Korean Air, filosundaki mevcut A350-1000 yolcu uçağı siparişlerinden yedisini A350F’ye dönüştürme kararı alarak Airbus’ın tamamen yeni geliştirdiği büyük kargo uçağının yeni müşterisi oldu.
Airbus Ticari Uçak Satış Başkan Yardımcısı Benoît de Saint-Exupéry, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Korean Air dünyanın en büyük kargo operatörlerinden biridir. A350F’yi filosuna ekleme kararı, uçağın benzersiz kabiliyetlerinin önemli bir göstergesidir. A350F, Korean Air’e büyük kargo uçağı segmentinde en verimli çözümü sağlayacak,” dedi.
Yeni A350F, sektörün standart palet ve konteyner boyutları etrafında optimize edilmiş gövde uzunluğu ve kapasitesiyle öne çıkıyor. Uçak, ana güverte için sektördeki en büyük kargo kapısına sahip. Gövdesinin yüzde 70’inden fazlası gelişmiş hafif malzemelerden üretilirken, bu sayede rakip modellere göre 46 ton daha düşük kalkış ağırlığı elde ediliyor.
A350F, ICAO’nun 2027’de yürürlüğe girecek gelişmiş CO₂ emisyon standartlarını tam olarak karşılayan tek kargo uçağı olma özelliğini de taşıyor.
Şu anda geliştirme aşamasında olan A350F, 111 tona kadar yük taşıyabiliyor ve 4.700 deniz mili (8.700 km) menzile ulaşabiliyor. Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla güçlendirilen uçak, benzer yük kapasitesine sahip önceki nesil kargo uçaklarına kıyasla yakıt tüketimini ve karbon emisyonunu yüzde 40’a kadar azaltıyor.
Eylül 2025 itibarıyla A350 ailesi, 10 kargo operatörü ve bir kiralama şirketi dahil olmak üzere dünya genelinde 63 müşteriden 1.445 sipariş aldı. Bunların 65’i tamamen yeni A350F modeli için verildi.
Korean Air’in Airbus siparişleri arasında şu anda 20 adet A350-1000, 7 adet A350F ve 6 adet A350-900 yer alıyor. Havayolu ayrıca 39 adet A321neo uçağı için de sipariş vermiş durumda.
Şirket, yeni nesil A350F ile filosunun verimliliğini artırmayı ve küresel kargo operasyonlarında çevreci dönüşümünü hızlandırmayı hedefliyor.