergâhın bölgedeki ulaşım ihtiyacına cevap vereceği ve yolcu konforunun artıracağı belirtildi.

Sefer detayları ve bilet bilgileri için HAVAİST’in resmi internet sitesi üzerinden veya 0850 888 33 34 numaralı çağrı merkezinden bilgi alınabileceği bildirildi.

Yapay zekâ destekli altyapıya sahip olan sistem, insan gözünün erişemediği noktalarda dahi anlık izleme ve hızlı müdahale kabiliyeti sunuyor. Bu sayede özellikle havalimanları, kritik tesisler ve geniş operasyon sahalarında güvenlik seviyesi üst düzeye çıkarılıyor.

TAV Güvenlik Hizmetleri’nin geliştirdiği yeni nesil yaklaşım, hem operasyonel verimliliği artırmayı hem de potansiyel risklere daha erken müdahale edilmesini hedefliyor.

Yetkililer, drone teknolojisinin güvenlik sektöründe önemli bir dönüşüm yarattığını vurgulayarak, gökyüzünden sağlanan bu yeni nesil koruma modelinin gelecekte daha yaygın hale geleceğine dikkat çekiyor.

Şeker, Türk Hava Yolları gibi köklü bir markanın sorumluluğunu üstlenmenin gururunu yaşadığını belirterek, şirkete katkı sunan Ahmet Bolat, Bilal Ekşi ve Mecit Eş’e teşekkür etti.

Yeni görev alan yöneticilere de başarı dileklerini ileten Şeker, Ahmet Olmuştur, Harun Baştürk ve Metin Gülşen ile birlikte Türk Hava Yolları’nı daha güçlü bir geleceğe taşıma hedefinde olduklarını vurguladı.

Şirketin bugünkü başarısının doğru stratejik kararlar, güçlü ekip yapısı ve yolcu odaklı hizmet anlayışının sonucu olduğunu ifade eden Şeker, yeni dönemde de sürdürülebilir büyüme, operasyonel mükemmeliyet ve küresel etkinliğin artırılması hedeflerine bağlı kalacaklarını belirtti.

Türk Hava Yolları’nın yalnızca bir havayolu şirketi değil, aynı zamanda Türkiye’nin dünyadaki en güçlü markalarından biri olduğunu dile getiren Şeker, bu mirası daha ileriye taşımak için tüm ekiplerle birlikte kararlılıkla çalışacaklarını ifade etti.

Yeni dönemin şirket, sektör ve ülke adına hayırlı olmasını dileyen Şeker, daha büyük başarılara imza atılacağına inandığını sözlerine ekledi.

Saldırıda 56 sivil hayatını kaybederken, 14 kişinin yaralandığı bildirildi. Olayın, terör örgütü Boko Haram üyelerini hedef alan bir operasyon sırasında meydana geldiği ifade edildi.

Yobe Valiliği Güvenlik İşleri Özel Danışmanı Abdulsalam Dahiru, yaptığı açıklamada bölgeye güvenlik güçlerinin sevk edildiğini ve olayla ilgili inceleme başlatıldığını duyurdu.

Yaşanan olay, bölgede yürütülen terörle mücadele operasyonlarında sivillerin güvenliğinin yeniden tartışılmasına neden oldu.

Sistemlerin birbirinden bağımsız çalıştığı durumlarda, özellikle talebin arttığı dönemlerde küçük aksaklıklar hızla büyüyebiliyor. Bu durum kapı planlamasından check-in süreçlerine, uçak dönüş sürelerinden yolcu akışına kadar birçok alanda operasyonel zorluklara yol açabiliyor. YDA Dalaman Havalimanı, temel operasyonel sistemlerini SITA tarafından sunulan tek ve entegre bir platformda bir araya getirerek uçuşlar, park pozisyonları, kapılar, check-in kontuarları ve bagaj sistemi genelinde gerçek zamanlı bir operasyonel görünürlük elde etti.

SITA’nın entegre çözüm portföyü sayesinde YDA Dalaman Havalimanı, yüksek sezonda daha erken önlem alarak kaynaklarını daha doğru tahsis ediyor ve operasyonel verimliliğini artırıyor.

Entegre çözümler arasında; uçuş verilerini, kaynak tahsisini ve yolcu bilgilerini canlı bir ortamda bir araya getiren SITA Havalimanı Yönetim Sistemi yer alıyor. SITA Havalimanı Entegratörü aracılığıyla bu sistem; havalimanının finans ve faturalandırma birimi, havalimanı web sitesi, yolcu biniş köprüleri ve bagaj taşıma sistemleriyle doğrudan bağlantı kurarak tüm paydaşların aynı güncel verilere erişmesini sağlıyor.

Uçtan uca sağlanan bu görünürlük sayesinde operasyon ekipleri, potansiyel çakışmaları büyümeden tespit edebiliyor, kapı ve kontuar atamalarını gerçek zamanlı olarak yeniden düzenleyebiliyor ve yoğun dönemlerde uçak dönüş performansını koruyabiliyor.

Sistemler ayrıca, talep değişimlerine göre esnek kullanım imkânı sunan ortak check-in ve biniş altyapısı sağlayan SITA FLEX’i de kapsıyor. SITA Bag Manager, her bagajın uçağa binen yolcu ile eşleşmesini sağlayarak güvenliği artırıyor ve zamanında kalkışa katkıda bulunuyor. SITA Local Departure Control System, kendi sistemine sahip olmayan havayollarının check-in, biniş ve yük kontrol süreçlerini sorunsuz şekilde yönetmesine olanak tanıyor. SITATEX ise uçuş planlarında değişiklik olduğunda tüm paydaşlar arasında güvenli ve standart bir iletişim sağlıyor.

YDA Dalaman Havalimanı CEO’su Yiğit Laçin konuyla ilgili olarak şunları söyledi:
“Dalaman bölgesinde yolcu trafiği artmaya devam ederken, operasyonlarımızı karmaşıklığı artırmadan yönetmek kritik önem taşıyor. SITA ile gerçekleştirdiğimiz iş birliği sayesinde operasyonel sistemlerimizi tek ve koordineli bir ortamda bir araya getirdik. Ekiplerimiz artık aynı canlı veriler üzerinden çalışarak, özellikle yoğun talep dönemlerinde daha hızlı karar alabiliyor ve havalimanı altyapısını daha verimli kullanabiliyor. YDA Dalaman Havalimanı olarak, en yüksek hizmet kalitesini sunma taahhüdümüz doğrultusunda dijitalleşmeye öncelik vermeye devam edeceğiz.”

SITA Orta Doğu, Afrika ve Türkiye Başkanı Selim Bouri ise şu değerlendirmede bulundu:
“Turizm odaklı pazarlara hizmet veren havalimanları genellikle ani ve yoğun talep artışları yaşar, bu da koordinasyonu hayati kılar. Veriler dağınık olduğunda gecikmeler artar ve maliyetler hızla yükselir. Tek ve entegre bir gerçek zamanlı platform üzerinden operasyon yürütmek, YDA Dalaman Havalimanı’nın sezonluk yoğunlukları daha kontrollü ve daha planlı şekilde yönetmesine imkân tanıyor. Bu bütüncül yapı, büyüme sürecinde operasyonel aksaklıkların önüne geçilmesini sağlıyor.”

YDA Dalaman Havalimanı, 2018 yılında terminal kapasitesini 17,5 milyon yolcuya çıkararak Türkiye’nin havacılık ağında stratejik rolünü güçlendirdi. Hayata geçirilen bu operasyonel platform sayesinde havalimanı, büyüyen yolcu trafiğini daha güçlü koordinasyon ve verimlilikle yönetmeye hazır konumda bulunuyor.

Uluslararası TEN-PRO Global Junior Tour’un Türkiye etabı olarak düzenlenen turnuva; 10–16 yaş aralığında U10–U16 kategorilerinde, bu yıl 30’dan fazla ülkeden yaklaşık 500 genç tenisçiyi Kemer’de buluşturuyor. Avustralya, İngiltere, İspanya, Almanya ve ABD gibi güçlü tenis ülkelerinden sporcuların katıldığı organizasyon, farklı kıtalardan gelen oyuncularıyla dikkat çekiyor. Genç tenisçiler, üç hafta boyunca dünya standartlarındaki kortlarda mücadele ediyor. Bu geniş katılım, Kemer’in genç tenisçiler için önemli bir uluslararası buluşma noktası haline geldiğini gösteriyor.

Turnuvanın öne çıkan isimleri arasında, dünya tenisinin önemli oyuncularından Hırvat Ivan Dodig’in oğulları Josip ve Peter Dodig de yer alıyor. Genç yaşlarına rağmen performanslarıyla dikkat çeken Dodig kardeşler, turnuvanın iddialı isimleri arasında gösterilirken; olimpiyatlardan ATP turnuvalarına uzanan başarılı kariyeriyle tanınan Ivan Dodig de bu hafta çocuklarıyla birlikte Kemer’de bulunuyor.

Ayrıca Corendon Tennis Club Kemer’in altyapısından yetişen 8 genç Türk sporcu da bu yıl TEN PRO sahnesinde yer alarak uluslararası arenada kendilerini gösterme fırsatı buluyor. Her hafta farklı oyuncu gruplarının yer aldığı organizasyon, genç sporculara yalnızca rekabet değil; farklı tenis kültürlerini deneyimleme, farklı ülkelerden rakiplerle gelişim gösterme ve erken yaşta geniş bir bakış açısı kazanma fırsatı sunuyor.

Kemer, tenis turizminin yeni merkezi oluyor

Turkish Bowl by TEN-PRO 2026, üç hafta boyunca farklı oyuncu gruplarını bir araya getirirken; Corendon Tennis Club Kemer, yıl boyu spor yapmaya elverişli iklimiyle bölgeyi önemli bir tenis turizmi destinasyonu olarak konumlandırıyor. Çok sayıda sporcu, antrenör ve aileyi Kemer’de buluşturan organizasyon, bölge ekonomisine doğrudan katkı sağlarken turizmin 12 aya yayılmasına da destek oluyor. Bu yönüyle turnuva, Kemer’in uluslararası spor turizmi haritasındaki konumunu güçlendiren önemli bir platform niteliği taşıyor.

TEN PRO – Turkish Bowl organizasyonu, her yıl çok sayıda sporcu, antrenör ve aileyi Kemer’de buluşturarak bölge ekonomisine doğrudan katkı sağlıyor. Uluslararası katılım yapısı sayesinde Kemer’i global spor turizmi haritasında öne çıkaran turnuva, Türkiye’nin bu alandaki potansiyelini de güçlendiriyor.

Corendon Tennis Club Kemer: Performans ve deneyim bir arada

Toros Dağları ile Akdeniz’in buluştuğu Göynük’te konumlanan Corendon Tennis Club Kemer; 14 adet dünya standartlarında toprak kortu, modern tesis altyapısı ve yüksek kapasiteli antrenman olanaklarıyla dikkat çekiyor.

Corendon Tourism Group bünyesindeki Corendon Playa Kemer Oteli ile entegre yapısı sayesinde sporcular ve ailelerine konforlu bir konaklama deneyimi sunan tesis, korttan konaklamaya uzanan bütüncül bir spor deneyimi sağlıyor.

Sezon öncesi hazırlıklar, kamp süreçleri ve bireysel gelişim için ideal bir ortam sunan kulüp; kaliteli kortları, planlı antrenman programları ve deneyimli antrenör kadrosuyla sporculara odaklı bir çalışma imkânı tanıyor.

Çam ağaçlarıyla çevrili doğası, Toros Dağları’nın eteklerindeki konumu ve denize yakınlığıyla Corendon Tennis Club Kemer; performans, iyi yaşam ve deneyimi bir araya getiren dengeli bir spor ortamı sunuyor.

TEN-PRO: Geleceğin tenisçileri için küresel platform

2015 yılında kurulan TEN-PRO Global Junior Tour, bugün Avrupa, Afrika, Avustralya, Orta Doğu ve ABD’de düzenlenen yılda 14 uluslararası turnuvadan oluşan güçlü bir organizasyon ağına sahip.

Rafa Nadal Academy, Mouratoglou Tennis Academy, IMG ve Boris Becker Tennis Academy gibi dünya çapında saygın tenis merkezlerinde düzenlenen turnuvalar, genç oyunculara uluslararası kariyer yolculuklarında önemli bir basamak sunuyor. Turnuva kapsamında kullanılan Playsight ve Zenniz gibi ileri teknoloji sistemler sayesinde sporcular performanslarını analiz ederken, aynı zamanda UTR (Universal Tennis Rating) puanı kazanarak global tenis ekosistemine entegre oluyor.

“Kemer eşsiz bir tenis deneyimi sunuyor”

TEN-PRO CEO’su ve Turnuva Direktörü Goran Novakovic, organizasyona ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

“Kemer kesinlikle eşsiz ve özel bir yer. Corendon Tennis Club’da oynayarak, dünyanın dört bir yanından genç tenis yeteneklerine benzersiz ve unutulmaz bir deneyim sunduğumuza yürekten inanıyorum.”

Program (3 Hafta – 3 Etap)

• Hafta 1 (11–17 Nisan): Maçlar – Ödül Töreni
• Hafta 2 (18–24 Nisan): Maçlar – Ödül Töreni
• Hafta 3 (25–30 Nisan): Maçlar – Büyük Final

Geleceğe uzanan vizyon

Corendon Tennis Club Kemer, bu organizasyonla birlikte uluslararası tenis takvimindeki konumunu güçlendirmeyi sürdürürken; ITF ve Tennis Europe kapsamındaki resmi turnuvalarla Türkiye’nin önemli tenis merkezlerinden biri olma vizyonunu ileri taşımayı hedefliyor.

15–22 Nisan Turizm Haftası yaklaşırken, turizm sezonunun başlamasıyla birlikte kruvaziyer turizmi hem ekonomik etkisi hem de değişen küresel dinamikler açısından yeniden gündemin üst sıralarına yerleşti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından açıklanan rakamlar, limanlardaki hareketliliğin artışa geçtiğini ve sezon öncesinde güçlü bir tablo oluştuğunu gösterdi. Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre yılın ilk üç ayında Türk limanlarına yanaşan kruvaziyer gemi sayısı 56’ya, yolcu sayısı ise 93 bin 787’ye ulaştı.

Mart ayı verileri ise dikkat çekici bir tablo ortaya koydu. Limanlara 26 kruvaziyer gemi uğrak yaparken, toplam 41 bin 39 yolcu ile son 16 yılın en yüksek mart ayı yolcu sayısına ulaşıldı. Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,9’luk artış, sezon öncesi hareketliliğin güçlü sinyallerini verdi.

İstanbul Zirvede, Ege Limanları Takipte

Açıklanan verilere göre İstanbul limanları, hem gemi hem yolcu sayısında ilk sırada yer aldı. Mart ayında İstanbul’a 8 kruvaziyer gemi ile 13 bin 307 yolcu gelirken; Kuşadası 7 gemi ve 12 bin 191 yolcu, İzmir Alsancak Limanı ise 5 gemi ve 9 bin 723 yolcu ile öne çıkan diğer destinasyonlar oldu.

İlk çeyrek toplamında ise İstanbul 18 gemi ve 35 bin 800 yolcu ile liderliğini korurken, Kuşadası ve İzmir Alsancak limanları onu takip etti. Bu dağılım, Türkiye’nin sadece tek bir destinasyona bağlı kalmadan çok merkezli bir kruvaziyer ağı oluşturduğunu gösteriyor.

Turizm Haftası Öncesi Güçlü Mesaj

15–22 Nisan Turizm Haftası yaklaşırken, sektör temsilcileri de açıklanan verileri değerlendirmeye başladı. Türkiye’nin kruvaziyer turizminde yeniden güçlü bir oyuncu haline geldiğini vurgulayan Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, “Türkiye’nin turizmde yakaladığı ivme kruvaziyer tarafında da çok net hissediliyor. Artık sektörde sadece destinasyon olmak yeterli değil; güvenlik, operasyonel istikrar ve sürdürülebilirlik belirleyici kriterler haline geldi. Türkiye bu üç alanda da öne çıkan nadir ülkelerden biri.” değerlendirmesinde bulundu.

Çavuşoğlu, 2025 yılında 2,1 milyonu aşan kruvaziyer yolcu sayısının ardından 2026 hedefinin 3 milyon yolcu olduğunu belirterek, mevcut artış trendinin bu hedefi desteklediğini ifade etti.

Rotalar Değişiyor, Türkiye Merkeze Yerleşiyor

Küresel gelişmelerin kruvaziyer rotalarını yeniden şekillendirdiğine dikkat çeken Çavuşoğlu, şirketlerin artık daha güvenli ve öngörülebilir destinasyonlara yöneldiğini belirtti. Türkiye’nin bu noktada hem coğrafi avantajı hem de güçlü liman altyapısı ile öne çıktığını vurgulayan Çavuşoğlu, “Türkiye artık sadece bir uğrak noktası değil, aynı zamanda stratejik bir kruvaziyer merkezi konumuna geliyor” dedi.

Liman Şehirleri Ekonominin Yeni Dinamosu

Kruvaziyer turizminin etkisi yalnızca yolcu sayılarıyla sınırlı kalmıyor. Kısa süreli ziyaretlerine rağmen yüksek harcama eğilimi gösteren kruvaziyer turistleri; yeme-içme, alışveriş, ulaşım ve tur hizmetleri başta olmak üzere birçok sektöre doğrudan katkı sağlıyor.

Bu durumun liman şehirlerinde ciddi bir ekonomik hareketlilik yarattığını belirten Çavuşoğlu, kruvaziyer turizminin Türkiye için güçlü bir döviz girdisi oluşturduğunu ve turizm gelirlerinin çeşitlenmesinde stratejik rol üstlendiğini ifade etti.

Kruvaziyer turizminin bir diğer önemli katkısı ise sezonu genişletmesi. Artık seferlerin yılın farklı dönemlerine yayılması, turizmi sadece yaz aylarına sıkışan bir yapıdan çıkararak daha dengeli bir modele dönüştürüyor.

20-26 Nisan Alaçatı Ot Festivali

Gastronomi ve kültür tutkunları için favori festivallerden Alaçatı Ot Festivali’nin renkli pazar tezgâhları arasında dolaşırken, taptaze ve aromasıyla büyüleyen yerel otlar ziyaretçilere keyifli anlar yaşatıyor. Canlı müzik performanslarıyla festivalin enerjisi artarken, Alaçatı sokakları ziyaretçilere hem eğlence hem de keşif dolu unutulmaz anlar sunuyor.

Enginarın Bin bir Çeşidi 1-2-3 Mayıs’ta Urla Festivalinde!

Türkiye'nin en prestijli gastronomi destinasyonlarından biri olan Urla, bu yıl da düzenlediği Enginar Festivali ile eğlence ve coşku dolu bir tatil geçirmek isteyenleri bekliyor. Sağlıklı beslenmede büyük rol oynayan; zeytinyağlısından, ızgarasına birçok pişirme yöntemi ve özel reçete ile farklı tatlara dönüşen "Sakız Enginar" damak zevkine düşkün gurmeleri bu festivalde bir araya getiriyor.

28 Haziran’da Lavanta Festivali
Göz alıcı mor lavanta tarlalarının arasında yürürken, baharın ferahlatıcı kokusu tüm duyularınızı sarıyor. Turkuaz rengiyle adeta bir cennet gibi parlayan Salda Gölü, doğa tutkunlarına huzurlu anlar yaşatıyor. Tarihi Sagalassos antik kenti ve Pamukkale’nin eşsiz travertenleri ise tarih ve doğa meraklılarını büyülüyor. Bu tur hem fotoğraf tutkunları hem de unutulmaz keşifler arayan gezginler için unutulmaz anlar yaratıyor.

27-28 Haziran Muğla Düğün Yemekleri Festivali
Muğla düğün yemekleri festivali Muğla’nın geleneksel tatları ve kültürel ritüelleriyle tanışmak ve eşsiz bir deneyim yaşamak isteyen ziyaretçilerini bekliyor. Renkli sofralar, yerel lezzetlerin aroması ve sıcak misafirperverliğiyle festival hem damakları hem de kültürel merakları doyuran unutulmaz bir yolculuk sunuyor.

Ekim’de Edremit Zeytinyağı Tadım Festivali
“Edremit Zeytinyağı Tadım Festivali” ziyaretçilere sadece enfes lezzetleri tatma fırsatı sunmakla kalmıyor; bölgenin sıcak atmosferini, canlı yerel kültürünü ve eşsiz yöresel lezzetlerini de deneyimleme imkânı tanıyor. Her adımda baharın enerjisini hissettiren festival, gastronomi tutkunları ve doğa severler için unutulmaz bir deneyim vaat ediyor.

TatilBudur’un festival turları, baharın enerjisini hissetmek, yeni tatlar keşfetmek ve rengarenk manzaralarda unutulmaz anlar yaşamak isteyen herkesi Türkiye’nin festival renkleriyle buluşturuyor.

Ürün yapısında sadeleşme ve yeniden konumlandırma

Yeni ücret sınıfı modeli, ürünlerin kapsam ve içeriklerinin daha net tanımlandığı bir yapı sunuyor. Bu kapsamda, daha önce Flex adıyla sunulan ürün, Comfort adıyla yeniden konumlandırılıyor.

Comfort sınıfında yapılan en dikkat çekici değişiklik ise kabin bagajı hakkının kaldırılması oldu. Bu düzenlemeyle birlikte, bagajını check-in aşamasında teslim eden yolcular için kabin içi operasyonel yoğunluğun azaltılması ve daha konforlu bir uçuş deneyimi sağlanması amaçlanıyor.

Hat bazlı bagaj stratejisi

Corendon Airlines, yeni modelde bagaj haklarını hat tipine göre farklılaştırarak gelir yönetimi ve operasyonel verimlilik odaklı bir yapı benimsiyor. Turistik hatlarda standart bagaj hakkı ve esnek ürün seçenekleri ön plana çıkarken; Anadolu hatlarında daha yüksek bagaj hakları sunularak yolcu ihtiyaçlarına göre farklılaşan bir hizmet modeli geliştiriliyor. Bu yaklaşım, hat bazlı talep dinamiklerine uyum sağlanmasını hedefliyor.

Operasyonel süreçlerde mevcut yapı korunuyor

Corendon Airlines’ın hayata geçirdiği bu yenilikle ücret sınıfı yapısındaki güncellemeye rağmen satış, rezervasyon ve operasyonel süreçlerde herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Mevcut iptal ve değişiklik koşulları ile iş ortaklarının süreçleri aynı şekilde devam edecek. Yeni ücret sınıfı yapısıyla ürün gamını sadeleştirirken, segment bazlı hizmet farklılaşmasıyla rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.

Apple için uygulama linki: https://apps.apple.com/tr/app/corendon-airlines-u%C3%A7ak-bileti/id1422674643?l=tr

Android için uygulama linki: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.islem.corendonairlines

Geliştirilen platform, bağlantı altyapısı ile sunulan hizmetler arasında stratejik bir dijital katman görevi görerek, havayollarının yolcu deneyimini baştan sona yönetmesini sağlıyor. Tamamen özelleştirilebilir yapıya sahip olan sistem, özel bir yönetim paneli üzerinden marka kimliği, erişim modelleri, hizmet kurgusu ve kullanıcı arayüzünün kontrol edilmesine olanak tanıyor.

Moment’in “ISP-agnostik” yaklaşımı sayesinde havayolları, farklı uçak tipleri ve bağlantı sağlayıcıları arasında standart bir yolcu deneyimi oluşturabiliyor. Yolcular ise havayolunun kimliğiyle uyumlu, tutarlı ve kişiselleştirilmiş bir arayüz üzerinden hizmetlere erişebiliyor.

Platform aynı zamanda havayollarına ticari avantajlar da sunuyor. Dinamik test ve optimizasyon imkânı sayesinde operatörler, rota, kabin sınıfı veya yolcu profiline göre tekliflerini güncelleyebiliyor. Böylece bağlantı hizmetleri; gelir artırma, müşteri bağlılığı ve etkileşim için stratejik bir araca dönüşüyor.

Tanguy Morel, uçuş içi bağlantıda yeni bir döneme girildiğini belirterek, rekabet avantajının artık yalnızca altyapıda değil, bu altyapı üzerine inşa edilen dijital deneyimde olduğunu vurguladı. Havayollarının bağlantıyı bir maliyet kaleminden çıkarıp, büyüme ve kişiselleştirme platformuna dönüştürmesinin mümkün olduğunu ifade etti.

BOC Aviation CEO’su Steven Townend, SKY Airline’ı müşteri portföylerine dahil etmekten memnuniyet duyduklarını belirterek, A321XLR’nin yeni nesil, yakıt verimliliği yüksek uçaklara önemli bir örnek olduğunu ifade etti.

SKY Airline CEO’su Daniel Belaunde ise anlaşmanın şirketin büyüme stratejisini desteklediğini vurgulayarak, A321XLR ile daha fazla direkt ve uygun maliyetli uçuş imkânı sunmayı hedeflediklerini söyledi.

Şili merkezli düşük maliyetli taşıyıcı SKY Airline, tamamen Airbus A320neo ve A321neo ailesinden oluşan filosuyla dikkat çekerken, bu yapı sayesinde 2018’den bu yana koltuk başına emisyonlarını yaklaşık yüzde 30 oranında azaltmayı başardı. Şirket, 2026 başında Latin Amerika’nın en dakik havayolu seçilirken, aynı zamanda dünyanın en güvenli 25 düşük maliyetli havayolu arasında gösterildi.

Öte yandan küresel havacılık finans şirketlerinden Avolon da 2026’nın ilk çeyreğine ilişkin performansını açıkladı. Şirket, yılın ilk üç ayında 14 uçak satın alırken 19 uçağı elden çıkardı ve toplam 60 kira anlaşması gerçekleştirdi.

Avolon, çeyreği 1.131 uçaktan oluşan filo ile tamamlarken, 2,1 milyar dolarlık yeni finansman sağladığını duyurdu. Bu kapsamda 1,5 milyar dolarlık tahvil ihracı, Japon ve uluslararası bankalarla yapılan 420 milyon dolarlık Samurai kredi anlaşması ve 150 milyon dolarlık ek finansman paketleri dikkat çekti.

Sektör uzmanları, hem BOC Aviation–SKY anlaşmasının hem de Avolon’un finansal büyümesinin, küresel havacılıkta yeni nesil uçaklara ve sürdürülebilir büyüme stratejilerine olan talebin arttığını gösterdiğini belirtiyor.

Sezonun sonuna gelinmesiyle birlikte otellerin büyük bölümünün kapalı olduğu görülürken, açık kalan pistler ise büyük ölçüde boş kaldı.

Kayak tutkunlarının ilgi göstermediği Uludağ’da, karın tadını en çok çocuklar çıkardı. Boş pistlerde kızakla kayan çocuklar, nisan ayında yağan karın keyfini sürdü.

Uzmanlar, yoğunluğun düşük kalmasında sezonun kapanış dönemine girilmesi ve turizm hareketliliğinin yaz destinasyonlarına kaymasının etkili olduğunu belirtiyor.

ABD merkezli sosyal medya platformu üzerinden yapılan duyuruda, ablukanın ABD Doğu Saati ile 10.00’da (TSİ 17.00) yürürlüğe girdiği belirtildi. Açıklamada, İran limanlarına giren veya bu limanlardan çıkan tüm deniz trafiğinin hedef alınacağı ifade edildi.

CENTCOM, söz konusu uygulamanın Basra Körfezi ve Umman Körfezi dahil olmak üzere İran’a ait tüm liman ve kıyı bölgelerini kapsadığını vurguladı. Ablukanın, bayrak ayrımı gözetilmeksizin tüm ülkelerin gemilerine “tarafsız şekilde” uygulanacağı belirtildi.

Öte yandan açıklamada, Hürmüz Boğazı üzerinden İran dışındaki limanlara giden veya bu limanlardan gelen gemilerin seferlerinin engellenmeyeceği bilgisi paylaşıldı.

Uzmanlar, söz konusu adımın bölgedeki enerji ticareti ve küresel deniz taşımacılığı üzerinde önemli etkiler yaratabileceğine dikkat çekerken, gelişmenin ABD-İran hattındaki gerilimi daha da artırabileceği değerlendiriliyor.

Şirket liderleri, ilham veren paylaşımlar ve güçlü fikir alışverişleriyle mevcut vizyonu daha ileri taşırken, bugünün dinamiklerini analiz ederek yarının ihtiyaçlarına yönelik stratejiler geliştirme konusunda ortak bir perspektif oluşturdu.

Havaş’tan yapılan açıklamada, kurumun gücünü iş birliğinden aldığı ve sektörde geleceği şekillendiren adımlar atmaya devam edeceği vurgulandı.

Öte yandan şirket, çalışan deneyimi alanında da önemli bir başarı elde etti. Great Place to Work Enstitüsü tarafından gerçekleştirilen güven endeksi araştırması sonucunda Havaş, Türkiye ve Letonya’da “Great Place to Work” sertifikasına layık görüldü.

Şirket yetkilileri, çalışan odaklı yaklaşımın kurum kültürünün temelini oluşturduğunu belirterek, sürekli gelişimi destekleyen bir çalışma ortamı yaratma hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdüreceklerini ifade etti.

Havaş Summit 2026’da “the Future is Now” temasıyla bir araya geldik. ✨

Havaş liderleri olarak; havacılık ve yer hizmetlerinde geleceği şekillendiren trendleri, yenilikçi yaklaşımları ve sürdürülebilir çözümleri birlikte değerlendirdik. İlham veren paylaşımlar ve güçlü fikir… pic.twitter.com/RbCycgPECa

— Havaş (@HavasGH) April 12, 2026

Yeni terminal binaları ve tamamlayıcı tesislerin devreye alınmasıyla havalimanının kapasitesinin büyük ölçüde artırıldığını belirten Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 35 milyondan 82 milyona yükseltildiğini ifade etti.

12 Nisan 2025 tarihinde Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açılışı gerçekleştirilen yeni terminal yatırımlarının, Türkiye’nin sivil havacılık altyapısına önemli katkı sunduğunu vurgulayan Uraloğlu, Antalya Havalimanı’nın yeni kapasitesiyle dikkat çektiğini söyledi.

Bu artışla birlikte Antalya Havalimanı, yaklaşık 90 milyon yolcu kapasiteli İstanbul Havalimanı’nın ardından Türkiye’nin yolcu kapasitesi en yüksek ikinci havalimanı konumuna yükseldi.

Yetkililer, artan kapasitenin özellikle turizm sezonlarında yaşanan yoğunluğu azaltacağını ve Antalya’nın uluslararası turizmdeki konumunu daha da güçlendireceğini belirtiyor.

Airports Council International Europe (ACI Europe), Avrupa Birliği yetkililerine gönderdiği mektupta parafin (jet yakıtı) rezervlerinin hızla azaldığını ve askeri hareketliliğin tedarik zincirini ciddi şekilde zorladığını bildirdi. ACI Europe Genel Direktörü Olivier Jankovec, durumun beklenenden daha kritik olduğunu belirterek özellikle yaz sezonunda uçuş programlarının risk altına girdiğini ifade etti.

Uzmanlara göre dünya jet yakıtı arzının yaklaşık yüzde 40’ı Hürmüz Boğazı üzerinden sağlanıyor. Bölgedeki aksaklıkların sürmesi halinde Avrupa’daki bazı ülkelerin mevcut yakıt stoklarının yalnızca 8 ila 10 gün yetecek seviyede olduğu ve sonrasında karne uygulamasına geçilebileceği belirtiliyor.

Nitekim İtalya’da bazı havalimanlarının şimdiden acil önlemler kapsamında yakıt kullanımını sınırlamaya başladığı bildirildi. Ateşkese rağmen fiyatların düşmemesi de krizin boyutunu ortaya koyuyor. Jet yakıtı fiyatı ton başına yaklaşık 1.573 dolara çıkarak çatışma öncesine göre iki katına ulaştı.

Öte yandan Basra Körfezi’nde yaklaşık 170 milyon varil petrolün sevkiyat için beklediği, Hürmüz’deki yoğunluğun ise henüz giderilemediği ifade ediliyor. Bu durum, enerji ve lojistik zincirinde ciddi baskı oluşturuyor.

ACI Europe, Avrupa Komisyonu’na gönderdiği çağrıda, jet yakıtı için ortak satın alma mekanizması dahil olmak üzere olağanüstü önlemlerin devreye alınmasını önerdi. Ayrıca rafinerilere jet yakıtı üretimini önceliklendirecek düzenlemeler getirilmesi gerektiği vurgulandı.

Artan maliyetlerin havayolu şirketlerini sefer azaltmaya zorladığına dikkat çekilirken, bunun özellikle turizme dayalı ekonomiler üzerinde ciddi olumsuz etkiler yaratabileceği ifade ediliyor.

Krizin etkileri tarım sektörüne de yansımış durumda. Fransa, yükselen akaryakıt ve gübre maliyetleri nedeniyle çiftçilere yönelik 20 milyon euroluk ek destek paketi açıkladı. Yetkililer, Orta Doğu’daki gerilimin Avrupa ekonomisinin birçok alanını doğrudan etkilediğine dikkat çekiyor.