Yeni hatla birlikte şirket, Hindistan ile Kanada arasındaki toplam kapasitesini aylık 4 bin 400 koltuk artırırken, Toronto hattındaki premium koltuk kapasitesini ise yüzde 71 yükseltecek.

Mumbai-Toronto arasında ilk direkt sefer

Air India'nın yeni Mumbai (BOM) – Toronto (YYZ) hattı, 25 Ekim 2026 ile 26 Mart 2027 tarihleri arasında haftada üç frekans olarak gerçekleştirilecek.

Bu operasyonla Air India, Mumbai ile Toronto arasında direkt uçuş gerçekleştiren tek hava yolu olacak.

Yeni hat sayesinde Hindistan ile Kanada arasında haftalık yaklaşık 2 bin ilave koltuk kapasitesi sunulacak.

Boeing 777-300ER ile hizmet verecek

Mumbai-Toronto seferlerinde yenilenen kabin tasarımına sahip Boeing 777-300ER uçakları kullanılacak.

Uçaklarda;

• 8 adet First Class özel süit
• 40 tam yatak olabilen Business Class koltuğu
• 280 Economy Class koltuğu

yer alacak.

Ayrıca yolcular, yenilenen B777-300ER filosunda uçuş boyunca Wi-Fi internet hizmetinden de yararlanabilecek.

Yeni Dreamliner ilk kez Kanada'da

Air India, Delhi-Toronto hattında da önemli bir filo yenilemesine gidiyor.

Şirket, yeni nesil Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarını bu hatta konuşlandırarak yeni kabin konseptini ve geliştirilmiş yolcu deneyimini ilk kez Kanada pazarına taşıyor.

Kış sezonunda Delhi-Toronto arasında gerçekleştirilecek haftalık 10 uçuşun 7'si yeni Boeing 787-9 ile icra edilecek.

Kalan 3 haftalık sefer ise başlangıçta Boeing 777-300ER ile gerçekleştirilecek, filoya yeni uçakların katılmasıyla birlikte Ocak 2027 itibarıyla bu uçuşlar da Boeing 787-9'a dönüştürülecek.

Böylece Toronto'ya gerçekleştirilen tüm Air India seferleri tamamen yeni veya kapsamlı şekilde yenilenmiş kabin ürünleriyle hizmet verecek.

Premium kapasite yüzde 71 artıyor

Yeni uçakların devreye alınmasıyla birlikte Air India, Toronto hattındaki First Class, Business Class ve Premium Economy koltuk kapasitesini geçen kış sezonuna göre yüzde 71 oranında artıracak.

Şirket, bu yatırımla özellikle premium segmentte seyahat eden iş insanları ve uzun menzilli yolculara daha yüksek konfor sunmayı hedefliyor.

Kanada'da haftalık 20 uçuş

2026-2027 kış tarifesi boyunca Air India, Hindistan ile Kanada arasında haftalık toplam 20 tarifeli uçuş gerçekleştirecek.

Program kapsamında;

• Delhi – Toronto: Haftada 10 uçuş
• Mumbai – Toronto: Haftada 3 uçuş
• Delhi – Vancouver: Haftada 7 uçuş

icra edilecek.

Air India ayrıca Mumbai ve Delhi merkezleri üzerinden Ahmedabad, Amritsar, Bengaluru, Chandigarh, Chennai, Haydarabad, Kochi, Ludhiana ve Vadodara başta olmak üzere çok sayıda Hindistan şehrine kesintisiz bağlantı imkânı sunarak Kanada-Hindistan pazarındaki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.

Bakan Yumaklı, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Türkiye'nin sahip olduğu güçlü hava filosu, eğitimli personeli ve operasyonel kabiliyeti sayesinde yalnızca kendi ormanlarını değil, ihtiyaç duyan dost ve müttefik ülkeleri de desteklediğini belirtti.

Uluslararası yangınla mücadelede aktif rol

Türkiye'nin son yıllarda oluşturduğu hava filosu ve yangınla mücadele altyapısıyla dünyanın önde gelen ülkeleri arasında yer aldığını vurgulayan Yumaklı, Türk ekiplerinin uluslararası afetlerde de önemli görevler üstlendiğine dikkat çekti.

Yumaklı açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

"Bu tecrübe ve kabiliyetlerimizle sadece kendi Yeşil Vatan'ımızı değil, ihtiyaç duyan ülkelerin ormanlarını korumak için de havalanıyoruz. Sınır tanımayan orman yangınlarına karşı, sınır tanımayan bir mücadele yürütüyoruz."

Türkiye'nin hava filosu uluslararası görevlerde de öne çıkıyor

Fransa'daki görev, Türkiye'nin Avrupa'da yaşanan büyük orman yangınlarına verdiği uluslararası desteğin son örneklerinden biri oldu.

Yangın söndürme uçakları, görev süreleri boyunca Fransa'daki söndürme çalışmalarına havadan destek vererek yangınların kontrol altına alınmasına katkı sağladı.

Görevlerini tamamlayan iki uçak ve mürettebat, operasyonun ardından güvenli şekilde Türkiye'ye dönüş yaptı.

Türkiye, son yıllarda büyüyen yangın söndürme filosu, modern hava araçları ve deneyimli ekipleriyle yalnızca ulusal ölçekte değil, uluslararası afet yönetimi ve orman yangınlarıyla mücadele alanında da etkin rol üstlenmeyi sürdürüyor.

Yeniden hizmete giren hatta, havayolunun uzun menzilli filosunda yer alan Airbus A350-900 tipi uçaklar görev yapacak.

Qsuite ve Starlink deneyimi

Philadelphia seferlerinde kullanılacak Airbus A350-900 uçakları, Qatar Airways'in ödüllü Qsuite Business Class kabin konsepti ile donatılırken, yolcular aynı zamanda Starlink uydu internet sistemi sayesinde uçuş boyunca yüksek hızlı Wi-Fi hizmetinden yararlanabilecek.

Şirket, Starlink teknolojisini filosuna entegre ederek uzun menzilli uçuşlarda kesintisiz ve hızlı internet erişimi sunmayı hedefliyor.

ABD ağını güçlendiriyor

Philadelphia hattının yeniden açılmasıyla birlikte Qatar Airways, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uçuş ağını daha da genişletmiş oldu.

Yeni operasyon kapsamında uçuşlar şu saatlerde gerçekleştirilecek:

• QR727: Doha (DOH) – Philadelphia (PHL)
  • Kalkış: 07.30
  • Varış: 14.30
• QR728: Philadelphia (PHL) – Doha (DOH)
  • Kalkış: 21.30
  • Varış: 17.00 (ertesi gün)

Küresel bağlantı ağına katkı sağlayacak

Philadelphia'nın yeniden Qatar Airways ağına dahil edilmesiyle birlikte yolcular, Doha üzerinden Asya, Afrika, Orta Doğu ve Okyanusya'daki çok sayıda destinasyona tek aktarma ile ulaşabilecek.

Havayolu, Philadelphia hattının yeniden açılmasıyla ABD pazarındaki varlığını güçlendirirken, hem iş hem de turizm amaçlı seyahat eden yolculara daha fazla bağlantı seçeneği sunmayı hedefliyor.

Australia Post adına gerçekleştirilen QF7340 sefer sayılı uçuş, ay sonunda saat 22.25'te Western Sydney'den Brisbane'e hareket ederek yeni tesisin operasyonel açılışını gerçekleştirdi.

Qantas ve Australia Post ortaklığı 10 yıl daha uzatıldı

Qantas ile Australia Post, yaklaşık 100 yıllık hava kargo iş birliğini 10 yıl daha uzatma kararı aldı.

Yeni anlaşma kapsamında iki şirket, Avustralya genelinde hızla büyüyen e-ticaret pazarı ve ertesi gün teslimat talebini desteklemeyi hedefliyor.

Qantas Freight, yeni terminalde yalnızca ilk 24 saat içerisinde 160 binden fazla paketin işleneceğini öngörüyor. Gece saat 22.00'den itibaren terminale 12 kargo uçağının iniş yapması planlanıyor.

Haftada 850 tonun üzerinde yük taşınacak

Yeni kargo merkezi üzerinden düzenlenen iç hat operasyonları;

Melbourne
Brisbane
Perth
Adelaide
Cairns
Gold Coast

başta olmak üzere Avustralya'nın önemli şehirlerine hizmet verirken, bölgesel merkezlere de bağlantılar sağlıyor.

Terminalde haftalık 850 tonun üzerinde hava kargosunun işlenmesi beklenirken, uluslararası kargo uçuşlarının ise 2027 yılının başında başlaması planlanıyor.

A330 ve A321 kargo filosu görev yapacak

Qantas Freight, Western Sydney operasyonlarında;

2 adet Airbus A330 Freighter
6 adet Airbus A321 Freighter

olmak üzere özel kargo filosunu kullanacak.

Şirket ayrıca teslimatı beklenen 3 yeni A321 freighter ile kapasitesini artırmayı planlıyor. Bunun yanında Qantas'ın 300'den fazla yolcu uçağının kargo bölümleri de taşımacılık faaliyetlerinde kullanılacak.

Qantas Freight ağı bugün itibarıyla Avustralya ve uluslararası pazarda 110'dan fazla destinasyona hizmet veriyor.

Yılda 75 milyon tonun üzerinde kargo ve posta

Uzun vadeli anlaşma kapsamında Qantas Freight, Australia Post adına her yıl 75 milyon tonun üzerinde posta, paket ve kargo taşımacılığına destek verecek.

Şirket, özellikle çevrim içi alışveriş hacmindeki artış ve ertesi gün teslimat beklentisinin büyümesiyle birlikte taşınan yük miktarının önümüzdeki yıllarda daha da artmasını bekliyor.

100 yılı aşan tarihi ortaklık

Qantas ile Australia Post arasındaki iş birliği, Kasım 1922 yılına kadar uzanıyor.

İki kuruluş arasındaki ilk ticari posta taşımacılığı, Qantas'ın Charleville-Cloncurry arasındaki ilk ticari uçuşunda 106 mektubun Australia Post adına taşınmasıyla başlamıştı.

Yaklaşık bir asır sonra Western Sydney Uluslararası Havalimanı'nda başlayan yeni operasyon, iki kurum arasındaki uzun soluklu ortaklığın yeni dönüm noktalarından biri olarak öne çıkıyor.

Leipzig Polisi'nin açıklamasına göre, havalimanının kargo apronunda park halinde bulunan Ukrayna'ya ait Antonov tipi kargo uçağının yakınında güvenlik görevlileri tarafından şüpheli bir dron tespit edildi.

İlk incelemelerde dron üzerinde patlayıcı olabileceği değerlendirilen bir düzenek bulunması üzerine havalimanının kargo operasyonları geçici olarak durduruldu.

Bomba imha ekipleri devreye girdi

Olayın ardından bölge güvenlik çemberine alınırken, bomba imha ekipleri uzaktan kumandalı robot kullanarak dron üzerindeki düzeneğin fünyesini kontrollü şekilde etkisiz hale getirdi.

Operasyon sırasında kargo terminalindeki hava trafiği askıya alınırken, bir yolcu uçağı da dahil olmak üzere bazı uçuşlar alternatif havalimanlarına yönlendirildi.

Patlama arıza nedeniyle gerçekleşmedi

Alman basınında yer alan bilgilere göre, teknik incelemelerde dron üzerindeki sistemin gerçekten patlayıcı düzenek içerdiği ancak mekanik bir arıza nedeniyle infilak etmediği belirlendi.

Uzmanlar, patlayıcı sisteminin havalimanına geliş sırasında hasar görmüş olabileceğini değerlendirirken, yapılan ilk kriminal incelemelerde patlayıcı hızlandırıcı nitrat kalıntısı testinin pozitif sonuç verdiği bildirildi.

Etkisiz hale getirilen düzenek ve dron, detaylı kriminal inceleme yapılmak üzere özel güvenlik konteynerine alındı.

NATO müfettişleri de soruşturmaya katılıyor

Güvenlik kaynaklarına göre olayın uluslararası boyutu nedeniyle yürütülen soruşturmaya NATO müfettişleri de dahil olacak.

Olay sırasında Leipzig/Halle Havalimanı'nın kargo bölümünde dört Ukrayna kargo uçağının bulunduğu da Alman basınında yer alan bilgiler arasında yer aldı.

Aynı gece DHL uçağına şüpheli cisim çarptı

Güvenlik alarmının yaşandığı gece dikkat çeken ikinci bir olay daha meydana geldi.

Leipzig/Halle Havalimanı'nın hava trafiğine kapatılması nedeniyle inişini iptal ederek yeniden tırmanışa geçen DHL'ye ait bir kargo uçağı, havalimanından yaklaşık 6 kilometre uzaklıkta ve 400 metre irtifada kimliği belirsiz bir cisimle temas etti.

Uçak emniyetli şekilde Hannover Havalimanı'na iniş yaparken, Alman polisi uçağa çarpan cismin de bir dron olabileceği ihtimali üzerinde duruyor.

Her iki olayın bağlantılı olup olmadığı araştırılırken, Alman güvenlik makamları sabotaj ihtimali dahil tüm senaryoları değerlendirerek kapsamlı soruşturma yürütüyor.

Hindustan Times'ın haberine göre, türbülans nedeniyle uçak yaklaşık 92 metre ani irtifa kaybı yaşarken, kabin içerisinde panik anları yaşandı.

14 kişi yaralandı

Yetkililer, olay sırasında uçakta bulunan 10 yolcu ile 4 kabin görevlisinin yaralandığını açıkladı.

Yaralanmaların büyük bölümünün, ani irtifa değişimi sırasında emniyet kemeri takılı olmayan yolcuların ve kabin görevlilerinin kabin içerisinde savrulması sonucu meydana geldiği değerlendiriliyor.

Uçak güvenli şekilde Yeni Delhi'ye indi

Air India tarafından yapılan açıklamada, türbülansa rağmen uçağın Yeni Delhi Indira Gandhi Uluslararası Havalimanı'na emniyetli şekilde iniş yaptığı belirtildi.

Açıklamada ayrıca tüm yolcuların ve mürettebatın güvenli biçimde uçaktan tahliye edildiği ifade edildi.

Yaralanan yolcular ve kabin görevlilerinin sağlık durumlarına ilişkin ayrıntılı bilgi paylaşılmadı.

Soruşturma başlatıldı

Olayın ardından yetkili havacılık makamları tarafından türbülansın nedenleri ve uçuş sırasında yaşananların ayrıntılı şekilde incelenmesi amacıyla soruşturma başlatıldı.

Son dönemde dünya genelinde artan şiddetli türbülans olayları, hava yolu şirketlerinin emniyet kemeri uyarıları ve kabin güvenliği prosedürlerine yönelik uygulamalarını yeniden gündeme getirirken, uzmanlar yolcuların uçuş boyunca emniyet kemerlerini bağlı tutmalarının olası yaralanmaların önüne geçilmesinde kritik önem taşıdığına dikkat çekiyor.

Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, kulede betonarme imalatlarının 46 metre seviyesine ulaştığını belirterek çalışmaların planlandığı şekilde sürdüğünü ifade etti.

77 metre yüksekliğinde olacak

Toplam 77 metre yüksekliğinde ve 14 katlı olarak inşa edilen yeni kontrol kulesinin yıl sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

Yeni kule, gelişmiş teknik altyapısıyla Antalya Havalimanı'nın hava trafik yönetim kapasitesini artırırken, artan uçuş trafiğinin daha güvenli ve verimli şekilde yönetilmesine katkı sağlayacak.

Likya deniz fenerlerinden ilham aldı

Yeni hava trafik kontrol kulesi yalnızca teknik özellikleriyle değil, mimari tasarımıyla da dikkat çekiyor.

Likya uygarlığının tarihi deniz fenerlerinden ilham alınarak tasarlanan kule, Antalya'nın kültürel mirasını modern mimariyle buluştururken, tamamlandığında kentin siluetine yeni bir simge kazandıracak.

Operasyonel kapasite güçlenecek

Antalya Havalimanı'nda son dönemde gerçekleştirilen kapasite artırıcı yatırımların önemli parçalarından biri olan yeni kule, hava trafik kontrol hizmetlerinin daha etkin yürütülmesine olanak sağlayacak.

Modern hava trafik yönetim sistemleriyle donatılacak tesis, özellikle yaz sezonunda yoğunlaşan uluslararası uçuş trafiğinin emniyetli ve kesintisiz şekilde yönetilmesine katkı sunacak.

Antalya Havalimanı, son yıllarda gerçekleştirilen terminal, apron ve pist yatırımlarıyla birlikte Türkiye'nin en yoğun turizm kapılarından biri olarak büyümesini sürdürürken, yeni hava trafik kontrol kulesi de bu dönüşümün önemli unsurlarından biri olacak.

A6-EOC kuyruk tescilli Airbus A380, Dubai'den ABD'nin New York kentine gitmek üzere havalandıktan sonra Karadeniz üzerinde seyir halindeyken bir yolcunun rahatsızlanması üzerine kaptan pilot tarafından rotasını İstanbul'a çevirdi.

Dünyanın en büyük yolcu uçağı İstanbul'a indi

Dünyanın en büyük yolcu uçaklarından biri olan Airbus A380 tipi uçak, saat 11.56'da İstanbul Havalimanı'na emniyetli bir şekilde iniş gerçekleştirdi.

İnişin ardından havalimanında hazır bekleyen sağlık ekipleri kısa sürede uçağa ulaşarak rahatsızlanan yolcuya müdahalede bulundu.

Yolcu hastaneye kaldırıldı

Rahatsızlanan yolcu, ambulift kullanılarak uçaktan indirildi.

Apronda yapılan ilk sağlık müdahalesinin ardından ambulansla hastaneye sevk edilen yolcunun sağlık durumuna ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı.

Uçuş New York'a devam edecek

Emirates yetkililerinin, yolcunun tahliyesi ve gerekli operasyonel işlemlerin tamamlanmasının ardından EK201 seferinin New York John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'na (JFK) doğru yolculuğuna devam etmesi planlanıyor.

Havacılıkta "divert" olarak adlandırılan bu tür inişler, uçuş emniyetini etkileyebilecek sağlık sorunları, teknik arızalar veya operasyonel gereklilikler nedeniyle alternatif bir havalimanına yönelme prosedürü kapsamında gerçekleştiriliyor.

Anlaşma kapsamında yalnızca uçakların teslimatı değil, aynı zamanda görev ekipmanları, entegre bakım ve lojistik destek paketi ile Kolombiya'nın yerel düzenlemelerine uygun kapsamlı bir sanayi iş birliği (offset) programı da yer alıyor.

Latin Amerika'da Brezilya'dan sonra bir ilk

Bu siparişle birlikte Kolombiya, Brezilya'nın ardından Latin Amerika'da KC-390 Millennium'u envanterine katacak ikinci ülke olurken, dünya genelinde bu platformu tercih eden 13'üncü ülke unvanını kazandı.

Yeni uçaklar, Kolombiya'nın askeri hava taşımacılığı ve havada yakıt ikmal kapasitesinin modernizasyonunda önemli rol üstlenecek.

Gripen filosuyla tam uyumlu çalışacak

FAC envanterine girecek KC-390 Millennium uçakları;

• Askeri personel ve yük taşımacılığı,
• İnsani yardım operasyonları,
• Afet yardım görevleri,
• Paraşütle personel ve malzeme atma,
• Havada yakıt ikmali,
• Tıbbi tahliye (MEDEVAC),
• Arama-kurtarma (SAR)

gibi çok sayıda görevi yerine getirebilecek.

Embraer ayrıca uçakların, Kolombiya'nın kısa süre önce envanterine kattığı Gripen savaş uçaklarıyla tam veri bağlantısı ve operasyonel uyumluluk sağlayacağını belirtti.

35 yılı aşan iş birliği güçleniyor

Embraer Savunma ve Güvenlik Başkanı ve CEO'su Bosco da Costa Junior, anlaşmanın iki taraf arasındaki uzun yıllara dayanan iş birliğini daha da ileri taşıdığını söyledi.

Da Costa, Kolombiya'nın ilk olarak EMB-312 Tucano, ardından A-29 Super Tucano platformlarını tercih ettiğini hatırlatarak, KC-390'un ülkenin hava nakliye ve havada yakıt ikmal kabiliyetlerine yeni bir standart kazandıracağını ifade etti.

Sınıfının en modern askeri nakliye uçağı

21'inci yüzyılın ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen KC-390 Millennium, orta sınıf askeri nakliye uçakları arasında öne çıkan performans özelliklerine sahip bulunuyor.

Uçak;

• 26 ton faydalı yük taşıyabiliyor,
• 470 knot hıza ulaşabiliyor,
• Geçici veya asfalt olmayan pistlerden operasyon gerçekleştirebiliyor,
• Hızlı takılıp çıkarılabilen havada yakıt ikmal sistemi sayesinde hem tanker hem de yakıt alan uçak olarak görev yapabiliyor.

13 ülkenin tercihi oldu

KC-390 Millennium bugüne kadar;

• Brezilya,
• Portekiz,
• Macaristan,
• Güney Kore,
• Hollanda,
• Avusturya,
• Çekya,
• Özbekistan,
• İsveç,
• Birleşik Arap Emirlikleri,
• Slovakya,
• Litvanya

tarafından da tercih edildi.

Kolombiya'nın siparişiyle birlikte Embraer'in yeni nesil çok görevli askeri nakliye uçağı, küresel pazardaki konumunu daha da güçlendirmiş oldu.

Şirket, 2026 yılının ilk altı ayında 585 milyar 69 milyon TL hasılat elde ederken, ana ortaklığa ait net dönem kârı 18 milyar 864 milyon TL olarak gerçekleşti. Aynı dönemde brüt kâr 42 milyar 587 milyon TL, finansman öncesi faaliyet kârı ise 34 milyar 617 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.

Bilanço tarafında ise THY’nin toplam varlıkları 30 Haziran 2026 itibarıyla 2 trilyon 360 milyar 37 milyon TL’ye yükseldi. Şirketin özkaynakları 1 trilyon 18 milyar 453 milyon TL olurken, toplam yükümlülükleri 1 trilyon 341 milyar 584 milyon TL olarak kaydedildi.

Nakit akış tablosuna göre THY, yılın ilk yarısında işletme faaliyetlerinden 74 milyar 326 milyon TL net nakit akışı sağladı. Aynı dönemde yatırım faaliyetlerinden 60 milyar 439 milyon TL, finansman faaliyetlerinden ise 13 milyar 437 milyon TL net nakit çıkışı gerçekleşti. Dönem sonunda nakit ve nakit benzerleri 78 milyar 118 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.

KAP’ta yayımlanan finansal sonuçlar, THY’nin yüksek operasyon hacmini sürdürürken güçlü özkaynak yapısını koruduğunu ve yılın ilk yarısını kârlılıkla tamamladığını ortaya koydu.

Sendikaya göre, son dönemde yürürlüğe alınan KDM uygulamaları ve ilgili mevzuat değişiklikleri, hava trafik kontrolörlerinin eğitim ve lisanslama süreçlerinde ciddi aksamalara neden olurken, operasyonel işleyişi de olumsuz etkiliyor.

“Tamamlanan eğitimler geçersiz sayıldı”

HTKSEN açıklamasında, stajyer ve asistan hava trafik kontrolörlerinin daha önce başarıyla tamamladıkları eğitimlerin geçersiz sayıldığını, temel hava trafik kontrol (ATC) eğitimlerinde tamamlanan sınav süreçlerinin yok hükmünde değerlendirilerek personelin yeniden sınava tabi tutulduğunu iddia etti.

Sendika ayrıca, tecrübe ve liyakat esasına göre belirlenen işbaşı eğitimi (OJT) yetkilerinin tek taraflı olarak iptal edilmesi nedeniyle birçok havalimanında işbaşı eğitimlerinin durma noktasına geldiğini öne sürdü.

“Personel hak kaybı yaşıyor”

Açıklamada yaşanan sorunların yalnızca eğitim süreçleriyle sınırlı kalmadığı belirtilerek, lisans ve derece (rate) süreçlerinin durması nedeniyle personelin mali ve özlük haklarında kayıplar oluştuğu ifade edildi.

HTKSEN, kadro atamalarının tamamlanamaması nedeniyle hava trafik kontrolörlerinin eş durumu tayini başta olmak üzere birçok idari ve sosyal hakkını kullanamadığını savundu.

Siber güvenlik iddiası

Sendikanın dikkat çektiği bir diğer konu ise SHGM’nin ödeme altyapısına ilişkin oldu.

HTKSEN, lisans sınav ücretlerinin ödenmesi amacıyla sisteme girilen kredi kartı bilgilerinin izinsiz kullanıldığını ve bazı personelin hesaplarından rızaları dışında finansal işlemler gerçekleştirildiğini iddia etti. Konuya ilişkin yasal süreç başlatıldığı belirtilirken, sivil havacılık lisanslama süreçlerini yöneten bir kurumda böyle bir bilgi güvenliği zafiyetinin kabul edilemeyeceği vurgulandı.

“İdari kriz çözüme kavuşturulmalı”

HTKSEN açıklamasının sonunda, mevcut haliyle KDM sisteminin SHGM’nin düzenleyici ve denetleyici görevlerini yerine getirmesini zorlaştırdığını ileri sürdü.

Sendika, Türk sivil havacılığında emniyet ve verimliliğin korunabilmesi için başta OJT eğitimleri, lisanslama süreçleri, idari aksaklıklar ve siber güvenlik iddiaları olmak üzere tüm mağduriyetlerin giderilmesi amacıyla yetkili kurumları gerekli adımları atmaya davet etti.

Havayolu, AkzoNobel Aerospace Coatings tarafından geliştirilen Aerobase UPD boya sistemiyle gerçekleştirilen operasyonel testlerin başarıyla tamamlandığını duyurdu.

Uçak başına 26 kilogram daha hafif

Yeni boya teknolojisi sayesinde geleneksel iki katmanlı uygulamaya kıyasla baz boya kalınlığı yüzde 36 oranında azaltılırken, ticari havacılıkta gerekli dayanıklılık, görünüm ve yüzey kalitesinden ödün verilmedi.

TAP Air Portugal'ın Airbus A320 tipi bir uçağında gerçekleştirilen saha testlerinde 24 kilogramlık ağırlık azaltımı sağlandı. Sistemin teorik olarak uçak başına 26 kilograma kadar ağırlık tasarrufu sağlayabildiği belirtildi.

Elde edilen olumlu sonuçların ardından ikinci bir A320 uçağı da aynı teknolojiyle boyanırken, uygulamanın filonun tamamına yayılması için hazırlıklar başlatıldı.

Yılda 428 ton yakıt tasarrufu

TAP Air Portugal'ın hesaplamalarına göre, hafif boya teknolojisinin tüm filoda uygulanması halinde şirket;

• Yıllık yaklaşık 428,5 ton yakıt tasarrufu
• 500 bin euronun üzerinde operasyonel maliyet avantajı
• Yaklaşık 1.353 ton CO₂ emisyonu azaltımı

elde edecek.

Sürdürülebilirlik hedeflerine katkı

Havacılık sektöründe uçak ağırlığını azaltmaya yönelik yenilikçi çözümler, yakıt tüketiminin düşürülmesi ve karbon emisyonlarının azaltılmasında önemli rol oynuyor.

TAP Air Portugal'ın hayata geçirdiği hafif boya teknolojisi de bu kapsamda filonun çevresel performansını artırmayı hedeflerken, şirketin sürdürülebilir havacılık stratejisinin önemli adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.

Yeni uygulama sayesinde hem operasyonel maliyetlerin düşürülmesi hem de Avrupa havacılık sektörünün karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik hedeflerine katkı sağlanması amaçlanıyor.

Şirket, 31 Temmuz itibarıyla Dubai–Milano Bergamo hattındaki operasyonlarını günde iki sefere çıkarırken, Dubai–Napoli hattında da günlük uçuş düzenlemeye başladı.

Napoli uçuşları geçici olarak Salerno'ya yönlendirilecek

flydubai, Napoli Uluslararası Havalimanı'nda (NAP) gerçekleştirilecek planlı bakım çalışmaları nedeniyle 1-30 Kasım 2026 tarihleri arasında uçuşlarını geçici olarak Salerno Costa d'Amalfi ve Cilento Havalimanı'na (QSR) gerçekleştirecek.

Havayolu şirketi, bu dönemde Napoli için rezervasyonu bulunan yolcuların otomatik olarak Salerno seferlerine aktarılacağını ve seyahatlerin kesintisiz şekilde devam edeceğini açıkladı.

Napoli Uluslararası Havalimanı'na tarifeli uçuşların ise 1 Aralık 2026 itibarıyla yeniden başlayacağı bildirildi.

İtalya'da genişleyen uçuş ağı

Yeni düzenlemeyle birlikte flydubai'nin İtalya operasyonları şu şekilde şekillendi:

• Milano Bergamo: Günde 2 sefer
• Napoli: Her gün karşılıklı sefer
• Catania: Haftada 3 sefer
• Olbia: Yaz sezonu boyunca haftada 2 sefer (Ağustos sonuna kadar)

Şirket, artan frekanslarla birlikte İtalya pazarındaki kapasitesini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor.

Yeni destinasyonlar ekleniyor

flydubai, son dönemde ağını hızla genişletmeye devam ediyor.

Havayolu kısa süre önce;

• Halep (Suriye)
• Bangkok (Tayland)
• Bingazi (Libya)

uçuşlarını başlatırken, Nepal'in Pokhara kentine gerçekleştirilecek direkt seferlerin ise 23 Eylül 2026 tarihinde başlayacağını duyurdu.

Şirket, yeni destinasyonlar ve artan frekanslarla Orta Doğu, Avrupa, Afrika ve Asya arasındaki bağlantı ağını güçlendirmeyi sürdürüyor.

Toplantıda, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin komuta kademesine ilişkin terfi, görev süresi uzatma ve emeklilik kararları görüşülerek karara bağlandı. Hava Kuvvetleri Komutanlığına Orgeneral Rafet Dalkıran atanırken, Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu'nun görev süresi bir yıl uzatıldı.

25 general ve amiral bir üst rütbeye yükseldi

Şura kararları kapsamında;

• 25 general ve amiral bir üst rütbeye terfi etti.
• 69 albay, general ve amiral rütbesine yükseltildi.

Alınan kararlarla birlikte Türk Silahlı Kuvvetleri'nin üst komuta kademesinde önemli değişiklikler gerçekleştirildi.

554 personelin görev süresi uzatıldı

YAŞ'ta görev sürelerine ilişkin de kararlar alındı.

Buna göre;

• 24 general ve amiralin görev süresi 1 yıl uzatıldı.
• 530 albayın görev süresi ise 2 yıl süreyle uzatıldı.

Görev süresi uzatılan personelin, mevcut birlik ve karargâhlardaki görevlerini sürdürmesi bekleniyor.

Kararlar Cumhurbaşkanı'nın onayıyla yürürlüğe girecek

Yüksek Askeri Şura'da alınan kararlar, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın onayının ardından resmiyet kazanacak.

Terfi, atama ve görev süresi uzatma kararlarının 30 Ağustos 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girmesi bekleniyor.

TSK'nın komuta yapısını şekillendiren YAŞ kararları, önümüzdeki dönemde kuvvet komutanlıkları ve kritik birliklerde görev yapacak üst düzey personelin belirlenmesi açısından büyük önem taşıyor.

İngiliz The Sun gazetesinin haberine göre, havalimanı tarafından pilotlara gönderilen operasyonel bilgilendirme mesajında, önümüzdeki iki gün boyunca yakıt arzında kısıt yaşanabileceği belirtilerek, mümkün olduğunca kalkış yapılan havalimanlarında ilave yakıt ikmali yapılması istendi.

Yayımlanan bildiride şu ifadelere yer verildi:

"Gatwick'te önümüzdeki iki gün boyunca yakıt sıkıntısı yaşanacak. Lütfen kalkış yaptığınız havalimanlarında mümkün olan en yüksek miktarda yakıt alın."

Havayollarına acil hazırlık çağrısı

Havalimanı tarafından yayımlanan ikinci operasyonel uyarıda ise hava yolu şirketlerinden, Gatwick'teki yakıt tedarikinde yaşanabilecek olası aksamalara karşı hazırlıklı olmaları talep edildi.

Yetkililer, mevcut durumun operasyonların sürekliliğini korumaya yönelik önleyici bir tedbir olduğunu belirtirken, havayollarının yakıt planlamalarını buna göre güncellemesi istendi.

Uzun menzilli uçuşlar daha fazla etkilenebilir

Yakıt sıkıntısından en fazla uzun mesafeli uçuşların etkilenmesi bekleniyor.

Pilotların, uçakların maksimum kalkış ağırlığı sınırlarını dikkate alarak yurt dışındaki meydanlardan mümkün olduğunca fazla yakıt almaya çalışacağı ifade edilirken, 2,5 saatin üzerindeki birçok uçuşun yine de Gatwick'te ilave yakıta ihtiyaç duyabileceği belirtiliyor.

Konuya yakın bir kaynak, uzun menzilli birçok uçağın yakıt uyarısı yapılmadan önce İngiltere'ye doğru yolda olduğunu ve bu nedenle kalkış meydanlarında ilave yakıt alamadığını söyledi.

Aksamalar yaşanabilir

Sektör kaynakları, yakıt tedarikindeki sıkıntının uzaması halinde özellikle hafta başından itibaren bazı uçuşlarda gecikme veya operasyonel değişikliklerin yaşanabileceği değerlendirmesinde bulunuyor.

Havayollarının, mevcut yakıt stoklarını daha verimli kullanabilmek amacıyla alternatif ikmal noktaları üzerinde çalıştığı belirtilirken, yolcuların da uçuş durumlarını seyahat öncesinde kontrol etmeleri tavsiye ediliyor.

Tatil planlarını da etkiliyor

Yakıt tedarikine ilişkin belirsizlik, yolcuların seyahat planlarını da etkilemeye başladı.

Pazar araştırma şirketi IPSOS tarafından yapılan araştırmaya göre, İngiltere'deki yetişkinlerin yüzde 5'i jet yakıtı sıkıntısı nedeniyle ülkelerine dönememe endişesiyle tatil planlarını iptal ettiğini belirtirken, yüzde 10'u ise benzer bir karar almayı değerlendirdiğini ifade etti.

Araştırma ayrıca, İngilizlerin yaklaşık dörtte birinin yurt dışı tatil planlarını sürdürdüğünü ancak olası aksaklıklar nedeniyle uçak yerine alternatif ulaşım seçeneklerini değerlendirmeye başladığını ortaya koydu.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından açıklanan verilere göre, havalimanı Haziran ayında 50 bin 637 yolcuya hizmet verirken, Ocak-Haziran döneminde toplam yolcu sayısı 307 bin 797'ye ulaştı.

1.889 uçak trafiği gerçekleşti

Yılın ilk altı ayında Kars Harakani Havalimanı'nda 1.889 uçak iniş-kalkışı gerçekleşirken, aynı dönemde 2 bin 765 ton yük trafiği kaydedildi.

Açıklanan veriler, yolcu taşımacılığının yanı sıra kargo operasyonlarının da istikrarlı şekilde devam ettiğini ortaya koydu.

Turizm ve bölge ekonomisine katkı

Son yıllarda gerçekleştirilen altyapı yatırımları ve artan uçuş seçenekleriyle birlikte Kars Harakani Havalimanı, yalnızca Kars'a değil çevre illere de hizmet veren önemli bir ulaşım merkezi konumunu güçlendirmeye devam ediyor.

Özellikle Doğu Ekspresi, kış turizmi ve kültür turizmiyle öne çıkan Kars'ta yaz sezonunun başlamasıyla birlikte yolcu trafiğinde yaşanan artışın yılın ikinci yarısında da sürmesi bekleniyor.

Yetkililer, artan hava ulaşımı sayesinde bölgenin turizm potansiyelinin daha etkin değerlendirildiğini, bunun da hem ekonomik hareketliliğe hem de lojistik faaliyetlere olumlu katkı sağladığını belirtiyor.

2026 yılının ilk altı aylık verileri, Kars Harakani Havalimanı'nın Doğu Anadolu'nun önemli hava ulaşım merkezlerinden biri olma konumunu güçlendirdiğini bir kez daha ortaya koydu.

Yetkililerin verdiği bilgiye göre olay, 28 Temmuz tarihinde meydana geldi. Kuala Lumpur'dan görevli olarak Jakarta'ya gelen pilotun bavulu, X-ray taraması sırasında şüpheli bulununca detaylı aramaya alındı.

25 kilogramdan fazla uyuşturucu ele geçirildi

Gümrük ekiplerinin yaptığı aramada pilotun valizinde bulunan 14 paket içerisinde toplam 25,2 kilogram ağırlığında 70 bin 114 uyuşturucu hap ele geçirildi.

Bunun yanı sıra el bagajında yapılan incelemede 4 gram metamfetamin bulundu.

Olayın ardından gözaltına alınan pilotun yapılan idrar testinin pozitif çıktığı açıklandı.

Yetkililer, elde edilen bulgular doğrultusunda pilotun uçuş sırasında uyuşturucu madde etkisi altında olduğunun değerlendirildiğini bildirdi.

"Üçüncü kez taşıdım" itirafı

Soruşturma kapsamında ifadesi alınan pilot, uyuşturucu maddeleri bir kişinin talimatıyla Jakarta'ya getirdiğini söyledi.

Şüpheli, taşıma karşılığında kendisine 50 bin Malezya ringgiti (yaklaşık 12 bin ABD doları) ödeme yapılacağının vaat edildiğini ifade etti.

Endonezya polisi ise pilotun sorgusunda, uyuşturucu taşıma olayını üçüncü kez gerçekleştirdiğini itiraf ettiğini açıkladı.

Uyuşturucu testini geçmek için temiz idrar taşıdığı öne sürüldü

Soruşturmayı yürüten polis ekipleri, pilotun olası ani uyuşturucu kontrollerini aşabilmek amacıyla yanında önceden alınmış temiz idrar bulunan bir şişe taşıdığını da belirledi.

Yetkililere göre şüpheli, sorgusunda ani teste tabi tutulması halinde bu örneği kullanmayı planladığını kabul etti.

Olayla ilgili adli soruşturma sürerken, Endonezya makamları ele geçirilen uyuşturucunun kaynağı ve organizasyonun diğer bağlantılarının tespit edilmesi için geniş çaplı inceleme başlattı. Ayrıca Malezya Airlines tarafından olayla ilgili henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

Kampanya, 4 Ağustos 2026 saat 09.15 ile 6 Ağustos 2026 saat 23.59 arasında Pegasus Mobil Uygulaması üzerinden gerçekleştirilecek bilet alımlarında geçerli olacak. Kampanya kapsamında toplam 250 bin koltuk satışa çıkarıldı.

Uçuşlar kış sezonunu kapsıyor

İndirimli biletler, 25 Ekim 2026 - 27 Mart 2027 tarihleri arasında gerçekleştirilecek seçili yurt dışı seferlerinde kullanılabilecek.

Kampanyadan yalnızca Pegasus BolBol üyeleri yararlanabilecek. Kampanya sadece Pegasus'un gerçekleştirdiği direkt dış hat uçuşlarında ve mobil uygulama üzerinden yapılan biletlemelerde geçerli olacak. Kuzey Kıbrıs uçuşları ise kampanya kapsamında yer almıyor.

Light Paket'e özel avantajlar

Pegasus, kampanya kapsamında Light Paket satın alan yolcular için ek avantajlar da sunuyor.

Buna göre;

• Kabin bagajı 9 euro
• 12 kilogram uçak altı bagajı 9 euro
• Light Paket üzerine 19 euro fark ödeyerek Süper Eko Paket seçilebilecek.

Süper Eko Paket'te koltuk altı çantası, kabin bagajı ve 20 kilogram uçak altı bagajı hakkı bulunuyor.

Yüzlerce yurt dışı destinasyonu kampanyada

Kampanya kapsamında İstanbul Sabiha Gökçen başta olmak üzere Ankara, Antalya, İzmir, Çukurova, Gaziantep, Kayseri, Konya, Samsun ve Trabzon çıkışlı çok sayıda Avrupa, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Kafkasya destinasyonu yer alıyor.

9 euro + vergiler ile satışa sunulan destinasyonlar arasında Atina, Berlin, Frankfurt, Londra, Prag, Viyana, Münih, Zürih, Kopenhag, Rotterdam, Saraybosna, Üsküp, Zagreb ve Basel gibi birçok şehir bulunuyor. Farklı destinasyonlar ise 19, 29, 39, 49, 59, 69 ve 79 euro başlangıç fiyatlarıyla kampanyaya dahil edildi.

Pegasus, kampanya kapsamındaki 250 bin koltuğun tükenmesi halinde kampanyanın süresi dolmadan sona erebileceğini belirterek yolculara erken rezervasyon yapmaları tavsiyesinde bulundu.

Kararla birlikte, 737 MAX 7'nin lansman müşterisi Southwest Airlines ilk teslimatlara hazırlanırken, Boeing de programda önemli bir kilometre taşını geride bıraktı.

"Önemli bir dönüm noktası"

Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO'su Stephanie Pope, sertifikasyonun şirket açısından büyük önem taşıdığını belirterek şunları söyledi:

"Bu önemli sertifikasyon, uçağımızın tasarımındaki mühendislik titizliğini doğrularken, 737 MAX geliştirme ekibimizin kararlılığı ve dayanıklılığını da ortaya koyuyor."

En küçük, en uzun menzilli MAX modeli

737 MAX ailesinin en küçük modeli olan 737 MAX 7, aynı zamanda serinin en uzun menzile sahip versiyonu olarak öne çıkıyor.

Uçağın başlıca özellikleri şöyle:

• 135-160 yolcu kapasitesi (iki sınıflı kabin düzeninde)
• 3.800 deniz mili (7.040 kilometre) azami menzil
• Diğer MAX modellerine göre yaklaşık yüzde 10 daha fazla menzil
• Önceki nesil uçaklara kıyasla yüzde 20 daha düşük yakıt tüketimi ve CO₂ emisyonu
• Yüzde 50 daha düşük gürültü seviyesi

Özellikle yüksek rakımlı ve sıcak iklim koşullarındaki havalimanlarından gerçekleştirilen operasyonlarda yüksek performans sunacak şekilde tasarlanan uçak, kısa ve orta menzilli pazarda önemli bir segmenti hedefliyor.

Sekiz yıllık test süreci

2018 yılında başlayan sertifikasyon programı kapsamında Boeing, uçağın tüm ticari havacılık gerekliliklerini karşıladığını kapsamlı testlerle ortaya koydu.

Program boyunca:

• 1.000 saatin üzerinde uçuş ve yer testi gerçekleştirildi.
• Kapsamlı sistem güvenliği analizleri yapıldı.
• İnsan faktörleri değerlendirmeleri tamamlandı.
• Uçuş testlerinde tespit edilen olası bir durumu gidermek amacıyla motor buz önleme (engine anti-ice) sistemi yeniden tasarlandı.

737 MAX ailesi büyümeye devam ediyor

Boeing'in en çok sipariş alan dar gövdeli uçak ailesi olan 737 MAX programında bugüne kadar 7.200'ün üzerinde sipariş bulunuyor.

Haziran 2026 sonu itibarıyla müşterilere 2.300'den fazla 737 MAX teslim edildi.

Ailenin diğer üyeleri ise şu özellikleriyle öne çıkıyor:

• 737 MAX 8: 160-180 yolcu, 3.500 deniz mili menzil.
• 737 MAX 9: 175-195 yolcu, 3.300 deniz mili menzil.
• 737 MAX 10: 185-210 yolcu kapasitesiyle serinin en büyük modeli olup, Boeing bu modelin de 2026 yılı içinde FAA sertifikasını almasını hedefliyor.

737 MAX 7'nin FAA onayı, Boeing'in MAX programında yaşadığı uzun sertifikasyon sürecinin ardından önemli bir başarı olarak değerlendirilirken, özellikle Southwest Airlines'ın filosunda kısa süre içinde ticari operasyonlara başlaması bekleniyor.