International Air Transport Association (IATA), 2026 yılı Ocak ayına ilişkin küresel hava yolu yolcu ve kargo verilerini açıkladı. Buna göre küresel yolcu talebi, gelir yolcu kilometresi (RPK) bazında 2025 Ocak ayına kıyasla %3,8 artış gösterdi.
Aynı dönemde kapasiteyi ifade eden arz edilen koltuk kilometresi (ASK) %3,5 yükselirken, küresel doluluk oranı %82,0 seviyesine çıkarak Ocak ayı için tarihi bir rekor kırdı.
Uluslararası talep daha hızlı büyüdü
Uluslararası yolcu talebi Ocak ayında %5,9 artarken, kapasite %5,8 yükseldi. Uluslararası uçuşlardaki doluluk oranı ise %82,5 olarak gerçekleşti.
Buna karşın iç hat pazarında daha sınırlı bir büyüme görüldü. İç hat yolcu talebi %0,1 artarken, kapasite %0,4 azaldı. İç hat doluluk oranı ise %81,2 seviyesine çıktı.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Ocak ayındaki nispeten sınırlı büyümenin önemli ölçüde Ay Takvimi Yeni Yılı’nın 2025’te Ocak ayında, 2026’da ise Şubat ayında kutlanmasından kaynaklandığını belirtti.
Walsh, “Takvim etkisi nedeniyle Ocak ayındaki büyüme biraz daha zayıf görünse de 2026 yılı için talep büyümesinin güçlü şekilde devam edeceğine dair temeller sağlam” değerlendirmesinde bulundu.
Bölgesel performans
Bölgesel bazda en güçlü büyüme Afrika ve Latin Amerika’da görüldü.
-
Afrika: %17,9 talep artışı
-
Latin Amerika: %8,3 artış
-
Orta Doğu: %7,4 artış
-
Avrupa: %6,0 artış
-
Asya-Pasifik: %1,4 artış
-
Kuzey Amerika: %0,8 artış
Uluslararası hatlarda ise Latin Amerika (%11,4) ve Afrika (%11,7) en güçlü talep artışını kaydetti.
İç hatlarda Brezilya öne çıktı
İç hat pazarlarında Brezilya %10,9 büyüme ile en güçlü performansı gösterdi. Buna karşılık Çin (-%3,8), ABD (-%0,7) ve Avustralya (-%1,6) pazarlarında daralma yaşandı.
Hava kargoda da büyüme
IATA verilerine göre küresel hava kargo talebi de 2026’ya güçlü başladı.
-
Kargo talebi (CTK): %5,6 arttı
-
Kapasite (ACTK): %3,6 arttı
Bölgesel bazda en güçlü büyüme Afrika (%18,2) ve Asya-Pasifik (%7,8) pazarlarında görülürken, Kuzey Amerika (-%0,5) ve Latin Amerika (-%2) bölgelerinde daralma kaydedildi.
Walsh, küresel ticaretteki büyüme, düşen jet yakıt fiyatları ve üretim sektöründeki toparlanmanın hava kargo talebini desteklediğini belirtti. Ancak Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmelerin ve küresel ticaret politikalarındaki belirsizliklerin önümüzdeki dönemde sektör için risk oluşturabileceğini vurguladı.