ABD’nin Maine eyaletinde Ocak ayında meydana gelen ve altı kişinin hayatını kaybettiği özel jet kazasına ilişkin ön rapor, National Transportation Safety Board (NTSB) tarafından yayımlandı.
Rapora göre kazaya karışan Bombardier Challenger 600, kar fırtınası sırasında uygulanan buz çözme (deicing) işleminin ardından kalkış için olması gerekenden 8 dakika daha uzun süre bekledi.
FAA limitinin üzerine çıkıldı
ABD Federal Aviation Administration (FAA) kurallarına göre bu hava koşullarında bir uçağın, buz çözme işlemi başladıktan sonra en fazla 9 dakika içinde kalkış yapması gerekiyor.
Ancak NTSB raporuna göre:
-
Deicing işlemi: 19:27’de başladı
-
Kalkış girişimi: 19:44’te gerçekleşti
Yani uçak 17 dakika sonra kalkış denemesi yaptı.
Kokpit ses kayıtlarında pilotun, bekleme süresinin “genellikle 14–18 dakika” olduğunu söylediği, yardımcı pilotun da buna katıldığı belirtildi.
Kalkış sırasında kontrol kaybı
Havacılık güvenliği uzmanı Jeff Guzzetti, kazanın büyük ihtimalle kanatlarda oluşan kar ve buz birikimi nedeniyle meydana geldiğini belirtti.
Rapora göre kalkış sırasında:
-
aerodinamik stall uyarısı verildi
-
uçak ani şekilde sağa yattı
-
kontrol kaybı yaşandı
Uçak yakıt ikmali için durmuştu
Kazaya karışan uçak, Avrupa’ya gitmek üzere Bangor International Airport’ta yakıt ikmali için durduktan sonra yeniden kalkışa hazırlanıyordu.
Uçak:
-
Houston’dan Fransa’ya gidiyordu
-
varış noktası Fransa’nın Champagne bölgesi idi
Kaza sonrası uçak piste ters şekilde düştü ve alev aldı. Havalimanı olayın ardından birkaç gün kapalı kaldı.
Altı kişi hayatını kaybetti
Kazada hayatını kaybedenler arasında:
-
2 pilot
-
4 yolcu
bulunuyordu.
NTSB kazanın kesin nedeninin nihai raporla birlikte gelecek yıl açıklanacağını bildirdi.